Recortes nº 132 Índice – 11 de junho de 2013
Onze interessados no terminal de cruzeiros de Lisboa
Terminal de cruzeiros de Lisboa com 11 interessados
Porto
de
Sines
recebe
representantes
das
Missões
Diplomáticas dos Estados Membros da União Europeia
Exportações atingiram valor recorde em Maio
Contentores recuam em Leixões em Junho
Recordes nas exportações
Exportações aumentaram mas têm pior maio de 2009
Exportações crescem e afastam cenário negro do início do ano
PSA portuguesa é a única que aumenta produção
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
Transportes em Revista, 10 de julho de 2013 Onze interessados no terminal de cruzeiros de Lisboa Já onze empresas/consórcios levantaram o procedimento concursual para a concessão do terminal de cruzeiros do porto de Lisboa e, ao que a Transportes em Revista apurou, alguns dos interessados são empresas portuguesas. O concurso, que pressupõe um investimento de 22 milhões de euros, foi lançado formalmente no passado dia 6 de junho e pressupõe duas fases: qualificação prévia e apresentação de propostas por parte dos concorrentes que cumpram os requisitos de capacidade financeira (capital próprio no mínimo de 10 milhões de euros; ou ativo líquido ou ativos sob gestão no mínimo de 20 milhões de euros) e de capacidade técnica (experiência mínima de cinco anos na atividade de cruzeiros). Já a adjudicação será feita com base em três critérios: Compromisso de tráfego – mínimo de 550 mil passageiros (45%); Melhor valor da taxa de passageiro - mínimo 0,20€ (40%); e Prazo da concessão – mínimo de 20 e máximo de 35 anos (15%). «Todos os critérios são objetivos e alcançáveis através de fórmulas matemáticas», explicou Andreia Ventura, membro do Conselho de Administração do Porto de Lisboa à Transportes em Revista. «Pretende-se que não haja nenhuma subjetividade na escolha, de forma a não existir conflitualidade e demora no desenrolar do concurso», afirma a responsável. Recorde-se que o porto de Lisboa recebeu, em 2012, 314 escalas e 522.604 passageiros, tendo registado, neste último ponto, um crescimento de sete por cento. Os resultados foram, no entanto, penalizados com a onda de greves, que levou ao cancelamento de 17 escalas e à perda de 25 mil passageiros. Ainda assim, a passagem destes cruzeiros por Lisboa representou receitas de cinco milhões de euros para o porto (dez por cento da receita total) e de 66,3 milhões de euros para a cidade, em despesas dos passageiros e tripulação em alimentação, transportes, visitas e compras. Aquando da cerimónia de lançamento do concurso, Sérgio Monteiro sublinhou que este projeto «é importante pelo investimento e pela criação direta de postos de trabalho, mas sobretudo porque dá dinamismo a um segmento em que o porto de Lisboa tem vindo a investir nos últimos anos, que é o mercado de cruzeiros». Por outro lado, o governante destacou o papel do segmento turnaround na economia, adiantando «que poderá vir a ser representativo no futuro». Segundo explicou, com a conquista de passageiros que começam e acabam a sua rota em Lisboa «duplica, em média, a receita que cada um dos passageiros deixa em Lisboa, aumenta as dormidas, aumenta as visitas à cidade, aos restaurantes, aos museus, cria dinamismo económico. É este tipo de investimento, criador de valor, que este Governo tem procurado implementar». Entretanto, nos primeiros seis meses do ano, o porto de Lisboa cresceu 2 por cento no número de escalas, registando um total de 150. “O aumento do número de escalas registado neste período foi impulsionado quer pelo crescimento das escalas em turnaround – que passaram de 20 em 2012, para 33 em 2013 – quer pelo aumento das escalas em interporting, que perfizeram um total de 16 contra as 6 registadas durante o primeiro semestre de 2012”, explica o porto. Ainda este ano, e caso as previsões se confirmem, a atividade dos cruzeiros no porto da capital registará, segundo a APL, “um crescimento de 13 por cento ao nível das escalas, e de sete por cento ao nível dos passageiros. Prevê-se, assim, um total de 355 escalas e de 560 mil passageiros, o que, ao verificar-se, significará novos recordes para o porto de Lisboa, ao nível das escalas e dos passageiros”.
Diรกrio Econรณmico, 11 de julho de 2013, pรกg. 44 Terminal de cruzeiros de Lisboa com 11 interessados
APP, 11 de julho de 2013 Porto de Sines recebe representantes das Missões Diplomáticas dos Estados Membros da União Europeia
O Porto de Sines recebeu, no dia 10 de Julho, representantes das Missões Diplomáticas dos Estados Membros da União Europeia, num evento que contou com a presença de Sérgio Silva Monteiro, Secretário de
Estado
das
Obras
Públicas,
Transportes
e
Comunicações. Este encontro, realizado no âmbito da presidência da Lituânia no Conselho da União Europeia, pretendeu possibilitar aos diplomatas um melhor conhecimento sobre o Porto de Sines, as suas potencialidades e a importância
desta
infraestrutura
portuária
no
contexto
portuário
internacional. Após uma apresentação geral do Porto de Sines, realizada por João Franco, Presidente do Conselho de Administração da APS, a comitiva teve oportunidade de visitar todos os terminais portuários, acompanhados por representantes das respetivas empresas concessionárias. Estiveram presentes representantes das missões diplomáticas da Lituânia, República Checa, Suécia, Eslováquia, Letónia, Bulgária, Espanha, Grécia, Roménia, França, Irlanda, Holanda, e ainda de países que não fazem parte da União Europeia, como a Sérvia e a Turquia. Os índices de crescimento que o Porto de Sines tem apresentado nos últimos tempos, acrescido da capacidade de expansão ainda existente em todos os terminais, têm suscitado o interesse de diversos diplomatas no sentido de fomentar as relações comerciais com Portugal.
CargoNews, 10 de julho de 2013 Exportações atingiram valor recorde em Maio
O mês de maio confirmou a evolução positiva nas exportações nacionais assim como a recuperação dos valores menos positivos registados no início do ano. No mês em questão, o valor das exportações portuguesas cresceu 5% face a período homólogo do ano passado, apesar de ter ficado aquém do crescimento no mês de abril (+16,8%). O mês de maio foi mesmo o melhor registo mensal de sempre. As vendas de Portugal ao exterior no mês de maio representaram um valor total de 4,26 mil milhões de euros, o melhor de sempre, superando o anterior recorde máximo mensal, que estava fixado nos 4,14 mil milhões de euros, de março do ano passado. Os resultados positivos do mês de maio seguem na linha dos de abril, contrariando uma tendência que se havia verificado nos meses de fevereiro e março, quando as exportações caíram 3%. Segundo o INE, a subida das exportações em maio ficou a dever-se aos acréscimos registados na quase totalidade dos grupos de produtos, “em especial nos combustíveis minerais; máquinas e aparelhos e plásticos e borrachas". Ainda de acordo com os dados do INE, as vendas para os países da União Europeia cresceram 4,1% em maio, com as vendas de bens para países fora da UE subiram 9,1% para 1,29 mil milhões de euros (também o valor mais elevado de sempre). Já as importações voltaram ao vermelho no mês de maio, com uma quebra de 3,2%, que segundo o INE se deve sobretudo à redução das compras ao exterior de combustíveis minerais. Isto depois de em abril terem crescido 9,3%.
Transportes & Negócios, 11 de julho de 2013 Contentores recuam em Leixões em Junho
O movimento de contentores no porto de Leixões recuou 6,7% em Junho, anunciou a concessionária TCL. Ainda assim, o saldo do primeiro semestre foi positivo em 4,5%. Em Junho, movimentaram-se em Leixões 49 736 TEU. A quebra verificada é atribuída à desaceleração das exportações e resulta ampliada pelo facto de Junho ter sido, no ano passado, um mês excepcional. Em termos acumulados, a TCL, e o porto de Leixões, somou até ao final de Junho 294 634 TEU. Um resultado recorde, quando considerados apenas os primeiros semestres dos quase 13 anos que leva a concessão. No ano passado, recorde-se, Leixões ultrapassou folgadamente a fasquia dos 600 mil TEU, em parte devido às greves que praticamente paralisaram Lisboa e desviaram para o porto nortenho muitas cargas. Esse movimento notou-se particularmente no segundo semestre, e mais ainda no último trimestre.
Correio da Manhã, 11 de julho de 2013, pág. 21 Recordes nas exportações
Jornal de Notícias, 11 de julho de 2013, pág. 30 Exportações aumentaram mas têm pior maio de 2009
Público, 11 de julho de 2013, pág. 19 Exportações crescem e afastam cenário negro do início do ano
Diário Económico, 11 de julho de 2013, pág. 34 PSA portuguesa é a única que aumenta produção