Recortes nº 135 Índice – 17 de julho de 2014 Porto de Setúbal é porta de saída dos dez maiores concelhos exportadores do país Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra em filme sobre a Península Porto de Setúbal participa na iniciativa IPStarUp Week Porto de Sines recebe alunos da Universidade Lusófona Movimento de contentores no porto de Sines cresce 41% no primeiro semestre MSC Portugal estabelece recorde de movimentação de TEU por hora Promoção do «Corredor Atlântico» junta autarquias e protos de Portugal e Espanha CM Aveiro cria Grupo de Interesse para promover Corredor Atlântico
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
Promoção do ‘Corredor Atlântico’ une Portugal e Espanha Promoção do Corredor Atlântico junta portos de Portugal e Espanha Curso introdutório de Regulação para o Setor Portuário Curso de Especialização em Gestão Portuária da Fernave começa a 6 de outubro
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Logística & Transportes Hoje, 17 de julho de 2014
Porto de Setúbal é porta de saída dos dez maiores concelhos exportadores do país Os concelhos de Palmela e Setúbal estão entre os dez maiores concelhos exportadores do país, no segundo e no quarto lugar, respetivamente. De acordo com o estudo do Jornal de Negócios, o porto de Setúbal é a porta de saída dos dois concelhos.
De acordo com a APSS, “a grande dimensão da exportação está ligada à forte implantação industrial em Palmela, na produção automóvel, e em Setúbal, na Península da Mitrena, locais onde estão instaladas várias das maiores indústrias exportadoras do país, como a Autoeuropa, a Faurecia e a Portucel. A reindustrialização e o desenvolvimento industrial passam claramente pela Península da Mitrena e pelo Porto de setúbal, face às suas capacidades de expansão disponíveis e facilidade de construção low cost.” O porto de Setúbal, acrescenta a APSS, “é um dos maiores portos exportadores do país, com 64% de exportação do seu movimento total, expedindo para o exterior ferro, carros, cimento, minérios, papel, e está a crescer a cerca de 25%, tendo atingido este ano o recorde num semestre, com mais de 4 milhões de toneladas.”
Diรกrio da Regiรฃo, 16 de julho de 2014
APP, 16 de julho de 2014
APP, 16 de julho de 2014
Logística & Transportes Hoje, 17 de julho de 2014
Movimento de contentores no porto de Sines cresce 41% no primeiro semestre A movimentação de contentores no Porto de Sines cresceu cerca de 41% nos primeiros seis meses do ano, para um total de 596 474 TEU.
Segundo o Porto de Sines, a tendência de crescimento deste segmento de carga intensificou-se na segunda metade do semestre, com abril, maio e junho a ultrapassarem sempre os 100 000 TEU mensais. Relativamente ao total de mercadorias movimentadas, apesar da paragem técnica da refinaria de Sines por um período de 2,5 meses, foram movimentadas 17 364.576 toneladas. O número de navios operados cresceu 3%, com um total de 965 navios, a par do aumento do porte dos mesmos (Gross Tonnage) que cresceu 14%.
Logística & Transportes Hoje, 17 de julho de 2014
MSC Portugal estabelece recorde de movimentação de TEU por hora A MSC Portugal superou um novo recorde na movimentação de TEU por hora no passado dia 1 de julho, no Terminal XXI de Sines. O navio MSC Minerva realizou 178,9 movimentos por hora.
A MSC Portugal disponibiliza 15 escalas semanais a sair do Porto de Sines, ligando diretamente o Terminal XXI aos principais mercados de exportações e de importação de Portugal. No caso do MSC Minerva, a ligação é feita entre a Turquia e o Norte da Europa. “O permanente empenho da MSC Portugal tem dado os seus frutos. Somos uma empresa comprometida com os seus objetivos e poder assistir gradualmente a um superar constante dos mesmos é algo que nos deixa satisfeitos e ainda mais empenhados em atingir novos patamares. Em conjunto com a PSA Sines e os trabalhadores do Terminal XXI, que nos têm acompanhado na persecução de consecutivos records de movimentação, estamos seguros que continuaremos a crescer e a consolidar a importância deste Terminal”, refere Carlos Vasconcelos, Administrador da MSC Portugal.
APP, 17 de julho de 2014
Cargo News, 16 de julho de 2014
CM Aveiro cria Grupo de Interesse para promover Corredor Atlântico A Câmara de Aveiro aprovou o protocolo para a criação de um “Grupo de Interesse” para impulsionar e promover o Corredor Atlântico no âmbito da Península Ibérica. O “Grupo de Interesse” visa impulsionar e promover o Corredor Atlântico (Corredor Prioritário n.º7) no âmbito da Península Ibérica, a estabelecer entre a Câmara Municipal da Figueira da Foz, a Câmara Municipal de Aveiro, a Câmara Municipal de Coimbra, a Câmara Municipal de Viseu, a Câmara Municipal da Guarda, o Ayuntamento de Ciudad Rodrigo, o Ayuntamento de Salamanca, o Ayutamento de Valladolid, o Porto de Leixões, o Porto de Aveiro e a Associação Cylog. Considerando que as regiões Centro de Portugal e Castilla y León de Espanha asseguram um dos principais eixos de acesso da Península Ibérica ao centro da Europa, sustentado por infraestruturas de transporte rodoviário e ferroviário de nível internacional. Atendeu-se ainda ao facto das estratégias de desenvolvimento das Cidades envolvidas nas referidas regiões serem sustentadas numa verdadeira estratégia de eficiência coletiva, aproveitando as vantagens da proximidade a este eixo de transporte capitalizando a sua capacidade de atração de pessoas, de atividades e de conhecimento, o estabelecimento do Corredor Atlântico (como Corredor Europeu Prioritário) comporta uma grande oportunidade para melhorar a competitividade do transporte e a logística dos Municípios, estimulando o transporte intermodal e, por consequência, melhorando a competitividade das empresas e regiões.
Transportes em Revista, 17 de julho de 2014
Setor portuário e ferroviário
Promoção do ‘Corredor Atlântico’ une Portugal e Espanha Um conjunto de autarquias portuguesas e espanholas irá assinar, amanhã, um protocolo que visa a ‘Criação de um Grupo de interesse para promover o Corredor Atlântico no âmbito de Península Ibérica’. Este documento pretende o estabelecimento de uma parceria, sob a forma de “Grupo de interesse”, entre os principais parceiros do Corredor Atlântico no âmbito da Península Ibérica, com o intuito de promover o desenvolvimento económico e social das regiões Centro de Portugal e de Castela e Leão de EspanhaCom hora marcada para as 11h30, o protocolo será firmado por representantes dos principais polos urbanos da região Centro: Aveiro, Coimbra, Figueira da Foz, Viseu e Guarda; e da região de Castela e Leão: Salamanca e Valladollid. Os portos de Aveiro e Leixões integram também este protocolo, bem como a Associalão Cylog, que representa a rede de plataformas logísticas da região de Castela e Leão.
Logística & Transportes Hoje, 17 de julho de 2014
Promoção do Corredor Atlântico junta portos de Portugal e Espanha Realiza-se no próximo dia 18 de julho, no antigo edifício da Capitania do Porto de Aveiro, a assinatura de um protocolo que tem como objetivo a criação de um grupo de interesse para promover o “Corredor Atlântico” no âmbito da Península Ibérica.
O protocolo será subscrito pelos representantes dos principais polos urbanos da região Centro, que incluem os municípios de Aveiro, Coimbra, Figueira da Foz, Viseu e Guarda, e, da região de Castela e Leão, Salamanca e Valladollid, por dois dos principais portos da fachada Atlântica que integram o Corredor Atlântico, o Porto de Leixões e o Porto de Aveiro, e ainda pela Associação Cylog, que representa a rede de plataformas logísticas da região de Castela e Leão. O principal objetivo do acordo é a promoção do desenvolvimento económico e social das regiões Centro de Portugal e de Castela e Leão de Espanha.
APP, 16 de julho de 2014
APP, 16 de julho de 2014