Recortes nº 144 Índice – 29 de julho de 2013
Porto de Setúbal visitado delegação chinesa Porto de Setúbal recebeu delegação chinesa Estudo A.T.Kearney. Terminal de contentores da Trafaria é mau negócio Governo admite discutir localização do terminal da Trafaria Governo exige apoio do PS para o novo terminal de contentores Consultora defende Trafaria, mas só com aposta nas ligações rodoviárias Canal do Panamá elege Sines para porto europeu de destino prioritário O melhor de sempre na Figueira da Foz Site do Porto de Viana do Castelo com nova imagem Porto de Algeciras quer movimentar 125 milhões de toneladas em 2020 Terreno da Sadonaval em Setúbal convertido em espaço de lazer
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Cargo News, 26 de julho de 2013
Porto de Setúbal visitado por delegação chinesa O porto de Setúbal foi recentemente visitado por uma delegação chinesa da CCC Third Harbour Consultants CO.,LTD e de um representante do Departamento de Projetos do Ministério dos Transportes da República Popular da China, os quais tomaram contacto com as infraestruturas portuárias, bem como com os métodos de operação e de gestão portuária. A comitiva foi recebida no Edifício Sede da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA onde tiveram oportunidade de visionar o vídeo institucional do Porto de Setúbal e colocar questões acerca das atividades desenvolvidas na área de jurisdição da APSS. A visita terminou com uma deslocação aos terminais portuários.
Transportes em revista, 26 de julho de 2013
Dar a conhecer as infraestruturas
Porto de Setúbal recebeu comitiva chinesa O porto de Setúbal recebeu, no passado dia 18 de julho, uma delegação chinesa da CCC Third Harbour Consultants CO., LTD e um representante do Departamento de Projetos do Ministério dos Transportes da República Popular da China. O objetivo desta visita consistiu em dar a conhecer as infraestruturas portuárias e os métodos de operação e de gestão portuária. A comitiva foi recebida no Edifício Sede da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), onde ainda teve a oportunidade de assistir ao vídeo institucional do porto de Setúbal e colocar questões acerca das atividades desenvolvidas na área de jurisdição da APSS. Seguidamente realizou-se uma visita aos terminais portuários. por: Laura Melgão
Jornal i, 29 de julho de 2013, pรกgs. 26 e 27
Jornal de Neg贸cios, 29 de julho de 2013, p谩g. 20
Diรกrio Econรณmico, 29 de julho de 2013, pรกg. 40
PĂşblico, 28 de julho de 2013, pĂĄg. 22
Diรกrio Econรณmico, 29 de julho de 2013, pรกgs. 28 e 29
APP, 29 de julho de 2013
PRIMEIRO SEMESTRE DE 2013
O melhor de sempre na Figueira da Foz O primeiro semestre de 2013 passou a constituir o melhor semestre de sempre no que concerne à quantidade de mercadorias movimentadas no Porto da Figueira da Foz, chegando mesmo a ultrapassar a barreira do milhão de toneladas. O tráfego total foi de 1.032.506,96 toneladas de mercadorias, o que reflete um crescimento de 15,05% (mais 135.080,66 toneladas) relativamente ao período homólogo do ano anterior. O aumento mais significativo, 21,46%, verificou-se na carga geral. Neste segmento foram movimentadas 610.491,88 toneladas, mais 107.846,18 toneladas do que no mesmo período de 2012. Também nos granéis sólidos se obteve um crescimento de 8,13%, correspondente a um tráfego de 341.967,11 toneladas, mais 25.722,21 toneladas do que no período homólogo de 2012. Ainda referindo a carga contentorizada, neste período foram movimentadas 80.047,97 toneladas, o que origina um aumento de 11,73%, mais 8.401,17 toneladas do que no mesmo período de 2012. No que diz respeito a navios, registaram-se 257 entradas, o que corresponde a uma variação de 1,58% relativamente ao mesmo período no ano anterior, ou seja, mais 4 navios. O comprimento total foi de 25.204 m, com uma variação relativamente ao período homólogo do ano anterior de 7,81%, ou seja, mais 1.826 metros, o que indica um aumento de 6,13% no comprimento médio dos navios recebidos no Porto da Figueira da Foz. A arqueação bruta acumulada é de 796.889 toneladas, que significa uma variação de 4,54% relativamente ao ano anterior, uma vez que o valor acumulado de 2012 deste indicador foi de 762.259 toneladas.
APP, 29 de julho de 2013
Site do Porto de Viana do Castelo com nova imagem
O portal do Porto de Viana do Castelo surge agora com uma nova imagem, na linha do que acontece com o do Porto de Leixões. O site mantém as funcionalidades do anterior, com um novo grafismo, novos conteúdos e uma navegação simplificada.
Cargo News, 26 de julho de 2013
Porto de Algeciras quer movimentar mais de 125 milhões de toneladas em 2020 O Conselho de Administração da Autoridade Portuária da Baía de Algeciras (APBA) aprovou um plano estratégico para os próximos sete anos, que define os planos de ação até 2020, ano no qual pretende que o porto de Algeciras ultrapasse a marca dos 125 milhões de toneladas de mercadorias movimentadas.
O plano estratégico da APBA centra-se em oito metas fundamentais, com os quais a autoridade portuária pretende melhorar a sua competitividade: converter-se no porto líder como hub do West Med; nó logístico internacional de tráfego de produtos petrolíferos; ponte marítima de conexão logística com o continente africano; centro de serviços ao tráfego marítimo; porta sul da Europa; porto industrial; porto sustentável; centro de excelência na gestão.
O Conselho de Administração da APBA aprovou ainda o plano para o próximo ano, no qual prevê que o porto de Algeciras alcance os 93,8 milhões de toneladas movimentadas, apesar de esperar que o montante líquido do volume de negócios baixe até aos 72,9 milhões de euros, fruto da redução das taxas por parte do Organismo Público Puertos del Estado (OPPE). Tráfego caiu 4% no primeiro semestre
Entretanto, o tráfego nos primeiros seis meses caiu 4% quando comparado com período homólogo de 2012, alcançando um total de 42,4 milhões de toneladas. Os granéis líquidos cresceram 1,8%, para os 11,4 milhões de toneladas, mas a carga geral caiu para os 27,9 milhões. Já a movimentação de contentores cresceu 2,9%.
Setúbal na Rede, 25 de julho de 2013
Terreno da Sadonaval em Setúbal convertido em espaço de lazer O antigo espaço pertencente à Sadonaval em Setúbal vai ser transformado num espaço de lazer e dedicado a atividades marítimas como a vela e o mergulho, num empreendimento apelidado de Terminal 7, que espera pelo próximo quadro comunitário para arrancar. Maria das Dores Meira, presidente da Câmara Municipal de Setúbal, explica que “o projeto já devia estar no terreno”, mas a recusa da empresa de rebocadores em desimpedir o terreno fez com que a obra não fosse a tempo de “ser incluída no antigo quadro comunitário”. “O espaço vai celebrar a harmonia existente entre a cidade, rio e serra”, prossegue Maria das Dores Meira, para quem o edifício deve marcar as gerações vindouras através da história de Setúbal e o mar. A decisão de apresentar o projeto que ainda não tem caderno de encargos nem data para arrancar surge no seguimento de “preparar tudo para não perder o comboio dos fundos comunitários”. “Portugal teve no passado de devolver muito dinheiro comunitário porque os projetos não estavam preparados para análise”, refere a presidente da edilidade setubalense, acrescentando que “independentemente das eleições estarem a dois meses de distância, a cidade não pode parar”. Fernando José, vereador do PS na câmara municipal critica este ponto, uma vez que se a CDU perder as eleições, “todos os objetivos delineados para o futuro podem cair por terra”. “A CDU não pode apresentar projetos desta magnitude se não sabe se daqui a dois meses ainda estará no poder”, frisa Ferando José. O vereador socialista acusa ainda o executivo municipal de, “há quatro anos, quando foi apresentado um projeto do PS para este local, ter sido criticado mas agora avançar com um semelhante”. “Tudo o que diz respeito à ligação de Setúbal ao mar e à Serra deve ser apoiado, mas é preciso perceber como se fazem as coisas”. A proposta de ocupação para o Terminal 7 inclui a criação de uma ampla zona de estadia e recreio, projetada para iniciativas diversas, numa ponte entre a Praia da Saúde e o Parque Urbano de Albarquel. Um centro de apoio para atividades náuticas que englobe ações de formação, uma componente de mergulho que aproveite as potencialidades subaquáticas da orla marítima setubalense, um espaço para exposições polivalente e um centro interpretativo e didático integram, igualmente, o piso térreo do futuro equipamento. Zonas de restauração, com um restaurante no primeiro andar e um café no piso térreo, um espaço comercial, balneários, áreas técnicas e administrativas fazem também parte do Terminal 7, projeto que contempla a reabilitação do pontão ali existente, no qual será criado uma área de passeio e de estadia. Para além desta obra, que inclui um parque de estacionamento adjacente ao edifício, Maria das Dores Meira aponta para outras obras que deseja incutir no concelho nos próximos anos, como a nova Biblioteca Pública Municipal de Setúbal, o Parque Urbano da Várzea e a requalificação do centro histórico de Vila Nogueira de Azeitão. Rogério Matos - 25-07-2013 15:26