Recortes nº 166 Índice – 29 de agosto de 2013 Porto de Setúbal pretende criar “Docas de Setúbal APSS apoia eventos em Tróia Porto de Lisboa ultrapassou os 7 milhões de toneladas até Julho PSA International é líder mundial de operadores de terminais de contentores
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Setúbal na Rede, 28 de agosto de 2013 Porto de Setúbal pretende criar “Docas de Setúbal”
O Porto de Setúbal já “começou a abrir as frentes do rio Sado à cidade, à população e aos visitantes”, de modo a possibilitar “o usufruto das atividades ligadas ao mar”, como é o caso da abertura ao público do terrapleno do Cais 3 e a requalificação da zona do Cais 1, afirma o presidente do conselho de administração da APSS. Vítor Caldeirinha salienta que serão aceites propostas para a implementação de bares, esplanadas, restaurantes, lojas e outras atividades ligadas ao mar, de forma a criar as “Docas de Setúbal” nessa área. O presidente do conselho de administração da APSS adianta que o Porto de Setúbal está “aberto à apresentação de propostas por parte dos investidores privados que pretendam dinamizar as áreas marítimo-turística e náutica de recreio e os novos espaços disponíveis”. Vítor Caldeirinha realça ainda que a empresa pretende “tornar Setúbal num importante centro logístico e portuário da região de Lisboa”, além de apostar no desenvolvimento da aquicultura, na melhoria das condições para a prática da náutica, das atividades marítimas e turísticas e da pesca. O crescimento de vinte por cento da carga facionada movimentada no Porto de Setúbal, em julho do ano corrente, “contribui para o desenvolvimento da economia da região”, realça o presidente do conselho de administração da APSS que considera que este resultado “reforça a posição do Porto de Setúbal como alavanca da economia, das exportações e do emprego”. Desta forma, assegura que este desempenho positivo “significa desenvolvimento e estabilidade, pelo que diversas empresas exportadoras escolheram o Porto de Setúbal pelas suas características, visto que mais de 60 por cento do movimento portuário é de exportação”. Vítor Caldeirinha refere que os efeitos da greve dos estivadores já não se fazem sentir, uma vez que “desde fevereiro” que o Porto de Setúbal “tem tido bons resultados e já ultrapassou, por três vezes, as 600 mil toneladas mensais”. Estas movimentações “demonstram uma notável recuperação face a 2012”, acrescenta. No entanto, os maus resultados do mês de janeiro, em que se registou uma quebra de 135 mil toneladas, reflexo da greve, “impedem o Porto de Setúbal, no total acumulado, de refletir em números ainda mais positivos a recuperação da carga”, explica ao “Setúbal na Rede”, por escrito, o presidente do Conselho de Administração da APSS. Entre os objetivos traçados, o Porto de Setúbal pretende também criar “um grande hub automóvel de transhipment intercontinental e de trânsito com Espanha e melhorar as acessibilidades ferroviárias e marítimas para poder continuar a receber navios Panamax”, frisa Vítor Caldeirinha. Em relação aos próximos meses de atividades, a empresa espera que 2013 seja um ano de recuperação, com valores de movimentação de carga superiores a 6 milhões de toneladas. O crescimento da carga geral fracionada deve-se ao aumento, no setor de exportação, dos produtos metalúrgicos, em 44 por cento, e do cimento, em doze por cento. Este resultado positivo verificou-se nos dois terminais de utilização pública, tendo sido registado um aumento de 23 por cento no Terminal Multiusos 1 e de 24 por cento no Terminal Multiusos 2. Os terminais de serviço público apresentaram uma variação positiva em sete por cento, sendo que também o Terminal Sapec Líquidos registou um aumento de sete por cento.
Logística e Transportes Hoje, 28 de agosto de 2013
APSS apoia eventos em Tróia A Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra está a apoiar a realização de um conjunto de eventos que têm lugar em Tróia desde julho e que terminam em setembro.
Organizados pela TROIAVERDE - Exploração Hoteleira e Imobiliária, SA estes eventos t~em como objetivo dinamizar, desportiva e culturalmente, as praias e águas da Baía de Setúbal, na qual o Porto de Setúbal está inserido.
APP, 29 de agosto de 2013
Porto de Lisboa ultrapassou os 7 milhões de toneladas até Julho Entre janeiro e julho deste ano, o porto de Lisboa movimentou 7,1 milhões de toneladas de mercadorias, o equivalente a uma média mensal superior a 1 milhão de toneladas. Os principais contributos vieram dos segmentos de mercado estratégicos para o porto: a carga contentorizada, que representa 47% do total de mercadorias, e os granéis agro-alimentares, que representam perto de 30%. Este último regista um crescimento de 1% nos valores acumulados, com um total de 1,9 milhões de toneladas movimentadas. Relativamente aos valores acumulados dos terminais que movimentam granéis sólidos - o Terminal Multiusos do Beato, o Terminal Multiusos do Poço Bispo, o Terminal da Cimpor e o Terminal de Granéis Alimentares de Palença - tiveram forte crescimento, com mais 90,9%, 13,3%, 69,3% e 28,3%, respetivamente. No que se refere ao tráfego de granéis líquidos, a Estação de Assistência Naval do Porto de Lisboa aumentou 20,6%, o Terminal de Granéis Alimentares de Palença cresceu 19,8% e o Terminal do Barreiro subiu 55,7%. Nos contentores, tanto o Terminal de Contentores de Santa Apolónia como o Terminal de Contentores de Alcântara tiveram valores de tráfego de quantidade de contentores superiores ao período homólogo em 2012. De janeiro a julho, o Porto de Lisboa registou 1647 navios entrados a que correspondeu um gross tonnage - GT de 26,6 milhões, ou seja mais 1,7% comparativamente com igual período de 2012. No segmento dos navios de carga contentorizada, verificou-se um crescimento de 7,3% no GT, os quais (817) representaram cerca de 50% do total.
Cargo News, 28 de agosto de 2013 PSA International é líder mundial de operadores de terminais de contentores A consultora marítima Drewry apresentou um estudo anual sobre terminais de contentores, o qual coloca a PSA International, que gere o Terminal XXI do porto de Sines, como líder do top 10 mundial, movimentando 50,9 milhões de TEU no ano passado. A Hutchison Port, a APM Terminals e a DP World são quem se segue no ranking, movimentando 44,8 milhões, 33,7 milhões e 33,4 milhões, respetivamente. A consultora destaca ainda que a DP World e a APM Terminals foram quem mais esteve ativo no ano passado. O estudo da Drewry mostra ainda que existem oportunidades nos mercados emergentes para os grandes operadores mundiais.