Recortes nº 172 Índice – 19 de novembro de 2015 Vítor Caldeirinha: projectos de futuro do Porto de Setúbal são "aposta nacional fundamental" Porto de Setúbal recebeu delegação da SOAMAR-Brasil em Portugal Porto de Setúbal recebe visita da sociedade SOAMAR – Brasil Porto de Setúbal recebeu delegação da SOAMAR-Brasil Porto de Setúbal recebeu delegação da SOAMAR-Brasil em Portugal APSS anuncia conclusão do 2º ciclo de Recertificação ao Sistema de Gestão de Qualidade APSS recertifica Sistema de Gestão de Qualidade Porto de Setúbal acolheu a Imagem Peregrina de Nossa Senhora de Fátima Presidente da APS marcou presença na conferência sobre o sector portuário
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
Scott Frankfurt no Porto da Figueira da Foz Scott Frankfurt no Porto da Figueira da Foz no âmbito da revitalização do Terminal de Granéis Líquidos Porto do Funchal mantém crescimento em todas as variantes Porto do Funchal consolida crescimento em todas as variantes
APSS, SA Praça da República 2904-508 Setúbal Portugal Nº Reg. Comercial e NPC: 502256869
Tel.: +351 265 542000 Fax: +351 265 230992 Sítio Internet: www.portodesetubal.pt Email: geral@portodesetubal.pt
Cargo News, 18 de novembro de 2015
Vítor Caldeirinha: projectos de futuro do Porto de Setúbal são "aposta nacional fundamental" Numa entrevista concedida ao Jornal de Negócios, o presidente da APSS (Administração dos Porto de Setúbal e Sesimbar) e da APP (Associação dos Portos de Portugal), Vítor Caldeirinha, abordou temas estruturais como o progressivo crescimento do Porto de Setúbal, a junção de grandes administrações portuárias, o alargamento do prazo das concessões portuárias e o desenvolvimento de projectos de futuro no porto sadino, classificando-os de "aposta nacional fundamental". Vítor Caldeirinha começou por aprofundar o crescimento sustentado do Porto de Setúbal nos últimos anos, de seis para oito milhões toneladas, à taxa de 20% ao ano, ligando-o directamente "ao aumento das exportações das indústrias que já são clientes há muitos anos, como é o caso da Secil, Cimpor, Siderurgia Nacional, Portucel e Autoeuropa". Mas não só: a qualidade do serviço dos operadores dos 12 terminais, bem como a proximidade a dois concelhos exportadores (Palmela e Setúbal) e as acessibilidades marítimas e terrestres também são factores decisivos na distintiva vantagem competitiva do porto. Quanto ao tema das fusões administrativas de grandes direcções portuárias, o presidente da APSS considerou-o desaconselhável, defendendo antes um modelo de gestão que prime pela complementaridade entre cooperação e competitividade e "alternativas eficientes para exportar", explicando que "é preferível a coordenação regional institucionalizada no modelo de "coopetition" do que fazer fusões de portos principais". Uma possível solução? "uma entidade nacional que faça a coordenação de acções comuns e serviços partilhados", explicou Vítor Caldeirinha. Em termos de projectos que tracem o horizonte do porto de Setúbal, o economista pósgraduado em Gestão do Transporte Marítimo e Gestão Portuária ressalvou que o trabalho de desenvolvimento de soluções logísticas optimizadas continuará - elencando projectos que visarão atrair investimento forasteiro no âmbito da reindustrialização da região, do fomento turístico e do ataque ao desemprego: "estamos a desenvolver os projectos "Port of Setubal Plus: The South of Lisbon Gateway" e "Blue Atlantic", com o apoio do município, Sapec, Aicep Global Parques e a Comunidade Portuária de Setúbal". Caracterizando-o como "o projecto para a década", Vítor Caldeirinha definiu os moldes da sua materialização: "criação de mais três quilómetros de cais "low-cost" para carga geral, contentores e granéis com fundos de 15 metros de profundidade e vastos terraplenos
industriais e logísticos. Deve ser uma aposta nacional fundamental. Um projecto do país", explicou, acrescentando que os ecos internacionais têm sido positivos nesta fase de divulgação do processo. Quanto ao investimento, o presidente da APSS focou a expansão do terminal de automóveis, conectado com a fábrica Autoeuropa, e referiu que é sua intenção alargar o terminal ro-ro para nascente, de modo a fazer "face aos pedidos das marcas de veículos e teremos de apostar na modernização dos cais da Sapec, Termitrena, Teporset e Tersado". A importância do cariz exportador do Porto de Setúbal não passou despercebida na entrevista - com o seu carácter distinto, o porto, "exportador 'short sea' e de 'hinterland', "passou de 20% de exportações para 70% em 2014 e cresceu 20% na carga em 2013 e 20% em 2014, tem atraído cada vez mais linhas regulares de contentores". No que concerne ao tema dos prazos de concessão dos portos, tema bastante em voga no debate actual, Vítor Caldeirinha alertou que tais prazos deverão "passar para 50 anos", para que, assim, se possam viabilizar mais terminais em simultâneo em regime concorrencial, viabilizando também "terminais maiores com economias de escala". Para o presidente da APSS, o cenário é claro: "Se queremos menores custos portuários, maior qualidade de serviço, mais concorrentes, mais produtividade, temos de dar mais prazo para os investidores viabilizarem os seus investimentos no tempo. E permitir reinvestimentos a meio da concessão".
APP, 18 de novembro de 2015
Porto de Setúbal recebeu delegação da SOAMAR-Brasil em Portugal O Porto de Setúbal recebeu, no dia 10 de novembro, representantes da SOAMAR-Brasil em Portugal (Sociedade Amigos da Marinha do Brasil no Exterior), uma deslocação inserida no programa de celebração da primeira implementação fora do Brasil daquela instituição, que decorre durante este mês. A comitiva foi recebida no Edifício Sede da APSS, pelo vogal do Conselho de Administração, Eng.º Seixas da Fonseca, que apresentou e debateu o Porto de Setúbal, as suas valências e as suas capacidades de expansão com os visitantes, ao que seguiu uma deslocação aos terminais portuários. A SOMAR-Brasil em Portugal é uma associação, sem fins lucrativos, que tem por objetivo difundir e incentivar iniciativas sobre a importância do mar, as sua potencialidades e a sua sustentabilidade, criando uma mentalidade marítima no seio das comunidades dos dois países, unidos pelo Atlântico.
Cargo News, 18 de novembro de 2015
Porto de Setúbal recebe visita da sociedade SOAMAR – Brasil No passado dia 10 de Novembro, o Porto de Setúbal recebeu a visita dos representantes da SOAMAR-Brasil em Portugal (Sociedade Amigos da Marinha do Brasil no Exterior), numa deslocação inserida no contexto do programa de celebração da primeira implementação fora do Brasil daquela instituição, que decorre durante este mês. A comitiva fda SOAMAR-Brasil oi recebida no Edifício Sede da APSS, pelo vogal do Conselho de Administração, Eng.º Seixas da Fonseca, que apresentou, caracterizou e analisou o Porto de Setúbal, as suas valências e as suas capacidades de expansão com os visitantes, ao que seguiu uma deslocação aos terminais portuários. A SOMAR-Brasil em Portugal é uma associação, sem fins lucrativos, que tem por objetivo difundir e incentivar iniciativas sobre a importância do mar, as sua potencialidades e a sua sustentabilidade, criando uma mentalidade marítima no seio das comunidades dos dois países, unidos pelo Atlântico.
Transportes em Revista, 18 de novembro de 2015
Marinha do Brasil
Porto de Setúbal recebeu delegação da SOAMAR-Brasil O Porto de Setúbal recebeu, no passado dia 10 de novembro, representantes da SOAMARBrasil em Portugal (Sociedade Amigos da Marinha do Brasil no Exterior), uma deslocação inserida no programa de celebração da primeira implementação fora do Brasil daquela instituição, que decorre durante este mês. A comitiva foi recebida no Edifício Sede da APSS, local onde foram apresentadas as suas valências do porto e as suas capacidades de expansão, seguindo-se uma deslocação aos terminais portuários.A SOMAR-Brasil em Portugal é uma associação, sem fins lucrativos, que tem por objetivo difundir e incentivar iniciativas sobre a importância do mar, as sua potencialidades e a sua sustentabilidade, criando uma mentalidade marítima no seio das comunidades dos dois países, unidos pelo Atlântico.
Distrito Online, 18 de novembro de 2015
Porto de Setúbal recebeu delegação da SOAMAR-Brasil em Portugal
O Porto de Setúbal recebeu, no dia 10 de novembro, representantes da SOAMAR-Brasil em Portugal (Sociedade Amigos da Marinha do Brasil no Exterior), uma deslocação inserida no programa de celebração da primeira implementação fora do Brasil daquela instituição, que decorre durante este mês. A comitiva foi recebida no Edifício Sede da APSS, pelo vogal do Conselho de Administração, Eng.º Seixas da Fonseca, que apresentou e debateu o Porto de Setúbal, as suas valências e as suas capacidades de expansão com os visitantes, ao que seguiu uma deslocação aos terminais portuários. A SOMAR-Brasil em Portugal é uma associação, sem fins lucrativos, que tem por objetivo difundir e incentivar iniciativas sobre a importância do mar, as sua potencialidades e a sua sustentabilidade, criando uma mentalidade marítima no seio das comunidades dos dois países, unidos pelo Atlântico.
Cargo News, 19 de novembro de 2015
APSS anuncia conclusão do 2º ciclo de Recertificação ao Sistema de Gestão de Qualidade Como anunciou a APSS, foi concluído com sucesso o 2º ciclo de Recertificação ao Sistema de Gestão da Qualidade da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, nos termos da norma NP EN ISO 9001:2008, pela LRQA – Lloyd’s Register Quality Insurance, que decorreu de 26 a 30 de Outubro de 2015. Esta certificação permite a contínua demonstração de compromisso do Porto de Setúbal em relação à qualidade dos seus serviços e processos, com os consequentes benefícios para os seus clientes, reforçando a sua imagem institucional num mercado que vive ininterruptas mutações. Paralelamente, permite uma melhoria contínua dos Processos e uma maior eficácia do Sistema de Gestão de Qualidade, o que contribui para uma melhor performance da APSS. Como afirma a APSS, o êxito é a consequeência lógica da "dedicação de todos", na Autoridade Portuária e nas respectivas comunidades portuárias de Setúbal e de Sesimbra, sendo objectivo do Porto de Setúbal dar continuidade às certificações já efectuadas, que fazem da APSS uma referência a nível dos portos nacionais, a nível das melhores práticas internacionais realizadas, não só na qualidade dos serviços prestados, mas também nas áreas do ambiente e da segurança portuárias.
Distrito Online, 18 de novembro de 2015
APSS recertifica Sistema de Gestão de Qualidade
Foi concluído com êxito o 2º ciclo de Recertificação ao Sistema de Gestão da Qualidade da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SA, nos termos da norma NP EN ISO 9001:2008, pela LRQA – Lloyd’s Register Quality Insurance. Este marco, que decorreu de 26 a 30 de outubro de 2015, permite a contínua demonstração de compromisso do Porto de Setúbal com a Qualidade dos seus serviços e processos, com os consequentes benefícios para os seus clientes, reforçando a sua imagem institucional num mercado em permanente mudança. Paralelamente, permite uma melhoria contínua dos Processos e uma maior eficácia do Sistema de Gestão de Qualidade, o que contribui para uma melhor performance da APSS. O sucesso alcançado resulta do empenho e dedicação de todos, na Autoridade Portuária e nas respetivas comunidades portuárias de Setúbal e de Sesimbra, sendo objetivo do Porto de Setúbal dar continuidade às certificações já efetuadas, que fazem da APSS uma referência a nível dos portos nacionais, a nível das melhores práticas internacionais realizadas, não só na qualidade dos serviços prestados, mas também nas áreas do ambiente e da segurança portuárias.
Distrito Online, 18 de novembro de 2015
Porto de Setúbal acolheu a Imagem Peregrina de Nossa Senhora de Fátima
O Porto de Setúbal acolheu a Imagem Peregrina de Nossa Senhora de Fátima, nas instalações do Cais 3, durante o dia 8 de novembro, no âmbito da visita à Diocese de Setúbal, iniciada em 25 de outubro. A receção contou com a participação do Sr. D. José Ornelas Carvalho, Bispo de Setúbal, e com a presença do Presidente do CA da APSS, Dr. Vítor Caldeirinha, e do Vogal, Eng.º Seixas da Fonseca. A presença da Imagem Peregrina de Nossa Senhora de Fátima no Cais 3 coincidiu com a conclusão das obras de construção do “Passeio Pedonal Cid Perestrello”, mais uma iniciativa da APSS para a requalificação da zona ribeirinha do Porto de Setúbal, integrada nas intervenções que visam devolver o rio à cidade e à sua população.
Cargo News, 18 de novembro de 2015
Presidente da APS marcou presença na conferência sobre o sector portuário Foi organizada, no passado dia 12 de Novembro, em Lisboa, uma conferência que se centrou sobre um estudo relativo à concorrência no sector portuário, levada a cabo pela Vieira de Almeida sociedade de Advogados. A apresentação do documento, realizado pela Autoridade da Concorrência, esteve a cargo do Presidente da AdC, António Ferreira Gomes. A sessão contou também com o contributo do Presidente da AMT, João Carvalho. Na mesa redonda de debate participaram o Presidente da APS, João Franco, Álvaro Alvarez da Siderurgia Nacional, António Caneco da Svitzer e Carlos Figueiredo do grupo Tertir. O auditório esgotado pela presença de representantes de autoridades portuárias, concessionários, carregadores e prestadores de serviços evidenciou o interesse da matéria.
APP, 18 de novembro de 2015
Scott Frankfurt no Porto da Figueira da Foz No início da semana passada procedeu-se a uma operação de embarque de granéis líquidos no Porto da Figueira da Foz. O navio SCOTT FRANKFURT, de 117m de comprimento, carregou 3.840 ton de líquidos residuais da produção de pasta de celulose. Esta operação integra-se num projecto de revitalização do Terminal de Granéis Líquidos, prevendo-se a realização de embarque e desembarque de mercadorias relacionadas com a indústria papeleira. O TGL dispõe de um parque de 3ha e quatro tanques com 1.600 ton de capacidade, onde foram implementadas as medidas de segurança adequadas face à natureza dos produtos aí operados. Do lado de mar dispõe de uma ponte cais com fundos adjacentes de 6 m. Complementarmente, estão a ser criadas condições para se dispor de uma ligação por pipeline ao cais comercial, reforçando a capacidade para que possa operar mais do que um navio em simultâneo.
Cargo News, 18 de novembro de 2015
Scott Frankfurt no Porto da Figueira da Foz no âmbito da revitalização do Terminal de Granéis Líquidos No início da semana passada, O navio SCOTT FRANKFURT procedeu a uma operação de embarque de granéis líquidos no Porto da Figueira da Foz. O navio germânico, de 117m de comprimento, carregou 3.840 toneladas de líquidos residuais da produção de pasta de celulose. Esta operação integrou-se, segundo comunicou o Porto da Figueira da Foz, "num projecto de revitalização do Terminal de Granéis Líquidos, prevendo-se a realização de embarque e desembarque de mercadorias relacionadas com a indústria papeleira". O TGL dispõe de um parque de 3 hectares e quatro tanques com 1.600 toneladas de capacidade, onde foram implementadas as medidas de segurança adequadas face à natureza dos produtos aí operados. Do lado de mar dispõe de uma ponte cais com fundos adjacentes de 6 metros. Em adição, estão a ser criadas condições para se dispor de uma ligação por pipeline ao cais comercial, reforçando a capacidade para que possa operar mais do que um navio em simultâneo.
APP, 18 de novembro de 2015
Porto do Funchal mantém crescimento em todas as variantes O Porto do Funchal cresceu em todas as variantes de janeiro a outubro deste ano, destacando-se o movimento de passageiros que subiu 25%, relativamente ao período homólogo de 2014, o que significa que houve mais 82.035 passageiros. Neste primeiros dez meses de 2015, o Porto do Funchal registou 210 escalas, mais 14 que no ano anterior, o que significa mais 7% que nos mesmos meses do ano passado, e 414768 passageiros, mais 25% em comparação com o período em análise de 2014. O crescimento verificou-se também nas variantes embarcados e desembarcados que cresceram respetivamente, 34% e 47%. O acumulado de janeiro a outubro deste ano, confirma a tendência de crescimento nos movimentos de escalas e passageiros deste ano, prevendo-se que o ano feche com mais de 300 escalas e com um movimento de passageiros acima do meio milhão.
Cargo News, 19 de novembro de 2015
Porto do Funchal consolida crescimento em todas as variantes O Porto do Funchal mostrou o seu alto rendimento durante os dez primeiros meses de 2015: o porto cresceu em todas as variantes de Janeiro a Outubro deste ano, sendo de realçar o movimento de passageiros, que subiu 25% face ao período homólogo de 2014, o que significa que houve mais 82.035 passageiros. Até Outubro de 2015, o Porto do Funchal registou 210 escalas, batendo por 14 registos a performance do ano anterior, o que significa mais 7% que nos mesmos meses do ano passado, e 414768 passageiros, mais 25% em comparação com o período em análise de 2014. O crescimento deu-se também nas variantes embarcados e desembarcados que cresceram 34% e 47%, respectivamente. O acumulado de Janeiro a Outubro deste ano, apenas veio corroborar a tendência de crescimento nos movimentos de escalas e passageiros deste ano, prevendo-se que o ano feche com mais de 300 escalas e com um movimento de passageiros acima do meio milhão.