Vi i Posten & Bring nr. 3-16

Vi i POSTEN & BRI NG Konserninformasjon fra Posten Norge 3. kvartal 2016. Årgang: 65.

Bjeffektiv LEVERING Dyrekassens firbeinte kunder får fôr på døra.

SIDE 14

50

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Les også

l

Bring frakter overskuddsmat Linehaul henger med Dag Mejdells reise i Posten l

l

LEDER

Årsaken til at kundene velger oss Vi lever av kunder som har tillit til oss – en tillit vi hele tiden må gjøre oss fortjent til.

Våre kunder stiller klare krav. De opplever tidsknapphet og ønsker løsninger som sparer tid og forenkler hverdagen. Kundene krever at bestilling, betaling og levering skal være så enkelt som mulig. Hver dag må vi bevise at vi er til å stole på – og at vi har de løsningene som kundene våre forventer.

Vårt gode omdømme strekker seg flere hundre år tilbake. Posten Norge har en sterk tradisjon og en kultur for å være ordentlige og til å stole på.

Denne kulturen lever videre. Hvert år spør vi over 300.000 kunder om hva de mener om oss. Våre medarbeidere på kundeservice, telefonsalg og sjåfører som henter og leverer pakker, skårer gjennomgående positivt.

“

Leveringskvalitet er viktig for våre kunder. Det er derfor gledelig å se at sjåførenes service, fremtreden og holdning er en viktig årsak til fornøyde kunder.

Vi har vunnet manges hjerter. I konsernstrategien fra 2012 var kundeorientering løftet frem som ett av de viktigste strategiske virkemidlene vi har for å lykkes. «Vi skal vinne kundens hjerte» sa vi, og resultatene viser at vi har gjort nettopp det. Gjennom de siste 13 årene har vi gått frem 20 poeng i Norsk kundebarometer og forbedringene er større enn gjennomsnittet for de andre selskapene i undersøkelsen. I 2016 er Posten inne på topp 5-listen på lojalitet.

Et viktig kriterium for å lykkes, er å endre seg i tide. Det har vi gjort gjennom flere hundre år, men nå går endringene mye raskere. For det er de bedriftene som er tettest på sine kunder som vinner tilliten og salget nå og i fremtiden. De bedriftene som ikke bare lytter til hva kundene har å si, men tilbyr løsninger de ikke visste at de trengte - og brått ikke kan leve uten.

Da er det godt å kjenne på at vi i høyeste grad er med i kamparenaen.

Selv om postmarkedet nå er åpnet for full konkurranse på alle områder, står vi sterkt. Vi vinner stadig nye avtaler innen våre ulike tjenesteområder – vi er konkurransedyktige, har sterke merkevarer og høy tillit. Når nordmenn skal velge sikker digital postkasse, velger 9 av 10 Postens Digipost. Dette er et bevis på tilliten til Posten og Bring er sterk. At kundene velger oss.

Posten Norge har en sterk tradisjon og en kultur for å være ordentlige og til å stole på.

Denne kulturen lever videre.

Dag Mejdell

konsernsjef

Ø M E R KE T ILJ

24 1

81 1

M

TR Y KK S A K

Besøksadresse: Biskop Gunnerus gate 14 A, Oslo Postadresse: Postboks 1500 Sentrum, 0001 Oslo Ansvarlig redaktør: Elisabeth H. Gjølme, tlf + 47 901 40 449 Redaktør: Tina Mari Flem, tlf: + 47 951 02 793 Redaksjonssjef: Håvard Jørstad, havard.jorstad@posten.no, tlf: +47 936 92 847 Design: Kristin Slotterøy, kristin.slotteroy@posten.no, tlf: +47 413 10 010 Forsidefoto: Birger Morken Utgiver: Posten Norge AS, Postboks 1500 Sentrum, 0001 Oslo Trykk: RK-Grafisk Opplag: 23 000 Ettertrykk tillatt hvis kilde oppgis.

2

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Følg oss på

PULS

#

Pakkeautomat

Postens pakkeautomater blir stadig mer brukt til å hente netthandelspakker.

Postens pakkeautomater Gir norske nettshoppere ekstra valgfrihet.

I slutten av 2014 ble Postens første pakkeautomater plassert ut for å gi netthandelskunder mer valgfrihet når de skal hente pakker. Som et supplement til postkassen, hjemlevering og postkontor/PiB er automatene nå et veletablert utleveringsalternativ for nettshoppere i de store norske byene.

I de største byene Per i dag har Posten 28 av disse pakkeautomatene fordelt på Oslo og Akers-

Sykefravær Sykefraværet siste 12 måneder var på 5,9 prosent, en forbedring på 0,2 prosentpoeng i forhold til foregående 12 måneders periode.

hus, Bergen, Stavanger, Trondheim, Drammen og Tromsø. De aller fleste av disse pakkeautomatene står i en Post i Butikk, mens noen få er plassert ut «for seg selv» - for eksempel inne på Nationaltheatret t-banestasjon i Oslo.

Store volumer Pakkeautomatene blir godt brukt, og så langt i år har nesten 60 000 pakker over hele landet blitt utlevert til netthandlere via automatene. Det er gjennomsnittlig omtrent 1800 pakker i uken. Statistikk fra fjoråret viser at kundene hentet ut desidert flest pak-

ker fra automatene i forbindelse med julehandelen i desember.

Har du prøvd?

Sjekk om butikken du handler fra tilbyr dette alternativet neste gang du nettshopper. Du kan velge å få varen utlevert i en pakkeautomat nær for eksempel jobben eller hjemmet ditt.

Når pakken leveres i automaten får du en hentekode på sms, som du taster inn på automatens skjerm. Vips, så åpner en luke seg og du kan hente ut pakken.

TEKST: HÅVARD JØRSTAD ILLUSTRASJON: ZELAL ALGUNERHAN

Brevvolum Adressert brevvolum falt i 1. halvår med 10,6 % i Norge som følge av økt digitalisering.

E-handelsvolum Konsernet hadde en vekst i samlet e-handelsvolum på 11 % de seks første månedene i år.

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

3

Elen Negash har bare jobbet i Bring i noen få måneder, men stortrives på jobb.

Terminalen ligger rett ved jernbanen, noe Bring Linehaul drar nytte av.

TERMINAL

Posten-sjåfør Jack Ulriksen i full sving ved pakkebåndet.

Her er den nye Helge Det nye flaggskipet i Nordland er i full drift.

TERMINALEN l

Nav for pakke- og godsproduksjon i Helgelandsområdet

l Pakker, gods,

termo og post under samme tak

l Areal på ca. 3 000

kvadratmeter.

l I underkant av

100 medarbeidere jobber her

4

– Jeg er veldig fornøyd med en moderne og effektiv arbeidsplass, sier Per-Martin Hall, superbruker på pakkeanlegget på Helgelandsterminalen.

Den nye terminalen på Mo i Rana ble åpnet av konsernsjef Dag Mejdell i sommer, og er det nye navet for pakkeog godsproduksjon i Nordland. Nå er arbeidsdagen i full gang for medarbeiderne her.

Spisser driften Hall jobbet tidligere på Postens distribusjonsenhet i Mo i Rana, som lå et

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

steinkast fra den nye terminalen. Denne enheten, samt Brings godsterminal på Mo i Rana, har flyttet inn i de nye lokalene. Med hele 3000 kvadratmeter å boltre seg på, har det blitt bedre plass og bedre muligheter for samhandling.

Lokalene huser nå både pakke- og godsproduksjon, termo og post under samme tak.

Rolf Bjørnå, transportleder og ansvarlig for driften på terminalen, forteller at de har kommet godt i gang med å få ting på plass.

– Men vi jobber hele tiden med å for-

bedre og forandre ting. Det er mye som er helt nytt for oss, så resten av dette året går med til innkjøring og tilpassing, forteller han.

Moderne Omtrent 100 medarbeidere i Posten og Bring har nå arbeidsplassen sin på Helgelandsterminalen. Her kommer de første morgenfuglene på jobb klokka fem, og derfra er terminalen i drift til klokka ti på kvelden.

– Men trailerne til Frigo kommer fra Trondheim på natta, så vi holder

Per-Martin Hall er superbruker på pakkeanlegget på terminalen.

Arealet er på 3000 kvadratmeter, og huser omtrent 100 ansatte.

landsterminalen “

selvsagt åpent for dem også, sier Bjørnå.

Nærheten til jernbanen gir store fordeler for Bring Linehaul, som blant annet har leveranser for aluminiumsprodusenten Alcoa.

– På godssiden kjører vi i tillegg for mange store kunder lokalt, blant annet store volumer med møbler for Nordic Comfort Products. Frigo har flere store kunder på temperert mat, sier Bjørnå.

Selv om den nye terminalen gir store fordeler for både Posten og Bring, drar også kundene i området nytte av samlokaliseringen. For mange postmot-

takere innebærer det at de nå har fått en dags raskere distribusjonstid.

En del av puslespillet Helgelandsterminalen er en del av konsernets strategi med å etablere fellesterminaler for flere deler av virksomheten over hele landet.

– Med denne satsningen gjør vi et betydelig fotavtrykk i markedet her.

Kundene og markedet vil oppleve det at Posten og Bring mener alvor om å være en seriøs aktør i markedet i Helgeland, sier Leif Ivar Skjærvik, distriktssjef for

pakker og gods Trondheim distrikt.

Når alle puslespillbitene er på plass, vil Posten og Brings nye landsdekkende logistikknettverk bestå av 18 logistikksentre for post, pakker, gods og temperaturregulerte varer.

Tidligere i høst ble Kokstad i Bergen valgt som lokasjon for ny Bergensterminal, og nylig ble også første spadetak tatt for Posten og Brings logistikksenter i Sandnes.

Jeg er veldig fornøyd med en moderne og effektiv arbeidsplass.

Per-Martin Hall, superbruker på pakkeanlegget på terminalen

TEKST: HÅVARD JØRSTAD FOTO: BJØRN LEIRVIK

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

5

MILJØ

– At folk kjøper overskuddsmat er bra for miljøet, for lommeboka, for produsentene og for oss, sier gründer Thor Johansen i Holdbart.no.

6

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Dette er

Holdbart.no selger overskuddsmat så det holder.

Nå utvider supermarkedet i Vestby virksomheten og starter nettbutikk med Bring på laget.

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

7

Nærmere 5 000 kunder besøkte butikken ukentlig i sommer.

HOLDBART.NO l

l

l

l

8

H ar egen butikk i Vestby S elger overskuddsmat med 20-90 prosents rabatt H ar avtaler med bl.a.

Tine, Finsbråten og Asko Å pner Norges første nettbutikk med overskuddsmat

VESTBY: Med slagordet «Best før – men ikke dårlig etter» har varehuset i Vestby blitt et svært populært tilbud.

Her fristes det med hele 20-90 prosent rabatt på matvarer som ellers ville blitt kastet. Butikken startet i november i 2015, og i 2016 blir det omsatt varer for 35 millioner kroner. Nå åpner de Norges første nettbutikk med overskuddsmat og ny butikk i Fredrikstad i november.

Kutter matberget Thor Johansen er gründer i Holdbart.no, sammen med Trond J. Laeng. Johansen

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Sjåfør Jahn Hammersgård henter varer hos Morten Kallevig i Holdbart.

forteller at det årlig kastes 62 000 tonn mat bare fra produsenter og grossister.

Regner man med oss forbrukere i tillegg, kaster nordmenn over 230 000 tonn fullt brukbar mat.

– Målet er å få tak i matberget som ville ende som søppel. Det er ulike årsaker til at disse matvarene ikke kan selges i vanlige butikker, som for eksempel kort holdbarhet, skadet emballasje, at de har passert «best før»-datoen eller at de er på vei ut av sortimentet. De store kjedene tar heller ikke inn mat når det er mindre enn 100 dager igjen av hold-

barhetstiden. Poenget er jo at varene er like gode, presiserer Johansen.

Han opplyser at de har kontakt med 80-90 leverandører som Tine, Finsbråten og Asko. Lutefisk til 1 krone kiloen, melk til 2.90 kroner literen, svensk ost til 20 kroner kiloen, 16 kroner for en pakke karbonader og 13 kroner for ulike brød er eksempler på tilbudene som har vært.

Forsiktig start I nettbutikken selges alt, bortsett fra kjøl og frys. De bestilte varene plukkes og pakkes i butikken i Vestby. En eske

Mari Kallevig har nok å gjøre på jobb bak kassaapparatet.

er på maksimalt 20 kilo. Brings faste rutebil i Follo svinger innom to ganger i uken og returnerer med mateskene til Postens godssenter i Oslo (PGO).

– Vi åpner forsiktig, men har tro på nettbutikken. I utgangspunktet er den for hele landet, og kundene kan hente sendingen i Post i Butikk eller få varene levert hjem.

Også internasjonalt Johansen forteller at konseptet med salg av overskuddsmat har blitt velkjent også i andre land. I England har

approvedfood.co.uk hatt stor suksess med nettsalg av overskuddsmat. Det samme har nettbutikken matsmart. se hatt i Sverige. Matsmart er i disse dager i ferd med å utvide tilbudet sitt ved å etablere seg i Norge med egen nettbutikk. Riktignok må nordmenn som bestiller varer av dem selv hente maten i Sverige – inntil videre.

– Men konkurranse er helt ok, påpeker Johansen i Holdbart.no.

Gründeren kan fortelle at Holdbart. no i skrivende stund har over 20 000 følgere på Facebook og at de om ikke

lenge også vil etablere en egen butikk i Oslo og omegn.

Bring-selger Turid Mathisen har Holdbart.no som kunde.

– For Bring har det vært viktig å være den foretrukne samarbeidspartner helt fra starten, et samarbeid som startet allerede i april 2015. Miljøaspektet og forretningsideen til Holdbart.no er helt i tråd med Brings satsing på miljøarbeid, samt at vi oppfyller slagordet vårt, Finding New Ways.

“

Målet er å få tak i matberget som ville endt som søppel.

Thor Johansen, gründer

TEKST OG FOTO: BIRGER MORKEN

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

9

JOBB

Stefan Einarsson er blant lederne som har fått mer ansvar å bryne seg på.

10

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Klar for nye utfordringer Mange ledere i konsernet ønsker seg mer ansvar.

OSLO/HAMAR: Posten har en målsetting om høy intern rekruttering av ledere. En analyse av lederkapasiteten viser at konsernet har mange dyktige ledere, og at flere av dem opplever å ha fått mer ansvar det siste året. En av dem er Stefan Einarsson, rykende fersk distriktssjef i divisjon Logistikk på Hamar.

– Det er motiverende at det er mulig å få mer ansvar for de som ønsker det, sier Einarsson.

Best for konsernet – Den beste utviklingen for en leder er som oftest å få nye utfordrende oppgaver. Vi har mange dyktige ledere som ønsker mer ansvar, og som bør få mulighet internt, sier Erik Roth, organisasjonsdirektør i Posten.

I lederanalysen sier flere av lederne i konsernet at de har endret stilling eller hatt større endringer i arbeidsoppgaver det siste året. I tillegg viser den at mange ledere ønsker seg mer ansvar, og å bli vurdert i forbindelse med ledige stillinger i konsernet. Samtidig viser analysen at det ikke er så mange som

flytter på seg på tvers av divisjoner og mellom stab/linje.

– Det er viktig at ledere og medarbeidere av og til flytter på seg, både organisatorisk og geografisk. Det bidrar til økt samhandling, gjennomføringskraft og kompetanse på tvers i konsernet, sier Roth. Han mener det er risiko for at potensial ikke blir utnyttet dersom ledere blir for lenge i samme stilling.

– Godt mottatt 29 år gamle Stefan Einarsson er opprinnelig fra Sverige, men flyttet til Oslo for fem år siden. Han har tidligere vært sommer- og konserntrainee i Posten, og har fått bryne seg på utfordringer i flere deler av konsernet. Etter å ha avsluttet trainee-perioden som produksjonsleder hos Bring Warehousing på Berger, tok han fatt på stillingen som distriktssjef.

Han har stor tro på intern rekruttering.

– Det sikrer en god forståelse for verdikjeden i hele organisasjonen. Jeg kan bare snakke ut fra min erfaring, men jeg opplever at jeg får god mulighet til utvikling i konsernet, både faglig og personlig.

Han stortrives i sin nye rolle, og tilbringer fire dager i uka på Hamarterminalen og en dag i Posthuset.

– For fem år siden hadde jeg ikke trodd at jeg skulle bo i Norge, og jeg hadde ikke tippet at det skulle bli i Hedmark.

Det er jeg veldig glad for nå, jeg har blitt godt mottatt, sier Einarsson.

Han er vant til ansvar og var konsernansvarlig for koordineringen av Posten og Brings logistikkoppdrag under Ungdoms-OL i Lillehammer i vinter.

– Nå gleder jeg meg til å jobbe sammen med de nye kollegene mine for enda bedre arbeidsmiljø og resultater.

Erfaring er gull Roth mener at konsernet er avhengige av ledernes gjennomføringskraft og deres evne til å lede i endring for å lykkes.

– Vi ser at ledere som har erfaring fra flere deler av konsernet har lettere for å ta «konsernperspektivet» og på den måten ha større forståelse for behovet for samhandling, sier han.

TEKST OG FOTO: HÅVARD JØRSTAD

For fem år siden hadde jeg ikke trodd at jeg skulle bo i Norge, og jeg hadde ikke tippet at det skulle bli i Hedmark.

“

Stefan Einarsson, distriktssjef i divisjon Logistikk på Hamar

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

11

Stig Tvergrov beskrives som en medarbeider med et hjerte av gull.

MÅNEDENS MEDARBEIDER

Til unnsetning

“

Stig Tvergrovs gode gjerning ble en «viral hit» på Facebook.

I etterkant har folk kjent meg igjen på ruta, og jeg fikk nylig en «tommel opp» fra en ukjent dame.

Stig Tvergrov, driftskoordinator på Postens godssenter i Oslo

12

AUGUST: I sommer møtte Stig Tvergrov, driftskoordinator på Postens godssenter i Oslo, et eldre ektepar ute på ruta. De to 98-åringene hadde blitt satt av taxien de hadde tatt, da sjåføren ikke fant legekontoret de skulle til. Paret var overlatt til seg selv, men Stig var snar om å gi en hjelpende hånd.

Facebook-hit Etter hendelsen i sommer la Stig ut et bilde av seg selv og paret på Facebook (se bildet på side 35).

– Hun med krykke og han nesten blind med rullator. Men ingen kjenner Norge bedre enn oss, så jeg fikk stua dem inn i bilen og bragt dem trygt til

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

legekontoret så de rakk timen sin. Hverdagsglede å se så glade og takknemlige mennesker, skrev Stig i bildeteksten.

- Rivjern Bildet fikk raskt fart på seg, og ble delt over 1800 ganger. I skrivende stund har det over 25 000 likes og 600 kommentarer. Det gjorde at kollega Jørgen Wang nominerte Stig som månedens medarbeider. Wang skriver: «Jeg nominerer ikke Stig bare grunnet Facebook-innlegget, men og fordi han er et rivjern og styrer sjåførgruppa si med stø hånd slik at kundene i region 13 får pakkene sine. Alltid blid og sprudlende, og med et hjerte av gull. Er ikke

dette god reklame for Posten og Bring, så vet ikke jeg.»

Selv forteller Stig at han aldri hadde forventet så stor storm rundt posten, og at han la ut bildet mest fordi han liker å dele hverdagsglimt fra arbeidsdagen.

– I etterkant har folk kjent meg igjen på ruta, og jeg fikk nylig en «tommel opp» fra en ukjent dame. Det er en ære å bli plukket ut som månedens medarbeider, men jeg må også legge til at man har et ansvar for å gi en hjelpende hånd når noen har behov for det. Og i dette tilfellet var det ikke bare et moralsk ansvar, men en plikt, sier han.

TEKST OG FOTO: HÅVARD JØRSTAD

Fikk ros av kunden – Hva, skal jeg ikke få mase noe mer på deg, Anett?

Eller slutter du i avdelingen for å bli kvitt meg?? :-D:-D hahaha SEPTEMBER: Slik startet e-postmeldingen som kunderådgiver Anett Bjørnes fikk fra kunden, lokalavisen Fjell-Ljom i Røros. Denne mottok hun etter at hun hadde informert dem om at de snart skulle få ny kontaktperson i Bring.

Avdelingen til Bjørnes ble nylig splittet i to forskjellige team. Dette medførte at Anett dermed ble overført til nytt team, og ikke lenger skulle være Brings kundekontakt for Fjell-Ljom.

– Tusen takk for et fantastisk samarbeid. Du har vært helt strålende og har ryddet opp i alle småsteiner som har kommet til. Når du er på Røros, så kom innom, så kan vi hvert fall love bort en kaffekopp, heter det videre i den hyggelige e-posten.

MÅNEDENS MEDARBEIDER

“ Det er viktig å møte kunden ansikt til ansikt, få opp problemstillinger og være tilgjengelig.

Personlig møte Da Anett overtok Fjell-Ljom som kunde, reiste hun og kollega Børge Johansen hele veien opp til Røros for å møte dem personlig. Kunden satte stor pris på at de tok seg tid til å besøke dem.

– Vi fikk rusket opp, og kunden ble veldig fornøyd med jobben vi gjorde, forteller Anett.

Hun ble svært glad og overrasket da vi slo på tråden for å fortelle at hun var blitt kåret til månedens medarbeider for september.

– Så hyggelig å bli gjort stas på, og jeg takker og bukker.

Takker og bukker Anett har jobbet hele 32 år i Posten, og hun var ansatt i reklamasjon før hun begynte i sin nåværende rådgiverstilling på Østlandsterminalen i Lørenskog.

– Det er viktig å møte kunden ansikt til ansikt, få opp problemstillinger og være tilgjengelig. Også er vi et team på 16 personer som hjelper og støtter hverandre, understreker en strålende fornøyd Anett.

TEKST OG FOTO: BIRGER MORKEN

Anett Bjørnes, kunderådgiver på Østlandsterminalen

Anett Bjørnes fikk hyggelig takkemail av kunden da hun nylig byttet team.

Med hjerte for kunden

Kjenner du neste Månedens medarbeider? lS kriv navn, e-postadresse og mobilnummer til den du nominerer. lS kriv kort om en hendelse som utmerker seg. lS end forslaget til hjerteforkunden@posten.no

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

13

HJEMLEVERING

Nylig inngikk Bring en avtale med Dyrekassen om hjemlevering av dyrefôr. Her er Bring-bud Aleks Boberg Jovanovic på Majorstua i Oslo for å levere hundemat til den lille dachsen Alfa.

14

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Frakter fôr for firbeinte Nå får også kjæledyrene våre maten sin levert på døra.

OSLO: De siste årene har interessen for hjemlevering av mat skutt fart for sultne nordmenn. Selskaper som Godtlevert. no og Adams Matkasse har gjort stor suksess med hjemlevert mat, men nå er det våre pelskledde venner som står for tur. I samarbeid med Posten og Bring sørger nettbutikken Dyrekassen for at både hunder og katter får kvalitetsfôr levert hjem på døren.

Over hele landet – Dette kan jeg bli vant til, jeg liker alt som har med dyr å gjøre, ler Bring-sjåfør Aleks Boberg Jovanovic.

Han er på Majorstua i Oslo for å levere hundemat for Dyrekassen til dachsen Alfa. Dyrekassen har tidligere konsentrert satsingen sin på hjemlevert dyrefôr mot noen utvalgte byer, men nylig valgte de Posten og Bring som sin logistikkpartner for levering over hele landet.

– Vi er svært fornøyde med å få en så proff og erfaren partner med på laget.

Det å bli en nasjonal aktør er noe vi har

“

drømt om siden oppstarten og en viktig milepæl for selskapet, sier Roger Holthe Olsen, daglig leder i Dyrekassen.

Jevn vekst Trenden med hjemlevering av produkter og tjenester er sterkt økende i Norge.

I følge bransjeorganisasjonen Virke var forventet omsetning på hjemlevering av matkasser på over 1,3 milliarder kroner i fjor. Holthe Olsen forteller at interessen er stor for å få dyrefôr levert hjem på døren, og at de har hatt en jevn kundevekst siden oppstarten.

– Så langt har mottakelsen gått over all forventing, og antall kunder vokser fra uke til uke.

Kundene mottar fôret på en fast leveringsplan som de selv setter opp, uten bindingstid, slik at de slipper hodepinen det er å gå tom for dyremat.

– Ideen til selskapet kom da medgründer Øyvind Eriksen gikk tom for fôr til katten sin etter dyrebutikkenes stengetid og måtte opp grytidlig neste

morgen for å skaffe dyremat før jobb.

Da tenkte han at det må vel finnes en enklere måte å få tak i kvalitetsfôr til hunder og katter på. Det gjorde det ikke, og ideen vår ble født, sier han.

Nytt konsept I følge Holthe Olsen gjør avtalen med Posten og Bring at de nå kan satse på større volumer. June K. Gaupset, salgssjef Nordiske kunder i Bring, forteller at Dyrekassen er en innovativ og spennende kunde å samarbeide med.

– Vi er glade for å kunne få utvikle oss sammen med dem. Matkassene kjenner vi alle til, mens dyrefôr på døren er et nytt konsept med et utrolig potensiale. Å få kvalitetsfôr levert hjem på døren akkurat så ofte som man har behov for er jo ideelt både for hund, katt og eier, sier Gaupset, som inngikk avtalen med Dyrekassen.

DYREKASSEN.NO l Leverer dyrefôr,

snacks og kosttilskudd hjem på døren til katt og hund

l Fører merker som

Royal Canin, Iams, Orijen og Pro Plan

l Hovedkontor i

Bergen, samt avdelingskontor i Stavanger

l Ansatte i Posten

og Bring får 25% avslag på første levering, les om ansattetilbudet på Mylink

TEKST OG FOTO: HÅVARD JØRSTAD

Matkassene kjenner vi alle til, mens dyrefôr på døra er et nytt konsept med et utrolig potensiale.

June K. Gaupset, salgssjef Nordiske kunder i Bring

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

15

NORGE RUNDT

Foto: Ann Elisabeth Bredesen

Send tips til redaksjonen@posten.no

Mø du kjøre her’a?

Foto: Jørn Michalsen

JEVNAKER: Postbud Ann Elisabeth Bredesen måtte sMØre seg med tålmodighet da denne gjengen dukket opp på ruta hennes.

Dag på reiserunde MOLDE/TRONDHEIM: Dag Mejdell har vært på over 100 reiserunder for å besøke medarbeidere rundt om i virksomheten i Norge i løpet av sine vel ti år som konsernsjef. Nylig var han på tur igjen, og ble med som passasjer på en Bring-transport fra Trondheim til Molde. Turen kom som et av ønskene da medarbeidere over hele landet fikk komme med forslag om hvor Dag skulle komme neste gang. Sjåfør på reisen var rutinerte Bjørn Hassel, som har jobbet hele 40 år i Posten.

16

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Margaret & The Ma GISKE: Popgruppa «The Margarets» fra Giske på Sunnmøre har solgt titusenvis av plater, turnert internasjonalt og vært nominert til Spellemanprisen. I år fyller de 25 år, og har i den forbindelse avslørt hvem som inspirerte dem til bandnavnet: Det lokale postbudet Margaret Gjøsund.

Plater i posten – Opphavet til navnet The Margarets er vel i

bunn og grunn at vi alle var platesamlere og musikkelskere og vi likte godt å bestille platene våre på postordre. Det var alltid så innmari stor stas når «Post-Margaret» kom og leverte platene og sa: «Vær så god, håper du finner noe fint», sier Alex Rinde, vokalist i The Margarets.

Han syntes det var en slags poetisk rettferdighet at de kalte opp bandet etter hun som leverte dem all den fine musikken. Bandkollega Rune Berg legger til at siden de bor på

Postbud Margaret Gjøsund på besøk i studio med gjengen i The Margarets.

“ Det var Margaret som brakte verden til oss, uansett om det var fra Manchester, New York eller Berlin.

Rune Berg, The Margarets

argarets en liten øy uten egen platebutikk, så kommer det meste av musikken deres via posten utenfra.

25 år i år – Og når det kom med posten, så kom det med «Post-Margaret». Det var Margaret som brakte verden til oss, uansett om det var fra Manchester, New York eller Berlin. Det var veldig stort for oss, så

Når man er så glad i postdama si at man bare må kalle opp bandet etter henne. vi valgte å kalle opp bandet etter henne.

Det skulle bare mangle, påpeker Berg.

I forbindelse med 25-årsjubileet i år har bandet trykket opp en singel de ga ut for 15 år siden. Da var det på sin plass at det var hovedpersonen selv som leverte disse til bandet.

Margaret forteller at hun synes det er veldig gøy at det er hun som er opphavet bandnavnet.

– At de kalte opp bandet etter meg er «kjempekjekt», og at de lager så fin musikk gjør det ekstra kjekt, sier Gjøsund.

TEKST: HÅVARD JØRSTAD FOTO: TORE OKSNE

Se video på Facebook-siden «Vi i Posten & Bring».

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

17

Brev på vandring Ukjente brev dukker opp når postbudet vandrer innom tidsriktige hjem på Maihaugen.

Bak følger en lang, interessert baktropp.

LILLEHAMMER: Vandreteateret «Brevet» var en populær aktivitet i sommersesongen på friluftsmuseet på Maihaugen på Lillehammer. Nysatsingen er en spennende måte å formidle på, hvor publikum tar beina fatt for å delta i forestillingen. I «Brevet» dukker det opp et uleselig brev som postbudet vil finne ut av, og forestillingen engasjerer publikum til å bli med på leting.

Posthistorie I hovedrollen som postbud Syversen finner vi Line Øverli Andersen – en av skoleungdommene fra Lillehammer som var med i stykket. Hun fikk ros av publikum da «Vi i Posten & Brings» journalist var på plass for å se stykket. Forestillinen ble avsluttet i Postmuseet med hjelp av postguide Ruth Tomter, en av Posten-pensjonistene på museet.

– Dette er meningsfylt, og jeg koser meg når jeg kan fortelle om Posten, sier Tomter, som har jobbet 50 år i Posten. Hun har også mottatt Kongens fortjenstmedalje i sølv for sitt samfunnsengasjement. Øverli Andersen trives med å hoppe inn i den gamle buduniformen for å utføre sommerjobben.

– Dette er kjempegøy, og i dag har jeg i overkant av 50 personer som haleheng. Vi blir jo samtidig omvisere, og jeg passer på å legge inn posthistorie underveis, sier «postbud Syversen».

Meropplevelse Konserndirektør Elisabeth H. Gjølme i Kommunikasjon har stor sans for vandreteateret.

– Dette er en kjempefin videreutvikling i historiefortelling. Det blir en større opplevelse for publikum, en mer levende og spennende formidling med flere overraskelser underveis. Her treffer man publikum der de er, poengterer Gjølme, som legger til at Maihaugen står for det pedagogiske opplegget.

TEKST OG FOTO: BIRGER MORKEN

18

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Norges tøffeste postbud?

BERGEN: Blant deltakerne i årets utgave av reality-programmet «71 grader nord» finner vi postbud Victoria Birkeland. Den spreke 21-åringen er postbud i Bergen, og skal i serien kjempe med og mot de andre deltakerne om å komme seg fra Lindesnes til Nordkapp.

Vi heier på deg, Victoria!

Flotte fjell i Tysfjord TYSFJORD: Bring-sjåfør Emil Olsen passerer Norges majestetiske nasjonalfjell Stetind på ruta si. – Må selvfølgelig ha det obligatoriske bildet, skriver Olsen til det fantastisk flotte bildet han har knipset ute på tur.

Foto: Søren Nielsen

Publikum følger med «postbud Syversen» (Line Øverli Andersen) og vandreteateret rundt i norske hjem på Maihaugen.

Startskudd for ny Bergens-terminal BERGEN: Posten Norge har kjøpt tomt på Kokstad i Bergen. Her planlegger konsernet å bygge et felles post- og logistikksenter, som blir det største i regionen. Posten har gjort grundige vurderinger før tomtekjøpet, og anser området ved Flesland som det mest attraktive logistikknutepunktet for fremtiden.

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

19

Dags reise i Posten I vår meldte Dag Mejdell at han gir seg som konsernsjef i Posten Norge etter 10 år i sjefsstolen. Siden han kom inn dørene i 2006 har han bidratt til å utvikle konsernet til et ledende nordisk post- og logistikkonsern. Her er noen av høydepunktene hans på reisen:

20

2008

2010

Ny merkevare og logo Den nye merkevaren Bring lanseres foran presse og publikum på taket av Posthuset, og i tillegg moderniseres Posten-logoen.

Omprofileringen omtales som norgeshistoriens største, og 5000 poststeder, 10 000 biler og 20 000 uniformer gjøres om. Samme år starter omleggingen av 124 postkontor til Post i Butikk.

Østlandsterminalen åpnes Etter 10 år med planlegging og tre år med bygging åpner omsider Postens Østlandsterminal i Lørenskog. Kong Harald står for den offisielle åpningen av det mediene beskriver som «gigantterminalen». Dag Mejdell uttalte den gang at terminalen ville revolusjonere postvirksomheten.

2006

2007

2011

Ny konsernsjef I en alder av 48 år entrer Dag Mejdell Posthuset for første gang som ny konsernsjef i Posten Norge. Han kommer fra stillingen som konsernsjef/CEO i Dyno Nobel ASA, og er klar for å sette sitt preg på konsernet.

Startskudd for ØT Grunnsteinen for Postens Østlandsterminal i Lørenskog legges av Dag Mejdell og samferdselsminister Liv Signe Navarsete.

Posten vinner dette året også den prestisjefylte miljøprisen «Glassbjørnen» for sitt lastbærersystem.

Åpner Digipost De digitale dørene til Norges nye digitale postsystem, Digipost, åpnes for første gang.

Samtidig startet det målrettede arbeidet med å hanke inn både kunder og avsendere i den digitale postkassen.

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Dag har gjennomført over 100 besøk i virksomheten over hele landet.

2014 Logistikksenteret på Alnabru påbegynnes Dag Mejdells spadetak markerer byggestart for Posten og Brings nye logistikksenter på Alnabru - et senter som ved ferdigstillingen vil være Norges største i sitt slag. Dette året har konsernet redusert sykefraværet med 30% siden 2006, og blir tildelt «Arbeidsmiljøprisen».

I tillegg selger Posten sin aksjepost i Evry (tidligere ErgoGroup).

2012 Oppretter divisjon E-handel Posten oppretter en egen divisjon for e-handel for å ta en ledende nordisk posisjon i det sterkt voksende markedet.

2015 Skaper stolte medarbeidere I 2015 er medarbeiderne stoltere enn noensinne av å jobbe i selskapet. Medarbeidertilfredsheten er på hele 80 poeng!

Samme året lanserer Posten sin siste nyvinning: Den digitale ruteboken. Nyvinningen gjør hverdagen enklere for postbud over hele landet, og mottar senere «Merket for god design» i kategorien Interaksjonsdesign.

2015 er også året hvor Dag Mejdell blir kåret til verdens beste postsjef under World Mail Awards i Brussel. Konsernet vinner i tillegg «Environment Achievement of the Year» under den årlige Expo-messen i Paris for sitt fantastiske miljøarbeid.

2013

2016

Får «Grønn Bil»-prisen Miljø har vært et av Dag Mejdells store fokusområder, og dette året mottar konsernet «Grønn Bil»-prisen for sin satsing på alternative kjøretøy. Konsernet mottar også ”Hedersprisen for god design” for el-postmopeden Loyds Paxster.

Dag Mejdell slutter Ny postlov trer i kraft 1.1.2016. Fra samme tid åpnes det norske postmarkedet for full konkurranse. Senere på året melder Dag Mejdell at han slutter i Posten etter 10 år som konsernsjef.

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

21

#RUTA MI

22

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Mellom bakkar og fjord Bente Teigen kjører post langs Norges dypeste fjord og bratt opp til kommunens høyestliggende gårdsdrift.

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

23

Postruta til Bente Teigen byr på naturomgivelser utenom det vanlige.

Bente Teigen er en hestejente. Her besøker hun familiens hester, som beiter på markene til fjøssamdriften.

Hennes egen hest, Wöhlban, døde etter 29 års samvær.

VIK I SOGN OG FJORDANE: l Befolkning på 2 700 l Vikøyri, tettsted med

1 176 innbyggere

l Sognefjorden,

Norges lengste (205 km) og dypeste fjord (1 308 meter)

l Sju kirker

24

VIK I SOGN: 585 høydemeter skiller Grønli gård og verdens tredje lengste fjord, Sognefjorden, som fortsetter 1305 meter nedover i mørket på det dypeste.

I fjor vinter lå det hele 1,55 meter snø på flatmark rundt gården. Postbud Bente Teigen er glad for at hun har firehjulstrekk på postbilen.

På Facebook Vik kommune i Sogn og Fjordane byr på storslått natur, men er du postbud i bygda, må du også forvente overraskelser «rundt neste sving». Fire damer pluss vikarer og tilkallingshjelp deler på

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Johanna Morel har vært kollega med Bente i ni år, men nå satser hun på å drive nærbutikken Feiosbui.

tre og en halv rute. Enheten de kjører ut fra ligger nå under Voss distribusjon.

Bente og kollegene tar en velfortjent pause ute på rampa i det strålende høstværet før de triller kassettene ut til bilene sine.

– Jeg liker å ta mobilbilder av de vakre, men også utfordrende omgivelsene jeg jobber i og legge dem ut på «Vi i Posten og Bring»-siden på Facebook. Postfolka er med og gir «likes» på bildene, og vi får et innblikk i hverandres arbeidshverdag. Men jeg legger ikke bare ut glansbilder på siden. Styggvær og irriterende opplevelser på ruta, som for

eksempel innestengte postkasser, hører også med, poengterer Bente.

Usikker på fremtiden Bente understreker at hun stortrives i jobben som postbud. Hun liker å sortere selv, på navn, men i oktober/ november blir det slutt på den lokale sorteringen.

– Jeg er urolig for hva som skjer med vår avdeling og jobben min. Nå mister Posten aviskjøringen på lørdager. Det synes jeg ikke er noe å juble for. Jobben vår er også på lørdager, men nå blir den borte. Fremtiden er usikker, og det er

F.v. Aud Johanne Haugshagen, Jorunn Hammersland Hønsi, Bente Teigen, Liv Irene Husebø og Edith Alice Halset før utkjøring.

tungt å tenke på. Vi i distriktene har færre muligheter til ny jobb enn de som bor mer sentralt. Ved å ta bilder og legge dem ut på Facebook har jeg laget meg en måte å få noe positivt inn i egen jobbhverdag, forteller hun.

Bente har flere dramatiske historier fra arbeidshverdagene opp gjennom årene på lager. Hun forteller blant annet om områder på ruta med stor rasfare, steiner i veibanen, stengte veier og svært utfordrende vintervær. Hun forteller også om da hun så vidt slapp unna flommen og om kollisjonen hun hadde med en buss sist vinter. Bente og

en kollega som var under opplæring kom heldigvis uskadet fra hendelsen.

Gardskjerring Etter tre års pendling flyttet Svelvikdamen til Vik og samboerens gård for 30 år siden. Tre år senere begynte hun i Posten i Vik. Trebarnsmoren er utdannet landbruksagronom og var «gardskjerring» og landbruksavløser i flere år.

Vi var med på ruta en dag i august med 24 varmegrader, og Sognefjorden lå blikk stille. Turen gikk langs steile fjellvegger på smale veier med møteplasser, gjennom tunneler, innom Feios

og lokalbutikken, forbi noen av de sju kirkene i kommunen og ut i åpent landskap med Fresvik kai som fast stopp.

– Det finnes vel ikke noe bedre sted å ta lunsjen på i dag, sier Teigen, som peker utover fjorden og gjør oss oppmerksom på noen niser.

Postbilen, Citroen Berlingoen, står parkert ved siden av «lunsjbordet».

– Jeg likte godt Caddyen (Volkswagen) og var skeptisk da jeg skulle bytte bil. Men da jeg så bokstavene på bilskiltet - BT - var alt i orden, ler Bente.

l 500 tilreisende

polakker plukker bær og frukt om sommeren

l Verdens eneste

gammelostmeieri ligger i Vik

l Vik fengsel,

28 plasser med høyt sikkerhetsnivå, 11 med lavt

l 3,5 postruter

fordelt på fire bud + vikarer/tilkalling

TEKST OG FOTO: BIRGER MORKEN

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

25

Henger med Linehaul-sjåfør Jimmy Svedegård var den første til å påføre den flunkende, nye maskinhengeren en ripe i lakken.

MÅL OG VEKT l Utvendig lengde:

13,40 meter

l Lengde på

nedbygget del: 8,59 meter

l Lengde uttrekk:

6,0 meter

l Bredde: 2,53 meter l Boggitrykk:

30 000 kg

l Egenvekt

ca.: 12 000 kg

l Nyttelast

ca. : 38 000 kg

26

OSLO: Det gjorde han med en 23 tonn tung gravemaskin, for beltene på den typen redskap setter spor! Bring Linehaul satser på at det skal bli flere av dem i tiden som kommer.

– Det er alltid en herlig følelse å rulle ut med nytt utstyr, men det er den første ripen på siden som er verst, poengterer Jimmy og smiler.

den viktige sikringen med tunge, solide kjettinglenker. Han brukte en Volvo 540-trekker til oppdraget.

– Sikringen av tungt gods på denne åpne hengeren er veldig godt synlig for folk flest. Den har uttrekk og tar større plass i trafikken, for eksempel i rundkjøringer, så derfor må jeg ta hensyn, forteller Jimmy.

Sikkert Seansen fant nylig sted hos Pon i Oslo.

Anledningen var en gjennomgang og fotografering av den helt nye maskinhengeren til Bring Linehaul. Pon, som er Bring-kunde på B2B-pakker, lånte ut en gravemaskin til formålet. Jimmy manøvrerte gravemaskinen trygt opp og ned av hengeren og demonstrerte

Totalleverandør Bring Linehaul har nå tre maskinhengere på Østlandet med kjørebruer.

Kjørebruene letter både lasting og lossing av gods som kan benytte hjul.

Nyttelast på hengeren er 38 tonn, og totalvekten er 50 tonn.

John K. Asak i Bring Linehaul sier at innkjøpet av maskinhengerne er en

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

konsekvens av nedgangen i oljebransjen, som også har rammet Oljeexpressen (OX) i Bring. Han understreker at det gjelder å følge med.

– Dette er en følge av omleggingen i OX. Vi må finne nye veier for å styrke organisasjonen og fremstå som en totalleverandør. Linehaul har biler og materiell som kan utnyttes til forskjellige typer transporter. Med maskinhengerne kan vi transportere store, tunge ting som maskiner, betongklosser, ferdige elementer, airconditionanlegg og annet spesialgods som ikke passer inn i tradisjonelle sorteringsanlegg. Fordelen er at vi er landsdekkende, avslutter Asak.

TEKST OG FOTO: BIRGER MORKEN

Sjåfør Jimmy Svedegård sikrer og drar til med kjettingstrammeren. I Norge og resten av Europa er det krav om at kjetting til lastsikring skal være av samme kvalitet som den som benyttes til løft.

BRING LINEHAUL

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

27

MIDTPUNKTET

Lene Grønbeck Andresen har en litt mer glamorøs helgejobb enn folk flest.

28

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

V ery I mportant P ostbud Bilentusiasten Lene Grønbeck Andresen kjører post til hverdags og limousin i helgene.

Innkjørselen til Lene og samboeren på Eidsvoll Verk ser hakket mer glamorøs ut enn naboens, når vi kommer for å ta en prat med den bilglade 34-åringen.

En hvit 8,5 meter lang Lincoln-limousin står og glinser i sensommersola, og i skyggen av den står en sort og litt kortere limousin fra Volvo på 6,5 meter.

– Volvoen har faktisk tilhørt slottet tidligere. Den kjøpte samboeren min litt fordi det var kult med «limo», og har brukt den som privatbil. Den hvite kjøpte vi nå i vår, og det var da vi fant ut at vi skulle begynne å leie ut og tilby sjåførtjenester. Det er ikke mange som driver med det her vi bor, så vi tenkte; hvorfor ikke, sier Lene.

Mange nøkler På forsommeren etablerte de selskapet Vipcar AS, hvor Lene nå er daglig leder.

Via selskapet stiller de som sjåfører i alt fra bryllup til julebord, hovedsakelig i helgene. I tillegg driver de utleie av vare-

biler, og har flere privatbiler. Når vi kommer på besøk viser Lene frem et titalls bilnøkler som vitner om en over gjennomsnittet stor «bilpark».

– Hvor mange vi har? Jeg er faktisk ikke helt sikker. Det er i hvert fall 15, ler Lene etter en lang tenkepause når vi spør hvor mange kjøretøy de egentlig har totalt.

beregne god plass, sier hun.

Hun forteller at hun ikke snakker så mye om limousinvirksomheten til Posten-kollegene.

– Jeg kjører ikke limousin til jobb eller på butikken, akkurat. Eller – jeg har faktisk vært ute og kjøpt brød med limousinen en gang, men det var bare

Stor kontrast Til daglig er Lene postbud ved Lørenskog distribusjonsenhet på Østlandsterminalen, og i år rundet hun 10 år i Posten. Ruta henne går på Fjellhamar, Finstad og Lørenskog – hvor hun opprinnelig er fra. Lene sier at det er stor forskjell på å kjøre postbil og limousin.

– Den største limousinen vår er dobbelt så lang som postbilen. Når man svinger må man passe på sidene, man får jo ikke akkurat bretta den rundt et hjørne. Og i rundkjøringer bruker man begge feltene. Man må ta det med ro og 3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

29

Den hvite Lincoln-limousinen er 8,5 meter lang.

Lene tilbringer store deler av livet sitt bak rattet – enten det er i postbilen eller limo’n.

“ Jeg kjører ikke limousin til jobb eller på butikken, akkurat.

30

fordi den sto ytterst og var mest tilgjengelig der og da, sier hun og ler.

I bakgrunnen I tillegg til et dobbelt så langt kjøretøy, står «helgeuniformen» til Lene i kontrast til den røde postuniformen. Når hun har kjøreoppdrag i limousinen går det i skjorte og blazer.

– Vi har også rød løper liggende klar i bagasjerommet hvis anledningen krever det. I tillegg har vi litt ekstra pynt dersom vi skal kjøre i forbindelse med bryllup og lignende.

Hun forteller at det å være limousin-

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

sjåfør ikke er like sosialt som å kjøre post. I motsetning til folk hun møter på postruta, skal hun helst ikke snakke med passasjerene hun kjører i limousinen.

– Passasjerene skal egentlig ikke merke at jeg er her. Jeg åpner og lukker døra for dem, og utover det er det ikke mye kommunikasjon mellom oss. Men vil de snakke, så selvfølgelig – jeg snakker gjerne, sier hun.

Mye å stri med Selv om samboerparet har hatt noen limousinoppdrag nå i sommer og på starten av høsten, har de fortsatt mye

å gjøre med markedsføring og lignende foran den kommende julebords- og skoleballsesongen. Med heltidsjobber som henholdsvis postbud og ambulansesjåfør, samt mye vedlikeholdsarbeid med alle kjøretøyene de har, blir det knapt med fritid.

– Det jo bil det går i hele tiden, jeg tilbringer mesteparten av livet mitt bak rattet. Men du må få med at vi snakker om andre ting enn bil her i huset også da, sier Lene med et smil.

TEKST OG FOTO: HÅVARD JØRSTAD

I tillegg til å kjøre limousin, driver Lene og samboeren også utleie av varebiler.

I år har Lene, som til daglig jobber på Østlandsterminalen, 10-årsjubileum i Posten.

Lene Grønbeck Andresen (34)

SYKKEL

BIL

PAPIR DIGITAL

10 Har samboer

FJELL STRAND

SOFA

TRENING

HOTELL

CHARTER

EVENTYR

Jobbet 10 år i Posten

CAMPING

16 1 katt og 1 hund

biler totalt

KJØTT FISK

HUND KATT

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

31

Suksess blant svette 2TRAIN.NO: l Stiftet i 2015 l Drives av eier

Kjartan Bjørkvold og Grethe Kraugerud

l Ble «Årets

nykommer» på LOAD.16

l Nettbutikk på

www.2train.no

32

Nettbutikken 2Train.no viser muskler i et krevende marked.

Treningsinteressen blant nordmenn øker, og stadig flere ønsker å få mer ut av treningen sin. I markedet for treningsutstyr og kostholdsprodukter kjemper aktørene en tøff kamp om å bli lagt merke til hos kundene. I fjor tok nettbutikken 2Train.no, med eier Kjartan Bjørkvold i spissen, sats som en sulten nykommer i bransjen. Nå krev-

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

er de sin del av oppmerksomheten til treningsivirge netthandelskunder.

Annerledes alternativ Bjørkvold driver 2Train.no sammen med Grethe Kraugerud, som både er norgesmester i boksing og har gått flere mesterskap i kickboxing. Da de kom med ideen om nettbutikken, ønsket de

at den skulle bygges på et unikt, troverdig og brukervennlig konsept.

– For oss og mange andre er trening en måte å bli sterkere og raskere på. Det var viktig for oss å være en motvekt mot fokuset på fitness, sixpacks og rumpetrening som preger mye av bransjen, sier han.

Med autentisk innhold og markedsføring, ekte modeller og håndplukkede produkter har de etablert en profil for de som liker trening, men ikke nødvendigvis gjør det for utseendet sin del.

– En utfordring er å nå frem til de

Nettbutikken drives av eier Kjartan Bjørkvold og Grethe Kraugerud (bildet).

E-HANDEL

2Train.no byr på utstyr, klær og kostholdsprodukter som 2Train-teamet selv går gode for.

nettshoppere riktige menneskene ved å gå bredt nok ut til at vi blir lagt merke til – uten at vi utvanner konseptet. Å prøve å være alt for alle kan gå ut over troverdighet og kvalitetssikring av produkter.

Raske leveranser I nettbutikken har de utstyr, klær og kostholdsprodukter som 2Train-teamet selv har prøvd og går gode for. Med denne kombinasjonen av produkter ønsker de at kundene skal kunne bestille alt de trenger til treningen på ett og samme sted. For å nå ut til trenings-

entusiaster er de aktive på sosiale medier, men vil også at konseptet skal strekke seg til den «ekte» verden utenfor.

– Vi er på treningssentre, stevner og i kampsportklubber for å treffe folk. Det er en viktig del av markedsføringen vår, sier Bjørkvold, og forteller at de også har et team av 2Train-ambassadører for å nå ut bredere og gi troverdighet.

Vant netthandelspris 2Train.no leverer til hele landet, og distribusjonen står Posten og Bring for. Bjørkvold sier at de har fått respons

“

på at oppfølgingen fra Posten med SMS-varsling og mail med status er bra.

– Leveringen går også fort, og ofte får kundene pakken allerede dagen etter.

Nylig vant de prisen for «Årets nykommer» på LOAD.16, Norges største e-handelskonferanse – i regi av Bring.

– Å bli lagt merke til av folk som kan e-handel er boost for selvtilliten, og gir ny energi. Vi er en liten aktør, men lever for dette og har tro på suksess.

Leveringen går fort, og ofte får kundene pakken allerede dagen etter.

TEKST: HÅVARD JØRSTAD FOTO: NICKI TWANG

Kjartan Bjørkvold, eier og stifter 2Train.no

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

33

@postennorge Vi synes det er gøy å få et innblikk i arbeidsdagen til ansatte over hele landet. Derfor har vi viet denne siden til Instagram-bilder dere legger ut. Merk bildet ditt #postennorge, så kommer det kanskje på trykk.

Postbud @asvalbo koser seg med en neve sommersøte bring(e)bær.

3118 følger oss nå. Gjør du?

@sx er x Med nyvasket bil passer det med en Volvo-selfie fra @mariustang.

Lørdagsmøte for @kirkeper og denne gjengen på rute i Lofoten.

@kristinaasofie og @auroranoname tar en liten pause i sola.

@agjesteland og @mariaheggheim storkoser seg på sommerjobb.

Sjekk ut: @jegern61 Susendalingen Åge Johansen legger jevnlig ut kule bilder fra jobben, og gir deg et innblikk i en arbeidsdag med alt fra lastebiler til postfly.

34

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Sommervikar? @siljeeke sin hund Nala kler i hvert fall uniformen.

Vi i Posten og Bring Vi i Posten og Bring er Facebook-siden for deg som jobber i Posten og Bring i Norge. Gå gjerne inn og lik den for å holde deg oppdatert på stort og smått som skjer.

Vi i Posten og Bring 5.juli 2016

7236 følger oss nå. Gjør du?

Vi i Posten og Bring 26. august 2016

Dagens gode gjerning gikk viralt

#Rutami Valldal

Stig Tvergrov fikk Facebook til å koke med denne posten: «Møtte på disse to 98-åringene som hadde blitt kastet av taxien da han ikke fant legekontoret de skulle til... Hun med krykke og han nesten blind med rullator. Men ingen kjenner Norge bedre enn oss, så jeg fikk stua dem inn i bilen og bragt dem trygt videre til legekontoret så de rakk timen sin. Hverdagsglede å se så glade og takknemlige mennesker.»

Bli med til vakre Valldal, jordbærbygda i vest. Postbud Roiy Hellel har rute i spektakulære omgivelser, og er en strålende guide på turen.

Les hvordan Stig ble månedens medarbeider på

Se video på

side 12

Facebook

Vi i Posten og Bring 31. august 2016

Hyggelig hilsen under lokket

27 k liker

650 kommentarer

1,9 k delinger

Foto: Benny Gullholm

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

35

JOBBEN MIN

Redskapen skal være i orden Stein Kristoffer Grøterud koser seg bak rattet, men oppdager han ulyder i maskineriet går varsellampa.

STEIN KRISTOFFER GRØTERUD (48) Stilling: Sjåfør Arbeidssted: Terminalen på Hamar

– Jeg følger med og liker at alt er i orden.

Bilene, ja, hele logistikken rundt jobben skal fungere smart og hensiktsmessig.

Oppdager jeg symptomer, melder jeg fra, poengterer sjåføren.

Fem manns turnus Hamarterminalen er basen til Grøterud.

Her inngår han i en turnus med fem mann. Rutene går blant annet til Otta,

AV BØRGE LUND

36

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

Koppang og Oslo, og lasten er blant annet post, pakker og stykkgods.

– Jeg trives bak rattet. Jo større bil, jo bedre, forteller Grøterud Fyller opp 48-åringen forteller at terminalen på Hamar har fått to slephengere.

– Fordelene med slephenger er større nyttelast, redusert forbruk av drivstoff,

fordi den triller bedre og den er mer behagelig på veien, sier Grøterud, og forteller at begge har sving på forhjulene.

Han legger til at kjøretøyene skal være rene utvendig og innvendig.

– Jeg hater å kjøre i møkkete lastebil. Vi vasker bilene flere ganger i uken, smiler Stein, som er lidenskapelig Volvo-fan, redaktør i bladet Volvostikka og driver med import og salg av deler til gamle lastebiler, veteranbiler, busser og traktorer - fortrinnsvis til Volvo.

TEKST OG FOTO: BIRGER MORKEN

Ansattetilbud MYLINK

Sjekk ut hvilke tilbud du får som medarbeider i Posten og Bring.

Som Posten- eller Bring-ansatt får du tilgang til gode tilbud og rabatter fra en rekke tilbydere. På Mylink ligger en samleside for alle tilbudene, som går på alt fra sykler og sportsutstyr til tannlege- og legetjenester. De fleste av tilbudene innebærer at du må fremvise ansattkort eller oppgi ansattnummer.

Se alle tilbudene på

mylink

25%

15-30%

Organisasjonsundersøkelsen Frem til 19. oktober skal alle svare på spørsmål om arbeidsmiljøet.

15%

15%

LEDIGE STILLINGER

I disse dager har organisasjonsundersøkelsen blitt sendt ut til alle medarbeidere i Posten Norge og majoritetseide datterselskap. I perioden frem til 19. oktober skal alle svare på spørsmål om arbeidsmiljøet i den årlige undersøkelsen.

Undersøkelsen besvares via en personlig lenke og er anonym.

– I fjor svarte 89 prosent, og vi håper på like høy deltagelse i år, forteller Steffen Burger i konsernstab HR. Resultatene brukes til å jobbe med arbeidsmiljøet i enhetene i konsernet. Ledere får tilgang til blant annet svarprosent via Lederportalen på Mylink.

TIPS OSS redaksjonen@posten.no

Lyst på nye utfordringer?

Oversikt over ledige stillinger i Posten og Bring finner du på: mylink.mobil.postennorge.no/jobb Passord: norden

REDAKSJONSSJEF

Håvard Jørstad Tlf: +47 936 92 847 havard.jorstad@posten.no

DESIGN

Kristin Slotterøy Tlf: +47 413 10 010 kristin.slotteroy@posten.no

Her finner du også lenke til elektronisk søknadsskjema.

mylink.mobil

Birger Morken Tlf: +47 922 67 978 birger.morken@posten.no

TIPS OSS: redaksjonen@posten.no 3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

37

GRATULERER MED DAGEN 38

70 ÅR: 23. oktober:

60 ÅR: 5. desember:

60 ÅR: 12. november:

60 ÅR: 26. oktober:

60 ÅR: 20. oktober:

60 ÅR: 2. oktober:

60 ÅR: 22. september:

Kolbjørn Nødland,

Oddbjørn Andestad,

Odd Strandheim,

Torill June Nybakken,

John Mogstad,

Kari Stene,

Harald Atle Bratli,

Stavanger

Oslo

Trondheim

Oslo

Ålesund

Lørenskog

Bergen

60 ÅR: 18. desember:

60 ÅR: 4. desember:

60 ÅR: 10. november:

60 ÅR: 23. oktober:

60 ÅR: 18. oktober:

60 ÅR: 30. september:

60 ÅR: 17. september:

Ronny Ellingsen,

Helge Østbø,

Helen Fines,

Torunn Lillevik,

Jan Hernæs,

Elin Fjellheim,

Lillian Aadahl,

Oslo

Mosterøy

Steinkjer

Vear

Oslo

Storslett

Kløfta

60 ÅR: 9. desember:

60 ÅR: 23. november:

60 ÅR: 10. november:

60 ÅR: 23. oktober:

60 ÅR: 16. oktober:

60 ÅR: 23. september:

60 ÅR: 16. september:

Karin Odden Edvardsen,

Per-Olav Rønning,

Marit Olsen,

Morten Haakestad,

Åshild S. Hansen,

Anne Lise Eriksen,

Rune Vik,

Brasøy

Kongsvinger

Tønsberg

Stokke

Lørenskog

Grong

Stavanger

60 ÅR: 8. desember:

60 ÅR: 23. november:

60 ÅR: 5. november:

60 ÅR: 21. oktober:

60 ÅR: 11. oktober:

60 ÅR: 23. september:

60 ÅR: 13. september:

Jostein Hovrud,

Signe Elvira Westerheim,

Berit Rasmussen,

Kari Stensrud Solesvik,

Sture Schjølberg,

Reidun Høiland,

Toril Solsvik,

Fagernes

Levanger

Trondheim

Bergen

Verdal

Molde

Sotra

60 ÅR: 5. desember:

60 ÅR: 19. november:

60 ÅR: 31. oktober:

60 ÅR: 20. oktober;

60 ÅR: 11. oktober:

60 ÅR: 22. september:

60 ÅR: 10. september:

Odd Nyland,

Mary Bjørling Sundland,

Birger Peder Didriksen,

Bengt-Göte Tåli,

Svein Birkeland,

Bjørnar Ludvigsen,

Arnold Rune Vidar Stene,

Tustna

Trondheim

Andslimoen

Oslo

Åsane

Bodø

Sandnes

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

60 ÅR: 7. september:

50 ÅR: 12. desember:

50 ÅR: 18. november:

50 ÅR: 11. oktober:

50 ÅR: 27. september:

50 ÅR: 7. september:

40 ÅR: 3. november:

Oddveig Hageland,

Eva Jansrud,

Lars Braathen,

Hans Ove Hansen,

Trygve Bye,

Hans Johan Lorentzen,

Gioi Van Truong,

Evje

Elverum

Skedsmokorset

Kristiansand

Larvik

Narvik

Oslo

60 ÅR: 5. september:

50 ÅR: 12. desember:

50 ÅR: 29. oktober:

50 ÅR: 9. oktober:

50 ÅR: 22. september:

50 ÅR: 29. august:

40 ÅR: 26. oktober:

Ram Parkash Dihr,

Mette Graffer,

Gunn-Kari Katla Midtun,

Mikkel P. Funnemark,

Bente Kristin S. Skarding,

Biniam Abraha,

Ole Anders Johnsplass,

Lørenskog

Trondheim

Bergen

Oslo

Os

Oslo

Stavanger

60 ÅR: 14. august:

50 ÅR: 5. desember:

50 ÅR: 27. oktober:

50 ÅR: 7. oktober:

50 ÅR: 16. september:

50 ÅR: 14. august:

40 ÅR: 23. oktober:

Audun Olav Harjo,

Anita Leikvam,

Kjetil Undem,

Elin Marstein Olsen,

Petter Aaen,

Per Helge Tryggestad,

Savas Tekin,

Trondheim

Tobøl

Stavanger

Lørenskog

Trondheim

Ålesund

Lørenskog

60 ÅR: 22. juli:

50 ÅR: 27. november:

50 ÅR: 26. oktober:

50 ÅR: 6. oktober:

50 ÅR: 10. september:

50 ÅR: 10. juni:

40 ÅR: 22. oktober:

Geir Håkon Elvemo,

Dag Nordli,

Helene Beate Nielsen,

Hege Simonsen Aaserød,

Harpal Singh Khatara,

Jan Dybedahl,

Reginold Alfred Joyes,

Nordkjosbotn

Hamar

Oslo

Sarpsborg

Lørenskog

Oslo

Oslo

50 ÅR: 15.desember:

50 ÅR: 26. november:

50 ÅR: 19. oktober:

50 ÅR: 27. september:

50 ÅR: 7. september:

40 ÅR: 23. november:

40 ÅR: 17. oktober:

Kjell Åge Næss,

Morten Haug,

Kristin Iren Øvstedal,

Marianne E. B. Døhlen,

Jan Vimme,

Stig Husebø,

Camilla Johnsen,

Trondheim

Kongsvinger

Vestnes

Eidsvoll

Kristiansand

Stavanger

Kristiansand

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

39

40 ÅR: 22. september:

30 ÅR: 25. oktober:

30 ÅR: 15. september:

Svein Espen Brurok,

Valentin Petrica Johnson,

Kristian Andreasson,

Usvat Marius Nicolae,

Koppholen

Oslo

Hamar

Stavanger

40 ÅR: 8. oktober:

40 ÅR: 20. september:

30 ÅR: 14. oktober:

Elisabeth Steinaa,

Espen Lillevik,

Hamar

25, 40 OG 50 ÅR I POSTEN

GRATULERER MED DAGEN

40 ÅR: 15. oktober:

50 ÅR I POSTEN: 31. oktober:

40 ÅR I POSTEN: 1. november:

Yngvar Green,

Werner Lorentsen,

Skien

Narvik

30 ÅR: 13. september:

40 ÅR I POSTEN: 4. desember:

40 ÅR I POSTEN: 12. oktober:

Matansar Aziz,

Nina Kleppe Strandenes,

Leif Andreas Løvold,

Sturlar Emil Stener,

Stokke

Oslo

Tananger

Åheim

Nøtterøy

40 ÅR: 3. oktober:

30 ÅR: 10. november:

30 ÅR: 13. oktober:

30 ÅR: 13. september:

40 ÅR I POSTEN: 4. november:

40 ÅR I POSTEN: 11. oktober:

Oddvar Hole Hornberg,

Else Marie Guttormsen,

Stig Atle Løkken,

Miroslaw Atleski,

Raymond Antonsen,

Jan Ottar Jørgensen,

Bergen

Stavanger

Lørenskog

Oslo

Gamle Fredrikstad

Kristiansand

40 ÅR I POSTEN: 1. november:

40 ÅR I POSTEN: 2. oktober:

Åge Stensrød,

Gunn Elin K. Sandness,

Hamar

Stjørdal

40 ÅR I POSTEN: 1. november:

40 ÅR I POSTEN: 27. september:

Kai Bukkvoll,

Aud Dromnes,

Røros

Kristiansund

70 ÅR Terje Mikal Meiland 60 ÅR 13. juli: Torunn S. Hæhre, 8. august: Stig Kristiansen, 5. september: Gro Irene Bjørge, 6. september: Sølvi Torgunn Hannemyr, 14. september: Kjell Trøbråten,17. september: Tone Lillian Aadahl, 18. september: Øystein Rønning, 23. september: Anne Lise Eriksen, 24. september: Jan-Svein Pettersen, 1. oktober: Anne Larsen, 1. oktober: Gerd Ingrid Sørum, 8. oktober: Randi Grete Åboen, 10. oktober: Elfrid Aasbø, 11. oktober: Sture Ivar Schjølberg, 15. oktober: Anne Weierød, 17. oktober: Ove Emil Tønnesen, 21. oktober: Inger Rødland, 21. oktober: Lajla Bodil Sagstad, 23. oktober: Torunn Lillevik, 29. oktober; Torunn Else Rydland, 5. november: Berit Rasmussen, 10. november: Steinar Solberg, 23. november: Signe Elvira Westerheim, 25. november: Marit Osland Sagstad, 29. november: Werner Kleiven, 5. desember: Odd Nyland, 6. desember: Lillian Steindal Myking, 10. desember: Morten Årbø, 15. desember: Arnt Gunnar Faltin Talgø, 15. desember: Nils Røli, 18. desember: Ronny Ellingsen 50 ÅR 12. august: Gina Slettene, 8. september: Ann-Kristin Aase, 12. september: Eva Elisabeth Grimstad, 13. september: Marianne Holen, 15. september: Bjørn Terje Sagadalen, 23. september: Heidi Helmen, 26. september: Grete Kringlåk, 30. september: Van Nhan Nguyen, 1. oktober: Tone Iren Eidsmo, 8. oktober: Ole Berntsen, 11. oktober: Sigvart Egenes, 25. oktober: Kjersti Myrjord, 27. oktober: Siri Eikeland, 30. oktober: Trond Emil Hansen, 30. oktober: Arne-Jonny Skjellhaugen, 1. november: Zaigham Saleem Gill, 11. november: Jorna Johnsen, 18. november: Lars Braathen, 24. november: Randi Vibeke Pedersen, 5. desember: Anita Leikvam, 17. desember: Bjørn Granli, 40 ÅR 23. september: Andrè Tangård, 10. november: Ali Mohamoud Farah, 1. november: Jan Egil Egren, 27. november: Karina Helen Strømsvaag, 1. desember: Kim Andrè Weberg 30 ÅR 28. juni: Robert Maciejowski, 16. september: Hilde Tønnesen, 13. oktober: Thomas Andrè Johansen, 26. november: Hege Anita Frogner

40

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

40 ÅR I POSTEN: 20. september:

40 ÅR I POSTEN: 2. september:

Toril Tågvold Ytterhus,

Ole Vidar Liahagen,

Oppdal

Torpo

40 ÅR I POSTEN: 13. september:

40 ÅR I POSTEN: 3. august:

Sverre Rorud Gabrielsen,

Grete Bøen Hauge,

Tromsø

Bryne

PostCanto 50 år: PostCanto er bedriftskor for Posten og Bring i Oslo, og synger alt fra folkemusikk og pop til kirke- og middelaldermusikk. I 2016 har koret 50-årsjubileum og feirer med jubileumskonsert 15. oktober i Oslo Militære samfund sammen med pianist, fiolinist og våre egne solister.

PostCantos dirigent er Marianne Husby Berg. Foto: Birger Morken

40 ÅR I POSTEN: 7. september:

25 ÅR I POSTEN: 24. oktober:

Ragnar Sedolf Antonsen,

Bente Gulliksen Sørensen,

Øksfjord

Larvik

Visste du at ... ... Postkortet oppstod i Østerrike i 1869, og ble introdusert i Norge i 1872? ... Postkortet var en viktig kilde til spredning av blant annet nyhets- og kjendisbilder på 1900-tallet?

40 ÅR I POSTEN: 3. september:

25 ÅR I POSTEN: 29. juli:

Ingrid Marie Fagerli,

Tor Olve Hagen,

Mosjøen

Kristiansand

25 ÅR I POSTEN 18. juni: Elisabeth P. Reinertsen, 1.august: Heidi Elise Hildrum, 8. september: Inge Dahlen, 16. september: Helge Eriksen, 1. oktober: Ilona Beate Marie Lundemo, 1. oktober: Rita Håkonsen, 2. desember: Erik Myrå 40 ÅR I POSTEN 3. august: Berit Irene Krohg Andreassen, 20. september: Geir Skaanes, 20. september: Steinar Hauge, 14. oktober: Liv Taksdal, 4. desember: Leif Andreas Løvold, 18. desember: Karin Helene Skramstad

... Gamle postkort i dag er ettertraktede samleobjekter?

TIPS OSS! n Er du jubilant i Posten eller Bring? Fyller du rundt år? n Vet du om et arrangement for Posten- og Bringfolk? n Kjenner du noen som fortjener omtale?

Vi tar imot tips postfolk@posten.no

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

41

FORBEDRING

Forbedringsprisen 2016 går til... “

Utrolig! Jeg er superglad!

Hanne Bakken, Key Account Manager divisjon E-handel

Hanne Bakken, KAM i Salg Norge divisjon E-handel, hentet hjem årets forbedringspris.

– Utrolig! Jeg er superglad. Dette er en «ut av meg selv»-opplevelse som varmer langt inn i sjela.

Det sier Hanne Bakken, som tidligere i høst mottok konsernets forbedringspris for 2016. Prisen fikk hun på bakgrunn av hvordan hun har evnet å selge hele Brings tjenesteportefølje i alle land med stor suksess. Hun økte omsetningen på porteføljen med 24 prosent i 2015.

Sørger for høy kvalitet I begrunnelsen for hvorfor hun mottok prisen står det blant annet: «Hanne job-

42

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

ber tett med kundene for å finne nye veier og er en av konsernets beste ambassadører for «lever for å levere». Hun samhandler godt på tvers av divisjoner og nivåer. Samtidig sørger hun for høy kvalitet på leveranser, at utfordringer blir løst raskt og at miljøperspektivet er med. Hun har blant annet bidratt til at Elkjøp har blitt kunde i alle nordiske land. Kundene er strålende fornøyde.»

Prisvinneren selv er strålende fornøyd, men forteller at hun gjerne også vil takke kollegene rundt seg.

– Jeg jobber med større kunder, og

rundt dem er det alt fra både mindre til større kundeteam som jeg vil takke.

Sørger for høy kvalitet Hanne forteller at kollegene er helt avgjørende for at hun skal lykkes.

– Når det gjelder Elkjøp vil jeg gjerne fremheve viktige navn som Tobias Åbonde, Stefan Sommer, Martin Berge, Lasse Snørteland og Geir Daffinrud.

Jeg jobber med grenseoverskridende volumer, og da er Espen Simensen i Bring Parcel AB god å ha med på laget, forteller Bakken.

TEKST: HÅVARD JØRSTAD FOTO: BIRGER MORKEN

Gir gass Med Johnny Cash i høyttalerne setter Linnéa Palosaari stemningen i førerhuset.

Vi møter finsksvenske Linnéa «Néa» Palosaari på grusparkeringen hos Bring Linehaul på Alnabru, hvor hun gjør seg klar for avreise til Stavanger i sin nyvaskede Volvo 540.

Hun har ikke jobbet for Bring i mer enn et år, men har blitt godt kjent med både 540’n og norske veier.

– Norge er et fint land å kjøre i, spesielt når det er bra vær, sier 23-åringen.

TEKST OG FOTO: HÅVARD JØRSTAD

? Hvilken egenskap liker du best ved 540’n?

– At det er elektrisk servo. Det føles veldig rart å kjøre noe annet når man har vent seg til det. ? Hva slags musikk liker du å høre på når du kjører?

– Alt mulig, det kommer litt an på humøret. Men Johnny Cash er en favoritt!. ? Hvor kjører du, og hva er favorittruta?

– Jeg har fast kjøring mellom Oslo - Stavanger. Det hender også at jeg jobber litt ekstra og kjører andre ruter, for eksempel til Gol. Men om jeg får velge rute kjører jeg aller helst til Bergen. ? Hva kjører du på privaten?

– En Opel Astra -00. Den har sentimental verdi for meg, jeg fikk den av min farfar da jeg flyttet fra Sverige til Bergen for å begynne å kjøre for Bring. ? Hva er drømmekjøretøyet ditt?

– Oj! Jeg kjører nok heller lastebil enn privatbil, men jeg har alltid villet ha en Cadillac -58/59-modell. Når det gjelder lastebil, så skulle jeg gjerne kjørt en Scania R730 Longline. Det er vel lov å drømme?

LINNÉA PALOSAARI (23) Bring-sjåfør, PGO

VOLVO 540 l 540 hestekrefter l Euro-6 l Kan kjøre på

HVO-drivstoff

l Totalvekt

på 27 000 kg

MITT KJØRETØY

Linnéa Palosaari bor i Sverige, men kjører for Bring i Norge - og stortrives med det.

3. KVARTALVI I POSTEN&BRING2016

43

PUNKTUM

Bring i Barcode «Barcode»-området i Oslo sentrum byr på spennende arkitektur, og en kjøretur mellom bygningene her er nærmest en futuristisk opplevelse for sjåførene og budene som leverer her.

FEIL ADRESSE? Er du ansatt i Posten Norge AS og det er feil adresse på denne utgaven av «Vi i Posten og Bring»? Gi beskjed til ditt « Lønnskontor». Andre adressater gir melding til Posten Norge AS, konsernstab Kommunikasjon, PB 1500 Sentrum, 0001 Oslo, Norge om riktig adresse.

REDAKSJONEN AVSLUTTET: Redaksjonen avsluttet arbeidet med denne utgaven 23.09.

Nytt nummer kommer i desember.