Глава 3 Я СОГЛАСЕН НА МЕДАЛЬ.
Юбилейная медаль Российской Федерации, выпущенная к 65-летию Победы Май 2006 года, Бразилия и – милый и чем-то очень похожий на «мой» Монтевидео бразильский город Порту-Алегри. Тогда я прилетел туда снимать специальный репортаж о бразильском футболе: ведь именно из той части Бразилии происходят сразу несколько бразильцев, играющих или игравших за российские футбольные клубы. Благодаря настоящей «визовой революции», которая произошла в отношениях России и Латинской Америки по инициативе президента Медведева, теперь россиянам для краткосрочных поездок в Бразилию и Аргентину, Чили и Венесуэлу и т. п. визы не нужны. Но тогда, в 2006 году, визы еще требовались. Да и профессиональной телевизионной аппаратуры
мы с собой в Бразилию ввозили столько, что на границе требовалась поддержка консула. В Порту-Алегри, через который мы и влетали в Бразилию из Уругвая, собственно российского консульского учреждения нет. Но есть консул почетный (из числа местных граждан). По просьбе моего доброго знакомого, тогдашнего посла Российской Федерации в Федеративной Республике Бразилии Владимира Львовича Тюрденева, этот почетный консул и приехал встречать нас в аэропорт. Звонок послу Я, естественно, позвонил послу Тюрденеву (он оставался в посольстве в столичном городе Бразилиа), чтобы его поблагодарить: – Здравствуйте, Владимир Львович! Позвольте приветствовать вас с бразильской земли! – Привет, Сереж. Уже знаю, что в Порту-Алегри тебя и твою группу встретили. – Да, спасибо огромное. – К нам, в столицу, заедешь? – Владимир Львович, наверное, нет: очень плотный график в ПортуАлегри, а потом в Сан-Паулу. Но я передам вам то, что обещал. Привез! – Георгиевские ленточки?! – Да. – Вот за это тебе спасибо. Мне же они нужны, чтобы раздать не только нашим дипломатам. – А еще кому? – Буду вручать их бразильским ветеранам. Мы их приглашаем на прием в посольство по случаю Дня Победы. – А юбилейные медали не будете вручать? – спросил я, помня, как будучи собкором в Лондоне, не раз и не два освещал награждение такими медалями британцев-ветеранов Северных конвоев. – Сереж, в том-то и проблема. Ты ведь о юбилейной медали к 60-летию Победы меня спрашиваешь? Нет, мы бразильским ветеранам Второй мировой их вручать не можем. – Почему это? – А ты как-нибудь почитай, что там написано о том, кого ею можно награждать. Я уже сам сколько писем писал… Тогда я об этом разговоре забыл, а посла Тюрденева президент Медведев вскоре перевел из Бразилии в… Узбекситан. Но когда подошли празднования теперь уже и 65-летия Победы в 2010 году – вспомнил и изучил соответствующий указ президента. Воспроизведу здесь полный список категорий, которым полагается такая медаль. С одной стороны, все вроде бы справедливо. Итак, из числа иностранцев юбилейной медалью «65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» награждаются:
«Граждане иностранных государств, не входящих в Содружество Независимых Государств, сражавшиеся в составе воинских национальных формирований в рядах Вооруженных Сил СССР, в составе партизанских отрядов, подпольных групп, других антифашистских формирований, внесшие значительный вклад в Победу в Великой Отечественной войне и награждённые государственными наградами СССР или Российской Федерации». Как выяснилось, с 1965 года соответствующие указы Президиума Верховного Совета СССР и президентов России о медалях к юбилеям Победы выпускались практически под копирку. То есть, иностранные ветераны, которые не воевали в составе РККА и РККФ, не воевали на территории СССР и не имеют других советских или российских наград, награждаться такими медалями не могут. Но ведь это очень странно! Не на одну ли Победу мы все тогда работали?! В конце концов, бразильцы гнали немцев с Юга, а наши наступали с Востока. Но и те, и другие гнали именно немцев. Что же касается других стран-участниц Второй мировой войны из Латинской Америки, то помимо бразильцев «за скобками» статута наших юбилейных медалей оказываются и мексиканцы. А, минимум, один из них мстил-то немцам, в том числе за наших людей. Мексика. Мистическое совпадение Мексиканцы любят говорить, что их страна расположена слишком далеко от Бога и слишком близко к США. Не знаю, как там с Богом, но с США у Мексики – общая граница. Такое ли уж это наказание, судить опять же не мне. Однако, в отличие, например, от Кубы, Мексика в декабре 1941 года войну странам «Оси» объявлять не стала. Тогда она ограничилась лишь тем, что разовала с Германией, Италией и Японией дипломатические отношения. То есть, на начальном этапе войны Мексика проявила куда большую сдержанность, чем её соседи по Карибам и, как будет показано в следующей главе, по Центральной Америке. Тем не менее, Мексика была где-то даже обречена на то, чтобы быть вовлечённой во Вторую мировую. Во-первых, мобилизация в армию мужчин в США означала, что в Америке возник существенный дефицит рабочей силы. А в Мексике рабочая сила уже тогда отличалась не только многочисленностью, но и дешевизной. Соответственно, гранича с США, Мексика очень скоро стала «отростком» американской промышленности. Где промышленность – там и «оборонка». В определённый момент на ВПК США напрямую работали полмиллиона «мехиканос». А где ВПК – там быстрое размывание нейтралитета. Во-вторых, в силу своего географического положения, Мексика не могла не быть задетой «большой американской охотой», которую гитлеровские субмарины развернули в Карибском море и в Мексиканском
заливе. Уже 13 мая 1942 года при атаке немецкой подлодки U-564 на мексиканский танкер «Потреро де Лано» погибли 14 мексиканских моряков. Ответом Берлина на протест из Мехико стало ещё одно пиратское нападение через несколько дней. В итоге, 28 мая 1942 года мексиканский президент Камачо, наконец, покончил с нейтралитетом и объявил войну Германии, Италии и Японии. Сразу после этого на двухнедельные курсы переподготовки в США была отправлена первая подобная группа мексиканских военных лётчиков. Забегая вперёд, скажу, что, когда 29 декабря 1944 года мексиканский сенат дал санкцию на использование Вооружённых сил страны за рубежом, то имелись в виду именно ВВС. Именно мексиканским лётчикам суждено было представлять свою страну за океаном. И если в 1943 году полковник Антонио Карденас Родригес оказался на борту американского Б-17 в Северной Африке ещё только в качестве наблюдателя1, то в мае 1945 года он прибыл на Филиппины, как командующий «Мексиканских экспедиционных ВВС», которым предстояло повоевать и самим.
2
Самолёт ВВС Мексики над Филиппинами в 1945 году С одной стороны, не будем, конечно, ничего преувеличивать: эти громко названые «Экспедиционные силы» были всего-то одной эскадрильей. Тем не менее, эти «Ацтекские орлы» действительно покинули пределы Мексики, пересекли теперь уже и Тихий океан и вместе с американцами воевали против японцев на Филиппинах. В ходе общенационального конкурса в эту эскадрилью были зачислены почти три сотни лучших из лучших пилотов и техников. По прибытии мексиканцы полетали в составе смешанных групп, но вскоре стали отправляться на задания и сами. В частности, с воздуха они штурмовали наземные позиции самураев. Про свой боевой путь он написал книгу: Gral. Brig. P.A.Antonio Cárdenas Rogríguez “Mis dos misiones” (Edirorial Talleres Gráficos de la Nación, México, 1949. См.также: Héctor Dávila C. Revista “América Vuela” (Agosto - Septiembre 2002, Número 80). Online: http://portalaviacion.vuela.com.mx/articulos/ecua201.html. 1
2
Фото с сайта: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c6/P47_Escuadron_201_mexico.jpg
По данным американских источников, несмотря на неверные инструкции от наводчиков и плохую погоду, мексиканцы-то ни разу не ошиблись и не нанесли удар по своим же пехотинцам. 3 Уже из одной этой ремарки понятно, что сами-то американцы этим грешили. Правда, российский исследователь Михаил Жирохов, напротив, пишет, что «из-за слабого знания английского языка [мексиканцы] зачастую не могли понять команд авианаводчиков. Произошел ряд неприятных инцидентов, при которых погибло несколько американских 4 военнослужащих». Как бы то ни было, в июле мексиканцев перенацелили на дальние рейды против японских объектов на острове Формоза (Тайвань). К этому язвительный М. Жирохов уже вполне уважительно по отношению к мексиканцам добавляет: «Стоит добавить, что прикрытие конвоев было очень важной задачей, поскольку "камикадзе", которые базировались на Формозе, наносили тяжелые потери американскому флоту».5 Позже ветераны этой эскадрильи стали «пулом», из которого в Мексике набирали главкомов ВВС, личных пилотов президентов, испытателей первых реактивных самолётов. Но всё это было уже «бонусом», следствием того, что со вступлением во Вторую мировую войну Мексика так много сделала для развития именно боевой авиации. Но почему они так полюбили именно её? Ответ очевиден: мексиканцы хотели улучшить систему воздушной разведки на предмет обнаружения и уничтожения тех самых немецких подлодок. Главным оружем ВВС Мексики на этом фронте должны были стать пикирующие бомбардировщики «Харвард» АТ-6. Начальником первой группы мексиканских лётчиков – участников программы по переподготовке в США – был назначен майор Луис Норьега Медрано (1890–1979). Именно он 7 июля ещё 1942 года смог нанести немцам первый ответный удар.
“World War II: Mexican Air Force Helped Liberate the Philippines”. Aviation History Magazine (USA), June 12, 2006 3
Нигде кроме, как у этого автора, я не смог найти и столь подробной статистки: всё про всё мексиканцы провели в воздухе 2824 часа (из них в боевой обстановке 591 час), сбросили почти тысчу бомб, израсходовали почти 167 тысяч патронов. За время участия эскадрильи в боевых действиях погибли пять лётчиков: один, Фаусто Вега Сантандер, от зенитного огня противника и четверо из-за погодных условий или отказов техники. Полностью статья – на сайте «Авиационная энциклопедия «Уголок неба»: www.airwar.ru/history/av2ww/allies/mexico/mexico.html 4
“World War II: Mexican Air Force Helped Liberate the Philippines”. Aviation History Magazine (USA), June 12, 2006. 5
6
Мексиканский лётчик Луис Норьега Медрано точно заслужил советскую награду. Но от СССР он так ничего и не получил С его стороны до времени об этом был «молчок»: он составил служебный рапорт, но на публике ни о чём не распространялся. Однако к концу войны, когда Норьега Медрано был назначен ответственным за приобретение новых самолётов, он, будучи в Штатах, разоткровенничался. Тогдашние мексиканские газеты его речь передали так: «В тот день я был на боевом дежурстве и получил радиосообщение от пилота коммерческого самолета о подводной лодке. Я немедленно взлетел на своем АТ-6 с двумя 100-фунтовыми бомбами. После прибытия на место я обнаружил только волны от погружающейся подводной лодки. Однако после того, как я получил “добро” от берегового командования, я сбросил обе бомбы. После чего я передал координаты и ушел домой. Вылетевшие в тот квадрат другие мексиканские лётчики обнаружили там пятна мазута».7 Мексиканскому лётчику это дало основание полагать, что он немцев уничтожил. В действительности гитлеровская субмарина не была потоплена: Фото с сайта: http://www.fav-club.com/index.php?option=com_content&view=article&id=234:el-at-6caza-submarinos-de-la-fuerza-aerea-mexicana&catid=26:historia&Itemid=25 7 Santiago A. Flores “El AT-6 Caza submarinos de la Fuerza Aérea Mexicana”. Online: http://www.mexicanaviationhistory.com/articulos/articulo.php?id=6 и http://www.fav-club.com/ 6
её уничтожит сам экипаж и уже только в 1944 году, когда союзники готовились взять французский Бордо, где эта подлодка стояла к тому времени. В то же время, сам по себе факт атаки на подлодку со стороны ВВС Мексики сомнению не подлежит: он зафиксирован в вахтенном журнале U129.8 Но нам ещё важнее другое. За время патрулирования тропических вод в июне-июле 1942 года немецкая субмарина U-129 потопила не только западные, в том числе мексиканские, суда. 9 В тот же период на совести той подлодки – и советский танкер «Туапсе». О том, почему он там оказался я подробно напишу в главе «Русско-африканская компания». Здесь же замечу, что потопили немцы «Туапсе» на пути к Панамскому каналу, при входе в Мексиканский залив у кубинского мыса Сан-Антонио. Погибли десять членов экипажа. По разным данным, произошло это либо 4 июня 10, либо 4 июля11 1942 года. Как бы то ни было, речь идёт об отрезке, когда в состоянии войны с Германией были уже и СССР, и Мексика. Если же бомбардировка пришлась именно на 4 июля, то она стала вообще прямым ответом на гибель советского танкера «Туапсе»: с 4 по 7 июля других судов немецкая подлодка U-129 не потопила. В любом случае, первое же боестолкновение ВВС Мексики с немецкой «Кригсмарин» было местью за гибель и советских моряков! Но, по положению о советских и российских юбилейных медалях, и этому летчику-мексиканцу они не полагались... А ведь сегодня, когда в мире осталось так мало ветеранов Второй мировой войны, а Победа в ней признается одной из немногих общих для всех ценностей, вручение таких российских юбилейных медалей ветеранаминостранцам могло бы быть – да попросту удачным PR-ходом. Извините уж меня за столь прагматичную формулировку. Но разве я не прав? Впрочем, была тогда в Латинской Америке страна, чьим ВВС было суждено не мстить за наших моряков, а их увидеть. И каких!
8
9
Там же.
По данным данным специализированных сайтов http://uboat.net/boats/successes/u129.html и http://www.ubootwaffe.net/ops/boat.cgi?boat=129, с 10 июня по 23 июля 1942 года эта субмарина потопила 4 норвежских, 3 американских, 1 британский и 2 мексиканских судна: «Лас Чоапас» и «Тукспам». 10
Божаткин М. «А. Микоян». Одесса, 1973. С. 124–125
Sig Unander, Jr . “Strike of the Aztec Eagles! The only Mexican military unit ever to serve overseas fought to liberate the Philippines during World War II”. Air Art Northwest magazine (Cornelius, Oregon, USA, 2008). 11