Scanmatic: Nyhetsbrev 2/2013

Nyhetsbrev no 2 // 2013

Overvåker svensk kjernekraftverk

Foto: Guillaume Baviere/ Flickr

Sikret storkontrakt Scanmatic Elektro vant anbud for E18-prosjekt

LNA-navigering

Automatisert hjelpemiddel for livbåtførere

Ny rammeavtale Scanmatic fortsetter samarbeid med BKK

Sverige-suksessen fortsetter for Scanmatic sitt nye datterselskap. Scanmatic Sverige sikret nylig en storkontrakt for levering av 60 stasjoner for registrering av stråling og nedbør til overvåking av tre svenske kjernekraftverk som i dag produserer 10% av Sveriges elektrisitet. Foto: SSM

Overvåker kjernekraftverk Scanmatic AS har gjennom sitt svenske datterselskap, Scanmatic Environmental Technology AB, vunnet en stor kontrakt med Swedish Radiation Safety (SSM).

Kontrakten omfatter strålingsovervåking av tre svenske kjernekraftverk.

– Det er veldig spennende at Scanmatic skal spille en viktig rolle i det svenske atomsikkerhetsprogrammet.

Vi ser på kontrakten med Strålsäkerhetsmyndigheten som en bekreftelse på vårt høye nivå på produkter, og ikke minst på de ansattes tekniske egenskaper og ferdigheter, sier Mats Riehm, daglig leder i Scanmatic Sverige.

– Jeg er overbevist om at prosjektet vil gi oss utfordringer og mye ny læring, men det gjør oss bare enda sterkere i fremtiden.

STORLEVERANSE Scanmatic Sverige vant kontrakten i et offentlig anbud i sterk konkurranse med flere internasjonale aktører. Selskapet leverte tilbudet med nest laveste pris blant fem

2

tilbydere, men ble foretrukket på grunn av den beste tekniske løsningen.

Kontrakten innebærer at Scanmatic i første omgang vil levere 60 stasjoner for registrering av stråling og nedbør.

Kontrakten inkluderer også en opsjon på ytterligere 30 stasjoner. Levering vil finne sted mellom 2013 og 2015, og representerer en ordreverdi på åtte millioner svenske kroner ved full utøvelse av opsjonen.

– Dette er uten tvil den største kontrakten Scanmatic har vunnet i Sverige, og det føles veldig bra at det svenske datterselskapet har fått en så god start bare seks måneder etter opprettelsen, sier daglig leder i Scanmatic AS, Kim Steinsland.

STRÅLINGSSIKKERHET Betydningen av nøyaktige målinger og prognoser har kommet stadig mer i fokus

etter den tragiske ulykken i Fukushima i Japan.

Systemet Scanmatic skal levere har i flere år vært en prioritet hos SSM. Systemet er ett av verktøyene som SSM kan bruke for å oppdage, kontrollere, overvåke og identifisere stråling ved en atomulykke.

Stasjonene vil bli plassert i sirkler rundt kjernekraftverkene på fem kilometers avstand for å på beste måte fastslå omfanget og retningen av en eventuell lekkasje.

Den store betydningen av nøyaktige og pålitelige målinger i tilfelle en ulykke stiller store krav til målesystemets oppetid. Eksempelvis vil stasjonene være atskilt fra strømforsyningsnettet, og kommunikasjonen vil gå over radiosystemet Tetra som i Sverige har fått navnet Rakel.

Nyhetsbrev no 2 // 2013

– Faste målestasjoner er en viktig del av satsningen på atomenergiberedskapen som Strålsäkerhetsmyndigheten (SSM) og myndighetene i kjernekraftområdene nå gjennomfører, sier Jan Johansson i Strålsäkerhetsmyndigheten i Sverige.

TEKNISK LØSNING Scanmatic har også tidligere levert et nasjonalt system for måling av stråling ved Statens Strålevern i Norge.

Scanmatic sin tekniske løsning, som sikret kontrakten med SSM, vil være basert på de samme løsningene som selskapet tidligere har levert i Norge, men med flere justeringer tilpasset de svenske kravene.

Stasjonene vil være basert på Scanmatic sine egne loggere/feltstasjoner og strålesensorer fra det tyske selskapet Saphymo GmbH. Ved Strålsäkerhetsmyndighetens kontor i Solna utenfor Stockholm vil

Scanmatic installere innsamlingssystemet HIDACS, et Windows-basert program for datainnsamling fra Scanmatic sine feltstasjoner. Programmet kan blant annet kommunisere med feltstasjoner som benytter protokollene IEC 870-5-101 og IEC 870-5-104. Dette er internasjonale standarder. Alle feltstasjoner som benytter disse protokollene kan kommunisere med HIDACS. Stasjonene vil kommunisere med kontrollsenteret på Strålsäkerhetsmyndigheten over radiosystemet Rakel.

EN TOTALLEVERANDØR Scanmatic Sverige vil stå som totalleverandør av prosjektet.

– Det betyr at vi ikke bare vil produsere målestasjonene. Vi skal også installere hardware og software, samt drift til innsamlingssystemet HIDACS. I tillegg til dette skal vi også montere alle stasjonene

på lokasjon i feltet, sier Mats Riehm.

– Ettersom samtlige atomkraftverk ligger langs kysten vil flere av stasjonene bli plassert på øyer, sier Riehm.

Denne formen for totalentreprise er en trend som er etterspurt av flere Scanmatic-kunder. Derfor har selskapet valgt å bygge ut og bedre kapasiteten, samt muligheten for totalleveranser, ved etableringen av sitt andre datterselskap, Scanmatic Elektro AS. FORTSATT VEKST I SVERIGE Mats Riehm har tro på fortsatt vekst i Sverige.

– Selv om vi har hatt en utrolig god start i Sverige er det nå viktig å opprettholde momentet og veksten samtidig som vi skal fortsette å dra i land nye og viktige oppdrag. Vi startet rekrutteringsprosessen for et par måneder siden, og det håper jeg skal gi resultater i løpet av høsten, sier han.

Det er veldig spennende at Scanmatic skal spille en viktig rolle i det svenske atomsikkerhetsprogrammet.

Mats Riehm, Scanmatic Sverige

Skissene viser målestasjonene som skal plasseres rundt atomkraftverkene i Sverige med en avstand på fem kilometer. «Staven» på toppen er strålesensor for deteksjon av atomstråling.

Stasjonene er også utstyrt med ja/nei-sensor som måler nedbør, samt solcellepanel som gir stasjonen nok strøm til drift uten ekstern strømforsyning. Den grå boksen er selve måleskapet som inneholder blant annet feltstasjon, backupbatteri, kommunikasjonsutstyr og diverse komponenter. Foto: Thorvald A. Paulsen, Scanmatic AS.

3

Scanmatic AS sin nyutviklede VAMSI 2 skal installeres langs strekningen Sandefjord – Tønsberg. Prosjektet er ett av de største hittil for datterselskapet Scanmatic Elektro som skal utføre jobben. Foto: Scanmatic Elektro AS.

Omfattende elektrojobb langs E18 I mai inngikk Scanmatic Elektro AS sin største kontrakt hittil. Selskapet skal levere styringssystemer for mekanisk variable skilt, veilys og tunnelelektro til Statens Vegvesen på nye E-18 mellom Sandefjord og Tønsberg.

Det var i konkurranse med andre store elektroentreprenører innen samferdsel i Norge at Scanmatic Elektro AS trakk det lengste strået. Sammen med morselskapet Scanmatic AS skal Scanmatic Elektro levere styringssystemer til et stort antall mekanisk variable skilt.

– Prosjektet strekker seg over to år, og er av stor betydning for selskapet. Siden arbeidsplassen vil være E18-strekningen mellom Sandefjord og Tønsberg, innebærer det også at vi blir synlige for våre kunder, sier daglig leder Are Omdal.

VELLYKKET SAMARBEID Byggherren, som er Statens Vegvesen, er Scanmatic Elektro godt kjent med gjennom tett samarbeid fra tidligere prosjekter.

– Vi drar nytte av dette nå i et prosjekt der tidsfrister og løsninger nesten går parallelt med at utstyr skal være installert og satt i drift på samme tid. Da er det viktig å spille på lag, ha kontroll på alle ledd og være løsningsorientert, sier Omdal.

Prosjektet gjennomføres med underleverandørene Bringsverd Transport som vil ta seg av all mastemontasje, og Otera Infra som vil forestå all fiberinstallasjon i anlegget.

– Dette er selskaper vi har hatt stor glede av å samarbeide med i mange prosjekter siden etableringen av Scanmatic Elektro

4

i fjor. For oss er det viktig å ha seriøse og stabile samarbeidspartnere i alle ledd for at slike komplekse prosjekter skal kunne bli vellykkede, sier Omdal.

NY TEKNOLOGI Scanmatic sin nyutviklede Vamsi 2 skal installeres i alle styringsskap langs strekningen Sandefjord-Tønsberg, og vil styre variable prismeskilt. I utgangs­punktet er mye likt som førsteversjonen av Vamsi: En integrert blackbox-løsning, som kan monteres direkte i skiltet eller i separat styreskap.

Det vesentlige nye ved VAMSI2 er overgang til moderne prosessorplattform for å håndtere TCP/IP netverksprotokoller.

Mer fleksibel I/O og bedre støtte for flermotors skilt. Det gamle parallellenkodergrensesnittet er erstattet med serielt SSI-grensesnitt. Forbedret servicevennlighet ved innføring av pluggbare tilkoblinger.

Den nye prosessorplattformen muligjør toppsystemfunksjoner for fjerntilgang til driftsparametre, driftslogg og diagnosefunksjoner.

TRAVEL HØST Scanmatic Elektro arbeider også på andre prosjekter for tiden.

– Vi har et stort tunnelprosjekt i Lofoten

som er under ferdigstillelse, oppgradering av tunnel i Bergen, fire nye tunneler i Ryfylke, et stort vei- og tunnelprosjekt langs E18 Momarken, i tillegg til andre jobber hvor morselskapet er vår kunde, opplyser Omdal.

Selskapet har vokst til 18 mann pluss tilsvarende antall innleide arbeidere, og mener å befeste et godt grep i markedet innen samferdsel.

– Neste år ser også veldig bra ut ettersom vi allerede nå har flere kontrakter signert.

Vi ser også signaler på at markedet er stabilt med stadig nye kontrakter ute på anbud, sier Omdal.

FAKTA: GULLI-LANGÅKER • Kabler i dagsone: ca 117 000 m • Kabler i tunnel: ca 6 000 m • Fiberkabel: ca 28 000 m • Veilysmaster: 924 stk • Kabelbruer: 1 400 m • Tunnelysarmaturer: 1 400 stk • Hovedfordelinger: 14 stk • Underfordelinger: 8 stk • SRO-fordelinger i skap ute: 18 stk • LED-skilt: 114 stk • Mekanisk variable skilt: 79 stk • ITV-kamera: 7 stk

Nyhetsbrev no 2 // 2013

SCHAT-HARDING FF1200

Schat-Harding FF1200 er en av tre livbåtprodusenter som vil få installert Scanamtic sitt LNA-system i løpet av høsten 2013. Foto: Schat-Harding

NORSAFE GES50 MKIII

NorSafe GES50 MKIII (Gravity Escape System) nærmer seg havflaten. Totalvekt med 70 personer ombord: 26,5 tonn. Foto: Norsafe.

VERHOEF ALUMINIUM FL50

Verhoef Aluminium FL50 installerer LNA-system i løpet av høsten 2013. Foto: Verhoef Aluminium.

Sikrer evakueringen Scanmatics Lifeboat Navigation Assistant (LNA) assisterer livbåtføreren med unnvikelsesmanøveren fra plattform etter dropp eller låring.

Bølger, tåke, regn, nattemørke, overrislingsanlegg, kondens og eventuell røyk kan gjøre orientering i en stresset situasjon vanskelig. LNA er utviklet som et hjelpemiddel for livbåtfører hvor hensikten er å få livbåten på riktig kurs bort fra installasjon ved evakuering.

Systemet gir servostyring av ror og fungerer som et visuelt navigasjonshjelpemiddel, har autopilotfunksjonalitet og Automatic Identification System (AIS)-informasjon.

TEKNISK LØSNING LNA-systemet blir aktivert når hovedstrømmen til livbåten skrus på. Livbåtfører kan selv velge å aktivere autopilotfunksjonaliteten før dropp. LNA-systemet innebefatter et modifisert elektrohydraulisk servostyringssystem som er med på å redusere antall rattomdreininger som behøves ved styring av livbåten. Ved bruk av servosystemet, reduseres antall rattomdreininger fra 15-20 til 4 for et fullt rorutslag. Servosystemet reduserer også behovet for kraft anvendt ved styring av livbåten, slik at det blir lettere for alle livbåtførere å styre, selv i grov sjø.

Det hydrauliske styringssystemet fungerer også som kraftoverføring for LNA-systemets autopilotfunksjon.

Ti sekunder etter at fritt fall er detektert av gyroen, eller knappen ”Lock Direction” er trykket på ved låring av livbåt, vil LNAgyroenheten gi styringssignal til hydraulikksystemet om å styre i retning gitt av LNA-headingdisplayet (retningsanviseren).

Livbåten kjører da på autopilot de første ti minuttene av evakueringen, eller inntil livbåtfører selv velger å deaktivere autopilotfunksjonen.

SCANMATIC AIS Scanmatics AIS-system er et stand-alone-system som gir informasjon om alle AIS-bærende fartøy som befinner seg på vannet i umiddelbar nærhet av egen livbåt ved en

evakueringssituasjon. Systemet sender ut og viser AIS-signaler på et eget display slik at livbåtfører ser egen båt i senter, søsterbåter og øvrige skip i området. På denne måten får livbåtfører mye bedre oversikt over situasjonen og en visuell informasjon om omtrentlige avstander. Dermed er det i dårlig vær lettere å holde avstand fra andre skip og konstruksjoner som sender AIS-signaler, selv når sikt og bølgehøyder gjør oversikten vanskeligere.

ETTERSPURT LNA-systemet har blitt testet ut i FF1200, GES52 og GES45.

Verhoef FL50 står for tur. Hydraulikksystemet har bestått dropptest fra over 60 meters høyde. I løpet av høsten 2013 skal Scanmatic levere LNA-systemer til de tre livbåtprodusentene NorSafe, Schat-Harding og Verhoef. Scanmatic får også mange forespørsler fra livbåtprosjekter som skal fylle de nye kravene i DNV-OS-E406-standarden, som anbefaler bruk av autopilot.

SCANMATIC AIS-DISPLAY:

Oversiktsbilde fra displayet som livbåtføreren ser.

5

Nye medarbeidere Are Omholt var tidlig bestemt på at han ville bli radio-/ TV-reparatør og gå veien om yrkesskolen og ikke gymnas.

Han har utdanning fra teknisk fagskole innen elektronikk, har to fagbrev innen audio/video, samt en treårig ingeniørutdannelse innen telematikk fra Universitetet i Agder. Are kommer fra Kitron der han jobbet med produksjonsteknologi og hadde ansvar for tilrettelegging av produksjon og tilhørende arbeidsoppgaver. Are er født, oppvokst og bor på Nedenes.

Risto Bojani har tidligere jobbet i 10 år som tekniker på Sørlandet Sykehus Arendal og ved Saint Gobain i Lillesand/Eydehavn.

Han begynte hos Scanmatic Elektro i september 2012, men på grunn av stor ordremengde og leveranse har Risto vært i full aktivitet hos Scanmatic AS fra i høst.

Hans fagtekniske skole innen elektro, med spesialområdet elektrisk kraft, samt fagbrev som industrielektriker, er en kompetanse Scanmatic AS har behov for. I sin rolle som prosjektmedarbeider skal han arbeide med hele «kjeden» av arbeidsoppgaver.

Fortsetter i Forsvaret

I konkurranse med andre firma gikk Scanmatic AS av med seieren og har undertegnet kontrakt for de neste fire årene om nye vedlikeholdsavtaler for Forsvaret.

Foto: Thorvald A. Paulsen, Scanmatic AS.

Scanmatic AS har i over 30 år levert utstyr og tjenester til Forsvaret (FLO IKT) i Norge.

Leveransene har i hovedsak vært til radaranlegg over hele landet, samt på de sentrale overvåkingssentrene (Control and Reporting Center - CRC) i Sør- og Nord-Norge.

FORNYER UTSTYR Selskapet har også utviklet nye radarmoduler og andre produkter der eksisterende utstyr ikke lenger kan skaffes.

Utstyr som Scanmatic AS tidligere har levert er blant annet: • Overvåkingsutstyr for både radarutstyr og teknisk utstyr i anleggene – SMACS (Site Monitoring And Control System) • Værstasjoner som opererer under ekstreme meteorologiske forhold • Nettverksutstyr som binder sammen alle radaranlegg med de sentrale overvåkingssentrene • Modifikasjon av eksisterende radarutstyr slik at dette kan fjernstyres og fjernovervåkes • Kameraovervåking av anlegg både inne

og ute der selskapet har levert kamera/ kamerahus som fungerer utendørs under ekstreme isingsforhold • UPS-anlegg for overvåkings- og nettverksutstyr.

BENYTTER KOMPETANSEN Kontrakten går ut på at Scanmatic skal dekke Forsvarets årlige behov for service og vedlikehold. I tillegg vil det utføres en oppgradering og fornyelse av datanettverk, sensorer og kontrollsystemer på Forsvarets radaravdelinger og tilknyttede CRC, slik at disse til enhver tid er operative i henhold til Forsvarets krav. Inkludert i kontrakten er også anskaffelse av radar-deler og komponenter for å sikre levetidsforlengelse av eksisterende radarer i forsvaret.

– Kontrakten gir et viktig tilskudd i omsetningen, samtidig som den gir anledning til videreutvikling av tidligere levert utstyr og nye utviklingsoppdrag for Forsvaret (FLO), sier markedsansvarlig Samferdsel/Forsvar i Scanmatic, Thorvald A. Paulsen.

Brukerdagene 2013 I begynnelsen av juni var det nok en gang duket for de årlige Brukerdagene i Arendal.

– Vi føler at vi også i år nådde vårt overordnede mål om faglig påfyll i en sosial ramme og hyggelige omgivelser, sier salgssjef i Scanmatic, Johannes Skar.

Brukerdagene er en av få arenaer hvor man på tvers av selskaper kan drive erfaringsutveksling rundt instrumentering ute i reguleringsområder, samt generell hydrologisk- og meteorologisk instrumentering. Kvalitetssikring av måledata gjennom hele kjeden var et gjennomgående tema under Brukerdagene i år.

– Vi fikk interessante foredrag fra både Meteorologisk Institutt, Norges vassdrags- og energidirektorat og kraftbransjen som førte

6

til flere gode diskusjoner i etterkant, sier Skar.

Ved siden av faglig påfyll, fikk ansatte og påmeldte innføring i «kompromissløs» ølbrygging hos det prisbelønte mikrobryggeriet Nøgne Ø i Grimstad.

– Vi tror flere fikk et annen syn på øl etter denne turen med historisk tilbakeblikk på etableringen, innføring i ølbryggingens kunst og ikke minst prøvesmaking. Vi takker Nøgne Ø for en flott presentasjon og omvisning, roser Skar.

Scanmatic takker alle bidragyterne, og ønsker vel møtt til Brukerdager 4.–5. juni i 2014.

Nyhetsbrev no 2 // 2013

Ny rammeavtale for HydMet-utstyr

Lagets utøvere: (bak) Espen Haugland, Knut Ove Stenhaug, Daniel Hatlevoll, Tormod Tønsberg, Stig Yngvar Nilsen, Kai Venaas. Foran sitter Kim Steinsland, Johannes Skar, Hans Rudnes, Kjell Birger Kvinnesland og Clas de Presno. (Bjørn Birkeland var ikke til stede da bildet ble tatt) Foto: Tirill Steinsland.

Stilte mannssterke på Hove Tri Etter en flott deltakelse i fjorårets Hove Tri, stilte Scanmatic igjen som sponsor og tydelig deltaker på Hove Tri 2013.

Kim smøg forbi på drikkestasjonene og fikk en luke Clas aldri klarte å hente inn, til stor glede og latter under lunsjen hele uken etter.

Blant de 500 deltakerne var hele 12 ansatte med i løpet. Med sine hvite og blå Scanmatic-drakter var de godt synlige i løypa. Også langs sidelinja var det stor deltakelse med engasjerte heiarop fra kolleger og venner gjennom hele løpet.

SJEF PÅ PALLEN Bjørn Birkeland og Knut Ove Stenhaugen deltok i lang løype (1,700 meter svømming, 4 mil sykkel og 1 mil løping).

Resten av Team Scanmatic, med daglig leder Kim Steinsland i spissen, deltok i kort løype (577 meter svømming, 2 mil sykkel og 5 km. løping).

Blant Scanmatic sine deltakere ble Hove Tri kort løype vunnet av Espen Haugland, med sjefen, Kim Steinsland på en fin annenplass. Det var lenge en hard kamp om andreplassen, men Kim smatt inn foran Clas de Presno, som valgte å stoppe for å ta en liten slurk saft på siste drikkestasjon.

HELSEMESSIG GEVINST Scanmatic består av ingeniører og elektroutdannede ansatte, som jobber hardt hver dag for å levere robuste industrielle systemer, designet for høy pålitelighet og lang levetid i krevende miljøer. I tillegg til service og vedlikeholdsavtaler der selskapet i større eller mindre grad overtar driftsansvaret for kunder. Alt i alt blir det mye stillesittende arbeid foran en PC eller med komponenter.

– De ansatte trenger bevegelse slik at også de kan være robuste og driftssikre. Da er det kun bevegelse og trening som gjelder.

Siden sponsoravtalen med Hove Tri, har flere startet å trene, sykle til jobb og lignende.

Totalt sett har Scanmatic blitt en sprekere bedrift, sier selger Clas de Presno.

TETTERE SAMHOLD Lunsjen fikk også et nytt og lystig innhold med mange kommentarer og mye humor rundt forberedelser til den store Hove Tri-deltakelsen. Samholdet ble tettere og deltakerne ble bedre kjent med hverandre.

– Vi mener Scanmatic står sterkere rustet til å møte bedriftenes og kundenes behov etter ”fellesprosjektet” som var Hove Tri 2013, sier de Presno med et smil.

I hard konkurranse har Scanmatic sikret seg en ny rammeavtale med BKK, en av Norges største kraftprodusenter innen fornybar energi.

Avtalen strekker seg over tre år, med opsjon for to ekstra år. Scanmatic vil stå for leveranse av feltstasjoner, sensorer, kommunikasjonsutstyr, strømforsyninger, samt montasje, idriftsettelse og dokumentasjon.

Avtalen dekker utstyr til hydrologiske og meteorologiske målinger, fjernstyring av luke, aktuelle drift- og feilmeldinger, samt kommunikasjon av data til eksisterende driftsentralsystem. De første leveransene som er omfattet av avtalen er allerede levert.

VELLYKKET SAMARBEID – BKK har i fem år hatt rammeavtale med Scanmatic for vannstandsmålere og HydMet-utstyr. Etter ny konkurranse har vi tildelt neste avtaleperiode til samme firma på grunnlag av konkurransedyktig pris, sier Rune Gunnar Torsvik, seniorrådgiver Anskaffelser og ansvarlig for avtalen hos BKK. – Vi har gode erfaringer med produkter og service fra Scanmatic, og ser frem til å fortsette samarbeidet, sier Torsvik.

STÅR STØTT Scanmatic er nå den største aktøren innenfor HydMet-segment i Norge.

Selskapet har en stor produktportefølje som er konkurransedyktig på pris, ytelse og kvalitet. Noen av produktene er utviklet internt i Scanmatic, blant andre feltstasjonen SM5049 og innsamlingssystemet HIDACS, mens andre er levert av samarbeidspartnere. Målet er til enhver tid å levere varer og tjenester som står til kundenes forventninger.

– I tillegg er det viktig å lytte til kundens behov og kunne levere rett produkt til rett tid og med rett kvalitet, sier Nils Loftstad, markedsansvarlig Fornybar energi i Scanmatic.

Over lengre tid har fokuset vært å betjene kraftbransjen og da spesielt på produksjonssiden.

– Vi er veldig glade for avtalen med BKK. Det er givende at vi får fortsette det gode samarbeidet, sier Loftstad.

7

Nyhetsbrev no 2 // 2013

Notiser Returadresse: Scanmatic AS Kilsundveien 126 N-4920 STAUBØ

Skreddersydd displayløsning Scanmatic AS har lang erfaring med skilting, display- og SMS-løsning for vannstandsmerking. Vi skreddersyr gjerne løsninger for deg og din bedrift med utgangspunkt i standardsystemer.

Krav om skilting og merking av reguleringsmagasin er hjemlet i vassdragsreguleringsloven (1917), vannressursloven (2000), aktuell vassdragskonsesjon samt i Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE) sitt pålegg (3.7.2001/5.6.2007). I følge NVEs retningslinjer av 28.4.2008 punkt 4.2 om reguleringsgrenser, står følgende om krav til merking av HRV (høyeste regulerte vannstand) og LRV (laveste regulerte vannstand): ”Markering av HRV og LRV skal være plassert lett synlig for publikum (...)

Dersom reguleringshøyden er stor, kan LRV-merking erstattes med automatisk instrumentering og display, som viser vannstand til enhver tid. Eventuelt offentliggjøres observerte vannstander

på regulantens websider. Dette angis på opplysningsskiltet. HRV og LRV skal angis i den høyden som er angitt i konsesjonen.”

Scanmatic benytter spisskompetanse innen sensorteknologi, databehandling og datakommunikasjon for å designe og levere spesialiserte instrumenteringsløsninger som tilfredsstiller NVE sine krav til skilting, Display og SMS-løsning i forbindelse med vannstandsmerking av reguleringsmagasin. Sammen med feltstasjon SM5049 eller andre loggere er det enkelt å vise vannstand på en slik måte at det tilfredsstiller kravene til NVE. Be om uforpliktende pristilbud, ta kontakt per e-post: e-post clas@scanmatic.no eller ring 370 59 500.

Meteorology Technology Expo Brussel

Scanmatic kan treffes på Meteorology Technology Expo i Brussel 15.-17. oktober.

Velkommen til en hyggelig prat, for å dele erfaringer og kanskje finne områder som Scanmatic kan hjelpe deg og din bedrift med.

Offshore Technology Days

Scanmatic har egen stand under Offshore Technology Days i Stavanger 23.-24.oktober. Ønsker du å besøke oss på messen, gå inn på www.scanmatic.no for å laste ned gratis inngangsbillett.

Vi ser frem til å møte deg!

Brukerdager 4.-5. juni 2014

Scanmatic ønsker at så mange som mulig skal få mulighet til å få med seg Brukerdagene på Sørlandet, og vi opplyser derfor allerede i dette nummeret av nyhetsbrevet om dato.

Vårt mål er å servere våre kunder og samarbeidspartnere lærerike, faglige og aktuelle foredrag.

Brukerseminaret er tilrettelagt for kompetansebygging, spennende faglige diskusjoner ikke minst for å pleie kontakter, samt knytte til oss nye.

Vi vil følge opp med invitasjon i løpet av våren 2014.

Gå inn på http://www.scanmatic. no/messer-og-seminarer/ for mer informasjon.

Bildene viser systemleveranser fra Scanmatic for vannstandsmerking, som tilfredsstiller kravene til Norges vassdrags- og energidirektorat. Foto: Scanmatic AS.

Ønsker du mer informasjon om sakene i dette nyhetsbrevet, send oss gjerne en e-post: info@scanmatic.no.

Scanmatic AS Kilsundveien 124 N-4920 Staubø company@scanmatic.no www.scanmatic.no Produksjon: www.presis360.no

8