Båtens Verden - Nr. 2-2023 by PressPad

2318

Baby Bootlegger: Selvbygget piano på sjøen

Båtliv:

HELE NORGES BÅTBLAD

Store naturopplevelser

NR. 2 / MARS 2023 KR 99,-

Reisebrev:

Når man vokser fra båten sin

Båtfolk:

Kjøpte båt i utlandet for 2. gang PRØVEKJØRT: INVICTUS GT280S

Aktuelt 7 023060 016067

35002

BIL/BÅT/MC

Bladcentralen 1606 002

ITALIENSK ELEGANSE Høyhastighetsbeviset

Profi Opplev len

Stig Hvide Smith Båtfolkets talsmann

Praktisk Prøvekjørt

SOLCELLEPANELER Compass 7S: En solskinns Overraskende god ihistorie sjøen

Skilsø 35 Panorama En grenseløs familieturbåt Klarer du ikke å bestemme deg for om du vil ha et landsted eller helårsbåt? Skilsø 35 er en lys og luftig familiebåt. Stor salong, innholdsrik pantry og et stort akterdekk. To kabiner med 5 faste køyeplasser og rikelig med naturlig lys. Panorama glasstak over salongen og elektrisk foldetak over det store akterdekket. Moderne og tidløst design, i kombinasjon med et stilrent og funksjonelt interiør. Sidedør og trygt nedsenket dollbord på styrbord side, understreker et gjennomgående fokus på brukervennlighet.

Skilsø 35 Fly

Skilsø 39

Skilsø 39 Fly

Skilsø 35 Fly har de samme gode løsningene som i panorama. Ta en tur ut i fin-været, og la den sosiale flybridgen tale for seg selv.

Skilsø 39 Panorama er en lys og romelig familiebåt. Tre flotte lugarer, toalettrom, dusjrom og en salong med rene åpne linjer og masse naturlig lys.

Skilsø 39 Fly har den samme store salongen og de flotte lugarene som i panorama. Ta en tur ut i fin-været, og la flybridgen tale for seg selv.

56 15 22 20

www.viknes.no

firmapost@viknes.no

Gasellebedrift 2020, 2021, 2022

FOTO: BÅTENS VERDEN

GJØR DEG KLAR FOR BÅTSESONGEN

Vi har RIB-båter fra 3 m til 12 m

IMPORTØR: HANKØ MARINA AS, VIKANEVEIEN 409, 1622 GRESSVIK, TLF 41535333

52 30

INNHOLD 8-15

58-63 Prøvekjørt: Invictus GT280S

Fritidsbåten 18-23

66-70 Båten min: Baby Bootlegger

Prøvekjørt: Compass 7S 26-29

72-74 Båtfolk: Sigbjørn Skjæveland

Aktuelt

Portrettet: Stig Hvide Smith 32-34

76-79 Båtfolk: Åge Bergerud

82-84 Praktisk: Bærbar varme

God gammel årgang: Trader Yachts

18 72

Bransjeprofilen: Tysse Maritim 42-45

86-91 Reisebrev

Båtliv: Store naturopplevelser 48-50

94-95 Irenes bysse

Aktuelt: Høyhastighet 52-55

96-97 Bransjeguiden

TA KONTAKT FOR

DEMOKUPP

NORD STAR 26 PATROL er det opplagte valget for deg som leter etter en sjødyktig transport- og turbåt i all slags vær. I den romslige hytta kjører inntil 6 personer komfortabelt. Beskyttet, senket dollbord, skyvedører på begge sider og solide, kraftige rekker gjør båten lett å håndtere og sikker i bruk.

Nord Star er båten for deg som ønsker å benytte båten hele året. Finsk håndverk at ypperste kvalitet, siden 1920. Nord Star er førstevalget om du elsker sjøen og setter kvalitet, trygghet og komfort først! Velkommen til et kompromissløst båtliv! Vi forteller deg gjerne hvorfor og tar deg med på prøvetur.

Tysse Maritim AS Telefon: 477 17 205 post@tyssemaritim.no

Leder

NR. 2 / MARS | 18. ÅRGANG

UTGIVER: Verkstedveien 21, 1671 Kråkerøy 21 42 01 91 • post@vbmedia.no www.vbmedia.no Utgis i samarbeid med Vigmostad & Bjørke AS

Båtlivet er aktuelt som aldri før B

åtlivet handler selvfølgelig ikke bare om båtnyheter, utstyr, ny teknologi og sjøegenskaper. Båt må være en av de mest ideelle plattformene for naturopplevelser, fred og ro, romantikk, familie og venner, lek og moro. Det er helt fantastisk hvor mange muligheter det å ha en

“

den store rekreasjonen og kosen. For langturseilerne Linn Charlotte og Paul, som har skrevet reisebrev for Båtens Verden siden 2013 (!), er den store gleden å treffe nye mennesker på helt nye, eksotiske plasser. Den samme eventyrlysten må vi kunne si de to gutta med hver sin River 350 fra

Å kunne legge hverdagens støy og uroligheter i kjølvannet gir en unik følelse av ro og glede

Vetle Børresen Ansvarlig redaktør

ANSVARLIG REDAKTØR Vetle Børresen 913 41 713 vetle@batensverden.no

JOURNALISTER Bjørn Eckhardt 453 94 754 be@batensverden.no Einar Schie 917 30 233 einar@batensverden.no Irene Eckhardt 984 40 915 irene@batensverden.no Trond J. Hansen (Bergen) 930 43 766 trond@batensverden.no

REDAKSJONELLE MEDARBEIDERE André Marton Pedersen Inge Fosselie Båtens Verden baserer vår journalistikk på Vær Varsom-plakaten.

GRAFISK DESIGN Kristian Eriksen 918 04 174 eriksen@batensverden.no

MARKED/ANNONSER

Norge til Istanbul hadde, en reportasje fra forrige utgave vi har fått stor respons på. På båtturen får vi alle rikt med naturopplevelser, spesielt om du løfter blikket. Vår vestlandsreporter og friluftslivsentusiast André Marton Pedersen har skrevet om familiens møte med grindhval på en helt vanlig båttur, et av flere eksempler på hva båtlivet kan by på. Med rike opplevelser nær naturen må vi kunne si at båtlivet er viktigere nå enn aldri før. Å kunne legge hverdagens støy og uroligheter i kjølvannet gir en unik følelse av ro og glede. Kjenn på den neste gang du legger fra kai.

Håkon Grell 459 63 340 / 997 13 598 hg@vbmedia.no Charlotte Øvly 957 88 349 charlotte@vbmedia.no

ABONNEMENT/ KUNDESERVICE Jannicke Jørstad 21 42 01 91 abo@vbmedia.no Bli abonnent eller gjør endringer i ditt abonnement på www.b-v.no – velg Kundeservice i menyen.

FORSIDEFOTO Kristian Eriksen AN SV

E M ER K

båt gir. Nok en gang oppfordrer vi både oss selv og våre kjære lesere til å løfte blikket, bokstavelig talt, men også se mulighetene der ute. Hva vil hele familien oppleve, finnes det en ny uthavn, skal vi ta med ståbrettet, prøve vannski, ta en kveldstur med middagen om bord en helt vanlig tirsdag? Båtliv er stor rekreasjon. I denne utgaven møter vi Ernst Lillemoen som i sitt imponerende verksted hjemme har brukt nesten 10 000 timer på å bygge sin versjon av «Baby Bootlegger». Det som startet med en V12 tanksmotor har blitt et «piano på sjøen». Og dette er slett ikke hans første prosjekt. For den blide sørlendingen er selve prosjektet

Trykk: Panzerprint ISSN 1504-9841

Trykksak 3041 0923

Bli abonnent! Få 7 utgaver (1 år) hjem for kun kr 490,Bestill på www.b-v.no/

NESTE UTGAVE: Båtens Verden #3-2023 med Storbåtmagasinet / Hos abonnenter: 2. mai

Offisiell mediepartner med KNBF Tre utgaver (mars, mai og september) går ut til 37.000 KNBF-medlemmer.

NORD STAR 33+ PATROL er en båt som ikke bare er sjødyktig, robust og sikker, men også komfortabel og eksklusiv. Interiøret utstråler moderne skandinavisk design, og materialvalget er det absolutt beste.

Tysse Maritim AS Telefon: 477 17 205 post@tyssemaritim.no

Aktuelt

Realiserer årelang drøm med tekniske båtstøvler Boatboot er et relativt nytt, norsk varemerke utviklet av båtentusiast Pål Helgeland fra Larvik, bestående av funksjonelle og moteriktige båtstøvler utviklet med tanke på en norsk, maritim livsstil.

i traff han sist på BestMarin - Oslo sin stand på Båter i Sjøen. På slutten av 90-tallet var Helgeland produktsjef hos Viking Fottøy, og allerede da kom ideen om å få utviklet noen funksjonelle båtstøvler i skinn. Støvlene ble dessverre for dyre å produsere den gang, og Pål gikk svanger med ideen frem til for snart to år siden. – Jeg fikk utviklet og produsert støvlene hos en fabrikk i Portugal som er spesialister på vanntett fottøy og som også produserer for flere andre, kjente premiumbrands i samme kategori. Det å konstruere en vanntett støvel i skinn er ganske komplisert. Du må ha en støvellest som på mange måter graderes fra forfot til skaftet, ha god bredde og i motsetning til en

gummistøvel har du ikke den samme fleksibiliteten i pådraget eller passformen, forklarer gründeren. AVANSERT KONSTRUKSJON Støvlene er laget i vanntett Nubuck-skinn som impregneres allerede i garvingsprosessen, og ikke bare i form av en overflatebehandling. Støvlene har fikserte, forseglede sømmer, membran og vulkaniserte, sklisikre naturgummisåler, som skal gjøre at de er helt vanntette. – De ser relativt enkle ut, men er egentlig veldig avanserte i konstruksjonen for å kunne tåle et tøft Norsk kystklima, forteller han entusiastisk. – Dette er ikke bare et nytt og trendy moteprodukt. Trekker du seilbuksen over skaf-

tet på støvlene skal du kunne være helt tørr på beina gjennom hele seilasen. Fordelen med å bruke skinn istedenfor gummi, er at overmaterialet puster og dermed isolerer det også mye bedre, tilføyer han. Modellserien er i dag tuftet på en damelest fra størrelse

37-41 og en herrelest fra størrelse 42-46, men modellene er alle like i utseende. Her kan du velge mellom et utvalg farger, to forskjellige kvaliteter, to høyder og med eller uten reflekterende 3Msnører.

34 PERSONER OMKOM ved bruk av fritidsbåt i fjor Sjøfartsdirektoratet har registrert 34 omkomne i forbindelse med fritidsbåtulykker i 2022. Det er åtte ﬂere enn året før.

2021 omkom 26 personer ved bruk av fritidsbåt. 2022-tallene viser en markant økning i antall personer som omkom etter fall over bord, eller når de skulle gå mellom båt og brygge. Hele 18 personer omkom i slike ulykker. 10 av disse falt i vannet når båten var fortøyd til kai. – Det er urovekkende at

8 Båtens Verden nr. 2-2023

så mange omkommer mens båten ligger til kai. Dette viser viktigheten av å tenke sikkerhet i alle ledd, også når båten er i ro, sier sjøfartsdirektør Knut Arild Hareide. Utover fallulykkene omkom 9 personer etter kantring, 5 personer i forbindelse med grunnstøting og 2 personer etter kollisjon med annet far-

tøy eller objekt. Høy hastighet går igjen i flere av disse ulykkene. FLERE UNGE OMKOM Sjøfartsdirektoratet registrerer også at det er en økning i antall unge som omkom i 2022. Hele 6 personer var 21 år eller yngre. Den yngste, en 6 år gammel gutt, omkom etter lek i en kano. To omkom da de raftet ned en elv. Tre omkom ved kjøring i relativt høy hastighet. En av disse var en ung gutt som

kjørte på en stake, en var passasjer under kjøring i høy hastighet med en speedbåt, og en omkom etter at vannscooteren han satt på, kolliderte med et annet fartøy. – Vi jobber aktivt for å få ned antall ulykker. I samarbeid med en rekke andre aktører har vi etablert en nasjonal handlingsplan mot fritidsbåtulykker. Denne inneholder et bredt spekter av tiltak. Vi må selvfølgelig hele tiden se om tiltakene vi gjennomfører er effektive nok, sier Hareide.

Lager flytende båtmesse: Styret i Dra til Sjøs, f.v. Fredrik Soltvedt, Kristian Sivertsen, Aleksander Madsen og Ørjan Wollertsen.

Dra til Sjøs blir flytende Dra til Sjøs-messen i Bergen er tilbake i Solheimsviken og på Marineholmen.

jennom de siste årene har området rundt Marineholmen utviklet seg voldsomt, med flotte promenader og restauranter, lett tilgjengelig for hele Bergen og omegn. Båtmessen Båter i Sjøen, på Aker Brygge i høst, var en stor suksess og styret i Dra Til Sjøs mener tiden nå er inne for å gjenskape den samme opplevelsen i Bergen, skriver aktørene i en pressemelding. Dermed planlegges det for ny, flytende båtmesse i Bergen fra 5. til 7. mai all-

erede i år. Dra til Sjøs vil samarbeide med båtbransjeforbundet Norboat for å legge samme profesjonelle rammen rundt båtmessen som for Båter i Sjøen på Aker Brygge. Magnus Frøshaug Ryhjell, daglig leder i Norboat, synes initiativet er spennende. – Vi er glade for å kunne bidra, og Norboat er som kjent en dyktig messearrangør som sitter på mye historikk. Historikk som lett kan overføres til Bergen, forteller han.

KICK OFF AV BÅTSESONGEN – Dette blir et skikkelig kickoff for båtsesongen, kommenterer Kristian Sivertsen fra Viknes, som er en av styremedlemmene i Dra til Sjøs. Planen er at Dra til Sjøs leier hele gjestehavnen pluss et areal på land til telt og inviterer til en hyggelig helg med båter i sitt rette element. Det blir «red carpet» på åpningsdagen fra kl 19:00, med egen Dj på kaien. Ørjan Wollertsen hos Nautic Norway er også et av styremedlemmene i Dra til Sjøs, som er entusiastisk over å gjennomføre flytene båtmesse. – Solheimsviken er

en perfekt arena, og her får vi treffe kundene i det som er vårt viktigste element. Vi satser på et stort mangfold av båter, og håper kunder fra hele landet vil komme. Det blir mulighet til forhåndsbooking og eksklusiv visning av båten etter avtale, sier han. – Vi ønsker å være et supplement til den nye innendørsmessen «Båtmessen» på Sotra, som for oss har vært en god arrangør av Dra til Sjøs tidligere. Vi ønsker dem suksess og heier på alt som fremmer båtliv og bransjen, forteller formann i Dra til Sjøs, Fredrik Soltvedt hos BåtBerge AS.

Bakken Motor blir XO-forhandler Bakken Motor i Drammen blir eksklusiv XO-forhandler.

XO DFNDR 9 er første båt som ankommer Bakken Motor.

en finske båtprodusenten XO har ni forskjellige båtmodeller bygget i aluminium, med røft utseende, fordelt på seriene EXPLR (med styrhus) og open/T-top. Båtene er kjent for dyp v-bunn og dertil gode sjøegenskaper. Den første båten som kommer til Bakken Motors utstilling er XO DFNDR 9.

Båtens Verden nr. 2-2023 9

Aktuelt

Samlet båtbransjen på

MARENA

elv om båtbransjen treffes på båtmesser og tidligere har hatt sine samlinger, er dette første gang på mange år der båtbransjen har samlet seg til konferanse og fagdag. 180 bransjefolk møttes på Fornebu i starten av februar. På scenen sto både Terje Dahlgren fra FINN Motor, Anders Hovde fra Kantar, Knut A. Magnussen fra DNB Markets og Jan Hugo Svendsen fra Bil i Nord. Hovedbudskapet til båtforhandlerne var det uforløste potensialet i satsning på bruktbåt.

– Bransjen har ytret ønske om å møtes på en faglig arena. Alle treffes på båtmessene, men det blir det hektiske dager og lite tid til diskusjoner og slikt med bransjekollegaer, forteller initiativtaker Magnus Ryhjell hos Norboat. At deltakerantallet endte på 180 personer var mer enn han og gjengen hos Norboat kunne håpe på. – Vi samlet 180 bransjefolk, med en god miks av båtbyggere, motorimportører, forhandlere, meglere, forsikringsselskap og leverandører. Nå gleder vi oss til

Båtbransjeforbundet Norboat samlet store deler av den norske båtbransjen på konferansen Marena tidligere i februar.

å forme den neste Marenakonferansen på bakgrunn av tilbakemeldinger fra deltakerne og bransjen, forteller han.

Nye, røffe bryggelys Ett års utvikling ligger bak Wee Marines nye bryggelysserie, som er konstruert for å tåle store påkjenninger.

ver 36 prosent av drukningsulykker i 2022 skjedde etter fall fra land eller brygge, viser statistikk fra Redningsselskapet. Kaldt vann kombinert med mørke havner øker risikoen for drukning betydelig, da mange som faller ufrivillig i sjøen ikke finner veien til nødstigen i tide. Drukningsulykker fra brygger var hovedmotivasjonen da Åge Wee, daglig leder i bryggeleverandøren Wee Marine, utviklet sitt første bryggelys for 12 år siden. Nå følger han opp med en helt ny serie bryggelys som skal synliggjøre både brygger, flytebrygger og nødstiger etter at mørket faller på. – Vi har brukt et helt år på å designe og utvikle den nye

10 Båtens Verden nr. 2-2023

serien, som monteres og ferdigstilles her i Haugesund. Vi har ønsket å lage en serie som både lyser godt og tåler store påkjenninger, og som samtidig har et spennende design, sier Åge Wee. TO VARIANTER Serien har fått navnet No1, og er utviklet med svenskproduserte og vanntette LED-lys og kommer

i to forskjellige modeller: Akryl 2T og Stavlyset. Førstnevnte er montert i en kvadratisk kassett i akryl og rustfritt stål, og skal tåle trykk på opp til to tonns styrke. Akryl 2T innfrir kravene som markeringslys til brygge og finnes i tre varianter for inntak av strøm. Stavlyset er et avlangt LED-lys plassert i vanntette slanger, et bryggelys som kan monteres vertikalt eller

hori-sontalt på alle typer nødstiger. Sistnevnte kommer i to lengder, 53 og 110 cm, og kan leveres i enten varmgalvanisert eller rustfritt stål. LEDlysene i serien kommer i styrke på enten 6 W eller 13 W, og har en levetid på over 35 000 timer. Samtidig med bryggelysene lanseres også en helt ny nødstige i No1-serien med integrert sidebelysning. Både redningsstigen og de øvrige LED-lysene er 24V og kan dermed monteres uten hjelp av elektriker.