Miejski drapieżnik

MOC SILNIKA: 204 KM MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: 230 KM / H PRZYŚPIESZENIE: 7,8 S. – 100 KM/H ŚREDNIE ZUŻYCIE: 4,7 L / 100 KM

DOSKONALE SIĘ PREZENTUJE, WSPANIALE JEŹDZI I NA DODATEK JEST BARDZO WYDAJNY. ZNANY ZE SWEJ ELEGANCJI I KLASY NOWY JAGUAR XF R-DYNAMIC SE ZOSTAŁ WZBOGACONY O TECHNOLOGIĘ HYBRYDOWĄ MHEV.

Ten skrót oznacza nic innego jak miękką hybrydę. Jak w przypadku pełnych hybryd, budowa całego układu wygląda bardzo podobnie. Różnicą jest jedynie znacznie mniejsza skala działalności silnika elektrycznego. W autach z układem mild hybryd, tak jak w naszym Jaguarze, zawsze na pierwszym miejscu jest silnik spalinowy współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Zastosowanie MHEV pozwala na jeszcze bardziej wygodne i efektowne podróżowanie. Druga technologia, która czyni podróż Jaguarem jeszcze lepszą jest system napędu na wszystkie koła o nazwie All Wheel Drive (AWD). Obejmuje on system Intelligent Driveline Dynamics (IDD), prognozujący ograniczenia trakcji i odpowiadający za rozdział momentu obrotowego w celu utrzymania kontroli nad pojazdem oraz pewnego prowadzenia.

Kolejne udogodnienie to systemy wspomagające kierowcę. Ułatwiają one przemieszczanie się i parkowanie w mieście oraz sprawiają, że jazda w trasie jest jeszcze przyjemniejsza. Systemy wpływają także korzystnie na komfort prowadzenia, pomagając uwolnić się od stresu i dając kierowcy poczucie bezpieczeństwa. W ich skład wchodzą: system hamowania awaryjnego, przednie i tylne czujniki parkowania, system utrzymania na pasie ruchu Lane Keep Assist, tempomat adaptacyjny z ogranicznikiem prędkości, system monitorujący zmęczenie kierowcy, system rozpoznawania znaków drogowych. Ponadto pakiet Blind Spot Assist, dzięki któremu można bezpiecznie i swobodnie wyjechać tyłem z miejsca parkingowego. Wszystkie XF są w standardzie wyposażone w system Apple CarPlay i Android Auto, które poprzez łączność bluetooth pozwalają połączyć smartfon z samochodem. W wersji opcjonalnej tego modelu możemy mieć kamerę umieszczoną w antenie dachowej, która przesyła obraz na żywo do lusterka wstecznego, zapewniając stałą widoczność, niezależnie do tego, co się znajduje za nami. Siedząc w obszernym i designersko zaprojektowanym wnętrzu Jaguara, na elektrycznie regulowanym fotelu, opierając dłonie na skórzanej kierownicy, mamy przed sobą ekran dotykowy 11,4” oraz cyfrowy wyświetlacz wskaźników kierowcy 12” z systemem multimedialnym Pivi Pro. Do tego, między innymi, radio cyfrowe DAB oraz łączność bezprzewodową Bluetooth.

Nasz samochód możemy otwierać i zamykać nie używając kluczyka. Activity Key, to wodoszczelny i odporny na wstrząsy, opcjonalny system, który umożliwia odblokowanie i zablokowanie pojazdu. Konwencjonalny kluczyk staje się w tym momencie przeszłością.

Innym ciekawym elementem tego modelu, który stanowi o jego komforcie, są boczne, fotochromatyczne lusterka. Podgrzewane, elektrycznie sterowane i składane z pamięcią, wyposażone są w oświetlenie powitalne. Mamy również elektrochromatyczne, wewnętrzne lusterko wsteczne. Komfort jazdy podbijają reflektory premium LED z oświetleniem do jazdy dziennej, automatyczne światła drogowe oraz sekwencyjne kierunkowskazy przednie.

Jaguar XF to kwintesencja brytyjskiej marki. Chłodny, dystyngowany, ale też intrygujący. Mówi się o nim, że to gentleman, ale z mrocznym charakterem. Takie przynajmniej nasuwają się skojarzenia, gdy się na niego patrzy. Pod tym zdystansowanym, eleganckim opakowaniem kryje się wygodny, praktyczny, potulny i przyjemny samochód. Dostępny w salonie Bońkowscy British Auto do jazd testowych i w finansowaniu Arval.

autor: Aneta Dolega / foto: materiały prasowe