PRO
Nama Batu Akik Penamaan batu akik di Indonesia masih terkesan asal-asalan. Tak ada parameter yang jelas sehingga membingungkan masyarakat. Ada baiknya Anda tahu perbedaan nama batu mulia tersebut… Baca di halaman 8.
Rabu 16 September 2015
Pontianak Post Business Edition
Mobil Kecil, Besar Peminat
Tumbuhnya kelas menengah di Kalimantan Barat turut mendongkrak penjualan mobil. Kebanyakan dari mereka adalah kaum muda atau keluarga pemula. Tak ingin repot dengan lahan yang sempit, mereka memilih mobil mini alias city car sebagai kendaraan pribadi. Oleh : Aristono, Pontianak
W
alaupun saat ini perkembangan perekonomian sedang mengalami kelesuan, akan tetapi pertumbuhan ekonomi yang signifikan dalam beberapa tahun belakangan ini masih bersisa. Menggeliatnya sektor bisnis memicu tumbuhnya kelas menengah baru. Mereka punya uang untuk membeli kendaraan pribadi, termasuk mobil. Kebanyakan dari mereka adalah anak muda single atau baru menikah, sehingga mobil dengan kapasitas penumpang banyak bukan pilihan. Lagi pula lalu lintas kendaraan semakin ramai, dengan jalan yang ‘itu-itu saja’. Sementara lahan yang tersedia pada perumahan-perumahan baru semakin minimalis membuat pemiliknya mencari mobil kecil. Mini SUV dengan lima kursi penumpang atau biasa disebut city car lebih dipilih ketimbang sedan. Tipe terakhir ini, selain harganya tinggi, bodi bagian belakang yang panjang juga memakan lahan parkir. Bentuk city car oleh sebagian orang dianggap lebih
atraktif, sporty dan bergaya. Apalagi kini berbagai pabrikan berlomba-lomba menghadirkan desain terbaik di kelas ini. Selain tentu saja kualitas mesin, dan kenyamanan di dalam mobil itu sendiri. Keunggulan lainnya adalah mobil jenis ini tidak rakus bahan bakar. “Para pembeli city car kebanyakan anak muda atau keluarga pemula, yang perlu mobil dengan kursi penumpang tak terlalu banyak. Mobil ini juga relatif lebih murah, walaupun ada juga yang mahal. Kalau untuk sedan, biasanya dibeli oleh mereka yang sudah lebih mapan karena harganya lebih tinggi,” ujar Presiden Direktur PT Anzon Autoplaza, maindealer Toyota di Kalbar. Toyota sendiri punya Yaris, Agya dan Etios dan Rush (walaupun punya 7 kursi). Disebutkan dia, permintaan terhadap mobil mini keluaran Toyota di Kalbar terus meningkat dari tahun ke tahun. Penjualan paling banyak disumbang oleh Kota Pontianak, sesuai dengan gaya hidup perkotaan. “Sejak hadir be-
MODEL: CITRA DESWANTI / FOTO : SHANDO SAFELA/PONTIANAKPOST
LARIS MANIS : Bukan semata-mata harganya yang lebih ekonomis kalau city car banyak peminat. Bentuknya yang mini dan stylish serta irit bahan bakar juga menjadi pertimbangan tersendiri bagi konsumen. Sasarannya pun lebih banyak menyasar pada anak muda, perempuan dan keluarga pemula.
berapa tahun lalu, mobil kecil terus tumbuh peminatnya. Rata-rata 10 persen setiap tahun tumbuhnya. Walaupun total penjualan ketiganya belum bisa mengalahkan Avanza,” ungkap dia. Pengakuan yang sama diungkapkan oleh Sales Manager Honda Daya Motor, Alex Sandra, maindear mobil Honda di provinsi ini. Dikatakan dia, dua andalan Honda yakni Jazz
dan Brio Satya mengalami pertumbuhan yang berarti dalam beberapa waktu belakangan ini. Kontribusi keduanya bisa mencapai angka 40 persen dari total penjualan Honda di Kalbar. “Sekarang makin banyak orang untuk membeli city car. Kami punya Jazz yang sudah lama muncul dan makin banyak peminat. Sekarang ada Brio, dengan harga lebih
terjangkau. Dengan harganya yang dibawah Rp 150 juta, membuat mobil ini masuk ke semua kalangan,” katanya. Produk city car sendiri membanjiri tanah air, termasuk Kalbar, ketika pemerintah meluncurkan program mobil murah dan ramah lingkungan (low cost green car/ LCGC). Dapat dipastikan, semua mobil LCGC berjenis city car, dengan tempat duduk
PASAR CITY CAR Kelas Mini Entry
1
Toyota Agya
59,2%
1
Grafis: MUHAMAR FIRMANSYAH
2. Honda Jazz
SUV Medium
3. KIA Rio
2. Honda HRV
Toyota Yaris
43%
satu untuk sopir, dan empat untuk penumpang lainnya. Harganya yang berada di kisaran Rp 90-150 juta dan konsumsi BBM yang minim, membuatnya pertumbuhan penjualannya begitu pesat. LCGC seperti Daihatsu Ayla, Toyota Agya, Suzuki Karimun Wagon R, Honda Brio Satya, Datsun Go kini mulai menyayangi city car yang punya harga di atasnya. *
3. Ford Eci
2. Daihatsu Ayla 3. Honda Brio Satya
5. Suzuki Karimun Wagon R
4. Datsun Go
6. Kia Morning
Kelas Mini Medium
1
4. Daihatsu Terios 5. Mitsubishi Outlader
Toyota Rush
44,2%
6. Nissan Juke 7. Suzuki Grand Vitara
2
Utama
Rabu 16 September 2015
Ekonomi Lesu
Mobil LCGC Jadi Pilihan
FOTO ARISTONO/PONTIANAKPOST
CITY CAR: (Atas) : Honda Brio, salah satu mobil di kelas mini entry yang dipajang di Dealer Honda Daya Motor. (Bawah) : Seorang karyawan Anzon Autoplaza berdiri disamping mobil ada Toyota Yaris yang di Kalbar mencetak penjualan terbanyak di kelas mini medium.
Irit dan Lincah Menyelip PONTIANAK – City car mulai menjadi pilihan masyarakat Pontianak lantaran bentuknya yang mungil membuat mobil ini mampu berseliweran di jalanan yang saat ini mulai macet. Saputra, salah seorang pemilik Datsun Go, punya alasan diatas. Dia memilih mobil mini ini lantaran mampu menembus medan di perkotaan, yang banyak gang-gang sempit. “Mobil saya ini ukurannya kecil sehingga lincah kalau ada kemacetan. Bisa lebih mudah menyelip di kemacetan. Apalagi rumah saya ada di dalam komplek, sehingga kalau lewat tidak terlalu banyak memakan badan jalan. Kalau sedang berbelanja atau jalan-jalan bersama keluarga lebih
mudah parkirnya. Selain itu efisien dalam hal konsumsi bahan bakar,” ujar eksekutif di sebuah perusahaan swasta di Pontianak ini. Namun, kata dia, city car memiliki kelemahan, terutama saat menjawab kondisi cuaca yang tak menentu. Bagian bawah mobil yang rendah membuat mobil ini sulit menerobos genangan air saat hujan deras. Belum lagi, kondisi infrastruktur jalan yang kurang baik, pengguna city car harus ekstra hati-hati agar tak bodi tak terbentur. “Saya tidak berani bawa mobil ke perkampungan yang jalannya rusak, karena pasti tidak cocok medannya,” kata dia. Mobil dengan ukuran
mungil ini memang cocok untuk solusi sarana transportasi di tengah maraknya kemacetan lalu lintas, dan harganya yang relatif lebih rendah dari tipe lainnya. Namun banyak juga yang membeli city car lantaran modelnya yang stylish dan diimbangi dengan warnawarni yang menarik serta interior memikat. “Modelnya saya suka karena modis dan unik. Bodinya juga kecil, cocok untuk para pekerja kantoran seperti saya. Tapi, meskipun mempunyai ukuran kecil, namun ruang di dalamnya cukup nyaman. Cocoklah untuk kerja dan jalan-jalan,” ujar Susanti, seorang pemilik Daihatsu Ayla kepada koran ini. (ars)
PONTIANAK – Lesunya perekonomian ditambah merosotnya harga komoditas andalan Kalimantan Barat seperti karet dan CPO berimbas langsung terhadap pasar otomotif di provinsi ini. Penjualan kendaraan roda empat di provinsi ini anjlok hingga 30 persen pada semester pertama tahun ini. Namun di tengah menurunnya pasar mobil, ada yang tetap tumbuh, yaitu city car murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). “Tahun ini penjualan mobil Toyota cukup terpukul. Daya beli masyarakat rendah sekali, hampir semua tipe mobil kita merosot penjualannya. Tetapi Toyota Agya ternyata tetap tumbuh baik,” ujar Presiden Direktur PT Anzon Autoplaza, LT Susanto kepada Pontianak Post. Toyota Agya adalah mobil murah berbodi mini yang mulai diluncurkan Toyota sejak dua tahun yang lalu. Disebutkan dia, Agya telah mengambil pasar Avan-
za dan Innova yang lebih mahal. Walaupun masih punya peminat besar dan tinggi penjualannya, kedua tipe MPV tersebut sedang stagnan pertumbuhannya. Dalam satu bulan, Anzon Autoplaza mampu menjual 60 - 70 unit per bulan. “Memang masih di bawah Avanza, tetapi pertumbuhannya paling tinggi untuk Agya. Uang sekarang ketat, konsumen memilih mobil yang lebih murah. Apalagi Agya itu paling irit bahan bakar,” ungkap dia. Fenomena yang sama juga berlaku untuk pabrikan lain. Mobil LCGC sendiri diproduksi oleh Toyota, Daihatsu, Suzuki, Nissan (Datsun) dan Honda. Pontianak dengan kondisi jalanan perkotaan menjadi pasar empuk untuk mobil murah dan hemat bahan bakar ini. Sales Manager Honda Daya Motor, Alex Sandra menyebut kontribusi LCGC milik Honda, yaitu Brio Satya mengalami lonjakan yang signifikan. “Honda Brio ini makin meningkat peminatnya.
Ini harganya murah sekali, dibawah Rp150 juta untuk tipe yang paling tinggi. Jadi bisa masuk ke semua kalangan. Dengan uang muka beberapa belas juta saja sudah bisa bawa pulang. Jadi di saat ekonomi yang sedang kurang stabil saat ini, Brio menjadi pilihan bagi para konsumen Honda,” ungkap dia. LCGC sendiri merupakan program pemerintah sejak dua tahun lalu. Selain untuk mempermudah kepemilikan kendaraan roda empat kepada masyarakat, program LCGC juga untuk meningkatkan gairah industri otomotif dalam negeri. Pembuatan mobil ini sepenuhnya dilakukan di dalam negeri. Hampir seluruh komponen LCGC dibuat di Indonesia. Selain itu, dengan membuat sebagian besar komponen LCGC di dalam negeri akan berdampak pada penambahan lapangan kerja, sehingga membuka lapangan kerja baru bagi masyarakat Indonesia. (ars)
Boleh Dibawa ke Luar Kota, Asal… SEPERTI namanya, city car, mobil ini didesain untuk digunakan di dalam kota. Namun terkadang mobil yang di Indonesia masuk kategori low MPV itu dibawa ke luar kota yang jaraknya jauh. Tidak ada masalah sama sekali membawa mobil tersebut ke luar kota, namun ada beberapa hal yang perlu diperhatikan. Pembalap Rifat Sungkar berbagi tips bagaimana membawa city car keluar kota dengan nyaman dan aman. Probis lansir dari berbagai sumber…
1. Batasi barang bawaan Sebaiknya kendaraan tidak dipenuhi dengan muatan yang membuat suspensi menjadi turun signifikan. Kalau pun diisi empat orang, sebaiknya tidak membawa barang bawaan yang berat. Sebaliknya, jika membawa barang berat, sebisa mungkin semua bangku tidak terisi penumpang.
2. City car didesain untuk
efisien bahan bakar. Salah satunya, pabrikan kendaraan menggunakan transmisi otomatis CVT (coutinuously variable transmission). Penggunaan transmisi CVT tidak menjadikan city car agresif, namun pergerakannya lebih smooth, minim hentakan. Hal ini yang perlu diwaspadai saat ingin menyalip kendaraan lain, terutama di jalan menanjak yang panjang.
3 . Mo b i l C V T i t u t i d a k agresif. Jadi kalau mobilnya CVT jangan dibiasakan di tanjakan mendekati (mobil di depan) terus tiba-tiba menyusul. Kesan mobil city car itu adalah mobil pelan, bukan agresif. Jangan agresif karena mobil ini tidak didesain untuk berakselerasi cepat. Ini kendaraan buat efisien, gampang belok, gampang parkir, bukan speed. Mobil city car didesain seenteng mungkin, mesinnya kecil, gear box CVT. Konsep dasarnya lajunya halus dan bahan bakar irit. **
Market
Rabu 16 September 2015
Minum Ciak Po
Wasir Veronika Hilang EDY Susanto (30), Ketua RT.01/RW.07 Gg Gajah Mada 5, mengakui khasiat mengkonsumsi Ciak Po paling dirasakan istrinya, Veronika (30). “Istri saya sudah 1 bulan lebih konsumsi Ciak Po. Dulu waktu melahirkan, istri saya kena wasir. Istri sudah 2-3 kali minum obat kimia dan salep, memang ada perubahan, tetapi wasir tetap timbul pas BAB keras. Tapi habis minum Ciak Po, wasirnya mulai hilang,” ceritanya kepada Pontianak Post, ditemui belum lama ini. Selain wasir, Veronika pun mudah capek dan menderita maag. Selain sebagai ibu rumah tangga, Veronika juga memiliki pekerjaan tetap, dua aktivitas rutin ini cukup menguras energinya. Veronika “Sekarang tidak cepat capek, maag pun sudah enakan,” ujarnya. Setelah konsumsi Ciak Po, tubuh Veronika lebih fit, sudah tidak loyo lagi, biasa nya pulang kerja, ngasuh anak lagi, capek sekali. Khusus nya saat naik tangga ke lantai 3. “Sekarang gendong anak pun, saat naik tangga ke lt.3, sudah tidak masalah lagi,” tambahnya. Ciak Po membantu Veronika membangun sistem imun tubuhnya. Selama mengkonsumsi, ia tidak merasakan efek sampingnya, karena Ciak Po terbuat dari bahan alami tanpa bahan pengawet. Sejak direkomendasikan suaminya, Veronika rutin mengkonsumsi Ciak Po. Hingga saat ini, setiap sore hari, ia bersama suami dan mertuanya berkunjung ke tempat praktek Sinshe Suriady Lim untuk minum Ciak Po. “Ini bagus untuk sistem imun kita,” aku Edy. Sebagai makanan / nutrisi kesehatan alami, Ciak Po memang diolah dari berbagai bahan kesehatan pilihan terbaik yang alami. Hasil temuan Sinshe Suriady Lim setelah percobaan bertahun-tahun ini dikenal sebagai makanan kesehatan yang mampu meningkatkan daya tahan tubuh atau sistem imun. Melalui Ciak Po pula, Suriady berhasil menyembuhkan diri sendiri dari penyakit kronik yang ia derita dan gagal disembuhkan, meski sudah mencari pengobatan di Indonesia, bahkan hingga keluar negeri, seperti Singapura, Taiwan, dan Tiongkok. Anda yang ingin mengetahui informasi lengkap tentang Ciak Po dapat langsung menemui Sinshe Suriady Lim di Jambore Photo, Jl Gajah Mada, HP.0821-1975-9111. (d1)
3
Setetes Darah Sejuta Harapan Bersama Best Western Kota Baru SEBAGAI wujud kepedulian kepada sesama, Hotel Best Western Kota Baru bekerjasama dengan Palang Merah Indonesia (PMI) menyelenggarakan kegiatan sosial donor darah bertema “Mengabdi untuk kemanusiaan dan kemerdekaan”. Kegiatan donor darah ini merupakan wujud kepedulian terhadap sesama karena setetes darah yang diberikan sangat berarti bagi kehidupan orang lain. Kegiatan sosial donor darah merupakan salah satu program corporate social responsibility (CSR) yang diselenggarakan Hotel Best Western Kota Baru. Kegiatan
akan dilaksanakan Sabtu (26/9) mendatang. Beberapa program CSR lain antara lain program pemeliharaan lingkungan “Reforest Indonesia”, bantuan pendidikan, keagamaan, seni, dan olah raga. Best Western juga selalu peduli membantu para korban bencana alam, baik melalui aksi tanggap darurat maupun program-program
bermanfaat lainnya. Kegiatan donor darah ini dilakukan untuk yang pertama kalinya. Walaupun kegiatan ini merupakan yang pertama kali, akan tetapi kegiatan mendapat banyak dukungan. Terbukti dengan antusiasme karyawan yang bersedia untuk menjadi pendonor. Tidak hanya didukung oleh
karyawan sendiri, kegiatan juga banyak didukung pihak pemerintahan, swasta dan beberapa komunitas yang ada di Pontianak. Mengingat kebutuhan darah di PMI sangat banyak yaitu kurang lebih 100 kantong darah perhari, membuat pihak Hotel Best Western semangat untuk mengajak pihak luar untuk berpartisipasi dalam kegiatan ini. Sampai saat ini sudah ada beberapa komunitas yang konfirmasi untuk berpartisipasi dalam kegiatan sosial tersebut, pihak Best Western mengharapkan akan lebih banyak lagi pihak yang mau berpartisipasi. Bagi yang ingin berpartisipasi, bisa langsung menghubungi Wendha Himawan Marketing Communication Hotel Best Western Kota Baru ke nomor 0811 56 33320/0896 941 33320. (/*)
Seminar Bisnis Online Terdahsyat 2015 Bagaimana mendapatkan Rp3 juta/hari dan 3 unit mobil dalam waktu 2-6 bulan melalui bisnis multi payment, tour & travel? Bagaimana beternak dolar di bisnis online dengan profit 40%-100% dari robot trading? anti loss! TERBUKTI di Indonesia sudah tembus 8 orang peneriwa reward mobil Suzuki Karimun Wagon R dalam kurun waktu 1-2 bulan dan terbanyak dari Makasar 4 orang, Sulawesi Selatan 1 orang, Jakarta 2 orang, serta 1 orang dari Bogor. FIS Line Network (Financial InfinISTimewa ity Solutions Net- FIS LINE NETWORK: Terbukti dalam work ) merupakan 1-2 bulan sudah tembus 8 orang penerima kombinasi sistem reward mobil bersama FIS Line Network. bisnis yang meliputi: binari sistem, buka jasa/loket pembayaran; selling product, headge fund, seperti PLN, telepon, speedy, dan Vm-Pay (Virtual Multi TV kabel, pulsa, leasing/mulPayment/E-Channel). tifinance, token listrik, BPJS FIS Line Network ber- Kesehatan, dan lain-lain. naung dalam badan usaha Anda tidak perlu biaya PT Fisline Perkasa Interna- jutaan rupiah untuk dapat sional yang berkantor pusat terjun di bisnis payment di Batu Nunggal, Bandung, ini, penggunaannya mudah, Jawa Barat. dapat dilakukan siapa saja FIS line Network didiri- bahkan orang awam sekali kan sebagai sentral bisnis pun. untuk memberikan peluang Selain itu kami juga meusaha seluas-luasnya kepada nyediakan jasa trading forex masyarakat yang mau mem- online dengan Headge Fund
Robot Trading Anti Loss dengan profit rata-rata 40%100%, dan sudah terbukti member kami menghasilkan puluhan bahkan ratusan juta / bulan dengan system ini. Untuk mengetahui informasi lebih jelas kami dari PT Fisline Perkasa Internasional perwakilan wilayah Kalimantan Barat akan mengadakan Soft Launching serta seminar perdana yang akan dihadiri H Dikdik Kusnandar (Presiden
Direktur), M Indra (Direktur Headge Fund). Kegiatan ini dilaksanakan pada hari Minggu, tanggal 20 September 2015, pukul 13.00 WIB, bertempat di My Home (lantai dasar), Jl WR Supratman Pontianak, registrasi / tiket bisa menghubungi Hermawan, Hp.0852-8457-9783 / 0896-9340-8129 / 0857-95739183 / Pin 5753F445. Tempat terbatas hanya untuk 150 peserta. (d1/biz)
4
Info Produk Xiaomi Gandeng Samsung Rilis Laptop
PERUSAHAAN ponsel asal Tiongkok, Xiaomi, dikabarkan akan merilis laptop terbaru. Xiaomi akan bekerja sama dengan perusahaan teknologi asal Korea Selatan, Samsung, untuk menyediakan memori, prosesor, dan layar.
Sebagaimana diberitakan Theverge, belum lama ini, laptop terbaru besutan Xiaomi-Samsung itu diprediksi rilis tahun 2016 mendatang. Xiaomi juga dikabarkan akan menggunakan operation system (OS) Android yang dimodifikasi.
Menurut Theverge, rencana dan peluang  Xiaomi untuk membuat laptop terbaru merupakan suatu kejutan. Selama ini Xiaomi identik dengan smartphone bukan komputer jinjing. Peta penjualan laptop yang tidak berbeda den-
gan smartphone membuat Xiaomi tertarik membuat produk yang sama. Perusahaan asal Amerika Serikat, Apple, menguasai smartphone kelas atas atau berharga mahal. Sementara perusahaan lain seperti Xiaomi memperebutkan pasar
kelas menengah ke bawah. Di pasar smartphone menengah ke bawah, Xiaomi cukup sukses menarik perhatian konsumen dan membuat vendor asal Tiongkok itu memiliki kedudukan cukup bagus. Bisa jadi Xiaomi akan membuat laptop
Rabu 16 September 2015
terbaru kelas menengah ke bawah untuk menarik minat konsumen. Belum diketahui kabar pasti pembuatan laptop terbaru besutan Xiaomi. Menarik untuk ditunggu kejelasan dan peluang Xiaomi di pasar laptop 2016 mendatang. (*/rtr)
Rabu 16 September 2015
Persiapkan
5
Shop & Living
SUKSES
1 2
Sejak Usia 20-an
Belajarlah mengatur waktu dengan baik Mengatur waktu sebetulnya tidak mesti dipelajari di sekolah. Cobalah untuk mengatur jadwal sendiri. Tanpa disadari, di usia muda tersebut Anda akan mulai meletakkan dasar yang baik untuk karir, memulai kehidupan romantis, menjalani kehidupan sosial, sambil tetap memiliki waktu untuk diri Anda sendiri. Dalam situasi ini, Anda harus bisa mengatur waktu dan menangani prioritas. Silahkan mencoba berbagai cara atau pendekatan sampai Anda benar-benar terbiasa dan ahli mengatur waktu dengan baik.
Jangan terlalu lama menggunakan smartphone Generasi masa kini sangat dekat dengan aneka smartphone, bahkan boleh dikata sangat lengket dengan aneka gadget dan aplikasi media sosial. Namun demikian, perlu disadari bahwa jika seseorang menyukai foto Anda di Facebook, atau menyukai artikel Anda di media online, tidaklah sepenting apa yang sebenarnya terjadi di sekeliling Anda. Jika Anda mencoba lebih memperhatikan kejadian nyata di sekeliling, Anda sebetulnya bisa belajar banyak hal, mendengar lebih baik, dan berkontribusi terhadap percakapan sekitar Anda.
USIA 20-an bisa jadi merupakan umur paling menarik sekaligus krusial dalam hidup. Dalam sebuah survey yang dilakukan oleh Quora, sebagaimana dilansir Businessinsider baru-baru ini, peserta diberi pertanyaan: “Apa yang bisa saya lakukan di usia 20-an yang akan membantu saya sukses di masa depan?� Dari sejumlah masukan yang dirangkum, diperoleh kesimpulan bahwa usia 20-an bisa menjadi pintu sukses dengan melakukan halhal sederhana berikut ini:
3 4
5 6
Kerjakanlah minat (passion) Anda, jangan mengejar uang Di usia 20-an, Anda kemungkinan belum memiliki pasangan atau keluarga untuk dihidupi ataupun utang untuk dipikirkan. Nah, untuk sukses, kita bisa menggunakan salah satu tips dari Steve Jobs, sang pendiri Apple: “Jika Anda tidak mencintai sesuatu, Anda tidak akan kemana-mana, tidak akan lembur, dan tidak bisa terlalu menyalahkan keadaan.� Dengan kata lain, saat memperjuangkan apa yang Anda sukai, Anda bisa saja berpeluang memperoleh kehidupan lebih baik, ketimbang tidak melakukan apa-apa atas passion Anda.
Jangan lupa memberi Jangan pernah melupakan mereka yang kurang beruntung. Ada banyak bukti bahwa mereka yang aktif dalam kegiatan sosial, baik dengan menjadi relawan ataupun rajin menyumbang untuk amal, akan menikmati kesuksesan. Berbuat baik akan menuntun ke kehidupan yang lebih bahagia dan sejahtera.
7
Mulailah menabung (dan berinvestasi) Apapun kondisi keuangan Anda di usia muda ini, mulailah menyisihkan sebagian uang untuk hal-hal yang tak terduga. Pasang target, misalnya menyiapkan dana cadangan untuk biaya hidup 6 bulan jika tiba-tiba Anda tidak memiliki uang atau penghasilan. Jika Anda sudah bekerja, mulailah ambil program tabungan pensiun sedini mungkin dan berinvestasi untuk masa depan sedini mungkin.
Belajarlah sebanyakbanyaknya, baik di kelas maupun dari kehidupan seharihari. Jika Anda menginginkan gelar akademis, silahkan dikejar. Akan tetapi Anda bisa juga menambah ilmu sebanyak-banyaknya tanpa mengeluarkan uang sepeser pun atau menghadiri pelajaran di kelas. Kuncinya, rajinlah membaca sebanyakbanyaknya tentang sebanyak mungkin hal atau topik. Di usia 20-an, Anda memiliki banyak waktu luang yang tidak akan Anda peroleh lagi seiring bertambahnya usia dan tanggung-jawab.
Terimalah kekeliruan Anda dan teruslah belajar Kesalahan dan kekeliruan merupakan hal yang tak terhindarkan sepanjang perjalanan hidup. Jangan bereaksi berlebihan saat melakukan kesalahan, tetapi pastikan Anda belajar sesuatu dari setiap kekeliruan. Jika Anda memahami hal ini dengan baik, Anda akan menjadi pribadi yang lebih sabar terhadap orang lain yang melakukan kesalahan, serta menjadi orang yang mudah memaaafkan. Sukses itu dipersiapkan sedini mungkin. Ia tidak datang tiba-tiba. (*/bbsb)
6
Economic
Rabu 16 September 2015
Warga Miskin Meningkat Jumlah penduduk miskin di Kalimantan Barat mengalami peningkatan. Dalam koferensi pers, Selasa (15/9) kemarin, Kepala Badan Pusat Statistik Kalbar, Badar mengatakan penduduk yang berada dibawah Garis Kemiskinan di Kalimantan Barat pada Maret 2015 mencapai 383.700 orang (8,03 persen). “Dibandingkan dengan penduduk miskin pada September 2014, berjumlah 381.910 orang atau 8,07 persen. Berarti meningkat sekitar 1.790 orang atau mengalami peningkatan 0,47 persen,” ujarnya. PONTIANAK - Dijelaskan dia, selama periode September 2014–Maret 2015 kenaikan persentase penduduk miskin terjadi di daerah perkotaan. Untuk daerah pedesaan turun dari 9,20 persen menjadi 9,09 persen sedangkan untuk daerah perkotaan mengalami kenaikan dari 5,47 persen menjado 5,62 persen. Jumlah penduduk miskin, pada bulan Maret 2015 di daerah pedesaan masih lebih banyak sebesar 301.650 orang dibanding di daerah perkotaan sebanyak 82.050 orang. Adapun garis kemiskinan pada September 2014 sebesar Rp298.212,-perkapita/bulan selanjutnya meningkat menjadi Rp323.615,- perkapita/bulan pada Maret 2015. Apabila dipilah menurut jenisnya, peranan komoditi makanan terhadap Garis Kemiskinan jauh lebih besar dibandingkan peranan komoditi bukan makanan (perumahan, sandang, pendidikan, dan kesehatan). “Pada bulan Maret 2015, sumbangan Garis Kemiskinan Makanan terhadap Garis Kemiskinan sebesar 78,83 persen dan sisanya 21,17 persen adalah sumbangan Garis Kemiskinan Bukan Makanan,” kata dia. Sementara, pada periode September 2014–Maret 2015, Indeks Kedalaman Kemiskinan (P1) menunjukkan adanya kenaikanan yaitu dari 1,261 menjadi 1.289. Hal ini mengindikasikan bahwa rata-rata pengeluaran penduduk miskin cenderung semakin menjauh dari garis kemiskinan. Adapun dari sisi Indeks Keparahan Kemiskinan (P2) mengalami penurunan yaitu dari 0,348 menjadi 0,320. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa tingkat ketimpangan pengeluaran penduduk miskin semakin kecil. (ars)
ISTimewa
HAND BY HAND: Penampilan band indie Devourmy beberapa waktu lalu. Devourmy memasarkan albumnya melalui komunitas.
Berkembang di Komunitas hAND BY HAND
Musik Indie Tetap Tumbuh PONTIANAK-Geliat musik indie semakin tumbuh di Kota Pontianak. Meski tidak sebesar mayor label, musik indie ini tetap eksis di industri musik. Pangsa pasar musik ini lebih kepada komunitas. Perilaku dan loyalitas penikmat musisi indie untuk berjualan album tersebut sudah sejak lama dilakukan. Seperti yang diungkapkan Uun Yuniar. Bassist grup band Devourmy ini menyebutkan, sudah beberapa lagu yang dilempar ke pasaran. Meski hanya sebatas komunitas, tapi setidaknya sudah ada penikmat tetap. Untuk menjualnya pun harus menggunakan trik. Misal membeli album, dapat tambahan lainnya. Seperti kaos atau embel-embel lainnya. Uun menyebutkan trik itu dilakukan untuk lebih memperkenalkan lagu yang dibuat kepada masyarakat. Meskipun musisi indie sudah memiliki segmen sendiri. “Trik ini biasa dilakukan
ketika promo album,” kata Uun kepada Pontianak Post, kemarin siang. Tetapi, lanjut dia, sebelum menjual album, musisi indie biasanya melempar satu lagu ke pasaran. Bisa juga lagu tersebut diupload agar band indie bisa dikenal masyarakat. Sebenarnya, jelas dia, banyak cara yang bisa dilakukan musisi indie untuk memperkenalkan album atau lagu-lagu yang dikarangnya. Seperti mengenal dari tangan ke tangan. Atau melalui promo album yang dikemas dalam bentuk tour ke beberapa daerah. “Bisa juga share ke radio,” kata pria berusia 35 tahun ini. Dalam kesempatan itu, Uun menyayangkan masih ada yang kurang menghargai karya musik indie. Mereka lebih memilih mendownload lagu tanpa membeli kepingan CD (compact disc) aslinya. Atau melakukan copy paste melalui kepingan CD yang sudah dibeli. (mse)
Di Kalbar Belum Berlaku E Tiket PONTIANAK-Kini, PT Pelayaran Nasional Indonesia sudah menerapkan sistem pembeliat tiket elektronik. Sistem ini diberlakukan untuk memudahkan pelanggan yang ingin memesan tiket kapal. Hanya saja perberlakukan e tiket ini masih dalam tahap uji coba. Penerapannya sementara itu masih di wilayah Tanjung Priok. Rute kapalnya, dari Tanjung Priok ke Batam, dan ke Medan. Kepala CabangPT Pelni Persero Pontianak Firdaus, menyebutkan penerapannya dilakukan secara berta-
hap. Tetapi untuk perangkat yang dibutuhkan, Firdaus memastikan sudah tersedia dengan baik. Menurut Firdaus kehadiran e tiket ini akan memudahkan masyarakat. Jika ada yang ingin berangkat, masyarakat cukup ke bank. Transaksi pembelian tiket ini juga bisa dilakukan di ATM. “Struk dari ATM itu menjadi bukti pembayaran yang sah. Struk itu nanti diperlihatkan kepada petugas saat berangkat,” jelas Firdaus. Menurut Firdaus, dengan diterapkannya e tiket itu bukan berarti masyarakat tidak
bisa membeli tiket langsung. Pelni, ujar dia, masih tetap bekerja sama dengan traveltravel yang menjual tiket kapal. “Untuk harga tida ada perubahan, baik itu e tiket maupun membeli ke travel,” ujar dia. Dalam pelaksanaan program ini, PT Pelayaran Indonesia (Pelni) bekerja sama dengan Bank Rakyat Indonesia (BRI). Produk yang diluncurkan ini bernama New Pelni Ticketing System (NPTS). Untuk melakukan pembayaran tiket, masyarakat cukup mengakses www.tiket.pelni.
co.id dan memilih tanggal, rute transportasi, kelas penumpang dan biodata yang sesuai. Setelah mendapatkan kode pemesanan, masyarakat bisa melakukan pembayaran melalui 21.215 ATM BRI atau membayar secara langsung ke teller di unit kerja BRI terdekat yang tersebar di seluruh pelosok tanah air. Peluncuran layanan NPTS ini juga sebagai bentuk dukungan BRI kepada pemerintah dalam memajukan sektor maritim Indonesia dan mendukung pengembangan program tol laut. (mse)
Inspiratif
Rabu 16 September 2015
7
Syahri: Konsultan Hukum Pasar Modal
Investor Masuk Terkendala Infrastruktur
Berjalannya roda perekonomian tak lepas dari peran pasar modal. Ini dikarena ada dua peran yang dilakukan pasar modal. Pertama sebagai sarana perusahaan yang ingin mendapatkan dukungan dana dari masyarakat pemodal atau investor. Dana yang diperoleh itu bisa digunakan pelaku usaha untuk mengembangkan perusahaan. Peran yang keduanya, pasar modal menjadi tempat investasinya masyarakat terhadap instrument keuangan seperti saham, obligasi, reksa dana, dan lain-lain. Tetapi sebelum pelaku usaha terjun ke pasar modal, tentunya mereka sudah mengetahui dengan resiko yang dihadapi ketika berinvestasi pada instrument keuangan yang dipilih. Itu dikarenakan mereka mendapatkan pendampin-
gan dari Himpunan Konsultan Hukum Pasar Modal (HKHPM). Pontianak Post mewancarai Syahri, anggota HKHPM yang berasal dari Kalimantan Barat. Sejak kapan anda aktif dalam lembaga ini? Praktisnya saya bergabung sejak tahun 2015. Tetapi jauh sebelum itu saya sudah melalui berbagai tahapan agar bisa aktif di sana. Tahapan seperti apa yang dilalui? Jalannya panjang. Kalau dihitung proses itu berjalan dua hingga tiga. Pertama saya harus mengikuti pendidikan konsultan hukum pasar modal dasar. Setelah itu mengikuti ujian konsultan hukum pasar modal dasar I. Saya lulus, dan
mendapatkan sertifikat konsultan hukum pasar modal dasar I. Setelah mendapatkan Sertifikat ke II, peserta mendaftarkan diri sebagai anggota HKHPM. Ketika mendaftar, harus memenuhi persyaratan sesuai Anggaran Dasar HKHPM. Setelah terdaftar di HKHPM, Pihak yang ingin menjadi konsultan hukum pasar modal mengajukan permohonan pendaftaran konsultan hukum sebagai Profesi Penunjang. Bagaimana dengan latar belakang pendidikan anda? Saya alumni dari Fakultas Hukum Untan. Untuk masuk ini, tentunya ada kemampuan yang harus ditingkatkan selain pendidikan yang saya tempuh. Kemampuan itu berkaitan dengan hukum
perusahaan. Bisa membaca dan menilai laporan keuangan. Sebenarnya itu bukan profesi kita. Tetapi kita harus belajar. Untuk memenuhi itu, saya harus belajar dengan teman yang mengerti akutansi. Meskipun tidak lama, tetapi ini menjad persiapan untuk menghadapi ujian. Seperti belajar mengenai neraca, laporan keuangan. Itu bahasa teknis akutansi yang tidak kita pahami. Apa yang memotivasi anda menjadi konsultan pasar modal? Saya sangat berminat menjadi pengusaha. Sebelum menjadi advokat, latar belakang pendidikan saya adalah SMEA. Karena niatnya menjadi pengusaha, saya pun mengambil jurusan pemasaran. Namun dalam perjalanannya saya menjadi advokat. Tetapi naluri untuk menjadi pebisnis itu masih ada. Karena itu, saya tertantang sekali untuk melihat seluk beluk bisnis secara global. Ini menjadi motivasi dasar saya untuk menekuni secara serius pekerjaan ini. Bukan sekedar aspek teknis saja, tetapi ingin mempelajari. Bagaimana perusahaan mendapat modal dan mengoperasikannya. Ini yang membuat saya penasaran, sehingga serius mempelajari hukum perusahaan. Kadangkadang beberapa bulan di Jakarta hanya khusus untuk belajar itu. Tantangan seperti apa yang dihadapi? Setelah menjadi konsultan hukum pasar modal, banyak tantangannya. Banyak halhal baru yang baru ditemui. Berbeda dengan rutinitas sehari-hari advokat. Biasanya, pergi kepengadilan, mengajukan permohonan dan ikut sidang. Sekarang berbeda sekali. Memang terlihat rumit. Tetapi saya punya prinsip dan jalani akhirnya akan mengerti. Itu yang akan saya eksplorasi lebih dalam. Bagaimana cara kerja anda?
Secara substansi tugas konsultan pasar modal memberikan pendampingan kepada perusahaan yang akan go publik. Perusahaan yang ingin mendapatkan modal dari masyarakat. Pendampingan itu berbentuk legal opini, yakni memberikan, pendapat hukum. Seperti tentang keabsahan aset, hubungan hukum dengan perusahaan lainnya. Kita juga memberikan nasehat untuk persyaratanpersyaratan teknis legal apa yang harus dipenuhi ketika go publik.. Termasuk bantuan mempersiapkan administrasi legal scara teknis. Jika terjad hutang, apa yang mesti dipersiapkan. Bagaimana dengan pertumbuhan dunia usaha di Kalbar? Ketersediaan infrastruktur masih menjadi tantangan utama untuk dunia usaha di Kalbar. Sehingga berat bagi investor untuk masuk ke sini. Saya kasih contoh listrik. Listrik di sini kurang memadai. Banyak penyewaan listrik, tetapi biaya operasionalnya sangat mahal. Contoh lainnya, pelabuh a n y a n g j u g a ku r a n g memadai. Belum lagi infrastruktur publik. Hal-hal seperti inilah yang menjadi tantangan perusahaan. Un-
tuk kondisi, di sini kondusif. Tidak ada gejolak dan dinamis. Ke depannya hanya itu saja, infrastruktur kurang memadai. Saya akui membutuhkan biaya tidak sedikit untuk mewujudkan infrastruktur yang baik. Jika tidak ada campur tangan dari pusat, maka berat.
Apakah ada perusahaan di Kalbar yang berpotensi untuk go publik?
Saya kurang tahu persis jika di Kalbar. Pemilik perusahaan di Kalbar banyak milik orang luar. Termasuk juga perkebunan. Pemiliknya tidak hanya di Jakarta tetapi ada juga orang asing. Tetapi saya melihat banyak potensi perusahaan untuk go publik. Apakah itu perhotelan atau perkebunan. Jika ada, efeknya ke Kalbar seperti apa?
Sangat bagus jika ada perusahaan di Kalbar yang ingin go publik. Apalagi itu pemiliknya orang Kalbar. Bagaimana pun juga, pemerintah tidak sanggup untuk mensejahterakan masyarakatnya. Ini kaitannya dengan masalah dana dan keahlian. Untuk itu perlu mendatangkan investor dari luar. (Ramses L Tobing)
8
Ragam
Rabu 16 September 2015