газета про життя метрополітену
№1 лютий 2010 www.metro.kiev.ua Звернення: Шановні друзі! Ви тримаєте у руках перший номер газети, яку започатковано для вас. Це друковане видання покликане не лише інформувати, а й підтримувати корпоративний дух у нашому колективі. Вітаю усіх з цією визначною подією. Щиро бажаю газеті якнайшвидшого визнання читачів та стрімкого зростання авторитету на підприємстві, а творчому колективу – вдалої реалізації найсміливіших творчих задумів, невтомного ентузіазму, актуальних тем і неодмінного збільшення аудиторії читачів. З повагою, Петро Мірошников, начальник КП «Київський метрополітен»
У номері: JJ Звернення..........................1 JJ Проекти планів метрополітену на 2010 рік.........................1 JJ Поринути в історію.......... 2 JJ Фотоальбом «Я люблю метро»............. 2 JJ Підсумки виконання «Комплексної інвестиційної програми технічного розвитку Київського метрополітену» за 2009 рік........................3 JJ Метро в світі....................3 JJ Нові вагони для Київського метро .....4 JJ Адміністрація звітує.........5 JJ Вітаємо переможців!........5 JJ Екскурсії в метро.............6 JJ Найкращим – пошана та нагороди.........6 JJ Закрито спортивний рік!................6 JJ 50 років відданості.......... 7 JJ Вітальна листівка............. 7 w w w . m e t r o . k i e v . u a
Проекти планів метрополітену
на 2010 рік
Основними проектами планів з розвитку КП «Київський метрополітен» на 2010 рік є Комплексна інвестиційна програма технічного розвитку Київського метрополітену та Програма соціально-економічного розвитку м. Києва. Зараз вони проходять стадію затвердження. Заходи двох розділів Комплексної програми 2010 року направлені щонайперше на гідну підготовку підприємства до святкування 50-річчя з дня пуску першої ділянки метрополітену. Крім того, заплановано провести низку робіт, направлених на підвищення рівня безпеки перевезень і культури обслуговування жителів і гостей м. Києва, експлуатаційної надійності основних засобів і систем метрополітену, пожежної і техногенної безпеки, санітарного стану, ефективності управління і організації перевізного процесу та створення сприятливих умов життєдіяльності й вільного доступу в метрополітен осіб з обмеженими можливостями. Інвестиційна програма оновлення і поліпшення основних засобів метрополітену (розділ 1) У першому підрозділі цієї програми протягом 2010 року заплановано виконати 101 першочергову роботу на загальну суму 31 045,69 тис. грн (з урахуванням боргу за виконані в 2009 році роботи – 666,28 тис. грн). Серед них 33 проектні та проектно-дослідницькі роботи на загальну суму 2 841,22 тис. грн, а також 68 робіт з впровадження нової техніки, передових технологій, механізації та автоматизації виробничих і технологічних процесів на загальну суму 28 204,47 тис. грн. Із 33-х проектних робіт 22 (145 окремих проектів) на суму 1 134,5 млн грн будуть виконані силами ПКТБ метрополітену. Очікуваний економічний ефект від реалізації запланова-
них першочергових заходів цього підрозділу складає близько 10 300,0 тис. грн. У другому підрозділі інвестиційної програми оновлення і поліпшення основних засобів метрополітену (науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи) на 2010 рік заплановано виконання 4-х першочергових робіт на загальну суму 1 590,0 тис. грн. Основні з них направлені на дослідження несучої здатності конструкцій рам кузовів вагонів метрополітену серії 81-717, 81-714 і рам візків вагонів, які вичерпали встановлений ресурс експлуатації і перевищили його, з метою продовження терміну їх експлуатації на 10-15 років. У цілому в зазначеному підрозділі на 2010 рік заплановано виконати 5 робіт на загальну суму 1 743,0 тис. грн. Інвестиційна програма технічного розвитку і переоснащення основних засобів метрополітену (розділ 2) Джерелами фінансування передбачених у цьому напрямі робіт є ресурси державного і міського бюджетів метрополітену, кредити, лізинг та інші. На 2010 рік заплановано виконати 33 першочергові роботи на загальну суму 542 804,11 тис. грн (засоби державного бюджету – 9 583,2 тис. грн, засоби міського бюджету – 203 625,53 тис. грн (у т.ч. 15 215,2 тис. грн – борг за виконані в минулі роки роботи), засоби метрополітену – 22 790,78 тис. грн, кредити, лізинг та інші джерела – 306 804,6 тис. грн). Серед першочергових робіт слід відзначити придбання
2010 року 105 вагонів метрополітену, в т.ч. 100 вагонів на умовах фінансового лізингу і 5 вагонів за кредитною угодою ЄБРР, на загальну суму 256 951,13 тис. грн, заміну 5 ескалаторів на сучасні на станціях «Політехнічний інститут» та «Берестейська» на загальну суму 57 100,0 тис. грн, а також впровадження автоматизованої системи проходу пасажирів на суму 13 766,6 тис. грн. Не менш важливим є створення сучасного єдиного диспетчерського центру метрополітену на суму 36 100,0 тис. грн. Програма соціально-економічного розвитку м. Києва На першому місці в цій програмі, звісно, пуск трьох нових станцій «метро на Теремки». Сьогодні об’єкти готові на 95%, і тільки ненадходження коштів (близько 600 млн грн) з державного бюджету затримує початок експлуатації нових станцій. Є надія, що 2010 року питання з державним фінансуванням буде вирішено позитивно і мешканці Теремків отримають можливість користуватись найзручнішим і найшвидшим видом громадського транспорту. Також наприкінці січня заступник міського голови Валерій Міронов провів зустріч з японськими інвесторами, які зацікавлені в розвитку проекту «метро на Троєщину». Але поки говорити про щось конкретне рано. Петро Мірошников, начальник КП «Київський метрополітен»
№1, лютий 2010
заходи до 50-ї річниці
www.metro.kiev.ua
Поринути в історію Внутрішній вид вагону, 1960 р.
2010 рік – ювілейний для Київського метрополітену, якому виповнюється 50 років. Дуже багато подій відбулося за ці півстоліття, а історія метро налічує безліч досягнень і звершень. Як доторкнутись до цієї історії? Тепер для цього не треба шукати відповідний музей, а достатньо просто спуститися в метро! У рік 50-ї річниці урочистого відкриття Київського метрополітену в складі одного з поїздів почне курсувати історичний вагон. Це лише один з багатьох заходів, запланованих у рамках Анонс заходів JJ Протягом лютого в рамках відзначення 50-ї річниці запуску в експлуатацію першої дільниці Київського метрополітену в складі одного з поїздів організовується курсування історичного вагону. JJ Активно триває робота над створенням історичного фотоальбому «Я люблю метро». До нього увійдуть світлини працівників Київського метрополітену, ветеранів, пенсіонерів. Така пошукова робота над створенням фотоальбому проводиться вперше за всю історію підприємства. JJ У рамках святкування 50–ї річниці в лютому планується вихід рубрики «МЕТРО 50» на телеканалі «1+1», у ранковому ефірі «Сніданок з 1+1». 2
святкування визначного ювілею підземки, але, мабуть, один із найцікавіших. Вагон буде оформлений згідно зі стилістикою 60-х років і буде імітувати вагони типу «Д»,
Ми впевнені, що у кожного з вас є сімейний фотоальбом: той, у якому зібрані старі світлини дідусів та бабусь, матерів та батьків. З фотографіями важливих подій, просто веселих моментів з життя та багато чого іншого. І якщо у вас є такий фотоальбом, то чому б столичній підземці його не мати, адже це також велика родина з багатою історією та славним минулим! Сьогодні працівники Київського метрополітену активно працюють над створенням фотоальбому «Я люблю метро», присвяченого літопису підприємства. Головною метою цього проекту є формування спільної історичної та культурної спадщини, залучення широкої громадськості до участі в наповненні альбому приватними фотографіями. Фотоальбом «Я люблю метро» міститиме розділи, які поєднають архівні та сучасні світлини. Лише уявіть, які фотографії, пов’язані з метрополітеном, збереглися у киян. Тут і жартівливі фото, і серйозні фотороботи,
які курсували у складі перших потягів. У ньому розміщуватимуться різні історичні матеріали про метрополітен з моменту його введення в експлуатацію 1960 року, а тому піввікова історія столичної підземки вміститься на 40 квадратних метрах одного вагону. В художньому оформленні ювілейного вагону будуть використані експозиції унікальних архівних документів, світлин, плакатів тощо, за допомогою яких пасажири зможуть поринути в епоху тих років. Відреставровані сидіння, на вікнах бархатні штори, акуратно перев’язані стрічками, щоб не заважати пасажирам дивитись у вікно – все це буде в історичному вагоні! Однак це ще не все. На вікнах можна буде побачити багато цікавих фотографій видатних подій та постатей. В рамках на стінах будуть висіти найбільш цікаві світлини та газетні публікації з історії метро. Старими газетами будуть декоровані стеля та двері, а одна з бокових стін вагону буде прикрашена унікальним прапором з логотипом 50-річного ювілею
День відкриття руху метро. 6 листопада 1960 р. Станція «Хрещатик»
метро, який потім буде передано в музей метрополітену. Мета проведення заходу – ознайомити пасажирів з історією транспорту, яким вони користуються щодня упродовж багатьох років. Сам вагон буде курсувати на Святошинсько-Броварській лінії. Незвичний музей на колесах буде включено у склад звичайного потягу метро, а тому кожен бажаючий зможе проїхати в ньому та поринути в багату історію столичної підземки. Євгеній Пащенко, вн. тел.: 40-84
Фотоальбом
«Я люблю метро»
Вручення Червоного Прапору МПС СРСР. Романов – заступник міністра
адже світ метро безмежний. Надаючи свої знімки до сімейного фотоальбому метро, ви, можливо, відкриєте нові сторінки в його історії або покажете метро з іншого боку, з якого його ще ніхто не бачив. До 1 вересня 2010 року всі бажаючі без вікових обмежень можуть надсилати свої світлини, пов’язані з Київським метрополітеном, будь-якого формату, із зазначенням дати та місця зйомки (наприклад, станція «Арсенальна», 1962 рік). Світлини з поміткою «Фотоальбом» просимо надсилати на адресу оргкомітету:
03055, м. Київ, проспект Перемоги, 35 або на e-mail: 50letmetro@metro.kiev.ua. Не забувайте, що в листі необхідно вказати ПІБ особи, яка надає фото для альбому, вік, адресу проживання і контактний телефон. Після надходження світлини будуть скановані та повернуті власникам. Під кожним знімком, який увійде до фотоальбому «Я люблю метро», буде вказано ПІБ та вік автора, а також дату та місце зйомки. Так ви та ваші фотографії разом увійдете у славну історію столичної підземки. Євгеній Пащенко, вн. тел.: 40-84 w w w . m e t r o . k i e v . u a