Η ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

2 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 3 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

6

ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ

Με δυναμικές παρεμβάσεις η ΠΕΔΜΕΔΕ ματαίωσε δημοπρασίες του Δήμου Αθηναίων Αποτελεσματικές οι κινήσεις της Ένωσης στους Δήμους που οφείλουν

16

Έξι δεκαετίες «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ»

20

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

24

ΕΓΚΥΚΛΙΟΙ

30

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Συνάντηση Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών με τους Εργολήπτες Σε καλό δρόμο η επίλυση των προβλημάτων του κλάδου

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΏΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ Επιτάχυνση διαδικασιών εκτέλεσης συγχρηματοδοτούμενου ΠΔΕ (ΕΣΠΑ 2007-2013) και επίτευξη δημοσιονομικών στόχων

32

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

50

FIEC:

Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών: Προσπάθεια συνέχισης και ολοκλήρωσης Ευρωπαϊκή απόφαση για την ενίσχυση της δραστηριότητας των Ε.Δ.Ε. με παροχή κινήτρων για την ανακαίνιση των γηραιών κτηρίων

MHNIAIA KOINH EKΔOΣH: ΠEΔMEΔE-ΠEΔMHEΔE, IΔIOKTHΣIA: ΠEΔMEΔE-ΠEΔMHEΔE, Tιμή Tεύχους:1 λεπτό, ΠEPIOΔOΣ Δ’, Aρ. Tεύχους 166 / ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ-ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2012, YΠEYΘYNOΣ EKΔOΣHΣ: ΓIΩPΓOΣ PΩMOΣIOΣ, ΔIEYΘYNΣH: Aσκληπιού 23, Aθήνα 106 80, τηλ. 210 3614978 (6 γραμ.), fax: 210 3641402, www.pedmede.gr, e-mail: info@pedmede.gr, EKΔOTHΣ: ΚΥΡΙΑΚΗ ΖΑΜΠΑΡΑ, τηλ. 210 6008530, 6006917, fax: 210 6006981, e-mail: provoli3@otenet.gr, ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ EKΔOΣHΣ: ΓIANNHΣ BPAXAΛHΣ, ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΕΚΔΟΣΗΣ: ΓEΩPΓIA MΠAΣTA, ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΕΣTΑ ΣΩΤΗΡΟΠΟΥΛΟΥ, EΠIMEΛEIA KΛAΔIKΩN & ΔIEΘNΩN ΘEMATΩN ΠEΔMEΔE: EΛENH ΠAΠAΓIANNH, ART DIRECTOR: ΕΦΗ ΜΑΡΚΟΠΟΥΛΟΥ, ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΔΙΑΦΗΜIΣΗΣ: ΚΩΣΤΑΣ ΣΙΔΕΡΗΣ.

4 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

EDITORIAL Η «Κ» προχωρά μπροστά… Ήταν το 1952, όταν εκδόθηκε το πρώτο τεύχος, του Δελτίου της ΠΕΔΜΕΔΕ, με το οποίο ενημερωνόταν ο κλάδος για όλα όσα τον αφορούσαν. Το Δελτίο της εποχής εκείνης γεννήθηκε από την ανάγκη επικοινωνίας και ενημέρωσης του κατασκευαστικού κλάδου από τον πλέον ειδικό, το Σωματείο των εργοληπτών. Μια κίνηση που οι εξελίξεις της εποχής τη δικαίωσαν και για αυτό λίγα χρόνια μετά το Δελτίο μετεξελίχθηκε στο περιοδικό που γνωρίζουμε σήμερα, την «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ», το οποίο από το 1968 αποτελεί σημείο αναφοράς, εγκυρότητας και παρουσίασης θέσεων και προτάσεων Υπουργών, φορέων και εκπροσώπων του τεχνικού κόσμου. Η «Κ», δεν αποτελεί μια απλή τεχνική έκδοση. Μέσα στις δεκαετίες που έχουν περάσει, έχει δημιουργήσει έναν ξεχωριστό δεσμό με τα μέλη και τις Διοικήσεις της Ένωσης, ένα δεσμό εμπιστοσύνης, ουσιαστικής κριτικής, ανάδειξης προβλημάτων και φιλοξενίας διαφορετικών απόψεων. Αυτό όμως που κατέκτησε η «Κ», είναι να λειτουργεί ως «όργανο» όλων των εργοληπτών, μακριά από εξαρτήσεις και χωρίς να υποκύπτει σε συμφέροντα ή εσωτερικές διαφορές, διαφυλάσσοντας την αντικειμενικότητά της και την ανεξαρτησία της, προς όφελος τελικά όλων των εμπλεκομένων, από το απλό μέλος της Ένωσης έως τις εκάστοτε Διοικήσεις της. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο και με γνώμονα όλα τα παραπάνω η «Κ» εξελίσσεται και κάνει ένα βήμα προς τα εμπρός: Την έκδοσή της σε ηλεκτρονική μορφή, εξασφαλίζοντας την πιο άμεση και έγκαιρη ενημέρωση των μελών της ΠΕΔΜΕΔΕ και αντιμετωπίζοντας με αξιοπιστία και χωρίς ποιοτικές εκπτώσεις την κρίση της εποχής, κρίνοντας ότι είναι η στιγμή να εκσυγχρονιστεί και να «εκμεταλλευτεί» στο έπακρο τις δυνατότητες της ψηφιακής εποχής στην οποία ζούμε και εργαζόμαστε. Παράλληλα, η ενημέρωση επεκτείνεται και η «φωνή» της ΠΕΔΜΕΔΕ, δεν θα περιορίζεται μόνο στα μέλη της αφού πλέον η ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού, που θα φιλοξενείται κάθε μήνα, στην ιστοσελίδα της Ένωσης, www.pedmede.gr, θα είναι προσβάσιμη σε όλο τον τεχνικό κόσμο, προσφέροντας πολύτιμη υπηρεσία σε μια χρονική στιγμή όπου, πιο πιεστικά από ποτέ, η υπόθεση της ενότητας του τεχνικού κλάδου είναι κάτι παραπάνω από επιβεβλημένη, με την ΠΕΔΜΕΔΕ να καλείται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επίτευξη αυτού του στόχου. Ιστορικά εξάλλου η Ένωση δεν αρνήθηκε ποτέ τον ρόλο της, αντίθετα λειτούργησε πρωτοποριακά και συνθετικά. Δεν θα μπορούσε και η «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ» να μην ακολουθήσει το παράδειγμά της!

Η KATAΣΚΕΥΗ 5 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Ματιές Η «Κ» στη νέα εποχή Οι εποχές αλλάζουν και η αλήθεια είναι πως δυσκολευόμαστε να το δεχθούμε. Είναι δύσκολο να δεχθούμε πως το περιοδικό της Ένωσης θα περάσει στην εποχή της νέας τεχνολογίας. Όμως πρέπει να προσαρμοστούμε στα νέα δεδομένα που απαιτούν ταχύτητα και αμεσότητα στην ενημέρωση και αυτό είναι κάτι που κακά τα ψέματα δεν μπορούσε να υπάρξει με την έντυπη έκδοση. Έτσι αυτή την εποχή δύο παραδοσιακά έντυπα ενημέρωσης το Newsweek και η Κατασκευή είναι έτοιμα να αντιμετωπίσουν με αποφασιστικότητα τις προκλήσεις της επόμενης ημέρας. Και να είσαστε σίγουροι ότι οι «Ματιές» θα βρίσκονται και τότε μπροστά σας.

Έντονη και άμεση υπήρξε η αντίδραση της Ένωσης για ενδεχόμενη νομοθετική ρύθμιση που προβλέπει την μείωση του εφάπαξ, επισημαίνοντας σε επιστολή της προς τον αρμόδιο Υπουργό, ότι είναι βλαπτική και άδικη, διευκρινίζοντας ότι το ΤΠΕΔΕ έχει αποστείλει προς το Υπουργείο Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας σχετικό έγγραφο από το οποίο προκύπτει ότι οι δοθείσες εφάπαξ παροχές αντιστοιχούν περίπου στο ήμισυ του συνόλου των εσόδων του Ταμείου κατά την τελευταία τριετία. Από την άλλη σύμφωνα με πληροφόρηση που έχει η Ένωση, δεν υπάρχει σχετική αναλογιστική μελέτη, που να αναφέρεται στο θέμα.

Η Ένωση και ο Δήμος Αθηναίων Με μία ουσιαστικού περιεχομένου επιστολή ο Δήμος Αθηναίων έδωσε απάντηση στις ενστάσεις της Ένωσης και του εργοληπτικού κόσμου γενικότερα. Αφορμή για την «λήξη του συναγερμού» και την αποκατάσταση των παρεξηγήσεων, στάθηκε η ανυποχώρητη στάση των συναδέλφων εργοληπτών για την αποχή από τις δημοπρατήσεις των έργων. Με την μοναδική εξαίρεση ενός συνταξιούχου συναδέλφου που έσπευσε να επωφεληθεί της αποχής των παρισταμένων (πάντοτε υπάρχουν οι «πονηροί»!) οι κινητοποιήσεις της Ένωσης εστέφθησαν από επιτυχία. Ο Δήμος θα ξεκινήσει την επαναδημοπράτηση των έργων (ακόμη και αυτό με την μοναδική προσφορά εκτιμούμε) και ελπίζουμε να υπάρξει επαρκής χρηματοδότηση όπως έχει δεσμευτεί. Και επ’ ευκαιρία : Αν είχε γίνει δεκτή η παλαιά πρόταση της Ένωσης για τη στελέχωση των Ο.Ε. από το ομμόρυθμο μέλος δεν θα είχαμε το φαινόμενο των συνταξιούχων συναδέλφων που με ένα μισθωμένο πτυχίο, κόβουν το ψωμί από τους μάχιμους εργολήπτες όπως έγινε από το «γνωστό λυκόπουλο» στο Δήμο Αθηναίων.

Η ΜΟΜΑ και πάλι

στην επικαιρότητα μετά από δημοσιεύματα σχετικά με την επανασύστασή της, κάτι που θα οδηγήσει αναμφισβήτητα σε αύξηση του κρατισμού αυτή την χρονική περίοδο, όπου ο κατασκευαστικός κλάδος ο πλέον κατάλληλος για την κατασκευή έργων υποδομής, έχει πληγεί καίρια. Εδώ αξίζει να αναφερθούμε και σε δημοσίευση της «Κ» του 1981 όπου η ΠΕΔΜΕΔΕ διαμαρτύρεται για την ανάθεση τότε, από το Νομαρχιακό Ταμείο Ροδόπης της εκτέλεσης δημοσίων έργων στην ΜΟΜΑ επισημαίνοντας ότι «δεν είναι νόμιμη η

εκτέλεση σύμφωνα με την γνώμη των Εργοληπτών Δημοσίων έργων που σταθερά διατυπώνεται τα τελευταία χρόνια, αφού σύμφωνα με τον νόμο τα δημόσια έργα μπορούν να εκτελούνται μόνον από κατόχους εργοληπτικών πτυχίων»

Καταστροφικές

θα είναι οι συνέπειες για τον τεχνικό κλάδο από την ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥ, επισημαίνει σε επιστολή της προς τους αρμόδιους Υπουργούς η Ένωση και ζητεί να μην προχωρήσουν σε τέτοιες καταστροφικές και ισοπεδωΗ KATAΣΚΕΥΗ 6 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

τικές κινήσεις. Αλλωστε επισημαίνει ότι τέτοια αιφνιδιαστική απόφαση έρχεται σε αντίθεση με τον νόμο που αναφέρει ότι «μέχρι την 31 Δεκεμβρίου 2012 και μετά τη σύνταξη αναλογιστικής μελέτης σχετικά με την βιωσιμότητα των Τομέων και Κλάδων Υγείας δύνανται με αποφάσεις των αντιπροσωπευτικότερων οργανώσεων των ασφαλισμένων κάθε Ταμείου να εξαιρούνται της ένταξης στον ΕΟΠΥΥ». Μέχρι λοιπόν να εκπονηθούν οι σχετικές αποφάσεις των Οργανώσεων οι ασφαλισμένοι δεν πρόκειται να ανεχ-

Όταν η εξουσία ανταποκρίνεται στο ρόλο της Δεν μπορεί να μείνει ασχολίαστη η κίνηση κάποιων Γενικών Γραμματέων Περιφερειακής Διοίκησης να βάλουν «πάγο» στους κακοπληρωτές Δήμους της επικράτειάς τους, οι οποίοι παρ’ όλο που χρωστούν ένα τσουβάλι λεφτά σε εργοληπτικές επιχειρήσεις από έργα που εκτέλεσαν, ετοιμάζονταν να δημοπρατήσουν νέα έργα, από «ίδιους – πέτσινους πόρους» ώστε να φεσώσουν και όσους δεν πρόλαβαν να φεσώσουν την πρώτη φορά. Ιδιαίτερη μνεία χρειάζεται στην Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας - Στερεάς Ελλάδας κ. Καλλιόπη Γερακούδη καθώς και στον γνωστό και πληθωρικό Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής κ. Δημήτρη Καλογερόπουλο, ο οποίος με μια επιστολή του «τράβηξε το αυτί» στους μπαταχτσήδες Δήμους της Αττικής που τους τελευταίους μήνες παρά τις παρεμβάσεις της Ένωσης, επέμειναν στην δημοπράτηση έργων χωρίς να έχουν τη δυνατότητα να τα πληρώσουν. Σε περιόδους που η Δημόσια Διοίκηση είναι αδύναμη έως αδιάφορη, παραδείγματα σαν τα ανωτέρω είναι αξιοσημείωτα και μακάρι να βρουν μιμητές.

θούν την υποβάθμιση των προσφερόμενων σε αυτούς παροχών υγείας και την εκχώρηση της περιουσίας του Ταμείου τους σε έναν ελλειμματικό τομέα. Σχετική απόφαση άλλωστε έχει εκδώσει και ο Υπουργός Εργασίας κ. Ρουπακιώτης βασιζόμενη σε γνωμοδότηση του ΝΣΚ με την οποία επιβεβαιώνει την δυνατότητα μη ένταξης του Ταμείου στον ΕΟΠΥΥ και την μετατροπή του σε σε αυτοτελές Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου΄ Εν τω μεταξύ και η Ομοσπονδία Αυτοδιαχειριζόμενων Ταμείων της Ελλάδας

Η «Κ» πάντα στην πρώτη γραμμή, δυναμική με συνέπεια και ευθύνη, έδωσε το παρόν της σε όλους τους αγώνες όχι μόνο της Ένωσης αλλά και του συνόλου του εργοληπτικού κόσμου της χώρας που την αγκάλιασε από την πρώτη στιγμή που εκδόθηκε, πριν από μία περίπου 60ετία Ωστόσο η νέα τεχνολογία σε συνδυασμό και με την οικονομική κρίση που διέρχεται η χώρα δεν αφήνει πολλά περιθώρια για την συνέχισή της σε έντυπη μορφή παρά τις συνεχείς, προς την κατεύθυνση αυτή, προσπάθειες της διοίκησης. Η προσφορά της «Κ» στον τομέα της κατασκευής είναι αναμφισβήτητη καθώς κατάφερε εξήντα χρόνια να διατηρεί το ενδιαφέρον των αναγνωστών της και να αποτελέσει το μοναδικό τεχνικό έντυπο που κάθε μήνα βρισκόταν στα γραφεία των μηχανικών μελών της Ένωσης αλλά και σε όλους εκείνους τους φορείς που εμπλέκονται στα δημόσια έργα. Ωστόσο ο ψηφιακός κόσμος, μας προσφέρει πλέον, πολλές δυνατότητες τις οποίες στο άμεσο μέλλον προτίθεται η Διοίκηση της ΠΕΔΜΕΔΕ να εκμεταλλευτεί, προκειμένου να υπάρξει ακόμα πιο έγκαιρη και όπως πάντα έγκυρη ενημέρωση του μηχανικού-εργολήπτη ύλη για ότι συμβαίνει στον τομέα των δημοσίων έργων.

τάσσεται στο πλευρό του ΕΤΑΑ επισημαίνοντας ότι τέτοιες κινήσεις θα δημιουργήσουν σοβαρά προβλήματα στον τομέα της Υγείας.

Συνεχίζονται

οι δυναμικές παρεμβάσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ σε δήμους, οι οποίες οδηγούν, οι περισσότερες, στην ματαίωση των προγραμματισμένων δημοπρασιών δημοσίων έργων. Η δράση αυτή της Ένωσης, έχει δημιουργήσει μεγάλο πονοκέφαλο σε όσους δήμους έχουν την πρόθεση να προχωρήσουν σε δηΗ KATAΣΚΕΥΗ 7 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

μοπράτηση έργων χρηματοδοτούμενων από ίδιους πόρους, ενώ ταυτόχρονα εκκρεμούν σοβαρότατες οφειλές του Δήμου προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, από ανεξόφλητους λογαριασμούς, που αφορούν έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα, τα οποία πρέπει άμεσα να εξοφληθούν. Η δυναμική κινητοποίηση των εργοληπτών, που από ότι φαίνεται θα συνεχισθεί εφόσον έχει θετικό αποτέλεσμα, δημιουργεί μία τροχοπέδη στις παράτυπες αυτές ενέργειες των δήμων.

ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ

Με δυναμικές παρεμβάσεις η ΠΕΔΜΕΔΕ ματαίωσε δημοπρασίες του Δήμου Αθηναίων

Οι δυναμικές παρεμβάσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ στον Δήμο Αθηναίων οδήγησαν στην ματαίωση των προγραμματισμένων δημοπρασιών δημοσίων έργων, αφού προηγουμένως η Ένωση, είχε αποστείλει τρείς προειδοποιητικές επιστολές στις 5, 12 και 20 Σεπτεμβρίου στον Δήμαρχο Αθηναίων κ. Γ. Καμίνη, με βασικό αίτημα να μην προβεί ο Δήμος σε δημοπράτηση έργων χρηματοδοτούμενων από ίδιους πόρους, καθώς εκκρεμούν σοβαρότατες οφειλές του Δήμου προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, από ανεξόφλητους λογαριασμούς, που αφορούν έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα, τα οποία πρέπει άμεσα να εξοφληθούν.

χετευτικών δικτύων ακαθάρτων και των συνδέσεων των ακινήτων 4ης και 5ης Δημοτικής Κοινότητας», «Ανάπλαση πλατείας Αγίου Γεωργίου Κυψέλης», και «Αποξήλωση και επισκευή-αποκατάσταση της κεραμοσκεπής, της ψευδοροφής και των φωτιστικών σωμάτων αυτής του κτιρίου επί της οδού Σπύρου Πάτση» προϋπολογισμού 806.964, 2.177.100, 310.000 και 73.800 ευρώ, αντιστοίχως, με ημερομηνία διεξαγωγής τους την 11η Σεπτεμβρίου 2012. Σημειωτέον ότι τα προαναφερθέντα έργα, όπως πληροφορηθήκαμε από τις Υπηρεσίες σας, χρηματοδοτούνται όλα από ίδιους πόρους του Δήμου, γεγονός που σημαίνει πως ο Δήμος Αθηναίων διαθέτει χρήματα και παρά ταύτα δεν εξοφλεί στους εργολήπτες τα δεδουλευμένα τους, αλλά τα διοχετεύει σε νέες κατασκευές !

Επιστολή 5 Σεπτεμβρίου Όπως γνωρίζετε, εντός του τρέχοντος έτους , η Ένωσή μας σας έχει απευθύνει ήδη την υπ΄ αριθμ. Πρωτ. 585/241-2012 επιστολή, με την οποία σας υπενθυμίσαμε τις σοβαρότατες οφειλές του Δήμου σας προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, από ανεξόφλητους λογαριασμούς, που αφορούν έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα και σας ζητήσαμε αφενός να εξοφλήσετε άμεσα τα οφειλόμενα και αφετέρου να σεβαστείτε τη σημερινή κρατούσα κατάσταση και τη νομοθεσία και να μην προβείτε σε δημοπράτηση νέων έργων, μέχρις εξοφλήσεως των οφειλών σας. Δυστυχώς διαπιστώνουμε ότι ο Δήμος Αθηναίων έχει προκηρύξει τουλάχιστον τέσσερις (4) διαγωνισμούς για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή των έργων με τίτλους «Κατασκευή Βιοκλιματικού Βρεφονηπιακού Σταθμού επί της οδού Νεοχωρίου 5», «Κατασκευή απο-

Δημοπρατώντας νέα έργα, κ. Δήμαρχε διαιωνίζετε το πρόβλημα των απλήρωτων οφειλών του Δήμου σας , κάνετε αδύνατη τη συνέχιση της δραστηριότητάς μας και μας καθιστάτε αφερέγγυους, αφού μη εισπράττοντας τα δεδουλευμένα μας, αδυνατούμε να ανταποκριθούμε στις διαρκώς αυξανόμενες οικονομικές μας υποχρεώσεις στην περίοδο της κρίσης που όλοι βιώνουμε. Για τους λόγους αυτούς σας ζητούμε να ματαιώσετε άμεσα τη διενέργεια των ως άνω διαγωνισμών την προγραμματισμένη ημερομηνία προκειμένου να εξοφλήσετε πρώτα τις παρελθούσες οικονομικές σας υποχρεώσεις προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων. Τέλος σας υπενθυμίζουμε ότι η Ένωσή μας βρίσκεται πάντα στο πλευρό των Αρχών, υπερασπιζόμενη ταυτόχρονα τις δίκαιες απαιτήσεις των μελών της.

Η KATAΣΚΕΥΗ 8 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Επιστολή 12 Σεπτεμβρίου 2012 Παρότι παρήλθε χρονικό διάστημα μόνο επτά ημερών από την υπ΄ αριθμ. πρωτ. 2435/5-9-2012 προηγούμενη επιστολή που σας απηύθυνε η Ένωσή μας, οι διαμαρτυρίες των μελών μας αυξάνονται, γιατί ο Δήμος εξακολουθεί να δημοπρατεί νέα έργα, ενώ οφείλει μεγάλα ποσά σε εργολήπτες από έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα, όπως ήδη σας έχουμε αναφέρει στο ως άνω έγγραφο. Συγκεκριμένα την 18η Σεπτεμβρίου 2012, ο Δήμος Αθηναίων πρόκειται να πραγματοποιήσει τουλάχιστον δύο (2) διαγωνισμούς για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή των έργων με τίτλους « Κατασκευή Βιοκλιματικού Σταθμού επί της οδού Θερμοπυλών και Λεωνιδίου-Κεραμεικός (3η Δ.Κ.)» και «Κατασκευή αποχετευτικών δικτύων ακαθάρτων και των συνδέσεων των ακινήτων 2ης και 3ης Δημοτικής Κοινότητας», προϋπολογισμού 1.644.316 και 1.974.150 ευρώ αντιστοίχως. Σας ζητούμε λοιπόν, για μία ακόμα φορά να σεβαστείτε τις υποχρεώσεις σας και να ματαιώσετε τη διενέργεια των ως άνω διαγωνισμών την προγραμματισμένη ημερομηνία προκειμένου να εξοφλήσετε πρώτα τις παρελθούσες οικονομικές σας οφειλές προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων.

Επιστολή 20 Σεπτεμβρίου Σε συνέχεια των υπ΄αριθμ. Πρωτ. 2435/5-9-2012 και 2480/12-9-2012 πρόσφατων επιστολών μας, πρέπει να σας ενημερώσουμε ότι μέλη μας εξακολουθούν να διαμαρτύρονται για νέους διαγωνισμούς που πρόκειται να λάβουν χώρα στο Δήμο Αθηναίων την Τρίτη 25 Σεπτεμβρίου και την Τρίτη 2 Οκτωβρίου 2012. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις πληροφορίες μας την 25η Σεπτεμβρίου ο Δήμος έχει προκηρύξει διαγωνισμούς για την ανάδειξη αναδόχων για τα έργα με τα τίτλους «Κατασκευή αποχετευτικών δικτύων ακαθάρτων και συνδέσεων των ακινήτων 6ης Δημοτικής Κοινότητας» και «Ανακατασκευή κτιρίου Κέντρου Υγείας αστικού τύπου επί της οδού Χανίων 4Β» και την 2η Οκτωβρίου για το έργο με τίτλο «Ανάπλαση κοινοχρήστου χώρου οδού Πάφου», χωρίς δυστυχώς μέχρι σήμερα να έχει ληφθεί μέριμνα για την εξόφληση των ήδη υπέρογκων οφειλών του Δήμου προς τους εργολήπτες . Σας ζητούμε λοιπόν, για άλλη μία φορά, να ματαιώσετε τη διενέργεια των ως άνω διαγωνισμών προκειμένου να εξοφλήσετε πρώτα τις παρελθούσες οικονομικές σας υποχρεώσεις προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων που έχουν χρηματοδοτήσει εξ ιδίων έργα προς όφελος των κατοίκων της περιοχής σας και παραμένουν ανεξόφλητοι.

ΠΕΔΜΕΔΕ

Παρέμβαση για ματαίωση διαγωνισμού στον Δήμου Κορυδαλλού Tην ματαίωση της ανοικτής δημοπρασίας την 18 Σεπτεμβρίου 2012 που προκήρυξε για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή του έργου με τίτλο «Συνέχιση και ολοκλήρωση εργασιών για την κατασκευή Βρεφονηπιακού Σταθμού στο Δήμο Κορυδαλλού», προϋπολογισμού 490.000 ευρώ με ΦΠΑ και την διάθεση του σχετικού κονδυλίου για την εξόφληση μέρους των παλαιότερων οφειλών του Δήμου προς τις εργοληπτικές επιχειρήσεις, ζητεί με επιστολή προς τον προς το Δήμαρχο Κορυδαλλού κ. Στ. Κασιμάτη η ΠΕΔΜΕΔΕ. Σημειώνεται ότι η Ένωση, προηγουμένως έχει αποστείλει τρείς επιστολές εντός του έτους για εξόφληση οφειλών σε εργολήπτες από εκτελεσμένα έργα.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Με τις υπ΄αριθμ. 585/24-1-2012, 1575/17-5-2012 και 1772/14-6-2012 επιστολές της Ένωσής μας εντός του τρέχοντος έτους σας ζητήσαμε να εξοφλήσετε τις οφειλές του Δήμου σας προς τους εργολήπτες δημοσίων έργων, που αφορούν έργα περαιωμένα ή εκτελούμενα και να μην προβείτε σε δημοπράτηση νέων έργων, μέχρις εκπληρώσεως των υποχρεώσεών σας. Μετά λύπης μας διαπιστώνουμε ότι, παρά τις όποιες προσπάθειές μας για πληρωμή των οφειλών του Δήμου σας προς τους συναδέλφους μας- εργολήπτες δημοσίων έργων, εσείς δημοπρατείτε έργα, εξασφαλίζοντας κονδύλια για τη χρηματοδότησή τους και εξακολουθώντας να μην πληρώνετε τα δεδουλευμένα. Έτσι ο Δήμος την 18-9-2012 προκηρύσσει ανοικτό διαγωνισμό για την ανάδειξη αναδόχου για την κατασκευή του έργου με τίτλο «Συνέχιση και ολοκλήρωση εργασιών για την κατασκευή Βρεφονηπιακού Σταθμού στο Δήμο Κορυδαλλού», προϋπολογισμού 490.000 ευρώ με ΦΠΑ. Επειδή φρονούμε ότι παρέλκει κάθε περαιτέρω σχολιασμός, για μία ακόμα φορά σας ζητούμε να ματαιώσετε τη δημοπρασία και να διαθέσετε το σχετικό κονδύλιο για την εξόφληση μέρους των παλαιότερων οφειλών σας προς τις εργοληπτικές επιχειρήσεις, άλλως επιφυλασσόμεθα για την άσκηση παντός νομίμου δικαιώματός μας.

Η KATAΣΚΕΥΗ 9 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΔΜΕΔΕ

Αύξηση του κρατισμού, η επανασύσταση της ΜΟΜΑ Να μην προχωρήσει το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας στην επανασύσταση της ΜΟΜΑ προκειμένου να κατασκευάζονται μέσω αυτής δημόσια έργα, ζητεί με επιστολή της προς τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Πάνο Παναγιωτόπουλο η Ένωση, με την σημείωση ότι κάτι τέτοιο «θα οδηγήσει αναμφισβήτητα σε αύξηση του κρατισμού σε αντίθεση με τις προγραμματικές εξαγγελίες της κυβέρνησης και θα γυρίσει το χρόνο πίσω σε σχέση με την ανάπτυξη της χώρας», Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Πρόσφατα δημοσιεύτηκε στον Τύπο ανακοίνωσή σας σχετικά με την πρόθεση του Υπουργείου για επανασύσταση της ΜΟΜΑ. Όπως πολύ καλά γνωρίζετε στη μεταπολεμική Ελλάδα συγκροτήθηκαν οι «Μικτές Ομάδες Μηχανικής Ανασυγκρότησης» (ΜΟΜΑ) που, εκτός των άλλων δραστηριοτήτων τους, με τον εξοπλισμό, τους τεχνικούς του Μηχανικού και τη συμμετοχή πολιτών βοήθησαν τότε τους τοπικούς φορείς στην κατασκευή δυσχερών έργων υποδομής στη χώρα μας και αποτέλεσαν «σχολείο» τεχνικής εκπαίδευσης νέων.

Όμως η ανασυγκρότηση, το έτος 2012, της πάλαι ποτέ ενδόξου ΜΟΜΑ θα οδηγήσει αναμφισβήτητα σε αύξηση του κρατισμού σε αντίθεση με τις προγραμματικές εξαγγελίες της κυβέρνησης και θα γυρίσει το χρόνο πίσω σε σχέση με την ανάπτυξη της χώρας, για την οποία όλοι, κυβέρνηση και πολίτες, προσπαθούμε και ευχόμαστε. Στην εποχή μας ο κατασκευαστικός κλάδος , που αναμφισβήτητα αποτελεί το μοχλό για την ανάπτυξη της χώρας, είναι ο πλέον ικανός για την κατασκευή των πάσης φύσεως έργων υποδομής που καλύπτουν βασικές ανάγκες του κοινωνικού συνόλου, συμβάλλουν στην ανάπτυξη των παραγωγικών δυνατοτήτων, στην αύξηση του εθνικού προϊόντος, στην ασφάλεια της χώρας και γενικότερα στη βελτίωση της ποιότητας ζωής του λαού. Άλλωστε από πολλών ετών τα δημόσια έργα κατασκευάζονται στις αναπτυγμένες χώρες από τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις που πληρούν τις αυστηρότατες προδιαγραφές του Νόμου, διαθέτουν την τεχνογνωσία, το κατάλληλο μηχανικό εξοπλισμό και το ειδικευμένο εργατικό δυναμικό και υφίστανται τους διαρκείς ελέγχους των Υπηρεσιών του Δημοσίου και όχι από στρατιωτικές υπηρεσίες, όπως συνέβαινε στο μακρινό παρελθόν, χωρίς ελέγχους και κανονισμούς διασφάλισης της ποιότητας του αποτελέσματος. Μη γνωρίζοντας, κύριε Υπουργέ, τους λόγους που σας οδήγησαν στην, εσφαλμένη κατά την άποψή μας, απόφαση για επανασύσταση της ΜΟΜΑ, θεωρούμε βέβαιο ότι δεν ασπάζεστε τα αναφερόμενα στα δημοσιεύματα περί «κλοπής τσιμέντου, εκ των υστέρων υπερκοστολογήσεις» και άλλα σχετικά ανακριβή σχόλια . Ελπίζοντας ότι θα λάβετε υπόψιν τις επισημάνσεις μας και δεν θα προχωρήσετε στην επανασύσταση της ΜΟΜΑ προκειμένου να κατασκευάζονται μέσω αυτής δημόσια έργα, είμαστε στη διάθεσή σας για όποια διευκρίνιση.

ΠΕΔΜΕΔΕ

Βλαπτική και άδικη η ενδεχόμενη νομοθετική ρύθμιση για μείωση του εφάπαξ Ενδεχόμενη νομοθετική ρύθμιση για μείωση του εφάπαξ είναι βλαπτική αλλά και άδικη καθώς το ΤΠΕΔΕ έχει αποστείλει προς το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας, έγγραφο από το οποίο προκύπτει ότι οι δοθείσες εφάπαξ παροχές αντιστοιχούν περίπου στο ήμισυ του συνόλου των εσόδων του Ταμείου κατά την τελευταία τριετία επισημαίνει σε επιστολή της προς τον αρμόδιο Υπουργό κ. Ιωάννη Βρούτση, η Ένωση. Η KATAΣΚΕΥΗ 10 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Μεγάλη έκπληξη και αναστάτωση προκάλεσαν στα μέλη μας, Εργολήπτες Δημοσίων Έργων, τα πρόσφατα δημοσιεύματα του Τύπου, σύμφωνα με τα οποία το Υπουργείο Εργασίας προωθεί νομοθετική ρύθμιση με την οποία μειώνονται τα εφάπαξ βοηθήματα που χορηγούνται από τα Ταμεία Προνοίας στους δικαιούχους και ειδικότερα ότι η μείωση που προβλέπεται για τα ασφαλισμένα μέλη μας στον Τομέα Πρόνοιας Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (Τ.Π.Ε.Δ.Ε.) του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολούμενων (ΕΤΑΑ) ανέρχεται σε ποσοστό 83%! Σύμφωνα πάντα με τα δημοσιεύματα αυτά αιτία της επίμαχης νομοθετικής ρύθμισης είναι οι αναλογιστικές μελέτες που έδειξαν ότι τα Ταμεία χορηγούσαν εφάπαξ βοηθήματα μεγαλύτερου ύψους των εισφορών των ασφαλισμένων. Όμως , αφενός εκπρόσωποι του ΕΤΑΑ μας ενημέρωσαν ότι τέτοια αναλογιστική μελέτη εκ μέρους τους Υπουργείου για τον Τομέα Προνοίας Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΠΕΔΕ) δεν υφίσταται και αφετέρου το ΤΠΕΔΕ έχει αποστείλει προς το Υπουργείο σας έγγραφο από το οποίο προκύπτει ότι οι δοθείσες εφάπαξ παροχές αντιστοιχούν περίπου στο ήμισυ του συνόλου των εσόδων του Ταμείου κατά την τελευταία τριετία. Θεωρώντας βέβαιο, κύριε Υπουργέ, πως το περιεχόμενο των δημοσιευμάτων είναι ανακριβές, παρακαλούμε όπως άμεσα μας ενημερώσετε, αν το Υπουργείο πρόκειται να προβεί σε τέτοια βλαπτική και άδικη νομοθετική ρύθμιση, προκειμένου να καθησυχάσουμε με κάθε τρόπο και δια του Τύπου τα μέλη μας που βρίσκονται σε αναβρασμό.

ΠΕΔΜΕΔΕ

Παρέμβαση για παράταση έως την 31 Δεκεμβρίου 2012, στα πτυχία του ΜΕΕΠ Προκειμένου να αποκατασταθεί ο υγιής ανταγωνισμός και να τύχουν οι επιχειρήσεις ίσης μεταχείρισης, η

Ένωση απέστειλε επιστολή προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Σταύρο Καλογιάννη με το αίτημα να δοθεί παράταση έως την 31.12.2012, σε όλα τα πτυχία που είχαν ή έχουν κανονική ημερομηνία λήξης εντός του τρέχοντος έτους. Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Με την ψήφιση του ν.4070/10.04.2012 (ΦΕΚ Α’ 82/2012) και συγκεκριμένα το άρθρο 141 αυτού, χορηγήθηκε παράταση στις βεβαιώσεις εγγραφής, που έληγαν το 1ο εξάμηνο 2012, των εγγεγραμμένων επιχειρήσεων στις τάξεις 3η έως 7η του ΜΕΕΠ έως την 31.12.2012, για τις επιχειρήσεις που είχαν υποβάλλει σχετικό αίτημα, όπως ειδικότερα ορίζει το συγκεκριμένο άρθρο. Η ρύθμιση αυτή, ούσα αποσπασματική, δημιούργησε αδικίες και ανισότητες στις επιχειρήσεις του ΜΕΕΠ. Συνεπώς, κύριε Υπουργέ, για να αποκατασταθεί ο υγιής ανταγωνισμός και να τύχουν οι επιχειρήσεις ίσης μεταχείρισης, θεωρούμε ότι πρέπει να δοθεί παράταση έως την 31.12.2012, σε όλα τα πτυχία που είχαν ή έχουν κανονική ημερομηνία λήξης εντός του τρέχοντος έτους. Έτσι, στην ουσία όλα τα πτυχία αυτά θα ισχύουν μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου του 2013 που νομίζουμε ότι το διάστημα αυτό είναι επαρκές για νομοθετική ρύθμιση με στόχο την ελάφρυνση των κριτηρίων αναθεώρησης του ΜΕΕΠ, απαραίτητη λόγω της τρέχουσας δυσμενούς οικονομικής κατάστασης του κλάδου. Η παρούσα υφεσιακή κατάσταση της χώρας είναι αντίθετη, σε σχέση με τις συνθήκες που ψηφίστηκε, ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, ο ν. 2940/2001 (ανεπίκαιρος πλέον), ο οποίος διαμόρφωσε το έως σήμερα ισχύον σύστημα του ΜΕΕΠ. Η ΠΕΔΜΕΔΕ είναι στη διάθεσή σας να συμβάλλει προς την κατεύθυνση για ουσιαστική ελάφρυνση και πλήρη αναμόρφωση του ΜΕΕΠ με βάση τις σημερινές συνθήκες. Για το ζήτημα αυτό θεωρούμε επιβεβλημένη μία συνάντηση μαζί σας την οποία και ζητούμε.

ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΤΕΙΧΩΝ ΠΕΔΜΕΔΕ - ΤΜΗΜΑ ΗΠΕΙΡΟΥ Αίτημα για συνάντηση με το Γενικό Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου – Δυτικής Μακεδονίας

Με αφορμή την πρόσφατη ανάληψη των καθηκόντων του νέου Γενικού Γραμματέα κ. Θεοδωρίδη το Περιφερειακό Τμήμα Ηπείρου της Ένωσης απέστειλε συγχαρητήρια επιστολή στην οποία μεταξύ άλλων εύχεται καλή και εποικοδομητική πορεία στο έργο του με την επισήμανση ότι «το Περιφερειακό Τμήμα Ηπείρου της ΠΕΔΜΕΔΕ βρίσκεται στη διάθεσή του για συνεργασία προς επίλυση των θεμάτων που προκύπτουν». Εν’ όψει και των νέων δεδομένων που δημιουργήθηκαν στους θεσμούς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με το πρόγραμμα «Καλλικράτης» η Ένωση προσβλέπει , όπως επισημαίνει στην επιστολή, σε μια συνάντηση με το Γενικό Γραμματέα για ανταλλαγή απόψεων στα θέματα που αφορούν τον τομέα των Έργων. Η KATAΣΚΕΥΗ 11 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΔΜΕΔΕ

Καταστροφικές θα είναι οι συνέπειες για τον κλάδο από την ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥ

Nα μην προχωρήσει η Κυβέρνηση στην ένταξη του κλάδου Υγείας του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολούμενων (ΕΤΑΑ) στον ΕΟΠΥΥ όπως φημολογείται, καθώς θα έχει καταστροφικές συνέπειες για τον κλάδο, επισημαίνει σε επιστολή της προς τους αρμόδιους Υπουργούς Οικονομικών, Εργασίας και Υγείας η ΠΕΔΜΕΔΕ..

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Μεγάλη έκπληξη και απογοήτευση μας προκάλεσαν τα δημοσιεύματα του Τύπου σχετικά με την απόφαση που ελήφθη κατά τη χθεσινή σύσκεψη που έλαβε χώρα στο Υπουργείο Οικονομικών και αφορά την ένταξη του Κλάδου Υγείας του Ενιαίου Ταμείου Ανεξάρτητα Απασχολούμενων (ΕΤΑΑ) στον ΕΟΠΥΥ. Ελπίζοντας ότι το περιεχόμενο των δημοσιευμάτων δεν είναι ακριβές, θέλουμε να σας τονίσουμε ότι μία τέτοιου είδους αιφνιδιαστική απόφαση κατ΄ αρχήν έρχεται σε αντίθεση με το Νόμο. Πολύ καλά γνωρίζετε ότι στην παρ. 14 αρ. 44 Ν. 4075/2012 αναφέρεται ότι μέχρι την 31-12-2012 και μετά τη σύνταξη ανα-

λογιστικής μελέτης σχετικά με τη βιωσιμότητα των Τομέων και Κλάδων Υγείας, δύνανται με αποφάσεις των αντιπροσωπευτικότερων οργανώσεων των ασφαλισμένων κάθε ταμείου να εξαιρούνται αυτά της ένταξης στον ΕΟΠΥΥ, μετατρεπόμενα σε Ν.Π.Ι.Δ. υποχρεωτικής ασφάλισης. Γνωρίζετε ακόμα ότι η προαπαιτούμενη αναλογιστική μελέτη που αφορά τη βιωσιμότητα του Κλάδου Υγείας του ΕΤΑΑ και οι αποφάσεις των οργανώσεων των ασφαλισμένων θα έχουν εκπονηθεί και ληφθεί ,αντιστοίχως, έγκαιρα και προ της λήξεως της εκ του Νόμου τασσομένης προθεσμίας. Μέχρι τότε όμως οι ασφαλισμένοι δεν πρόκειται να ανεχθούν την υποβάθμιση των προσφερομένων σε αυτούς παροχών υγείας και την εκχώρηση της περιουσίας του Ταμείου τους σε έναν ήδη ελλειμματικό φορέα . Άλλωστε η από 1-6-2012 απόφαση του Υπουργού Εργασίας κ. Αντωνίου Ρουπακιώτη , βασιζόμενη σε γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, επιβεβαιώνει τη δυνατότητα μη ένταξης του Ταμείου μας στον ΕΟΠΥΥ και τη μετατροπή του σε αυτοτελές Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου. Κύριοι Υπουργοί, Προασπίζοντας τα δικαιώματα των μελών μας για αξιοπρεπείς παροχές στον ευαίσθητο τομέα της υγείας πιστεύουμε πως δεν θα προχωρήσετε στις προαναφερόμενες καταστροφικές και ισοπεδωτικές κινήσεις, όπως φημολογείται.

ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Παράταση πτυχίων ΜΕΕΠ. Μέχρι να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για την ίση μεταχείριση των εταιρειών, θα πρέπει να έχουν αποφασισθεί νέα, αναθεωρημένα κριτήρια κατάταξης, τα οποία να ανταποκρίνονται στην σημερινή κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί στον χώρο της εκτέλεσης των έργων ζητεί με επιστολή της στον αναπληρωτή Υπουργό Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Σταύρο Καλογιάννη η ΠΕΔΜΗΕΔΕ.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Με το άρθρο 141 του Ν.4070/10-04-2012 χορηγήθηκε παράταση μέχρι την 31/12/2012 των πτυχίων που έληγαν έως την 30/6/2012, με σκοπό να επιτύχουν οι εταιρείες την αναθεώρηση τους μετά από την ελάφρυνση των κριτηρίων κατάταξης που θα γινόταν. Έτσι όμως δημιουργήθηκαν αδικίες και άνιση μεταχείριση των εταιρειών, οι οποίες διαπιστώνοντας πριν από την ψήφιση του ως άνω ν.4070 την 10/04/2012, ότι δεν πληρούν τα ισχύοντα κριτήρια και επομένως δεν θα μπορούσαν να παραμείνουν στην τάξη τους κατά την προσεχή τακτική τους αναθεώρηση κατά το 1° ή το 2° εξάμηνο του 2012, υποβάθμισαν την τάξη τους ή διεγράφησαν από το ΜΕΕΠ. Ομοίως άνιση και άδικη μεταχείριση έχει προκύψει και για τις εταιρείες των οποίων τα πτυχία λήγουν εντός του 2ου εξαμήνου του 2012. Επομένως θεωρούμε ότι για να αποκατασταθεί η ίση μεταχείριση θα πρέπει: α. να δοθεί η δυνατότητα στις εταιρείες που η κανονική λήξη τους ήταν εντός του 2012 και υπέστησαν αλλαγές στην κατάταξη τους ή διεγράφησαν από το ΜΕΕΠ πριν από την ισχύ του ν.4070/10-04-2012, να επανέλθουν με αίτηση τους στην τάξη και κατηγορία που ήσαν πριν την υποβάθμιση τους και την διαγραφή τους, ικανοποιώντας βέβαια τις υπόλοιπες νόμιμες προϋποθέσεις και β. να παραταθεί μέχρι την 30-06-2013 η ισχύς όλων των πτυχίων ΜΕΕΠ που έληξαν το 1° εξάμηνο του 2012 ή λήγουν το 2° εξάμηνο του 2012. Μέχρι τότε και πάντως όσο το δυνατόν γρηγορότερα θα πρέπει να έχουν αποφασισθεί νέα, αναθεωρημένα κριτήρια κατάταξης, τα οποία να ανταποκρίνονται στην σημερινή κατάσταση όπως έχει διαμορφωθεί στον χώρο της εκτέλεσης των έργων. Η KATAΣΚΕΥΗ 12 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Αποτελεσματικές οι κινήσεις της Ένωσης στους Δήμους που οφείλουν Ο Γενικός Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, ο Γενικός Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου - Δυτικής Ελλάδας - Ιονίου και η Γενική Γραμματέας Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας - Στερεάς Ελλάδας λαμβάνοντας υπ΄όψιν τις διαμαρτυρίες της Ένωσης ζητούν έγγραφες και αιτιολογημένες απαντήσεις από τους Δήμους που, ενώ οφείλουν σε Εργολήπτες, δημοπρατούν νέα έργα, επισημαίνοντάς τους ότι υποχρεούνται να εξοφλούν κατά προτεραιότητα και με ιεραρχημένο τρόπο το σύνολο των απλήρωτων υποχρεώσεων παρελθόντων ετών

Η KATAΣΚΕΥΗ 13 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ

Η KATAΣΚΕΥΗ 14 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 15 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Attica Bank: Φορέας διαλόγου για την ανάπτυξη, στα πλαίσια της 77ης ΔΕΘ Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε η εκδήλωση με θέμα «Ανάπτυξη, Καινοτομία και Επιχειρηματικότητα», η οποία οργανώθηκε από την Attica Bank, συνεχίζοντας μια παράδοση που θέλει παρούσα την Τράπεζα κάθε χρόνο στην Θεσσαλονίκη κατά τη διάρκεια της Διεθνούς Έκθεσης. Την εκδήλωση άνοιξε ο Πρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος της Attica Bank, κ. Ιωάννης Γαμβρίλης, ενώ σύντομο χαιρετισμό στους παρευρισκόμενους απεύθυνε ο Υπουργός Μακεδονίας-Θράκης κ. Θεόδωρος Καράογλου. Το κυρίως πρόγραμμα της εκδήλωσης περιελάμβανε ομιλίες των κκ. Στράτου Σιμόπουλου, Γενικού Γραμματέα Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων και Παναγιώτη Ξυδώνα, Λέκτορα του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών. Κοινό σημείο όλων των ομιλιών ήταν η ανάγκη εκπόνησης και συνεπούς υλοποίησης ενός συγκροτημένου, στρατηγικού σχεδίου για την ανάπτυξη που θα προωθεί την επένδυση στη γνώση, την έρευνα την καινοτομία και στα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα της χώρας. Κοινή και η διαπίστωση για το ρόλο που καλείται να διαδραματίσει το χρηματοπιστωτικό σύστημα στην προσπάθεια αυτή: Αρωγός στην εθνική προσπάθεια για την ανάκαμψη της οικονομίας, το χρηματοπιστωτικό σύστημα μέσω των κατάλληλων επιλογών και των κατάλληλων χρηματοοικονομικών εργαλείων μπορεί να δώσει αποτελεσματικές λύσεις. Όπως υπογράμμισε ο Πρόεδρος και Εντεταλμένος Σύμβουλος της Attica Bank: “ Ζητούμενο είναι μια νέα στρατηγική, ένα νέο όραμα για μια οικονομία εξωστρεφή, ανταγωνιστική, ανοιχτή στη γνώση, την καινοτομία, ικανή να ξαναβρεί το ρόλο της στο διεθνές οικονομικό στερέωμα. Και με αυτό το όραμα η Attica Bank είναι απολύτως συντονισμένη.” Την εκδήλωση τίμησαν, μεταξύ άλλων, με την παρουσία τους ο Δήμαρχος Βόλβης κ. Δημήτριος Γαλαμάτης, ο Δήμαρχος Ελευθερίου Κορδελιού – Ευόσμου, κ. Ευστάθιος Λαφαζανίδης, ο Πρύτανης του Πανεπιστημίου Μακεδονίας κ. Ιωάννης Χατζηδημητρίου, Ο Πρόεδρος τους ΤΕΕ / ΤΚΜ κ. Αναστάσιος Κονακλίδης, ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Πιστοποιημένων Εργοληπτών Δημοσίων Έργωνκ. Γεώργιος Γάγαλης, ο Πρόεδρος του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης κ. Δημήτριος Μπακατσέλος, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Β. Ελλάδος του Ελληνοαμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου κ. Νικόλαος Μπακατσέλος, ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας Δ.Σ. ΣΑΤΕ Περιφερειακού Γραφείου Κεντρικής Μακεδονίας κ. Δημήτριος Τσουρέκας, ο Δ/νων Σύμβουλος ΕΥΑΘ, κ. Νίκος Παπαδάκης, ο Αντιπρόεδρος του Ο.Λ.Θ. κ. Κωνσταντίνος Παπαϊωάννου, εξέχοντες επιχειρηματίες όπως οι κ.κ. Αλέξανδρος Μπακατσέλος, Γεώργιος Μυλωνάς, Πέτρος Παπαδάκης, Κωνσταντίνος Περτσινίδης και άλλοι αξιόλογοι εκπρόσωποι λοιπών επιχειρηματικών, επαγγελματικών και ακαδημαϊκών φορέων της Β. Ελλάδος. Δίνοντας το παρόν στη Θεσσαλονίκη και καταγράφοντας για άλλη μια φορά το στίγμα της ως φορέας που στηρίζει την πραγματική οικονομία, η Attica Bank, μέσω της εκδήλωσης παρείχε μια πολύτιμη ευκαιρία για εποικοδομητικό διάλογο σε θέματα που αφορούν το παρόν και το μέλλον της ελληνικής οικονομίας, συγκεντρώνοντας εκπρόσωπους ιδιαίτερα δραστήριων και με ιδιαίτερη βαρύτητα για το μέλλον της χώρας διοικητικών, ακαδημαϊκών, επαγγελματικών και επιχειρηματικών φορέων. Η KATAΣΚΕΥΗ 16 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 17 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Έξι δεκαετίες «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ» από την Έστα Σωτηροπούλου

H «K» μετά από συνεχή και δυναμική παρουσία στον εργοληπτικό κόσμο της χώρας για περίπου 6 δεκαετίες, ανταποκρινόμενη στο κάλεσμα της νέας τεχνολογίας προχωρεί πλέον στην ηλεκτρονική έκδοσή της, δεσμευόμενη ότι θα διατηρήσει την ίδια μαχητική και συνεπή θέση.

Το 1950 και κάτι… Στις αρχές της δεκαετίας του 1950 το περιοδικό ξεκίνησε την έκδοσή του με τη μορφή Δελτίου της ΠΕΔΜΕΔΕ για να εξελιχθεί το 1968 σε ένα σύγχρονο τεχνικό περιοδικό, με τον τίτλο ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ, που αποτέλεσε σημείο αναφοράς του κατασκευαστικού κόσμου, μέχρι τον Οκτώβριο του 2012. Το 1953 σε μια από τις πρώτες του εκδόσεις το περιοδικό, βλέπει δια του τότε Προέδρου Θ. Κυριαζή, «Με αισιοδοξία προς τα εμπρός» ζητώντας από την τότε κυβέρνηση να εξασφαλίσει την ευρεία ουσιαστική συμμετοχή των ελληνικών τεχνικών επιχειρήσεων σε έργα που θα χρηματοδοτηθούν με ξένα κεφάλαια με τους ίδιους όρους και προυποθέσεις με τις ξένες τεχνικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα. Βασικό επιχείρημα των ελλήνων εργοληπτών της εποχής εκείνης για τη χρησιμοποίησή τους στις παραγωγικές επενδύσεις ήταν το γεγονός ότι το κόστος των έργων όταν αυτά κατασκευάζονται από ξένες εταιρείες ήταν πολύ μεγαλύτερο από αυτό των ελληνικών εταιρειών, όπως είναι άλλωστε και σήμερα.

Δεκαετία 1960 Σε ότι αφορά στις πιστώσεις από τις δημόσιες επενδύσεις για την κατασκευή των έργων υποδομής το 1961 ανερχόταν όπως αναφέρεται σε τεύχος της Κατασκευής στα 2,3 δις δραχμές στα οποία περιλαμβάνονται έργα οδοποιίας, συντήρησης οδικού δικτύου, εδικό πρόγραμμα επαρχιακής οδοποιίας, λιμενικά και εγγειοβελτιωτικά έργα.

Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί ότι πολλά αιτήματα του κατασκευαστικού κλάδου αναφέρονται στις εκδόσεις της κατασκευής της δεκαετίας του 1960 τα οποία παρέμειναν άλυτα μέχρι τώρα, όπως πχ η μεταφορά των εργατοτεχνιτών με τα εργολαβικά αυτοκίνητα. Αγώνα για τα εκκρεμή προβλήματα των δημοσίων έργων έδινε η ΠΕΔΜΕΔΕ το 1968 όπου με υπόμνημά της στην δικτατορική κυβέρνηση ζητούσε την τακτοποίηση της εξοφλήσεως των λογαριασμών των εκτελεσθέντων έργων, τη διατήρηση του θεσμού της αναθεώρησης των συμβατικών τιμών των εργολαβικών συμβάσεων και την πρόληψη της επιβαρύνσεως του κόστους των έργων..

Μετά το 1970 Έντονα προβλήματα αντιμετώπιζε ο κατασκευαστικός κόσμος και το 1972 στον τομέα της φορολογίας όπως παρουσιάζει με εντυπωσιακό δημοσίευμά της η Κατασκευή με τίτλο «πλήττονται οι κατασκευασταί εκ της εξοντωτικής φορολογίας και δή αναδρομικώς» λόγος για τον οποίο ζητείται η παρέμβαση του τότε Πρωθυπουργού. Στο κείμενο αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι «οι κατασκευσταί πληττόμενοι υπο εξοντωτικής φορολογίας και μάλιστα αναδρομικώς, άγονται προς καταστροφήν». Επίκαιρη είναι η θέση της ΠΕΔΜΕΔΕ για τις ΜΟΜΑ το 1981 όπως αναφέρεται σε δημοσίευμά της Κατασκευής στο οποίο τονίζεται ότι η Ένωση διαμαρτύρεται έντονα στην τότε κυβέρνηση για την παράνομη εκτέλεση δημοσίων έργων από τη ΜΟΜΑ, «καθώς τα δημόσια έργα μπορούν να εκτελούνται μόνο από κατόχους εργοληπτι-

«Οι Γενικές Συνελεύσεις της ΠΕΔΜΕΔΕ αποτελούσαν σημείο αναφοράς κάθε φορά για τις πολιτικές ηγεσίες του τόπου αλλά και για τον εργοληπτικό κόσμο της χώρας στην διάρκεια των οποίων οι ζυμώσεις ήταν σε πολιτικό και τεχνικό επίπεδο. Στη φωτό αριστερά επάνω διακρίνονται στο πάνελ οι διατελέσαντες τρείς Πρόεδροι της Ένωσης ο Ιωάννης Οικονόμου, Αντώνης Σγαρδέλης, Ιωάννης Παπαϊωάννου. Στη φωτό κάτω διακρίνεται ο τότε Υφυπουργός Δημοσίων Έργων κ. Ιωάννης Τσακλίδης και Διοικήσεις του ΤΕΕ και του ΤΣΜΕΔΕ». Η KATAΣΚΕΥΗ 18 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

κών πτυχίων ενώ από την άλλη μεριά ο σκοπός για τη σύσταση και λειτουργία των ΜΟΜΑ ήταν τελείως διαφορετικός από την εκτέλεση δημοσίων έργων γενικά». Παράλληλα διατυπώνει τις επιφυλάξεις της «για την τεχνική αρτιότητα των έργων που εκτελούν οι ΜΟΜΑ καθώς και τη γνώμη ότι τα έργα πρέπει να κοστίζουν ποιο πολύ στο δημόσιο». Ένα από τα αιτήματα που διαχρονικά προωθούσε η ΠΕΔΜΕΔΕ στο διάλογο με τις εκάστοτε κυβερνήσεις ήταν η βελτίωση των κανόνων που διέπουν τα δημόσια έργα και της ποιότητάς τους. Ενδεικτικό είναι και το δημοσίευμα της Κατασκευής το Φεβρουάριο του 1982 που αναφέρεται στις προτάσεις για τόνωση της κατασκευαστικής δραστηριότητας στις οποίες περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων όπως πάντα, η προώθηση των παλαιών εργολαβιών και η δημοπράτηση νέων έργων.

Αιτήματα για το φορολογικό την δεκαετία του 1990 Δυναμική ήταν η παρουσία των εργοληπτών ενάντια στο φορολογικό νομοσχέδιο και στο τέλος της δεκαετίας του 1990 όπου, όπως αναφέρεται στην Κατασκευή, με κοινό ψήφισμα όλων των εργοληπτικών οργανώσεων σε παντεχνική συγκέντρωση του κλάδου το 1998 εξέφραζαν την αγωνία τους για την προοπτική και τις δυνατότητες επιβίωσης του ελληνικού κατασκευαστικού κλάδου. Σημαντική ήταν και η συμβολή των ελλήνων κατασκευαστών στην υλοποίηση των έργων υποδομής που προετοίμασαν την χώρα για τη διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.

Αγώνες και κινητοποιήσεις για προβλήματα του κλάδου. Συνεχίζοντας τον αγώνα της η ΠΕΔΜΕΔΕ για την επίλυση προβλημάτων του κλάδου καταθέτει το 2007 δέκα σημαντικές προτάσεις τις οποίες παρουσίασε η Κατασκευή για να βγεί ο κλάδος από το αδιέξοδο, μεταξύ των οποίων είναι η αύξηση του ΠΔΕ, ο εξορθολογισμός των τιμολογίων και οι αναλύσεις των τιμών, η ρύθμιση για την τιμή της ασφάλτου, το ύψος των εγγυητικών επιστολών και οι καθυστερήσεις των πληρωμών. Κινητοποιήσεις για το ασφαλιστικό πραγματοποίησε η ΠΕΔΜΕΔΕ

με το σημερινό Πρόεδρό της Γιώργο Ρωμοσιό το 2008, τις οποίες παρουσίασε η Κατασκευή με τίτλο «Στην πρώτη γραμμή ο εργοληπτικός κόσμος για το ασφαλιστικό, μαζί με άλλες εργοληπτικές οργανώσεις με τις οποίες κατάφερε να ματαιώσει δημοπρασίες ύψους 500 εκατ ευρώ. Η σημερινή Διοικούσα Επιτροπή υπό τον Πρόεδρο Γιώργο Ρωμοσιό συνεχίζει τον αγώνα της για την επίλυση των προβλημάτων που απασχολούν τον εργοληπτικό κόσμο της χώρας, μεταξύ των οποίων είναι και η απλούστευση των διαδικασιών στα δημόσια έργα, ο δίκαιος ανταγωνισμός με λιγότερο κράτος και γραφειοκρατικές αγκυλώσεις

Επίβλεψη έργων από ιδιώτες Ένα από τα θέματα που προωθεί η ΠΕΔΜΕΔΕ εδώ και δυο χρόνια είναι και ο έλεγχος και η επίβλεψη των έργων από ιδιώτες μηχανικούς για το οποίο η Διοίκησή της ενημέρωσε τον πολιτικό κόσμο της χώρας και τις Εργοληπτικές Οργανώσεις. Στο πλαίσιο αυτό ήταν και η συνάντηση του προεδρείου της το 2011 με τον τότε βουλευτή της ΝΔ και υπεύθυνο του τομέα δημοσίων έργων και σημερινό Αναπληρωτή Υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών Σταύρο Καλογιάννη στα γραφεία της. Παραδοσιακά η ΠΕΔΜΕΔΕ πραγματοποιεί συναντήσεις με την εκάστοτε πολιτική ηγεσία του Υπουργείου ΥΠΟΔΟΜΩΝ προκειμένου να θέσει προτάσεις για την επίλυση των προβλημάτων του κλάδου. Στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών αυτών ήταν και η συνάντηση του Προέδρου της Γιώργου Ρωμοσιού με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών Σταύρο Καλογιάννη, καθώς και με τον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Εργων κ Σιμόπουλο . Μέσα από την «Κ» σκιαγραφούνται γεγονότα, δράσεις και η εν γένει ιστορία του κλάδου, τα τελευταία 60 χρόνια. Δεν θα είναι υπερβολή να πούμε ότι αποτελεί διαχρονικά, την πλέον έγκυρη πληροφόρηση όσον αφορά στον τεχνικό κόσμο, και συγχρόνως αποτελεί ένα σημαντικό και μοναδικό αρχείο για τον εργοληπτικό κόσμο της χώρας.

Η KATAΣΚΕΥΗ 19 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Συνάντηση Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών με τους Εργολήπτες

Σε καλό δρόμο η επίλυση των προβλημάτων του κλάδου Σε εποικοδομητικό κλίμα αναπτύχθηκαν εκτενώς όλα τα θέματα που είχαν θέσει το τελευταίο διάστημα οι Εργοληπτικές Οργανώσεις με τις κοινές επιστολές τους, σε συνάντηση μεταξύ των Προέδρων των Εργοληπτικών Οργανώσεων και του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Σταύρου Καλογιάννη. Συγκεκριμένα συζητήθηκαν τα θέματα που αφορούν : Την Αφύπνιση της Ανάπτυξης με χρηματοδότηση έργων Υποδομών – ΕΣΠΑ – Απεμπλοκή μεγάλων οδικών αξόνων – Δημόσιες επενδύσεις, τον εκσυγχρονισμό Τιμολογίων – Αναλύσεις Τιμών – Αντικειμενική Αναθεώρηση Τιμών και την άρση δυσμενών διατάξεων και ειδικότερα προσφάτων Ν.4070/12, Ν. 4071/2012, Ν.4072/2012. Ο κ. Καλογιάννης ενημέρωσε τους προέδρους των Οργα-

νώσεων για τις διαπραγματεύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη για την επανεκκίνηση των έργων παραχώρησης, επισημαίνοντας ότι είναι σύνθετο ζήτημα αλλά λόγω της σπουδαιότητάς του για τη στροφή προς την ανάπτυξη εργάζονται όλοι με στόχο την σύντομη επίλυση, ενώ σημείωσε ακόμη ότι θα υπάρξει αναθεώρηση του ΕΣΠΑ. Συζητήθηκε το ζήτημα της αναθεώρησης των τιμών, προκειμένου να μην υπάρξουν αρνητικοί συντελεστές αναθεώρησης που θα έχουν καταστροφικές δυσμενείς επιπτώσεις. Αναφέρθηκε επίσης και στις πρόσθετες εγγυήσεις για τις οποίες εξετάζεται η αντιμετώπισή τους με στόχο την ανακούφιση του κλάδου, καθώς και για την παράταση των πτυχίων για μικρό χρονικό διάστημα προκειμένου να αντιμετωπιστούν όλα τα σχετιζόμενα με αυτά θέματα, όπως δείκτες βιωσιμότητας κλπ. Τέλος ο κ. Υπουργός υποσχέθηκε ότι θα είναι σε επαφή με τους Προέδρους των Εργοληπτικών Οργανώσεων ώστε να υπάρχει συνεχής συνεργασία και επικοινωνία για όλα τα θέματα που απασχολούν τον κλάδο. Στη συνάντηση από πλευράς Υπουργείου, εκτός του κ. Υπουργού, παρευρέθηκαν οι Γενικοί Δ/ντές κ.κ. Διονύσιος Μακρής, Σταύρος Ποτουρίδης και από πλευράς Εργοληπτικών Οργανώσεων οι Πρόεδροι των ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΔΜΗΕΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ, ΣΑΤΕ και ΣΤΕΑΤ.

Παρέμβαση για άρση δυσμενών και ανεφάρμοστων διατάξεων της ισχύουσας νομοθεσίας Την άρση των δυσμενών διατάξεων και ειδικότερα των προσφάτων Ν. 4070/12, Ν. 4071/2012, Ν. 4072/2012, όχι μόνο για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις αλλά και κυρίως για την απρόσκοπτη υλοποίηση των Δημοσίων Έργων, ζητούν με κοινή επιστολή τους προς τον Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Σταύρο Καλογιάννη οι Εργοληπτικές Οργανώσεις.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Είναι γεγονός αναμφισβήτητο ότι όλη η νομοθεσία και διαδικασία παραγωγής Δημοσίων Έργων απαιτεί πλήρη αναμόρφωση και εκσυγχρονισμό, για την προσαρμογή αυτής τόσο στο ευρωπαϊκό γίγνεσθαι όσο και των συνθηκών που έχουν διαμορφωθεί, την τελευταία τριετία, από την βαθιά ύφεση

της που διέρχεται η χώρα μας. Εσχάτως (μέσα στο 2012) σε διάφορους νόμους έχουν περιληφθεί αιφνιδιαστικά και αποσπασματικά διάφορες τροποποιήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας, δυσμενέστατες και εν πολλοίς ανεφάρμοστες, όχι μόνο για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις αλλά και κυρίως για την απρόσκοπτη υλοποίηση των Δημοσίων Έργων. Μεταξύ των επικίνδυνων διατάξεων για την απρόσκοπτη υλοποίηση των έργων είναι και:

1. Στο Ν. 4070/2012 1α Άρθρο 186 παρ.1 Απαίτηση τριμελούς επιτροπής σύνταξης Π.Π.Α.Ε. Σας έχουμε ενημερώσει με σχετικό έγγραφο της δυσχερής αυτής ρύθμισης (βλέπε Συν.)

Η KATAΣΚΕΥΗ 20 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

1β Άρθρο 186 παρ. 2 έως 6 Επιμετρήσεις Αυξάνονται σημαντικά όλοι οι χρόνοι για την οριστικοποίηση των επιμετρήσεων και ειδικότερα ο χρόνος εξόφλησης μιας πιστοποίησης που υπό ομαλές συνθήκες απαιτεί ένα (8) μηνο με ό,τι τούτο συνεπάγεται.

1γ Άρθρο 134 παρ. 1 και 3 Λογαριασμοί Οι νέες διατάξεις καθιστούν τον ανάδοχο όμηρο των Υπηρεσιών με ενισχυμένη την δυνατότητα της ετεροδοσοληψίας σε διάφορα χρονικά διαστήματα. Η κατάπτωση εγγυητική επιστολών που προβλέπεται στις υπόψη νέες διατάξεις, χωρίς ο ανάδοχος να έχει την δυνατότητα να αμφισβητήσει τον μειωτικό σε βάρος του λογαριασμό, καταργεί κάθε έννοια δικαιοσύνης και αμφιτεροβαρούς σύμβασης που είναι αυτές των δημοσίων έργων, τροφοδοτεί την αυθαιρεσία και παρέχει δυνατότητες εκβιασμού και ετεροδοσοληψίας.

1δ Άρθρο 137 και παρ. 6 του άρθρου 186 Η προσθήκη του άρθρου 75Α που αφορά απόσβεση δικαιωμάτων του αναδόχου σε συνδυασμό με την παράγραφο 6 του άρθρου 186, του αυτού νόμου είναι από τις πλέον επικίνδυνες διατάξεις που μπορεί να δημιουργήσουν σοβαρότατα προβλήματα στην εξέλιξη των συμβάσεων. Ήδη επί του θέματος αυτού σας έχουμε έγγραφα ενημερώσει κατά καιρούς.

1ε Όλες οι προαναφερθέντες νέες διατάξεις/τροποποιήσεις και ειδικότερα η τελευταία, λόγω ελλείψεως μεταβατικών διατάξεων, θα δημιουργήσουν προβλήματα όχι μόνο για τις νέες συμβάσεις αλλά και για τις εν ενεργεία και πολύ περισσότερο για τις περαιωθείσες, αλλά μη οριστικά τελεσίδικες αποφάσεις επί τυχόν δικαστικών εκκρεμοτήτων.

2. Στο Ν. 4071/2012 2α Επαναφορά απευθείας αναθέσεων για μικρά έργα Με διατάξεις που εισήχθησαν στο Ν.4071/2012 (άρθρα 6 και 7), επαναφέρθηκε το καθεστώς των απευθείας αναθέσεων για μικρά έργα (αυτά που συνηθιζόταν να αποκαλούνται «δεκαπεντάρια» και «σαρανταπεντάρια»), που είχε καταργηθεί πρόσφατα με το άρθρο 35 του Ν. 4053/2012. Θεωρούμε ότι παραπάνω αναδρομική ανάκληση προηγούμενης νομοθετικής διάταξης, η οποία είχε ψηφισθεί προ ολίγων εβδομάδων (!), είναι απαράδεκτη και αποτελεί κόλαφο για τη σοβαρότητα του Ελληνικού Κράτους. Πρέπει να καταργηθεί στο σύνολο της και να επανέλθει το καθεστώς του άρθρου 35 του Ν. 4053/2012.

που πολλές φορές υπερκαλύπτουν το υπόψη ποσοστό (18%) (κρατήσεις, έξοδα εργοταξίου, δαπάνες γραφείου, εργαστηριακά, χαράξεις κλπ.) που δεν περιλαμβάνονται στις τιμές μονάδας. Πληροφορούμαστε ότι, (έγινε προσπάθεια και στο παρελθόν), να μειωθούν και στα έργα Δημοσίων επενδύσεων το ποσοστό από (18%) σε (12%). Μια τέτοια μείωση θα έχει επιπτώσεις σοβαρότατες στην υλοποίηση των έργων, και πέραν των άλλων, θα μειώσει την απορροφητικότητα των έργων από τα κονδύλια του ΕΣΠΑ τα οποία κινδυνεύουν να χαθούν.

3. Στο Ν. 4072/2012 Δραστικός περιορισμός της δυνατότητας αναγκαστικής εκτέλεσης σε βάρος του Δημοσίου. Με την παρ. 5 του άρθρου 326 του Ν. 4072/2012 θεσπίσθηκε ένας δραστικότατος περιορισμός του δικαιώματος αναγκαστικής εκτέλεσης σε βάρος του Δημοσίου. Η επίμαχη διάταξη αποτελεί κατ’ ουσία έμμεση απαγόρευση του δικαιώματος αναγκαστικής εκτέλεσης σε βάρος του Δημοσίου. Και τούτο, διότι η έκδοση ισόποσης εγγυητικής επιστολής προς την εκτελούμενη απαίτηση (που, σημειωτέον, είναι εξοπλισμένη με εκτελεστό τίτλο, κατά κανόνα τελεσίδικη δικαστική απόφαση) καθιστά οικονομικά δυσβάστακτη έως και απρόσιτη τη διαδικασία αναγκαστικής εκτέλεσης σε βάρος του Δημοσίου. Υπό την έννοια αυτή εγείρονται σοβαρά ζητήματα συνταγματικής τάξης και συμβατότητας της ρύθμισης προς το κοινοτικό δίκαιο, τα οποία είναι ιδιαίτερα σύνθετα και των οποίων η ανάπτυξη παρέλκει εν προκειμένω. Θεωρούμε ότι για λόγους συνταγματικής τάξης, σοβαρότητας του Ελληνικού Κράτους, προστασίας των δικαιωμάτων των πολιτών, σεβασμού της ανεξαρτησίας της Δικαιοσύνης και της ισχύος των δικαστικών αποφάσεων, συμμόρφωσης προς το Κοινοτικό Δίκαιο και τις διεθνείς συνθήκες περί προστασίας των δικαιωμάτων του ανθρώπου και ειδικά των περιουσιακών δικαιωμάτων, η ανωτέρω ρύθμιση πρέπει να καταργηθεί στο σύνολο της.

2β Μείωση Γ.Ε. & Ο.Ε. Με το άρθρο (9) παρ. (5) επήλθε μετατροπή του ποσοστού Γ.Ε. & Ο.Ε. από 28% σε 18% για έργα που χρηματοδοτούνται από ίδιους πόρους, χωρίς καμία περαιτέρω μείωση κρατήσεων και λοιπών επιβαρύνσεων στις συμβάσεις των έργων Η KATAΣΚΕΥΗ 21 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Παρέμβαση για εκσυγχρονισμό Τιμολογίων και αντικειμενική Αναθεώρηση Τιμών Να μην καθορισθούν τιμές αναθεώρησης μετά το Α΄ Τρίμηνο του 2012 και να ισχύουν οι τιμές του τριμήνου αυτού και στα επόμενα τρίμηνα μέχρι να ξεκαθαρίσει το θέμα ζητούν μεταξύ άλλων σε κοινή επιστολή τους προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Στ. Καλογιάννη οι Εργοληπτικές Οργανώσεις.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Είναι γνωστό ότι σε όλες τις Ευρωπαϊκές χώρες αλλά και σε θεωρούμενες υποανάπτυκτες, οι Δημόσιες Συμβάσεις υλοποιούνται υπό καθεστώς αντικειμενικότητας και διαφάνειας, από την σύλληψη της ιδέας και προγραμματισμού ενός έργου μέχρι την υλοποίηση αυτών και την λειτουργία του. Βασικοί παράγοντες για την επίτευξη των στόχων αντικειμενικότητας και διαφάνειας είναι και η ορθή κοστολόγηση του έργου. Γνωρίζετε κάλλιστα (προσωρινά) από το 2004 η κοστολόγηση προς δημοπράτηση των έργων γίνεται με κάποια αποκαλούμενα «ενιαία τιμολόγια» των διαφόρων κατηγοριών και εργασιών. Τα ανωτέρω τιμολόγια έγιναν με λανθασμένες αναλύσεις, με σκοπό να προσεγγίσουν τα κοστολόγια της αγοράς και τον περιορισμό «θεωρητικά» των εκπτώσεων. Στο προσωρινό (!) αυτό διάστημα της (8ετίας) έχουν έρθει τα πάνω κάτω, κάτι που ήταν δεδομένο αφού τα υπόψη ενιαία τιμολόγια δεν βασιζόταν σε αντικειμενικά και επιστημονικά στοιχεία. Παρά ταύτα, η κοστολόγηση (προϋπολογισμοί των έργων) γίνεται με βάση τα υπόψη ενιαία τιμολόγια, τα οποία αναπροσαρμόζονται ανεξέλεγκτα και κατά μεγάλες χρονικές περιόδους (2 έως 4 έτη). Πέραν όμως του αρχικού κόστους του έργου, που καθορίζεται από το τιμολόγιο της υπηρεσίας (έστω και μη αντικειμενικό) και την προσφορά του αναδόχου, έχουμε στην διάρκεια της σύμβασης διαφοροποίηση των παραγόντων υλοποίησης των εργασιών. Οι παράγοντες υλοποίησης των εργασιών είναι : • Υλικά, Εργατικά, Εξοπλισμός, Ενέργεια Οι ανωτέρω παράγοντες καθορίζουν και την εκάστοτε αναθεώρηση των τιμών. Εδώ δημιουργείται το δεύτερο μεγάλο πρόβλημα (εκτός από το αρχικό αντικειμενικό κόστος των εργασιών). Η Πολιτεία εκπροσωπούμενη από το Υπουργείο σας, έχει διαπράξει άθελά της, εν γνώσει της όμως, σοβαρή εκτροπή, αν όχι παραβατικότητα αφού : έχει καταργήσει τις αναλύσεις

τιμών γενικότερα ως προς τον καθορισμό των τιμών δημοπράτησης, αλλά τις χρησιμοποιεί για τον υπολογισμό της αναθεώρησης των τιμών. Μέσα στην 20ετία έως 30ετία που διαμορφώθηκαν οι παλιές αναλύσεις τιμών, οι συσχετισμοί των παραγόντων που διαμορφώνουν τις τιμές μονάδος έχουν μεταβληθεί σημαντικά. Οι καθοριζόμενες έτσι αναθεωρήσεις τιμών είναι εκτός πραγματικότητας. Οι Εργοληπτικές Οργανώσεις, προς διευκόλυνση της Πολιτείας και καθορισμού ενός αντικειμενικού συστήματος κοστολόγησης των έργων και κατ’ επέκταση της αναθεώρησης με ίδιες δαπάνες Α) προέβησαν στη σύνταξη μεγάλου αριθμού αναλύσεων τιμών με βάση δυναμική εκάστοτε συμμετοχή των παραγόντων διαμόρφωσης των τιμών με αντικειμενικά στοιχεία και διεθνούς μεθοδολογίας. Β) τα στοιχεία αυτά υπέβαλαν στο Υπουργείο το οποίο συγκρότησε επιτροπή για την επεξεργασία τους (Πρόεδρος Επιτροπής: Γεν. Δ/ντής κ. Δ. Μακρής). Η Επιτροπή απεφάνθη και ομόφωνα υιοθέτησε τις υποβληθείσες προτάσεις των Εργοληπτικών Οργανώσεων από το 2010. Το θέμα μετά πάγωσε. Σήμερα δημιουργείται σοβαρότατο πρόβλημα στον υπολογισμό της αναθεώρησης, μετά τα μέτρα που επιβάλλουν τα Μνημόνια ως προς την εργατική δαπάνη. Η κατάσταση είναι τραγελαφική και ουδείς γνωρίζει το πρακτικό

Προτείνουμε: 1. Να εξετασθεί, προωθηθεί και εγκριθεί άμεσα ο τρόπος υπολογισμού των τιμών για τους προϋπολογισμούς των υπό δημοπράτηση έργων καθώς και για την αναθεώρηση των τιμών, που έχει εκπονηθεί και υποβληθεί από τις εργοληπτικές οργανώσεις.

2. Να μην καθορισθούν τιμές αναθεώρησης μετά το Α΄ Τρίμηνο του 2012 και να ισχύουν αυτές του τριμήνου αυτού στα επόμενα τρίμηνα μέχρι να ξεκαθαρίσει το θέμα. Προφανώς μέχρι το Α΄ Τρίμηνο 2012 θα ισχύουν ότι έχει εκτιμηθεί με το υφιστάμενο σύστημα έστω και παραβατικά.

Η KATAΣΚΕΥΗ 22 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Ταχεία και διαρκής συρρίκνωση του κλάδου από μείωση των κονδυλίων που διατίθενται για τα δημόσια τεχνικά έργα Με στόχο την επανεκκίνηση της οικονομίας που έχει επανειλημμένως ανακοινώσει η Κυβέρνηση, οι Εργοληπτικές Οργανώσεις ζητούν με κοινή επιστολή τους προς τους αρμόδιους Υπουργούς, την άμεση δρομολόγηση δράσεων, όπως η χρηματοδότηση έργων υποδομής ,η ανακατανομή του προγράμματος ΕΣΠΑ, η απεμπλοκή μεγάλων οδικών αξόνων κ.α.

Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ Οι κατασκευές αποτελούν παραδοσιακά έναν από τους σημαντικότερους τομείς της ελληνικής οικονομίας αφού πέρα από την άμεση συμμετοχή στην δημιουργία του ΑΕΠ, σε ποσοστό άνω του 7%, και την στήριξη της απασχόλησης, σε ποσοστό άνω του 8%, παράλληλα, συμβάλλουν καθοριστικά στην ανάπτυξη της Χώρας, λόγω των ισχυρών διασυνδέσεών τους με βασικούς βιομηχανικούς και άλλους κλάδους καθώς και μέσω της συμμετοχής τους στις ακαθάριστες επενδύσεις παγίου κεφαλαίου, όπου είναι υπεύθυνες για περισσότερες από τις μισές επενδύσεις, ξεπερνώντας σημαντικά τις υπόλοιπες κατηγορίες επενδύσεων (μηχανήματα εξοπλισμός, κ.λ.π.). Επιπλέον, έχει εκτιμηθεί ότι στα έτη μέχρι και το 2008 η συνολική συμβολή του κλάδου, άμεση και έμμεση, υπερβαίνει το 15% του ΑΕΠ και το 17% της απασχόλησης. Παρά τα ανωτέρω αδιαμφισβήτητα δεδομένα και παρά το γεγονός ότι πλείστες οικονομικές έγκριτες αναλύσεις, εγχώριων και διεθνών οργανισμών έχουν επισημάνει τα τελευταία 4 έτη την σημαντικότητα του κλάδου ως αναχώματος στην ολοένα και επιδεινούμενη κρίση, μέχρι και σήμερα δεν έχει υλοποιηθεί καμία αναπτυξιακή πρωτοβουλία, η οποία θα λειτουργούσε προς τον στόχο της επανεκκίνησης της οικονομίας. Αντίθετα, η σημερινή εικόνα που αντανακλάται από τα επίσημα στοιχεία δείχνει συνεχή κατάρρευση του κλάδου, με αποτέλεσμα η κρίση στον κλάδο να σηματοδοτεί και την κρίση σε ολόκληρη την οικονομία. Συγκεκριμένα διαπιστώνεται ταχεία και διαρκής συρρίκνωση: - της συμβολής των κατασκευών στην δημιουργία του ΑΕΠ από το 8,8% του Δ’ τριμήνου του 2006 σε 3,7% το Α΄ τρίμηνο του 2012 και 4% το Β’ τρίμηνο του 2012 (Πίνακας 1).

- του ποσοστού της συνολικής απασχόλησης στον κλάδο από 8,7% των συνολικά απασχολουμένων στην ελληνική οικονομία το Γ’ τρίμηνο του 2008 σε 5,6% το Β΄ τρίμηνο του 2012 (Πίνακας 2). Σε απόλυτα μεγέθη η απασχόληση στον κλάδο μειώθηκε από 400 χιλ. απασχολουμένους το Γ’ τρίμηνο του 2008 (αρχή της κρίσης) σε 213,5 χιλ. το Β’ τρίμηνο του 2012, δηλαδή, μία σωρευτική απώλεια, 185,3 χιλιάδων θέσεων εργασίας, ήτοι, το 46,5% των απασχολουμένων του κλάδου το 2008 είναι σήμερα άνεργοι. Κανένας άλλος κλάδος της ελληνικής οικονομίας δεν έχει πληγεί περισσότερο από την κρίση και την παρατεταμένη καθυστέρηση επανεκκίνησης της οικονομίας, αφού σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα δεδομένα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, οι

απώλειες θέσεων εργασίας στην Μεταποίηση αφορούν το 33% των απασχολουμένων του Γ’ τριμήνου του 2008 (183.700) και στο Χονδρικό & Λιανικό εμπόριο το 18% (150.700) των απασχολουμένων του Γ’ τριμήνου του 2008 (Πίνακας 3). Βασική αιτία για την δεινή εικόνα είναι η σαφής μείωση των διατεθειμένων κονδυλίων για δημόσια τεχνικά έργα όπως προκύπτει από την ανάλυση των σχετικών στοιχείων. Συγκεκριμένα, ενώ το ΑΕΠ κατά τα έτη 2004-2011 αυξήθηκε κατά 17,5%, τα διατιθέμενα ποσά για Δημόσιες Επενδύσεις μειώθηκαν από το 5,1% του ΑΕΠ (9,5 δις. €) σε μόλις 3% (6,6 δις €) το 2011 (Πίνακας 4). Παράλληλα, τα ποσά που διατέθηκαν ειδικά για την χρηματοδότηση κατασκευών μειώθηκαν από τα 4,2 δισ. € το 2004 σε 2,8 δις € το 2010, παρά το γεγονός ότι οι πόροι από την Ε.Ε. αυξήθηκαν και παρά το γεγονός ότι μειώθηκε το ποσοστό συμμετοχής της εγχώριας χρηματοδότησης στα συγχρηματοδοτούμενα έργα από 25% σε 5% (Πίνακας 4). Κύριοι Υπουργοί, Κατά τη γνώμη μας αλλά και κατά την εκφρασμένη άποψη της Κυβέρνησης, των Εταίρων μας και της Τρόικα, υπάρχουν τα εργαλεία αναστροφής του αρνητικού κλίματος και της ύφεσης της ελληνικής οικονομίας και αυτά αποτελούνται από τις ακόλουθες επιλογές : α) Ανακατανομή των πόρων του ΕΣΠΑ και των άλλων κοινοτικών ταμείων χρηματοδότησης σε δημόσια τεχνικά έργα κάθε μεγέθους και προϋπολογισμού, τα οποία θα απορροφήσουν ταχύτερα από κάθε άλλη συγχρηματοδοτούμενη δράση την κοινοτική χρηματοδότηση και θα δημιουργήσουν περισσότερα πολλαπλασιαστικά οφέλη στην ελληνική οικονομία μέσω του αυξημένου δημοσιονομικού πολλαπλασιαστή. Τονίζεται ότι άλλες δράσεις που δύναται να ενταχθούν στην χρηματοδότηση του ΕΣΠΑ δεν έχουν τα ίδια πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οικονομία, αφού επιδρούν στιγμιαία, χωρίς καμία ευρύτερη θετική επίπτωση (π.χ. επιχορήγηση ασφαλιστικών εισφορών, χρηματοδότηση κατάρτισης κ.ο.κ). β) Επανεκκίνηση 4 οδικών έργων παραχώρησης που έχει καθυστερήσει. Θα δημιουργήσει 30.000 θέσεις εργασίας άμεσα και περίπου 50 με 60 χιλιάδες θέσεις εργασίας έμμεσα και αποσυμφόρηση στα μικρότερης κλίμακας έργα. γ) Προώθηση του προγράμματος των έργων στα οποία έχουν επιλεγεί Ανάδοχοι, με τη χρηματοδότηση τους από το Ταμείο Αστικής Ανάπτυξης στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας JESSICA καθώς και με την ενθάρρυνση των Ιδιωτικών Τραπεζών για τη συμμετοχή τους στη χρηματοδότηση των έργων αυτών μετά και την ανακεφαλαιοποίησή τους. δ) Επίλυση ζητήματος ρευστότητας στον τεχνικό κλάδο με την άμεση εξόφληση των οφειλομένων από εκτελεσθέντα έργα αλλά και την επέκταση και επίσπευση των συμφωνιών χρηματοδότησης με την ΕτΕΠ.

Η KATAΣΚΕΥΗ 23 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΕΓΚΥΚΛΙΟΙ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΥΠΑΝΥΠ ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 23

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 24

Αριθ. Πρωτ. Δ17α/02/136/Φ.2.2.1/3-9-2012

Δημοσίευση Προεδρικού Διατάγματος

Αριθ. Πρωτ. Δ17α/07/138/Φ.10.4/11-9-2012

Μεταβίβαση Δικαιώματος υπογραφής Σας πληροφορούμε ότι δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Β΄ 2308) η αριθμ. Δ17α/04/125/Φ.2.2.1/07.08.2012 απόφαση σχετικά με τη μεταβίβαση του Δικαιώματος υπογραφής «Με εντολή Αναπληρωτή Υπουργού» στο Γενικό Γραμματέα και στους Προϊσταμένους των Γενικών Διευθύνσεων, των Διευθύνσεων και των Τμημάτων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Της εγκυκλίου αυτής να λάβουν γνώση όλοι οι υπάλληλοι και να αναρτηθεί με την παραπάνω απόφαση στην ιστοσελίδα της ΓΓΔΕ (www.ggde.gr).

Δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Α΄ 100/27.04.2012) το Προεδρικό Διάταγμα αρ. 50/2012 «Εναρμόνιση της Ελληνικής Νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας 2010/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 7ης Ιουλίου 2010, περί πλαισίου ανάπτυξης των Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών στον τομέα των οδικών μεταφορών και των διεπαφών με άλλους τρόπους μεταφοράς (ΕΕ L 207/1 της 06.08.2010)». Της εγκυκλίου αυτής να λάβουν γνώση όλοι οι αρμόδιοι υπάλληλοι για την εφαρμογή της. Επίσης, η εγκύκλιος αυτή να αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων (www.ggde.gr).

Η KATAΣΚΕΥΗ 24 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 25 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Στ. Καλογιάννης:

Προγραμματίζονται διαγωνισμοί για 4 νέα μεγάλα έργα παραχώρησης Μέσα στο προσεχές διάστημα θα ξεκινήσουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τέσσερα μεγάλα έργα, σύμφωνα με δηλώσεις του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Σταύρου Καλογιάννη στο Αθηναϊκό Πρακτορείο. Συγκεκριμένα πρόκειται για τη ζεύξη Περάματος- Σαλαμίνας, τη ζεύξη της Λευκάδας, το Αεροδρόμιο Καστελίου στο Ηράκλειο Κρήτης και τον οδικό άξονα Ελευσίνα- Θήβα- Υλίκη, που θα ενώνει τις δύο Εθνικές οδούς, παρακάμπτοντας την Αθήνα. Όπως ανέφερε ο κ. Καλογιάννης «Τα έργα αυτά είναι σε πάρα πολύ καλό δρόμο και σύντομα θα ξεπεραστούν οι όποιες αγκυλώσεις υπάρχουν» ενώ αναφερόμενος στις διαπραγματεύσεις για το «ξεμπλοκάρισμα» των έργων στους πέντε μεγάλους οδικούς άξονες επισήμανε ότι το Υπουργείο βρίσκεται στο τελικό στάδιο αλλά πρόσθεσε ότι είναι συγκρατημένα αισιόδοξος. Τέλος ο κ. Καλογιάννης διευκρίνισε ότι, για την ώρα, δεν υπάρχει θέμα να προχωρήσει το έργο της διάνοιξης σήραγγας στον Υμηττό, όπως είχε, κατά καιρούς, εξαγγελθεί από προηγούμενες κυβερνήσεις.

Στο πλευρό της Ελλάδας η ΕΤΕΠ Μετά τη συμφωνία για το δάνειο των 440 εκατομμυρίων ευρώ που υπεγράφη, μεταξύ του κ. Χόγιερ και του κ. Στουρνάρα, επιβεβαιώθηκε στην συνάντησή με τον κ. Χατζηδάκη ότι θα προχωρήσει ταχύτατα η συμφωνία για το άλλο χρηματοδοτικό εργαλείο, ύψους 1 δις ευρώ, που θα στηριχθεί από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και αφορά στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις γι’ αυτό και πιστεύουμε ότι η εκταμίευση θα αρχίσει το Νοέμβρη. Όπως ανέφερε ο Υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκης στη συνάντηση συζητήθηκαν παράλληλα και άλλα θέματα σε θετικό πνεύμα, όπως ήταν το ζήτημα των ΣΔΙΤ και των αιτημάτων χρηματοδότησης που έχει υποβάλλει η Ελλάδα, ιδίως σε σχέση με τη διαχείριση αποβλήτων. Επίσης συζητήθηκε, με τον κ. Χόγιερ και την ομάδα του το θέμα των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων, καθώς ήδη η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων συμμετέχει σε δύο από αυτούς τους αυτοκινητοδρόμους, στον Μορέα και στην Ολυμπία Οδό. Από την πλευρά του ο κ. Χόγιερ δήλωσε, έχει έρθει εκπροσωπώντας την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, δηλαδή τα 27 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης τα οποία είναι δεσμευμένα απέναντι στην οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας.

Υπογράμμισε ότι όντως σημειώνεται πρόοδος, και πιστεύει ότι πολύ σύντομα με τρόπο ταχύ και ευέλικτο θα αρχίσει η ροή του χρήματος η οποία θα έχει και πολύ σημαντικές πραγματικές επιπτώσεις στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις. «Βεβαίως στο πλαίσιο της σημερινής συναφθείσας συμφωνίας συζητήσαμε και άλλα ζητήματα, έργα και προγράμματα. Είναι γεγονός ότι εμείς δε μένουμε σε οράματα, αλλά έχουμε πολύ συγκεκριμένες ιδέες. Μία λοιπόν από τις πολύ συγκεκριμένες ιδέες που μας απασχολούν αφορά τη στήριξη των μικρών επιχειρήσεων στις εισαγωγικές τους δραστηριότητες, βοηθώντας στη χρηματοδότησή τους προς αυτή την κατεύθυνση. Διότι υπάρχουν πάρα πολλές πετυχημένες μικρές επιχειρήσεις, οι οποίες έχουν επιτυχημένες εξαγωγικές δραστηριότητες αλλά δυσκολεύονται στην εισαγωγή αγαθών, καθώς τους ζητούνται εγγυήσεις. Φυσικά υπάρχουν πολύ μεγάλα προγράμματα και έργα τα οποία καταρχήν θα πρέπει να εξετασθούν προσεκτικά, αλλά σίγουρα λαμβάνονται υπόψιν με πολύ εποικοδομητικό τρόπο και θα πραγματωθούν συν τω χρόνω.» «Κανείς δεν είναι τόσο δραστήριος και τόσο θετικός σε αυτό το πεδίο, όσο η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, όσον αφορά στις δραστηριότητες οποιουδήποτε άλλου διεθνούς φορέα στην Ελλάδα. Είμαστε πολύ αισιόδοξοι» πρόσθεσε ο κ. Χόγιερ.

Η KATAΣΚΕΥΗ 26 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Κ. Χατζηδάκης:

Μέχρι το τέλος 2012 η επανεκκίνηση των μεγάλων έργων Μέχρι το τέλος του χρόνου θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η υποβολή στη Βουλή και η έγκριση όλων των νέων συμφωνιών με τους παραχωρησιούχους για την επανεκκίνηση των μεγάλων οδικών έργων. Σύμφωνα με απάντησή του σε σχετική ερώτηση βουλευτή της αντιπολίτευσης, που απέστειλε στη Βουλή, ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Κ. Χατζηδάκης, επισημαίνει ότι «η επανεκκίνηση των Μεγάλων Οδικών Έργων και δη των Αυτοκινητοδρόμων αποτελεί προτεραιότητα της κυβέρνησης, καθώς αποτελούν βασικά έργα υποδομής για την ανάπτυξη». Στην κατεύθυνση αυτή, όπως διευκρινίζεται στην επιστολή, «ο Πρωθυπουργός όρισε ως διαπραγματευτή εκ μέρους του Ελληνικού Δημοσίου, τον κ. Ευθ. Βιδάλη, ο οποίος εργάζεται αμισθί με αποκλειστικό σκοπό την υποβολή προς έγκριση στη Βουλή, μέχρι το τέλος του έτους, όλων των νέων συμφωνιών με τους παραχωρησιούχους». Πέρα όμως από τη συμφωνία- πλαίσιο με τους παραχωρησιούχους που θα επιδιώξει η κυβέρνηση, ο Υπουργός ανα-

φέρεται και στη χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕΠ), για να διαβεβαιώσει ότι «στόχος της κυβέρνησης είναι να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή χρηματοδότηση από την ΕΤΕΠ, η οποία στο πλαίσιο των συνεργειών που έχουν αποφασιστεί στο επίπεδο των Αρχηγών Κρατών Μελών μεταξύ των πόρων του Κοινοτικού Προϋπολογισμού με δάνεια και εγγυήσεις μπορεί να συμβάλει καταλυτικά στα αναπτυξιακά έργα της χώρας». Επισημαίνει, ταυτόχρονα, ότι η ΕΤΕΠ συμμετέχει ήδη στη χρηματοδότηση των δύο Συμβάσεων Παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού και του Μορέα. Επιπλέον, ο κ. Χατζηδάκης ενημερώνει, όσον αφορά στο Ταμείο Επιμερισμού Κινδύνου για Έργα Υποδομών και Παραγωγικών Επενδύσεων, ότι οι Ελληνικές Αρχές, σε εφαρμογή των νέων διατάξεων, αξιολογούν τα έργα που θα μπορούσαν να χρηματοδοτηθούν από το νέο αυτό εργαλείο, αξιοποιώντας με τον πλέον ωφέλιμο τρόπο για έργα που παράγουν έσοδα στους τομείς της ενέργειας, της διαχείρισης απορριμμάτων και των μεταφορών.

Εγκρίθηκαν από την Ε.Ε. 5,5 εκ. ευρώ από την Ε.Ε. για 3 μεγάλα έργα Κοινοτική χρηματοδότηση πρόκειται να λάβουν τρία ελληνικά έργα στο πλαίσιο του καταλόγου υλοποίησης των διευρωπαϊκών δικτύων που ενέκρινε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο θα χορηγηθούν 1 εκατ. ευρώ για την ολοκλήρωση των μελετών του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης στις Αχαρνές (στο τμήμα Σταθμός Αθηνών - Αχαρναί) και 3,8 εκατ. ευρώ για τη διαχείριση του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Τέλος, θα χορηγηθούν 750.000 ευρώ για την ανάπτυξη ενός διαδρόμου μεταφορών, με στόχο τη διασύνδεση του Αιγαίου Πελάγους με τη Μαύρη Θάλασσα.

Έρχονται 35 εκατ στους δήμους από το ΥΠΕΣ

που θα τους αποδοθούν, διατίθενται υποχρεωτικά για την εξόφλησή των υποχρεώσεων αυτών.

35 εκατομμύρια ευρώ, έναντι της δ΄ δόσης των οφειλών του Ελληνικού Δημοσίου προς τους δήμους, συνολικού ύψους 213 εκατ. ευρώ, απέδωσε ο Υπουργός Εσωτερικών κ. Ευρ. Στυλιανίδης, Το ποσό αυτό, που αποτελεί μία μικρή «ανάσα» για τους δήμους και ειδικά αυτούς που κινδυνεύουν με στάση πληρωμών, θα διατεθεί, σύμφωνα με απόφαση, για την κάλυψη λειτουργικών δαπανών καθώς και επενδυτικών δραστηριοτήτων των δήμων της χώρας, όπως είχε ζητήσει και η ΚΕΔΕ. Όπως σημειώνεται στην απόφαση, στις περιπτώσεις των δήμων που έχουν ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις, τα ποσά Η KATAΣΚΕΥΗ 27 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ Υπογράφηκαν οι συμβάσεις για Φιλόδοξα σχέδια 4 νέα έργα στην Αττική από τον Δήμαρχο Πειραιά Τέσσερις συμβάσεις αντίστοιχων αναπτυξιακών έργων προσανατολισμένων στη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων της Αττικής υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Αττικής, κ. Γιάννης Σγουρός τα οποία χρηματοδοτούνται από ιδίους πόρους της Περιφέρειας Αττικής και από πόρους του ΕΣΠΑ. Συγκεκριμένα πρόκειται για τα εξής έργα: • «Συντήρηση της Επαρχιακής οδού 1», συγκεκριμένα από το όριο του Σχεδίου Πόλης του Δ. Αχαρνών έως Καραμπόλα Πάρνηθας, με αρχικό προϋπολογισμό μελέτης 500.000,00 € (με Φ.Π.Α.) και με την έκπτωση (62,34%) η σύμβαση υπογράφηκε στα 240.626,92 €. (με Φ.Π.Α.). Το έργο θα ξεκινήσει άμεσα και θα ολοκληρωθεί σε διάστημα πέντε (5) μηνών.

• «Βελτίωση – εκσυγχρονισμός Εγκαταστάσεων Αθλητικού Κέντρου Μεταμόρφωσης-Λυκόβρυσης», συνολικού προϋπολογισμού 1.547.287,65 €. Το διαδημοτικό Αθλητικό Κέντρο βρίσκεται στα όρια των Δήμων Μεταμόρφωσης και Λυκόβρυσης-Πεύκης και αντικείμενο του έργου αποτελεί αφενός η βελτίωση των ήδη υπαρχουσών αθλητικών εγκαταστάσεων και αφετέρου η κατασκευή νέων.

• «Πρότυπο Βιοκλιματικό Κολυμβητήριο – Περιβαλλοντική και Ενεργειακή Αναβάθμιση Δημοτικού Σταδίου Δήμου Βύρωνα», προϋπολογισμού 4.494.280,00 € (με ΦΠΑ). Το έργο αφορά στη βιοκλιματική αναβάθμιση του υπάρχοντος κλειστού Γυμναστηρίου, αλλά και στην ανέγερση νέου κλειστού κολυμβητηρίου που θα πληροί τους όρους της βιοκλιματικής αρχιτεκτονικής κάνοντας χρήση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειες.

• «Μελέτη Ολοκλήρωσης Αποχετευτικού Δικτύου – Επικαιροποίηση της Προμελέτης της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Οικισμού Ύδρας και της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων» προϋπολογισμός 29.064,00 €. Η μελέτη περιλαμβάνει, την ωρίμανση των προτεινόμενων έργων, με τη σύνταξη των απαραίτητων μελετών για την ολοκλήρωση του εσωτερικού και εξωτερικού δικτύου της Ύδρας και την επικαιροποίηση της προμελέτης της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την κατασκευή της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Ύδρας. Η εκπόνηση της μελέτης θα ξεκινήσει άμεσα και θα ολοκληρωθεί σε διάστημα επτά (7) μηνών. (χρηματοδότηση από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2007-2013»)

Με μία «φιλόδοξη ρητορική», ο Δήμαρχος του Πειραιά Β. Μιχαλολιάκος αποκάλυψε το όραμα του για την ανάδειξη των αξιοθέατων που μπορεί να επισκέπτονται οι τουρίστες των κρουαζιερόπλοιων στην πόλη, που θέλει να μετατρέψει σε «προορισμό» κι όχι «πόλη – τράνζιτ». Στο πλαίσιο αυτό ο Δήμαρχος επανήλθε στην προεκλογική του ιδέα για κατασκευή σήραγγας από το λιμάνι στο ΣΕΦ , υποστηρίζοντας μάλιστα ότι τόσο ο Πρωθυπουργός, όσο και ο καθ’ ύλην αρμόδιος Υπουργός Ανάπτυξης κ. Κ. Χατζηδάκης έχουν αντιληφθεί τη σημασία του έργου και μελετούν τη δυνατότητα χρηματοδότησης του.

Μεγάλο οδικό έργο στην Αλβανία διεκδικεί ελληνική κατασκευαστική

Την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου της Φιέρ, της τρίτης πολυπληθέστερης πόλης στην Αλβανία μετά τα Τίρανα και το Δυρράχιο προϋπολογισμού της τάξης των 80 εκατομμυρίων ευρώ, που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων με 35 εκατ. ευρώ, διεκδικεί η εταιρεία Άκτωρ σύμφωνα με δημοσίευμα του www.capital.gr Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα στους φακέλους που έχουν υποβληθεί, ο κατασκευαστικός βραχίονας του ομίλου Ελλάκτωρ κατέθεσε προσφορά 69,7 εκατ. ευρώ, ενώ 10 ακόμη πολυεθνικές επιδιώκουν να προσθέσουν στο χαρτοφυλάκιό τους το project. Συγκεκριμένα, την υλοποίηση του άξονα 22 χλμ, που θα παρακάμπτει την Φιέρ, διεκδικούν οι ιταλικών συμφερόντων κολοσσοί «Σερενίσιμα» (39,7 εκατ. ευρώ), «Ιμπρέσα» (48,7 εκατ.), «Τοντίνι» (49 εκατ.), «Γράντι Λαβόρι» (49,4 εκατ.), «Σοσιετά Ιταλιάνα» (52,9 εκατ.), «Μάπα» (58,9 εκατ.), «Έκο» (60,6 εκατ.), η αυστριακή «Στραμπάγκ» (66,7 εκατ.), η κουβετιανή «Κόπρι» (48,4 εκατ. ευρώ) και η τουρκική «Ονούρ» (118,5 εκατ.). Το μεγάλο ενδιαφέρον των ιταλικών εταιρειών φαίνεται να συνδέεται με την χρηματοδότηση ύψους 1,8 εκατ. ευρώ που έχει χορηγήσει η ιταλική κυβέρνηση για το έργο, στο πλαίσιο αλβανοϊταλικού προγράμματος συνεργασίας. Η επιλογή του αναδόχου θα σηματοδοτήσει την έναρξη των εργασιών που υπολογίζεται ότι θα διαρκέσουν δύο χρόνια.

Η KATAΣΚΕΥΗ 28 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

4 νέες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων στην Αττική με ΣΔΙΤ

Την υποβολή αιτήματος προς την Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ του Υπουργείου Ανάπτυξης για την κατασκευή τεσσάρων Μονάδων Επεξεργασίας Απορριμμάτων στην Αττική αποφάσισε η Εκτελεστική Επιτροπή του Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ). Το έργο, σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, περιλαμβάνει τη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, συντήρηση, τεχνική διαχείριση και λειτουργία τεσσάρων Μονάδων Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) στην Αττική και συγκεκριμένα δύο ΜΕΑ στη Δυτική (Φυλή και Ανω Λιόσια) και δύο ΜΕΑ στην Ανατολική Αττική (Γραμματικό και Κερατέα), που θα επεξεργάζονται 1.350.000 τόνους σύμμεικτων αστικών στερεών αποβλήτων ανά έτος και για χρονικό διάστημα από 23 έτη έως 27 έτη. Το κόστος μελέτης και κατασκευής των τεσσάρων ΜΕΑ υπερβαίνει τα 430 εκατ. ευρώ, ενώ η συνολική αξία της

σύμβασης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας των έργων, εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται μεταξύ 1-1,5 δις ευρώ, σύμφωνα και με την προκαταρκτική προκήρυξη του έργου. Η αναθέτουσα αρχή θα συμμετάσχει στη χρηματοδότηση κατασκευής των τεσσάρων ΜΕΑ με την καταβολή ποσού έως 150 εκατ. ευρώ, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (Π.Δ.Ε.), που θα προέρχεται από κοινοτικούς και εθνικούς πόρους. Με τη λειτουργία των νέων εγκαταστάσεων, ο ΕΔΣΝΑ, σε συνεργασία με την κυβέρνηση και τους ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού, στοχεύει στην εξεύρεση λύσης στη διαχείριση των απορριμμάτων της Αττικής εν όψει και του επικείμενου κορεσμού (εντός δύο - δυόμισι ετών) των υπαρχόντων διατιθέμενων χώρων υγειονομικής ταφής. Παράλληλα, στοχεύει στην εκπλήρωση των υποχρεώσεων της Ελλάδας έναντι της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την αποφυγή ταφής των βιοαποδομήσιμων υλικών, σύμφωνα με τους στόχους της οδηγίας 99/31 για το έτος 2013 καθώς και το έτος 2020, στην αξιοποίηση χρήσιμων πρώτων υλών που βρίσκονται στα απορρίμματα με την ανακύκλωση τους, στη μείωση του υπολείμματος προς ταφή κ.λπ.

Σκληρή μάχη για το ελληνικό

Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση της πλειοψηφίας του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας Ελληνικό Α.Ε. έχουν περάσει οι τέσσερις υποψήφιοι επενδυτές. Πρόκειται για τις εταιρείες: Lamda Development (συμφερόντων ομίλου Λάτση), η London Regional Properties (μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες real estate στην Ευρώπη με υπό διαχείριση ακίνητα αξίας 9 δισ. ευρώ), η ισραηλινή Elbit (όμιλος συμμετοχών με δραστηριότητες στην ΝΑ Ευρώπη)και η Qatar Investment Authority (το κρατικό fund του εμιράτου του Κατάρ με ενεργητικό 60 δισ. δολάρια), Η διαδικασία κράτησε περίπου 1.5 χρόνο προκειμένου να γίνει η εκδήλωση ενδιαφέροντος όπου παρουσιάστηκαν εννέα εταιρείες. Οι πέντε που αποκλείστηκαν είναι οι: η γαλλική La Societe des Centres Commerciaux, ο όμιλος Trump International του γνωστού αμερικανού μεγαλοεπενδυτή, η κυπριακή Calgo. η ισραηλινή Gazit-Globe και η κοινοπραξία του ομίλου Βαράγκη με την Air Services International Η ταυτότητα των υποψηφίων Η Lamda Development έχει αναπτύξει και διαχειρίζεται τα εμπορικά κέντρα The Mall Athens, Golden Hall και Mediterranean Cosmos. Διαθέτει επίσης, τη διαχείριση και αξιοποίηση της Μαρίνας Φλοίσβου για 40 χρόνια. Η ισραηλινών συμφερόντων Elbit imaging ιδρύθηκε το 1996, αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείεςακινήτων

του Ισραήλ και η μετοχή της διαπραγματεύεται στο Χρηματιστήριοτου Τελ Αβίβ και στο δείκτη Nasdaq. Η Qatar Investment Authority, που ιδρύθηκε το 2005 με σκοπό την πραγματοποίηση επενδύσεων εκτός του Εμιράτου του Κατάρ, συνεχίζει την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματός της σε assets που παρουσιάζουν αξιόλογες προοπτικές. Η τελευταία μεγάλη επένδυση της QIA στην Ελλάδα αφορά την συμφωνία του περασμένου Οκτωβρίουυ με τον όμιλο Ελλάκτωρ για τα μεταλλεία χρυσού στη Χαλκιδική. Η London & Regional Properties διαθέτει υπό διαχείριση χαρτοφυλάκιο ακινήτων αξίας 9 δις ευρώ και δραστηριοποιείται σε περισσότερες από επτά χώρες, μεταξύ των οποίων, η Γερμανία, η Ουκρανία και ο Παναμάς.

Η KATAΣΚΕΥΗ 29 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΏΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ

Επιτάχυνση διαδικασιών εκτέλεσης συγχρηματοδοτούμενου ΠΔΕ (ΕΣΠΑ 2007-2013) και επίτευξη δημοσιονομικών στόχων Ο Υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης επιχειρεί στο τρίμηνο που απομένει την επιτάχυνση όλων των σχετικών διαδικασιών για την επιτυχή και απρόσκοπτη υλοποίηση του Π/Υ Δημοσίων Επενδύσεων δίνοντας οδηγίες στους αρμόδιους εμπλεκόμενους φορείς, για στενή συνεργασία, Αυτόματη ανακατανομή εγκεκριμένων πιστώσεων και Τήρηση προβλεπόμενων προθεσμιών καταγραφής δαπανών στο ΟΠΣ, προκειμένου να επιτευχθούν οι δημοσιονομικοί στόχοι. Η Υπουργική Απόφαση Σχετικό: Εγκύκλιος οδηγιών ΠΔΕ στο πλαίσιο του ΜΠΔΣ, με Α.Π: 10578 /ΔΕ 1206/5.03.2012 Στο πλαίσιο των πολιτικών και νομικών δεσμεύσεων της χώρας μας για την εφαρμογή του Μεσοπρόθεσμου Πλαισίου Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2012 - 2016, έχουν τεθεί συγκεκριμένοι ετήσιοι στόχοι δαπανών του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), η πραγματοποίηση των οποίων συνδέεται άμεσα με την εισροή πόρων στη Ελλάδα, καθιστώντας με αυτόν τον τρόπο την επίτευξή τους κρίσιμο παράγοντα των δημοσιονομικών εξελίξεων. Δεδομένης της διαπιστωμένης μέχρι σήμερα υποεκτέλεσης του ΠΔΕ, και προκειμένου να αποφευχθεί περαιτέρω επιδείνωση, κυρίως σε ότι αφορά το συγχρηματοδοτούμενο -στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ- σκέλος, επιχειρείται η επιτάχυνση όλων των σχετικών διαδικασιών για την επιτυχή και απρόσκοπτη υλοποίηση του Π/Υ Δημοσίων Επενδύσεων, στο τρίμηνο που απομένει έως τη λήξη του έτους, σύμφωνα με τις οδηγίες που ακολουθούν.

1) Στενή συνεργασία εμπλεκόμενων Υπηρεσιών «οι σοβαρές καθυστερήσεις που διαπιστώνονται μέχρι στιγμής στον προγραμματισμό των αναγκαίων πιστώσεων των έργων ΕΣΠΑ, κάνουν επιβεβλημένη και την άμεση ανάληψη διορθωτικών κινήσεων οι οποίες για λόγους ευελιξίας και επιτάχυνσης θα πραγματοποιηθούν από το Υπουργείο μας χωρίς την τήρηση της συνήθους ροής διαδικασιών και άλλης ενημέρωσης (Ν.4047/2012, αρθρ.4 παρ.1). Στόχος της κατωτέρω διαδικασίας είναι οι πιστώσεις κάθε έργου όπως αυτές θα αναμορφωθούν με την εφαρμογή της εγκυκλίου να αντανακλούν με ακρίβεια τις αναμενόμενες πληρωμές για το έργο αυτό έως το τέλος του 2012.»

Τα αρμόδια στελέχη της Διεύθυνσης Δημοσίων Επενδύσεων, των αρμοδίων Υπηρεσιών των Φορέων Χρηματοδότησης, της ΕΥ Συντονισμού και Εφαρμογής των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων και των αρμόδιων Διαχειριστικών Αρχών θα βρίσκονται σε συνεχή επικοινωνία προκειμένου να επιτευχθεί για όλα τα έργα ΕΣΠΑ, ο ακριβέστερος δυνατός προσδιορισμός των δαπανών που αναμένεται να πραγματοποιηθούν εντός του έτους, η έγκαιρη έκδοση όλων των σχετικών αποφάσεων ανάληψης δέσμευσης (Συλλογικές Αποφάσεις, προεγκρίσεις), χρηματοδότησης και κατανομής, καθώς και η άμεση καταχώρηση όλων των πραγματοποιημένων δαπανών στο ΟΠΣ. Οι παραπάνω Υπηρεσίες καλούνται να ορίσουν εντός της εβδομάδας (είτε ηλεκτρονικά είτε εγγράφως) , τα αρμόδια στελέχη ανά Φορέα χρηματοδότησης και πρόγραμμα, κοινοποιώντας στο γραφείο του Γενικού Δ/ντή Αναπτυξιακού Προγραμματισμού Περιφ. Πολιτικής και ΔΕ (ηλεκτρονική 6A^:ckouk@mnec.gr), καθώς και στο γραφείο της Προϊσταμένης της Δνσης Δημ. Επενδύσεων (ηλεκτρονική δ/νση:ίή.takou@mnec.gr),τα στοιχεία επικοινωνίας τους.

2) Αυτόματη ανακατανομή εγκεκριμένων πιστώσεων Βασικός άξονας της μεταρρύθμισης στη διαδικασία έγκρισης και υλοποίησης του ΠΔΕ, που αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση, είναι η εμπέδωση της αρχής του προγραμματισμού με βάση τα ανώτατα όρια δαπανών του Κρατικού Προϋπολογισμού, τα οποία είναι δεσμευτικά. Σύμφωνα με την Εγκύκλιο Οδηγιών για το ΠΔΕ 2012 (ΑΡ. ΠΡ. 10578/ΔΕ 1206/5.3.2012) και ειδικότερα αναφορικά με την παράγραφο 4.2. για το συνολικό μεσοπρόθεσμο προγραμΗ KATAΣΚΕΥΗ 30 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ματισμό των Φορέων χρηματοδότησης απαιτείται η άμεση ανακατανομή των πιστώσεων ώστε να χρηματοδοτηθούν τα έργα που θα αποφέρουν πόρους από την Ε.Ε. Στη περίπτωση που οι Φορείς έχουν τεκμηριωμένα εξαντλήσει το μηχανισμό ανακατανομής των πιστώσεών τους τότε να μας το γνωστοποιήσουν εντός 5 ημερών. Όμως οι σοβαρές καθυστερήσεις που διαπιστώνονται μέχρι στιγμής στον προγραμματισμό των αναγκαίων πιστώσεων των έργων ΕΣΠΑ, κάνουν επιβεβλημένη και την άμεση ανάληψη διορθωτικών κινήσεων οι οποίες για λόγους ευελιξίας και επιτάχυνσης θα πραγματοποιηθούν από το Υπουργείο μας χωρίς την τήρηση της συνήθους ροής διαδικασιών και άλλης ενημέρωσης (Ν.4047/2012, αρθρ.4 παρ.1). Στόχος της κατωτέρω διαδικασίας είναι οι πιστώσεις κάθε έργου όπως αυτές θα αναμορφωθούν με την εφαρμογή της εγκυκλίου να αντανακλούν με ακρίβεια τις αναμενόμενες πληρωμές για το έργο αυτό έως το τέλος του 2012. Ειδικότερα: 2.1. Άμεσα αυτόματη ανάκληση του υπολειπόμενου ποσού των ετήσιων πιστώσεων των έργων ΕΣΠΑ για τα οποία δεν τεκμηριώνεται η εκτίμηση περαιτέρω εκτέλεσης πληρωμών κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2012.Η εκτίμηση αυτή προκύπτει για κατηγορίες έργων που εντάσσονται π.χ στην κατηγορία των ανενεργών έργων ή συμβάσεων, έργων με εμπλοκές κατά τη διαδικασία σύνοψης ή και υλοποίησης συμβάσεων, έργων για τα οποία δεν έχουν αναληφθεί ακόμη οι προβλεπόμενες νομικές δεσμεύσεις κ.λπ. Η σχετική λίστα των έργων αυτών συνδιαμορφώνεται από την ΕΥΣ και τη Δ/νση Δημοσίων Επενδύσεων, μετά από συνεργασία με τις αρμόδιες ΕΥΔ/ΕΔΑ/ΕΦΔ. Για όσα έργα της κατηγορίας αυτής έχουν εκδοθεί εντολές κατανομών πρέπει να γίνουν ανακλήσεις μετά από συνεργασία της ΕΥΣ και της ΔΔΕ και διατύπωση σχετικής εισήγησης. Η πρώτη ανάκληση θα πραγματοποιηθεί το αργότερο έως τις 29/10/2012, με την έκδοση των σχετικών αποφάσεων στη βάση της σχετικής λίστας έργων που θα διαμορφωθεί, 2.2. Αυτόματη ανάκληση του 50% των ετήσιων πιστώσεων των έργων για τα οποία, κατά το μήνα Οκτώβριο, η διαφορά μεταξύ εγκεκριμένων πιστώσεων και πραγματοποιημένων πληρωμών είναι μεγαλύτερη του 75% . Για την έκδοση των αποφάσεων ανάκλησης θα λαμβάνονται υπόψη οι ήδη εκτελεσθείσες από την ΤτΕ κατανομές. Για το σύνολο των ανωτέρω ανακλήσεων, στην περίπτωση που οι αρμόδιοι φορείς εκτιμήσουν ότι για συγκεκριμέ-

να έργα θα υπάρξουν νέες δαπάνες μέχρι το τέλος του έτους, για τις οποίες απαιτείται νέα αυξημένη πίστωση, οφείλουν να αποστείλουν σχετικό αίτημα για τα έργα αυτά, συνοδευόμενο από επαρκή αιτιολόγηση, στην ΕΥΣ και στη ΔΔΕ (ειδικότερα εάν αφορά Ν+3), το αργότερα έως τις 10 Νοεμβρίου 2012. Η ίδια διαδικασία ανακλήσεων θα επαναληφθεί και κατά το μήνα Νοέμβριο με στόχο την βέλτιστη ολοκλήρωση της εκτέλεσης του Π/Υ Δημοσίων Επενδύσεων 2012 κατά το μήνα Δεκέμβριο 2012. Τέλος, οι πιστώσεις που θα αποδεσμευτούν από τις παραπάνω διαδικασίες θα κατανεμηθούν στους Φορείς Χρηματοδότησης που έχουν αποδεδειγμένα ανάγκη κατόπιν υποβολής σχετικών προτάσεων (Πίνακας 1 εγκυκλίου μόνο με τα έργα που τροποποιούνται οι πιστώσεις), με τη σύμφωνη γνώμη της ΕΥΣ. Η αποστολή των αιτημάτων τροποποίησης πιστώσεων θα πρέπει να αποστέλλονται υποχρεωτικά και σε ηλεκτρονική μορφή στην ηλεκτρονική δ/νση esubDdel@mnec.gr.

3) Τήρηση προβλεπόμενων προθεσμιών καταγραφής δαπανών στο ΟΠΣ Οι αρμόδιες Διαχειριστικές Αρχές οφείλουν να μεριμνούν για την καταχώρηση και την επιβεβαίωση των δαπάνων των έργων ΕΣΠΑ στο ΟΠΣ - ΕΣΠΑ, εντός των προβλεπομένων προσθεμιών (το πρώτο δεκαήμερο του μήνα) Οι υπηρεσίες μας είναι στη διάθεσή σας για κάθε περαιτέρω υποστήριξη. Για περαιτέρω διευκρινήσεις ή οποιοδήποτε πρόβλημα σχετικά με την υλοποίηση (έγκριση πιστώσεων και χρηματοδότηση) του προϋπολογισμού Δημοσίων Επενδύσεων αρμοδιότητάς σας, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν ερώτημα στην εφαρμογή help desk του ΟΠΣ - ΠΔΕ στην ηλεκτρονική διεύθυνση: http://e-Dde.gr•

Η KATAΣΚΕΥΗ 31 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Υπουργείο Ανάπτυξης και Υποδομών:

Προσπάθεια συνέχισης και ολοκλήρωσης Γράφει η Έστα Σωτηροπούλου H ολοκλήρωση των επεκτάσεων του μετρό της Αθήνας που έχουν καθυστερήσει σημαντικά και η παράδοσή τους σταδιακά μέσα σε ένα χρόνο σε λειτουργία, πρέπει να θεωρείται πια βέβαιο γεγονός, σε αντίθεση με τις επιφυλάξεις που πρέπει να διατηρούνται για το μετρό της Θεσσαλονίκης που αντιμετωπίζει περισσότερα προβλήματα, στην πλειοψηφία τους χρηματοδότησης, το οποίο είναι βέβαιο ότι θα καθυστερήσει, και κυρίως για την τύχη των τεσσάρων αυτοκινητόδρομων με συμβάσεις παραχώρησης που κρέμεται σε μια κλωστή. Παρά τις έντονες προσπάθειες που καταβάλλει η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να εξασφαλίσει τη συνέχιση και ολοκλήρωση της κατασκευής όλων των έργων υποδομής των οποίων η εξέλιξη έχει διακοπεί λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, εντάσσοντάς τα στο ΕΣΠΑ, αυτό δεν είναι βέβαιο ότι θα επιτευχθεί. Ολοκληρώνεται το μετρό προς Περιστέρι και Ανθούπολη Εξασφαλισμένη πρέπει να θεωρείται η ολοκλήρωση των επεκτάσεων του μετρό της Αθήνας προς Περιστέρι και Ανθούπολη που προσδιορίζεται για τον Απρίλιο του 2013, προς το Ελληνικό για τον Ιούλιο και προς το Χαιδάρι για το Σεπτέμβριο του ίδιου χρόνου. Όπως δήλωσε ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κ. Χατζηδάκης σε επίσκεψη που πραγματοποίησε στους σταθμούς του μετρό προς το Ελληνικό, (Ηλιούπολη, Αργυρούπολη, Αλιμο και Ελληνικό), με τη λειτουργία της επέκτασης αυτής τον Ιούλιο του 2013, η διαδρομή από το Σύνταγμα στο Ελληνικό θα γίνεται σε 14 λεπτά και θα εξυπηρετεί 80.000 επιβάτες καθημερινά, ενώ ο οδικός άξονας της λεωφόρου Βουλιαγμένης θα ανακουφιστεί με μείωση περίπου 13.000 μετακινήσεων ΙΧ την ημέρα.. Αυτό φυσικά με την προϋπόθεση ότι η ΕΕ δεν θα επιμείνει στην απένταξη της χρηματοδότησης από τα κοινοτικά προγράμματα, των τριών αυτών επεκτάσεων του μετρό λόγω καθυστέρησης στην υλοποίηση τους, γιατί σε αυτή τη περίπτωση η κυβέρνηση θα κληθεί να επιστρέψει στην Ε.Ε. τη συνεισφορά της στο έργο: 265 εκατ. ευρώ για την επέκταση προς Ελληνικό, 70 εκατ. για την επέκταση προς Ανθούπολη και 128 εκατ. για την επέκταση προς Χαϊδάρι (συνολικά, 463 εκατ. ευρώ). Ο κ Χατζηδάκης αφού διαπίστωσε ότι έχουν μπει σε τελική ευθεία τα έργα αυτά, χαρακτήρισε την επέκταση του μετρό από τον Άγιο Δημήτριο μέχρι το Ελληνικό «ένα πολύ σημαντικό συγκοινωνιακό και περιβαλλοντικό έργο που αναμένεται να ανακουφίσει τα νότια προάστια της Αθήνας» και πρόσθεσε «ότι στόχος του υπουργείου είναι να μη χαθεί ούτε μια ημέρα από τη λειτουργία των 7 νέων σταθμών του μετρό».

Σύνδεση μετρό από Πειραιά σε Αεροδρόμιο Πρόσθεσε δε ότι ήδη έχουν ξεκινήσει οι εργασίες του μετρό προκειμένου το λιμάνι του Πειραιά να ενωθεί με το Αεροδρόμιο από το Χαϊδάρι μέχρι τον Πειραιά με 6 νέους σταθΗ KATAΣΚΕΥΗ 32 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

κατασκευής όλων των έργων

μούς, που θεωρείται από τα σημαντικότερα έργα επεκτάσεων του μετρό της Αθήνας.

Χρ. Τσίτουρας: σε 10 μήνες έτοιμο το μετρό Ηλιούπολη-Άλιμος-Αργυρούπολη-Ελληνικό Από την πλευρά του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αττικό Μετρό ΑΕ κ. Χρήστος Τσίτουρας επισήμανε επ’ αυτού ότι «έχουν πλέον ξεπεραστεί όλα τα εμπόδια του παρελθόντος και η επέκταση του μετρό Ηλιούπολη- Αλιμος- Αργυρούπολη- Ελληνικό με 5,5 χλμ υπόγειας σήραγγας θα παραδοθεί στο επιβατικό κοινό σε 10 μήνες». Πρόκειται ανέφερε για «ένα πολύ σημαντικό έργο, μια επένδυση 400 εκατ. ευρώ στα νότια προάστια του Λεκανοπεδίου, που θα προσφέρει όχι μόνον γρήγορη, άνετη και ασφαλή μετακίνηση αλλά και ουσιαστική αναβάθμιση των περιοχών. Με τη λειτουργία των τεσσάρων νέων σταθμών του μετρό οι κάτοικοι θα διαθέτουν πλέον 4 υπόγειες διαβάσεις επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης αλλά και ένα κατάλληλα διαμορφωμένο επίγειο μουσείο με τα ευρήματα που ήρθαν στο φως χάρις στην κατασκευή του σταθμού Αλιμος».

Σταδιακή λειτουργία των σταθμών στα δυτικά προάστια. Ο κ. Τσίτουρας διαβεβαίωσε ότι η Αττικό Μετρό και το Υπουργείο καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε και οι σταθμοί του μετρό στα δυτικά προάστια να δοθούν προς λειτουργία σταδιακά στο πρώτο 6μηνο του έτους, ενώ παράλληλα εγκαταστάθηκαν τα 6 πρώτα εργοτάξια για την επέκταση του μετρό προς Πειραιά, μια επέκταση που προσφέρει τη δυνατότητα μετακίνησης μέσα σε 45 λεπτά από το λιμάνι έως το αεροδρόμιο.

Σε οριακό σημείο το μετρό Θεσσαλονίκης Σε ότι αφορά στο μετρό της Θεσσαλονίκης, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που είναι σε εξέλιξη στη χώρα, βρίσκεται σε οριακό σημείο με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας , Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, να καταβάλλει κάθε δυνατό προσπάθεια για να βρει λύση δηλαδή οικονομική ενίσχυση για να το σώσει., αφού το βασικότερο πρόβλημά του είναι η έλλειψη ρευστότητας του εργολάβου.

Στ. Καλογιάννης: έχει ολοκληρωθεί το 70% των αρχαιολογικών εργασιών στο Μετρό Θεσσαλονίκης

Η KATAΣΚΕΥΗ 33 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΡΕΠΟΡΤΑΖ Με βάση τα όσα είπε στην βουλή ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας , Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, κ. Σταύρος Καλογιάννης απαντώντας σε σχετική ερώτηση, προωθείται νομοθετική ρύθμιση για πρόσθετη οικονομική ενίσχυση. Ανέφερε δε ότι «με πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση δίνεται η δυνατότητα στους αναδόχους, που κατασκευάζουν συγχρηματοδοτούμενα έργα, να έχουν μια προκαταβολή μέχρι το 10% του συμβατικού προϋπολογισμού του έργου. Βεβαίως η ρύθμιση έχει ένα κενό για τα έργα, για τα οποία είχε δοθεί προκαταβολή μέχρι ποσοστού 6%.%. Στις προθέσεις του Υπουργείου είναι η προκαταβολή μέχρι 10% στα συγχρηματοδοτούμενα έργα να πάει και στο σύνολο των έργων». Μάλιστα ο κ. Καλογιάννης διευκρίνισε στη Βουλή ότι «σήμερα έχει ολοκληρωθεί το 70% των αρχαιολογικών εργασιών στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Για την επίσπευσή τους, το Μετρό έχει τοποθετήσει δεύτερη βάρδια εργατοτεχνιτών, ενώ έχει προσλάβει τον καθηγητή και ακαδημαϊκό κ. Μ. Τιβέριο για να επικουρεί το αρχαιολογικό έργο», ενώ για το Παπάφειο φαίνεται ότι προχωρά η λύση της υπογραφής κοινής υπουργικής απόφασης, ώστε να δοθεί στην Αττικό Μετρό όχι η κυριότητα της έκτασης, αλλά η δουλεία, δηλαδή η χρήση του απαραίτητου τμήματος.

Στον αέρα η τύχη των αυτοκινητοδρόμων. Σε ότι αφορά στο άλλο μεγάλο θέμα, η λύση του οποίου αποτελεί και το μεγάλο πονοκέφαλο της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Ανάπτυξης, αυτό των τεσσάρων αυτοκινητοδρόμων με συμβάσεις παραχώρησης, η τύχη τους βρίσκεται ακόμα ουσιαστικά στον αέρα. Παρότι το συγκεκριμένο θέμα εντάσσεται στις προτεραιότητες του υπουργείου Ανάπτυξης Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων (ΕΣΠΑ, μεγάλα έργα, εκσυγχρονισμός των συγκοινωνιών, απλούστευση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος κλπ) οι διαπραγματεύσεις δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί με τις δυο πλευρές δημόσιο και εταιρείες να τραβούν το σχοινί παρότι διαβεβαιώνουν ότι επιθυμούν την εξεύρεση λύσης, που θα αποτελέσει και την αφετηρία για προσέλκυση επενδύσεων στη χώ ρα. Το ενδεχόμενο αποτυχίας των διαπραγματεύσεων ανάμεσα στο δημόσιο και τους τέσσερις παραχωρησιούχους που είναι Ολυμπία Οδός, Αυτοκινητόδρομοι Αιγαίου, Κεντρική Οδός και Νέα Οδός, εκτός του τεράστιου προβλήματος που θα δημιουργήσει στην προσπάθεια της χώρας για ανάπτυξη, βάζοντας τέλος σε οποιοδήποτε διαγωνισμό για παρόμοια έργα παραχώρησης επρόκειτο να γίνει στο μέλλον, θα αφήσει το δημόσιο με ημιτελή έργα που δεν θα έχει τη δυνατότητα να χρηματοδοτήσει για να ολοκληρωθούν. Εκτιμάται ότι θα χρειαστεί περίπου 4 δις που δεν υπάρχουν για να ολοκληρώσει τα έργα αυτά, ενώ οι δικαστικές διαμάχες

με τους παραχωρησιούχους και τις τράπεζες θα πάρουν πολλά χρόνια και θα κινδυνεύει να βρεθεί με οφειλές που θα φθάνουν τα 2 δις ευρώ που είναι το ύψος του ποσού που διεκδικούν οι εταιρείες. Η προσπάθεια που καταβάλλει το Υπουργείο σε αυτή τη φάση της διαπραγμάτευσης με αγκάθι το ύψος των απαιτήσεων των παραχωρησιούχων, είναι η επίτευξη μιας συμφωνίας που θα περιλαμβάνει λύσεις για το νέο οικονομικό μοντέλο των έργων, τις αλλαγές του τεχνικού αντικειμένου και την πολιτική των διοδίων καθώς και τις απαιτήσεις έναντι του δημοσίου. Υπενθυμίζεται ότι η πλευρά των εταιρειών διεκδικεί πάνω από 1,6 δις λόγω καθυστερήσεων που οφείλονται στο δημόσιο όπως αρχαιολογικές ανασκαφές και απαλλοτριώσεις, στην περίπτωση που ναυαγήσουν οι διαπραγματεύσεις, ενώ το δημόσιο πιέζεται για περικοπές και μάλιστα μεγάλες στο τεχνικό αντικείμενο των έργων διατηρώντας τα πιο κερδοφόρα τμήματα, για να κατασκευαστούν τελικά. Στην περίπτωση που θα επιτευχθεί συμφωνία το σχέδιο της θα αποτελέσει τη βάση διαπραγμάτευσης με τις ελληνικές τράπεζες που επιθυμούν να μείνουν στα έργα καθώς και όσες από τις ξένες δεν επιδιώξουν την έξοδό τους από αυτά και στη συνέχεια να εξασφαλιστεί η συναίνεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής πριν οι συμβάσεις προωθηθούν στη Βουλή για κύρωση.

Η KATAΣΚΕΥΗ 34 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 35 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΘΕΜΑ ΤΕΕ:

Κάλεσμα των οργανώσεων για μέτωπο Το ΤΕΕ έκανε προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας για ακύρωση των αυξήσεων των ασφαλιστικών εισφορών η οποία εντάσσεται στον σχεδιασμό των νομικών ενεργειών του ΤΕΕ ακύρωσης όλων των αντισυνταγματικών και ανάλγητων πολιτικών. Υπενθυμίζεται ακόμα από το Επιμελητήριο η μηνυτήρια αναφορά εναντίον της Τράπεζας της Ελλάδος (διεξάγεται έρευνα από τη Δικαιοσύνη), η προσφυγή ακύρωσης της Υπουργικής Απόφασης για τις αυξήσεις των εισφορών, η προσφυγή στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων στο Στρασβούργο, ενάντια στο Μνημόνιο και θα ακολουθήσουν και άλλες, σύντομα.

την κακή διαχείριση και εμείς δεν μπορούμε να πληρώσουμε, να έχουμε ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, να έχουμε Ταμείο Ανεργίας. Όταν πληρώνουμε, δικαιολογούν ως έξοδο το 10% λες και υπερτιμολογεί το ΕΤΑΑ και στο υπόλοιπο ποσό που πληρώνουμε φορολογούμαστε Επιβολή 10 € μηνιαίως υπέρ του Ταμείου Αλληλεγγύης: χωρίς κάλυψη της δικής μας ανεργίας Κατάργηση των αναλογικών εισφορών και υπέρογκες αυξήσεις εισφορών: Με προφανή στόχο, όλοι ισότιμα, άνεργοι, απολυμένοι και χωρίς απασχόληση, να πληρώνουν τα ίδια βάρη, για να μην πληρώνουν οι Τράπεζες και όσοι έχουν μεγάλους κύκλους εργασιών τα γραμμάτια των δικηγόρων και τις κρατήσεις των μηχανικών

Καταργούν τους επιστημονικούς φορείς.

Aνακοινώθηκε Διυπουργική απόφαση για ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥ

Τις τελευταίες εβδομάδες, για μια ακόμη φορά, επανέρχονται θέματα που δήθεν είχαν αντιμετωπισθεί, με μέτρα που: •Αποτελειώνουν οικονομικά, κοινωνικά, ψυχολογικά, και πολλές φορές βιολογικά, τους Μηχανικούς και τους Έλληνες πολίτες •Διαλύουν τους ασφαλιστικούς Φορείς με την κλοπή των αποθεματικών τους, την εξουθένωση των ασφαλισμένων και τη μηδενική ανάπτυξη •Καταργούν ουσιαστικά επιστημονικούς, συνδικαλιστικούς και κοινωνικούς Φορείς που μπορούν να τεκμηριώσουν ακηδεμόνευτη πρόταση και ανεξάρτητη στάση Μέσα στην ανεργία, την ξενιτιά και τα αδιέξοδά μας, η Κυβέρνηση συνεχίζει ακάθεκτη τις «δήθεν» μνημονιακές δεσμεύσεις και τα μέτρα για τη σωτηρία της Χώρας, άδικα, οριζόντια και αδιέξοδα. Χωρίς την παραμικρή πιθανότητα να πετύχουν, να είναι τα τελευταία, να βγάλουν τη Χώρα από την Κρίση.

Ανακοινώθηκε η Απόφαση της Διυπουργικής για ένταξη του ΕΤΑΑ στον ΕΟΠΥΥ για κάλυψη των ελλειμμάτων του, ύψους 2,5 δις €. Δεν θα σταθούμε στη γελοιότητα της συνεχούς αλλαγής και αυτής της διάταξης ούτε στην ανισότητα των εισφορών όσων έχουν ενταχθεί ούτε στην ανακολουθία της επιλεκτικής μη συμμετοχής ούτε στα έξοδα που έχουν γίνει για τις αναλογιστικές μελέτες. Ρωτάμε, όμως, τον αρμόδιο Υπουργό Εργασίας και τον Υπουργό Οικονομικών, κ. Στουρνάρα, του χρόνου που θα έχουν φάει από το ΕΤΑΑ τον ιδρώτα μας για την ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, πώς θα καλύψει το έλλειμμα και τις ανάγκες του άθλιου ΕΟΠΥΥ με πάνω από 500.000 περισσότερους δικαιούχους;

Το μόνο που θα καταφέρουν, για μία ακόμη φορά, είναι η εξαθλίωση, και σε αυτόν τον τομέα, πολλών εκατοντάδων χιλιάδων Ελλήνων.

Αναφέρονται από το ΤΕΕ τα κυριότερα, από την ειδησεογραφία:

Στη σύσκεψη που έγινε στο Υπουργείο Οικονομικών με τη συμμετοχή της ηγεσίας των υπουργείων Υγείας και Εργασίας, επιβεβαιώθηκε πως φέτος η «μαύρη τρύπα» του ΕΟΠΥΥ θα φτάσει στα 2,5 δις. Στη σύσκεψη αποφασίστηκε η ένταξη του ΕΤΑΑ και του ΤΑΥΤΕΚΩ στον ΕΟΠΥΥ με το επιχείρημα πως αποτελούσε υποχρέωση στο Μνημόνιο και οι ελεγκτές είχαν δείξει «κόκκινη κάρτα» στο υπουργείο Υγείας που είχε ανοίξει παράθυρο το ίδιο, για να μην ενταχθούν στον ΕΟΠΥΥ τα δύο συγκεκριμένα ταμεία. Μάλιστα ο ν.4075 του 2012 προέβλεπε ότι το ΤΑΥΤΕΚΩ έπρεπε να έχει ενταχθεί από 1ης Μαιου στον ΕΟΠΥΥ και το ΕΤΑΑ από 1ης Ιουνίου, αλλά εκ των υστέρων εξαιρέθηκαν με άλλες αποφάσεις

Τα νέα μέτρα ισοδυναμούν με εκτέλεση των Μηχανικών. Είναι το μόνο ισοδύναμο μέτρο που προτείνεται από την Κυβέρνηση

Κατάργηση του αφορολόγητου και ενιαίος συντελεστής φορολόγησης 35%: πάει περίπατο η μνημονιακή απαίτηση για δίκαιο φορολογικό σύστημα Αύξηση ασφαλιστικών εισφορών: χωρίς αναλογιστική μελέτη, χωρίς λογική, χωρίς ευαισθησία. Το Ταμείο μας έχει και φέτος πλεόνασμα. Η Τράπεζα της Ελλάδος συνεχίζει την κλοπή και

Η KATAΣΚΕΥΗ 36 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ανατροπής της αδιέξοδης πολιτικής

Προσφυγή του ΤΕΕ

Υπουργών πριν και μετά τις εκλογές. στο Ταμείο, αντιμετωπίσθηκαν είτε ως ψεύτικες στο Συμβούλιο της υποσχέσεις είτε ως ψεύτικη συμπόνια. Αν και η δυνατότητα εξαίρεσης είχε δοθεί με την προϋπόθεση σύνταξης αναλογιστικής με- Επικρατείας για την Οι προτάσεις του ΤΕΕ για ανάπτυξη, για πραγλέτης, το σκεπτικό της κυβέρνησης είναι πως ακύρωση των αυματικό εξορθολογισμό των διαδικασιών, για τις αναγκαίες τομές και δράσεις που χρειάζεται η και τα όποια τυχόν πλεονάσματα έχουν τα Τα- ξήσεων στο ΕΤΑΑ Χώρα, ακόμη και τα έτοιμα Προεδρικά Διατάγμεία, αυτά οφείλονται είτε σε κοινωνικούς πόκαι την κάλυψη ματα, που έχει εδώ και πολλούς μήνες συντάρους (πχ εισφορές υπέρ τρίτων) είτε επειδή εκξει το ΤΕΕ, παραμένουν σε συρτάρια. μεταλλεύονται τις χαμηλές τιμές που επιβάλλει των άνεργων ΜηΗ Κυβέρνηση διεξάγει «τον κοινωνικό διάλοστο εθνικό σύστημα Υγείας. χανικών γο», μεταξύ του Πρωθυπουργού, του Υπουργού Μετά την εξέλιξη αυτή, θα χάσουν τις παροχές Οικονομικών, των δύο πολιτικών αρχηγών που υγείας που προέβλεπαν τα καταστατικά των Ταμείων τους: οι ασφαλισμένοι και συνταξιούχοι της ΔΕΗ, τη στηρίζουν, της Τρόικας και των παραδοσιακά, πλέον, συτου ΟΤΕ, του ΗΣΑΠ, του ΗΛΠΑΠ, των τραπεζών Εμπορική, νομιλητών της. ΕΤΕ, πρώην Πίστεως, πρώην ΕΤΒΑ καθώς και της Εθνικής «Είναι χρέος μας, από τον Θεσμικό μας Ρόλο, να εμποδίσουμε Ασφαλιστικής, αλλά και οι ελεύθεροι επαγγελματίες νομικοί, την επιβολή μιας πολιτικής που δεν ακούει την κοινωνία, δεν σέμηχανικοί, εργολήπτες, γιατροί και άλλοι. βεται τους Θεσμούς και το Σύνταγμα, δεν διέπεται από το ελάχιστο ίχνος δικαιοσύνης και ανθρωπιάς.» επισημαίνει το ΤΕΕ.

ΕΣΠΑ:

Τ ην ίδια στιγμή, το ΕΣΠΑ παραμένει βαλτωμένο, οι πληρωμές του Δημοσίου δεν πραγματοποιούνται, τα νέα έργα είναι ανύπαρκτα, οι νέες μελέτες ονειρικές, προωθούνται απολύσεις ή αναγκαστική συνταξιοδότηση. Η δήθεν ανταγωνιστικότητα της Χώρας ακυρώνεται με τις συνεχείς αυξήσεις σε προϊόντα, νέους φόρους και χαράτσια

Δεν εισακούσθηκαν οι προτάσεις του ΤΕΕ Για ιατροφαρμακευτική περίθαλψη σε όλους, για έναρξη του Κλάδου Προνοιακών Παροχών, ώστε να καλυφτούν οι άνεργοι Μηχανικοί και οι ελεύθεροι επαγγελματίες με χαμηλό εισόδημα, για κάλυψη των απωλειών των αποθεματικών μας, για απόδοση των 600 εκ. € που χρωστά το Κράτος

Κλιμακώνονται οι αντιδράσεις του ΤΕΕ Οι αντιδράσεις μας θα κλιμακωθούν, λαμβάνοντας τόσο θεσμικές πρωτοβουλίες και αποφάσεις όσο και κινηματικές αντιδράσεις. Η πρόθεση του ΤΕΕ είναι η ενεργοποίηση όλων των συνδικαλιστικών και σωματειακών οργανώσεων των Μηχανικών για κινητοποιήσεις διαρκείας και η συμπόρευση με τους υπόλοιπους επιστημονικούς Φορείς, ώστε να οικοδομηθεί ένα ευρύ και αποτελεσματικό μέτωπο ανατροπής αυτής της αδιέξοδης πολιτικής.

Διαπιστώσεις και ερωτήματα για τον ΣΕΒ. Την ίδια στιγμή ο ΣΕΒ δηλώνει ότι δεν μπορεί να μειώσει τις

Η KATAΣΚΕΥΗ 37 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΘΕΜΑ τιμές, λόγω αύξησης του κόστους του ηλεκτρικού ρεύματος, του μαζούτ, του Φυσικού Αερίου και του κόστους δανεισμού. Ο κ. Δασκαλόπουλος αναρωτιέται, στο Γενικό Συμβούλιο του ΣΕΒ, αν έχουν ανοίξει όλα τα επαγγέλματα και αν έχουν καταργηθεί τα, κατά τη γνώμη του, 230 εμπόδια επιχειρηματικής δραστηριότητας, που πρότεινε πριν ενάμιση χρόνο. Μέσα σε αυτά είναι οι συλλογικές συμβάσεις και η μετενέργεια, οι ελάχιστες αμοιβές, οι αναλογικές εισφορές, δηλαδή η ζωή μας. Έχουν καταργηθεί, κ. Δασκαλόπουλε, προς όφελος σας και σας δίνουμε πραγματικά παραδείγματα, από αυτά που κάθε ημέρα έρχονται στο ΤΕΕ: Η Συνάδελφος Β.Β., 55 χρόνων, μεγαλώνει δύο παιδιά μόνη της. Έχει εισόδημα 13.000€. Το ΤΣΜΕΔΕ είναι περίπου 5.000€ και θα φτάσει στις 6.500€. Η παρακράτηση φόρου 20% και η εφορία της πρόσθετα 15%, συνολικά 4.550€. Δεν θα υπολογίσουμε έκτακτους φόρους, χαράτσια κλπ. Μένουν 3.500€ για μια μηχανικό με δύο παιδιά. Είναι σε απόγνωση… Ο Συνάδελφος Γ.Κ. έχει να αναλάβει οποιαδήποτε εργασία 2,5 χρόνια. Έκλεισε το γραφείο του. Ζει με τη μειωμένη σύνταξη της συζύγου του. Είναι σε απόγνωση… Ο Συνάδελφος Λ.Μ. έχει δύο αντιπαροχές απούλητες. Το δάνειο της Τράπεζας, οι φόροι, οι επιταγές, οι ασφαλιστικές εισφορές, οι ανάγκες της οικογένειάς του δεν μπορούν να καλυφθούν. Είναι σε απόγνωση… ο Συνάδελφος Κ.Χ., 38 χρόνων, Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανικός, βόσκει τα πρόβατα του πατέρα του. Δεν μπορεί να καλύψει τις ασφαλιστικές εισφορές. Δεν έχει μάθει να χρωστάει. Δεν θέλει να κάνει αίτηση διαγραφής από το ΤΕΕ, γιατί αυτό σπούδασε. Είναι σε απόγνωση… Ο Συνάδελφος Δ. Κ. έχει δύο παιδιά στην Αθήνα. Η σύζυγος είναι άνεργη. Εργάζεται στη μέση της ερήμου για 3.000€. Βλέπει την οικογένειά του μια φορά τον χρόνο. Είναι σε απόγνωση… Ο Συνάδελφος Α.Κ. έχει δύο παιδιά. Ήταν δύο χρόνια άνεργος. Βρήκε εργασία στον Καναδά. Ο αδερφός του, γιατρός «ευτυχώς», βρήκε δουλειά στην Αυστραλία. Είναι σε απόγνωση… Ο Συνάδελφος Γ. Π είναι Διπλ. Αρχιτέκτονας Μηχανικός, με master και διδακτορικό. Ψάχνει για εργασία 2 χρόνια, αλλά τίποτα. Είναι σε απόγνωση… Ο Συνάδελφος Π.Χ. είναι Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός, 55 χρονών με ένα παιδί. Απολύθηκε. Έκλεισε τα βιβλία του, αλλά δεν τον δέχεται ο ΟΑΕΔ. Δεν μπορεί να ενταχθεί σε προγράμματα για ανέργους. Είναι σε απόγνωση…

Ο Συνάδελφος Κ.Π., 60 χρόνων, είναι Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός. Εργαζόταν στον ΟΕΚ που έκλεισε και τοποθετήθηκε στον ΟΑΕΔ. Η εργασία που του ανατέθηκε ήταν security. Είναι σε απόγνωση ….

«Eκτελέστε τους Μηχανικούς και όλους τους Επιστήμονες, τις παραγωγικές δυνάμεις, το Κράτος Δικαίου, τους Θεσμούς, την Ελλάδα»

Ο Συνάδελφος Γ.Κ. είναι εργολήπτης. Το Δημόσιο του χρωστά πάνω από 1 εκ. €. Χρωστάει στην Εφορία, στο ΤΣΜΕΔΕ, στις ακάλυπτες επιταγές. Είναι σε απόγνωση…. Ο Συνάδελφος Θ.Μ., Δημόσιος Υπάλληλός, 55 χρόνων με δύο παιδιά και δάνειο αμείβεται πλέον με 950€ τον μήνα. Είναι σε απόγνωση … Ο Συνάδελφος ..., 39 χρόνων …, αυτοκτόνησε... Τα μέτρα δεν είναι νούμερα. Είναι ανθρώπινες ζωές. κ. Δασκαλόπουλε, δεν φτάνει τόσος πόνος, για να μην αποθαρρύνεται η επιχειρηματική σας διάθεση; Όλες οι προσπάθειες και οι προτάσεις του ΤΕΕ, όπως και όλων των κοινωνικών και συνδικαλιστικών Φορέων, προς τις τελευταίες τρεις Κυβερνήσεις στην καλύτερη περίπτωση ανέστειλαν ή βελτίωσαν ανάλγητα μέτρα που επανέρχονται συνεχώς σε χειρότερη έκδοση.

Οι προτάσεις που θα κατατεθούν από τον Πρόεδρο του ΤΕΕ είναι: Η προσωρινή άρση της άδειας άσκησης επαγγέλματος, χωρίς την απώλεια της ιδιότητας του Μέλους, με σκοπό τη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών Η ανάπτυξη κινήματος μαζικής μη καταβολής των αυξημένων ασφαλιστικών εισφορών Η εξέταση της θεσμοθέτησης αναλογικής εισφοράς σε μεγάλους κύκλους εργασιών, για την ίδρυση λογαριασμού αλληλεγγύης στο ΤΕΕ Η συνεργασία των συνδικαλιστικών Οργανώσεων και Συλλόγων για στάσεις εργασίας και απεργία διαρκείας σε συνδυασμό με την αναστολή λειτουργίας των Υπηρεσιών εξυπηρέτησης του ΤΕΕ Η διοργάνωση συγκέντρωσης διαμαρτυρίας όλων των επιστημόνων, σε συνεργασία με τους υπόλοιπους επιστημονικούς Φορείς Η διοργάνωση συγκέντρωσης διαμαρτυρίας όλων των Οργανώσεων και Σωματείων όλου του Τεχνικού Κόσμου Καλούμε όλους τους Συναδέλφους να συμμετάσχουν σε αυτόν τον αγώνα με όλες τους τις δυνάμεις. Καλούμε όλες τις Οργανώσεις Μηχανικών και Επιστημόνων, όλες τις Παρατάξεις, όλες τις παραγωγικές δυνάμεις του Τεχνικού Κόσμου, να οικοδομήσουμε ένα ενιαίο μέτωπο αντίδρασης και ανατροπής αυτής της πολιτικής.

Η KATAΣΚΕΥΗ 38 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 39 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ Σύντομη αναφορά για το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Παρουσίαση των μεγάλων έργων Αναφοράς (2007-2013). σε Ήπειρο και Δυτική Ελλάδα Αναπληρωτής Υπουργός ΑΝΥΠ κ. Σταύρος Καλογιάννης

Αναλυτικά στοιχεία για τα έργα της Ηπείρου και της Δυτικής Ελλάδος που είτε κατασκευάζονται, είτε βρίσκονται υπό μελέτη, παρουσίασε ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών, κ. Σταύρος Καλογιάννης, τα οποία όλα συγχρηματοδοτούνται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» (ΕΠ-ΕΠ) του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, του οποίου έχει την ευθύνη. Δίνοντας μια συνοπτική εικόνα του Επιχειρησιακού Προγράμματος ο κ. Καλογιάννης επισήμανε ότι όταν ανέλαβε την ευθύνη του Υπουργείου, στο τέλος του Ιουνίου 2012, τα έργα στην Ήπειρο και την Δυτική Ελλάδα ήταν στο σύνολο τους σταματημένα. Στις 30 Ιουνίου 2012 το συνολικό ποσοστό απορρόφησης του Προγράμματος ανερχόταν στο 36,9 % ενώ οι πραγματοποιηθείσες δαπάνες στις 30 Αυγούστου 2012 (από την αρχή του έτους) ανέρχονται σε 153 εκ. € ανεβάζοντας το συνολικό ποσοστό απορρόφησης του Προγράμματος στο 38 %. Ειδικότερα και σε ό,τι αφορά στα μεγαλύτερα έργα ισχύουν τα παρακάτω: • Αεροδρόμιο Ιωαννίνων: Ενώ κατασκευάζεται εδώ και έξι σχεδόν χρόνια, μέχρι σήμερα έχει κατασκευασθεί μόνον το 35%.

• Λιμάνι Ηγουμενίτσας Β’ Φάση. Το έργο πρέπει να είναι λειτουργικό μέχρι τα τέλη Ιουνίου 2013, μετά από συνεχείς παρατάσεις. Οι εργασίες έχουν σταματήσει από τον Δεκέμβριο του 2010.

• Λιμάνι Ηγουμενίτσας Γ’ Φάση: Οι εργασίες δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη, παρόλο που η σύμβαση υπογράφηκε στις 08-08-2011.

• Παράκαμψη Άρτας-Φιλιππιάδας (Κόμβος Άρτας): Η εργολαβία έχει διαλυθεί από το καλοκαίρι του 2011.

• Οδική Σύνδεση της περιοχής Ακτίου με το Δυτικό Άξονα Βορρά-Νότου (4 εργολαβίες): Οι εργασίες και στις 4 εργολαβίες έχουν σταματήσει από τις αρχές του 2012.

• Ιονία οδός: Οι εργασίες έχουν σταματήσει από τις αρχές του 2011.

• Αυτοκινητοδρόμος κεντρικής Ελλάδος (Ε65): Οι εργασίες έχουν σταματήσει από τις αρχές του 2011.

1. Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ) Το ΕΣΠΑ 2007 - 2013 αποτελεί το έγγραφο αναφοράς για τον προγραμματισμό των Ταμείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε εθνικό επίπεδο για την περίοδο 2007-2013. Εκπονήθηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής προσέγγισης για την Πολιτική Συνοχής της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με την οποία το ΕΣΠΑ «εξασφαλίζει ότι η συνδρομή από τα Ταμεία συμβαδίζει με τις κοινοτικές στρατηγικές κατευθυντήριες γραμμές για τη συνοχή και προσδιορίζει το σύνδεσμο μεταξύ των κοινοτικών προτεραιοτήτων αφενός και του εθνικού προγράμματος μεταρρυθμίσεων αφετέρου». Ο στρατηγικός σχεδιασμός της χώρας για την περίοδο 20072013 υλοποιείται μέσω Τομεακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων, Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων και Προγραμμάτων Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας.

2. Αναθεώρηση ΕΣΠΑ Πραγματοποιήθηκε ήδη το 2011 η αναθεώρηση των χρηματοδοτικών πινάκων των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων με την αναδρομική αύξηση του ποσοστού της Κοινοτικής Συμμετοχής στο 85% (εκτός των αξόνων που αφορούν τις Περιφέρειες Στερεάς Ελλάδος και Νοτίου Αιγαίου).Την περίοδο αυτή βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία της δεύτερης φάσης αναθεώρησης των Περιφερειακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων (ΠΕΠ). Ειδικότερα: Πραγματοποιήθηκε διαβούλευση με τις Περιφέρειες και τις Ενδιάμεσες Διαχειριστικές Αρχές Περιφερειών σχετικά με το ουσιαστικό μέρος της αναθεώρησης των Περιφερειακών Προγραμμάτων. Η διαβούλευση ελάμβανε υπόψη της τις εξής παραμέτρους: • Τα ήδη συμβασιοποιημένα έργα • Τα 181 έργα προτεραιότητας του ΕΣΠΑ • Την υψηλή υπερδέσμευση στους άξονες επιχειρηματικότητας • Την εντοπιζόμενη υστέρηση υλοποίησης κυρίως στους άξονες προτεραιότητας «Ποιότητα Ζωής» • Το σχεδιασμό για ένταξη νέων ταμείων (Εγγυοδοτικό Ταμείο ΜΜΕ με ΕΤΕπ) • Ένα νέο κύκλο ενισχύσεων ΜΜΕ ύψους 500 εκ. €. Ελήφθη επίσης υπόψη η δυνατότητα μεταφοράς έργων των Περιφερειακών Προγραμμάτων σε τομεακά προγράμματα (Προσπελασιμότητα και Περιβάλλον με χρήση πόρων του Ταμείου Συνοχής) προκειμένου να διευκολυνθεί (με την απελευθέρωση πόρων στους αντίστοιχους άξονες των ΠΕΠ) η διαδικασία αναθεώρησης.

Η KATAΣΚΕΥΗ 40 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Στη συνέχεια εγκρίθηκαν (τον Μάιο του 2012) μέσω γραπτής διαδικασίας, από τις Επιτροπές Παρακολούθησης των ΠΕΠ, οι περιγραφικές κατευθυντήριες γραμμές οι οποίες αναδιένεμαν τους πόρους στους άξονες προτεραιότητας. Συνολικά για τα ΠΕΠ προβλέπεται αύξηση των αξόνων επιχειρηματικότητας κατά 1,3 δις € σε βάρος των άλλων αξόνων (υποδομών μεταφορών και ποιότητας ζωής) των ΠΕΠ. Τέλος, σχεδιάζεται και η αναθεώρηση των Τομεακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων του ΕΣΠΑ.

3. Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας 2007-2013» (Ε.Π.-Ε.Π.) υλοποιεί την αναπτυξιακή στρατηγική του τομέα Μεταφορών για την περίοδο 2007 - 2013 και αποτελεί τον ενιαίο Επιχειρησιακό Σχεδιασμό της χώρας στον τομέα των μεταφορών για την περίοδο αυτή. Το Πρόγραμμα αποτελείται από τα επιμέρους Επιχειρησιακά Προγράμματα της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων και της Γενικής Γραμματείας Μεταφορών του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και, ως εκ τούτου, περιλαμβάνει παρεμβάσεις και δράσεις που αφορούν σε όλα τα μεταφορικά υποσυστήματα του τομέα, δηλαδή τις οδικές, τις σιδηροδρομικές, τις θαλάσσιες και τις αεροπορικές μεταφορές. Η αναπτυξιακή στρατηγική του τομέα Μεταφορών, υλοποιείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» με βάση δύο κύριους στρατηγικούς στόχους: 1. Τη βελτίωση της προσβασιμότητας και της προσπελασιμότητας των περιοχών της χώρας με την ανάπτυξη των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών κατά προτεραιότητα, καθώς και με την ανάπτυξη των μεταφορικών υποδομών σε Εθνικό / Περιφερειακό επίπεδο (οδικών, σιδηροδρομικών, θαλάσσιων, αεροπορικών και αστικών μεταφορικών υποδομών), με γνώμονα τη βιώσιμη ανάπτυξη και την αειφορία του συστήματος μεταφορών.

2. Την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της παραγωγικότητας του συστήματος μεταφορών, με τη βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών μετακίνησης, με έμφαση στη μείωση του χρόνου και του κόστους μετακινήσεων, με τη βελτίωση της ασφάλειας των μεταφορών και με την αύξηση του επιπέδου εξυπηρέτησης και της συνολικής προστιθέμενης αξίας του συστήματος. Επιπρόσθετα, τίθενται δύο παράλληλοι στρατηγικοί στόχοι του Προγράμματος: α) η ανάπτυξη των μεταφορικών υποδομών μέσω περιβαλλοντικά βιώσιμων παρεμβάσεων και β) η υλοποίηση ειδικών παρεμβάσεων στις μεταφορικές

υποδομές με στόχο την μείωση των αρνητικών επιπτώσεων της λειτουργίας τους στο περιβάλλον. Η διάρθρωση του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», περιλαμβάνει Άξονες Προτεραιότητας, που σχετίζονται με έξι διαφορετικές θεματικές ενότητες, κάθε μία από τις οποίες αντιστοιχεί σε ένα γενικό στόχο του ΕΠ. Οι ενότητες αυτές είναι: α) οδικές μεταφορές, β) σιδηροδρομικές και διατροπικές μεταφορές, γ) θαλάσσιες μεταφορές, δ) αεροπορικές μεταφορές, ε) αστικές μεταφορές και στ) ασφάλεια μεταφορών. Ο συνολικός αριθμός των Αξόνων Προτεραιότητας (Α.Π.) προκύπτει με τη διαμόρφωση δύο Ομάδων Αξόνων, μία για κάθε ένα από τα δύο Ταμεία χρηματοδότησης του Ε.Π.-Ε.Π., Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και Ταμείο Συνοχής (ΤΣ) αντίστοιχα. Και οι δύο ομάδες περιλαμβάνουν Άξονες Προτεραιότητας που σχετίζονται με τις οδικές, τις σιδηροδρομικές και συνδυασμένες, τις θαλάσσιες και τις αεροπορικές μεταφορές. Το πρόγραμμα υλοποιείται από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας» του Υπουργείου Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων. Σημειώνεται ότι η Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή Μεταφορών (ΕΔΑΜ), ορίζεται ως ενδιάμεσος φορέας διαχείρισης του ΕΠ-ΕΠ για τις δράσεις αρμοδιότητας του τέως Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών που περιλαμβάνονται στο ΕΠ-ΕΠ. Επιγραμματικά αναφέρεται ότι στον άξονα Α περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, οι παραχωρήσεις Κορίνθου-ΤρίποληςΚαλαμάτας και Ελευσίνας-Κορίνθου-Πάτρας-ΠύργουΤσακώνας καθώς και ο οδικός άξονας Αμβρακία-Ακτιο. Στον άξονα Γ τα λιμάνια Ηγουμενίτσας και Πάτρας. Στον άξονα Ζ οι παραχωρήσεις της Ιόνιας Οδού, του Ε-65 και του Μαλιακού, οι κάθετοι άξονες της Εγνατίας και το Μετρό Θεσσαλονίκης. Τέλος στον άξονα ΙΑ το Μετρό της Αθήνας.

Προχωρούν oι εργασίες στην Εθνική Οδό Αντιρρίου - Ιωαννίνων

Πρόκειται για ένα από τα προβληματικότερα και πιο αναχρονιστικά οδικά δίκτυα στη χώρα και συνεπώς είναι επιτακτική η ανάγκη συνεχών παρεμβάσεων», τόνισε ο Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και Υποδομών κ. Νίκος Υφαντής κατά την διάρκεια επιτόπιας επίβλεψής του κοντά στο Μενίδι Αιτωλοακαρνανίας αλλά και στο σημείο μετά την έξοδο της Περιμετρικής Αγρινίου προς την Αμφιλοχία όπου αποκαταστάθηκε μεγάλο μέρος των φθορών στο οδόστρωμα. Οι εργασίες εντάσσονται στο μεγάλο «πακέτο» έργων που

Η KATAΣΚΕΥΗ 41 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ υλοποιεί ήδη η Περιφέρεια σε όλο το εθνικό οδικό δίκτυο της Δυτικής Ελλάδας Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, παρά την δυσμενή οικονομική συγκυρία, δίνει προτεραιότητα στην συντήρηση του εθνικού δικτύου, ενισχύοντας την ασφάλεια των οδηγών.

Εντάχθηκαν έργα 29,5 εκ. ευρώ στην Καστοριά

Ανακοινώθηκαν από τον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας Γ. Δακή έργα συνολικού προϋπολογισμού 29,5 εκ. €, που αφορούν την περιοχή και έχουν ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Μακεδονίας – Θράκης (Δυτικής Μακεδονίας) 2007 – 2013. Ειδικότερα με δικαιούχο την Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς ο Περιφερειάρχης ανακοίνωσε την ένταξη των έργων: 1. « Βελτίωση της Επαρχιακής Οδού 12(Νεστόριο-ΠεύκοΠευκόφυτο-Χρυσή) της Περιφερειακής Ενότητας Καστοριάς στο τμήμα Κεφαλόβρυσο – Διασταύρωση Χρυσής», προϋπολογισμού 4,9 εκ. €, με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 600 μέρες από την υπογραφή της σύμβασης. Το έργο αφορά την βελτίωση τμήματος του οδικού άξονα της Ε.Ο.12 από Κεφαλόβρυσο έως την Διασταύρωση Κοτύλης, μήκους 6,72 km και συγκεκριμένα την διαπλάτυνση του οδοστρώματος σε πλάτος 7,50 μ.(άσφαλτος κυκλοφορίας) και τις απαραίτητες εργασίες (έρεισμα, μόρφωση και εκσκαφή πρανών, τάφρων κλπ.) με την ταυτόχρονη βελτίωση των γεωμετρικών στοιχείων της χάραξης οριζοντιογραφικά και μηκοτομικά (μέτρα σήμανσης- ασφαλείας της οδού). Η προτεινόμενη χάραξη, σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή του έργου, ακολουθεί την χάραξη της υφιστάμενης οδού με γνώμονα την βελτίωση της, σύμφωνα με τον χαρακτήρα και τις ανάγκες που εξυπηρετεί η οδός και χωρίς να απαιτούνται ουσιώδεις επεμβάσεις στο ιδιαίτερου φυσικού κάλλους φυσικό περιβάλλον.

2. Στην ίδια Επαρχιακή Οδό εντάσσεται για την Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς, η «Κατασκευή της Ε.Ο. 12 στο τμήμα Λιανοτόπι – Πεύκος», προϋπολογισμού περίπου 7 εκ.€, με χρονοδιάγραμμα 21 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Το έργο, που είναι συνολικού μήκους 12,3, χλμ, περιλαμβάνει εργασίες διάνοιξης-διαπλάτυνσης του οδοστρώματος και ασφαλτόστρωση. Επίσης, την τοποθέτηση πληροφοριακών πινακίδων, στηθαίων ασφαλείας σιδηρών κιγκλιδωμάτων, διαγράμμιση και γενικότερα όλες τις απαραίτητες εργασίες για την ασφάλεια του οδικού άξονα. Επιπλέον, ο Περιφερειάρχης, ανακοίνωσε τα ακόλουθα έργα: Με φορέα υλοποίησης τον Δήμο Καστοριάς.

1. «Έργα αστικών αναπλάσεων», προϋπολογισμού 12,6 εκ. €. (εννέα (9) έργα συνολικά) 2. «Αναβάθμιση – Αντικατάσταση Εξοπλισμού Χιονοδρομικού Κέντρου Βιτσίου», προϋπολογισμού 0,9 εκ. €.

3. «Αποκατάσταση Κτιρίου 1ου και 8ου Δημοτικού Σχολείου Καστοριάς», προϋπολογισμού 2,9 εκ. €. Με δικαιούχο το Δήμο Ορεστίδος 1. «Στέγη Ποντιακού Ελληνισμού», προϋπολογισμού 0,7 εκ. €. Με δικαιούχο το Γενικό Νοσοκομείο Καστοριάς 1. «Προμήθεια ιατροτεχνολογικού & ξενοδοχειακού εξοπλισμού Γενικού Νοσοκομείου Καστοριάς», προϋπολογισμού 0,8 εκ. €. Επίσης αναφέρθηκε ότι βρίσκεται σε στάδιο υπογραφής σύμβασης το έργο «Βελτίωση αστικής οδοποιίας τμήματος περιοχής Φουντουκλή (Β’ Φάση)», με Δικαιούχο το Δήμο Καστοριάς και προϋπολογισμό σύμβασης 3,5 εκ. €, ενώ έχει ολοκληρωθεί η αξιολόγηση των υποβληθέντων σχεδίων για τα Τοπικά Σχέδια για την Απασχόληση (ΤοπΣΑ), όπου για την περιοχή της Καστοριάς προτείνεται για χρηματοδότηση η πρόταση «Νέες Ευκαιρίες στην Απασχόληση», με επικεφαλής της Αναπτυξιακής Σύμπραξης την Αναπτυξιακή Καστοριάς Α.Ε. και προϋπολογισμό 319.800 €. Βρίσκονται επίσης σε τελικό στάδιο αξιολόγησης ένας σημαντικός αριθμός έργων με Δικαιούχο τον Δήμο Νεστορίου όπως η «Βελτίωση της οδού Νεστόριο – Χιονάτο – Διποταμία», προϋπολογισμού 5,0 εκ. €, και «Αστικές Αναπλάσεις Δήμου Νεστορίου», προϋπολογισμού 4,0 εκ. € ).

Υπογράφηκε απόφαση για ένταξη στο ΕΣΠΑ έργου ύδρευσης στο Δήμο Δυτικής Μάνης Υπογράφηκε η απόφαση ένταξης για χρηματοδότηση ακόλουθου έργου στο ΔΕΠΙΝ – Πελοποννήσου 2007 – 2013 συνολικού προϋπολογισμού 637,328.00 € από τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Π. Τατούλη, ύστερα από την θετική αξιολόγηση της Ενδιάμεσης Διαχειριστικής Περιφέρειας Πελοποννήσου. Συγκεκριμένα πρόκειται για το έργο: «ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ ΥΔΡΕΥΣΗΣ Δ.Ε. ΛΕΥΚΤΡΟΥ, ΔΗΜΟΥ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ, ΝΟΜΟΥ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ» συνολικού προϋπολογισμού δημόσιας δαπάνης 637,328.00 € και επιλέξιμη δημόσια δαπάνη 518,152.85 €. Αντικείμενο της πράξης είναι η αντικατάσταση εξωτερικών

Η KATAΣΚΕΥΗ 42 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

δικτύων ύδρευσης της Δημοτικής Ενότητας Λεύκτρου, Δήμου Δυτικής Μάνης και πιο συγκεκριμένα η κατασκευή αγωγού βαρύτητας, η κατασκευή δεξαμενής και αντλιοστασίου ανύψωσης και η κατασκευή καταθλιπτικού αγωγού, στις Τοπικές Κοινότητες Πύργου, Ριγκλίων και Πλάτσας. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή αγωγού βαρύτητας μήκους 2.785 μ. και καταθλιπτικού αγωγού μήκους 1.991 μ., δεξαμενής και αντλιοστασίου ανύψωσης. Ο αγωγός βαρύτητας ξεκινά από τη δεξαμενή της Τ.Κ. Πύργου, περνά από το υπάρχον αντλιοστάσιο στη θέση Βατρινίτσα στην Τ.Κ. Ριγκλίων και καταλήγει σε νέα δεξαμενή και νέο αντλιοστάσιο στη θέση Μεγάλα Γκρεμνά. Ο καταθλιπτικός αγωγός ξεκινά από τη νέα αυτή δεξαμενή και αντλιοστάσιο και καταλήγει στη δεξαμενή της Τ.Κ. Πλάτσας. Οι αγωγοί κατασκευάζονται στο μεγαλύτερο μέρος τους υπόγεια εκτός από τα τμήματα όπου λόγω έντονων κλίσεων τοποθετούνται επιφανειακά και θα στηρίζονται με μεταλλικά στηρίγματα. Οι αγωγοί τοποθετούνται στο μεγαλύτερο μέρος τους κατά μήκος ή πλησίον υφιστάμενων οδών (αγροτικές οδοί και Επαρχιακή Οδός Καρδαμύλη – Άγιος Νίκωνας).

Παρεμβάσεις για έργα οδοποιίας στο δίκτυο της Δυτικής Ελλάδας

Αυτήν την περίοδο βρίσκονται σε εξέλιξη και σε διάφορες φάσεις τους, έργα συνολικού προϋπολογισμού 25 εκατ. ευρώ που αφορούν σε εκτεταμένες παρεμβάσεις συντήρησης και βελτίωσης του υφισταμένου εθνικού (700 χλμ) και επαρχιακού οδικού δικτύου (3.000) που επί σειρά ετών είχε αφεθεί ασυντήρητο με αποτέλεσμα να παρουσιάζει σοβαρές και επικίνδυνες ζημιές.

Όπως επισημαίνει ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απ. Κατσιφάρας παρουσιάζοντας το σύνολο των δράσεων της Περιφέρειας σε ζητήματα οδοποιίας και οδικής ασφάλειας «Δεν ήταν απλό, ούτε εύκολο να εξασφαλιστούν, μέσα στη συγκεκριμένη δημοσιονομική συγκυρία, πόροι μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, ωστόσο η διασφάλισή τους θα επιτρέψει να ολοκληρωθούν παρεμβάσεις που τις έχουμε απόλυτη ανάγκη». Ταυτόχρονα αναφέρθηκε στην κατάθεση του τεχνικού δελτίου για την προμήθεια νέου κέντρου φωτεινής σηματοδότησης που θα παρακολουθεί και θα καταγράφει αυτόματα κάθε βλάβη σε φανάρια σε όλη την Περιφέρεια ενώ επίσης επεσήμανε ότι τοποθετούνται και επτά νέοι φωτεινοί σηματοδότες, σε διάφορα σημεία προκειμένου να υπάρχει ασφαλέστερη διαχείριση της κυκλοφορίας. Ο κ. Κατσιφάρας επισήμανε και τις νέες παρεμβάσεις όπως είναι, η παράκαμψη της Χαλανδρίτσας, η σύνδεση της Κυλλήνης με την Εθνικό οδό, η είσοδος του Μεσολογγίου, «έργα αναγκαία που έρχονται να αντιμετωπίσουν ώριμες ανάγκες ολοκλήρωσης των οδικών μας υποδομών».

Συμπληρωματικά οδικά έργα στον άξονα Καρτερός - Επισκοπή Τη σύμβαση για τα συμπληρωματικά έργα στο δρόμο Καρτερός -Επισκοπή Ά φάση, με προϋπολογισμό ύψους 1 εκ. ευρώ, υπέγραψαν στην Περιφέρεια, ο Περιφερειάρχης Κρήτης Στ. Αρναουτάκης και ο εκπρόσωπος της αναδόχου κατασκευαστικής εταιρείας. «Λιμενική ΑΕ». Η σύμβαση του έργου προβλέπει χωματουργικά, τεχνικά έργα, οδοστρωσία, ασφαλτικά και σήμανση των δρόμων που αφορούν στην δημιουργία του κυκλικού κόμβου στην περιοχή του ‘Συνοικισμού’. Οι παράπλευροι δρόμοι που θα κατασκευαστούν θα διευκολύνουν την τοπική κυκλοφορία και τους κατοίκους της ευ-

Η KATAΣΚΕΥΗ 43 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΕΣΠΑ:

Δύο νέα έργα στη Λαμία Το πρώτο έργο αφορά την αποκατάσταση και συντήρηση του ΝΑ τμήματος του Κάστρου συνολικού μήκους 125m και της Νότιας πύλης του. Το έργο τιτλοφορείται «Συντήρηση τειχών Κάστρου Λαμίας – Αποκατάσταση του Ν.Α. τμήματος του Κάστρου και της Νότιας πύλης του», έχει συνολικό προϋπολογισμό 1.328.400 € και χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Θεσσαλία – Στερεά Ελλάδα- Ήπειρος 2007 - 2013». Οι εργασίες προβλέπουν επεμβάσεις για την αποστράγγιση του εσωτερικού του Τείχους και της περιοχής θεμελίωσής του, που θα γίνουν μετά από αποχωματώσεις υπό μορφή ανασκαφικής έρευνας. Επιπρόσθετα, προβλέπεται η απομάκρυνση των λίθων, που έχουν εναποτεθεί στην εσωτερική παρειά του νότιου τμήματος για την κατασκευή του θεάτρου, για να ακολουθήσει η ανασκαφική έρευνα. Το δεύτερο έργο αφορά την τελεχειριστική αυτόματη διαχείριση για τον έλεγχο διαρροών στο δίκτυο ύδρευσης. Το έργο τιτλοφορείται «Επέκταση συστήματος τηλελέγχου – τηλεχειρισμού και ελέγχου διαρροών δικτύων ύδρευσης στις Δημοτικές Ενότητες Υπάτης, Γοργοποτάμου και Λεινοκλαδείου, του Δήμου Λαμιέων», έχει συνολικό προϋπολογισμό 795.810,00 € και χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2007 - 2013». Έτσι, ο υφιστάμενος Κεντρικός Σταθμός Ελέγχου πρόκειται να επεκταθεί, ενώ προβλέπεται η δημιουργία τοπικών Σταθμών Ελέγχου σε αντλιοστάσια, δεξαμενές και γεωτρήσεις των νέων δημοτικών διαμερισμάτων, η προμήθεια εξοπλισμού ασύρματων τηλεπικοινωνιακών συνδέσεων, η καταχώρηση και συλλογή ιστορικών δεδομένων για τη λειτουργία της ύδρευσης καθώς και η χρήση αυτοματοποιημένων διαδικασιών αντίληψης και ενημέρωσης των χειριστών και υπευθύνων της ΔΕΥΑΛ. Την ένταξή του στο ΕΣΠΑ , και των δύο έργων, υπέγραψε ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας , κ. Κλ. Περγαντάς..

Δημοπρατήσεις έργων 12,8 εκ ευρώ στην Κρήτη Εγκρίθηκαν από τα μέλη της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Κρήτης, δημοπρατήσεις έργων συνολικού προϋπολογισμού 12,8 εκ. ευρώ, και αποτελέσματα δημοπρατήσεων 2,43 εκ. ευρώ μετά από εισήγηση του προϊσταμένου της Γενικής Διεύθυνσης Αναπτυξιακού Προγραμματισμού και Υποδομών της Περιφέρειας Κρήτης Γιώργου Παπαδάκη . Συγκεκριμένα τα δημοπρατούμενα έργα είναι:

-Δημοπράτηση του 4ου υποέργου του ίδιου έργου –οδική ασφάλεια Κρήτης- «Προστασία από πτώσεις βράχων και κατολισθήσεις» προϋπολογισμού 5,6 εκ. ευρώ. Η δημοπρασία των προαναφερόμενων έργων θα γίνει εντός διμήνου.

-Επαναδημοπράτηση του 1ου υποέργου της οδικής ασφάλειας που αφορά όλο το επαρχιακό οδικό δίκτυο της Κρήτης «Οριζόντια (διαγραμμίσεις) και κάθετη (πινακίδες) σήμανση προϋπολογισμού 6,4 εκ. ευρώ. Πρόκειται για το έργο που έχει γίνει ο διαγωνισμός δύο φορές χωρίς να έχει καταστεί δυνατόν να ολοκληρωθεί η διαδικασία λόγω αποχής των εργοληπτικών επιχειρήσεων.

-Δημοπράτηση του έργου αποκατάσταση βατότητας και βελτίωση οδικού δικτύου της ΠΕ Χανίων β΄ φάση προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.

-Δημοπράτηση έργου «Βελτιώσεις-ασφαλτοστρώσεις» του επαρχιακού οδικού δικτύου Ρεθύμνου προϋπολογισμού 300.000 ευρώ. Εγκρίθηκαν επίσης τα αποτελέσματα δημοπρασιών για την εκτέλεση έργων ανά την Κρήτη συνολικού προϋπολογισμού 2,43 εκ ευρώ. Αναλυτικότερα: -Αποκατάσταση κατολίσθησης με κατακόρυφη συστοιχία φρεατοπασσάλων στη θέση «Καψάλες» προϋπολογισμού 930.000 ευρώ.

-Έγκριση αποτελέσματος δημοπρασίας για το έργο «Βελτίωση επαρχιακού δρόμου Λίσταρος-Καλοί Λιμένες» (παράκαμψη Λιστάρου) στην ΠΕ Ηρακλείου προϋπολογισμού 700.000 ευρώ.

-Έγκριση αποτελέσματος δημοπρασίας για το έργο αποκατάσταση βατότητας και βελτίωση οδικού δικτύου ΠΕ Χανίων προϋπολογισμού 500.000 ευρώ.

-Έγκριση αποτελέσματος δημοπρασίας για το έργο κατασκευή δικτύου αποχέτευσης στο δημοτικό διαμέρισμα Κολυμπαρίου δήμου Πλατανιά (ΠΕ Χανίων) προϋπολογισμού 300.000 ευρώ. Εξάλλου εντός των προσεχών ημερών θα υπογραφεί η σύμβαση του έργου της βελτίωσης των ασφαλτικών του επαρχιακού οδικού δικτύου της Κρήτης προϋπολογισμού 16 εκ. ευρώ , μετά την έγκριση του Ελεγκτικού Συνεδρίου για την υπογραφή της σύμβασης. Τέλος έχει προγραμματιστεί για τις 30 Οκτωβρίου η δημοπράτηση του έργου «Βελτίωση και κατασκευή κόμβων» προϋπολογισμού 1,2 εκ. ευρώ.

Η KATAΣΚΕΥΗ 44 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Ελούντα. Τα έργα θα αποτελέσουν, ένα ενιαίο σύστημα υδροδότησης το οποίο θα έχει σαν στόχο την αντιμετώπιση του οξύτατου προβλήματος ανεπάρκειας νερού μέχρι το έτος 2035.

ΦΡΑΓΜΑΤΑ

Το 2015 έτοιμο το τριπλό έργο του φράγματος Αποσελέμη Ηρακλείου Αρχές του 2014 Συνολικά τρία έργα αποτελούν το μεγάλο έργο του φράγμαη κανονική λειτουργία του τος με γενικό τίτλο «ΎΔΡΕΥΣΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΚΑΙ ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΦΡΑΓΜΑ ΑΠΟΣΕΛΕΜΗ» που συγχρηματοδοτεί- φράγματος Ιλαρίωνα Κοζάνης ται από το Ταμείο Συνοχής με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 185εκ.ευρώ. Πρόκειται για τα τρία έργα με σειρά αρχαιότητας η κατασκευή των οποίων τρέχει με μικρές καθυστερήσεις και με χρόνο συνολικής ολοκλήρωσης το 2015.

- Κατασκευή φράγματος Αποσελέμη» με αντικείμενο τη κατασκευή χωμάτινου φράγματος ύψους62 μ., με τα συναφή του έργα, το οικονομικό αντικείμενο του οποίου μέχρι σήμερα έχει διαμορφωθεί στα 38 εκ.ευρώ, και - «Εργασίες εκτροπής και μεταφοράς υδάτων και κατασκευή αγωγών και διυλιστηρίων» , το οικονομικό αντικείμενο του οποίου μέχρι σήμερα έχει διαμορφωθεί στα 78 εκ.ευρώ.

- Έργα ενίσχυσης ταμιευτήρα φράγματος Αποσελέμη από το Οροπέδιο Λασιθίου» προϋπολογισμού 68.8εκ.ευρώ που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ και έχει προθεσμία περαίωσης 32 μήνες. Την σύμβαση εκτελεί η εταιρεία ΙΝΤΡΑΚΑΤ με έκπτωση 32,14%. Το έργο του Φράγματος Αποσελέμη όταν λειτουργήσει πλήρως θα λύσει οριστικά τα προβλήματα ύδρευσης της Ανατολικής Κρήτης και των δύο μεγαλύτερων αστικών κέντρων Ηρακλείου και του Αγ. Νικολάου, καθώς των τουριστικών περιοχών που βρίσκονται ανάμεσά τους. Το Εργο Το έργο περιλαμβάνει : - Το φράγμα ύψους 55 μέτρων με ταμιευτήρα ωφέλιμης χωρητικότητας 27.100.000 μ3 νερού - Τα έργα ενίσχυσης ταμιευτήρα Αποσελέμη από Οροπέδιο Λασιθίου - Την εγκατάσταση επεξεργασίας νερού δυναμικότητας 110.600μ3/ημέρα - Τον αγωγό μεταφοράς νερού από το φράγμα στο Ηράκλειο με αγωγό και σήραγγες - Τον αγωγό μεταφοράς νερού από το διυλιστήριο στον Αγιο Νικόλαο με αγωγό και σήραγγα. Η μέση ετήσια απολήψιμη ποσότητα για ύδρευση είναι 17.000.000 κυβικά μέτρα νερού.

Προχωρούν οι εργασίες κατασκευής τεχνητής λίμνης Ιλαρίωνα, του νομού Κοζάνης με στόχο την αποθήκευση νερού του ποταμού Αλιάκμονα, ανάντη της τεχνητής λίμνης Πολυφύτου στο Ν. Κοζάνης, ώστε μέχρι το τέλος του έτους να είναι δυνατή η έναρξη δοκιμαστικής λειτουργίας του νέου Υδροηλεκτρικού Σταθμού Ιλαρίωνα. Το υδροηλεκτρικό έργο του Ιλαρίωνα αποτελεί αναπτυξιακό έργο πολλαπλού σκοπού, καθώς θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια ισχύος 413GWH το χρόνο ενώ μελλοντικά θα υπάρχει απρόσκοπτη ύδρευση της πόλης της Θεσσαλονίκης (από τον ποταμό Αλιάκμονα), καθώς και τις ανάγκες άρδευσης των πεδιάδων Ημαθίας, Πέλλας και Θεσσαλονίκης (περίπου 900.000 στρέμματα). Το έργο Η λεκάνη απορροής του έργου είναι περίπου 5.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ο συνολικός όγκος της λίμνης που θα δημιουργηθεί ανέρχεται σε 520 κυβικά μέτρα νερού, ενώ ο ωφέλιμος όγκος είναι 412 εκ. κ.μ. νερού. Η επιφάνεια του ταμιευτήρα στην ανώτατη στάθμη πλημμύρας είναι 21,9 τ.χ. Ο Υδροηλεκτρικός (ΥΗ) Σταθμός περιλαμβάνει δύο μονάδες με στροβίλους, ισχύος 78,5 μεγαβάτ ο καθένας, δηλαδή η συνολική ισχύς του σταθμού είναι 157 MW. Το εργοστάσιο θα παράγει 410 γιγαβατώρες ετησίως. Η εταιρεία που το κατασκευάζει είναι η ΑΕΓΕΚ ενώ ο χρόνος αποπεράτωσης των έργων και η κανονική λειτουργία του υπολογίζεται στα τέλη του 2013 ή στις αρχές του 2014. Το εκτιμώμενο κόστος για την κατασκευή του φράγματος

Όφελος από το έργο Υδροδοτούνται οι πόλεις του Ηρακλείου και του Αγίου Νικολάου καθώς και έξι Δήμοι και δεκαεννέα οικισμοί κατά μήκος του άξονα Λινοπεράματα-Ηράκλειο-Χερσόνησος- όρια Νομών Ηρακλείου και Λασιθίου-Νεάπολη-Αγιος ΝικόλαοςΗ KATAΣΚΕΥΗ 45 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ και της τεχνητής λίμνης υπολογίζεται σε 250εκ.ευρώ χωρίς όμως να έχει αποτιμηθεί η τελική κοστολόγηση κατασκευής του έργου

Φράγμα Πείρου-Παραπείρου:

Το 2014 αναμένεται να επιλυθεί το υδροδοτικό πρόβλημα της Πάτρας

Το Φράγμα Πείρου - Παραπείρου στην Αχαΐα, είναι ένα έργο προϋπολογισμού 130 εκ ευρώ, οι εργασίες του οποίου προχωρούν κανονικά με χρόνο ολοκλήρωσης των εργασιών στις αρχές του 2014 ενώ από τα μέσα του 2013 αναμένονται οι πρώτες συγκεντρώσεις νερών, παρά τα εμπόδια και προβλήματα που συνάντησε κατά την διάρκεια κατασκευής του. Με την εκμετάλλευση των νερών του ποταμού αναμένεται να επιλυθεί το πρόβλημα ύδρευσης της Πάτρας, της ΒΙ.ΠΕ. Πάτρας και όλης της βορειοδυτικής Αχαΐας.

Το έργο Το ποσό με το οποίο υπογράφηκε η σύμβαση από την ανάδοχο εταιρεία, ήταν 62,7εκ.ευρώ ενώ πριν λίγες μέρες υπογράφηκε και νέα συμπληρωματική σύμβαση 5,9 εκ.ευρώ για την ολοκλήρωση του έργου και το φυσικό αντικείμενό του περιλαμβάνει: - Χωμάτινου Φράγματος Ταμίευσης στη θέση Αστέρι του ποταμού Παραπείρου, - Χαμηλού Φράγματος Υδροληψίας από σκυρόδεμα στη θέση Βαλμαδούρα του ποταμού Πείρου, - Αγωγού Μεταφοράς νερού από το φράγμα Βαλμαδούρας στον ταμιευτήρα του φράγματος Αστερίου

Φράγμα Ασωπού Κορινθίας:

Με καθυστερήσεις ολοκληρώνεται το έργο

Παρουσιάζονται καθυστερήσεις στην κατασκευή του φράγματος του Ασωπού, του μεγαλύτερου αναπτυξιακού έργου της Κορινθίας το οποίο επαναδημοπρατήθηκε τον Οκτώβριο του 2008 συνολικού προϋπολογισμού 58.750.000 €, μεταξύ των οποίων τα 1.500.000 € αφορούσαν στις απαλλοτριώσεις των εκτάσεων που απαιτήθηκαν και τα 2.500.000 € στο κόστος των τεχνικών συμβούλων με χρόνο ολοκλήρωσή του τους 36 μήνες . Με την κατασκευή του φράγματος αξιοποιούνται τα νερά του ποταμού Ασωπού αρδεύοντας 50.000 στρέμματα καλλιεργούμενης έκτασης, στην πεδινή Κορινθία, και θα εξυπηρετηθούν περισσότερες από 4.000 αγροτικές οικογένειες. Το έργο Αντικείμενο της εργολαβίας ανάδοχος της οποίας αναδεί-

χθηκε η εταιρία «ΙΟΝΙΟΣ Α.Ε,» με ποσοστό έκπτωσης 44,62%, είναι η κατασκευή χωμάτινου φράγματος στον ποταμό Ασωπό Ν. Κορινθίας ύψους 68 μέτρων, που κατασκευάζεται στα όρια των Δήμων Συκιωνίων και Βέλου, ανάμεσα στα χωριά Παραδείσι και Στιμάγκα. Συγκεκριμένα βρίσκεται 2 χλμ περίπου ΝΑ του οικισμού Παραδείσι και 4χλμ περίπου ΒΔ από τον οικισμό Στιμάγκα. Επίσης θα κατασκευαστούν όλα τα συναφή έργα του φράγματος (εκτροπής, εκκενώσεως, υπερχειλίσεως, υδροληψίας κ.λ.π) καθώς και τα έργα του αγωγού μεταφοράς του νερού στις προς αξιοποίηση περιοχές και της οδοποιίας για την αποκατάσταση τη οδικής επικοινωνίας.Το μήκος της στέψης του φράγματος θα είναι 425μ, το μέγιστο πλάτος στη βάση του θα φθάνει τα 450μ, ενώ ο όγκος του επιχώματος θα είναι 4.000.000 κυβικά μέτρα. Ο συνολικός όγκος αποθήκευσης του φράγματος θα είναι 29.100.000 κυβικά μέτρα και με τη συνεχή ροή του ποταμού υπολογίζεται ότι θα αξιοποιούνται 41.000.000 κυβικά μέτρα νερού κάθε χρόνο. Για τη μεταφορά του νερού προς τα υφιστάμενα δίκτυα άρδευσης, προβλέπεται κατασκευή κεντρικού αγωγού μήκους 4.100 μέτρων και διατομής 1,2 μέτρων.

Πάτρα:

Στην τελική ευθεία το έργο παράκαμψης Χαλανδρίτσας

Η κατασκευή του έργου της Περιμετρικής – Παράκαμψης της Χαλανδρίτσας, προϋπολογισμού 4,9 εκ. ευρώ το οποίο χρηματοδοτείται από το Περιφερειακό Πρόγραμμα του Ε.Σ.Π.Α. εισήλθε στην τελική ευθεία όπως ανακοίνωσε ο Δήμος Ερυμάνθου. Όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση του Δήμου: «Μετά τον πρόσφατο διαγωνισμό, ανάδοχος του έργου αναδείχθηκε η σύμπραξη των κατασκευαστικών εταιρειών Άνοδος – Τρίαινα και πολύ σύντομα θα υπογραφεί η σχετική σύμβαση για την άμεση έναρξη των εργασιών. Ο Δήμαρχος Ερυμάνθου με αφορμή την παραπάνω εξέλιξη έκανε την ακόλουθη δήλωση: Το αίτημα για την κατασκευή της Περιμετρικής της Χαλανδρίτσας χρονολογείται από το 2000 όπου και άρχισαν να συντάσσονται και σχετικές μελέτες και οι πίνακες των απαλλοτριώσεων. Η τελευταία εξέλιξη μας χαροποιεί ιδιαίτερα και την υποδεχόμαστε με ιδιαίτερη ικανοποίηση. Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό έργο το οποίο θα διευκολύνει και θα μειώσει το χρόνο της διαδρομής προς την πόλη των Καλαβρύτων και τις άλλες Τοπικές Κοινότητες της ημιορεινής και ορεινής περιοχής των Δήμων Ερυμάνθου και Καλαβρύτων.

Η KATAΣΚΕΥΗ 46 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Ξεχάστε το πετρέλαιο

με επίτοιχες μονάδες φυσικού αερίου και ηλεκτρικές επίτοιχες μονάδες Επίτοιχες μονάδες συμπύκνωσης φυσικού αερίου TORRENT ORION Είναι πλέον γεγονός ότι η υπεύθυνη χρήση των πηγών ενέργειας αλλά και ο περιορισμός των επιπτώσεων της ανθρώπινης δραστηριότητας στο οικοσύστημα είναι ζητήματα ιδιαίτερης βαρύτητας. Για το λόγο αυτό, οι επίτοιχες μονάδες συμπύκνωσης εμφανίζονται όλο και περισσότερο στον τομέα της θέρμανσης με σταθερούς και αναπτυσσόμενούς ρυθμούς. Οι επίτοιχες μονάδες συμπύκνωσης φυσικού αερίου ORION έχουν σχεδιασθεί με ιδιαίτερη ευαισθησία στα παραπάνω ζητήματα. Απόδοση μέχρι και 108% χάρη στον ανοξείδωτο εναλλάκτη συμπυκνωμάτων ο οποίος αποτελείται από 4 στοιχεία για την εκμετάλλευση μέρους της λανθάνουσας θερμότητας των υδρατμών που βρίσκονται στα καυσαέρια.

Επίτοιχες μονάδες αερίου TORRENT DEL και LYRA Ο επίτοιχες μονάδες αερίου TORRENT DEL και LYRA είναι ειδικά σχεδιασμένες και πιστοποιημένες για την κάλυψηαναγκών θέρμανσης και ζεστού νερού χρήσης (ΖΝΧ). Εκτός από τον εναλλάκτη θέρμανσης, διαθέτουν ξεχωριστό ανοξείδωτο εναλλάκτη για την άμεση και άφθονη παραγωγή ζεστού νερού χρήσης με αποτέλεσμα την αυξημένη διάρκεια ζωής τους. Είναι εξαιρετικά φιλικές προς το περιβάλλον λόγω των χαμηλών εκπομπών NOx, ενώ η λειτουργία τους διακρίνεται για την υψηλή απόδοση και τη χαμηλή στάθμη θορύβου.

άζει άκρως αθόρυβη λειτουργία (32db) ενώ μπορεί να εγκατασταθεί οπουδήποτε, καθώς δεν απαιτείται καμινάδα. Διατίθεται συνολικά σε επτά διαφορετικά μοντέλα με θερμική απόδοση από 10 έως 36KW, ανάλογα με τις απαιτήσεις σας.

Κ.ΤΖΑΝΟΣ ΑΕΒΕ Αθήνα: Ναυπλίου & Δασκαλογιάννη, Μεταμόρφωση Αττικής T: 210 28 28 603 F: 210 28 30 436 Θεσσαλονίκη: Αντώνη Τρίτση 6, 57 008 Ιωνία Θεσσαλονίκης T: 2310 780 001 F: 2310 784 009 www.tzanos.gr - info@tzanos.gr

30 χρόνια ΤΖΑΝΟΣ Η εταιρία Κ.ΤΖΑΝΟΣ ΑΕΒΕ ιδρύθηκε το 1982 με αντικείμενο την παραγωγή και εισαγωγή και προώθηση στην Ελληνική αγορά ειδών θέρμανσης, ύδρευσης, μόνωσης και ανανεώσιμων μορφών ενέργειας. Σήμερα στεγάζεται σε ιδιόκτητους χώρους στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, ενώ διαθέτει ιδιόκτητο εργοστάσιο στη Ριτσώνα Ευβοίας το οποίο παράγει μονωτικά υλικά και χυτοσίδηρους λέβητες. Η εταιρία μας είναι μία από τις τρεις εταιρίες παγκοσμίως στην κάθετη παραγωγή μόνωσης και συνθετικού διογκωμένου ελαστομερούς μονωτικού υλικού με δομή κλειστών κυψελών. Εδώ και 30 χρόνια, το όνομα Τζάνος είναι συνυφασμένο με την εγγύηση ποιότητας.

Επίτοιχες ηλεκτρικές μονάδες TORRENT OMEGA Οι επίτοιχες ηλεκτρικές μονάδες TORRENT OMEGA έχουν σχεδιασθεί για να καλύπτουν ανάγκες θέρμανσης και ζεστού νερού χρήσης άμεσα και με υψηλή απόδοση. Διαθέτουν σύστημα ρύθμισης επιπέδων κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύματος ( 3 ή 4 ανάλογα με το μοντέλο) έτσι ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη δυνατή εξοικονόμηση. ΠαρουσιΗ KATAΣΚΕΥΗ 47 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Δραματική επιδείνωση εμφάνισαν τα οικονομικά αποτελέσματα 22.573 επιχειρήσεων Εικόνα δραματικής επιδείνωσης προκύπτει από τα ενοποιημένα αποτελέσματα των 22.573 επιχειρήσεων που είχαν δημοσιεύσει ισολογισμό χρήσης 2011 έως τις 23 Αυγούστου 2011 στην Icap Databank και ταυτόχρονα είχαν και ισολογισμό της χρήσης 2010, σύμφωνα με μελέτη της ICAP. Το δείγμα της έρευνας περιλαμβάνει συνολικά 22.573 επιχειρήσεις με δημοσιευμένους ισολογισμούς μέχρι την παραπάνω ημερομηνία. Εξ αυτών οι 2.162 εταιρείες είναι του τεχνικού- κατασκευαστικού τομέα, 4.458 είναι βιομηχανικές, οι 5.887 εμπορικές, οι 7.143 επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών (πλην τραπεζών-ασφαλειών), καθώς και 2.923 επιχειρήσεις του τουριστικού τομέα. Τα μεγέθη των επιχειρήσεων αυτών για το 2011 συγκρίνονται με τα αντίστοιχα μεγέθη για το 2010. Τα τελευταία χρόνια η ελληνική οικονομία είναι σε συνεχή ραγδαία επιδείνωση. Ιδιαίτερα το 2011 υπέστη συρρίκνωση του ΑΕΠ κατά 6,9%, λόγω κυρίως της συνεχιζόμενης πτώσης τόσο της ιδιωτικής και δημόσιας κατανάλωσης (κατά 7,1% και 9,1% αντίστοιχα), όσο και των επενδύσεων. Ειδικότερα, βάσει των ενοποιημένων αποτελεσμάτων χρήσης όλων των επιχειρήσεων (ανεξαρτήτως κλάδου), προκύπτει κατ΄ αρχήν μικρή μόνον υποχώρηση, κατά 1,07%, των συνολικών πωλήσεων (διαμορφώθηκαν σε 164,1 δις ευρώ το 2011 έναντι 165,9 δις ευρώ του προηγουμένου έτους). Παράλληλα όμως δεν υπήρξε ανάλογη συγκράτηση του κόστους των πωλήσεων, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα και πάλι τη σημαντική μείωση (-8,8%) των μικτών κερδών. Περαιτέρω, οι πολύ υψηλές λειτουργικές δαπάνες (υπερκαλύπτουν τα αντίστοιχα μικτά κέρδη το 2011) είχαν καταλυτική επίδραση, δεδομένου ότι οι επιχειρήσεις εμφάνισαν υψηλές λειτουργικές ζημίες (-4,3 δις ευρώ), από οριακά κέρδη (μόλις 2,5 εκ. ευρω ) το 2010, οδήγησαν δηλαδή σε ανατροπή του λειτουργικού αποτελέσματος το 2011. Την κατάσταση επιδείνωσαν ακόμη περισσότερο τα μη λειτουργικά έξοδα που επιβάρυναν τις επιχειρήσεις (όπως έκτακτα & ανόργανα έξοδα, έξοδα προηγουμένων χρήσεων, έκτακτες ζημίες κ.α.), με συνέπεια τελικά την περαιτέρω δραστική επιδείνωση του καθαρού αποτελέσματος, με την καταγραφή συνολικών ζημιών ύψους 7,62 δις ευρώ το 2011, έναντι αντίστοιχων ζημιών 3,83 δις ευρώ το 2010. Τέλος, τα κέρδη EBITDA υποχώρησαν κατά 30,4%, δηλαδή σε

7,6 δις ευρώ το 2011 (έναντι 10,9 δις ευρώ του προηγουμένου έτους). Όσον αφορά στα στοιχεία Ενεργητικού και Παθητικού των επιχειρήσεων αυτών, το σύνολο ενεργητικού τους υποχώρησε κατά 2,8% το 2011 (σε 284,4 δις ευρώ ), ενώ από τα επί μέρους μεγέθη εντονότερη ήταν η μεταβολή της αξίας των αποθεμάτων (-7,2%). Από την άλλη πλευρά, τα ίδια κεφάλαια επίσης μειώθηκαν, κατά 2,1%. Πέραν αυτών και ο συνολικός δανεισμός των επιχειρήσεων υποχώρησε το 2011 (κατά 4,7 δις ευρώ ), μεταβολή που προήλθε αποκλειστικά από τη συρρίκνωση του μακροπρόθεσμου δανεισμού (μειώθηκε κατά 9%), ενώ αντίθετα οι βραχυπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις αυξήθηκαν κατά 5,7%. Το γεγονός αποδίδεται ως ένα βαθμό σε ανάλογη στάση του τραπεζικού τομέα, που αφορά την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση των μακροπρόθεσμων πιστώσεων, ενώ παράλληλα προτιμάται η χρηματοδότηση των επιχειρήσεων, κυρίως με βραχυπρόθεσμο δανεισμό.

Τεχνικές Εταιρείες: Η συνεχής πτώση εργασιών στον κατασκευαστικό κλάδο και το 2011, οδήγησε σε νέα επιδείνωση των αποτελεσμάτων των τεχνικών εταιρειών. Συγκεκριμένα, οι συνολικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 18,6%, διαμορφούμενες σε 4,84 δις το 2011, ενώ μεγάλη ήταν η μείωση και στα μικτά κέρδη (-14,3%). Περαιτέρω, τα λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεων υπερκάλυψαν τα πραγματοποιηθέντα μικτά κέρδη, με συνέπεια την εμφάνιση αρνητικών λειτουργικών αποτελεσμάτων (-413 εκ. ευρώ). Το τελικό αποτέλεσμα ήταν ήδη ζημιογόνο το 2010, ενώ το 2011 οι ζημίες των εταιρειών του δείγματος υπερδιπλασιάστηκαν, ανερχόμενες σε 733,8 εκ. ευρώ. Σε επίπεδο κερδών EBITDA ωστόσο σημειώθηκε αύξηση (20%) οπότε αυτά διαμορφώθηκαν σε 349,6 εκ. ευρώ το τελευταίο έτος.

Βιομηχανία: Ο τομέας της Βιομηχανίας παρότι είχε την καλύτερη επίδοση σε επίπεδο μεταβολής του κύκλου εργασιών, όχι μόνο δεν απέφυγε τις ζημίες, αλλά βρέθηκε αντιμέτωπος με εκτίναξη ζημιών το τελευταίο έτος. Με βάση το δείγμα των 4.458 βιομηχανικών εταιρειών, προκύπτει αξιόλογη αύξηση των πωλήσεων κατά 6,2% (ή κατά 3,07 δις ευρώ), οι οποίες και ανήλθαν σε 52,4 δις

Η KATAΣΚΕΥΗ 48 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ευρώ το 2011. Ωστόσο, οι μεταποιητικές επιχειρήσεις βρέθηκαν αντιμέτωπες με σημαντική αύξηση του κόστους το οποίο διευρύνθηκε κατά 9,4%, η δε αύξηση αυτή (σε απόλυτο μέγεθος 3,8 δις ευρώ ) υπερίσχυσε εκείνης των πωλήσεων, με συνέπεια την υποχώρηση των αντίστοιχων μικτών κερδών (-8,4%). Ακόμη, οι βιομηχανικές εταιρείες εμφάνισαν και αυξημένα λειτουργικά έξοδα (υπερκαλύπτουν τα αντίστοιχα μικτά κέρδη το 2011), με αποτέλεσμα τη μεγαλύτερη επιδείνωση του λειτουργικού αποτελέσματος (ήδη ζημιογόνου από το 2010). Τελικά, οι ζημίες του τομέα υπερδιπλασιάστηκαν, ανερχόμενες σε 2,19 δις ευρώ το 2011, έναντι ζημιών 1,06 δις ευρώ του 2010. Περαιτέρω, τα κέρδη EBITDA υπέστησαν πτώση (-39%) και διαμορφώθηκαν σε περίπου 1,53 δις ευρώ το 2011, έναντι αντίστοιχων 2,51 δις ευρώ του προηγουμένου έτους.

Εμπόριο: Από τα συγκεντρωτικά στοιχεία του τομέα του εμπορίου επιβεβαιώνεται ξεκάθαρα το αρνητικό κλίμα που επικράτησε στην αγορά και το 2011. Βάσει των αποτελεσμάτων των 5.887 εμπορικών επιχειρήσεων, προκύπτει και πάλι μείωση κατά 4,5% των πωλήσεών τους, οι

Crystal Audio Στις μέρες του ακριβού φυσικού αερίου και του πανάκριβου πετρελαίου που ζούμε, όλοι αναζητούμε κάποιους ενναλακτικούς, πιο οικονομικούς τρόπους θέρμανσης. Και ο πλέον οικονομικός είναι σαφώς τα θερμαντικά πάνελ υπερύθρων (INFRARED). Τα Iσοθερμικά Πάνελ Υπέρυθρης Θέρμανσης Crystal Heating από την Crystal Audio προσφέρουν εξοικονόμηση ενέργειας έως και 50% σε σχέση με τα συμβατικά θερμαντικά μέσα (πετρέλαιο, φυσικό αέριο) και 80% σε σχέση με τα κλιματιστικά και τα συμβατικά ηλεκτρικά θερμαντικά. Τα πάνελ Crystal Heating από την Crystal Audio αξιοποιούν την καινοτόμο τεχνολογία εκπομπής υπέρυθρης θερμότητας. Η τεχνολογία αυτή δημιουργεί θερμική ακτινοβολία ίδια με αυτή του ζωοδότη ήλιου, καθώς εκπέμπεται στο ίδιο μήκος κύματος με αυτή του ήλιου, αλλά και του ανθρώπινου σώματος. Η ακτινοβολία αυτή είναι επίσης γνωστή και ως Βιογενετικό Υπέρυθρο, έχει δε επιστημονικά αποδειχθεί ότι η επίδραση της στον ανθρώπινο οργανισμό είναι ιδιαίτερα ευεργετική. Πρόκειται για μια τεχνολογία που επιτρέπει την απευθείας θέρμανση των στερεών σωμάτων, είτε οργανικών, είτε ανόργανων (ανθρώπων, ζώων και αντικειμένων), χωρίς την ανάγκη θέρμανσης του ενδιάμεσου αέρα. Κατά συνέπεια, οι απώλειες της θερμικής ενέργειας είναι πρακτικά μηδενικές, αφού η Υπέρυθρη Θερμότητα μεταφέρεται ομοιογενώς στα σώματα, ακόμη κι αν δεν υπάρχει ενδιάμεσος αέρας. Η θέρμανση με υπέρυθρη ακτινοβολία αναπτύχθηκε από ιατρικούς επιστήμονες και αξιοποιείται για τις αποστολές του ανθρώ-

οποίες διαμορφώθηκαν σε 61,59 δις ευρώ το 2011, έναντι 64,47 δις ευρώ το 2010 (απώλειες εσόδων περίπου 2,9 δις ευρώ). Η υποχώρηση των μικτών κερδών του τομέα ήταν εντονότερη (κατά 6,9%), λόγω συμπίεσης των περιθωρίων κέρδους των επιχειρήσεων ως αντιστάθμισμα της περιορισμένης ζήτησης. Οι εξελίξεις αυτές ήταν καθοριστικές, οδηγώντας σε αναστροφή του λειτουργικού αποτελέσματος, από λειτουργικά κέρδη 346 εκ. ευρώ, σε λειτουργικές ζημίες ύψους περίπου 478 εκ. ευρώ. Τελικά οι ζημίες του εμπορικού τομέα εκτινάχθηκαν σε περίπου 989 εκ. ευρώ το 2011, έναντι αντίστοιχων ζημιών 46 εκ. ευρώ το 2010.

Υπηρεσίες: (εκτός Τεχνικών Εταιρειών): Στον τομέα των εταιρειών παροχής υπηρεσιών ο κύκλος εργασιών υποχώρησε κατά 2,5% και διαμορφώθηκε σε 41,2 δις ευρώ το 2011, από 42,2 δις ευρώ το 2010, μεταβολή που συνοδεύτηκε από ακόμη εντονότερη μείωση του μικτού κέρδους (-13,4%). Ωστόσο η επιδείνωση ήταν πρωτοφανής σε επίπεδο λειτουργικού αποτελέσματος όπου υπήρξε ανατροπή, από κέρδη 519,7 εκ. ευρώ το 2010 σε λειτουργικές ζημίες ύψους 1,56 δις ευρώ το 2011.

που στο διάστημα, τις θερμοκοιτίδες, τις σάουνες αλλά και μια ποικιλία από θεραπευτικές εφαρμογές. Πρόκειται για την πλέον εξελιγμένη, ασφαλή και αποδοτική τεχνολογία θέρμανσης, με τα περισσότερα οφέλη για τον άνθρωπο και το περιβάλλον. Η Υπέρυθρη Θέρμανση ζεσταίνει το χώρο «ήπια» και ομοιόμορφα και έτσι, όχι μόνο δεν αναδεύει τη σκόνη αλλά εξασφαλίζει και την ομοιογενή θερμοκρασία των δομικών στοιχείων, με διαφορές ίσες ή μικρότερες των μόλις 2°C. Τα πάνελ Πάνελ Υπέρυθρης Θέρμανσης Crystal Heating από την Crystal Audio είναι εξαιρετικά απλά και ασφαλή στην εγκατάσταση και τη χρήση τους, απολύτως αθόρυβα, αναβαθμίζουν αισθητικά τον χώρο και αποτελούν τον πιο υγιεινό και φυσικό τρόπο θέρμανσης, με πληθώρα επί πλέον πλεονεκτημάτων, όπως είναι ο περιορισμός της κυκλοφορίας της σκόνης στο χώρο, η αποτροπή δημιουργίας μούχλας στους τοίχους, η τόνωση του ανοσοποιητικού συστήματος του οργανισμού, αλλά και η αντιμετώπιση των ρευματισμών.

Η KATAΣΚΕΥΗ 49 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ FIEC

Ευρωπαϊκή απόφαση για την ενίσχυση της δραστηριότητας των Ε.Δ.Ε. με παροχή κινήτρων για την ανακαίνιση των γηραιών κτηρίων Επιμέλεια : Ελένη Παπαγιάννη H έγκριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο της οδηγίας για την ενεργειακή απόδοση και ειδικότερα η απόφαση για την οδηγία που αφορά στην ανακαίνιση των κτηρίων στην Ευρώπη δημιουργεί μία αναγκαία ισχυρή ώθηση από τις εθνικές Κυβερνήσεις των ποσοστών ανακαίνισης, αλλά τίποτα από αυτά δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς τις αναγκαίες επενδύσεις και τους μηχανισμούς χρηματοδότησης, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της FIEC κ. Τόμας Schleicher ο οποίος ωστόσο επικρότησε και χαιρέτησε θερμά την Ευρωπαϊκή αυτή απόφαση. Ο κ. Schleicher ανέφερε σχετικά ότι «δεδομένου του χαμηλού ποσοστού αναπλήρωσης του κτηριακού αποθέματος, η συγκεκριμένη οδηγία είναι το κλειδί για τη μείωση της ζήτησης της ενέργειας στην Ευρώπη με παράλληλη διατήρηση του ειδικευμένου προσωπικού, που βρίσκεται σε υφιστάμενα κτήρια της Ευρώπης, τα οποία αντιπροσωπεύουν το 40% της τελικής ζήτησης ενέργειας και πάνω από το ένα τρίτο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου». Αναγκαία η στροφή της αγοράς στην εξοικονόμηση ενέργειας Ενώ είναι ευπρόσδεκτος ο υποδειγματικός ρόλος που θα παίξουν τα δημόσια κτήρια και οι κεντρικές δημόσιες συμβάσεις που προβλέπονται στην οδηγία, τα μέτρα αυτά δεν μπορούν να αποσπάσουν την προσοχή μας από τον κύριο στόχο, ο οποίος θα πρέπει να είναι η ανάγκη της στροφής της αγοράς, δίνοντας προτεραιότητα στην εξοικονόμηση ενέργειας, τόσο για την επίτευξη των στόχων της ΕΕ για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, όσο και για την εξάρτηση της ΕΕ από τα εισαγόμενα ορυκτά εξασφαλίζοντας έτσι περισσότερα κονδύλια για την οικονομία της Ευρώπης. Επιπλέον, οι οικονομίες που συνδέονται με την ανάπτυξη μιας πραγματικής αγοράς γύρω από την εξοικονόμηση ενέργειας στα κτήρια θα τροφοδοτήσουν τις ικανότητες και τις δεξιότητες στον τομέα των κατασκευών. Απαραίτητες οι επενδύσεις για την ανακαίνιση των γηραιών κτιρίων Για να είναι ρεαλιστικά εφικτή η δυνατότητα ανακαίνισης των γηραιών κτηρίων της Ευρώπης, είναι απαραίτητο να ξεπεραστεί το τεράστιο πρόβλημα των επενδύσεων. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μέσα από χρηματοδοτήσεις μεγάλης κλίμακας όπως τα κεφάλαια κίνησης ή τα σχέδια pay-as-you-save

(πληρώνεις όπως αποταμιεύεις) που καλύπτουν (επιστρέφουν) το κόστος των έργων μέσω της εξοικονόμησης από τους λογαριασμούς ενέργειας. Ακόμη φορολογικά κίνητρα, όπως η μείωση του ΦΠΑ για τις υπηρεσίες που συνδέονται με την ανακαίνιση, έχει αποδειχθεί ότι οδηγούν σε τόνωση της αγοράς. Η FIEC καλεί επομένως αυτές τις χώρες που χρησιμοποιούν μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για εργασίες ανακαίνισης να συνεχίσουν να το πράττουν. Πρόταση για σύνδεση φορολογικών κινήτρων με το Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης Η FIEC ζητεί επίσης το Πιστοποιητικό Ενεργειακής Απόδοσης (EPC) να μετατραπεί σε ένα πραγματικό και αξιόπιστο όργανο μέτρησης της κατανάλωσης ενέργειας ενός κτηρίου, δηλαδή κάτι περισσότερο από ένα απλώς «κοινό» πιστοποιητικό, όπως συμβαίνει συχνά σήμερα. Τα φορολογικά κίνητρα θα πρέπει να συνδέονται με πιστοποιητικά βελτίωσης της απόδοσης του κτηρίου, ώστε να δημιουργηθεί ένα κλίμα εμπιστοσύνης και να προωθηθεί η ποιότητα στην αγορά. Τέλος η FIEC υπογραμμίζει το όφελος από τις εργασίες ανακαίνισης για την οικονομία στο σύνολό της, όπως υπογραμμίζεται από μια πρόσφατη μελέτη για τις επενδύσεις ενεργειακής απόδοσης στη Γερμανία που πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό της Γερμανικής Τράπεζας Ανάπτυξης (KfW). Η μελέτη διαπίστωσε ότι για κάθε ευρώ που επενδύεται στην ενεργειακά αποδοτική ανακαίνιση πέντε επιπλέον ευρώ εξασφαλίζονται για το γερμανικό δημόσιο ταμείο μέσω της αύξησης των φορολογικών εσόδων και των χαμηλότερων ποσοστών επιδομάτων ανεργίας. Ο κ. Schleicher σχολί- Μελέτη της γερμανικής ασε ότι τα εν λόγω στοιχεία Τράπεζας Αναπτύξεως δείχνουν ότι τόσο οικονο- (KfW ) διαπίστωσε ότι για μικά όσο και περιβαλλοντι- κάθε ευρώ που επενδύεται κά, η πρόκληση της ανακαί- στην ενεργειακά αποδοτική νισης του αποθέματος των ανακαίνιση, πέντε επιπλέον κτηρίων στην Ευρώπη έχει ευρώ εξασφαλίζονται για το νόημα. Τώρα που η οδη- γερμανικό δημόσιο ταμείο γία έχει ψηφισθεί τα κράτη μέσω της αύξησης των μέλη πρέπει να ενεργήσουν φορολογικών εσόδων και για να μετατρέψουν τις κα- των χαμηλότερων ποσοστών λές προθέσεις σε πραγμα- επιδομάτων ανεργίας. τικότητα.

Η KATAΣΚΕΥΗ 50 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Επιμέλεια: η Γεωργία Μπάστα

Πως θερμαίνεται η Ευρώπη...

Πιο επίκαιρη από ποτέ είναι αυτή την εποχή η συζήτηση για τις εναλλακτικές μορφές θέρμανσης, ωστόσο στην υπόλοιπη Ευρώπη η πράσινη θέρμανση έχει υιοθετηθεί προ πολλού. Πιο συγκεκριμένα τα ηνία κατέχει η τηλεθέρμανση, με 60 εκατ. κατοίκους της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εξυπηρετούνται καθημερινά από το συγκεκριμένο οικονομικό και οικολογικό σύστημα. Όμως, στο τελευταίο διάστημα εναλλακτικές μορφές θέρμανσης όπως η καύση βιομάζας, η γεωθερμία, καθώς και η επαναχρησιμοποίηση της απορριπτόμενης ενέργειας που παράγουν οι βιομηχανίες και η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη θέρμανση ενός ολόκληρου οικισμού, κερδίζουν συνεχώς έδαφος. Στη Μεγάλη Βρετανία, για παράδειγμα, η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως θα δαπανήσει 900 εκατομμύρια ευρώ για την εγκατάσταση συστημάτων καύσης πέλετ σε δημόσια κτήρια. Στόχος της κυβέρνησης είναι η σταδιακή απαγκίστρωση από το ακριβό αλλά και ρυπογόνο πετρέλαιο. Σχολεία, νοσοκομεία και κοινοτικά κτήρια θα έχουν, μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια, «αποχαιρετήσει» τα ορυκτά καύσιμα. Οι στόχοι που έχει βάλει η κυβέρνηση αναμένεται να εκτινάξουν τις «πράσινες» επενδύσεις στη χώρα στα 5,5 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2020, δίνοντας τεράστια ώθηση στην αγορά των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Βήματα προς την οικολογική θέρμανση έχει ξεκινήσει να κάνει τον τελευταίο καιρό ακόμη και η Μολδαβία. Βάσει ενός πρωτοποριακού προγράμματος που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέχρι το 2014 θα εγκατασταθούν σε 130 δημόσια κτήρια συστήματα εναλλακτικής θέρμανσης που θα χρησιμοποιούν κυρίως βιομάζα.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΣΠΕΦ:

Η απαξίωση των θεσμών καταρρακώνει τις ηλεκτροπαραγωγικές επιχειρήσεις Η νέα πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, μέσω συνεχών «διαρροών» και ουσιαστικά αποκομμένη από τον αμφίδρομο απευθείας γόνιμο διάλογο με τους φορείς της αγοράς που θα έπρεπε να έχει, συνεχίζει με αδιανόητα σενάρια και φήμες να καταρρακώνει όσους πίστεψαν στην Ελλάδα και επένδυσαν τα χρήματα τους εδώ, υποβάλλοντας χιλιάδες ηλεκτροπαραγωγικές επιχειρήσεις σε έναν αδυσώπητο «πόλεμο» αθέμιτης, μη νόμιμης και εν τέλει μη ηθικής εκ των υστέρων επέμβασης στα οικονομικά τους. Επειδή ουδέποτε υπήρξε από το Υπουργείο επίσημη διάψευση της δύσοσμης αυτής ατμόσφαιρας, ο Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά σταχυολογεί τα γεγονότα και τις εν κρυπτό προσθέσεις ενώ παράλληλα καλεί την Πολιτεία να σεβαστεί τις δεσμεύσεις της, να δείξει την αξιοπιστία της και να ανοίξει άμεσα γόνιμο, ουσιαστικό και σύντομο διάλογο με τους επίσημους φορείς για την επίλυση των όποιων προβλημάτων και την χάραξη μακροπρόθεσμης στρατηγικής με γνώμονα το πραγματικό συμφέρον της ελληνικής οικονομίας και του περιβάλλοντος.

Γεγονότα και εν κρυπτώ προθέσεις • Η Πολιτεία στην προσπάθεια της να εξουθενώσει καταρχήν τα μέγιστα τους παραγωγούς ΑΠΕ, ώστε έτσι ευκολότερα να αμβλύνει έως καταστείλει τις αντιδράσεις τους στις παράνομες και αντισυνταγματικές εκ των υστέρων παρεμβάσεις στα οικονομικά τους που προφανώς από καιρό μεθοδεύει, έχει επιλέξει για μήνες τώρα να μην υλοποιεί το παραμικρό όσον αφορά τις θεσμοθετημένες υποχρεώσεις της υπέρ ΛΑΓΗΕ που αφορούν δημοπρασίες ρύπων, τέλος ΕΡΤ κ.α. Έτσι με «απόλυτο» σχεδιασμό έφερε καταρχήν τον Λειτουργό στην επί μήνες τώρα μονομερή προς τις ΑΠΕ στάση πληρωμών του και τους παραγωγούς από ανανεώσιμες στην εξαθλίωση. Η ομολογία του Λειτουργού ότι οι ιδιωτικές μονάδες φυσικού αερίου αποτελούν πρώτη προτεραιότητα στις πληρωμές είναι αποκαλυπτική.

• Ο εμπλεκόμενος στην ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ επιχειρηματικός κόσμος παρακολουθεί παράλληλα εμβρόντητος την τελική διαμόρφωση των «κλειδωμένων» αποφάσεων του Υπουργείου επί του, μέχρι χθες τουλάχιστον, αδια-

Η KATAΣΚΕΥΗ 52 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

νόητου σεναρίου της οριζόντιας και μάλιστα ισοπεδωτικής εκ των υστέρων φορολογίας του τζίρου των εν λειτουργία μέχρι σήμερα μονάδων.

• Έχοντας εσχάτως προεκλογικά ζήσει την καθησυχαστική καθολική αντίδραση των συμμετεχόντων στην σημερινή Κυβέρνηση κομμάτων επί της πρότασης εκπροσώπου της αντιπολίτευσης για φορολόγηση του τζίρου των μεγάλων μόλις επιχειρήσεων σε ποσοστά της τάξεως του 1 – 2%, προκαλεί εύλογη απορία αν όχι παράλυση το άνοιγμα εκ νέου του κεφαλαίου αυτού από τους μέχρι χθες πολέμιους του και μάλιστα με περισσή σφοδρότητα και σπουδή.

• Η Πολιτεία με τις φερόμενες ως «ειλημμένες» αποφάσεις της όσον αφορά την εκ των υστέρων φορολόγηση του τζίρου των εν λειτουργία μέχρι σήμερα ηλεκτροπαραγωγικών από Φ/Β επιχειρήσεων και μάλιστα οριζόντια, δείχνει προκλητικά να αδιαφορεί για το μέγεθος και τις αντοχές τους, τα δάνεια που αυτές έλαβαν με σκοπό ακριβώς τις συγκεκριμένες επενδύσεις και την αποπληρωμή τους και ίσως πιο σημαντικά την επιστροφή των ιδίων κεφαλαίων που οι παραγωγοί –επιδεικνύοντας εμπιστοσύνη στους Νόμους, τις ρυθμίσεις και τους θεσμούς του Κράτους- επένδυσαν και που στην πλειονότητα τους αποτελούσαν οικονομίες ζωής.

• Η επικίνδυνη ατραπός αυτή φαίνεται μάλλον να είναι το πρώτο βήμα ενός ολισθηρού για την οικονομία και την κοινωνία συνολικά νέου κεφαλαίου φορολογικής πολιτικής και επικίνδυνα αντιαναπτυξιακής κουλτούρας. Ξεκινώντας από την «παραδειγματική» φορολογική τιμωρία των φωτοβολταϊκών, η λαίλαπα επεκτάθηκε γρήγορα και στις υπόλοιπες ΑΠΕ και σύντομα αναμένεται να φθάσει παντού στις επιχειρήσεις ανεξαρτήτως κλάδου. Αν η φορολόγηση του τζίρου ξεκινήσει, καμία Κυβέρνηση και για πάρα πολλά χρόνια δεν θα μπορέσει ποτέ ίσως να πείσει πως τούτο δεν θα ξανασυμβεί. Στην σκέψη του κάθε επενδυτή –ανεξαρτήτως του κλάδου δραστηριοποίησής του- θα καιροφυλαχτεί διαχρονικά ο φόβος πως επενδύοντας στην Ελλάδα, υπό τις όποιες δύσκολες συνθήκες αυτό συνεπάγεται, ακόμη και αν καταφέρει η προσπάθεια του να αποφέρει καρπούς, αυτό θα σημάνει την εκ των υστέρων επιπλέον άδικη φορολόγηση του και μάλιστα επί του τζίρου.

• Προπέτασμα καπνού στα ανωτέρω, το δήθεν άμεσο σχέδιο αναδιάρθρωσης της χονδρεμπορικής αγοράς συλλήβδην και η άρση των στρεβλώσεων υπέρ των ορυκτών καυσίμων και συγκεκριμένα του φυσικού αερίου με προεξέχοντα τον Μηχανισμό ανάκτησης Μεταβλητού Κόστους.

Αν και αυτός αναγνωρίζεται από το ΥΠΕΚΑ ως η γενεσιουργός αιτία των ελλειμμάτων του Λειτουργού, επί της ουσίας η διαπίστωση μάλλον εξαντλείται για επικοινωνιακούς λόγους και περιέργως ο διάλογος επί αυτού του κρίσιμου ζητήματος μετατίθεται χρονικά και σε κάθε περίπτωση προδιαγράφεται μεταγενέστερος της καρατόμησης των ΑΠΕ.

• Για τους παλαιότερους τούτο σημαίνει, πως μάλλον τίποτα ξανά δεν θα γίνει και πως σε μερικούς μήνες το νέο έλλειμμα που οι στρεβλώσεις εκ νέου θα δημιουργήσουν στον ΛΑΓΗΕ, θα αποτελέσει την νέα αιτία κουρέματος μονομερώς και πάλι των ΑΠΕ. Είναι λοιπόν προφανές, την στιγμή που και η Διοίκηση της ΔΕΗ έχει δηλώσει πως η ετήσια επιβάρυνση του συστήματος από τον πρωτοφανή Μηχανισμό ανάκτησης Μεταβλητού Κόστους υπέρ των ιδιωτικών μονάδων φυσικού αερίου προσεγγίζει τα €300 εκ. ευρώ, ότι η απαξίωση των χιλιάδων παραγωγών ΑΠΕ αποτελεί για το Υπουργείο πρώτη και επείγουσα προτεραιότητα έναντι της γενεσιουργού αιτίας του προβλήματος ρευστότητας του ΛΑΓΗΕ, γεγονός που προκαλεί εύλογα ερωτηματικά και σε κάθε περίπτωση απογοητεύει όσους ευελπιστούσαν ότι η κρίση που βιώνει η χώρα, θα μας οδηγήσει σ’ έναν επαναπροσδιορισμό της πολιτικής που ακολουθήθηκε τις τελευταίες δεκαετίες και η οποία σε μεγάλο βαθμό μας οδήγησε στο σημείο που βρισκόμαστε σήμερα.

• Ταυτόχρονα σιγή ιχθύος επικρατεί από πλευράς ΥΠΕΚΑ σχετικά με την επιχειρούμενη αποζημίωση της ΣΗΘΥΑ >35MW με Feed In Tariff, ενός θέματος το οποίο είχε επικρίνει σφόδρα η σημερινή Κυβέρνηση από τα έδρανα της αξιωματικής αντιπολίτευσης το καλοκαίρι του 2011. Η αποζημίωση της μεγάλης ΣΗΘΥΑ με FIT, ήτοι μιας τεχνολογίας που στηρίζεται σε ορυκτά καύσιμα, πέραν του γεγονότος ότι –κατά την έγγραφη δήλωση του Κοινοτικού Επιτρόπου κ. Oettinger- δεν αποτελεί Κοινοτική υποχρέωση της χώρας μας, θα σημάνει μια εφάπαξ πληρωμή στην –τουλάχιστον μία μέχρι σήμερα τέτοια μονάδα- μ’ ένα ποσό της τάξεως των €70.000.000 και μια αποζημίωση της εφεξής μ’ ένα ποσό της τάξεως των €70.000.000 ετησίως. Είναι προφανές λοιπόν ότι η υπέρμετρη διόγκωση του τεράστιου προβλήματος του ΛΑΓΗΕ είναι περισσότερο από βέβαιη και η αποσιώπηση αυτού του ζητήματος από πλευράς του Υπουργείου αν μη τι άλλο προβληματίζει. Οδηγεί μάλιστα σε σκέψεις ότι η φορολόγηση του τζίρου των ΑΠΕ δρομολογείται από το ΥΠΕΚΑ προκειμένου εν συνεχεία, μεταξύ άλλων, να είναι εφικτή η καταβολή του Feed In Tariff στην τεχνολογία αυτή όπως προαναφέρθηκε.

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ • Παυσίπονο στην κατιονική αυτή πορεία αποτελεί το θρίλερ του δανείου υπέρ ΛΑΓΗΕ από το Ταμείο Παρακαταθηκών. ΔΕΗ και ΔΕΠΑ έλαβαν ήδη από τον περασμένο Μάιο το μερίδιο τους, αν και αρχικά ουδόλως προβλεπόταν, ενώ συνεχή δήθεν κωλύματα στερούν την κατά 60% μικρότερη της αρχικής στον ΛΑΓΗΕ τελικά ενίσχυσης. Η έντεχνη καθυστέρηση της εκταμίευσης του δανείου σε συνδυασμό με την αποδέσμευση των για καιρό «παγωμένων» σε λογαριασμούς οφειλόμενων στον Λειτουργό κεφαλαίων από Energa και Hellas Power προφανώς στοχεύει να συμπέσει με τον ακρωτηριασμό των ΑΠΕ, ώστε οι παρεμβάσεις κατεδάφισης της επιχειρηματικότητας μέσω της φορολόγησης του τζίρου των ήδη βαριά φορολογούμενων επιχειρήσεων, να παράξουν δήθεν άμεσο αποτέλεσμα και άνωση στα οικονομικά του Λειτουργού. Προκλητική εξαίρεση εδώ αποτελούν τα προνομιακά οικιακά Φ/Β συστήματα που αναπτύχθηκαν διαχρονικά χωρίς κανένα σχεδιασμό ή περιορισμό και τα οποία όχι μόνο εξαιρούνται, μέχρι σήμερα τουλάχιστον, κάθε φορολογίας εισοδήματος αλλά συνεχίζουν να μην έχουν καν πλαφόν στην ετήσια ανάπτυξη τους. Χωρίς κανένα σχεδιασμό ή περιορισμό διαχρονικά το ΥΠΕΚΑ μετατρέπει απλούς πολίτες σε επιτηδευματίες, χωρίς τις προβλεπόμενες φορολογικές και ασφαλιστικές υποχρεώσεις και ενημερότητες που αντίθετα έχουν ισοπεδώσει τις επιχειρήσεις.

για τουλάχιστον 20 χρόνια. Μη έχοντας ωστόσο την δυνατότητα πώλησης του προϊόντος τους σε εναλλακτικούς πελάτες, παραμένουν σήμερα δέσμιοι του ΛΑΓΗΕ, της δεσπόζουσας θέσης του και της έντεχνης αδράνειας όπως προαναφέρθηκε της Πολιτείας στην εισροή πόρων και την εξόφληση των οικονομικών υποχρεώσεων της προς τους παραγωγούς ΑΠΕ, προκαλώντας έτσι την οικονομική τους ασφυξία. Αυτή τη στιγμή η Κυβέρνηση με εργαλεία την δεσπόζουσα θέση αυτή και την φαρισαϊκή δυνατότητα λήψης νομοθετικών αποφάσεων, απειλεί με έκτακτη εισφορά επί του τζίρου τους παραγωγούς αδιαφορώντας για τα πανάκριβα τραπεζικά δάνεια που υπάρχουν από πίσω και το ισόποσο «κούρεμα – αναδιάρθρωση» τους. Η πολιτική αυτή είναι βέβαιο πως θα οδηγήσει τους παραγωγούς ΑΠΕ στην καταστροφή και τον κλάδο σε αφελληνισμό.

Όσον αφορά τέλος το ενεργειακό μέλλον του κλάδου, αυτό για την νέα πολιτική ηγεσία φαίνεται οπωσδήποτε να ανήκει στο εισαγόμενο φυσικό αέριο. Ηλεκτροπαραγωγή από φυσικό αέριο και μεγάλη συμπαραγωγή (ΣΗΘΥΑ) αποτελούν πρώτη προτεραιότητα της πολιτικής ηγεσίας, προφανώς εις βάρος των εθνικών καυσίμων ΑΠΕ και λιγνίτη. Εισαγωγές φυσικού αερίου που συνεπάγονται εξαγωγή τεράστιων ποσοτήτων δυσεύρετου συναλλάγματος, δείχνουν να μην ανησυχούν τους χαράσσοντες την πολιτική. Κάτι από την πρόσφατη «φούσκα» των δανείων με εισαγόμενο χρήμα και προς βρώσιν επίσης εισαγόμενων καταναλωτικών προϊόντων θυμίζει αυτό, αλλά ως συνήθως μέχρι να «σκάσει» ουδείς την παρατηρεί. Μόνο όταν δεν θα υπάρχει το χρήμα για να πληρωθούν όλες αυτές οι εισαγωγές θα αντιληφθούμε δήθεν ξαφνικά και πάλι την γύμνια μας. Οι ηλεκτροπαραγωγοί από Φ/Β αντίθετα, θεωρώντας ότι η χώρα έχει συνέπεια και συνέχεια, επένδυσαν μέχρι σήμερα στον κλάδο περίπου 3 δις ευρώ, συμβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη της χώρας (επενδύσεις, θέσεις εργασίας), αλλά και στην μείωση της εκροής συναλλάγματος για εισαγωγές ενέργειας ταυτόχρονα με την προστασία του περιβάλλοντος Η KATAΣΚΕΥΗ 54 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΥΠΕΚΑ:

Ενημέρωση για την στρατηγική και τις αναπτυξιακές πρωτοβουλίες του ΥΠΕΚΑ Γραφει η Έστα Σωτηροπούλου Το πρόγραμμα των επενδύσεων που προωθεί το ΥΠΕΚΑ στους τομείς της ενέργειας και διαχείρισης απορριμμάτων, η απλοποίηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και τα χωροταξικά, με έμφαση τις αποκρατικοποιήσεις συζητήθηκαν μεταξύ άλλων στη συνάντηση του Προέδρου του ΠΑΣΟΚ Ευάγγελου Βενιζέλου με τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Ευάγγελο Λιβιεράτο και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου. Συγκεκριμένα ο Υπουργός ενημέρωσε τον Πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ για την στρατηγική, τους σχεδιασμούς και τις αναπτυξιακές πρωτοβουλίες που αναλαμβάνει το ΥΠΕΚΑ στους τομείς περιβάλλοντος, πολεοδομίας, χωροταξικού σχεδιασμού, χρήσεων γης, ενέργειας, ορυκτών πόρων, υδρογονανθράκων και όλων των συναφών με αυτά.

Μεταφορά συντελεστή δόμησης. Επιπλέον ο κ Βενιζέλος φέρεται να έθεσε το θέμα της μεταφοράς συντελεστή δόμησης, επισημαίνοντας την ανάγκη να επανεργοποιηθεί ο θεσμός σύμφωνα με τις προϋποθέσεις που έχει θέσει το Συμβούλιο της Επικρατείας, καθώς και της επιτάχυνσης εφαρμογής του προγράμματος «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον» για επενδύσεις εξοικονόμησης ενέργειας στα σπίτια. Ο κ Λιβιεράτος χαρακτήρισε τη συνεργασία του με τον κ Βενιζέλο εξαιρετική αφού όπως είπε «η μεγάλη του πείρα στη Διοίκηση και στη παραγωγή πολιτικής, σε σχεδόν όλα τα θέματα του Υπουργείου μας, μας βοηθά να συγκεντρώσουμε σε μια ρεαλιστική προοπτική αυτά τα οποία ήδη σχεδιάζουμε στο ΥΠΕΚΑ. Και νομίζω ότι η επίσκεψή του σηματοδοτεί την απαρχή κάποιων συστηματικών, πλέον, αντιμετωπίσεων στα ζητήματα του Υπουργείου. Η έμφασή του στον χωροταξικό σχεδιασμό και η συσχέτισή του με τον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας, είναι ένα από τα κλειδιά. Όπως και πολλά άλλα θέματα, στα οποία είχαμε την ευκαιρία να ανταλλάξουμε απόψεις και να συζητήσουμε με τον κ. Βενιζέλο» . Από την πλευρά του ο κ Βενιζέλος υπογράμμισε ότι «το στοίχημα της χώρας αυτή την περίοδο, θα κριθεί στην πραγματική οικονομία και την ανάπτυξη. Από κει και πέρα, η αισιοδοξία, η προοπτική, το μέλλον, θα κριθεί στα ζητήματα της ανάπτυξης. Κι εδώ, το Υπουρ-

γείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής είναι ένας χώρος που μπορεί να βοηθήσει αποφασιστικά και αποτελεσματικά στο νέο εθνικό παραγωγικό μοντέλο. Στο να δοθούν νέες ευκαιρίες, να ανοίξουν επενδύσεις, να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας, να κινηθεί ο μηχανισμός της πραγματικής οικονομίας. Γιατί το μεγάλο θύμα της περιόδου αυτής είναι ο άνεργος. Είναι το ένα και πλέον εκατομμύριο ανέργων. Άρα, πρέπει να στηρίξουμε τις επιχειρήσεις, πρέπει να δημιουργήσουμε θέσεις εργασίας». Στη συνάντηση τέθηκε μεταξύ άλλων το ζήτημα της επέκτασης της σύμβασης εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων πετρελαίου στην περιοχή του Πρίνου για συνολικά 25 χρόνια, προκειμένου να προχωρήσει επένδυση ύψους άνω των 100 εκατ. ευρώ για την αξιοποίηση κοιτάσματος τουλάχιστον 10 εκατ. βαρελιών που έχει ανακαλυφθεί στον κόλπο της Καβάλας. Για το θέμα αυτό, το ΠΑΣΟΚ πρόκειται να καταθέσει πρόταση νόμου, που θα προβλέπει και προσαρμογή της σύμβασης στο νέο νόμο για τις έρευνες υδρογονανθράκων, που σημαίνει μεταξύ άλλων ότι το Δημόσιο θα εισπράττει δικαιώματα από την εκμετάλλευση του κοιτάσματος. Αναφορικά με τις αποκρατικοποιήσεις ο κ. Βενιζέλος επισήμανε την ανάγκη προστασίας του δημοσίου συμφέροντος «και του στρατηγικού ελέγχου του Δημοσίου στα δίκτυα, τα οποία είναι κοινωνικό αγαθό» ενώ για τη ΔΕΗ είπε ότι θα πρέπει να αναβαθμιστεί η οικονομική και αναπτυξιακή της αξία. Και για τους αγωγούς τόνισε ότι χρειάζονται νέα βήματα, προσαρμοσμένα στην πραγματικότητα. «Ο ΤΑΡ είναι η νέα προοπτική και η χώρα μας μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο», ανέφερε ο κ. Βενιζέλος αναφορικά με τον ενεργειακό αγωγό. Ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ζήτησε να γίνουν άμεσες κινήσεις στον χωροταξικό, πολεοδομικό σχεδιασμό και τις χρήσεις γης προκειμένου να μπορούν να γίνουν μεγάλες, μεσαίες και μικρές επενδύσεις που σημαίνουν θέσεις εργασίας. Ζήτησε επίσης οι απλές δραστηριότητες να καλύπτονται σε ό,τι αφορά την περιβαλλοντική αδειοδότηση με μια δήλωση. «Στα απορρίμματα μπορούμε να έχουμε πολύ μεγάλες επενδύσεις τα επόμενα χρόνια και να συμβεί μια κοσμογονία για την ποιότητα ζωής και την απασχόληση, την αύξηση του ΑΕΠ».

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Με ρυθμούς Fast Track η προώθηση του σχεδίου ανάπλασης του παραλιακού μετώπου Γραφει η Έστα Σωτηροπούλου Την υλοποίηση ενός φιλόδοξου αναπτυξιακού προγράμματος στο παραλιακό μέτωπο της Αθήνας από το Φάληρο μέχρι το Σούνιο, προωθεί η κυβέρνηση, σε μια προσπάθεια να προσελκύσει επενδυτικά κεφάλαια από ενδιαφερόμενους έλληνες και ξένους επιχειρηματίες, που θα δημιουργήσουν νέες θέσεις εργασίας και θα δώσουν αξία στην περιοχή, Σε πρώτη φάση εντείνονται οι προσπάθειες για αντιμετώπιση των γραφειοκρατικών προβλημάτων, ιδιοκτησιακών και πολεοδομικών, και στην κατεύθυνση αυτή πρόθεση της κυβέρνησης είναι να κινηθεί σε ρυθμούς Fast Track για αυτό και πιθανότατα να χρειαστούν νομοθετικές παρεμβάσεις.

Ενδιαφέρον για την περιοχή «φιλέτο» του παραλιακού μετώπου Απόφαση της κυβέρνησης και προσωπικό στοίχημα του πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά, είναι να μετατρέψει σε “παράδεισο” το παραλιακό μέτωπο της Αθήνας αξιοποιώντας τη δημόσια περιουσία κατά μήκος της μέσα από ένα σχέδιο που προβλέπει την παραχώρηση υποδομών και την πώληση δικαιωμάτων γης σε ιδιώτες ή επιχειρήσεις με διαδικασίες εξπρές. Το κυβερνητικό αυτό σχέδιο για τη συγκεκριμένη περιοχή που εντάσσεται στο γενικότερο των αποκρατικοποιήσεων, εκτιμάται ότι μπορεί να προχωρήσει γιατί αποτελεί μια από τις σημαντικότερες λύσεις για να αρχίσει η ανάκαμψη μέσα από επενδύσεις να σταματήσει η ύφεση να δημιουργηθούν θέσεις απασχόλησης και να δοθεί ώθηση στην οικονομία. Η αξιοποίηση της περιοχής αυτής που έχει χαρακτηριστεί φιλέτο προσελκύει το ενδιαφέρον πολλών επενδυτών που μπορεί να προχωρήσουν στην κατασκευή έργων με ίδια κεφάλαια ή σε συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.

Απαραίτητη προϋπόθεση η άρση των εμποδίων Απαραίτητη προϋπόθεση για την προώθηση του σχεδίου είναι να επιλυθούν άμεσα όλα τα ιδιοκτησιακά και γραφειοκρατικά προβλήματα που αφορούν στο καθεστώς που διέπει τις δημόσιες εκτάσεις της περιοχής ώστε να αρθούν τα εμπόδια και να αποδοθούν οι εκτάσεις ελεύθερες από οποιοδήποτε βάρος στους ενδιαφερόμενους επενδυτές για να αρχίσουν την αξιοποίησή τους.

Το βασικότερο από τα προβλήματα είναι το μπερδεμένο ιδιοκτησιακό καθεστώς της περιοχής του παραλιακού μετώπου συνολικά , η έλλειψη τίτλων αλλά και κτηματολογίου σε κάποιες άλλες, ενώ στην περιοχή του Ελληνικού λειτουργούν ακόμη και σήμερα αρκετές δημόσιες και ιδιωτικές υπηρεσίες επιπλέον.

Προβλέπεται η κατασκευή αναπτυξιακών έργων στην περιοχή Σύμφωνα με το κυβερνητικό σχέδιο η αξιοποίηση της περιοχής του παραλιακού μετώπου μπορεί να γίνει με τη χρήση Επενδυτικού Οχήματος Ειδικού Σκοπού που περιλαμβάνει την οργανωμένη οικιστική, εμπορική, τουριστική, ψυχαγωγική αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας από το Φάληρο μέχρι το Σούνιο, συμπεριλαμβανομένου και του Ελληνικού το σχέδιο αξιοποίησης του οποίου προχωρεί με αργούς ρυθμούς λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζει. Το σχέδιο αξιοποίησης της περιοχής περιλαμβάνει το Ελληνικό στο οποίο προβλέπεται να κατασκευαστούν μια σειρά αναπτυξιακά έργα που θα αλλάξουν εντελώς τη φυσιογνωμία της περιοχής, όπως υπερπολυτελή ξενοδοχεία, αθλητικούς χώρους και γήπεδα γκολφ καθώς και κέντρα πολιτιστικών εκδηλώσεων, ενώ σε αυτό εντάσσονται και τα ακίνητα της Εθνικής Βιβλιοθήκης, που κατασκευάζεται με ιδιωτικά κεφάλαια, η αξιοποίηση του Αστέρα της Βουλιαγμένης και η κατασκευή συνεδριακού κέντρου στο Ταε Κβο Ντο,

Επένδυση του Ιδρύματος Νιάρχου ύψους 600 εκ ευρώ Σε ότι αφορά την κατασκευή των νέων εγκαταστάσεων της Εθνικής Λυρικής Σκηνής και της Εθνικής Βιβλιοθήκης που κατασκευάζεται από το Ίδρυμα Νιάρχου με ιδιωτικά κεφάλαια, είναι μια επένδυση ύψους περίπου 600 εκατ. ευρώ που υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί το 2015, ενώ η αξιοποίηση του Αστέρα της Βουλιαγμένης με τη γειτονική μαρίνα υψηλών προδιαγραφών θα μπορούσε να αποτελέσει πόλο έλξης για τουρίστες υψηλών οικονομικών προδιαγραφών. Στο ίδιο πρόγραμμα εντάσσεται και η μετατροπή του γηπέδου του Ταε Κβο Ντο σε συνεδριακό κέντρο ενώ στο πλαίσιο

Η KATAΣΚΕΥΗ 56 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

αξιοποίησης της παραλιακής ζώνης εντάσσεται και η μεγάλη έκταση του δημοσίου που βρίσκεται στην Ανάβυσσο και στην περιοχή Αλυκές. Για το σύνολο του προγράμματος αξιοποίησης του παραλιακού μετώπου της Αθήνας η κυβέρνηση υπόσχεται ότι θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να μη χαθεί πολύτιμος χρόνος με τα προβλήματα χρήσεων γης και ιδιοκτησιακά.

Πρόταση για αναβάθμιση παραλιακού μετώπου στον Πειραιά Εξ άλλου πρόταση για την αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου του Πειραιά που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την ανάδειξη των αρχαιολογικών χώρων, την απομάκρυνση παράνομων κατασκευών από κοινόχρηστους χώρους, την ανακαίνιση όψεων κτιρίων και την κατασκευή έργων πρασίνου στο πλαίσιο των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ έχει καταθέσει ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Β. Μιχαλολιάκος στον Υπουργό Ανάπτυξης, Περιλαμβάνει ακόμη το σχέδιο των συγκοινωνιακών έργων στον Πειραιά και συγκεκριμένα τον προγραμματισμό για την επέκταση του μετρό, και του τράμ στον Πειραιά, μονοδρομήσεις οδικών αρτηριών και υπογειοποίηση της οδού Ομηρίδου Σκυλίτση από το Φάληρο μέχρι τον Πειραιά.

Νέες αντιπαραθέσεις από Δήμους για την αξιοποίηση της έκτασης στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού. Σε ότι αφορά την αξιοποίηση της έκτασης του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, για την οποία έχουν γίνει πολλές προσπάθειες από όλες τις κυβερνήσεις των τελευταίων ετών χωρίς ωστόσο κανένα αποτέλεσμα, αυτή τη στιγμή το εγχείρημα βρίσκεται στη διαγωνιστική διαδικασία. Είναι στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού στην οποία έχουν περάσει η Lamda Development, η Qatar Investment Authority, η London Regional Properties και η Elbit, ενώ ενδιαφέρον για την αξιοποίηση του Ελληνικού είχε εκδηλώσει και ο Αμερικανός πολυεκατομμυριούχος Ντολαλντ Τραμπ ο οποίος όμως δεν πέρασε στην επόμενη φάση του διαγωνισμού. Η αξιοποίηση του χώρου για την οποία έδωσε εντολή ο Πρωθυπουργός στη σύσκεψη που είχε για το θέμα με τους αρμόδιους Υπουργούς Οικονομικών και Ανάπτυξης τον περασμένο μήνα να προχωρήσει με γρήγορες διαδικασίες και να μη χαθεί άλλος πολύτιμος χρόνος βρίσκεται σε κομβικό σημείο.

Ήδη έχουν αρχίσει νέες αντιπαραθέσεις από Δήμους, συλλόγους και φορείς της περιοχής που αντιδρούν στην προώθηση του έργου υπογραμμίζοντας ότι το μόνο που δέχονται είναι να γίνει ολόκληρη η έκταση πάρκο πρασίνου, λόγος για τον οποίον έχουν ναυαγήσει όλες οι προσπάθειες που είχαν γίνει μέχρι τώρα. Κέντρο βάρους η ανάπτυξη του παραλιακού τμήματος που είναι και στις προτιμήσεις των επενδυτών. Παρότι πάντα υπήρχε μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον για την αξιοποίηση της συγκεκριμένης περιοχής το έργο μπλοκάριζε πριν ακόμη αρχίσει με αποτέλεσμα η περιοχή να έχει κατατμηθεί σε πολλά σημεία να έχουν κατασκευαστεί παράνομες περιφράξεις και να έχουν εκχωρηθεί τμήματα για χρήση πολλών δεκαετιών. Είναι χαρακτηριστικό ότι μόνο τα τελευταία χρόνια έχουν στηθεί περιφράξεις 40 χλμ σε σύνολο 56 χλμ που υπάρχουν κατά μήκος της παραλιακής και εμποδίζουν την πρόσβαση στη θάλασσα αλλά και την κίνηση ενώ επιβαρυντικά λειτουργούν και τα αυθαίρετα αναψυκτήρια που παραμένουν στο χώρο. Η περιοχή χαρακτηρίζεται από εγκατάλειψη με τη λειτουργία αυθαιρέτων παλαιών και νέων και πρόχειρων κατασκευών, εικόνα που η κυβέρνηση υπόσχεται ότι θα αλλάξει με την έναρξη της αξιοποίησης του χώρου που θα γίνει με βάση το νόμο 4062/12 που ορίζει μεταξύ άλλων τις χρήσεις γης και κάποια βασικά πολεοδομικά μεγέθη. Το κέντρο βάρους έχει δοθεί στην ανάπτυξη του παραλιακού τμήματος της περιοχής που είναι και στις προτιμήσεις των επενδυτών που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον. Παράλληλα σε αυτή τη φάση γίνεται προσπάθεια για μετεγκατάσταση οργανισμών που είναι μέσα στην υπό αξιοποίηση έκταση του Ελληνικού και απομάκρυνσης των περιφράξεων που έχουν τοποθετηθεί στις περισσότερες περιπτώσεις παράνομα.

ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Re-think Athens... με λιγότερη ζέστη στο κέντρο της Αθήνας Σε εξέλιξη βρίσκεται ο μεγάλος αρχιτεκτονικός διαγωνισμός «Re – think Athens», μιας από τις σπουδαιότερες περιβαλλοντικές παρεμβάσεις στο κέντρο της Αθήνας με επίκεντρο την πεζοδρόμηση της Πανεπιστημίου όπου υπολογίζεται να μειωθεί η θερμοκρασία στην περιοχή κατά τρείς βαθμούς Κελσίου. Το έργο, ύψους 200 εκατ. Ευρώ, έχει ορίζοντα υλοποίησης 3 έτη και περιλαμβάνει μια πολύπλευρη παρέμβαση, που εκτείνεται από τη λεωφόρο Αμαλίας έως το τέλος της οδού Πατησίων, έχει ως άξονα τη λεωφόρο Πανεπιστημίου και κορυφώνεται σε μια νέα πλατεία Ομονοίας. Η «πράσινη» οδός Πανεπιστημίου προβλέπεται ότι θα είναι εξαιρετικά φιλική στον πεζό ή στο ποδήλατο, χωρίς να είναι πεζόδρομος. Θα περιλαμβάνει μια νέα γραμμή Τραμ που θα συνδέει τη λεωφόρο Αμαλίας με τα Πατήσια, θα διασχίζεται κάθετα σε 4 δρόμους από μέσα μεταφοράς και αυτοκίνητα και θα επιτρέπει την παρόδια εξυπηρέτηση με αυτοκίνητο. Η κυκλοφορία που κατέρχεται σήμερα προς το κέντρο από τη Βασιλίσσης Σοφίας θα διοχετευτεί στην οδό Ακαδημίας, η οποία αλλάζει κατεύθυνση. Η άνοδος, από την οδό Πειραιώς, θα συνεχίσει να λειτουργεί όπως είναι σήμερα, από τη Σταδίου προς τη Φιλελλήνων. Η οδός Αγίου Κωνσταντίνου θα αντιστραφεί συνδέοντας τη δυτική είσοδο στην Αθήνα με την Γ΄ Σεπτεμβρίου. Η πρόσβαση από τη λεωφόρο Συγγρού προς το Κολωνάκι θα γίνεται από τη Βασιλέως Κωνσταντίνου και τη Βασιλίσσης Σοφίας, ενώ μόνο η κίνηση προς το εμπορικό τρίγωνο, τη Βουλή και την Πλάκα θα ακολουθεί τη λεωφόρο Αμαλίας.

2.500 δέντρα μεταμορφώνουν τον Κεραμεικό Ανάσα για τους κατοίκους της Αθήνας αποτελεί το νέο πάρκο στον Κεραμεικό, έκτασης 9 στρεμμάτων, που ανοίγει για τους πολίτες μαζί με υπόγειο πάρκινγκ 5 επιπέδων, συνολικής χωρητικότητας 270 θέσεων, εξυπηρετώντας τις μετεπιβιβάσεις στον σταθμό του μετρό «Κεραμεικός», που βρίσκεται σε απόσταση μόλις 300 μέτρων. Σύμφωνα με την real.gr για να δημιουργηθεί αυτή η μικρή όαση πρασίνου, μόλις 2 χλμ. από την Ομόνοια, έχουν φυτευθεί φυτά και δέντρα από την ελληνική επικράτεια όπως ελιές, κέδροι, κυπαρίσσια, μουριές, πλατάνια, σφένδαμοι, χαρουπιές, πικροδάφνες αλλά και δενδρολίβανα, γιουνίπεροι, δάφνη του Απόλλωνα, λιγούστρα, πασχαλιές, μυρτιές και σχίνα. Στον «πάγο» Στον χώρο, ιδιοκτησίας του δήμου της Αθήνας, στη συμβολή των οδών Πειραιώς και Ιεράς Οδού, είχε αρχικώς προγραμματιστεί η κατασκευή του σταθμού του μετρό αλλά λόγω προβλημάτων διέλευσης της χάραξης της γραμμής κάτω από τον αρχαιολογικό χώρο του Κεραμεικού το έργο εγκαταλείφθηκε, ενώ είχε ήδη πραγματοποιηθεί η εκσκαφή του. Για περίπου 4 χρόνια, συνολικά 9 στρέμματα είχαν αφεθεί στην τύχη τους, με τα λιμνάζοντα νερά της βροχής να έχουν μετατρέψει το ημιτελές κέλυφος του κατηργηθέντος σταθμού σε εστία μόλυνσης που υποβάθμιζε το περιβάλλον θέτοντας ακόμη και θέμα δημόσιας υγείας των κατοίκων της περιοχής. Η KATAΣΚΕΥΗ 58 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Χώρος δροσιάς Με πρωτοβουλία της Αττικό Μετρό και του Yπουργείου Ανάπτυξης, η εικόνα αλλάζει, καθώς ολοκληρώνεται η φύτευση πάνω από 2.500 δέντρων, θάμνων και φυτών. Το πάρκο θα διαθέτει και γκαζόν σε έκταση 4,5 στρεμμάτων, ώστε ο χώρος να γίνει ακόμη πιο φιλικός στο περπάτημα και στο παιχνίδι. Επίσης, προβλέπεται η δημιουργία χώρων περιπάτου, ενώ θα υπάρχουν και παγκάκια σε πολλά σημεία του ανοιχτού κήπου που δημιουργείται, προκειμένου να ξεκουράζονται, να συναντώνται αλλά και να δροσίζονται μικροί και μεγάλοι. Το μέτωπο πρασίνου συνεχίζεται 300 μέτρα πιο κάτω, όπου οριοθετείται ο σταθμός του μετρό «Κεραμεικός» και έχει διαμορφωθεί πλατεία – πάρκο συνολικής έκτασης 11 στρεμμάτων. «Το πάρκο θα αναβαθμίσει οπτικά, πολιτιστικά αλλά κυρίως περιβαλλοντικά την ποιότητα της ζωής των κατοίκων της περιοχής, αυξάνοντας τον δείκτη ευφορίας», υπογράμμισε στη Real news ο ερευνητής περιβαλλοντολόγος καθηγητής Μ. Πετράκης. «Το μικροκλίμα θα αλλάξει αισθητά, ενώ στην περιοχή η θερμοκρασία, λόγω του πρασίνου που πλέον έχει αναπτυχθεί, θα μειωθεί έως και τέσσερις βαθμούς, ακόμη και πέντε κατά τις βραδινές ώρες», προσθέτει. Υπερθέρμανση Ο κ. Μιχ. Πετράκης υποστηρίζει ότι η δενδροφύτευση πρέπει να συνεχιστεί και σε άλλα σημεία του λεκανοπεδίου, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τόσο η υπερθέρμανση όσο και το φαινόμε-

νο των θερμικών νησίδων που μπλοκάρουν τη ζέστη στην ατμόσφαιρα, κάνοντας τη ζωή των κατοίκων της μεγαλούπολης ανυπόφορη. «Πρέπει να φροντίσουμε τον Εθνικό Κήπο, να ενισχυθεί από δέντρα η πλατεία Αιγύπτου, να δοθεί έμφαση στη δενδροφύτευση των περιοχών της δυτικής Αθήνας -όπως Περιστέρι, Ιλιον, Αγία Βαρβάρα- κάτι που συμβαίνει αλλού, όπως στην Αγία Παρασκευή. Η πολιτεία πρέπει να σταματήσει να αδιαφορεί και είναι απαραίτητο να ληφθούν άμεσα μέτρα για τον σχεδιασμό επιπλέον αναπλάσεων», τονίζει. Με την ολοκλήρωση του νέου πάρκου δημιουργείται ένας μεγάλος «πράσινος» περίπατος που ξεκινά από τη Διονυσίου Αρεοπαγίτου και συνεχίζει προς Αποστόλου Παύλου – Θησείο, για να καταλήξει στην Ερμού και την Πειραιώς. Ταυτόχρονα, δημιουργούνται πλέον προϋποθέσεις μιας πράσινης ζώνης περιπάτου προς την Ακαδημία Πλάτωνος και κατά μήκος της Αρχαίας Ιεράς Οδού.

Θεσσαλονίκη: τα πρώτα πρατήρια φυσικού αερίου από την ΔΕΠΑ Η ΔΕΠΑ προχωράει με γοργούς ρυθμούς το πρόγραμμα για την προώθηση του φυσικού αερίου στην κίνηση οχημάτων και ήδη θα είναι έτοιμα τα δέκα πρώτα πρατήρια ενώ στα σκαριά υπάρχει πρόγραμμα επιδότησης για την εγκατάσταση κινητήρα. . Όπως αναφέρουν στη Voria.gr υψηλόβαθμα στελέχη της Επιχείρησης, έχει ξεκινήσει από τις αρχές Σεπτεμβρίου ένα πιλοτικό πρόγραμμα, που προβλέπει τη δημιουργία 14 πρατηρίων φυσικού αερίου (δύο στη Θεσσαλονίκη, τέσσερα στο λεκανοπέδιο Αττικής και οκτώ κατά μήκος του κεντρικού άξονα της ΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης). Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, στην τελική της μορφή η δράση περιλαμβάνει τη δημιουργία 100 πρατηρίων σε ολόκληρη τη χώρα, είτε με την εγκατάσταση σε ήδη υπάρχοντα πρατήρια είτε με τη δημιουργία νέων (σ.σ. προϋπόθεση για να

τοποθετηθούν αντλίες σε υφιστάμενα πρατήρια είναι να μη βρίσκονται σε κτήριο και να είναι ανοιχτά από πάνω, για λόγους ασφαλείας). Σε ό,τι αφορά συγκεκριμένα τη Θεσσαλονίκη, τα δύο πρατήρια θα δημιουργηθούν στις παρυφές της πόλης, ένα στα ανατολικά (πιθανότατα έξω από την Καλαμαριά) και ένα στα δυτικά (σε Εύοσμο, Κορδελιό ή Δενδροπόταμο). Η διοίκηση της εταιρείας ξεκινάει επαφές με τους κατά τόπους δήμους, προκειμένου να βρεθούν τα κατάλληλα οικόπεδα. Η ΔΕΠΑ έχει υπογράψει ήδη συμβόλαιο με την ΕΚΟ για τα πρώτα 14 πρατήρια, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, στόχος είναι μέσα στο φθινόπωρο και το αργότερο μέχρι το τέλος Νοεμβρίου να είναι έτοιμα τα δύο της Θεσσαλονίκης, 2-3 στην Αττική και 3-4 στην ΕΟ Αθηνών – Θεσσαλονίκης.

Eνεργειακό κέντρο η Κομοτηνή με το νέο Ελληνο-βουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου Ως έργο ιδιαίτερα σημαντικό που αναδεικνύει την περιοχή σε ενεργειακό κέντρο, χαρακτήρισε σε δηλώσεις στο Αθηναϊκό Πρακτορείο, ο Δήμαρχος Κομοτηνής Γ. Πετρίδης, τον Ελληνο-Βουλγαρικό Διασυνδετήριο Αγωγό Φυσικού Αερίου Κομοτηνή - Στάρα Ζαγόρα. Με τη λειτουργία του, θα υπάρξει η δυνατότητα τροφοδοσίας της Βουλγαρίας αρχικά και της Ρουμανίας στη συνέχεια με φυσικό αέριο, από τρίτες πηγές, εκτός της Ρωσικής Gazprom. Ο αγωγός συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση με 45.000.000 ευρώ, ενώ στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας Interconnector Greece Bulgaria (ICGB) συμμετέχουν η IGI Poseidon

(κοινή εταιρία της ΔΕΠΑ και της Ιταλικής Edison που προωθεί επίσης την κατασκευή του Ελληνο-Ιταλικού υποθαλάσσιου αγωγού) και η Bulgarian Energy Holding. Θα έχει μεταφορική ικανότητα 3 δις κυβικών μέτρων αερίου ετησίως, η οποία μπορεί μελλοντικά να αυξηθεί στα 5 δις κυβικά, ενώ προβλέπεται να κατασκευαστεί και μετρητικός σταθμός στην Κομοτηνή. Ο διασυνδετήριος αγωγός φυσικού αερίου (IGB), θα έχει συνολικό μήκος 180 χιλιομέτρων, από τα οποία τα 31,5 χλμ. θα αναπτυχθούν σε ελληνικό έδαφος και τα υπόλοιπα εντός του Βουλγαρικού εδάφους, από τα σύνορα έως την πόλη Στάρα Ζαγόρα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, η έναρξη λειτουργίας του διασυνδετήριου αγωγού φυσικού αερίου προσδιορίζεται για το 2015. Ήδη το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, ενέκρινε την προμελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, ενώ σε δεύτερο χρόνο αναμένεται και η κατάθεση της μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Ο Δήμαρχος εξέφρασε την ελπίδα ότι ο αγωγός, τόσο στο διάστημα της κατασκευής όσο και της λειτουργίας του, θα συμβάλει στη μείωση της ανεργίας. Κατέληξε λέγοντας πως «όλα τα δεδομένα, συνηγορούν πως πρόκειται για ένα έργο που είναι καλοδεχούμενο στην περιοχή μας». Και κατέληξε ότι «η Κομοτηνή και γενικότερα η Ροδόπη, θα έχουν πλέον ένα σημαντικό ρόλο στο γεωπολιτικό χάρτη της χώρας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, καθώς μετατρέπονται σε ένα σημαντικό ενεργειακό κέντρο.

ΠΡΑΣΙΝΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Τον Οκτώβριο του 2013 το νέο Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης στο κτίριο του Φίξ

Η μετατροπή του παλιού εργοστασίου του Φιξ στη Λεωφόρο Συγγρού σε Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης που θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα έργα πολιτισμού στην Αθήνα αλλά και σε όλη την Ελλάδα ενεργοποιήθηκε και πάλι με την υπογραφή σύμβασης κατασκευής του έργου. Η εργολαβία μετατροπής του κτιρίου ξεκίνησε στα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας αλλά τελικά δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Όπως αναφέρουν οι ypodomes.com, το πρώην Υπουργείο Πολιτισμού ενεργοποίησε και πάλι τη διαδικασία αναδοχής και στις 15 Νοεμβρίου του 2011 υπεγράφη η νέα σύμβαση αυτή τη φορά με την τεχνική εταιρεία ΑΚΤΩΡ. Τα έργα έχουν συνολική προθεσμία 23 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης και αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις τον Οκτώβριο του 2013 η Αθήνα θα αποκτήσει έναν από τους καλύτερους χώρους πολιτισμούς στην Ευρώπη. Το έργο ανάπλασης του Φιξ έχει ενταχθεί από το υπουργείο Πολιτισμού στο ΕΣΠΑ και το κόστος του ανέρχεται σε 33,7 εκατ. Ευρώ ενώ μέρος των χρημάτων προέρχεται και από εθνικούς πόρους. Το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης μαζί με τη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών, το Ευγενίδειο Ίδρυμα, το πάρκο Σταύρος Νιάρχος και το Μουσείο της Ακρόπολης θα αποτελέσουν μία ενότητα από χώρους πολιτισμού ξεκινώντας από την Ακρόπολη και καταλήγοντας στο Φαληρικό Δέλτα.

Ως μόνιμη στέγη του μουσείου επιλέχθηκε το εγκαταλειμμένο από δεκαετίες εργοστάσιο ζυθοποιίας Φιξ καθώς ο όγκος του και φυσικά η κομβική του θέση το έκαναν ιδανικό. Το έργο Μάρμαρο, βιομηχανικά δάπεδα, γυαλί, μέταλλο, ξύλο, κόριαν θα είναι τα βασικά υλικά του μουσείου, αλλά και νερό στην πρόσοψη επί της οδού Καλλιρρόης, όπου θα είναι και η κεντρική είσοδος, για να θυμίζει τον Ιλισσό που περνά από κάτω και την αρχαία πηγή της νύμφης Καλλιρρόης. Στην πρόσοψη επί της Συγγρού θα διατηρηθούν τα υαλοστάσια του Ζενέτου, χαρίζοντας διαφάνεια στο κτίριο. Οι περαστικοί θα βλέπουν τις κυλιόμενες σκάλες και το εσωτερικό, όπως άλλοτε έβλεπαν τους εργάτες του ζυθοποιείου. Η είσοδος του μουσείου θα βρίσκεται στη γωνία των οδών Καλλιρρόης και Φραντζή, ενώ απευθείας είσοδος θα υπάρχει και από τον σταθμό του μετρό καθώς και μια Τρίτη είσοδος μόνο για φορτηγά, που θα μεταφέρουν τα έργα τέχνης. Απευθείας υπόγεια σύνδεση με το μετρό Οι χώροι του θα εκτείνονται σε περίπου 20.000 τ.μ. και θα υψώνεται σε τέσσερις ορόφους. Το ΕΜΣΤ θα έχει απευθείας υπόγεια σύνδεση με το σταθμό του μετρό, Συγγρού/Φιξ. Το κτίριο έχει έκταση 18.200 τ.μ. - 8.000 μ. για τους εκθεσιακούς χώρους, εκ των οποίων περίπου 3.000 μ. για περιοδικές εκθέσεις στο υπόγειο. Ο σχεδιασμός προβλέπει στο υπόγειο περιοδικές εκθέσεις, στο ισόγειο περιοδικές εκθέσεις, καφέ, πωλητήριο και αμφιθέατρο, στον πρώτο όροφο τα διοικητικά γραφεία καθώς και ψηφιακά έργα ενώ στον δεύτερο και τρίτο πρώτο όροφο θα εκτίθενται οι μόνιμες συλλογές (περίπου 700 έργα). Ο τέταρτος όροφος θα είναι ξεχωριστός: εστιατόριο με μοναδική θέα και πολύ μεγάλης κλίμακας εγκαταστάσεις, όπως το «Καράβι της ζωής» του Καμπακόφ, το «Fix it» της Μόνα ΧαΗ KATAΣΚΕΥΗ 60 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

τούμ, με υλικά από το πρώην ζυθοποιείο και το έργο του Γιάννη Κουνέλλη που υπάρχει στη συλλογή του ΕΜΣΤ. Το δώμα, ανοιχτός χώρος, θα φιλοξενεί τη γλυπτοθήκη και εκδηλώσεις. Για τους επισκέπτες θα υπάρχει και εστιατόριο με απευθείας εκπληκτική θέα προς την Ακρόπολη ενώ η βεράντα του ορόφου θα είναι ιδανική για μια ματιά σε όλη τη Νότια Αθήνα.

Τέλος για την κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου στην Μεγαλόπολη Τίτλοι τέλους για ένα ακόμα έργο αυτή τη φορά θύμα η πράσινη ενέργεια Την απόφαση της ΔΕΗ Ανανεώσιμες να μην προχωρήσει στην υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή φωτοβολταϊκού πάρκου ισχύος 50MW στη Μεγαλόπολη ανακοίνωσε η ΔΕΗ, επικαλούμενη τις τρέχουσες οικονομικές συνθήκες και την αδυναμία εξασφάλισης χρηματοδότησης του έργου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία αποφάσισε να μην υπογράψει τη σύμβαση για το έργο «Μελέτη, Προμήθεια, Μεταφορά, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία δύο φωτοβολταϊκών Σταθμών ονομαστικής ισχύος 39MW και 11MW αντιστοίχως, στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας». Υπενθυμίζεται ότι μετά από διεθνή μειοδοτικό διαγωνισμό η εταιρεία J&P ΑΒΑΞ ΑΕ αναδείχθηκε μειοδότης, τον Δεκέμβριο του 2011. Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες σκοπεύει να διερευνήσει εναλλακτικούς τρόπους χρηματοδότησης και κατασκευής του έργου. Πρόκειται, όπως αναφέρουν οι ypo-

domes. com, για το μεγαλύτερο εν ενεργεία έργο πράσινης ενέργειας από τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες. Παρά το γεγονός πως το έργο δεν αντιμετωπίζει δικαστικές διαμάχες μεταξύ των εταιρειών ή με την ΔΕΗ, είναι στην κατηγορία των «παγωμένων». Ο λόγος είναι η εξασφάλιση της χρηματοδότησης του συνόλου της επένδυσης. Το έργο δημοπρατήθηκε το 2010 και πριν από περίπου ένα χρόνο το έργο κατακυρώθηκε μετά από καθυστέρηση 12 και πλέον μηνών στην τεχνική εταιρεία J&P ΑΒΑΞ. Ο προϋπολογισμός του είναι 104.000.000 ευρώ και ενώ όλα έδειχναν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με το έργο και πως θα ξεκινήσει κανονικά αυτό δεν συνέβη ποτέ. Το περίεργο στην υπόθεση της κατασκευής του μεγάλου φωτοβολταϊκού πάρκου της Μεγαλόπολης είναι ο χειρισμός από την ΔΕΗ Ανανεώσιμες η οποία δεν εξέδωσε μετά την υπογραφή της σύμβασης κανένα δελτίο τύπου για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το έργο ούτε για την εξέλιξη της προσπάθειας επίλυσης τους. Από το ποσό των 104.000.000 ευρώ η εξασφαλισμένη χρηματοδότηση είναι το 50% με δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) αλλά ακόμα αναζητείται το υπόλοιπο 50%. Μέχρι πρόσφατα είχε γίνει προσπάθεια το δάνειο να εξασφαλιστεί μέσω Κινεζικής Τράπεζας. Προς το παρόν είμαστε σε φάση αναμονής. Το έργο Με την ολοκλήρωση του θα γίνει ένα από τα μεγαλύτερα φωτοβολταϊκά πάρκα στην Ευρώπη και ενός από τα μεγαλύτερα στον κόσμο, το οποίο θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια που θα καλύπτει τις ανάγκες περίπου 28.000 νοικοκυριών, ή του 42% του συνόλου των νοικοκυριών του Νομού Αρκαδίας. Το πάρκο έχει σχεδιαστεί να εγκατασταθεί στην περιοχή αποθέσεων των άγονων εδαφών εντός του Λιγνιτικού Κέντρου Μεγαλόπολης, σε έκταση 2.100 στρεμμάτων από τα οποία: 1.350 στρέμματα αποτελούν τον χώρο

εγκατάστασης του φωτοβολταϊκού πάρκου, μέσα στα οποία εκτός από τα πλαίσια περιλαμβάνονται και χώροι από φυσικό έδαφος με χαμηλή βλάστηση και διάδρομοι κυκλοφορίας.

750 στρέμματα περιμετρικά του χώρου εγκατάστασης, τα οποία θα δεντροφυτευτούν. Πέραν αυτών θα κατασκευασθούν δύο λίμνες χωρητικότητας 100.000 κ.μ., περιμετρικά των οποίων θα δημιουργηθεί χώρος πρασίνου 25 στρεμμάτων που θα λειτουργεί ως υγροβιότοπος. Παράλληλα, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες σχεδιάζει να δενδροφυτεύσει επιπλέον έκταση 1.350 στρεμμάτων, σε περιοχές της Μεγαλόπολης εκτός του Λιγνιτικού Κέντρου σε συνεργασία με τον δήμο. Κατά την περίοδο της κατασκευής του φωτοβολταϊκού πάρκου θα απασχοληθούν 150 άτομα ενώ θα δημιουργηθούν 30 θέσεις εργασίας στη ΔΕΗ Ανανεώσιμες κατά τη διάρκεια λειτουργίας του πάρκου που υπολογίζεται σε 25 έτη.

Επιτροπή επεξεργασίας Τεχνικών Οδηγιών Εφαρμογής του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (Ν.4067/12) Η Πανελλήνια Ένωση Αρχιτεκτόνων (ΣΑΔΑΣ), στα πλαίσια του προγραμματισμού δράσεων του Συλλόγου, και σταθμίζοντας την κατάσταση που προκύπτει από τον καταιγισμό νομοθετικών αλλαγών στο επάγγελμα, καλεί όλους τους Αρχιτέκτονες της χώρας, να προβούν στη σύνταξη και υποβολή ερωτημάτων, που τυχόν χρήζουν διευκρινίσεων, σχετικών με την εφαρμογή του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (ΝΟΚ), καθώς και να καταθέσουν προτάσεις με στόχο την ερμηνεία, τη βελτίωση ή τροποποίηση διατάξεων του.

Όπως αναφέρει ο ΣΑΔΑΣ στο πλαίσιο της συνέχειας της με Α.Π. οικ. 1680/1008-2012 Απόφασης του Γεν. Γραμματέα Χωροταξίας & Αστικού Περιβάλλοντος για σύσταση Επιτροπής επεξεργασίας Τεχνικών Οδηγιών Εφαρμογής του Νέου Οικοδομικού Κανονισμού (Ν.4067/12), που έχει τεθεί σε ισχύ από τις 04/07/12, και του με Α.Π. 45927/2308-12 σχετικού εγγράφου του ΣΑΔΑΣ – ΠΕΑ (με το οποίο ορίζονται εκπρόσωποί του στην Επιτροπή αυτή), Oι προτάσεις και τα ερωτήματά των αρχιτεκτόνων θα πρέπει να αποστέλλονται στο ΣΑΔΑΣ – ΠΕΑ (ταχ. δ/νση: Βρυσακίου 15 & Κλάδου, 10555 Αθήνα, τηλ.: 2103215146, 2103215147, fax: 2103215147, e-mail: sadas-pea@tee. gr , info@sadas-pea.gr), κωδικοποιημένα σύμφωνα με το υπόδειγμα που βρίσκεται αναρτημένο στην ιστοσελίδα (site: www.sadas-pea.gr), προκειμένου μέσω των εκπροσώπων του Συλλόγου, να προωθούνται στην Επιτροπή Δεδομένου ότι το κύριο σώμα του Τεύχους Οδηγιών θα πρέπει να συνταχθεί έως τις 15/10/12, η υποβολή θα πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατόν. Οι εργασίες της Επιτροπής θα ολοκληρωθούν στις 31/12/12.

Ξεμπλοκάρουν 1.674 έργα φωτοβολταϊκών ύψους 274εκ.ευρώ Η σύσταση της Ομάδας Ελέγχου Μικρών έργων σε συνδυασμό με την χρήση ολοκληρωμένων πληροφοριακών συστημάτων θα επιτρέψει να ξεμπλοκάρουν 1624 μικρές επενδύσεις φωτοβολταϊκών συστημάτων και να χρηματοδοτηθούν μέχρι το τέλος του έτους με 274 εκ Ευρώ δήλωσε ο Υφυπουργός Ανάπτυξης, Ν. Μηταράκης, που την επισκέφθηκε. Η προσπάθεια αυτή δεν έχει αποσπασματικό χαρακτήρα αλλά εντάσσεται στο πλαίσιο μια γενικότερης προσπάθειας για την αντιμετώπιση της γραφειοκρατίας και των καθυστερήσεων. Ήδη έχει δρομολογηθεί και η διαδικασία για την επανεξέταση όλων των μεγάλων επενδύσεων - άνω των 50 εκ. ευρώ - προκειμένου να πάνε στη Βουλή για κύρωση, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις.

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ Επιμέλεια: NEW ACCOUNTS A.E.

που λήγει σε 1, μέχρι 21/11 υπόχρεοι είναι όσοι έχουν ΑΦΜ που λήγει σε 2 και οι επόμενοι αριθμοί λήξεως του Α.Φ.Μ. μέχρι τις επόμενες κατά σειρά εργάσιμες ημέρες.

www.newaccounts.gr, τηλ. 210-2724573

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2012 Υποχρεώσεις που προκύπτουν από διάλυση ή μετατροπή επιχείρησης, παύση εργασιών, μεταβίβαση επιχείρησης – δικαιώματος ή μετοχών Α.Ε., συμμετοχή σε κοινοπραξία ή εταιρεία, διάλυση κοινοπραξίας ή εταιρείας, έναρξη ή παύση εργοταξίων και πρόσληψη ή απόλυση προσωπικού περιγράφονται πιο κάτω «ΕΙΔΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ» 3 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ • ΑΥΤΑΠΟΓΡΑΦΗ ΓΕΜΗ Λήξη προθεσμίας για ΑΕ, ΕΠΕ, ΟΕ, ΕΕ με ΑΦΜ που λήγει σε 2. Εταιρίες με ΑΦΜ που λήγουν σε 3 έχουν προθεσμία μέχρι 10 Νοεμβρίου, με ΑΦΜ σε 4 μέχρι 17 Νοεμβρίου κ.ο.κ. για κάθε επόμενο ψηφίο λήξης ΑΦΜ η προθεσμία παρατείνεται κατά μια εβδομάδα μέχρι τις 29 Δεκεμβρίου 2012 που λήγει η προθεσμία για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 0 15 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ • ΑΜΟΙΒΕΣ ΣΕ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ- ΥΠΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ Απόδοση φόρου 3% εργολάβων και υπεργολάβων.

• ΔΙΑΝΟΜΗ ή ΚΕΦΑΛΑΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΦΟΡΟΛΟΓΗΤΩΝ ΑΠΟΘΕΜΑΤΙΚΩΝ Αν τον προηγούμενο μήνα έγινε η παρακράτηση από διανομή ή κεφαλαιοποίηση αφορολόγητων αποθεματικών, υποβολή δήλωσης και καταβολή του αναλογούντος φόρου. (Φορολογητέα ποσά είναι τα διανεμόμενα αναγόμενα σε μικτά με την προσθήκη σ΄ αυτά του αναλογούντος φόρου. Άρθρα 106 και 107 ν. 2238/94) 20 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ • ΠΑΡΑΚΡΑΤΟΥΜΕΝΟΙ ΦΟΡΟΙ Υποβολή δηλώσεων παρακρατούμενων φόρων (μισθωτών υπηρεσιών, ελευθέριων επαγγελμάτων, εμπορικών επιχειρήσεων – αμοιβών εταίρων και μελών Δ.Σ. κλπ) για αμοιβές που υποβλήθηκαν το δίμηνο Σεπτέμβριο-Οκτώβριο για όσες εταιρείες απασχολούν μέχρι 50 άτομα προσωπικό και το μήνα Οκτώβριο για επιχειρήσεις που απασχολούν πάνω από 50 άτομα προσωπικό Η προθεσμία είναι ανάλογη με το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ δηλ. μέχρι 20/11 υπόχρεοι είναι όσοι έχουν ΑΦΜ

26 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ •ΦΠΑ Υποβολή δήλωσης ΦΠΑ από επιχειρήσεις με βιβλία Γ’ κατηγορίας για τον προηγούμενο μήνα. Η δήλωση υποβάλλεται ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ μέσω διαδικτύου (internet). Αν η δήλωση είναι πιστωτική ή μηδενική και υποβάλλεται μέσω διαδικτύου η προθεσμία είναι μέχρι τέλος του μήνα ΣΗΜΕΙΩΣΗ Σε περίπτωση υποβολής της δήλωσης μέσω διαδικτύου (internet) και μη καταβολής στην τράπεζα του φόρου μέχρι την τελευταία ημέρα της προθεσμίας η δήλωση θεωρείται ότι δεν έχει υποβληθεί.

• INTRASTAT Δήλωση intrastat (μόνο εφόσον έχουν υπερβεί το σχετικό πλαφόν την προηγούμενη ή την τρέχουσα χρήση) για εισαγωγή αγαθών από Ευρωπαϊκή Ένωση ή εξαγωγή τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση • ΑΝΑΚΕΦΑΛΑΙΩΤΙΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ Υποβολή ανακεφαλαιωτικού πίνακα (Listing) ενδοκοινοτικών συναλλαγών (δεν ισχύει το πλαφόν του intrastat) 30 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ • ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ Ι Κ Α (Για το οικοδομοτεχνικό προσωπικό) Υποβολή ΑΠΔ ( Αναλυτικών Περιοδικών Δηλώσεων) ΙΚΑ για το οικοδομοτεχνικό προσωπικό που απασχολήθηκε τον προηγούμενο μήνα, υποχρεωτικά μέσω διαδικτύου. Οι ΑΠΔ για το μη οικοδομοτεχνικό προσωπικό όλων των επιχειρήσεων υποβάλλονται ανά τρίμηνο (Aπρίλιο, Ιούλιο, Οκτώβριο και Ιανουάριο).

• ΙΚΑ Καταβολή των εισφορών του ΙΚΑ για τον προηγούμενο μήνα.

• ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΣΕ ΑΠΟΛΥΜΕΝΟΥΣ ΜΙΣΘΩΤΟΥΣ Υποβολή δήλωσης και απόδοση του παρακρατημένου φόρου εισοδήματος για τις αποζημιώσεις που δόθηκαν τον προηγούμενο μήνα σε απολυμένους μισθωτούς.

• Συγκεντρωτικές καταστάσεις Πελατών – Προμηθευτών: Υποβολή καταστάσεων παραστατικών αξίας άνω των 300,00 ευρώ. Η προθεσμία 20/09 είναι καταληκτική για τα ΑΦΜ

Η KATAΣΚΕΥΗ 62 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

που λήγουν σε 1,2,3. Για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 4,5,6 η προθεσμία είναι στις 24/09, για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 7,8,9 στις 27/09 ενώ για τα ΑΦΜ που λήγουν σε 0 την 01/10 • Ε9 οικονομικού έτους 2012 Υποβολή δήλωσης στοιχείων ακινήτων φυσικών και νομικών προσώπων (Ε9) έτους 2012

ΕΙΔΙΚΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΜΗΝΑ 1. ΔΙΑΛΥΣΗ Ή ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ Υποβολή δήλωσης κερδών από εταιρίες ή κοινοπραξίες που διαλύθηκαν, τροποποιήθηκαν ή συγχωνεύτηκαν. Η προθεσμία είναι ένας (1) μήνας από την διάλυση, τροποποίηση ή συγχώνευση.

2. ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΥΠΟ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ α) Υποβολή δήλωσης μεταβολής, ότι η επιχείρηση τέθηκε υπό εκκαθάριση. Η δήλωση υποβάλλεται εντός 30 ημερών αφότου η εταιρεία τέθηκε υπό εκκαθάριση β) Υποβολή δήλωσης κερδών εντός μηνός από τη λήξη της εκκαθάρισης γ) Αν η εκκαθάριση διαρκεί πέραν του έτους, υποβολή δήλωσης κερδών εντός μηνός από τη συμπλήρωση έτους εκκαθάρισης.

3. ΠΑΥΣΗ ΕΡΓΑΣΙΩΝ α) Υποβολή προσωρινής εκκαθαριστικής δήλωσης ΦΠΑ εντός 20 ημερών από την παύση των εργασιών της επιχείρησης. β) Υποβολή εκκαθαριστικής δήλωσης ΦΠΑ μέχρι την 20η ημέρα του τρίτου μήνα από το τέλος του μήνα της εμπρόθεσμης υποβολής της δήλωσης παύσης εργασιών αν τηρούνται βιβλία Β κατηγορίας και μέχρι την 20η ημέρα του πέμπτου μήνα από το τέλος του μήνα της εμπρόθεσμης υποβολής της δήλωσης παύσης εργασιών αν τηρούνται βιβλία Γ κατηγορίας (ΠΟΛ 1141/18.11.2009 Υπ. Οικονομικών) γ) Υποβολή δήλωσης Διακοπής – Μεταβολών εντός 10 ημερών από την διακοπή αν είναι ατομική επιχείρηση ή εντός 30 ημερών αν είναι εταιρία ή κοινοπραξία.

4. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΕ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ Ή ΕΤΑΙΡΙΑ Υποβολή δήλωσης μεταβολών – συμμετοχής από τα μέλη της κοιν/ξίας ή εταιρίας κατά τη σύσταση ή τη συμμετοχή σε υφιστάμενη κοινοπραξία ή εταιρία.

5. ΔΙΑΛΥΣΗ Η ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΜΕΛΟΥΣ ΚΟΙΝ/ΞΙΑΣ Ή ΕΤΑΙΡΙΑΣ Υποβολή δήλωσης μεταβολών – αποχώρησης από τα μέλη της κοιν/ξίας ή εταιρίας κατά την αποχώρηση από υφιστάμενη κοινοπραξία ή εταιρία. Η δήλωση υποβάλλεται εντός

30 ημερών από την αποχώρηση.

6. ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ή ΕΞΟΔΟ ΑΠΟ ΤΟ Δ.Σ. ΑΝ ΕΤΑΙΡΙΑΣ Υποβολή δήλωσης συμμετοχής ή αποχώρησης από Δ.Σ. Ανων. Εταιρίας εντός 30 ημερών από την έκδοση της απόφασης της αρμόδιας Νομαρχίας έγκρισης της απόφασης συμμετοχής ή αποχώρησης μέλους Δ.Σ.

7. ΕΙΔΙΚΟ ΕΝΤΥΠΟ ΑΝΕΓΕΡΣΗΣ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣ Όσοι αναγείρουν νέα οικοδομή υπαγόμενη στο ΦΠΑ θα πρέπει να υποβάλλουν στη Δ.Ο.Υ. χωρικής αρμοδιότητας της οικοδομής το ειδικό έντυπο ανέγερσης οικοδομής μετά την έκδοση της άδειας ανέγερσης της οικοδομής και πριν την παράδοση ή πώληση κτισμάτων.

8. ΕΝΤΥΠΟ ΚΟΣΤΟΣ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣ Υποβολή από όσους ανεγείρουν οικοδομή εντός 30 ημερών απο την τελευταία εγγραφή στο ειδικό βιβλίο κόστους οικοδομής και οπωσδήποτε μετά την συμπλήρωση 5ετίας από την έκδοση της οικοδομικής άδειας στην ΔΟΥ αρμοδιότητας της οικοδομής το ειδικό έντυπο κόστους οικοδομής.

9. ΕΡΓΟΤΑΞΙΑ Με την έναρξη λειτουργίας εργοταξίου υποβολή δήλωσης έναρξης και με την διακοπή υποβολή δήλωσης διακοπής. Η δήλωση υποβάλλεται εντός 30 ημερών από την έναρξη των εργασιών του εργοταξίου. Η ίδια δήλωση υποβάλλεται και όταν παραδίδεται το έργο. Αν το εργοτάξιο είναι σε περιοχή που ισχύει συντελεστής ΦΠΑ 16% (κυρίως νησιωτικές περιοχές) δεν αναγνωρίζεται ο συντελεστής 16% αν δεν έχει δηλωθεί η έναρξη του εργοταξίου. ΠΡΟΣΟΧΗ: Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις επιβολής του ΦΠΑ στις οικοδομές είναι απαραίτητη η δήλωση εργοταξίου ανέγερσης οικοδομής.

10. ΠΡΟΣΛΗΨΗ Ή ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ Επί πρόσληψης νέου προσωπικού θα πρέπει να γίνεται άμεση καταχώρηση των νεοπροσλαμβανομένων στο βιβλίο του ΙΚΑ (κόκκινο βιβλίο) και εντός 8 ημερών θα πρέπει να γίνει δήλωση στα γραφεία του ΟΑΕΔ. Επί αποχωρήσεως προσωπικού θα πρέπει εντός 8 ημερών να γίνει δήλωση της αποχώρησης στο γραφείο ΟΑΕΔ. ΠΡΟΣΟΧΗ: Πλέον ο πίνακας προσωπικού αναφορικά με νέα πρόσληψη πρέπει να υποβάλλεται στην επιθεώρηση εργασίας πριν αναλάβει εργασία ο εργαζόμενος και το αργότερο την ημέρα πρόσληψης.

Η KATAΣΚΕΥΗ 63 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η

ΠEΔMEΔE

AΣKΛHΠIOY 23 106 80 AΘHNA, THΛ. 210 3614978 (6 γραμμές), FAX: 210 3641402 ΔIOIKOYΣA EΠITPOΠH ΡΩΜΟΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Πρόεδρος ΔΑΚΤΥΛΙΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ. Αντιπρόεδρος ΚΑΣΣΕΛΑΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ, Γεν. Γραμματέας ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ, Ταμίας ΛΥΚΟΓΙΑΝΝΗΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ, Aναπλ. Ταμίας MΠΟΥΛΟΥΓΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Αναπλ. Γεν. Γραμματέας ΔΙΟΧΝΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΖΑΡΟΥ ΜΑΡΙΝΟΣ ΛΑΣΗΘΙΩΤΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΜΗΝΙΩΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΣΑΜΠΡΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ANTIΠPOΣΩΠEIA ΜΑΤΤΕΣ ΜΙΧΑΗΛ, Πρόεδρος ΑΓΓΕΛΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΑΛΑΦΟΓΙΑΝΝΗ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΑΝΘΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΡΙΤΣΟΠΟΥΛΟΥ ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΤΜΕΚΤΖΟΓΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΚΑΖΑΣΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ ΚΑΜΠΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΡΚΑΝΤΖΟΣ ΞΕΝΟΦΩΝ ΚΟΣΣΟΒΑΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΚΡΑΤΗΜΕΝΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΩΣΤΑΡΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΛΑΖΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΑΤΙΑΤΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ ΜΑΤΣΑΓΓΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΜΟΥΣΤΑΚΑΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΝΤΑΛΑΧΑΝΗΣ ΚΩΝΤΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΠΑΔΟΜΑΝΩΛΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

ΤΑΪΓΑΝΙΔΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΤΖΙΚΑ ΜΑΡΙΑ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ ΙΣΑΒΕΛΛΑ ΤΣΙΓΚΟΣ ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΤΣΙΛΙΜΙΓΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΧΑΝΑΚΟΥΛΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΧΑΡΑΜΟΓΛΗΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΧΡΥΣΟΣΠΑΘΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ EΞEΛEΓKTIKH EΠITPOΠH ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΥΡΟΕΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΡΟΥΤΣΗΣ ΚΛΕΑΡΧΟΣ ΠEPIΦEPEIAKA TMHMATA ΠEΔMEΔE 1. ΣΤΑΙΚΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΒΟΙΩΤΙΑΣ 2. ΜΠΑΚΟΣ ΗΛΙΑΣ, Πρόεδρος Τμ. ΔΥΤ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 3. ΒΑΜΒΟΥΡΕΛΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΔΩΔ/NHΣOY 4. ΙΑΚΩΒΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ, Πρόεδρος Τμ. EBPOY 5. ΑΓΓΕΛΕΤΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. EYBOIAΣ 6. ΚΑΤΣΙΑΔΡΑΜΗΣ ΦΩΤΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΗΛΕΙΑΣ 7. ΝΤΑΤΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΗΠΕΙΡΟΥ 8. ΜΕΡΙΑΝΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. KEPKYPAΣ 9. ΣΟΦΙΑΝΟΣ ΑΧΙΛΛΕΑΣ, Πρόεδρος Τμ. KOMOTHNHΣ 10. ΤΣΙΡΝΟΒΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Πρόεδρος Τμ. MAΓNHΣIAΣ 11. ΜΟΥΤΣΩΚΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ 12. ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ, Πρόεδρος Τμ. ΣEPPΩN 13. ΖΟΡΜΠΑΣ ΦΩΤΗΣ, Πρόεδρος Τμ. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ TMHMA ETAIPIΩN ΠEΔMEΔE ΔIOIKΟΥΣΑ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ ΘΕΟΔΩΡΟΣ, Πρόεδρος ΚΑΡΚΑΝΤΖΟΣ ΞΕΝΟΦΩΝ, Αντιπρόεδρος ΑΝΑΣΤΑΣΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ, Γεν. Γραμματέας ΠΑΠΑΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ, Ταμίας ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΑΚΗΣ ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ ΓΚΟΛΙΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΓΡΙΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ ΚΥΠΡΑΙΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΔΗΣ ΜΙΧΑΗΛ, Εκπρόσωπος Δ.Ε. ΠΕΔΜΕΔΕ στο Τμήμα Εταιρειών

ΠEΔMHEΔE

AXAPNΩN 35 104 39 AΘHNA, THΛ. 210 8232210 FAX: 210 8224641 ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ - ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗ Πρόεδρος: ΜΑΝΔΗΛΑΡΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ Αντιπρόεδρος: ΠΑΠΑΔΟΜΑΝΩΛΑΚΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Γεν.Γραμματέας: ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Ταμίας: ΒΑΣΙΛΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Σύμβουλος: ΑΝΘΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Σύμβουλος: ΚΟΥΤΕΝΤΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ Σύμβουλος: ΓΕΩΡΓΑΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΠΑΠΑΔΗΜΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΚΟΝΔΥΛΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ANTIΠPOΣΩΠEIA - ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΠΑΝΕΡΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΘΟΥΣΑΚΗΣ ΖΑΧΑΡΙΑΣ Η KATAΣΚΕΥΗ 64 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

ΚΑΛΟΓΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΘΕΟΛΟΓΙΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΑΝΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΚΑΝΕΛΛΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΛΑΜΠΟΓΙΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΓΙΑΝΝΟΥΛΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΤΕΦΑΝΙΔΗΣ ΣΠΥΡΟΣ EΞEΛEΓKTIKH EΠITPOΠH - ΤΑΚΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΣΤΑΘΑΣ ΠΕΤΡΟΣ ΒΛΑΧΟΣ ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΒΕΡΟΝΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΑ ΜΕΛΗ ΚΑΤΣΙΑΒΡΙΑΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

Η KATAΣΚΕΥΗ 64 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ

Η KATAΣΚΕΥΗ 1 ΠΕΔΜΕΔΕ - ΠΕΔΜΗΕΔΕ