Revista Su Auto número 2 by Paulina Simon

año 2 #2 julio 2012

DESCUBRE LO NUEVO DE SU AUTO Nuestros talleres • Ecuador en el Dakar • Calendario Racing Autos eléctricos • Un paseo al Quilotoa • Tips de seguridad vial

Talleres Su Auto: una nueva experiencia en mantenimiento automotriz

Editorial

La pasión que sentimos por el mundo automotriz, por el mundo tuerca es solo el principio de una larga carrera dedicada a perfeccionar el cuidado de un vehículo. Talleres Su Auto fue un proyecto relativamente modesto en 1993. Empezamos con un pequeño espacio para mecánica y nos especializamos en enderezada y pintura, teníamos un equipo de trabajo mínimo, las herramientas justas y una oficina pequeña. Hoy, 19 años más tarde la voluntad y el trabajo esforzado nos han hecho crecer como equipo humano, crecer en capacidades tecnológicas, en herramientas sofisticadas y en el espacio físico. Estamos celebrando este mes que Talleres Su Auto inaugura sus nuevas instalaciones: 2800 mts de construcción equipados con tecnología de punta, pensados y diseñados con la misma pasión por los autos que hace casi dos décadas, pero con la experiencia que nos han dado los años y la confianza que hemos sembrado en ustedes, nuestros clientes. Este crecimiento se lo debemos a ustedes y les dedicamos esta nueva etapa de nuestro taller con el compromiso de seguir cuidando de sus autos con el más alto estándar de calidad automotriz, con la mejor atención al cliente que encuentren en el mercado. Igualmente, esta publicación es para ustedes. Disfruten del segundo número de Revista Su Auto con noticias del mundo tuerca, consejos útiles para cuidar de sus vehículos, tips de seguridad vialidad y mucho más. Gracias por seguir a nuestro lado y dejar que cuidemos de sus vehículos.

Nuestros talleres Nuevas instalaciones 3 Distribución del espacio 5 Seguridad 7 Innovaciones 7 Actualidad Wilson Malo, el primer ecuatoriano en el Dakar 8 El auto eléctrico llega al Ecuador 10 Pintura al agua, ecológica y moderna 12 Mundo tuerca: calendarios nacionales e internacionales 14 Un paseo al Quilotoa 16 Vida práctica ¿Qué hacer cuando tiene un siniestro? Cómo elegir el mejor seguro para su vehículo Tips de seguridad vial Matriculación vehicular: cuáles son los requisitos

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Yamil Simon Murano

Dirección: Yamil Simon Munaro y Yamil Simon Torres. Edición: Paulina Simon Torres. Diseño y Diagramación: Fabián Ponce G. Impresión: Record Graff www.suauto.ec

Nuestros talleres ¿Cómo se distribuyó el espacio para cada área del taller? Existe una zona de ingreso y recepción de vehículos, un área de diagnóstico de averías en la que el asesor de servicio podrá revisar el auto junto al cliente e informarle sobre los desperfectos visibles en el auto. A continuación, están las áreas destinadas al trabajo en el vehículo. Primero enderezada de carrocería y chasis con equipos especializados para que su vehículo tenga un diagnóstico correcto y preciso. Luego el área de mecánica que cuenta con todos los servicios necesarios para trabajar sobre motores, cajas, sistemas eléctricos, hidráulicos, de suspensión y todo lo correspondiente a mecánica en general.

Talleres Su Auto cumple 19 años dedicados al mantenimiento

2800 metros de construcción, divididos en áreas de trabajo y atención al cliente, una zona de revisión e inspección de vehículos, tres naves destinadas a los servicios de mecánica, enderezada y pintura

y reparación de automóviles con una enorme pasión por elevar siempre los estándares tecnológicos, los procedimientos de calidad y el servicio al cliente. Este año estamos orgullosos de inaugurar nuestras nuevas instalaciones: 2800 metros de construcción, divididos en áreas de trabajo y atención al cliente, una zona de revisión e inspección de vehículos, tres naves destinadas a los servicios de mecánica, enderezada y pintura y toda la zona de atención al cliente con estaciones de trabajo para asesores de servicio y counters destinados para las compañías aseguradoras aliadas a Talleres Su Auto. Brindar el mejor servicio a nuestros clientes y a sus vehículos nos motiva a innovar nuestras instalaciones, renovar y modernizar nuestras herramientas de trabajo, aumentar nuestras disposiciones de seguridad y mantener a nuestro personal siempre capacitado y al día con nuevas y modernas técnicas automotrices.

Un área muy destacada es la de pintura, una de las especialidades de Talleres Su Auto. Aquí se contará con dos cabinas italianas para aplicación de color y secado, con acabados de excelente calidad. Para el personal existe también una zona descanso y de alimentos para que puedan tomar sus recesos cómodamente y así optimizar su rendimiento y calidad de trabajo. Para la atención e información al cliente hay un área especial, con estaciones de trabajo moderna, para que cada asesor pueda optimizar el servicio y el tiempo de atención por cliente. Además, existirá una zona de cafetería, sala de espera con televisión, computadoras con internet e internet Wi-fi.

Incluimos a continuación una entrevista al arquitecto Jaime Miranda, un profesional de renombre, con 30 años de experiencia dedicados al diseño y construcción de viviendas, edificios, oficinas, colegios y cuya gran pasión son los automóviles y el mundo tuerca por lo que ha dedicado especial énfasis al diseño moderno, funcional y tecnológico de las nuevas instalaciones de Talleres Su Auto.

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Nuestros talleres

¿Qué medidas de seguridad tendrán los nuevos talleres? Las edificaciones cuentan con todos los permisos ambientales, diseño de sistema contra incendios y todas las ordenanzas de acuerdo a la seguridad industrial, salidas de emergencia, extintores, señalización, etc. En la parte arquitectónica, se separó en la infraestructura las áreas de trabajo; de las de atención al cliente para evitar cualquier riesgo del cliente expuesto a maquinaria, pinturas, etc.

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Además, de la seguridad industrial el taller cuenta con guardianía las 24 horas del día y un sistema de circuito cerrado con cámaras de vigilancia monitoreadas todo el tiempo por el administrador del personal y el jefe de taller.

y obtén fabulosos beneficios en el matenimiento de tu vehículo ¿Qué innovaciones tendrán las instalaciones? La topografía del terreno en la que se construyó el taller es una pendiente en descenso, por lo que se realizó un diseño de plataformas, las mismas que están unidas mediante un rampa y en cada una de ellas se ubican las áreas de trabajo, logrando así un equilibrio arquitectónico y un diseño moderno. Se utilizó materiales resistentes a la interperie como aluminio y vidrio reflectivo, revestimiento acrílico tipo Alucobond, además de acabado de lujo en áreas administrativas.

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ACTUALIDAD

Wilson Malo

a Sudamérica. Tienen una política muy exclusiva. Lo que hacen es entregártelos un día antes de la competencia. Para esto, uno tiene que estar todo el año preparado, pero sin los instrumentos.

Ficha Wilson Malo 32 años. Corredor de enduro, motocross, hare scramble. Campeón nacional en varias ocasiones, gran cantidad de participaciones internacionales: en Brasil, Polonia, Nueva Zelanda y Chile. Cuatro veces elegido entre los cincuenta primeros pilotos en el mundo. En septiembre de este año correrá en el Campeonato Mundial de Enduro, en Alemania y está a la espera de las respuestas de auspiciantes y del apoyo del Ministerio de Deporte para poder volver al Dakar en 2013.

¿Cómo te preparas físicamente para el Dakar? Soy un corredor de enduro, motocross, hare scramble, disciplinas en las que dejas toda tu energía en 40, 50 minutos de carrera. Entonces para prepararme para el Dakar me esforcé mucho en cambiar mi estilo de vida. Todo el año cambié a modalidad paciencia: correr cuatro, cinco, seis horas intentando hacerle al cuerpo durar lo más posible y haciendo travesías muy largas. Me entrené pensando en que va a ser muy duro, muy largo, muy tedioso, extremadamente exigente y así es como fue. ¿Cómo fue la carrera para tí?

“Correr el Dakar es como ir a la luna” Después del Mundial de Fútbol, el rally Dakar es el evento deportivo más visto en el planeta. Es una competencia única en su especie con una audiencia de 12 millones de personas en el mundo, incluyó 3 países: Argentina, Chile y Perú y se recorrieron más de 9 mil kilómetros en 14 días de carrera. Este año fue la primera vez que un corredor ecuatoriano compitió en el Dakar: el joven cuencano Wilson Malo estuvo entre los 465 pilotos de esta aventura y aunque no logró terminar la carrera, se contó entre los 50 mejores pilotos del Dakar. Aquí nos cuenta su experiencia. ¿Cuánto tiempo toma prepararse para ir un Dakar? El Dakar empieza el día que te decides a correr, que en mi caso fue el 1º de enero de 2011. Siempre estuvo entre mis metas correr el Dakar, pero era una idea que nunca tomaba forma. Así que desde ese día nos pusimos a trabajar. En algún punto tuve que hacer un giro de dinero y empezar con mi candidatura, el hecho de que te inscribas no te asegura que estés en el Dakar, se necesita tener un currículum destacado y ser seleccionado entre miles de aplicantes. La aceptación demoró desde el 16 8

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de marzo hasta el 26 de julio. Todo ese tiempo estuve trabajando en el proyecto, tratando de buscar auspicios, hicimos un video, una web, una serie de cosas que nos costaron trabajo y dinero, y estábamos en eso sin saber si estábamos adentro o no. Cuando me aceptaron empezó a tomar forma el Dakar y empezaron los desembolsos porque es muy costoso, solo la inscripción cuesta más de $20 mil. ¿En qué moto corriste, cómo se la prepara, con cuánta anticipación? Reservamos una moto rally, una KTM 450 Réplica Rally igual a la moto que ha ganado 12 ediciones consecutivas del Dakar, pero las motos se fabrican únicamente en cien unidades al año, de las cuales ya se habían vendido las cien para el 26 de julio, que fue cuando fuimos aceptados. No la compramos antes porque son $60 mil de inversión. Nuestra segunda opción era transformar una moto de producción, que es la campeona mundial de enduro, una modalidad un tanto diferente. Le hicimos la transformación, la moto quedó excelente pero hay un tema, los dueños del Dakar en Francia, no envían los instrumentos de seguridad y de navegación

Corrí siete etapas del Dakar, entre 500 a 800 kilómetros diarios. En la séptima etapa, me quedé por un daño súper simple. El recorrido de la suspensión de mi moto tiene dos pulgadas menos que la moto oficial. Esto quiere decir que la moto llega al fondo, llega al 100% de la suspensión y toca, se asienta y las piezas empiezan a sufrir golpes hasta que se rompen. En mi caso se rompió la torre de navegación, que lleva los aparatos: el route book, el GPS, incluso el kit de supervivencia, la luz. Se me rompió la torre la primera vez en la segunda etapa y la segunda vez en la séptima etapa. La primera vez le amarré, perdí un poco de posiciones y llegué. La segunda vez se rompió a 143 kilómetros de haber largado una etapa de 600 kilómetros. Faltaba una eternidad... 460 kilómetros. Entonces esta vez no había solución amarrándole y tomé una decisión bastante drástica: agarré, paré a un lado de la vía, le desarme a la torre, le dejé a la moto sin la torre de navegación, sin instrumentos de navegación y continué sin eso y le dejé botando en medio del desierto. Entonces continué prácticamente sin la trompa de la moto y no sé en qué estado mental estaba ese rato pero todo me salía perfecto a pesar de lo peligroso que podía ser. Pero aquí hay un punto crucial: todo el sistema eléctrico de la moto estaba ahí adelante, cables, sistema eléctrico, switches, conexiones están ahí. El momento que desarme todo, se quedaron los cables ahí sueltos. Los electroventiladores se habían desconectado y sin esos la temperatura del motor subió

mucho más de lo normal. Prácticamente el último tramo de la carrera fue en subida, mucha arena, la arena se metió en los radiadores, sin electroventiladores para quitar esa arena y para enfriar, la temperatura sube excesivamente, el motor se dilata, se funde por excesivo calor. Ese momento para mí se terminó la carrera. Un motor de cualquier aparato puede funcionar hasta los 115 grados. Yo pienso que el motor de mi moto subió a unos 140. ¿Alguna de las mejores cosas que te pasó en el Dakar? Una anécdota de las más simpáticas, me sucedió un día en la quinta etapa, en Fiambalá, una ciudad muy pequeñita, que se ha convertido en un ícono mundial porque tiene una arena blanca que se llama fesh-fesh, una arena blanda en la que es muy fácil caerse y enterrarse porque no se ve. Yo había oído de esto pero no sabía realmente a lo que me estaba enfrentando. El quinto día arrancó: todos los días me encontraba en mi posición de carrera con gente que admiro: Johnny Aubert, campeón mundial de enduro, Chris Birch, ganador del Roof of Africa siete veces. Yo iba con ellos, saltábamos como canguros en la arena, los helicópteros nos pasaban por arriba, nos filmaban, era un sueño. Mientras avanzábamos se iba complicando porque hay unos medallones grandes de unos 25 metros de diámetro en plena arena, como una vereda resbalosa. Entonces, el rato que les pegas a estos medallones es como ir en patines sin nunca haber patinado. Las salvadas y las caídas eran de lo más chistosas. Ver a unos ídolos haciendo malabares para no caerse. Era como la película que había querido vivir toda mi vida. Era como ser un niño al que le gusta el básquet y de repente jugar con Michael Jordan, con Scottie Pippen, con Carl Malone y por ahí meter un aro. 9

Actualidad

El auto eléctrico llega al Ecuador Totalmente

silencioso, no emite gases, no usa gasolina, su carrocería y motor son reciclables, se enchufa a la pared del garaje y puedes conducirlo durante 160 kms y aunque parece que se trata de una nave futurista, se trata de un automóvil moderno, que ya circula por el mundo, y que en los próximos meses recorrerá las rutas del Ecuador también.

Los autos eléctricos que hoy revolucionan el mercado automotriz ya se fabricaban desde 1835, pero no han alcanzado su apogeo sino ahora que vivimos una era de revolución ambiental en la que no solo cuenta movilizarse, sino ser responsables con el planeta, las energías renovables y la contaminación. En estos automóviles los motores de gasolina han sido reemplazados por un motor eléctrico que recoge la potencia de un conjunto de baterías que para recargarse se conectan a una toma doméstica adecuada y en 7 horas tienen la carga total.

Además de hacerlos competitivos en su precio y atractivos en su apariencia los fabricantes de los autos eléctricos les han dado un valor agregado ya que han logrado que los gobiernos europeos, americanos y ahora el ecuatoriano, se unan al cambio que implica este sistema de movilidad y que implementen una serie de incentivos fiscales para los consumidores y que inviertan en el desarrollo de la infraestructura para las recargas de los autos. El Nissan Leaf, auto eléctrico nipón elegido como el automóvil del año en 2011, es el primero que se comercializa masivamente en el mundo y será también el primero en su tipo en llegar al mercado ecuatoriano. Su presentación fue el pasado noviembre, y aunque aún no se ha definido la fecha en que empezará a venderse, ni el precio final, ya recibió los mejores augurios de la Ministra de Producción, Verónica Sión quien aseguró que hay apertura de parte del Estado para reducir los aranceles de estos autos, como ya se hizo hace un par de años con los vehículos híbridos.

Un auto eléctrico como el Leaf se puede conducir 160 km, como de Quito a Riobamba con una sola recarga, a una velocidad de hasta 140 km/h y la potencia de su motor equivale al torque de un motor v6 de gasolina de 2,5 litros. Tiene además una batería con la que se puede cargar al 80% en media hora. Un auto, que aunque parece del futuro, próximamente circulará en nuestro país, con su mejor intención ecológica de librarnos de la contaminación.

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Actualidad

Pintura base al agua desde hoy en

Pintura base al agua, ecológica y moderna Como es bien sabido las técnicas para pintura automotriz han ido evolucionando, tanto en beneficio de los acabados, como del medio ambiente y de la salud de los técnicos que están expuestos a las sustancias químicas. Hoy en día se ha empezado a popularizar en los mercados europeo y norteamericanos una nueva tecnología, que también llega ahora al Ecuador y en la que Talleres Su Auto es pionero, se trata de la pintura base al agua o PBA. La PBA se compone de base, resina y diluyente a base agua, que permite pintar toda la superficie de la carrocería o pequeños retoques en piezas. Esta pintura es compatible con la original de fábrica del vehículo, aun si se trata

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de pintura convencional a base de solvente. La aplicación de esta pintura incluye primer, barniz y el secado final, al igual que en la pintura convencional. El proceso facilita el ajuste de las tonalidades de colores y la calidad al final, es fiel al color y la textura que tenía la pintura original, además se usa menos cantidad del producto respecto del sistema tradicional.

Mediante la utilización de un coagulante en polvo se logra separar el componente sólido (resinas y pigmentos) del líquido (agua), de la pintura sobrante y el agua reciclada se puede usar en la limpieza de equipos. Para potenciar las características durante la aplicación de la PBA es necesario un flujo de aire en la cabina de 18.000 m3/H; así, la terminación es óptima y se reducen los tiempos de secado. Para un taller este sistema de pintura es muy efectivo porque reduce al 90% la emisión de solventes contaminantes durante la aplicación. Esto implica una práctica más ecológica, un ambiente de trabajo más sano para los operarios y se reducen en un 95% los residuos producidos.

¡Ecología y detalle al Máximo! Pintura de alta calidad • Hornos Italianos 13

Actualidad

Mundo Tuerca en

el Ecuador y el Mundo CAMPEONATO NACIONAL DE QUADRACROSS Julio 21/2012 III FECHA Agosto 25/2012 IV FECHA Sept.22/2012 V FECHA Octubre 27/2012 VI FECHA Noviembre 24/2012 VII FECHA

KARTING

Fórmula1

09 2012 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 10 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2012 (Hockenheim) 11 FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2012 (Budapest) 12 2012 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 13 FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D’ITALIA 2012 (Monza) 14 2012 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 15 2012 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 16 2012 FORMULA 1 KOREAN GRAND PRIX (Yeongam) 17 2012 FORMULA 1 AIRTEL INDIAN GRAND PRIX (New Delhi) 18 2012 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina) 19 2012 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin) 20 FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2012 (São Paulo) 14 www.suauto.ec

06 - 08 Jul 20 - 22 Jul 27 - 29 Jul 31Ag - 02Sep 07 - 09 Sep 21 - 23 Sep 05 - 07 Oct

JULIO 7-8/2012 JULIO 28-29/2012 AGO.24-25-26/2012 SEPT. 21-22-23 SEPT. 29-30 OCT. 6-7/2012 OCT. 13-14/2012 OCT. 25-26-27-28/2012 OCT. 10-11/2012 OCT. 28-29-30/2012 DIC. 01-02/2012 DIC. 8-9/2012

ROTAX MAX (3-4) GUAYAQUIL VERANO QKC (3-4) ROTAX MAX (5-6) CAMPEONATO RÓTAX KARTING 2012 SUDAMERICANO RÓTAX RÓTAX PAN-AM EEUU (CUPOS PARA MUNDIAL) VERANO QKC (5-6) ROTAX MAX (7-8) GUAYAQUIL INVIERNO QKC (1-2) CAMPEONATO DE KARTING 2012 SUDAMERICANO FIA MONTEVIDEO URUGUAY INVIERNO QKC (3-4) MUNDIAL RÓTAX MUNDIAL RÓTAX INVIERNO QKC (5-6)

12 - 14 Oct 26 - 28 Oct 02 - 04 Nov 16 - 18 Nov 23 - 25 Nov

Copa Cati JUN30 - JUL 1 ANTIHORARIO 2 MANGAS 15 VUELTAS CON CHICANA SEPT. 15 Y 16 600 KILÓMETROS O 4H30 DE DURACIÓN, TERMINA A LAS 19H30 OCT. 23 Y 24 2 MANGAS 15 VUELTAS NOCTURNAS

infantil, juvenil y senior infantil, juvenil y senior infantil, juvenil y senior infantil, juvenil y senior infantil, juvenil y senior

Guayas - Durán Azuay - Cuenca Manabí-Pedernales Tsáchila Pichincha

CAMPEONATO NACIONAL DE ENDURO Julio 15/2012 Agosto 26/2012 septiembre 9/2012 Octubre 28/2012 Por definir

I FECHA II FECHA III FECHA IV FECHA V FECHA

ENDURO SENIOR ENDURO SENIOR ENDURO SENIOR ENDURO SENIOR ENDURO SENIOR

IMBABURA AZUAY MANABI PICHINCHA LOJA

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS JULIO 29/2012 IV FECHA AGOSTO 19/2012 V FECHA SEPTIEMBRE 23/2012 VI FECHA

JUVENIL Y SENIOR GUAYAS JUVENIL Y SENIOR CAÑAR JUVENIL Y SENIOR COTOPAXI

CAMPEONATO NACIONAL DE SUPERCROSS OCTUBRE 7/2012 I FECHA NOVIEMBRE 4/2012 II FECHA DICIEMBRE 9/2012 III FECHA

SENIOR MANABÍ SENIOR TSÁCHILA SENIOR AZUAY (TENTATIVO)

CAMPEONATOS LATINOAMERICANOS DE MOTOCROSS CLASES MX2 Y LATINO DE 85CC MOTOCROSS Agosto 7 al 12 del 2012 Única MUNDIAL FIM JUNIOR Única Junio 2 y 3 del 2012 VALIDA Latino de Motocross MX2 Única MOTOCROSS 85cc y Mujeres Septiembre Única MOTOCROSS DE NACIONES 29 y 30/2012 COPA ULM MINICROSS Única LATINO DE MX1 SENIOR Única LATINO DE SUPERBIKE

CAMPEONATO NACIONAL ENDURO EXTREMO “UKUPACHA” Octubre 13/2012

UNICA

SENIOR PICHINCHA

CAMPEONATO NACIONAL DE HARE SCRAMBLE

por definir

MOTOCROSS LATINO SUPERMOTO MOTOCROSS JUVENIL SENIOR Niños

IV FECHA

JUVENIL Y SENIOR TSÁCHILA

Bulgaria Cuenca - Azuay México Belgica

Velocidad 15

Actualidad

Recorra el Ecuador con Simon Car Rental:

Un paseo al Quilotoa En el Ecuador las opciones de hacer turismo son

ilimitadas, pero conocer la Sierra y disfrutar de la majestuosidad de volcanes, montes, cráteres y lagunas es posiblemente una de las experiencias más impresionantes. Este año Simon Car Rental, socio estratégico de Talleres Su Auto, cumple 9 años de brindar el servicio de alquiler de vehículos para turismo y negocios en el Ecuador y en nuestra experiencia hemos visto como viajeros del mundo entero eligen el Quilotoa como una de las atracciones naturales imprescindibles en su visita al país. Te invitamos a que hagas turismo nacional y descubras el Quilotoa en autos de Simon Car Rental. El Quilotoa es un volcán implosionado en cuyo cráter se encuentra una laguna de aguas color turquesa y esmeralda, está a una altura de 3900 metros sobre el nivel del mar. Se encuentra en la provincia de Cotopaxi, en la parroquia de Zumbahua. Para hacer este viaje, recomendamos el alquiler de autos tipo jeep 4x2 o 4x4, a pesar de

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que las carreteras en esa dirección están en buen estado, la entrada desde el pueblo de Zumbahua hasta la laguna será mucho más sencilla y cómoda en un jeep o camioneta más alta. Recomendamos que este viaje se haga el día sábado así podrán aprovechar para conocer la feria indígena de Zumbahua. Desde Quito el recorrido es de 160 kilómetros y aproximadamente 4 horas de viaje, primero llegarán a Latacunga donde se puede hacer una primera parada para disfrutar de allullas y queso de hoja. En el trayecto Quito- Latacunga podrán admirar la belleza de los Andes en un día despejado se verá el Pasochoa, los Ilinizas, el Corazón, el Rumiñahui, el Sincholahua y el imponente Cotopaxi.

A continuación, se toma la vía a Pujilí y desde ahí empieza una travesía entre imponentes montañas hasta llegar a Zumbahua, este pueblo indígena está rodeado por la magia de la cordillera y tiene los días sábados una pintoresca feria a la que asisten los moradores de todo el sector. No se trata de una feria de artesanías, por lo que se puede aprovechar para conocer un mercado indígena al natural. Desde Zumbahua, quedan apenas 30 a 40 minutos para llegar al cráter del Quilotoa. Una vez ahí la visión le sobrecogerá. Tome el tiempo para admirar una joya natural incomparable. A la laguna se puede descender a pie, para personas con buen estado físico o bajar en caballo y burro unos 400 metros. Es un trayecto empinado, pero no es peligroso en absoluto. Para este viaje recomendamos madrugar. Es mejor llegar temprano al destino ya que en la tarde la neblina es muy pesada y no podrá disfrutar de la vista. Abríguese bien, la temperatura promedio es de 10º C, pero hay fuertes corrientes de viento.Si su plan es hospedarse en el Quilotoa hay una buena variedad de casas de los moradores de la zona, que se han adecuado como hostales y por no más de $12 por persona tendrá una habitación y una comida caliente. En estos pequeños hoteles también podrán almorzar, un buen plato de sopa de Quinua para calentarse o una variedad de platos típicos del sector. Simon Car Rental les desea un excelente recorrido por los caminos del Ecuador. 17

Vida práctica

2. Informar de inmediato a su aseguradora o al bróker: No olvide llevar con usted los números telefónicos de la compañía, del asesor legal y del proveedor de remolques de ser necesario. Su bróker le ayudará a definir las acciones que debe tomar una vez evaluado el tipo de siniestro que ha tenido. 3. No transar, ni llegar a ninguna clase de arreglo sin autorización de la compañía: siga los consejos de su bróker o de su asesor legal antes de tomar decisiones en relación a terceros implicados en su accidente.

¿Qué hacer cuando tiene un siniestro?

Si usted tiene un accidente con su vehículo es

importante que tenga claros los pasos que debe seguir para proceder con los correspondientes reclamos a su compañía aseguradora y que su situación se pueda resolver sin complicaciones. En medio de un siniestro es difícil mantener la calma, pero esta será su mejor aliada a la hora de tomar decisiones. Siga los pasos a continuación: 1. Solicite la presencia policial, si es necesario: dependiendo de la gravedad del accidente, si están implicados terceros o si va a necesitar remolcar su auto es importante contar con un parte policial. Si su auto va a ser trasladado en wincha en tramos fuera de la ciudad o en carreteras es imprescindible contar con este documento.

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4. Tome las medidas necesarias para cuidar el vehículo y evitar pérdidas ulteriores: sea que su vehículo esté detenido, sea trasladado en una plataforma o usted se haga cargo de retirarlo del lugar del accidente, cuide de los accesorios como radio, cabeceras, llantas de emergencia, partes y piezas. 5. Acérquese a la compañía de seguros: ellos le harán llenar un formulario y recogerán su documentación para proceder con el reclamo y la asignación de un taller para reparar su auto. Tenga con usted su cédula, licencia, matrícula, Soat y el parte policial. 6. Ingresará al taller autorizado para que valoren su pérdida: Una vez valorado su accidente la compañía autorizará las reparaciones, mientras esto sucede es importante que usted no realice ninguna reparación sin la inspección y autorización debida. Recuerde: Lleve siempre con usted su documentación vigente, cédula, licencia, matrícula, Soat. Tenga en cuenta que si circula con una licencia caducada o si ha estado conduciendo en estado de ebriedad su seguro no reconocerá el reclamo por su accidente. Fuente: Morejón & Asociados. Dpto. de Siniestros y Vehículos

Cómo elegir el mejor seguro para su vehículo A

ntes de contratar o renovar el seguro de su vehículo es importante que evalúe algunas variables sobre el auto que posee, sus condiciones al movilizarse, el uso que le da al vehículo y su pericia al volante (cantidad de puntos en la licencia, experiencia). De acuerdo a esto tendrá más claro que es lo que desea proteger con mayor énfasis. Por ejemplo si viaja con toda la familia, es preferible tener un seguro con una amplia cobertura en gastos médicos. Si los lugares en los que circula no cuentan con una infraestructura de parqueo seguro, tal vez sería bueno que la cobertura por robo sea mayor, de igual modo si ha invertido en accesorios lujosos para el auto.

comparar precios y servicios en al menos tres compañías distintas.

Para muchas personas lo más importante es estar cubierto por accidentes, en este caso le recomendamos que negocie con la compañía aseguradora o un bróker el monto de los deducibles a pagar.

Solicite que su póliza incluya un servicio de auto por auto.

Además tome en cuenta lo siguiente: Existe una enorme oferta de seguros en el Ecuador, asegúrese de cotizar y

Elija una aseguradora que cuente con una red de talleres de reparación concesionados que tengan un alto nivel de trabajo e instalaciones modernas y con la tecnología para brindarle a su vehículo un servicio ágil y de calidad si tiene un accidente. Tenga claros los tiempos que demora la aseguradora en aprobar la reparación en caso de accidente y si manejan una tabla de tiempos de reparación de acuerdo a la gravedad de la colisión. Averigüe sobre la agilidad de la aseguradora para

atenderte en el caso de un siniestro. Que le puedan garantizar la presencia puntual de un asesor, abogado, inspector o grúa al lugar del incidente. Es importante tomar en cuenta que se trate de una empresa justa y puntual al 19

Vida práctica

Seguridad vial: La prevención de riesgos es la mejor compañera de un

momento de hacer reembolsos en el caso de que usted sufra daños que asciendan a pérdida total.

Definir si el seguro por robo solo cubre al auto o si también cubre los accesorios

Definir si el seguro por robo solo cubre al auto o si también cubre los accesorios, y de cubrirlos tener claro el detalle de qué accesorios están cubiertos y cuál es el monto. Asegúrese de que su póliza incluya el servicio de asistencia mecánica y remolque en todo el país. Es imprescindible contar con asistencia jurídica. Es bueno si se la puedan ofrecer vía telefónica y mejor aún si le ofrecen que el abogado le acompañe en la escena del accidente. Es importante tener clara la cobertura que le ofrece el seguro en caso de daños a terceros y seguro médico. Averigüe que se entiende por terceros: si además de otros autos incluye daños a viviendas y personas. Si tiene un seguro de vida, de salud o de su domicilio sería buena idea tratar de contratarlos todos en la misma compañía así podría exigir un mejor precio o un paquete. Nunca está demás leer muy bien todas las condiciones y cláusulas de la póliza del seguro antes de firmarlas. Una vez contratado el seguro no se olvide de llevar siempre con usted la tarjeta de asistencia con los números de teléfono, grabar estos números también en el celular y una agenda, y tener a la mano una copia de la póliza.

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buen conductor. Si antes de salir en su vehículo planea bien sus rutas, mantiene una estrategia de conducción defensiva y un auto en condiciones óptimas, será menos propenso a sufrir accidentes o a causarlos. Aquí ofrecemos algunas recomendaciones.

auto en buenas condiciones y conductor precavido algo de tiempo para que pueda hacerlo relajadamente, ceder el paso, no exceda la velocidad, mantenga una distancia prudente que le permita ver hasta 3 vehículos por delante suyo y disfrute del trayecto sin peligros. Desplazarse de una manera económica: para ahorrar en combustible le sugerimos arrancar el motor sin pisar el acelerador, usar la primera marcha solo al inicio y cambiar a la segunda a los 60 metros, circule lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones. En la ciudad, siempre que sea posible, utilice la cuarta y la quinta marcha. Mantenga una velocidad uniforme, evite frenazos y aceleraciones innecesarias, tratar de detener el auto sin reducir previamente la marcha. En paradas de más de un minuto podría apagar el auto. Si va a usar aire acondicionado, no lo haga todo el trayecto porque este incrementa el consumo de gasolina un 20%.

Conducción defensiva en todo momento: esto significa dudar siempre de las maniobras de otros conductores y peatones. Usted puede poner sus cinco sentidos al manejar, pero debe estar alerta ante vehículos que cruzan los semáforos en amarillo o en rojo, que van a estacionarse y frenan sin poner luces de parqueo, en personas que manejan hablando por celular, en peatones que cruzan la calle sin respetar el paso cebra o que están usando audífonos y no ponen atención a la calle. Nunca manejar con el tiempo en contra: si usted se atrasa a su destino y maneja, es muy probable que sea presa de nervios e irritación y que eso le lleve a conducir de modo agresivo y a cometer errores. Viaje siempre con

El Mantenimiento preventivo es fundamental: asegúrese de hacer el cambio de aceite cada 5 mil kilómetros y usar el lubricante adecuado, tanto en el cambio como cuando es necesario rellenar. Realice el ABC de motor y frenos cada 10 mil kilómetros. En el ABC de motor recibirá un chequeo y limpieza de filtros y bujías. En el ABC de frenos una revisión, limpieza y regulación de los mismos. El cambio de bandas de distribución depende del tipo de auto y las sugerencias del fabricante, pero usualmente se cambian en autos pequeños aproximadamente entre los 50 y 60 mil kilómetros y en autos grandes a los 100 mil kilómetros. Se recomienda una revisión de amortiguadores cada 20 mil kilómetros, la limpieza de inyectores una vez al año, al igual que la alineación y el balanceo de las llantas, control en el que los técnicos le confirmarán si el labrado de sus llantas está en buen estado. Es importante que chequee cada seis meses la vida útil de los limpiaparabrisas, todos los meses las luces y que se convierta en un hábito semanal la revisión de niveles de agua, refrigerante, aceite y líquido de frenos.

No confíe en las maniobras de los peatones y de otros vehículos

Viaje siempre con algo de tiempo para que pueda hacerlo relajadamente 21

ACTUALIDAD Vida práctica

Seguridad vial Niños y automóviles: finalmente, le ofrecemos recomendaciones para conducir llevando a niños. Es importante que los menores de 12 años viajen siempre en el asiento de atrás y en sillas, soportes y con cinturones que sean adecuados para su edad. No debe llevar nunca a un niño en brazos, aunque parezca más seguro, un impacto o un frenazo a menos de 60 kilómetros podría causar el doble de impacto porque para usted será imposible sujetarle. Cuando viaje solo con un niño ubique su silla en el centro del asiento trasero para mayor seguridad en el caso de un accidente o de ruptura de vidrios en un asalto.

Atención a los requisitos para la matriculación Este año la matriculación vehicular regirá una vez más con la calendarización que empezó con la placa #1 en el mes de febrero. A diferencia del año pasado no se permitirá matricular vehículos de diferente placa al mes que corresponde. Cada número de placa tendrá destinados dos meses, por ejemplo la placa # 3 se debe matricular en abril y se puede opcionalmente hacer en el mes de marzo. Este año empieza a regir una multa de $50 para quienes se retrasen en el mes que les corresponde. Un auto rezagado se puede matricular solamente el mes siguiente al que le corresponde, caso contrario en diciembre y siempre con el pago de la multa. Los requisitos para renovación: • Certificado de aprobación de la revisión vehicular • Pago de la matricula • Pago de impuesto al rodaje y ambiental • Copia a color del SOAT vigente • Original y copias a color de la matricula • Copias a color de la Cédula y papeleta de votación vigente del propietario • Para matricular un auto nuevo, en lugar de la matrícula deberá presentar la factura • Para matricular un auto con traspaso de dominio necesita todo lo anterior, más el contrato de compra y venta notarizado, el registro del valor a pagar por auto usado en el SRI, el pago del 1% y además de las copias de sus documentos, también las del vendedor El horario de atención para la matriculación a nivel nacional, es de lunes a viernes de 08:00 a 18:00 y los dos últimos días sábados de cada mes, de 08:00 a 13:00.

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