PROJETO URBANO CURICICA
ALUNAS: DÉBORA ESTRUC, GABRIELA MESQUITA E GABRIELA SOUZA ORIENTADORA: JACIRA SAAVEDRA TURMA: E - 2013.2
Proposta de Ações ANÁLISE IDENTIFICAÇÃO DIAGNÓSTICO Espaços livres
PROBLEMAS
Utilizado somente como passagem. As calçadas estão abandonadas
Mobilidade
Existem poucos acessos para a área estudada. Os pontos de ônibus são distantes.
Ocupação
A ocupação atualmente é de indústrias, lojas de construção e parte do Projac.
POTENCIALIDADES
PROPOSTA GERAL DE AÇÕES
Utilização dos espaços livres não só como lugar de passagem, mas também de lazer e permanência
- Criação de parques ao longo das vias, recuperação de áreas degradadas - Requali?cação das calçadas
Criação de novas vias, com possível ligação com a Transolímpica
-Criação de novas vias que permitem circulação de ônibus no local, assim como uma maior proximidade com o terminal de ônibus já existente em Curicca e a criação de um novo integrando a Estação do BRT.
- Edifícios mistos e residenciais, casas e A área tem um potencial de uso misto devido a proximidade com a Barra da Tijuca. edifícios de habitação de interesse social, escola, creche, cobal Curicica, hospital.
CURICICA Local: Curicica, Rio de Janeiro
MOBILIDADE
Tipo de Projeto: Requali?cação urbana Equipe: Débora Estruc, Gabriela Mesquita e Gabriela Souza Orientadora: Jacira Saadreva Memorial Descritivo A proposta do projeto de requali?cação urbana para uma parte do bairro de Curicica, localizado na zona Oeste da cidade do Rio de Janeiro, veio com a crescente ocupação da região e a necessidade de renovação do modo de habitar a cidade. A área tem sido visada devido a ocupação das áreas periféricas aos grandes centros, cuja a especulação imobiliária é intensa e também pelo fato da mobilidade estar melhorando. Curicica tem caminhado por diversas transformações. Entre elas a mudança do caráter na ocupação, onde antes predominavam as indústrias, lojas de materiais de construção e favelas. Agora conseguimos ver que terrenos vazios deram espaço a novos condomínios residenciais e que as ruas estão assumindo uma ocupação mista. Essa ocupação acelerada também traz outros problemas como a banalização do espaço livre, falta de cuidados com as calçadas e a priorização do carro como meio de transporte, o que aconteceu devido a dificuldade de acesso em alguns locais. Nossa proposta consiste em criar vias de acesso que conectem a região com o transporte público existente, que possa ainda criar novas conexões com a transolímpica, desafogando o trânsito da Estrada dos Bandeirantes. Além disso, existe uma grande preocupação em tornar o pedestre o grande privilegiado desse espaço, com a criação de um parque linear que sirva como espaço de lazer e longa permanência, como ciclovia retomando a identidade do lugar como área próxima a a natureza. A criação da Cobal Curicica supre necessidades do bairro, além de ser um de ser um pensada de modo a dar movimento diurno e noturno a uma área residencial, além de ser um atrativo ao sistema de transporte público, criando um novo fluxo nessa área.Isso beneficia toda a população que vive nas áreas projetadas, pois elas não precisam se deslocar até a via principal, Estrada dos Bandeirantes, para ter acesso ao transporte público.
MEIO AMBIENTE
MÚLTIPLOS USOS
Área de Atuação
Fluxos e Mobilidade
PLANTA BAIXA - DET 04
12.00
17.00
10.00
10.00
10.00
10.00
3.00
15.00
CORTE AA - DET 04
PLANTA BAIXA - DET 01
10.00
7.00
10.00
10.00
10.00
5.50
5.00
CORTE BB - DET 01 CORTE AA - DET 01
VIA COLETORA
VIA ARTERIAL
VIA LOCAL
TRANSCARIOCA
TRANSOLÍMPICA
PONTO DE ÔNIBUS
BICICLETÁRIO
PONTO DO BRT
TERMINAL DE ÔNIBUS
CICLOVIA
12.00
4.00
7.50
Conceito do Projeto
Tipologia das Quadras
Equipamentos e Usos
RESIDENCIAL HABITAÇÃO DE INTERESSE SOCIAL CULTURA / LAZER
MISTO
COMERCIAL
EQUIPAMENTOS PÚBLICOS
PÓLOS DE ATRAÇÃO
Volumetria
Finalmente, o Projeto!