Declaración de Salamanca UN FUTURO SOSTENIBLE PARA LAS CIUDADES HISTÓRICAS Los participantes en el congreso europeo "Energía, Transporte y Telemática en las ciudades históricas", reunidos en Salamanca el seis de noviembre de 1998, &RQVLGHUDQGR que el legado patrimonial de las ciudades históricas europeas constituye un activo básico para el desarrollo sostenible, y resaltando su extraordinaria dimensión social, 5HFRQRFLHQGR que la transmisión a las generaciones futuras del patrimonio histórico se enfrenta a nuevos desafíos y riesgos derivados fundamentalmente del uso actual de la energía y el transporte, 7HQLHQGR HQ FXHQWD las recomendaciones establecidas en los diferentes foros y acuerdos internacionales como la Convención sobre el Patrimonio Mundial, Cultural y Natural, la Convención sobre el Cambio Climático, las recomendaciones de Habitat II y declaraciones europeas como la Carta de Äalborg sobre las ciudades sostenibles, &RQVFLHQWHV de que las ciudades históricas y especialmente las declaradas patrimonio de la humanidad por la UNESCO son un foco de atención europeo y mundial, un espejo excepcional donde las nuevas iniciativas tendrán un efecto multiplicador, &RQVLGHUDQGR que la protección de los bienes culturales y naturales de los centros históricos no debe estar reñida con su funcionalidad, calidad de vida y su capacidad para convertirse en centros dinámicos de la sociedad, 7HQLHQGR HQ FXHQWD que las actividades emergentes en los centros históricos se orientan preferentemente hacia los servicios especializados, y reconociendo que hoy constituyen en conjunto el mayor destino turístico europeo y mundial, &RQVWDWDQGR que el estado actual de la tecnología permite superar los problemas que plantean los usos energéticos y la movilidad urbana,
Consideran por todo ello necesario apelar a los responsables y gestores municipales de las ciudades históricas, a las autoridades, a las instituciones locales, regionales, gubernamentales e intergubernamentales, y a los agentes sociales competentes, instándoles a:
1
Incorporar los criterios de sostenibilidad en el uso de la energĂa: eficiencia, ahorro y diversificaciĂłn.
2
Propiciar el mĂĄximo nivel de participaciĂłn de las fuentes de energĂa renovables en la oferta de las ciudades histĂłricas.
3
Adecuar sabiamente los usos a los recursos energĂŠticos disponibles, considerando la energĂa como un servicio ciudadano
4
Incorporar la gestiĂłn energĂŠtica en los instrumentos de planificaciĂłn y desarrollo de las ciudades.
5
Impulsar las acciones necesarias que permitan incorporar los criterios de movilidad urbana sostenible en los centros histĂłricos, destacando las soluciones basadas en la peatonalizaciĂłn y en los sistemas de transporte colectivo.
6
Incorporar las tecnologĂas de emisiĂłn cero y ultrabajas para el transporte urbano, empleando las actuales posibilidades que ofrecen los vehĂculos de propulsiĂłn a gas natural, hĂbridos y elĂŠctricos.
7
Utilizar adecuadamente los instrumentos telemĂĄticos en la optimizaciĂłn de los usos energĂŠticos, en el transporte alternativo y en la planificaciĂłn.
8
Establecer sistemas de planificaciĂłn integrada en el diseĂąo de las redes de electricidad y comunicaciĂłn que permitan minimizar el impacto sobre el patrimonio edificado.
9
Potenciar las soluciones telemĂĄticas como herramienta fundamental de participaciĂłn y gestiĂłn ciudadana de la energĂa, el transporte y la protecciĂłn de los bienes culturales y naturales.
10 Introducir programas de educaciĂłn, formaciĂłn e informaciĂłn sobre las fuentes de energĂa renovables y los transportes alternativos. 11 Desarrollar las acciones reglamentarias y los marcos jurĂdicos locales, regionales, nacionales y comunitario que permitan facilitar la aplicaciĂłn de soluciones sostenibles en energĂa, transporte y telemĂĄtica para las ciudades histĂłricas. 12 Provocar la concertaciĂłn entre las distintas administraciones competentes para hacer posible una optima aplicaciĂłn de las soluciones tecnolĂłgicas existentes sobre energĂa sostenible y transporte alternativo, eliminando las barreras actuales que se oponen a su implementaciĂłn. 6$/$0$1&$ &,8'$' 3$75,021,2 '( /$ +80$1,'$' $ '( 129,(0%5( '(