Sustainable Hotels for Sustainable Destinatios by Cipriano Marin

Hoteles Sostenibles para Destinos Sostenibles Conferencia Internacional, 26-28 de Octubre de 2000

Sustainable Hotels for Sustainable Destinations International Conference, October 26-28, 2000

ResĂşmenes Abstracts

Octubre 2000 Dirección de la Edición:

Cipriano Marín Tomás Azcárate Bang Coordinacion: PLANET y Giuseppe Orlando Traducción: Gabinete Erasmus Diseño Gráfico: Luis Mir Payá Impresión: Tenydea

ÍNDICE / INDEX

Ponentes, Presidentes / Speakers, Chairpersons .............................. 9 Los hoteles de la biosfera y el sistema de turismo responsable ...... 17 Biosphere hotels and the responsible tourism system ...................... 19 MANUEL CONCEPCIÓN PÉREZ La educación: Factor clave de la sostenibilidad y competitividad turísticas .......................................................................................... 21 Education. A key factor in tourist sustainability and competitivity .... 25 JAVIER GALLEGO Procedimientos del grupo tui para calificar la oferta de turismo sostenible ........................................................................................ 29 How tui group qualifies tourism offers sustainably ............................ 31 WOLF MICHAEL IWAND La experiencia de hawai: Turismo, medio ambiente y tecnologías de la información ............................................................................. 33 The hawaii experience: Tourism, environment, and information technologies ..................................................................................... 34 PAULINE J. SHELDON El sistema de turismo responsable .................................................. 35 The responsible tourism system ...................................................... 37 JOSÉ MARRERO CASTRO Innovación tecnológica para un turismo responsable, basado en principios del desarrollo sostenible ................................................... 39 Innovation, sustainability and normalization in the service-related industry ............................................................................................ 43 JOSÉ LUIS PENACHO RÓDENAS Modelo para la evaluación de proyectos turísticos teniendo en cuenta unos indicadores de turismo sostenible ............................................ 45 Matrix for evaluating tourism projects on the basis of sustainable tourism indicators ............................................................................. 47 HERVÉ BARIOULET

Mercado y nuevos retos tecnológicos. La certificación como medio para contribuir al turismo sostenible ................................................ 49 Market and new technological challenges. The role certification in helping build sustainable tourism ..................................................... 50 KIRK BROWN Calidad integral y gestión medioambiental. Estudio de un caso particular ........................................................... 51 Integrated quality and environmental management A case study .................................................................................... 55 DAGMAR DIWOK La arquitectura tradicional recuperada como recurso turístico: La experiencia de taramundi ............................................................ 59 Recovering traditional architecture as a tourist resource: The taramundi experience ................................................................ 61 JOSÉ LUIS GARCÍA GRINDA Arquitectura y turismo: La idea “glocal” ............................................ 63 Architecture and tourism: Think “glocal” .......................................... 65 PAOLA DEDA El concepto blue sun aplicado a los centros turísticos ..................... 67 The blue sun concept for the tourist resorts ..................................... 68 BERND MELCHIOR Welcome environ- iniciativas de itc-welcomgroup para el aprovechamiento y reciclado total de los residuos .......................................... 69 Welcomenviron - itc welcomgroup initiatives towards zero waste operation .......................................................................................... 71 S. GOVINDARAJAN Nueva tecnología del compostaje para el aprovechamiento de residuos orgánicos hacia un desarrollo sostenible ............................ 73 New composting technology por organic recovery in sustainable destinations ..................................................................................... 74 CARL BECK Proyecto de apoyo al sistema de plantas desalinizadoras con renovables para la industria turística ................................................. 75 A decision support system for res-driven desalination projects for the tourism industry ..................................................................... 76 D. ASSIMACOPOULOS, I.P. GLEKAS, E. STYLIANOPOULOU

Herramientas para construir hoteles mas sostenibles ...................... 81 XAVIER CASANOVAS Centros turisticos sostenibles ROQUE CALERO PÉREZ ................................................................... 83 La electricidad solar y la hostelería .................................................. 85 PEDRO JAVIER CÉSAR La gestión del agua en el sector hotelero. Desalinización sostenible, depuración y reutilización de aguas residuales ................................. 87 Water management in the hotel sector. Sustainable desalination, distribution, sewage and re-use ........................................................ 90 JOAN FAGES La gestión energética en los establecimientos hoteleros y la implantación de los distintivos ambientales ...................................... 93 Energy management in hotels and implanting environmental labels ............................................................................................... 96 ASSUMPTA FERRÁN Utilización racional de la energía. Transmisión de la experiencia ...... 99 Rational use of energy.Transferring experience ............................... 101 TONY WILSON Energías renovables en pequeñas islas Reserva de la biosfera. Iniciativas para el desarrollo sostenible del turismo. ....................... 103 Renewable energies in small island biosphere reserves. Initiatives for the sustainable development of tourism. ................... 105 CARLES TORRA VINYALS, SUSANNA IZQUIERDO FERNÁNDEZ

Tourism, transport and renewable energy, a priority strategy for islands ...................................................................................... 107 MANUEL CENDAGORTA GALARZA Posibilidades del aprovechamiento de la energia solar en establecimientos turisticos ........................................................................... 109 GONZALO PIERNAVIEJA IZQUIERDO Posibilidades de los transportes alternativos (híbrido, eléctrico o gas) para la mejora de los centros y destinos turísticos ........................ 111 Possibilities of alternative transport, (Hybrid, electric or gas) for improving city centres and tourist destinations ............................... 113 MIGUEL FRAILE

Transportes alternativos en zonas turísticas: Ciudades históricas y cascos urbanos ........................................... 115 Alternative transport in tourist areas for cleaner cities .................... 117 GIANCARLO CREPALDI Energías renovables a favor de unos transportes limpios en el sector turístico ........................................................................... 123 Renewable energy for clean sustainable transport in the tourism sector ................................................................................ 125 PAT BELL Nuevos modelos para la gestión integrada del turismo y del patrimonio cultural .......................................................................... 127 New models for integrated management of cultural heritage and tourism .................................................................................... 128 EMMANUELLA DOUSSIS Servicios telemáticos y desarrollo sostenible del turismo: Redes y posibilidades tecnológicas ............................................... 129 MIGUEL MONTESDEOCA Telemática y formacion para aplicaciones sostenibles en el sector hotelero .......................................................................................... 133 JOAQUIM COROMINAS

Health and tourism, the telematics services ................................... 135 ANAMARIJA MARGAN, SVEN LONCARIC Los centros turísticos de información autosuficientes ..................... 137 JULIETA C. SCHALLENBERG RODRÍGUEZ

Pvs in the tourist sector: Experiences and potential in Greece and world-wide ................................................................................ 141 La energía fotovoltaica en el sector turístico: Experiencias en Grecia y en el resto del mundo. Potencialidades. ............................................................................ 143 ALEXANDER ZACHARIOU Trabajando por el turismo sostenible. Participación del sector privado en la gestión de destinos turísticos ................................................ 145 Networking sustainable tourism. Private sector participation in destination management ................................................................ 147 GORDON SILLENCE

Optimización del diseño solar pasivo de hoteles ............................ 149 MANUEL MARTÍN MONROY Estrategia hotelera para un turismo responsable ............................ 153 RAFAEL LASSO CABRERA Sistemas de desalación basados en energías renovables y su aplicación al en el sector turistiCO ................................................. 157 ALEJANDRO MENÉNDEZ SOSA Los recursos hídricos, un factor clave en la planificación del turismo ..................................................................................... 161 JOSÉ ALBERTO TEJADA GUIBERT

Water and energy consumption of the tourist sector in the canary islands ........................................................................................... 163 MANUEL HERNÁNDEZ-SUÁREZ Energy efficiency and renewable technologies for development of sustainable habitats ....................................................................... 171 MILI MAJUNDAR Optimización de la gestión del “overbooking”. Aplicación al sector hotelero canario ............................................................................. 175 La necesidad de una estrategia de desarrollo sostenible para canarias ................................................................................. 177 MARIA DEL CARMEN CASTELLANO

Development of sustainable systems Vectors: Water - energy environmental ................................................................................. 183 GOMEZ A - DE LA NUEZ I - GARCÍA J, ARGUDO C. Baltic Agenda 21 and the regional co operation .............................. 185 REET KOKOVKIN Edificación bioclimática y turismo. Posibilidades y realizaciones. .. 193 GUILLERMO GALVÁN

PONENTES, PRESIDENTES / SPEAKERS, CHAIRPERSONS Emilio milio Alsina Viceconsejero de Medio Ambiente Consejería de Política Territorial y M. A. Gobierno de Canarias Tfno: (928) 30 65 50 Fax: (928) 30 65 75 C/ Prof. Agustín Millares Carló, nº 18 Edf. Usos Múltiples II, Planta 5ª 35071 Las Palmas de Gran Canaria

David Blackledge Transport & Travel Research ltd 16 Bore Street. Lichfield, Staffordshire, WS13 6LL. United Kingdom Phone +44 1543 416 416 Fax +44 1543 416 681 Email ttr@compuserve.com http://www.ttr-ltd.com

María Concepción de Armas Fariña Presidenta Patronato de Turismo Cabildo de Gran Canaria c/ León y Castillo 17 Las Palmas de Gran Canaria. España Tel: 928 21 96 00

Peter Bridgewater Director Division of Ecological Sciences and Secretary, Programme Man and the Biosphere. 1 rue Miollis. PARIS Cedex 75732. Francia Email: P.bridgewater@unesco.org

Dionysis Assimacopoulos National Technical University of Athens Department of Chemical Engineering Office: 9, Heroon Polytechniou Zografou Campus Athens, GR-157 80 - Greece Tel: +30 1 772 3218 Fax: +30 1 772 3155 Email: assim@chemeng.ntua.gr Tomás Azcárate Bang Presidente ITR Tfno: 902 117725 Email: newtourism@newtourism.com Email: itr@cistia.es www.newtourism.com Hervé Barioulet Project officer Groupe Developpement Batiment 106 - BP 07 93 352 Le Bourget Cedex - France Tél. 33 1 49 348313 Fax: 33 1 49 348310 groupe-developpement@wanadoo.fr Pedro Ballesteros Dirección General de Energía y Transporte Comisión Europea Av. Tervuren 226-236, bur. 0/26 B-1049 - Bruselas. Belgium Tel. +32 2 2967839 Fax: +32 2 2966261 lpedro.ballesteros@bxl.dg17.cec.be Pat Bell ENTRAC - Energy Transport Actions 85 Rail Park, Maynooth, Co. Kildare. Ireland Tel/Fax: +353-1-6289329 Email: pbell@entrac.ie

Paul Brown Willson Brown Associates Ltd Auckland. New Zealand Tel: +64 9 571 0266 email hq@vcutechnology.com www.vcutechnology.com Juan Carlos Becerra Robayna Consejero de Turismo y Transportes Gobierno de Canarias Tfnos: (928) 30 60 00/01 Fax: (928) 30 67 66 Plz. de los Derechos Humanos s/n Edf. Usos Múltiples I, Planta 6ª 35071 Las Palmas de Gran Canaria Carl Beck Willson Brown Associates Ltd Auckland. New Zealand Tel: +64 9 571 0266 email hq@vcutechnology.com www.vcutechnology.com Rainer Berkmann President European Solar Industry Federation Tel.: +30 1 4944154 Fax: +30 1 4969095 E-mail: esifadm@otenet.org Jose Luis Bezanilla Instituto Tecnológico de Canarias Plaza de Sixto Machado, 3 Tlf: +34 922 56 89 00 Fax: +34 922 56 89 01 Santa Cruz de Tenerife Islas Canarias - España Email: jbezanilla@cistia.es

Wilhelm Bodewigs Sligo Town Centre Partnership 20 John Street, Sligo. Ireland Tel/Fax: +353-71-50095 Email: ecohouse@iol.ie Osman Benchikh UNESCO. Division of Engineering and Technology (SC/EST). World Solar Programme 1 Rue Miollis 75732 Paris cedex 15. FRANCE Tel.: +33 1 45683916 Fax: +33 1 45685820 E-mail: o.benchick@unesco.org Liebrecht v. Beyme InoConsult - Innovative Solutions Reyes Magos 4. 28009 Madrid Email: madrid@inoconsult.net Tel: +34915734119 GSM: +34609002696 Fax +34915737754 Avda de la Jonction 4. 1060 Bruxelles Email: bruxelles@inocnsult.net Tel:+32 2 3486284 Fax:+ 32 2 3439533 Kirk Brown Center for Resource Solutions Presidio Building 49. Moraga Ave. P.O. Box 29512 San Francisco, CA 94129 - USA Tel:(415) 561-2100 Fax: (415) 561-2105 Email: kirkbrown@resource-solutions.org Roque Calero Pérez Director I+D Instituto Tecnológico de Canarias (CIEA-ITC) Cebrián, 3; E-35003 Las Palmas de Gran Canaria. Islas Canarias - España Tel: +34 928 452018 Fax: +34 928 452007 María del Carmen Castellano Directora Gral. de Ordenación del Territorio Consejería de Política Territorial y Medio Ambiente. Gobierno de Canarias Tfnos: (928) 30 65 50 Fax: (928) 30 64 75 C/ Prof. Agustín Millares Carló, nº 18 Edf. Usos Múltiples II, Planta 4ª 35071 Las Palmas de Gran Canaria Xavier Casanovas Universitat Politècnica de Catalunya Col-legi d'Aparelladors i Arquitectes Tecnics de Barcelona Bon Pastor, 5. E-08021 Barcelona Tel: 93 240 23 66 Fax: 93 240 23 59 Email: xavica@apabcn.es

Franco Cavallaro European Island OPET Associazione Nazionale Comuni Isole Minori Via dei Prefetti - IT-186 Roma. Italia Tel: (39-090) 361967 Fax: (39-090) 343828 Email: FRCAVALL@tin.it Manuel Cendagorta-Galarza López Director-Gerente ITER Ins. Tecnológico y de Energías Renovables Polígono Industrial de Granadilla Parque Eólico E-38611 San Isidro - Tenerife - Islas Canarias Tel: (34-922) 391000 Fax: (34-922) 391001 Email: iter@iter.rcanaria.es Pedro Javier Cesar ATERSA c/. Fernando Poo, 6. 28045 MADRID Tel: 91 474 72 11 Fax: 91 474 74 67 Email: atm@bitmailer.net http://www.atersa.com José Pascual T ortella Tortella Nueva Gedisa S.L. - Grupo ENDESA c/. Joan Maragall, 16 (Edif. GESA) 07006 Palma de Mallorca Tel: 971 771500 (Ext. 711523) Fax: 971 461 622 Email: jpascual@gesa.es Joaquim Corominas Presidente ECOSERVEIS Via Laietana 15, 3º 4ª, E-08035 Barcelona Tel+Fax: (+34) 933 193 586 Email: ecoserv@eic.ictnet.es Giancarlo Crepaldi General Manager ATESINA S.p.A. Tel:+39 0461 821000 Fax:+39 0461 824373 Ramiro Cuende Decano Colegio Oficial de Arquitectos de Canarias Islas Canarias Tel: +34 (922) 315079 Email: cuende@arquinex.es Pier Giovanni d'Ayala Secretary General. INSULA (International Scientific Council for Island Development) c/o Unesco - 1, rue de Miollis 75015 Paris - France Tel:+33 1 45684056 Fax:+33 1 45685804 Email:payala@insula.org www.insula.org

Paola Deda Division for Sustainable Development Department of Economic and Social Affairs United Nations - Room DC2-2230 New York - N.Y. 10017. U.S.A. Tel: +1 (212) 9634721 Fax: +1 (212) 9634260 Email: deda@un.org Manuel Dengo Division for Sustainable Development Department of Economic and Social Affairs United Nations - Room DC2-2230 New York - N.Y. 10017 U.S.A. Tel: +1 (212) 9634721 Fax: +1 (212) 9634260 Dagmar Diwok ACTA, Associazione Cultura Turismo Ambiente Via Scarlatti 27 I-20124 MILANO Tel +39 02 66980931 Fax 02 66716371 Email: acta@actanet.it http://www.actanet.it M.A. Enríquez Berciano Director de Ciencia y Tecnología para América Latina y El Caribe UNESCO 7, Place de Fontenoy 75352 Paris 07 SP. Francia Tel: 33 1 456 80 797 Email: ma.enriquez@unesco.org Assumpta Farran ICAEN - Institut Catala d'Energia Av. Diagonal, 453 Bis, Atic. 08036 Barcelona. Catalunya - España Email: edificis@icaen.es Joan Fages Presidente EREF (Federación Europea de Energías Renovables) Consejero Delegado de HIDROWATT, S.A. c/. Aragó, 295, 7ª 08009 Barcelona - España Tel: 93 215 69 78 Fax: 93 215 30 13 Email: hiwatt@sct.ictnet.es Siegfried Fuchs General Manager PyLyS Camino de Miranda 5 E-38780 Tijarafe. La Palma / Canarias Email: sfuchs@ctv.es

Karen Fletcher International Hotels Environment Initaitive 15-16 Cornwall Terrace Regent's Park London, NW1 4QP - United Kingdom Tel: +44 (0) 171 467 3624 Emaill: karen.fletcher@ihei.org Fernando Fraile González Presidente Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas c/. Arena 1-3º 35002 Las Palmas de Gran Canaria. España Tel: + 34 928 432480 Fax: +34 928 370900 Email: feht@feht.es Miguel Fraile IVECO - PEGASO Avda. de Aragón 402 28022 Madrid. ESPAÑA Tel.:+34 91 3252223 Fax:+34 91 3252092 Email: fraile@iveco.com Javier Gallego General Manager Fundación OMT. Themis Av/ Doctor Vilanova 9, edif. Thais, 4º piso Andorra la Vella - Andorra Tel. : +376 80 26 00 E-mail : wto.themis@andorra.ad Guillermo Galván ITER Ins. Tecnológico y de Energías Renovables Polígono Industrial de Granadilla Parque Eólico E-38611 San Isidro - Tenerife - Islas Canarias Tel: +34-922 391000 Fax: +34-922 391001 Email: ggalvan@iter.rcanaria.es Jose Luis García Grinda Dr. Arquitecto Dpto. de Composición Arquitectónica ETS DE ARQUITECTURA Universidad Politécnica de Madrid San Andrés, 19 3 Dcha 28004 Madrid - España Tel: 91 594 06 00 Fax: 91 594 06 00 Email: grindajl@infonegocio.com Antonio Gómez Gotor Director Sección de Medio Ambiente Industrial (SEMAI) Departamento de Ingeniería de Procesos Universidad de Las Palmas de Gran Canaria Campus Universitario de Tafira - "La Casita"

E-35017 Las Palmas de G. Canaria. España Tel: +34 928 454583 Fax: +34 928 355789 http://www4.ulpgc.es/semai Sergio Gargiulo Presidente FAIME Federalberghi Isole Minori d'Italia e presidente ADAC Associazione Albergatori Isola di Capri Hotel Syrene Via Camerelle 51. Capri - Italia Luis Gortázar GAIA Tenerife Tel: 922 60 90 40 Stefanos Gouvras DG Information Society B3 Applications relating to Administrations Avenue de Beaulieu 29, B-1160 Brussels Belgium Tel: +322 2954486 Fax: +322 2964114 Email: stefanos.gouvras@cec.eu.int S. Govindarajan ITC Welcomgroup c/o Welcomgroup Maurya Sheraton Diplomatic Enclave New Delhi. 110021 INDIA Tel:+91 11 301 0136 Fax:+91 11 301 2892 sundaram.govindrajan@welcomgroup.com José Antonio Hernández Ballesteros Consejero Delegado ITC - Instituto Tecnológico de Canarias Cebrián, 3. E-35003 Las Palmas de Gran Canaria. Islas Canarias. España Manuel Hernández Suárez Director Gerente Centro Canario del Agua C/Castillo 40-1º 38003 Santa Cruz de Tenerife. España Tel:+34 922 298664 Fax:+34 922 296005 Email: ccagua@retemail.es Sinda Hernández Consejería de Industria y Energía Gobierno de Canarias Tel: 928 452078 Email: sindahg@cistia.es Wolf Michael Iwand Executive Director Environmental Management. TUI Group Karl-Wiechert-Allee 23

D-30625 Hannover - Germany Tfn: +49 511-567-10 10 Fax: +49 511-567- 10 19 Email: tui-corporate-environment@tui.com Susanna Izquierdo Icaen Institut Catala d'Energia Av. Diagonal, 453 Bis Atic. 08036 Barcelona. Catalunya. España Email: edificis@icaen.es Branka Jelavic Energy Institute Hrvoje Pozar Ulica Grada Vukovara 37 pp 141 10001 Zagreb Tel: 3851 61 18 400 Fax: 3851 61 18 401 Email: bjelavic@sunce.eihp.hr Jafar Jafari Editor-in-Chief Annals of Tourism Research Department of Hospitality and Tourism University of Wisconsin-Stout Menomonie WI 54751, USA Tel (715)232-2339 Fax (715)232-3200 Email: jafari@uwstout.edu> Annals: www.elsevier.com/locate/atoures Annals en Español: www.uib.es/escola/ turisme/annals/index.html Alex E. Khajavi Naturegate inc. 4104 24th street STE 185 San Francisco, Ca.94114. U.S.A. Tel: 415-550 0377 Fax: 415-550 0577 alexekhajavi@naturegate.com http://www.naturegate.com Reet Kokovkin Hiiumaa County Government Estonia Email: reet@mv.hiiumaa.ee Rafael Lasso Cabrera Presidente Asociación Insular de Empresarios de Hoteles y Apartamentos de Lanzarote. ASOLAN Lanzarote Tel: 928 51 36 27 Fax: 51 36 46 Email: asolan@asolan.com Sven Loncaric Fac. de Informatica e Ingeniería eléctrica Dept. Sistemas electrónicos y Procesamiento de la información

Cres - Croacia E mail sven.loncaric@fer.hr Tel 00385 1 6129 891 Honorato López Director ITC Ins. Tecnológico de Canarias Cebrián, 3; E-35003 Las Palmas de Gran Canaria. Islas Canarias. España Tel: +34 (928) 452008 Email: hlopez@cistia.es Luis Maestre Instituto de Turismo Responsable Gran Via, 60 - 8º dcha. 28013 - Madrid. España Tel.: 91 5487377 Fax 91 5590328 Mario Matulic INSULA 69 Av. du Mal. Foch 78100 Saint-Germain-en-Laye. FRANCE Tel.:+33 1 39734573 Fax:+33 1 39210610 mario-marijan.matulic@wanadoo.fr Cipriano Marín Miembro del ITR Vicesecretario General INSULA Insternational Scientific Council for Island Development c/. General Mola 35 38007 Santa Cruz de Tenerife Tel: +34 922 230688 Fax: +34 922 200951 Email: cmarin@insula.org Rafael Medina Jaber Viceconsejero de Turismo Consejería de Turismo y Transportes Gobierno de Canarias Tfnos: (928) 306000/01 Fax: (928) 306765 Plz. de los Derechos Humanos s/n Edf. Usos Múltiples I, Planta 6ª 35071 Las Palmas de Gran Canaria José Manuel Melim Mendes AREAM Agencia Regional da Energia e Ambiente da Regiao Autonoma da Madeira Madeira Tecnopolo PO-9000-390 Funchal Madeira-Portugal Tel:(351-291)723300 Fax:(351-291)720033 Email: aream@mail.telepac.pt Maria Eugenia Márquez Rodríguez Presidenta Cabildo de Gran Canaria c/. Bravo Murillo 23 35003 Las Palmas de Gran Canaria Tfno: 928 21 94 21

Manuel Martín Monroy Doctor Arquitecto Dep. de Construcción Arquitectónica Univ. de Las Palmas de Gran Canaria Campus Universitario de Tafira. Edif. de Arquitectura 35017 Las Palmas de G. Canaria. España Tlf. (34) 928 451387. Fax: (34) 928 451365 mmm@arucas.cda.ulpgc.es http://editorial.cda.ulpgc.es/ambiente Bernd Melchior bmc SOLAR INDUSTRIE GmbH Industrie Str.29,D-42929 Wermelskirchen, Germany Phone:+49 /(0)21 96 /60 75 Fax:+49 /(0)21 96 /33 91 Email:bluesunbmc@aol www.blueplanet.hesiv.com Alejandro Menéndez Sosa Responsable de la División de Desalación y Reutilización de Aguas Centro de Investigación en Energía y Agua Inst. Tecnológico de Canarias (CIEA-ITC) Cebrián, 3 E-35003 Las Palmas de G. Canaria Islas Canarias. España Tel: +34 928 452018 Fax: +34 928 452007 Email: amenendez@cistia.es Juan Antonio Menéndez-Pidal Instituto de Turismo Responsable Unión Latina General Martínez Campos, 51-3º izda. 28010 Madrid - España Tel.:+34 91 3086176 Fax:+34 91 3191226 Email: ulatina@lander.es Anmarija Margan Departamento de Medicina Interna Cons 11, 51 553 Cres, Croacia E mail anmarija.margan@ri.tel.hr Fax/Tel 00385 51 571 184 M tel 00385 98 259 592 Roberto Pagani SOFTECH Energia Tecnologia Ambiente via Cernaia 1 - 10121 Torino (I) Tel +39.011.5622289 Fax +39.011.540219 Email: softech@softech-team.it http:\\www.resetters.org Rafael Paredes Gabinete de Estudios Ambientales c/ Poeta Zerolo nº 8

38006 Santa Cruz de Tenerife Tel: 657 814 450 Fax: 922 27 98 79 Email: gaesan@teleline.es Ronald Parris William Paterson University 300 Pompton Road. atrium 229 Wayne NJ 07470 - 2103. USA Tel.: +1 973 7202535 Fax: +1 973 7202171 E-mail: parrisr@nebula.wilpaterson.edu Jose Luis Penacho Ródenas Subdirección Gral. de Promoción Estratégica Ministerio de Ciencia y Tecnología Planta 9 - Despacho 21 Paseo de la Castellana 160 28046 Madrid Tel: + 34 91 349 4000 Email: jpr2@min.es José Marrero y Castro PLANET Miembro del Comité Científico del ITR Tfno: +34 639875835 Luis Ramallo Massanet Presidente Comisión Española de la UNESCO Paseo Juan XXIII, 5 Tel: 91 554 35 16 Fax: 91 535 14 33 28040 Madrid Miguel Montesdeoca Proyecto Medis INSULA - ITER Polígono Industrial de Granadilla Parque Eólico E-38611 San Isidro - Tenerife - Islas Canarias Tel: (34-922) 391000 Fax: (34-922) 391001 Email: iter@iter.rcanaria.es Iben Østergaard Renewable Energy Information Centre Danish Technological Institute Tel:+45 43 50 45 78 Fax:+45 43507088 Email: iben.ostergaard@dti.dk Juan Francisco Ramírez Vega Concejal de Turismo Ayto. de San Bartolomé de Tirajana Pza. Constitución s/n Tel: 928 72 34 43 Fax: 928 72 12 07 Email: turismo@maspalomas-web.org Josep Rullan Colom Hoteles RIU

Agustín Serrano Director General Sol Meliá Gremio Tonelero nº 24 Polígono Son Castelló. Palma agustin.serrano@solmelia.com José Juan Santana Quintana Presidente-Alcalde Ayto. de San Bartolomé de Tirajana Pza. Constitución s/n Tel: 928 72 34 43 Fax: 928 72 12 07 Email: turismo@maspalomas-web.org Pauline J. Sheldon Interim Dean and Professor School of Travel Industry Management University of Hawaii 2560 Campus Road Honolulu, Hawaii 96822, USA Tel:808-956-8078 Fax:808-956-5378 psheldon@uhmtravel.tim.hawaii.edu Gordon Sillence INPECO Instituto Português de Ecologia Apt 89. 8550 Monchique Portugal Tel.:+351 282 911052 Fax.:+351 282 913816 inpeco@mail.telepac.pt http://www.inpeco.pt J. Alberto T ejada Guibert Tejada División de Ciencias del Agua UNESCO 1, rue de Miollis 75732 Paris Cedex 15 - France Tel: +33 1 45 68 40 96 Fax: + 33 1 45 68 58 11 Email: ja.tejada-guibert@unesco.org www,unesco.org Tomás V an de W alle de Sotomayor Van Walle Consejero de Política Territorial y Medio Ambiente. Gobierno de Canarias Tfnos: (928) 30 65 50 Fax: (928) 30 65 75 C/ Prof. Agustín Millares Carló, nº 18 Edf. Usos Múltiples II, Planta 5ª 35071 Las Palmas de Gran Canaria Gonzalo Piernavieja Izquierdo Coordinador División Solar Centro de Investigación en Energía y Agua Ins. Tecnológico de Canarias (CIEA-ITC) Cebrián, 3 E-35003 Las Palmas de G. Canaria Islas Canarias. España Tel:+34 928 452018 Fax:+34 928 452007 Email: gpiernavieja@cistia.es

Juan Reta Director General de Energía Consejería de Industria y Comercio Gobierno de Canarias Tfnos: (928) 45 20 80 Fax: (928) 45 20 70 C/ Cebrián, nº 3 Planta 1ª 35071 Las Palmas de Gran Canaria Dominique Ristori Director Dirección General de Energía y Transporte Comisión Europea Av. Tervuren 226-236, bur. 0/26 B-1049 - Bruselas - BELGIUM Jean Michel Sers ADEME Agence de l'Enronnement et de la Maitrise de l'Energie 27, Rue Louis Vicat. FR-75015 Paris France Tel: 33-1 47 652331 Fax: 33-1 46 455236 Email: Jean-Michel.Sers@ademe.fr Daniel Satué ICAEN - Institut Catala d'Energia Av. Diagonal, 453 Bis, Atic. 08036 Barcelona. Catalunya España Email: edificis@icaen.es Alfonso Sevilla GEOHABITAT c/. Iglesia 12 04738 VICAR Almería - España Tel: +34 950 55 33 66 Fax: 950 55 33 32 Email: alfonso@geohabitat.es Gordon Sillence INPECO Instituto Português de Ecologia Apt 89. 8550 Monchique. Portugal Tel.:+351 282 911052 Fax.:+351 282 913816 inpeco@mail.telepac.pt http://www.inpeco.pt Julieta C. Schallenberg Rodríguez Relaciones Externas Centro de Investigación en Energía y Agua Ins. Tecnológico de Canarias (CIEA-ITC) Cebrián, 3 E-35003 Las Palmas de G. Canaria Islas Canarias. España Tel:+34 928 452018 Fax:+34 928 452007 Email: jschallenberg@cistia.es

Alfonso del Val Gea 21 c/. Cartagena 32 -2º-1. 28028 Madris Tel: 91 3551880 Email: gea21@gea21.com Rafael Vidal Abarca Centro Canario de Diseño Integrado C/ Cebrián, 3 35003 Las Palmas de Gran Canaria Tel: 928-452055 Email: ccdi@cistia.es Alfredo Vigara Director de Gestión Empresarial Instituto Tecnológico de Canarias C/ Cebrián, 3 35003 Las Palmas de Gran Canaria Tel: 928 452000 Fax: 928 452007 Email: avigara@cistia.es Bernd von Droste Centro Mundial del Patrimonio UNESCO 7, Place de Fontenoy 75352 Paris 07 SP. Francia Tony Wilson AEA Technology plc Harwell, Didcot. Oxfordshire UK-OX11 ORA. United Kingdom Tel:(44-1235)43.20.14 Fax:(44-1235)433434 Email: tony.wilson@aeat.co.uk Arthouros Zervos National Technical University of Athens 9, Heroon Polytechniou str. GR-15780 Zografu Athens - Greece Tel: 30-1 7721030 Fax: 30-1 7721047 Email: Zervos@fluid.mech.ntua.gr Georges Zouain Sector de la Cultura UNESCO 1, rue de Miollis 75732 Paris Cedex 15 - France Email: g.zouain@unesco.org www,unesco.org

LOS HOTELES DE LA BIOSFERA Y EL SISTEMA DE TURISMO RESPONSABLE

MANUEL CONCEPCIÓN PÉREZ Presidente - Consejo de Hoteles de la Biosfera ESPAÑA

EL MENSAJE RECIBIDO: La declaración de Lanzarote como Reserva de la Biosfera en el año 1993 despertó en la sociedad lanzaroteña el compromiso de actuar y proceder de forma medioambientalmente correcta, a fin de revalidar esta distinción por mucho tiempo. De estas actuaciones surgió, años más tarde, la Conferencia Mundial de Turismo Sostenible, que en su declaración de principios y objetivos otorgó la Carta de Turismo Sostenible redactada en dieciocho puntos. Dice el punto numero uno: “El desarrollo turístico deberá fundamentarse sobre criterios de sostenbilidad...es un proceso orientado.” y el punto numero dos: “El turismo tendrá que contribuir al desarrollo sostenible integrándose en el entorno natural, cultural y humano...” EL ESCENARIO: Lanzarote, a diferencia de otras islas o zonas receptores de turismo en las que el alojamiento y los centros comercial y de ocio están concentrados en un área concreta, es en sí misma un escenario a la mano del turista y por tanto de la industria turística. Armonizar su conservación y su desarrollo con alternativas que no menoscaben su patrimonio cultural y natural heredados es la única posibilidad de evitar que su identidad histórica desaparezca. El turismo, que puede ser el eje del desarrollo económico a corto plazo de un pequeño y atractivo territorio, puede ser, así mismo el agente exterminador del acervo cultural de su pueblo. Ya no son ecológicamente aceptables las iniciativas que fomenten productos turísticos orientados hacia destinos en los que sus Hoteles no están social y culturalmente integrados. No lo son, al menos desde el prisma de la Sostenibilidad LA CONTRIBUCIÓN DE LOS BIOHOTELES A LA SOSTENIBILIDAD DE LANZAROTE: Desde la Conferencia de Río hasta la actualidad la

proliferación de etiquetas ecológicas, Normas, Códigos de conducta ambiental y SGMA es notoria. Todos aportan algo que beneficia el medio, pero son menos aquellos que conllevan un autentico compromiso. El Sistema de Turismo Responsable del I.T.R. ha sido el implantado por el grupo de alojamientos que forman el Consejo de Hoteles de la biosfera. Sus rígidos estándares y los claros criterios de Sostenibilidad le postulan como el sistema idóneo a implantar en establecimientos turísticos asentados en territorios protegidos tales como Reservas de la Biosfera, sitios declarados Patrimonio de la humanidad y sus zonas de influencias. En su gestión cotidiana los Biohoteles interactuan en el pueblo que les rodea. Son consumidores de sus productos genuinos, escenario de sus actuaciones folclóricas, centro de trabajo de parte de sus habitantes, se cuidan de no degradar el Medio, de consumir lo necesario, de informar, enseñar y apoyar iniciativas encaminadas a la pacifica y respetuosa convivencia. EL RECONOCIMIENTO DE LOS OTROS AGENTES A LOS BIOSPHERE HOTELES: El sello “Biosphere Hotel, quality for life” confiere a los quince Hoteles adheridos en Lanzarote un distintivo real reconocido por quienes conocen la eficacia del sistema. Varios de estos Establecimientos han sido distinguidos con galardones otorgados por Touroperadores involucrados en la conservación del medio ambiente y la Sostenibilidad de los destinos Turísticos.

CONCLUSIONES: Siendo los Hoteles los principales actores de la actividad turística en el Destino, tener implantado un SGMA en la instalación, obliga a la Comunidad a trabajar en el mismo sentido. El establecer Agendas locales 21 podría ser el inicio de la regulación del desarrollo sostenible de muchos lugares, en los que aún no es tarde.

BIOSPHERE HOTELS AND THE RESPONSIBLE TOURISM SYSTEM

MANUEL CONCEPCIÓN PÉREZ President - Biosphere Hotels International Nework SPAIN

MESSAGE RECEIVED: The declaration of Lanzarote as a Biosphere Reserve in 1993 awoke a commitment in the people of Lanzarote to act in an environmentally friendly manner, with a view to revalidating the distinction for many years. Two years later, these actions bore fruit in the form of the World Conference on Sustainable Tourism, which drafted the eighteen point Sustainable Tourism Charter in its declaration of principles and objectives. Point one states that “tourist development should be based on criteria of sustainability … it is a managed process”. And point number two: “tourism will have to contribute to sustainable development by becoming an integral part of the natural, cultural and human environment …” THE SCENARIO: Lanzarote, unlike other islands or host areas to incoming tourism in which accommodation and shopping and leisure centres are concentrated in a specific area, is a scenario in itself, within reach of tourists, and therefore of the tourist industry. Harmonising the conservation and development of Lanzarote with alternatives that do not undermine its cultural and natural legacy is the only way of preventing the island from loosing its historic identity. Tourism can act as the axis of short-term economic growth for a small and attractive area, but it can also be the exterminator of the cultural heritage of its people. Initiatives that foster tourist products aimed at destinations in which the hotels are not socially and culturally integrated are no longer acceptable. Or at least they are not from the standpoint of Sustainability. THE CONTRIBUTION OF BIOHOTELS TO THE SUSTAINABILITY OF LANZAROTE: Since the Rio Conference, there has been an enormous proliferation of green labels, Regulations, Environmental

Codes of Conduct and SGMA’s. Each one contributes something that benefits the environment, but not so many of them lead to a genuine commitment. The I.T.R.’s System of Responsible Tourism has been implemented by a group of accommodation establishments that make up the Council of Biosphere Hotels. Its rigid standards and clear Sustainability criteria makes it the ideal system to be implemented in tourist establishments sited in protected areas such as Biosphere Reserves, Mankind Heritage Sites and their areas of influence. In their everyday management, Biohotels interact with the people around them. They consume real products, they act as a stage for folklore events, a work centre for some of the local inhabitants, and they take care not to degrade the Environment, not to consume more than they need, to inform, teach and support initiatives aimed at living pacifically and in harmony. RECOGNITION OF THE BIOSPHERE HOTELS BY OTHER PLAYERS: The “Biosphere Hotel, quality for life” seal, confers a real distinction on the fifteen hotels in the system in Lanzarote; a distinction that is recognised by everyone who has seen just how efficient the system is. Several of these establishments have been given awards by Tour Operators involved in environmental conservation and the Sustainability of Tourist destinations.

CONCLUSIONS: As Hotels are the leading players of the tourist industry in a holiday destination, implementing a SGMA in the hotel forces the Community to work together, in the same direction. Establishing local Agenda 21’s could mark the start of regulating sustainable development in many places where it is still not too late.

LA EDUCACIÓN: FACTOR CLAVE DE LA SOSTENIBILIDAD Y COMPETITIVIDAD TURÍSTICAS JAVIER GALLEGO Fundación OMT - Themis Organización Mundial del Turismo ESPAÑA

Tal y como ha establecido la Organización Mundial del Turismo, “ el desarrollo sostenible atiende a las necesidades de los turistas actuales y de las regiones receptoras y , al mismo tiempo, protege y fomenta las oportunidades para el futuro. Se concibe como una vía hacia la gestión de todos los recursos de forma que puedan satisfacerse las necesidades económicas, sociales y estéticas respetando, al mismo tiempo, la integridad cultural, los procesos ecológicos esenciales, la diversidad biológica y los sistemas que sostienen la vida “. Así, y tomando como marco teórico- conceptual esta referencia, se debe establecer que el desarrollo turístico ha de ser planificado y gestionado de tal modo que no cause problemas ambientales o socioculturales en la zona de turismo generando un alto nivel de satisfacción turística que garantice el que los destinos retengan su comerciabilidad y prestigio con lo que, consecuentemente, los beneficios del turismo se repartirán ampliamente por toda la Sociedad. Como miembros esenciales de la Sociedad en la que operan, las empresas han de tener como fin principal la creación de sistemas y procedimientos que incorporen los aspectos del desarrollo sostenible como parte de la función central de gestión, así como la identificación de las actuaciones necesarias para hacer realidad, en lo que a ellos respecta, un turismo sostenible. En el nuevo paradigma empresarial, sólo podrán ser competitivas aquellas empresas hoteleras que sean sostenibles desde el punto de vista medioambiental ( el entorno físico con el que se interrelacionan ), sociocultural ( la Sociedad en la que interactuan ) y económico ( en relación a las fuerzas competitivas con las que opera).

Por ello, la empresa hotelera competitiva requiere de una gestión eficiente con respecto al uso de los recursos de que dispone ( aspecto interno ) y un posicionamiento adecuado – tanto la selección del público objetivo como la conceptualización del producto – que le permita distribuír sus productos de forma ventajosa ( aspecto externo ) de tal forma que, por la combinación de ambos aspectos se consiga cumplir adecuadamente la mmisión y los objetivos señalados por la organización. Este nuevo paradigma genera que, tal y como definió Herbert Simon, “ las sociedades modernas ya no son unicamente mercados, sino también economías organizacionales donde la mayor parte de su valor no lo generan personas que realizan individualmente transacciones en el mercado, sino que lo crean organizaciones constituídas por personas que actúan colectivamente, con una fuerte motivación, coodinando sus acciones según los objetivos de la empresa “. En definitiva, pues, en la Economía del Conocimiento se ha de considerar la gestión del capital humano como factor clave de la competitividad de las empresas hoteleras. Y esto es así, porque el éxito de la organización , y de la economía en su conjunto, dependerá de la capacidad profesional de la dirección que deberá reorientar su papel hacía la construcción de procesos centrales de gestión que sepan integrar al máximo los recursos y capacidades disponibles dotando a la organización de la flexibilidad necesaria para su continua adaptación al entorno competitivo, debiendo ellos mismos liderar ese proceso continuo de cambio. La educación en Turismo, pues, debe de asumir el reto de preparar ese Capital Humano dotándolo de los conocimientos necesarios para desempeñar adecuadamente su papel en la Sociedad, como gestores del Turismo Sostenible, tanto en el ámbito de la iniciativa privada como en el de las propias instituciones públicas. En esa estratégica labor, la Organización Mundial del Turismo ha venido trabajando los últimos años para generar una oferta de productos y servicios de educación y formación de alto valor añadido que fuera capaz de coadyuvar, junto a los gobiernos y las instituciones educativas correspondientes, en el logro de de los objetivos anteriormente señalados.

Así, la creación del Sistema de Certificación de Calidad para Programas Especializados en Turismo - Sistema de Certificación TedQual - ha establecido el marco indispensable para definir una política de excelencia educativa que permitiera a las instituciones educativas titulares de los mismos establecer un esquema de gestión integral bajo criterios de competitividad coadyuvando, de este modo, a proveer al sector turístico de los Recursos Humanos que necesita para cumplir su estratégico papel dentro de la Sociedad actual. Igualmente, la creación del Programa General Tourism Achievement Test - GTAT- y los Cursos de Educación a Distancia en Turismo, entre otros productos y servicios altamente especializados, pretenden actuar como referencia de apoyo para todos aquellos gobiernos, instituciones educativas y empresas del sector que deseen orientar su política de Recursos Humanos hacía una gestión de los mismos acorde con el nuevo paradigma empresarial en el que habrán de moverse cumpliendo, de este modo, la misión encomendada a la Organización Mundial del Turismo.

EDUCATION. A KEY FACTOR IN TOURIST SUSTAINABILITY AND COMPETITIVITY

JAVIER GALLEGO Themis Foundation World Tourism Organization SPAIN

As the World Tourism Organisation has established, â&#x20AC;&#x153;sustainable development attends the needs of current tourists and of host regions and, at the same time, protects and fosters opportunities for the future. It is conceived as a path towards managing all resources in such a way as to satisfy economic, social and aesthetic needs whilst, at the same time, respecting the cultural integrity, essential ecological processes, biological diversity and systems that sustain lifeâ&#x20AC;?. Thus, taking this reference as the theoretical-conceptual framework, it should be established that tourist development must be planned and managed in such a way as not to cause environmental or socio-cultural problems in the tourist zone, generating a high level of tourist satisfaction that guarantees that destinations will be able to maintain their marketability and prestige and, therefore, the benefits of tourism will be extensively shared by the whole of Society. As essential members of the Society in which they operate, companies must have as their main purpose, the creation of systems and procedures that include sustainable development aspects as part of the central core of management and the identification of the necessary actions to make sustainable tourism a reality as far as they are concerned. In the new business paradigm, the only competitive hotel companies will be those that are sustainable from an environmental (the physical environment they interact with), socio-cultural (the Society in which they interact) and economic (in relation to the competitive forces they operate with) standpoint.

That is why a competitive hotel company requires efficient management of available resources (internal aspect) and suitable positioning – both target public selection and product conceptualisation – that enables them to distribute their products advantageously (external aspect) in such a way that the combination of the two aspects manage to fulfil the mission and objectives laid down by the organisation. In the words of Herbert Simon, this new paradigm leads to a situation in which “modern societies are not only markets, but also organisational economies where most of their value is not generated by people that carry out individual transactions in the market, but by organisations made up of people who act collectively, with strong motivation, coordinating their actions according to the objectives of the company”. So, in short, in the Knowledge Economy, human capital management must be considered a key factor in the competitivity of hotel companies. This is so because the success of an organisation, and of the economy as a whole, will depend on the professional capacity of the management that will have to change its role toward one of constructing central management processes that are capable of integrating available resources and skills as much as possible, providing the team with the flexibility it needs to continue to adapt to the competitive environment, and they must lead this continuous process of change themselves. So, education in Tourism must accept the challenge of preparing this Human Capital by providing it with the know-how it needs to adequately fulfil its role in Society as Sustainable Tourism managers, both in the area of private initiative and in public institutions. In recent years, the World Tourism Organisation has been working to generate a supply of high value-added education and training services and products capable of helping the corresponding educational authorities and governments to achieve the aforementioned objectives.

Thus, the creation of the Quality Certification System for Specialised Programmes in Tourism – TedQual Certification System – has established the essential framework for defining a policy of educational excellence that allowed educational institutions to establish an integral management

scheme based on criteria of competitiveness, thus helping to provide the tourist sector with the Human Resources it needs to fulfil its strategic role in today’s Society. The creation of other highly-specialised products and services, including the General Tourism Achievement Test – GTAT – and Distance Tourism Education Courses, is aimed at providing a benchmark for all governments, educational agencies and companies in the sector who want to shift their Human Resources policy toward a management style that is in line with the new business paradigm and comply with the mission given to the World Tourism Organisation.

PROCEDIMIENTOS DEL GRUPO TUI PARA CALIFICAR LA OFERTA DE TURISMO SOSTENIBLE WOLF MICHAEL IWAND Director Ejecutivo - Dep. Gestión Medioambiental TUI ALEMANIA

Coordinar los resultados medioambientales de los hoteles de la cadena por medio de un programa que agrupa estos hoteles en una lista en la que se evalúan los progresos realizados. El catálogo TUI de las agencias de viaje especifican cuales son los principales hoteles con gestión medioambiental y los diferentes destinos turísticos. Coordinar los resultados medioambientales de los destinos turísticos de la cadena TUI. Los responsables de cada destino turístico realizan un informe anual ateniéndose a los criterios establecidos por TUI para cada destino turístico. En el catálogo TUI de vacaciones se realiza una descripción de cada destino turístico con especial mención de los lugares de interés ecológico y medioambiental. Apoyar una política acertada de conservación del entorno natural y paisajístico de cada región destinataria de visitas turísticas, con una normativa clara y tajante de su protección y aprovechamiento. TUI valora y considera estas zonas con una protección especial como uno de los criterios ecológicos clave a la hora de determinar la calidad de las vacaciones. Incorporar medidas de calidad medioambiental y medidas de carácter social en los conceptos de gestión de calidad total y ponerlos en práctica de manera efectiva. Apoyar y promover la candidatura de determinados destinos turísticos como reservas de la biosfera de la UNESCO (v.gr Lanzarote) Colaborar con algunas regiones y localidades para que pongan en marcha los procesos de desarrollo de la Agenda local 21 s.

Promover de forma activa la armonización de las necesidades locales, municipales y regionales por medio de programas concertados de desarrollo turístico regional, siguiendo planes estrictamente establecidos con antelación. Apoyar todas aquellas medidas que faciliten la gestión razonable de las visitas turísticas como, por ejemplo, controlar el número de visitantes y la normativa específica sobre visitas concretas a un lugar de interés ecológico en determinada época del año. Cooperar y participar con todas las personas que trabajan en el sector turístico en proyectos comunes y mesas redondas: touroperadores, compañías aéreas, empresas de servicios, autoridades públicas, asociaciones en defensa del medio ambiente / organizaciones no gubernamentales y los propios lugareños que acogen a los turistas. Considerar proyectos de asistencia y financiación en colaboración con instituciones como el Banco Mundial, la Global Environmental Facility y la Comisión Europea, así como con el sector público y privado ( v.gr. empresas mixtas)

HOW TUI GROUP QUALIFIES TOURISM OFFERS SUSTAINABLY WOLF MICHAEL IWAND Executive Director - Environmental Management TUI GERMANY

Monitoring the environmental performance of TUI contract hotels via the TUI Environmental Checklist. The leading environmentally managed hotels for every destination are mentioned in the TUI holiday brochures. Monitoring the environmental performance of TUI holiday destinations. TUI destination managers are reporting annually according to the TUI environmental criteria for destinations. Every destination is described with reference to nature and environmental facts in the TUI holiday brochures. Supporting a graduated policy of conserving nature and landscape in holiday regions, with firmly defined regulations on how to protect and use them. TUI uses the number of protected areas in each region as one of its key ecological criteria for determining the quality of holidays. Integrating environmental quality standards and social standards into total quality management concepts and actively implementing them. Supporting and promoting holiday regions as candidates for recognition as UNESCO biosphere reserves (e.g. Lanzarote). Supporting communities and regions in implementing the development processes of local Agenda 21s. Actively promoting the harmonization of local, communal and regional needs in concerted regional tourism development programmes, according to strictly controlled master plans. Supporting all measures that help provide the sensible management of visitors such as controlling their flow and regulations on the appropriate numbers for particular areas at any one time. Cooperating and participating with all those involved in tourism â&#x20AC;&#x201C; tour

operators, carriers, service providers, public authorities, environment associations/non-governmental organizations and the local populace â&#x20AC;&#x201C; in common projects and â&#x20AC;&#x153;round tablesâ&#x20AC;?. Considering financing plans and assistance jointly with such institutions as the World Bank, the Global Environment Facility and the European Commission, and with the public and private sectors (e.g. public/private partnerships).

LA EXPERIENCIA DE HAWAI: TURISMO, MEDIO AMBIENTE Y TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN PAULINE J. SHELDON Decana - Escuela de gestión del sector turístico Universidad de Hawai EE.UU

En esta ponencia, explicaremos cómo la tecnología de la información puede contribuir a que los destinos turísticos se rijan por el criterio del desarrollo sostenible y el respeto al entorno natural. Trataremos algunas tecnologías como los Sistemas de Información Geográfica y el GPS (Global Positioning System), las páginas web y los bancos de datos. Por último, expondremos algunos ejemplos de cómo hemos utilizado algunas de estas tecnologías en las islas Hawai.

THE HAWAII EXPERIENCE: TOURISM, ENVIRONMENT, AND INFORMATION TECHNOLOGIES PAULINE J. SHELDON Interim Dean and Professor School of Travel Industry Management University of Hawaii USA

This presentation will examine how information technology can help destinations to become more sustainable and envionmentally aware. It will examine technologies such as Geographic Information Systems and Global Positioning Systems, Web sites and Databases and will give examples of how Hawaii has used some of these technologies.

EL SISTEMA DE TURISMO RESPONSABLE

JOSÉ MARRERO CASTRO Instituto de Turismo Responsable ESPAÑA

Atendiendo a la necesidad implementar medidas prácticas que contribuyan a hacer realidad los principios del Desarrollo Sostenible en la industria del turismo, El ITR ha creado y promueve el Sistema de Turismo Responsable. El Sistema, diseñado para su aplicación en establecimientos turísticos alojativos, consiste básicamente en una serie de guías de buenas prácticas estandarizadas que agrupan las indicaciones, requisitos y objetivos que deben ponerse en marcha en los establecimientos que se encuentran ubicados en diversos ámbitos sensibles y propicios para llevar a la práctica el turismo sostenible. El Sistema incluye, además, sus propias reglas para la expedición y mantenimiento de las marcas “BIOSPHERE HOTELS”, mediante la certificación. Estas reglas se basan en la realización de auditorías de tercera parte. El Instituto de Turismo Responsable ha establecido las marcas “BIOSPHERE HOTELS” en colaboración con UNESCO como un instrumento de reconocimiento público de aquellos establecimientos que han adoptado una política de turismo responsable, entendiendo el turismo responsable como aquel que asume y reconoce las responsabilidades que contrae la industria turística y los propios turistas frente al medio ambiente y al patrimonio cultural de cada destino, manteniendo el referente del desarrollo sostenible como objetivo final. En la práctica, el Sistema de Turismo Responsable responde al esquema de un programa de ecolabel turístico, donde el producto a distinguir es la suma de un hotel responsable más un destino sostenible.

Los destinos, por definición, son sitios declarados por la UNESCO Reservas de la Biosfera o sitios Patrimomio, sin olvidar aquellos otros donde se han incentivado las prácticas propuestas por la Agenda 21 y la asunción de los principios de la Carta Mundial del Turismo Sostenible (1995). Así mismo, el Sistema de Turismo Responsable no establece disyuntivas con otras marcas, labels, o modelos de gestión certificables como ISO 9000, ISO 14001 o bien el Reglamento EMAS. Antes al contrario, incide en ellos orientando hacia la sostenibilidad desde la sinergia y la economía de esfuerzos organizacionales, antes, durante o después que un establecimiento haya asumido sus principios, requisitos y objetivos. Con respecto a éste último aspecto, hay que hacer notar que el Sistema de Turismo Responsable, más que establecer modelos de gestión, aporta claves de innovación tecnológica que junto con las buenas prácticas propuestas configuran una herramienta de mejora continua.

THE RESPONSIBLE TOURISM SYSTEM

JOSÉ MARRERO CASTRO Institute of Responsible Tourism SPAIN

To meet the need for implementing practical measures that help to turn the principles of Sustainable Development into a reality in the tourist industry, the IRT has created and is promoting the Responsible Tourism System. The System, designed to be applied in tourist accommodation establishments, consists basically of a series of standardised good practises guides that bring together the indications, requirements and objectives that should be implemented in establishments that are sited in different sensitive areas that are considered appropriate for putting sustainable tourism into practise. Furthermore, the System includes its own rules for issuing and maintaining the “BIOSPHERE HOTELS” label, through a system of certification. The rules are based on carrying out third-party audits. The Institute of Responsible Tourism has established the “BIOSPHERE HOTELS” labels in collaboration with UNESCO, as a means of providing public recognition for those establishments that have adopted a policy of responsible tourism, understanding responsible tourism to be the form that accepts and recognises the responsibilities of the tourist industry and tourists themselves to the environment and the cultural heritage of each destination, with sustainable development remaining the final objective. In practise, the Responsible Tourism System is a tourist eco-label programme, in which the product to be distinguished is the sum of a responsible hotel and a sustainable destination. Destinations, by definition, are sites that the UNESCO has declared Biosphere Reserves or Heritage Sites, without forgetting the other destinations where an

incentive has been given to the practises proposed by Agenda 21 and accepting the principles of the World Sustainable Tourism Charter (1995). The Responsible Tourism System creates no conflict with other certifiable management models, labels or brands like ISO 9000, ISO 14001 or the EMAS Regulations. On the contrary, it has an influence on them and tends toward sustainability through synergies and an economy of organisational effort, before, during and after an establishment has accepted its principles, requisites and objectives. Concerning this latter aspect, it must be stressed that the Responsible Tourism System, rather than establishing management models, provides the keys to technological innovation, which, along with the good practises established, constitute a tool for continual improvement.

INNOVACIÓN TECNOLÓGICA PARA UN TURISMO RESPONSABLE, BASADO EN PRINCIPIOS DEL DESARROLLO SOSTENIBLE JOSÉ LUIS PENACHO RÓDENAS Sub-Dirección General de Promoción Estratégica Ministerio de Ciencia y Tecnología ESPAÑA

Observando la definición de sostenibilidad, en términos ecológicos, de Costanza y Patten (1995) que establece que: “ un sistema sostenible es aquel que sobrevive y persiste”, si pensamos mediante asociación de ideas con los conceptos puramente biológicos, de evolución Darwinista, esto quiere decir que hay que evitar la extinción y vivir para sobrevivir y reproducirse. Las políticas económicas actuales se basan, en general, en la presunción de la continuidad de los parámetros económicos mundiales existentes y en el crecimiento económico material ilimitado. Esta presunción hace que se acepte la idea de que los problemas de equidad y sustentación intergeneracional sean ignorados o al menos aplazados, puesto que se supone que la forma de solucionarlos, será a través del crecimiento adicional. Es una consecuencia mas del pensamiento liberal-globalizador. Los límites hacia el crecimiento de la energía disponible, los recursos y la contaminación, de acuerdo con este pensamiento, serán ampliados por el desarrollo y el despliegue inteligente de nuevas tecnologías. Esta línea de pensamiento se denomina “Optimismo tecnológico”. Existe otra línea de pensamiento, opuesta a la anterior, conocida como ”Escepticismo tecnológico” que preconiza que la tecnología no será capaz de evitar las restricciones fundamentales de energías disponibles y recursos y, que finalmente el crecimiento material económico decaerá y aún cesará. Al decir de tratadistas y científicos doctos en la materia, el desarrollo sostenible y la protección al medio ambiente serán los capítulos protagonistas de los asuntos a debatir en los foros internacionales y nacionales a lo largo del siglo XXI, tal como ya se anticipó en la Conferencia de Río de Janeiro de 1992. El paso que es necesario dar inmediatamente,

a partir de esta estrategia de desarrollo sostenible tan amplia, en su posterior evolución hasta formar una serie de programas nacionales específicos tal como se describe en la Agenda 21, así como redefinir las políticas y los programas de desarrollo económico y protección medioambiental. Desde el ámbito tecnológico, esto supone un cambio radical, tanto en forma de pensar como en las acciones emprendidas. En este ambiente económico, de cambio generalizado y de nuevos presupuestos técnicos, se hace necesario considerar el enfoque hacia los ámbitos sectoriales, por lo que escogemos el sector del turismo como uno de los mas característicos dado que, además de ser multidisciplinario, comprende una gran diversidad de parámetros que han de ser determinados y de metodologías que han de ser desarrolladas, por lo que podríamos denominarlo “sector piloto real de la nueva economía”. En este sentido vamos a analizar brevemente, la importancia y el tratamiento de la innovación tecnológica en dicho sector que es uno de los que más demandan y, mas dispersamente, bienes de equipo e instalaciones industriales y proyectos arquitectónicos de cierta complejidad tecnológica. Este enfoque también lo haremos considerando el alcance y algunas de las características de las tecnologías sostenibles. Otros aspectos colaterales que deberán ser planteados son, la demanda futura de nuevas tecnologías en el ámbito de la generación de energía, de los transportes, de la producción industrial, de la protección del medio ambiente, del diseño en función del medio ambiente, así como de la definición del papel que desempeñan los diseñadores/prescriptores y los Estados en el ámbito del turismo sostenible, asimismo se deberá tratar la relevancia de la información y de las comunicaciones. Las tecnologías del desarrollo sostenible se deben caracterizar por evitar la contaminación y el empleo de técnicas menos derrochadoras de recursos. El hecho de prevenir la contaminación y la degradación medioambiental supone que los productos y procesos mantengan el nivel mas reducido posible de emisiones, residuos, efluentes y desperdicios no deseados, con lo que se suprimiría la obligación de proceder a su tratamiento y control. Estos métodos preventivos presuponen el uso de una cantidad menor o, incluso, de ninguna cantidad de productos contaminantes, el diseño racional de los procesos que reducen los residuos y los agentes contaminantes, así como el

aprovechamiento de dichos residuos para otras aplicaciones, y la generación de productos recicables. Las tecnologías menos contaminantes y, ecológicamente económicas, son aquellas en las que se emplea una cantidad inferior de combustibles, materias primas, productos básicos y cualquiera otro elemento de uso o consumo que sean capaces de generar residuos para su empleo en los establecimientos de destino turísticos y sus aledaños.

ADENDA La normalización técnica como instrumento para ordenar la demanda de una actividad económica multisectorial La normalización técnica, formalmente, recoge en documentos; especificaciones, características, atributos, métodos de prueba, métodos de medidas, etc. , tanto sobre productos, como sobre procesos e instalaciones de naturaleza industrial. Estos documentos tienen una naturaleza contractual, a excepción de cuando son incorporados a Reglamentos Técnicos de Seguridad de ámbito Nacional o, en el caso de la Unión Europea, como normas EN para desarrollo y definición extensiva de los Requisitos Esenciales de Seguridad de las Directivas de Nuevo Enfoque, puesto que entonces presentan una cierta naturaleza jurídica. La normalización tiene como objetivo fundamental ordenar los procesos industriales de la producción y, en general, de cualesquiera procesos afectos a toda actividad económica susceptible de ser metodizada y sistematizada, tales como los procesos de relaciones, los de intercambios, los de distribución, los de adquisiciones, etc. Al objeto de establecer un marco general de referencia recomiendo al lector leer el artículo titulado “La importancia de la normalización en la Industria”, publicado por el autor de esta ponencia en la revista Forum Calidad en Diciembre del 98-Enero del 99. Abusando del beneplácito del lector vamos ha desarrollar, sobre la base de dicho artículo, la estructura argumental de “La normalización como vehículo e instrumento para ordenar la demanda del sector Turístico”.

El hecho de plantearse una ordenación de la demanda ha plantearse dos objetivos mínimos: 1- Conseguir unir y reunir a los distintos elementos demandantes del sector (hoteleros, propietarios de bares, de restaurantes, de parques temáticos, de campos de golf, de estaciones de esquí, de casas rurales, etc.)para que se integren y formen asociaciones y federaciones de asociaciones capaces de representar los intereses conjuntos del sector y plantearlos y defenderlos en los correspondientes foros de normalización (nacionales, regionales, europeos, internacionales) en su condición de agentes socioeconómicos con estatus de “usuario”, ya que el sector es el que solicita y “sufre” el esfuerzo económico para establecerse y prestar sus servicios turísticos. 2- Mediante la suma de los conocimientos de los diversos operadores turísticos, convenientemente informados en las asociaciones por sus propios técnicos, deberán ser capaces de plantearse demandas de innovación tecnológica dirigidas a los sectores oferentes en la línea que se propugna como de “Tecnologías para un desarrollo sostenible para destinos turísticos sostenibles”. En términos coloquiales podría decirse que los operadores turísticos habrán de dedicarse a conocer de sus necesidades y convertirse en grupo de presión capaz de imponer sus criterios sobre otros sectores y estamentos. Es decir, deberían olvidarse de aquello de “nosotros nos dedicamos a lo nuestro: prestar servicios turísticos” y, además de esto, obviamente, aprender a observar, analizar, preparar, trasmitir y especificar los aspectos de innovación tecnológica útiles para la supervivencia del sector.

INNOVATION, SUSTAINABILITY AND NORMALIZATION IN THE SERVICE-RELATED INDUSTRY JOSÉ LUIS PENACHO RÓDENAS Sub Directorate - General for Strategy Promotion Ministry of Science and Technology SPAIN

Looking at Costanza and Patten’s (1995) definition of sustainability, which states that “a sustainable system is one that survives and endures” in ecological terms, then, in the purely biological concepts of Darwinian evolution, we must prevent extinction and live to survive and reproduce. In general, current economic policies are based on the assumption that existing world economic parameters will remain constant and that there is no limit to material economic growth. This assumption leads to the acceptance of the idea that problems of equity and inter-generational sustenance should be ignored or at the very least postponed, because it is assumed that these problems will be solved through additional growth. This is yet another consequence of liberal-globalising thought. According to this school of thought, limits on the growth of available energy, resources and pollution will be extended by the development and intelligent deployment of new technologies. This line of thought is known as “Technological optimism”. There is another line of thought, contrary to the aforementioned one, known as “Technological scepticism”, which believes that technology will not be able to prevent the fundamental restriction of available energy and resources, and that, in the end, material economic growth will slow down and even cease. According to scientists and experts in these matters, sustainable development and the protection of the environment will be high on the list of issues to be discussed in both domestic and international forums throughout the XXI century, as was predicted at the 1992 Rio de Janeiro Conference. With this broad sustainable development strategy as the starting point, the step that must be taken immediately is to evolve towards a series of specific national programmes, as described in Agenda 21, and to redefine economic development and environmental protection policies and programmes. From

a technological standpoint, this means a radical change, both in how we think and in the actions we undertake. In this economic climate, of generalised change and new technical budgets, the approach to sectorial perspectives must be considered, which is why we have chosen the tourism sector as one of the most characteristic ones because it is multi-disciplinary, as well as encompassing a great diversity of parameters to be determined and methodologies to be developed, meaning that we could call it â&#x20AC;&#x153;a real pilot sector of the new economyâ&#x20AC;?. In this context, we are going to briefly analyse the importance and treatment of technological innovation in this sector, which has one of the highest and most disperse demands for capital goods, industrial facilities and architectural projects of a certain technological complexity. This approach will also consider the scope and some of the characteristics of sustainable technologies. Other, collateral aspects that should be given consideration are: the future demand for new technologies in the area of energy generation, transport, industrial production, environmental protection, environmentally-friendly design and the definition of the role that designers and States play in the area of sustainable tourism. The importance of information and communications must also be given some thought. The characteristics of sustainable development technologies should be that they prevent pollution and use techniques that squander less resources. Preventing pollution and environmental degradation means that products and processes maintain the lowest possible levels of unwanted emissions, waste, effluents and refuse, which would mean that these would no longer have to be treated and controlled. These preventive methods presuppose the use of less, or even no contaminating products, a rational design of waste reducing processes and pollutants, the recycling of said waste for other applications and the generation of recyclable products. Less contaminating and ecologically economic technologies are those in which less fuel, raw materials and basic products are used, or any other element of use and consumption that generates waste in tourist destinations and surrounding areas.

MODELO PARA LA EVALUACIÓN DE PROYECTOS TURÍSTICOS TENIENDO EN CUENTA UNOS INDICADORES DE TURISMO SOSTENIBLE HERVÉ BARIOULET Groupe Développement FRANCIA

Para ser capaces de abordar el reto del turismo sostenible, es necesario que exista una relación permanente entre las políticas públicas y regionales, en lo tocante al desarrollo del turismo sostenible y los programas privados de inversión. Este es el objetivo del modelo para la evaluación de proyectos turísticos sostenibles. En consecuencia, lo que se pretende es facilitar y hacer viable una planificación turística basada en la idea de desarrollo sostenible. A la hora de realizar ese modelo, se ha seleccionado un número limitado de indicadores. Estos se podrían englobar en el establecimiento de proyectos turísticos con vistas a evaluar su carácter “sostenible”. Los criterios que determinaron su elección fueron la conveniencia para la consecución del fin deseado y la facilidad de utilización. En este primer modelo, queremos fijar, en la medida de lo posible, un “mínimo común denominador “ que se pueda aplicar a la mayoría de los proyectos turísticos. Por ello, hemos propuesto tres clases de indicadores: medioambientales, sociales y de marketing y desarrollo. Este modelo es el resultado de un programa de investigación dirigido por Groupe Développement. Su finalidad es contribuir a la transformación de determinados aspectos del desarrollo turístico para luchar con más eficacia contra algunos elementos negativos, como la explotación infantil. En este sentido, y con el respaldo de la Unión Europea, organizaciones internacionales, la OMC, UNEP y UNCTAD, socios profesionales del ámbito del turismo y las compañías aéreas y el mundo universitario y científico, Groupe Développement ha acometido este reto internacional, que viene a

sumara fuerzas a los intentos ya iniciados por la Conferencia de Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y Desarrollo , celebrada en Río de Janeiro en 1992 y con la aprobación de la Agenda 21. Groupe Développement es una organización internacional solidaria, aconfesional y apolítica ,fundada en 1973, gracias a la iniciativa de los directivos de varias compañías aéreas. Groupe Développement, en colaboración con ONG s locales que son sus socios más importantes, pone en práctica en los países en desarrollo proyectos sociales de desarrollo humano. En el ámbito del turismo, Groupe Développement, en asociación con profesionales del turismo, dirige programas cuyo objetivo es combatir el turismo sexual cuyas víctimas son menores de edad y apoyar medidas y actividades que redunden en beneficio del desarrollo de los países del norte y del sur.

MATRIX FOR EVALUATING TOURISM PROJECTS ON THE BASIS OF SUSTAINABLE TOURISM INDICATORS HERVÉ BARIOULET Groupe Développement FRANCE

In order to take up the challenge of sustainable tourism, there must be a permanent liaison between public and regional policies concerning sustainable tourism development and private investmeni programmes. This is the purpose of the matrix for evaluating tourism projects on the basis of sustainable development. The aim is therefore to facilitate and make more feasible tourism planning based on the concept of sustainable development. A limited number of indicators have been selected for this matrix. These indicators could be integrated in the setting up of tourism projects with a view to evaluating their « sustainable » character. Their pertinence and the ease with which they can be used were the criteria that determined their choice. The aim of this first matrix is to determine, if possible, « a smaller common denominator » that can be applied to most tourism projects. Hence three types of indicators have been adopted: environmental indicators, social indicators, and development and marketing indicators. This matrix is the result of a research programme conducted at the instigation of Groupe Développement. Its aim is to contribute to transforming certain bases of tourism development with a view to combating more efficiently certain negative elements such as the exploitation of children. To this end and with the backing of the European Union, international organizations, WTO, UNEP and UNCTAD, and professional partners from the sphere of tourism and air transport, universities and science, Groupe

Développement has undertaken this international programme which falls within the scope of the actions that have been pursued since the United Nations Conference on Environment and Development in Rio de Janeiro in June 1992 and the adoption of Agenda 21. Created in 1973 at the instigation of the staff and directors of several airlines, Groupe Développement is an apolitical and nondenominational international solidarity organization. In developing countries and in association with local NGO partners, Groupe Développement implements economic and social development projects. In In the field of tourism, Groupe Développement, in liaison with tourism professionals, conducts actions geared to fighting sex tourism involving children and activities designed to enhance both North and South development.

MERCADO Y NUEVOS RETOS TECNOLÓGICOS LA CERTIFICACIÓN COMO MEDIO PARA CONTRIBUIR AL TURISMO SOSTENIBLE KIRK BROWN Center for Resource Solutions SAN FRANCISCO - E.E.U.U.

La razón por la que ha aumentado el número de industrias de carácter sostenible se debe, en buena parte, al hecho de que se están poniendo en marcha mejores prácticas empresariales y enfoques nuevos para comprobar y determinar las políticas de desarrollo sostenible de las propias empresas. Uno de los factores clave para saber si una empresa es respetuosa con el medio ambiente es la homologación. De esta manera, se hace saber a la opinión pública que dichas empresas están comprometidas con la conservación del entorno natural El Center for Resource Solutions ha sido uno de los pioneros mundiales en la expedición de certificaciones de homologación en el caso del sector de la industria eléctrica en Estados Unidos. Desde un punto de vista internacional, se ha lanzado el programa de homologación de electricidad renovable llamado Green-e. Kirk Brown, CRS Assistant Director, planteará las conclusiones que se han sacado en el ámbito enormemente complejo de la homologación en el sector eléctrico , así como la manera de influir la industria del turismo sostenible y los esfuerzos que tienen que realizar las cadenas hoteleras para identificarse con el público en general.

MARKET AND NEW TECHNOLOGICAL CHALLENGES THE ROLE CERTIFICATION IN HELPING BUILD SUSTAINABLE TOURISM KIRK BROWN Center for Resource Solutions SAN FRANCISCO â&#x20AC;&#x201C; USA

The growth of sustainable industries is being driven in part by work on recognizing best practice standards and approaches for verifying claims companies make about their sustainability. Certification of companies that meet or beat environmental standards is a key component of highlighting for the public those companies with a strong commitment to the environment. The Center for Resource Solutions has been a global leader in developing certification approaches for the electric power industry in the United States and internationally through the Green-e renewable electricity certification program. Kirk Brown, CRS Assistant Director, will discuss how lessons learned in the highly complex field of renewable electricity certification might help inform the sustainable tourism industry in its efforts to identify itself to the global public.

CALIDAD INTEGRAL Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL ESTUDIO DE UN CASO PARTICULAR

DAGMAR DIWORK ACTA, Associazione Cultura Turismo Ambiente MILÁN - ITALIA

Desde comienzos de los años noventa, el debate sobre el desarrollo sostenible y su aplicación al sector turístico , sobre todo en lo referente al alojamiento, ha suscitado una bibliografía amplia y un número nada despreciable de ejemplos a seguir. Al estudiar el material disponible, es fácil percatarse de que cada caso en particular ha adoptado un enfoque técnico diferente. Sobre todo en los hoteles, se pone el acento en las soluciones relativas a la racionalización económica, como ahorro de energía y recorte de gastos, como si la dimensión ecológica asumiera un puesto importante sólo cuando sea posible garantizar una justificación exclusivamente económica. Esta consideración es comprensible y muy deseable, pero corre el peligro de subestimar un rasgo que es capital en los aspectos económicos: estamos hablando de empresarios. El riesgo en este caso concreto es realizar una aproximación técnica y tecnológica en un ámbito como es el de la ecología. Según el autor, hay que abordar estas cuestiones partiendo de factores culturales y sociales. En esta ponencia, presentaremos un caso que tiene muchos elementos en común con otros, sobre todo en lo tocante a la correcta gestión medioambiental. Pero, al mismo tiempo, acomete aspectos que son propios de las pequeñas y medianas empresas. El hotel “Albergo della Salute” existe desde hace tres generaciones. Su capacidad es de cincuenta habitaciones. Esta situado en una zona alejada, donde la temporada turística no supera los cincuenta días de los meses propios del verano. Su perfil de cliente son las personas mayores, que repiten la experiencia en el hotel año tras año. Desde 1995, el dueño del hotel empezó a replantearse su visión empresarial por

medio de algunas medidas en los ámbitos de la comunicación, gestión y estructura del negocio. La finalidad no era otra que mejorar la calidad del alojamiento y el crecimiento de la empresa. Para ello. Se ideó un “proyecto piloto” que tenía en cuenta un enfoque internacional hacia la ecología sostenible, así como la presentación de soluciones tecnológicas cuyo objetivo era reducir el impacto medioambiental y mejorar la gestión , la estética y la funcionalidad del edificio. En su conjunto, los objetivos del proyecto fueron: - Aumento y diversificación de la oferta - Una temporada turística más prolongada - Una mejor calidad medioambiental, certificada por medio de alguna habilitación.

Asimismo, el proyecto tuvo en cuenta los siguientes aspectos: - Realizar una auditoría medioambiental sobre las instalaciones del hotel, para identificar los principales problemas existentes desde un punto de vista estructural y de gestión. - Replantearse una estrategia nueva con medidas de promoción y marketing. - Un proyecto arquitectónico y estructural en aquellas zonas del hotel donde se preve acometer cambios. - Planificación y puesta en práctica de un sistema innovador de calidad integral, para obtener la certificación por parte de la autoridad competente. Todos los puntos anteriores se resumen en un sistema de calidad integral, que pretende calibrar las medidas de calidad y seguridad, con vistas a la concesión de las certificaciones europeas ISO 9000, ISO 14001 y al cumplimiento de la normativa vigente. De cualquier manera, los resultados de estas iniciativas van más allá de la mera habilitación de la normativa ISO y confirman la viabilidad económica de estas medidas. Pero , sobre todo, resaltan los valores culturales y

sociales que se pretende preservar. Por lo tanto, estas medidas están ligadas al proceso , las reflexiones y el método aplicado por el empresario al poner en práctica los anteriores objetivos. En este caso, se pudo demostrar que la innovación y la investigación también pueden ser de suma utilidad a empresas pequeñas que a menudo se encuentran con dificultades y obstáculos locales. En lenguaje técnico, la variable fortuita viene representada por el propio empresario que, con frecuencia debido a una falta de información o a una comprensible inquietud, no se atreve a acometer nuevos enfoques y proyectos.

En el caso del Albergo della Salute, las ventajas culturales que ha reportado al hotel este proyecto de desarrollo han producido un efecto multiplicador en el sentido de involucrar a otras personas y empresas. Ha convertido a este empresario en una persona que ha asumido una función de liderazgo y representatividad de los intereses locales

IINTEGRATED QUALITY AND ENVIRONMENTAL MANAGEMENT A CASE STUDY DAGMAR DIWOK ACTA, Associazione Cultura Turismo Ambiente MILANO - ITALY

The debate about sustainable development and its applicability to the tourist sector, in particular concerning accommodation, has produced, starting 1990s, a vast amount of literature and a considerable number of positive examples. By analysing the available material one can easily realise that the range of actual cases is characterised by a distinctly technical approach. In Hotels especially, the emphasis is on solutions pertaining elements of economic rationalisation such as energy and cost saving as if the ecological dimension could gain a status of its own only if able to guarantee a merely economic justification. This is an understandable assumption and also one to be wished for, it risks though to underestimate a dimension that is indeed central in the very economic dimension: we are talking of the entrepreneur. The risk here is to approach through technical and technological means an issue such as ecology which, according to the Author, must be approached starting from cultural and social elements. This speech shall present a case which is similar to many concerning innovation and correct ecological management, but approaches also elements typical for small-medium enterprises. The hotel â&#x20AC;&#x153;Albergo della Saluteâ&#x20AC;? exists since three generations, it has an accommodation capacity of fifty rooms and is located in a marginal area where the tourist activity does not last longer than the typical fifty days in summer, its target is represented by a very repeat but rather elderly clientele. Starting 1995 the hotel owner has redefined his entrepreneurial vision through a project hypothesis including actions in the structural, management and communication areas. The activities developed aimed

at improving the quality of the accommodation structure and of its entrepreneurial growth potential seen as likely propulsion factors for the entire context. The intervention features a â&#x20AC;&#x153;pilot project â&#x20AC;&#x153; characterised by a global approach to environmental sustainability, and by the introduction of technological solutions aimed at reducing the environmental impact and at improving the aesthetic, functional and management aspects of the structure. Objectives of the overall project have been: - Enhancement and diversification on the offer side - Longer tourist season - Better environmental quality and certification

The project path has included: - Carrying out an environmental audit on the structure, aimed at singling out the main existing problems at structural and management level. - Defining a re-positioning strategy by means of a marketing and promotional plan - An architectural and structural project where the existing hotel areas have been redefined - Planning and implementation of an innovative integrated quality system, finalised to the hotel structure certification. All the above-captioned points have been synthesised in an integrated quality system focused on matching the environment and safety quality standards, thus experiencing the integration of the European certification processes ISO 9000, ISO 14001 and the existing norms. In any case the actual initiative results go beyond the mere certification and confirm the economic validity of the intervention and, what is more important, its cultural and social value. The single elements involved are therefore linked to the process, to the reflections and to the method adopted by the entrepreneur in implementing the foreseen objectives. In this case it was possible to prove that research and innovation elements can be accessible also to small structures characterised by

strong local and structural obstacles. The random variable, to express it in a technical language, is therefore represented by the entrepreneur himself who often owing to understandable anxiety or lack of information does not have the courage to try new approaches.

In the Hotel della Salute case, the cultural growth attained by the entrepreneur during the project development has generated a multiplying effect in terms of projects involving the overall area and brought him to assume a role of leadership and representativeness of the local interests.

LA ARQUITECTURA TRADICIONAL RECUPERADA COMO RECURSO TURÍSTICO: LA EXPERIENCIA DE TARAMUNDI JOSÉ LUIS GARCÍA GRINDA Dto. Composición Arquitectónica Universidad Politécnica de Madrid ESPAÑA

El Plan para la Conservación y Desarrollo de los Recursos Turísticos del Concejo asturiano de Taramundi, surgió como una experiencia piloto al objeto de permitir implementar una metodología en la puesta en marcha y desarrollo de un programa de turismo rural concreto, dotándose de una filosofía que encaja con la definición posterior de lo que se ha venido a llamar desarrollo sostenible. Su elaboración se realizó apoyado en un convenio entre el CSIC y la Consejería de Agricultura y Pesca del Principado de Asturias, participando la Escuela de Arquitectura de Madrid. La filosofía básica del Plan, que se plasmó a lo largo de 1985 y 1986, puede resumirse en estos cuatro calificativos: Turismo de calidad, carácter conservacionista, disperso y no masificado, y de gestión local. El objetivo del Plan, partiendo de ello, fue el de poner en marcha una estrategia planificada de conservación y desarrollo de los recursos turísticos, que permitiera crear una oferta mínima integrada, en un lugar donde no existía ninguna experiencia previa, apoyada en la creación de alojamientos rurales específicos, complementada con programas de infraestructura turística, actividades recreativas, deportivas y animación sociocultural, basada en los recursos del medio y la necesaria capacitación y formación profesional y una adecuada promoción y comercialización. Uno de sus objetivos centrales fue potenciar la recuperación y rehabilitación de su arquitectura tradicional, en la creación de alojamientos, dotando y aprovechando la imagen de marca de dicha arquitectura. La intención fue demostrar que era posible rehabilitar y ofrecer ejemplos concretos de ello. Este entendimiento de la arquitectura tradicional como símbolo del

territorio, siendo el producto humano que refleja mejor la vida y la historia de un pueblo y territorio, llevó al planteamiento de rehabilitar y recuperar ejemplos significativos que podían ser recursos turísticos objeto de visita y disfrute. En concreto se eligieron dos de las antiguas ferrerías hidráulicas o mazos, en Aguillón y Teixois, producto de una antigua actividad artesanal de trabajo del hierro, relacionada con la producción artesanal de cuchillos y navajas. La primera de ellas fue la última que dejó de funcionar en los años 60 y de la que se constata su existencia ya en el siglo XVI. La segunda forma parte de un conjunto singular, que se ha convertido en una auténtica estrella y símbolo, junto con el hotel La Rectoral, del Concejo. Aprovecha el agua de un pequeño arroyo que mueve, en un reducido espacio, un pequeño molino comunal, una minicentral eléctrica que da luz a la aldea, una rueda de afilar hidráulica y el propio mazo, dotado de fuelle hidráulico. Constituye el conjunto de Teixois, por su pequeño tamaño, uno de los ejemplos más completos del conjunto de ferrerías hidráulicas existentes en todo el ámbito cantábrico: Galicia, Asturias, Cantabria y País Vasco, al que se puede añadir las fargas catalanas ligadas a los Pirineos, que demuestra cómo el hombre ha sabido utilizar el recurso energético del agua.

RECOVERING TRADITIONAL ARCHITECTURE AS A TOURIST RESOURCE: THE TARAMUNDI EXPERIENCE JOSÉ LUIS GARCÍA GRINDA Dr. Architectural Composition Polytechnic University of Madrid SPAIN

The Taramundi Council’s (Asturias) Tourist Resource Conservation and Development Plan came about as a pilot project to test a methodology for implementing and developing a specific rural tourism programme, based on a philosophy that is in line with the later definition of what is known as sustainable development. The plan was drawn up with the support of an agreement between the Scientific Research Council (CSIC) and the Regional Government of Asturia’s Ministry of Agriculture and Fisheries, with the participation of the Madrid School of Architecture. The basic philosophy of the Plan, which was drafted throughout 1985 and 1986, can be summarised in the following four terms: Quality tourism, nature conservation, disperse and not mass tourism and local management. The aim of the Plan was to implement a planned conservation and development strategy for tourist resources that would make it possible to create a minimum, integrated offer in an area with no previous experience, based on the creation of specific rural accommodation units, supported by tourist infrastructure programmes, recreational and sporting activities and socio-cultural entertainment, using local resources, the necessary skill building and vocational training and adequate promotion and marketing. One of the central objectives was to enhance the recovery and rehabilitation of traditional architecture, creating accommodation units, providing this architectural style with a brand image and exploit this image. The intention was to prove that it was possible to refurbish and offer specific examples of this architecture. This understanding of traditional architecture as a symbol of the region – it is mankind’s product that best reflects the life and history of a people and their region – led to thoughts of refurbishing and recovering significant

examples of this style that could be used as tourist resources to be visited and enjoyed. Two of the former hydraulic ironworks of blacksmiths in Aguillón and Teixois, were chosen for the project. They had grown up due to local, cottage-industry production of knives. The former of the two smiths, records of which date back to the XVI century, was the last to cease to operate in the 60’s. The latter is part of an outstanding site that, along with La Rectoral Hotel, has become has become the Council’s star and symbol. It uses the water from a small stream that, in a small area, turns a small common water mill, a mini power station, an hydraulic sharpening wheel and the smith’s hammer too, which is fitted with hydraulic bellows. Its small size, makes the Teixois site one of the finest and most complete examples of the hydraulic forges and foundries that used to exist all along the north coast of Spain: in Galicia, Asturias, Cantabria and the Basque Country, which, along with the fargas of the Catalan Pyrenees, show how Man has been able to harness the energy of water.

ARQUITECTURA Y TURISMO: LA IDEA “GLOCAL” PAOLA DEDA División de Desarrollo Sostenible Unidad de pequeños estados insulares NACIONES UNIDAS

El turismo debería permitirnos escapar de la ansiedad diaria e introducirnos en un entorno diferente y grato, al mismo tiempo que descubrimos una cultura nueva. Desgraciadamente, lo que presenciamos a menudo es un proceso de “invasión y explotación” de los destinos turísticos, que no tiene nada que ver con los objetivos de unas vacaciones: la cultura, el descanso y el aprendizaje de ideas nuevas. Este desgraciado fenómeno no sólo traiciona la finalidad del turismo, sino que además acarrea cada vez más peligros y perjuicios al medio ambiente. Además, sus repercusiones sobre las características culturales y sociales de los destinos turísticos son muy negativas. El turismo es un fenómeno íntimamente relacionado con la mundialización. Ambos han permitido una mayor movilidad de capitales, bienes, servicios, personas y conocimiento de un lugar a otro del planeta. De manera inevitable, la mundialización ha afectado a la morfología y la naturaleza de las ciudades, aspecto este muy visible en aquellos lugares que son visitados y explotados por el turismo de masas. Consecuentemente, el efecto de la mundialización puede sentirse en los rasgos espaciales de las infraestructuras turísticas, como son los aeropuertos, hoteles y estaciones de tren, transformando estos lugares en “espacios despersonalizados”. Estos espacios sin personalidad pueden reproducirse sin gran esfuerzo en cualquier lugar de la tierra. Los resultados son edificios impersonales, que no pueden justificarse desde un punto de vista social o medioambiental. En esta ponencia, debatiremos el papel que desempeña la arquitectura sostenible, prestando especial atención al respeto de las tradiciones y culturas locales, a la reducción del impacto medioambiental y a otros aspectos. De esta forma, contribuiremos a compatibilizar los espacios naturales con los espacios creados y fabricados por el hombre y a dotar a los destinos turísticos de una personalidad diferenciada. La arquitectura

puede facilitar o limitar el proceso de descubrimiento de la cultura local, ya que es un medio de expresión privilegiado. En efecto, el diseño sostenible debería aprovechar y resaltar las características espaciales del lugar y convertirlas en el centro de la atracción turística. Los nuevos complejos turísticos deberían construirse en armonía con los espacios naturales locales y la herencia arquitectónica. Estas soluciones técnicas a la hora de edificar nuevos complejos deberían aprovechar tres áreas específicas del desarrollo sostenible: - Se puede fortalecer la economía de esos países utilizando materiales autóctonos, el saber local tradicional y las inversiones que favorezcan el renacimiento de un sector inmobiliario nacional. Las infraestructuras y edificaciones sostenibles exigen una atención especial y atraen a los inversores, acelerando el proceso mediante el ejemplo que se da a otros países. - La mayoría de los entornos naturales permanecerán intactos. Los nuevos edificios serán respetuosos con el medio ambiente, se reducirán las basuras y los residuos y se conservarán los recursos naturales autóctonos. - Por último, pero no por ello menos importante, se abordarán todas las cuestiones sociales y culturales, prestando especial atención a la sabiduría local, a los usos autóctonos, a las artes decorativas propias , etc.

En esta ponencia vamos a analizar cómo los conocimientos tradicionales autóctonos y la búsqueda constante de energías renovables dependen en buena medida de los descubrimientos de las tecnologías modernas. Solamente, mediante pruebas y simulaciones, podremos diseñar edificios respetuosos con el entorno natural y que, al mismo tiempo, alcancen el más alto nivel de eficiencia energética y rendimiento económico, con bajos costes de construcción y mantenimiento.

ARCHITECTURE AND TOURISM: THINK “GLOCAL” PAOLA DEDA Division for Sustainable Development Small Island Developing States Unit UNITED NATIONS

Tourism should be a way of getting away from everyday stress to immerse oneself in a different and pleasant environment while being exposed to a different culture. Unfortunately we frequently assist trough a process of “invasion and exploitation” of tourist destinations that has little to do with the exploratory, cultural and relaxation purposes of a holiday trip. Not only this phenomenon does not serve the purpose of tourism, but it also causes increasing damage to the environment and has adverse effects on the social and cultural conditions at tourist sites. Tourism is a phenomenon strictly related to globalization. Both have brought a greater mobility of capital, goods, services, people and knowledge from one location to another. Globalization has also inevitably affected the morphology and nature of the city, thus being particularly visible in locations strongly exploited by mass tourism. Globalization is indeed mirrored in the spatial features of tourist infrastructures, such as hotels, airports and stations, transforming public spaces into “non-places”. Features of nonplaces are identically replicable everywhere in the world, originating global and impersonal architectures, unsustainable both from an environmental and a social point of view. This paper discusses how sustainable architecture, through the attention and respect of local cultural traditions and the minimization of the environmental impact, manages to merge natural and human-made spaces and contributes to the creation of a sense of place. Architecture can either facilitate or limit the process of discovery of the local culture, since it is its privileged means of expression. Thus, sustainable design should enhance local spatial features and make them the core of tourism attraction. New settlements should be built in harmony with the local natural spaces and architectural heritage. Sustainable technical solutions in building tourist resorts could benefit three areas of sustainable development: - The local economy can be boosted by a more intense use of local materials, traditional expertise and local investments stimulating 65

the renaissance of the local building sector. Sustainable structures command attention and attract interest, accelerating the process of diffusion of similar buildings. -Most local environments will remain untouched and new settlements will take less from the earth, thus reducing waste and pollution toxicity and preserving natural resources. - Last but not least, the social and cultural aspects of development will be addressed by an increased interest in traditional expertise and practices, art and crafts and decorating styles. The paper also analyses how local traditional expertise and the search for sustainable energy resources are strongly dependent on findings of modern technology. It is only through testing and simulations that the sustainable building can reach the highest level of efficiency and performance at the lowest construction and maintenance costs.

EL CONCEPTO BLUE SUN APLICADO A LOS CENTROS TURÍSTICOS BERND MELCHIOR bmc SOLAR INDUSTRIE GmbH ALEMANIA

Uno de los principales retos para el futuro y de cara a la sociedad y a la legislación futura es la consecución de un aprovisionamiento de energía al 100 % en los complejos turísticos, alojamientos, apartamentos y bungalows. El proyecto de energía solar Blue Sun de bmc y Blue Planet Inc. se basa fundamentalmente en la combinación de de la BIOMASA, LA ENERGÍA GEOTÉRMICA, LA ENERGÍA FOTOVOLTAICA y otras tecnologías innovadoras para ofrecer productos altamente integrados, autosuficientes, que generen energía por si mismos y que, al mismo tiempo, se puedan desechar y reciclar.. Se trata de aprovechar los beneficios de la autarquía de la energía solar en los complejos turísticos , apartamentos y bugalows con otras energías renovables. Para la realización de este estudio se ha tenido muy en cuenta tanto la producción de energía como su consumo. (Proyecto Blue Sun® Solar)

Palabras clave: Energías fósiles - Energías renovables - Clima - Arquitectura azul Blue Sun® 100 % RES - Complejos turísticos biogeofotárquicos

THE BLUE SUN CONCEPT FOR THE TOURIST RESORTS BERND MELCHIOR bmc SOLAR INDUSTRIE GmbH GERMANY

Achieving a 100%energy supply for a decentral,autonomous holiday resort,settlement,village or bungalow is a great challange to the future and to the flexibility of the communities and the legislative. The Blue Sun solar concept of bmc and Blue Planet Inc .is mainly the complementary combination of BIOMASS + GEOTHERMAL +PHOTOVOLTAIC and other innovative technologies to obtain higher integrated products as a self sufficient ,self supplying and self-disposing solar-autarque (biogeophotarque )holiday resort or settlements,villages etc.Generation and consumption of energy have been matched to each other.(Blue Sun 速 Solar Concept).

Keywords: Fossil Energies - Renewable Energies - Climate - Blue Architecture - Blue Sun 速 100 %RES - Biogeophotarque Holiday resorts

WELCOME ENVIRON- INICIATIVAS DE ITCWELCOMGROUP PARA EL APROVECHAMIENTO Y RECICLADO TOTAL DE LOS RESIDUOS S. GOVINDARAJAN Hoteles - ITC INDIA

ITC Hotels Ltd. es una de las principales cadenas de hoteles de lujo de cinco estrellas en India. Es conocida bajo el nombre de Welcomgroup en asociación con ITT Sheraton. La mencionada cadena de hoteles sitúa la gestión medioambiental como una de las prioridades empresariales del grupo y como un factor determinante del desarrollo sostenible. Para fomentar un mayor conocimiento y comprensión de estas iniciativas, la empresa ha lanzado su programa de gestión medioambiental “Welcomegroup” con un logotipo propio. Todos los hoteles de Welcomenviron van a acometer estudios e iniciativas de diferentes tipos para determinar el impacto medioambiental de sus actividades y, si la situación así lo exige, tomar las medidas oportunas para remediar un impacto excesivo. Las medidas adoptadas para el aprovechamiento y reciclado total de las basuras y los residuos forman una parte fundamental de los mencionados estudios. Es evidente que uno de los factores clave para el desarrollo sostenible es una actividad que no perjudique al entorno natural. De ahí parten las medidas para el aprovechamiento y el reciclado de los residuos y desechos de las empresas .Desde un punto de vista conceptual, estas medidas se inspiran en un modelo que tiene en cuenta la estrecha relación entre productos y servicios, incorporando unos diseños basados en la naturaleza, una gestión racional de los recursos y una reinversión en el propio medioambiente. Se ha intentado poner en práctica la técnica citada anteriormente en la División de Alimentos y Bebidas. La investigación se realizó en el Hotel ITC Maurya Sheraton en Nueva Delhi, India con el propósito de ampliarlo a otras divisiones (8 restaurantes, banquetes, servicio de habitaciones).

Los estudios se realizaron en dos etapas: - Fase I: Residuos producidos en la elaboración de alimentos. ( cocinas) - Fase II: Residuos producidos en los propios restaurantes. (servicio al cliente) En el caso de los residuos producidos en la fase de elaboración de los alimentos, se intentó identificar el rasgo o factor clave para la elaboración de productos y servicios ulteriores, aprovechando ese factor clave para la mejora de los servicios en las cocinas. El objetivo de la fase II es estudiar e investigar los residuos y basuras generados en las cocinas y restaurantes y que no pueden transformarse en otros productos de utilidad para la empresa. Generalmente, se recogen y almacenan estos productos en cámaras frigoríficas y se desechan por medio del servicio municipal de recogida de basuras en camiones. El resultado de este estudio fue que si se encuentra la manera adecuada de tratamiento de estos residuos biológicos, entonces sería posible el aprovechamiento y reciclado total de las basuras sin ningún perjuicio para el medio ambiente. Para la consecución del mencionado objetivo, se han realizado estudios sobre la tecnología del biogas para generar energía. Las investigaciones indican que se pueden utilizar los residuos en el caso del aprovechamiento de la energía del gas metano. Se ha completado ya el trazado y las características de una planta de aprovechamiento del biogas, con una capacidad de tratamiento de 1.2 toneladas de residuos diarios, que puede generar combustible y abono de diferentes características. Las aguas residuales de la División de Alimentos y bebidas se reciclan a través de una planta de tratamiento de estos residuos ( 100 kl diarios) y se aprovechan en los jardines, las fuentes y la refrigeración de los hoteles.

WELCOMENVIRON - ITC WELCOMGROUP INITIATIVES TOWARDS ZERO WASTE OPERATION S. GOVINDARAJAN ITC - Hotels INDIA

ITC Hotels Ltd., is a leading 5-star deluxe hotel chain in India wellknown under brand name Welcomgroup in collaboration with ITT Sheraton. The company recognises environmental management as amongst the highest corporate priorities and a key determinant to sustainable development. To create a better awareness and understanding, Company has branded its environmental management programme â&#x20AC;&#x153; WelcomEnvironâ&#x20AC;? with appropriate logo. Under WelcomEnviron, all hotels of welcomgroup undertake studies of various facets of operations with a view to determine environmental impacts and initiate remedial measures as required. Initiatives Towards Zero Waste Operation forms an integral part of such studies. It is realised that operation in harmony with nature is an essential criterion for sustainability. Hence emulating nature would in reality be Zero Waste Operation. Coceptually such operation system would be biologically inspired with closed loop production/service model with incorporation of life cycle design,intelligent resource management and reinvestment in nature. An attempt has been made to apply above Zero Waste Concept in Food & Beverage Operation. Investigations were conducted at ITC Maurya Sheraton, New Delhi, India in view of large F & B Operations( 8 Restaurants, Banquets & Room Service). Studies were done in two phases: - Phase I: Waste Produced during production. (kitchen) - Phase II - Waste produced during service. (restaurants) In case of waste produced during food production, attempt was made to

identify a â&#x20AC;&#x153;critical propertyâ&#x20AC;? that can be used with advantage and subsequently products were developed that are used in house. The objective of Phase II study is to investigate food waste generated in restaurants and kitchen waste that cannot be transformed into any useful product. Normally these are collected, stored in refrigerated garbage room and disposed daily through municipal garbage trucks. It was realise that if entire biowaste is treated in some manner to ensure inhouse application, then we would have Zero Waste Operation with no environmental effect. Pursuing above objective, investigations on Biogas Technology for energy genration from food waste was conducted. Studies indicate the suitability of waste for biomethanation. Specifications and layout for a Biogas Plant capable of treating 1.2 tons food waste/day and yielding fuel and manurial matter has now been finalised. Waste water from F & B Operation pass through a waste treatment plant(100 kl/day) and treated water is used in gardens, water bodies and cooling tower.

NUEVA TECNOLOGÍA DEL COMPOSTAJE PARA EL APROVECHAMIENTO DE RESIDUOS ORGÁNICOS HACIA UN DESARROLLO SOSTENIBLE CARL BECK Wilson Brown Associates Ltd NUEVA ZELANDA

La UCV – Unidad de compostaje vertical- (VCU en sus siglas inglesas) es un sistema de compostaje en contenedores , desarrollado en Nueva Zelanda, que se sirve de las ventajas del compost almacenado en contenedores y , al mismo tiempo, es un sistema que no tiene parangón porque aprovecha el espacio y la mano de obra, con criterios de eficiencia energética. Este sistema único está en funcionamiento en Lord Howe Island y ha sido incluido en la lista de World Heritage. En la actualidad, gracias a esta técnica se están procesando todas las basuras orgánicas que se generan en la isla y el resultado es un compost de calidad ,pasteurizado y que completa su ciclo en tan sólo 14 días. La UCV es una estructura hermética y aislada, aeróbica y que permite una entrada y salida permanente de desechos. El sistema se basa completamente en los fenómenos naturales para generar calor, dispersar el oxígeno , proceder a la biofiltración y desplazar el compost desde su entrada hasta que está listo para su utilización. El resultado es un mecanismo que necesita muy poca energía eléctrica ( la que consume una bombilla para 22 horas de funcionamiento). Las emisiones de olores son mínimas y, por ello, la UCV se ha ubicado en medio de una ciudad. Además, no necesita grandes espacios ( para 1 tonelada diaria, una superficie de 2 m. x 3 m. ) y World Heritage ha aprobado su instalación y la ha incluido en su lista.

Palabras clave: UCV (VCU) - Aprovechamiento de residuos orgánicos - Eficiencia energética - mínimo impacto - World Heritage

NEW COMPOSTING TECHNOLOGY FOR ORGANIC RECOVERY IN SUSTAINABLE DESTINATIONS CARL BECK Wilson Brown Associates Ltd NEW ZEALAND

The VCU â&#x20AC;&#x201C; Vertical Composting Unit â&#x20AC;&#x201C; is a New Zealand developed invessel composting system that harnesses all the benefits of in-vessel composting whilst maintaining space, labour and energy efficiency unmatched in its class. The unique features of the VCU have seen it installed on World Heritage-listed Lord Howe Island (Australia) where it is processing all the organic waste produced on the island into a fully-stabilised, pasteurized compost in as little as 14 days. The VCU is an aerobic, insulated composting column operating on plug flow principles allowing for continuous daily input and output. The system relies totally on natural phenomena for the necessary functions of heat generation, oxygen dispersal, biofiltration and material locomotion. The result is a system that requires very little electricity (for 22 hrs a day it requires no more than a light bulb), produces such minimal emissions of odour that it has been installed in the middle of a city, requires very little space (2m x 3m for 1T/day) and has been approved for World Heritage site installation.

Keywords: VCU - Organic waste recovery - Energy efficiency- Small footprint - World Heritage

PROYECTO DE APOYO AL SISTEMA DE PLANTAS DESALINIZADORAS CON RENOEVABLES PARA LA INDUSTRIA TURÍSTICA D. ASSIMACOPOULOS Universidad Nacional de Atenas GRECIA

I.P. GLEKAS E. STYLIANOPOULOU Consultores de Gestión Medioambiental CHIPRE

Hemos desarrollado un nuevo instrumento de apoyo a los planes de desalinización ( Decision Support System, DSS ). Este sistema proporciona un entorno unificado para la evaluación de las carencias de agua potable a nivel local y la identificación de la ubicación óptima para las plantas desalinizadoras que funcionan a partir de energías renovables en el sector turístico. Facilitamos las herramientas para el diseño, la construcción y las perspectivas económicas de las plantas desalinizadoras RES. Además, prestamos apoyo a los responsables de todos aquellos asuntos relacionados con la gestión de las políticas del agua. El sistema DSS se ha desarrollado en una plataforma de Sistemas de Información Geográfica que integra la información espacial y temporal, así como las estimaciones sobre oferta y demanda de agua potable. Se presentará un caso práctico de aplicación de este sistema en Chipre. Destacaremos las ventajas de fomentar y promover pequeñas plantas desalinizadoras RES en las políticas de gestión del agua en este país. También abordaremos el tema de la función que desempeñan estas plantas desalinizadoras en el sector hotelero en particular. Por último, trataremos y analizaremos la política de gestión de las aguas en su conjunto.

A DECISION SUPPORT SYSTEM FOR RES-DRIVEN DESALINATION PROJECTS FOR THE TOURISM INDUSTRY D. ASSIMACOPOULOS National Technical University of Athens GREECE

I.P. GLEKAS E. STYLIANOPOULOU Environmental Management Consultants Ltd CYPRUS

A Decision Support System (DSS) has been developed. The system provides a unified environment for the evaluation of regional water stress problems and the identification of optimal locations for Renewable Energy driven Desalination plants. The system provides the tools for the design and the economic appraisal of RES-desalination plants, supporting, thus, decision-makers on issues related to water management policies. The DSS has been developed in a Geographic Information System platform which is capable of integrating, spatial and temporal data as well as estimations on water supply and demand. A case study of the system application in Cyprus is presented. The advantages of promoting small RES powered desalination schemes in the water management policy of Cyprus is highlighted. The role of the small RES powered desalination schemes in the hotel sector particularly and in the overall water policy is analysed.

LA GESTIÓN DEL AGUA EN EL SECTOR HOTELERO. DESALINIZACIÓN SOSTENIBLE, DEPURACIÓN Y REUTILIZACIÓN DE AGUAS RESIDUALES JOAN FAGES HIDROWATT, S.A. ESPAÑA

Muchas zonas de alto interés turístico suelen ser islas paradisíacas que tienen mar, playas y sol. Desgraciadamente muchas de ellas carecen, o tienen en muy poca cantidad un recurso básico que es el agua potable. Solucionar esta carencia se convierte en una prioridad si se quiere desarrollar el turismo, la agricultura y la industria. La solución inicial que en muchos casos se aplica es desalar agua de un pozo salobre, utilizando energía generada mediante motores térmicos diesel y con una depuración posterior inexistente o insuficiente. Esta práctica, por desgracia bastante habitual, tiene graves consecuencias ecológicas y también económicas a medio y a largo plazo. Sin embargo, a corto plazo es la que suele comportar una inversión menor. Las consecuencias negativas son: - Agotamiento de acuíferos ancestrales. - Contaminación del litoral con aguas residuales. - Despilfarro de agua al no reutilizarla para otros fines que no requieren agua potable. - Despilfarro de energía al no utilizar el calor residual de los generadores eléctricos. - Despilfarro de recursos al utilizar combustibles fósiles no renovables, contaminantes, y de costoso transporte.

Este esquema, insostenible por naturaleza, debe ser sustituido por: - Desalación de agua de mar. - Distribución de agua potable. - Recogida de las aguas residuales. - Depuración. - Reutilización, mediante una red específica de agua no potable. El problema de este esquema es que tiene un alto consumo energético, ya que puede requerir unos 10 kWh por m3 de agua desalada incluyendo bombeos, depuración y reutilización. Si esta energía la tuviera que producir un grupo electrógeno alimentado con gasóleo, consumiríamos unos 2 litros por m3, por lo que debemos descartarlo como sistema básico de producción de energía. Ya hemos dicho al principio que un recurso esencial para un destino turístico es el sol y en casi todas las zonas turísticas marinas el viento también es un recurso abundante. Debemos pues plantearnos seriamente la utilización de estos recursos naturales como fuentes energéticas. Actualmente la energía eólica es una energía tecnológicamente madura para producir electricidad, y con un coste de inversión razonable. Debe ser pues utilizada como fuente básica de energía aún cuando deba ser complementada con una fuente tradicional. Esta fuente tradicional puede ser un generador eléctrico que en vez de utilizar gasoil consuma un biocombustible tal como aceite vegetal (colza, girasol, jatrofa.....) o biogas procedente de la fermentación de residuos orgánicos. (fangos de depuradoras, residuos sólidos orgánicos) u otro tipo de biomasa renovable. La energía solar para generación eléctrica bien sea mediante placas fotovoltaicas o mediante tecnologías de altas temperaturas, todavía está en fase de desarrollo para su plena aplicación comercial, excepto determinados casos específicos. Para producir agua caliente sanitaria, sí que podemos utilizar la energía solar térmica de baja temperatura, que ya puede considerarse de

aplicación comercial. Las placas solares tienen además la ventaja de poder ser instaladas autónomamente en cada edificio centro de consumo. En caso de poder disponer de una red central de agua caliente sanitaria, puede ser aconsejable aprovechar, mediante adecuados intercambiadores, el calor remanente de las aguas residuales a su entrada a la depuradora y el calor de los gases de escape y agua de refrigeración de los motores de generación eléctrica de soporte. En definitiva, el método insostenible de agotamiento de recursos ancestrales y de consumo energético contaminante y no renovable, lo hemos sustituido por un proceso que: - Utiliza agua de mar, la distribuye y la calienta. - Depura el agua residual, y la reutiliza recargando los acuíferos ancestrales. - El proceso consumiendo una energía limpia, autóctona y renovable. Es evidente que este sistema comporta una mayor inversión inicial y el uso de unas tecnologías aún no muy extendidas, pero tiene menores costes de operación y menores impactos ecológicos. Los impactos ambientales tienen un coste, cuya difícil evaluación impide que sean incluidas en los precios, por todo lo cual, esta alternativa es económicamente viable a medio plazo y por descontado la única posible para un desarrollo sostenible.

HERRAMIENTAS PARA CONSTRUIR HOTELES MAS SOSTENIBLES Xavier Casanovas Universitat Politècnica de Catalunya España

La incidencia que tiene la construcción y el uso de los edificios sobre nuestro entorno resulta muy importante desde todos los puntos de vista. Paisajístico, energético, ocupación del suelo, contaminación del aire o de las aguas, agotamiento de materiales no renovables, producción de residuos y otros aspectos significativos. En el caso de los hoteles, esta incidencia resulta todavía mayor dado el uso intensivo al que deben ser sometidos y las prestaciones que se les demandan. Si tenemos presentes tan solo dos cifras estadísticas vemos la importancia de este comentario. Mas del 50% de la energía consumida en el planeta tiene su origen en la construcción y el uso de los edificios, y el volumen de residuos que genera el sector de la construcción nos da una media de 1,5 Kg. por persona y día, superior a los fatídicos residuos domésticos. Corregir esta incidencia no resulta fácil y parece irrefutable la afirmación de que los únicos edificios sostenibles son los que no se construyen. Ahora bien, también es cierto que desde épocas inmemoriales el hombre ha buscado en la construcción de edificios una protección y un abrigo contra la agresividad de nuestro entorno natural inmediato. La pregunta que se nos plantea es clara : ¿Podemos construir edificios mas sostenibles que los actuales ? y su respuesta también lo es : Si, sin lugar a dudas un replanteamiento en la forma de proyectar y de construir nos permite obtener unos edificios mucho mas eficientes energéticamente, con menores consumos de energía y de agua, con la incorporación de materiales reciclados o renovables y un buen mantenimiento y la rehabilitación, cuando sea precisa, permitirá prolongar la vida útil de los mismos y evitará un gran volumen de residuos. Este cambio en la forma de trabajar requiere una sensibilidad y un

compromiso por parte de todos los agentes. Es decir, promotores, constructores, técnicos y usuarios. En este sentido se esta trabajando intensamente y la publicación de la Guía de la Edificación Sostenible fue un primer hito que sentó los factores esenciales a tener presentes en el momento de proyectar, construir y utilizar un edificio. Mas adelante y conscientes de las dificultades de aplicación practica de los principios teóricos establecidos en la Guía comentada, se puso en marcha el proyecto de Agenda de la Construcción Sostenible o, como a nosotros nos gusta llamarla : la ventana abierta a la construcción respetuosa con el entorno. La Agenda de la Construcción Sostenible es un sitio Web de consulta gratuita que recoge información sobre materiales y productos de construcción que cumplen unos parámetros ambientales razonablemente sostenibles. Su objetivo es el facilitar la labor de todos los agentes del sector en el momento de dar respuesta a una exigencia técnica con criterios de sostenibilidad. Ofrece pues, perfectamente clasificados, materiales alternativos a los habitualmente utilizados, con sus características técnicas, y la dirección y el teléfono donde encontrarlos. Así mismo, la AgendaCS, se ha convertido en un punto de encuentro de todos los profesionales interesados en el tema y en un foro de debate en el que se intercambian informaciones y se dan consejos mutuos desde una plataforma virtual. Los aspectos de legislación, normativa, bibliografía, ejemplos de buenas prácticas y muchos otros vienen a completar los atractivos del sitio web y potencian su uso creciente. En referencia a los edificios existentes y muy especialmente los hoteles, estamos iniciando un proyecto europeo con otros cinco países para desarrollar un programa informático que permita hacer una revisión de los edificios, valorar sus puntos débiles en aspectos medioambientales y proponer las mejores alternativas para mejorar en este sentido. Esta es una vía muy importante que en el caso de los hoteles existentes permitirá una estrategia clara en la mejora de su eficiencia energética y en otros de sus impactos ambientales. Si volvemos a la pregunta planteada ¿Podemos construir hoteles mas sostenibles ? Sin duda si, y casa día tendremos a nuestra disposición mas herramientas que nos ayudaran ha hacer mas fácil esta tarea a la que, por el futuro de nuestro planeta, no podemos renunciar.

CENTROS TURISTICOS SOSTENIBLES Roque Calero Pérez Director I+D Instituto Tecnológico de Canarias, S.A. Islas Canarias - España

El concepto de sostenibilidad es fuertemente polisémico, pero en cualquiera de sus significados va unido al concepto de “limites”. En el fenómeno turístico actual, y en regiones insulares y apartadas como Canarias, tales limites se asocian a las limitaciones del territorio y los altos consumos energéticos (derivados del transporte de las personas y el mantenimiento de una alta calidad de vida en los centros residenciales). En consecuencia, los aumentos de precio del petróleo, y los posibles desabastecimientos futuros o las consecuencias del efecto invernadero, suponen serias amenazas para el futuro del sector turístico en estas regiones. Una respuesta posible a esta situación puede ser la disminución de la factura energética de estos complejos residenciales por la vía del uso masivo de energías renovables, la optimización del consumo de agua, el alargamiento de la estancia media del turista (que aminore el coste del transporte en la factura total), etc. Para conseguir estos efectos se precisa definir y rediseñar los conjuntos residenciales (hoteles y apartamentos) que han de posibilitar este cambio de modelo, teniendo en cuenta que cada uno de ellos ha de ser construido en función de las condiciones del entorno. En este marco, el Instituto Tecnológico de Canarias viene desarrollando una línea de investigación tendente a definir los parámetros básicos de tales complejos residenciales turísticos, que permita la óptima definición de los mismos.

El esquema adjunto muestra la composición básica de tales sistemas, un ejemplo de los cuales será expuesto en detalle en esta ponencia.

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LA ELECTRICIDAD SOLAR Y LA HOSTELERÍA PEDRO JAVIER CÉSAR Director - ATERSA ESPAÑA

Introducción: La energía solar fotovoltáica como factor conveniente en el desarrollo sostenible. Situación actual del mercado fotovoltáico (evolución industrial y tecnológica, subvenciones, normativa, periodos de amortización,…) Desarrollos prácticos. Ejemplos de instalaciones autónomas en explotaciones de turismo rural (Pueblo de Llavería -Tarragona, SOS del Rey Católico, Losar de la Vera, Refugio de la Comunidad de Madrid en el Puerto de la Morcuera,…) y de conexiones a Red en Ayto. de Calviá en Mallorca, Aranda de Duero, Pozuelo de Alarcón, Asturias, Sierra de Gata, Mallorca. Experiencia en instalaciones fotovoltáicas de interés medioambiental en islas: tratamiento de agua potable, depuración y desalación, alumbrado público y señalización, conexión a red eléctrica. Ayudas y subvenciones. Una cubierta activa. Nuevas perspectivas a partir del Real Decreto 1663/ 2000 para instalaciones de Conexión a Red. Grandes instalaciones en el sector turístico.

LA GESTIÓN DEL AGUA EN EL SECTOR HOTELERO DESALINIZACIÓN SOSTENIBLE, DEPURACIÓN Y REUTILIZACIÓN DE AGUAS RESIDUALES JOAN FAGES Consejero Delegado de HIDROWATT, S.A. España

Muchas zonas de alto interés turístico suelen ser islas paradisíacas que tienen mar, playas y sol. Desgraciadamente muchas de ellas carecen, o tienen en muy poca cantidad un recurso básico que es el agua potable. Solucionar esta carencia se convierte en una prioridad si se quiere desarrollar el turismo, la agricultura y la industria. La solución inicial que en muchos casos se aplica es desalar agua de un pozo salobre, utilizando energía generada mediante motores térmicos diesel y con una depuración posterior inexistente o insuficiente. Esta práctica, por desgracia bastante habitual, tiene graves consecuencias ecológicas y también económicas a medio y a largo plazo. Sin embargo, a corto plazo es la que suele comportar una inversión menor. Las consecuencias negativas son: ·Agotamiento de acuíferos ancestrales. ·Contaminación del litoral con aguas residuales. ·Despilfarro de agua al no reutilizarla para otros fines que no requieren agua potable. ·Despilfarro de energía al no utilizar el calor residual de los generadores eléctricos. ·Despilfarro de recursos al utilizar combustibles fósiles no renovables, contaminantes, y de costoso transporte. Este esquema, insostenible por naturaleza, debe ser sustituido por: ·desalación de agua de mar

·distribución de agua potable ·recogida de las aguas residuales ·depuración ·reutilización, mediante una red específica de agua no potable

El problema de este esquema es que tiene un alto consumo energético, ya que puede requerir unos 10 kWh por m3 de agua desalada incluyendo bombeos, depuración y reutilización. Si esta energía la tuviera que producir un grupo electrógeno alimentado con gasóleo, consumiríamos unos 2 litros por m3, por lo que debemos descartarlo como sistema básico de producción de energía. Ya hemos dicho al principio que un recurso esencial para un destino turístico es el sol y en casi todas las zonas turísticas marinas el viento también es un recurso abundante. Debemos pues plantearnos seriamente la utilización de estos recursos naturales como fuentes energéticas. Actualmente la energía eólica es una energía tecnológicamente madura para producir electricidad, y con un coste de inversión razonable. Debe ser pues utilizada como fuente básica de energía aún cuando deba ser complementada con una fuente tradicional. Esta fuente tradicional puede ser un generador eléctrico que en vez de utilizar gasoil consuma un biocombustible tal como aceite vegetal (colza, girasol, jatrofa.....) o biogas procedente de la fermentación de residuos orgánicos. (fangos de depuradoras, residuos sólidos orgánicos) u otro tipo de biomasa renovable. La energía solar para generación eléctrica bien sea mediante placas fotovoltaicas o mediante tecnologías de altas temperaturas, todavía está en fase de desarrollo para su plena aplicación comercial, excepto determinados casos específicos. Para producir agua caliente sanitaria, sí que podemos utilizar la energía solar térmica de baja temperatura, que ya puede considerarse de aplicación comercial. Las placas solares tienen además la ventaja de poder ser instaladas autónomamente en cada edificio centro de consumo.

En caso de poder disponer de una red central de agua caliente sanitaria, puede ser aconsejable aprovechar, mediante adecuados intercambiadores, el calor remanente de las aguas residuales a su entrada a la depuradora y el calor de los gases de escape y agua de refrigeración de los motores de generación eléctrica de soporte. En definitiva, el método insostenible de agotamiento de recursos ancestrales y de consumo energético contaminante y no renovable, lo hemos sustituido por un proceso que: ·Utiliza agua de mar, la distribuye y la calienta ·Depura el agua residual, y la reutiliza recargando los acuíferos ancestrales ·El proceso consumiendo una energía limpia, autóctona y renovable Es evidente que este sistema comporta una mayor inversión inicial y el uso de unas tecnologías aún no muy extendidas, pero tiene menores costes de operación y menores impactos ecológicos. Los impactos ambientales tienen un coste, cuya difícil evaluación impide que sean incluidas en los precios, por todo lo cual, esta alternativa es económicamente viable a medio plazo y por descontado la única posible para un desarrollo sostenible.

WATER MANAGEMENT IN THE HOTEL SECTOR. SUSTAINABLE DESALINATION, DISTRIBUTION, SEWAGE AND RE-USE JOAN FAGES Managing Director of HIDROWATT, S.A. SPAIN

Many areas of outstanding tourist interest are often beautiful islands with sun, sea and sand. Unfortunately, many of them have little or no drinking water, an essential basic resource. Solving this problem becomes top priority if one pursues the development of tourism, farming and industry. The initial solution that is often applied is to desalinate water from a brackish well, using energy generated by diesel fired generators, which is either not sufficiently treated later on, or is not treated at all. This unfortunately common practise can have serious ecological and also economic consequences in the medium and long term. In the short term, however, it is the answer that usually involves the least investment.

The negative consequences are: - Depletion of age old aquifers. - Pollution of the shoreline with waste waters. - Squandering of water as it is not re-used for other purposes that do not require drinking water. - Squandering of energy as the residual heat of the electric generators is not used. - Squandering of resources as non-renewable, polluting and expensive to transport fossil fuels are used. This scheme, which is naturally unsustainable, should be replaced with: - Sea-water desalination.

- Distribution of drinking water. - Collection of waste waters. - Water treatment. - Re-use, through a dedicated network of non-drinkable water. The problem with this system is that it consumes large amounts of energy, as it can require some 10 kWh per m3 of desalinated water, including pumping, treatment and re-use. If this energy had to be generated by a diesel-fired generator, we would consume about 2 litres per m3 and, therefore, it should be ruled out as a basic energy production system. We mentioned earlier on that one essential resource for a tourist destination is the sun. Moreover, wind is also an abundant resource in nearly all coastal tourist destinations. We should, therefore, give serious consideration to using these natural resources as sources of energy. Wind energy is now a technologically mature energy for producing electricity, and, moreover, at a reasonable investment cost. It should, therefore, be used as a basic energy source, even if it requires the back up of a conventional source of energy. The conventional source could be an electric generator that consumes a bio-fuel, like vegetable oil (rape seed, sun flower, â&#x20AC;&#x153;jatrofaâ&#x20AC;?, etc.) or biogas from fermenting organic waste (sewage treatment sludge, solid organic waste), or some other renewable biomass, instead of diesel. Solar energy for electricity generation, either with photovoltaic panels or with high temperature technology, is still in the development stage with regard to full commercial application, except for certain specific cases. To produce hot sanitation water, we can use low temperature solar thermal energy, which can be considered mature for commercial application. Solar panels also have the added advantage that they can be installed as stand-alone facilities in each consumer centre building. Should a central hot sanitation water network be available, it could be advisable to use suitable heat exchangers to harness the remaining heat

from the waste waters at the treatment plant inlet and the heat of the exhaust gasses and the cooling water from the auxiliary electricity generators. In short, the unsustainable method of exhausting ancestral resources and polluting, and not renewable, energy consumption has been substituted by a process that: - Uses sea water, it distributes and heats it. - Treats waste waters and re-uses them to recharge traditional aquifers. - Consumes clean, native and renewable energy. This system obviously involves a higher initial investment and requires the use of some not very widely used technologies, but it also entails lower operating costs and less environmental impact. Environmental impacts have a cost, although, as they are difficult to evaluate, they are not included in prices. For all these motives, this alternative is economically viable in the medium term and, of course, it is the only possible alternative for sustainable development.

LA GESTIÓN ENERGÉTICA EN LOS ESTABLECIMIENTOS HOTELEROS Y LA IMPLANTACIÓN DE LOS DISTINTIVOS AMBIENTALES ASSUMPTA FERRÁN ICAEN ESPAÑA

El sector hotelero se caracteriza en general por su elevado, y en ocasiones poco racional, consumo energético. Esto es así porque la principal función del hotel es dar el máximo confort a sus clientes y para ello, se necesita energía. A pesar de todo, existen muchas oportunidades de reducción de consumos, o lo que es lo mismo, de costes económicos, mediante la implantación y realización de mejoras tanto en la generación de la energía como en su distribución y regulación. Los costes energéticos oscilan entre el 3% y el 10% de los costes globales del hotel, siendo a su vez la partida de presupuesto más elevada tras los gastos de personal y de alimentación (para aquellos que ofrezcan este servicio). Una buena gestión energética nos permitirá: - Mejorar la competitividad de la empresa al aumentar el margen de beneficios (reducción de la factura eléctrica y de combustibles) - Mejorar el servicio al implantar tecnologías modernas y eficientes - Respeto a la principal fuente de ingresos del sector turístico: el Medio Ambiente - Necesidad creciente de ser premiado por el esfuerzo: Distintivos ambientales (EMAS, ISO 14000, Etiqueta Ecológica, Distintiu Ambiental de garantia de qualitat ambiental ...) El objetivo principal de la ponencia se centrará en la evolución de los distintivos ambientales en el sector hotelero, que permiten premiar y

valorar el esfuerzo realizado por estos establecimientos. En concreto, se presentará la experiencia del proyecto LIFE “ Green flag for Hotels” y su contribución al distintivo de garantía de calidad ambiental para hoteles, otorgado por el Gobierno de la Generalitat de Catalunya. Sistema europeo de ecogestión ecoauditoria: Sistema EMAS

Distintiu de garantia de qualitat ambiental

Identifica la Empresa

Identifica el Producto Identifica el Servicio

Etiqueta Ecológica Europea

Identifica el Producto En estudio servicios LIFE Green Flag for Hotels

Por otro lado, se presentará el CD-Rom “ Gestió Energètica en Empreses Hoteleres”, creada por el Institut Català d´Energia con el apoyo de la DG XIII de la UE, que incide en la concienciación de los gerentes y administradores hoteleros en la necesidad de invertir en tecnologías energéticas más eficientes. En concreto, nos permitirá: - Consultar las diversas tecnologías energéticas del mercado para las distintas actividades que se realizan en nuestro hotel. - Utilizarlo como base de datos para el inventario y los consumos energéticos del centro. (contabilidad energética) - Comparar nuestro consumo con unos ratios óptimos de consumo para hoteles de características similares. - Ayudar a planificar una futura acción para la reducción del consumo energético y consecuentemente de sus costes.

El uso del CD-Rom nos permitirá por un lado, disponer de una herramienta de control e información adecuada para llevar a cabo una correcta gestión de la energía, y por otro, utilizarla para contabilizar las mejoras energéticas producidas anualmente, pudiendo valorar así los beneficios económicos obtenidos en el ahorro de agua y energía. Dicha contabilidad se realiza mediante la aplicación de la base de datos del CD-Rom.

A su vez, la implantación de distintivos y sistemas de gestión medioambientales exigen el control energético y del consumo de agua del establecimiento. Este control se debe realizar mediante la utilización de contadores de agua y energía en las dependencias de mayor uso (habitaciones, restaurante -cocina, espacios comunes,..). La gestión de los recibos energéticos y del agua también se plantea como una exigencia de los distintivos. Por otro lado, los criterios ambientales que se proponen hacen una amplia referencia a las tecnologías modernas y eficientes disponibles y generalmente desconocidas por los gerentes y directores hoteleros. Finalmente, la utilización del CD-Rom se presenta desde la administración, con el objetivo de facilitar a los gestores turísticos la información necesaria sobre la tecnología eficiente disponible, a la que se hace referencia en los distintivos ambientales, a la vez que facilita la gestión de los consumos permitiendo cuantificar la mejora ambiental (reducción de las emisiones de CO2) y económica (energía y agua no consumidas) obtenidas.

ENERGY MANAGEMENT IN HOTELS AND IMPLANTING ENVIRONMENTAL LABELS ASSUMPTA FERRÁN ICAEN SPAIN

The hotel sector is generally characterised by its high, and sometimes irrational, consumption of energy. This is because the main function of an hotel is to maximise the comfort of its guests and to do this, it needs energy. But despite this function, there are many opportunities for reducing consumption, or economic costs, which is the same thing, by implementing improvements in energy generation, distribution and regulation. Energy costs fluctuate between 3% and !0% of the costs of an hotel and, at the same time, they are the highest budget head after staff and food costs (for those offering this service). Good energy management enables us: - To improve the competitiveness of the company by increasing profit margins (reduction of electricity and fuel bills) - To improve service by implanting modern and efficient technology - To respect the main source of income for the tourist sector: the Environment - The growing need to be rewarded for effort: Environmental labels (EMAS, ISO 14000, Etiqueta Ecológica, Distintiu Ambiental de garantia de qualitat ambiental, etc.) The main purpose of this paper is to focus on the evolution of environmental labels in the hotel sector that allow the industry to reward and evaluate the effort made by these establishments. More specifically, the experience

of the “Green flag for Hotels” LIFE project will be presented, along with the contribution it has made to the environmental quality guarantee label for hotels, awarded by the Catalan Regional Government. European Ecomanagement Ecoaudit: System EMAS

Distintiu de garantia de qualitat ambiental

Identifies the company

Identifies the product Identifies the service

European Ecological Label

Identifica the product LIFE Green Flag for Hotels services study

On the other hand, the CD-Rom “Energy Management in Hotel Companies” will be presented. This has been created by the Catalan Energy Institute (Institut Català d’Energia), with the support of the European Union’s DG XIII. It deals with raising awareness among hotel managers and administrators for the need to invest in more efficient energy technologies. Specifically, it enables us: - To consult the different energy technologies on the market for the different activities of our hotel - To use it as a data base for an energy inventory and consumption in the hotel (energy accounting) - To compare our consumption with optimum consumption ratios for hotels of similar characteristics - To help plan future actions for reducing energy consumption and, therefore, for reducing costs.

Using the CD-Rom will enable us, on the one hand, to gain access to a suitable control and information tool for correct energy management and, on the other hand, to quantify annual energy improvements. This way, the financial benefits obtained from water and energy saving can be assessed. This accounting is done by applying the CD-Româ&#x20AC;&#x2122;s data base.

The implantation of environmental management labels and systems, in turn, demands the control of energy and water consumption in the hotel. This should be done by using water and energy metres in the areas of highest consumption (bedrooms, restaurant, kitchen, common areas, etc.). Management of energy and water bills is also considered as a requirement of these labels. On the other hand, the environmental criteria proposed continually refer to available, modern and efficient technologies, although hotel managers and directors have generally not heard of them. Finally, the use of the CD-Rom is presented by the administration, with a view to providing tourist managers with the information they need on available efficient technologies mentioned in the environmental labels. At the same time, these make consumption management easier by quantifying environmental improvements (reduction of CO2 emissions) and economic improvements (energy and water savings) made.

UTILIZACIÓN RACIONAL DE LA ENERGÍA. TRANSMISIÓN DE LA EXPERIENCIA TONY WILSON AEA Technology Plc REINO UNIDO

Para hacer frente a las amenazas del calentamiento mundial es fundamental que pongamos en funcionamiento medidas para conseguir una mayor eficiencia energética y un equilibrio entre costes y beneficios. Después de más de 20 años de investigación y desarrollo, existe una enorme cantidad de información sobre las técnicas y tecnologías de eficiencia energética, que abarcan una amplia gama de sectores, incluidos la hostelería y el turismo. Nuestro reto ahora consiste en garantizar la puesta en marcha de tecnologías seguras y técnicas de gestión fiables. En los países de la OCDE, las empresas y los gobiernos están trabajando juntos para ampliar los beneficios de las investigaciones del pasado en proyectos de desarrollo eficaces. Se están divulgando estudios y análisis para beneficio de los propios usuarios por medio de programas informativos. También se puede aprovechar la traducción y la adaptación de estos documentos en los países en desarrollo, con el apoyo de las autoridades locales. En esta ponencia, presentaremos varios ejemplos de los actuales enfoques dirigidos a transmitir la experiencia de las investigaciones en el Reino Unido e Indonesia. El gobierno del Reino Unido quiere introducir un nuevo impuesto sobre los combustibles, para contrarrestar el cambio climático, como parte de su campaña para fomentar la eficiencia energética y cumplir sus compromisos para evitar el calentamiento mundial. Los sectores que demandan más energía están colaborando con el gobierno para reducir su consumo y mitigar, en la medida de lo posible, la incorporación de este nuevo impuesto. En contrapartida, el gobierno está colaborando con estos sectores para identificar y poner en marcha medidas de eficacia probada en cuanto a recorte de los gastos, incluyendo CHP, aire acondicionado de última generación, generadores de energía,

condensadores y controles efectivos de eficiencia energética. El sector de la hostelería participa en este proyecto por medio de la Asociación para la gestión industrial de catering y hostelería (Hotels and Catering Industry Management Association, HCIMA) y un acuerdo sobre el cambio climático en el sector de la hostelería. Este programa incluye a importantes cadenas hoteleras y hoteles pequeños. El objetivo es ayudar a los directivos a que identifiquen el rendimiento y los resultados de su actividad, las medidas efectivas y que aborden el problema de los residuos. Estas “medidas energéticas” van acompañadas de herramientas de evaluación y fichas para analizar los resultados finales. El Departamento para el desarrollo internacional del Reino Unido (UK Department of International Development , DfID) ha proporcionado ayuda y asistencia técnica al gobierno de Indonesia para que ponga en práctica un programa de transferencia de tecnología e información en sectores claves de su economía, como el sector hotelero. Se facilitó y proporcionó esta ayuda para adaptar la investigación realizada en el Reino Unido y demás países de la OCDE al caso concreto de Indonesia. Esta información incluía material formativo desarrollado por la International Hotels Environment Iniciative (IHEI). También se alentaron otras iniciativas locales. Se dio un nuevo impulso a la iniciativa del Bandung Energy Club y se amplió a otras regiones del país. Además, este programa fomentó varios proyectos de eficiencia en la gestión empresarial en Indonesia.

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RATIONAL USE OF ENERGY. TRANSFERRING EXPERIENCE TONY WILSON AEA Technology Plc UNITED KINGDOM

Further promotion of energy efficiency and active uptake of cost-effective measures are essential to address the challenge of global warming. After 20+ years of development there is now a wealth of information on energy efficient technologies and techniques covering a wide range of sectors including hotels and the Tourism industry. The challenge now is to ensure widespread implementation of proven technologies and management techniques. In OECD countries industries and governments are working together to extend the benefits of earlier investments in Research and Demonstration projects. Best Practice case studies and guides are being actively promoted to other users through information programmes. With translation and adaptation developing countries can also take advantage of this material for their own low cost information programmes, supported by locally generated case studies. This paper will present examples of current approaches to the transfer of experience of proven measures in the UK and Indonesia. As part of its campaign to encourage energy efficiency and thereby meet its stated commitment to global warming, the UK government is introducing a Climate Change Levy on fuel use. Major energy consuming sectors are working with government to agree energy reduction targets for their sectors to mitigate the impact of the levy. In return government is assisting the sectors identify and implement proven cost effective measures including CHP, variable speed drives, air conditioning improvements, condensing boilers and energy efficient controls. The hospitality sector is participating in this programme through Hotels and Catering Industry Management Association (HCIMA) under the Hospitable Climate agreement. This covers major hotel chains and smaller hotels. The emphasis is on helping managers benchmark their performance, identify worthwhile measures and address wastage. The

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â&#x20AC;&#x153;Energy Measuresâ&#x20AC;? pack comes with analysis tools and training fact sheets. The UK Department of International Development (DfID) has provided support to the Government of Indonesia to introduce a technology transfer information programme in a number of key industries including the major hotel sector. DfID support was provided for adapting material from UK and other OECD countries for use in Indonesia. This included staff training material developed by the International Hotels Environment Initiative (IHEI). Other locally based initiatives were also encouraged - an earlier sector based initiative to develop benchmarking through the Bandung Energy Club was re-activated and extended nationally. The programme also generated local case studies of good management practice.

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ENERGÍAS RENOVABLES EN PEQUEÑAS ISLAS RESERVA DE LA BIOSFERA. INICIATIVAS PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE DEL TURISMO CARLES TORRA VINYALS SUSANNA IZQUIERDO FERNÁNDEZ ICAEN - ESPAÑA

Las reservas de la Biosfera son áreas protegidas de ecosistemas representativos que han sido reconocidos en el marco del Programa Hombre y Biosfera de la UNESCO por su importancia en proporcionar conocimiento científico, capacidades y los valores humanos necesarios para soportar el desarrollo sostenible. Entre los lugares que constituyen la red internacional de reservas de la biosfera y el World Heritage List, se encuentran un cierto número de pequeñas islas y archipiélagos. Las comunidades isleñas son casi totalmente dependientes del suministro constante de productos derivados del petróleo. El coste del fuel, los problemas causados por los cortes en el suministro y las consideraciones acerca del impacto ambiental, han acelerado la evaluación de las necesidades energéticas y creado los incentivos para desarrollar los recursos energéticos locales. Debido a la variedad de situaciones existentes, desde grandes islas con diversas opciones de energías alternativas a pequeñas islas con recursos muy limitados, no existe ninguna solución genérica para la independencia energética de las comunidades isleñas. Cada isla debe utilizar los recursos energéticos disponibles de forma económica, ambiental y socialmente aceptable y tecnológicamente posible. En el marco del Programa ALTENER II de la Comisión Europea, el proyecto AL/98/540 “Energías renovables en pequeñas islas reserva de la biosfera” pretende impulsar las energías renovables en cuatro islas y archipiélagos declarados reserva de la biosfera por la UNESCO: Menorca y Lanzarote (España), Archipiélago de Guadalupe (Francia) y Galápagos (Ecuador).

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A pesar de que estos espacios representan realidades biogeográficas muy distintas, tienen en común su reducido tamaño, su declaración de reserva, y, un punto de confluencia que está representado por el papel que juega la industria turística en cada uno de estos territorios insulares. La especialización que supone el turismo en las economías de estas islas obliga frecuentemente a sobredimensionar las capacidades energéticas, ya que intervienen factores como una acusada estacionalización de los consumos, cambios bruscos de los mercados, o una acusada dispersión de la demanda. Estos aspectos, junto con un coste de producción eléctrica elevado, crean unas condiciones económicas ventajosas para el desarrollo de las energías renovables, principalmente solar y eólica, pero también mareomotriz, geotérmica, y procedente de la valorización energética de los residuos sólidos. En el marco del proyecto Altener mencionado, diferentes inciativas basadas en el aprovechamiento de las energías renovables y la eficiencia energética pretenden contribuir a un desarrollo sostenible del turismo. Estas iniciativas se concretan en un Plan de Implantación que contempla como actuación principal común a todas las islas, proyectos de energía solar térmica en el sector hotelero que, conjuntamente con la adecuación de otros criterios medioambientales, permitirán a estos establecimientos la obtención de la certificación “Biosphere Hotel”. Se realizarán además proyectos de energía eólica, de valorización energética de residuos, de electrificación fotovoltaica autónoma y de climatización solar. Para garantizar una amplia participación local en la definición y gestión del Plan, se ha creado un Grupo de Implantación en cada una de las islas, formado por representantes de distintos sectores de la población como asociaciones hoteleras, instituciones, ONGs relacionadas con la acción ambiental, universidades, empresas eléctricas, etc. Finalmente, las acciones de diseminación, el establecimiento de sinergias con otros proyectos y el intercambio de experiencias con otras islas, son aspectos importantes que se contemplan en el marco de este proyecto.

Keywords: Energías renovables - Pequeñas islas - Reserva de la Biosfera - Turismo Sostenible - Biosphere Hotels - Solar térmica - Participación local - Diseminación

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RENEWABLE ENERGIES IN SMALL ISLAND BIOSPHERE RESERVES. INITIATIVES FOR THE SUSTAINABLE DEVELOPMENT OF TOURISM. CARLES TORRA VINYALS SUSANNA IZQUIERDO FERNÁNDEZ ICAEN - SPAIN

Biosphere reserves are protected areas of representative ecosystems that have been recognised in the UNESCO’s Man and the Biosphere Programme for their importance in providing scientific knowledge, capacities and the necessary human values to support sustainable development. The places that make up the international network of biosphere reserves and World Heritage List include a certain number of small islands and archipelagos. Island communities are almost totally dependent on a constant supply of oil derived products. The cost of fuel, the problems caused by cuts in supplies and environmental impact considerations have accelerated an appraisal of energy needs and created the necessary incentives for developing local energy resources. Due to the variety of situations that exist, from large islands with different alternative energy options to small islands with highly limited resources, there is no global solution to the energy dependency of island communities. Each island must use the energy resources available economically and in a fashion that is environmentally and socially acceptable and technologically possible. Within the framework of the European Commission’s ALTENER II Programme, the AL/98/540 project, “Renewable energies in small island biosphere reserves”, aims to promote renewable energies in four islands and archipelagos that have been declared biosphere reserves by UNESCO: Minorca and Lanzarote (Spain), the Guadeloupe Archipelago (France) and the Galapagos Archipelago (Ecuador). Although these areas are very different from a bio-geographic point of view, they also have several common factors, such as their small size,

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the fact they have been declared a reserve and the role the tourist industry plays in each of these island territories. The specialisation of their economies in tourism often forces these islands to oversize their energy capacities, as they have to take into account factors like the acute seasonal nature of energy consumption, sudden changes of market and a highly scattered demand. These aspects, along with high electricity production costs, create a suitable economic climate for developing renewable energies, solar and wind energy in the main, but also wave energy, geo-thermal energy and energy generated from solid waste. Within the framework of the aforementioned Altener project, several different initiatives based on harnessing renewable energies and energy efficiency aim to make a contribution to the sustainable development of tourism. These initiatives take the form of an Implementation Plan that contemplates solar-thermal energy projects in the hotel sector as the main common intervention on all these islands. These projects, along with the adaptation of other environmental criteria, will enable the establishments in question to obtain a “Biosphere Hotel” certificate. The Plan also includes other energy sources, such as wind, energy from waste, stand alone photovoltaic electrification and solar heating. In order to guarantee an extensive local participation in defining and managing the Plan, an Implementation Group has been created on each island, made up of representatives from different sectors of the population like hoteliers’ associations, authorities, environmental action related NGO’s, universities, electricity companies, etc. Finally, dissemination measures, establishing synergies with other projects and exchange of experiences with other islands represent other important aspects included in this project.

Keywords: Renewable energies - Small islands - Biosphere Reserve Sustainabletourism Biosphere Hotels - Solar-thermal - Local participation Dissemination

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TOURISM, TRANSPORT AND RENEWABLE ENERGY, A PRIORITY STRATEGY FOR ISLANDS

MANUEL CENDAGORTA GALARZA European Island OPET Ă?NSULA - ITER

Islands have become one of the main targets for tourism due mostly to the weather and leisure activities that are normally available. In many of them, the visitors often outnumber the usual population (in Canary Islands, there are 1,5 millions of inhabitants and the arrivals are 7,5 millions of tourist per year), and tourism becomes the major activity. Therefore, the islanders are usually employed in its many aspects, changing from the traditional agriculture and industry in a less extent to this new way of living. Nevertheless, there is a great concern about the degradation and careless exploitation that tourism involves. The peculiarity of islands provoke even a major impact due to the limited amount of space and a high density of population. The main contradiction tourist islands face is that visitors deteriorate the environment both directly (urbanisation, progressive degradation of the landscape, wastes) and indirectly (larger requirements of energy and water) but, on the other hand, they expect and claim for a clean atmosphere and nice surroundings, as well as having unlimited supply of basic resources. The only way to conciliate both ideas is based in the use of renewable energies. Islands in the Mediterranean Sea and the Atlantic coast have usually plenty of natural resources, such as wind, sun, sea, and Geothermy (in volcanic islands like the Canary Isles). These resources can be transformed into usable energy for several purposes, like energy production, daylighting techniques, heating & cooling, sanitary hot water, etc. When combined with desalination plants, both reverse osmosys and electrodialysis, fresh water can be produced avoiding the use of traditional fuels and consequently pollution. With these methods of

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production, the harm of the environment and the emission of pollutants can be highly reduced, causing a significant attraction for tourists, who are commonly concerned about these matters. In the Canary Isles, the tourist consumption is nearly 30% of the gross national product. The fast increase of visitants in recent years has been originated partly by the attraction of new markets with a smaller purchasing power. This has caused a reduction in the average expense per tourist, so the profitability of the tourist activity is diminished. In addition, and mainly because of the absence of a regional policy, the resources are not coordinated in order to provide a stronger infrastructure, so tourism is focused in certain areas which are over crowded.. The direct consequence is that the number of tourists has been maximised instead of the profits. All these facts point in the same direction, and it is that the proportional profitability of tourism is being reduced, as the costs are raising faster than the incomes. That means that when a certain number of tourists is reached and with the present infrastructure of the islands, the increase of the incomes generated by a tourist may be smaller than the expenses derived from the demand of resources and facilities. The experience achieved in the Canary Isles is a hopeful one, and the application of RE in islands with similar characteristics is a fact. Several Wind Parks are now operating in the islands, contributing step by step to a sensitive management of the resources and preservation of nature. In the near future, it is expected that their share in the energy generation will be substantially increased. Tourists and inhabitants have shown both curiosity and satisfaction for the prospects this clean energy offers.

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POSIBILIDADES DEL APROVECHAMIENTO DE LA ENERGIA SOLAR EN ESTABLECIMIENTOS TURISTICOS GONZALO PIERNAVIEJA IZQUIERDO Centro de Investigación en Energía y Agua – Instituto Tecnológico de Canarias (CIEA-ITC) Islas Canarias - España

El empleo de sistemas que utilizan fuentes de energía renovables en establecimientos turísticos como complemento o sustitución de sistemas convencionales presenta numerosas ventajas, tanto para el propietario del establecimiento como para el cliente. En lo que respecta al medio ambiente, la ventaja es manifiesta: se reduce o evita la emisión a la atmósfera de gases contaminantes y causantes del efecto invernadero, hecho que el turista concienciado sabe apreciar y valorar, y que puede mejorar notablemente la imagen del establecimiento. En lo que se refiere a la rentabilidad económica, en la mayoría de los casos las inversiones, aunque relativamente elevadas, son rentables (a medio plazo), dependiendo del tipo de sistema que se desee emplear, y sobre todo, del emplazamiento del edificio. Por otro lado, y si el establecimiento se encuentra ubicado en una zona distante de los centros de abastecimiento de combustibles convencionales (como es el caso de las islas), se consigue reducir la dependencia energética del exterior y potenciar los recursos energéticos (renovables) locales. Esta ponencia pretende dar una visión general sobre las posibilidades actuales y de las perspectivas que presenta el aprovechamiento de la energía solar en establecimientos turísticos, y dar a conocer sus aspectos técnicos, económicos y medioambientales más relevantes. Dentro de este aprovechamiento destacan la producción de agua caliente sanitaria mediante sistemas solares térmicos y la producción de electricidad mediante sistemas fotovoltaicos. Ambas tecnologías son maduras comercialmente desde hace años, pero es necesaria todavía una mayor divulgación y, en parte, mecanismos financieros que faciliten la adquisición de los sistemas solares, puesto que se trata principalmente de equipos que requieren una inversión inicial elevada en comparación

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con otros sistemas convencionales, pero cuyos costes de mantenimiento son mínimos, al no necesitar otro combustible que el sol. Además, el turismo representa un mercado potencial enorme para este tipo de sistemas, al disponer la mayoría de destinos turísticos de elevados niveles de radiación solar. La producción de agua caliente o la climatización de piscinas mediante energía solar térmica pueden ayudar a reducir sustancialmente las facturas energéticas. La electricidad producida en los módulos solares fotovoltaicos puede consumirse directamente en el edificio (incluso existiendo la posibilidad de que este se autoabastezca totalmente) o puede ser vertida (y vendida) a la red eléctrica, convirtiéndose de este modo el propietario del establecimiento en productor independiente de energía. Además, los establecimientos o complejos turísticos pueden ser diseñados y construidos de manera que aprovechen al máximo la energía del entorno y ahorren energía, empleando criterios de arquitectura bioclimática. La ponencia describe los aspectos técnicos a tener en cuenta en el diseño y la instalación de estos sistemas, la rentabilidad económica de los mismos y los proyectos que lleva a cabo el ITC en este campo.

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POSIBILIDADES DE LOS TRANSPORTES ALTERNATIVOS (HÍBRIDO, ELÉCTRICO O GAS) PARA LA MEJORA DE LOS CENTROS Y DESTINOS TURÍSTICOS MIGUEL FRAILE Iveco-Pegaso ESPAÑA

Tal vez una de las características mas significativas de nuestro tiempo, sea el espectacular incremento de confort y nivel de vida, consecuencia de una parte del enorme desarrollo económico y social, así como del extraordinario impulso de las comunicaciones en especial de aquellas que demandan transporte de tracción mecánica. Junto a la industrialización y al bienestar que ello ocasiona, aparece sin lugar a dudas uno de los mayores problemas a los que el hombre actual se enfrenta y cuya solución y adecuado tratamiento dependerá en gran medida nuestra calidad de vida, no solo actual o inmediata, sino futura. Entre los diversos sectores que contribuyen al consumo y transformación energética , el sector transporte por su intima vinculación al desarrollo y a la capacidad humana de comunicarse demanda y se le pide un gran esfuerzo y permanente adecuación tecnológica en la medida de proporcionar un transporte que no este reñido ni con la movilidad ni con el medio ambiente. La toma de conciencia en la necesidad de respeto del medio ambiente ha llevado en los últimos años a una significativa evolución legislativa (EURO2, EURO3, EURO 4, …etc.), y a un desarrollo paralelo de la tecnología de los vehículos para el transporte. En el intervalo de un decenio las emisiones contaminantes mas significativas, tales como los óxidos de Nitrógeno NOx, monóxido de carbono CO, hidrocarburos no quemados HC, partículas,…etc., se han reducido en mas de un 80%. A pesar de estas actuaciones y mejoras que afectan a un transporte global, el problema medioambiental sigue existiendo y agravándose en centros urbanos o áreas históricas, o representa un objetivo en términos

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de movilidad y medioambiente, en aquellos espacios naturales o turísticos a los que se quiere ofrecer un alto nivel de calidad ambiental. De hecho, la calidad futura de muchos de los centros o, incluso, destinos turísticos, dependerá en el futuro de su capacidad de solventar los problemas de transporte que afectan directamente a la calidad y competitividad de los mismos. El transporte de muy bajas o nulas emisiones (GNC, Híbrido, Eléctrico, etc.), puede aportar un claro beneficio ambiental en aquellas área urbanas o turísticas, por su contribución a disminuir los efectos que la polución incide sobre las personas y el patrimonio histórico. Vehículos propulsados por Gas Natural nos muestran unos resultados espectaculares en termino de emisiones a un coste razonable (es el caso de Madrid, Ravenna, Salamanca, etc.). Otras alternativas propulsoras como la Híbrida o la Eléctrica (Trento, Génova, Sevilla, Valencia, Roma, etc.) nos indican también la operatividad y el beneficio de estos transportes no contaminantes. Es cierto que ante estos hechos, las autoridades locales se vienen esforzando en encontrar y aplicar soluciones que permitan mejorar los aspectos medioambientales sin disminuir la movilidad, empleando y poniendo en practica diversas medidas como la creación de zonas peatonales, las restricciones al uso del vehículo privado, la potenciación del transporte publico, o últimamente iniciando el establecimiento de aquellas medidas cada vez mas aceptadas y atractivas como es la incorporación de tipo de transporte no contaminante, capaces de conseguir alcanzar emisiones extremadamente bajas (ULEV), o nulas (ZEV). A pesar de los buenos resultados obtenidos, la incidencia de este tipo de vehículos en el total transporte sigue siendo muy pequeña. Aunque las soluciones existen y nos muestran su operatividad, creemos que su aplicación masiva ni es sencilla ni rápida, y su éxito dependerá no solo del fabricante de tecnología, sino también de la contribución de todos los demás agentes implicados: Instituciones, Administraciones locales, usuarios, etc. que son parte fundamental en el éxito de implementar vehículos no agresivos con el medio ambiente.

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POSSIBILITIES OF ALTERNATIVE TRANSPORT (HYBRID, ELECTRIC OR GAS) FOR IMPROVING CITY CENTRES AND TOURIST DESTINATIONS MIGUEL FRAILE Iveco-Pegaso SPAIN

Maybe one of the most significant characteristics of our time is the spectacular increase in comfort and living standards, as a consequence of part of the enormous economic and social development that has occurred, and of the extraordinary drive of communications, especially those that require mechanical traction transport. Along with the industrialisation and welfare that this generates, it also originates one of the greatest problems that modern-day man has had to face. Solutions and a suitable treatment of the problem will determine our quality of life to a large extent, not just in the present, but also in both the immediate and longer term future. Of the different sectors that contribute to the consumption and transformation of energy, the transport sector, because of its close links with development and Manâ&#x20AC;&#x2122;s capacity to communicate demands and is required to devote a large effort to maintaining its technologies up to date, in order to provide transport that is not incompatible either with mobility or with the environment. Awareness of the need to respect the environment in recent years, has led to significant developments in legislation (EURO2, EURO3, EURO4, etc.) and to a parallel development in transport vehicle technology. In the space of a decade, the most significant pollutant emissions, such as Nitrogen Oxide NOx, Carbon Monoxide CO, unburned Hydrocarbons HC, particles, etc. have been reduced by over 80%. Despite these measures and improvements that affect transport as a whole, the environmental problem continues to exist and is becoming more serious in city centres, and historic sites, or it represents an

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objective in terms of mobility and the environment in natural or tourist areas wishing to offer high levels of environmental quality. In fact, the future quality of many town centres, or even tourist resorts, will depend on their future capacity to solve the transport problems that directly affect their quality and competitiveness. Low or zero-emission transport (CNG, Hybrid, Electric, etc.) can provide clear environmental benefits in built up or tourist areas, as they help to diminish the effects that pollution has on both people and our historic heritage. Natural Gas driven vehicles show spectacular results in terms of emissions, at a reasonable cost (this is the case of Madrid, Ravenna, Salamanca, etc.). Other alternative forms of propulsion, like Hybrid engines or Electric engines (Trento, Genoa, Seville, Valencia, Rome, etc.) also show us the benefits and feasibility of these non-contaminating forms of transport. It is true that, in the face of these facts, local authorities are making every effort to find and implement solutions that improve environmental aspects of the problem without reducing mobility, using and applying different measures like creating pedestrian zones, restricting the use of private vehicles, promoting and enhancing public transport and, finally, establishing increasingly accepted and attractive measures like introducing non-contaminating types of transport known as ultra-low emissions vehicles (ULEV) or zero emissions vehicles (ZEV). Despite the promising results obtained, these vehicles continue to represent a very small proportion of total transport. Although there are solutions and they have proved their feasibility, we do not think that mass application of this kind of vehicles will be either simple or quick, and their success will not only depend on the manufacturer of the technology, but also on the contribution of all the other agents involved: Institutions, Local Administrations, users, etc., who have a fundamental role to play in the success of implementing environmentally friendly vehicles.

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TRANSPORTES ALTERNATIVOS EN ZONAS TURÍSTICAS: CIUDADES HISTÓRICAS Y CASCOS URBANOS GIANCARLO CREPALDI Director General ATESINA ITALIA

Trento, ciudad de las artes: la ciudad de Trento tiene una larga y vieja historia. La fundaron los romanos y durante el Imperio Romano fue una encrucijada entre las tierras del norte y del sur, gracias al puerto de montaña de Brenner. Por lo tanto, la ciudad tiene una enorme importancia histórica y está repleta de bellas iglesias, monumentos, castillos y museos. Trento ha sido totalmente restaurada y renovada. Se le ha devuelto su antigua grandiosidad gracias a la remodelación de su centro histórico. Por este motivo, se considera que Trento es la ciudad de las artes y es un importante destino turístico durante todo el año. El monte Bondone, que pertenece a los Alpes Dolomitas, está situado cerca de la ciudad . Durante la temporada de invierno, los esquiadores frecuentan sus laderas, combinando de esta manera ocio, diversión y visitas culturales a la ciudad. Transportes y ecología: En 1990, el gobierno municipal y la provincia autónoma de Trento decidieron poner en marcha en el casco histórico y en las afueras de la ciudad una red de transportes completamente ecológica. En este sentido, se crearon nuevas líneas y vehículos integrados de última generación que funcionan con energía eléctrica para salvaguardar las bellezas arquitectónicas de la ciudad de los peligros de la contaminación. Todo ello se realizó para que lo disfrutaran sus habitantes, los turistas y con vistas a su conservación para las generaciones venideras. Turismo: a principios de la década de los noventa, los empresarios de los sectores turístico y comercial albergaban serias dudas sobre el cierre del casco antiguo a los vehículos de motor. Pensaban que esta alternativa no tendría éxito. Sin embargo, hoy en día no es ya posible dar marcha atrás y retroceder al viejo sistema de transportes contaminantes y ruidosos, porque toda la población es plenamente consciente de que fue un acierto decantarse por una red de transporte ecológico.

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ALTERNATIVE TRANSPORT IN TOURIST AREAS FOR CLEANER CITIES GIANCARLO CREPALDI Director Manager ATESINA ITALY

Trento is a city of art and history and it represents a crossroads for Italian and mid-European cultures. Originally a Roman city, it became famous for the Church Council, which was held here (1545 - 1563). Walking round the town, its artistic and historical heritage highlights a variety of architectural styles resulting from the age-old dual influence of northern and Italian cultures. Out of the thousand and one looks of the town, what strikes us mostly is that of a town in the middle of the Alps with a variety of Renaissance monuments, which have been recently restored to their original splendour. Sights to be visited include the «Castello del Buonconsiglio» (Buonconsiglio Castle), which was home of the PrinceBishops of the city for centuries, the Cathedral and its magnificent square, the «frescoed houses», the churches of the Council and a variety of museums and exhibitions which contribute to make of Trento an important meeting point of art, culture and traditions on both sides of the Alps. A particular feature of the city is many Renaissance palaces lining up along the streets of the city centre. The best itinerary to admire the most important of them, starts at Piazza Duomo (Cathedral Square), sided by Case Cazuffi-Rella with their arcades and their frescoed fronts, Via Belenzani, where one can see Palazzo Alberti Colico and Palazzo Geremia, with beautifully frescoed and recently restored fronts. The city main sacred building is its Cathedral, one of Adamo d’Arogno’s masterpieces, who started building it in 1212 on the order of PrinceBishop Federico Vanga, on the site of the already existing Basilica di San Vigilio (of the 6th century). The outside is in Romanesque style with heavy walls and pilasters featuring the front and the sides. The inside is in Gothic style and shows slender pillars and cross vaults, thus underlying confirming the transition from Romanesque to Gothic style. Inside the Main Altar in baroque style and the Crucifix Chapel are to be admired.

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TRANSPORT AND ECOLOGY In the last decade, our experience in urban transport on road, led us to consider a more and more dramatic situation as far as city pollution is concerned. Historical centres proved to be the weak link in the chain, owing to their particular features. This problem does not only affect human health, but it also involves monuments and precious architectures of historic palaces. The darkening effect caused by smog and the relevant high intervention costs to remove it, are well known. Atesina’s reaction to the situation started on February 12th, 1990 and meant a drastic diversion of nearly all urban routes from the historical centre to its border. Traditional buses of the city centre were replaced by electric minibuses, which could assure no effects on the environment along with regular services along the routes of the area taken into account. The employment of these vehicles showing an innovative technology falls into a widespread urban transport project; according to which there are taken measures in the city centres as to the optimisation of urban areas, the reduction in car parking areas in the city centres and the use of control systems for buses. The expected results may be summarised as follows: ·a reduction in fuel consumption by employing new technologies ·a compared control of new technologies and determination of future guide lines ·an improvement of urban circulation by rationalising routes ·an increase in the use of public transport compared to private one a rationalisation of the costs resulting from transport systems. THE ROUTE ALONG WHICH ELECTRIC MINIBUSES ARE EMPLOYED. Features of the circular route through the city are as follows: ·employment of electric minibuses, ·total length: 3 km ·stops: 13 ·commercial speed: 12,7 km/h ·running times: 7 am - 20 p.m. on weekdays ·number of daily runs : 46 ·frequency: 16 minutes As a consequence we number about 26800 runs/year by employing electric vehicles covering a total mileage of 80.500 km.

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The number of through-runs employing large sized vehicles has been reduced to 40.820 covering a total mileage of about 53.000 km through the “protected” area. The commercial speed along the other routes has been consequently increased (8%) since the city centre has not to be crossed. THE ROUTE ALONG WHICH HYBRID VEHICLES ARE EMPLOYED. The transport system, employing electric minibuses, which has been widely tested, has consolidated its positions. Reliability problems have been solved and the system proves to be the ideal means to move in city centres, especially in tourist resorts. Two main defects, which limit its employ, are still unsolved; namely the limited autonomy of the batteries used at present and the remarkable running costs. The new tests to employ hybrid vehicles focused on this problem. It concerns, as already well known, an electric minibus bearing a reduced load of batteries (nearly half) and a generator set onboard running at steady condition without transients of power calculated on the basis of the average energy requirements of the vehicle along the route. It needs to be recognised that this system causes a limited pollution owing to its thermal engine; however it must be stressed that emissions are very low since the engine works at stationary condition; therefore all parameters are perfectly optimised without requiring any adjustment. Furthermore, specially in large cities, where the commercial speed is reduced, owing to frequent halts in columns of vehicles, a traditional thermal vehicles keeps on consuming energy and polluting, while a hybrid can simply switch off the generator and go on an “ only electric” condition. This feature may be specially exploited in city centres. In case of distances not exceeding 4-5 km; the thermal engine may be switched off throughout the centre and the vehicle may be considered like an electric one. The service is assured from 7.00 to 20.00 on weekdays for a total of 47 runs and on Saturdays for a total of 40 runs: The average frequency is of 16 minutes. On holidays the frequency is reduced to 18 runs every 40 minutes. There are therefore 14.993 runs per year driven by hybrid km for a total mileage of 90.000 km a year.

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ECOLOGICAL ADVANTAGE

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ATTENDANCE OF REGULAR TRAVELLERS AND OF TOURISTS QUALITY RATING At present it is used by 15 passengers per run for a total amount of 500.000 passengers a year; so far about 3,5 million passengers used this means of transport, which has no polluting emissions. The number of passengers using it is steadily increasing, thus requiring more frequent runs at peak times.

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URBAN PUBLIC TRANSPORT IN TRENTO: COMPOSITION OF PASSENGERS

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It is very important to underline that hybrid vehicles call at stops on time. Delays are reduced to 2.5%, while runs on time number 97.44%: It means that the remarkable commercial speed of the means offers an efficient service and that delays are mainly due to traffic in the city centre. Traffic is certainly a very important point in the life of the town; it involves all citizens, helping them or hindering them in their daily life. Traffic is also very important if the city lives on tourism, due to the presence of its artistic and historical buildings; scheduling transport one must take into account not only the need of moving around but also the environment and urban planning, namely citizens’ and tourists’ quality life. As a matter of fact tourists prefer to spend their holiday in a “clean town” different from the industrial towns they come from. Ecological transports help preserving artistic and historical sites, which pollution is seriously damaging. Nowadays in the world and particularly in Europe and in North America, we witness a revolutionary action concerning service economy and market globalisation. Nowadays in economy, finance, service and tourism national borders are disappearing along with the idea of a state itself. Holidaymakers do not accept just traditional tourist services but they require something more and consequently cities, tourism and environment need an ecologically bearable traffic. Atesina, the city of Trento and the Trentino are well aware of this and for a long time have been made any effort to lay the basis for a “city of the future”.

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ENERGÍAS RENOVABLES A FAVOR DE UNOS TRANSPORTES LIMPIOS EN EL SECTOR TURÍSTICO PAT BELL ENTRAC IRLANDA

La mayoría de las ciudades europeas están soportando un tráfico cada vez mayor, que provoca graves problemas de congestión y niveles de emisión de gases y la consecuente pérdida de calidad de vida. Este hecho es especialmente cierto en determinados destinos turísticos, la mayoría de los cuales ve cómo en temporada alta aumenta considerablemente el tráfico. Uno de los métodos más efectivos de abordar el problema es adoptar un enfoque integral al introducir más vehículos respetuosos con el medio ambiente y, al mismo tiempo, promover la utilización de los transportes públicos en lugar del vehículo propio. Las energías renovables en el transporte público pueden contribuir a la consecución de ambos objetivos, facilitando una alternativa limpia, atractiva y sostenible a los vehículos privados. En esta ponencia analizaremos estas alternativas de energías renovables, que se pueden englobar en dos categorías: los carburantes biológicos y los vehículos eléctricos que utilizan como combustible energías renovables. Estas alternativas las estudiaremos en el marco de un estudio de viabilidad realizado en Sligo, llamado ALTENER. Sligo es una pequeña ciudad del noroeste de Irlanda, con una población de 20.000 habitantes, que se espera que se duplique cuando la ciudad se convierta en una región urbana de alto crecimiento. En los últimos años, el tráfico y los embotellamientos han aumentado rápidamente. Se espera que el tráfico continúe su ascenso conforme aumente la población, la actividad económica y el turismo. Los transportes públicos no están suficientemente desarrollados. La corporación municipal de Sligo está considerando con urgencia un nuevo enfoque a estos retos y espera adoptar una política de desarrollo sostenible. Ha colaborado con la Iniciativa del Centro Urbano de Sligo (Sligo Town Centre Partnership) para garantizar la financiación de ALTENER y poner en marcha los

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estudios de viabilidad sobre el uso de las energías renovables en los transportes públicos de la ciudad. En concreto, el estudio se centra en la utilización de pequeñas centrales hidroeléctricas a lo largo del río Garavogue, que discurre por la ciudad desde el lago Gill (Lough Gill). Se podría emplear esta electricidad para recargar las baterías de las instalaciones que, a su vez, podrían abastecer de energía a los proyectos de transporte público. Nos estamos planteando la posibilidad de diseñar un tranvía ultra-ligero, integrado con otras formas de transporte, como bicicletas a propulsión eléctrica.

Palabras clave: Transporte - Energías Renovables - Combustibles Biológicos Centrales Hidroeléctricas Tranvía - ultra-ligero - Turismo - Sligo

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RENEWABLE ENERGY FOR CLEAN SUSTAINABLE TRANSPORT IN THE TOURISM SECTOR PAT BELL ENTRAC IRELAND

Most European cities are experiencing ever growing traffic conditions leading to increasing problems of congestion and emission levels with a consequent loss of quality of life. This is particularly true of tourist destinations most of which suffer from seasonal peaks in their traffic levels. One of the most effective ways of tackling this problem is to take an integrated approach of introducing more environmentally friendly vehicles and simultaneously encouraging a modal shift from private transport to public transport. Renewable energy for public transport can contribute on both fronts providing a sustainable, clean and attractive alternative to the private car. This paper will review these renewable options, which fall into two broad categories of biofuels and electric vehicles powered by renewable energy sources. The options will be considered in the context of an ALTENER funded feasibility study undertaken in Sligo. Sligo is a small city in the North West of Ireland with a population of 20,000 projected to double to 40,000 when the city is upgraded to a regional urban growth centre. Traffic congestion has already grown rapidly in recent years and is set to continue in line with projected population, economic and tourist growth. Public transport is underdeveloped. Sligo Corporation is urgently considering its approach to these problems and is anxious to do so in a sustainable way. It co-operated with the Sligo Town Centre Partnership to secure ALTENER funding to carry out a feasibility study into the use of renewable energy for local public transport. In particular, the study is focusing on using small-scale hydro-electricity from the Garavogue river which runs through the city from Lough Gill. The electricity could be used to charge stationary battery installations which

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in turn would be used as rapid recharge stations. An innovative flywheel powered ultra-light tram will be considered, integrated with other forms of transport such as electrically assisted bicycles.

Keywords: Transport - Renewable energy - Biofuels - Hydro-electricity - Electric vehicles - Ultra-light tram - Tourism - Sligo

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NUEVOS MODELOS PARA LA GESTIÓN INTEGRADA DEL TURISMO Y DEL PATRIMONIO CULTURAL EMMANUELLA DOUSSIS Departamento de Ciencias Políticas y Administración Pública Universidad de Atenas GRECIA

Desde que concluyó la Cumbre de Río en 1992 se ha introducido y aplicado un mayor número de iniciativas cuyo objetivo es la consecución del desarrollo sostenible en todas aquellas actividades humanas que amenazan la pervivencia y el mantenimiento de los recursos naturales. El turismo es la industria más importante de todo el planeta, después de un crecimiento sin parangón en las tres últimas décadas. El turismo plantea una serie de problemas y situaciones que es necesario abordar: una demanda cada vez mayor de instalaciones, servicios y hoteles destinados al ocio y el tiempo libre, la amenaza de degradación de los recursos naturales de la tierra, los cambios y trastornos en los modelos socio-culturales y la presión que se ejerce sobre los recursos naturales y el patrimonio histórico y cultural. Por ello, en el caso del desarrollo del sector turístico , después del éxito de lo términos “turismo verde” o “turismo respetuoso” de los años ochenta, hemos pasado a la exigencia de un turismo sostenible. Este nuevo “turismo cultural”, el turismo sostenible, que surgió en los años noventa, convive en armonía con el entorno local, las sociedades y culturas, satisface las necesidades y exigencias de los turistas y de la población autóctona que los acoge. Al mismo tiempo, protege y desarrolla las oportunidades del futuro. Se considera que el desarrollo del turismo sostenible conduce inevitablemente a una gestión de los recursos en la que se satisfacen todas las necesidades sociales, económicas y estéticas. Por otro lado se preserva y salvaguarda la integridad cultural, se mantienen los procesos ecológicos fundamentales, la diversidad biológica y todas las formas de vida. En este contexto, la idea de una gestión apropiada del paisaje cultural, presentada en el marco de la Convención de 1972 de la UNESCO sobre Protección del Patrimonio Mundial Cultural y Natural, proporciona un nuevo enfoque hacia el reconocimiento de la importancia de la interacción entre comunidades locales y medio ambiente y sirve, además, de modelo para el desarrollo de políticas de gestión seguras, incluyendo la planificación del turismo sostenible.

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NEW MODELS FOR INTEGRATED MANAGEMENT OF CULTURAL HERITAGE AND TOURISM EMMANUELLA DOUSSIS University of Athens Department of Political Science and Public Administration GREECE

Since the 1992 Rio Earth Summit, an increasing number of initiatives aiming at achieving sustainability, were introduced in all kinds of human activities that threaten the durability of natural resources. Tourism, being the largest industry in the world today after an upsurge during the last 30 years, raises a series of issues and problems that have to be tackled: the increased demand for leisure and holiday facilities and services, the threat of natural resources’ degradation, the disruption of and socio-cultural patterns and the pressure on the cultural heritage and resources. Thus, in the case of tourism development, the terms «soft» and «green» tourism of the 80s have been succeeded by demands for a more sustainable tourism. This new «tourism culture» that emerged in the 90s, sustainable tourism, operates in harmony with the local environment, community and cultures, meets the needs of present tourists and host regions, while protecting and enhancing the opportunities for the future. Sustainable tourism development is envisaged as leading to management of all resources in such a way that economic, social and aesthetic needs can be fulfilled while maintaining cultural integrity, essential ecological processes, biological diversity and life support systems. In this context, the issue of appropriate cultural landscape management, introduced within the framework of the 1972 UNESCO Convention concerning the Protection of the World Cultural and Natural Heritage, provides a new approach towards the recognition of the importance of the interaction between local communities and the environment and also a model for the development of sound management practices, including sustainable tourism planning.

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SERVICIOS TELEMÁTICOS Y DESARROLLO SOSTENIBLE DEL TURISMO: REDES Y POSIBILIDADES TECNOLÓGICAS MIGUEL MONTESDEOCA MEDIS INSULA - ITER

La industria turística, que tiene un impacto económico substancial, principalmente en el empleo y el desarrollo regional, puede parecer a simple vista altamente fragmentada, pero a su vez, nadie duda que los proveedores e intermediarios representan una red mundial basada en procesos cooperativos de producción y distribución. Su comunidad de consumo es cada vez más global y heterogénea, con unas determinadas pautas de compra y unas necesidades cambiantes (tercera edad con más recursos económicos y más tiempo libre, mayor de manda de productos a medida, etc.). Algo no ha cambiado, el producto y el negocio siguen basándose en la confianza y en la información. Actualizar la información disponible, hacerla accesible y atractiva, es esencial para los proveedores de información (hoteles, restaurantes, agencias, alquileres de coches, oficinas turísticas, etc.), dentro de una industria turística donde el elemento clave es la información. Internet permite a las grandes compañías y marcas colocar sus ofertas en un mercado global, pero también es una herramienta válida en este sentido para las PYMES y los destinos. Algunos destinos y las PYMES, actuando de forma aislada pueden encontrar difícil establecer y difundir sus identidades. El trabajo en red, los portales, y los servicios electrónicos son herramientas disponibles para superar estas dificultades. Un buen ejemplo es la iniciativa enjoyEurope. Al mismo tiempo, es preciso que el desarrollo de sistemas y servicios telemáticos para el sector turístico en el ámbito regional o local esté apoyado por las administraciones, e integrado en los planes de desarrollo territorial, en un marco de desarrollo sectorial combinado de la Sociedad de la Información y del Conocimiento. Un referente de este tipo de trabajos es el proyecto MEDIS, que tiene entre sus objetivos principales la elaboración

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de un manual de planificación para el desarrollo de la SI en las regiones insulares europeas, así como en las regiones menos desarrolladas y aisladas de Europa. Las TIC proporcionan herramientas para la promoción de las regiones europeas de forma más efectiva y menos costosa, facilitando su GLOCALIZACIÓN, es decir, una visión y un acceso global, con una mayor capacidad de identidad y gestión locales. Europa continúa por detrás de los Estados Unidos en el uso de Internet y el comercio electrónico, excepto en algunas áreas de la Sociedad de la Información, como por ejemplo las comunicaciones móviles GSM (117 millones de usuarios). Esto otorga a Europa una cierta ventaja, si pensamos en la futura movilidad de Internet y en la tercera generación de comunicaciones móviles (UMTS a 2 Mbytes por segundo). Las compañías europeas más importantes del sector se han involucrado activamente en el desarrollo del WAP (Wireless Application Protocol), que facilita el acceso de teléfonos móviles a información de Internet (hoteles, vuelos, información y reservas, informaciones y servicios financieros, etc.). Recientes estudios estiman que el 33% de los europeos accederá a Internet desde su móvil en el año 2004. El WAP será el principal artífice de este boom. Un tercio de los operadores europeos se decantarán por una oferta basada en modelos pay-per-use. El B2C (business to consumer) europeo crecerá un 98% en los próximos cinco años, alcanzando la cifra de 175.000 millones de euros, y reduciendo significativamente las diferencias con los Estados Unidos. Este incremento estará guiado por una gran afluencia de consumidores, revendedores y nuevos productos vía Internet. En España hay actualmente más de cuatro millones de usuarios (12,4% de la población), de los cuales 700.000 se han incorporado entre enero y mayo de este año. Los portales surgieron para centralizar una parte de la gran cantidad de información dispersa existente. Uno de los primeros ejemplos de portales temáticos turísticos fue Travelocity, donde es posible encontrar hoteles, compañías de vuelos, agencias de viajes, alquileres de coches, etc. Hoy en día, la estandarización de protocolos, el abaratamiento de las comunicaciones y los avances tecnológicos, permiten ir más lejos, permitiendo actualizaciones y modificaciones que resuelvan problemas y

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contingencias de forma transparente al usuario. Mediante la extensión de servicios electrónicos B2B y B2C, la compra y venta de servicios forma parte de los procesos de negocio disponibles a través de la Red. En un futuro próximo, serán agentes electrónicos dinámicos los que buscarán los e-services y websites que soporten la petición formulada por el usuario, que sólo deberá especificar lo que quiere, y posteriormente elegir. Esta tendencia se completa con modelos de websites orientados a los usos y estilos de vida de los clientes. Los e-services del futuro serán capaces de buscar información por nosotros mediante la introducción de unos parámetros concretos, algunos de los cuales pueden definir un perfil que permita a la red trabajar por nosotros continuamente, personalizando informaciones, resolviendo conflictos y efectuando sugerencias.

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TELEMÁTICA Y FORMACION PARA APLICACIONES SOSTENIBLES EN EL SECTOR HOTELERO JOAQUIM COROMINAS ECOSERVEIS ESPAÑA

El sector hotelero suele estar alejado de los centros de información, por ello la telemática puede representar una herramienta muy ventajosa para el mismo para lograr estar al día en temas novedosos y relativamente restringidos como las aplicaciones sostenibles. Todos deseamos tener más formación, pero muchos tenemos muchos motivos para aplazarla continuadamente. La falta de tiempo, otras prioridades directamente relacionadas con el día a día y también miedos a exponernos en público son factores importantes que ayudan a posponer el inicio de una formación que consideramos conveniente. Aquí también la telemática es una herrameinta adecuada que nos permite adquirir la formación con el ritmo y la secuencia que se adapta a nuestras necesidades y posibilidades. Quizá la primera pregunta que un hotel se plantee en el tema de la energía sea la de si puede ahorrar consumo. En caso afirmativo, ¿puede tomar medidas inmediatas que no requieran inversión? Más adelante podrá analizar qué equipos puede cambiar o adquirir que le proporcionen un ahorro de consumo energético, y cual sería su coste y su amortización. Si se interesa por la sostenibilidad seguro que querrá informarse sobre la posibilidad de utilizar fuentes de energía renovables. Después de estar dispuesto a cambiar instalaciones y a adquirir equipos se preguntará quien puede hacerlo. Finalmente, cuando haya verificado que hay mucho campo por recorrer y que vale la pena recorrerlo para trabajar mejor y situarse mejor en el mercado emergente, decidirá que la formación no puede esperar más, y

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para ello necesitará conocer la oferta y obtener un servicio que se adapte a sus necesiades y espectativas. El sector hotelero no son sólo los hoteles. Los planificadores desean conocer las consecuencias de las posibles evoluciones del sector turístico en una zona y de las decisiones que puedan tomar. Para ello es necesario disponer de un modelo del sector turístico con el que puedan confeccionar escenarios. La comunicación presentará productos y servicios concretos que cubren todos los aspectos apuntados.

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HEALTH AND TOURISM, THE TELEMATICS SERVICES ANAMARIJA MARGAN MD Internal Medicine Consultation Office

SVEN LONCARIC PH.D. Assistant profesor CROACIA

The World Health Organisation considers health to be a fundamental aspect of economic and social development.Tourism, being one of the main economic branches in the Mediterranean islands and coast, should inevitably be supported by organised and effective health care. The diversity of nations and people in the Mediterranean region makes for a variety of traditional styles in general medical practice. We are aware that the only solution to overcoming this obstacle is introducing a telemedicine system .Telemedicine will allow us to deal with more complex and sophisticated needs of potential patients, espetially those who are coming from other cultures with different health care standards. The Croatian coast is famous for its thousand islands. On our islands we have 100, 000 inhabitants. Summertime brings an additional 1,500,000 tourists to the islands.These tourists are mainly Western European citizens, but recently we have more tourists from Eastern Europe and the USA.Our health system is confronted with various health standards that our tourists are demanding.A new ,large multinational group of tourists are holidaymakers with boats.Health tourism has a long tradition in Croatia and tourists in this group are elderly chronic patients. Isolated distant islands are considered as risky destinations due to insuffitient health care. Depopulation of our islands started at the beginning of the century and is progressing still. The population on these islands is old compared to the population on the mainland , and requires more health care .Hospitals are based on the mainland and it usually takes several hours to reach them. On the Cres Lošinj archipelago inhabited by 12 000 people distributed throughout six islands, we started a project that introduced telemedicine. Having on the one hand old poulation of islanders and on the other hand a heterogenous multinational tourist population including boating

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holidaymakers, we started a pilot project â&#x20AC;&#x153;Virtual polyclinicâ&#x20AC;?. A health care net has been created ,with local physicians and institutions on the archipelago, and hospitals , institutions, public health care institutes on the land.At this time of a heavy drain on the material resources of the National Social Security Found due to the damage to health care units during the recent war , we decided to use the internet and web technology. The Cost benefit study will be produced comparing telemedical services with the classic health care system. This project is supported by the Ministry of Health, the National Social Security Found, and the Academy of Medical Sciences. The Project is planned as a model for other Croatian islands and remote areas. The final aim of this project is access to the transnational health care net that would provide the same high quality health care for all our patients, both islanders and tourists.

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LOS CENTROS TURÍSTICOS DE INFORMACIÓN AUTOSUFICIENTES JULIETA C. SCHALLENBERG RODRÍGUEZ Centro de Investigación en Energía y Agua – Instituto Tecnológico de Canarias - (CIEA-ITC) Islas Canarias - España

ANTECENDENTES Las Islas Canarias, con una población de aproximadamente 1,7 millones de habitantes y unos 10 millones de visitantes al año, es uno de los mayores destinos turísticos de Europa. El archipiélago, que está comprendido por 7 islas, tiene una superficie total de 7.447 km2 , en los que se encuentran sus 87 municipios. En este contexto es fácil de entender la proliferación de los centros de información turística en las islas; siendo, casi todos ellos, gestionados por los propios municipios. Estos centros son más numerosos en los municipios enminentemente turísticos y, normalmente, están conectados a la red eléctrica y poseen instalación de aire acondicionado. Por otro lado Canarias carece de recursos energéticos convencionales; no posee petróleo, ni carbón, ni gas, ni uranio…sin embargo posee grandes recursos energéticos renovables, principalmente los procedentes del viento y del sol. OBJETIVOS El fin de este proyecto es diseñar unos centros de información turística autoabastecidos con energías renovables y con un diseño tal que se ahorre el máximo de energía. Los objetivos que se cumplen con este proyecto no son sólo los consabidos beneficios que se derivan del ahorro energético y de la utilización de energías renovables, como son la disminución de las emisiones de CO2 (con sus efectos sobre el cambio climático), la

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disminución de la dependencia energética del exterior, la creación de empleo local, etc, etc, etc sino que también se persigue un 2º objetivo que es el de dar una imagen de sostenibilidad de cara al turismo que nos visita. Es importante resaltar que, si se quiere pasar de un turismo de masas a un “turismo de calidad”, con lo que ello conlleva en aumento del poder adquisitivo y un mayor valor residual para Canarias, es preciso dar la imagen que atraiga a ese tipo de turismo. Un turismo con mayor poder adquisitivo y con preocupaciones medioambientales valora, y muy mucho, que los destinos turísticos elegidos sean también respetuosos con el entorno. Y en este sentido Canarias tiene una magnífica oportunidad para desarrollarse como un “destino sostenible” dado los recursos naturales que posee (no sólo el entorno sino también el viento y el sol necesarios) y los conocimientos necesarios de los técnicos canarios. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Este proyecto consiste en el diseño y proyecto técnico de centros de información turística autoabastecidos con energías renovables y con una arquitectura energéticamente consciente, con el objetivo de reducir al mínimo las necesidades energéticas del centro eliminando, por ejemplo, la necesidad de instalar equipo de aire acondicionado. Otro factor que se ha tenido en cuenta a la hora del diseño es que el centro se integre en el entorno, siendo un elemento singular pero que, a la vez, no suponga un impacto estético. Otra variante de este proyecto son los denominados “terminales de información turística”. Los terminales de información cobran especial interés en lugares aislados pero de notable afluencia turística y/o residente; donde, sin en cambio, por el volumen de visitantes, no merece la pena construir un centro de información con el coste que esto lleva aparejado, no sólo desde el punto de vista de la infraestructura necesaria sino también desde el punto de vista del coste de personal de estos centros. Estos terminales tienen un diseño que se integra en el entorno y están abastecidos con energías renovables. Aparte de estos centros y terminales este proyecto también ha tenido en cuenta lugares singulares de alta concentración turística, como pueden ser los “chiringuitos” de playa. Estos bares de playa son los auténticos puntos de encuentro de turistas y visitantes locales. En este sentido se

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ha abordado un proyecto piloto en el municipio de San Bartolomé de Tirajana (Gran Canaria) para sustituir los kioskos situados en las playas Maspalomas-Playa del Inglés. Estos kioskos funcionan actualmente con un grupo electrógeno –diesel- y se pretende sustituirlos por unos kioskos que funcionen con energía solar y con un diseño más adecuado a su entorno y que no supongan un obstáculo en la formación natural de las dunas. Además seles dotará de un terminal de información turística. Este es sólo un ejemplo de las acciones pilotos que se están llevando a cabo y que, en definitiva, pretenden dar una imagen de sostenibilidad de cara al visitante local y foráneo, aplicando los recursos energéticos naturales que posee Canarias, que son el sol y el viento.

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PVS IN THE TOURIST SECTOR: EXPERIENCES AND POTENTIAL IN GREECE AND WORLD-WIDE ALEXANDER ZACHARIOU Centre for Renewable Energy Sources (CRES) GREECE

Tourism today is one of the largest commercial sectors in the world. However, the expansion of tourist facilities has a number of consequences to the existing power generation systems and planning of the utility companies. Most tourist attractions have high seasonal demands and often rely on weak local grids. Furthermore, the environment is impaired by additional pollution, noise etc., due to the effort to cover the increased demand by the utilisation of diesel generators. On the other hand, seasonal demand often coincides with the availability of renewable energy sources. Under these circumstances, the integration of renewables in the energy system of the tourist sector becomes advantageous as well as essential. Grid-connected renewable energy systems strengthen weak local grids by shaving peak loads, increasing the energy availability and making the energy system more reliable and stable. In addition, the complimentary energy is provided at no environmental cost. Stand-alone systems can cover energy needs at remote, isolated locations with no access to the grid, in a cost effective and environmentally friendly manner. Photovoltaic panels can be integrated to buildings, houses, sheds etc. in an aesthetically appealing way, respecting the cultural heritage of local communities. Moreover, a building integrated system can become cost effective by replacing expensive building materials and components. A survey, indicative of the potential of PVs in the tourist sector was carried out at 36 islands in the Aegean Sea that are supported by local diesel generator stations. The results showed that, by considering a moderate 20% penetration in the lowest monthly electric load, the minimum capacity

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potential for PV systems on the Aegean Sea islands is 8.7MWp. In this case, there will be approximately 3300 tones less diesel fuel consumption and the environment will be saved from more than 11500 tones of pollutants annually. Several PV installations have already been realised in the Greek tourist sector. Most of them are stand alone applications on remote islands that are not connected to the mainland electricity grid. The largest stand alone applications are hybrid systems (PV/wind/diesel) and they are the most reliable for a continuous and stable electricity supply with minimal dependence on weather conditions. Grid connected systems provide an additional energy supply, while problems such as grid overloading are prevented, especially at weak local grids with high seasonal demand.

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Although maintenance requirements are minimal, particularly when only photovoltaics are used, most of the problems that have occurred at the above mentioned systems are related to the lack of elementarily trained on-site personnel. The batteries of stand alone systems require periodic checks for electrolyte level, contact corrosion, cabling and state of charge, while it has to be ensured that the PV panels are not shaded by growing plants or excessive dirt when natural cleaning from rain fall is insufficient. Vandalised or damaged panels should be replaced. These actions are simple and do not require specialised personnel while deserted systems can quickly become deficient. Keywords: Photovoltaic Systems - Tourist Resorts - Greece

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La energía fotovoltaica en el sector turístico: experiencias en Grecia y en el resto del mundo. Potencialidades. ALEXANDER ZACHARIOU Centre for Renewable Energy Sources (CRES) Grecia

Hoy en día el turismo es uno de los principales sectores comerciales en todo el mundo. Sin embargo, el crecimiento de los complejos turísticos tiene una serie de repercusiones que afectan a los sistemas de aprovisionamiento de energía y a las empresas de servicios públicos. La mayoría de las empresas turísticas tienen una fuerte demanda de energía durante la temporada alta y suelen depender de la energía local. Además, el entorno natural se ve amenazado por la contaminación , los ruidos excesivos, etc que generan los motores de gasoil que se siguen utilizando para hacer frente a esta demanda más fuerte. Por otro lado, la demanda de la temporada alta coincide con la disponibilidad de las fuentes de energía renovables. Ante esta situación, la integración de las energías renovables en el sector turístico se convierte en una ventaja y una exigencia prioritaria. Los sistemas de energías renovables conectados a la red eléctrica repercuten de manera muy positiva , ya que la oferta local de energía suele ser escasa , especialmente en horario punta. De esta forma, se aumenta la disponibilidad energética y todo el sistema de generación y aprovisionamiento de energía se vuelve más fiable y adquiere mayor estabilidad. Por añadidura, los costes ecológicos de esta energía adicional son nulos. Un sistema autónomo de producción de energía puede satisfacer las necesidades energéticas de enclaves aislados o alejados, sin necesidad de conectarse a la red eléctrica , logrando el doble objetivo de ser respetuosos con el medio ambiente y recortar los gastos . Se pueden acoplar placas fotovoltaicas a edificios, viviendas, naves, almacenes, etc de manera estética y atrayente, respetando la herencia

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cultural de cada sociedad. Además, Los edificios integrados pueden permitir recortar gastos de materiales de construcción, piezas innecesarias, etc. Se ha realizado un estudio sobre las posibilidades de la energía fotovoltaica en el sector turístico. Estas pruebas se realizaron en 36 islas del Mar Egeo que utilizan combustibles fósiles (gasoil) para la producción de energía. Los resultados han puesto de manifiesto que , si logramos una modesta penetración de un 20% , la capacidad mínima de un sistema fotovoltaico en estas islas es de 8,7 MWp. Esto supone un consumo de aproximadamente 3300 toneladas menos de combustible. Al año, el medio ambiente se beneficiará de un recorte de más de 11500 toneladas de contaminación en el aire. Ya se han puesto en marcha varias centrales de energía fotovoltaica en el sector turístico en Grecia. La mayoría son instalaciones autosuficientes en islas alejadas de la costa y que no dependen de la red eléctrica nacional, en tierra firme. Los principales proyectos independientes son sistemas mixtos (energía fotovoltaica, energía eólica y gasoil) y tienen una fiabilidad absoluta para abastecer electricidad suplementaria , sin depender prácticamente de ninguna condición climática particular. Los sistemas conectados a la red eléctrica convencional proporcionan, además, energía suplementaria. Se evitan los problemas de sobrecarga de la red eléctrica, sobre todo en temporada alta y con una enorme demanda de energía.

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TRABAJANDO POR EL TURISMO SOSTENIBLE PARTICIPACIÓN DEL SECTOR PRIVADO EN LA GESTIÓN DE DESTINOS TURÍSTICOS GORDON SILLENCE Instituto Portugués de Ecología PORTUGAL

Los destinos turísticos con desarrollo sostenible son buenos desde un punto de vista empresarial. El actual modelo de desarrollo sostenible supone sopesar las perspectivas ecológicas, económicas y sociales con relación a los recursos disponibles y su utilización futura. El reconocimiento del fundamento ecológico de la actividad económica y social es ya, por si mismo, un avance importante. El fundamento medioambiental de los destinos turísticos tiene necesidades muy diversas y acuciantes. Por ello, es obvio que las personas que gestionan los destinos turísticos tienen que saber claramente qué tipo de agresiones está alterando el paisaje y cómo responder a esta presión sobre el entorno natural. Hoy en día, el modelo Presión-Estado-Respuesta (Pressure-State-Response, PSR) se utiliza para desarrollar sistemas de información y verificación a la hora de tomar decisiones. Se trata de un paso extremadamente importante hacia el desarrollo de una economía local cohesionada, ya que proporciona tanto una visión común como un proceso de planificación estratégica para una región determinada. En la experiencia de Monchique hemos desarrollado un modelo en el que las instituciones académicas desempeñan una importante función: gestionar de manera independiente los destinos turísticos. Esta independencia es importante, ya que en cualquier destino turístico intervienen una variedad de factores e interlocutores y todos aportan diferentes puntos de vista a la hora de decidir esos destinos. Para que estos factores e interlocutores tengan una visión común, hemos definido a) el paisaje b)el modelo PSR , como conceptos que facilitan la toma de decisiones. Asimismo, tenemos que definir a los propios interlocutores para que surjan los variados intereses económicos y sociales en un

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destino determinado. La herramienta conceptual que nos permite comprender este proceso es la colaboración institucional. Desde el punto de vista del destino turístico, hemos diseñado un proyecto en el que cada empresa concreta del sector privado puede idear e imaginarse su localización en el destino que se trate. Desarrollamos este modelo en el Bio-Park Network Project, en el Algarve, en el sur de Portugal. Aborda la gestión de los destinos turísticos desde la erspectiva de la Agenda 21, teniendo en cuenta un marco local y europeo al mismo tiempo. Este modelo supone una estrategia de colaboración por etapas, que redefine una economía local según parámetros de planificación sostenible. Esta participación permite que las instituciones entiendan el significado de la infraestructura de un destino en particular, se hagan una idea de lo que es un paisaje común ideal y, posteriormente, diseñen , planifiquen y ejecuten ese proyecto trabajando conjuntamente. Un tejido bien organizado de empresas privadas puede colaborar con el gobierno y los representantes de la sociedad para la consecución de estos objetivos. Esperemos ser capaces de lograrlo antes de que el paisaje de las diferentes regiones haya sufrido un daño irreparable.

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NETWORKING SUSTAINABLE TOURISM PRIVATE SECTOR PARTICIPATION IN DESTINATION MANAGEMENT GORDON SILLENCE Instituto PortuguĂŞs de Ecologia PORTUGAL

The sustainable development of a destination is good for business. The current model of sustainable development involves balancing ecological, economic and social perspectives in relation to existing resources and their future use. Recognising the ecological base of economic and social activity is an important step. With so many different and pressing demands on the ecological base of the destination, it is obvious that those who manage the destination must have a clear idea of what pressures are altering the landscape, and how to respond to these pressure. Nowadays the Pressure-StateResponse model is being used to develop monitoring and information systems for decisions makers. It is an extremely valuable step towards the development of a strong local economy, as it delivers both a common vision and a strategic planning process for a given area. Within the Monchique experience we have developed a model in which academic institutions have been given the role of conducting the monitoring of destinations independently. This independence is important, for in any given destination there are a variety of actors, all expounding different views on destination development. To bring these actors towards a common vision, we have define a) the landscape and b) the PSR model as concepts that facilitate decision-making. We must also define the actors themselves to reveal the full range of economic and social interest in any single location. The conceptual tool that allows this understanding is the stakeholder grid. At a destination level, we have developed a model in which each individual business from the private sector can see its location in the totality of the

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destination. This model was developed in our Bio-park Network Project in the Algarve, southern Portugal. It approaches destination management from the perspective of Agenda 21, taking both a local and European framework into account. The model involves a network layering strategy, which re-defines a local economy for the purpose of sustainability planning. These networks enable stakeholders to grasp the infrastructure of any given destination, visualise what is a common desirable landscape, and then design and implement that vision in partnership. A well organised network of private businesses can co-operate with government and community representatives to realise these aims, hopefully before the local landscape has suffered irreversible decline.

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OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO SOLAR PASIVO DE HOTELES MANUEL MARTÍN MONROY Doctor Arquitecto ESPAÑA

El correcto diseño de un hotel sostenible implica la utilización racional de los recursos, tanto en su ejecución como en su explotación, lo cual implica una estrategia de reducción del consumo de recursos no renovables, y la reducción de las demandas es siempre el mejor ahorro. El diseño solar pasivo de hoteles permite ofertar edificios sostenibles con el valor añadido de una mayor calidad ambiental para el cliente, al tiempo que se reducen los costes de explotación con una inversión inicial nula o rápidamente amortizable. Para optimizar el diseño solar es preciso, además de aplicar criterios formales, cuantificar los resultados de numerosas alternativas. Se propone un método racional de evaluación en las diferentes fases del proyecto, aplicando herramientas informáticas de simulación desarrolladas por el autor. En la primera fase de concepción de un hotel sostenible se deben realizar los estudios previos de la idoneidad de la ubicación, estudiando el soleamiento de la parcela y las posibles sombras por las obstrucciones del entorno. La Latitud del lugar y la fecha nos permiten calcular con precisión el recorrido aparente del sol en cada época del año, con su posición en cada instante y el número de horas que dura el día. El programa SOLEA2 elaborado por el autor que permite la realización de cartas solares cilíndricas para cualquier latitud e incorpora el estudio de sombras del entorno entre otras prestaciones: El siguiente ejemplo de una parcela en ladera de pendiente 25º orientada 30º del sur hacia el Este, se muestra la sombra del horizonte real (A) y las siluetas de un edificio (B) que perjudica y de otro edificio (C) que no molesta en absoluto.

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El programa también calcula la energía solar incidente sobre las orientaciones principales y cualquier otro plano, permitiendo comprobar que la misma ladera (X), durante un día despejado de invierno, recibe un 36% más de energía que una parcela horizontal (H). En la etapa de anteproyecto de un hotel sostenible ya se estudia la forma o topología de los cuerpos del edificio, sus orientaciones principales y el esquema de la distribución interior de usos, para luego terminar de definir el edificio en el proyecto básico, incluyendo el diseño de fachadas. El programa SOLEA-2 permite comparar la radiación solar incidente en todas las posibles orientaciones en las épocas extremas del solsticio de diciembre y junio, para optimizar la forma y orientación de manera que se obtenga la máxima ganancia de calor en invierno y la mínima incidencia en verano. La habilidad del proyectista consiste en compatibilizar todos los anteriores requisitos, algunos aparentemente contradictorios.

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La transmisión del calor en cerramientos expuestos al sol es sumamente compleja, especialmente por la gran magnitud del calentamiento solar y el fenómeno de la inercia térmica que retarda y amortigua la penetración de la onda de calor. El autor ha desarrollado un programa de simulación, ANTESOL-6, que calcula todos estos procesos para un ciclo diario, considerando las condiciones ambientales reales aplicadas a cerramientos planos con cualquier estructura. El programa permite evaluar combinaciones de diferentes ambientes y cerramientos para determinar la configuración optima. Los resultados muestran las temperaturas y flujos de calor instantáneos durante un día de proyecto, mediante tablas, gráficos y animaciones.

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ESTRATEGIA HOTELERA PARA UN TURISMO RESPONSABLE RAFAEL LASSO CABRERA ASOLAN - Asociación de Hoteleros de Lanzarote ESPAÑA

El turismo constituye la principal actividad económica de Lanzarote, sea cual sea el indicador que se utilice, bien el PIB, bien el empleo generado, bien los ingresos y pagos por turismo etc. El turismo es una industria potente y estratégica y una fuente importante de generación de riqueza. Pero más allá de su dimensión económica, el turismo debe ser concebido como realidad que ha de analizarse y abordarse desde perspectivas diversas que tengan presente los aspectos sociales, culturales y medioambientales que le acompañan. No obstante, esto no significa que el turismo no padezca amenazas o desequilibrios que conviene analizar y afrontar para evitar situaciones de crisis como las que se vivieron a finales de los 80 y principios de los 90. Un planteamiento estratégico y de previsión es imprescindible para evitar esos problemas y reforzar nuestra posición frente a nuestros competidores. Actualmente nos encontramos en un mercado turístico, en donde la calidad se está convirtiendo en la principal exigencia de la demanda de los países centroeuropeos. Estos mercados se caracterizan por una clientela exigente y con mucha información sobre los diferentes destinos y buscan una oferta cada vez más segmentada que corresponda a una mayor diversidad en sus hábitos y preferencias viajeras y para la que la preservación del paisaje, patrimonio cultural, tradicional y medio natural son aspectos cada vez más valorados en la elección de un destino turístico. El mercado turístico está asistiendo a un proceso de transformaciones en el que hay que abordar con éxito los retos del futuro como la sostenibilidad, adaptación a las nuevas tecnologías y los

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Lanzarote viene consolidándose desde hace algunos años como mercado turístico estable. La afluencia turística creciente y una ocupación media de los establecimientos hoteleros y extrahotelera entorno al 90% durante todo el año demuestran que la Isla es un producto turístico muy atractivo. No obstante, existen una serie de factores que pueden, en un futuro próximo, influir negativamente en mantener Lanzarote como un destino atractivo. La isla debe competir en un mercado cada vez más transparente y unos clientes cada vez más exigentes, con una gran competitividad y con nuevos destinos que se introducirán en el mercado a competir por el mismo segmento de clientes. La definición del producto que se quiere vender es fundamentalmente para poder analizar si el producto cumple las expectativas de los clientes a los que nos vamos a dirigir y ver en que situación se encuentra nuestro producto con respecto a nuestros competidores directos. Nuestro producto turístico está todavía demasiado ligado al tradicional producto de sol y playa, que aunque supone uno de los fuertes, bien se sabe que el mercado está demandando cada vez más especialización, oferta de ocio y de actividades complementarias. Tampoco se puede diversificar el producto en todos los segmentos existentes del mercado, hay que especializarse en las actividades en las que la isla puede ser competitiva. Una de las grandes ventajas competitivas de Lanzarote es haber podido contar con un artista como Cesar Manrique, que inculcó una conciencia medioambiental a la isla y a sus habitantes, que vino a reconocerse internacionalmente con el nombramiento por parte de la UNESCO como Reserva de la Biosfera. El hacer compatible un desarrollo turístico con el medio ambiente, respetando la arquitectura tradicional y el saber hacer de la gente, es la principal ventaja competitiva de Lanzarote, que ligada a una buena oferta alojativa y un ocio atractivo, convierte a la isla en un destino de calidad. El producto turístico de Lanzarote está todavía demasiado ligado al tradicional producto sol y playa, por lo cual debe aprovechar sus ventajas competitivas como:

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- Planta hotelera y extrahotelera de calidad - Amplia oferta de Centros Turísticos del Cabildo - Paisaje espectacular y cuidado - Buenas posibilidades de ofrecer productos de ocio - Cuidado y respeto por el medio ambiente Canarias en general y Lanzarote en particular no pueden competir con terceros países en costes, sino deben ofrecer un producto de calidad a un precio justo. Para ello tienen que promocionar sus ventajas competitivas y hacerlas saber a clientes e intermediarios (AA.VV. y TT.OO.). Con respecto a terceros países nos destacamos en aspectos como: - Somos EUROPA, es decir, nuestros clientes se van a encontrar con costumbres que conocen - Estamos integrados en la moneda única - Clima en invierno - Relativa proximidad (en comparación con el Caribe) - Buen alojamiento - Etc. Las desventajas con respecto a terceros países son principalmente: - Mayores costes - No somos exóticos - Falta de personal cualificado - Hay que ofrecer un “plus” para diferenciar el producto y poder seguir siendo competitivos

Desde nuestra asociación venimos trabajando hace varios años en la mejora de la competitividad de las empresas asociadas. Hemos trabajado en varios proyectos para diferenciar nuestro producto y los establecimientos alojativos. Desarrollo de marca medioambiental “BIOSPHERE-HOTELS-QUALITY FOR LIFE” Creación de una marca medioambiental basada en estándares de calidad y una certificación independiente, llamada Biosphere Hotels-Quality for

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Life. La marca está avalada por la UNESCO y actualmente hay 15 establecimientos certificados en Lanzarote. Proyectos de Innovación Tecnológica Proyecto Biosphere Net (Programa ARTE/PYME - Ministerio de Fomento): Esta plataforma electrónica se ha desarrollado bajo la tecnología Internet, creándose dos zonas diferenciadas en el web site: la zona de acceso restringido y la zona pública. Su finalidad es la de gestionar la marca de calidad medioambiental Biosphere Hotels y promocionarla a nivel internacional, así como desarrollar los siguientes sistemas: herramienta para la gestión medioambiental, acceso a Internet, creación de páginas web, creación de una central de reservas, así como la creación de una central de compras para los proveedores y el sector turístico de la zona de Reserva de la Biosfera Proyectos de Energías renovables Proyecto “Estudio y aplicación de los Factores Claves para el desarrollo de la solar térmica en el Sector Turístico del Sur de Europa” – Programa ALTENER Lo que pretende este Proyecto es acelerar la implantación masiva en el sector turístico de la energía solar térmica en el sur de Europa y conseguir con ello una reducción efectiva de las emisiones de CO2 a la atmósfera, al tiempo que un ahorro considerable de los recursos económicos empleados en calentar el agua sanitaria.

Proyecto “ENERGREEN LANZAROTE I” – Programa PROFIT Presentado en el marco del Programa de la Investigación Técnica (PROFIT), incluido en el Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica (2000-2003). Dicho proyecto supondría el estudio y aplicación del mejor mix de producción energética posible en el hotel La Geria, que combine fuentes de origen renovable y fósil en su mejor balance medioambiental, económico y de eficiencia energética. Formación Programas específicos de formación continua y ocupacional.

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SISTEMAS DE DESALACIÓN BASADOS EN ENERGÍAS RENOVABLES Y SU APLICACIÓN AL EN EL SECTOR TURISTICO ALEJANDRO MENÉNDEZ SOSA CIEA - ITC ESPAÑA

La escasez de agua en Canarias ha sido un problema histórico. Esta escasez cobró mayor relieve en la década de los años 60 cuando comenzó la explosión de diversas actividades económicas. La diferencia entre los escasos recursos hidráulicos convencionales naturales y la demanda de agua comenzó a resolverse por medio de la desalación a partir del año 1964 con la construcción de la primera planta desaladora en canarias instalada en Lanzarote. Actualmente de los 456 Hm3/año del consumo de todas las islas el 25% son producidos en plantas desaladoras. Lanzarote es la isla que presenta una mayor dependencia de estos sistemas con una cuota del 84%. En Canarias, por lo tanto, se cuenta con una experiencia de 36 años en las técnicas de desalación. Desde 1964 hasta ahora se han instalados en las islas todos los sistemas de desalación conocidos, este bagaje ha dotado a los técnicos canarios de un altísimo conocimiento así como de una perspectiva privilegiada para abordar la satisfacción de necesidades mediante los sistemas de desalación. Canarias afronta el comienzo de siglo con una capacidad de desalación de 315.000 m3/día de los cuales 210.000 m3/día se destinan al consumo turístico y urbano. De los datos anteriores se vislumbra que la energía necesaria para la alimentación eléctrica de las plantas desaladoras no debe ser despreciable, de hecho en algunas encuestas oficiales se cifra que el 20% de toda la energía producida en Canarias se destina a desalación, bombeos y extracciones. Actualmente existe una relación directa, binomio agua-energía, entre el agua suministrada por desalación y los barriles de petróleo necesarios para producirla, en este sentido se puede establecer que para producir un metro cúbico de agua hace falta importa un kilogramo de fuel. La total dependencia exterior de las fuentes de los

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recursos energéticos convencionales, junto con el enorme potencial de fuentes de energías renovables existentes en el archipiélago, además de todas lar repercusiones medioambientales, hacen previsible una penetración de los sistemas de energías renovables en un futuro no muy lejano.

Todo el combustible fósil es importado del exterior, este hecho unido a la condición insular de nuestra región hace que estratégicamente canarias tenga una posición débil para su desarrollo a largo plazo. Esta debilidad contrasta con el alto potencial eólico y solar existente en las islas conformándolos como recursos propios disponibles en abundancia en Canarias. Entre los objetivos del CIEA está el desarrollo de sistemas que resuelvan el binomio agua-energía mediante la utilización de energías renovables, así como la promoción de las mismos para garantizar la sostenibilidad de la desalación en Canarias en el futuro.

Los sistemas de desalación se pueden clasificar de manera conveniente frente a los sistemas de generación con energías renovables de la siguiente manera:

-Sistemas de desalación conectados a red con apoyo de energía eólica. -Sistemas de desalación con energías renovables en aislado. - Eólicos. - Solares. - Híbridos.

En aplicación al sector turísticos de estos sistemas el CIEA está prestando los siguientes servicios: - Asesoramiento e ingeniería. - Desarrollo de sistemas en aislado.

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- Aerodesa I - Aerodesa II - Aerogedesa - SDAWES. - Dessol. - Sodesa. - Morena. - Eólico Diesel. - Punta Jandía. - Contedes.

Actualmente los sistemas de desalación conectados a red con apoyo de energía eólica son una rentabilidad comprobada en el marco de la legislación Española, pudiendo reducirse el coste del agua desalada en un 25%. Los sistemas aislados desarrollados en el CIEA tienen actualmente una rentabilidad comprobada en todos los lugares remotos sin red eléctrica convencional.

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LOS RECURSOS HÍDRICOS, UN FACTOR CLAVE EN LA PLANIFICACIÓN DEL TURISMO JOSÉ ALBERTO TEJADA GUIBERT División de Ciencias del Agua Programa Hidrológico Internacional UNESCO

El turismo es una actividad económica que con su marcada expansión y crecimiento a menudo pone una exigencia extrema sobre los recursos hídricos de los destinos, cuando muchas veces es precisamente la disponibilidad y calidad del agua dulce en el entorno lo que ha realzado su interés turístico. La degradación de este recurso trae consigo no solamente una baja en la demanda turística del destino, sino que también atenta contra el bienestar de los habitantes del lugar y de toda la sociedad. El lograr destinos y turismo sostenibles desde el punto de vista de los recursos hídricos implica: Reconocimiento de los límites de la disponibilidad de los recursos hídricos y de las necesidades de los otros sectores de la sociedad, a fin de que la demanda y oferta de agua para el turismo se sitúe dentro de un esquema general. La aplicación de políticas y procedimientos económica y técnicamente eficientes, buscando minimizar óptimamente los costos económicos y sociales del uso del agua para el turismo. No deben pasarse por alto tecnologías alternativas que puedan resultar aplicables. Concienciación de todas las partes interesadas y apoyo a los procesos participativos en la gestión del agua. Adopción de un enfoque integral en la planificación del aprovechamiento y gestión del agua. La UNESCO a través del Programa Hidrológico Internacional (PHI), el cual es el único programa científico de las Naciones Unidas de alcance mundial con 160 estados miembros y más de 30 años de existencia, busca proporcionar la base científica para la acertada gestión de los recursos hídricos. Actualmente se ejecuta la Quinta Fase- Hidrología y

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desarrollo de los recursos hídricos en un medio ambiente vulnerable (19962001) y se está ultimando el plan de la Sexta Fase – El Agua. Fenómenos de interacción: sistemas en peligro y problemas sociales (2002-2007). Los amplios conocimientos adquiridos y sistematizados por el PHI sobre los recursos hídricos contribuyen así a crear un turismo sostenible.

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WATER AND ENERGY CONSUMPTION OF THE TOURIST SECTOR IN THE CANARY ISLANDS MANUEL HERNĂ NDEZ-SUĂ REZ Canary Islands Water Center SPAIN

The Canary Islands have turned into desalination to supply most of the water demanded by the tourist sector. Following recent developments in energy savings devices, desalination is turning more and more as an alternative water source for coastal development for the whole archipelago. The paper discuses the historic evolution of water availability in the island of Gran Canaria, and gives a updated view of the situation as well as some predictions on energy consumption and water availability for the year 2010 on that island. Introduction The tourist industry started to develop in the Canary Islands in the mid sixties. At that time, there were only minor concerns about potential scarcity of water. Still a research project funded by the Unesco in the early seventies clearly suggested that the groundwater reserves of Gran Canarua were being overexploited, and future water availability for the increasing population was uncertain. The tourist industry, however, has managed to establish itself succesfully on the island based mainly on the availability of water thru desalination. Developments on desert islands such as Lanzarote and Fuerteventura have also shown the viability of using desalination as a sole source for water. This paper discusses the relevance of tourist water use for each island of the archipelago. It deepens into the evolution of water consumption for the island of Gran Canaria and discusses briefly the situation in Lanzarote. Finally it presents some figures on the trend in energy consumption of desalinated water for the tourist sector.

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Materials and Methods Statistical data on water consumption of hotels on the islands have been provided by several water companies operating in the archipelago, as well as by direct hotel owners. Data on energy consumption were provided by the local power company. General data on water supply and water sources were obtained from official publication as well as from a recent survey on desalination carry out by the Canary Islands Water Center. The figures prior to 1950 are estimates based on the author own judgement. Results and discussion As shown on Figure 1, water consumption of the tourist sector varies according to the type of accomodation provided. Due to the type of facilities existing on the islands, the average values on the Canary Islands can be considered to be around 280 L per accomodation per day. However, a number much higher is usually used for estimating the tourism related water demand. This additional amount, more than doubles the direct accomodation water use. Thus an average number of 600 liters per accomodation and day is used as a standard value for planning purposes (Fig 2). Figure 3 shows the percentage water consumption of the tourist sector for each island at the present time. The figure clearly shows the importance on tourism in the water consumption of Lanzarote and Fuerteventura. It also shows the relative small percentage (around 10%11%) that represents tourism water use in Tenerife and Gran Canaria. Because water demand by the tourist sector is concentrated con certain coastal areas, it has had to compete with already existing users, in most cases in a condition of reducing availability water. This was the conflicting view that was transmitted from a Unesco study carried out in the 70Â´ (Spa 15) and shown on Figure 4. According to this study Gran Canaria was heading toward severe water conflicts in the 90Â´. Still, as shown on Figure 5 for the case of Gran Canaria, tourism has grown and consequently its water supply. But not by competing for groundwater reserves but by finding an independent and reliable source in desalination of sea water. Thus the picture of water production on the island of Gran Canaria has dramatically change in the past 20 years (Figure 6), giving now a picture that hardly anyone could have visualized in 1970.

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This new sources of water (desalination and reuse) have contributed to accomodate the development of tourism as well as agriculture and the ever increasing population (Figure 7). The situation is more dramatic in Lanzarote (Figure 8) where tourism represents about 50% of the water demand on the island, and more than 100% of it from desalination. Figure 9 shows the percentage of energy consumption for desalination on each island of the archipelago. It clearly depicts the dependency of each island on this technology. The decrease in energy consumption per cubic meter sea water desalinated has been quite significant in the past 25 years. This is shown on Figure10. Figure 10 also shows the difference between the average energy consumption on the archipelago and that of the best available technology. As can be expected there is always a certain lag between both figures. By multiplying these average energy consumption values for each year, by the amount of water desalinated in the tourist sector of Gran Canaria at that year, a curve can be obtained that shows the increase in energy consumption for desalination of the tourist sector in the past 25 years. As shown on Figure 11, this curve levels off in the year 2000, due to the strong impact of the energy savings devices attached to the reverse osmosis units.

Conclusions It is concluded from this analysis that desalination, and in particular reverse osmosis coupled with energy savings devices, has made it possible for the tourist industry of the Canary Islands to grow and expand beyond what was sustainable by nature. This introduces a new variable in the limits of development, expandability of natural resources, and carrying capacity of the environment. It is believed that the experience in the Canaries will trigger rapid developments in other dry areas. Thus more studies should be conducted on the environmental impact of these type of developments to counteract potential negative effects on land and water resources. Although still very dependent on energy, the results of this analysis have

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shown that recent developments in desalination has made it possible to substancially reduce the energy required to satisfy tourism water demand.

★★★★★

★★★★

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ENERGY EFFICIENCY AND RENEWABLE TECHNOLOGIES FOR DEVELOPMENT OF SUSTAINABLE HABITATS MILI MAJUNDAR Renewable Energy Technology Applications Tata Energy Research Institute INDIA

The exponential increase in the cost of different forms of energy has led to the growing importance of energy conservation as a means of cutting costs and helping economic development specially in developing country.The annual electricity sales in 1993/94 was 2.4 lac gWh of which the domestic and commercial sector accounted for about 24.1% of total consumption. India imports more than 50% of its petroleum requirements and the major share of our foreign exchange earnings goes to pay for these imports, which are becoming costlier day by day. Electricity, which has the highest growth rate of all energy sources used in the country, is in chronic short supply in many parts. The shortage of peak demand capacity is particularly acute. Huge investments are required to provide fresh generation capacity. In addition the problems of environmental degradation and pollution will compound the problems. The hotel industry is one of the major energy guzzler in any country and need to take major initiative in adoption of energy efficient and sustainable design concepts in new constructions and resource conservation in the existing buildings. Development of new habitats on concepts of sustainability, energy efficiency and maximising use of solar energy would alleviate the resources crunch facing the energy supply sector ensuring a more productive use of existing resources and a secure cost effective development. As a step towards propagating the concept of an energy efficient future Tata Energy Research Institute (TERI), India is developing its 90 acre campus at Gual Pahari, in the vicinity of New Delhi, India, as a model low energy habitat with optimised use of renewable sources of energy. As a first step, Retreat- Resource efficient TERI Retreat for environmental awareness and training, which has recently being is TERIâ&#x20AC;&#x2122;s vision realised; the vision of building a sustainable habitat, which is not just the first of its

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kind in this part of the world, but also one that inspires many such habitats to be created in the future. Springing from TERI’s deep-rooted commitment to every aspect of sustainable development, RETREAT demonstrates effectively what a clear vision, sincerity of purpose and sustained effort can accomplish. Rising Phoenix-like from a swampy, degraded wasteland, the 36 hectare TERI campus at Gual Pahari, Gurgaon, today is a lush green, living and throbbing habitat, where RETREAT holds a place of pride. RETREAT is a part of TERI’s Gual Pahari campus, about 30 km south of Delhi, in the northern state of Haryana. Built as a model-training complex, RETREAT demonstrates efficient utilization of energy, sustainable and integrated use of both natural resources and clean and renewable energy technologies, and efficient waste management. Constructed over three years, and with a built-up area of 3,000 sq m, this 30-room training hostel boasts of conference facilities for 100 people, dining space and kitchen, recreational area, computer room and a library But what makes RETREAT unique is its total independence of the city’s grid system and near-complete freedom from city services and infrastructure. Interestingly, energy planning in the building has lead to a reduced load of 96 kW (peak) from a conventional 280 kW (peak), showing a saving of 184 kW (peak). A team spirited effort has made it possible to combine technology and architecture here in a manner that the beholder’s understanding of the environment, energy and buildings deepens. An integrated design element, the solar passive architecture, renewable sources of energy, conventional and non-conventional heating and cooling and energy saving features, all stand out in an astonishing blend of the traditional and the modern. Basically, three important things were considered in the creation of the complex. Firstly, the functionality of the building, and trying to see how energy is used in it. Secondly, the design of the complex minimizes demands of energy in the building by architectural intervention through passive solar concepts. Thirdly, the space conditioning and lighting demands are met through energy efficient systems whereas the electric energy demands are fulfilled by renewable energy sources.

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The basic concept for the building is to achieve energy efficiency by proper orientation of buildings, site planning ( including micro climatic variations), use of energy efficient building materials, planning to induce maximum ventilation, and impede direct radiation and provide for adequate day lighting in buildings. In addition novel technologies like earth air tunnel for comfort conditioning and root zone technique for waste water treatment and recycling have also been employed. Various load optimisation techniques have been applied to minimise loads and minimise losses in various energy systems of the building. A hybrid system is being designed to integrate biomass based gasification and solar photovoltaic for power generation backed with battery storage, enough to meet the entire demand of the building. Several parameters e.g temperatures, humidity, power generated by installed systems, power used in various building systems etc are monitored and logged round the clock by a building monitoring system The paper would cover various aspects of energy efficiency, load optimisation , utilisation of renewable sources of energy, which have been used for designing of the building envelope and its systems. The paper quantifies the net energy savings of the building as compared to energy consumption in a similar building designed with normal criteria. The details of the solar PV-gasifier hybrid system, solar water heating system, their integration in the building design would be presented. A detailed report of the monitoring results of the building and its systems would be highlighted. The paper would discuss various other novel technologies which are suitable for energy efficiency, waste recycle and management, utilisation of renewable energy in buildings, integrated use of solar energy systems with buildings in synergy with the concept of sustainability and the experiences which will be used to develop the entire sustainable habitat.

Key words: Sustainable, energy efficiency, renewable, solar, habitat, building

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OPTIMIZACIÓN DE LA GESTIÓN DEL “OVERBOOKING” APLICACIÓN AL SECTOR HOTELERO CANARIO R&LB Engineering Consulting

Las Islas Canarias han experimentado un aumento en el número de visitantes, lo que las ha convertido en un destino turístico de primer orden a nivel mundial. Este fenómeno condiciona y determina los parámetros que definen la economía de las Islas, haciendo que el sector turístico actúe como motor de la actividad comercial, la construcción, el transporte, las comunicaciones, etc.. Pero esta llegada de turistas a gran escala también está causando distintos problemas, entre los que se encuentra el del “overbooking”, que puede ser consecuencia de una mala planificación por parte de los establecimientos hoteleros, o debido a causas externas que son difíciles de predecir. Los costes económicos y otro tipo de costes que este fenómeno implica para las empresas del sector y para la región como “destino turístico” pueden ser elevados. Por esta razón consideramos necesario realizar un análisis práctico a partir del que diseñamos y probamos un modelo que soporte a un Sistema que Ayude a la Toma de Decisiones (DSS), cuyo objetivo es realojar y redistribuir a los clientes que se enfrentan a una situación de “overbooking”. Este sistema será integrado como un elemento de ayuda en la estrategia de diferenciación y mejora de la calidad del servicio a los clientes basado en procesos de innovación tecnológica. El entorno de trabajo elegido ha sido los hoteles de 3 y 4 estrellas de la zona turística de San Bartolomé de Tirajana y Mogán en Gran Canaria, porque son las categorías más demandadas y que presentan un máximo nivel de aceptación.

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LA NECESIDAD DE UNA ESTRATEGIA DE DESARROLLO SOSTENIBLE PARA CANARIAS MARIA

DEL

CARMEN CASTELLANO

Directora General de Ordenación Territorial Consejería de Política Territorial y Medio Ambiente. Gobierno de Canarias

Aunque el término "desarrollo sostenible" se ha utilizado desde los años setenta, y a pesar de haberse expresado claramente en la Conferencia de Cocoyoc sobre Medio Ambiente y Desarrollo (1974), y posteriormente en el informe de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza y de los Recursos Naturales (UICN) de 1980, "Estrategia Mundial para la Conservación", así como en otros informes del Banco Mundial a principios de los ochenta, su uso no se ha generalizado hasta que la Comisión Mundial de Medio Ambiente y el Desarrollo de las Naciones Unidas editó en 1987 su informe "Nuestro Futuro Común", conocido como "Informe Brundlant". La definición pionera de desarrollo sostenible, según el Informe de la Comisión Mundial de Medio Ambiente y el Desarrollo de las Naciones Unidas, es aquél que "satisface las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades". Posteriormente, en la 2ª Estrategia Mundial para la Conservación "Cuidar la Tierra", elaborada en 1991 conjuntamente por la Unión Mundial para la Naturaleza UICN, el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente PNUMA y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF), se definió por primera vez el desarrollo sostenible como la mejora de la calidad de vida humana, sin rebasar la capacidad de carga del ecosistema que la sustenta. Por su parte, la Comisión Europea aprobó el 18 de marzo de 1992 el Programa comunitario de política y actuación en materia de medio ambiente y desarrollo sostenible, denominado "Hacia un Desarrollo Sostenible" y conocido con el nombre del V Programa de Acción en materia de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, más tarde revisado (mediante Decisión nº 2179/98/CE, de 24 de septiembre de 1998, del Parlamento Europeo y el Consejo de la Unión Europea) para atender la

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ocurrencia de nuevos acontecimientos que guardan relación con el desarrollo sostenible, en particular la aprobación de la Agenda 21 sobre los resultados de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Medio Ambiente y Desarrollo y la adopción por la Comisión del Libro blanco sobre crecimiento, competitividad y empleo. Uno de los tres elementos básicos de este V Programa lo constituye la selección de cinco sectores económicos de actuación prioritaria, como son la industria, la energía, el transporte, la agricultura y el turismo, con el fin de conciliar la interacción de cada uno de ellos con las exigencias de un desarrollo sostenible. Con estos antecedentes, el hito histórico en la definitiva acuñación y en el establecimiento de una estrategia mundial de desarrollo sostenible se produjo en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo, conocida como Cumbre de la Tierra o Río 92 (celebrada en Río de Janeiro del 3 al 14 de junio de 1992). Río 92 constituye un punto de inflexión en el discurso ambiental. La Declaración de Río sobre Medio Ambiente y Desarrollo es un documento compuesto por 27 principios interrelacionados entre sí, en el que se establecen, por primera vez, las bases para alcanzar el desarrollo sostenible, fijando y definiendo, asimismo, el marco para los derechos y obligaciones de los Estados respecto de los principios básicos sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo. Ante este panorama, la opción del desarrollo sostenible, que se basa en la idea de que es posible conservar nuestro capital natural y cultural sin comprometer el futuro, y en que esta aspiración puede ser compatible con el desarrollo en el presente, se convierte en una verdadera necesidad. Desde la celebración de la Conferencia de Río, la idea de la sostenibilidad ha demostrado ser una metáfora poderosa en la tarea de despertar la conciencia de los ciudadanos y centrarla en la necesidad de alcanzar un mejor equilibrio del hombre con el medio ambiente. Pero lo que para otras regiones constituye una opción de futuro, la vía del desarrollo sostenible, en las islas se presenta como una necesidad ineludible. La aparición de esta nueva conciencia de la realidad insular en los albores del siglo XXI tiene un nexo común, la constatación por parte de las sociedades insulares de que la riqueza y diversidad del patrimonio natural de las islas se encuentra seriamente amenazada, y de que las condiciones de aislamiento y fragilidad contribuyen a que la gestión de sus limitados recursos posea una problemática específica que las diferencia del resto

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de los territorios, por lo que las estrategias de salvaguarda de dicho patrimonio deben diseñarse sobre presupuestos específicos. Las reflexiones sobre los desafíos que deben afrontar las islas y sus opciones de futuro han alcanzado una intensidad inusitada en los últimos años. En 1992, la Agenda 21 surgida de la Conferencia de Río afirmaba taxativamente que las islas representan una parte esencial en la estrategia mundial del desarrollo sostenible, y dos años más tarde, en 1994, las islas y pequeños estados insulares celebraron en Barbados su particular versión de la Conferencia de Río. La Conferencia de Barbados marca un hito fundamental para las islas del planeta; las regiones insulares establecían de esta manera su propia concepción de la Agenda 21, es decir, su específica vía hacia el desarrollo sostenible. El Programa de Acción surgido de la Conferencia de Barbados hacía hincapié en varios aspectos estratégicos, como el cambio climático, la gestión de residuos, los recursos hídricos, la energía, los transportes y las comunicaciones, los recursos costeros y marinos, el territorio, la biodiversidad y el turismo. El hecho diferencial de la insularidad y la demanda de actitudes justas ante su singularidad, también ha sido objeto de debate intenso en el seno de la Unión Europea, incluyéndose por primera vez esta particularidad en el articulado del Tratado de Amsterdam. Estos tímidos reconocimientos se han completado con la consolidación del Estatuto para las Regiones Ultraperiféricas, de gran importancia para el porvenir de Canarias. Otro tanto puede decirse respecto a la Agenda Insular Europea, adoptada en el curso de la Primera Conferencia Europea sobre el Desarrollo Sostenible de las Islas, que plantea varios grandes campos de actuación que deben permitir la creación de los necesarios instrumentos para consolidar la estrategia del desarrollo sostenible en las islas, como son la cualificación y diversificación de las producciones insulares, el establecimiento de sistemas de planificación integrados, la gestión sostenible de los recursos terrestres y marinos y la instauración de una nueva cultura del turismo. En el caso canario, el principio del desarrollo sostenible ha sido colocado por el Parlamento de Canarias, en la Ley de Ordenación del Territorio, como fin y criterio fundamental de la actuación pública. En definitiva, la evolución de los acontecimientos tanto en el ámbito local como nacional e internacional abunda en la conveniencia de definir

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una estrategia de desarrollo sostenible para las islas, en la que deben destacarse ciertos campos de actuación, especialmente relevantes, y no sólo en términos generales, sino aludiendo específicamente a las características singulares de los territorios insulares, y a la compleja dimensión que en ellos adquieren determinados aspectos de la gestión de los recursos naturales. Por supuesto, la relación del turismo con el medio ambiente debe ser uno de los temas centrales de la estrategia canaria para el desarrollo sostenible. Y esto no es sólo una cuestión de responsabilidad ética hacia el planeta, sino que además para plantear este tema partimos de la base de que el turismo es un producto que puede resultar dañado por el deterioro medioambiental de Canarias, y que podría acabar pagando tarde o temprano el precio que corresponde a su progresiva pérdida de competitividad. Dada la evidente incidencia que el turismo tiene en la construcción, el comercio y los transportes, y la consiguiente repercusión en el consumo de recursos, generación de residuos y transformación del territorio y del paisaje, este sector se ha convertido colateralmente en el problema central del medio ambiente en Canarias. La construcción de las infraestructuras turísticas requiere una gran cantidad de suelo; el incremento de la afluencia turística requiere la implantación de grandes infraestructuras portuarias y aeroportuarias, y evidentemente el aumento de los elementos de enlace de estas infraestructuras con las zonas turísticas. En Lanzarote se ha estimado que el 40% de todo el movimiento de vehículos a motor de la isla está motivado directamente por el turismo, mientras que en la isla de Fuerteventura está próximo el momento en que la población de turistas en un momento dado supere a la de derecho. En todo caso, tanto el consumo de energía eléctrica y de agua, como la generación de residuos, muestran importantes desviaciones al alza en los municipios e islas turísticos respecto a las medias insular y regional, con crecimientos porcentuales también muy superiores en estos municipios. El turismo, por lo tanto, es un subsector con un potencial importante para producir deterioro ambiental, potencial que hasta el momento no se ha valorado en Canarias. Las tendencias apuntan a que, de no mediar una decidida intervención pública, concertada con la iniciativa privada, la situación medioambiental puede agravarse significativamente.

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En este contexto, la opción del turismo sostenible, que es una adaptación sectorial de la Estrategia Mundial de Desarrollo Sostenible a esta peculiar industria, quedó definitivamente conceptualizada en la Conferencia Mundial de Turismo Sostenible celebrada en Lanzarote en 1995. Algunas opiniones ya han abogado por establecer un doble límite al crecimiento turístico: por una parte a través del planeamiento regional, insular y municipal, tal y como se ha hecho en Baleares; y paralelamente por medio del establecimiento de unos estándares mínimos de calidad para las nuevas camas turísticas, tal y como han quedado establecidos en la Ley de Ordenación del Turismo en Canarias. Hay que considerar que existe un amplio margen de maniobra para proceder a la reestructuración de la planta alojativa turística de Canarias, como alternativa a la continuación del actual modelo de desarrollo sin límites. El 58,4% de la planta alojativa canaria se edificó antes de 1975, por lo que puede considerarse hasta cierto punto obsoleta. Además, las dotaciones de la Reserva de Inversiones para Canarias podrían tener una aplicación directa o indirecta en la reconversión de la oferta turística según patrones de modernización y reestructuración, más que de oferta de nuevos alojamientos. En la práctica, sin embargo, hasta ahora la política regional en materia turística no ha prestado gran atención a este aspecto, que además se ve agravado por el hecho de que la actual capacidad potencial del planeamiento urbanístico permitiría doblar la oferta actual de plazas, si bien es cierto que tanto la Ley de Ordenación del Turismo en Canarias como la Ley de Ordenación del Territorio contienen previsiones tendentes al establecimiento por parte de los Planes Insulares de Ordenación de ciertos criterios y límites al crecimiento de la oferta de plazas turísticas. Este es el marco general en el que se debe articular una "Estrategia de Desarrollo Sostenible para Canarias", basada en un nuevo modelo de desarrollo que opte por un menor consumo de recursos naturales, y por evitar o al menos reducir el impacto ambiental de las actividades humanas sobre los frágiles territorios insulares. Esta opción implica por añadidura una gran transparencia en la información y en el uso de los recursos, de manera que el coste real del consumo de recursos pueda ser adecuadamente incorporado en las consideraciones políticas y económicas, e integrado en los comportamientos de los poderes públicos, los agentes económicos y sociales, y los ciudadanos y colectivos sociales.

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Un cambio sustantivo del desarrollo insular, como el que se pretende y necesita, requiere de un cambio no menos sustantivo de las formas de pensar, planificar y actuar de las administraciones, las instituciones y los sectores sociales; un cambio profundo en el pensamiento y el comportamiento de toda una sociedad, que no es posible sino paulatinamente pero que tampoco será efectivo si no se inicia de inmediato. De hecho, el cambio se inició hace años, al punto que son crecientemente asumidas por sectores cada vez más amplios de la sociedad insular actitudes antes radicalmente minoritarias, en relación con los límites del crecimiento turístico o de las infraestructuras. Pero el proceso de deterioro experimentado por el archipiélago, y la necesidad de conservar nuestro medio natural y nuestro medio de vida, requieren una intensificación en el ritmo y la adopción de medidas cautelares inmediatas. Esta revolución en la forma del crecimiento exige un amplio consenso institucional y social, y una cuidadosa planificación de su ritmo, con la disposición de mecanismos de amortiguación que impidan un parón repentino de la actividad económica, permitan la adecuada y controlada creación de canales y destinos alternativos de los recursos pero, al propio tiempo, eviten que el proceso de deterioro continúe al ritmo actual, o incluso se acelere, movido por el afán especulativo de determinados sectores. El peso específico y carácter motriz de la actividad turística, probablemente harán necesaria la adopción de específicas medidas cautelares por islas, que permitan diseñar los cambios e iniciar el proceso sin que la realidad desborde cada día las previsiones. Ello requerirá, además, una estrecha coordinación de las políticas generales y sectoriales a nivel regional e insular, con el apoyo municipal, que instrumente los principios generales de acuerdo con la realidad y el estadio y modo de desarrollo de cada isla, así como un imprescindible consenso social e institucional, que va a exigir la elaboración de un documento claro e inteligible.

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DEVELOPMENT OF SUSTAINABLE SYSTEMS VECTORS: WATER - ENERGY - ENVIRONMENTAL GOMEZ A - DE LA NUEZ I - GARCÍA J, ARGUDO C.

Introductión : The Industrial Environment Section (SEMAI) of the Process Engineering Department of the University of Las Palmas de Gran Canaria has a wide experience in the field of renewable energies. The department has participated, and is currently involved, in several local, regional, national and international R&D projects concerning the development and integration of renewable energies, environmental problems and diverse water desalination systems, including dual systems for the production of both electricity and desalinated water. The activities developed within the last few years have always been directed towards processes and innovations within the areas of water and energy. Within these, the following can be listed: Demonstration of Integral Treatment For the Recovery and Re-Use of Waste Water {Project Life 92-E-005:} The aims of the project included the minimization of nutrient discharge and reduction in the discharge of toxic and dangerous compounds as well as the obtention of outflows of the required quality for use in recharging aquifers, industrial and agricultural use. Optimization of RO Desalination Systems Powered by Renewable Energies This project intends to make a site-extrapolable optimization of the design of photovoltaic/wind/RO systems using commercial Reverse Osmosis membranes. CanarHy – Canary Renewables & Hydrogen Project

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The aim of the present project is the design of a self-sufficient system driven by wind energy, capable of generating energy for electricity, heat and fresh water production making use of the features of hydrogen both as fuel and as storage medium as well as energy vector. Market Introduction Strategy for Biodiesel produced from Waste Oils as an Environmentally Friendly Fuel on the Islands of Crete and Gran Canaria The objective of this project is to develop the solid market foundation for profitable Biodiesel production plants on selected islands with an intensive tourist traffic.

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BALTIC AGENDA 21 AND THE REGIONAL CO OPERATION REET KOKOVKIN Hiiumaa County government

Chairman, Ladies and Gentlemen In my presentation I will concentrate on three issues: • a brief overview on Baltic Agenda 21 and it’s tourism sector • elaboration of the Estonian Agenda 21 and the tourism sector • and finally the international regional co-operation in the Baltic Sea region. Some ten years ago Baltic Sea was a dividing factor – a clear border between east and west. Today we can speak about the Northern Mediterranean uniting the countries that surround it. 5 countries out of 11 are members of EU, 4 countries are in the phase of preaccession to EU. Without doubts we can say that there are many common factors that countries around the Baltic Sea share - geographical position, history, high level of industrialisation and similar level of the work force qualification. This enables to speak of compound region with high potential of cooperation in the fields of economy, social development and environment protection despite the differences in particular economic, social or environmental preconditions. As specific problems for the whole region could be mentioned the following: • the disparities between northern forested areas and southern, mainly agricultural areas, • cross-border air pollution, and • high level of pollution of the Baltic Sea The essential objective of the Baltic Sea regional co-operation is the constant improvement of the living and working conditions of their peoples within the framework of sustainable development, sustainable management of natural resources and protection of the environment. 2. Baltic Agenda 21 Baltic 21 is a joint, long-term effort by 11 countries of the Council of the Baltic Sea States (CBSS).

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In the Declaration of the Baltic Sea States Visby Summit in 1996, on the island of Gotland, the Prime Ministers agreed on elaborating an Agenda 21 for the Baltic Sea Region. The decision of the Prime Ministers was later followed up by the Fifth Ministerial Session of the Council of the Baltic Sea States, in Kalmar (Sweden) and the meeting of the Baltic Ministers of Environment, in Saltsjöbaden, Sweden. The Stockholm Environment Institute produced an initial background report. In the Saltsjöbaden Declaration “Towards an Agenda 21 for the Baltic Sea Region”, the scope, format, time schedule and structure of the Agenda 21 for the Baltic Sea Region were outlined. It was agreed that the Baltic 21 process should cover seven economic sectors of crucial importance for the development in the region; Agriculture, Energy, Fisheries, Forestry, Industry, Tourism and Transport; and Spatial Planning. The Agenda 21 for the Baltic Sea Region – Baltic 21 - was adopted by the Foreign Ministers at the meeting of the Council of the Baltic Sea States on 22-23 June 1998 (Nyborg, Denmark). In spring 2000, an additional sector - Education - was entered to the Baltic 21 process. An Agenda 21 on Education for Sustainable Development will be finalised in autumn 2001, complementing the existing Agenda 21 for the Baltic Sea Region document. The process of Agenda 21 is lead by Senior Officials Group of the Baltic Sea State countries, which is institutionally supported by the Baltic 21 Secretariat situated in Sweden. Senior Officials Group consists of the representatives of CBSS member states, European Commission, Helsinki Commission, VASAB, and a number of other different European international organisations, such as International Baltic Sea Fishery Commission, Nordic Council of Ministries, Baltic Sea Tourism Commission, Coalition Clean Baltic, Union of Baltic Cities etc. The emphasis of the Baltic Agenda 21 is on regional co-operation, and the work is focused on seven economic sectors, spatial planning and on education. Each economic sector is lead by two countries that are responsible for the elaboration and implementation of the common positions of the sector. The division of tasks is as follows: • Agriculture – Poland and HELCOM • Energetic – Denmark and Estonia • Industry – Sweden and Russia

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• Forestry – Finland and Lithuania • Fishery - International Baltic Sea Fishery Commission • Tourism – Finland, Estonia and the Baltic Tourism Council • Transport – Germany and Latvia • Spatial planning – VASAB 2010 In The Final Document, adopted at Nyborgs meeting, the Senior Officials Group foresees the continuation of the process by integration of the aims and specific goals of sustainable development into the sectors and spatial planning. It also guarantees the focusing of the implementation of the programme into the sector gaps and areas that are not covered by other means; sets the responsibility of implementation of the action programme into sectors and supervises the process of reaching the goals of the sustainable development. Reports of the implementation of the programme and results are to be presented to the environmental ministers and sector ministers of the states after each 2-3 years, the Prime Ministers will receive their report every 5 years. The first Biennial Report was published this year and is available at www.ee/baltic21/ The core element of the Agenda document is the programme of actions with the financial measures for the implementation and the steering system. The Action programme consists of three parts and covers more than 30 actions. It is divided as follows: • inter sector joint actions; • sector action programme; • spatial planning actions Baltic Agenda 21 in Tourism sector The objectives of the tourism sector in developing sustainable tourism refer to the three main elements of sustainability, that is - environment, economy and people - and are as follows: 1. To sustain a sound environment, to safeguard the recreational quality of natural and man-made landscape and to integrate natural, cultural and human environments. 2. To promote and sustain the competitive quality and efficiency of the tourism business. 3. To create satisfactory social conditions for tourists and the local population. The aim is the enforcement of legislation regarding sustainable development and tourism, including coastal codes and HELCOM

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recommendations, spatial planning and land use. Also strengthening of co-operation between stakeholder, as well as integrating tourism issues in national spatial planning visions and scenarios, particularly with the regard to siting of new infrastructure. HELCOM Recommendation on “Sustainable and environmentally friendly tourism in the coastal zones of the Baltic Sea Area” was adopted in March this year and address specifically: • that all development, marketing and management of tourism should be based on criteria of sustainability; • the need of Environmental Impact Assessments before realising tourism projects; • Development of joint strategies among the Baltic Sea States regarding environmentally friendly tourism. Environmental Management System should be presented to the tourism industry and monitoring methods developed. In the Biennial Report it is also recognised that the goal for sustainable tourism is perhaps the most difficult to monitor with Quantitative indicators. Data for some indicators is available but national statistics on resource use and environmental impact by tourist is lacking as well as data on the social positive and negative impact for tourism. It should be kept in mind however, that the degree of sustainable development within the tourism sector is highly linked to the development in the transport sector. In the concept of the Baltic 21 the passenger transport is excluded, which is covered by the transport sector. Tourism sector action areas In the Biennial Report the focus of the tourism sector Action programme is on the elaboration of the common understanding and awareness of the requirements needed for sustainable tourism in the Baltic Sea Region, both among customers, tourism destinations and within the tourism business. Currently the sector network has been established, but there is no Lead Party for this sector, because of the withdrawal of both HELCOM and BTC, and consequently the activity within the sector is presently very low. One of the Tourism Sector planned actions is to involve public and private stakeholders in local partnerships. The tourism sector is often characterised by many small and medium sized enterprises, therefore it is important to involve different stakeholders

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into a local partnerships to promote co-operation, to agree on goals and strategies regarding the local tourism planning process. Environmental Management Systems and the use of indicators to follow up agreed goals and strategies will be important tools in this process. A number of tourism destinations have responded to a call for interest to work according to this model and further develop it. Another important action is the establishment of a clearinghouse mechanism for exchange of information and experience on initiatives for sustainable tourism. Estonian Agenda 21. Estonian process of The Agenda 21 is corresponding to the Baltic Agenda 21. It is based on the large intersector study Estonian Capacity 21, lead by the Estonian Institute for Sustainable Development and Stockholm Environment Institute Tallinn Centre. The partners in the process of the Agenda are UNDP, Estonian Government, and wide range of different institutions and representatives of the third sector. Documents are available on www.agenda21.ee. The objective of the process is to strengthen Estonia’s capacity to develop into the 21-st century, leading to a sustainable economic growth, solution of social problems and proper use of natural resources. Similar to Baltic 21, this capacity will be built through integration principles of sustainable development into sector, state and local strategies and development plans, enabling to create Estonian Agenda 21 as the Estonian National Long Term Sustainable Human Development Strategy for 21st century. Estonian Agenda 21: • describes Estonian obligations and development trends within the international legal framework in economic, social and environmental sector, • statutes sustainable development principles in sectors; • describe sector’s strategies from the point of view of Estonian National Development as one complex; • Suggests on the basis of sector’s strategies, future development trends and principles, national development priorities and strategic choices. Tourism sector in Estonia The share of tourism sector within the national economy of Estonia has been constantly growing during the past few years, constituting currently directly 10% and indirectly 15% of the national GDP. The share in employment and in export of Estonian goods and services is 16%.

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During the recent four years there has been also a constant increase in the number of visitors from abroad: from 2,4 million visitors in 1996 to 3,2 million visitors in 1999. Main target markets for Estonia are Finland (60% of visitors), Latvia (14%), Russia (9%) and Sweden (4%). Estonian tourism policy forms an integral part of the national economic policy aimed at generating economic and social benefits to residents of Estonia through a stable economic growth process. Tourism considered to have an important role in the overall economic development of the state influencing directly the: • increase of the GDP • increase of the national and local budget • balanced regional development • increase of the employment • development of the SME • development of the economic branches connected to the tourism • overall improvement of the environmental conditions and life quality • investments Elaboration of the national tourism policy is the responsibility of the Estonian National Tourist Board that is the structural part of the Ministry of Economy. Quite recently, some month ago, there was published The National Development Plan for tourism from 2001 to 2004. This development plan is elaborated according to the National Law for Sustainable Development issued in 1995. The aim of the Development Plan is to ensure the strategy for sustainable economic development in the tourism sector. It is targeted to gain the economic growth in the sector through the development of tourism export and domestic tourism. To ensure the sustainable development of the tourism sector it is necessary to co-ordinate and co-operate on the level of different national sector plans and elaborate the demand supporting sustainable development in target markets. In the local level the public sector can support the development of tourism by the means of spatial planning and landscape zoning, construction and infrastructure policy and administration, foster investments, influencing demand by prises, licences, labelling and marketing. The development of the tourism product is dependent on market demand. Products basing on environment values, cultural heritage and events have a big potential.

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I am proud to say that the very first action on the field of development of sustainable tourism in Estonia, was the initiative from Hiiumaa island with the Green Label project in 1995-96. In the framework of the DG XI Eco-islands project Hiiumaa and partner islands Alonnisos, Elba, Fuerteventura, Palma and Pellworm were elaborating different activities for the development of sustainable tourism in each island. Hiiumaa’s effort to work out the regional labelling system for the small-scale tourist entrepreneurs in hotel and catering was very successful. The Label sets up criteria, such as sustainable resource management (saving water and electricity), recycling of waste, nature friendly detergent use, informing visitors of local nature and cultural assets, etc. Survey at the end of the season 1996 revealed that approximately 50% of the domestic tourist visiting the island were aware of the label and 70% of them would appreciate the services. In 1998 the Hiiumaa Green Label was extended by the Phare CBC project Nature tourism in West Estonia. Currently the Hiiumaa Green Label is included into the National Tourism Development Plan. In the beginning of this year the Estonian National Tourist Board in cooperation with the Estonian Hotel and Restaurant Association and the Danish Green Key program initiated a project on elaborating and establishing the label to mark sustainable management for hotels and restaurants. This project will work for the pilot regions - capital Tallinn and major summer resort town Pärnu. In 1997 the elaboration of the Estonian Ecotourism Strategy started lead by the Estonian Ecotourism Society. The aim was to: • clarify the fields and key issues that influence the planning, development and management of eco tourism in Estonia • to create the support system for actors in eco tourism, nature resource administrations, planning officials and public administration • to elaborate the clear policy and programmes Estonian Eco Tourism Strategy is integrated into the National Sustainable Development strategy and with different environmental and nature protection strategies and action plans. This year, in 2000, the Eco-tourism Society launched the EHE label – Estonia – the Natural way, marking sustainable tourism product. This label is horizontal, covering tourist entrepreneurs nation wide and puts the effort on the product of local origin, connected to the local economy, considering the area’s carrying capacity, products professional level, environment protection and informing visitors of local ways of living.

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In 1997 the elaboration of the Sustainable Rural Tourism Strategy started by the Ministry of Agriculture and Phare programme. As a result, in the spring 2000 the Estonian Association of Rural Tourism was created (http:/ /www.maaturism.ee). In 1998 the National Tourist Board started elaborating the marketing conception 2000+. This is to map the cultural and environmental assets as tourism sights, to connect the information gained with infrastructure planning process and compile the detailed market plan for domestic tourism. Baltic co-operation at the regional level As I mentioned in the beginning of my speech the Baltic co operation has strengthened during the past decade. Not only on governmental level but also regional self-governments are connected into different bodies and organisations. One fine example is the co-operation of Baltic seven major island Aland (Finland), Bornholm (Denmark), Gotland and Öland (Sweden), Rügen (Germany), Saaremaa and Hiiumaa (Estonia). The cooperation has been going on since 1989, The strategy and work programme were adopted on 1994. Working bodies of the organisation are the working groups to initiate project. Four Working groups are composed by the major interest fields of the island co-operation: Environment, Business and Tourism, People to People and finally B7 work group as co-ordinating part of the structure. Latest project concerning tourism is called B7 Exchange on Sustainable Tourism or BEST. The aim of the project is to contribute to the Baltic Agenda 21 by: • promoting the sustainable tourism development, • elaborating and adopting common strategic Green Paper for planning, • marketing and business promotion, • producing a common guidelines for the integrated approach concerning tourism and spatial planning on Baltic islands, and • establishing a common system of codes of conduct and quality control system for the island tourism industry. The project is been supported by Interreg II C programme on islands of EU member countries. Unfortunately Phare programme did not find the idea attractive enough to support. Therefore Estonian islands participate in the project as observers. Finally, to conclude my speech, let me confirm that ideas of Agenda 21 can only be realised, if efforts made by governments are supported by regional co operation on the local self government and NGO level, as we can see in the Baltic co operation example.

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EDIFICACIÓN BIOCLIMÁTICA Y TURISMO. POSIBILIDADES Y REALIZACIONES. GUILLERMO GALVÁN ITER, Iniciativa ALTENER Island 2010

La arquitectura bioclimática es difícil de definir, dependiendo de que se mire desde el punto de vista puramente estructural o también desde la relación de un edificio con su entorno. Este criterio puede expandirse incluso a los intercambios de energía, agua y residuos una vez terminada la edificación. En el caso turístico, por tratarse los habitantes de residentes temporales cuyo objetivo principal es el confort, y que el asentamiento de núcleos turísticos es un caso a priori ideal de planeamiento urbanístico, hay que potenciar los recursos bioclimáticos en este sector. Adicionalmente, el enorme impacto del turismo, no sólo en la economía, sino en el medioambiente y el uso intensivo de recursos locales, obliga a los emplazamientos turísticos a minimizar en el mayor grado posible los efectos negativos del mismo. Como ejemplo reciente de una aplicación "verde" a gran escala, se encuentra Newington, la Villa Olímpica de Sydney. Dicha villa, una vez acabados los juegos, será vendida a particulares y convertida en una zona residencial. Lo más relevante de esta experiencia es que se ha demostrado que el empleo de criterios bioclimáticos y la captación activa de recursos naturales es comercialmente rentable. El objetivo del hotel, como de cualquier otra edificación, es proteger al residente de las inclemencias climáticas exteriores. Sin embargo, la edificación ha sufrido un proceso en el que se ha convertido en un espacio completamente cerrado, sin intercambios de ningún tipo con los alrededores. De esta manera, por ejemplo, en vez de aprovechar el clima y los recursos exteriores, se ha optado por crear, con elementos consumidores de energía, un clima artificial. La arquitectura bioclimática, aparte de tener en cuenta el confort del habitante, pretende aprovechar al máximo las condiciones climáticas

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favorables y reducir el consumo energético del edificio. Para conseguir este objetivo se deben tener en cuenta los siguientes criterios de diseño: • Control de la ganancia solar • Control de la ganancia externa • Control de la ganancia interna • Uso de la inercia térmica • Ventilación natural • Aprovechamiento de la luz diurna El criterio de diseño bioclimático, aparte de su obvia incidencia en el ahorro energético, debería estar estrechamente relacionado con el uso de elementos activos de captación para la producción de energía exenta de residuos, así como de una política general del establecimiento hotelero para el reciclaje, reutilización y reducción de residuos. Adicionalmente, no se puede olvidar la sostenibilidad. Es decir, que el edificio forma parte del entorno. Por tanto, hay que tener en cuenta, aparte del diseño bioclimático, los siguientes aspectos: • Adaptabilidad del edificio • Emplazamiento • Materiales • Vegetación • Ingeniería y servicios El impacto de una zona turística o de complejos aislados supone un impacto en el emplazamiento que habría que reducir en la mayor medida posible. Lo ideal sería un planeamiento urbanístico previo a la instalación de una zona turística. En ese caso, se deberían tomar medidas para equilibrar las zonas de residencia y los espacios de recreo, y facilitar la dispersión de los establecimientos comerciales para reducir el uso del transporte. Asimismo, la homogeneidad o repetición de elementos comunes en las fachadas e instalaciones, facilitaría la integración en el entorno. El ISLAND 2010 es una iniciativa ALTENER donde participan ITER e INSULA, y trata de dar respuestas específicas en relación con el uso de fuentes de energías renovables en ambientes insulares, con objeto de facilitar un desarrollo sostenible. Dentro de este marco, uno de los objetivos principales es ofrecer soluciones para abastecimientos 100% de renovables. La influencia del sector turístico en las islas mediterráneas hacen por tanto necesario que se realicen acciones específicas para ese sector.

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