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2. REVISIÓN DE LA LITERATURA 2.1. Fundamentos teóricos 2.1.1. Coche de Paro. El Gobierno de Colombia (2018) describe al coche de paro como una unidad portátil que contiene de forma organizada todos los insumos para la reanimación cardiopulmonar, con base a una estructura sistemática de manejo de acuerdo al A, B y C, requerido para la ejecución de un protocolo. Es indispensable que coche de paro disponga de un tanque de O2, equipo de aspiración y el monitor/desfibrilador. El carro de paro es un elemento vital para salvaguardar la vida de los usuarios atendidos,al momento de presentarse una situación que amerite una reacción urgente del equipo asistencial, en la cual sea necesaria la Implementación del Código Azul. Con el fin de preservarla vida del paciente. En esta atención intervienen múltiples factores, como la formación y las habilidades del personal, el material, los medios disponibles, el orden y la necesidad de criterios mínimos unificados ante este tipo de situaciones. En el presente documento se presentan los elementos mínimos imprescindibles para estar en condiciones de atender esta situación. 2.1.1.1. Tendencias Actuales de Manejo. En la actualidad para el manejo de los carros de paro de forma general, el Ministerio deSalud Pública del Ecuador (MSP, 2017) establece que:
Los equipos como es el monitor/ desfibrilador y monitores de signos vitales esté siempre conectados a la red eléctrica.
Los fármacos y materiales de consumo que se utilicen, deberán ser repuestos de inmediatoy elaboradas recetas para su reposición.
Se mantendrá una lista de los equipos y fármacos que contiene el carro, para el chequeo cuando se prepara el carro.
En su parte lateral derecha deberá tener un tanque de oxígeno con manómetro en condiciones de uso inmediato.
