Capacidad de carga: análisis de propuestas metodológicas aplicadas en estudios de los atractivos tur

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR SEDE SANTO DOMINGO

Dirección Académica – Escuela de Hotelería y Turismo

CAPACIDAD DE CARGA: ANÁLISIS DE PROPUESTAS METODOLÓGICAS APLICADAS EN ESTUDIOS DE ATRACTIVOS TURÍSTICOS DE LA PROVINCIA DE SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS Trabajo de Titulación previo a la obtención del título de Ingeniera en Administración Turística y Hotelera.

Línea de Investigación: Investigación histórica de hechos, procesos y ciencias.

Autora: KASSANDRA LICETH MANTILLA ZAMBRANO Director: Mg. SANTIAGO PAÚL BRAVO SÁNCHEZ

Santo Domingo – Ecuador Septiembre, 2019

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR SEDE SANTO DOMINGO

Dirección Académica – Escuela de Hotelería y Turismo

HOJA DE APROBACIÓN CAPACIDAD DE CARGA: ANÁLISIS DE PROPUESTAS METODOLÓGICAS APLICADAS EN ESTUDIOS DE ATRACTIVOS TURÍSTICOS DE LA PROVINCIA DE SANTO DOMINGO DE LOS TSÁCHILAS

Línea de Investigación: Investigación histórica de hechos, procesos y ciencias.

Autora: KASSANDRA LICETH MANTILLA ZAMBRANO

Santiago Paúl Bravo Sánchez, Mg.

f._____________________

DIRECTOR DE TRABAJO DE TITULACIÓN Hítalo Stalin Pucha Cofrep, Mg.

f._____________________

CALIFICADOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN José Marcelino Romero Gutiérrez, Mg.

f._____________________

CALIFICADOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN Julieta Johanna Sánchez Mendoza, Mg. DIRECTORA DE LA ESCUELA DE HOTELERÍA Y TURISMO

Santo Domingo – Ecuador Septiembre, 2019

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DECLARACIÓN DE AUTENTICIDAD Y RESPONSABILIDAD Yo, Kassandra Liceth Mantilla Zambrano portadora de la cédula de ciudadanía No. 2300692353 declaro que los resultados obtenidos en la investigación que presentamos como informe final, previo la obtención del Grado de INGENIERA EN ADMINISTRACIÓN TURÍSTICA Y HOTELERA son absolutamente originales, auténticos y personales.

En tal virtud, declaramos que el contenido, las conclusiones y los efectos legales y académicos que se desprenden del trabajo propuesto de investigación y luego de la redacción de este documento son y serán de nuestra sola y exclusiva responsabilidad legal y académica.

Igualmente declaramos que todo resultado académico que se desprenda de esta investigación y que se difunda tendrá como filiación la Pontificia Universidad Católica del Ecuador, Sede Santo Domingo, reconociendo en las autorías al director del Trabajo de Titulación y demás profesores que amerita.

Kassandra Liceth Mantilla Zambrano CC. 2300692353

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AGRADECIMIENTO A Dios, a mis padres, por darme fuerza cada día de seguir adelante, brindándome su apoyo en momentos buenos y malos.

Agradezco a todas las autoridades que forman parte de la Pontificia Universidad Católica del Ecuador Sede Santo Domingo, a los docentes del área de la administración turística y hotelera que me impartieron con sus conocimientos y enseñanzas formándome profesionalmente.

Liceth Mantilla Zambrano

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DEDICATORIA A Dios, a mis padres.

A mi hermano Steven Mantilla que ha sido un pilar fundamental en mi vida para no dejarme vencer y mostrarle que nada es imposible en esta vida que solo es cuestiรณn de fe y fuerza de voluntad para que en el futuro sea mejor que su hermana.

A mis hermanas Maira, Lilibeth, Lisbeth y sus respectivos esposos que me brindaron de cualquier manera su apoyo incondicional.

Liceth Mantilla Zambrano

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RESUMEN La degradación de lugares turísticos sigue en crecimiento como producto de las acciones antrópicas de visitantes; como efecto, es necesario la aplicación de estrategias para la regulación del flujo de turistas. La capacidad de carga representa un análisis importante en el cuidado de un atractivo turístico, es determinada mediante metodologías que vinculan aspectos tanto ambientales, como sociales. El objetivo de la investigación es analizar las propuestas metodológicas de la capacidad de carga turística en atractivos turísticos de la provincia Santo Domingo de los Tsáchilas, con la finalidad de considerar la metodología estructurada con relación al cálculo que se ha desarrollado en cada proyecto. La metodología utilizada tiene enfoque cualitativo, debido a que se identificó, analizó y se realizó la comparación de las metodologías aplicadas, por medio de la revisión bibliográfica se extrajeron trece proyectos, es decir, del portal web de la Biblioteca Ecuador y en el repositorio de la universidad. Los resultados obtenidos indican que el 100 % de los estudios de campo realizados se basaron en el autor Cifuentes. Para concluir la investigación se desarrolló la propuesta de estandarización de mejora en el cálculo de capacidad de carga efectiva, con la finalidad de seguir preservando los atractivos tanto naturales como culturales y disminuir los daños generados por sobreocupación de turistas.

Palabras claves: Aspecto ambiental, atractivo turístico, visitantes, capacidad de carga.

vii

ABSTRACT The degradation of tourist places continues to grow as a result of the anthropogenic actions of visitors; as a effect, it is necessary to apply strategies to regulate the flow strategies for the regulation of the flow of tourists. The carrying capacity represents an important analysis in the care of a tourist attraction, it is determined through methodologies that link both environmental and social aspects. The objective of the research is to analyze the methodological proposals of the capacity of tourist load in tourist attractions of the province Santo Domingo de los Tsรกchilas with the purpose of considering the structured methodology in relation to the calculation that has been developed in each project. The methodology used has a qualitative approach, since the methodologies applied were identified, analyzed and compared. Thirteen projects were extracted through the bibliographic review, that is to say, from the web portal of the Library Ecuador and the university repository. The results obtained indicate that 100 % of the field studies carried out were based on the author Cifuentes. To conclude the research a proposal was developed to standardize the improvement in the calculation of effective load capacity, in order to continue preserving both natural and cultural attractions and to reduce the damage generated by overcrowding of tourists.

Keywords: Environmental aspect, tourist attraction, visitors, load capacity.

viii

ÍNDICE DE CONTENIDOS 1.

INTRODUCCIÓN ..................................................................................................... 1

2.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................ 2

2.1.

Delimitación del problema .......................................................................................... 2

2.2.

Preguntas de investigación .......................................................................................... 3

2.2.1.

Pregunta general.......................................................................................................... 3

2.2.2.

Preguntas específicas. ................................................................................................. 3

2.3.

Justificación de la investigación ................................................................................. 3

2.4.

Objetivos de la investigación ...................................................................................... 5

2.4.1.

Objetivo general. ......................................................................................................... 5

2.4.2.

Objetivos específicos. ................................................................................................. 5

3.

MARCO REFERENCIAL ....................................................................................... 6

3.1.

Antecedentes. .............................................................................................................. 6

3.2.

Marco teórico ............................................................................................................ 10

3.3.

La economía ecológica.............................................................................................. 10

3.4.

Buen vivir (Sumak Kawsay) ...................................................................................... 11

3.4.1.

La economía ecológica y el Buen Vivir en relación con la capacidad de carga

turística……… ......................................................................................................................... 12 4.

METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN .................................................... 14

4.1.

Enfoque, diseño y tipo de investigación ................................................................... 14

4.2.

Población y muestra .................................................................................................. 14

4.3.

Operacionalización de las variables .......................................................................... 15

4.4.

Técnicas e instrumentos de recogida de datos .......................................................... 17

4.5.

Técnicas de análisis de datos .................................................................................... 18

5.

RESULTADOS ........................................................................................................ 19

ix 5.1.

Resultado 1: Recopilar los trabajos de estudios realizados en los atractivos turísticos

de Santo Domingo de los Tsáchilas que aplican capacidad de carga turística. ....................... 19 5.2.

Resultado 2: Analizar los factores de corrección de la capacidad de carga turística que

se aplicaron en cada destino turístico....................................................................................... 26 5.3.

Resultado 3: Desarrollar una propuesta de estandarización para el cálculo de la

capacidad efectiva. ................................................................................................................... 29 6. DISCUSIÓN ...................................................................................................................... 32 7. CONCLUSIONES............................................................................................................. 33 8. RECOMENDACIONES ................................................................................................... 34 9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ............................................................................. 35

x

INDICE DE TABLAS Tabla 1. Relación de preguntas de investigación y objetivos. ................................................... 5 Tabla 2. Operacionalización de las variables. .......................................................................... 15 Tabla 3. Matriz de los criterios de selección en los diferentes estudios. ................................. 17 Tabla 4. Matriz de los proyectos recopilados sobre capacidad de carga aplicados en los atractivos de Santo Domingo de los Tsáchilas. ....................................................................... 17 Tabla 5. Matriz de ordenamiento de los factores de corrección y la metodología. ................. 17 Tabla 6. Registro de los criterios de selección en los diferentes estudios. .............................. 19 Tabla 7. Proyectos sobre capacidad de carga en los atractivos de Santo Domingo................. 23 Tabla 8. Registro de los factores de corrección y la metodología aplicada. ............................ 26 Tabla 9. Propuesta de estandarización. .................................................................................... 29 Tabla 10. Evaluación de los aspectos considerados por el visitante. ...................................... 31

xi

ร NDICE DE ANEXOS Anexo 1. Repositorio de la Pontificia Universidad Catรณlica del Ecuador, Sede Santo Domingo. .................................................................................................................................................. 40

1

1. INTRODUCCIÓN El turismo a nivel mundial representa una de las actividades más antiguas en el entorno social, en las últimas décadas se ha expandido y adaptado a las exigencias de la población, no solo por goce y disfrute, sino por ser un motor de ingresos económicos y desarrollo sostenible de un país. Hoy en día, el turismo se ha convertido en uno de los principales actores del comercio internacional y representa una de las principales fuentes de ingresos de numerosos países en desarrollo (Organización Mundial del Turismo, 2017).Como fuente de ingresos económicos, permite incrementar el desarrollo de los pueblos indígenas y comunidades campesinas con relación a la gestión del turismo de la zona (Suarez, Suarez, Gutiérrez, y de la Rosa, 2017).

En Ecuador para el año 2018, el número de visitantes ingresados fue de aproximadamente 682.929 personas, lo cual denoto un crecimiento del 51% de ingreso de turistas extranjeros en comparación con el año anterior (Ministerio de Turismo del Ecuador (MINTUR), 2018). Como método para delimitar la cifra máxima de visitas, es decir la cantidad de personas que puede recibir un lugar turístico con base a sus características físicas, biológicas y de manejo, existe la medición de capacidad de carga turística, esta es una herramienta principal en relación con la población y gestión, debido a que permite proteger los ecosistemas, aumenta la satisfacción de los usuarios y evita la reducción de la calidad de la visita (Acuña y Lugo, 2014).

El presente proyecto se estructura en 5 apartados: planteamiento del problema, marco teórico, metodología, resultados y discusión. En el primer apartado se exponen la delimitación del problema, justificación, las preguntas de investigación y directrices, objetivos el general y específicos que responden a las preguntas, la justificación que se fundamenta por los Objetivos del Plan Nacional de Desarrollo, y el Código Mundial de Turismo, en cual ayudan a llevar a cabo la investigación. En el segundo apartado contiene los antecedentes y la fundamentación de la teoría en contexto. En el tercer apartado se describe la metodología que se va a aplicar, es decir los métodos, técnicas e instrumentos que se aplican en la investigación. En el cuarto apartado los resultados conforme a su metodología. Finalmente, en el quinto apartado se plantean la discusión y conclusiones.

2

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 2.1.

Delimitación del problema En las últimas décadas, los países considerados como potencia en turismo se han

esforzado por ampliar y diversificar su oferta turística con la finalidad de atraer a nuevos visitantes y mantener el porcentaje de ocupación en el mercado a un nivel competitivo. Al mismo tiempo gran cantidad de países se han abierto explícitamente al turismo internacional como fuente de divisas para implementar desarrollo interno un ejemplo de ello es México (Córdoba, 2010). Sin embargo, existe la necesidad que las entidades gubernamentales realicen el estudio de capacidad de carga a todos los destinos turísticos situados en el país, debido a la gran magnitud de turistas que visitan a los atractivos hacen que se vallan deteriorando por la ausencia de un control y estrategias de manejo (López y López, 2008).

La capacidad de carga es una herramienta efectiva de gestión para las áreas naturales, donde la experiencia del turista resulte satisfactoria cuando se ejerce un impacto mínimo sobre el área (Ibañez, 2015); esta se calcula específicamente para cada sitio, como un instrumento planificador de gestión del turismo ya que representa las estrategias frente a los impactos de turismo que puede causar, es decir, degradación en un sitio. A través de la medición de la carga turística, constituye una herramienta de organización y al mismo tiempo permite una proximidad de la intensidad de uso de las áreas predestinadas al uso público; en el cual se determina por una serie de indicadores con base en las condiciones o en función de cada sitio turístico (Segrado y Palafox , 2008).

De esta manera, la planeación y la gestión de la demanda turística para hitos patrimoniales es importante porque ayuda a establecer un número máximo de personas que pueden estar al mismo tiempo en un lugar, para que así se puedan controlar o disminuir los impactos negativos (Marin, 2015). En este sentido, surge la capacidad de carga turística como herramienta del proceso de planificación de sitios naturales y de patrimonio cultural con el fin de mejorar su gestión mediante un equilibrio entre lo social, económico y ambiental.

La presente investigación será desarrollada como aporte teórico, teniendo un enfoque de análisis en las propuestas metodológicas aplicadas respecto a la capacidad de carga turística en los atractivos de Santo Domingo, debido que el cálculo se lo puede realizar mediante varias sistemáticas, dando a entender que es muy subjetiva al momento de calcularse. A través de búsquedas de proyectos realizados se puede visualizar las metodologías que fueron tomadas en

3 cuenta al realizar cada estudio. La problemática del proyecto de investigación, consiste en analizar si la metodología de Cifuentes propuesta en el año 1992, es utilizada en la capacidad de carga turística en los atractivos de Santo Domingo, ya que existen otras formas de cálculo, debido a esta problemática se han estructurado la pregunta general y específica como se muestra a continuación:

2.2. Preguntas de investigación 2.2.1. Pregunta general. ¿Cuáles son las propuestas metodológicas aplicadas en los atractivos turísticos de Santo Domingo para el cálculo de la capacidad de carga?

2.2.2. Preguntas específicas. ¿Cuántos estudios se han realizado con base en capacidad de carga en los atractivos turísticos de Santo Domingo de los Tsáchilas? ¿Qué tipo de factores de corrección se aplican para el cálculo de la capacidad de carga turística en los estudios de Santo Domingo de los Tsáchilas? ¿Qué estrategia para la estandarización del cálculo de la capacidad efectiva es aplicable a la capacidad de carga?

2.3. Justificación de la investigación La capacidad de carga turística (CCT) se considera una herramienta metodológica de planificación y desarrollo para el turismo sustentable, poniendo énfasis al ecoturismo creciente que se puede observar en los países en desarrollo y con mayor biodiversidad a nivel mundial un ejemplo es Nueva Caledonia considerado por la Organización Mundial de Turismo (OMT) como líder de ecoturismo a nivel mundial teniendo la mayor cantidad de áreas protegidas y medidas de prevención de ecosistemas como la prohibición de la pesca, por ello se ha originado la necesidad de establecer límites en la cantidad de visitantes en

atractivos turísticos,

involucrando así a toda la cadena de mando desde los propietarios, personal técnico, logística, publicitario hasta las autoridades provinciales en la necesidad de la realización del cálculo de capacidad de carga turística (Cifuentes, 1993).

Desde esta perspectiva, surge la preocupación por controlar los impactos negativos generados en torno a la alta afluencia de visitantes, desde el uso, planificación y gestión de la

4 utilización de los espacios turísticos. Por lo tanto, la determinación de la capacidad es un instrumento para mitigar estos problemas de exceso de carga, basándonos en los objetivos, características del área, y factores de cada territorio de uso público determina el uso máximo que puede soportar un lugar turístico, sin provocar daños o impactos negativos. Beneficiando de esta forma a la actividad turística local y global, puesto que al tener este control en cuanto a la utilización de atractivos estamos potenciando la afluencia de público más exigente y riguroso en cuanto a sus actividades de recreación (Cifuentes, 1993).

Conforme al Código Ético Mundial para el Turismo (2001), señala en el Art. 3 “El turismo de naturaleza y el ecoturismo se reconocen como formas de turismo particularmente enriquecedoras, siempre que respeten el patrimonio natural y la población local y se ajusten a la capacidad de ocupación de los lugares turísticos”.

La realización de esta investigación, se encuentra relacionado con las políticas del Plan Nacional del Desarrollo, correspondiendo al objetivo 3 del eje 1 y del eje 2 en el objetivo 6 que expresa: Garantizar los derechos de la naturaleza para las actuales y futuras generaciones, desarrollar las capacidades productivas y del entorno para lograr la soberanía alimentaria y el desarrollo rural integral, (SENPLADES, 2017).

Mediante los nuevos lineamientos estratégicos y la aplicación de los Objetivos del Plan Nacional de desarrollo se pretende tener un alcance en la provincia Tsáchilas, y así lograr que el turismo se convierta en una actividad generadora de ingresos para la sociedad (Marin, 2015).

En cada región del Ecuador existen atractivos turísticos que en su mayoría tienen lineamientos de cómo ofertar sus productos; mientras que otros, carecen de estos planes de desarrollo turístico debido al desconocimiento por parte de los propietarios y autoridades locales, lo cual hace necesario que se estudie y analice el impacto de los Objetivos del Plan Nacional de Desarrollo en cuanto a la capacidad máxima de carga que pueden soportar los lugares de afluencia de turistas, sin causar daños e impactos negativos en la localidad, teniendo en cuenta la conservación y preservación a futuro de los espacios naturales y culturales del país (Bravo y Bravo, 2017).

Por consiguiente, se fija como propósito de este proyecto el análisis de las propuestas metodológicas aplicadas en el cálculo de capacidad de carga turística en los estudios tomados como referentes de la investigación, enfocados en los atractivos turísticos de Santo Domingo de los Colorados. Con la finalidad de analizar cada estudio y así identificar las metodologías

5 usadas, siendo reflejadas en una matriz de datos y establecer una propuesta de estandarización para el nivel del cálculo de capacidad efectiva. De esta manera permite que haya un mejor manejo de ocupación por la afluencia de visitantes y tener el cuidado y la conservación del lugar.

2.4. Objetivos de la investigación 2.4.1.

Objetivo general.

Realizar un análisis sobre las propuestas metodológicas de la capacidad de carga

turística en los atractivos turísticos de Santo Domingo de los Tsáchilas.

2.4.2.

Objetivos específicos.

Recopilar los trabajos de estudios realizados en los atractivos turísticos de Santo

Domingo de los Tsáchilas que aplican capacidad de carga turística.

Analizar los factores de corrección de la capacidad de carga turística que se aplicaron en cada destino turístico.

Desarrollar una propuesta de estandarización para el cálculo de la capacidad efectiva.

Tabla 1. Relación de preguntas de investigación y objetivos.

Relación de preguntas de investigación y objetivos.

Preguntas

Objetivos General ¿Cuáles son las propuestas metodológicas aplicadas Realizar un análisis sobre las propuestas en los atractivos turísticos de Santo Domingo para el metodológicas de la capacidad de carga en atractivos cálculo de la capacidad de carga? turísticos de Santo Domingo de los Tsáchilas.

Específicos ¿Cuántos estudios se han realizado basados en Recopilar los trabajos de estudios realizados en los capacidad de carga en los atractivos turísticos de atractivos turísticos de Santo Domingo de los Santo Domingo de los Tsáchilas?

Tsáchilas que aplican capacidad de carga turística. ¿Qué tipo de factores de corrección se aplican para el cálculo de la capacidad de carga en los estudios de Santo Domingo de los Tsáchilas?

Analizar los factores de corrección de la capacidad de carga turística que se aplicaron en cada destino.

¿Qué estrategia para la estandarización del cálculo de la capacidad efectiva es aplicable a la capacidad de carga?

Determinar una propuesta de estandarización para el cálculo de la capacidad efectiva.

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3. MARCO REFERENCIAL 3.1. Antecedentes El turismo constituye una fuente de riqueza inestimable para un gran número de lugares geográficos, pero supone también efectos nocivos sobre el entorno, en sentido amplio, afectando a los aspectos económicos, sociales, culturales y medioambientales. Los responsables de las áreas turísticas actuales y potenciales deben conocer con detenimiento los problemas ocasionados por la actividad turística para corregirlos y evitarlos, en la medida de lo posible, desde la base de una planificación adecuada (Brenes, Castro, Jimenez, y Mora, 2004).

La Organización Mundial del Turismo define el turismo sostenible como aquel que satisface las necesidades de los turistas actuales y de las regiones de destino, al mismo tiempo que protege y garantiza la actividad de cara al futuro, concibiéndose como una forma de gestión de los recursos de manera que las necesidades económicas, sociales y estéticas puedan ser satisfechas a la vez que se conservan la integridad, los procesos ecológicos esenciales, la diversidad biológica y los sistemas que soportan la vida (López y López, 2008).

En este sentido, cabe señalar que los gestores turísticos son cada vez más conscientes de las desventajas del turismo de masas y tratan de buscar otras opciones en la planificación, la gestión y el desarrollo del turismo, en cuyo marco de acción surge con fuerza el concepto de desarrollo turístico sostenible como una alternativa al modelo neoclásico tradicional de desarrollo económico (Flores y Parra, 2010). En lo que se refiere al turismo internacional, cabe destacar que su evolución ha registrado un crecimiento casi ininterrumpido a lo largo del tiempo, aumentando en periodos de auge económico, moderando su crecimiento en periodos de recesión y recuperando rápidamente su elevado trayecto de crecimiento tras un periodo de crisis económica (Hernández, 2007).

El turismo sostenible ha revitalizado el concepto de capacidad de carga, aunque todavía existen muchas dudas respecto a sus aplicaciones potenciales. Este trabajo se centra en dicho concepto, comentando previamente y de manera general los sistemas de indicadores que se aplican en el análisis del turismo sustentable. Posteriormente, se profundiza en el término de la capacidad de carga turística, realizando una revisión crítica del mismo en la que se pretende escudriñar sus ideas fundamentales y concretar sus limitaciones de uso, con objeto de

7 transformarlas en oportunidades de aplicación, en la medida de lo posible, desde la perspectiva teórica en la que se desarrolla este trabajo (Garcia y De la Calle, 2012).

La constatación de problemas que la afluencia masiva de visitantes forma sobre distintos tipos de destinos y recursos genera una búsqueda de herramientas de medición y seguimiento de impactos prestando especial atención a los indicadores de presión turística y al concepto carga turística. El manejo de visitantes en un sitio turístico debe ser manejado adecuadamente para lograr los objetivos planteados de preservación por el cual fue creado y a su vez para cumplir con las expectativas de los visitantes, creando buenas experiencias en ellos.

Por tal motivo es importante determinar la capacidad de carga turística de los sitios destinados al turismo, para saber el soporte de abastecimiento de cada lugar y evitar causar daños irreparables al ecosistema (Segrado y Palafox , 2008).

La capacidad de carga es un concepto que parece haber experimentado un cambio reciente en la manera de abordarlo, que se ha agudizado con el inicio del siglo XXI, coincidiendo con el fortalecimiento del paradigma de la sostenibilidad. De esta manera, en los últimos años ha aumentado el interés académico y profesional en la medida que se contempla como un aspecto clave del desarrollo turístico sostenible. Pero frecuentemente se puede observar en la literatura académica que la capacidad de carga goza de un gran respaldo teórico, no siendo secundado por su aplicación práctica como debería. Además, este concepto plantea numerosas controversias, tanto en su definición como en su aplicación. En nuestra revisión crítica, hemos detectado, por ejemplo, limitaciones del concepto que provienen de meras diferencias semánticas en el uso de la terminología y de la excesiva orientación hacia los números máximos de visitantes como factor principal en la determinación de la capacidad de carga (Echamendi, 2001).

Dentro del cálculo de capacidad de carga turística comprenden dimensiones que giran en torno a los tres componentes básicos (físico, económico y social). Es necesario un sistema de indicadores que recoja la interrelación entre todos estos aspectos que afectan al destino turístico y que muestran su carácter holístico. Resulta evidente la complejidad en la elaboración de este sistema de indicadores, según Garcia y De la Calle (2012) cada uno de los componentes básicos mencionados (espacio físico, economía, sociedad), de la capacidad de carga los cuales tienen distintos umbrales e implicaciones para el desarrollo del turismo.

8 En los años 70 surgió el método Límites de Cambio Aceptable (LAC), dicho mecanismo surgió como resultado de las crecientes limitaciones para establecer la capacidad de carga turística y recreativa. Específicamente, a la poca aceptabilidad de los planes de manejo de las áreas forestales de los EEUU por parte de los administradores y el público. Fue así que las autoridades decidieron que era necesaria una nueva estrategia de planeamiento, teniendo en cuenta el mejoramiento de los aspectos técnicos y la inclusión del público en el proceso. Fue entonces organizado un grupo de trabajo con diferentes actores del público, así como administradores y científicos. La primera aplicación del LAC comenzó a mediados de 1980, enfocado en el Bob Marshall Wilderness Complex (tres áreas naturales contiguas: Bob Marshall, Great Bear, y Scapegoal) al noroeste del estado de Montana (Recuero, Blasco, y Garcia, 2002).

La metodología de gestión diseñada para controlar el impacto esperado debido a los visitantes en un entorno determinado, conocida por sus siglas en inglés Visitor Impact Management (VIM), integra el concepto de producción limpia a la industria del turismo a través de objetivos de uso sostenible. A nivel metodológico se basa en la definición de las condiciones deseadas para un área en relación a su desarrollo turístico (el nivel de impacto aceptable para cada actividad) y en el desarrollo de estrategias que permitan alcanzar esos objetivos (Puente, Pérez, y Solis, 2012).

Este método se configura como un proceso de gestión integrado por una serie de etapas que ayudan a definir el conjunto de condiciones consensuadas para una determinada zona y las acciones y técnicas de gestión necesarias para alcanzar o mantener esas condiciones a lo largo del tiempo (Segrado y Palafox , 2008). Dicho enfoque reconoce que la evaluación de los impactos es una cuestión de juicios de valor, los cuales deberían basarse en informes sobre los valores sociales económicos y medioambientales, así como sobre la sostenibilidad de los recursos y el uso recreacional.

Asimismo, se dio a conocer el método de Experiencia de Visitantes y Protección de Recursos (VERP), esta metodología nace en 1993 por la necesidad de incorporar elementos de VIM y LAC al proceso general de planificación y gestión y fue desarrollada para ser compatible con el proceso de planificación de los Parques Nacionales en Estados Unidos. Incluye indicadores, estándares, zonificación, acciones de manejo y monitoreo y abarca factores como propósito del parque, temas de interpretación, valores y sensibilidad de los recursos naturales

9 y culturales, oportunidades de proveer diversas experiencias a los visitantes, y zonas de manejo, entre otras (Echamendi, 2001).

Una de las investigaciones de mayor trascendencia en este tema es la “Determinación de capacidad de carga turística en áreas protegidas”, elaborada por Miguel Cifuentes en 1992, donde presenta una sencilla metodología para determinar la capacidad de carga de visitantes en áreas protegidas. En otras palabras, establece cuales son los pasos a seguir para realizar estas mediciones (Cifuentes, 1993).

El autor Cifuentes en su metodología hace referencia a tres niveles de capacidad de carga: Capacidad de carga física (CCF), capacidad de carga real (CCR), y capacidad de carga efectiva o permisible (CCE), cada una con sus respectivos métodos para su cálculo. Diversos autores, que han realizado estudios con relación a la capacidad de carga, coinciden en que no solo se debe considerar la capacidad de carga física, sino otros tipos en función de los impactos que produce el turismo y adicional a esto, es importante considerar los contextos sociales, políticos, ambientales, culturales, económicos, históricos, y legales que ayudarán a dar respuesta a la necesidad de mitigar los impactos negativos que generan las actividades de turismo(Garcia y De la Calle, 2012).

La gestión de los visitantes a los sitios de campo y patrimonio ha desafiado a los administradores de sitios (Cifuentes, 1993). Desde la década de 1960, se han ideado e implementado una serie de enfoques para la gestión de visitantes, con diversos grados de éxito.

Ahora hay un interés renovado en un enfoque más sistemático para la gestión de visitantes, impulsado por nuevas direcciones en el campo y la política de acceso, aumentando las expectativas del público y la agenda más amplia de «sostenibilidad» (Flores y Parra, 2010).

Ecuador es un país plurinacional, pluricultural, multiétnico y mega diverso, es por ello, que se debe dar a conocer por medio del turismo, además está ubicado en una zona tropical, atravesado por la Cordillera de los Andes, existiendo gran variedad de climas y bosques, de tal manera ha sido reconocido por su diversidad de flora y fauna (Ministerio de Turismo del Ecuador (MINTUR), 2018). La diversidad del país no se expresa únicamente en la existencia de diversos grupos nacionales; sobre todo, el Ecuador está atravesado por una división de clase, que engendra la explotación a las clases trabajadoras y la opresión a determinados grupos nacionales.

10 Ecuador posee 46 ecosistemas que incluyen sierras, páramos, bosques tropicales, selvas y desiertos, tiene alturas que van desde cero a casi 6.400 metros sobre el nivel del mar (Lifeder, 2017). Con relación a la flora, posee 8.200 especies vegetales solo en la región amazónica. Las especies arbóreas suman 25.000 y se reparten en todas sus regiones. Por lo tanto, han aparecido varias publicaciones acerca de la vegetación ecuatoriana que nadie sabía que tan grande era la existencia de especies que habitaban y que usos antiguamente los nativos les daban (Serrano y Giménez, 2008).

3.2.

Marco teórico

3.3.

La economía ecológica La teoría de economía ecológica constituye un paradigma económico, que establece al

medio ambiente como protagonista y al sujeto como ente clave de comprender su comportamiento. Su propósito reside en analizar el impacto que generan las actividades humanas en relación al medio ambiente, partiendo desde un punto de vista económico, que hace incorporación de los procesos para extraer recursos naturales y la emisión de desechos, haciendo enfoque desde una perspectiva más amplia, constituida por el medio ambiente y la interacción que este tiene en cuanto a los ciclos biogeoquímicos (Cuadra, Veliz, Sandoval y Castro, 2017).

Con el propósito de conseguir un mayor entendimiento entre los enfoques y áreas de conocimiento que están enfocados en la problemática con respecto a la gestión de los recursos naturales o ambientales plantea, exige conocer en profundidad las razones que explican el divorcio entre economía y ecología, viendo cómo la noción de sistema económico sobre la que acostumbra a razonar la primera se consolidó echando por la borda las consideraciones sobre la que preocupaban a los autores, hoy llamados fisiócratas, que le dieron origen en economía de la naturaleza el siglo XVIII. Thomas R. Malthus, fue uno de los primeros economistas en preocuparse por argumentos relacionados con los recursos naturales (Cuadra, Veliz, Sandoval y Castro, 2017).

Dicha teoría de economía ecológica, fue consolidada alrededor de los años setenta y ochenta del siglo XX, en base a dos problemas. Principalmente, se tuvo como indicio ser una respuesta teórica a un problema proveniente de la realidad: la crisis ambiental, a consecuencia de las actividades humanas. Por otro, bajo la idea de edificar un marco teórico con mayor

11 alcance que él posee la economía neoclásica-ambiental surgida entre los años cincuenta, la cual se encuentra segmentada en dos vertientes: la economía ambiental y la economía de los recursos naturales; en este último sentido, la economía ecológica tuvo sus bases hacia la crítica de la economía neoclásica-keynesiana ambiental (Foladori, 2002). Asimismo, cabe mencionar los planteamientos aportados por Nicolás Georgescú Roegen, en cuanto a la relación entre la termodinámica y la economía (Correa, 2006).

Igualmente, a nivel mundial, las relaciones avanzan a través de la biopolítica y el bioderecho, en una economía internacional donde se plantean ventajas comparativas y economías a escala que benefician a los países industrializados. Es decir, se plantea una mayor visión hacia la vida, pero prevalece el entorno económico. Desde allí la biopolítica direcciona a la bioeconomía y a la biodiplomacia, donde se establece el manejo político de las relaciones de producción mediante la distribución internacional del trabajo (DIT), la distribución internacional de la producción (DIP) y la distribución internacional del saber (DIS) (Caro, 2016).

En Latinoamérica a través de la visión de desarrollo económico y problemas de tipo social representa un desafío cuando se trata del cuidado al medio ambiente, a esto se suma la preocupación que la población tiene un desconocimiento subjetivo pro-ambiental que limita a los países a desarrollar una cultura economía ecológica. Es debido a esto, que la economía ecológica hace propuesta de un nuevo prototipo económico, donde el cuidado y protección del ecosistema, se encuentra ubicado un lugar protagónico y cuya dimensión subjetiva de la población parece presentar un factor clave al momento de comprender el comportamiento ecológico y económico (Cuadra, Véliz, Sandoval y Castro, 2017).

3.4.

Buen vivir (Sumak Kawsay) Los asuntos que conciernen a la problemática ambiental como actualmente se conoce,

no se ha conocido desde siempre, a pesar de que el medio ambiente es y ha sido esencial para la vida, y de que las reflexiones sobre el universo, el cosmos, y la relación entre el ser humano y la naturaleza son antiguas, las preocupaciones acerca del equilibrio entre la vida humana y el medio ambiente se volvieron centrales a partir de la segunda mitad del siglo XX. Desde la perspectiva que se eroga de la crisis ambiental, conforme a la autonomía se añadió la racionalidad económica y el control racional de la naturaleza en relación a la consolidación del capitalismo. Esta idead de control en cuanto a la naturaleza se consolido como un aspecto

12 característico de la modernidad europea la cual se propició sin mayor preocupación del impacto de la actividad humana en la naturaleza (Vanhulst y Beling, 2014).

Esto tiene sus antecedentes radicados, principalmente en teoría del cambio social la cual fue desarrollada por Guy Bajoit, la cual consiste en la idea de creatividad cultural para responder a los problemas vitales de la vida en común. Hacia finales del XX, la petición efectuada en referencia a medidas de control efectivo de la naturaleza enfocado en el conocimiento objetivo residió en el tiempo que la humanidad empieza a concientizarse del carácter finito del sistema-Tierra y de los impactos que genera actividad humana en el ecosistema natural. En consecuencia, se produjo un cambio sustancial en el contenido del imaginario moderno de control racional del mundo natural. (Cardoso, Gives, y Lecuona, 2016).

De esta manera aporta en la historia del «Sumak Kawsay» o «buen vivir» para la sociedad ecuatoriana vinculándose directamente con la constitución del año 2008, donde Ecuador pasó a ser uno de los países a nivel el mundial en reconocer constitucionalmente los derechos de la naturaleza, uno de los principales planteamientos de los movimientos ecologistas, asimismo, el concepto de sostenibilidad fuerte (económica, social y ambiental) empezó a hacer consideración de los costos ambientales transformando todas las exigencias necesarias para garantizar la vida en un ecosistema, enfatizando la posibilidad de darle un giro a las actividades económicas y sociales para fomentar fines de cuidado ambiental (Arteaga, 2017).

3.5.

La economía ecológica y el Buen Vivir en relación con la capacidad de

carga turística Las gestiones en el sector de turismo, representan cada vez más concientización en relación a las desventajas del turismo de masas y tratan de buscar otras opciones en la planificación, la gestión y el desarrollo del turismo, en cuyo marco de acción surge con fuerza el concepto de desarrollo turístico sostenible como una alternativa al modelo neoclásico tradicional de desarrollo económico. En virtud de la idea establecida, en las conceptualizaciones aportadas en cuanto a la capacidad de carga se enfocan en los instrumentos ineludibles para hacer operativo el concepto de sostenibilidad en cuando a la gestión de la actividad turística. En este sentido, ha sido, junto con los estudios de impacto ambiental, uno de los instrumentos más utilizados para dar respuesta a los problemas de la afluencia masiva

13 de visitantes en espacios recreativos y para racionalizar el uso abusivo y el deterioro de los recursos que sustentan el desarrollo del turismo (López y López, 2008).

Desde la perspectiva del concepto de capacidad de carga, y su estrecha relacion con el ciclo de vida de un destino turístico, considerándose así que los indicadores de la capacidad de carga son los umbrales más allá de los cuales los flujos turísticos declinan porque los propios visitantes empiezan a juzgar sobrepasadas determinadas capacidades del espacio, es por ello que en la investigacion efectuada se planteo ademas de analizar los asptectos que enmarcan la apacidad de carga, conjuntamente se indago en cuanto al impacto favorable que genera la consecución del Sumak kawsay, donde se ve enmascarado por la proliferación de procesos malsanos, y que se multiplican en los escenarios donde la gente vive, trabaja o se recrea y cuyo efecto va contracorriente respecto a la curación que ofrecen los servicios.

De esta forma, se puede exaltar el enfoque en relación a la idea de la sociedad ecuatoriana ha de ser la consecución del Sumak Kawsay, en tanto el principal objetivo del Estado ha de ser la implementación de nuevas políticas de desarrollo que permitan superar la desigualdad, la discriminación, la injusticia, el deterioro del medio ambiente y de la condición humana (Cuadra, Veliz, Sandoval, y Castro, 2017). A su vez, la premisa de transformar el sistema económico con el fin de minimizar su impacto en los ecosistemas principalmente en base a la continuidad de los llamados servicios ecológicos y de los beneficios económicos, son aportados en virtud de mitigar la polarización de la riqueza tanto ecológicas como económicas (Cuadra, Veliz, Sandoval, y Castro, 2017). En este sentido, ha sido, junto con los estudios de impacto ambiental, los que representados los instrumentos utilizados en el desarrollo de esta investigación con el propósito de indagar y dar respuesta en cuanto a la fusión de las teóricas ecológicas y sociales que asientan posibles soluciones referente a los problemas de la afluencia masiva de visitantes en espacios recreativos y para racionalizar el uso abusivo y el deterioro de los recursos que sustentan el desarrollo del turismo.

14

4. METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN 4.1.

Enfoque, diseño y tipo de investigación En el desarrollo se hizo uso del método de estudio cualitativo debido a que se identificó,

analizó y comparó por medio de la revisión bibliográfica los diferentes estudios referentes a la forma del cálculo de la capacidad de carga turística realizados en atractivos de la provincia Santo Domingo de los Tsáchilas. La investigación inicialmente identifica los trabajos basados en la metodología de impacto CCT, revisando y observando detenidamente el repositorio desde el año que dichas universidades dieron apertura a la carrera de Hotelería y Turismo y afines, de esta manera mediante el análisis de las metodología aplicada, factores de correlación para el CCT y resultados esperados se interpreta las características, similitudes y diferencias en cuanto al tema de investigación, teniendo como enfoque la propuesta estandarizada del cálculo de capacidad turística efectiva.

Se utilizó un diseño transversal de tipo descriptivo debido a la caracterización de la información contenida en los documentos tomados como muestra en cuanto a la capacidad de carga turística en atractivos de Santo Domingo, es decir basándose en una descripción detallada y definida de las metodologías utilizadas en las documentaciones.

4.2.

Población y muestra En la presente investigación se tomó como población a los trece (13) documentos de

titulación encontrados en dos universidades del cantón Santo Domingo, (UNIANDES y la PUCE SD) que ofrecen esta carrera, es decir que en estas instituciones mencionadas se encuentran estudios realizados referentes a la capacidad de carga turística de los atractivos de la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas.

La muestra de la investigación es finita porque se conoce la cifra exacta de documentos e individuos que han ejecutado proyectos de carga turística, también se puede recalcar que es una muestra intencional, es decir, que el investigador es el encargado de buscar la información y en este caso como muestra son todas las tesis que han desarrollado el estudio de la CCT.

15

4.3.

Operacionalización de las variables En la operacionalización de las variables se basa en los objetivos específicos de la investigación y las variables con cuales se trabajó cada

objetivo, como se muestra en la siguiente (tabla 2).

Tabla 2. Operacionalización de las variables.

Operacionalización de las variables.

Objetivos

Variable o grupos

Definición

Recopilar los trabajos de estudios realizados en los atractivos turísticos de Santo Domingo de los Tsáchilas que aplican capacidad de carga turística.

Estudios de capacidad de carga turística

Es la capacidad máxima de personas que pueden visitar un lugar determinado, evitando el deterioro del ecosistema.

Ecológica Económica Física Social Política

Conjunto de actividades realizadas por una persona u organización para lograr los objetivos.

Metodología aplicada

Proyectos (estudios) realizados

Dimensión

Indicadores Capacidad de carga física Capacidad de carga real Capacidad de carga efectiva

Institución Título de investigación Año de publicación Resumen Palabras clave Metodología Lugar Categoría Tipo Subtipo

15

16 Analizar los factores de corrección de la capacidad de carga turística que se aplicaron en cada destino.

Determinar una propuesta de estandarización para el cálculo de la capacidad efectiva.

Factores de corrección

Propuesta factible

Son aquellos que permiten la determinación de la carga turística real en un lugar.

Determinar los factores cualitativos que deben reforzarse.

Seleccionar indicadores de recursos y condiciones sociales.

Considerar la experiencia del visitante con relación al espacio turístico.

Condiciones que afectan al sitio

Fc. Horas de sol fuerte Fc. Horas de lluvias Fc. Disturbios de fauna Fc. Erosión Fc. Inundación Fc. Cierres temporales Fc. Precipitación Fc. Social Fc. Erodabilidad Fc. Seguridad Fc. Socorristas Fc. Accesibilidad

Mejora de la medición de capacidad de carga efectiva propuesta por Cifuentes.

16

17

4.4.

Técnicas e instrumentos de recogida de datos En este apartado se planteó las técnicas e instrumentos para la recolección de datos de

acuerdo a los objetivos específicos que se enmarcaron en la investigación, como se muestra a continuación: En la primera parte se realizó una revisión sistemática de literatura desde el punto de vista metodológico; aplicando los criterios de selección como inclusión, mostrando la CCT en el título de la investigación, resumen, palabras claves, y metodología, en cambio en exclusión se considera el territorio, trabajos que tengan manejada la capacidad de carga, pero que no se hayan realizado en Santo Domingo quedan totalmente excluido.

Esta información fue recolectada de bases de datos documentales existentes en la página web biblioteca Ecuador, los repositorios de las universidades que han tenido influencia en el territorio de Santo Domingo y a su vez en la carrera de turismo, entre ellas Pontificia Universidad Católica del Ecuador sede Santo Domingo (PUCE SD), Universidad Regional Autónoma de los Andes (UNIANDES). A través de dos matrices se hace recolección de los datos y sus estructuras se pueden visualizar en la (Tabla 3 y 4).

Tabla 3. Matriz de los criterios de selección en los diferentes estudios.

Matriz de los criterios de selección en los diferentes estudios.

Título de la Resumen Palabras clave investigación

Metodología

Tabla 4.

Matriz de los proyectos recopilados sobre capacidad de carga aplicados en los atractivos de Santo Domingo de los Tsáchilas.

Categoría Título de la Institución Año Lugar del Tipo Subtipo investigación atractivo Matriz de los proyectos recopilados sobre capacidad de carga aplicados en los atractivos de Santo Domingo de los Tsáchilas.

En la segunda parte se efectuó a través de una matriz de ordenamiento en el cual se analizó los factores de corrección aplicados en cada atractivo turístico de Santo Domingo.

También en qué metodología se basó cada investigación en el cálculo de la capacidad de carga física, real y efectiva (Tabla 5).

Tabla 5. Matriz de ordenamiento de los factores de corrección y la metodología.

Matriz de ordenamiento de los factores de corrección y la metodología.

Título de la investigación Factores de Metodología (C. Física, Real, corrección Efectiva)

18

4.5. Técnicas de análisis de datos En técnicas de análisis de datos se utilizó el análisis de contenido porque se busca por medio del repositorio de la página biblioteca del Ecuador, donde se encuentran trabajos de titulación de los estudiantes de todas las universidades del país, específicamente se enfocará en Santo Domingo de los Tsáchilas y que tengan en su oferta académica, la carrera de Hotelería y Turismo en el que mencionen investigaciones de capacidad de carga turística en los atractivos de Santo Domingo.

También mediante la matriz de datos se aplicó el análisis de contenido porque se interpreta la información recolectada de la base de datos en la matriz, realizando un análisis comparativo de las metodologías e interpretación de los factores de corrección que se emplean en cada uno de los documentos basados en la capacidad de carga de un atractivo turístico.

19

5. RESULTADOS 5.1.

Resultado 1: Recopilar los trabajos de estudios realizados en los atractivos turísticos de Santo Domingo de los

Tsáchilas que aplican capacidad de carga turística.

De los estudios encontrados 1 menciona “capacidad de carga” en el título, 1 en sus palabras claves, sin embargo, todos mencionan en la metodología la capacidad de carga como punto clave para el análisis, aunque en los títulos su mayoría no señala el cálculo de capacidad de carga turística o no hay una relación entre el título y la metodología desarrollada. Todos estos estudios realizan la CCT lo cual se analizó cada uno de ellos, el título, resumen, palabras clave y metodología (tabla 6).

Tabla 6. Registro de los criterios de selección en los diferentes estudios.

Registro de los criterios de selección en los diferentes estudios.

Título de la investigación Resumen "Análisis de capacidad de carga turística del Malecón en la Comuna San Gabriel del Baba, cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

En la presente investigación se pretende conocer la CCT del Malecón de esta manera controlar la demanda turística en ciertas temporadas. La metodología empleada es basada en un enfoque mixto, es decir, cualitativo y cuantitativo; mediante un foda participativo se analiza el número máximo de visitantes para ingresar al lugar. Obteniendo resultados mediante las técnicas e instrumentos que se plantearon mediante la observación, encuestas y entrevistas dirigidas a las personas de la zona y a los turistas, en el cual dio como resultado que la demanda de turistas es mayor a la capacidad de carga calculada (Huanca y Quinde, 2018).

Palabras clave

Metodología

Capacidad de carga, servicio, demanda, conservación, turistas.

Se basaron en la metodología del autor Cifuentes

19

20 "Diseño de una ruta para el desarrollo del turismo en las parroquias de Valle Hermoso, Plan Piloto, las Villegas, Monterrey, dirigido al gobierno autónomo descentralizado de Santo Domingo"

La investigación tiene como objetivo principal diseñar una ruta turística en las parroquias rurales de Santo Domingo. En el estudio de campo Realizaron un levantamiento de información de los recursos naturales y culturales seleccionando los atractivos que contienen dichos recursos necesarios para elaborar la ruta. En la metodología que se planteó es no experimental con un enfoque mixto; cuantitativo y cualitativo.

También se elaboró la CCT de algunos sitios turísticos para lograr un impacto mínimo dentro de los atractivos (Cruz y Silva, 2018).

Turismo, desarrollo turismo, ruta turística, producto turístico, sostenible

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de circuitos turísticos en función de niveles de dificultad para el Jardín Bótanico Padre Julio Marrero, 2016-2017"

El presente estudio se enfoca en el diseño de circuitos turísticos en función de niveles de dificultad; tiempo de duración, potenciando el desarrollo del atractivo se efectuó por medio de un estudio de campo, la observación directa que permitió un análisis comparativo de la oferta y la demanda. Además, calcularon la CCT propuesta por Miguel Cifuentes. (Rojas y Villón, 2017)

No posee

La metodología propuesta por Miguel Cifuentes

"Diseño de una ruta turística, dirigido a la comunidad Tsáchilas, comuna el poste, Provincia de Santo Domingo de los TSÁCHILAS"

La finalidad del proyecto es dar a conocer la comuna Tsáchilas El Poste como producto turístico de la provincia, vinculando a la comunidad receptora y al pueblo nativo, generando difusión del atractivo e ingreso de visitantes. Mediante la información de encuestas dirigidas a la (PEA) en las provincias Esmeraldas, Pichincha, Manabí e Imbabura de esta manera conocieron los diversos intereses y conocimientos acerca del turismo y rutas.

También entrevistas desarrolladas dirigidas a los representantes de la comuna, en el cual obtuvieron datos respecto a las necesidades que tienen, exponiendo los lugares pocos visitados y estudiados. En el medioambiental realizaron la CCT para un mejor control de visitantes y no existiera un deterioro del lugar.

(Garcia y Palomeque, 2017)

No posee

Autor Miguel Cifuentes

20

21 "Diseño de una ruta de turismo de aventura para las parroquias rurales de la Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

La investigación tiene como objeto la creación de una ruta turística para las parroquias rurales de la provincia de Santo Domingo, siendo una investigación mixta aplicando una metodología que permitió recoger información para la elaboración del recorrido y así mismo realizaron encuestas, entrevista, fichas de inventarios de atractivos y recursos según el Ministerio de Turismo para evaluar los lugares que se incluirán en el recorrido. "(Défaz y Garzón, 2016)

No posee

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de una ruta de agroturismo para las parroquias rurales de la Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

La investigación tiene como objetivo el diseño de una ruta agroturística en las parroquias rurales de la provincia para generar turismo en las zonas agrícolas y ganaderas. Mediante el estudio de campo cumplieron con los objetivos y su respectivo levantamiento de información dirigido a las parroquias, que les permitió conocer sus potencialidades en el cual se seleccionó las parroquias: Valle Hermoso, Monterrey, San José de Alluriquín, El Esfuerzo, Puerto Limón y Luz de América.

Posteriormente la elaboración y análisis de las encuestas que les permitió determinar las tendencias del posible consumidor y así mismo dando una propuesta que logre posicionar la ruta mediante la creación de un mapa informativo, que facilite la búsqueda de los atractivos agroturísticos en cada parroquia y para la conservación del medio ambiente se aplicó CCT de cada sitio (Balseca y Caseres, 2016).

No posee

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de un circuito turístico para la parroquia rural Valle Hermoso del Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

Mediante el diseño de circuitos turísticos permite integrar servicios y atractivos en un determinado espacio; en el recorrido se programan actividades que permiten al turista experimentar e inolvidables experiencias en un solo lugar. Con la implementación del circuito turístico en la parroquia Valle Hermoso se expondrán los maravillosos lugares existentes (Vidal, 2013) En el presente estudio demuestra la posible creación de un campamento vacacional en una de las parroquias rurales de la Provincia Santo Domingo, la investigación está dividida en el sustento científico, trabajo de campo de y el compendio del mismo (Obaco, 2013).

No posee

Autor Miguel Cifuentes

No posee

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de un campamento vacacional como producto turístico en la parroquia rural Puerto Limón, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

21

22 "Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural San Jacinto del Búa, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas" "Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural Santa María del Toachi, Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

La investigación tiene como objetivo desarrollar un circuito agroturístico en la parroquia rural San Jacinto del Búa, al ver que no contaba con lugares dedicados al agroturismo, siendo una fuente de ingresos económicos, en el cual realizaron el estudio en dos fincas y un rancho (García, 2014).

No posee

Autor Miguel Cifuentes

Al poseer varios atractivos la parroquia Santa María del Toachi, desarrollaron un estudio basado en un circuito de agroturismo como producto turístico, el cual tomaron en cuenta varios componentes como tales: estudio de mercado, establecer la competencia directa e indirecta, establecer el cliente meta, vías de accesos y facilidades (Moreno, 2013).

No posee

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural San José de Alluriquín, Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

El diseño del circuito agroturístico en el que pretendieron conocer el lugar y generar más turismo a la Provincia.

Realizaron varios estudios para determinar el recorrido del turista en el que tendrá contacto directo con la comunidad (Román, 2013).

No posee

Autor Miguel Cifuentes

"Estudio de factibilidad para la creación de un mirador cultural en el Cerro Bombolí, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas" "Modelo de gestión turística y ecoturismo en las cascadas y bosques "Las Rocas", Comuna Polanco, Parroquia el Esfuerzo"

El presente estudio de factibilidad para la creación de un Mirador Cultural en el cual realizaron visitas al lugar, observación de sus fortalezas y debilidades, también se hicieron encuestas, las mismas que permitieron conocer las necesidades de los visitantes y que cosas les gustaría que se implementaran en el Cerro Bombolí (Ramos, 2012).

El desarrollo de la investigación detalla la valoración crítica de las dos variables como tales: Modelo de Gestión Turística y Ecoturismo. La metodología definida les permitió alcanzar los objetivos propuestos, mediante los resultados que obtuvieron por medio de la entrevista realizada al propietario del bosque nativo "Las Rocas" y a sus colaboradores, en cual confirmaron que no poseen conocimiento del ecoturismo, además determinaron que a los encuestados les gustaría realizar ecoturismo dentro de la provincia (Cedeño, 2016).

No posee

Autor Miguel Cifuentes

No posee

Autor Miguel Cifuentes

22

23 Se recopilaron 13 trabajos sobre capacidad de carga turística aplicados en atractivos de Santo Domingo de los Tsáchilas, en el cual 12 de ellos están desarrollados por la PUCESD y uno de UNIANDES. La mayor parte de estos trabajos se realizaron en el año 2013 (5 estudios).

Tabla 7. Proyectos sobre capacidad de carga en los atractivos de Santo Domingo.

Proyectos sobre capacidad de carga en los atractivos de Santo Domingo.

Título de la investigación

Año

PUCE SD

"Análisis de capacidad de carga turística del Malecón en la Comuna San Gabriel del Baba, cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas" "Diseño de una ruta para el desarrollo del turismo en las parroquias de Valle Hermoso, Plan Piloto, las Villegas, Monterrey, dirigido al gobierno autónomo descentralizado de Santo Domingo"

2019

Malecón en la Comuna San Gabriel del Baba

2018

Finca Gimafei

Atractivo Cultural

Bosque La Perla

Atractivos Natural

Zoológico Isla Tapir

Atractivo Cultural

PUCE SD

Lugar

Categoría del atractivo* Atractivo Cultural

Institución

Tipo

Subtipo

Arquitectura

Espacio público

Realizaciones técnicas y científicas Bosque

Centros agropecuarios y pesqueros Húmedo tropical Centros de exhibición de flora y fauna Húmedo tropical

"Diseño de circuitos turísticos en función de niveles de dificultad para el Jardín Botánico Padre Julio Marrero, 2016-2017

2017

Jardín Botánico Padre Julio Marrero

Atractivo Natural

PUCE SD

"Diseño de una ruta turística, dirigido a la comunidad Tsáchilas, comuna el poste, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

2017

Bosque Análogo – Comuna Tsáchilas El Poste

Atractivo Natural

Bosque

Húmedo tropical

Atractivo Natural

Bosque

"Diseño de una ruta de turismo de aventura para las parroquias rurales de la Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas”

2016

Reserva Ecológica Tsáchilas – Comuna Tsáchilas El Poste Sendero del Bosque Valle Hermoso

Atractivo Natural

Bosque

Húmedo tropical Húmedo tropical

Reserva Ecológica Tinalandia Bosque Protector La Perla

Atractivo Natural Atractivo Natural

Bosque Bosque

"Diseño de una ruta de agroturismo para las parroquias rurales de la Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

2016

Finca Tanamera (Parroquia Monterrey)

Atractivo Cultural

Realizaciones técnicas y científicas

PUCE SD

PUCE SD

Nublado Húmedo tropical Centros agropecuarios y pesqueros

23

PUCE SD

Realizaciones técnicas y científicas Bosque

24

PUCE SD

Finca Gimafei

Atractivo Cultural

Finca Marianita (Parroquia Valle Hermoso)

Atractivo Cultural

Finca el Rancho (Parroquia El Esfuerzo)

Atractivo Cultural

Finca la Floreana (Parroquia Luz de América)

Atractivo Cultural

Finca El Pedregal (Parroquia Puerto Limón)

Atractivo Cultural

Finca Santa Rosa (Parroquia San José de Alluriquín)

Atractivo Cultural

Bosque Valle Hermoso

Atractivo Natural

Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Bosque

Río La Bocana

Atractivo Natural

Ríos

Caverna río Chiguilpe

Atractivo Natural

Fenómenos Espeleológicos Arquitectura

Cueva o Caverna Infraestructura recreativa

Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas

Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros

"Diseño de un circuito turístico para la parroquia rural Valle Hermoso del Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

2013

PUCE SD

"Diseño de un campamento vacacional como producto turístico en la parroquia rural Puerto Limón, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

2013

Campamento Vacacional

Atractivo Cultural

PUCE SD

"Diseño de un circuito agro turístico en la parroquia rural San Jacinto del Búa, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

2013

Finca Chica

Atractivo Cultural

Finca Terán

Atractivo Cultural

Rancho San Guillermo

Atractivo Cultural

Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Húmedo tropical Rápido

24

25 PUCE SD

"Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural San José de Alluriquin, Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

2013

PUCE SD

"Estudio de factibilidad para la creación de un mirador cultural en el Cerro Bombolí, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

2012

Mirador Cultural en el Cerro Bombolí Sendero 1 Sendero 2

Atractivo cultural

Realizaciones técnicas y científicas Ríos Ríos Ríos Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Realizaciones técnicas y científicas Arquitectura

UNIANDES

"Modelo de gestión turística y ecoturismo en las cascadas y bosques "Las Rocas", Comuna Polanco, Parroquia el Esfuerzo"

2016

Sendero de las Grandes Travesías del Bosque Nativo “Las Rocas”

Sitio Natural

Bosque

PUCE SD

"Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural Santa María del Toachi, Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

2013

Finca San Pedro y Alejandrino (Unión Lojana)

Atractivo Cultural

Balneario del Río Damas Cascada la Gringa Cascada el Imán Finca la Lucha

Atractivo Natural Atractivo Natural Atractivo Natural Atractivo Cultural

Finca Bello Oriente

Atractivo Cultural

Finca del Sr Segundo Pérez

Atractivo Cultural

Rancho las Marías

Atractivo Cultural

Centros agropecuarios y pesqueros Rápidos Cascadas Cascadas Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Centros agropecuarios y pesqueros Otras infraestructuras de arquitectura

Bosque húmedo montano bajo occidental

Nota: La categorización está basada en la propuesta 2018 del MAT

25

26

5.2.

Resultado 2: Analizar los factores de corrección de la capacidad de carga turística que se aplicaron en cada

destino turístico.

Se identificó de los 13 estudios realizados a los atractivos turísticos de Santo Domingo de los Tsáchilas, en su totalidad utilizan el método de cálculo de CCT del autor Cifuentes (1992), teniendo el 61.5% de proyectos la aplicación de seis factores de correlación en rutas y circuitos turísticos, el 23.1 % de proyectos una utilización de tres factores de correlación mismos que se encuentran en el porcentaje anterior de análisis y corresponden a malecón, mirador y circuito turístico. Se puede acotar que el 7.69 % aplico 4 factores que de similar forma se incorporan al grupo de factores del porcentaje general de estudios realizados en la provincia y corresponde a circuito agroturístico. Diferenciándose el 7.69 % restante en la aplicación de 5 factores como el social, Erodabilidad, Accesibilidad, Cierre temporal, Precipitación los cuales corresponden a un modelo de gestión turística y ecoturismo, todo ello conlleva a una diferenciación de FC dependiendo del atractivo ya que no todos cumplen con los mismos componentes, es decir, varían según el entorno que los rodea (tabla 4), unos lugares se centran en las horas de sol fuerte, cierres temporales, inundación, erosión, disturbios de fauna etc.

Tabla 8. Registro de los factores de corrección y la metodología aplicada.

Registro de los factores de corrección y la metodología aplicada.

Título de la investigación

Factores de corrección

Metodología (C. Física, Real, Efectiva)

"Análisis de capacidad de carga turística del Malecón en la Comuna San Gabriel del Baba, cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Precipitación” FC “Socorristas” FC “Seguridad”

En el estudio planteado del cálculo de CCT se apoyaron en la metodología del autor Cifuentes

"Diseño de una ruta para el desarrollo del turismo en las parroquias de Valle Hermoso, Plan Piloto, las Villegas, Monterrey, dirigido al gobierno autónomo descentralizado de Santo Domingo"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvias” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de faunas” FC “Cierres temporales”

Basada en la propuesta del Autor Cifuentes, 1992

26

27 "Diseño de circuitos turísticos en función de niveles de dificultad para el Jardín Botánico Padre Julio Marrero, 2016-2017"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvias” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de faunas” FC “Cierres temporales”

La metodología propuesta por Miguel Cifuentes

"Diseño de una ruta turística, dirigido a la comunidad Tsáchilas, comuna el poste, Provincia de Santo Domingo de los TSÁCHILAS"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvias” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de faunas” FC “Cierres temporales”

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de una ruta de turismo de aventura para las parroquias rurales de la Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvias” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de faunas” FC “Cierres temporales”

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de una ruta de agroturismo para las parroquias rurales de la Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvias” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de faunas” FC “Cierres temporales”

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de un circuito turístico para la parroquia rural Valle Hermoso del Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvia” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de fauna” FC “Cierres temporales”

Autor Miguel Cifuentes

27

28 "Diseño de un campamento vacacional como producto turístico en la parroquia rural Puerto Limón, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvia” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de fauna” FC “Cierres temporales”

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural San Jacinto del Búa, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvia” FC “Inundación” FC “Erosión” FC “Disturbios de fauna” FC “Cierres temporales”

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural Santa María del Toachi, Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvia” FC “Erosión” FC “Cierres temporales”

Autor Miguel Cifuentes

"Diseño de un circuito agroturístico en la parroquia rural San José de Alluriquin, Cantón Santo Domingo, Provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de sol fuerte” FC “Horas de lluvia” FC “Erosión”

Autor Miguel Cifuentes

"Estudio de factibilidad para la creación de un mirador cultural en el Cerro Bombolí, Cantón Santo Domingo, Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas"

FC “Horas de luz solar” FC “Precipitación” FC “Erosión”

Autor Miguel Cifuentes

"Modelo de gestión turística y ecoturismo en las cascadas y bosques "Las Rocas", Comuna Polanco, Parroquia el Esfuerzo"

FC “Social” FC “Erodabilidad” FC “Accesibilidad” FC “Cierre temporal” FC “Precipitación”

Autor Miguel Cifuentes

28

29

5.3.

Resultado 3: Desarrollar una propuesta de estandarización para el cálculo de la capacidad efectiva.

A través de la identificación de la metodología utilizada en los proyectos seleccionados como muestra del estudio se pudo observar la

utilización en su totalidad del método Cifuentes mismo que incorpora cuatro aspectos (Ambiental, físico, social y de manejo) considerados en el cálculo de capacidad de carga, se debe recalcar que existen metodologías que incorporan aspectos importantes al momento de determinar el CCT, por ello se propone optimizar lo establecido en el método de Cifuentes. Propuesta que se especifica en la (tabla 9).

Tabla 9. Propuesta de estandarización.

Propuesta de estandarización.

Autor Año Nombre de la metodología

Kassandra Liceth Mantilla Zambrano

2019

Cálculo de capacidad de carga turística

Aspectos



Identificar el espacio a estudiar.



Seleccionar indicadores de recursos y condiciones sociales.



Inventario de recursos.



Especificación de normas.



Medidas de cuidado ambiental.



Consideración de la experiencia de visitantes.



Adaptación de la norma ISO 10004.

Beneficios Por medio de este método se pretende configurar un proceso de gestión delimite integrado por una serie de etapas que ayudan a definir el conjunto de condiciones consensuadas para una determinada zona y las acciones y técnicas de gestión necesarias para alcanzar una optimización del sistema.

El concepto de capacidad de carga se inserta así dentro de un proceso secuencial en el que se aíslan los puntos claves de decisión inherentes a la identificación de impactos inaceptables y estrategias alternativas para la gestión de esos impactos. Los pasos de este proceso se agrupan en dos grandes etapas: la primera etapa abarca la identificación y conocimiento de los impactos y la segunda etapa supone la incorporación y aplicación del conocimiento generado sobre estos impactos al proceso de planificación y gestión del espacio.

29

30 Se tomó el trabajo efectuado por Cedeño (2016) Bosque Nativo “Las Rocas” para desglosar los aspectos desarrollados, inicialmente cabe resaltar que este espacio geográfico cuenta con 48 hectáreas de terreno en medio de la naturaleza; está ubicado en la Comuna Polanco, perteneciente a la Parroquia El Esfuerzo; en el bosque se puede observar especies de flora y fauna en su hábitat natural, realizar caminatas hacia las ocho cascadas donde se puede tomar baños refrescantes y para complementar el paisaje, existen piedras con tallados circulares y formaciones cóncavas que se hacía para lavar y extraer artesanalmente el oro en la antigüedad.

A través de la propuesta se estima efectuar mejorar al método propuesto por Cifuentes, con respecto al cálculo de capacidad de carga turística, optimizando los factores cualitativos que se investigan. La longitud del sendero selecto para el estudio es de 3700 mts. Acorde a la información suministrada por Cedeño (2016) en su trabajo titulado "Modelo de gestión turística y ecoturismo en las cascadas y bosques "Las Rocas", Comuna Polanco, Parroquia el Esfuerzo".

Conforme a la fórmula de CCF, resulto un total de 11.840 visitas en el día. Los factores de corrección considerados en dicho estudio fueron: 

Social (FCsoc).



Erodabilidad (FCero).



Accesibilidad (FCacc).



Cierre temporal (FCct).



Precipitación (FCpre).

Donde se pudo conocer que la distancia ideal para asegurar la comodidad de los grupos

de turistas que transitan en el sendero corresponde a 110 metros, y el número de personas que pueden ubicarse en el sendero es de 672. Asimismo, de acuerdo a la CM, la CCE puede también incrementarse, siendo flexible, dinámica y ajustable a las circunstancias cambiantes del manejo del Bosque Nativo “Las Rocas”. Se obtuvo que la capacidad de carga efectiva o permisible en el Bosque Nativo “Las Rocas” sea de 20 visitas/día para mantener en buen estado al atractivo.

Sin embargo, se considera necesaria la evaluación cualitativa partiendo de la perspectiva del visitante, en cuanto a las condiciones de conservación y uso de cada componente, tales como su mantenimiento, limpieza y seguridad. La funcionalidad, por otra parte, es la utilidad práctica que tiene un determinado componente para el personal o los visitantes, por lo tanto, la funcionalidad es el resultado de una combinación entre el estado y la localización de la infraestructura o equipo. Donde se hace ineludible aplicar lo establecido en

31 la Norma ISO 10004, la cual consiste en guiar en el establecimiento de procesos efectivos de seguimiento y medición de la satisfacción del cliente/visitante.

Bajo la siguiente tabulación, se puede hacer evaluación de los aspectos considerados por el visitante, lo cual puede ser obtenido mediante la aplicación de un formulario o encuesta.

Tabla 10. Evaluación de los aspectos considerados por el visitante.

Evaluación de los aspectos considerados por el visitante. % Valor

Calificación

≤ 35

0

Insatisfactorio

36 - 50

1

Poco satisfactorio

51 - 75

2

Medianamente satisfactorio

46 - 89

3

Satisfactorio

≥ 90

4

Muy satisfactorio

Dentro de los factores que pueden ser analizados, dentro de los sitios turísticos, para medir capacidad de carga turística, en base a la experiencia del visitante, cabe mencionar: 

Calidad racional.



Alojamiento.



Comodidad.



Comida.



Artesanía.



Atributos de los servicios.



Riesgo/Peligro/Miedo.



Valoración positiva/negativa de las sensaciones.



Interacción social.

32

6. DISCUSIÓN En virtud de la conceptualización de capacidad de carga, la cual se enfoca en la determinación de expresiones mensurables con relación al número de visitantes y el grado de desarrollo que es susceptible de alcanzarse sin que se produzcan situaciones perjudiciales para el recurso. Es la capacidad que se puede alcanzar sin daño físico para el medio natural y para el medio artificial, sin daño social/económico para la comunidad y para la cultura local o sin perjudicar el justo equilibrio entre desarrollo y conservación. Con referencia a lo antes desarrollado se puede deducir la necesidad de mejorar los parámetros medibles en el método propuesto por Cifuentes en el año 1992, considerando lo establecido en la Norma ISO 10004, y darle la debida importancia a la experiencia de parte del visitante.

Cabe resaltar que, el consumo turístico se encuentra relacionado estrechamente con las experiencias van a repercutir sobre otros factores a la hora del disfrute en un destino. Desde este contexto, se hace planteamiento como hipótesis que es posible medir las experiencias de los viajeros a través de un conjunto de ítems que abarquen los diferentes aspectos sociales, emocionales, sensoriales, creativos, relacionales, cognitivos y personales que conforman una experiencia turística. En definitiva, para crear experiencias que sean inolvidables para el turista, éstas deben reunir una serie de condiciones o características que respondan a las motivaciones y expectativas de éste. A través de la propuesta anexa, se permitirá desarrollar una aproximación propia para sitios turísticos que requieren cierta restricción de uso para su sostenibilidad ambiental, con respecto a la búsqueda por determinar la capacidad de carga y el grado de superación del límite aceptable de la misma en el espacio, pero esta vez desde la perspectiva del receptor.

33

7. CONCLUSIONES Dentro del territorio ecuatoriano, se encuentran numerosos atractivos turísticos, los cuales carecen de la aplicación de planes de desarrollo turístico a consecuencia del desconocimiento por parte de los propietarios y autoridades, lo cual hace necesario que se estudie y analice el Sumak Kawsay y los aspectos que conciernen al turismo, en cuanto a la capacidad máxima de carga que pueden soportar los lugares de afluencia de turistas, sin causar daños e impactos negativos en la localidad, teniendo en cuenta la conservación y preservación a futuro de los espacios naturales y culturales del país. Como resultado de los datos obtenidos en el desarrollo de la investigación se pueden plantear las siguientes conclusiones:



A través de la revisión de los trece estudios desarrollados en la provincia Tsáchilas en cuanto a capacidad de carga turística en su totalidad se utilizó el método Cifuentes en el cual se observó una diferencia según la percepción de cada investigador en cuanto a los factores de correlación, dentro de los FC cabe ejemplificar: socorristas, seguridad, cierre temporal, social.



Además del método propuesto por Cifuentes, no se hace implementación actual de ninguna otra metodología, lo cual hace necesario efectuar mejoras en base a la perspectiva del visitante.



El Ministerio de Turismo no hace evaluación con respecto a la capacidad de carga de los atractivos turísticos del territorio nacional, lo cual genera un desequilibro entre la afectación de la ecología y el disfrute de los visitantes.



Se hace ineludible fomentar la capacitación por parte de las autoridades competentes y a su vez de los propietarios, en cuanto a la importancia del control de los límites de capacidad de carga que tenga cada espacio turístico, para prevenir ocasionar daños y suministrar a los visitantes un entorno agradable donde pueda disfrutar plenamente sin correr riesgo y realizando aporte al cuidado ambiental.

34

8. RECOMENDACIONES A través de los resultados obtenidos, partiendo del análisis de las trece investigaciones aplicadas en la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas, las cuales en su totalidad hicieron aplicación de la metodología propuesta por Cifuentes, es necesario especificar las siguientes recomendaciones. 

Debido a que la metodología de Cifuentes para cálculo de CCT se encuentra limitado en cuanto a la percepción de factores de correlación no está ligado a las necesidades globales de conservación y manejo de flujo de visitantes, por lo cual es necesario incorporar nuevos aspectos con relación a la Norma ISO 10004.



Se denota la necesidad de que las autoridades en turismo y propietarios de los espacios turísticos consideren ciertos aspectos, como identificar anomalías en cuanto a la seguridad del espacio, inventario de recursos, especificación de normas, medidas de cuidado ambiental, consideración de la experiencia de visitantes. Con la finalidad de definir el conjunto de condiciones para una determinada zona y las acciones y técnicas de gestión necesarias para alcanzar o mantener esas condiciones a lo largo del tiempo.



Por parte del Ministerio de Turismo se debe realizar adaptación de un plan de control y evaluación en la capacidad de carga de los atractivos turísticos del territorio nacional, como requisito para la preservación de los espacios naturales del país.



Con la finalidad de obtener mejores resultados en el cálculo de capacidad de carga turística, además de tener impacto positivo en la conservación de los atractivos turísticos es necesario añadir aspectos importantes para completar un instrumento idóneo en cuanto a la evaluación en un área, conocer la capacidad de carga, y extraer información del visitante. Por ello se propone efectuar mejorar de lo propuesto por Cifuentes en base a la experiencia vivida por el visitante.

35

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40 10. ANEXOS Anexo 1. Repositorio de la Pontificia Universidad Catรณlica del Ecuador, Sede Santo Domingo.