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Boletín económico mensual Provincia de Alicante
Sumario 1. Economía internacional 2. Economía nacional 3. Economía de la provincia de Alicante 4. Datos económicos del Puerto de Alicante
Boletín Económico Autoridad Portuaria de Alicante Nº11 diciembre 2010
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1. Economía Internacional La actualidad económica internacional del mes de noviembre viene marcada por el rescate de la economía irlandesa, lo que ha supuesto caídas de los principales índices bursátiles de países como Portugal y España e incrementos del diferencial de tipos de la deuda pública de estos países con respecto a la alemana. La evolución de los principales índices bursátiles es la siguiente:
TASAS DE DESEMPLEO ZONA EURO
ESPAÑA
EEUU
JAPÓN
MERCADO BURSÁTIL
TIPOS DE INTERÉS (a 12 meses) EURIBOR ESTADOS UNIDOS
REINO UNIDO JAPÓN
IBEX 35
25,0
2,50%
20,0
2,00%
15,0
1,50%
10,0
1,00%
8.000 6.000
5,0
0,50%
4.000 2.000
0,0
0,00%
0
DOW JONES
14.000 12.000 10.000
ene-09 may-09 sep-09 ene-10 may-10 sep-10
feb-09 jun-09 oct-09 feb-10 jun-10 oct-10
feb-09may-09ago-09nov-09feb-10may-10ago-10nov-10
Aprobado el plan de rescate de Irlanda: España avalará 2.600 millones España contribuirá al programa de asistencia financiera multilateral a Irlanda con avales por valor de 2.600 millones de euros, una cantidad que corresponde al 12,48% del total de avales que aportarán los dieciséis países de la zona euro menos la propia Irlanda y Grecia, que ya fue objeto de otro programa de asistencia el pasado mayo. En el caso del programa de asistencia a Grecia, que se articuló en forma de préstamos bilaterales en lugar de avales, España aportó un crédito por valor de 9.794 millones del total de 110.000 millones. En este caso, el total del rescate a Irlanda se elevará a los 85.000 millones de euros, de los cuales 22.500 millones serán aportados por el Fondo Monetario Internacional y el resto por parte de la Unión Europea. Unos 35.000 millones del total serán destinados al maltrecho sector bancario irlandés, mediante recapitalizaciones inmediatas por valor de 10.000 millones, junto a un fondo de contingencia por valor de 25.000 millones para necesidades adicionales que pudiera tener. Los 50.000 millones restantes irán a cubrir las necesidades de liquidez del Estado.
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Los ministros de finanzas europeos acordarán el 7 de diciembre el interés que se aplicará al préstamo, pero se espera que sea similar al de Grecia (5,2%) aunque con algunos puntos básicos más, dependiendo del plazo que se acuerde para devolver el dinero (previsiblemente, 7 años y medio). El programa de asistencia financiera a Irlanda se basará en tres pilares fundamentales: La reestructuración inmediata del sector financiero, un programa de saneamiento fiscal ambicioso y una agenda de reformas, especialmente del mercado laboral, destinadas a impulsar el crecimiento. Asimismo, los 27 países han decidido ampliar un año, hasta 2015, la fecha límite para que Irlanda reduzca su abultado déficit, que este año superará el 32% del PIB, hasta el 3% que marca el Pacto de Estabilidad y Crecimiento. El rescate de Irlanda debe servir para estabilizar los mercados, tras una semana en la que la deuda irlandesa, pero también la española y la portuguesa, alcanzaron máximos históricos, lo que se ha traducido en caídas importantes del índice bursátil español (IBEX).
Evolución de las principales variables económicas
2007
2008
1 T 2009
2 T 2009
3 T 2009
4 T 2009
1 T 2010
2 T 2010
3 T 2010
OC T 2010
N OV 2010
M A TER IA S PR IM A S B rent ($ /b a rri l)
94,0
44,3
49,1
69,3
70,3
78,0
82,5
75,0
83,0
83,5
86,2
837,3
882,0
918,8
928,4
1.007,6
1.097,8
1.111,9
1.243,1
1.311,6
1.360,5
1.386,6
A lum inio ($ /Tm )
2.350,0
1.465,0
1.365,0
1.616,0
1.850,0
2.205,0
2.288,0
1.927,0
2.313,0
2.292,0
2.244,5
U S D / EU R
1,3710
1,4707
1,3050
1,4016
1,4562
1,4614
1,3569
1,2209
1,3067
1,3898
1,3661
J PY / EU R
161,3
152,3
127,7
135,4
133,1
131,2
123,0
111,0
110,3
113,7
112,7
GB P / EU R
0,6840
0,7970
0,9200
0,8570
0,8910
0,8881
0,8898
0,8175
0,8600
0,8686
0,8377
EEU U
2,1
0,4
-3,3
-3,8
-2,7
0,2
2,4
3,0
3,1
Zona Euro
2,7
0,6
-5,1
-4,9
-4,0
-2,0
0,8
1,9
1,9
Es p a ña
3,6
0,9
-3,3
-4,2
-3,9
-3,0
-1,4
0,0
J a p ón
2,3
-0,7
-8,4
-5,9
-4,8
-1,4
4,4
2,4
Oro ($ /onz a )
DIV IS AS (Tip os de ca m b io)
PIB (V a ria ci ón i nt era nua l )
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0,2 N/d
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2. Economía Nacional El paro español Nº de des em plea dos
España: Nuevo Paquete de Medidas anti-crisis Es pa ña
A l ica nt e
El Consejo de Ministros aprobó el viernes 3 de diciembre un
A ño 2 0 0 9 Enero
3.327.801
161.250
Feb rero
3.481.859
169.349
M a rz o
3.605.402
175.969
A b ril
3.644.880
178.533
M a yo
3.620.139
177.584
J unio
3.564.889
174.775
J ulio
3.544.095
172.122
A gos t o
3.629.080
177.362
S ept iem b re
3.709.447
182.727
Oct ub re
3.808.353
186.492
Noviem b re
3.868.946
191.627
Diciem b re
3.923.603
195.049
Enero
4.048.493
199.805
Feb rero
4.130.625
203.863
M a rz o
4.166.613
206.325
A b ril
4.142.425
207.127
M a yo
4.066.202
203.959
J unio
3.982.368
197.637
J ulio
3.908.578
193.723
A gos t o
3.969.661
196.625
S ept iem b re
4.017.763
199.275
Oct ub re
4.085.976
201.451
Noviem b re
4.110.294
204.031
nuevo paquete de medidas que incluirá, entre otras: 1) nuevas rebajas fiscales para las pequeñas y medianas empresas. 2) el refuerzo de los orientadores de empleo. 3) la eliminación de la ayuda de 426 euros a los parados que hayan agotado su prestación cuando expire el último plazo marcado (febrero de 2011). 4) la Privatización de empresas públicas, tales como AENA y Loterías y Apuestas del Estado.
A ño 2 0 1 0
Dado que las 2 primeras medidas mencionadas anteriormente tienen un impacto directo en las arcas del Estado, al rebajar la recaudación en unos 230 millones, se ha decidido incrementar los impuestos al tabaco para enjugar esta caída de los ingresos. El incremento de los impuestos al tabaco ha sido del 24%, el segundo en poco más de un año, para recaudar unos 780 millones más al año. El nuevo paquete de medidas pretende favorecer la inversión económica y el empleo, sobre todo en las pequeñas y medianas empresas, sin tocar los objetivos de déficit y poder reducir la deuda.
Rebajas fiscales para Pymes Una de las medidas que contempla este nuevo plan es un cambio en el primer tramo del Impuesto de Sociedades que tributa al tipo reducido, establecido actualmente en el 25%, que pasará de 120.000 euros a 300.000 euros. De la misma forma, se va a ampliar el concepto de empresa de tamaño reducido a partir del volumen de facturación, que pasará de 8 millones de euros a 10 millones de euros, lo que beneficiará a unas 40.000 empresas. Asimismo, se eliminará la obligatoriedad a todas las empresas de pagar cuotas a las Cámaras de Comercio, se generalizará la libertad de amortización en el Impuesto de Sociedades hasta el año 2015 y se Boletín Económico Autoridad Portuaria de Alicante Nº11 diciembre 2010
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adaptarán las medidas contempladas en la Ley de Economía Sostenible sobre la reducción de plazos y costes a la hora de crear una empresa. Privatización de empresas públicas El nuevo paquete de medidas incluye la privatización de hasta el 49% de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) y el 30% de Loterías y Apuestas del Estado. Así, se abre la puerta a la entrada de capital privado y a la gestión privada en régimen concesional de algunos aeropuertos, como el de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. Con estas ventas parciales se espera recaudar unos 14.000 millones, que irán directamente a reducir deuda. Regulación de agencias privadas En materia laboral, el nuevo paquete de medidas implica la no renovación de la ayuda de los 426 euros a los desempleados sin ingresos partir de la finalización del programa actual, que expira en febrero de 2011. Además, a partir de febrero de 2011, los servicios públicos de empleo contarán con otros 1.500 orientadores, con el objetivo de generar actividad y facilitar la creación de empleo. La regulación de las agencias privadas de colocación estaba contemplada en la reforma laboral y favorecerá la creación de puestos de trabajo. M es
3. Economía de la Provincia de Alicante Número de Pasajeros del Aeropuerto de Alicante Una de las variables que presenta una evolución esperanzadora es el Nº de pasajeros que han transitado por el Aeropuerto de Alicante, que en los 11 primeros meses del año 2010 experimenta un incremento de 288.727 pasajeros respecto al mismo periodo del ejercicio 2009. Concretamente, el mes de noviembre de 2010 registró 579.049 viajeros, que supone 9.188 pasajeros más que el número de viajeros registrado el mismo mes del año anterior.
2009
2010
Dif 2 0 1 0 -0 9
Enero
458.634
467.353
8.719
Feb rero
489.489
505.677
16.188
M a rz o
618.048
674.626
56.578
A b ril
755.637
704.224
-51.413
M a yo
823.523
881.139
57.616
J unio
895.345
947.150
51.805
J ulio
1.056.923
1.099.605
42.682
A gos t o
1.108.512
1.114.066
5.554
S ept iem b re
955.093
975.232
20.139
Oct ub re
883.763
955.434
71.671
Noviem b re
569.861
579.049
9.188
Diciem b re
524.779
N/d
TOTA L
9 .1 3 9 .6 0 7 8 .9 0 3 .5 5 5
N/d 2 8 8 .7 2 7
Afiliados a la Seguridad Social
N º Afiliados Seguridad Social
2008
2009
ene-10
feb-10
mar-10
abr-10
may-10
jun-10
jul-10
ago-10
ESPAÑA
18.531.312 17.803.839 17.546.011 17.572.351 17.594.808 17.648.660 17.761.897 17.785.782 17.848.323 17.716.464
Diferencia
-841.465
ALICANTE
644.422
563.636
Diferencia
-23.995
-80.786
-727.473 -257.828
sep-10
oct-10
nov-10
17.671.480
17.666.149 17.612.709
26.340
22.457
53.852
113.237
23.885
62.541 -131.859
-44.984
-5.331
-53.440
554.421
556.052
557.885
558.262
562.907
565.316
572.038
565.025
558.209
558.598
557.575
-9.215
1.631
1.833
377
4.645
2.409
6.722
-7.013
-6.816
389
-1.023
Boletín Económico Autoridad Portuaria de Alicante Nº11 diciembre 2010
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Matriculaciones de vehículos Provincia de AlicanteLa evolución experimentada por las matriculaciones de Turismos en la provincia de Alicante en los 11 primeros meses del año 2010 ha tenido un leve comportamiento positivo para el sector de automoción, habiéndose producido 6.297 matriculaciones más que en el mismo periodo del año anterior. Esta evolución positiva de los primeros 11 meses, tanto a nivel local como a nivel nacional, es consecuencia, principalmente, de las ayudas directas asociadas a la compra de vehículos. Sin embargo, el mes de noviembre de 2011 presenta 2.361 matriculaciones (624 matriculaciones menos que el experimentado en el mismo mes del año anterior). Esta reducción tiene su origen en la subida del tipo de IVA el 1 de julio de 2010, lo que supuso que la compra de vehículos se adelantase unos meses por parte de empresas y particulares y en la menor renta disponible de los particulares. EspañaLas matriculaciones de automóviles se situaron en 64.515 unidades durante el pasado mes de noviembre, lo que supone una caída del 25,5% respecto al mismo mes de 2009 y el quinto retroceso mensual consecutivo.
Matriculaciones de Turismos
ESPAÑA
140.000 120.000 ECONOMÍA DEL PUERTO DE ALICANTE 100.000 80.000 60.000
. 40.000 20.000 0
Matriculaciones de Turismos
ALICANTE
9.000 8.000 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 0
4. Datos económicos del Puerto de Alicante Balance comercial del Puerto de Alicante La última sesión del consejo de administración del Puerto de Alicante, celebrada el pasado 13 de diciembre, permitió exponer ante el máximo órgano de gobierno de la dársena alicantina la estrategia comercial impulsada por la Autoridad Portuaria de Alicante para paliar los efectos de la crisis. Dicha estrategia ha incidido en el mantenimiento del tráfico de las mercancías no vinculadas directamente con el sector de la construcción, ya que, la fuerte dependencia del Puerto respecto a dicho sector ha lastrado los resultados de los últimos ejercicios. Así, en 2007, con 1.976.232 toneladas movidas, la construcción copaba el 63% del tráfico total; mientras que, con 824.446 toneladas movidas hasta octubre de 2010, actualmente representa el 45%. Otro aspecto que ha conllevado la reorientación de la política comercial ha sido la importante disminución que han sufrido las importaciones, debido a la débil demanda interna de las empresas de la zona de influencia del Puerto de Alicante y su creciente internacionalización. Como se desprende del informe comercial presentado, en tan sólo tres años las importaciones han pasado de representar el 49%, Boletín Económico Autoridad Portuaria de Alicante Nº11 diciembre 2010
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con más de 1.500.000 Tn movidas en 2007, a un 26%. Sin embargo, las exportaciones han pasado de un exiguo 6% en 2007 (176.157 Tn), a un 30% en 2010 (535.807 Tn). Ante el estancamiento de la construcción y la actual coyuntura exportadora, la APA ha impulsado una estrategia de alineamiento con las necesidades de internacionalización de las empresas del hinterland, refrendada en convenios específicos de bonificación de las tasas portuarias, como los signados, por ejemplo, para el tráfico de productos eólicos o el mármol. Asimismo, se ha incentivado el establecimiento de líneas feeder de navieras con rutas transoceánicas, el short sea shipping con el norte de África, además de buscar la ampliación del área de influencia del puerto con la mejora de la infraestructura ferroviaria.
CEMENTO Y CLINKER
TONELADAS ACUMULADO
NOV-10 TARA DE CONTENEDORES OTROS MINERALES
21%
21%
VINOS, BEBIDA, ALCOHOLES Y DERIVADOS FRUTAS, HORTALIZAS Y LEGUMBRES
4%
PRODUCTOS QUIMICOS ASFALTO
4% 5% 6% 7%
8%
14% 10%
RESTO DE MERCANCIAS MATERIALES DE CONSTRUCCION RESTO
Así las cosas, hasta el pasado 30 de noviembre, últimos datos disponibles cotejables, la dársena alicantina ha movido un total de 1.982.045 Tn; esto es, 341.356 Tn menos que en el ejercicio 2009 (-14,69%). Este decremento en el acumulado anual se explica por la continua bajada de los graneles sólidos sin instalación especial, pues en el periodo analizado acumula un descenso de 419.938 toneladas (-46,15%). Sin embargo, la aplicación de esta nueva política comercial ha obtenido resultados positivos en el tráfico de contenedores (Teus), cuyo repunte alcanza el 12,49%, con un total de 135.871Teus manipulados.
T.E.U.S ENERO - NOVIEMBRE 2010Total: 135.871 21%
MUELLE 11 TMS
79%
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El sector turístico valenciano toma pulso al mercado de cruceros
La Conselleria de Turismo organizó el pasado 14 de diciembre en el Centro de Turismo (CdT) de Alicante la primera Jornada Monitor de Mercado de Cruceros. La cita congregó a profesionales turísticos de toda la Comunidad Valenciana y contó con la presencia de la titular de Turismo, Belén Juste. Juste, quien estuvo acompañada por la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo y el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Miguel Campoy, destacó que “el gran potencial turístico del mercado de cruceros, cuyo impacto en la oferta turística es considerable, sobre todo, en los puertos base”. “La Comunitat Valenciana – continuó Juste- cuenta con unas condiciones favorables para el desarrollo de este mercado, no sólo por su bien clima, sino por su magnífica oferta turística y de ocio y por sus excelentes infraestructuras portuarias adaptadas”. Por su parte, Miguel Campoy destacó que “el Puerto de Alicante tiene ya una espléndida oferta, pero no nos conformamos con ello”. Así pues, el objetivo principal de la dársena alicantina debe ser, según el presidente de la APA, “la consolidación del Puerto en el ámbito internacional de cruceros y el aumento en el número de escalas y rutas mediterráneas con embarque en Alicante”. Por ello, “pusimos en marcha un plan de incentivación del turismo de cruceros, al que hemos ido sumando municipios y otras administraciones, y al que van a sumarse también colectivos empresariales”, aseveró. Descenso en el número de pasajeros En lo que llevamos de año, un total de 288.650 personas han pasado por la infraestructura alicantina rumbo a Argelia o han desembarcado en la terminal marítima de cruceros. Esto supone un descenso acumulado del 4,89%. No obstante, el comportamiento ha sido desigual, ya que, con 220.273 pasajeros transportados, las líneas regulares de Orán y Argel aumentan un 3,68%, mientras que el número de cruceristas que arribaron a la dársena descendió un 24,74%, quedando el acumulado en 68.377 pasajeros.
Esta publicación ha sido elaborada por el Departamento de Comunicación de la Autoridad Portuaria de Alicante, con el asesoramiento técnico de Deloitte. Los datos numéricos expresados en la misma han sido obtenidos de bases de datos públicas. Las sugerencias y apreciaciones que nos quieran hacer llegar pueden dirigirlas a: prensa.apa@puertoalicante.com fpovedapalacios@deloitte.es jcorbera@deloitte.es
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