Con el asesoramiento técnico de:
Boletín económico mensual Provincia de Alicante
Sumario 1. Economía internacional 2. Economía nacional 3. Economía de la provincia de Alicante 4. Datos económicos del Puerto de Alicante
Boletin Económico Autoridad Portuaria de Alicante Nº7 Julio 2010
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1. Economía Internacional La actualidad económica internacional del mes de junio viene marcada por la incertidumbre en los mercados internacionales, lo que se ha traducido en desconfianza de los inversores, habiendo evolucionado a la baja los principales índices bursátiles internacionales.
TASAS DE DESEMPLEO ZONA EURO
ESPAÑA
EEUU
MERCADO BURSÁTIL
TIPOS DE INTERÉS (a 12 meses) JAPÓN
EURIBOR ESTADOS UNIDOS
REINO UNIDO JAPÓN
IBEX 35
25,0
2,50%
20,0
2,00%
15,0
1,50%
8.000
10,0
1,00%
6.000
5,0
0,50%
4.000 2.000
0,0
0,00%
0
DOW JONES
14.000 12.000
mar-10
ene-10
sep-09
nov-09
jul-09
mar-09
may-09
ene-09
sep-08
nov-08
10.000
feb-09
jun-09
oct-09
feb-10
jun-10
La Banca Europea La banca europea no lo tendrá fácil para hacer frente a los voluminosos vencimientos de deuda de los próximos años, en un contexto de debilidad económica y de deterioro de las finanzas públicas. Así lo considera la agencia de análisis y calificación estadounidense Standard & Poor’s (S&P). En un informe publicado a principios de Julio, la firma apunta que las entidades financieras tienen compromisos por importe de 478.240 millones de dólares (375.881 millones) en lo que resta de 2010, otros 670.670 millones en 2011 y 626.230 millones en 2012. Según explican los analistas de la firma, las incertidumbres sobre la habilidad de los emisores privados de deuda (empresas y bancos) para refinanciar la deuda que vence persisten, ante la preocupación sobre la salud del sector financiero y una continua tensión en los mercados financieros. Y es que si se suma lo que deben refinanciar las empresas, los compromisos ascienden a 3,03 billones de dólares hasta finales de 2013. La agencia califica como “un rayo de esperanza” las menores necesidades de financiación que han presentado las entidades en las subastas de liquidez del Banco Central Europeo (BCE), debido a que sólo refinanciaron 243.000 de los 442.000 millones de euros que debían devolver a la institución por la primera subasta a un año de julio del año pasado, “lo que sugiere que podrían haberse reabierto otras fuentes de financiación convencionales”. A su vez, consideran que los resultados de los test de estrés “pueden lograr una mayor transparencia”. Sin embargo, también avisa de que “el empeoramiento de la situación de las finanzas públicas en algunos países europeos –particularmente en la periferia de la eurozona– sigue siendo un importante foco de preocupación”. En el caso de España, S&P cifra los vencimientos del sector privado en 150.000 millones de euros. “Es probable un mayor deterioro del crédito de los estados, lo que tendrá implicaciones negativas para los costes de financiación de las empresas y las entidades financieras”.
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De hecho, con el repunte del riesgo país de España de los últimos meses –el 13 de julio se situó en 198 puntos básicos–, ninguna entidad financiera se ha atrevido a salir a los mercados. En concreto, desde mediados de abril, cuando La Caixa pudo colocar 1.000 millones en cédulas territoriales. Exposición a la deuda Por otro lado, otra agencia de calificación, Fitch, indicó a principos de julio que los bancos y las cajas tienen una exposición a la deuda soberana nacional de 154.000 millones, citando datos del Banco de España. Esta exposición a deuda emitida por el Tesoro no es pequeña. La exposición de las entidad españolas a la deuda soberana emitida por Portugal e Italia asciende a 86.000 y 47.000 millones, respectivamente, mientras que a la deuda griega se reduce a 1.300 millones.
Evolución de la principales variables económicas en el mes de mayo
2007
2008
1 T 2009
2 T 2009
3 T 2009
4 T 2009
M AR 2010
ABR 2010
MAY 2010
JUN 2010
M A TER IA S PR IM A S B rent ($ /b a rri l )
94,0
44,3
49,1
69,3
70,3
78,0
82,5
87,4
74,3
75,0
837,3
882,0
918,8
928,4
1.007,6
1.097,8
1.111,9
1.181,4
1.215,7
1.243,1
A l um i ni o ($ /Tm )
2.350,0
1.465,0
1.365,0
1.616,0
1.850,0
2.205,0
2.288,0
2.183,0
2.036,0
1.927,0
U S D / EU R
1,3710
1,4707
1,3050
1,4016
1,4562
1,4614
1,3569
1,3406
1,2565
1,2209
J PY / EU R
161,3
152,3
127,7
135,4
133,1
131,2
123,0
125,3
115,8
111,0
GB P / EU R
0,6840
0,7970
0,9200
0,8570
0,8910
0,8881
0,8898
0,8703
0,8486
0,8175
EEU U
2,1
0,4
-3,3
-3,8
-2,6
0,1
2,5
Zona Euro
2,7
0,6
-5,1
-4,9
-4,1
-2,1
0,5
Es pa ña
3,6
0,9
-3,3
-4,2
-4,0
-3,1
J a pón
2,3
-0,7
-8,4
-5,9
-4,9
-0,9
Oro ($ /onz a )
DIV IS A S (Ti pos d e ca m b i o)
PIB (V a ri a ci ón i nt era nua l )
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-1,3 N/d
Con el asesoramiento técnico de:
2. Economía Nacional El paro español N º de des em plea dos
Reforma Laboral Es pa ña
A lica nt e
A ño 2 0 0 9 Enero
3.327.801
161.250
Feb rero
3.481.859
169.349
M a rz o
3.605.402
175.969
A b ril
3.644.880
178.533
M a yo
3.620.139
177.584
J unio
3.564.889
174.775
J ulio
3.544.095
172.122
A gos t o
3.629.080
177.362
S ept iem b re
3.709.447
182.727
Oct ub re
3.808.353
186.492
Noviem b re
3.868.946
191.627
Diciem b re
3.923.603
195.049
Enero
4.048.493
199.805
Feb rero
4.130.625
203.863
M a rz o
4.166.613
206.325
A b ril
4.142.425
207.127
M a yo
4.066.202
203.959
J unio
3.982.368
197.637
A ño 2 0 1 0
El Consejo de Ministros ha aprobado este mes de junio la reforma laboral, que reducirá el coste del despido mediante dos fórmulas: la generalización del uso del contrato de fomento del empleo -con 33 días de indemnización por año trabajado en lugar de 45- y el pago por el Fogasa de ocho días de esa indemnización en los contratos indefinidos. La norma, aunque aprobada como decreto ley, se tramitará en el Congreso como proyecto de ley, por lo que se incorporarán modificaciones a la misma. El Fondo de Garantía Salarial (Fogasa), un fondo que se nutre de aportaciones de las empresas, se hará cargo del pago de ocho días de los despidos en todos los contratos indefinidos ordinarios y no sólo en los de fomento del empleo, como antes había previsto el Gobierno. Así se recoge en la reforma laboral que aprobó el Gobierno el miércoles 16 de junio después de que la semana previa concluyeran las negociaciones de sindicatos y empresarios sin acuerdo. El pago de parte de esta indemnización por parte del Fogasa será transitorio, pues esta iniciativa será sustituida por la creación de un fondo de capitalización individual -conocido como el 'modelo austriaco'.
BANCAJA se fusiona con CajaMadrid Los consejos de administración de Caja Madrid y Bancaja, reunidos de forma extraordinaria el pasado 10 de Junio, dieron su visto bueno a la unión de las entidades mediante una fusión fría. La fusion dará paso a la creación de la primera caja de ahorros de España, por delante de la catalana La Caixa. Caja Madrid, que ya había promovido su alianza con cinco cajas de menor tamaño (Caja Insular de Canarias, Caixa Laietana, Caja Ávila, Caja Segovia y Caja de La Rioja), finalmente acordó sumar a esta alianza a la caja valenciana, con la que creará el grupo financiero líder del sector con cerca de 340.000 millones de euros en activos. La creación del Sistema Institucional de Protección (SIP) -llamado también fusión fría- significa que Caja Madrid y Bancaja compartirán riesgos y solvencia junto a las otras cinco cajas, pero manteniendo su independencia de marca. Las entidades participantes, que cuentan con el beneplácito del Banco de Espana, pedirán 4.500 millones de euros al Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB) para llevar a cabo la operación. Para tener acceso a este fondo era condición indispensable que los activos de la Caja de mayor tamaño aumentarán como mínimo un 25%, lo que explica en parte la adición de Bancaja a la alianza ya Boletin Económico Autoridad Portuaria de Alicante Nº7 Julio 2010
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promovida entre Caja Madrid y las otras 5 cajas menores, que solo aumentaban los activos de la caja madrileña en un 19%. Tambien se ha acordado que la sede operativa de la entidad resultante este en Madrid, mientras que en Valencia se localizaran la sede social y la direccion de empresas participadas. El president de la Generalitat, Francisco Camps afirmo satisfecho que “es una suerte para la Comunitat Valenciana tener la sede social de una entidad financiera de primer nivel”.
M es
3. Economía de la Provincia de Alicante
2009
2010
Dif 2 0 1 0 -0 9
Número de Pasajeros del Aeropuerto de Alicante Otra de las variables que presenta una evolución esperanzadora es el Nº de pasajeros que han transitado por el Aeropuerto de Alicante, que en los 6 primeros meses del año 2010 experimenta un incremento de 139.493 pasajeros respecto al mismo periodo del ejercicio 2009.
Enero
458.634
467.353
8.719
Feb rero
489.489
505.677
16.188
M a rz o
618.048
674.626
56.578
A b ril
755.637
704.224
-51.413
M a yo
823.523
881.139
57.616
J unio
895.345
947.150
J ulio
1.056.923
N/d
N/d
A gos t o
1.108.512
N/d
N/d
Concretamente, el mes de junio de 2010 registró 947.150 viajeros, que es un 5,7% más que el número de viajeros registrados el mismo mes del año anterior.
S ept iem b re
955.093
N/d
N/d
Oct ub re
883.763
N/d
N/d
Noviem b re
569.861
N/d
N/d
Diciem b re
524.779
N/d
N/d
TOTA L
9 .1 3 9 .6 0 7 4 .1 8 0 .1 6 9
51.805
1 3 9 .4 9 3
Afiliados a la Seguridad Social N º A fi l i a dos S eguri da d S oci a l
2007
ESPAÑA
2008
19.372.777
Di ferenci a ALICANTE
2009
ene-1 0
f eb -1 0
m a r-1 0
a b r-1 0
j un-1 0
18.531.312
17.803.839
17.546.011
17.648.660
17.761.897
-8 4 1 .4 6 5
-7 2 7 .4 7 3
-2 5 7 .8 2 8
2 6 .3 4 0
2 2 .4 5 7
5 3 .8 5 2
1 1 3 .2 3 7
2 3 .8 8 5
644.422
563.636
554.421
556.052
557.885
558.262
562.907
565.316
-2 3 .9 9 5
-8 0 .7 8 6
-9 .2 1 5
1 .6 3 1
1 .8 3 3
377
4 .6 4 5
2 .4 0 9
668.417
Di ferenci a
17.572.351 17.594.808
m a y-1 0
17.785.782
Matriculaciones de vehículos La evolución experimentada por las matriculaciones de Turismos en la provincia de Alicante en los 6 primeros meses del año 2010 ha tenido un comportamiento positivo para el sector de automoción, habiéndose producido 13.861 matriculaciones más que en el mismo periodo del año anterior. Esta evolución positiva de los primeros seis meses, tanto a nivel local como a nivel nacional, es consecuencia, por una parte, de las ayudas directas asociadas a la compra de vehículos y por otra parte por el incremento que el IVA experimentará a partir de julio. El mes de junio de 2010 presenta 5.299 matriculaciones (1.769 matriculaciones más que el experimentado en junio de 2009) y el factor de incremento de IVA es la principal causa de tal incremento.
Matriculaciones de Turismos
ESPAÑA
Matriculaciones de Turismos
140.000
14.000
120.000
12.000
100.000
10.000
80.000
8.000
60.000
6.000
40.000 Boletin Económico Autoridad Portuaria de Alicante Nº7 Julio 2010 20.000
4.000
ALICANTE
2.000 jun-10
feb-10
oct-09
jun-09
feb-09
oct-08
jun-08
jun-10
feb-10
oct-09
jun-09
feb-09
oct-08
jun-08
feb-08
feb-08
0
0
Con el asesoramiento técnico de:
ECONOMÍA DEL PUERTO DE ALICANTE Trasladan a Alicante la sede de la Regata Volvo Ocean Race La sede central de la organización de la regata de la Vuelta al Mundo de Vela (Volvo Ocean Race) ha sido trasladada de Southampton (Reino Unido) a Alicante, la cual acogerá la salida de las tres próximas ediciones, en 2011, 2014 y 2017. Un centenar de empleados, dos tercios extranjeros y el resto de la Comunitat Valenciana, componen la plantilla que desde este mes de julio se dedican a tareas de dirección y gestión de la carrera deportiva, así como a las operaciones comerciales, tecnológicas y de mercadotecnia. El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, el presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Miguel Campoy, y el director general de la organización de la regata, Knut Frostad, inauguraron la sede en un emplazamiento privilegiado del puerto y han firmado la designación como salida. El Puerto de Alicante certifica la tendencia al alza iniciada en el segundo trimestre con un repunte del 26% respecto a junio de 2009 Los datos estadísticos correspondientes al mes de junio de 2010 certifican la tendencia positiva iniciada en el segundo trimestre del año. Así las cosas, en junio se movieron 202.301 toneladas, un 26,61% más que en el mismo mes de 2009 (159.786 Tn). Esta mejora, perceptible desde el mes de abril, sitúa el acumulado anual del primer semestre en el -3,38%, mientras que en los primeros tres meses del año el descenso alcanzaba el -17%. CEMENTO Y CLINKER
TONELADAS ACUMULADOJUN-10
TARA DE CONTENEDORES OTROS MINERALES
20%
26%
FRUTAS, HORTALIZAS Y LEGUMBRES VINOS, BEBIDA, ALCOHOLES Y DERIVADOS
3%
PRODUCTOS QUIMICOS
4%
RESTO DE MERCANCIAS
4% 5% 7%
8%
10% 13%
ASFALTO MATERIALES DE CONSTRUCCION RESTO
Graneles Sólidos. La exportación de clínker a Mauritania ha permitido incrementar el número de toneladas en un 30% con respecto a junio de 2009. No obstante, en el acumulado del año la disminución se cifra en un -20%. La mercancía por instalación especial disminuye un 6%, mientras que la caída en el movimiento de graneles del muelle 17 alcanza un -23%.
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Mercancía General. Sobre el acumulado del primer semestre, la disminución alcanza el -40%. (en mayo suponía el -47%). Sin embargo, en junio ha aumentado un 50% con respecto al mes de junio del 2009. Los productos que más han influido en la subida son los eólicos y piedra en bloque. Mercancía en contenedor. El número de TEUs movidos por las terminales de contenedores del Puerto de Alicante aumenta en un 15% con respecto al mismo mes del año 2009. A su vez, el acumulado del primer semestre alcanza un incremento del 26,47% respecto al número de toneladas movidas, así como un 20,09% en el global de contenedores (65.690 TEUs). Este significativo aumento se localiza, principalmente, en las líneas de contenedores con Canarias ubicadas en la terminal de TMS y en la nueva línea regular de Maersk, feeder del Puerto de Bahía de Algeciras.
T.E.U.S ENERO - JUNIO 2010
Total: 65.690
21%
MUELLE 11 TMS
79%
Los países más importantes de importación y/o exportación son; China, Estados Unidos, India y Sudáfrica. Los movimientos con el resto de países son inferiores a 1000 Ton. En total, el Puerto de Alicante exporta a 75 países, distribuidos por todos los continentes del mundo. Pasajeros. La línea con Argelia aumenta con respecto al mes del año precedente en un 27%. Sobre el acumulado, el porcentaje de aumento alcanza un 9%. En cuanto al tráfico de cruceros se observa un descenso de 4.363 pasajeros aunque en el acumulado del primer semestre el número de cruceristas creció un 9,60 %.
Esta publicación ha sido elaborada por el Departamento de comunicación de la Autoridad Portuaria de Alicante, con el asesoramiento técnico de Deloitte. Los datos numéricos expresados en la misma han sido obtenidos de bases de datos públicas. Las sugerencias y apreciaciones que nos quieran hacer llegar pueden dirigirlas a: prensa.apa@puertoalicante.com fpovedapalacios@deloitte.es jcorbera@deloitte.es
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