UVODNIK
Foto by Vladimir Baće
Ljeto nam se vratilo u grad, baš kako to u svojim stihovima kažu legendarni Animatori i to praćeno nogometnim ludilom koje je ipak znatno „razblaženo“, budući da u Južnoj Africi Hrvatske nema. Budući da na ovom svjetskom prvenstvu Europljanima općenito ne cvjetaju ruže, netko će reći kako smo mi to predosjetili pa smo si prištedjeli malo puta i iritacije zvukovima sveprisutnih vuvuzela! Ljetu je prethodilo neko čudno, monsunsko godišnje doba, ali kako stvari stoje, to je samo jedna od promjena kojoj ćemo se morati prilagoditi. Ipak, da ne bi netko pomislio da počinjemo u pesimističnom tonu – upravo suprotno! Za nama je burno tromjesečje prepuno novosti i događanja! Zapravo, toliko toga se događalo da moram spomenuti samo one najvažnije novitete i unaprijed se ispričavam svima koji su ostali zakinuti! U travnju smo se u Zadru uselili u novi, veći i ljepši prostor kakav naša najjužnija poslovnica i zaslužuje! U svibnju smo sve okrenuli naglavačke i uveli novi poslovni softver i nakon nekoliko tjedana gubljenja i traženja, do kraja svibnja se uspjeli pribrati i pripremiti za otvorenje naše nove, 7. po redu poslovnice u Čakovcu, zajedno s našim dragim i cijenjenim partnerom, tvrtkom Autoimpex! U međuvremenu smo se još u svibnju pridružili našem prvom Inter Cars VIP club putovanju u čarobni Egipat iz kojeg smo se vratili prepuni fascinantnih impresija o prekrasnoj zemlji i fantastičnoj atmosferi kojoj je, da se pohvalimo, najviše pridonijela upravo hrvatska družina po paroli malo nas je, al’ nas ima!!! U lipnju smo se puni elana vratili radnim obvezama i organizirali izuzetno uspješno tehničko školovanje s TRW-om gdje smo naučili sve o kočnicama i u tjedan dana prešli 1200 km te povezali Zagreb s Čakovcem, Rijekom i, konačno, Vinkovcima, jednom od naših budućih poslovnica! Za ovaj smo Vam broj pripremili čitavi vatromet noviteta u ponudi servisne opreme koji samo dodatno naglašava našu orijentaciju prema profesionalcima i
njihovim potrebama. Osim toga, pokušali smo Vas na malo drugačiji način pripremiti za sezonu godišnjih odmora i putovanja koja Vas tijekom ljeta očekuju, a kako bi Vam malo uljepšali dugo i toplo ljeto po prvi puta Vam na stranicama našeg magazina predstavljamo jedno od najšarmantnijih i najsimpatičnijih lica s naših malih ekrana – nezamjenjivu Idu Prester ili, po najnovijem, „veselu Zagolku“! Za one malo čvršćeg karaktera, koji neće podleći fjaci i koji će i tijekom ljetnih mjeseci zadržati zanimanje za učenje i napredovanje u poslovanju, serviramo posebnu poslasticu – stručan i profesionalan test koji će Vam pomoći da poboljšanjem komunikacije unaprijedite svoje prodajne rezultate. A za sam kraj nismo mogli da se i mi, kao i većina hrvatskog tiska, ne osvrnemo na najveću nadu hrvatske automobilske industrije, Dok-Ing-ov XD, električni automobil koji bi po prvi puta mogao postaviti Hrvatsku na svjetsku kartu autoindustrije. Gospodinu Majetiću i njegovoj ekipi želimo, kao jedan od dobavljača uključenih u projekt, puno upornosti i uspjeha u njihovom vizionarskom projektu! Prve informacije o prodaji novih vozila za prvih 6 mjeseci govore o tome da je u odnosu na katastrofalnu 2009. kada nam se tržište prepolovilo, prodaja pala za daljnju četvrtinu! Gledajući s pozitivne strane, siguran sam da gore od toga ne može! Srećom, naši prodajni rezultati za prvo polugodište su dijametralno suprotni i to nam daje samo dodatnu motivaciju za daljnji rad na unaprjeđenju usluge, popunjavanju naše ponude dijelova, ulja i opreme i otvaranju novih poslovnica! Vidimo se uskoro i u Vašem gradu! Do tada puno uspjeha u radu, a potom i guštanje u zasluženom odmoru želi Vam direktor Inter Cars Hrvatska Robert Antončić
03
SADRŽAJ
impressum
Izdavač: Inter Cars d.o.o. za trgovinu i usluge; hrvatska podružnica Inter Cars S.A. Poljska info@intercars.hr
Urednica: Martina Kramarić martina.kramaric@intercars.hr
Glavni i odgovorni: Robert Antončić robert.antoncic@intercars.hr
Uvodnik
3
Sadržaj
4
FILTRON
5
Bosch - Sigurnost prije svega Inter Cars - meāu nama PJ Čakovec - nova IC franšiza
8
Predstavljamo; Autoservis Putarek - Čakovec
9
PJ Zadar - nova lokacija
10
Predstavljamo; Autoservis Aibi - Zadar
11
PJ Sisak - franšiza
12
Predstavljamo; Autoservis Mario - Lekenik
13
KorisniĀka podrška Navision - novi poslovni sustav u IC-u
Marko Nujić i Marinko Bartulović markoimarinko@gmail.com
14-15
Profi savjetnik Prodaja = komunikacija
16-19
Vijesti iz Mahle razvoja
20-21
Henkel predstavlja Loctite (R) Hygiene Spray
22-23
Tema broja Ljetni IC MIX za bezbrižno ljeto… Dojmovi s putovanja - Egipat
Dizajn i prijelom:
6-7
24-28 29-31
Servisna radionica ELEKTRO maschinen; Sustav komprimiranog zraka Uređaji za pranje i održavanje vozila i podova
32-35
IC ponuda broja Lektura i korektura: Vesna Kutnjak
Fotografije: Inter Cars Fotograf: Goran Kovačević
DOBLO Cargo 1.3 JTD 16V
36-37
VW GOLF V 2.0 SDI
38-39
HYUNDAI SANTA FÉ 2.0 CRDi
40-41
NISSAN MICRA 1.5 dCi
42-43
TehniĀki odgoj(itelj) Spidan / GKN - Homokinetički zglobovi - postava II. dio
44-47
Marketing Vijesti
48-49
Promotivne aktivnosti
50-51
Žene za volanom
52-53
IC izlog Tisak: Tiskara Vjesnik d.d.
04
Slavonska avenija 4, Zagreb
Nije li lijepo kad stvari jednostavno RADE? Magnum Technology
54-55
ZF - Tehnička podrška
56-57
IC škola XD - Prvi HR automobil
58-59
Filteri protiv prašine i peludi su namjenjeni za filtriranje zraka koji se direktno usisava izvana za vrijeme vožnje i ulazi unutar vozila. Zrak koji udišemo sadrži razna onečišćenja, kao što su: čestice prašine, čađ, industrijska prašina, spore gljivica i plijesni, cvjetni prah (pelud), grinje, sumporni i dušični spojevi iz ispušnih cijevi odnosno industrijske emisije. U automobilskoj kabini koja nije opremljena filterom(koji štiti od) protiv prašine i peludi onečišćenje zraka može postići čak i šest puta veću koncentraciju nego izvan vozila. Koliko su učinkoviti filteri protiv prašine i peludi možemo se uvjeriti i sami za vrijeme njihove izmjene. Dovoljno je detaljnije pregledati površinu korištenog filtera. Pomisao da bi većina onečišćenja koju je zadržao filter mogla se naći u našim plućima najjači je argument za uporabu filtera protiv prašine i peludi u autu. Proizvođači automobila obično preporučuju promjeniti filter protiv prašine i peludi nakon 15.000 pređenih kilometara. Karakteristike simptoma koji pokazuju da je potrebno mjenjati filter protiv prašine i peludi: - Prednje vjetrobransko staklo se magli više od uobičajenog. - Neugodni mirisi „truleži” pojavljuju se u automobilskoj kabini i nakon uključivanja ventilacije odnosno klimatizacije. - Bitno smanjenje učinkovitosti puhanja zraka za vrijeme kada je uključen sistem ventilacije odnosno klimatizacije.
www.filtron.pl
Bosch BX - „Back-in-Box“ Zamjenski dijelovi s kvalitetom originalne opreme Bosch je vodeći ponuđač repariranih dijelova za motorna vozila Ekonomična i ekološka alternativa · Program zamjenskih dijelova s oko 9 000 dijelova iz 27 skupina proizvoda · Boschev sustav repariranja smanjuje emisije CO2 za 23 000 tona u cijelom svijetu · Rastuće tržište repariranih dijelova u Europi Sve više servisnih radionica koristi reparirane Boscheve proizvode kako bi klijentima mogle omogućiti popravak repariranim dijelovima. Danas Bosch primjenjuje svoj tzv. sustav repariranja na oko 9 000 dijelova za motorna vozila iz 27 skupina proizvoda. Bosch je vodeći ponuđač industrijski repariranih proizvoda poput startera, generatora, kompresora za klimatizacijske uređaje, kočionih sedla, razdjelnika paljenja, dizelskih injektorskih pumpi i još mnogih drugih komponenti. Repariranje dijelova za motorna vozila nije samo povoljna alternativa za krajnjeg korisnika – ovaj postupak čuva okoliš, jer veći dio originalnog proizvoda ostaje očuvan. Time se troši manje sirovina i emitira manje CO2 nego kod nove proizvodnje. Raste broj repariranih dijelova na tržištu Potražnja za vrlo kvalitetnim repariranim dijelovima za popravak motornih vozila posljednjih godina raste u cijelom svijetu. U SAD-u tržište zamjenskih dijelova danas već ima udio od gotovo 90 posto. U Europi ovaj segment tržišta također stalno raste i to sa znatno većim stopama porasta od ukupnog tržišta dijelova za motorna vozila koje većim dijelom stagnira. Bosch očekuje da će europsko tržište repariranih dijelova do 2015. narasti na 30 milijuna proizvoda godišnje. Boschev program zamjenskih dijelova podržava ovaj održivi trend popravaka motornih vozila repariranim dijelovima koji štedi prirodne resurse. Korišteni dijelovi prvoklasne kvalitete Kod popravka vozila se u servisnoj radionici neispravni dio može zamijeniti novim ili upotrijebiti reparirani dio. Ugradnja novih komponenti nije uvijek isplativa, pogotovo za vlasnike starijih automobila. Svi se zamjenski dijelovi u Boschevim pogonima repariraju prema jednako visokim standardima kvalitete. Program zamjene funkcionira kao zatvoreni krug. Zahvaljujući učinkovitoj logistici proizvodi stoje na raspolaganju klijentu bez kašnjenja. Čim se u servisnoj radionici otkrije neispravan dio, naručuje se i ugrađuje reparirani dio jednake konstrukcije. Neispravna komponenta u originalnom pakiranju šalje se natrag Boschu i industrijski reparira. Stručnjaci rastavljaju proizvod na sastavne dijelove, čiste ga, zamjenjuju sigurnosne komponente i komponente izložene velikom opterećenju i ponovno ga sastavljaju. Nakon stroge provjere i kontrole kvalitete koju provodi Bosch reparirani se dio ponovno vraća u krug i stavlja na raspolaganje klijentu.
Bosch tijekom repariranja koristi jednako visoke standarde kvalitete kao i kod proizvodnje novih dijelova. Zato se i za reparirane dijelove daje jednako dvogodišnje jamstvo. Osim toga, takav je proizvod oko 30 do 40 posto povoljniji za kupca od novog dijela. Sve više komponenti za složene moderne benzinske i dizelske injektorske sustave također ulazi u opsežnu paletu proizvoda. Već se tijekom razvoja pazi na kasniju mogućnost njihovog repariranja. Zamjenski dijelovi čuvaju okoliš i smanjuju emisije CO2 Osim ekonomičnosti, u prilog uporabi repariranih dijelova kod popravka motornih vozila govori i zaštita okoliša i čuvanje prirodnih resursa. Dobar su primjer starteri i generatori, klasični zamjenski dijelovi: oni se u Boschevom pogonu u Göttingenu repariraju još od 1965. U usporedbi s novom proizvodnjom, tijekom repariranja dijelova troši se manje energije. Bosch je 2009. reparirao 2,5 milijuna dijelova i time emitirao 23 000 tona CO2 manje nego kod proizvodnje novih proizvoda. Izračuni su pokazali da jedan hektar prosječne šume godišnje apsorbira 13 tona CO2. Boschevo smanjenje emisije CO2 od 23 000 tona se tako može usporediti sa šumskom površinom od 1 923 hektra. Svjetska ponuda s regionalnim strukturama Za posao sa zamjenskim dijelovima uvijek je potreban tijek robe u dva smjera, što proces čini kompliciranijim. Osim što se odgovarajući zamjenski dio mora što prije staviti na raspolaganje prodavaonici dijelova za motorna vozila ili servisnoj radionici, stari se dio mora brzo i sigurno poslati na repariranje proizvođaču. Zato su za glatko odvijanje procesa potrebne regionalne strukture. Bosch zbog toga reparira zamjenske dijelove unutar mreže raširene po cijelom svijetu. Tako vodeća tvrtka na tržištu kao pouzdani partner može prodavaonicama dijelova za motorna vozila i servisnim radionicama u cijelom svijetu staviti na raspolaganje široki program zamjenskih dijelova za motorna vozila na licu mjesta. Povratak zamjenskog dijela u originalnom pakiranju Jednostavni i dobro organizirani sustav povrata s naknadom koji je uveo Bosch značajno pridonosi jednostavnom odvijanju procesa. Jasni uvjeti povrata i postupak nazvan „Back-in-Box“ – povrat zamijenjenog starog dijela u Boschevom originalnom pakiranju isporučenog zamjenskog proizvoda – omogućava brzo i sigurno odvijanje procesa. Osim toga, pakiranja se ne moraju zbrinjavati, nego se ponovno upotrebljavaju. Povrat zamijenjenog starog dijela u originalnom pakiranju osim toga štiti dijelove tijekom transporta. Katalozi na više jezika o cjelokupnom programu i detaljni popisi dijelova koji se mogu vratiti omogućavaju klijentima jednostavno identificiranje željenog zamjenskog dijela.
INTER CARS - MEĐU NAMA
Inter Cars – PJ ÿakovec PJ ÿAKOVEC Svetojelenska 7 (bivši Autoimpex) Tel: +385 (0)40 360 600 +385 (0)40 310 200 +385 (0)40 310 145 Fax: +385 (0)40 360 568 E-mail: cakovec@intercars.hr
Ponosni smo što u ovom broju možemo predstaviti našu novu poslovnicu u Čakovcu! Oni s boljim pamćenjem sjetiti će se da je poslovnica Čakovec već postojala u našoj prodajnoj mreži, ali je preseljena u Varaždin početkom 2009. godine. Nakon godinu i pol Inter Cars se vraća u Čakovec - i to kako! S najboljim mogućim partnerom u Međimurju, kako to i priliči standardima kojima težimo! Predstavljamo Vam, dakle, našu novu franšizu u režiji Danice i Miljenka Vojvode, koji izuzetno uspješno upravljaju svojom obiteljskom tvrtkom Autoimpex još od davne 1995. godine. Tvrtka je od samog početka pokrenuta kao uvoznik i distributer autodijelova tako da djelatnicima Autoimpexa ne manjka iskustva u veleprodaji. Na pitanje na što su u svojem poslu najviše ponosni, bez razmišljanja odgovaraju – to što nikad nikome nismo bili dužni! Sve što danas imamo stvorili smo svojim radom i zalaganjem i te vrijednosti smo usadili i svojim marljivim
djelatnicima. Rad, red, disciplina i odgovornost u radu te maksimalno korektan odnos prema našim cijenjenim kupcima i partnerima naša su osnovna pravila ugrađena u uspjeh poslovanja Autoimpexa. Osim toga, od najranijih početaka Danica i Miljenko su planirali dugoročno pa su tako i jedni od pionira o rupnjavanja automobilske branše u Hrvatskoj. Zajedno s još tri partnera 2002. godine bili su osnivači gospodarsko interesnog udruženja Autonet do izlaska iz udruženja u veljači 2010. godine. Jednako tako, rezultat dugoročnog promišljanja i planiranja poslovanja je i odluka o ulasku poslovnu suradnju s našom tvrtkom budući da su zaključili kako za dugoročan opstanak na tržištu moraju pronaći snažnog strateškog partnera koji će im omogućiti pristup najuglednijim dobavljačima i podizanje opće razine usluge prema kupcima. Danas Vam poznata lica iz Autoimpexa mogu ponuditi najširu europsku paletu autodijelova, alata, servisne opreme i ulja po najkonkurentnijim cijenama!
08
Milijun dijelova za vozila čeka na Vas od ponedjeljka 31.05.2010. u novoj Inter Cars poslovnici!
INTER CARS - MEĐU NAMA
Autoservis Putarek ÿakovec AUTOSERVIS PUTAREK d.o.o Vlasnik: Marinko Putarek Adresa: P.Miškine 33 Tel/Fax: 040 364-342 e-mail:asputarek@gmail.com
reportaža IC:Od kada postoji AUTO SERVIS PUTAREK VL: Od 2005.g. IC:Kako ste se odlučili na korak otvaranja vlastitog servisa?
PONUDOM I KVALITETOM. IC:Koje su vaše vrijednosti i konkurentske prednosti? VL: BRZINA,PRISTUPAČNOST I CIJENE IC:Koliko trenutačno imate zaposlenih? VL: TROJE
VL: POSTOJALA JE RADIONICA, VOLJA I ZNANJE, PA SE ODLUČILO KRENUTI U POSAO.
IC:Kako ulažete u zaposlene?
IC:Što ste htjeli postići na tržištu?
IC:Kako gledate na suradnju sa Inter Carsom?
VL: PRUŽITI ŠTO KVALITETNIJU USLUGU TE ZADOVOLJITI STRANKE
VL: PUTEM EDUKACIJA I SEMINARA.
VL: SURADNJA JE U PORASTU IC:Koji su vaši planovi za budućnost? VL: PRAĆENJE NOVIH TRENDOVA I TEHNOLOGIJA,PRUŽANJE ČIM KVALITETNIJE USLUGE. IC:Klijenti u budućnosti? VL: ČIM VIŠE ZADOVOLJNIH MUŠTERIJA, ONI SU NAJBOLJA REKLAMA. IC:Zaposleni u budućnosti? VL: ZASAD TROJE,BOLJE KVALITETNA USLUGA NEGO SE IZGUBITI U ŠIRINI.
09
INTER CARS - MEĐU NAMA
Inter Cars – PJ Zadar PJ ZADAR Jadranska 47 (u dvorištu iza Plodina) Tel: +385 (0)23 326 821 +385 (0)23 326 862 +385 (0)23 326 472 Fax: +385 (0)23 326 834 E-mail: zadar@intercars.hr
Novosti s mora Već je i pticama na granama poznato – Inter Cars u Zadru od svog otvorenja 1.1.2008. godine napreduje galopirajućim korakom, kao inflacija u nekim zemljama. U početku bijaše borba za opstanak i to pred uhodanom konkurencijom. Ovim putem i njima od srca hvala, jer su nam dali vjetar u jedra… Željeli smo biti korak ispred ostalih, znali smo da ćemo to postići našim predanim radom, prije svega, a onda i širokim asortimanom, pravovremenim dostavama, te ostalim pogodnostima. Stekli smo povjerenje Vas, naših dragih kupaca. I itekako smo svjesni koliko moramo raditi kako bismo ga zadržali. Zajedno smo prošli kroz vrlo turbulentno razdoblje, a kako nijedan početak nije lak, trebalo je odigrati „lavovsku“ borbu kako bismo danas bili tu gdje jesmo, na novoj adresi - Jadranska 47! 28.5.2010. se dogodilo službeno otvorenje nove lokacije sa svim potrebnim elementima koje nismo do sada imali. I nećemo se puno osvrtati na sam događaj svečanog otvorenja, ali ljudi, roštilj je bio senzacija! S tim datumom počela je nova era na zadarskom području, jer se tim preseljenjem „iskupljujemo“ za sve
dosadašnje nedaće i donosimo novitete koji nikog, garantirano, neće ostati ravnodušnim. Navision je jedan od važnijih noviteta jer omogućuje brži rad, slanje narudžbi kupaca prema PJ Zadar putem Inter Cars elektronskog kataloga, stanje trenutnih zaliha, te mnogobrojnih drugih mogućnosti. Zaposlili smo nove radne snage, a odnedavno u svojim redovima imamo i kolegicu – blagajnicu s kojom ćete biti u stalnom kontaktu i to će Vam sigurno biti pravo osvježenje. Još jedan od najvećih i najvrijednijih noviteta je da svu robu koju nemamo u skladištu PJ Zadar - a dostupna je na centralnom skladištu i naručili ste je do 10:00 sati u poslovnici - možete dobiti isporučenu već isti dan do 14:00 sati!!! Ma ljudi moji, ‘ko to more platit?! Nadamo se da smo ovim informacijama zaokupili svu Vašu pažnju. Dobro, ne baš svu, lito je, moreee, muzika, dobra spiza, događanja, pa i zanimljive turistkinje i IC ExPress magazin u ruci… Pazite samo da Vam netko od turista ne „otme“ naš magazin, ipak je IC internacionalna firma.
10
Želimo Vam najbolje ljeto do sad! Vaš Inter Cars Hrvatska
INTER CARS - MEĐU NAMA
Autoservis Aibi - Zadar AUTOSERVIS AIBI Vlasnik: Ivica Babiþ Adresa: Kijevska 36a Mjesto: Zadar Tel: 023 315 953 Fax: 023 313 537 ivica.babic1@zd.t-com.hr
reportaža
IC: Koje su vaše vrijednosti i konkurentske prednosti?
IC: od kada postoji Autoservis Aibi?
VL: KVALITETA,BRZINA USLUGE I GARANCIJA ZA NAPRAVLJENI POSAO
VL: OD 1996.G IC: Kako ste se odlučili na korak otvaranja vlastitog servisa? VL: JEDNOSTAVNO, NAKON DOSTA ISKUSTVA U MEHANICI PRUŽILA SE PRILIKA.
IC: Koliko trenutačno imate zaposlenih? VL: SEDAM IC: Kako ulažete u zaposlene ?
IC: Što ste htjeli postići na tržištu?
VL: MAKSIMALNOM EDUKACIJOM, USAVRŠAVANJEM I ODGOVORNOŠĆU U POSLU.
VL: USPJEŠNO I KVALITETNO POSLOVANJE
IC: Kako gledate na suradnju sa Inter Carsom
VL: VRLO DOBRO IC: Koji su vaši planovi za budućnost? VL: PROŠIRENJE DJALATNOSTI I TEŽITI PREMA EUROPSKIM STANDARDIMA IC:Klijenti u budućnosti? VL: ZADOVOLJNI KLIJENTI. CILJ NAM JE ZADRŽATI POVJERENJE SVOJIH TRENUTNIH KLIJENATA IC: Zaposleni u budućnosti? VL: DO DESET
11
INTER CARS - MEĐU NAMA
Inter Cars - PJ Sisak Smještena u povijesnom gradu središnje Hrvatske – Sisku, na njegovom samom ulazu iz smjera Zagreba, svoj uspješni poslovni put utire sisačka poslovnica Inter Carsa.
12
jno – izložbenog prostora i 450 m2 skladišnog prostora.
U početku kao prva poslovnica tvrtke JC Auto, kasnije Inter Carsa, a odnedavno i franšizna jedinica, laganim ali stabilnim koracima postali smo jedan od regionalnih lidera na tržištu autodijelova, alata i servisne opreme.
Uz svakodnevno praćenje novosti i proširenje ponude novim brandovima i artiklima, na lageru konstantno držimo 10 tisuća artikala. No to nije sve. Obzirom na dvije dnevne dostave robe iz centralnog skladišta u Zagrebu, na raspolaganju nam je preko 50 tisuća artikala koji su dostupni sisačkim serviserima u roku nekoliko sati.
Od svog osnivanja u lipnju 2007. godine pa do danas, višestruko smo proširili opseg poslovanja, te trenutno brojimo 8 zaposlenih, 60 m2 proda-
Svakodnevne potrebe kupaca i servisa pokrivamo sa dva dostavna vozila koja robu dostavljaju na području od Siska, Petrinje, Kostajnice i Gline. Sa 4 dnevne
dostave u krugu od 10 km, 2 dostave u krugu od 20 km i 1 dostavom u krugu od 30 km postavljamo novi standard na regionalnom tržištu autodijelova. Profesionalni pristup, kvalitetna usluga i podrška kupcima naši su najbolji aduti i poziv na suradnju.
PJ SISAK Odra Sisačka 167 Tel: +385 (0)44 720 902 Fax: +385 (0)44 720 904 sisak@intercars.hr
INTER CARS - MEĐU NAMA
AUTOSERVIS MARIO d.o.o. - LEKENIK
AUTOSERVIS MARIO d.o.o. Vlasnik: Mario Matijević Zagrebačka 145e 44272 Lekenik Tel: 044 / 772 387 Fax: 044 / 772 387 Mob: 098 / 839 729 www.autoservis-mario.hr matijema@inet.hr
reportaža IC: od kada postoji Autoservis Mario? VL: Od 30. 03. 2007. godine. IC: Kako ste se odlučili na korak otvaranja vlastitog servisa? VL: Stvorili su se uvjeti: dovoljno posla te završetak poslovnog prostora. IC: Što ste htjeli postići na tržištu? VL: Kvalitetu usluge sa pristupačnim cijenama.
VL: Suradnju za sada smatram dobrom, nadam se da će takva i ostati. IC: Koji su vaši planovi za budućnost? VL: Proširenje usluge te kupnja opreme za geometriju kotača (ŠPUR). IC: Klijenti u budućnosti? VL: Više velikih firmi. IC: Zaposleni u budućnosti? VL: Možda za koju godinu još dvije osobe.
IC: Koje su vaše vrijednosti i konkurentske prednosti? VL: Kompletna usluga: autoelektrika, vulkanizacija, automehanika, dijagnostika, kvaliteta usluge, cijena. IC: Koliko trenutačno imate zaposlenih? VL: 6. IC: Kako ulažete u zaposlene? VL: Ja vjerujem da ulažemo dovoljno, putem raznih edukacija i pomoću stručne literature. IC: Kako gledate na suradnju sa Inter Carsom?
13
KORISNIČKA PODRŠKA
Microsoft poslovna rješenja – Navision od svibnja 2010. i u Inter Carsu Hrvatska
14
Inter Cars vam s ponosom predstavlja Microsoft Navision.
cijskog poslovanja, a u isto vrijeme omogućava brzu implementaciju, jednostavno prilagođavanje potrebama korisnika i održavanje bez ometanja poslovnog procesa. MBS Navision preveden je na 41 svjetski jezik, a trenutno ga koristi preko 45.000 organizacija diljem svijeta.
Microsoft Business Solution Navision razvijen je i posebno prilagođen srednjim i srednje velikim tvrtkama, organizacijama kao i područnim uredima velikih tvrtki koje trebaju poslovni sustav za stotinjak korisnika. Sustav nudi bolji uvid u ključne poslovne informacije, poboljšanu kontrolu finan-
Rješenje obuhvaća sljedeća poslovna područja: • upravljanje financijama • distribuciju • upravljanje odnosima s korisnicima (CRM) • e-poslovanje • trgovinu
Važne odlike rješenja Microsoft Navision su jednostavnost upotrebe, brza implementacija rješenja u poduzeću i mogućnost vrlo brzog prilagođavanja specifičnim zahtjevima korisnika. Što to sve znači za vas, dragi naši partneri? Bržu i kvalitetniju podršku od strane naših operatera u prodaji i prodajnih predstavnika. Implementaciju sa IC katalogom i uvid u trenutno stanje robe na našim skladištima. ONLINE naručivanje robe putem IC kataloga s potvrdom narudžbe te još mnogo korisnih detalja koje je nepotrebno nabrajati, a sve u svrhu
KORISNIČKA PODRŠKA
pružanja bolje, kvalitetnije i brže usluge. Naručivanje robe od strane vas vrši se preko IC kataloga, a narudžbu robe koja nije raspoloživa na našim skladištima Navision pretvara u narudžbu za centralno skladište u Poljskoj, koja vam je uz rezervaciju isporučena istog trena kad je zaprimljena kod nas. O ovoj ili sličnim funkcijama smo ranijih godina mogli samo sanjati bez upotrebe bilježnica ili sličnih metoda.
Operateri u prodaji i ostalim odjelima više nisu opterećeni sporošću knjigovodstvenog programa nego se sa svom pažnjom mogu posvetiti vama i vašim upitima kojih je iz dana u dan sve više i više.
Sa Navisionom je Inter Cars Hrvatska dobio moćan alat koji planiramo iskoristiti na najbolji mogući način te van sa educiranim i profesionalnim radnicima pružiti najkvalitetniju uslugu na tržištu autodijelova. tekst napisao Marko Madžar
Ovaj programski alat uvelike olakšava skladišno poslovanje te uz korištenje prilagođenih skenera isporuku robe čine točnijom, bržom i efikasnijom. Isto se odnosi i na proces zaprimanja robe, koji je zamjetno brži nego u prošlom sistemu. 15
PROFI SAVJETNIK
Prodaja = komunikacija
Dobar prodavač = dobar komunikator? Naravno. Jednostavno rečeno, komunikacija je razmjena signala, verbalnih i neverbalnih. Kakav ste tip u komunikaciji? Postoji puno testova, a samo za Vas evo jednog znanstveno-popularnog. Stiže s Harvarda i na jednostavan način govori štošta o Vama, a istovremeno ovako prepoznajete tipove sugovornika. Izaberite 10 pojmova koji najbolje opisuju Vaš karakter: 1.
16
Precizan
Hrabar
Formalan
Zahtjevan
Oprezan
Odlučan
Promišljen
Natjecateljskog duha
Preispitujuć
Jake volje
Objektivan
Pozitivan
Samostalan
Deklarativan
Poticajan
Uvjerljiv
Brižan
Entuzijast
Nesebičan
Jasan
Strpljiv
Druželjubiv
Opušten
Dinamičan
Miran
Motivator
Umirujuć
Vedar
PROFI SAVJETNIK
2. Zatim zaokružite na brojevnim pravcima crticu sa strane koja Vas najbolje opisuje;
20 15
10
5
5
10
15
20 Ekstrovertan, otvoren tip
Introvertan, zatvoren tip
Zatvoren tip Z ŠŠutljiv Promatrač P IIntrovertan Distanciran D SSuzdržan Promišljen P Pažljiv P Oprezan O
Otvoren tip Energičan Uključen Ekstrovertan Spontan Brz Aktivan Otvoren Hrabar
Racionalan tip
20 15 10 5
5 10 15
Racionalan tip Formalan, poslovan, analitičan, samostalan, objektivan, jake volje, natjecateljski nastrojen, ispravan, ciljno usmjeren, sistematičan.
Emotivan tip Neformalan, osoban, obziran, uključen, subjektivan, brižan, susretljiv, skladan, društven, moralan
20 Emotivan tip 17
PROFI SAVJETNIK 3. Uparite rezultat, pronađite svoj kvadrant, tj. svoju boju, npr.
Saznajte svoju boju! Provjerite riječi od početka; najveći broj odabranih riječi bi trebao biti obojan istom bojom kao i Vaš kvadrant. Precizan
Hrabar
Formalan
Zahtjevan
Oprezan
Odlučan
Promišljen
Natjecateljskog duha
Preispitujući
Jake volje
Objektivan
Pozitivan
Samostalan
Deklarativan
Poticajan
Uvjerljiv
Brižan
Entuzijast
Nesebičan
Jasan
Strpljiv
Druželjubiv
Opušten
Dinamičan
Miran
Motivator
Umirujuć
Vedar
A evo i rezultata, pogledajte kakav ste komunikološki tip ;
Plav
Crven
Ovaj tip je usredotočen na
Voli aktivnost, rad s drugima,
zadatke, smiren i pod pritiskom.
logičan je i usredotočen na
Pažljiv, organiziran i objekti-
činjenice, preferira učinkovitost
van. Dobro ignorira sve što mu
i strukturu, dobar je u
odvlači pažnju i ostaje nek
započinjanju posla i završavanju
bude usredotočen.
zadataka.
Zelen Pristup koji naginje promišljanju, cijeni i traži sklad. Ima osobni pristup, opušten i ugodan. Dobar je u fokusiranju na jedan cilj u dužem periodu.
Žut Društven i obziran prema drugima, orijentiran na akciju i zabavan. Poticajan i inovativan, dobar motivator. Ima širok spektar interesa.
Eto, sad poznajete sebe malo bolje. Naravno, svaka boja ima svoju neefikasnu stranu. Obratite pažnju i ne pretjerujte u “svom” ponašanju. Kako ovakvu analizu upotrijebiti u prodaji? Prepoznajte sugovornika; Je li otvoren (pričljiv tip) ili zatvoren (šutljiv)? Odlučuje li na bazi činjenica ili osjećaja? Odredite kupcu boju. Zatim postupajte u skladu s potrebama sugovornika; 18
PROFI SAVJETNIK
Treba... Biti dobro pripremljen i temeljit. Postaviti sve u pisanu formu i razmotriti sve detalje. Ne treba... Prilaziti suviše blizu ili inicirati fizički kontakt. Neozbiljno se postaviti u vezi sa važnim stvarima. Promijeniti ponašanje bez objašnjenja.
Poslovna liga BMM d.o.o. s uredima u Zagrebu i Beogradu, tvrtka je specijalizirana za usluge i alate koji kompanijama pomažu osigurati željene pozicije na konkurentskom tržištu.
Treba... Biti strpljiv i dati mu podršku. Po potrebi usporiti i raditi odgovarajućim tempom. Pitati ga za mišljenje i dati mu dovoljno vremena za odgovor.
Osnovu naše usluge čine:
Ne treba... Zlorabiti njegovu dobrotu. Tjerati ga na brže odluke. Izvlačiti iznenađenja “iz rukava” u posljednjem trenutku.
• poslovno savjetovanje - vođenje kroz poslovne procese te ciljani razvoj djelatnika na vodećim i operativnim pozicijama
Treba Biti prijateljski nastrojen i druželjubiv. Biti zabavan i stimulativan. Biti otvoren i fleksibilan. Ne treba... Dosađivati mu detaljima. Sputavati ga rutinom. Očekivati od njega odrađivanje papirologije.
• trening prodajnih timova • trening management timova
Rješenja iz naše ponude utemeljena su na globalnim znanjima i trendovima, kao i dugogodišnjem iskustvu u primjeni u visoko pozicioniranim tvrtkama u Hrvatskoj.
Naša misija Permanentnim razvojem usluga i alata, transferom znanja i kvalitetnim praktičnim programima omogućiti našim klijentima uspjeh u poslovnim pothvatima.
Naša vizija Treba... Biti direktan i precizan. usredotočite se na rezultate i na ciljeve. Ponudu prezentirajte kratko i jasno. Ne treba... Oklijevati i pričati mu besmislice. Bazirati ponudu na osjećajima, već na činjenicama. Truditi se dominirati razgovorom.
Biti prepoznati na tržištu kao partner od povjerenja, a u pružanju stručne podrške domaćim poduzećima pri stvaranju privrede. KONTAKT OSOBA: Mirko Ðukić ADRESA: Školski prilaz 1, Zagreb TELEFON: +385 99 4116 197 E-MAIL: mirko.djukic@bmm.hr www.bmm.hr
Krenite još bolje komunicirati...
19
SRETNO RJEŠENJE
VIJESTI IZ MAHLE RAZVOJA:
FILTER ZRAKA – Inovacija u obliku konjske potkove Smanjeni prostor za ugradnju, povećani zahtjevi zaštite pješaka - to su samo dva primjera iz opsežne specifikacije novo razvijenog Mercedes-Benz motora OM 651. Četverocilindrični dizelski motor koji je u snažnijoj verziji opremljen sa 2 turbo punjača, trenutačno se koristi u: • C-klasi (W204 - modeli 200 CDI, 220 CDI i 250 CDI) • E-klasi (W212, modeli 220 CDI i 250 CDI) i • GLK (125 i 150 kW). Izazov za MAHLE inženjere je razvoj filter zraka koji će se uklapati u motorni prostor ograničen zbog mnoštva druge opreme te koji će zadovoljavati odredbe vezane uz zaštitu pješaka.
• Smanjenje emisije buke kako bi se dostigli zahtjevi vozača u pogledu akustične udobnosti • Dug vijek trajanja. Uzimajući u obzir sve navedene zadatke nametnulo se novo rješenje - ne okrugli, ne pravokutni već filter u obliku potkove! U skladu sa datim specifikacijama i zahtjevima nije bilo moguće primijeniti uobičajeni okrugli ili pravokutni dizajn filtera. Rješenje je pronađeno u potpuno novom dizajnu: oblik potkovice je omogućio provedbe svih zahtjeva u dizajnu. Kompaktan i elastičan Sa maksimalnim korištenjem parametara geometrijskih zračnih strujanja u dostupnom prostoru za ugradnju i odgovarajućeg zaptivanja kućišta te visoka stabilnost i otpornost ostvareni su usprkos ukupnoj maloj visinu. Oblik potkove geometrijski je odabran kako bi pružio maksimalnu površinu filtera. Dugotrajnost Novi dizajn je omogućio dug životni i radni vijek korištenja. Ta je homogenost postignuta je zahvaljujući specijalno dizajniranom kućištu filtera koje je MAHLE razvojni tim stvorio teorijskim matematičkim modelima kako bi potvrdili i provjerili odabrani dizajn u ranom stadiju razvoja filtera.
Zaštita pješaka - kakve veze ima sa filterom zraka? Propisi koji određuju kriterije za zaštitu pješaka obvezujući su za proizvođače vozila. Zaštita pješaka sadržana je u propisu u proizvođača vozila. Neovisno udruženje europskih ministarstava transporta, automobilskih udruženja i osiguravajućih društava razvilo je tzv Euro- NCAP sustav testiranja novih vozila koji se sastoji od tri dijela: • zaštita odraslih putnika u slučaju sudara, • zaštita djece koja sjede na stražnjim sjedalima automobila u slučaju sudara • zaštitu pješaka u slučaju sudara Od 2005 godine nova vozila u Europi moraju biti u skladu sa standardima zaštite pješaka u slučaju nesreće. To se postiže na primjer, zaoblljenim dizajnom prednjeg dijela vozila i različitim drugim tehničkim i dizajnerskim rješenjima. Stupanj zaštite pješaka se ocjenjuje prema Euro – NCAP-u i klasificiraju se ocjenama od nula do 4 zvjezdice. Što to znači za dizajnere filtera zraka? Za novi OM 651, minimalna udaljenost između poklopca motora i najviše točke kučišta filtera zraka je određana u skladu sa zahtjevom za zaštitu pješaka. Dizajn također zahtijeva da sustav upravljanja motorom (ECU) bude postavljen na kućište filtera zraka, što je predstavljalo dodatni izazov – kućište filtera potrebno je dizajnirati za nošenje težine sustava upravljanja motorom. Vrlo važan faktor je i akustično ponašanje filtera zraka. To je zadatak dizajnerima da se pozabave sljedećim zadacima: • Ukupna visina i širina • Smještaj filtera • Površina koja je potrebna za postizanje vrijednosti čišćenja nakupljenih nečistoća, tj. kapacitet • Izlazom čistog zraka i dovodom nečistog zraka paralelno na istoj strani (a ne kao obično na suprotnim stranama) • Visoka stabilnosti i visoka statičke nosivost • Najvišu robusnost i čvrstoću, kako bi izdržao visoka toplinska i mehanička opterećenja u praksi
Visoka tehnologija proizvodnje Za postizanje niskošumnog rada i općenito smanjenje emisije buke, pvc križ stavljen je središnje u filter zraka. Nove ideje zahtijevaju često i inovacije u načinu proizvodnje. Novi oblik potkove filtera zraka predstavlja za MAHLE još neke nove izazove. Na primjer, papirni element filtera je uklopljen u plastici. To znači da je baza plastična a papir je zalijepljen u istu. Filtrirajući materijal, papir mora izdržati pritisak i ne smije se deformirati, a za njegovo lijepljenje u kućište morali su biti razvijeni novi proizvodni procesi. Karakteristike papira zajedno s plastičnim elementom usklađeni su s mjeračem mase zraka i to je patent koji sada isključivo koristi MAHLE. Ne samo čisto već iskonski čisto Čak i najmanja čestica prašine koje se pojavljuje na filteru tijekom proizvodnje u vrijeme rada motora može uzrokovati njegov kvar. Filter mora zadovoljiti visoku čistoću i zaštiti sustav za ubrizgavanje goriva , mlaznice i turbo punjač... Visoki zahtjevi za čistoćom filtera propisani su posebnim specifikacijama. Kako bi se osiguralo da svaki filter izlazi iz proizvodnje u besprijekorno i iskonski čistom stanju proizvodni procesi se odvijaju u potpuno sterilnim uvjetima gdje se novom tehnologijom uklanjaju i najfije čestice nečistoće koje nastaju u proizvodnji. Jednostavno i pouzdano održavanje Kad se filter mijenja, treba ga odvojiti od mjerača mase protoka zraka i spojiti sa novim filterom. Da bi se olakšalo odvajanje i uklanjanje, filter je opremljen prstenastim brtvilom.
Loctite® Hygiene Spray Višenamjensko sredstvo za iš enje i dezinfekciju klimatizacijskih ure aja Loctite® Hygiene Spray idealan je za dezinfekciju i dezodoriranje unutrašnjosti automobila – uklju uju i i klima ure aj. Uništava bakterije, gljivice i viruse, a neugodan miris zamjenjuje svjeåim mirisom mentola i eukaliptusa.
Loctite® Hygiene Spray Zašto je važno dezinficirati klimatizacijske ureÿaje, pogotovo nakon zime i prije poþetka korištenja klima-ureÿaja ureÿaja u automobilima? U ventilacijskom sustavu automobila, u mraþnoj i trajno vlažnoj atmosferi, vladaju idealni uvjeti za nastajanje plijesni i razvoj raznih vrsta bakterija. Rezultat toga je neugodan miris, smanjena uþinkovitost ureÿaja te alergijske reakcije, jer prilikom svakog ukljuþenja klima-ureÿaja struja zraka unosi i velik broj bakterija u kabinu. Zbog toga je preporuþljivo dezinficirati ventilacijski sustav automobila s Loctite® Hygiene sprejem. Ovaj sprej efikasno uništava veliki broja gram-pozitivnih i gram-negativnih bakterija, acid-fast bacila, lipofilnih virusa (herpes i influenca) i gljivica. Nakon samo 15 minuta djelovanja, bitno smanjuje rizik od infekcija i alergijskih reakcija, te ispunjava prostor osvježavajuüim mirisom mentola i eukaliptusa. Loctite® Hygiene sprej potražite u svim poslovnicama Inter carsa.
TEMA BROJA
Ljetni IC MIX
za bezbrižno ljeto
www.everystockphoto.com
Dočekali smo i ljeto, najatraktivnije godišnje doba. Topli dani podsjećaju na kupanje i pravu ljetnu uživanciju. Ljetni dani u hladu, ljetne večeri na plaži… Odmor za dušu i tijelo i savršeno „punjenje baterija“ za onaj manje zanimljivi dio godine… Svima nam je malo odmora dobro došlo, a kako se odmor ne bi pretvorio u zonu sumraka, mi imamo nekoliko trikova u rukavu za bezbrižno ljeto… Kako pripremiti auto za ljetne vrućine i pustolovine? Ljudi moji, pa mi se primarno obraćamo stručnjacima, ima li to ikakvog smisla? Možemo li Vam uopće dati neki savjet koji će Vam biti koristan? Da pokušamo…
1.
24
Što god radili ovog ljeta, povedite sa sobom dragu osobu, neka Vam bude pomoćnik u provjeri ispravnosti svih svjetala na vašem vozilu. Neee... Samo se šalimo! Jedina svjetla koja ćete provjeriti nakon što ste zatvorili vrata radionice i prije nego što ste se otisnuli na godišnji odmor mogu biti ona sitna treperava svjetla na vedrom nebu u zagrljaju te iste drage osobe… Zvjezdano nebo i ništa drugo… Sigurni smo da će to Vaša draga osoba znati cijeniti!
va žaruljica na ali peh da Vam zatreba i no im te de bu k ipa jno ča slu Ako Nightbreaker naprednu ponudu Osram vozilu podsjećamo na našu nju noć ma bude potrebno, i najcr žaruljica koje će, kada to Va pretvoriti u dan!
TEMA BROJA
2.
Parkirajte vozilo na ravnoj površini, ugasite motor i pričekajte 10 minuta. Otvorite poklopac motora… Opet krivo! Rekli smo da to nećemo raditi. Tih desetak minuta radije iskoristite za kratko istezanje i oživljavanje cirkulacije. Ne zaboravite da ste na godišnjem odmoru! Stanite svaka 2 sata i zapamtite da ste na našim prekrasnim autocestama uvijek pod budnim okom presretača! ;-) Dakle, nogu s gasa!
Syner-Z 5w-30
Prolife 5w-30
Potpuno sintetičko ulje Ultimativna zaštitaa Maksimalne performanse anse
Potpuno sintetičko ulje Ultimativna zaštita Maksimalne performanse
X-TECH 5w-30
Potpuno sintetičko ulje Ultimativna zaštita Maksimalne performanse
Pro - Tech 5w-30
Long life 5w-30
Potpuno sintetičko ulje Ultimativna zaštita Maksimalne p performanse
Potpuno sintetičko ulje Ultimativna zaštita Maksimalne performanse
v primjerak, znaju „popiti“ o nova vozila, a vi sigurno vozite taka Vjerojatno ste primijetili da nerijetk e generacije: Comma Prolife, oručamo naša Comma ulja najnovij prep aju sluč tom U . ulja r ilita dec oji pok Comma Syner-Z i Comma X-Tech Comma Protech, Comma Longlife,
3. Two Wheel 4 Stroke
Two Wheel 2 Stroke Dvotaktni motocikli Polu-sintetsko
Two Wheel 2 Stroke Dvotaktni motocikli Mineralno
Two Wheel 2 Stroke Dvotaktni motocikli Sintetsko
Two Wheel 4 Stroke
Četverotaktni motocikli Polu-sintetsko
Četverotaktni motocikli Sintetsko
eme provodite na dva Ako pak, svoje slobodno vrij ponuda Comma ulja za kotača od koristi će Vam biti motocikle
Ulijte u posudu za pranje stakla ljetnu tekućinu za pranje. Isprobajte brisače vjetrobranskog stakla. Nemojte niti pokušavati tekućinom za pranje stakla i brisačima skinuti brojne ostatke insekata koje ste likvidirali u „brišućem letu“ autocestom! Ne vrijedi. Budući da smo postali uređena i razvijena zemlja s visokim standardima usluge (iako toga često nismo svjesni), na svakoj ćete benzinskoj postaji uz autocestu pronaći kante s vodom ili, rjeđe, sredstvom za pranje prozora i odgovarajućim pomagalima koja će vam olakšati borbu za bolji vidik. Posebno budite oprezni kada vozite nasuprot
3.
suncu – prljavo vjetrobransko staklo Vas može potpuno zaslijepiti!
Ako ni to nažalost ne upali – IC Vam je i tu na pomoći. Naša ljetn a tekućina za pranje vjetrobranskog stak la i NWB – kvaliteta bez premca – će Vas dove sti na vaš cilj uz jasa ni bistar pogled na cest u! 25
TEMA BROJA
4.
Provjerite vizualno svo vanjsko remenje. Sigurni smo kako to znate, ali statistike kažu kako je u velikom broju slučajeva krivac za pucanje zupčastog remena razvoda upravo puknuti klinasti i kanalni remen koji nakon pucanja ulijeće u razvodni mehanizam i izaziva pucanje zupčastog remena i svima dobro poznate astronomske štete.
dobavljači iz Sve, ali apsolutno baš sve o remenju znaju naši aći Conti tvrtke Contitech! Zato u našoj ponudi možete pron remen za svaku namjenu i vozilo…
5.
Cvile vam kočnice, najčešće na manjim brzinama. Znate li da je razlika između ozbiljnih proizvođača kočionih obloga i onih koji to nisu upravo udio investicija u povećanje komfora vožnje, prije svega vibracija i buke? Neki kočioni sistemi konstrukcijski nisu najsretnije pogođeni pa onda proizvođači pribjegavaju raznoraznim načinima „balansiranja“ koje možete prepoznati po različitim, naizgled nefunkcionalnim dijelovima kočionih čeljusti. Dakle, uvijek birajte provjerenu kvalitetu kad su kočione obloge u pitanju!
26
Sinonim za sigurnosne sistem e u vozilima je TRW, a poseb no to vrijedi za onaj najosjetljiviji element ak tivne sigurnosti vozila – kočn ice! Kad birate sigurnost, birate kvalitetu, a onda je TRW jedini logičan izb or…
TEMA BROJA
6. Klima-uređaji u vozilima nas ljeti hlade i čine vožnju po vrućini podnošljivom. Ne pretjerujte s klimom i ne štedite na zamjeni filtera kabine! Deset stupnjeva razlike u odnosu na vanjsku temperaturu Vam je dovoljno za ugodno putovanje! Znate li da zrak iz klimauređaja pojedinih vozila mjereno na samim
Generator ozona Ozonski generator ionizirajućim zrakama stvara alotropsku modifikaciju nestabilnog kisika, tj. Ozon O3, koji uklanja sve vrste nečistoća koje se akumuliraju u kabini. Također uklanja akumuliranu vlagu iz tepiha i klimatizacije, te eliminira neugodne mirise. Uređaj je opremljen s mogućnošću definiranja načina rada te Vam omogućuje podešavanje vremena (5, 10, 15, 30, 60 minuta) koji u cjelosti ovisi o visini akumuliranih nečistoća i veličini kabine. U autobusima se preporuča koristiti više ozonoskih generatora. Zbog svoje kompaktne veličine i duge cijevi koja okružuje uređaj izvana, proces uklanjanja nečistoća je iznimno jednostavan.
ventilacijskim otvorima može biti i hladniji od
Prednosti genaratora ozona: . jednostavan za rukovanje . uklanja sve nečistoće . uklanja vlagu . neutralizira neugodne mirise . jednostavan i ekološki način rukovanja . nema više troškova za kemijska sredstva
0°C iako je klima-uređaj podešen na npr. 18° ili 20°C?! Za naša sredstva za dezinfekciju klimauređaja ste već sigurno čuli, ali znate li koje je ekološki najprihvatljivije rješenje za dezinfekciju klima uređaja u vozilima? Odgovor potražite na stranicama st a ca a našeg ašeg g magazina! aga g a!
PROMOTIVNA CIJENA - 3.999 kn + PDV Certifikati:
* Italian Health Department - Food & Nutrition Institute Protocol no. 24482 z 31/07/96 * University of Naples “FEDRICO II” In Vitro trials for the possibility of neutralizing ozone on pathogenic bacteria. No genetic mutations. * University of Udine - Food & Nutrition Institute Disinfecting tests on flat surfaces of meat processing devices (salmonella, listeriosis). * University of Parma - Microbiology Institute Bacteria gatherings sterilisation verification trials
Osim toga, budite svjesni kako klima uređaj u vozilu pravilno funkcionira uz ispravan i čist filter kabine… U našoj ponudi možete pronaći filtere kabine od čitavog niza dobavljača – za sve vaše potrebe!
Izjava o suglasnosti: * Low Voltage Directive 73/23/EEC- European Union (EU) EMC Directive 89/336EEC - European Union (EU)
27
TEMA BROJA
7.
Pregledajte sve gume na vozilu! Činjenica je da Vam se probušena guma statistički može dogoditi jednom u 300.000 kilometara, ali jedno trik pitanje: „Kada ste posljednji put na vozilima Vaših stranaka, pa tako i na vlastitom vozilu, provjerili pritisak u rezervnoj gumi?“ Većinu odgovora možemo pretpostaviti. Zato, memorirajte si u mobitel, za svaki slučaj, broj pomoći na cestama ili provjerite stanje rezervne gume. I još nešto! Imate li u vozilu specijalni nastavak ak za sigurnosne vijke vaših prekrasnih alu felgi? Samo pitamo. Mi svoj zadnji puta nismo uspjeli pronaći.
četka li da od po k e r m a V mi Jesmo li o s prodajo a je! Za m e ć e r k istin srpnja guma? Pa m o žu IC ij c u ib r ašu najbli dist V e jt a ir t k nta detalje ko u!!! poslovnic
IZVOĐAČE AUTOMOBILA ŠIROM
PROIZVODI GUME ZA VODEĆE PRO
8.
Jeee, znamo da se kaže da je čist auto proizvod prljavog uma, ali svejedno – Vaša će draga osoba sigurno biti sretnija ukoliko se baš Vi pobrinete da Vaše vozilo na putu u toplije i vedrije krajeve bude blistavo i čisto! Ne zaboravite, putujete na godišnji odmor, mir, tišina, šum valova i pjev cvrčaka… Mir u j prvi korak u tom smjeru! j kući je
28
SVIJETA.
Eto, dali smo si truda, nadamo se da će pokoji od savjeta biti koristan, a sad i mi polako počinjemo razmišljati o dragoj osobi i godišnjem odmoru… Sretan i siguran put te ugodan odmor želi vam Inter Cars Hrvatska.
www.intercars.hr
INTER CARS - TEMA BROJA
Egipat Vip club 2010 Od 14. do 22. svibnja 2010. godine Inter Cars Jug grupa organizirala je spektakularno VIP club putovanje u kolijevku civilizacije Egipat za svoje partnere i djelatnike. Od ukupno gotovo dvije stotine putnika Inter Cars Hrvatska je ovaj puta vodila 19 svojih partnera i 4 člana posade, tj. zaposlenika tvrtke koji su stajali na raspolaganju našim gostima.
U 8 dana imali smo prilike uživati u impozantnim drevnim egipatskim hramovima koji predstavljaju jedne od najznačajnijih spomenika svjetske baštine, starijih i od 4 tisuće godina. Od Hurghade do Luxora i Doline kraljeva, pa Nilom preko Esne, Edfua, Kom Omba do Asuana. Iz Asuana dalje do Abu Simbela i fascinantnog hrama Ramzesa 2 kojeg oni stariji pamte s naslovnica povijesnih čitanki i konačno natrag u Hurghadu na odmor i sređivanje dojmova.
nemogućim – uspjeli smo im na čitav tjedan gotovo u potpunosti odmaknuti misli od posla, stranaka, naplate i ostalih poslovnih problema…
Uživali smo u egipatskim delicijama, brizi ljubaznih domaćina i svim se silama posvetili onome što nam je najviše trebalo – punjenju baterija za nove radne pobjede!
nova iskustva bili još bolji i mudriji i u poslovnim iskušenjima koja nas svakodnevno pritišću i iznenađuju nekim novim zavrzlamama.
Dakle, nije u šoldima sve! Nekad čovjek, da bi razmišljao bistro i smisleno, treba napraviti iskorak u novo okruženje, promijeniti ambijent, angažirati sva osjetila i jednostavno – uživati u trenutku! Stoga, uz naš moto – „Uživajte život s nama!“ vidimo se uskoro zajedno s IC VIP clubom na nekom novom odredištu u novoj IC VIP club avanturi! Detalje o VIP clubu i kako možete konkurirati za mjesto na nekom od sljedećih IC putovanja možete pronaći na stranicama IC ExPress magazina ili od Vašeg IC prodajnog predstavnika.
Osim toga, kako ovaj put, tako i ubuduće, cilj nam je s našim partnerima obogaćivati naša životna iskustva i zajedno raditi na podizanju kvalitete života i proširivanju vidika kako bismo tako ispunjeniji i bogatiji za neka
Sve to „podcrtano“ opuštenom atmosferom i neograničenom količinom dobrog raspoloženja daleko od svakodnevne poslovne strke, na što smo posebno ponosni jer smo uspjeli u onome za što je dobar dio naših partnera smatrao
29
SERVISNA RADIONICA
Sustav komprimiranog zraka Oko 10 % sve električne energije upotrebljene u industriji koristi se za komprimiranje zraka. Zbog toga se postiže velika ušteda primjenom raznih metoda za efikasniju proizvodnju komprimiranog zraka. Sama primjena komprimiranog zraka u suvremenoj proizvodnji i životu je
Budući da su kompresori postali glavni dio opreme skoro svake servisne radionice, tvrtka Inter Cars uvrstila je i taj segment u prodajni program.
vrlo velika. Najviše se koristi kao prijenosnik energije potrebne za provedbu mehaničkih radnih zadataka, npr. za pogon pneumatskih pištolja, bušilica, raznih uređaja za održavanje guma, dizalica i dr. Komprimirani zrak u primjeni je siguran i pouzdan izvor energije čija je upotreba široko rasprostranjena u industriji. Gotovo 70 % tvrtki koristi komprimirani zrak u nekim dijelovima pogona. Komprimirani se zrak stvara unutar postrojenja omogućavajući korisnicima mnogo mogućnosti upravljanja načinima iskorištavanja, kao i kvalitetom zraka. Svestranost, fleksibilnost i sigurnost komprimiranog zraka kao medija za prijenos energije razlog su važnosti korištenja
komprimiranog
zraka.
Kako bismo uopće dobili kompri-
Razlike između vijčanog i klipnog kompresora su sljedeće:
mirani zrak potreban nam je uređaj kojeg nazivamo kompresor.
Klipni kompresor: • količina usisanog zraka u jedinici vremena od 70-75 %
32
Kompresore za komprimirani zrak
• razina buke viša od 80 decibela
jednostavno dijelimo na dvije sk-
• za povremenu upotrebu
upine (klipni, vijčani). Razlika između
• visoka koncentracija vlažnosti i ulja u zraku
ovih dviju skupina kompresora je
• kompresija je izmjenična i pulsirajuća
u izvedbi radnih jedinica koje su
• visoki stupanj vibracije
zadužene za proizvodnju komprimira-
• pokretanje uređaja zahtjeva struju od 7 do 10 puta od nominalne vrijednosti
nog zraka. Obje vrste krasi visoki stu-
• kompliciranija izvedba
panj efikasnosti proizvodnje zraka.
• niža cijena
SERVISNA RADIONICA
Kao što ćete poslije vidjeti, svaki od kompresora ima svojih prednosti i mana, ali gledajući ukupno vijčani kompresori polako preuzimaju glavnu ulogu u industriji, što zbog svojeg tihog i mirnog rada, što zbog visoke efikasnosti i niskih troškova održavanja. Tvrtka Elektromaschinen iz Njemačke renomirani je proizvođač opreme za komprimirani zrak, stoga nam je izričito zadovoljstvo što tvrtka Inter Cars iz svog asortimana može ponuditi vijčane i klipne kompresore tog proizvođača. Odlike ovih uređaja su visoka kakvoća izrade uređaja, izdržljivost te nadasve prihvatljiva cijena.
Vijčani kompresor ESM 1502-500
Tekst napisao - Goran Oškroban
Vijčani kompresor:
Cijene artikala su slijedeće:
• količina usisanog zraka u jedinici vremena 95 % (više zraka sa manjim utroškom energije) • razina buke od 61 do 64 decibela (gotovo kao i kućanski aparati)
E 800-11-270 12.199 kn + PDV
• za stalnu upotrebu • niska koncentracija vlažnosti i ulja u zraku u izvedbi sa sušilom • kompresija je kontinuirana i konstantna • vibracije odsutne
ESM 1502-500 57.799 kn + PDV
• pokretanje uređaja zahtijeva struju od 3 do 5 puta od nominalne vrijednosti (niža potrošnja kod pokretanja) • jednostavnija izvedba • viša cijena
33
SERVISNA RADIONICA
Pranje i održavanje vozila i podova U današnje vrijeme svjedoci smo ekspanzije velikog broja autopraonica na tržištu, no malo njih je u
VC 7000
8.139 kn
mogućnosti ponuditi kvalitetnu
+ PDV
uslugu iz razloga što koriste stare i islužene aparate. Isto tako, svjedočimo i velikom broju kojekakvih uređaja koji se predstavljaju kao vrhunski i profesionalni. Budimo realni i zaključimo, uprofesionalne proizvode možemo ubrajati uređaje koji izlaze iz tvornica renomiranih proizvođača s višegodišnjim iskustvom u izradi istih. Pranje vozila kao i podova nije jednostavan posao. Da bi vam se posao što više olakšao potrebno je imati kvalitetne i izdržljive uređaje sposobne u svakom trenutku odgovoriti i na najteže zahtjeve. SMC 1750 730
17.899 kn + PDV
Uređaj za kemijsko čišćenje VC 7000
Tvrtka Inter Cars s ponosom ističe da je u svoju ponudu uvrstila i uređaje renomiranog
proizvođača
Elektro-maschin-
en. Ova tvrtka u ponudi nudi kompletan asortiman što hobi što profesionalnih uređaja za čišćenje, pranje i usisavanje. Perač tvrdih podloga SMC 1750 730 34
SERVISNA RADIONICA
Visokotlačni perači, perači tvrdih podloga, usisavači za suho i kemijsko čišćenje moraju biti izrađeni od kvalitetnih materijala kako bi mogli podnijeti velika opterećenja unutar samog sustava te osigurati korisniku bezbrižan i ugodan rad. Odlike ovih uređaja ističu se u visokoj kvaliteti ugrađenih dijelova kojima, naravno, osiguravaju du-
gotrajan rad i pouzdanost. Širok spektar različitih proizvoda, od jako jeftinih pa do najskupljih, omogućava korisniku da izabere uređaj koji mu odgovara i cijenom i kvalitetom. Sigurni smo da će se u širokoj paleti proizvoda za svakoga naći ponešto. Tekst napisao - Goran Oškroban
Usisavač VC 6400
Visokotlačni Perač HDEm 1260 HW
Cijene artikala su slijedeće:
VC 7000 8.139 kn + PDV SMC 1750 730 17.899 kn + PDV VC 6400 4.719 kn + PDV HDEm 1260 HW 29.299 kuna + PDV
35
INTER CARS - PONUDA BROJA
REZIME: 1/ Koliko se ocjenjivani tip vozila često servisira u Vašem servisu? a. često / b. povremeno / c. vrlo rijetko 2/ Koji su najčešći vozači / vlasnici ocjenjivanog tipa vozila a. muškarci / b. žene / c. nema pravila 3/ Vozilo se najčešće koristi kao: a. privatno / b. službeno / c. nema pravila 4/ Koja je po Vama najveća vrlina ocjenjivanog vozila? Pouzdanost, ekonomičnost, solidan tovarni prostor. 5/ Koja je po Vama najveća mana
DOBLO Cargo
Godina proizvodnje:
2006.
Motor:
1248 ccm
Snaga:
51 kw
Gorivo:
diesel
OBRAZAC OCJENJIVANJA VOZILA ocjenjivanog vozila? Nešto slabiji motor za teretno vozilo 6/ Kolika je po vama trenutna tržišna vrijedost testiranog ocjenjivanog vozila? 60.000 - 65.000 kn 7) Biste li ga, temeljem Vašeg dosadašnjeg iskustva u održavanju i servisiranju ocjenjivanog vozila, preporučili našim čitateljima? DA / NE 8/ Zašto? Vozilo je lako za održavanje, ekonomično, pouzdano.
Pouzdanost / trajnost mehanike: 8 Pouzdanost elektrike / elektronike: 8 Jednostavnost održavanja: 9 Cijena rezervnih dijelova: 8 Dostupnost zamjenskih dijelova: 9
PARANAK d.o.o.
36
Tribanjska ulica 8 Zadar Tel: 023 / 323 884 Fax: 023 / 323 884 paranak@zd.htnet.hr Direktor: Damir Mrva
Karoserija / antikorozivna zaštita: 9 Ukupna ocjena vozila:
9
izvor fotografije: www.netcarshow.com
DOBLO Cargo 1.3 JTD 16V
Model:
INTER CARS - PONUDA BROJA Naziv artikla
IC šifra
Marka / logo Filtron Bosch Filtron JC Premium Sofima Bosch Filtron Bosch
57,00 82,00 126,00 76,00 290,00 278,00 46,00 94,00
LUC GDB1588 LP1796 5201-01-0669P LUC DF2686 LPR7D0267 LUC GS8442 LUC BWF310 AD11.209.2
TRW Lpr 4MAX TRW Lpr TRW TRW Adriauto
453,00 297,00 210,00 306,00 300,00 390,00 134,00 135,00
55197785 EVR3458003 SW70923778 EVR3453014 EVR3458004 6 PK 1306 E16PK1305SUN EVR55899
OE Fiat Ruville SWAG Ruville Ruville Conti SUN Ruville
432,00 250,00 381,00 74,00 105,00 133,,00 144,00 284,00
Manžeta zgloba
71791804 LPR2152 OPT800398A VKBA 3539 VKBA 3583 0.022208 G1F045PC 0.022209
OE Fiat Lpr Optimal SKF SKF Spidan JC Premium Spidan
1350,00 362,00 190,00 406,00 950,00 707,00 299,00 107,00
Krajnik Spona stabilizatora Spona volana Kugla Amortizer Nosač motora Selen mosta Vijak kotača
JTE436 TC2021 LMI30991 LMI26705 311 930 802 335 IMP29051 FE19341
TRW Delphi Lemfoerder Lemfoerder SACHS SACHS Hans Pries Febi
169,00 145,00 160,00 240,00 712,00 533,00 128,00 8,00
Akumulator Grijač Prekidač stop svjetla Prekidač za vožnju u nazad Senzor vakuma Senzor radilice Senzor bregaste
0 092 S40 050 11 721 859 0 250 203 002 1 810 159 1 860 067 MD82123 1 953 407 1 953 380
Bosch Iskra Bosch EPS EPS MEAT & DORIA EPS EPS
778,00 98,00 149,00 89,00 78,00 401,00 197,00 326,00
Brtva glave Simering Uljni prekidač Brtva poklopca ventila Vijci glave Klaclalica ventila Intercooler Glavni ležajevi
EL076345 CO12019250 1 800 096 EL074172 EL374240 422 0064 10 NRF 30140 71-4033/4 STD
Elring Corteco EPS Elring Elring Hans Pries NRF GLYCO
352,00 43,00 50,00 110,00 556,00 83,00 1051,00 230,00
FILTERI
Filter ulja
Filter zraka Filter goriva Filter kabine
HLAĐENJE I RAZVOD
KOČNICE
Disk pločice Disk Doboš Kočione obloge Kočioni cilindar Sajla ručne kočnice Natezač lanca Natezač lanca Lanac Vodilica lanca Vodilica lanca Kanalni remen
DIJELOVI MOTORA
ELEKTRIKA
OVJES I UPRAVLJAČ
PRIJENOS
Natezač kanalnog remena Set kvačila Glavni cilindar kvačila Ležaj kotača Ležaj kotača ABS Ležaj kotača zadnji+ABS Homokinetički zglob
OE 670 1 457 429 256 AP 092/6 B2F059PR S6H2ONE 1 457 070 001 K 1101 1 987 432 072
MPC
37
INTER CARS - PONUDA BROJA
REZIME: 1/ Koliko se ocjenjivani tip vozila često servisira u Vašem servisu? a. često / b. povremeno / c. vrlo rijetko 2/ Koji su najčešći vozači / vlasnici ocjenjivanog tipa vozila a. muškarci / b. žene / c. nema pravila 3/ vozilo se najčešće koristi kao: a. privatno / b. službeno / c. nema pravila 4/ Koja je po Vama najveća vrlina ocjenjivanog vozila? Motor, održavanje, dijelovi, karoserija. 5/ Koja je po Vama najveća mana ocjenjivanog vozila?
VW Golf
Godina proizvodnje:
2005.
Motor:
1968 ccm
Snaga:
55 kw
Gorivo:
diesel
OBRAZAC OCJENJIVANJA VOZILA Zamajac dvije mase, osjetljiv na kvalitetu goriva, često pregorijevaju žarulje 6/ Kolika je po Vama trenutna tržišna vrijedost testiranog ocjenjivanog vozila? 9.000 € 7/ Biste li ga, temeljem Vašeg dosadašnjeg iskustva u održavanju i servisiranju ocjenjivanog vozila, preporučili našim čitateljima? DA / NE 8/ Zašto? Dobar omjer uloženog i dobivenog, jednostavnost održavanja, vrijednost vozila na tržištu.
Pouzdanost / trajnost mehanike: 9 Pouzdanost elektrike / elektronike: 9 Jednostavnost održavanja: 10 Cijena rezervnih dijelova: 9 Dostupnost zamjenskih dijelova: 10
JANKO & NADA d.o.o.
38
Direktor: Janko Čehulić Gračanska cesta 60 10 000 Zagreb Tel: 01 / 4674028 Fax: 01 / 4675388 janko.i.nada@zg.t-com.hr
Karoserija / antikorozivna zaštita: 10 Ukupna ocjena vozila:
9
izvor fotografije: www.netcarshow.com
VW GOLF V 2.0 SDi
Model:
IC šifra
Marka / logo Filtron Knecht Filtron K&N Filtron Knecht Filtron Bosch
50,00 67,00 146,00 1450,00 158,00 242,00 108,00 82,00
LUC GDB1386 13.0460-7117.2 C3S013JC LUC DF4294 24.0112-0169.1 LUC GDB1622 D4-073 AD55.0288
TRW ATE JC Premium TRW ATE TRW Autofren Adriauto
347,00 490,00 270,00 456,00 426,00 364,00 70,00 122,00
CT 1028 1 987 949 538 EVR55739 EVR65422 P565 6 PK 1050 1 987 947 940 EVR55777
Conti Bosch Ruville Ruville Hepu Conti Bosch Ruville
411,00 300,00 462,00 440,00 561,00 104,00 111,00 420,00
Glavni cilindar kvačila Pomočni cilindar kvačila Ležaj kotača Ležaj kotača zadnji Homokinetički zglob Manžeta zgloba
3000 951 035 VAL826326 6284 000 056 6283 005 802 EVR5456 EVR5454 0.023689 0.023690
SACHS Valeo SACHS TRW Ruville Ruville Spidan Spidan
1691,00 1620,00 502,00 391,00 935,00 899,00 687,00 80,00
Krajnik Spona stabilizatora Spona volana Selen blok Amortizer Nosač motora Kugla Ležaj amortizera
JTE1054 TC1315 LMI25329 TD521W KYB334834 LMI33141 LMI26773 LMI33141
TRW Delphi Lemfoerder Lemfoerder Kayaba Lemfoerder Lemfoerder Lemfoerder
221,00 139,00 234,00 87,00 556,00 448,00 293,00 182,00
ELEKTRIKA
Akumulator Grijač Remenica alternatora Relej grijača Senzor ABS Relej pumpe goriva Senzor usisa Senzor temperature
0 092 S40 080 D-POWER NR50 EVR55472 GSE 100 0522120702 24.0711-6125.3 HP102 930 1 993 083 HP109 385
Bosch NGK Ruville Beru ATE Hans Pries EPS Hans Pries
942,00 161,00 339,00 508,00 390,00 39,00 362,00 96,00
DIJELOVI MOTORA
INTER CARS - PONUDA BROJA Naziv artikla
Set brtvi glave Vijci glave Uljni prekidač Brtva poklopca ventila Pumpa ulja Lanac pumpe ulja Klipni prsten Klipni prsten
EL428880 EL057240 HP108 890 EL266060 HP109 790 EVR3454011 0813950000 030 90 N0
Elring Elring Hans Pries Elring Hans Pries Ruville Goetze Mahle
480,00 287,00 40,00 87,00 389,00 150,00 289,00 279,00
FILTERI
Filter ulja
Filter zraka Filter goriva Filter kabine
KOČNICE
Disk pločice Disk Disk zadnji Disk pločice zadnje Rep.set koč.čeljusti Sajla ručne kočnice
HLAĐENJE I RAZVOD
Zupčasti remen Natezač z.remena Pumpa vode Kanalni remen Natezač kanalnog remena
OVJES I UPRAVLJAČ
PRIJENOS
Set kvačila
OE 650/1 PROMO OX188D OEKO AK 370 57-0618 PE 973 PROMO KX178D OEKO K 1111 PROMO 1 987 432 097
MPC
39
INTER CARS - PONUDA BROJA
REZIME: 1/ Koliko se ocjenjivani tip vozila često servisira u Vašem servisu? a. često / b. povremeno / c. vrlo rijetko 2/ Koji su najčešći vozači / vlasnici ocjenjivanog tipa vozila a. muškarci / b. žene / c. nema pravila 3/ vozilo se najčešće koristi kao: a. privatno / b. službeno / c. nema pravila 4/ Koja je po Vama najveća vrlina ocjenjivanog vozila? Mala potrošnja. 5/ Koja je po Vama najveća mana ocjenjivanog vozila?
Nissan Micra
Godina proizvodnje:
2004.
Motor:
1461 ccm
Snaga:
48 kw
Gorivo:
diesel
OBRAZAC OCJENJIVANJA VOZILA Sistem ubrizgavanja goriva. 6/ Kolika je po Vama trenutna tržišna vrijedost testiranog ocjenjivanog vozila? 5.500 € 7/ Biste li ga, temeljem Vašeg dosadašnjeg iskustva u održavanju i servisiranju ocjenjivanog vozila, preporučili našim čitateljima? DA / NE 8/ Zašto? Zbog dobre kvalitete vozila.
Pouzdanost / trajnost mehanike: 8 Pouzdanost elektrike / elektronike: 7 Jednostavnost održavanja: 9 Cijena rezervnih dijelova: 8 Dostupnost zamjenskih dijelova: 10
AUTOSERVIS TURKALJ
40
Pokupljanska 58 Sisak Tel: 044 / 571 034 Fax: 044 / 570 541 milanturkalj@gmail.com direktor: Milan Turkalj
Karoserija / antikorozivna zaštita: 6 Ukupna ocjena vozila:
8
izvor fotografije: www.netcarshow.com
NISSAN Micra 1.5 dCi
Model:
FILTERI
INTER CARS - PONUDA BROJA Naziv artikla
IC šifra
Marka / logo
Filter ulja
OP 643/3 OC309 B21064PR PX A1184 PX FCS748 KL430 B41012CPR PX AH207
Filtron Knecht JC Premium Bosch Purflux Knecht JC Premium Purflux
33,00 54,00 88,00 121,00 194,00 272,00 108,00 139,00
LUC GDB3332 C11077 LUC DF4364 C31089JC C31087JC C01056 LUC BWD313 AD28.233.1
TRW Kashiyama TRW JC Premium JC Premium Kashiyama TRW Adriauto
319,00 215,00 373,00 171,00 356,00 255,00 217,00 90,00
CT 1035 1 987 949 565 EVR55581 P958 AISWE-RE02A 5 PK 1200 E15PK1200MTI EVR55592
Conti Bosch Ruville Hepu Aisin Conti Mitsuboshi Ruville
242,00 288,00 428,00 348,00 336,00 96,00 90,00 790,00
Cilindar kvačila Ležaj kotača Ležaj kotača zadnji Homokinetički zglob Manžeta zgloba
AISKN-174R VAL826553 3000 951 295 VAL804527 EVR5575 EVR5563 G11058PC 0.023149
Aisin Valeo SACHS Valeo Ruville Ruville JC Premium Spidan
2059,00 1710,00 1932,00 571,00 616,00 304,00 450,00 102,00
Krajnik Spona stabilizatora Spona volana Kugla Amortizer Nosač amortizera Vilica Ležaj amortizera
JTE1012 J61046YMT I31056 TC1306 KYB333721 802 368 J31078YMT EVR865502
TRW Yamato 555 Delphi Kayaba SACHS Yamato Ruville
245,00 156,00 174,00 195,00 725,00 602,00 817,00 129,00
Akumulator Grijač Prekidač stop svjetla Prekidač za vožnju u nazad Senzor usisa Senzor radilice Otpornik ventilatora grijanja
0 092 S40 040 D-POWER NR4 0 250 202 022 1 810 165 1 860 245 1 994 005 1 953 199 VAL509600
Bosch NGK Bosch EPS EPS EPS EPS Valeo
502,00 86,00 79,00 66,00 206,00 67,00 257,00 179,00
Brtva glave Vijci glave Uljni prekidač Brtva poklopca ventila Brtva usisa Brtva kartera Turbina Klipni prsten
EL262870 EL373280 K41004 EL332500 82 00 414 346 EL071330 0207-02-6700R 0812340000
Elring Elring Sankei Elring OE Renault Elring 4max GLYCO
304,00 146,00 61,00 109,00 121,00 162,00 7127,00 256,00
Filter zraka Filter goriva Filter kabine
KOČNICE
Disk pločice Disk Doboš Kočione obloge Kočioni cilindar Sajla ručne kočnice
HLAĐENJE I RAZVOD
Zupčasti remen Natezač z.remena Pumpa vode Kanalni remen Natezač kanalnog remena
DIJELOVI MOTORA
ELEKTRIKA
OVJES I UPRAVLJAČ
PRIJENOS
Set kvačila
MPC
41
INTER CARS - PONUDA BROJA
REZIME: 1/ Koliko se ocjenjivani tip vozila često servisira u Vašem servisu? a. često / b. povremeno / c. vrlo rijetko 2/ Koji su najčešći vozači / vlasnici ocjenjivanog tipa vozila a. muškarci / b. žene / c. nema pravila 3/ vozilo se najčešće koristi kao: a. privatno / b. službeno / c. nema pravila 4/ Koja je po Vama najveća vrlina ocjenjivanog vozila? Pouzdan motor, udobnost u vožnji, prostran, nema većih zahvata – potrebno samo uredno servisiranje. 5/ Koja je po Vama najveća mana
ocjenjivanog vozila? Zamješnja, kugle na ramenima, prednji stabilizatori. 6/ Kolika je po Vama trenutna tržišna vrijedost testiranog ocjenjivanog vozila? Oko 100.000 kn, ovisno o stanju samog vozila. 7/ Biste li ga, temeljem Vašeg dosadašnjeg iskustva u održavanju i servisiranju ocjenjivanog vozila, preporučili našim čitateljima? DA / NE 8/ Zašto? Osim redovnog servisa (svakih 15.000 km), koji nije toliko skup, nisu potrebna veća ulaganja. Dobar je omjer dobivenog i uloženog. 4WD.
Santa Fe
Godina proizvodnje:
2002.
Motor:
1991 ccm
Snaga:
82 kw
Gorivo:
diesel
OBRAZAC OCJENJIVANJA VOZILA Pouzdanost / trajnost mehanike: 9 Pouzdanost elektrike / elektronike: 9 Jednostavnost održavanja: 8 Cijena rezervnih dijelova: 8 Dostupnost zamjenskih dijelova: 8
AUTOSERVIS TOMISLAV
42
Bjelovarska bb Novalja Tel: 053 / 662 408 Fax: 053 / 662 408 direktor: Tomislav Karavanić
Karoserija / antikorozivna zaštita: 10 Ukupna ocjena vozila:
9
izvor fotografije: www.arabaresim.net
SANTA FE 2.0 CRDi
Model:
INTER CARS - PONUDA BROJA Marka / logo
MPC
Hyundai Jakoparts JC Premium Jakoparts Hyundai JC Premium JC Premium Jakoparts
135,00 66,00 84,00 81,00 158,00 114,00 130,00 119,00
C10509H C10509 C30515JC 24.0126-0126.1 C40506JC C20504H D4-785 C70552H
Hyundai Kashyama JC Premium ATE JC Premium Hyundai Autofren Hyundai
743,00 400,00 305,00 814,00 385,00 395,00 60,00 193,00
E30527H E50507H E40517H D10522H D10522 6 PK 1570 E16PK1575REV E20503H
Hyundai Hyundai Hyundai Hyundai GMB Conti REV Hyundai
335,00 215,00 419,00 489,00 457,00 143,00 112,00 204,00
Glavni cilindar kvačila Pomoćni cilindar kvačila Ležaj kotača ABS Ležaj kotača zadnji+ABS Homokinetički zglob Simering poluosovine
AISKY-031 F10524V F90514H F80508H H10509 H20517 G10536PC G30502H
Aisin Hyundai Hyundai Hyundai Kanaco Kanaco JC Premium Hyundai
1547,00 1635,00 341,00 215,00 421,00 545,00 602,00 52,00
OVJES I UPRAVLJAČ
IC šifra
Krajnik Spona stabilizatora Spona volana Gumica stabilizatora Amortizer zadnji Nosač amortizera Kugla Vilica
I10515H J60530H I30514CTR J70524H KYB344314 A70513H J10513CTR J90527CTR
Hyundai Hyundai CTR Hyundai Kayaba Hyundai CTR CTR
136,00 182,00 212,00 26,00 723,00 237,00 166,00 620,00
ELEKTRIKA
Naziv artikla
Akumulator Grijač Alternator Elektropokretač Prekidač stop svjetla Pumpa goriva Ventilator hladnjaka Senzoe temperature
PAN95D31L-FS L40503H K80516H K90507H 1 810 169 0 580 464 084 T90062 K55002
Panasonic Hyundai Hyundai Hyundai EPS Bosch Hyundai Sankei
833,00 255,00 4150,00 2277,00 66,0 2491,00 149,00 73,00
Brtva glave Set brtvi glave Uljni prekidač Brtva poklopca ventila Brtva usisa Simering bregaste Klipni prsten Klip
N00527H M20521H
Hyundai Hyundai EPS Hyundai Hyundai Hyundai Hyundai Hyundai
501,00 585,00
FILTERI
Filter ulja Filter zraka Filter goriva Filter kabine
KOČNICE
Disk pločice Disk Disk zadnji Disk pločice zadnje Rep.set koč.čeljusti Sajla ručne kočnice
HLAĐENJE I RAZVOD
Zupčasti remen Natezač z.remena Pumpa vode Kanalni remen Natezač kanalnog remena
DIJELOVI MOTORA
PRIJENOS
Set kvačila
B10504H J1310502 B20513PR J1320511 B30518H B30518PR B40500PR J1340500
N40513H N60509H N10507H O40525.000H O30526.00
85,00 34,00 30,00 689,00 589,00
43
Postava zaštitne manžete PAŽNJA! Uvijek nosite sigurnosnu opremu. Dijelovi ili alati mogu uzrokovati opasne ozljede
5
6
U zglob i manžetu stavite mast
Postavite manžetu na zglob, obujmicu postavite na dio manžete koja se nalazi na poluosovini
PAŽNJA! Uvijek nosite sigurnosnu opremu. Dijelovi ili alati mogu uzrokovati opasne ozljede
8
7
Postavite manžetu u pravilan položaj na zglob.
Za uþvrüivanje obujmice koristite posebni alat-klješta za obujmice
Postavite pravilno obujmicu u utor na manžeti i pazite prilikom postave da ne oštetite alatom samu manžetu
PAŽNJA! Uvijek nosite sigurnosnu opremu. Dijelovi ili alati mogu uzrokovati opasne ozljede
9 Obujmicu postavite na dio manžete kojI se nalazi na zglobu
10 Za uþvršüivanje obujmice koristite posebni alat - kliješta za obujmice PAŽNJA: Obujmice moraju zabrtviti manžetu podjednako na poluosovinu i zglob.
Sigurnost prije svega:
Mehanička oštećenja nastala neispravnom postavom homokinetičkog zgloba. Slomljena košuljica na jednom ili više mjesta
Ošteüena košuljica, znakovi istrošenosti, rupice na jednom ili više mjesta
Ošteüena košuljica, u jednom ili više otvora vidljive rupice
Znakovi mehaniþkog ošteüenja unutarnje i vanjske strane košuljice
Zglobovi čije košuljice imaju prikazana mehanička oštećenja, zamijeniti odmah novim!
Mehanička oštećenja nastala neispravnom postavom homokinetičkog zgloba do kotača i mjenjača Na dijelovima kuüišta zgloba pojavljuju se "polirana" mjesta
Do kotaþa
srce homokinetiþkog zgloba
Do mjenjaþa
Na dijelovima kuüišta zgloba pojavljuju se "polirana" mjesta i udarne toþke
U kuüištu su vidljive rupe od udaraca kuglica, sa "efektom poliranja"
Svi prikazani dijelovi homokinetičkih zglobova su neispravni. Preporuka: zglobove sa takvim oštećenjima treba zamijeniti. Vožnja sa ovakvim neispravnostima može uzrokovati opasne posljedice po vozilo i korisnike.
Ako ste po pregledu zgloba u dvojbi, zamijenite ih novim zglobovima kako biste osigurali sigurnu upotrebu vozila Preveo i prilagodio Davor Hren
MARKETING
Vijesti COMMA Oil donosi fantastične vijesti s F2 utrke u Monzi: no odjekuje poviješću”, rekao nam je Jolyon. „To je bio nacionalni dom talijanskih auto-moto trka od 1922.g., a cijelo mjesto je jednostavno – magično!!!“ Trenutno Jolyon drži vodstvo na tablici sa 139 bodova, 8 ispred kolege Deana Stonemana koji je pobijedio na utrkama u Silverstoneu, Marrakechu i Zolderu. Osim sponzorstva Jonathan Palmer tima, Comma je i tehnički partner u FIA F2 Svjetskom prvenstvu za koje osigurava motorna ulja, sredstva za hlađenje i ostale tehničke tekućine za sva 24 identična automobila u koji sudjeluju u prvenstvu.
Jolyon Palmer ispunio je san svih ljubitelja auto utrka u F2 svjetskom prvenstvu gdje je u legendarnoj Monzi 22./23.05.2010. godine pobijedio na obje utrke. Vožnjom u svojoj formuli JBH1B od 480 KS pod pokroviteljstvom tvrtke Comma Oils, Jolyon je u potpunosti dominirao tog vikenda, kako u kvalifikacijama za prvu startnu poziciju, tako i u obje utrke. To je bila prava predstava, a zapanjujuća je činjenica da Jolyon - još uvijek 19-godišnjak - nikada prije nije vidio tu stazu, a kamoli vozio istom. “Dan prije smo počeli trening, imao sam obilazak staze uključujući i poznatu staru stazu kojom se ne vozi još od 1950-ih godina i gdje sve apsolut-
S TRW-om je uvijek zanimljivo… U mjesecu lipnju održali smo 4 TRW treninga u sljedeđim gradovima: Zagreb, akovec, Rijeka i Vinkovci. Najnovije informacije i predstavljanje TRW proizvoda od strane TRW struēnjaka na svakom treningu je imalo priliku vidjeƟ 30ak naših poslovnih partnera. Svaki dogaĜaj je praƟlo i TRW demo vozilo koje je bilo najatrakƟvnija reklama ispred lokacije održavanja.
Predstavljamo GENERATOR OZONA firme Magneti Marelli; Znate li koje je ekološki najprihvatljivije rješenje za dezinfekciju klima-uređaja u vozilima? Odgovor potražite na stranicama našeg magazina. 48
MARKETING
Nova IC poslovnica u Čakovcu Konačno! Posebno nam je zadovoljstvo obavijestiti Vas da od 31.05.2010. godine s radom ponovno počinje IC poslovnica Čakovec s našim franšiznim partnerom, tvrtkom Autoimpex. Ovom novošću poslovnica Varaždin više neće djelovati na teritoriju Međimurja već će kompletno poslovanje, a ujedno i prodajnog predstavnika za Međimurje, Marijana Horvat preuzeti nova poslovnica na adresi
Sealey proizvodi – mini katalog; Za ovaj broj magazina kao dodatak pripremili smo i mini katalog Sealey proizvoda. Sigurni smo da će Vam biti od koristi i olakšati odabir potrebnog.
Inter Cars d.o.o. PJ Čakovec Svetojelenska cesta 7, Čakovec Tel: 040 360 600 Fax: 040 360 568 E-mail: cakovec@intercars.hr *** Novim kolegama želimo puno uspjeha u daljnjem radu!
Inter Cars generalni zastupnik LAUNCH LAUNCH Tech Co. Ltd. osnovan je 1992. godine i danas je vodeći svjetski proizvođač u industriji opreme za servisne radionice. Sjedište LAUNCH INDUSTRIAL PARK-a je u regiji Shenzhen, mjestu gdje živi oko 17 milijuna ljudi. Shenzhen je glavni ekonomski centar za jugoistočnu regiju Kine, koja graniči sa Hong Kongom. Danas je LAUNCH širom svijeta renomirani brend koji slovi kao kvalitetan proizvođač servisne opreme. Dokaz tomu su i brojne nagrade i priznanja drugih proizvođača servisne opreme.
proizvoda za Hrvatsku
!
Obavezno pročitati !!!
Želimo uputiti naše drage partnere da obrate pozornost na činjenicu da su se na našem tržištu pojavile verzije dijagnostike koje nisu originalne i koje ne odgovaraju certifi ifikatim katima za rad na Europskom tržištu. ogoditi na vvozilu s tim uređajima Štete koje se mogu dogoditi ter Cars ka su velike te se tvrtka Inter kao generalni zastupnik đuje od takvih uređaja. Svi tvrtke LAUNCH ograđuje uređaji koje Inter Cars isporu isporučuje imaju serijski broj nje jamstvo ja za EU regiju i dvogodišnje kao i kompletnu korisničku podršku. ko nemate nikakva pisana Ukoliko kupite uređaj za koji o oštećenja elektroničke jamstva, postoji mogućnost komponente na vozilu. tkorječivo prodavača putem Ne nasjedajte na slatkorječivost o kupite ta oglasnika jer nakon što takav uređaj, rizik štete je velik. Za bilo kakva pitanja vezana uz kopirane uređaje koji se prodaju na našem tržištu, kolege u odjelu servisne opreme u firmi Inter Cars rado će Vam odgovoriti i uputiti Vas prema najboljem izboru za Vas.
49
MARKETING
Žene za volanom
Ida Prester - medijska ikona nove generacije InterCars Cars– –PJPJZadar Zadar Inter Glazbenica, novinarka, voditeljica i svestrana ljubiteljica trash kulture govori o svom vozačkom iskustvu, o izboru automobila i odgovara na nekoliko „škakljivih“ pitanja…
52
MARKETING • VOLIŠ LI VOZITI? Obožavam voziti po gradu, ali mrzim po autocesti. Te velike brzine, pretjecanja, to mi je stres. A kad nema nikog na cesti, onda je pak dosadno, pa mi se spava. Grad je najbolji, kao neka video igrica - kako nadigrati protivnika. • KOLIKO SI KILOMETARA NAJVIŠE „ODVALILA“ U JEDNOM SMJERU? Joooj, jednom sam vozila direktno Zagreb - Dubrovnik, ubilo me. A još mi se i žurilo pa nisam mogla puno stajati. Pritom je bilo ljeto i vozila sam stari auto bez klime. Došla sam tamo spohana i na aparatima. • KAKVOM SE VOZAČICOM SMATRAŠ? Blago neurotičnom po gradu jer sam uvijek u nekoj stisci s vremenom, ali prilično sigurnom. Još dosad nisam imala nijedan udes koji sam sama skrivila. Možda samo imam sreće.
• VOZIŠ LI BRZO? (NEĆEMO PITATI KOLIKO) U principu volim se izdivljati u gradskoj vožnji, brzi zavoji, pretjecanja, kršenje svih pravila, vožnja po tramvajskim šinama… To mi je zabavno, k’o neki gangsterski film. ;) Ali nisam ljubitelj ful brze i rizične vožnje po autoputu. Tu je ipak posljedica krive odluke puno veća. Ali svejedno vozim oko 150 kad poznajem cestu. Više od toga se ne usudim. A i to je kažnjivo, zar ne? :) Šššš... • JESI LI SMIRENA VOZAČICA? ŠTO TE NAJVIŠE LJUTI U PROMETU? Hrpa stvari mi diže živce, kao i svima drugima. Jučer sam čekala 20 minuta iza “smećare” u Dalmatinskoj. A bilo je pola 12 navečer! Ne kužim to. Živciraju me i novi odredi civilnih redarstvenika koji traže milimetar krivo parkirane aute i cinkaju ih pauku, naplaćuju kazne za svaku sitnicu, ufff, to mi je grozno. Živcira me ekipa koja se uvaljuje ispred kolone. Hrpa stvari. Ali ne gubim kontrolu, još nisam nikog istukla. • JESI LI VOZAČKI POLOŽILA IZ PRVE? Iz druge. Ali mislim da sam imala ludu sreću, nisam bila tako dobra, trebalo mi je još godina dana da se uhodam. • IMAŠ LI NAVIGACIJU U AUTU? Nemam, ali razmišljam da si je nabavim. Praktična je stvarčica. Treba samo razbiti strah od novih tehnologija u koje moraš imati povjerenja. Meni to još uvijek malo neobično izgleda, otkud sad ta baba unutra zna kamo ja trebam ići? • KOJI AUTO VOZIŠ? opel corsu, staru godinu i pol. • ZAŠTO SI ODABRALA BAŠ TAJ? Užasno glupo objašnjenje. Htjela sam žuti auto. Znam, zvuči debilno, ali imam strašnih problema s pronalaženjem mjesta gdje sam parkirala. To
zaboravim onog trena kad zaključam mašinu i ključeve stavim u torbu. Kad imaš žuti auto, nema šanse da ga odmah ne uočiš na parkiralištu! Nema puno takvih budala s tom bojom. Opel Corsa mi se činila ok marka, a imala je žumanjak žutu boju u ponudi, što većina brendova danas nema. Skuže da se kojih 5-6 boja najčešće prodaje, ostale izbace van iz kataloga. • ŠTO ZA TEBE ZNAČI IMATI VLASTITI AUTO? Auto mi je strašno bitan. To nije samo prijevozno sredstvo, već i gigantska ženska torbica. U tom kaosu imam sve - jaknu za slučaj nevremena, kišobran, čizme, japanke, punjač za mobitel, knjige, vreću za spavanje za svaki slučaj... Hrpu stvari konstantno držim u njemu i spasile su me u mnogim situacijama. Kada dolazim autom, znam da mogu komotno ostati koji dan ako se zalomi, sve najnužnije imam sa sobom. To je sloboda. • KOJI AUTO TI JE OSTAO U NAJLJEPŠEM SJEĆANJU U DOSADAŠNJOJ VOZAČKOJ KARIJERI? Pa nisam ih imala baš puno - sve neke Opele. Prvo tatinu staru Vectru, pa staru Corsu i na kraju novu Corsu. Ta prva Vectra mi je posebno draga jer sam je “ispimpala” kompletno iznutra - tapecirala u crveno, stavila disko kuglu, ofarbala sve plastične dijelove… A onda je crkla. :) Al’ super je bila, svi bi zinuli kad bi je vidjeli. Sad više nemam živaca za takve stvari. • JESI LI IKADA BILA NA SERVISU AUTA I JESI LI ZADOVOLJNA USLUGOM? Pa imam obavezni servis jednom godišnje zbog garancije. Šta ja znam - valjda je ok. Jedini veći problem je bio što sam nagurala 2 cd-a u plejer odjednom. To su riješili. :)
• VOLIŠ LI OLDTIMERE? KOJI BI VOZILA DA MOŽEŠ ODABRATI? Da imam para vozila bih staru Citroenovu “žabu”, to je najljepši auto ikad napravljen. Ali guta k’o lud. A i malo je preupadljiv po gradu, nije mi špica da baš svi bulje, pogotovo dok prolazim kroz žuto prema crvenom. ;) • JESI LI IKADA PROMIJENILA GUMU NA AUTOMOBILU? Sama? Još nisam. Mislim da za takve zahvate još nisam spremna. Radije dam dečku priliku da se “pjetličari”. • DA MOŽEŠ ODABRATI BILO KOJI AUTOMOBIL SADA – KOJI BI TO BIO? Sasvim sam zadovoljna svojom žutom Corsicom. Malo je možda preslaba, ubacila bih joj još kojeg žrepca u zapregu, ali me zasad dobro služi. Da imam para kupila bih si još jednog visokog terenca, da mogu furat po divljini, neku starudiju… Ali i ovako sam ok.
53
Nije li lijepo kada stvari jednostavno RADE?
www.intercars.hr
Amortizeri i opruge amortizera AKCIJA MAGNUM TECHNOLOGY AMORTIZERA I OPRUGA TRAJE OD 1.5.-30.6.2010. Detalje o akciji možete saznati na našoj internet stranici www.intercars.hr, u najbližoj Inter Cars poslovnici ili od naših prodajnih predstavnika, krajem mjeseca travnja.
www.intercars.hr
56
slika 1
slika 2
57
INTER CARS - ŠKOLA
XD concept Prateći ekološke trendove i razvijajući najnovija tehnološka dostignuća, tvrtka DOK-ING se od svojeg osnutka zalaže za programe održivog razvoja, unutar kojih je i prelazak na alternativne pogone vozila. Tako je dio specijalnih vozila DOK-ING-a i hibridno (za vatrogastvo) ili potpuno električno (za rudarstvo). Sada se njima pridružuje i koncept gradskog električnog automobila, kodno nazvanog ‘XD’. DOK-ING smatra da je za njegov razvoj sada pravi trenutak, jer svjetsko tržište električnih automobila još nije formirano. Naime, kao i uvijek kada se razvijaju proizvodi temeljeni na novim tehnologijama, svi su sa svojim idejama na istoj startnoj crti (pitanje je, dakako, sredstava za njihovu kasniju masovnu realizaciju i tržišni plasman). To su razlozi radi kojih su sve svjetske, velike i male autoindustrije najavile ili već prikazale prve koncepte svojih električnih automobila. Na razvoj ovih tehnologija, o čijem značaju ne treba govoriti (jer elektro-automobili stvaraju NULA CO2), Vlada RH i EU gledaju vrlo pozitivno. Ipak u sadašnjoj recesiji za realizaciju serijske proizvodnje u Hrvatskoj vjerojatno će biti neophodna strana ulaganja. Ako izostanu, DOKING planira XD proizvoditi i opremati po narudžbama pojedinaca.
Specifičnosti XD-a
64
Ukratko, posebnost i prednost XD-a je u tome da je ovaj elektro-automobil: Kratak - dužinom pripada tzv. A segmentu vozila ili današnjim tzv. gradskim automobilima. Udoban - ima širinu D segmenta vozila (Passat) u kojoj su vozača i dva putnika u kabini postavljeni u shemi slova ipsilon – XD je trosjed. Vozač je u sredini, a malo iza njega/ bočno su dva putnička mjesta – što svima pruža iznimnu
udobnost , do sada nepoznatu u kategoriji vozila kraćoj od 3 metra. Poletan - ubrzanja/dinamičnost S (sportskog) segmenta - od XD-a je brži recimo Golf GTI s dvolitrenim motorom i 200 KS (njegovo ubrzanje je teoretski 7,6 sek, dakle 0,1 sek je brži – ako ga vozi iskusni vozač kakav je primjerice Niko Pulić). Zanimljivo je i da je XD primjenom novih računalnih tehnologija u DOK-ING-u prvi automobil na svijetu stvoren na računalu u potpunosti, posebice njegova karoserija koja je tako stvorena bez klasičnog i dugotrajnog/ mukotrpnog ručnog modeliranja. Glavni konstruktor XD-a je diplomirani inženjer Vjekoslav Majetić, direktor i vlasnik DOK-ING-a, njegovu stilizaciju ili ‘stajling’ (kako svijet automobilizma naziva njegovo vanjsko i unutrašnje oblikovanje i ergonomiju, za razliku od oblikovanja ili dizajna njegovih mehaničkih, elektrotehničkih i elektroničkih komponenti), djelo je iskusnog Igora Jurića, koji je radio niz godina u njemačkoj autoindustriji na raznim projektima.
Baterije XD-a: snažne, sigurne i dugotrajne Radi sigurnosti u XD su ugrađene baterije najnovije tehnologije: litij-željezo-fosfatne. One su nezapaljive i ne griju se toliko kao litij-ionske. Vrijeme njihova punjenja ovisi od jakosti toka struje ‘kućne utičnice’. Na onoj standardnoj koju kontrolira osigurač od 10-16 ampera, punjenje prazne baterije do njezina punog kapaciteta trajat će oko 8 sati, ali njezino dopunjavanje s 20% kapaciteta na 80% kapaciteta trajat će svega 3-4 sata. U drugom slučaju, ako se punjenje baterija XD-a radi preko utičnice s izvorom struje od 32 ampera, punjenje baterija ostvarit će se za oko 3 sata. Napominjemo i da su ugrađene baterije vrlo izdržljive i da će čak i kod učestalih dopunjavanja osigurati XD-u da prije njihove zamjene prođe barem 150.000 kilometra.
INTER CARS - ŠKOLA
Udobnost: mala limuzina kakvu još niste vidjeli Udobnost počinje ulaskom u vozilo. Kod potpuno o remljenog XD-a vrata će se otključavati sama – prepoznat će kada mu se približite da u džepu imate ključ (zgodno kad nosite dijete u rukama ili u rukama držite puno stvari, zar ne). Električki podizači zatim ih otvaraju, prvo u stranu (prema naprijed), a zatim prema gore, pri čemu ne zahtijevaju više mjesta od otvaranja standardnih vrata ‘do pola’. Izražena visina XD-a (1,6 m) i široka vrata bočno otvaraju gotovo cijelu kabinu, pa je i ulazak na ‘stražnja’ sjedišta potpuno nesmetan. Posebna je novost konstrukcija vozačeva sjedišta. S obzirom da je smješteno u sredini kabine, ono se pri ulasku/izlasku zakreće u odgovarajućem smjeru za oko 25 stupnjeva, kako bi vozač što lakše došao do njega. Osim toga povišeno je, što će posebice radovati žene kad izlaze u grad u svojim ‘malim crnim haljinicama i na visokim petama’, zapravo sve nas koji ne volimo ‘ležati’ u niskim sjedalima. Postava sjedišta u formi ‘ipsilona’, kakvu XD usvaja među prvima u svijetu, pruža puno prostora kako vozaču tako i put-
nicima. Primjerice, s obzirom da ispred putnika nema pred-njih sjedišta, oni maju prostora za noge kakvog mogu naći samo u posebnim izvedbama najluksuznijih limuzina.
Vožnja: iskustvo kakvo nam je poznato samo iz futurističkih filmova Iako vozači hibridnih vozila kojima su dodani elektrom tori poznaju užitak elektro-pogona, on se ne može mjeriti s užitkom koji pruža automobil koji je u potpunosti ko cipiran elektronički i električki. Naime, ubrzanje XD-a je potpuno ujednačeno od trenutka kretanja pa sve do gotovo njegove elektronički ograničene maksimalne brzine od 130 km/h -bez trzaja koje uzrokuje mijenjanje brzina (ručno ili automatsko), i bez šumova motora ili njegova ispuha. Jednostavno, XD će jednako brzo ubrzavati primjerice od 0 do 40 km/h kao i od 80 do 100 km/h.
i pu nike 360 stupnjeva, a sva sjedišta opremljena su automatskim samozatežućim sigurnosnim remenima. Dakako, tu je i sustav elektroničkih uređaja koji brinu o svim vrstama stabilnosti te sigurnom upravljanju i zaustavljanju, za što uz obvezni ABS sustav (EU norme) ima i elektro-regenerativni sustav kočenja koji vraća struju u baterije i još mnogobrojne druge sigurnosne sustave. Udobnosti i sigurnosti vožnje doprinose i brojna elektronička pomagala kao i odlična vidljivost. Računalo XD-a i njegovi programi koji su razvijeni u cijelosti u DOKING- U, integriraju sve sustave poznate po kraticama kao što su EPS, ESP, …, a novost su i mogućnosti ugradnje elektronički upravljivih elektromagnetskih amortizera. Oni će omogućiti još veću stabilnost XD-a i u potpunosti iskoristiti njegov neovisni ovjes na čvrstoj sportskoj šasiji, pa čak i uključiti program koji će pri većim brzinama u zavojima sprečavati naginjanje karoserije. Oni koji će željeti vozni maksimum XD-a moći će naručiti XD i s pogonom na sva četiri kotača. U standardnoj izvedbi XD ima neovisan pogon na svakom stražnjem kotaču.
DOK-ING XD Vrsta motora:
ELEKTRO - permanent magnet
Okretni moment (Nm):
360 Nm (2x180)
Snaga motora (kW/KS):
80 kW / 104 KS (2x40)
Pogon:
STRAŽNJI
Ubrzanje 0-100 (km/h):
8 sec
Maksimalna brzina (km/h): 135 (km/h) Dimenzije (DužinaxŠirinaxVisina):
280x170x160
Masa vozila:
1100 kg
Sigurnost
Dimenzije kotača:
225/55/17
Sve navedene osobine bit će ostvarene uz maksimalnu aktivnu i pasivnu sigurnost. XD ima čvrstu sportsku šasiju, krutu kabinu i zračne jastuke koji okružuju vozača
Prijenosni omjer:
3,7
Broj okretaja motora:
4000
65