CARTAGENA
Historia frente al Mar
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Mapa de Chile
Mapa de la Regi贸n
Regi贸n de Valpara铆so
Comuna de Cartagena
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Desde su Origen...
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Laguna de Cartagena
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Desde su origen... 10 de Agosto de 1901 nace la comuna
DESDE SU ORIGEN Raíces Históricas Las tierras donde se emplaza la comuna de Cartagena, pertenecían al cacique de apellido Huechún. Posterior a la conquiste de Chile, en 1590, figura como propietario de estas tierras don Antonio Nuñez de Fonseca, el que se había adjudicado con una merced de tierra en el lugar que anteriormente había pertenecido a Huechún y sus raíces. Nuñez de Fonseca era hombre de empresa y como buen portugués, siempre había demostrado afición por las actividades relacionadas con el mar. Con el mismo entusiasmo que realizó con otras actividades.
Cartagena Turístico Aproximadamente en el año 1870, comienzan a llegar los primeros veraneantes, comenzándose a consolidar nuestra ciudad por las bondades de su clima y las atractivas playas. La sociedad visualiza a Cartagena ya no solo como un puerto de embarque y desembarque, sino como un lugar de descanso y apto para tomar baños de mar. Los pescadores
comienzan a dar pensión, arrendando casas y ranchos e incluso vendiendo sus propiedades. Luego, la iglesia comienza a vender las tierras heredadas de don José Alvarado, a los acaudalados personajes de Santiago como don José Domingo Fabres.
Creación de la comuna de Cartagena Debido a que la población de veraneantes aumentó hasta 3.000 personas, nació la idea de que Cartagena fuera comuna, gracias a los influyentes veraneantes y vecinos de Cartagena. Esta iniciativa se hizo realidad el año 1901, cuando el presidente Zañartu firma el Decreto Supremo número 2955 de fecha 10 de Agosto de 1901. Pero este decreto fue puesto en ejecución el 3 de Mayo de 1903, fecha en que se crea la municipalidad de Cartagena, se realiza la primera reunión municipal, eligiendo como primer alcalde a don Pedro Antonio Moyano y el primer punto de la tabla que se trató fueron los límites de la comuna
Vista aéra de la antigua Plaza de Armas de Cartagena
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PRECOLOMBINO Cultura Llo-Lleo Hace 4.000 años atrás existían los primeros pobladores pertenecientes a bandas de primitivos cazadores de fauna extinta. Sin embargo, los primeros grupos agro alfareros y los primeros que fabrican cerámica y cultivan la tierra, se encuentran en el horizonte Cultural Bato, que se desarrolló entre 300 a.c y 900 d.c y coexistiendo con ellos se desarrolla la cultura Aconcagua, siendo importante mencionar que a ninguno de estos grupos se le conocerá jamás el nombre que ellos se daban así mismos, ya que los españoles y los primeros chilenos literalmente acabaron con ellos, a través de su mestizaje, la esclavitud, las enfermedades, etc.
Cultura Aconcagua •
Esta cultura originada por una sociedad de agricultores, ceramistas, pastores, cazadores y recolectores, habitaban entre el río Aconcagua y angostura de Paine, durante el período comprendido entre los siglos IX y XV aproximadamente, creando una forma de vida original. La población Aconcagua utilizaba el fértil valle central para cultivar, domesticar animales y volcar sus inquietudes artísticas en una cerámica decorada de forma singular. También crear un espacio particular para la muerte, con grandes cementerios en forma de túmulos que hasta hoy se señalizan en un extenso tramado. Eran personas que valorizaban los recursos marinos de la pesca y recolección en la costa central, practicaban la caza de guanacos y otras especies ya extintas, se asentaban en valles y cordilleras durante y diferentes períodos del año. En la provincia de San Antonio, los asentamientos se asocian a sistemas de valles o quebradas, gracias a la presencia de valles conchíferos, mudos testigos de la explotación de moluscos bivalvos, a lo que se orientaban la producción en este espacio.
Villa Ghirardi, ubicada en Hermanos Tobar #128 *Capítulo 3, página 15
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Cartagena, principios del siglo XX. Costado de la actual Playa Chica de Cartagena, en donde las familias más adineradas del país tenían sus casas.
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CRONOLOGÍA HISTÓRICA Siglo VXI En el año 1542 Pedro de Valdivia le otorgó donde se ubica hoy Cartagena como merced de tierra alportugués don Antonio Nuñez de Fonseca, quie de esta manera pasó a ser propietario del actual puerto de San Antonio, llamado en esa época San Antonio de las bodegas. NUñez de Fonseca fundó más tarde el Puerto Nuevo de las Bodegas de San Antonio, actual caleta de San Pedro, donde se construyeron despensas de almacenamiento y embarcaderos para exportar los productos agrícolas como sebo y cuero, provenientes de otras regiones y con destino al Virreinato del Perú. Antes de la construcción del puerto, el lugar era utilizado por los barcos nacionales y extranjeros por encontrarse muy protegido de los vientos procedentes del sur. De este modo también funcionaba para la defensa de las costas de los ataques de corsarios.
estancia que incluía los terrenos donde hoy se encuentra el puerto de San Antonio y la antigua estancia “La Mar”, actual balneario de Cartagena. Se dice que don Juan descendí del secretario de Pedro de Valdivia, don Luis de Cartagena, quien fue escribano del primer Cabildo de Santiago y alcalde de la ciudad de La Serena, además de ser uno de los terratenientes y encomenderos del Reino de Chile. En el año 1618 el capitán español Juan de Cartagena fundó y bautizó el pueblo con su apellido. Descendiente de don Juan era Diego de Cartagena, quién heredó la estancia “El Mar” y el Puerto Nuevo d de las bodegas de San Antonio. A su vez, su viuda Francisca Rodríguez Leppe, la a hereda en el año 1662.
Veraneante típico de Cartagena a comienzos del siglo XX. Rocas en Playa Chica de Cartagena.
Siglo XVIII En el año 1611 estas tierras pasaron a manos de don Diego Sánchez de Olaisa y posteriormente fueron vendidas a don Diego de Cartagena. Fue su nieto Juan de Cartagena y Rodríguez quien se transformó en el dueño que heredó una
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Siglo XVIII Francisca Rodríguez decidió dividir la instancia “La Mar” entre sus 11 hijos e hijas. Una de sus hijas era Agustina, casada con Juan de Abarca, matrimonio que se radicó en un valle interior situado a 7 kilómetros del borde costero. Hoy ese sector es conocido como Lo Abarca y desde su formación alrededor del año 1720 hasta el siglo XX constituyó un lugar de decanso y aprovisionamiento para los viajeros qie iban y venían desde Santiago. Otro lugar que derivó de esta herencia de tierras fue el fundo “La Capellanía”, donde hoy se encuentra el cementenrio de Cartagena. En 1778 Jerónimo de Cartagena lo heredó a su nieto José Alvarado Cartagena encomendándole la misión de fundar una capellanía de 300 cuadras en el pueblo de Lugarejo de Cartagena, al lado de la casa familiar. Estas tierras debían ser donadas a la iglesia con la condición de que el día 8 de Diciembre se celebrara la fiesta de la Inmaculada Concepción con una misma cantada y la mayor solemnidad prescrita en el Canon.
Siglo XIX En 1886 se trasladó jo de Cartage-
la sede parroquial desde el Lugarena hacia el poblado de Lo Abarca. Poco a poco, a partir de 1870, comezaron a llegar los primeros veraneantes de
Cartagena. Eran aquellasfamilias familas terratenientes tradicionales y otras enriquecidas por la explotación del salitre y las minas de plata en el norte de Chile. Los visitantes buscaban el descanso al borde del mar en las playas que hasta entonces eran sólo pequeñas caletas de pescadores. De este modo comenzó un litigio, ya que los pescadores intentaron vender a los veraneantes los terrenos en los que vivían, los que según la donación hecha por José Alvarado Cartagena pertenecían a la Iglesia. De este modo comenzó un litigio, ya que los pescadores intentaron vender a los veraneantes los terrenos en los que vivían, los que según la donación hecha por José Alvarado Cartagena pertenecían a la Iglesia. En tanto, en 1873, se construyó un muella en el Puerto Viejo de San Antonio, en torno al cual se originóun concurrido centro comercial. En 1890 el párroco Emeterio Arratia consiguió permiso para vender legalmente los primeros sitios y recaudar fondos para la iglesia, los que después desaparecieron misteriosamente. Luego de la revolución del 1891 y tras la muerte del presidente Balmaceda se define el perfil social que adquiere Cartagena, identificándose con la intelectualidad liberal y laica, en contraste con el conservadurismo católico. La mayor parte de los nuevos veraneantes provienen de familias tradicionales que han vivido en Europa. El logro de una cierta estabilidad política y el apogeo económico debido a la explotación de las salitreras del norte y al alza de las exportaciones de madrea y trigo, propician el bienestar que impulsa el desarollo urbano de Cartagena, convirtiéndolo en centro de vida social de la época.
Mujer de principios del siglo XX descansando en alguna banca de Cartagena.
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Iglesia del Niño Jesús Inaugurada el 2 de Febrero del 1900 y diseñada por el arquitecto Ignasio Cremonesi
Siglo XX En 1900, Carmen Ruiz Tagle, vecina del balneario de Cartagenan, mandó a construir un pequeño templo dedicado al Niño Jesús cuyas ruinas aún se pueden ver hacia el sur de la Playa Chica. El 10 de Agosto de 1901 Cartagena se convirtió en comuna bajo el Decreto Supremo N° 1955 firmado por el entonces Presidente de Chile, Federico Errázuriz Echaurren. En esa primera etapa Cartagena tenía 3 alcaldes y uno de ellos llevaba el apellido Cartagena. En 1906 un terremoto destruyó el poblado de Lo Abarca, por lo cual gran parte de los vecinos se trasladaron a vivir a Cartagena. El movimiento telúrico desplomó también la ex capilla de la estancia “La Mar” en Lugarejo de Cartagena.
Entre estos años se dictó el decreto que creó la Parroquia del Santo Ángel de la Guarda de Cartagena, desmembrada de la Parroquia de la Concepción de Lo Abarca, y su construcción se financió con los aportes de los veraneantes y directamente desde la Santa Sede. En 1912 se construyó el nuevo templo parroquial al lado este de la Plaza de Armas de Cartagena. En 1913 la publicación Voz de Cartagena resume lo que ocurría en la zona: “Hai hoteles a la altura de los mejores de la capital... con amplios salones de recepción provistos de buen piano, galerías con vista al mar... son siempre familias i jente de sociedad...”. También durante ese año se aprobó la construcción de una terraza en la Playa Chica con el afán de hacer el balneario lo más semejante a los europeos. Además se instaló una red de “carritos de sangre” que unía Cartagena con el vecino balneario de Las Cruces. Este consistía en un sistema de coches tirados por caballos que corrían por un riel de trocha angosta. Las Cruces era un balneario exclusivo que había nacido de la migración de los conservadores, que luego de la guerra civil no quisieron seguir en Cartagena junto a los liberales. El nombre de Las Cruces proviene de las muchas que instalaron en el lugar para demostrar sus creencias católicas. En 1914 llegó el alumbrado eléctrico y este mismo año se instaló en una carpa el biógrafo, nombre que se le da al cine en aquella época. En 1920 el país era gobernado por Arturo Alessandri Palma y los sectores más acomodados de la sociedad parecían comenzar a peder influencia y poder. Este hecho repercutió directamente en la conformación social de Cartagena. En 1921 finalmente el ferrocarril unió Santiago y Cartagena, en un recorrido que demoraba más de tres horas. Asimismo, en los años veinte interrumpieron los primeros automóviles en Santiago y rápidamente comenzaron las competencias deportivas que se realizaban entre la capital y Cartagena. A su paso, la gente salía a vitorearlos y aprovechaba la ocasión para hacer paseos de campo. En 1930 se creó el Sanatorio Marítimo, institución benéfica cuyo fin era prevenir enfermedades en los niños, a través de aire puro y una alimentación adecuada. Este recinto se habilitó en las antiguas bodegas del Puerto Nuevo y en el presente no hay restos del lugar. En 1931 los vecinos de Cartagena propusieron fuertes medidas para frenar el acceso a las playas por parte de menores en riesgo social.
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Parroquia Virgen Medianera
Se localiza en el centro de Cartagena, en donde fue creada el 12 de Julio de 1912. La primera misa se efectuó el día 13 de Enero de 1913, siendo su primer párroco, don Ernesto Palacios. Su arquitecto fue don Ricardo Scolary.Se caracteriza por sus bellas campanas y su inconfundible reloj.
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La Cartagena Romántica Entre 1938 y 1952 se sucedieron en Chile gobiernos que disponían el traslado gratis en ferrocarril para los escolares hijos e hijas de trabajadores y personas de escasos recursos, a quienes se les instalaba en campamentos y casas habilitadas para este fin. En la década del 50, tras un período de grandes retrocesos civiles, muchos ciudadanos recuperaron sus derechos, mientras que otros los obtuvieron por primera vez, iniciándose en Chile un período marcado por cambios democrático. El año 1953 se constituyó la Central Única de Trabajadores (CUT) que dió mayor presencia a los sindicatos en la vida nacional. En este contexto social se produjo la llegada de los primeros buses hasta el balneario de Cartagena. Este adelanto logró atraer a muchos nuevos veraneantes los que se encontraron con un balneario muy exclusivo y excluyente. Este hecho incomodó a las familias propietarias, ya que además de tener que adecuarse a una realidad social que no acostumbraban debieron afrontar los problemas que trae la sobrepoblación, como el exceso de basura, falta de alcantarillado y agua potable, inversiones que los fondos municipales no podía cubrir. No obstante, la municipalidad se sigue encargando de la entretención haciendo bailes, carnavales y elecciones de reina, actividades que perduraron en el tiempo ahora abiertas a toda la población. De esta forma, a partir de los años 60 Cartagena se repletó de visitantes, sobre todo en el verano, los que ivan a deleitarse con el sol y el mar. Hoy en día es posbile disfrutar su maravillosa costa también en invierno, gracias a la tranquilidad y a su amable comunidad.
Hechos y antecedentes históricos anecdóticos Los primeros datos sobre habitantes de la comuna, se encuentran registrados en la Parroquia de Melipilla, en la que se encuentran un nacimiento en Cartagena por el año 1720. En el año 1725 ya existía un libro primero de defunciones en la parroquia de Lo Abarca y fue la del ciudadano español Don Juan Alvarez y el primer nacimiento registrado en la misma parroquia data del año 1797, siendo este el de la señorita María Diaz Diaz y el primer matrimonio registrado es el del señor José Iturriaga con Doña Prudencia Aguilera en el mes de Septiembre de 1797. La primera escuela de la zona fue la de Lo Abarca, creada el 19 de Mayo de 1867.
En el siglo pasado, comienza a consolidarse nuestra ciudad, por las bondades de nuestras atractivas playas y por ser centro de embarque y desembarque de mercaderías. Se comienzan a cconstruir grandes mansiones señoriales, con materiales traídos desde Europa y mandera del Sur de nuestra patria, llegan con ellos artesanos, albañiles y constructores traídos de alejados lugares. Elegantes coches, cómodas victorias y señoriales calezas, surcan los caminos entre Melipilla - Cartagena y Cartagena - Valparaíso. Se establecen las primeras residencialesy hoteles. Poco a poco comienza a cambiar la vida cotidiana del lugareño, quienes cambian sus actividades de mariscadores por el de sirvientes y vendedores de tortillas de rescoldo, mote mey y empanadas. Se extractó algunos comentarios sobre la llegada de los primeros veraneantes, que dicen “Desde finales del siglo pasado, la Aristocracia Santiaguina, hizo de Cartagena su balneario”, instalándose en nuestro pueblo notables familias ligadas a la política, comercio, arte,etc. Entre estos notables de la época cabe señalar a Don José Francisco Fabres, Don Abdon Cifuentes, Don Enrique Ruiz Tagle, Don Ramón Valdivieso, Don Severo Undurraga, Don Próspero Ovalle, Don Joaquín Luco, Don Pedro José Alessandri y Doña Julia Altamirano de Alessandri. Podriamos agregar también mas adelante la presencia de otras personalidades, como Don Manual Magallanes Maure, Don Pedro Aguirre Cerda, Don Enrrique Delano, Doña Ana Gonzalez y Don Vicente Huidobro. De estas personalidades sus viviendas se ubicaron en miradores y otras orillas del mar, especialmente en playa chica y sector Estación o Caleta de Pescadores. Todavía no existía terraza ni defensas. El refinamiento era destacado: De Francia se importan bellísimos chalets prefabricados, de Inglaterra se importaba cemento y artefactos sanitarios, los pisos y envigados se arman en roble Americano, las tejas y tejados son importados y elaborados por destacados artesanos.
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Ruta Patrimonial Catastro fotogr谩fico e hist贸rico
RUTA PATRIMONIAL DE CARTAGENA: Arquitectura, Mar y Poesía Ubicación y acceso La Ruta Patrimonial de Cartagena se ubica en la comuna del mismo nombre en el extremo sur de la Región de Valparaíso; a siete kilómetros del puerto de San Antonio y 108 kilómetros de Santiago. En ella habitan permanentemente cerca de 22 mil personas, sin embargo posee una población flotante que puede alcanzar 600 mil habitantes en los meses de verano. Es posible acceder de diferentes formas. Desde Santiago se pueden tomar buses inter-urbanos diariamente desde el terminal San Borja (calle San Borja N° 235, Metro Línea 1, Estación Central) y también desde el terminal de buses de Estación Central (N° 3850, Metro Línea 1, Estación Universidad de Santiago). Igualmente desde Santiago, pero en automóvil, se debe tomar la Ruta 78, Autopista del Sol, a San Antonio. Desde Valparaíso es la Ruta 68 la que lleva a Cartagena vía Casablanca y desde allí la Ruta F-90 hacia el litoral.
Introducción a la Ruta La Ruta Patrimonial de Cartagena: Arquitectura, Mar y Poesía es una invitación a recorrer esta interesante ciudad-balneario paseando por sus calles emplazadas entre cerros y quebradas, las que se unen con el mar a través de sus hermosas y amplias playas típicas del litoral central chileno. La ruta además ofrece la posiblidad de conocer la historia de Cartagena desde sus inicios como caleta de pescadores y Puerto Nuevo, para luego transformarse en uno de los balnearios preferidos de la alta sociedad capitalina a comienzos del siglo XX. En las últimas décadas del siglo XIX, con el arriblo a Chile de inmigrantes ingleses, franceses y alemanes, la sociedad chilena comienza a adquirir una serie de costumbres europeas. Es así como se hicieron habituales los paseos frente al mar copiando la usanza europea de caminar por grandes costaneras. También se imitó la vida social, las fiestas, tertulias y tardes musicales. Para estos efectos se van creando salones y espacios públicos, imprimiendo el sello europeo también en la arquitectura eclética que identifica a estos balnearios. De este modo, Cartagena comenzó a disponer de adelantos que no eran 18
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comunes en aquella época como el alumbrado público a gas, locomoción colectiva, telégrafo, bomba de bencina, calles pavimentadas, red pública de alcantarillado y “carros de sangre” sobre rieles (término con que se conoce a coches tirados por caballos). Pero no sólo se trataba de adelantos, sino también de algunos lujos. La ciudad se fue equipando poco a poco de hoteles, salones de baile, casino de juegos, parques, servicios de coches,etc. Las construcciones comenzaron a aumentar ocupando los sitios de las antiguas bodegas del Puerto Nuevo, Playa Chica y Playa Grande; las casas alcanzaron un gran nivel de refinamiento. Desde Francia se trajeron inmensos chalets prefabricados ; de Inglaterra cemento y artefactos sanitarios. Los pisos se armaron con roble americano; las paredes se cubrieron con papeles murales importados; las tejas y tejuelas para las techumbres eran traídas del extranjero o elaboradas por cotizados artesanas/os nacionales. Desde esa época se heredaron casonas y villas imponentes por sus dimensiones y diseño. Muchas de esas viviendas - construidas hace ya más de un siglo - se conservan hasta hoy y conocerlas es el objetivo de esta Ruta Patrimonial, la que busca a través de un recorrido por las calles de la ciudad rescatar el patrimonio cultural y toda la riqueza histórica de Cartagena, al tiempo de pasear, aprovechar el aire de mar y conocer más a fondo este balneario y su gente. Al mismo tiempo, los visitantes podrán caminar por la ciudad y disfrutar de la belleza del borde costero, degustar la gastronomía marina y detenerse en diferentes miradores naturales para percibir distintos paisajes. El recorrido de la ruta incluye además los 3 Monumentos Nacionales con que cuenta Cartagena: La tumba de Vicente Huidobro, declarada Monumento Histórico el año 1992; La Estación de Ferrocarriles de Cartagena, declarada Monumento Histórico en el año 1994, y el borde costero de Cartagena y el sector de la casa, parque y tumba del poeta Vicente Huidobro declarados zona típica el año 1999 gracias a su valor arquitectónico, histórico y ambiental. Otro lugar de gran belleza natural son las dos caletas de pescadores, Vieja y Nueva, ubicadas entre hermosos acantilados y desde donde se puede observar en plenitud el océano Pacífico. Por otra parte, el paisaje natural que ofrece la Laguna de Cartagena, reserva natural de flora y fauna, es un paseo familiar que se puede realizar incluso a través de visitas guiadas. Niños y niñas disfrutarán del
avistamiento de numerosas aves y animales que frecuentan este humedal. De gran atractico también es la visita sugerida a la localidad de Lo Abarca que enrriquece el recorrido gracias a su aire rural y la característica tranquilidad del campo chileno, acompañado de platos típicos y la posibilidad de visitar una viña. Finalmente, la ruta invita a conocer la historia de dos grandes artistas que vivieron en Cartagena, convirtiéndola en el lugar de inspiración para sus obras. Las casas de Vicente Huidobro y Adolfo Couve también son parte del “Litoral de Los Poetas” un recorrido por diferentes localidades costeras de la Región de Valparaíso, unidas a través del mar y la poesía, y que incluye entre otras la casa en Isla Negra de Pablo Neruda. Estos no fueron los únicos inspirados por la belleza del lugar, pues en Cartagena vivieron otros grandes poetas como Manuel Magallanes Moure, Hernán Díaz Arrieta (Alone) y Luis Enrique Délano.
Sugerencias para el visitante
Se ubica en el sector entre Playa Chica y Playa Grande, específicamente en la terraza que une a las dos. Esta imagen congrega el fervor religioso popular, y fue construída gracias al impulso de las Señoras Elena de Velasco y Alicia Velasco de Lazaeta.
La Ruta Patrimonial de Cartagena: Arquitectura, Mar y Poesía puede ser recorrida durante todo el año gracias al agradable clima fresco de la orilla del mar y las lluvias que se hacen presentes casi exclusivamente en invierno. De todas formas se sugiere llevar abrigo, ya que las nubes suelen aparecer en las mañanas de verano. En cuanto a las recomendaciones generales, los visitantes deben considerar que para recorrer la ruta a pie o en bicicleta se requerirá de buen estado físico, ya que la ciudad está emplazada sobre varios cerros a la orilla del mar y por ella atraviesan dos quebradas. Aunque está diseñada para ser recorrida a pie, la ruta puede recorrerse en automóvil, a excepción de la terraza y plaza Teniente Coronel Santa Cruz. En temporada alta (Enero y Febrero) quien visite la ciudad se encontrará con una gran afluencia de veraneantes, los que llegan especialmente desde Santiago a disfrutar de las playas de Cartagena. La existencia regular de servicios gastronómicos y de alojamiento hace posible visitar Cartagena durante todo el año, invitando a recorrer las calles de la ciudad y disfrutar de la belleza de la bahía y sus alrededores.
Ruta Patrimonial
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Descripción general de la Ruta La Ruta Patrimonial está dividida en dos tramos, los que a su vez están divididos en circuitos que agrupan a un determinado número de hitos (lugares recomendados para detenerse). Esta división ofrece la posibilidad de recorrer fragmentos de la ruta según sea el deseo de cada visitante. El primer tramo, llamado Cartagena Centro, está ubicado en torno al centro histórico urbano; La plaza de Armas. Asimismo, abarca la parte norte de la ciudad hasta bajar a la Playa Chica en un recorrido que consta de tres circuitos y 14 hitos en total. El segundo tramo, Barrio Estación, se emplaza en el sector sur de Cartagena, cruzando la quebrada de Llolleo y en él se encuentran dos circuitos y seis hitos.
Primer Tramo: Cartagena Centro El tramo comienza con el circuito Centro Histórico en torno a la Plaza de Armas y la Avenida Cartagena y se compone de tres hitos que se pueden visitar en alrededor de 20 minutos de caminata. El hito principal es la Parroquia Virgen Medianera de Cartagena que data de 1912, cuando la ciudad ya había sido nombrada comuna y se había independizado de la Parroquia de la Purísima de Lo Abarca. Durante el recorrido se puede admirar la antigua Hospedería, hoy convertida en una farmacia y una de las construcciones más antiguas de Cartagena. Al conti-
nuar por la avenida que lleva el nombre de la ciudad se encuentra la casa Castillo Díaz, cuyo nombre viene de una de las primeras familias acaudeladas que construyeron su vivienda en el balneario. EL CIRCUITO PLAYA CHICA Tiene el encanto de recorrer la terraza Galvarino Gallardo Nieto, uno de los lugares más representativos de la ciudad y paseo obligado para todos los turistas. Desde allí se puede disfrutar de una hermosa vista al mar, la bahía y de las bonitas casas emplazadas en el peñón en el que se encuentra parte de la terraza. Esta cosntrucción bordeo el mar desde Playa Grande, pasando por el rompeolas, la Plaza Teniente Coronel Ricardo Santa Cruz Vargas, la Virgen del Suspiro, hasta terminar en el sector de Playa Chica, punto de encuentro de veraneantes desde hace más de un siglo. El trayecto sigue por otros interesantes lugares de la ciudad, tales como el imponente Castillo Foster, La Villa Gherardi, la residencial El Castillo y las ruinas de la Iglesia del Niño Jesús. Más adelante la ruta zigzaguea por el inerior de la ciudad en el sector Playa Chica visitando rincones no alejados de la playa que a veces pasan desapercibidos para muchos visitantes. El circuito puede ser recorrido en una hora de caminata, aproximadamente.
Segundo Tramo: Barrio Estación Este segundo tramo comienza con el circuito Villas de San Vicente y León XIII en el cual es posible visitar un tipo de construcción de viviendas conocido como villas, emplazadas al sur de Playa Chica y de la Quebrada de Llolleo sobre las lomas de la población Ruiz Tagle. Se estiman unos 30 minutos de caminata para recorrer este circuito. A fines del siglo XIX estas villas fueron diseñadas y construidas por el destacado arquitecto Ricardo Scolari quien trajo a Cartagena los estilos arquitectónicos de moda por aquella época: Gótico Victoriano y Queen Anne. Plaza de Armas de Cartagena. Fotografía sacada en el año 1929 aprox.
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Circuitos Centro Hist贸rico Quebrada el Tranque Playa Chica
Duraci贸n Caminata 20 minutos 40 minutos 60 minutos
Tramo Cartagena Centro Hitos 4. Casa de Pedro Aguirre Cerda 5. Fachada continua calle Esmeralda 6. Hotel Miramar 7. Casa Castillo Astuburaga
8. Plaza Teniente Coronel Ricardo Santa Cruz Vargas 9. Casa Modernista 10. Castillo Foster 11. Villa Gherardi 12. Hotel El Castillo 13. Terraza Galvarino Gallardo Nieto 14. Iglesia del Ni帽o Jes煤s Ruta Patrimonial
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Terraza Galvarino Gallardo Nieto, sector Playa Chica de Cartagena. Aquí en la temporada de Verano se transforma en un juego colectivo, el escapar de las olas que se levantan golpeando el borde costero.
Características En este tramo es posible conocer el centro de Cartagena y los sectores más relevantes de la Playa Grande y la Playa Chica. Es una visita por el casco histórico de la ciudad, el entorno de la Plaza de Armas y las primeras edificaciones que allí surgieron. Bajando se accede a la Terraza Galvarino Gallardo Nieto, lugar de importantes acontecimientos a lo largo de la historia de la ciudad de Cartagena e hito urbano hasta nuestros días. A través del recorrido se irá aproximando a las playas, disfrutando de una hermosa vista desde la altura, para culminar a orillas del mar en el trayecto por la terraza. Es posible y recomendable recorrer este tramo a pie para poder impregnarse de la ciudad. También es posible recorrerlo en vehículo sin problemas.
Servicios El tramo Cartagena Centro se caracteriza por poseer todos los servicios necesarios, hay gran cantidad de restaurantes sobre todo en Playa Chica y Plaza de Armas. En esta última hay además almacenes, farmacias, bancos, paraderos de buses y colectivos, baños públicos, etc.
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CIRCUITO CENTRO HISTÓRICO
1. Parroquia Virgen Medianera de Cartagena 2. Antigua Hospedería 3. Casas de Avenida Cartagena
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Este circuito está ubicado en pleno centro de la ciudad de Cartagena y dos de sus hitos se emplazan en frente de la Plaza de Armas, lugar de encuentro de la comunidad de Cartagena y los visitantes. Aquí además el visitante encontrará una oferta amplia en servicios, tales como bancos, información turística en la municipalidad (de Lunes a Viernes), farmacias, entre otros. El centro de Cartagena se consolida luego del terremoto de 1906. Muchas familias asentadas en los alrededores y Lo Abarca escogieron instalarse en la loma más alta que se encuentra entre las quebradas de Llolleo y El Tranque, donde hoy se encuentran la Plaza de Armas, la iglesia y las casas construidas a principios del siglo XX.
Hito N° 1 Parroquia Virgen Medianera de Cartagena La parroquia es el primer hito de la ruta y está ubicada en la calle Almirante Latorre s/n frente a la Plaza de Cartagena. Fue inaugurada el día 12 de Julio de 1912, cuando se independizó de la Parroquia de la Purísima de Lo Abarca y de la de San Antonio. El precursor de su construcción fue don Ernesto Palacios Varas, quién además hizo edificar la casa parroquial. La primera misa se efectuó el 13 de Enero de 1913 y en ella se bendijo el edificio con el Santo Ángel de la Guarda en el centro del altar.
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Esta construcción de carácter religioso fue diseñada por el arquitecto Ricardo Scolari y tiene un gran valor agregado de pertenencia y arraigo para la localidad. Es un edificio de arquitectura eclética donde se comibinan elementos neoclásicos con juegos de arcos y ventanas que terminan en punta. También destaca el ventanal sobre el acceso principal, el que se asemeja a la forma de una flor. Desde este mismo punto, al costado de la Parroquia se puede acceder al próximo hito: Antigua Hospedería.
Hito N° 2 La Antigua Hospedería La casa ubicada en calle Casanova N° 306-328 es una de las construcciones más antiguas de Cartagena (data aproximadamente de 1875). Entre 1900 y 1910 este edificio albergaba una hospedería de las más importantes que tenía el balneario en esa época. A lo largo de los 130 años de historia esta construcción ha sufrido una serie de transformaciones, pero aún es muy similar a lo original. Sus actuales propietarios se hicieron cargo del inmueble a comienzos de la década de 1940 instalando la farmacia San Sebastián. Su estructura es de muros de madera, donde se realizan sus dos torres que se adelantan dejando el acceso un poco más atrás. En ese espacio se encontraban los bebederos para los caballos que descansaban en aquel lugar. También destacan sus ornamentos y finas terminaciones con pináculos en la punta de cada uno de los torreones. Desde la plaza continúe unos cinco minutos por Avenida Cartagena en dirección opuesta al mar hasta la esquina con calle Arica, lugar donde puede apreciar el próximo hito compuesto de tres casas que se encuentran muy cercanas entre sí.
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