Styrets årsberetning 2021

VIRKSOMHETENS FORMÅL

Stiftelsen Christian Radichs formål er å bevare skuta for fremtidige generasjoner gjennom aktiv drift. Christian Radich skal primært operere som skoleskip for ungdommer, men kan i tillegg benyttes til andre formål som seiltokt med medseilere, fjordturer og utleie til ulike arrangement. Stiftelsens forretningssted er i Oslo.

ÅRETS RESULTAT

Årets drift medførte et overskudd på kr. 95 126,-.

SIKRING AV FORTSATT HELÅRSDRIFT

Helårsdrift er en forutsetning for å bevare kompetansen om bord (bemanning) og dermed sikre en høy standard på vedlikeholdet og formidling. Den beste måten å bevare Christian Radich som kulturarv er ved kontinuerlig drift og vedlikehold og formidling til publikum.

ÅRETS AKTIVITETER

Året 2021 ble igjen preget av covid-restriksjoner. Det ble gjennomført verkestedopphold, 4 Windjammer tokt og sommersesongen med Sea Norway, mens alle fjordturene, Tall Ship Race og Sea Europe ble kansellert.

Christian Radich startet året ved Horten Skipsreparasjoner (HSR) hvor vi tilbrakt 10 uker i tørrdokka. Det ble utført betydelig vedlikehold og installasjon av nytt utstyr herunder baugpropell og 3 nye generatorer. På grunnlag av støtten fra Kulturdepartementet investerte vi ca. kr 16,5 mill. i vedlikehold og oppgraderinger i 2021.

Skuta gikk rett fra dokka til operativ drift med 2 Windjammer programmer. Voyage 7 startet i Oslo og seilte til Tromsø. Voyage 8 seilte fra Tromsø og tilbake til Oslo. Begge toktene var svært vellykket med mange ungdommer som fikk oppleve mestring under til dels tøffe værmessige forhold. Fantastiske naturopplevelsers betyr også mye for unge menneskers utvikling.

Sea Norway 2021, først introdusert i 2020 hadde vi 97% belegg i snitt og mange av 3-dagerstoktene var utsolgt. Vi får mange gode tilbakemeldinger fra medseilere som var med på Sea Norway og vi opplever godt salg for Sea Norway 2022. Vi avsluttet sommersesongen med et seilas til Bremerhaven hvor Christian Radich var en attraksjon på Sail Bremerhaven. Planen var å fortsette sydover med medseilere og konseptet Sea Europe inkludert deltakelse i Tall Ship Race fra A Coruna, via Lisboa til Cadiz. Men dette og flere tokt i Middelhavet ble kansellert på grunn av covid og skuta returnerte tilbake til Oslo.

Tilbake i Oslo fortsatte vi vedlikeholdsarbeidet fram til midten av oktober hvor Windjammer 9 mønstret på med kurs for Malaga. Det ble en værmessig utfordrende tur med mye vind og bølger over Nordsjøen, gjennom den Engelske kanalen og over Biscaya. Vår erfaring er at jo tøffere det er desto mer opplever ungdommen mestring. Windjammer Voyage 10 mønstret på i Malaga, seilte et tokt inn i Middelhavet, til Cádiz, Madeira og til Las Palmas, Kanariøyene hvor Windjammerne mønstret av 19. desember.

Christian Radich satser på å være en plattform for utdanning av sjøfolk. I 2021 hadde vi 3 lærlinger som fullførte sin opplæring på Christian Radich. To av disse er nå fast ansatt på Fullriggeren Sørlandet. Vi har ved inngangen til 2022 4 matros-, 2 kokke- og 2 reiselivslærlinger. I tillegg har vi en kadett og en 2. styrmann i opplæringsstilling.

Stiftelsen har i 2021 fortsatt innsatsen med kompetansetilførsel om bord og i land, spesielt i forhold til å kombinere maritim kompetanse med arbeid med ungdom med utfordringer.

Stiftelsen inngikk i 2018 et samarbeid med SFS Sørlandet om felles bruk av ressurser og harmonisering av driften. Styret mener at det er nyttig å utvikle samarbeidet mellom Skværriggerne for å utnytte ressursene bedre og dele erfaringer.

Styret er godt fornøyd med utvikling av Windjammer prosjektet. De tre første årene med gjennomføring av 10 programmer med ca. 350 deltakere har lagt grunnlaget for en viktig satsning i mange år fremover. Nå går Windjammer over i en ny fase med fokus på kvalitet, organisasjonsutvikling og skalering. Ved inngangen til 2022 signerte stiftelsen en rammeavtale med NAV Oslo på inntil 55 Windjammer tiltaksplasser i 2022. Dette er et stort gjennombrudd for å sikre offentlig finansiering av tiltaket og kan åpne for tilsvarende avtaler med andre fylker.

Styret oppsummerer året 2021 med å konstatere at det som kunne blitt et svært vanskelig år ble et bra, på tross av covid-19 utfordringene. Vi klarte å gjennomføre mange av aktivitetene og selv om vi mistet store inntekter klarte vi å gjennomføre året med kontroll på økonomien i stiftelsen. Styret vil takke myndighetene for rask og god respons som bidro til nødvendig vedlikehold og trygging av arbeidsplasser.

STYRE OG LEDELSE

Styret har inntil åtte medlemmer, og styreleder utnevnes av styret. Styret har ansvar for å besørge en forsvarlig drift og forvaltning av virksomheten. Stiftelsen har i tillegg ansvar og plikt til å følge opp lover, forskrifter og retningslinjer gitt i lov om skipssikkerhet og sjøarbeiderloven, samt de føringer som følger for virksomheter som mottar offentlig støtte. Det ble avholdt 8 ordinære styremøter i 2021.

Ved utgangen av 2021 har Stiftelsen Christian Radich og Christian Radich Drift AS følgende styre:

Eric Jacobs

STYRELEDER

Personlig medlem Daglig virke i Anders Wilhelmsen gruppen

Olav Sollie

STYREMEDLEM

Representant for Norges Rederiforbund Daglig virke i Norwegian Car Carriers AS

Kari Vesterby

STYREMEDLEM

Representant for Venneforeningen Daglig virke i Steen & Strøm AS

Øistein Dahl

STYREMEDLEM

Personlig medlem Daglig virke i Golar LNG

Harald Strømme

STYREMEDLEM

Personlig medlem Daglig virke i SeventyOne AS

Anders Mjaaland

STYREMEDLEM

Personlig medlem Daglig virke i Bergvall Marine

Sigurd Molstad Dale

STYREMEDLEM

Personlig medlem Daglig virke i Eltel Networks AS

Trond Sandø

STYREMEDLEM Personlig medlem Daglig virke i TRY

Ved utgangen av året utgjorde administrasjonen 4,0 årsverk. Stiftelsen har benyttet Sørlandet ved Reidun Johre til å føre virksomhetens regnskap for 2021. Stiftelsen har kontor på Akershuskaia i Oslo, der skuta har sin kaiplass.

TEKNISK TILSTAND

Skipets klassesertifikat (DNV GL) er gyldig til 24. juni 2026. Det siste verkstedsoppholdet ble avsluttet ved Horten Skipsreparasjoner i mars 2021 hvor det ble gjennomført betydelige oppgraderinger, hovedklassing og fornying av sertifikater fram til 2026. Neste dokking er planlagt i 2023//2024.

Det er gjennomført en omfattende kartlegging av ståltykkelse og tilstand på hele skuta. Det legges nå planer for utskifting av stål de neste 10 årene. Dette vil bli krevende rent økonomisk og stiftelsen vil derfor be Kulturdepartementet om økt regulær støtte for å møte disse behovene.

Stiftelsen vil fortsette å søke om ekstraordinær bistand fra offentlig hold, fra Venneforeningen, leverandører og fra private sponsorer for å sikre nødvendig vedlikehold og oppgraderinger av skuta.

Skipet fremstår ellers i god stand. Det utføres kontinuerlig vedlikehold. Det meste utføres av vårt eget godt kvalifiserte mannskap i perioder skipet ikke er beskjeftiget på tokt eller dagsturer. Det er bestilt nye seil for leveranse i første kvartal 2022.

Under verkstedsoppholdet ved HSR be det installert en lenge etterlengtet baugpropell som vil bidra til økt sikkerhet og fleksibilitet i havner, og nye hjelpemotorer (generatorer). Dette bidrar til en betydelig oppgradering.

Alle skutas sertifikater er fornyet ved forfall.

ORGANISASJON, HELSE, MILJØ OG SIKKERHET

Besetningen på skipet består av 24 fast ansatte, hvorav 5 er kvinner. I sommersesongen er det i tillegg sesongansatte og frivillige som seiler som mannskap. Den faste besetningen har stor grad av stabilitet.

Administrasjonen består av 4,0 årsverk, hvorav kvinner utgjør 1 årsverk og en lærling lønnet av NAV. I september 2018 innledet Stiftelsen Christian Radich og Stiftelsen Fullriggeren Sørlandet et tett operativt samarbeide. Teknisk sjef for begge skutene er ansatt i Stiftelsen Christian Radich, mens Driftssjef er ansatt i Sørlandet. Vi bygger opp et eget team som jobber med Windjammer. Ved inngangen til 2022 består teamet av Prosjektleder og 2 Voyage Leader som alle tre er kvinner.

Stiftelsen nyter godt av stor innsats fra en rekke frivillige. Vi har ca. 150 mennesker i vår frivillige base som bidrar på dekk og på banjer på Sea Norway. På Windjammertokt har vi ca 10 frivillige som stiller, og de er med i mer enn 4 uker på hvert program.

Stiftelsen har utviklet et eget sikkerhets- og miljøstyringssystem (Safety Management System, SMS) for å ivareta krav om sikker drift og beskyttelse av det indre og ytre miljø. Systemet er gjenstand for årlig revisjon ved Sjøfartsdirektoratet. SMSen er nå harmonisert med Sørlandet slik at begge skutene opererer med samme sikkerhets- og miljøstyringssystem.

Sjøfartsdirektoratet har revidert Stiftelsens Sikkerhets- og miljøstyringssystem for både skuta og administrasjonen på land. Sertifikatene er opprettholdt.

Samlet sykefravær har vært vanskelig å måle i 2021 all den tid vi har hatt hjemmekontor mye av året. Det har ikke vært ulykker med personskader på skuta i 2021.

Arbeidsmiljøet vurderes som godt, og med bakgrunn i dette er det ikke iverksatt ytterligere tiltak for å forbedre arbeidsmiljøet. Styret mener at likestilling mellom kjønnene allerede praktiseres, og har derfor ikke funnet det nødvendig å innføre spesielle tiltak på området.

Ved ansettelser velges den best kvalifiserte kandidat uavhengig av kjønn og bakgrunn.

Virksomheten medfører minimale utslipp og forurensning til skade på det ytre miljø.

DRIFT MED MANGE UTFORDRINGER

Stiftelsen driver i prinsippet moderne konkurranseutsatt rederidrift, men basert på et 85 år gammelt og bevaringsverdig seilskip med helt andre utfordringer enn landbasert kulturarv. Det er en forutsetning at fullriggeren Christian Radich til enhver tid tilfredsstiller gjeldende og stadig strengere offentlige krav til utstyr, bemanning og kompetanse.

Med effektiv kommersiell helårsdrift henter Stiftelsen inn det som er mulig av inntekter, men kostnadsutviklingen er en kontinuerlig utfordring.

Stiftelsen møter også sterk konkurranse om kvalifisert arbeidskraft. Helårsdrift er en forutsetning for å kunne rekruttere og beholde den gode maritime kompetanse som vår besetning er kjent for, og som sikrer skutas vedlikehold og formidling til publikum.

SAMARBEID MED STAT, KOMMUNE OG SPONSORER

Den beste måten å bevare seilskipene på er å holde dem aktive under seil.

I 2002 uttalte Stortingets kulturkomité at «de tre seilskipene Christian Radich, Sørlandet og Statsraad Lehmkuhl er noen av de viktigste kulturskatter vi har i Norge» og basert på forslag fra Skværriggerutvalget var det tverrpolitisk enighet om å etablere et rammeverk for å ivareta skutene og gjøre dem tilgjengelige som skoleskip og for bedrifter og privatpersoner, som seilende ambassadører i nære og fjerne havner.

Stat, fylker og kommuner påtok seg å bidra til et løft og etablerte økonomiske støtteordninger som et fundament, mens seilskipenes stiftelser bidro med helårsdrift og fant kommersiell anvendelse og velvillige sponsorer. Vi mener bevaring og drift av disse kulturklenodiene må være et nasjonalt ansvar og ikke opp til hver enkelt region å bestemme.

Vi mottok kr 14.450.000,- i ordinær driftsstøtte fra Staten ved Kulturdepartementet (kr 11.150.000,-) og Oslo Kommune (kr 3.300.000, -). Det ble i 2015 inngått en avtale om delt finansierings ansvar mellom Staten og fylkene/kommune der de 3 seilskutene hører hjemme i. I henhold til avtalen skal fylket/kommunen bidra med 30% av den totale støtten fra det offentlige. Vår hjemkommune Oslo bidro med i 2021 med 22% og vi vil derfor jobbe for at Oslo Kommune øker dette til 30% i 2023.

Stiftelsen er svært takknemlig for at Regjeringen og Stortinget bevilget ekstraordinær støtte i 2020 som vi også brukte i 2021. Vi er også takknemlig for økt ordinær støtte på kr 3 mill. fra Kulturdepartementet og en tilleggsbevilgning sommeren 2021 på kr 3 mill. knyttet til covid restriksjoner og tap av inntekter. Lotteritilsynet tildelte stiftelsen kr 1,7 mill. i støtte, noe som gjorde det mulig å opprettholde full drift gjennom hele 2021.

Våre private støttespiller bidro med kr 4.675.000, - til teknisk drift og kr 6.820.000, - til Windjammer deltakere. Kulturdepartementet bidro ytterligere med ca. kr 4,2 mill. gjennom Gaveforsterkningsordningen. Denne ordningen blir dessverre fjernet med virkning fra 2022.

I tillegg bidro en rekke leverandører med reduserte priser og dermed en ikke kvantifisert reduksjon av stiftelsens kostnader.

Christian Radichs Venner har støttet stiftelsen med kr 1. mill. i 2021, øremerket renovering av bad og toaletter. I tillegg har de bidratt med verdifull kompetanse og mange frivillige til ulike oppdrag på land og om bord.

Uten støtten fra det offentlige, Venneforening og sponsorer, og den innsatsen som vises av engasjerte frivillige og øvrig besetning, ville ikke Christian Radich ha kunnet operere som seilende kulturminne.

FORTSATT DRIFT 2022

Den ekstraordinære «covid-19» støtten fra Kulturdepartementet i 2020 og 2021 ga stiftelsen muligheten til å gjennomføre nødvendig vedlikehold og sertifisering, samt etterlengtede oppgraderinger av skuta utført desember 2020 til mars 2021. Styret anser skuta å være godt vedlikeholdt og i god stand. I 2022 er det planer for 5 Windjammer tokt, Norgestoktet Sea Norway, en rekke fjordturer og tokt med skoler. Som i 2021 planlegges det smittesikkert, men det må tas høyde for usikkerhet og landrestriksjoner i forbindelse med covid pandemien. Styret legger stor vekt på fortsatt god kontakt med bevilgende myndigheter, sponsorer og bidragsytere, og interessenter og brukere. Likeledes tror styret på å fortsette å utvikle samarbeidet med de to andre skværriggerne Sørlandet og Statsraad Lehmkuhl.

Styret anser Stiftelsen Christian Radich å være godt rustet for fortsatt drift.

Christian Radich leverer opplevelser og erfaringer som utvikler mennesker!

OSLO, 21. FEBRUAR 2022

Eric Jacobs

STYRETS FORMANN

Olav Sollie

STYREMEDLEM

Øistein Dahl

STYREMEDLEM

Harald Strømme

STYREMEDLEM

Anders Mjaaland

STYREMEDLEM

Kari Vesterby

STYREMEDLEM

Sigurd Molstad Dale

STYREMEDLEM

Trond Sandø

STYREMEDLEM

Vidar Pederstad

DIREKTØR

STYRET TAKKER

Styret vil igjen uttrykke tilfredshet og takknemlighet for den iver og engasjement som alle ansatte om bord og på Stiftelsens kontor viser. Det er mange hjerter som brenner for Christian Radich, -og det gir seg utslag i imponerende innsats for vårt mål om bevaring og formidling.

Styret vil takke alle frivillige som bidrar på mange ulike måter om bord på tokt og som en viktig del av bemanningen på Windjammer-toktene.

Styret vil rette en spesiell takk til Venneforeningen som bidrar allsidig til å spre kunnskap om Christian Radich, med frivillig innsats og med økonomisk støtte til våre prosjekter.