i ta l i a n
e m o ti o n
201 6
kon i s ch es s te u e r r o h r .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BB386 inne nla g e r ..............................
1 1/8 Zoll an der Oberseite - 1,5 Zoll unten. Optimaler Mix aus hoher Steifigkeit und geringem Gewicht.
Moderne Tretlager-Dimension für perfekte Faserbelegung und hohe Rahmen-Steifigkeit.
m od er n e r e i f e n b r e i te n .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ve rs te c kte kle m m ung ..............................
Ermöglicht die Montage breiter Rennrad-Reifen für hohen Komfort und maximalen Kurvengrip.
Innovatives Detail. Dient neben dem Aerokonzept auch der cleanen Optik der Maschine.
i n t er n e zu g f ü h r u n g .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
D i2 und m e c ha nis c h ..............................
Aufgeräumte Optik, Attraktives Design. Erleichterte Radpflege.
Ausgelegt für elektronische und mechanische Schaltungen der führ e n d e n H e r s t e l l e r.
r a h me n
02
d e ta i l s
201 6
i n d i v i d u el l e d i me n s i o n .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
e c ht m o no c o q ue ..............................
Jede Rahmenhöhe wird eigenständ i g k o n s t r u i e r t . D u r c h m e s s e r, W a n d stärke und Material angepasst.
Faserverbundtechnologien verlangen neben hochwertigen Materialien hohes Konstruktions-Know-how.
n eu es t e f a s e r n .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
a e ro ko nz e p te ..............................
High Modulus Carbonfasern der n e u e s t e n G e n e r a t i o n f i n d e n Ve r wendung bei diesen Modellen.
D i e K e r n k o m p e t e n z v o n K U O TA . F ü h l t sich tatsächlich richtig schnell an und schaut beeindruckend aus.
kom f or t g e o me tr i e .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ra c ing g e o m e trie ..............................
Für viele Stunden, lange Ta g e , schlechte Straßen, bequemes Sitzen oder einfach zum Wohlfühlen.
Für schnelle Ausfahrten, heiße Rennen, steile Berge, schnelle Abfahrten und häufige Leistungsabfragen.
r a h me n
k o n z e p te
20 16
03
KUOTA 2016 Am Unternehmens-Standort bei Monza entstehen Hightech-Produkte im typisch italienischen Stil. Lange Tradition und hohe Entwicklungskompetenz fließen direkt in die kontinuierliche Weiterentwicklung der Modelle ein. Einzigartige Oberflächen dank innovativer Faserverbunden. Detailverliebtheit bei ästhetischen Innovationen und aerodynamischen Konzepten. Unzählige Rennkilometer in 2015 bestätigen die Produktqualität. Ob Paris-Roubaix, Giro d’Italia oder anderen UCI World Tour-Rennen: KUOTA besteht mit Serienmaterial! Ausgestattet mit modernsten Komponenten führender Hersteller setzt KUOTA den Maßstab für die aktuellen Grenzen der Funktionalität.
r o a d -b i k e s
04
2016
© Roberto Bettini
KHA N
K O UGA R
K HY D R A
K I R A L
K R Y O N DISC
KRYON
KOBAL T
S. 06
S. 08
S. 10
S. 12
S . 14
S . 16
S . 18
05
KUOTA KHAN 2016 Bewährte Racing-Performance. Niedrigste Gewichtsklasse. Mit dem Top-Level-Produkt KHAN werden die Grenzen von Gewicht und Komfort spürbar verschoben. Sitzstreben und Gabel warten mit modernster Optik auf. Bei deren Entwicklung war maximaler Komfort bei höchster Seitensteifigkeit die primäre Anforderung. 845 g in Rahmengröße M sind der Maßstab. Vorbereitet für Di2 und Mechanik, BB386 Tretlager, konisches Steuerrohr und 27,2 mm Sattelstütze die Eckdaten. Dynamisches Fahrverhalten und echte Kletterqualitäten die Messlatte für alle.
© Roberto Bettini
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge
XXS XS S
M L
XL XXL
435 450 469 497 516 565 567
B Oberrohrlänge 485 510 525 540 560 575 590 C Sitzwinkel (°)
06
75 74.5 73.5 73.5 73.0 72.5 72.5
D Steuerrohr
110 120 125 145 160 180 200
E Lenkwinkel (°)
69.5 71.0 72.0 72.5 72.5 73.0 73.0
Stack
503 516 522 543 557 576 595
Reach
355 365 369 379 389 394 403
Weitere Farben auf kuota.de Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KHAN custom-made-Konzept Shimano
oder
Campagno-
lo? Mechanisch oder elektronisch Sie selbst!
schalten?
Wählen
Konisches Steuerrohr
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 3.299,00 € Shimano
Ultegra 4.599,00 €
Shimano
Ultegra Di2 5.499,00 €
Shimano
Dura Ace 5.699,00 €
Shimano
Dura Ace Di2 7.199,00 €
Campagnolo
Chorus 5.199,00 €
Alle Infos, Varian-
Campagnolo
Record 5.899,00 €
ten und Preise auf kuota.de.
Campagnolo
Super Record 6.399,00 €
07
KUOTA KOUGAR 2016 Der KOUGAR ist das innovativste Modell der aktuellen KUOTA-Range. Er zählt zu den aerodynamisch konzipierten Rennmaschinen, ohne deren spürbarste Nachteile zu übernehmen: KOUGAR verfügt über eine hohe Seitensteifigkeit und reagiert auch bei hohen Geschwindigkeiten direkt und präzise auf feine Lenkbewegungen. Bei der Produktion kommen modernste HMCarbonfasern zum Einsatz. Die Hinterrad-Bremse sitzt aerodynamisch unter dem BB386 Tretlager, was dem Racer eine sehr aufgeräumte Heckpartie beschert. Gabeldesign und konifiziertes Steuerrohr sind im Aero-Shape gehalten.
© Roberto Bettini
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
08
XS S M L XL XXL 425
441
471
507
515
547
510
525
540
565
575
590
65.0
73.5
73.5
72.5
72.5
72.5
D Steuerrohr
120
125
145
160
180
200
E Lenkwinkel (°)
71.0
72.0
72.5
72.5
73.0
73.0
Stack
519 522 543 557 576 595
Reach
359 369 379 389 394 403
Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik High Modulus Carbonfasern
KOUGAR custom-made-Konzept Laufräder aus Alu oder Carbon? Von Mavic, Fulcrum, Campagnolo oder anderen?
Konisches Steuerrohr
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 2.199,00 € Shimano
Ultegra 3.499,00 €
Shimano
Ultegra Di2 4.299,00 €
Shimano
Dura Ace 4.499,00 €
Shimano
Dura Ace Di2 5.999,00 €
Campagnolo
Athena Alu 3.499,00 €
Hochprofil? Wie Sie möch-
Campagnolo
Chorus 3.999,00 €
ten!
Campagnolo
Record 4.699,00 €
Alle Infos auf kuota.de.
09
KUOTA KHYDRA 2016 Innovation pur. Rennräder mit Disc sind die große Neuentwicklung im KUOTA-Peloton. Ausgelegt für mechanische und elektronische Schaltsysteme, tritt der italienische Hersteller mit zwei Modellen in die Ära hochmoderner Disc-Renner ein. Die Gabel wurde speziell auf die Krafteinleitung dieser Bremsenvariante konstruiert; im Hinterbau leistet eine 135 mm-Achse Dienst. Weitere Features dieses Modells: BB386-Tretlager-Konstruktion, breiter Durchlauf für 28 mm Reifen, komfortorientierte Sitzposition und ein auf Hochleistung ausgelegter Monocoque-Rahmen.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
10
XS S M L XL XXL 445
465
490
506
540
570
512
520
535
550
570
590
74.5
74.5
74.0
73.5
73.0
73.0
D Steuerrohr
135
140
160
175
195
215
E Lenkwinkel (°)
71.0
72.0
72.0
72.5
73.0
73.5
Stack
532 540 559 575 597 617
Reach
365 370 375 382 388 401
Weitere Farben auf kuota.de Rahmen Gewicht ab 25er und 28er Reifen Jede Größe speziell konstruiert Komfort/Langstrecken Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KHYDRA custom-made-Konzept Ausstattung nach Wunsch – Auslieferung über den Händler Ihres Vertrauens in wenigen Tagen.
Alle Infos, Varian-
ten und Preise auf kuota.de.
Konisches Steuerrohr
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 2.299,00 € Shimano
Ultegra ¹ 3.599,00 €
Shimano
Ultegra Di2 ² 4.799,00 €
Shimano
Dura Ace ¹ 4.699,00 €
Shimano
Dura Ace Di2 ² 5.799,00 €
¹ mit ST-R685 (hydraulische Disc für mechanische Schaltung) ² mit ST-R785 (hydraulische Disc für Di2)
11
KUOTA KIRAL 2016 Easy Rider par excellence. Mit dem KIRAL entwickelte KUOTA einen weiteren kompromisslosen Renner. Neben einer einzigartig sportlichen Sitzposition ermöglicht der angenehm dämpfend Monocoque-Rahmen durch die BB386-Konstruktion auch die Montage breiter Rennreifen. Diese neuen Features ergänzen in idealer Weise die von KUOTA bekannten Eigenschaften wie hohe Fahrstabilität, Tretlagersteifigkeit und solide Qualtität. Aufgrund dieser Konstellation wird der KIRAL gerade im Bereich Langstrecke/ Marathon komfortorientierte Fahrer begeistern.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
12
XS S M L XL XXL 445
465
490
506
540
570
512
520
535
550
570
590
74.5
74.5
74.0
73.5
73.0
73.0
D Steuerrohr
135
140
160
175
195
215
E Lenkwinkel (°)
71.0
72.0
72.0
72.5
73.0
73.5
Stack
532 540 559 575 597 617
Reach
365 370 375 382 388 401
Weitere Farben auf kuota.de Rahmen Gewicht ab 25er und 28er Reifen Jede Größe speziell konstruiert Komfort/Langstrecken Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KIRAL custom-made-Konzept Die Qual der Wahl: Ultegra, Dura Ace, Athena, Chorus oder doch die Record? Sie
Konisches Steuerrohr
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 2.099,00 € Shimano
Ultegra 3.450,00 €
Shimano
Ultegra Di2 4.250,00 €
Shimano
Dura Ace 4.450,00 €
Shimano
Dura Ace Di2 5.950,00 €
Campagnolo
Athena Alu 3.450,00 €
entscheiden! Alle Infos, Vari-
Campagnolo
Chorus 3.950,00 €
anten und Preise auf kuota.de.
Campagnolo
Record 4.650,00 €
13
KRYON DISC 2016 Disc-Technologie für den Asphalt. Längst keine Nische mehr und für immer mehr RennradFahrer Wunsch: effizientes Bremsen bei allen Bedingungen. Nach dem KHYDRA folgt der KRYON als zweites Modell mit Disc-Brake. Ansonsten baugleich KRYON; mit Aero-Sattelstütze und vorbereitetem Sitzrohr für die Aufnahme interner Di2-Akkus. Mit BB386-Tretlager, neuem KUOTA-Gabelprofil für 25 mm-Reifen und neuentwickelter Sattelklemmung zählt auch der KRYON Disc zu den Champions dieser Klasse.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
14
XXS 398
XS S 442
472
M L 500
517
XL XXL 540
565
485
511
525
535
550
570
590
75.0
74.5
74.5
74.0
73.5
73.0
73.0
D Steuerrohr
120
133
140
155
170
190
210
E Lenkwinkel (°)
68.6
70.5
72.0
72.0
72.5
73.0
73.5
Stack
510
535
540
554
570
591
611
Reach
348
368
373
374
380
389
403
Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KRYON DISC custom-made-Konzept Ritchey, Deda oder KuotaCockpit? Shimano oder Mavic Disc-Wheels? Ganz wie Sie möchten! Alle Infos, Varianten und Preise auf kuota.de.
Konisches Steuerrohr
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.799,00 € Shimano
Ultegra ¹ 2.999,00 €
Shimano
Ultegra Di2 ² 3.999,00 €
Shimano
Dura Ace ¹ 3.999,00 €
¹ mit ST-R685 (hydraulische Disc für mechanische Schaltung) ² mit ST-R785 (hydraulische Disc für Di2)
15
KUOTA KRYON 2016 KRYON – direkter Nachfahre des mit Abstand meistverkauften KUOTA aller Zeiten, hat auch jetzt wieder die Pole Position der Verkaufszahlen eingenommen! Der in sieben Rahmengrößen erhältliche Edel-Renner spricht ambitioniertsportliche Rennradfahrer an, die mit überschaubarem Budget einen Hightech-Racer suchen. Aero-Sattelstütze und UCI-konformes Sitzrohr sind für die Aufnahme interner Di2-Akkus ausgelegt. Mit groß dimensioniertem BB386-Tretlager, dem neuen KUOTA-Gabelprofil für 25 mm-Reifen und neuentwickelter Sattelklemmung zählt der KRYON zu den Champions seiner Klasse.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
16
XXS 398
XS S 442
472
M L 500
517
XL XXL 540
565
485
511
525
535
550
570
590
75.0
74.5
74.5
74.0
73.5
73.0
73.0
D Steuerrohr
120
133
140
155
170
190
210
E Lenkwinkel (°)
68.6
70.5
72.0
72.0
72.5
73.0
73.5
Stack
510
535
540
554
570
591
611
Reach
348
368
373
374
380
389
403
Weitere Farben auf kuota.de Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Jede Größe speziell konstruiert Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KRYON custom-made-Konzept Kurbellänge,
Spacer-Höhe,
Lenkerbreite - Sie entscheiden!
Konisches Steuerrohr
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.499,00 € Shimano
105 2.299,00 €
Shimano
Ultegra ¹ 2.599,00 €
Shimano
Ultegra Di2 ¹ 3.550,00 €
Shimano
Dura Ace 3.799,00 €
Auch die Farbe des Lenker-
Campagnolo
Athena ALU ¹ 2.599,00 €
bandes und die Abstufung der
Campagnolo
Chorus 3.299,00 €
Kassette.
Alle Infos, Varian-
ten und Preise auf kuota.de.
¹ mit Kuota-Bremse ByTektro
17
KUOTA KOBALT 2016 Günstiger Einstieg in die Superior-Klasse. KUOTA bietet mit dem KOBALT ein rassiges Carbon-Bike in sieben Rahmengrößen und zwei Farbvarianten. Die klassisch-moderne Linienführung, sportive Geometrie und das niedrige Gesamtgewicht vermitteln Fahrspaß ab der ersten Minute. Technisch wartet der Allrounder mit allen Features auf, die auch seine höherwertigen Kollegen führen. Innenverlegte Schalt- und Bremszüge, ausgelegt für elektronische und mechanische Schaltungen, ein modernes BB386Tretlagergehäuse sowie das konifizierte Steuerrohr sind die Eckdaten dieser Rennmaschine.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
18
XXS
XS S
M L
XL XXL
407
437
469
503
522
542
562
509
521
534
543
560
573
586
74.6 74.6 74.2 73.7 73.3 73.0 72.8
D Steuerrohr
125
130
140
150
170
190
210
E Lenkwinkel (°)
71.0
72.1
72.8
73.0
73.5
73.8
73.9
Stack
525
535
546
555
597
596
615
Reach
364
374
379
381
388
392
395
Weitere Farben auf kuota.de
Rahmen Gewicht ab Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KOBALT custom-made-Konzept
Konisches Steuerrohr
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.199,00 € Shimano
105 1.999,00 €
Shimano
Ultegra ¹ 2.199,00 €
Welcher Fahrer-Typ bist du? Ein junger Rennfahrer, eine Freizeitsportlerin
oder
ein
Spät-Einsteiger mit Kilos? Wir haben die passende Ausstattung. Alle Infos auf kuota.de.
¹ mit Kuota-Bremse ByTektro
19
KUOTA TIME 2016 Zeitfahren und Triathlon – Kernkompetenzen bei KUOTA seit weit über einem Jahrzehnt. Schon 2006 stellte ein KUOTA beim legendären Triathlon auf Hawaii alle bis dato gefahren Radzeiten ein. Nach 180 Kilometer stoppten die Uhren bei 04:18:23 Stunden. Bestzeit und bis heute ungebrochen! 2016 zieht KUOTA mit drei Maschinen in den Kampf
gegen
Monocoque.
die
Dreimal
Uhr.
Dreimal
Carbon-
technische
Raffinis-
sen. Dreimal italienische Emotionen. Variable Sitzrohrwinkel. Ausstattung, Details und Set-up frei wählbar. Entwickelt von professionellen Athleten für Sportler aller Leistungsklassen.
tr i a th l o n
20
a n d
ti me tr a i l
2016
K TZ e r o 5
K A LI B U R
KT Ze ro 3
S. 22
S. 24
S . 26
21
KUOTA KTZero5 2016 Stand der Technik. Seit weit über 10 Jahren beschäftigt sich KUOTA mit der Entwicklung aerodynamischer Rahmen. Erfahrungen, durch die heute eine einzigartige Konstruktion realisiert werden konnte: die vollständige Integration von Gabel, Vorbau, Lenker und Vorderradbremse in die Rahmenkonstruktion. Only for Pros! Die aggressiven Linien dieser Maschine werden zum Eyecatcher bei einer jeden Veranstaltung. Maximale Aerodynamik, extrem hohe Torsionssteifigkeit und ein Schuss Adrenalin garantiert dieses außergewöhnliche Produkt.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
22
XS S M L 455
489
505
527
500
520
540
560
78.5
78.5
78.5
78.5
D Steuerrohr
67
67
77
77
E Lenkwinkel (°)
71.5
72.0
70.0
70.0
Stack
472 474 483 486
404
Reach
423
444
465
Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Versteckte Sattelstütz-Klemmung Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KTZero5 custom-made-Konzept Mechanisch
oder
elektro-
nisch schalten? Set-up bis ins Detail konfigurieren? Wählen Sie selbst!
Neuentwickelte Carbonfasern
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Gabel, Stütze, Steuersatz, VR-BR ¹) 3.499,00 € Lenkereinheit KTZero5 899,00 € Shimano Shimano
Ultegra Di2 6.999,00 €
Shimano
Dura Ace 6.999,00 €
Shimano
Dura Ace Di2 8.399,00 €
Alle Infos, Varian-
ten und Preise auf kuota.de.
Ultegra 5.999,00 €
¹ mit VR-Bremse TRP TTV RC
23
KUOTA KALIBUR 2016 Der neue KALIBUR ist das Ergebnis einer langen, intensiven Forschungs- und Entwicklungsphase von KUOTA & Team. Professionelle Triathleten und Rennfahrer setzten wichtige Impulse, um eine herausragende Speed-Maschine zu schaffen. Echt Monocoque, UCI-konform, variabler Sitzrohrwinkel zwischen 74 und 80 Grad. Das für BB386 ausgelegte Tretlager-Gehäuse trägt seinen Teil zur ungewohnt hohen Seitenstabilität des neuen Kaliburs bei. Absolutes Novum: Den Rahmen gibt es mit zwei Gabel-Varianten. Entweder als Systemintegration oder konventionell mit äußerst wirksamer Vorderradbremse.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
24
XS S M L XL 455
489
504
527
542
500
520
540
560
585
78.5
78.5
78.5
78.5
78.5
D Steuerrohr
93
98
112
121
124
E Lenkwinkel (°)
71.5
72.0
72.0
72.5
72.5
Stack
492
499
483
527
535
Reach
400
419
444
453
477
Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Versteckte Sattelstütz-Klemmung Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik Integrierte Zugverlegung
KALIBUR custom-made-Konzept Laufräder aus Alu oder Carbon? Von Mavic, Fulcrum, Campagnolo oder anderen?
Neuentwickelte Carbonfasern
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Standard-Gabel, Stütze, Steuersatz)
2.499,00 €
Rahmen-Set (integrierte Gabel, Stütze, Steuersatz ¹)
2.799,00 €
Shimano
Ultegra ²
Shimano
Ultegra Di2 ²
ab 4.899,00 €
Shimano
Dura Ace ²
ab 4.999,00 €
Shimano
Dura Ace Di2 ²
Hochprofil? Wie Sie möchten!
Alle Infos auf kuota.de.
ab 3.999,00 €
¹ mit VR-Bremse TRP TTV RC ² Komplettpreis bei Standard-Gabel
ab 6.499,00 €
25
KUOTA KTZero3 2016 Siegertyp! Weltmeister? Würde das Preis-Leistungs-Verhältnis in dieser Radkategorie gekürt, wäre der KTZero3 nur schwer als Sieger-Bike zu verdrängen. Die Neuentwicklung wartet mit zahlreichen technischen Lösungen auf, wie sie sonst bei High End Modellen Verwendung finden. Das multifunktionale Zeitfahrrad ist für alle Disziplinen im Kampf gegen die Uhr entwickelt, zielt dabei konsequent auf vielseitige Verwendbarkeit. Ein gemäßigtes Steuerrohr lässt in Verbindung mit dem variablen Sitzrohrwinkel durchaus entspannte Sitzpositionen zu. Die aerodynamische Konzeption und zeitlos attraktive Design-Entwicklung komplettieren dieses hochwertige Produkt.
GEOMETRIE A Sitzrohrlänge B
Oberrohrlänge
C Sitzwinkel (°)
26
XS S M L XL 475
512
531
552
575
490
520
540
560
580
78.5
78.5
78.5
78.5
78.5
D Steuerrohr
110
125
135
150
160
E Lenkwinkel (°)
70.3
72.0
72.0
72.5
73.0
Stack
507
527
535
551
561
Reach
390
409
428
445
463
Rahmen Gewicht ab Aero Konzept Versteckte Sattelstütz-Klemmung Sport/Racing Geometrie Monocoque Konstruktion BB386 Innenlager Elektronik und Mechanik
KTZero3 custom-made-Konzept Ritchey, Deda oder Kuota-
Integrierte Zugverlegung
AUSSTATTUNG & PREISE Rahmen-Set (Standard-Gabel, Stütze, Steuersatz) 1.799,00 € Shimano
105 2.699,00 €
Shimano
Ultegra 3.299,00 €
Shimano
Ultegra Di2 4.299,00 €
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Ve r t r i e b f ü r D u n d A .
CCM-Sport GmbH.
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