Guerra de Titanes

La edición 45 de la Baja 1000 que se correrá entre Ensenada y La Paz, será un duelazo en el desierto por la supremacía en los Score Trophy-Trucks gracias a la presencia de figuras como Tavo Vildósola, Andy McMillin, Robby Gordon, B.J. Baldwin, Bryce Menzies, Rob MacCachren y Juan Carlos López

Suplemento especial | Periodico El Vigía

Gustavo Vildósola Junior.

Noviembre2012

Estado del campeonato 2012 de Score International SCORE TROPHY-TRUCKS Piloto Puntos 1) Rob MacCachren 271 2) Juan C. López 265 3) B.J. Baldwin 254 4) Steven Strobel 240 5) Tim Herbst 226 6) Ryan Arciero 216 7) Ken Losch 211 8) Mark Weyhrich 207 9) Cameron Steele 206 10) Nick Vanderwey 177 CLASE 1

Piloto 1) Cody Parkhouse 2) Ronny Wilson 3) Mónica Greenhill 3) Clyde Stacy 5) Tony Miglini 6) Damen Jefferies 7) Luke McMillin 8) Brian Parkhouse 9) Conan Barker 10) Buddy Feldkamp

CLASE 1/2-1600

Piloto 1) Cody Robinson 2) Robert Archibald 3) George Peters 4) Jesús Vélez 5) Brad Wilson

CLASE 22 Piloto 1) Kurt Caselli 2) Colton Udall 3) Robby Bell 4) Mark Samuels 5) A.J. Stewart

Puntos 146 144 140 131 126

CLASE 21 Piloto 1) Francisco Septién 2) Jim O’Neal 3) Carlos Casas 4) Arnulfo Verdugo Junior 5) Adam Neuwirth

Puntos 148 141 131 129 91

CLASE 20 Piloto 1) Gabriel Williams 2) Chad Broughton

Puntos 144 140

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Noviembre2012

Puntos 241 208 199 199 186 179 172 106 103 89 Puntos 226 217 184 152 151

CLASE 2 Piloto 1) Clyde Stacy

Puntos 200

CLASE 3 Piloto 1) Donald Moss 2) Billy Bunch

Puntos 230 176

CLASE 4

Piloto 1) Derek Fletcher 2) Mike Shaffer Piloto 1) Kevin Carr 2) José López

CLASE 5

CLASE 5-1600

Piloto 1) Clyde Stacy 2) Erich Reisen

CLASE 6

Piloto 1) Eduardo Laguna 2) Javier Manzo 3) Josh Quintero 4) Gavin Skilton 4) Peter Lang

CLASE 30 Piloto 1) Mike Johnson 2) Christopher Parr

Puntos 151 130

CLASE 40 Piloto 1) Jeff Kaplan 2) Mike Johnson 2) Mike Prunty CLASE 50 Piloto 1) Marc Prince 2) Mark Winkelman 3) Ken Kosiorek CLASE 60

Piloto 1) Al Perrett 2) Donald Lewis

Puntos 224 172 Puntos 224 144 Puntos 218 199 Puntos 179 138 110 87 87

CLASE 7 Piloto 1) Dan Chamlee 2) Brandon Walsh 3) José González

Puntos 184 138 109

CLASE 7-2 Piloto 1) Billy Wilson 2) Reid Rutherford

Puntos 219 160

CLASE 7SX Piloto 1) Elías Hanna 2) Justin Fisher 3) Ricardo García CLASE 8 Piloto 1) Rodolfo Iribe CLASE 10

Puntos 218 171 136 133 123

STOCK MINI Piloto 1) Andy Bell

Puntos 200

Puntos 178 175 111

STOCK FULL Piloto 1) Wes Bevly III 2) Joe Bacal 3) Marc Stein

Puntos 224 142 60

Puntos 230

PROTRUCK Piloto 1) Chelsea Magness

Puntos 85

Piloto 1) Matt Cullen 2) Mikey Lawrence 3) Peter Hajas 4) Perry McNeil 5) Mark Lawrence

Puntos 227 211 206 195 186

CLASE 11 Piloto 1) Eric Solórzano 2) Armando García

Puntos 45 39

CLASE 24 Piloto 1) Manuel Jiménez 2) Rafael Torres 3) Guillermo Berenquer

Puntos 151 144 134

Puntos 151 135 135

CLASE 25 Piloto 1) Wayne Matlock 2) Josh Frederick 3) Brandon Brown

Puntos 143 142 138

Puntos 150 138 127

CLASE 26

Puntos 85 74

SCORE LITES Piloto 1) Otoniel Huerta 2) Brent Parkhouse 3) Carlos González 4) Jeff Sanca 5) Rafael Navarro IV

Piloto 1) Carl Vella 2) Joe Rice

Puntos 11 104

SPORTSMAN BUGGY Piloto Puntos 1) Jim Bunn 219 2) Jorge Valdez 79 SPORTSMAN TRUCK Piloto Puntos 1) Nick Tonelli 187 2) Randy Swink 104 SPORTASMAN UTV Piloto Puntos 1) Thomas Graves 140 2) Bill Morris 91

SPORTSMAN MOTO UNDER Piloto Puntos 1) Mark Winkelman 148 2) Carlos Orenday 136 3) Carlos Gracida 132 4) Daniel O’Leary 125 5) Mike Mensinger 90 SPORTSMAN MOTO OVER Piloto Puntos 1) Carlos Sánchez 171 2) Carlos Valdez 156 3) David Camarena 140 4) Julio Gasper 92 5) Adrián Ruiz 89 SPORTSMAN ATV Piloto Puntos 1) Juan Domínguez 168 2) Cristóbal Quezada 142 3) Richard Epperson 142 4) Dave McFarland 134 5) Paul Engen 98

Ensenada, Baja California Noviembre de 2012 Para informes sobre publicidad en éste y futuros suplementos llamar al

Edición Gabriel García ggarcia@elvigia.net

Director general Jorge Camargo jcamargo@elvigia.net

Director ejecutivo Alberto Manzanarez amanzanarez@elvigia.net

Fotógrafos Ernesto Araiza/ www.araiza11.com Fox Racing Hall Racing Marco Hintze Honda Racing Mark Kariya Colaboradores Dominic Clark Yamile Ramírez Dan McGranahan Diseño publicitario Patricia Escalante California Estrada Asesores publicitarios Haydée Turrubiates José Adrián Astorga Karla Zazueta Mara García Mony García Ramón Martínez Verónica Flores

El experimentado corredor es el as bajo la manga de Cameron Steele para intentar ganar la 1000 en los Score Trophy-Trucks GABRIEL GARCÍA/EL VIGÍA ggarcia@elvigia.net Ensenada, B.C.

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Cameron Steele contará con relevo de lujo en esta 1000 al tener en su equipo a Mark Miller.

son, por lo que el objetivo es claro, terminar y pensar en robarse la Baja 1000.

ameron Steele sigue sin poder ganar su primera Tiene Miller pasado ganador en la 1000 Baja en los Score TrophyMark Miller ya sabe el camino Trucks y para las 1000 millas para triunfar en las 1000 millas armó un equipo muy balanceado, dentro de los Score Trophy-Trucks, especialmente por la firma de tal y como lo hizo en 2003 y 2004 Mark Miller. al lado de Ryan Arciero a bordo de Miller está de vuelta en sus orí- un Protruck modificado. genes tras ausentarse El estadounidense por varios años por que tiene desde la mil El estadounidense 2008 que no corre el estar bajo contrato con el equipo Volktiene desde la evento, cuando fue swagen para correr del equipo carrera del 2008 parte el Rally Dakar.

Volkswagen a bordo En esta ocasión que no corre el de la Touareg V10, el estadounidense recorrió en varias evento será el relevo de ocasiones la ruta de Steele, quien de1,121.55 millas con lo cidió contar con dos “Monstruos que está más que listo para volver al del desierto” para finalmente cel- círculo de ganadores. ebrar una victoria en Baja.

Curiosamente en esta ocasión Otras figuras del Off-Road que Miller se verá las caras con su serán parte de este equipo, son amigo y ex compañero, Ryan ArJosh Daniel , Mark Post y Mike ciero, quien será el piloto de punJohnson, por lo que intentarán tos del Truck número 49 al lado de dar la sorpresa con los Trucks Troy Herbst. número 14 y 16.

Mark Miller ya sabe el camino Ambos vehículos Geiser partirán para triunfar en las 1000 millas en las primeras 20 posiciones y dentro de los Score Trophy-Trucks, contando con algunas otras armas tal y como lo hizo en 2003 y 2004 de cuidado, como lo son los copi- al lado de Ryan Arciero a bordo de lotos Tom Geviss y Mike Emer- un Protruck modificado.

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GABRIEL GARCÍA/EL VIGÍA ggarcia@elvigia.net Ensenada, B.C.

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l hablar de la Baja 1000 se debe de mencionar a leyendas como Parnelli Jones, Larry Ragland, Malcolm Smith y Larry Roeseler, pero especialmente a una persona, Rod Hall.

El experimentado piloto es la más grande leyenda de la “Madre de todas las carreras fuera de camino”, al ser el único que ha tomado el arranque en las 44 ediciones previas del evento.

También Hall es el máximo ganador en la historia de la legendaria carrera con 21 triunfos, incluidos sus dos más recientes laureles que se dieron en 2009 dentro de las categorías Stock Full y Stock Mini.

El único corredor que ha visto acción en las 44 ediciones previas de las 1000 millas es Rod Hall.

Es Rod un ganador nato en Baja

El estadounidense es el único que ha participado en las 44 ediciones previas de la legendaria carrera fuera de camino

La impresionante marca de victorias conseguidas por Hall en la Baja 1000, data desde la original Mexican 1000 en 1967 como parte de la Clase Producción al lado de Larry Minor.

Rod es el único piloto que puede presumir de tener al menos una victoria en las últimas cinco décadas dentro de las 1000 millas.

También cabe destacar que Hall ha ganado al menos una vez alguno de los tres grandes premios de Baja, 1000, 500 y San Felipe 250, aunque siempre participando en categorías de producción o no tan veloces.

Piensa Rod festejar su cumpleaños en forma adelantada

Rod Hall celebrará el jueves 22 de noviembre su cumpleaños 75

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Rod Hall va por su triunfo 22 de su brillante trayectoria en esta Baja 1000. y sabe que su tiempo como piloto activo esta llegando a su fin, por lo que posiblemente esta sea una de las últimas ocasiones que se le vea a bordo de su Hummer H3.

El residente de Reno, Nevada y

parte desde el 2005 del Salón de la Fama del Off-Road, estará compartiendo en esta 1000 el volante con Shelby Hall para intentar conquistar una vez más la cima de Baja.

Hall estará tomando parte en la categoría Stock Mini y se verá las caras con Andy Bell, Ted y Nick Moncure, quienes son los nuevos monarcas de la clase en esta temporada 2012 de Score International.

Esta semana se verá a Rod Hall celebrar en forma adelantada su cumpleaños, aun sin ganar la Baja 1000, pero recorriendo lo que llama él su segundo hogar, la península de Baja California.

Los triunfos de Rod en la 1000

1967, 1969, 1978, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1989, 1990, 1993, 1995, 1996, 1998, 2002, 2005, 2007, 2009 (2)

POR EDICIÓN 45 DE LA 1000

Arma fiesta de lujo Score International

Las ciudades de Ensenada y La Paz, así como toda la península de Baja California vibrarán con la legendaria carrera fuera de camino

Calendario de eventos Tecate Score Baja 1000 2012 GABRIEL GARCÍA/EL VIGÍA

Ensenada, B.C.

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ggarcia@elvigia.net

nsenada y La Paz fueron las sedes elegidas por Score International para gozar al máximo las emociones del cumpleños 45 de la Baja 1000, la primera como arranque de la competencia desértica y la segunda como meta.

Por cinco días Ensenada contará con diferentes eventos oficiales de las 1000 millas, como registro de pilotos, revisión mecánica y el esperando banderazo de salida en el Bulevar Costero, con lo que los fans en la zona norte de la península podrán gozar de esto y más.

También se realizarán firmas de autógrafos por parte de marcas patrocinadores en este deporte, por lo que la afición deberá de apuntar en sus agendas el miércoles 14 y jueves 15 de noviembre, el primer día con la revisión mecánica desde las primeras horas.

El jueves 15 en punto de las 6:30 de la mañana arrancará la primera motocicleta y a las 11:30 será el turno de los espectaculares Score Trophy-Trucks, con lo que el viernes 16 por la madrugada será el arribo de los primeros competidores en La Paz. La premiación se realizará el sábado 17 a las 5 de la tarde en el malecón del puerto, por lo que será el broche de oro para una Baja 1000 que luce para ser de antología.

Miércoles 14 de noviembre |Registro de pilotos 9 am a 5 pm Hotel San Nicolás |Revisión mecánica 10 am a 5 pm Bulevar Costero |Inspección técnica 10 am a 6 pm A un costado del Correo |Junta de pilotos 7 pm Centro Cívico Riviera del Pacífico Jueves 15 de noviembre |Registro tardío de pilotos A partir de las 5:30 am Bulevar Costero |Registro de medios de comunicación A partir de las 6 am Centro Cívico Riviera del Pacífico |Inspección técnica tardía A partir de las 5:30 am Bulevar Costero |Arranque de la primera motocicleta 6:30 am Bulevar Costero |Arranque del primer carro 11:30 am Bulevar Costero

La revisión mecánica se realizará el miércoles 14 en el Bulevar Costero de Ensenada.

Viernes 16 de noviembre |Continúa la carrera entre Ensenada y La Paz

Sábado 17 de noviembre |Cierre de meta en La Paz 11 am |Premiación 5 pm Malecón de La Paz Todos los tiempos son horarios del Pacífico

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Jesse Jones y Bryces Menzies decidieron unir fuerzas a bordo de un Trophy-Truck para esta edición 45 de la Baja 1000

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a Baja 1000 en su travesía peninsular siempre le da forma a alianzas inesperadas, algunas de ellas son de ensueño, como la que armaron los estadounidenses Jesse Jones y Bryce Menzies, pensando con esto en pelear el overall.

Ellos son los dos últimos campeones de los Score trophy-Trucks, con Jones conquistando la cima en 2010 y Menzies lo logró un año después, por lo que ahora el reto es mayor, vencer a la Baja 1000.

Para los dos estadounidenses el plan de ataque esta definido, con Bryce Menzies arrancando en Ensenada al lado de su copiloto Pete Mortensen a bordo del Ford Raptor de la escudería Jones Motorsports, que en esta ocasión portará el número 1.

Mientras que Jesse Jones entrará al quite en Loreto junto a Joe Weining para cerrar en busca del triunfo absoluto a lo largo de la ruta de más de 1,100 millas entre Ensenada y La Paz. El ver a estas dos figuras del desierto juntos en una carrera no es nuevo, ya que anteriormente

Jesse Jones y Bryce Menzies quieren a toda costa atrapar su primer overall en las 1000 millas. fueron coequiperos en varias carreras de Best In The Desert, por lo el entendimiento de ambos es casi perfecto y más pensando en una carrera de resistencia y más de 19 horas de competencia.

La posición de arranque para la dupla es-

tadounidense seá la séptima, por lo que el polvo será menor desde el comienzo y pensando en confirmar los pronósticos a su favor que los colocan como el equipo a vencer en estas 1000 millas.

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Cel: (646) 142-4117 Nxtl: 152*149225*1 gurrola@playerascisne.com

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La imagen de Tavo Vildósola y el Off-Road en México cambió enormidades gracias a su espectacular triunfo de 2010.

TRAS GANAR EN 2010

Quieren T Vildósolas atrapar el doblete

GABRIEL GARCÍA/EL VIGÍA ggarcia@elvigia.net Ensenada, B.C.

La familia mexicalense ya triunfó en la Baja 1000 y esta semana intentará repetir esa hazaña en los “Monstruos del desierto”

avo y Gustavo Vildósola recuerdan muy bien noviembre de 2010, fecha en la que se convirtieron en los primeros mexicanos en ganar en forma absoluta la Baja 1000.

El equipo mexicalense tendrá la oportunidad de volver a la cima de Baja, pero primero deberán de recuperar muchos posiciones al no tener mucha suerte en el sorteo de posiciones que les dio el sitio 25.

Serán 1,121.55 millas para lograr ese objetivo, con Tavo arrancando el jueves 15 de noviembre desde Ensenada y con dos relevos de lujo, su papá Gustavo y el sudcaliforniano Luis Ramírez Junior.

El nuevo Ford Raptor de la escudería tricolor vivirá su primera 1000 y lo hará ante un contingente cercano a los 38 rivales, entre ellos varios de mucho cuidado, como Juan Carlos López, Andy McMillin, Bryce Menzies y Rob MacCachren.

Solamente van dos carreras para el nuevo Trophy diseñado por Dave

Clark, aunque finalizando solamente la CODE Mexicana Logistics 300 en el cuarto puesto, gracias al manejo de Gustavo Vildósola, con lo que ahora el desafío es mayor.

Este vehículo es de los más ligeros y veloces en la actalidad en los “Monstruos del desierto”, pensado para las Bajas y el manejo de pilotos como Tavo Vildósola, quien es de las cartas fuertes en la Armada Mexicana.

Vive Tavo enorme auge tras ganar la 1000

La imagen de Tavo Vildósola y el Off-Road en México cambió enormidades gracias a su espectacular triunfo de 2010, por lo que en los

últimos meses ha sido visitante frecuente a eventos de renombre y a programas deportivos de la empresa Televisa.

Inclusive Tavo y su papá Gustavo estuvieron presentes en el programa Adrenalina Xtreme de la cadena TDN, explicando de lo que se trata una Baja al lado del presidente de Score International, Sal Fish, lo que logró atraer el interés de más fans mexicanos, pero en ciudades del interior del país.

Es “Fito” un relevo de lujo

Para este año, Vildósola Racing pensó en reforzar sus aspiraciones de triunfo en la 1000 y para ello invitó a sus filas al sudcaliforniano Luis Ramírez Junior, único azteca que puede presumir de haber ganado una Baja de Score, lo hizo en la 500 2008.

“Fito” Ramírez entraría al quite en caso de emergencia, pero es un relevo de lujo para los dueños del Truck número 21 y más por conocer a la perfección todos los terrenos de Baja California Sur, ya que él reside en Los Cabos.

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Juan Carlos López y Robby Gordon quieren quedarse con toda la gloria de Baja.

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A Figuras como Andy McMillin, Bryce Menzies, Robby Gordon, Juan Carlos López, Tavo Vildósola y B.J. Baldwin son favoritos para ganar la 1000

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ndy y Scott McMillin saben a la perfección el camino para ganar la Baja 1000, no por nada fueron los mejores en el legendario evento hace un año y sumaron su segundo éxito en los tres últimos años dentro de los Score Trophy-Trucks.

Ahora la exigencia será mayor para los californianos al intentar conquistar la 1000 peninsular, algo que Scott no ha podido lograr en la clase reina de Baja, pero si su hijo Andy, quien atrapó la hazaña en 2006 al lado de Robby Gordon.

El Ford Raptor número 31 tendra a Andy y Scott McMillin pensando en dejar rápidamente el octavo sitio que tendrán en la parrilla de salida para irse al superliderato y no voltear hacia atrás.

Otro favorito para esta 1000 es Rob MacCachren, quien este año ha ganado un par de eventos y aparece al frente en la tabla de posiciones del campeonato, por lo que tiene un doble objetivo, tal y como sucedió hace un año cuando vio como se le esfumaba todo a manos de Bryce Menzies y And McMillin.

El “Big Mac” quien acaba de lograr su victoria 200 en su brillante trayectoria arrancará en el tercer puesto y contará con el relevo de Robbie Pierce.

La estrategia del equipo Mastercraft Racing será el de comenzar con MacCachren, para cederle el volante del Chevrolet Silverado a Pierce en la mitad de la ruta y cerrar de nuevo con el “Big Mac”.

Rob MacCachren tiene en mente ganar la 1000 y el cetro de los Trophy-Trucks.

López y Gordon le dan forma a una alianza inesperada

Clyde Stacy y Justin Matney lograron que Robby Gordon se uniera al equipo RPM en esta Baja 1000 y al mexicano Juan Carlos López, con la idea de ganarlo todo en Score.

La inusual dupla estará compartiendo el volante del TrophyTruck número 18 y eso puede ser la clave para darle por fin a México el título de los “Monstruos del desierto”, algo que nunca se ha dado en los casi 19 año de existencia de la categoría.

Gordon ya ha ganado la 1000 en los Trophys y en otras categorías, al igual que López, por lo que intentarán darle a la escudería de Tennesseee su primer éxito en los Trucks desde que son parte del Off-Road.

B.J. Baldwin se ha quedado cerca de su primer éxito en una Baja 1000 y en este 2012 sabe que tiene todo para lograrlo, de la mano de una unidad de primera y un equipo muy completo, así como su relevo, Casey Currie.

El plan de Baldwin es manejar sin

relevo toda la travesía, pero Currie sería utilizado a la mitad de la carrera para darle descanso a “Ballistic” para pensar en un cierre furioso en pos de la tan ansiada victoria.

Strobel pinta para “Caballo negro”

Tras vivir su primera temporada completa de Score en los Trophys, Steve Strobel sabe que ha armado un equipo para pelearle de tu a tu a todos en esta Baja 1000.

Strobel tendrá como coequiperos a Dale Ebbets y Gay Smith, con lo que tendrán relevos en diferentes distancias para estar frescos y en contienda para el final de la competencia en Baja California Sur. Actualmente Strobel es cuarto en el campeonato y en caso de dar la sorpresa con una victoria, amarraría dos logros monumentales para su trayectoria en las carreras fuera de camino.

Serán cerca de 38 Score TrophyTrucks los que retarán esta Baja 1000 y todos con la idea de ser el mejor, aunque solamente algunos tienen la verdadera calidad y equipo para atrapar la victoria en la llamada “Guerra de titanes”.

Colton Udall y Honda quieren su triunfo overall númro 23 en la historia de las 1000 millas.

Los Jinetes Rojos no pierden el primer sitio de la carrera desde 1997, por lo que KTM y THR buscarán acabar con su dominio GABRIEL GARCÍA/EL VIGÍA ggarcia@elvigia.net Ensenada, B.C.

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onda ha eclipsado por completo a todos sus rivales en Score International y especialmente la Baja 1000, al sumar 15 triunfos overall en fila en las motocicletas.

La última victoria que no fue lograda por los Jinetes Rojos se dio en 1996 de la mano de Paul Krause, Ty Davis y Greg Zitterkopf del legendario “Team Green” con un tiempo oficial de 14 horas, 11 minutos y 2 segundos en una ruta con arranque han ganado alguna vez la 1000, no y meta en Ensenada. así Udall y Kamo, quienes son más Ahora la exigencia para Honda es jóvenes y no conocen lo que es conmayor, al ver amenazado su presti- quistar la “Madre de todas las carregio en las 1000 millas ras fuera de camino”. y buscando en este Dominio rojo en la 1000 Udall partirá el evento lo que sería Marca Número de jueves 15 de noviemsu único triunfo del triunfos overall bre en la décima año en Score Internaposición y a diferen1) Honda 22 cia de KTM o THR, tional, al amarrar par 11 rivales directos por de segundos sitios en 2) Husqvarna 9 el título, tendrá que la Baja 500 y la San 3) Kawasaki 4) Yamaha 2 sortear más competiFelipe 250.

También está de por dores desde el inicio medio el cetro de la Clase 22, por para ocupar el primer sitio. lo que Colton Udall, David Kamo y Timmy Weigand, apuntalados si Quiere KTM ganar su primera 1000 se llegará a necesitar por la leyenda A pesar de ser una marca posiciode Honda, Johnny Campbell, están nada en el motociclismo mundial, más que listos para desafiar a sus KTM, sigue sin saber lo que es ganar rivales y la exigente ruta de 1,121.5 en forma absoluta las 1000 millas y millas. eso en este año puede cambiar, de la Curiosamente en estos Jinetes Ro- mano de un equipo de lujo. jos solamente Weigand y Campbell Kurt Caselli es quien encabezará la

motocicleta 5x, pero tendrá aliados de lujo, entre ellos el experimentado Quinn Cody, quien ha ganado el evento en cuatro ocasiones, esto en forma absoluta.

Cody ha ganado la 1000 los tres últimos años, aunque en ese entonces como parte de Honda y ahora piensa en acabar con la era de los Jinetes Rojos.

La carta tricolor en la armada naranja es el ensenadense Iván Ramírez Junior, quien es el mejor motociclista azteca de la actualidad en todo terreno.

Ramírez es el único mexicano que ha ganado un evento de Score en forma overall dentro de las motos y será quien comience la travesía este 15 de noviembre en su casa, Ensenada.

Tiene THR oportunidad de oro en esta 1000

El equipo THR Motorsports que cuenta con motocicletas Kawasaki, es el tercero en discordia en la disputa por la Baja 1000 y apuntalados por dos ganadores de esta competencia, Robby Bel y Steve Hengeveld.

Bell cuenta con dos laureles overall y “Henge” con 7, por lo que son el factor clave y de experiencia en THR, aunado a otros dos corredores estadounidenses de primera, como lo son David Pearson y Destry Abott, intentando repetir la hazaña de junio cuando ganaron la Baja 500.

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SCORE TROPHY-TRUCKS 2 Pete Sohren 93 Chris Kemp 20 Rob MacCachren 23 Daniel McMillin 34 Ken Losch 97 B.J. Baldwin 1 Bryce Menzies 31 Andy McMillin 9 Mark Weyhrich 76 Jesse Jones 18 Juan C. López 19 Tim Herbst 14 Cameron Steele 94 Steve Strobel 50 John Langley 88 Sergio Salgado 59 Craig Potts 26 Jay Reichert 73 Rob Reinertson 16 Cameron Steele 62 Billy Bunch 53 Jose Flores 84 Nick Vanderwey 13 Ed Stout 92 John Clark Gable 48 Jimmy Nuckles 21 Gustavo Vildósola 45 Gary Magness 10 Greg Nunley 37 Tommy Greer 49 Ryan Arciero 15 Armin Schwarz 71 Rick D. Johnson 39 Ron Whitton 60 Mike Voudouris 66 Harry Hepler 90 Greg Godfrey 36 Glen Greer CLASE 1 101 Mónica Greenhill 102 Ronny Wilson 103 Luke McMillin 104 Buddy Feldkamp 105 Tony Miglini 106 Clyde Stacy 107 Jon Walker 108 Brian Wyborny 109 Samuel Araiza 110 Josh Rigsby 111 Tom Koch 112 Brad Etter 113 Travis Chase 114 Erik Jacobs 115 Todd Tuls 116 Rudy Cortez 117 C.J. Hutchins 118 John Langley 145 Nils Castillo 146 Brett Link 147 Patrick McCarthy 148 Cody Parkhouse 149 Cory Kruseman

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CLASE 5-1600 551 Erich Reisen 552 Armando García 576 Dave Gasper 577 Enrique Zazueta Junior 578 Trevor Anderson 579 Clyde Stacy CLASE 6 601 Peter Lang 602 Steve Kovach 616 Larry Connor 617 Gavin Skilton 600 Heidi Steele 619 Eduardo Laguna

CLASE 1/2-1600 1601 George Peters 1602 Brad Maurer 1603 Rob Archibald 1604 Arturo Velazco 1605 Hiram Durán 1606 Jesús Vélez 1607 Johnathon Knight 1608 Cody Robinson 1609 Adrián Cruz 1610 Stefano Stuart 1611 Roberto Rábago 1649 Eliseo García

CLASE 2 219 Clyde Stacy CLASE 3 300 Donald Moss 301 Ralph Pickering CLASE 4 401 Mike Shaffer 402 Jim Kirby 403 Jason LaFortune 439 Derek Fletcher

CLASE 5 501 Sandy Hall 502 Drew Belk 503 Cody Kellogg 500 Kevin Carr 505 Wendell Mortensen 506 Víctor Ceseña Junior 507 Louis Zavas 508 Raymond Gray 509 José López 519 Vince Wavra

CLASE 7 700 Dan Chamlee 701 Brandon Walsh 702 Aaron Celiceo 703 José González 704 Víctor Herrera 719 Francisco Chávez CLASE 7SX 741 James Burman 740 Elías Hanna 759 Justin Fisher CLASE 7-2 721 Dave Sykes 720 Reid Rutherford 723 Riggs Lennon 724 Billy Wilson

CLASE 8 801 Francisco Monroy 802 Alfredo Carballlo 803 Tom Bradley 838 David Moore 839 Rodolfo Iribe SÚPER 8 TRUCK 841 Bob Dixon 842 Nick Mills PROTRUCK 1350 Chelsea Magness CLASE 10 1001 Cam Thieriot 1002 Mike Lawrence 1003 Chip Prescott 1004 Dean Grizzle 1005 John Martensen 1006 Ross Savage 1007 Peter Hajas 1008 Mark Lawrence 1009 Matt Cullen 1011 Jorge Salmón 1048 Lee Banning 1049 Rick Boyer SCORE LITES 1204 Brent Parkhouse 1202 Matt Drever 1201 Pedro Velásquez 1203 Juan Guillén 1204 Brent Parkhouse 1205 Héctor García 1206 Antonio Castro 1248 Otoniel Huerta 1249 Moisés Torres CLASE 11 1101 Alfonso Lacarra 1102 Eric Solórzano 1149 Mark Murrell

STOCK MINI 762 Rod Hall 779 Andy Bell STOCK FULL 861 Joe Bacal 862 Mickey Van Dyke 860 Wes Bevly III CLASE 17 1749 Scott Watkins BAJA CHALLENGE BC1 Steve Hilbert BC2 Bud Brutsman BC3 Andre Villa BC4 Andrew Buck BC5 Rodrigo Ampudia Junior SPORTSMAN TRUCK 1500 Randy Swink 1501 Brandon Steele 1502 Buddy Crisp SPORTSMAN BUGGY 1401 Todd Welling 1402 Robert Becker 1403 George Jackson 1404 Marc Van Tassel 1405 Jung-Taek Yoon 1406 Fernando Hoyos 1407 Christian Hammerskjold 1449 Jim Bunn SPORTSMAN UTV 1801 Douglas McCrady 1802 Chris Koch 1803 Thomas Graves 1804 Greg Row 1805 Dave Broome

Clase 22 2x Chris Ridgway 3x Mark Samuels 4x Radek Burkat 5x Kurt Caselli 6x Warren Strange 8x Robby Bell 9x A.J. Stewart 7x Arik Swan 10x Jason Miller 1x Colton Udall 12x C.R. Gittere III 14x Paul Thomas Clase 21 101x Ulises Fierro 103x Francisco Septién 104x Jim O’Neal 107x Brandon Prieto 108x Carlos Casas 109x Chris Warwick 110x Adolfo Palacios Clase 20 151x Megumi Shiono 152x Yoshiaki Noda 178x Chad Broughton 179x Gabriel Williams Clase 30 301x Francisco Arredondo 300x Mike Johnson 304x José Rivas 305x Feisal Somji 306x Chuck Manchester 307x Aaron Lindsey 349x Chris Parr Clase 40 400x Jeff Kaplan 401x Chuck Shortt 402x Larry Brown 403x Robert Creemers 404x Lloyd Andrew 405x Mike Prunty 406x Paul Thomas 408x Óscar Fazz 409x Steve Sanders 410x Mike Barnhill 410x Gary Sparks Clase 50 501x Marc Prince 502x Dirk McFarlane 503x Robert Smith 549x Mark Jerman Clase 60 601x Al Perrett 602x Earl Norman Clase 25 2a Brandon Brown 1a Wayne Matlock 4a Craig Christy

5a Charles Laviolette 6a Josh Frederick Clase 24 101a Nick Nelson 102a Shawn Robins Clase 26 219a Joe Rice Sportsman Moto Under 201x Brett Robinson 202x Darren Elia 203x Gregory Gilbert 205x Philip Kegel 206x Carlos Gracida 207x Víctor Borg 249x Mark Winkelman Sportsman Moto Over 251x Yukio Higuchi 252x Tomoki Hayashi 253x Tetsuya Naito 254x Adrian Ruiz 255x Akiro Saito 256x Bill Baker 257x Matt DeVall 258x Christopher Amos 259x Robert Gumser 260x Carlos Sánchez 261x Hideki Sugiyama 262x Hideyuki Sumiyoshi 263x Kris Meeke 264x Tetsuya Hirasawa 265x Sebastien Bouchard

266x Olaf Satre 267x Kevin Murphy 268x Yuji Kikuchi 269x Gary Walker 270x Brady Sharp 271x David Haller 272x Naoki Kusano 273x Tibi Imbuzan 274x Ron Weinmeister 275x Yusuke Hino 276x Thierry Mas 277x Risto Niemi 278x Jeff Kawell 279x Yvan Perroud 280x Peter Hardy 281x Carl Westphal 282x John McTainsh 283x Marty Seefried 284x David Camarena 286x Shawn Evans 287x Andrew Glogner Sportsman ATV 51a Dave McFarland 52a Juan Domínguez 53a Moisés Saiza 54a Paul Engen 55a Hirohiko Tanaka 56a Fidel González 57a Francisco Villavicencio 58a Francisco Morales 59a Rodrigo Burruel 60a Rusty Batza 98a Cristóbal Quezada 99a Daniel Montano

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EL EQUIPO RPM

Arman trabuco para esta 1000 Equipo RPM en esta 1000

La escudería estadounidense tendrá una constelación de estrellas en la última fecha de Score International en este año GABRIEL GARCÍA/EL VIGÍA ggarcia@elvigia.net Ensenada, B.C.

J

ustin Matney y Clyde Stacy siguen trabajando en lograr que el equipo RPM Off Road sea el mejor de la historia en Score International y por eso en esta Baja 1000 es que le dieron forma a un equipazo.

Desde la estrella de Baja, Robby Gordon y también Juan Carlos López, el ejército naranja cuenta con un arsenal para pensar en ganarlo todo en la llamada “madre de todas las carreras fuera de camino”.

Un total de ocho vehículos portarán los colores de la marca Speed Energy, encabezados por el

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Trophy-Truck número 18, mismo que será manejado por López y Gordon en una alianza jamás pensada por los fans mexicanos.

También en la Clase 1 se unió otra estrella de Baja a RPM, como lo es el californiano Justin Davis, quien será coequipero de Justin Matney a lo largo de las 1,121.55 millas.

Davis ya sabe lo que es ganar las 1000 millas en la 1 y en forma peninsular, algo que logró en los Score Lites en 2010 al lado de Dan Folts y Francisco Villagómez.

Solamente en esta temporada de Score, la escudería RPM tiene 19 triunfos y muchos podios más, con lo que han dominado a placer los desiertos de Baja California y Nevada.

Vivirá Stacy una 1000 diferente

El miércoles pasado Clyde Stacy sufrió un percance en Loreto a bordo de su carro de recorrido, ya fuera de la ruta de la Baja 1000, lo que le ocasionó una clavícula y varias costillas fisuradas, algo que le impedirá

|Trophy-Truck #18 Juan Carlos López y Robby Gordon |Clase 1 #106 Clyde Stacy, Justin Matney y Justin Davis |Clase 2 #219 Clyde Stacy y Steven Arlia |Clase 4 #439 Derek Fletcher, Édgar Álvarez y Édgar Álvarez Junior |Clase 5-1600 #579 Clyde Stacy, Ramón Fernández y Tomás Fernández |Clase 6 #619 Eduardo Laguna y Apdali López |Clase 8 #839 Rodolfo Iribe y Mark Newhan |Clase Sportsman Buggy #1449 Jim Bunn y John Matney correr este evento.

Stacy fue atendido primero en un hospital de Loreto y posteriormente fue trasladado en avión a Los Ángeles, California, para hacerle más estudios y determinar la gravedad de sus lesiones.

Con esto es casi imposible que el estadounidense vea acción en las 1000 millas y en las 3 categorías que participaría, 1, 2 y

5-1600, con lo que sus coequiperos tendrán más trabajo en la aventura peninsular.

Al estar peleando el campeonato de esas 3 categorías, Stacy seguramente solamente se subirá a los vehículos a unos metros de la meta en La Paz, para poder recibir los puntos por parte de Score.

Tras su lesión, Stacy estará la próxima semana con su equipo, aunque prácticamente descartado para manejar sus carros en una distancia extensa.

Van los Fernández por su quinto triunfo

Los hermanos Ramón y Tomás Fernández son parte del equipo RPM desde 2010, año en el que ganaron la Clase 9 al lado de Clyde Stacy y previamente ya habían ganado la 1000 en 2007 y 2008.

Ahora los pilotos del equipo Sombrerito Racing tratarán de alargar a tres sus victorias en fila dentro de las 1000 millas y ahora como parte de la 5-1600, tras ganar la 9 en 2010 y 11 en 2011, con lo que son unos especialistas en el evento que es considerado como el “Súper Tazón” del Off-Road.