Número de acidentes em 2014 cai em relação ao ano anterior
Pesquisa de engajamento proporciona melhorias no clima organizacional
Conheça um pouco mais do nosso colega Davi Assunção, ex-sargento das Forças Armadas
2 / Indicadores
3 / Especial
4 / Perfil
Nosso Corredor Ano 2 – Nº 02 – Janeiro/Fevereiro de 2015
Centro-Sudeste
| Editorial
Foto: Arquivo VLI
A VLI não para de crescer Olá, pessoal! Estamos focados em alcançar nossas metas e superar desafios com segurança. Nossa empresa possui um plano de investimento ousado, que nos convida a ser cada vez mais criativos e participativos. Para reforçar a identidade da nossa companhia e dar à ela a cara da VLI, foram criados, em setembro do ano passado, nossos novos valores, missão e visão. Queremos contribuir para “Transformar a logística no Brasil” e, para isso, precisamos investir, reduzir gastos, ter foco em resultados e entender as necessidades de nossos clientes. Nesta segunda edição do Nosso Corredor, poderemos acompanhar a execução contínua de nosso plano de investimento. Estamos próximos de inaugurar o Terminal Integrador de Guará (SP). Temos
investido muito na renovação de frota, ampliado nossas oficinas, renovado a via permanente e os licenciamentos ambientais. Executamos treinamentos de equipes e ampliamos as melhorias nos processos internos, com gestão integrada. Tudo sem deixar de atuar pensando nas comunidades. E cada empregado é parte fundamental para a manutenção desse período de crescimento e desenvolvimento da nossa empresa. Aliar segurança e agilidade faz parte da nossa rotina. Aproveite a leitura desta nova edição para conhecer melhor as atividades em andamento e esteja à vontade para contribuir com pautas e sugestões. Com você, crescemos juntos. Alessandro Gama Gerente do Terminal Integrados Portuário Luis Antônio Mesquita - TIPLAM
Centro-Sudeste | Ano 2 – No 02 – Janeiro/Fevereiro de 2015
2 | Indicadores
Saúde e Segurança “Em grande parte dos acidentes, o fator comportamental é determinante. É importante cumprir e fazer cumprir as regras de ouro. Em caso de dúvida, o empregado precisa procurar o líder. E se nãi estiver preparado, é necessário esperar alguém para ajuda-lo”. Marco Zancanella, supervisor de Saúde e Segurança
“Pessoas Diferenciadas em Relação à Segurança”. Este é um dos valores e grandes desafios da VLI. Em 2014, houve grandes avanços no corredor. A taxa de frequência de acidentes, que representa o número de acidentes por milhão de hora homem trabalhada, caiu 30% em relação a 2013 (de 4,72 para 3,26).
Apesar da expressiva redução, não foi possível bater a meta de 2,61. Foram registradas ocorrências envolvendo mãos e dedos e para mudar este quadro, é preciso o envolvimento de todos os empregados do corredor.
Bons números
• A equipe de manutenção de locomotivas bateu o recorde de confiabilidade de toda a VLI em 2014. O índice KMEF (Quilômetro Médio Entre Falhas) de outubro foi de 17.913 km rodados, sem qualquer avaria no percurso. O recorde do corredor até então era de cerca de 10 mil km, alcançado em agosto. O maior índice da empresa era do corredor Centro-Norte, com 17.572 km, em abril de 2014. O bom desempenho possibilitou
Foto: Arquivo VLI
• O ano de 2014 foi de importantes recordes para o corredor. O quadrimestre entre julho e outubro, por exemplo, trouxe bons resultados, impulsionados pelos carregamentos de bauxita e açúcar, além da entrada dos grãos. O corredor aumentou seu volume em 3%, atingindo os melhores índices do ano. reduzir o tempo de trens parados e, consequentemente, o aumento do volume transportado e a eficiência nas entregas para os clientes. Para Marcos Silveira, analista operacional, o índice é resultado do esforço conjunto de todos os empregados do corredor, sobretudo do pessoal das oficinas e da manutenção. “Todos compreenderam a importância de trabalharmos alinhados aos parâmetros de segurança”, analisa Marcos. Ele ressalta que os bons índices foram alcançados antes da chegada das novas locomotivas. No Centro-Sudeste estão alocadas cerca de 250 locomotivas que dão suporte aos crescentes números transportados pelo corredor.
| Comunidade
Foto: Arquivo VLI
Braços Abertos Cerca de 70 pessoas, entre empregados e familiares, estiveram em mais uma edição do Braços Abertos, em Uberaba (MG). Durante o evento, realizado no dia 11 de outubro, os participantes estiveram no pátio da unidade e puderam entrar em uma locomotiva e conhecer o trabalho da VLI. Na ocasião, o grupo também participou
de palestras sobre segurança. Outro Braços Abertos, dessa vez para a comunidade acadêmica, foi realizado em Paulínia em 29 de novembro. Aproximadamente 30 alunos do curso de Logística da FATEC de Americana conheceram com detalhes a oficina de locomotivas e a Via Permanente.
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| Perfil
Foto: Arquivo VLI
De sargento a amante da logística Em 2006, o sargento Assunção, das Forças Armadas, dividia a carreira militar com o curso de gestão de logística. Envolvido com a profissão para a qual estudava, decidiu trocar a farda pelo mundo da logística. Na reserva militar desde então, Davi Assunção pôde explorar as oportunidades que a empresa oferecia. Iniciou na segurança patrimonial e nove meses depois era assistente de recebimento e expedição. “Fiz cursos e capacitações, passei por processos seletivos internos, sempre com o intuito de crescer profissionalmente”, conta Davi, que tem 31 anos, sete deles na VLI. Hoje, ele é analista de PPC Logística no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (TIPLAM), em Santos (SP), sua terra natal.
Arrependimento por ter abandonado a carreira militar é um sentimento que Davi nunca sentiu. “Os desafios que vivencio na área portuária me motivam cada vez mais a continuar na empresa. A VLI é minha segunda casa. Graças à empresa, cresci profissionalmente e pessoalmente. Aqui tenho estabilidade, conquistei casa e carro próprios e tenho uma grande perspectiva de crescimento”, finaliza.
28 de janeiro, Dia do Portuário
Encantado com os desafios da logística portuária, Davi tem se preocupado em capacitar-se cada vez mais. Concluiu a graduação em Administração de Empresas e, atualmente, faz pós-graduação em Engenharia de Produção. Seu objetivo é acompanhar o crescimento da VLI. “Quero crescer junto com a empresa. Estou animado com a expansão do TIPLAM, pois vejo grandes oportunidades profissionais aqui dentro”, acredita.
| Saúde e Segurança
SIPAT 2014 O corredor realizou em setembro a edição de 2014 da Semana Interna de Prevenção de Acidentes do Trabalho (SIPAT). Com a participação de 1638 empregados, o evento orientou sobre a prevenção de acidentes no trabalho e doenças ocupacionais, além de estimular a atitude vigilante. A SIPAT contou com a colaboração dos integrantes das CIPAs e dos TSTs, que agendaram as palestras, organizaram o evento, angariaram brindes e promoveram o coffeebreak. “A promoção da saúde, o aumento da produtividade e a valorização da vida nos remete ao conceito de que segurança não é uma ideia, e sim uma prática a ser aplicada no dia a dia”, comenta Jean Valefuogo, coordenador regional de Segurança Operacional.
Temas abordados: Doenças sexualmente transmissíveis, dependência química, ginástica laboral e seus benefícios, técnicas básicas de primeiros socorros, segurança no trânsito.
| O que está por vir Terminal Integrador Guará
e armazéns 1 e 3; dragagem do berço 2 e jet grouting da moega ferroviária.
O Novo Terminal Integrador de Guará (SP) é resultado do crescimento do corredor Centro-Sudeste. O local, onde será armazenado e movimentado o açúcar produzido na região, contará também com uma pera ferroviária. A entrega do Terminal está prevista para março de 2015.
Já foram concluídas a supressão vegetal e a terraplenagem de toda área do
Ampliação do TIPLAM A ampliação do TIPLAM aumentará a integração entre a atividade portuária e a malha ferroviária da VLI, abrangendo importantes regiões produtoras do país como o Triângulo Mineiro, Goiás e São Paulo. As principais atividades em execução do projeto, atualmente, são o estaqueamento do pátio de enxofre
projeto. A previsão é que o TIPLAM comece a operar na safra de 2017. Construção do TI Uberaba As obras para construção do Terminal Integrador de Uberaba já começaram. Em janeiro de 2015, a equipe de Projetos de Capital da VLI esteve na cidade com os três principais fornecedores contratados para o empreendimento. Eles se reuniram com representantes do Sine e o empresariado local para apresentar o projeto, a demanda por mão de obra, materiais e serviços.
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4 | Integração
“Pensamento enxuto” pela produtividade
Trecho revitalizado Os 42 quilômetros de ferrovia entre as estações paulistas de Aguaí e Casa Branca estão sendo renovados. Entre as melhorias, destacam-se a a troca dos trilhos TR 50 para TR 68, substituição de dormentes de concreto por aço, soldagem das juntas, reforço de lastro de brita e correção geométrica. Além de aumentar a segurança operacional, outro ganho importante foi a retirada de seis restrições de velocidade.
Foto: Arquivo VLI
“Com os serviços executados, estamos garantindo maior confiabilidade da via permanente, contribuindo com a eficiência energética e consequentemente gerando bons resultados na produção do corredor ”, explica Claudeir Gomes, supervisor de Via Permanente. A renovação teve início em maio de 2014 e foram revitalizados 19,5 quilômetros. A previsão é que a obra seja entregue em novembro de 2015.
| Especial O grande campeão da edição 2014 do Fórum de Projetos da VLI é do CentroSudeste: Lean Manufacturing – ou manufatura enxuta, liderado pelo gerente de Manutenção de Vagões Júlio Bicalho e pelo Analista Operacional Murillo Alves. A filosofia adotada para o projeto foi a do “Pensamento Enxuto”, que segue as seguintes diretrizes: (1) cliente em primeiro lugar; (2) as pessoas são o recurso de maior valor; (3) kaizen (melhoria contínua); (4) foco onde as coisas acontecem. O projeto de Lean Manufacturing foi desenvolvido para preparar a empresa para a chegada da nova oficina de Ribeirão Preto (SP), em 2017. Toda a equipe de manutenção de vagões de Ribeirão Preto foi capacitada para participar do projeto.
Uma nova VLI Relembre nossas novas missão e visão e os valores:
Pesquisa de engajamento: ação e resultados Como saber se nossos colaboradores estão satisfeitos com a VLI? Como podemos melhorar as relações e processos dentro da empresa? Para responder a perguntas como estas, é realizada a cada dois anos, a pesquisa de engajamento. Ela revela a necessidade de mudanças nas estratégias da empresa, no exercício da liderança, nas relações entre os profissionais e nos mecanismos de gestão. Para garantir a confiabilidade, a pesquisa é feita por uma empresa terceirizada, o que garante a fidelidade do que foi informado e o sigilo de quem presta a informação. Os dados são discutidos com os gerentes das áreas, que traçam em conjunto com suas equipes, o plano de ação para o tratamento de cada ponto. O passo seguinte é que gestor e equipe trabalhem em conjunto para cumprir as ações.
RESULTADOS
SEGURANÇA
Pessoas diferenciadas em relação à segurança.
Buscar resultados de forma persistente e consistente.
ATITUDE CERTA
Missão
Pessoas inconformadas, com atitude certa para resolver.
Oferecer soluções logísticas integradas ao negócio de nossos clientes.
PESSOAS Pessoas integradas e valorizadas multiplicam resultados.
Visão
Algumas melhorias realizadas:
Transformar a logística do Brasil.
EMPREENDER
SIMPLICIDADE
Empreender, criar e melhorar com paixão.
Fazer mais com menos, com simplicidade.
CLIENTE
Nossas ações fazem diferença para o cliente.
O gerente de manutenção de locomotivas, Alisson Ruas, ressalta a importância da participação dos empregados no desenvolvimento das estratégias de gestão. “Isso é muito bacana porque conseguimos ouvir toda a equipe e assim ter uma participação mais efetiva nas ações desenvolvidas. Essa integração gera confiança em relação à liderança, à companhia e reflete positivamente no resultado”, afirma.
RESPEITO Respeito às pessoas sempre.
- Melhorias nos alojamentos de Goiandira (GO), Leopoldo de Bulhões (GO), Ribeirão Preto (SP) e Araguari (MG). - Reformas em refeitórios, salas de vivência, oficinas, salas administrativas. - Instalação de aparelhos de ar condicionado, ligação de água potável e aquisição de novos armários.
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