LES 60 ANS DE LA 2 CV : LEMPDES 2008
LEMPDES est le berceau de la 2CV, c'est là qu'elle est née il y a 60 ans. A proximité de Clermond Ferrant, ville ou est implanté depuis longtemps le coeur de MICHELIN, c'est en ce lieu, sous l'impulsion de Michelin et de son concepteur l'ingénieur Boulanger, que fut conçue cette voiture simple et populaire. A LEMPDES, le monument est une 2CV !
Cette photo est mise à disposition du 2CV Club St Eloi sous un contrat Creative Common. Toute autre utilisation doit faire l'objet d'une autorisation explicite de leur auteur. Informations
Pendant 60 ans, la 2CV fut la première voiture de millions de personnes ; elle a laissé des souvenirs émus à ceux qui l'ont connue : voir cette vidéo POUR SES 60 ANS, LA VILLE ET LE << CLUB DES AMIS DE LA 2CV >> AVAIENT ORGANISE UN SYMPATHIQUE RASSEMBLEMENT, AUQUEL SE SONT JOINTS DES MEMBRES DU 2CV CLUB ST ELOI .
EXPOSITION : Tous les modèles de 2CV produits pendant 60 ans étaient présents : à commencer par la TOUTE PREMIERE 2CV (la première 2CV homologuée, appelée <<TPV >> (Très Petite Voiture), qui devait être commercialisée en 1939),
Le véhicule exposé était de série, homologué, et devait être exposé au salon en octobre 1939 ... La TPV devait être la plus simple et la moins chère possible, être capable de tranporter 4 personnes sur des chemins ou des mauvaises routes avec un confort satisfaisant. Environ 250 exemplaires de pré-série furent produits, puis détruits dès l'occupation allemande, à l'exception de 4 d 'entre eux, dispersés et démontés (la première fut retrouvée en 1968, et les trois autres en 1997). Les portes étaient en mica, (plus léger), il n'y avait qu'un phare car le code de la route de l'époque n'en demandait pas plus, les essuis-glaces étaient manuel, et ... LE MOTEUR ETAIT REFROIDIT A L'EAU !!! Le bureau d'études continua à travailler en secret pendant l'occupation ; le prototype fut revu par son concepteur PJ Boulanger assisté par André Lefevre, son esthétique revue par Flaminio Bertoni, et le refoidissement par air adopté car plus simple et plus fiable ....
Ceci aboutit au type A, première 2CV produite en série et vraiment commercialisée en 1948 :
Compte-tenu des pénuries de l'après guerre, le délai de livraison était de ... 4 ans !!! Les médecins, agriculteurs et prêtres furent livrés en priorité, ce qui permit d'assoir la réputation de sérieux de cette voiture originale.
L'équipe qui conçu la 2CV avait aussi conçu en 1936 la Traction, puis vers 1955 la DS ; plus tard enfin l'AMI 6.
RASSEMBLEMENT : Elles étaient environ 400, de tous modèles et de toutes les couleurs. En voici un petit échantillon ...
Certaines ont été très loin, telle cette 2CV 4x4 Voisin, qui a été à PEKIN ... ALLER ET RETOUR !!!
La 2CV Voisin est une vraie 4 x 4 : les roues AR sont reliées par un pont, entraîné par un arbre qui sort de la boite de vitesse (à l'avant comme sur toutes les 2CV). Le dispositif est débrayable. Il ne faut pas confondre cette adaptation avec la 4 x 4 << Sahara >> équipée de deux moteurs, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière.
Certaines Êtaient très anciennes, mais impeccables :
Certaines ĂŠtaient originales, de petites oeuvres d'art :
Et d'autres, TRES RARES, étaient encore 'dans leur jus' :
En fait, la 2-pattes à petit prix pour jeune fauché a pratiquement disparue ... car le jeune fauché l'a mise à la casse il y a 10, 15 ou 20 ans quand elle avait un problème. Maintenant, la 2CV est devenue une voiture de collection, que l'on maintient dans un état proche du neuf pour ... l'éternité.
Il y avait aussi de dignes représentantes de la famille des AMI 6 :
Enfin, d'autres types de voitures ĂŠtaient disponibles pour tous les types d'aventures ...
BALADE : Une très agréable balade a permis à nos voiture de se dégourdir les roues, et à leurs chauffeurs de s'oxygéner et de découvrir le magnifique PARC DES VOLCANS :
ECONOMY RUN: Après la balade furent organisés des courses à l'économie : il s'agissait de rouler sur la plus grande distance possible avec 1/2 litre d'essence. Le vainqueur a failli être un petit malin, qui roulait ... au gaz ! mais c'était pour s'amuser et il a reconnu être hors concours ...
PARADE DANS LEMPDES ET RECEPTION A LA MAIRIE : Le dimanche matin eu lieu une parade dans Lempdes ; des centaines de 2CV se croisaient puis convergèrent vers la Marie, pour une cérémonie anniversaire.
BON ANNIVERSAIRE LA 2CV, EN ATTENDANT LA FETE DU CENTENAIRE