Locomotion en fête 2009

Reportage sur le rassemblement de véhicules << LA LOCOMOTION EN FETE >> 2009 à l'aérodrome de Cerny – La Ferté Allais

La locomotion en fête 2009 La Locomotion en fête est un rassemblement de véhicules de toutes natures, qui se tient chaque année sur le mythique terrain d'aviation de Cerny – La Ferté Allais.

Créé par Jean Baptiste Salis, se terrain regroupe une fantastique collection d'avions anciens, tous en état de vol, qui vont d'un Blériot 1911 (le plus vieil avion du monde), jusqu'aux avions de la deuxième guerre mondiale.

Chaque année se tient, le W.E. de la pentecôte, un des plus beaux meeting aérien du monde, avec des avions qui viennent de toute l'Europe. Il s'agit d'une vaste fresque qui relate l'histoire de l'aviation (en vol ), des origines à nos jours.

Vers la mi-juin se tient en ce lieu un rassemblement de véhicules anciens : voitures populaires des années 50 – 60, camions, bus et car, véhicules de pompiers et de police, véhicules militaires, motos, engins agricoles, et même des collection de moteurs anciens (qui fonctionnent).

Voici un échantillon de ce que nous avons vu (impossible de mettre toutes les photos en ligne malheureusement … )

Et d'abord, les ancĂŞtres :

Puis commençons la visite par les CITROEN :

Baladons nous dans le parc des exposants (les clubs de collectionneurs, ou des particuliers) Le Club IddéaleDS était bien représenté, avec ses superbes voitures vraiment mythiques

Les célèbres Tractions, d'avant et d'après guerre

(toutes les voitures sont venues par la route)

Une AMI 6 Break

Et puis il y avait aussi ce truc, difficilement identifiable ; est-ce une voiture ? Vu la forme totalement archaïque, ce doit avoir été fabriqué par un bricoleur, dans son jardin, pendant le Front Populaire … Aucun succès commercial possible !!!

Les RENAULT étaient de la fête aussi , bien sûr !

La 4CV première voiture populaire de grande série, les Frégate, Dauphine et Caravelles (qui plaisaient beaucoup aux jeunes femmes).

Les RENAULT sportives, qui sont entrées dans la légende :

La R8 Gordini, qui a révélé quantité de jeunes pilotes brillants, et l'Alpine, qui fut championne du monde des rallyes … couleur 'bleu de France' bien sûr ! Mais aussi dans un très beau jaune.

Quelques PEUGEOT 203 et 404 :

Les dernières 404 ont longtemps roulé en Afrique ou dans le proche orient ; la version 404 plateau bâché circule toujours !

Et puis aussi des SIMCA

La Chambord, à moteur V8, qui voulait copier les belles américaines ; la Trianon, ou Régence ou Arianne (plus économique) et la l'Aronde P60, increvable.

Une mini voiture de l'immédiat après-guerre : la ROVIN. Mon oncle pesait 120 kg, il en a acheté une (sa première voiture). Plus tard, il s'est embourgeoisé : il a acheté une VESPA 400 !!!

Quelques 'amĂŠricaines' ...

(le plus difficile est de pouvoir prendre assez de recul pour cadrer TOUTE la voiture ! )

Mais le spectacle est aussi dans le parc visiteurs :

Une remarquable 203 dĂŠcouvrable, avec calandre 'dents de requin'

403, 4CV, VW Kharman Ghia, DS break, Ford Mustang â&#x20AC;Ś Le matin il y avait sur les routes un embouteillage surrĂŠaliste, et hors du temps !

Une traction d'avant guerre (essuies glaces en haut du pare brise, ouĂŻes de capot, roues pilote).

Et aussi cette fantastique 2CV rouge, classĂŠe monument historique pour les 60 ans de la 2CV ! Authentique merveille ...

Et pour finir avec les voitures, quelques belles anglaise :

Mais pourquoi les appelle-t'on 'aspirateurs Ă gonzesses' ???

Une petite pause publicitaire ...

VoilĂ un argumentaire efficace !

Et maintenant suivons ce guide vers le parc des véhicules militaires :

Une HARLEY WLA de la Military Police (MP) ; restorée dans le strict respect de l'origine, avec tous les accessoires d'époque !

Nos libérateurs américains sont toujours à l'honneur, avec leurs véhicules, équipements et uniformes strictement d'époque

Navy Intanterie

US Air Force

Jeep ferroviaire

Des JEEP par dizaines

J'ai passĂŠ le permis PL sur le vĂŠhicule de gauche (un GMC) pendant mon service militaire.

Je l'ai eu du premier coup : tout le monde s'enfuyait lorsque j'arrivai ...

Ceci est un 'Scout car', véhicule de reconnaissance.

Il va au-delà du front pour chercher l'ennemi ; lorsqu'on lui tire dessus, il a trouvé ...

Quelques matériels français (guerre d'Algérie …) :

Camions Simca (moteur V8) et petit 4x4 Renault

Un side-car tout terrain (3 roues motrices) RUSSE L'armée rouge a libéré l'Est de l'Europe, pour l'occuper pendant 50 ans ...

Et son équivalent tristement célèbre de l'armée allemande ...

Étrange motivation que de restaurer avec un amour un matériel nazi ...

Bonne transition pour revenir à des activités pacifiques : la roulante du boulanger, qui fabrique et vend son pain (très bon ! )

Les Jeep ont souvent été recyclées dans le civil ; par exemple comme voiture suiveuse dans les premiers tours de France d'après guerre (Bartali, Robic, Coppi, Bobet)

Quelques autocars et autobus étaient présents : Un car Citroën

Et un magir us deutch

Savez-vous que des bus de la RATP des années 70 circulent à Hanoï ? Ils ont fait l'objet d'un don, avec création d'un atelier d'entretien, pour former les futurs responsables vietnamiens des transports en commun

Et maintenant : MON BEAU CAMION Car ils sont très beaux en effet !

Le classique BERLIET de nos routes, et sa version africaine Gazelle, toujours en service là-bas.

Deux tracteur de semi-remorque, dont un Berliet Ă gauche

Un tracteur WILLEME (vous l'avez eu en Dinky Toys

La bonne bouille des camions PANHARD ( rouge) et HOTCHKISS

Les camions amĂŠricains MACK avec une gueule d'enfer

Et l'esthétique raffinée des camions anglais

Les POMPIERS sont lĂ aussi :

Un peu d'histoire

Un peu d'exotisme ...

Un peu d'actualité et de démonstration

La Police (de collection) n'est pas absente !

La 4CV 'pie'

Et ce sympathique transport collectif, très utilisÊ en mai 68

Et maintenant, le plus lĂŠger que le 4 roues : le 2 roues

De belles anciennes

Une mignonne petite VESPA

De nombreux engins agricoles agricoles sont rassemblés, et font des démonstrations très animées, dans une ambiance très sympathique

Le LOCOMOBILE, et le début du machinisme agricole

Tracteurs anciens de tous types, tous entretenus et opĂŠrationnels

Voici un traditionnel concours de puissance, qui consiste à trainer la masse la plus élevée.

Et pour finir, le parc des moteurs anciens, à essence, diesel, gazogène … bref à tout carburants possibles :

Le rassemblement de 'La locomotion en fête' est vraiment la fête de la mécanique … et pendant ce temps, quelques vieux avions faisaient des acrobaties dans le ciel !