LKQ Fource neemt Vakgarage over

Stichting Vakgarage en Fource Holding B.V. hebben afgelopen 8 april overeenstemming bereikt tot overname van Stichting Vakgarage door LKQ Fource. De partijen werkten al jaren nauw samen. LKQ Europe is de toonaangevende distributeur van onderdelen en toebehoren voor auto’s, bedrijfswagens en industriële voertuigen in Europa.

Vakgarage zal als vanouds vanuit het huidige hoofdkantoor, met de bestaande groep medewerkers, blijven opereren. Volgens Johan van der Hoeven, CCO van LKQ Fource, is de positie van Vakgarage in Nederland ijzersterk. “Wij zijn vastberaden om die in nauwe samenwerking met de deelnemende bedrijven nog verder uit te bouwen en aan te passen aan de uitdagingen die in de komende jaren op onze weg zullen komen. De wens van Vakgarage om ook buiten Nederland te groeien zie wij als een mooie ambitie die past binnen de strategie van LKQ Fource en onze Europese zusterbedrijven”.

Vishal Durgaram, tot de overname voorzitter bij Stichting Vakgarage, treedt in dienst bij LKQ Fource. In zijn nieuwe rol wordt hij daar verantwoordelijk voor Vakgarage en het zusterconcept Qualitygarage in Nederland, België en Frankrijk. “Om de positie van Vakgarage in de toekomst te kunnen blijven waarborgen hebben wij ervoor gekozen de jarenlange intensieve samenwerking met LKQ Fource nog beter te benutten. Wij willen immers voorop blijven lopen als de meest vooruitstrevende garageformule en de grote ambities op het gebied van elektrificatie en de transitie van autobedrijf naar mobiliteitsaanbieder realiseren. Door de éénwording met LKQ Fource kunnen we de investeringen doen die nodig zullen zijn om onze leidende positie te behouden en uit te bouwen”, aldus Durgaram.

‘Overheid kan helpen groei leasefiets te versnellen’

Het gaat goed met de leasefiets, blijkt onder uit de jaarcijfers van VNA. Maar afgezet tegen het totaal aantal e-bikes in Nederland is het fietsleasepark nog relatief bescheiden. VNA ziet dat overheidsbeleid nog in veel gevallen knelpunten oplevert.

Het gezamenlijke park elektrische fietsen en speed-pedelecs van VNA-leden steeg in 2021 tot bijna 23.000. Een groei van 80 procent ten opzichte van een jaar eerder. Van eind 2019 tot eind 2021 gemeten was zelfs sprake van een verdrievoudiging van het park. Maar vergeleken met het totaal aantal e-bikes in Nederland van circa 3 miljoen is het aandeel van leasefiets nog bescheiden. Dat zei Renate Hemerik, voorzitter van de VNA, onlangs bij BNR Mobility over de leasefiets.

Volgens haar blijkt overheidsbeleid in veel gevallen nog knelpunten op te leveren, waardoor veel geïnteresseerden afhaken. Er zijn verschillende punten waarop de VNA nu in gesprek wil met de Minister van Infrastructuur en Waterstaat. Hemerik: “Het moet simpeler en aantrekkelijker worden voor werkgever en werknemer. De administratieve rompslomp rondom de fiets van de zaak werkt demotiverend. Daarnaast schuurt het gebruik van de fiets van de zaak met de onbelaste reiskostenvergoeding, de werkkostenregeling en de bijtelling. Als we samen met de overheid ervoor kunnen zorgen dat daar minder mensen op afhaken, wordt de toekomst voor de leasefiets nog mooier.”