MKB Lease en Autoplanning: een ‘ideale’ overname

Gezamenlijk de uitdagingen in leaseland aan…

Een van de grootste dealerholdings van Nederland, Emil Frey, heeft vorig jaar leasemaatschappij Autoplanning uit Almere overgenomen. Het bedrijf wordt nu geïntegreerd in MKB Lease, de leasemaatschappij die al langer onder de vleugels van Emil Frey zit. Een ‘ideale’ overname, zegt Commercieel Directeur Richard Vos van Autoplanning/ MKB Lease. De organisaties sluiten naadloos op elkaar aan; gezamenlijk kunnen nu de uitdagingen in de markt worden aangepakt. En daar zijn er nogal wat van…

Vos heeft op het moment van het interview net plaats genomen in zijn nieuwe kantoor, het bestaande pand van MKB Lease in Amersfoort. De vestiging van Autoplanning in Almere is sinds 1 april gesloten; de gehele organisatie is nu verhuisd naar Amersfoort. “En de integratie gaat bijzonder vlot”, benadrukt Vos. “Ook al omdat beide leasemaatschappijen met hetzelfde automatiseringspakket werken: Autoplanning was net voor de overname overgegaan op het pakket LeaseWise; MKB Lease werkte er al ruim 20 jaar mee. Maar nog belangrijker: de kernwaardes van beide bedrijven zijn hetzelfde, we richten ons beiden op het MKB waarin we willen excelleren met een klantvriendelijke dienstverlening. Zakelijk leasen zonder fratsen, zeg maar. En datzelfde geldt voor private lease waar het momenteel heel hard gaat.”

Levertijden

Het succes van het private leaselabel van MKB Lease, Lease’m, illustreert mooi de kracht van de huidige organisatie met een moederbedrijf als Emil Frey (zie kader). De hele markt zucht momenteel onder de lange levertijden van nieuwe auto’s. Ook MKB Lease en Lease’m hebben daar last van. Toch is het bij die partijen minder erg dan andere (private) leaseaanbieders. Dat komt door de korte lijntjes met de dealervestigingen die onder Emil Frey vallen (de holding vertegenwoordigt in Nederland 14 verschillende automerken). En Vos zag vorig jaar de bui al hangen toen alleen al door corona de levertijden opliepen. “We hebben toen meteen via ons netwerk grote voorraden populaire private leaseauto’s ingekocht. Met de focus op elektrische auto’s, want die gaan momenteel hard in private lease, nu helemaal door de torenhoge brandstofprijzen. Door dit beleid hebben we begin dit jaar een forse slag kunnen maken in private lease. En dat loopt momenteel nog door”, aldus Vos.

Daar komt bij dat Autoplanning, als captive van Mitsubishi, veel kennis heeft opgedaan met (plug-in) elektrisch rijden in tijden dat de Outlander de leaseranglijst aanvoerde. “Door de jaren heen hebben hebben we veel data verzameld. Zo hebben we heel goed inzichtelijk wat bijvoorbeeld de effecten zijn van elektrisch rijden op het gebied van reparatie, onderhoud, banden (ROB) en restwaarde. Zo kunnen we EV-leasing qua prijsstelling uiterst competitief in de markt zetten.”

Andere contractvormen

En die lijntjes met de dealervestigingen worden ook in de zakelijke lease steeds belangrijker, denkt Vos. Vooral wat betreft de grijze kentekens, daar is het hebben van een goed service- en onderhoudsnetwerk sowieso belangrijk. Vos denkt die markt nog beter te kunnen bedienen met andere contractvormen. “Als leasemaatschappij liet je vroeger nog wel eens vragen uit de markt onbeantwoord. Bijvoorbeeld van koeriersdiensten of andere bezorgbedrijven. Nu zien we dat ze misschien meer gebaat zijn met een onderhouds- of servicecontract gelieerd aan het netwerk van onze dealerbedrijven. Wat natuurlijk ook weer interessant is voor onze dealers. En elektrisch rijden kan in die markt daarvoor wel eens een grote aanjager zijn.”

Maar ook ziet Vos kansen op het gebied van het aanbieden van brede mobiliteit. Die is al een tijdje gaande in het grootbedrijf en bij de corporates van Nederland. Ook vanuit het MKB komt de vraag naar andere mobiliteit dan alleen de leaseauto. Hybride werken is ook het thema in het midden- en kleinbedrijf. MKB Lease heeft bijvoorbeeld al fietslease in het programma zitten; Vos gaat dit nu ook aan zijn Autoplanning-klanten aanbieden. Ook flexlease zit in het portfolio. Vos verwacht het aanbod van brede mobiliteit, waaronder ook OV, snel uit te breiden. Ook al omdat de combinatie MKB Lease en Autoplanning straks grotere klanten gaan bedienen. “We schuiven wat op in de markt”, zegt Vos. De organisatie kan dat in ieder geval prima aan. En dan vooral ook weer in samenwerking met de dealerbedrijven van Emil Frey. Die usp ziet Vos aan belang winnen. “Alleen al met betrekking tot elektrisch rijden en bestelauto’s zie je een grote adviesvraag komen vanuit de markt, inclusief vragen over laadinfrastructuur. De rol van de dealer is daarin enorm belangrijk. Maar we hebben zelf ook flink geïnvesteerd in kennis hieromtrent. Onder andere via de eigen Emil Frey Academy zorgen we dat mensen met hun expertise nu op de juiste plek in de organisatie zitten. Het aantal openstaande vacatures hebben we de laatste maanden flink zien dalen. Dat is in deze uitdagende tijden van personeelskrapte, toch iets waar we trots op zijn.”

Van oprichter Wil Uitenbroek (Autoplanning) tot Emil Frey Nederland NV

De verkoop van Autoplanning komt mede door de pensionering van oprichter Wil Uitenbroek, de man die het bedrijf een eigen gezicht gaf in het leaselandschap. Van werknemers van het eerste uur, Hans Sijbrandij en Ron Karreman, wordt dit jaar ook afscheid genomen; zij gaan ook met pensioen. Het managementteam van MKB Lease wordt nu gevormd door Michiel Looman (directeur), Michael Keislair (operations) en Richard Vos (commercie). Moederbedrijf Emil Frey Nederland NV is één van de grootste automotive retailorganisaties van Nederland. Het vertegenwoordigt in Nederland 14 verschillende automerken. De officiële merkdealers van Emil Frey Nederland zijn: Nefkens Peugeot/ Opel/Citroen/DS, Ekris BMW/MINI, Pouw Volkswagen/Audi/Seat/Skoda, de Bois Honda, Emerpark Citroën, Terwolde Renault/Dacia en Hyundai Wittenberg. Naast deze dealerbedrijven en MKB Lease maken ook UAS (schadeherstel), Elgersma (Automotive Supplies) en Emil Frey Car Trading (import en export van auto’s) deel uit van Emil Frey Nederland. Emil Frey Nederland is onderdeel van de Zwitserse Emil Frey Group.

En die lijntjes met de dealervestigingen worden ook in de zakelijke lease steeds belangrijker, denkt Vos.