RUOTE & MOTORI
NUOVA RANGE ROVER
V
i presento la nuova Range Rover, Sua Maestà “Il SUV”, “La Regina del fuoristrada”. Sto esagerando? Non credo, leggete questo articolo e carpirete il perché. La sua evoluzione si è sempre spinta in avanti, ma mai come questa volta. Raffinatezza assoluta, all’avanguardia, connubio perfetto di eleganza e stile contemporaneo. Monumentale ma con un design levigato, dove tutto ciò che non serve è stato eliminato, ecco in dettaglio la sua armoniosa e scultorea carrozzeria. Un vero oggetto di design, riconoscibile e che segue la tradizione come ha sempre fatto da cinquant’anni ad oggi. È la prima auto al mondo che nasconde le guarnizioni dei vetri sotto la lamiera, lusso moderno fatto di dettagli, come i fari posteriori, sottili e verticali, che quando sono spenti sembrano una finitura di colore nero lucido integrata alla carrozzeria. La parte più esclusiva infatti è quella posteriore, dal design high-tech. Il design nel suo insieme è talmente bello, moderno ed esclusivo che fa invecchiare in un nano secondo tutta la concorrenza mettendo sul podio lei, oserei dire fra i gradini più alti, vi spiego il perché. Gli interni, o meglio, un lussuoso salotto su ruote, hanno spazio a volontà in ogni direzione, i fortunati occupanti hanno veramente tanto spazio a disposizione, non solo per loro, ma anche per i bagagli. Cinque oppure sette posti, caratterizzati da vere poltrone che si possono regolare elettricamente in qualsiasi posizione. Passo lungo oppure corto, per meglio offrire al suo esclusivo pubblico la dimensione più idonea. Una sorta di limousine a quattro ruote motrici. Pensate che c’è una funzione per riscaldare le caviglie dei passeggeri, ma non solo, nel bagagliaio, in perfetto stile Rolls Royce Cullinan e Bentley Bentayga, è possibile ordinare delle poltroncine inserite nella
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Sua Maestà “La Regina del fuoristrada” A cura di LUCA MEDICI
