91Agosto2017_regionmx

COMUNIDAD

COLONOS DE SATÉLITE SE OPONEN A PARQUÍMETROS EN ZONAS HABITACIONALES

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5 PASOS PARA SER MÁS PRODUCTIVOS

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AÑO 7 No. 91 // WWW. REGIONMX.COM //

LA REVISTA DEL EDOMÉX

LA HISTORIA SE APRENDE EN LAS CANTINAS

MOVILIDAD

LO QUE NECESITAMOS Y LO QUE NOS FRENA

TESCI, 20 AÑOS FORMANDO CON EXCELENCIA

CENTRO DE SALUD DE SAN JOSÉ LA COSTA SE REMODELA Y AMPLÍA

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ecinos de la zona norte celebraron la ampliación y mejora del Centro de Salud de San José La Costa y la remodelación de las instalaciones de El Cerrillo Piedras Blancas. “Antes nuestro Centro de Salud estaba en pésimas condiciones, hasta tenía los vidrios rotos, estaba muy feo; ahora mejoró mucho y damos mil gracias por escuchar y cumplir nuestras peticiones”, expresó lleno de emoción Don Gerardo Salvador Amado.

“Los gobiernos federal, estatal y municipal le damos mucha importancia a la salud, por eso realizamos acciones como estas; pero nosotros también tenemos que poner de nuestra parte para que esta máquina, que es el cuerpo, funcione bien por lo que necesitamos alimento, agua y ejercicio”, explicó el

alcalde Fernando Zamora Morales.

A s í , derivado de una petición de los vecinos de San José La Costa se realizó la mejora y ampliación del Centro de Salud, con lo que se brindará una atención de primer nivel al contar con espacios específicos para hidratación, estimulación temprana y citología.

Los trabajos de remodelación del Centro de Salud de El Cerrillo Piedras Blancas consistieron en aplanado con pasta, rehabilitación de piso, aplicación de impermeabilizante y pintura en fachadas exteriores, mejoramiento de las instalaciones hidrosanitarias, nuevas puertas de madera, barda perimetral con reja frontal y lateral así como un pequeño tejabán.

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Bienestar

•El trabajo, la vida y aquello que nos define

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Cultura

A dónde ir

•Tutankamón, la Tumba, el Oro y la Maldición

•La historia se aprende en las cantinas

¿Dónde se encuentra este mural?

EDITORIAL ¿Qué pasa con la movilidad en nuestro estado? La vida se nos va en los embotellamientos vehiculares.

No hay persona que no me diga que estaría dispuesta a usar el transporte público para trasladarse de su casa al trabajo y de regreso, si no sintiera pavor de ser asaltada y algo más. A pesar de que las políticas públicas en esta materia están basadas en experiencias de países europeos, parece un sueño guajiro que logremos tener algo así de manera inmediata.

Muchos temen que se les siga permitiendo a los microbuses y combis operar como hasta ahora, y desde aquí aprovecho para pedir que en este cambio de gobierno se actúe poniendo reglas claras a los transportistas, así como exhorto a las autoridades del Metro a resolver el tema de la ocupación de los espacios comunes, pues a pesar de que aquí se destacó la nueva CETRAM Toreo, decepcionante fue mi experiencia al regresar y ver que sus pasillos de nuevo están invadidos y su centro de transferencia ya opera igual que cualquier base, es decir, con un relajo total.

¿Cómo podemos avanzar en materia de movilidad si las soluciones se convierten en parte del problema?

En otro tema, te presentamos diversas opciones culturales. En esta ocasión Toluca se vuela la barda con el Festival Internacional de Poesía, con una serie de eventos que no te puedes perder. Aunque si andas por el Valle de México, te recomiendo tomar el Tour de Cantinas. En fin, que para pasarla bien hay varias opciones y aquí te las presentamos.

Espero disfrutes de esta edición. Escríbenos y danos tu opinión. Por cierto, abrimos el espacio en la página web para colaboraciones. Te invito a participar.

Teresita Trujillo Metepec REGIÓN MX, Año 7, No. 91, agosto 2017, es una publicación mensual editada por María Teresita

Trujillo Solís. Atizapán de Zaragoza, C.P. 52948 Edo. de México www.regionmx.com contacto@ regionmx.com Editor responsable: Ma. Teresita Trujillo Solís, Reservas de Derecho al Uso Exclusivo No. 04-2014-060511354300-102, ambos otorgados por el Instituto Nacional de Derecho de Autor, Certificado de Licitud de Título y Contenido No. 14831 ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Permiso SEPOMEX (en trámite). Impresa en Atizapán de Zaragoza, Estado de México, este número se terminó de imprimir en agosto del 2017 con un tiraje de 5,000 ejemplares.

Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación. Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.

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1 a tus

5 PASOS PARA SER MÁS PRODUCTIVOS

ic Planif tareas

Escribe las actividades que realizarás, el día anterior

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2

Divide tus quehaceres Cumple pequeños objetivos para lograr uno más grande

Motívate ¿Qué te pone de buenas? Inicia el día con algo que te haga sentir bien

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Evita las distracciones Identifica aquello que no abone a que alcances tus objetivos y déjalo para tus ratos libres 4 | REGIÓN MX

Actúa Toma decisiones. Deja las excusas y haz lo que te toca

COMUNIDAD

COLONOS DE SATÉLITE SE OPONEN A PARQUÍMETROS EN ZONAS HABITACIONALES

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aucalpan.- Colonos de Ciudad Satélite y La Florida, han manifestado su descontento ante la instalación de parquímetros en las áreas habitacionales, aledañas a las comerciales.

Los colonos exigen transparencia en el uso que se le dará a los recursos obtenidos por los parquímetros, ya que durante la administración anterior no se arreglaron las calles, como se les prometió para aprovar la instalación.

En aquel entonces, cuando en cabildo se votó la medida, los regidores panistas se declararon en contra, junto con el regidor perredista Eduardo Gutiérrez, quien se colocó una máscara de cerdo para protestar por la aprobación.

En esta ocasión Parking Meter no obtuvo la concesión, si no la empresa Operadora de Estacionamientos Bicentenario (OEB), que será la encargada de manejar los 72 parquímetros instalados en las zonas de Satélite, La Florida, Tecamachalco y El Mirador.

Del dinero recaudado, el 60 por ciento será para la empresa, y el 40 por ciento para el Ayuntamiento. Siendo la proyección de recaudación de 1.4 millones de pesos al mes.

Al respecto, las autoridades naucalpenses han señalado que se dispondrá de una página web donde la gente podrá consultar cuánto dinero entre a las arcas municipales por medio de los parquímetros y en qué obras se usará lo recaudado.

Sin embargo los colonos señalan que a casi dos años de administración (2016-2018), las vialidades siguen llenas de baches y la obra pública no ha sido la prometida. Aunado al tema de los franeleros, quienes se adueñan de las calles con o sin parquímetros; todo ante la mirada de las autoridades.

Señalan que el problema de que los comercios estén operando sin contar con estacionamiento para sus clientes es de quien les otorgó los permisos y de quien ha autorizado los cambios de uso de suelo;

que son ellos quienes deben de resolver el problema que crearon, y no pretender que los vecinos paguen por ello. Recordando que el diseño original de Ciudad Satélite, que no se ha respetado, tiene áreas comerciales específicas, las cuales cuentan con estacionamiento para sus clientes.

Expresan que no están de acuerdo en que deban de tramitar un permiso para estacionar sus autos afuera de sus casas.

Además de que consideran injusto que sus visitas tengan que pagar 12 pesos, a partir del 18 de septiembre, fecha en que entrará en vigor la medida y hasta diciembre del 2018, cuando termina el contrato con OEB.

Cuestionando también el porqué la tarifa será tan alta, si anteriormente era de 8 pesos por hora; igual que la que actualmente aplica en la Ciudad de México.

Además, aunque el Reglamento de Tránsito del Estado de México no contempla el uso de arañas para multar a quienes no paguen los parquímetros, Naucalpan sí lo hará.

Los colonos se niegan totalmente a los parquímetros en zonas habitacionales, pero aceptan que estén en zonas comerciales; haciendo énfasis en que debe de existir total transparencia en el manejo de los recursos recaudados, para que realmente se hagan las obras pendientes antes de que termine la administración. R REGIÓN MX | 7

CRUZ ROA Y MARÍA IRENE DIPP INAUGURAN CLÍNICA DE REHABILITACIÓN PARA DISCAPACITADOS

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l diputado Cruz Roa Sánchez y la presidenta del Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia del Estado de México (DIFEM), María Irene Dipp de Ávila, inauguraron la Unidad Básica de Rehabilitación e Integración Social (UBRIS) del municipio de Almoloya de Alquisiras, que atenderá a personas con discapacidad no sólo de éste sino de varios municipios del sur mexiquense.

Cruz Roa, acompañado de su esposa, Claudia Díaz García, presidenta de la Unidad de Asistencia Social de la 59 Legislatura mexiquense, agradeció el apoyo a esta región del gobernador Eruviel Ávila Villegas, a quien reconoció porque su humanismo y trabajo han cambiado la vida de los mexiquenses.

En el evento en el que Cruz Roa y María Dipp develaron la placa inaugural de esta obra, la presidenta honoraria del DIFEM reconoció la calidad humana del diputado y de Claudia Díaz, así como el trabajo incansable de ambos para mejorar las condiciones

de esta región.

Equipada con un salón de terapia física, consultorio odontológico y psicología, así como oficinas de trabajo social y asesoría jurídica, esta obra de alcance regional brindará más de 200 consultas al mes de terapia física, lenguaje y psicología, además de expedir certificados de discapacidad para descuentos en servicios y emplacamiento de autos para personas con discapacidad.

Cuenta con combos de electroestimulación y ultrasonido, mesas de tratamiento, compresoras, láser terapéutico, bicicletas, lámparas infrarrojas, estación de rehabilitación, escalerillas, barras suecas, alberca de pelotas y caminadoras, entre otros equipos.

El horario de atención de este centro, ubicado a un costado de la cabecera municipal, será de las 7:00 a las 15:00 horas. R

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n la Facultad de Derecho de la Universidad Autónoma del Estado de México, el maestro Cruz Juvenal Roa Sánchez, presentó su examen de grado de Doctor en Estudios Jurídicos.

Jorge Olvera García presidió el examen, mientras que el Gobernador Eruviel Ávila Villegas acompañó a su amigo Cruz Roa, a quien togó luego de que pasara el exámen. R 6 | REGIÓN MX

TESCI E

20 AÑOS FORMANDO CON EXCELENCIA

l Tecnológico de Estudios Superiores de Cuautitlán Izcalli (TESCI), celebró 20 años de éxitos, con una serie de eventos que cambiaron la dinámica tradicional de los festejos.

“El TESCI se fija retos cada vez más complejos y cuando los cumple, vislumbra nuevas metas que habrá de conquistar, pero esto es gracias a la entrega, a la dedicación del cuerpo docente, el alumnado, el personal administrativo, de mantenimiento, y de oficina, que hace con la disciplina, el entusiasmo y la pasión, una característica de nuestra juventud”, dijo el director Arturo García Cristia durante la ceremonia realizada en el reinaugurado Auditorio.

Con parte del nuevo formato, la tarea de maestro de ceremonias corrió a cargo del alumno de quinto semestre, Rafael Reina Rangel.

Empresarios, alumnos destacados, personal docente y administrativo disfrutaron de la presentación de un video con la historia del TESCI, testimonios de los logros del Tecnológico, así como de una intervención de un armonioso grupo musical.

Arturo García Cristia recordó que hace 20 años, cuando se creó el TESCI, en Japón se firmaba el protocolo de Kioto, por lo que de inmediato el Tecnológico actuó con pertinencia y diseñó un plan que a la postre daría todo un sistema de recolección de

aguas pluviales y una planta de purificación de esa agua, para consumo humano. Estas primeras acciones han marcado la historia del TESCI, cuyos alumnos están integrados en los 8 parques industriales que existen en Izcalli, como parte de las residencias, el modelo dual, y las becas. Es así como la mano de obra de sus egresados se puede ver en la transformación del municipio, por lo que destacan las múltiples certificaciones que tiene el Instituto, que lo hacen acreedor a ser considerado como uno de los mejores a nivel nacional.

Como parte de los festejos, se realizó una cena gala que contó con la presentación de la Orquesta de Cámara y una carrera atlética. R Arturo García Cristia, director del TESCI

Representantes de las empresas de Cuautitlán Izcalli y autoridades académicas distinguieron con su presencia REGIÓN MX | 5

BIENESTAR

EL TRABAJO, LA VIDA Y AQUELLO QUE NOS DEFINE

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n el verano del 2009, los hermanos Dave y Mike Radparvar, junto con su amigo Fabian Pfortmüller se sentaron en las escalinatas de la plaza Unión en Nueva York, EE.UU. para escribir la definición del éxito, y así poder recordarla cada vez que sintieran que estaban viviendo bajo la idea de felicidad de alguien más.

Los hermanos habían renunciado a sus trabajos y estaban listos para arrancar con Pfortmüller la empresa de sus sueños: sustentable, con valores y que tuviera un impacto positivo en la sociedad.

El escrito se nombró “Manifiesto de Holstee”, al igual que la compañía que hoy sigue operando, y fue colocado como descripción en la página web de la flamante nueva empresa; viralizándose y convirtiéndose rápidamente en una inspiración para miles de personas.

“Esta es tu vida. Haz lo que amas y hazlo con frecuencia.

Si no te gusta algo, cámbialo. Si no te gusta tu empleo, renuncia.

Si no tienes suficiente tiempo, deja de ver televisión. Si estás buscando al amor de tu vida, detente; estará esperándote cuando empieces a hacer las cosas que amas. Deja de sobre analizar, todas las emociones son bellas. La vida es simple. Cuando comas, aprecia cada bocado. Abre tu mente, tus brazos, y tu corazón a cosas y personas nuevas, estamos unidos por nuestras diferencias. Pregúntale a la próxima persona que veas cuál es su pasión, y comparte tu sueño inspirador con ella. Viaja seguido; perderte, te ayudará a encontrarte. Algunas oportunidades solo llegan una vez; aprovéchalas. La vida se trata de las personas que conoces, y las cosas que creas con ellos, así que sal y empieza a 8 | REGIÓN MX

crear. La vida es corta. Vive tu sueño y comparte tu pasión.”

Al respecto, el filósofo Alain de Botton, menciona que factores como la meritocracia, el miedo al ridículo y el nuevo culto a nosotros mismos, han llevado a la sociedad actual a sentir estrés por tener éxito en todos los aspectos de la vida.

“Se habla mucho sobre cómo tener balance vidatrabajo; tonterías. No puedes tenerlo todo. Así que cualquier visión sobre el éxito debe de tener en cuenta lo que está dejando afuera, dónde está el elemento de pérdida. Creo que cualquier vida sabia aceptará, como digo, que va a haber un elemento donde no seamos exitosos. Y la cosa sobre una vida exitosa, es que muchas veces nuestras ideas sobre lo que significa vivir exitosamente no son nuestras. Son succionadas por otras personas, principalmente, si eres un hombre, de tu padre, y si eres una mujer, de tu madre. El psicoanálisis ha estado enviando este mensaje durante los últimos 80 años. Nadie ha estado escuchando lo suficiente, pero creo que es verdad”, señala De Botton.

Mientras el Manifiesto de Holstee, nos invita a atrevernos a hacer lo que amamos y a recordar las cosas importantes de la vida, Alain de Botton nos remarca que debemos decirle sí al éxito, pero aceptando la rareza de nuestras ideas; asegurándonos de que realmente seamos los autores de nuestras ambiciones, para estar en paz con nosotros mismos y las personas que nos rodean.

“La finalidad de la vida es vivir, y vivir significa estar R

consciente, gozosa, ebria, serena, divinamente consciente”.

– Henry Miller -

FAMILIAS VULNERABLES RECIBEN APOYOS EN COACALCO

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l presidente municipal de Coacalco, Erwin Castelán, entregó 3 mil canastas alimentarias del programa estatal Canasta Mexiquense (CAMEX).

Las CAMEX son paquetes alimenticios que se entregan en forma bimensual a madres solteras, niños menores de 5 años, personas con padecimientos crónicos, mujeres embarazadas o en periodo de lactancia,

adultos mayores y a personas con capacidades diferentes.

Al pronunciar un mensaje durante la entrega de Canastas, el presidente municipal Erwin Castelán resaltó el apoyo que siempre ha brindado a Coacalco el gobernador Eruviel Ávila, quien el próximo 15 de septiembre termina su mandato.

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CENTRAL

MOVILIDAD, LO QUE NECESITAMOS Y LO QUE NOS FRENA

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a economía, el género y la inseguridad están impactando la movilidad y transporte en el Estado de México. La Zona Metropolitana transita hacia nuevos patrones de movilidad, aunque parece que lo hace a marchas forzadas.

A medida en que las ciudades cuentan con sistemas de transporte mejor conectados, y de que la movilidad masiva y sustentable está tomando relevancia en la toma de decisiones, también se incrementa el interés por conocer las razones por las cuales ciertos transportes y políticas públicas funcionan en algunos lugares y otros fracasan rotundamente.

En el siglo XVIII se privilegiaron los transportes masivos como el ferrocarril, mientras que en los últimos 50 años la movilidad urbana se enfocó en la 10 | REGIÓN MX

transportación personal, la compra de un auto como símbolo de una buena posición social, así como la política de construcción de “obras legado”.

Sin embargo, hoy en día están emergiendo patrones distintos que están obligando a repensar la manera en la que nos movemos.

En la perspectiva basada en el automóvil, éste es visto de manera aspiracional, y su adquisición obliga a que se construyan más avenidas, lo cual fomenta que prosperen las distintas industrias que intervienen y se generen empleos. Es lo que se podría decir un ganar-ganar. El problema viene porque se ha querido aplicar esta estrategia a todas las ciudades, sin tomar en cuenta que una urbe centrada en el uso del automóvil requiere de un diseño particular, y debe de contar con una considerable

extensión territorial, de lo contrario se genera tráfico vehicular, accidentes, y contaminación.

Pero más allá de la interpretación de que esto es causa del consumismo y los contratos millonarios, hay otros temas de fondo que obstaculizan la transición hacia una movilidad urbana sustentable y masiva.

En México, la baja calidad del transporte público y la inseguridad promueven la compra de automóviles, incluso anteponiéndolos a las necesidades de las familias.

De acuerdo con datos de la encuesta “Los sistemas de transportes más peligrosos para mujeres” (2014), realizada por la Fundación Reuters, el sistema de transporte público de la Ciudad de México se colocó como el segundo más inseguro para las mujeres.

Dicho estudio arroja que las

agresiones físicas suceden en el transporte mujeres participantes se sienten altamente público, mientras que el 43.57% tiene lugar inseguras al viajar durante la noche, que en las calles; el resto sucede en el hogar. todas se han sentido acosadas verbalmente por un hombre al viajar, y que todas han (ENDIREH 2011)

Aunado a que 89.7% de los casos sido tocadas sin su consentimiento o han de personas forzada a mirar escenas o experimentado algún tipo de acoso físico actos sexuales tuvieron lugar en la calle o en alguna ocasión al viajar en transporte transporte público. público. Además, las participantes señalaron que no creían que alguien estuviera

Los taxis piratas y el modelo de concesión individual con el que dispuesto (a) a ayudarlas en caso operan los microbuses, han de que estuvieran siendo generado graves problemas, abusadas dentro del 11.44% de las como la evidente omisión al transporte público, ni cumplimiento del reglamento de que las autoridades agresiones físicas de tránsito, así como la investigarían el abuso suceden en el operación con choferes o ataque en el caso de transporte público, que no cuentan con la que lo reportaran; así capacitación necesaria ni como no consideraban mientras que el con los permisos en regla, que existiera transporte 43.57% tiene lugar lo cual facilita la inseguridad público seguro cerca de su en las calles y la violencia sexual hacia las zona habitacional. mujeres. Siendo el ejemplo más

Las agresiones reciente de este caos permitido, hacia las mujeres dentro del el de la niña Valeria, quien fue secuestrada, transporte público son un tema alarmante, violada y asesinada en Nezahualcóyotl por el ya que de acuerdo con la Encuesta de Origen chofer de la combi en la que se transportaba. y Destino de los Viajes de los Residentes en

Es imposible, avanzar en el tema la Zona Metropolitana del Valle de México de movilidad sin entender el vínculo entre el (EOD) 2007, del total de mujeres que viajan transporte público, el problema de violencia diariamente, 76.6% lo hace en transporte de género y de los espacios públicos. Por lo público y 23.4% lo hace en transporte que si queremos tener una mejor movilidad, privado.

Por su parte, el estudio “Diagnóstico debemos de vincular el patrón de viajes de los usuarios con estos temas. sobre la violencia contra las mujeres y las niñas en el transporte público de la Ciudad ¿Cómo es la movilidad de hombres y de México” de la ONU (2017), encontró mujeres? que en la Ciudad de México se registraron 24,857 delitos (2009-2015) divididos en De acuerdo a datos del Instituto Nacional de las siguientes categorías: robo a bordo de las Mujeres (2013), los hombres y las mujeres microbús (44.7%); violación (21.8%); robo se desplazan de distintas maneras, debido a a bordo de taxi (23.4%); y robo en metro sus actividades cotidianas.

(10.1%).

Mientras que las mujeres realizan

De manera preocupante, este estudio también arroja que en los grupos focales con hombres éstos señalaron en repetidas ocasiones que la vestimenta de las mujeres justifica ciertas acciones.

Considerando los piropos, cortar el paso, dirigir miradas o emitir chiflidos como cumplidos hacia ellas. Sin embargo, de manera casi contradictoria, estos mismos hombres identificaron la portación de objetos para encubrir tocamientos, propiciar acercamientos incidentales, bloquear el paso o restringir la libertad de movimiento, entre otras, como estrategias que realizan los hombres para cometer conductas impropias hacia las mujeres.

Por su parte, todas las mujeres integrantes del grupo focal, reconocieron haber sido testigos de actos de violencia sexual dentro del Metro, Metrobús y RTP, ya sea en su carácter de servidoras públicas, o usuarias.

El problema abarca también los espacios públicos, pues 11.44% de las

numerosos y complejos trayectos en la periferia de su hogar, los hombres se desplazan a lugares lejanos y sus trayectos son escasos, simples y repetitivos. En otras palabras, los hombres van de la casa al trabajo y viceversa; a diferencia de las mujeres quienes durante el día hacen numerosos viajes que tienen que ver con la casa, el trabajo o escuela, y el hogar.

Las necesidades en cuanto al espacio que requieren las mujeres y los hombres también son distintas. Mientras que los hombres rara vez llevan carga consigo, las mujeres por lo regular van acompañadas por los hijos o cargando alguna compra, encargo o carritos de bebé.

Asimismo, las mujeres son más vulnerables a ser molestadas y acosadas sexualmente, mientras que los hombres son menos propensos a este tipo de actos, aunque también los sufren.

Ante estas diferencias, no es difícil entender el por qué los hombres valoran más la velocidad en el transporte, mientras que las mujeres buscan la flexibilidad horaria y la iluminación.

De acuerdo con un estudio realizado en el 2016, por el Centro de Análisis de IBM, el 40% de los empleados mexicanos dedica 60 minutos en promedio en transportarse a su trabajo.

A pesar de que el uso particular del automóvil afecta la calidad de vida de los habitantes de las zonas urbanas, iniciativas tan simples como compartir el auto no prosperan.

Sin embargo, y aunque parezca contradictorio, los transportes privados colectivos están teniendo una gran aceptación.

La gente prefiere desembolsar 69 pesos en un viaje de servicio privado

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colectivo de Valle Dorado a Santa Fe, antes que arriesgar su integridad física y bienes materiales como celulares y computadoras portátiles, al usar múltiples sistemas de transporte público. Estos últimos se encuentran rebasados en capacidad y calidad, por lo que se han convertido en espacios que favorecen la agresión en contra de sus usuarios.

De acuerdo con los datos arrojados por los distintos estudios aquí expuestos, si usted fuera una ejecutiva de un corporativo que se viste bajo los cánones de la etiqueta profesional de su puesto ¿viajaría sin miedo en metro, camión, metrobús o mexibus?

Santa Fe es un claro ejemplo de cómo se creó un polo económico sin tomar en cuenta la importancia de las vialidades ni a los trabajadores de las empresas que ahí se iban a instalar.

Esto mismo se ha intentado hacer en Zona Esmeralda, pero hasta ahora no ha prosperado. Si dicha zona no cuenta actualmente con vialidades capaces de sostener el flujo vehicular de los residentes que tiene, el panorama sería peor si a éstas se les sumaran los vehículos de los empleados de grandes corporativos. ¿Qué están haciendo otras ciudades?

En 1973, en plena fiebre de las autopistas, la ciudad de Londres (Inglaterra), mediante su Consejo General votó en contra de la construcción de autopistas dentro de la ciudad, bajo el lema “hogares antes de caminos”. Por lo que en 1975 se realizó la autopista M25, que rodea a la ciudad y en la que circulan más de 260 mil automóviles diariamente.

Esta autopista conecta con caminos que comunican al interior de Londres.

Los vehículos que entran al área central de dicha ciudad, deben de pagar una vez por día la llamada tarifa de congestión, recaudada por la empresa pública Transportes de Londres, que aplica desde las 7 de la mañana hasta las 6 de la tarde.

Sería a principios de este año cuando el alcalde londinense Sadiq Khan, propusiera que a partir del 2019 los autos más contaminantes pagarían una tasa diaria de 12.50 libras y que el número de zonas de autobuses se incrementaría.

Esta política pública enfocada a las zonas de emisiones ultra bajas es parte de lo que se está promoviendo en París, donde n el 2015 se redujo la circulación de casi 500 mil automóviles, es decir, la mitad de los autos privados; quedando exentos de esta medida los vehículos híbridos y eléctricos, taxis y aquellos carros que transportaran a más de 3 personas.

En México, pensar algo así actualmente es risible, y no porque no 12 | REGIÓN MX

tengamos un grave problema vehicular, sino porque para implementar algo así nuestro transporte público tendría que ser eficiente y suficiente, lo que actualmente no es.

Por lo que resulta absurdo seguir promoviendo la construcción de autopistas al interior de la Zona Metropolitana, cuando los estudios demuestran que los trayectos principales son casa-trabajo-casa y casaescuela-casa, que además son los que requieren una extensión mayor. Mientras que los viajes sucesivos son cortos y dentro de la periferia del hogar, realizados en su mayoría por mujeres.

Al respecto, no hay que dejar de lado la importancia de la conexión entre los distintos sistemas de transporte, que se está tratando de hacer en la Zona Metropolitana.

En la CDMX se ha tratado de vincular al metro con el metrobús y las ecobicis.

Mientras que en el Estado de México cada cierto tiempo se reaviva la discusión sobre si es necesario tener carriles destinados para las bicicletas y en dónde colocarlos para que no estorben a los automovilistas.

En la zona Coacalco- TultitlánEcatepec, donde se introdujo el Mexibus, aún no se han retirado las combis que por ahí circulan, por lo que la avenida López Portillo se ha convertido en sinónimo de caos.

Sin embargo, retirar dichas unidades tampoco es factible, pues el número de autobuses al servicio del Mexibus son insuficientes para la cantidad de personas que se transportan a diario.

La movilidad también implica poner atención en temas como los métodos de pago de los distintos transportes, buscando que una tarjeta sea funcional para varios sistemas.

De nuevo se pone como ejemplo el Mexibus, en el que se requieren distintas tarjetas para las líneas, lo que implica otro

gasto para el usuario.

Es necesario tomar medidas inmediatas para mejorar estas fallas tan evidentes.

Los transportes masivos deben ser supervisados, controlados vía GPS y tener choferes bajo contrato que se encuentren registrados dentro de una base de datos, pues de lo contrario sólo se estará consintiendo la comisión de delitos, como el robo y la violación.

Asimismo, es necesario poner énfasis en la construcción y rehabilitación de la infraestructura urbana y los espacios públicos seguros para los usuarios, pues es ahí donde las personas son más susceptibles a que las asalten o intercepten para cometer violaciones en contra de ellas.

El retirar puestos ambulantes que se ubican dentro y fuera de los sistemas de transportes y en las calles aledañas, invadiendo espacios públicos, no es cuestión de acabar con fuentes de trabajo, sino de recuperar espacios para la movilidad e impedir la comisión de delitos que se dan gracias a esta obstaculización.

En cuanto a los transportes privados que están surgiendo, resulta absurdo ponerles trabas para que operen cuando las cifras de robos y violaciones dentro del sistema de transporte público son escandalosas.

Por el contrario, se debe de crear un esquema para que puedan operar pero asegurando la capacitación y un alto perfil de sus choferes, sin permitir que evadan sus responsabilidades hacia los usuarios.

En Querétaro están brindando transporte gratuito a los alumnos, ¿crees que esa medida podría aplicarse en el Estado de México ? R

LA IMPORTANCIA DE LA PREVENCIÓN Y DETECCIÓN OPORTUNA DEL CÁNCER

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la señora Rosario Morales la vergüenza la había detenido durante 7 años de acudir a realizarse el examen de colposcopía, hasta que un día comenzó a sentir dolor.

Finalmente se decidió a acudir a la explanada municipal de Atizapán de Zaragoza, donde se ubica la unidad móvil del DIF municipal, que le brindó una atención profesional durante su estudio gratuito.

“Me gustaría que todas las señoras que vinieran, no tuvieran pena, no tuvieran vergüenza pues es para la salud de uno mismo”, nos dijo Doña Rosario.

Al respecto, la enfermera general de la unidad móvil, Leticia Guadarrama Arroyo, señaló que estos estudios son un medio de detección oportuno. Por lo que invitó a las mujeres a partir de los 20 años a acudir para realizarse la exploración mamaria, y a aquellas

que hayan iniciado su vida sexual a realizarse el papanicolaou: “no importa que tengan 13 o 14 años, porque no sabemos con quien haya estado su pareja”, señaló. Agregó que pasamos por alto las infecciones y secreciones y esto es un grave error, por lo que las mujeres deben de acudir inmediatamente si detectan un cambio en su flujo vaginal, el cual normalmente es transparente; o en el caso de que presenten flujo mamario.

“Muchas veces el tiempo nos consume, pero siempre hay que dedicarnos tiempo para regalarnos vida”, comentó.

A su vez, el técnico radiólogo del DIF Atizapán de Zaragoza, Mauricio Rodríguez, explicó que las mujeres entre 40 y 69 años, así como los hombres entre 50 y 69 años deben realizarse la mastografía ($150) anualmente; sobre todo si hay un historial de cáncer en su familia. Recomendando a los candidatos esta frecuencia los primeros tres años, y después cada dos años o según lo indique su médico.

Dicho examen dura entre 15 y 20 minutos, dentro de los cuales se presiona la mama brevemente, para tomar la imagen que mostrará si existe alguna anomalía.

“El cáncer de mama no provoca dolor, por lo que es difícil detectarlo. Este padecimiento lo pueden tener hombres y mujeres, por lo que al no hacerse un chequeo regular para su detección, los afectados pueden perder la mama”, señaló.

Asimismo hizo hincapié en que este estudio no implica riesgos para los pacientes, aunque en el DIF cuentan con el collarín de plomo, en el caso de que así lo solicite el usuario. R Requisitos estudio de mastografía: Presentarse con baño del día; axilas rasuradas; sin desodorante, crema, talco o perfume de ningún tipo; con ropa de dos prendas; no tener marcapasos, ni portar objetos de metal. Horario: 9 - 14:30 horas.

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CULTURA

Movimiento MX Mi México

Por la protección de nuestro patrimonio inmobiliario

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l “Movimiento MX Mi México”, nace en 2016 con el lema: “Tu casa también es México”, a través del cual se invita a la sociedad a que cuide del patrimonio inmobiliario como cuidan de su propia casa, buscando generar compromisos de las personas en torno a este tema.

Durante el lanzamiento de la segunda fase se contó con la participación

del caricaturista Mateo Villa quien dibujó, en tiempo real, una representación de la campaña MX Mi México. Asimismo, se inauguró un mural de arte urbano en el patio del Centro del Patrimonio Inmobiliario, a cargo de artistas urbanos.

El movimiento social estará presente en la Ciudad de México y en el Estado de México con una importante estrategia de comunicación, acompañada de una plataforma digital, activaciones y alianzas

Tutankamón, la Tumba, el Oro y la Maldición Una exposición con oro y piedras preciosas reales

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as sorprendentes riquezas arqueológicas de Tutankamón se encuentran en el Estado de México, gracias a esta exposición que reúne los artículos más fascinantes de uno de los descubrimientos arqueológicos más importantes del siglo veinte.

La colección reúne 200 reproducciones de los tesoros hallados por el arqueólogo Howard Carter, en la tumba del faraón egipcio, misma que fue cerrada al público y cuyas piezas originales no pueden 14 | REGIÓN MX

estratégicas.

Los inmuebles que se difundirán en la campaña son, en la Ciudad de México: el Castillo de Chapultepec, la Biblioteca Central de Ciudad Universitaria, el Palacio de Gobierno y el Centro del Patrimonio Inmobiliario del INDAABIN; en el Estado de México, las Pirámides de Teotihuacán, el Convento de la Purísima Concepción de los Carmelitas Descalzos y el Museo Nacional del Virreinato.

De acuerdo a la Mtra.

Soraya Pérez Munguía, Presidenta del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN), como parte de las acciones, y con el mensaje: “Construirlo tardo tiempo, dañarlo sólo segundos”, se llevarán a cabo actividades como conferencias, concursos de fotografía y ensayo, exhibición de caricaturas y arte urbano; invitando a la sociedad a asumir compromisos concretos que los lleven a conocer cuáles son los bienes patrimoniales de nuestro país y a protegerlos como lo hacen con su propia casa, evitando maltratarlos, y hacer acciones que los dañen. La meta es lograr al menos 40 mil compromisos ciudadanos. R

salir del Museo del Cairo.

Auténtico oro, plata y piedras semipreciosas fueron usados por artistas que mediante las mismas técnicas antiguas, dieron forma a los preciados artículos exhibidos, tal como en el Museo de Egipto.

Los visitantes pueden fascinarse con la reconstrucción de la momia, una máscara funeraria, la diadema real, el sagrado chacal Anubis, las joyas, trono, y la cámara funeraria del joven faraón.

Además, la tecnología se integra a la exposición mediante un set multimedia que muestra el proceso que seguían los egipcios para realizar embalsamamientos, así como ritos funerarios.

Ir a esta exhibición significa también adentrarse en los misterios que han rodeado a la tumba desde su descubrimiento, el 4 de noviembre de 1922 por Lord Carnarvon, quien murió cuatro meses después y que se sumó a las 30 muertes atribuidas a la maldición de Tutankamón. R ¿Dónde? Museo de Bellas Artes. Santos Degollado 102 , Col. Centro, Toluca ¿Cuándo? 17 marzo - 17 septiembre ¿Cuánto? $65.00 y $45 con credencial de estudiante, profesor e INAPAM.

“CARRIL ROSA”, UNA ESPERANZA PARA LA REHABILITACIÓN POR CÁNCER

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l programa de rehabilitación para el tratamiento de linfedema, “Carril Rosa”, -primero en la entidad- fue puesto en marcha por autoridades de Metepec en el Multideportivo de la Unidad Habitacional San José La Pila de este municipio.

Con la asistencia de la directora general del DIF Nacional, Laura Barrera Fortoul, el alcalde David López Cárdenas, destacó la atención que brinda el municipio a través del DIF local para trabajar en la prevención y detección oportuna del cáncer.

Señaló que el programa Carril Rosa, ayudará a mejorar sustancialmente la calidad de vida de personas con padecimiento de linfedema en las extremidades superiores del cuerpo, mediante sesiones gratuitas de terapia física acuática impartidas por especialistas, ocupando un carril exclusivo de la alberca del deportivo “María del Carmen Peña”.

La titular del DIF municipal, Gabriela Bringas Abarca, explicó que el linfedema es la acumulación de líquido en brazos y manos tras un tratamiento de cáncer de mama que requiere de una atención especial, de allí que la institución que preside, replicó el modelo

que opera con gran éxito en el municipio de Zapopan, Jalisco.

Por su parte, el alcalde David López compartió como anécdota personal, que él sabe de primera mano lo difícil que es esta recuperación, pues su abuelo materno tuvo cáncer de mamá, lo que le provocó linfedema. En ese entonces no tenían conocimiento de que una terapia como éstas fuera una oportunidad para tener una mejor calidad de vida, por lo que no tiene duda que este programa será una opción para que muchos hombres y mujeres rehabiliten sus articulaciones y función muscular. “No están solas y no están solos queridos vecinos”, aseguró el alcalde David López. R

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LA HISTORIA SE APRENDE EN LAS CANTINAS

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ara los apasionados de la historia y de los que gusten de echarse un buen trago, les traemos una opción que los hará redescubrir el centro de Tlalnepantla.

Acompañados de un guía, podrán caminar a través de la historia de este municipio, parando en por lo menos cuatro de las cantinas más antiguas como Toluquita La Bella, Casa Lino, La Catedral, Garibaldi y La Perla, en las que con cada trago podrán tener una experiencia fuera de la rutina.

“El que a Tlalnepantla vino y no visitó Casa Lino, entonces a qué chingaos vino”, se lee en una de las paredes de la cantina que este año cumple 65 años.

Atrás quedaron los días cuando en el histórico lugar se reunía la gente del pueblo para comprar combustible en bolsita, costales de maíz, cerveza de barril y dulces colocados dentro de grandes vitroleros. Casa Lino ya no posee la única televisión del pueblo, con la que la gente se distraía durante horas mientras se echaba su cervecita. Sin embargo, sus paredes han ido acumulando una tremenda cantidad de historias.

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Francisco González, dueño de Garibaldi

El letrero, de la autoría de uno de sus clientes, jocosamente nos recuerda que al conocer esta cantina también conocemos cómo se ha transformado Tlalnepantla.

La historia de la familia Suárez (dueños) no se puede entender sin Casa Lino, y la historia de Tlalnepantla no se puede entender sin Casa Lino; basta con

ver las fotografías que decoran el lugar para darse una idea.

En este entendido de que todo aquí gira alrededor de la familia y la tradición, debemos de hablar de la comida y bebida.

“La lagartija”, es una bebida alcohólica de la casa a base de hierbabuena, que refresca el paladar al acompañarse con los imperdibles tacos de chamorro en adobo (en serio, pruébalos); receta de la familia Suárez.

No te preocupes si te pasas un poco con la comida, porque podrás bajarla mientra le sacas brillo a la pista con el grupo musical que toca cuando hay tour.

Algo fascinante de este lugar es que son incluyentes, siendo su bartender sordomudo, y según nos contaron, cuenta con varias certificaciones. Por nuestra parte, damos fe de que sus bebidas son de calidad.

Siguiendo la música de los mariachis, llegamos al Jardín de la Diana, y frente a nosotros está Garibaldi, otro lugar que ha visto más de lo que aparenta.

De acuerdo con Francisco

Los hermanos Suárez sentados frente a las fotografías históricas de Casa Lino

González Barriga, presidente de la Asociación de Propietarios de Inmuebles, Comerciantes y Empresarios Unidos por Tlalnepantla y quien además es dueño del lugar, desde los tiempos en que su abuela residía ahí ya se vivía el ajetreo de las personas que iban al mercado, por lo que decidieron

transformar parte de su casa en restaurante.

Hace 35 años, la gente se tomaba ahí unos pulques y comía una botanita, después de realizar sus labores y de pasearse presuntuosamente cuando hacían sus compras en el centro.

En Garibaldi ya no se vende pulque, pero continúa la tradición de los alimentos y bebidas con vista al jardín.

Nuestro tour termina en La Perla, que hace 54 años fue fundada por Don Pedro de la Peña Ornelas, a quien en ese entonces la gente le preguntaba el por qué había decidido abrir una cantina tan lejos del centro (cuadra y media de Los Portales).

Actualmente nadie pensaría eso, pues las distancias se acortan cada día más, pero La Perla sigue operando bajo el concepto de tiempos, es decir, a partir de la segunda bebida (alcohólica o no) puedes escoger un platillo por cada trago que pidas.

Para Ernesto, hijo de Don Pedro, el hit son las tortas de pierna al horno, que además de que son horneadas ahí, siguen la tradicional receta de la abuela. Para nosotros también.

La Perla es uno de esos lugares que a nuestro parecer sigue con la tradición de las cantinas, con sus meseros yendo y viniendo mientras sortean las mesas llenas de gente que arregla el mundo con un trago en la mano, y de música de fondo: la dama arreglada que canta.

Lo que debes saber El tour inicia los jueves a las 7 de la noche y termina alrededor de la medianoche. Los participantes son llevados en un pequeño transporte y van acompañados de un guía.

Para tomar este tour debes de juntar 20 personas y solicitarlo en la Unidad de Turismo del Ayuntamiento de Tlalnepantla. Este tour no tiene costo, pero se sugiere considerar un consumo personal de 100 pesos por cantina. Este tour es cien por ciento familiar. R

ALFREDO DEL MAZO MAZA RECIBE CONSTANCIA DE MAYORÍA

El Consejo General del Instituto Electoral del Estado de México (IEEM), realizó el cómputo final de la elección de gobernador, declaró la validez de la elección y emitió la Constancia de Mayoría a Alfredo Del Mazo, candidato de la coalición PRI, PVEM, Nueva Alianza y Encuentro Social, que lo acredita como gobernador electo del Estado de México para el periodo 20172023.

En sesión ininterrumpida de Cómputo Final de la Elección de Gobernador, el pleno del Consejo aprobó el proyecto de acuerdo por el que emitió la declaración de validez de elección y de gobernador electo del Estado de México.

En el cómputo final, Alfredo Del Mazo obtuvo 2 millones 40 mil 709 votos, es decir, 169 mil 167 sufragios más que el más cercano competidor, esto es, una diferencia de 2.8 por ciento arriba de Delfina Gómez.

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SOMOS LA ADMINISTRACIÓN MUNICIPAL QUE MÁS HA APOYADO A LAS ESCUELAS: ADÁN BARRÓN

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n Tultitlán el arranque del Ciclo Escolar 2017-2018 inició de la mejor manera, al continuar con la entrega de obras en las escuelas de la localidad y la primaria “Estado de México” abrió este periodo educativo con un arcotecho nuevo.

“Somos la administración municipal que más ha apoyado a las escuelas y un ejemplo es que hemos puesto más arcotechos que nadie”, indicó el Alcalde, Adán Barrón Elizalde, en la ceremonia de inauguración de la primaria ubicada en Fuentes del Valle.

“Que este ciclo sea todo un éxito, de mucho éxito y aprovechamiento para ustedes y para lograrlo hay que establecer ciertos compromisos.

“El primero es que todas las 18 | REGIÓN MX

tareas, los trabajo en equipo, tienen que ser las mejores para poder presumirlos y el segundo es que podamos entrar a Facebook, YouTube y ver la televisión hasta que terminemos nuestras obligaciones, si lo hacemos todos estaremos orgullosos”, dijo el Edil a la comunidad estudiantil.

Para beneficiar a más de 800 alumnos y alumnas que acueden a este plantel, el Gobierno Municipal cumplió con la construcción del arcotecho del plantel, con el que podrán hacer sus actividades al aire libre sin tener afectaciones por los rayos del sol.

“Hace poco tiempo, recuerdo que le pedimos en una carta de Reyes Magos nuestro querido domo y hoy que vemos al cielo esta el Arcotecho”, agradeció Kevin Soto Urbina, alumno de sexto año.

En la ceremonia inaugural participaron la Presidenta del DIF – Tultitlán, Karen Sámano; la directora del plantel, Genoveva Cuevas Rojas; Diana Reyes Aguilar, representante del Comité de Padres de Familia, integrantes del Cabildo y directores de la Administración 20162018.

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SE CONSOLIDA RELACION CONTRACTUAL 2017 ENTRE SUTEYM Y TLALNEPANTLA Es el “tiempo de los suteymistas”; tiempo para ejercer el servicio público de manera responsable, comprometido y leal, pero sobre todo para cambiar la imagen que se tiene de los trabajadores municipales, indicó el Secretario General de la organización, Herminio Cahue Calderón, durante la firma de Convenio de Sueldo y Prestaciones Socioeconómicas 2017 entre el SUTEYM y el H. Ayuntamiento de Tlalnepantla.

Al firmar este documento, que establece un incremento salarial del 5% a más de dos mil trabajadores, destacó el trabajo que ha realizado el Comité Ejecutivo Seccional, encabezado por Antonio Soto Marín, ya que las negociaciones se dieron de la mejor manera. Dijo que en ocasiones el quehacer sindical se torna complicado, pero cuando a las autoridades se les exponen fundamentos sólidos, firmes y reales, las peticiones pueden ser concedidas en gran medida.

Cahue Calderón, también hizo un llamado a la base suteymista de Tlalnepantla para que siga trabajando con disposición, madurez y apego a la normatividad, y de esta manera se entreguen buenas cuentas a la

población –que es la que paga los salarios–.

Por su parte, la Presidenta Municipal Constitucional de Tlalnepantla, Denisse Ugalde Alegría destacó: “Debemos recordar, en todo momento, que como servidores públicos

representamos a una institución, esa institución es el Ayuntamiento de Tlalnepantla de Baz; tenemos la obligación, el compromiso, la misión y la visión de atender a la ciudadanía con eficiencia, eficacia, calidez y amabilidad, promoviendo la cultura de paz”.