RENATE VOS
URBAN DESIGN
GRAFISCH ONTWERP R E N AT E V O S V O R M G E V I N G
Renate Vos Vormgeving is een ontwerpbureau op gebied van grafische vormgeving. Denk hierbij aan webdesign, logo ontwerp, Social Media uitingen en volledige huisstijlen. Ik vind het belangrijk dat waar je als bedrijf voor staat ook uitstraalt in je huisstijl. Dit is de belangrijkste communicatie die je op het eerste gezicht aantrekt of juist niet. Hieronder een greep uit mijn werk.
FOTOGRAFIE R E N AT E V O S F O T O G R A F I E
Als dierenfotograaf krijg ik de kans om ons meest dierbare bezit vast te leggen. Het mooie aan fotograferen van dieren vind ik de oprechte emotie die ze tonen. Ik vind het altijd belangrijk dat de fotoshoot zelf ook een beleving is. Wanneer je hierin slaagt is dit zeker terug te zien in het eindresultaat. Door te spelen met licht en compositie probeer ik de foto altijd de juiste sfeer mee te geven.
RUIMTELIJK ONTWERP
Hieronder nog een aantal projecten van tijdens mijn tijd op De Rooipannen. Ik kijk altijd met trots terug op deze projecten. Een goed concept en een creeatieve blik resulteerde in een goede uitwerking.
D I G I TA L E P R O G R A M M A’ S
PHOTOSHOP
PHOTOSHOP
3DS MAX
I L L U S T R AT O R
0
50m
AUTOCAD
STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP
Op de volgende pagina’s laat ik in het kort een aantal stedenbouwkundige projecten zien. Hierbij laat ik een aantal verschillende schaalniveaus zien. Het mooie aan stedenbouw is dat je echt iemand zijn leefomgeving vorm mag geven. Hierbij komt ook meer diepgang en onderbouwing kijken. Hierdoor heeft ieder project zijn eigen uitdagingen.
CITY CAMPUS HILLEDIJK ROT TERDAM BINNENSTEDELIJKE HERONTWIKKELING
Opgave. Een 10 weken durend ontwerpatelier. Een individulele opdracht voor de herontwikkeling van het voormalig Zuiderziekenhuis te Rotterdam. De opdracht was is het thema sport.
Rotterdam, de stad van de sport. Het Topsport Onderwijs Platform Rotterdam bied grote steun aan topsporters. Hierbij kun je een opleiding volgen die rekening houd met de roosters van trainingen, wedstrijden en toernooien. Maar wat als je dit nog verder kunt combineren. Hiervoor komt er een sporthogeschool in het oude gebouw van het Zuiderziekenhuis. Dit help om meer te kunnen trainen met de juiste mensen om je heen, maar ook de theorie. Topsport duurt niet voor eeuwig dus een diploma is belangrijk. Het plan is ontworpen als een multifunctionele campus. Er is een combinatie van studenten, afgestudeerde, starters en gezinnen. Er ontstaat synergie in het plan doordat deze mensen samen komen in de openbare ruimte en de collectieve tuinen. De studenten kunnen werken bij de verschillende voorzieningen en krijgen de mogelijkheid om naast school bijv. een bootcamp op te starten waar de bewoners deel aan kunnen nemen. Zoals elke campus is ook City Campus Hilledijk autoluw. Alle auto’s zijn geparkeerd onder de collectieve tuinen. De sportstrip is breed genoeg om de winkels buiten openingstijd te bevoorraden. Het Valkenierspark is doorgetrokken in het plan. Het is een aansluiting op het Zuiderpark dat is ontworpen als een gebruikspark. Het gebied bestaat uit openbare groengebieden, met ligweiden, bosplantsoen en waterpartijen. Voor de herontwikkeling van het Zuiderziekenhuis is het park doorgetrokken naar het zuidelijke deel van het gebied. Hierdoor komt de school in het groen te liggen. Aan de noordzijde wordt er een relatie gelegd tussen de school, het park en de sportstrip. Hier is een plein met een opvallende
landmark, een klimtoren van 30 meter hoog. Aan de sportstrip zitten alle voorzieningen. De voorzieningen maken deel uit van de 3 woning typologieÍn: maisonnettes, appartementen en studentenkamers. Deze woning typologieÍn zijn gecombineerd in verschillende bouwblokken. De overgang tussen de openbare ruimte en de collectieve binnentuinen word gemaakt door de verdieping te verhogen. De voorzieningen liggen aan maaiveld maar de woningen beginnen op de 1ᾉ verdieping. De overgang wordt dus gemaakt door breed opgezette trappen.
De sportstrip: De sportstrip is een belangrijke as in het plan. Deze maakt de verbinding tussen de school, het park, de voorzieningen en de woningen. Op de strip zijn 2 multifunctionele sportvelden en een skatepark. Het skatepark is verlaagd. Het geld als sportpark maar ook als ontmoetingsplek. Op verschillende plekken zijn trappen waar u kunt zitten. Hier kunnen mensen die zelf niet sporten toch kijken. Door deze strip ontstaat er levendigheid in het plan. De functies en mensen komen hier samen.
A A L S T:
E E N T O E KO M S T B E S T E N D I G D O R P S C E N T R U M HERONTWIKKELING (AFSTUDEERPROJECT)
Aalst is een kerkdorp in de gemeente Waalre ten zuiden van Eindhoven. Als gevolg van de digitalisering kampt het kerngebied Den Hof met leegstand. Inmiddels is er een leegstand in winkelpanden van 28% . De gangbare formules zoals Zeeman, Blokker en DA drogist hebben inmiddels hun deuren gesloten1. Als gevolg van digitalisering is het voor consumenten mogelijk 24 uur per dag 7 dagen per week vanuit iedere locatie online te winkelen. Doordat men niet langer tijd- en plaatsgebonden is, is het mogelijk om verder te reizen in een kortere tijd. De ‘moet’ om in eigen dorp te winkelen is daardoor verdwenen. Dit heeft gevolgen voor het economisch draagvlak voor kerngebied Den Hof. Kunnen kleine kerngebieden zoals Den Hof de komende jaren nog blijven functioneren als voorheen of komt er een verandering in functie en inrichting?
Als resultaat van de zowel theoretische als ruimtelijke analyse zijn onderstaande uitgangspunten opgesteld. Deze uitgangspunten dienen als kader voor de ontwikkeling van kerngebied Den Hof. • Entree dorpskern versterken • Kerk beter aan laten sluiten op zijn omgeving • Verbeteren van de bereikbaarheid voor zowel gemotoriseerd als langzaam verkeer • Versterken van de leefbaarheid aan de Eindhovenseweg • Nieuwe functie voor de dorpskern als beweging tegen leegstand • Groene identiteit prominenter aanwezig laten zijn in de dorpskern • Verduurzamen van woningen en openbare ruimtes • Extra wateropvang als reactie op klimaatverandering • Dorpskern inrichten als verblijfsplaats om ontmoeting te stimuleren • Eindhovenseweg onaantrekkelijker maken voor doorgaand verkeer. • Karakteristieke panden betrekken in nieuwe structuur • Zelfrijdend vervoer is de norm in 2050
langzaamverkeer. Daarnaast zijn er een aantal afzetlocaties waar de zelfrijdende auto de passagier kan afzetten. Het op de kaart aangegeven oranje gedeeldte is volledig autovrij. Het plan beschikt ook over genoeg groen. Zo is de kerk vrij gemaakt met daaromheen een park. Dit park geeft de mogelijkheeid tot ontmoeten, vrijtijdsbesteding, evenementen, sport en wateropvang. Niet alleen het park draagt bij aan de wateropvang maar al het groen in het plan. Groene daken, daktuinen, privĂŠ tuinen, publieke tuinen en op het plein komt een waterplein. Dit waterplein zorgt voor het opvangen van heftige regenstromen. Daarnaast stimuleert het ontmoeting en verblijf. In de zomer kan dit plein een bodem water laten staan tegen de hittestress en zorgt het voor een speelelement voor kinderen. In de winter kan op dezelfde manier een ijsbaantje gerealiseerd worden.
Het doel van dit ontwerp is het creĂŤren van een aangenaam centrum dat uitnodigt tot ontmoeten. Door de invullingen van mixed use wordt het zowel een levendig plein als een prettige woon- en werkomgeving. Daarnaast wordt het de verbinder van het dorp wat in de huidige situatie niet het geval is. Het plan heeft een dorpse sfeer en beschikt over smalle straten die dit versterken. Het parkeren is halfverdiept onder de bouwblokken. Hierdoor beschikken de woningen over een verhoogde entree. Deze zorgt voor een duidelijke overgang tussen publiek en privaat. De voorzieningen zullen wel op maaiveld gesitueerd zijn. De profielen van deze straten kunnen smaller zijn door inrichting als shared space. De verschillende aanlooproutes zorgen voor een goede bereikbaarheid voor
UDEN-NOORD VISIE
Vanuit het masterplan wordt Uden-Noord aangewezen als transformatiegebied voor het ontwikkelen van: - een ondernemersklimaat - exclusieve woonprogramma’s. - bijzondere zorgcomplexen en zorgconcepten. - een bijzonder toeristisch en recreatief product. Uden-Noord is gelegen tussen stad en natuur. Aan de noordzijde van het gebied ligt het buitengebied zoals Slabroek en Hengstheuvel. Verder naar het Noorden liggen de kleine natuurgebieden zoals de Slabroeksche Bergen, Udenoord, Steenbergen, Brobbelbies en nog verder naar het Noorden de Maashorst. Aan de zuidkant van Uden-Noord ligt het stedelijke gebied van Uden. Verder grenst het gebied aan de A50 en de entree route de Rondweg. Hierdoor is het gebied goed ontsloten met zijn omgeving. De omgeving wordt bepaald door landbouwgronden, bosgebieden, woon- en bedrijvigheid. De ligging van het gebied tussen Uden centrum en bosgebied maakt het een veelzijdige locatie met ontelbare mogelijkheden. De huidige situatie in combinatie met de het doel om het gebied te intensiveren vraagt om een transformatie naar een aantrekkelijk en toekomstbestendig gebied voor wonen, werken, recreatie en zorg.
Het ruimtelijk-functioneel kader is het resultaat van de analyse van het plangebied. Dit kader dient als uitgangspunt voor de ontwikkeling van Uden-Noord. RUIMTELIJK-FUNCTIONEEL KADER • Nistelrodeseweg als sterke as met kwalitatieve begeleiding. • Relatie met natuurgebied Maashorst versterken. • Eenheid in openbare ruimte en bebouwing. • Groengebieden structureren. • Infrastructuur verbeteren. • Onbruikbare of gedateerde bebouwing slopen en inpassen nieuwbouw. • Overgang van stad naar land. • Aansluiting maken met nieuwe Foodcourt. • Verbinding leggen tussen A50 en nieuwe bedrijventerrein. • Kopgebouw entree. • Zichtlijnen creëren. • Duurzame ontwikkelingen en waterberging inpassen.
1
2
3
4
STEDENBOUWKUNDIG ONTWERP UDEN-NOORD Deelgebied 1: Bedrijvigheid Merendeels van de b edrijven zal worden verhuisd naar een ander bedrijventerrein met aanwezige industrie. Zo wordt er ruimte gemaakt voor de nieuwe bedrijfspanden die meer gericht zullen zijn op maatschappelijke voorzieningen en dienstverlening. Er wordt een aansluiting gemaakt met het nieuwe foodcourt. Verder zullen de bestaande woningen gekaderd worden door een sterker aanzicht vanaf de Nistelrodeseweg en de Rondweg. Ook zal er een nieuw kopgebouw komen aan het begin van de Nistelseweg. Deze zorgt voor versterking van de gebiedsentree. Deelgebied 2: Wonen De functie wonen bestaat uit verschillende landschappelijke kamers. Deze zijn ingericht met het concept van stad naar land. Het meest zuidelijke gebied bestaat uit boeren erven met meerkappers. Daarnaast zijn er woningen gericht op de Erphoevenweg om de historische lintbebouwing te versterken. Ten Noorden van het ziekenhuis zijn er twee kamers die bestaan uit vrijstaande woningen met ruime kavels. en als overgang tot het recreatiegebied worden de meest noordelijke kamers alleen aangevuld met nieuwe woningen. Aan de structuur veranderd verder niks.
Deelgebied 3: Zorg Ter uitbreiding van het ziekenhuis komen er zorgappartementen. Dit zijn appartementen voor zelfstandige mensen die extra zorg aan huis nodig hebben. De vorm en hoogte van de bebouwing zorgt voor een sterke sturing richting het ziekenhuis. De open ruimte voor het ziekenhuis wordt hierdoor gekaderd. Vanuit de zorgappartementen krijgt de route richting het woongebied een groene uitstraling als overgang van voorziening naar wonen. Deelgebied 4: Recreatie Het recreatiegebied zorgt voor de overgang naar natuurgebied de Maarshorst. In dit gebied wordt een recreatieplas met strand gerealiseerd als recreatieve trekker. Grenzend aan deze plas komt een kleinschalig vakantiepark met hoogwaardige vakantiewoningen. Naast de recreatieplas profiteert het gebied ook van de golfbaan en het natuurgebied de Maashorst. Een groot terras met uitkijk over de plas is voor gebruikers van het vakantiepark, bezoekers van de recreatieplas, fietsers, wandelaars enz.
A S K A L O N S T R A AT
STEDENBOUWKUNDIGE STUDIE
Limmel kenmerkt zich als een rustig woonmilieu gelegen aan de rand van de ‘transformatortuin’ van Tennet/Enexis. Recentelijk zijn de hoogspanningskabels die over het complex liepen ondergronds gebracht. De Askalonstraat kent een smal (eenrichtings-) profiel met parkeren aan beide zijden. Askalonstraat is een van de locaties die in het WOP NO zoals in de Raad vastgesteld in februari 2010, is opgenomen als sloop-nieuwbouw locatie. In 20142015 heeft Servatius een studie gedaan om deze locatie opnieuw te bekijken en naast sloop ook het scenario renovatie te bestuderen. Hierbij is vastgesteld dat een deel van dit complex gesloopt (30 woningen) wordt en een deel (19 woningen) gerenoveerd.
Omgevingsfactoren: • Locatie bevindt zich in de wijk Limmel • Straatprofielen zijn erg stenig • Duidelijke hiërchie tussen hoofdontsluiting en wijkstraaten
• • • •
Groene zoom aan hoofdonsluiting Overgang naar Ziggoterrein verdient aandacht Publieke ruimte in Limmel is schegvormig Deze ruimte heeft een eigen identiteit.
Programmatische uitgangspunten: • De locatie is complex Askalonstraat/ Sionsweg met 49 woningen. Hiervan worden er ca. 19 gerenoveerd aan de noordzijde en ca. 30 gesloopt. •
De studie gaat over de nieuwbouw van ca. 27 nieuwe woningen waarvan ca. 15 kleine eenheden (ca. 55 m2 GBO) en de rest (ca. 12) conceptwoningen eengezins.
•
Stukje grond van ca. 1.350 m2 achter de Askalonstraat kan meegenomen worden.
•
Hierdoor ontstaat ook de mogelijkheid om het profiel van de Askalonstraat aan te passen (bijvoorbeeld door aanbrengen van een groenstrook en/of het weghalen van een deel van het straatparkeren).
Z O R G PA R K L U N E T D U I Z E L
H E R O N T W I K K E L I N G ( P R O J E C T VA N C R O O N E N B U R O 5)
Opgave. Lunet zorg wil inspelen op de huidige ontwikkelingen en behoeften van een maatschappij. Er is een toenemende vraag naar gespecialiseerde zorg zoals we die vooral op de woonparken kunnen bieden. Deze ontwikkelingen zijn voor ons aanleiding om de woonparken in de komende periode te gaan doorontwikkelen tot volwaardige woonparken waar wonen, werken en vrije tijd een plek hebben. Voor woonpark de Donksbergen wordt daarnaast apart geĂŻnvesteerd in verbetering van de uitstraling van het park. Kortom investeren in openheid en synergie midden in de maatschappij. Het resultaat van de totale opdracht betreft een stedenbouwkundig plan en een ontwerp van het gebouwelijk programma op architectonisch niveau. Het is van belang dat de gebouwen van binnenuit worden ontworpen, waarbij rekening wordt gehouden met het zorgproces en de kwaliteit van wonen.
Park
Landgoed + Heide
Bos
Park Het hart van het plan wordt gevormd door het park. Dit park is volledig autovrij en verbindt alle deelgebieden met elkaar. Het park heeft een organische vorm met logische en doorlopende routes van de ene naar de andere kant. Het woonblok dat gelegen is binnen het park wordt vervolmaakt door een duidelijke gevel te maken aan het park. Hierdoor ontstaan intieme binnentuinen tussen de volumes. Dwars door het park loopt de historische lijn van de Dalemse dijk. Deze wordt geĂŻntegreerd in het plan door op te gaan in de organische structuur van het park.
Landgoed Naast de entree ligt het hoofdgebouw met bijhorende formele tuinen. Dit landhuis geeft structuur aan het landgoed en vormt het gezicht van het park vanaf de doorgaande weg. Door de ligging tussen het ven en het park verbindt het de landschappelijke sfeer van het heidegebied met het gecultiveerde centrale park. Heide Het heidegebied is een toevoeging aan woonpark de Donksbergen die historisch heel goed te verantwoorden is. Het heidegebied loopt door tot aan de Hapertseweg waar de huidige vijver wordt vergroot en de uitstraling krijgt van een bosven. Dit wordt uitgebreid met nog een extra ven. Binnen het heidegebied zijn drie clusters van
hoeves gelegen rondom een gezamenlijke brink. Deze hoeves hebben een samenhang in verschijningsvorm en passen perfect binnen het Brabantse heidelandschap. Bos Het woongebied aan de zuidzijde van het woonpark gaat op in het bos. Het bomendak biedt een beslotenheid terwijl door de openheid op maaiveld er goed overzicht is. De kavels worden begeleid door lage hagen waar het kan en hoge hagen waar nodig. Het woningtype sluit in verschijningsvorm aan bij de bestaande bebouwing en heeft duidelijke kenmerken die passen bij het wonen in het bos zoals een verticale oriĂŤntatie en grote gevelopeningen voor lichtinval.
ACHTER-EMER
L A N D S C H A P P E : I J K E T R A N S F O R M AT I E
Opgave. Achter-Emer is een vergeten plek in de Haagse Beemden, Breda. Dit heeft een nu nog landschappelijke bestemming. De opgave is om er landschappelijk wonen te plaatsen. Deze woningen hebben ieder zijn eigen kwaliteit. Er wordt gewerkt met verschillende woonmilieus en typologieĂŤn.
In dit ontwerp heb ik gewerkt met verschillende hoven. De woningen staan zo vrij mogelijk en hebben open tuinen. De tuinen grenzen aan het landschap waar openbare routes doorheen liggen. De tuinen en routes worden gescheiden door de hoeveelheid begroeiing die er komen. Er zijn drie verschillende typologieĂŤn. Het meest zuidelijk liggen de twee kappers en en rijwoningen. De rijwoningen zorgen voor een rand zodat de kwaliteit erachter bewaard blijft. De kwaliteit van de woningen zelf is dat ze aan een prachtige groene hoofdroute wonen. Binnen het hof zelf staan de tweekappers. Deze hebben een open karakter. Zo ontstaat er sociale controle binnen de hoven. De achterzijde van de woningen zijn nog opener. Deze zijn zoveel mogelijk van glas waardoor de woning en het landschap in elkaar over lopen. Om het openbaar en privĂŠ te scheiden heeft iedere woning een vlonder van 5 meter. In het tweede milieu staan de woningen niet gericht op een hof maar op elkaar. Deze woningen werken hetzelfde maar staan net iets vrijer. In het laatste milieu gaat dit nog een stapje verder en staan en vrijstaande woningen los in het landschap.