REPORTE AUSTIN - OCTUBRE 2015

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Edición No. 6 • Octubre, 2015

POR FAVOR RECICLA

EL AÑO MÁS PELIGROSO

PARA MANEJAR EN AUSTIN

Llega la Fórmula 1 a Austin

Los refugiados y la crisis global

Acepta policía Matrícula Consular Mexicana

Reporte Austin

CARTA DEL EDITOR

OCTUBRE 2015

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CARTA DEL EDITOR EQUIPO EDITORIAL Mario Tapia • Director General Marcela Rodarte • Directora Administrativa Leticia Galarza • Directora de Arte Boston Cote Antonio Luján Colaboradores

REPORTE AUSTIN (ISSN Pendiente), Volúmen 2, Número 6, Octubre 2015.

Publicada 12 veces al año por Tarro Media. Todos los derechos reservados.

Prohibida la reproducción total o parcial sin previa autorización. REPORTE AUSTIN es propiedad de Tarro Media. Oficinas ejecutivas, editoriales y de publicidad: Austin, Tx. Servicios al consumidor (512) 731-0886 o contacto@ reporteaustin.com. Para suscribirse a nuestras ediciones digitales o para reimpresiones, incluidas las electrónicas contacto@reporteaustin.com.

Ya basta de sangre, ya basta de destrucción” son las palabras parafraseadas que dijo el Jefe de la policía de Austin, Art Acevedo en agosto pasado ante el escandaloso número de accidentes de tránsito fatales que ha habido este año en la ciudad. Mientras que en todo el 2014, 64 personas perdieron la vida, en tan sólo nueve meses llevamos más de 80 personas que han perdido la vida por accidentes vehiculares. La tendencia es que, si seguimos a ese paso, este año será el peor en la historia de Austin en este ramo.

Entender las razones no es tan sencillo, especialmente en el mismo año en el que entró en vigor la ley que prohíbe a los conductores el usar el celular o dispositivos móviles mientras el automóvil está en movimiento. La policía ha intentado hacer su parte con operativos para detener a conductores sospechosos de manejar intoxicados, especialmente durante fines de semana festivos.

Pero hasta el momento, nada de ello ha logrado detener el incremento de accidentes fatales. Es importante decir que este fenómeno no es sólo local. En todo el país, el número de accidentes ha aumentado este año y va rumbo a ser el peor desde el 2007.

Por ello, hemos decidido realizar un reportaje especial en esta edición sobre este problema y lo que se está haciendo o se puede hacer para revertirlo. Junto con algunos de nuestros patrocinadores, Reporte Austin y Más Mujer estaremos

“

iniciando una campaña en redes sociales para concientizar a la gente sobre el problema y sobre sus posibles soluciones. Espero de verdad que nos acompañen en esta tarea, que es de todos, de hacer de nuestra ciudad y nuestras calles, más seguras.

Además, en esta edición contamos con artículos de Antonio Luján sobre la transferencia de estudiantes de ACC a otras universidades y de Boston Cote, que hace un importante análisis sobre la crisis humanitaria de los refugiados en Europa y los indocumentados en Estados Unidos.

No te pierdas toda la información sobre los eventos del mes, incluido un artículo sobre la Fórmula 1 en Austin. También tenemos un artículo especial sobre un negocio que en cinco años ha logrado transformarse y convertirse en uno de los más exitosos de la comunidad: la Tortillería Río Grande. Mil gracias a Sergio y Lourdes Medina por permitirnos adentrarnos en su hermosa historia familiar de lucha y perseverancia.

Llegamos al décimo mes del año. Entramos a la recta final de este 2015. Y seguimos adelante.

Cualquier comentario, sugerencia o crítica, estoy a tus órdenes en mtapia@reporteaustin.com. k

Mario Tapia Director General

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EDUCACIÓN

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SE INCREMENTA EL NÚMERO DE TÍTULOS ASOCIADOS POR MEDIO DE LA TRANSFERENCIA INVERSA Por Antonio Luján / ACC

Con la transferencia inversa, los alumnos anteriores con un mínimo de 30 créditos del ACC pueden solicitar los créditos de su institución de transferencia para satisfacer los requisitos de un título asociado. Los estudiantes que trabajan en su licenciatura pueden beneficiarse de tener una credencial mientras terminan la universidad de cuatro años

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ntre agosto del 2014 y junio del 2015, el Austin Community College (ACC) ha otorgado 403 títulos de transferencia inversa, en comparación con 202 títulos otorgados de la misma forma antes de agosto del 2014.

“Este logro es para todos, pero aún más importante, es un gran logro para nuestros estudiantes”, dijo el Presidente de ACC, Dr. Richard Rhodes. “Estamos en un mercado de trabajo donde cada credencial tiene valor.

Queremos asegurarnos que los estudiantes que empiezan en ACC y luego se trasladan a una universidad de cuatro años, no pierdan la oportunidad de recibir el título que adquirieron”.

Con la transferencia inversa, los alumnos anteriores con un mínimo de 30 créditos del ACC pueden solicitar los créditos de su institución de transferencia para satisfacer los requisitos de

un título asociado. Los estudiantes que trabajan en su licenciatura pueden beneficiarse de tener una credencial mientras terminan la universidad de cuatro años; aquellos que han completado su licenciatura pueden añadir otra credencial a su currículum.

Las investigaciones indican que los estudiantes que obtienen un título asociado antes de transferirse a una universidad de cuatro años tienen el doble de probabilidades de terminar su educación superior. El título asociado también mejora las oportunidades de empleo para los que se transfieren a una universidad de cuatro años, pero no la terminan.

Desde la introducción de la opción de transferencia inversa hace tres años, el ACC ha trabajado para hacer el proceso simple y automático: Cuando los estudiantes aplican al ACC, le dan permiso al instituto para recibir información de la transcripción de las universidades a las que podrían asistir en el futuro y de forma automática transferir los créditos aplicables. Los estudi-

antes no tienen que participar en ello si no lo desean.

Uniendo los esfuerzos para otorgar el crédito merecido las recientes iniciativas estatales y nacionales le harán más fácil a ACC para identificar y llegar a los estudiantes que son elegibles para un título asociado por medio de la transferencia inversa. A principios de este año, Texas se convirtió en uno de varios estados que ahora le exigen a las instituciones públicas que acepten los créditos de otras universidades (Proyecto de la Cámara 3025).

La aplicación común ApplyTexas ahora incluye una cláusula de no-transferencia inversa, y en julio el National Student Clearinghouse (NSC) puso en marcha un servicio que permite a sus tres mil 600 instituciones participantes poder intercambiar automáticamente los datos de los estudiantes para la transferencia inversa. Nada menos que 2 millones de estudiantes elegibles podrían recibir un título asociado, como resultado. k

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ยกANร NCIATE CON NOSOTROS, LLAMA AL (512) 731-0886!

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COMUNIDAD

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DE ZACATECAS A AUSTIN: TORTILLERÍA RÍO GRANDE

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ace seis años que conocemos a Sergio y Lourdes Medina.

En aquella ocasión, los conocimos en un local que estaba a punto de abrir. El centro comercial en el que se encontraban apenas y tenía un par de otros negocios abiertos.

Poca gente, poco movimiento se notaba en las cercanías de la Braker Lane.

Corría el año 2009, la cara de ambos era de cansancio, preocupación, pero convencimiento de que su nuevo negocio funcionaría. Habían pedido préstamos, vivían alquilando un departamento cercano. Recién habían llegado a Austin de Arkansas, en donde habían intentado un negocio similar pero no había funcionado. Nada de ello les quitó el ánimo.

El local era pequeño, les había costado un año arreglarlo. Un mostrador lo dividía y separaba a los futuros clientes de la máquina para hacer tortillas. Una máquina como no se veía en Austin, una máquina que transportaba a todos los que llegábamos ahí, directo a México.

Sergio y Lourdes nos cuentan que en esas fechas, cuando recién abrieron, se levantaban a las 4 am. todos los días para preparar las tortillas, la comida para las que serían sus muy famosas gorditas. Se iban a estacionamientos de tiendas en la Lamar y ahí regalaban docenas de tortillas a toda persona que se encontraban. Cerraban el

Por Redacción / Reporte Austin

negocio a la 1 de la madrugada y sólo dormían unas tres horas antes de volver a empezar.

Sus dos hijas, Sharon y Donaji, que en ese momento eran adolescentes, salían de la escuela y se iban a hacer totopos (chips) y a empaquetarlos, incluso cocinaban gorditas.

Todavía no había dinero para contratar a mucho personal, así que toda la familia tenía que colaborar. “Había veces que no teníamos dinero y estuvimos a punto de tirar la toalla e irnos a México”, nos cuenta Lourdes. “Mi marido tuvo que meterse a trabajar a la construcción para mantenernos y se metió a un equipo de fútbol y empezó a hacer conocidos. El día que abrimos, todos los del equipo vinieron y sus compañeros de trabajo, y habíamos hecho menudo y gorditas pero para el mediodía ya no teníamos nada.

Fue un éxito total. Se empezó a correr la voz y el segundo día fue igual. Mis hijas se pusieron a repartir volantes en sus escuelas y la gente vino y le gustó”.

El éxito de Tortillería Río Grande fue inmediato.

Tanto, que seis meses después decidieron buscar un local en el sur. Luego de encontrarlo, tardaron otro año en arreglarlo y en abrir su segunda localidad. “Nos arrepentimos de habernos ido tan precipitadamente a abrir el otro local porque sí se resintió aquí y las deudas aumentaron. Fue difícil, pero afortunadamente después nos fue muy bien también allá”.

El crecimiento de Tortillería Río Grande con-

tinuó. La gente llegaba al primer local y pedían un espacio para comer en el lugar, espacio que no existía. Por eso, se expandieron al local de junto y pusieron mesas, incrementaron el menú y el éxito ha continuado. De hecho, la tortillería es famosa especialmente por sus gorditas. “Todo está hecho del día, fresco. Nos esmeramos mucho en que la comida sea de calidad. Por ejemplo, escogemos la mejor carne aunque sea un poco más cara, igual con la verdura. Queremos que sea comida como la que hace uno en su casa, fresca, limpia”. Y lo han logrado. El sabor de las gorditas de chicharrón, de rajas con queso, picadillo, barbacoa, mole son de verdad majestuosas.

Para Sergio y Lourdes el futuro es claro: abrir un tercer local. Saben que no será fácil, pero en estos seis años han valido la pena. Sergio es claro en dar un consejo para abrir un negocio: “a veces puedes traer mucho ímpetu y todos pensamos que sí se puede y claro que se puede, pero en este país la manera de trabajar es diferente a lo que conocemos en México, hay muchas reglas que cumplir. Por eso hay que informarse bien antes de iniciar. A nosotros este negocio nos ha hecho más fuertes como familia. Los tiempos difíciles ya cuando pasan te dejan una marca y ahí te das cuenta que tienes que estar unido con tu familia.

Eso es lo que cuenta”.

Para ambos, la única razón de su éxito es “la fe, el trabajo, la familia. Echarle muchas ganas y no quitar el dedo del renglón”. k

FOTO: MARIO TAPIA

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REPORTAJE ESPECIAL

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EL AÑO MÁS PELIGROSO PARA MANEJAR EN AUSTIN Por Redacción / Reporte Austin

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REPORTAJE ESPECIAL

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Reporte Austin

“Cada una de esas muertes fue absolutamente, sin duda, sin miedo a equivocarme, prevenibles”, continuó Acevedo en la conferencia. “Demasiadas personas están tomando las decisiones incorrectas y, como resultado, demasiadas personas están muriendo”.

Ya fue suficiente, suficiente sangre, suficiente destrucción”, afirmó con seriedad el Jefe de la Policía de Austin, Art Acevedo, en conferencia de prensa el pasado 11 de agosto. “La llamada de acción es hoy. Podemos parar esto hoy, si todos hacemos nuestra parte”. Acevedo se refería a los accidentes de tránsito fatales que para ese entonces ya había superado el número de muertes de todo el 2014. Y apenas corría el octavo mes del año.

La situación no era para menos. Unas horas antes, un camión de basura había sido impactado en la parte trasera por un Jeep en la Slaughter Lane y la Brodie Lane. Un pasajero del camión de basura cayó y fue atropellado por los dos vehículos involucrados perdiendo la vida al instante. La muerte de Santiago Carrillo López (54) era la número 67 en lo que iba del año hasta ese momento. Durante todo el 2014, 64 personas perdieron la vida en accidentes de tránsito.

“Cada una de esas muertes fue absolutamente, sin duda, sin miedo a equivocarme, prevenibles”, continuó Acevedo en la conferencia. “Demasiadas personas están tomando las decisiones incorrectas y, como resultado, demasiadas personas están muriendo”. Acevedo pidió a la comunidad el tomar responsabilidad y ayudar a disminuir el número de accidentes en la ciudad. Dos meses más tarde, el número de personas muertas se ha incrementado a más de 80, el número más alto de víctimas fatales en la ciudad en las últimas tres décadas. Lo que es más triste: si los números continúan como van, este 2015 será el año con mayor número de muertes por accidentes vehiculares en la historia.

Aquí habría que detenernos por un momento. El problema, en realidad, no es exclusivo de nuestra ciudad. Durante la primera mitad del año, el número de accidentes fatales fue un 14 por ciento mayor en todo el país que durante el mismo tiempo del 2014, según cifras del Consejo de Seguridad Nacional. Todo indica que en los Estados Unidos el número de accidentes fatales será el mayor desde el 2007.

Texas es el Estado con mayor número de muertes por accidentes de tránsito en todo el país. Muchos aseguran que ello es nor-

“

mal, pues es el segundo estado con mayor población. Aún así, supera en esta lista a California, el estado más poblado. Entonces la pregunta es: ¿qué está pasando que hay más accidentes que antes?

Las teorías son diversas. Algunos opinan que el precio menor de la gasolina y la recuperación de la economía son factores importantes. Esto debido a que un mayor número de gente tiene trabajo y maneja más, que tiene dinero y viaja más o mayores distancias. Ambas son razones interesantes, pero no explican el problema por completo.

En realidad, como lo dijo el Jefe Acevedo en agosto pasado, son las decisiones que cada conductor toma frente al volante lo que está causando el problema. Al menos esa es también la conclusión a la que un grupo de funcionarios de nuestra ciudad -que está estudiando el problema de los accidentes de tránsito- ha llegado.

VISIÓN CERO La meta, el objetivo, es claro: cero muertes por accidentes vehiculares en la ciudad. El movimiento es nacional y ha sido adoptado ya por varias ciudades de los Estados Unidos. La idea es crear un grupo de trabajo de funcionarios que analicen los lugares, las circunstancias y los hechos de los accidentes fatales de los últimos años. Luego de ello, entreguen una serie de recomendaciones a las autoridades de la ciudad para hacer cambios. Buena parte de esas recomendaciones van dirigidas a cambiar la toma de decisiones en conductores.

El Grupo de Tarea Visión Cero de Austin inició en el 2014, cuando los accidentes fatales en la ciudad llegaban a 64 en promedio, y cuando Austin era la 13er. ciudad más peligrosa en el tráfico en todo el país.

El grupo inició sus estudios con apoyo del gobierno y diferentes organizaciones civiles, preocupados por luchar contra las 500 muertes que Austin había sufrido desde el 2004.

El informe de este grupo aún está incompleto. Se espera que lo entreguen a finales de año o principios del próximo.

Pero han dado a conocer aspectos muy interesantes que pueden ayudar a explicar un poco lo que está sucediendo en nuestra ciudad. Por ejemplo, en los últimos cinco años, el centro de la ciudad es el lugar más

peligroso y con más incidencias de accidentes con lesionados o fatalidades. La zona incluye la Interestatal 35 prácticamente hasta la zona de la Universidad de Texas. Lo que es también interesante, es que el grupo ha definido la mayor parte de las razones por las que han ocurrido la mayoría de los accidentes. Y aunque algunos pensarían que sería el alcohol o las drogas, la razón más importante es el exceso de velocidad, culpable del 10 por ciento de los incidentes.

La siguiente razón son los movimientos inapropiados como cambiar de carriles abruptamente, dar vuelta en lugares incorrectos. Después viene el no ceder el paso, especialmente a peatones u otros vehículos, las distracciones al volante como el uso de celulares o dispositivos móviles, el consumo de alcohol (responsable del 6 por ciento de los accidentes) y el no respetar las señalizaciones de alto.

Llama poderosamente la atención que el caso de los accidentes fatales por manejar intoxicado ha disminuido. En este 2015, el 13 por ciento de los accidentes fueron causados porque el conductor estaba en estado de ebriedad, contrario al 37 por ciento del 2014. Aún así, continúa siendo un problema serio.

Otro problema importante en nuestra ciudad está siendo el número de peatones atropellados. Con más de 20 accidentes fatales de este tipo en lo que va del año, la policía ha identificado que en el 50 por ciento de los casos la culpa es del peatón al cruzar en lugares prohibidos, intentar cruzar carreteras de alta velocidad o caminar en las laterales sin precaución. El 6 por ciento de esos casos fueron causados porque los vehículos no les cedieron el paso.

Sin duda, el crecimiento de la ciudad, el mayor número de vehículos en nuestras calles y el tráfico -uno de los peores en el país- tienen su parte de responsabilidad. Las autoridades ya están estudiando cómo disminuir el número de accidentes en las intersecciones con mayor ocurrencia a través de semáforos inteligentes, cámaras de vigilancia o presencia policial.

La policía de Austin también ha tratado de hacer su parte estableciendo programas para localizar a conductores que manejan intoxicados a través de su “No Refusal”,

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Reporte Austin

REPORTAJE ESPECIAL 10

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FOTOS: BIGSTOCK

que generalmente imponen en ciertos fines de semana festivos. Hay que hacer mención que el 48 por ciento de los accidentes fatales ocurren entre el viernes y el domingo.

Pero en efecto, la responsabilidad es de todos. Todos los accidentes, es cierto, son prevenibles. Respetar las señalizaciones de tránsito, el límite de velocidad, no manejar intoxicado o cansado, utilizar el cinturón de seguridad,

no usar el celular mientras se maneja y cruzar la calle en sus lugares y tiempos permitidos parecen instrucciones básicas que, en cambio, pueden salvar muchas vidas. Es momento de tomar consciencia y hacerlo. Es tarea de todos revertir la mortal tendencia que en nuestras calles se está viviendo. Hay que convertir a nuestras calles en lugares seguros para nosotros y nuestras familias. ¡Hagamos nuestra parte! k

Recomendaciones para evitar accidentes: • Respeta las señalizaciones de tránsito.

• Respeta los límites de velocidad.

• No manejes intoxicado o cansado.

• Siempre utiliza el cinturón de seguridad.

• No uses el celular mientras manejas.

• Cruza las calles en los pasos peatonales.

Factores de accidentes entre el 2010 y 2014 según Vision Zero: • 44% No especificado • 17% Otras causas • 10% Exceso de Velocidad • 7% Movimientos Inapropiados como cambiar de carril sin avisar • 7% No ceder el paso • 6% Distracciones al volante • 6% Alcohol o drogas • 3% No hacer caso a señalizaciones de alto

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Reporte Austin

4 de octubre

El Austin City Limits es el festival de música más importante de la ciudad y, sin duda, uno de los mejores del país. Es por eso difícil de entender la sequía de artistas hispanos. El año pasado contamos al menos con Juanes, pero este año, la presencia en eventos oficiales es mínima. Rescatable la presencia de Luis Coronel o de la banda local El Tule (foto). Aún así, la experiencia de ACL es única y muy recomendable. No te pierdas los conciertos gratuitos que algunos artistas darán durante la semana en bares y restaurantes de alrededor de la ciudad. Para más información, visita www.aclfestival.com.

Intocable regresa a Austin. Lo hace además, al Coliseo, en donde compartirá escenario con El Trono de México en una velada muy especial. Escucha lo mejor de la banda texana a partir de las 9pm. Los boletos están a $40 y los puedes comprar por internet o en los lugares de costumbre. Para más información, visita thecoliseumaustin.com.

9111 FM 812, Austin, Tx.

La emoción, la adrenalina, el glamour y la velocidad de la Fórmula 1 está de vuelta en nuestra ciudad. El automovilismo internacional pone su mirada en la capital de Texas para este fin de semana inolvidable. No te pierdas de la emoción de este magno evento deportivo. Y tampoco te pierdas los festejos del centro de la ciudad con actividades gratuitas.

Toda una fiesta en Austin. Boletos para la carrera inician en los $99.

¿Lo tuyo, lo tuyo es el reggaetón? Pues entonces no te puedes perder este evento de El Coliseo: Reggeatón Fest 2015. Contará con la presencia de Plan B (foto), J Miguelo & Máximo, DJ Ruran y Calii. Una noche para bailar y pasártela de lujo con tus amigos y familiares. Los boletos cuestan $40 y el concierto inicia a las 9pm. 9111 FM 812, Austin, Tx. k

FOTOS: CORTESÍA

23 al 25 de octubre 23 de octubre

2 - 4 / 9 - 11 de octubre

11 CALENDARIO COMUNITARIO

Reporte Austin

INMIGRACIÓN 12

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LA CRISIS HUMANITARIA GLOBAL

n septiembre del 2015, el Secretario de Estado John Kerry anunció que en los siguientes dos años, los Estados Unidos aceptaría hasta 100 mil refugiados por año. El anuncio fue provocado por la crisis humanitaria de inmigrantes en Europa que llegan de países como Siria, Irán, Iraq, Afganistán, y zonas de alto conflicto en África incluyendo Eritrea, Libia, Nigeria, Sudán y Somalia.

Las Naciones Unidas han reportado que hay, globalmente, 60 millones de personas en el mundo que han sido desplazados por guerras, hambruna e inseguridad. Estas personas lo único que buscan son cumplir con sus necesidades más básicas y salir de la zona de conflicto.

El movimiento de millones de personas huyendo de sus países ha creado una diáspora global. Un estimado de la cantidad de refugiados que llegan a Europa es aproximadamente de 8 mil personas cada día. Casi 500 mil personas han llegado a países europeos en este 2015.

Muchos de estos inmigrantes buscan llegar a Alemania, donde la canciller Angela Merkel ha planificado recibir a 800 mil solicitantes de asilo político este año. Alemania ha implorado que otros países en la Unión Europea acepten más refugiados.

En alianza con el mensaje de ayuda humanitaria implorada por Alemania, los Estados Unidos ha contestado con un plan para aceptar más inmigrantes huyendo de dictaduras y guerra en el Medio Oriente y África. El plan anunciado por el Secretario del Estado John Kerry se enfoca, más que nada, en los refugiados que están llegando a Europa —y no en los refugiados de Latinoamérica que han llegado a los Estados Unidos.

Las Naciones Unidas han presionado a los Estados

FOTO: BIGSTOCK

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Por Boston Cote / Cote & González PLLC

Unidos de proteger a los refugiados de Latinoamérica, y que tomen la posición de que la fuerte presencia del crimen organizado es causa para que los que huyen de sus países en Centroamérica soliciten asilo político en los Estados Unidos.

Desafortunadamente para miles de refugiados latinoamericanos en los Estados Unidos, la gran diferencia entre la violencia en el Medio Oriente, África, y ciertos países en Asia —comparado con la violencia endémica en Latinoamérica— es la manera en cómo la ley de asilo está escrita en los Estados Unidos.

Bajo la ley de éste país, para que una persona pueda solicitar asilo político, necesitan haber llegado al país menos de 12 meses antes. La única excepción es si la situación del solicitante o si la situación política en su país de origen haya cambiado sustancialmente. Adicionalmente, requiere la ley que la violencia por la cual un refugiado haya huido, alcance un nivel de persecución —o hasta tortura— que se haya cometido en contra de un grupo visible

al cual pertenece el solicitante de asilo. El grupo al cual debe pertenecer necesita ser basado en raza, religión, grupo étnico, opiniones políticas u otro grupo social reconocible. Es éste requisito lo que ha complicado la obtención del asilo político a cientos de miles de latinoamericanos.

La violencia y la delincuencia en Latinoamérica es sumamente general. Cualquier persona podría ser víctima de un delito criminal, pero a veces, la inestabilidad de una nación no es suficiente para los que hayan huido de su país logren asilo político en los Estados Unidos.

El clima de la crisis humanitaria global requiere que países estables protejan a los que huyen por sus vidas de países inseguros. Eso requiere más que el financiamiento para el reasentamiento de refugiados —requiere, más que nada, consecuencias internacionales para maltratos domésticos, protección a los refugiados, tolerancia del público, y drásticos cambios en la ley. k

(El contenido de este artículo es para compartir información general—y no para dar consejo legal específico. Para consejo legal, es recomendable consultar con un abogado directamente. C.M. Boston Cote es socio en la empresa de abogados, Cote & Gonzalez, con oficinas en Austin & San Antonio, Texas. Participa en un programa de radio sobre temas de inmigración cada domingo a las 6PM en Fiesta 97.1 FM y es una contribuidora regular con Reporte Austin).

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LA EMOCIÓN DE LA VELOCIDAD

EN AUSTIN Por Redacción / Reporte Austin

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ste es el cuarto año que el Circuito de las Américas se viste de gala con uno de los espectáculos deportivos más seguidos en el mundo entero. La Fórmula 1 es una carrera emocionante, llena de adrenalina, entusiasmo, ruido, velocidad y, también glamour. Y es que ir a presenciar este magno evento no es económico. El boleto de admisión general para el día de la carrera está en 99 dólares como mínimo, más el gasto del estacionamiento, comida, bebidas y hasta algún souvenir.

Para una familia no es un gasto sencillo, habrá que decirlo.

Aún así, el Circuito se ha llenado en cada una de las carreras. Sí, mucho es por personas que vienen de otros puntos del país y hasta el año pasado, por personas del norte de México que tenía en la carrera de Austin su única oportunidad de disfrutar un evento de estas dimensiones. Este año, sin embargo, podría ser distinto. La Fórmula 1 correrá en la Ciudad de Mé-

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xico por primera vez en muchos años el próximo 1 de noviembre. ¿Será que los regiomontanos preferirán viajar a la capital mexicana este año en lugar de venir para acá? Pronto lo sabremos.

Lo cierto es que Austin es un destino especial. Y esta carrera lo es también para muchos. Siempre está la emoción de ver el papel de nuestros conductores hispanos, en especial el del mexicano Sergio Pérez, que no ha tenido una temporada como la que hubiéramos todos deseado con su equipo Sahara Force, pero que aún así pelea, lucha y en más de las veces, consigue colarse entre los 10 primeros para ganar puntos. Sabemos que para el ‘Checo’, este circuito es especial por el apoyo de mexicanos. En varias ocasiones ha dicho que para él sería un sueño ganar en Austin y la posibilidad de que ocurra llama la atención de propios y extraños.

Otros hispanos estarán pendientes del venezolano Pastor Maldonado que, aunque ha tenido una temporada complicada, siempre es polémico y emocionante.

COSAS QUE TIENES QUE SABER • Esta temporada ha sido diferente en la Fórmula 1 con varios cambios de pilotos y escuderías. Durante los años anteriores, el alemán Sebastián Vettel había dominado el emparrillado. Este año, sin embargo, Vettel no ha tenido la misma fortuna con su nueva escudería Ferrari y el inglés Lewis Hamilton, de la escudería Mercedes, está de líder. Un par de buenas actuaciones de Vettel, sin embargo, lo ha acercado y tanto él como Nico Rosberg podrían acercarse definitivamente a Hamilton y pelearle el campeonato.

• La pista del Circuito de las Américas tiene un recorrido de 3.4 millas y elevaciones de hasta 133 pies. Caben aproximadamente 120 mil personas.

• Aproximadamente se espera la llegada a nuestra ciudad de 230 mil personas para asistir al evento o a actividades relacionadas con la Fórmula 1. ¡Cuidado con el tráfico!

• El impacto económico para la ciudad por las pasadas carreras de la Fórmula 1 ha sido mayor a los 550 millones de dólares por año.

DISFRUTANDO LA FÓRMULA 1 Pero si tu pasión no es en realidad la carrera, aún puedes disfrutar de la experiencia de la Fórmula 1.

Durante el fin de semana en que se va a realizar, habrá un festival de música, comida y diversión en el centro de la ciudad. Ahí podrás entrar en concursos, experimentar un simulador de carreras y mucho más. La mayor parte de los eventos son gratuitos. k

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NOTICIAS LOCALES 16

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PRESUPUESTO BILLONARIO PARA LA CIUDAD DE AUSTIN

Durante el pasado mes de septiembre, el Consejo de la ciudad de Austin aprobó un presupuesto de 3 mil 500 millones de dólares para el próximo año fiscal. Este presupuesto contiene un aumento a los sueldos de funcionarios públicos, trabajadores de la educación, la contratación de 50 oficiales de la policía (habían pedido la contratación de 82), la compra de 500 cámaras personales que ciertos policías utilizarán para grabar sus actividades, así como aumentos al presupuesto para programas de Pre-K, entre otros. El presupuesto fue aprobado el 10 de septiembre con una votación de 9 votos a favor y 2 en contra.

PARA QUE 3 TE ENTERES 1 4 Por Redacción / Reporte Austin

ENTRENAN A POLICÍAS DE AUSTIN PARA ACEPTAR MATRÍCULAS CONSULARES

El pasado 21 de septiembre, el Jefe de la Policía de Austin, Art Acevedo, junto con el Cónsul General de México, Carlos González, anunció un programa de colaboración para que las matrículas consulares expedidas por el consulado sean identificaciones válidas para los oficiales. La noticia, en sí, no es nueva, pues la policía ha aceptado la identificación por varios años. Lo que es una novedad es que el Consulado entrenó a más de 300 oficiales de tránsito para que puedan conocer la matrícula y reconocer los puntos de seguridad de la misma. Acevedo fue claro al señalar que no sustituye a una licencia de conducir, pero que los oficiales la aceptarán para corroborar la identidad, fecha de nacimiento y domicilio del portador.

UNA DE CADA CINCO ESTUDIANTES DE UT SON VÍCTIMAS DE ABUSO

Según un nuevo y triste reporte de la Asociación de Universidades Americanas, una de cada cinco estudiantes de la Universidad de Texas en Austin, ha sufrido algún tipo de asalto sexual. El número es dramático, y aún así es menor al promedio a nivel nacional, en donde una de cuatro estudiantes son víctimas. El estudio contabilizó a 6 mil 600 estudiantes. Lo que es aún más preocupante, es que cerca de la mitad de las encuestadas, afirmó que la universidad no hace lo suficiente para darle investigación y continuidad a los casos reportados. Se espera que la entrega final del reporte contenga recomendaciones para disminuir el número de víctimas. ¿NUEVO ALGUACIL PARA EL CONDADO TRAVIS?

El próximo año habrá elecciones para elegir al que deberá ser el nuevo Alguacil del Condado Travis. El interés es mayor dado que el actual alguacil, Greg Hamilton, anunció hace meses que no tiene considerado buscar su reelección. Hamilton ha sido polémico especialmente por su apoyo completo a colaborar con el ICE y con agentes de inmigración, lo que ha hecho que el condado Travis sea uno de los que más deportan a indocumentados en todo el país. Varios de los que buscan ocupar su lugar están en contra de esta postura. El alguacil, sin embargo, dejó entrever el mes pasado que todavía no está tan seguro de dejar su puesto. Veremos si decide dejarlo o ya le gustó la silla. k