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Les compagnies “ low cost ”, comme Ryanair, ont initié un nouveau modèle économique dans le transport aérien. Avec des coûts d’exploitation réduits, elles offrent des tarifs à bas prix pour une clientèle nouvelle. Elles contribuent aussi au développement des aéroports ou redynamisent des plateformes souvent délaissées par les grandes compagnies. Par la multiplication de leurs destinations, elles ouvrent des territoires au tourisme et ainsi à de nouvelles perspectives économiques. SNC-Lavalin Aéroports, grâce à la nature de son réseau de plateformes, de ses activités et de ses compétences humaines, est en mesure d’être un partenaire efficace pour les acteurs de ce nouveau modèle économique qui s’érige en complément de l’offre traditionnelle dans le transport aérien. À Paris-Vatry, Tours Val-de-Loire, comme à Malte, notre Groupe démontre ainsi quotidiennement qu’il sait répondre aux attentes des compagnies et aux missions souhaitées par nos collectivités délégantes. Youssef SABEH Président de SNC-Lavalin Aéroports
À noter >
PARIS-VATRY : Lors des opérations humanitaires à destination du Pakistan, un Iliouchine 96-400 T aux couleurs de la compagnie russe Polet Airlines s’est posé sur le tarmac de notre plateforme champenoise. Au-delà des 70 t de matériel de première nécessité expédiées vers Rawalpindi, il faut souligner que c’est la première fois qu’un IL 96-400T (version tout cargo de l’Iliouchine 96) se posait sur le sol français dans le cadre d’une opération commerciale. Ce géant des airs a besoin de près de 2 500 m de piste pour décoller ; les installations de l’aéroport Paris-Vatry - et sa piste de 3 860 m - répondent parfaitement à l’accueil de ce gros porteur…L’AÉROPORT DE CHERBOURG-MAUPERTUS : vient de réaliser un salon détente et repos pour les pilotes avec coin télé, bar et fauteuils… Un “ plus “ pour la plateforme normande qui a accueilli cet été de nombreux avions privés s’ajoutant aux charters mis en place notamment vers la Sicile et la Tunisie… L'AÉROPORT DE ROUEN redécolle avec le succès remporté par la ligne saisonnière vers Figari en Corse opérée par Régional et les 350 vols privés dont de nombreux étrangers qui y ont fait escale cet été.
Sommaire À noter
p.1
Paris-Vatry partenaire p.2 de Ryanair Nos aéroports bougent !
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Un métier à la loupe p.4
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Dossiers
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Paris-Vatry partenaire de Ryanair >
Arrivée au mois de juin sur notre plateforme de Paris-Vatry, la première compagnie low cost en Europe, Ryanair, va poursuivre l’exploitation de ses lignes scandinaves après le 30 octobre. Au-delà du succès auprès des passagers, la venue de la compagnie irlandaise de Michael O’Leary est aussi le résultat d’un travail en commun des acteurs économiques locaux, des collectivités, de la SEVE et de son actionnaire de référence, SNC-Lavalin Aéroports.
> Un succès répondant à un marché Le succès a été rapide et la décision a suivi aussitôt. Venue d’abord pour la saison estivale, Ryanair va prolonger l’exploitation de ses lignes vers la Scandinavie à partir de notre aéroport de Paris-Vatry. En effet, forts des taux de remplissage, Ryanair, l’Association Paris-Vatry Project et notre filiale SEVE (Société d’exploitation Vatry Europort dont le directeur général est Gilles Darriau), ont conclu un accord afin de prolonger l’exploitation des lignes vers Oslo-Rygge et Stockholm/Skavsta après le 30 octobre.
La compagnie irlandaise avait mis en place ces lignes depuis le 30 juin avec quatre rotations hebdomadaires (un A/R pour chacune des 2 destinations chaque mercredi et samedi). 75,4 % était le taux global de remplissage des avions à fin août pour les deux lignes, avec 84,71 % pour la Suède et 66,09 % pour la Norvège, soit 10.000 personnes transportées via Paris-Vatry. 80 % des voyageurs sont des étrangers et plus d'un
quart a séjourné en Champagne-Ardenne. Les autres passagers annoncent Paris (50 %) et Disneyland (20 %) comme destinations. Avec ces résultats, notre aéroport marnais paraît en mesure de gagner son pari : faire de l'infrastructure un nouvel acteur dans le monde du transport aérien low cost. > Un partenariat exemplaire La venue d’une compagnie low cost sur notre plateforme marque la première concrétisation de la stratégie de développement passagers de la l’aéroport Pary-Vatry. L’enjeu du lancement de liaisons aériennes low cost à partir de la plateforme champenoise est triple pour le territoire régional : - la création de nouveaux emplois avec l’activité passagers complétant l’activité fret ; - l’attractivité renforcée de la région par une ouverture de liaisons aériennes européennes ; - le développement touristique des espaces Paris/Champagne. Le choix fait par la principale compagnie low cost d’Europe d’établir une liaison à partir de Paris-Vatry témoigne de la pertinence du positionnement de la région. Notre plateforme est une porte d’entrée du grand bassin parisien, avec un fort potentiel de développement. C’est un outil permettant d’améliorer la desserte en lignes low cost de Paris qui reste, pour l’instant, en-deçà des autres grandes métropoles européennes.
> Nos collaborateurs motivés L’arrivée de Ryanair a été un challenge pour nos 65 collaborateurs sur la plateforme. Soucieuse du service rendu, l’équipe, plutôt spécialisée dans le traitement du fret, a suivi une formation à Dublin (Irlande) pendant une semaine pour bien connaître les procédures et les produits de la compagnie. Une expérience professionnelle appréciée par nos collaborateurs ! Mais notre filiale gestionnaire a étendu son service auprès de la compagnie en mettant aussi en place un réseau de navettes en bus pour acheminer les passagers vers les centres touristiques : Disneyland à Marne-la-Vallée, Paris (au pied de la Tour Eiffel !), Châlons-en-Champagne et bientôt Troyes. Plus que jamais notre plateforme de Paris-Vatry s’inscrit donc en complémentarité des aéroports parisiens ! Renseignements : www.parisvatry.com
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Nos aéroports bougent !
SNC-Lavalin Aéroports prestataire de l’aéroport de Roanne-Renaison En avril, le Grand Roanne Agglomération a lancé un appel d’offres pour la prestation relative à la fonction de responsable “Système de Management de la Sécurité” (S.M.S.) sur l’aéroport de Roanne-Renaison. Notre Groupe, sélectionné grâce à son expérience dans la gestion et le développement aéroportuaire, a mis à disposition de la Communauté d’Agglo, une équipe compétente avec une réelle expertise et une expérience profonde de la gestion de la sécurité aérienne, enjeu majeur pour tous les acteurs du transport aérien. Cette prestation SMS s’articule autour de trois phases bien distinctes : · une étude préalable, ayant pour but d’établir un état des lieux ; · la mise en place du SMS, par l’écriture du manuel, du plan de formation AFIS, d’un recueil de procédures, et des documentations nécessaires au suivi ; · enfin, le suivi du SMS, avec l’utilisation d’outils informatiques nécessaires aux enregistrements de sécurité pour assurer la validation et le maintien de la certification du prestataire de service AFIS de l’Aéroport de Roanne-Renaison. Le Grand Roanne a, depuis 2007, mis en place une politique volontariste de développement de son aéroport persuadé qu’il est un outil de développement économique incontournable de la région. Ainsi, de nombreux travaux de mise en conformité, suivant l’évolution des normes et contraintes imposées par l’Aviation civile, mais également la remise en état d’équipements destinés à améliorer l’attractivité de l’aéroport, ont été effectués. Parmi ceux-ci, il est à noter la construction d’une nouvelle tour de contrôle et d’un pôle technique au pied de celle-ci. Vannes-Golfe du Morbihan à la “Une” des médias… De Ouest France au Télégramme en passant par France Bleu et France 3 : notre plateforme sud-bretonne a tenu la ‘‘Une’’ des médias suite à sa journée portes ouvertes du 5 septembre. La SEVA organisait à cette occasion un forum pour les associations résidant sur l’aéroport. Près de 600 visiteurs et de nombreux élus de collectivités délégantes ont participé à cette manifestation réalisée en collaboration avec les associations présentes sur notre plateforme avec le renfort du Comité départemental du tourisme du Morbihan. Notre stand SNC-Lavalin Aéroports a remporté un succès inespéré pour répondre aux questions de nos visiteurs qui ont pu par ailleurs voir des départs en hélicoptère pour des survols du golfe du Morbihan, des sauts en tandem ou participer à des baptêmes de l’air en ULM.
Nos aéroports présents au 20e Congrès ALFA-ACI Du 30 septembre au 2 octobre se tient à Marrakech (Maroc) le 20e congrès ALFA-ACI, dont le thème est "La sécurité et la capacité : enjeux de développement des aéroports". Cet événement a pour objectif d'explorer les opportunités grâce auxquelles la coopération internationale peut contribuer à satisfaire les besoins futurs des aéroports par des échanges d'expertises, notamment en matière de capacité, d'environnement, de sûreté et de satisfaction des attentes des passagers. Les participants à cette réunion se pencheront aussi sur la gestion de la crise due à l'éruption du volcan islandais et les conditions de reprise du trafic aérien, la capacité de développement des aéroports et la prise en compte du développement durable des aéroports. ALFA-ACI est un groupe d'affinités entre aéroports francophones qui s'est constitué en 1991, dans le sillage de la création de l'association internationale ACI. SNC-Lavalin Aéroports y sera naturellement présent avec des stands pour accueillir ses partenaires.
Le chiffre du trimestre
50 %
La part du nombre de voyageurs de l’Aéroport de Paris-Vatry qui se rendent à Paris
Ryanair, la compagnie low cost irlandaise a mis en place sur notre plateforme de Paris-Vatry des lignes vers la Scandinavie depuis le 30 juin avec quatre rotations hebdomadaires (un A/R pour chacune des 2 destinations chaque mercredi et samedi). Devant leur succès, ces vols vont se poursuivre après le 30 octobre puisque 75,4 % a été le taux global de remplissage des avions à fin août pour les deux lignes, avec 84,71 % pour la Suède et 66,09 % pour la Norvège, soit 10.000 personnes transportées via Paris-Vatry. 80 % des voyageurs sont des étrangers et plus d'un quart a séjourné en Champagne-Ardenne. Un beau score est à signaler : 50 % des passagers de ces lignes annoncent comme destination Paris et 20 % Disneyland.
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Un métier à la loupe, >
Agent d’escale
Quelles sont les missions d’agent d’escale ? Comment vit-on au quotidien cette fonction de plus en plus transversale et polyvalente ? Claire Burceaux, agent d’escale à l’Aéroport Paris-Vatry nous livre son témoignage… - Claire, expliquez-nous votre mission… “ La fonction d’agent d’escale a évolué au fil des années. Au départ il s’agissait d’abord d’un métier d’accueil des passagers pour informer, vérifier la documentation et les visas, enregistrer les bagages et délivrer la carte d’embarquement. Ensuite, cette tâche a grandi en responsabilité avec le renforcement de la sécurité et le développement du transport des passagers. Je suis au cœur de la sûreté car c’est l’agent d’escale qui assure le questionnaire de sureté : bagage, contenu des sacs, liquides, etc. ” - C’est devenu un métier polyvalent ! “ Cela va aujourd’hui de la préparation des vols avec les équipages au traitement des passagers et du fret, de la tarification, de l'assistance en escale... Le métier d'agent d'escale est riche d'intérêt et de multiples facettes. Par exemple, sur notre plateforme de Paris-Vatry, l’arrivée de Ryanair nous a contraints à faire évoluer les procédures, mais nous avons bien sûr été formés en Irlande pour être performants auprès de la compagnie. Entre deux vols, j’accomplis d’autres fonctions : agent d’accueil, délivrance des badges pour les passages en zone réservée, relation avec la gendarmerie… C’est finalement un grand et beau métier fait de petites missions et de contacts variés ! ”
Nouveau venu Philippe Thibaut, directeur de l'Aéroport de Tours Val-de-Loire depuis le 20 septembre après que notre réseau SNC-Lavalin Aéroports ait remporté en juin la DSP de la plateforme tourangelle. Philippe Thibaut, 46 ans, arrive avec une véritable expérience dans le domaine de l’exploitation tant en compagnie aérienne (TWA et Air Lib) qu’en aéroport puisqu’il a occupé la fonction de directeur d’exploitation à Lorient-Bretagne Sud (2003/2007) et à Le Havre-Octeville (2007/2010).
En bref La SECA partenaire du “Printemps des générations” Notre filiale SECA (Société d’Exploitation de Chalon Aéroport) est partenaire du ‘‘Printemps des Générations’’ dont le but est de soutenir un projet intergénérationnel visant à aider des jeunes du Chalonnais en difficulté sociale, ou en situation de handicap. Elle soutient aussi l’association ‘‘Bugey Sans Frontières’’ qui récolte des fonds pour opérer, à Chalon, Grisha un jeune adolescent Evene de Sibérie, gardien de rennes, brûlé à 50 %.
Journée “Agro-logistique” à Paris-Vatry le 7 octobre Notre plateforme champenoise est partenaire des 1ères Rencontres agro-logistiques en Champagne-Ardenne le jeudi 7 octobre organisée par la CCI de Châlons-en Champagne à destination des professionnels spécialisés dans le transport et la logistique des produits périssables. Contact : CCI de Châlons – tel. 03 26 21 42 12. Cherbourg-Maupertus sur France Inter Belle opération de relations publiques pour notre filiale SECMA. Notre plateforme bas-normande s’est transformée en studio de radio en accueillant le célèbre jeu des 1000 euros de France Inter pendant l’été et plus de 300 participants à cette occasion. Une autre facette d’activité pour notre aéroport qui au-delà des charters, des vols sanitaires accueille régulièrement des décideurs économiques et des VIP. SNC-Lavalin Aéroports 16 Cours Jean-Baptiste Langlet - 51723 Reims cedex Directeur de la publication: Youssef Sabeh Rédacteur : Philippe Hochart Direction artistique et mise en page : Eurostratège Impression : Imprimerie des Létis Nombre d’exemplaires : 1000 Crédits photos : ALFA-ACI, Amandine LAFOND, Emmanuel VESSELLE, Laurent DELARUE