Leidenschaft Fiat 600 Multipla - Interview

Leidenschaft Multipla Interview mit Multipla-Fahrer Hermann Herfurtner

Herr Herfurtner, wie sind Sie zu Ihrem 600 Multipla gekommen?

Mein Multipla wurde mir auf der Veterama in Mannheim von einem Polen angeboten. Das Fahrzeug war in Polen restauriert worden, was mir anhand von Bildern gezeigt wurde. Ich hatte weder Geld noch einen Anhänger dabei, so einigte ich mich auf eine direkte Lieferung am darauffolgenden Sonntag zu mir nach Hause. Der Verkäufer vertraute mir und hängte einen „Verkauft“-Vermerk in den Wagen. Ich war sehr froh, einen fertigen Multipla gefunden zu haben. Ich besaß zuvor bereits 3 Karosserien, von denen eine über 4 Jahre geschweißt wurde. Ich verlor dann die Lust und verkaufte alles.

Wie gut eignet sich der 600 Multipla als Oldtimer?

Der Multipla eignet sich sehr gut als Oldtimer, er wird regelmäßig bestaunt! Ich höre dann immer wieder, dass der neue Multipla im Vergleich zum 600 Multipla hässlich wäre.

Gibt es mit Ihrem 600 Multipla ein besonderes Erlebnis, an das Sie sich gern zurück erinnern?

Ein besonderes Ereignis war der Einsatz des Multipla als Hochzeitsfahrzeug für meinen Sohn. Er heiratete eine Italienerin, die sehr stolz auf dieses Fahrzeug ist und mir schon drohte, dass ich ihn nie verkaufen dürfte! Dazu fand die gesamte Familie mit dem Hochzeitspaar, 3 Kindern und mir als Fahrer Platz in dieser Hochzeitskutsche!

Zum Fiat 600 gibt es ja eine sehr engagierte Fanszene. Welche Bedeutung hat der Multipla unter 600- Fans?

Der Multipla wird gerne in unserem Fiat 600 Club und von anderen Fans gesehen, da es nur sowenige davon noch gibt. Hinzu wird man wegen der Lademöglichkeiten beneidet.

Der Multipla bot ja damals bereits viel von dem, was heute einen „Van“ ausmachen soll. Wie „praktisch“ ist der Wagen in Ihren Augen heute im Vergleich zu modernen Fahrzeugen?

Er soll der Vorläufer der heutigen Vans, wenn nicht sogar der erste Van überhaupt gewesen sein. Er eignet sich sehr gut als Wagen für 6 Personen oder als Transportfahrzeug mit vier umgelegten Sitzen. Nur der Motor ist etwas zu schwach dimensioniert.

Was gefällt Ihnen besonders an diesem Wagen?

Mir gefällt der Multipla wegen seiner besonderen und ausgefallenen Form.

Trotz seiner funktionalen Eigenschaften blieb der Multipla ja eine Randerscheinung. Glauben Sie, dass der Wagen zu modern für seine Zeit war?

Zu modern war er, glaube ich, nicht. Da die Sitze beispielsweise jedoch nicht besonders bequem waren wurde er schnell von mehr komfortableren Autos abgelöst.

Hermann Herfurtner in seinem Fiat 600 Multipla.

Bild oben: Hochzeit im Multipla, Multipla im Urlaub (Mitte). Unten: 600-Familie: Oranger Seat 600, Fiat 600 Multipla, Fiat 600, Fiat 600 Jolly, Seat 600 Formichetta, Fiat 600 in der Abarth-Version und ein Moretti 600 auf Fiat-Basis.

Bilder: © Hermann Herfurtner