AS! N I G 90 PÁ N O RA C ¡AHO
el mito del
piñón fijo
nutrición BICICLETA VS OBESIDAD
de mujer A MUJER CARO PÉREZ: MADRE CORAJE
¿cómo combatir
ARG.
$80 JUNIO 2017
Con su cuarta victoria, el barilochense Cristian Ranquehue (Olmo) se convirtió en el máximo ganador del Desafío al Valle del Río Pinto, que tuvo la participación récord de 5.126 bikers.
AÑO 13 | N° 146
El grito sagrado
REVISTA MENSUAL
Año 13 - Revista Nº 146 – Junio 2017
la fatiga mental?
CICLISMO XXI #146
JUNIO 2017
Editorial
Sumario
16 ESTILO XXI 18 22º DESAFÍO AL VALLE DEL RÍO PINTO Cristian Ranquehue, otra vez en La Cumbre. 24 12ª TITAN DESERT BY GARMIN La jerarquía del “Chueco” Gili pasó por Marruecos. 28 1ª FECHA ABIERTO ARGENTINO DE XCO Álvaro Macías confirmó su gran momento. 32 1° FECHA RALLY SERIE COPA VAIRO Gonzalo Trotta ganó en Capilla. 34 CAMPEONATO ARGENTINO DE DH Santi de Santiago, campeón en La Angostura. 36 32º PANAMERICANO DE RUTA Nico Tivani se destacó en Dominicana. 40 106º CAMPEONATO ARGENTINO DE RUTA Balance pormenorizado bajo la lupa de Sebastián Donadío. 44 86ª CLÁSICA 1º DE MAYO Los Richeze volvieron a copar Salta. 48 1º GP VUELTA FORMOSA Gran triunfo del “Ciego” Gariboldi. 52 CAMPEONATO ARGENTINO DE RUTA PARA MASTERS Jorge Bessone, Bicampeón en Junín. 54 2ª FECHA COPA NACIONAL INFANTO JUVENIL Se viene el pibe Roberto Washington. 56 2ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO OPEN DE BMX Fecha récord en Córdoba. 58 3ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO OPEN DE BMX El “Negro” Torres arrasó de local. 60 SECCIÓN SAN JUAN 62 SECCIÓN MENDOZA 66 ENTRENAMIENTO por Claudio Reybaud Piñón fijo a la moda. 68 el spa de la bicicleta por Rodolfo Leonardo Báez Roturas. (segunda parte) 70 de mujer a mujer por Julia Sánchez Parma Carolina Pérez, Madre Coraje. 72 NUTRICIÓN por Dr. Carlos Carrizo La bicicleta: el medicamento contra la obesidad. (primera parte) 74 EL TRABAJO DE UN EQUIPO por Guido Palma Un PRO continental desde adentro. 76 ENTRENAMIENTO MTB por Sebastián Quiroga Fatiga Mental. 78 TRAVESÍAS por Andrés Ruggeri Orientarse a la antigua. 80 MIX INTERNACIONAL 82 RANKING XXI 82 MIX PAMPEANO 83 MIX NEA y PATAGONIA 84 MIX NUEVO CUYO y CENTRO 85 MIX NOA 86 un minuto CON... Jimena Florit. 87 BICI DEL MES HARO, Double Peak 29 COMP. 88 NUESTROS LECTORES 89 distribución ciclismo xxi 90 foto del mes
Que disfruten los niños
T
eniendo una charla con Cristian Ranquehue luego de su triunfo en la carrera más importante de Sudamérica (Desafío al Valle del Río Pinto) me decía que era uno de los fines de semana más emocionantes de su vida, ya
que el día anterior a la competencia se realizó el “Mini Río Pinto” y tuvo la emoción y el placer de ver a su hijo correr por primera vez arriba de la bicicleta, pero lo que más me gustó de la charla fue que con la costumbre de periodista uno consulta por el resultado de la carrera a lo que el “cacique” me respondió: Eso es lo de menos, mientras él sea feliz arriba de la bicicleta, yo soy muy feliz viéndolo sonreír. El llamado a la reflexión de este mes es para que todos los padres disfruten de ver a sus hijos sonreír arriba de la bicicleta, no intentemos crear un mini campeón que gane todas las carreras, eso déjenlo para cuando sean más grandes, apoyemos todos a que los niños que estén a punto de largar en una fecha del Infanto Juvenil estén sonrientes y sus padres igual afuera de la pista, duele cuando vemos a los más pequeños con caras de concentrados y sus padres nerviosos y dándole indicaciones de modo tal que parece que estuvieran corriendo el Tour de France o la Vuelta a San Juan. Dejemos que nuestros hijos, nietos, sobrinos o hermanos disfruten de pedalear y no que tengan la obligación de ganar para satisfacer las necesidades de triunfos de la familia.
Emanuel Sabato director esabato@ciclismoxxi.com.ar
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REDACCIÓN Valentín Gambella, Pablo Palermo, Fernando Zito y María Eugenia Hernández. COLABORADORES Andrés Ruggeri, Carlos Carrizo, Rodolfo Báez, Teo Camblong, Julia Sánchez Parma, Sebastián Quiroga, Claudio Reybaud, Guido Palma, Jorge Márquez, Sergio Torres y Horacio Alpuy.
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Osvaldo Camblong
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estilo especial río pinto 2017
Los bikers y espectadores del Desafío al Valle de Río Pinto dejaron su huella en La Cumbre.
Ema Sabato entrevistando en el stand de Ciclismo XXI al competidor más veterano de la carrera: el bonaerense Jorge Abraham.
Los más chiquitos también fueron protagonistas en La Cumbre.
El “Cacique” Cristian Ranquehue posa orgulloso con la bici que usó su hijo Franco en el Mini Río Pinto.
¡Yo llegué! El grito materializado en la medalla que recibió cada uno de los participantes en Córdoba.
El flamante equipo Trek–Bontrager estuvo presente en la competencia más importante de Sudamérica.
Luego del arduo recorrido, los ciclistas pudieron recuperarse en las piletas de agua helada.
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Numeroso grupo de payaciclistas tucumanos que aportó toda su alegría para el deleite de los participantes.
EL MÁS GANADOR MTB
22º DESAFÍO AL VALLE DEL RÍO PINTO, LA CUMBRE, CÓRDOBA 30 DE ABRIL texto pablo colnaghi / web@ciclismoxxi.com.ar fotos josé maría carosella, hugo vicente ferreyra y ariel luna.
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En La Cumbre, el barilochense Cristian Ranquehue (Olmo) y la marplatense Carolina Pérez (Giant) se quedaron con las generales del 22º Desafío al Valle del Río Pinto, que tuvo la participación récord de 5126 bikers.
N
o es una carrera más. Es “la carrera”. La que cualquier biker sueña con participar y ganar. Hasta la cordobesa La Cumbre volvieron a viajar en caravana miles de sueños e ilusiones con el objetivo de dejar su marca
en la competencia más grande de Sudamérica: el Desafío al
Valle del Río Pinto. Cacique Entre los varones, había varios favoritos a quedarse con la general. Entre ellos el A2 Cristian Ranquehue (Olmo), ganador en 2010, 2013 y 2015, que buscaba ser el máximo vencedor de la competencia, ya que compartía el podio con el cordobés Juan Pablo Pereyra. “La preparación viene desde enero, minuciosamente y soportando momentos de altibajos de rendimiento tanto en carreras como entrenamientos, pero con el objetivo de la victoria siempre entre ceja y ceja”, afirmó el “Cacique” barilochense.
(Foto de entrada) Por cuarta vez en su carrera, Cristian Ranquehue obtuvo la general del Río Pinto. Matías Maggiora, comandando el pelotón Elite.
“El circuito fue el de siempre, con el agregado de la
ultima parte que cambió un poco. Se hizo algo más duro pero se pudo sortear muy bien, lo único complicado fue el paso de los corredores que venían delante. La estrategia
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fue buscar la carrera de entrada, esperando encontrar
y así se dio hasta San Marcos, donde fuimos rodando y
colegas de la categoría que vayan con el mismo objetivo
colaborando con el pelotón para probar suerte en la subida
de ganar la general. La A2 tenía muchísimos exponentes y
al Mirador, ya que es el terreno donde más cómoda me
esto era un arma de doble filo: podíamos ir todos a fondo o
siento. Se fue cortando nuestro grupo así que sólo Inés y yo
plantarnos y especular a ver quién tiraba. Por suerte se dio
logramos llegar al Mirador. Empezamos el otro descenso
lo primero y fuimos cuatro corredores que nos pusimos la
ayudándonos entre ambas hasta la llegada a la calle ancha
carrera al hombro. Por más que llevábamos gente a rueda,
del perilago, donde pude lograr una pequeña ventaja sobre
no perdíamos de vista nuestro objetivo de buscar el mejor
ella. Desde allí hasta la llegada, que estaba a más de 20
tiempo”.
kilómetros, fue una competencia en solitario buscando
Con el puntano Alfredo Lucero (LiraSport) y el
mantener el ritmo para arribar a La Cumbre”.
cordobés Juan Pablo Pereyra (Raleigh) sin perderle pisada,
Comparando el triunfo con el anterior, Caro reveló
Ranquehue reveló cuál fue la clave del triunfo: “en la bajada
que “a pesar de no haber corrido durante un año por mi
pudimos cortarnos cinco corredores y tres decidimos darle
embarazo, este Río Pinto me encontró con más experiencia
para adelante (Pereyra, Marcos Aga y yo) sin importar
Siento que esta carrera te hace crecer cada vez que la
los que no tiraban. Luego se sumó el “Flaco” Lucero, que
disputás, buscando hilar más fino en cada detalle. Aunque lo
había quedado retrasado en la bajada. Ya en San Marcos
más importante fue la ausencia de mi padre esperándome
impusimos el ritmo con Lucero y pudimos cortarnos en la
en la raya de llegada para festejar juntos. Sé que él está
zona del perilago. Cuando doblamos a la derecha en Capilla
orgulloso de mí...”
del Monte, el “Flaco” tuvo el infortunio de tocarse con un rezagado y caer. A partir de ahí comenzó mi contrarreloj de 17/18 kilómetros hasta la llegada para poder quedarme con mi cuarta victoria. Fue la mejor de todas: el sábado
.
Carolina Pérez repitió su triunfo del 2013 en La Cumbre.
corrió mi hijo su primera carrera y muchos de mis alumnos obtuvieron muy buenos resultados”. Con un tiempo de 2h45m18s, Ranquehue superó por 42 al Elite sanrafaelino Germán Dorhmann (Topmega) y por 1m17s a Lucero. Carolina
“El cambio de horario de largada de las damas hizo
que por primera vez encontremos un circuito totalmente despejado de bikers, por lo que fue un poco más fácil el paso por vados y bajadas”. Palabra de la marplatense Carolina Pérez (Giant), la ganadora entre las damas del Río Pinto, repitiendo su victoria del 2013. Con un registro de 3h14m32s, fue escoltada a 2m35s por la sanjuanina Inés Gutiérrez (Team Femme) y 4m07s por la jujeña Agustina Apaza (Sram Merida).
“Sabía que tenía que llegar al pie del empedrado o
lajas con el grupo de punta, ya que tanto Agustina, Inés, Caro (Maldonado) y Mariela (Brizuela) se destacan bajando. La idea era permanecer con ellas hasta terminada la bajada
20
CLASIFICACIÓN POR CATEGORÍAS
22º DESAFÍO AL VALLE DEL RÍO PINTO cat.
pos .
CABALLEROS Elite 1º 2º 3º Sub 23 1º 2º 3º A1 1º 2º 3º A2 1º 2º 3º B1 1º 2º 3º B2 1º 2º 3º C1 1º 2º 3º C2 1º 2º 3º D1 1º 2º 3º D2 1º 2º 3º E 1º 2º 3º Juv. 1º 2º 3º Prejuv. 1º 2º 3º Menores 1º 2º 3º Ciclot. 1º 2º 3º DAMAS Elite 1º 2º 3º A 1º 2º 3º B 1º 2º 3º C 1º 2º 3º D 1º 2º 3º Menores 1º 2º 3º Ciclot. 1º 2º 3º
ciclista
localidad
Germán Dorhmann San Rafael Alan Garitano Trelew Emmanuel Guevara San Luis Fernando Contreras Maipú (Mza) Gonzalo Artal Villa Allende Matías Herrera Plottier Juan Pablo Dotti Bolívar Miguel Hidalgo Ayacucho Matías Ortiz Bragado Cristian Ranquehue Bariloche Alfredo Lucero San Luis Juan Pablo Pereyra General Cabrera Alberto Altamirano Cosquín Ariel Núñez Mendoza José Pellicer Dorrego (Mza) Gabriel Toledo Jáuregui Hugo Contte Zárate Juan Manuel Morandi San Francisco Guillermo Gambella San Francisco Marcelo Mossano Zárate Walter Campos La Falda Gustavo León Bariloche Aníbal Fernández San Rafael Guillermo Faccipieri Santa Rosa Carlos Medina General Alvear Pedro Durán Cañete (Chile) José Fissolo Luján de Cuyo Raúl Wimberger Neuquén Raúl Durando Rafaela Abel Beccaria Villa Nueva Samuel Rosa Villa Nueva Hugo Milloch Río Cuarto Julio Galindo Mar del Plata Martín Gariglio Maquinchao Joaquín Plomer Alta Gracia Lorenzo Díaz Quines Yamil Tapia General Roca Agustín Durán Chilecito Nicolás Pallares Santiago del Estero Erik Rodríguez Deán Funes Joaquín Vera La Rioja Luciano Leguizamón Frías Juan Pires San Justo Lautaro Gómez Córdoba Lucas Prina La Rioja Inés Gutiérrez Marina Arce Romina Gutiérrez Carolina Pérez Agustina Apaza Carolina Maldonado Lorena Fernández Natalia Margara Romina Cecconato Jacqueline Brugnoli Andrea Maestre Adriana Piñán Lidia Avigliano Norma Caffasso Graciela Arias Julieta Sainz Francisca Chiesa Carolina Avellaneda Karina Bachey Yanina Ratto María Inés García
Jacqueline Brugnoli
San Juan Chivilcoy San Rafael Mar del Plata Jujuy Colonia Caroya El Bolsón Córdoba La Plata Ramos Mejía Huerta Grande Río Tercero Escobar Bragado Capitán Sarmiento Villa Nueva Villa Mercedes Yerba Buena Villa Mercedes General Acha Villa Giardino
(Olmo, 1ª en Damas C) “Increíble evento, organización, cantidad de gente, clima, todo se dio para disfrutar esta hermosa fiesta del MTB. Muy contenta de haber podido participar nuevamente, pudiéndome quedar con el 1º puesto de Damas C y 10º en la general. Quiero agradecer a todos los que me brindaron su apoyo y cariño, desde un simple saludo, un abrazo, beso, un grito de aliento al pasar, mil gracias... ¡qué bien hace!”.
22
Inés Gutiérrez (Team Femme, 1ª en Damas Elite y 2ª en la general) “Para poder quedarme con la categoría fue fundamental saber cuáles eran mis limites y buscar el ritmo que me iba a permitir llegar entregándolo todo pero sin padecer calambres. El recorrido me sorprendió porque no sabía de las últimas modificaciones, que le dieron un toque más entretenido al final de la carrera”.
Club de Amigos del Deporte (Organización)
Guillermo Gambella (Imperial Cord, 1º en C1) “Las claves del triunfo fueron la gran preparación que hicimos con Sebastián Donadío y en la carrera salir muy fuerte y tratar de marcar el ritmo en las partes planas pensando que no subiría a gran ritmo. Sin embargo me sorprendió lo bien que me sentí en la subida y eso acentuó aún más la luz de ventaja que había sacado”.
Germán Dorhmann (Topmega, 1º en Elite y 2º en la general) “Mi idea de entrada fue dejar todo para ir por la general y llegué a la meta entregando hasta la última gota de energía. Es una carrera con un condimento especial y estoy muy feliz por el resultado: si bien fue poco lo que me separó de la general, más no podía dar”.
Fernando Contreras (High Bike, 1º en Sub 23) “Hace tiempo vengo trabajando junto con mi entrenador Ignacio Gili, que me ayuda a crecer y trato de estar a altura en cada carrera. En la subida a San Marcos pude despegarme y desde ahí imponer mi ritmo para llegar de la mejor manera a La Cumbre”.
“En esta edición decidimos realizar el cambio del recorrido para darle el mismo marco al momento cumbre del Desafío: la llegada. Antes teníamos un lugar visualmente atractivo en la largada y no así en la llegada, era incómoda y no permitía un mayor desarrollo de infraestructura y servicios. Esto nos obligó a realizar el alargue del recorrido en su parte final y un cambio en el orden de partida. Creemos que el objetivo que nos propusimos fue logrado y que es un punto de partida para avanzar en otras mejoras en la llegada, ya que la repercusión entre los participantes del evento fue muy buena. El balance del evento es positivo, con récord de participantes en los 85 kilómetros y de niños compitiendo en el Mini Rio Pinto (423). Una Expo que superó lo realizado en todas las ediciones anteriores y lo más importante es que la gente se fue conforme y que se sintieron partícipes de una fiesta del ciclismo de montaña”.
Por tercer año consecutivo, Ignacio Gili (Gili Bike) participó en el desierto de Marruecos de la Titan Desert, “el Dakar de la bici” más exigente del mundo, donde logró un histórico 3° puesto en la general.
DOMADOR DEL DESIERTO MTB INTERNACIONAL
12ª TITAN DESERT BY GARMIN, MARRUECOS 30 DE ABRIL AL 5 DE MAYO texto maría eugenia hernández / eugehernandez13@gmail.com fotos organización
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“E
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stos son momentos en los que te ponés a pen-
disputa en el desierto de Marruecos y está abierta a los
sar y millones de cosas pasan por la cabeza.
amantes de la bicicleta, el deporte y el sacrificio. Para
Recuerdo una frase que decía: `para flore-
esas personas que buscan lo que pocos han logrado en el
cer hay que pasar por todas las estaciones´.
mundo: enfrentarse al desierto, el calor y la distancia en
No olvides ir siempre con confianza en la dirección de
las peores condiciones imaginables.
tus sueños y vive la vida que has imaginado”. Con estas sentidas palabras, Ignacio Ariel Gili culminó su tercera
Carrera
participación en la 12ª Titan Desert, competencia que se
El alvearense dijo presente una vez más en este
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gran desafío, superando los tiempos y obstáculos que tuvo el año pasado. La carrera contó con 444 participantes de 21 países que tuvieron que recorrer 612 kilómetros en 6 complicadas etapas en la zona de Errachidia, en el desierto marroquí, con inicio y final en Maadid.
La gran mayoría ha vuelto a casa con la sensación
de haber hecho algo grande, más allá de los resultados, que recordará el resto de sus vidas. Fueron momentos inolvidables, difíciles y emocionantes que quedarán marcados para siempre en sus retinas.
La Titan Desert también se caracteriza por ser una
carrera solidaria por circunstancias obvias del recorrido: en la edición pasada, el mendocino sufrió varios inconvenientes y destacó la ayuda y colaboración de todos sus compañeros. Ignacio tuvo en cuenta las dificultades y errores cometidos el año pasado para mejorar su objetivo y lo hizo en 20h34m43s, culminando segundo entre los Masters y tercero en la general. El “Chueco” se bajó del podio con una sonrisa inquebrantable, reuniéndose con su equipo y alumnos, dejando la arena del desierto con la tranquilidad del objetivo cumplido. Análisis
Tras su inolvidable actuación, Gili dejó sus sensa-
ciones”: “fue parecida a las otras ediciones, lo que tuvo de distinto fue que en esta oportunidad recorrimos más el desierto, las dunas, algo que favorece a mis características. Además había preparado muy bien el trayecto de montaña y pasé ese recorrido sin problemas. La clave para culminar tercero en la general fue no cometer errores ni desesperarme”.
Pasó otra edición de la Titan Desert en la que Gili
volvió a dejar su marca, volvió a entregar todo, volvió a domar el desierto...
.
CLASIFICACIÓN
12ª TITAN DESERT GENERAL pos .
ciclista
categoría
tiempo
1º 2º 3º
Josep Betalú Roberto Bou Ignacio Gili
Master Elite Master
24h54m18s a 35s a 14m32s
Ignacio Gili volvió a demostrar su jerarquía en la Titan Desert.
En La Calera, la general de la 1ª Fecha del Abierto Argentino de XCO fue para el Elite catamarqueño Álvaro Macías. 300 bikers le dieron vida a la competencia que entregó importantes puntos UCI.
EN ASCENSO XCO
1ª FECHA ABIERTO ARGENTINO DE XCO (UCI 2), LA CALERA, CÓRDOBA 14 DE MAYO texto maría eugenia hernández / eugehernandez13@gmail.com fotos ariel luna.
G
ran arranque para el Abierto Argentino de XCO. Tras la
algunos mejor que yo, pero esta vez me tocó a mí llevarme el
suspensión de la 1ª fecha en Comodoro Rivadavia por
primer puesto en la general. Es una gran motivación para lo
(Foto de entrada) La general masculina de la 1ª fecha del las adversas condiciones climáticas que sufrió la ciudad Abierto Argentino chubutense, el comienzo del torneo se produjo en Córdo- de XCO fue para Álvaro Macías...
ba, en la bella La Calera.
El circuito Laguna La Estanzuela fue el epicentro de la competencia a la que concurrieron más de 300 bikers de Argentina y países limítrofes. El circuito cubrió todas las
... y la femenina quedó en poder de Inés Gutiérrez.
que se viene.Quiero agradecerle a mis padres por brindarme siempre lo mejor y apoyarme en este deporte, a mi primo Cristian que me acompaña siempre y a la Municipalidad de Santa María por estar siempre a mi lado”. Inés
expectativas entregando postales increíbles por el
Entre las Damas, la victoria fue para la
medio de las sierras, caminos angostos con cuestas
sanjuanina Inés Gutiérrez (Team Femme) en
empinadas y descensos muy rápidos.
Kian Santana
1h33m11s, superando por 3m01s ala jujeña Agustina Apaza (Sram Merida) y por 7m04s a la Campeona
Alvarito
(Scott, 3º en la general)
Panamericana Sub 23, la sanrafaelina Luciana
En la prueba reservada para Elite y Sub 23,
“La mañana de la carrera no sabía si podía correr por un fuerte golpe que había sufrido el día anterior, pero me di cuenta que los límites se los pone uno mismo”.
Roland.
la victoria la obtuvo el Elite catamarqueño Álvaro Macías, con un tiempo de1h34m07s para los 24 kilómetros, seguido a 1m04s por el Sub 23 chileno Nicolás Delich(KTM) y a 2m22s al Elite uruguayo
“Decidíesperar en la primera vuelta para ver
cómo me sentía y, dependiendo de eso, apretar en las zonas donde podía hacer alguna diferencia”, reveló Inés. “La carrera fue dura, el circuito tuvo varias
Kian Santana (Scott).
subidas exigentes pero se fue dando todo como lo
Tras obtener los 30 puntos UCI que entregó la prueba,
había pensado. Mis sensaciones fueron muy buenas, lo
“Alvarito” reveló que “el circuitofue muy técnico, tuvo todos
que me llevó a imponer mi ritmo desde el segundo giro”,
los condimentos. Hice una carrera prolija, me sentí bastante
agregó la sanjuanina, para quien las claves de la victoria
cómodo durante el recorrido, aunque por momentos vi muy
fueron “la convicción de saber que podía lograrlo porque la
difícil el triunfo porque vinieron grandes ciclistas desde Chile,
preparación había sido la óptima y la fe en Dios, que es mi
Brasil, Uruguay y Paraguay, corredores que andan muy bien,
gran impulsor”
.
29
CLASIFICACIÓN POR CATEGORÍAS
1ª FECHA ABIERTO ARGENTINO DE XCO cat.
Agustina Apaza culminó segunda en la general.
CLASIFICACIÓN
1º FECHA ABIERTO ARGENTINO DE XCO GENERAL (24 KMS) pos .
ciclista
categoría
tiempo
1º 2º 3º 4º 5º
Álvaro Macías Nicolás Delich Kian Santana Fernando Contreras Germán Dorhmann
Elite Sub 23 Elite Sub 23 Elite
1h34m07s a 2m05s a 2m59s a 3m23s a 5m35s
pos .
CABALLEROS Elite 1º 2º 3º Sub 23 1º 2º 3º A1 1º 2º 3º A2 1º 2º 3º B1 1º 2º 3º B2 1º 2º 3º C1 1º 2º 3º C2 1º 2º 3º D 1º 2º 3º Juv. 1º 2º 3º Men. 1º 2º 3º Cad. 1º 2º 3º DAMAS Elite 1º 2º 3º Sub 23 1º 2º 3º A 1º 2º 3º B 1º 2º 3º Juv. 1º 2º Men. 1º 2º 3º Cad. 1º 2º 3º
ciclista
Álvaro Macías Kian Santana Germán Dorhmann Nicolás Delich Fernando Contreras Erik Bruske Jorge Biazzo Juan Pablo Moya César Oviedo Gabriel Facchin Javier Macías Marcos Campos Ariel Rodríguez Hernán Peralta Fabián Zabala Fernando Castro Luis Rojas Héctor Coro Javier Olguín Walter Campos René Chaile Gustavo Carbone Gustavo Márquez Daniel Larrauri Washington Bonansea Raúl Durando Juan Radys Martín Vidaurre Tomás Gómez Joaquín Plomer Erik Rodríguez Luciano Gay Lautaro Fuentes Daniel Domínguez Joaquín Vera Ignacio Gómez
Inés Gutiérrez Agustina Apaza Mercedes Peralta Luciana Roland Rocío Sánchez Yesica Guzmán Noelia Castro Agustina Roldán Marcia Larrauri Cecilia Vázquez Alejandra De Bernardi Noelia Núñez Julieta Sainz Francisca Bachey Esmeralda Uriburu Martina Tapia Sofía González Camila Samso Lucía Cabrera Martina González
Al trote
El platense Gonzalo Trotta (Topmega) se apoderó con comodidad de la general de la 1ª Fecha del Rally Serie - Copa Vairo, disputada por 500 bikers en Capilla del Señor. rural bike
1° FECHA RALLY SERIE COPA VAIRO, CAPILLA DEL SEÑOR, BUENOS AIRES 23 de abril texto pablo colnaghi / web@ciclismoxxi.com.ar fotos infovishuka y organización
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A
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pesar de posponerse por se-
CLASIFICACIÓN POR CATEGORÍAS
gundo año consecutivo el co-
1ª FECHA RALLY SERIE – COPA VAIRO
mienzo del Rally Serie - Copa
cat.
Vairo, el pelotón volvió a dejar
CABALLEROS Elite 1º 2º 3º Sub 23 1º 2º 3º A1 1º 2º 3º A2 1º 2º 3º B1 1º 2º 3º B2 1º 2º 3º C1 1º 2º 3º C2 1º 2º 3º D1 1º 2º 3º D2 1º 2º 3º Promo 1º A 2º 3º Promo 1º B 2º 3º Duplas 1º 2º 3º
Leandro Mignacco Jonatan Fragosa Franco Buchanan Cristian Meliendres Pablo Arriola Facundo López Gonzalo Trotta Fabricio Montenegro Marcos García Tomás Cuevas Claudio Arone Andrés Bascougnet Diego Moreno Diego Albornoz Luis Di Buono Hugo Contte Carlos Balbarani Hugo Palazzo Guillermo Gambella Alejandro Vidal Fernando Barth Julio Davant José Cajales Daniel Balbarani Rubén Ayunta Oscar Raúl Juan Lencina Lorenzo Rodríguez Hernán Del Villar Rito Kelland Lucas Alegre Carlos Coria Héctor González Pablo Décima Carlos Buchanan Gabriel Gómez Santiago Denicio - Juan Pablo Centurión Daniel Ávila - Juan Pablo Bajac Christian Aquino - Leandro Campo Carla Monardez Romina Carlini Paola Allevato Mónica Ballarini Fernanda Fierro Graciela Torres Silvina Ramón Priscila Olivi Verónica Lienhard Susana Costilla María Laura Fischman Vanesa Duarte Susana Armesto Karina Rodríguez Ana Perotti Carolina Martínez Adriana Delviso
en claro que es uno de los torneos que nadie quiere perderse. La lluvia postergó algunas semanas el arranque en Capilla del Señor, hasta donde llega-
ron 500 bikers para protagonizar una gran carrera. Circuito El terreno fue parcialmente modificado respecto a las anteriores ediciones: hubo más pasto y tramos muy rápido en las rectas, que le dieron mayor adrenalina a la competencia en la que largaron primero los A1 y posteriormente las distintas categorías con 1m de diferencia. Carrera
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“Salimos fuerte desde el arranque, pude cortarme junto
a otros dos ciclistas y en el kilómetro 5 logré escaparme en soledad. De ahí en más sólo tuve que sostener un ritmo alto
(Foto de entrada) Gonzalo Trotta festejó en el arranque del Rally Serie.
y parejo hasta la llegada”. Palabra del A1 platense Gonzalo Trotta (Tompega), que con un tiempo de 1h23m12s para los 47 kilómetros superó a los C1 Guillermo Gambella (Imperial
Otra vez una multitud de bikers copó Capilla del Señor.
pos .
ciclista
pos .
ciclista
categoría
tiempo
DAMAS A B C D Promo A Promo B
1º 2º 3º 4º 5º
Gonzalo Trotta Guillermo Gambella Alejandro Vidal Hugo Contte Carlos Balbarani
A1 C1 C1 B2 B2
1h23m12s a 2m05s a 2m59s a 3m33s a 3m34s
DUPLAS MIXTAS 1º Jacqueline Brugnoli - José Luis Di Lorenzo 2º Antonella Leonardi - Lucas Álvarez 3º Melina Dhan - Germán Pallero
Cord) por 2m05s y Alejandro Vidal, por 2m59s.
“La clave para poder ganar fue buscar la carrera des-
de el comienzo, sin especular. Ahora voy por el Argentino de Rural Bike y tener una buena performance en la Revancha del Río Pinto y el Rally de las Sierras de Tandil”, se ilusionó Trotta, que ganó la 1ª fecha del Rally Serie. Fue un triunfo holgado, cómodo... al trote
.
CLASIFICACIÓN
1ª FECHA RALLY SERIE – COPA VAIRO GENERAL (47 KMS)
33
1º 2º 1º 2º 3º 1º 2º 3º 1º 2º 3º 1º 2º 3º 1º 2º 3º
RÁPIDO Y FURIOSO
En el circuito Kamikaze del Cerro Bayo y por octava vez en su carrera, el cordobés Santiago de Santiago (Enduro Armada) se consagró Campeón Argentino Elite de Descenso. DH
CAMPEONATO ARGENTINO DE DH, VILLA LA ANGOSTURA, NEUQUÉN 23 DE ABRIL texto pablo colnaghi / web@ciclismoxxi.com.ar foto martín maroto pereyra y fabián arriagada
“E
ste título fue como si hubiera sido mi primer Campeonato porque
estuvieron presentes todos los pilotos más rápidos del país con muchas ganas de coronarse. Era consciente que tenía que hacer una buena carrera para poder estar al nivel de ellos y por suerte
pude hacerlo. Sin dudas fue el más importante de mis 12 títulos de Cam-
peón Argentino”. Palabra del cordobés de Cruz del Eje Santiago de Santiago (Enduro Armada), que festejó ocho veces entre los Elite en el Campeonato Argentino de DH. Trayecto En esta oportunidad, 130 pilotos disfrutaron del trayecto emplazado en el Cerro Bayo, Villa La Angostura. “El circuito estuvo impresionante, comparable con los europeos por las características del lugar como el clima, la tierra, las raíces. Un terreno donde no se pedalea nada, es puro manejo y velocidad por su inclinación, con una primer parte de bosques rápida y una capa de cenizas de volcán que lo hizo un poco resbaloso. En la mitad del circuito nos encontramos con sectores bien empinados mucho más técnicos, donde tuvimos que saltar pozos profundos para evitar el impacto y pasar más rápido. Por lejos es el mejor circuito de Argentina”, aseveró Santiago. Campeón
“Vengo de una larga racha de carreras y entrenamientos intensos, tra-
bajando duro con mi personal trainer Martin Conti, con quien buscamos objetivos importantes como este Campeonato Argentino. En Villa la Angostura se dieron las cosas como las pensé, con un trabajo de visualización, aclimatación del lugar y caminata por la pista para regular la bici acorde al nivel del circuito, controlando las bajadas de entrenamientos para no llegar cansado a la parte final. Tenía bien en claro dónde apretar para bajar mi tiempo, así que el domingo todo se dio con calma y concentración para hacer una bajada ganadora que pude disfrutar al máximo”. Con un tiempo de 2m49s/170, Santi superó al mendocino Jerónimo Páez (2m49s/260) y al barilochense Pablo
.
Seewald (2m49s/940) CAMPEONES
ARGENTINOS DE DH 2017 categoría
ciclista
localidad
Elite A1 A2 B Juveniles Menores Cadetes Damas
Santiago de Santiago Marcos Casella Martín Raffo Oscar Pelegrina Valentín Ricca Francisco Bello Gonzalo Gajdosech María José Angulo
Cruz del Eje Bariloche Bariloche Neuquén San Rafael Junín de los Andes San Rafael Dina Huapi
35
(Foto de entrada): Santiago de Santiago, Campeón Argentino Elite de DH 2017. Martín Raffo se consagró entre los A2.
RUTA INTERNACIONAL
32º PANAMERICANO DE RUTA, SANTO DOMINGO, REPÚBLICA DOMINICANA 5 AL 7 DE MAYO texto pablo martín palermo / pmpalermo@hotmail.com
Libertad
Esa fue la clave de las medallas obtenidas en el Panamericano de Ruta de Santo Domingo por el sanjuanino Nicolás Tivani.
E
l ciclismo argentino todavía tiene pocos representantes
Tercero en la Crono y segundo en Pelotón de los eventos (Foto de entrada) Nico Tivani obtuvo disputados en Santo Domingo, Tivani considera sus flamanplata en Pelotón y cheze se da el lujo de decidir cuándo y cómo gana Fernan- bronce en CRI Sub 23. tes preseas como “lo más grande que hice después de la etapa
en el exterior, pero de gran categoría. Así, Maximiliano Rido Gaviria en el Quick-Step Floors, o Eduardo Sepúlveda
en San Luis”. Y no es para menos, más si se tiene en cuenta el
es jefe de filas absoluto del Fortuneo Vital Concept francés.
nivel de los rivales y que, por ejemplo, finalizó por encima de
todos los colombianos, hoy potencia continental.
A su sombra crece toda una generación de pedalistas,
entre los que hoy sobresale el sanjuanino Nicolás Tivani. Con
Relegado por el costarricense José Rodríguez y el norteame-
apenas 21 años, es pieza indiscutida en el Unieuro Trevigiani -
ricano Ian Garrison en la cita contra el reloj, y por el chileno
Hemus 1896 continental y amenaza con dar otro salto merced
Matías Muñoz en la carrera en línea, el pujante corredor dejó
a sus logros.
atrás a profesionales de contrastada trayectoria en formacio-
Sin ir más lejos, ya atesora un parcial del Tour de San
nes como Funvic, Inteja o Team Ecuador.
Luis y otro en el Tour de Marruecos, sus lauros más importan-
“Llegué bien, con todas las ganas de hacer una muy buena
tes hasta las recientes semanas mágicas que le permitieron
actuación, tanto en Crono como en Pelotón”, explicó a Ciclismo
hilvanar el Campeonato Argentino Sub 23 en sus dos modali-
XXI. “El recorrido de ambas competencias fue muy desgastan-
dades, y obtener sendas medallas panamericanas.
te, el viento se hizo sentir”, siguió.
“Para la Crono la clave fue el calentamiento, la humedad
fue otro factor a considerar porque no estaba habituado al clima”, continuó el “Ardilla”.
Francisco Chamorro culminó 4º en Pelotón Elite.
dar con mucha potencia sin ser un contrarrelojista o de defenderse en embalajes reducidos pese a no ser sprinter. Tivani dio otro paso en su crecimiento y es cuestión de tiempo para verlo
Sin embargo, más allá de cualquier cuestión técnica o tácti-
fichar por algún conjunto más importante. Eso sí, será crucial
ca, el verdadero secreto detrás de sus podios en el Panamericano
que le den confianza y libertad, del resto se encargará él
.
es otro. “El técnico del Unieuro Trevigiani, Mirko Rossato, me dio CLASIFICACIÓN
libertad. Me dijo que si las quería correr, lo hiciera”, comentó Nico,
32º CAMPEONATO PANAMERICANO DE RUTA
que afrontó los compromisos “con mayor tranquilidad”.
#
A tal punto fue así que, primero, lo entrenó para el Ar-
gentino de Ruta. Allí, el de Pocito ratificó que está en otro nivel, arrasando ambas jornadas con la dificultad que eso implica en una categoría tan anárquica como la Sub 23.
“Entrené en Italia e hicimos trabajos en subida que me
valieron para el Argentino y el Panamericano”, aseveró. “Pero la clave fue que él se ponga a disposición y me permitiera correr”, añadió con satisfacción.
Y la confianza del italiano rindió frutos, ya que el sanjua-
nino estuvo entre los tres primeros en los dos desafíos, para luego llevar su buena condición de regreso a Europa, donde volvió a estar adelante en el Tour de Ucrania, donde finalizó segundo en el 3er. Parcial. Con pasado en el Centro Mundial de la Unión Ciclista Internacional (UCI) y alguna vez cuarto en el Panamericano Junior de Crono, Tivani no ha dejado de progresar, algo sumamente difícil que diferencia a quienes trascienden del resto y que le augura un porvenir profesional en el Viejo Continente.
ciclista
CRI Varones Elite (40 Kms) 1º José Luis Rodríguez 6º Sebastián Trillini 7º Gonzalo Najar Sub 23 (30 Kms) 1º José Rodríguez 3º Nicolás Tivani 4º Facundo Crisafulli Damas Elite (20 Kms) 1º Chloe Dygert 26º Valeria Müller PELOTÓN Varones Elite (170 Kms) 1º Nelson Soto 4º Francisco Chamorro 31º Rubén Ramos 48º Gonzalo Najar 57º Nicolás Naranjo 62º Facundo Lezica 67º Sebastián Trillini Varones Sub 23 (140 Kms) 1º Matías Muñoz 2º Nicolás Tivani 7º Juan E. Molina 14º Federico Vivas 46º Facundo Crisafulli Damas Elite (90 Kms) 1º Paola Muñoz 26º Valeria Müller
“Espero quedarme”, cerró el versátil atleta, capaz de ro-
38
país
tiempo
Chile Argentina Argentina
49m31s a 2m31s a 2m37s
Costa Rica Argentina Argentina
37m53s a 58s a 1m11s
Estados Unidos Argentina
26m20s a 2m57s
Colombia Argentina Argentina Argentina Argentina Argentina Argentina
3h18m47s m.t. m.t. m.t. a 18s a 3m08s a 12m36s
Chile Argentina Argentina Argentina Argentina
3h16m12s a 45s a 56s a 1m28s a 1m37s
Chile Argentina
2h38m26s m.t.
Sebastián Donadío participó como ciclista y entrenador en el último Argentino de Ruta y nos acerca un reclamo enérgico de parte de sus compañeros de pelotón, entrenadores y dirigentes.
Momento de cambios RUTA
106º CAMPEONATO ARGENTINO DE RUTA, SAN LUIS 21 AL 23 DE ABRIL texto sebastián donadío / info@sebastiandonadio.com fotos tiempo de descuento
N
o hay más tiempo. Llegamos al año 2017 y, lejos de avanzar, veo un retroceso en varios puntos fundamentales de nuestro ciclismo. Soy un amante poderoso del ciclismo argentino y esta nota está apuntada a buscar una mejora, colaborar con nuestros dirigentes acercándoles lo que su pueblo ciclista necesita HOY.
del comisariato. Se me ocurrió consultar a los que saben. Matías Médici, uno de los mejores corredores de Crono de nuestra Selección, afirmó que “el sistema de chips no sería la solución, porque mal usado es lo mismo. Pienso que habría que capacitar mejor a los comisarios, que tengan cursos regulares, puntajes y que sólo los mejores puedan cronometrar un Argentino”. Nico Tivani, doble Campeón Argentino 2017 en Pelotón y Crono y corriendo actualmente en el equipo Unieuro, reflexionó desde Europa: “Siempre los mismos problemas... A esta altura son errores que no deberían suceder. Acá en Europa la tecnología está al servicio del ciclista y los comisarios tienen otro nivel de capacitación y exigencias”. Uno de los entrenadores de nuestra Selección Nacional, Daniel Capella, opinó que “el colegio de comisarios hoy debería tener un sistema avanzado para tomar los tiempos. ¡Más grave aún es en los Argentinos de Pista, donde las diferencias son mínimas!” Valeria Müller, la interminable y multicampeona nacional que este año volvió a llevarse una medalla de oro en la Crono, va más lejos y se fundamenta en el respeto al ciclista: “Como corredores invertimos mucho tiempo y dinero en materiales para estar a la altura de un Campeonato Argentino, que es el mayor evento a nivel nacional. Es la carrera que te abre las puertas a la Selección, por eso creo que, por respeto al ciclista, ya tendríamos que tener un sistema de cronometraje electrónico. De todas formas, siempre se cronometró así y no había
Relojes de arena En las pruebas a tiempo, hubo errores básicos tan enormes que me dejaron helado. Fui en auto detrás de mi corredor y miembro de la Selección Argentina, Hugo Velázquez, que venía recortando tiempo vuelta a vuelta a Juan Pablo Dotti, a quien tomábamos de referencia. A falta de 500 metros para la meta, Hugo tenía delante a Gonzalo Najar a tan sólo 10 - 12 segundos de distancia. En la clasificación Gonzalo finalizó cuarto y a Hugo, a quien teníamos por cálculos en el podio, lo dieron en la 13ª posición, a 2m09s de Najar. Fui a hacer el reclamo y mi sorpresa fue aún mayor: el colegio de comisarios estaba totalmente desorientado, haciendo cuentas con papel y birome y cálculos en el aire, un caos que me dio vergüenza... Más allá de lo que perdimos en preparación, tiempo, ilusiones, compromisos con los sponsors, y demás, caí en cuenta del estado crítico del colegio de comisarios. Con un Excel programado, un reloj general que inicie a tiempo y una lista de largada prolija, no hay forma de errarle. Pero ellos erraron, y lo hicieron muy bien, tanto en Elite como en las demás categorías donde hasta Inés Gutiérrez no se subió al podio en reclamo por el mal manejo
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TODA LA INFORMACIÓN en
problemas... Entonces pienso que, como nos exigen a nosotros cumplir con todo el reglamento, nosotros también debemos exigir a los comisarios que dirigen el campeonato mucha concentración y profesionalismo. Yo les pido RESPETO MUTUO. Lo que pasó no puede pasar más.” Maribel Aguirre, esa pequeña sanjuanina revelación que siempre está con un pie en el podio, ya sea en Ruta o Pista, es contundente: “Con estos errores, siempre se termina perjudicando el ciclista, que es el que invirtió el tiempo y la dedicación para llegar a un campeonato...”. Juan Pablo Dotti, ganador de vueltas y más vueltas de Ruta, remata: “Ya se deberían implementar los chips, antes era un sistema muy costoso, hoy en día cualquier actividad amateur de atletismo lo tiene”. Facu Crisafulli, un corredor fijo en la Selección Argentina, fue directo: “Tenemos que contar con los chips, es cierto, pero el problema son los comisarios. En todos los campeonatos, en cualquier categoría siempre hay inconvenientes. En San Luis, en cada categoría daban 4 o 5 clasificaciones diferentes...”. El ex presidente de la Federación Argentina y comisario UCI, Hugo Wernly, conocedor del tema, no dio vueltas: “Los comisarios que actuaron no están preparados para dirigir un Campeonato Argentino, con total seriedad y conocimiento digo que les falta preparación”. Un gran referente del ciclismo argentino, persona respetada si las hay, es Fernando Antogna: “El tema no son los chips, son los comisarios. Siempre corrimos medidos a reloj y generalmente no hubo problemas”. Tomás Contte, desde el Centro Mundial de Ciclismo en Suiza, opina: “No podemos evolucionar como ciclistas si seguimos con detalles pequeños que hacen una gran diferencia. En la más pequeña carrera en Europa, ya sea en pelotón o una crono, cada corredor tiene su chip.” Lucas Gaday, uno de los argentinos que han incursionado en el profesionalismo europeo, reflexiona: “Desde mi punto de vista, los comisarios deportivos deberían estar mas capacitados, ya que hay muchos que no tienen conocimiento al 100% del reglamento, así como también me parecería correcto que los ciclistas deberían de alguna manera demostrar que saben el reglamento a la hora de obtener la licencia de ciclista”.
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El sanjuanino Nicolás Tivani obtuvo oro en Contrarreloj y Pelotón Sub 23.
Fuera de control Correr un nacional sin que haya controles antidopaje, no sólo en categoría Elite y Sub 23, sino principalmente en Ju-
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ciclismoxxi
niors, habla de una gran irresponsabilidad. El “León” Martín Garrido, profesional en Europa y ex seleccionador nacional, es contundente: “No se debería coronar a un campeón nacional sin un control antidoping. Es una condición mínima para realizar un campeonato nacional. Desde la UCI son clarísimos respecto a este tema”. Daniel Capella opina: “El mes pasado concentró la Selección de Velocidad y se hicieron controles antidoping, eso está muy bien pero es fundamental que en los argentinos también se hagan.” El reconocido entrenador Roberto Braghette nos dice: “Creo que ya tendríamos que tener el mismo sistema que marca la UCI. Un pasaporte biológico y controles en las pruebas más importantes y campeonatos argentinos. A Vale Müller los años la muestran con mayor carácter: “Que no haya controles es una falta de respeto para nuestro deporte, el ciclista que hace trampa debe ser sancionado. Y sobre todo en los campeonatos juveniles, que es por donde debemos empezar a educar a los chicos”. El técnico nacional Omar Contreras nos acerca información: “El sistema está caduco, las provincias deberían actualizarse. Desde que el CeNARD recibió sanción no hay antidoping en el deporte argentino. Habría que revisar que le sucede al deporte nacional en general”. El sensacional sprinter Federico Vivas piensa en los pibes: “Además de la categoría Elite, los controles no deben faltar en los campeonatos juniors que son nuestro futuro! ¡Necesitamos un ciclismo mejor y más sano!”. Juan Pablo Dotti se la juega y nos da una opinión más amplia y con buenos fundamentos: “La cuestión de los controles antidopaje es todo un tema, muy largo de discutir. Siempre se la agarran con el principal actor: el ciclista. Y es verdad que tenemos la culpa de muchas cosas, pero lamentablemente falta esa cultura y enseñanza del tema. Es como hablar de sexo en los colegios: por atrás todos hablan pero nadie hace nada. Faltan proyectos e ideas y empezar desde abajo. Si queremos un deporte limpio, empecemos por mirar cómo actuamos cada día, todo termina siendo un reflejo de cómo somos en la vida real. Los que trabajan por el bien del ciclismo deben pensar y hacer proyectos, no se soluciona nada haciendo o no un control en un campeonato, el tema va mucho más lejos. Y como todo cambio lleva su tiempo, nunca es tarde para empezar a concientizar y aprender. Pero trabajen con ideas, y no con el dedo señalando. Al fin de todo para algo cada uno está en su cargo, y los que no están e intentan
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hacer un bien, hagan proyectos, no palabras sueltas que se las lleva el viento. Si queremos que el ciclismo prospere, es hora de empezar a mirar para adelante y no siempre mirar para atrás y estar detenido en el mismo lugar”. Maribel Aguirre es pequeña de edad pero con ideas claras: “Todo campeonato debe tener su control. Creo yo que tienen que empezar a invertir en cosas esenciales si queremos crecer realmente”. Mauro Richeze, el anterior Campeón Argentino de Ruta, nos cuenta: “Me sorprende que no haya controles, y a cada vez hay menos. Creo que este año sólo se realizaron en la Vuelta a San Juan.” El “Chaco” Dani Juárez, ex Campeón Argentino y ciclista carismático si los hay, opina: “No sólo por reglamento, el control antidoping dignifica al ganador de un campeonato nacional.” Desde Jamaica, el más exitoso director deportivo internacional de nuestro país en el mundo, Sebastián Alexandre, opina tajante: “Que en el 2017 no haya controles antidoping en mi país, es vergonzoso. No hay excusas”. Fernando Antogna, remata sin vueltas: “Cuando hablan de controles siempre dicen que no se hacen por un tema económico. Yo me pregunto, si la excusa es el dinero, ¿qué hacen con la plata que recauda la Federación? Además, si queremos tener un deporte limpio y sano, de esa manera vamos muy mal.” El tema fue lanzado, varios de los principales actores del ciclismo argentino, hablaron claramente. En el próximo número, la respuesta de parte de nuestras autoridades de la Federación Argentina, sus planes y propuestas.
DESCARGO DE LA FACPyR “Antes que nada, quería expresar el agradecimiento a Ciclismo XXI por este espacio que me dieron para aclarar dos temas puntuales de los planteados en la nota de su revista N° 146 que será publicada en el mes de junio con lo sucedido en el campeonato argentino de ruta. Quería hacer una pequeña síntesis y aclaración. Sobre los controles antidoping: en la Argentina, el laboratorio nacional hacía más de 15 años que venía trabajando con esta federación haciendo los controles en los campeonatos con el cual llevábamos un promedio de entre 80 y 100 controles anuales. Este laboratorio se vio afectado por una reestructuración que está teniendo el mismo, ajustándose a las normas para poder ser utilizado en los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018, hace 2 temporadas que no está activo y por ese motivo no se están haciendo los controles en los campeonatos, es un tema completamente ajeno a nuestra federación la intención de no hacer los controles, todos saben que siempre que ha existido la posibilidad de realizarlos, nunca hemos dejado de hacerlos, en todas las categorías. Simplemente quería aclarar esta situación que en el número que viene de la revista será ampliada con consultas oficiales a los entes encargados de cómo va la situación en el laboratorio de Buenos Aires. Por otro lado, el tema de los cronometrajes en los campeonatos nacionales: en lo que respecta al último campeonato de ruta Elite realizado en San Luis, estuve presente y, si bien hubo demoras, personalmente chequeé los resultados. Es cierto que hubo demora, pero principalmente porque el lugar donde los comisarios tomaban los tiempos tenía la presencia de público y asistentes de deportistas, que no tendrían que haber estado allí, ya que ese lugar no debería estar habilitado para que haya personas ajenas al comisariato y menos opinando sobre los resultados que se estaban emitiendo, por esta causa fue demorada la entrega de resultados. Salvo por esta demora, fueron dilucidados los resultados y fueron textuales los tiempos que había obtenido cada deportista. En el resto de circunstancias que surgieron en ese momento, personalmente los aclaré ahí mismo. De ninguna manera quiero entender que haya malas intenciones con estos comentarios, simplemente sumar algún tipo de cuestionamiento e ideas. Repito: las puertas de la federación estuvieron, están y estarán siempre abiertas a la opinión de la gente que quiera sumarse para trabajar por un ciclismo mejor, siempre sabemos que hay cosas para mejorar. Si en algún momento hay errores en algún tipo de acción, son errores humanos como los que tiene cualquier persona que trabaja, pero siempre estamos dispuestos a escuchar y a tratar de que las cosas mejoren, siempre ha sido así, o por lo menos, mientras que me ha tocado estar al frente de esta federación. Simplemente pido que en breve podamos ampliar esta nota y tener el debate correspondiente, ya que siempre le hace bien a la actividad este sano y coherente debate. Saludos para todos”. —Gabriel Curuchet
CLASIFICACIÓN
106º CAMPEONATO ARGENTINO DE RUTA #
ciclista
CRI Varones Elite (40 Kms) 1º Mauricio Müller 2º Emiliano Ibarra 3º Juan Melivilo Varones Sub 23 (30 Kms) 1º Nicolás Tivani 2º Isaías Abu 3º Facundo Crisafulli Damas Elite (20 Kms) 1º Valeria Müller 2º Fiorella Malaspina 3º Inés Gutiérrez PELOTÓN Varones Elite (190 Kms) 1º Gonzalo Najar 2º Gabriel Richard 3º Juan Melivilo Varones Sub 23 (140 Kms) 1º Nicolás Tivani 2º Marcos Méndez 3º Leonardo Cobarrubia Damas Elite (80 Kms) 1º Dolores Rodríguez Rey 2º Mariela Delgado 3º Maribel Aguirre
asociación
tiempo
Pampeana Sanjuanina Rionegrina
49m27s a 17s a 1m05s
Sanjuanina Juninense Juninense
39m04s a 41s a 55s
Litoral Santafesino 32m39s Chubutense a 4s Sanjuanina a 21s
Jujeña Pueblo de La Paz Rionegrina
4h01m18s a 59s m.t.
Sanjuanina ACiNProBA Sanjuanina
2h56m25s m.t. m.t.
ciclismoxxi
Fed. del Sud 2h07m46s Oeste Santafesino 1m41s Sanjuanina m.t.
42
Déjà Vu RUTA
86ª CLÁSICA 1º DE MAYO, SALTA 1 de mayo
texto valentín gambella / valentingambella7@hotmail.com fotos jan touzeau
Mauro y Adrián Richeze volvieron a festejar en Salta.
Los Richeze volvieron a copar la Clásica 1º de Mayo de Salta. Invirtiendo el 1-2 del año pasado, el triunfo quedó en poder de Mauro (Virgen de Fátima), escoltado por su hermano y compañero de equipo Adrián.
U
na vez más, el primero y segundo puesto de la Clásica
Estrategia
1° de Mayo de Salta quedó en manos de los hermanos
En esta competen-
Richeze. En la edición pasada, el ganador fue Adrián
cia no se sale a ganar en
pero este año en la 86ª edición festejó su hermano
los primeros giros, sino
(Fundación Juan Curuchet, 1º en Juv.)
Mauro, ambos corriendo para el equipo sanjuanino Virgen
a aguantar. La meta de
de Fátima.
los primeros kilómetros
es mantenerse dentro
“La clave para ganar fue esperar los primeros ataques guardado en el pelotón, para después arrancar, intentar hacer una fuga y llegar en solitario. El circuito fue muy duro, ya que contaba con varias subidas y una de ellas con mucha pendiente, pero tenía un lindo recorrido por dentro de la ciudad de Salta. La gente acompañó mucho, alentaron durante todo el trayecto. Se vive una fiesta muy linda y la gente le da mucha emoción a esta Clásica”.
La carrera se definió en un sprint acordado por los
hermanos Richeze, finalizando la competencia tomados de
del pelotón mayorita-
la mano separados por pocos centímetros: Adrián y Mauro
rio, no perder de vista
le habían sacado unos metros al pelotón mayoritario faltan-
los primeros lugares y
do poco para la meta. El tercer lugar del podio fue para el
pegar el salto en el giro
lujanense Cristian Clavero (Raleigh Nitro).
final. El primer puesto fue
46
Tomás Loscalzo
Maribel Aguirre obtuvo el triunfo entre las damas.
habíamos logrado hacer una diferencia, pero este año como estábamos más marcados decidimos jugárnosla en los últimos metros.
Por su parte, Adrián se manifestó muy conforme con
el resultado y la carrera que “tiene un circuito muy lindo y la gente le pone un sabor especial”. Con el segundo puesto y el triunfo de su hermano concretado, analizó la competencia: “fue una carrera dura por el nivel de ciclistas que tuvo y el terreno complicado. Por suerte no hubo ninguna fuga que hiciera peligrar la victoria. Lo más importante con el equipo era siempre estar arriba y controlar la carrera para poder llegar a la última vuelta con piernas para definirla”. Damas El Weber Shimano Ladies ocupó cuatro de los primeros cinco lugares entre las Damas. La sanjuanina Maribel Aguirre, de 17 años, se tomó revancha al ganar la 86ª edición tras haber sido segunda en 2015 y 2016. Detrás de la campeona se ubicó Anabel Ruiz (Team Murray) y luego llegaron Mercedes Fadiga, Caterin Previley y Cristina Greve, todas del Shimano Ladies.
“Se dio una carrera muy linda donde traté de no des-
esperarme y pegar en el momento justo. En particular esta competencia me gusta mucho, siempre nos reciben muy bien y quería ganarla. La tercera tenía que ser la vencicambiando con el correr de las vueltas previamente a que
da...”, aseguró Maribel
Mauro se lleve la carrera: en la primera Luciano Montivero
.
(Virgen de Fátima) terminó en la primera posición, Fernan-
CLASIFICACIÓN
do Antogna (Ciudad de Chivilcoy) lideró la segunda y Darío
86ª CLÁSICA 1º DE MAYO
Merlos (Team Murray) la tercera
#
ciclista
equipo
1º 2º 3º 4º 5º
Mauro Richeze Adrián Richeze Cristian Clavero Gastón Corsaro Sebastián Tolosa
Virgen de Fátima Virgen de Fátima Raleigh Nitro Raleigh Nitro Cascos ESCO
RankingXXI
ELITE Y SUB 23
Tras su triunfo, Mauro afirmó que “la estrategia era
tratar de cortar el grupo y llegar a un sprint en un grupo más reducido, pero sobre la marcha tuvimos que cambiarla
puntos
1400 900 600 400 300
porque estábamos muy marcados con Adrián. Entonces deGANADORES
cidimos trabajar en equipo para partir en el momento justo
86ª CLÁSICA 1º DE MAYO
durante el sprint”.
Además, contó la diferencia entre los triunfos de este
año y el anterior: “la definición fue distinta, ya que en 2016
47
categoría
ciclista
ciudad
DAMAS JUNIORS
Maribel Aguirre Tomás Loscalzo
San Juan Ayacucho
La prueba de fondo del 1º GP Vuelta Formosa fue para el “Ciego” Adrián Gariboldi (SAT-BCC), en una gran competencia donde el pueblo formoseño pudo disfrutar una carrera de jerarquía. La definición estuvo marcada por la polémica, tras la descalificación del saladillense Federico Vivas (Selección Argentina).
Vigente RUTA
1º GP VUELTA FORMOSA 14 DE MAYO
texto pablo colnaghi / web@ciclismoxxi.com.ar fotos micaela leguizamón y adolfo carrizo
Adriรกn Gariboldi se quedรณ con el triunfo en el 1ยบ GP Vuelta Formosa.
“D
esde hace tiempo que la Asociación deseaba realizar una competencia en el paseo costanero Vuelta Formosa. En un primer momento se pensó que sería en abril, para que coincida con el aniversario de la fundación de la ciudad. Lamen-
tablemente las lluvias hicieron que se suspendieran la mayoría de los festejos, pero a fines de ese mes fuimos convocados por el Subsecretario de Deportes, y mantuvimos reuniones con funcionarios gubernamentales para evaluar las posibilidades de la realización en el mes de mayo, teniendo en cuenta que finalizaba la temporada de Ruta “. Quien cuenta los pormenores del 1º GP Vuelta Formosa es Juan Carlos Galeano, Vicepresidente de la Asociación Formoseña de Ciclismo.
“Tuvimos el contundente apoyo del Gobernador Gildo Insfrán, del
Ministro de Economía Jorge Ibáñez, el Subsecretario de Deportes Mario Romay y el administrador del Instituto de Asistencia Social Edgar Pérez. Además, tuvimos la presencia de Gabriel Curuchet para el lanzamiento oficial, de Juan Curuchet, Walter Pérez, Omar Contreras, Daniel Curuchet y Omar Monti. Para el próximo año la idea es que esta competencia pase a ser una clásica inscripta en el calendario de la FACPyR”, agregó.
“El balance, teniendo en cuenta el poco tiempo de promoción y con
la mayoría de los corredores en temporada de descanso, es muy bueno, por la cantidad de pedalistas de nivel nacional, de Paraguay y Brasil. El ciclismo en Formosa está en franco ascenso: hicimos las correcciones
Joaquín Durán
Federico Vivas
(Escuela NOVA, 1º en Juveniles)
(Selección Argentina)
“El circuito me encantó: estaba rápido y en perfecto estado. Hubo muchos intentos de fugas pero por suerte se me dio el triunfo en el sprint final”.
“Lo que pasó en la definición fue que en pleno sprint Lucas (Gaday) se quiso meter por adentro, algo que me parece ilógico, más cuando un sprint es en una curva y cuando la Selección venía comandando el embalaje. Yo le toqué la pierna a Facu (Crisafulli) para que sepa que venía por el lado de afuera... Después hablé con el técnico Omar Contreras y decidimos no hacer el descargo para no generar problemas por parte de la Selección. El comisario Omar Monti dijo que yo había admitido que lo encerré a Lucas pero no es verdad, nunca hablé con él. Hubo muchas cosas confusas al momento de la decisión”.
Lucas Gaday (Cascos – ESCO Agroplan, 2º en Elite) “El asfalto estuvo impecable, las curvas fueron bastante técnicas, algo que me favoreció. La clave para hacer podio fue tratar de cuidarme para disputar el embalaje final”.
50
reglamentarias y nos adaptamos a las normas internacionales de nuestro velódromo, con la pista de BMX en el mismo predio más otra de 400 metros para principiantes que ya está proyectada y comenzará su construcción en breve”. Carrera
La prueba de fondo, disputada por 50 ciclistas, se corrió
en un circuito de 3100 metros emplazado en la costanera formoseña con varios de los mejores equipos del país: Cascos - ESCO Agroplan, SAT - BCC, Team Vivo, Bicicletería Bohle y las Selecciones de Argentina y Paraguay.
Tras algunos intentos de fuga que no prosperaron, el
saladillense Federico Vivas (Selección Argentina) se quedó con los dos sprints especiales. El tercer embalaje fue para el bragadense Facundo Lezica (Selección Argentina), que pudo escaparse del pelotón pero fue conectado por el mayoritario. En el desenlace en un masivo sprint, tras la descalificación de Vivas (ver recuadro), la victoria la obtuvo Adrián Gariboldi (SAT - BCC), superando a Lucas Gaday (Cascos - ESCO Agroplan) y Miguel Bohle (Bicicletería Bohle). Federico Vivas ganó el polémico embalaje final, pero posteriormente fue descalificado.
“El circuito me pareció hermoso, muy entretenido tanto
para el corredor como el espectador”, aseguró el “Ciego”. Sobre la carrera, reveló que “la estrategia fue tratar de no depender de nadie. Con Sergio (Fredes) fuimos a los piques y atacamos. En la definición me encontré con cuatro corredores a la par, no tenía hueco por donde meterme hasta que vi la oportunidad y pude
.
quedarme con el triunfo” CLASIFICACIÓN
1º GP VUELTA FORMOSA
RankingXXI
ELITE Y SUB 23
#
ciclista
equipo
1º 2º 3º 4º 5º
Adrián Gariboldi Lucas Gaday Miguel Bohle Sergio Fredes Facundo Crisafulli
SAT - BCC Cascos - ESCO Bic. Bohle SAT - BCC Sel. Argentina
puntos
1500 1200 1000 800 650
GANADORES
1º GP VUELTA FORMOSA
51
categoría
ciclista
ciudad
JUVENILES MASTER A Y B MASTER C Y D DAMAS DAMAS MENORES 11 A 13 AÑOS 9 Y 10 AÑOS 4 Y 5 AÑOS
Joaquín Durán Guillermo Enrique Ramón Blanco Araceli Galeano Belén Alarcón Maximiliano Vázquez Nicolás Almada Juan Ignacio Corti
Formosa Goya Corrientes Asunción Formosa Chaco Goya Formosa
ACOSTUMBRADO
AL ÉXITO Más de 900 participantes le dieron vida en Junín al Campeonato Argentino de Ruta para Masters y Promo. El multicampeón Jorge Bessone (Litoral), ganador en Crono y Pelotón E1, nos contó su particular historia de vida.
RUTA
CAMPEONATO ARGENTINO DE RUTA PARA MASTERS Y PROMO, JUNÍN, BUENOS AIRES 28 AL 30 DE ABRIL texto pablo colnaghi / web@ciclismoxxi.com.ar fotos maría elena herrera (ciclismo al toque olavarría)
“D
e todo corazón, gracias
a dar ambos giros con igual tiempo”. El
por acordarte de un Mas-
podio lo completaron Díaz (12m43s) y
ter”. Con estas sentidas
Oronó (12m51s).
palabras cerró la entrevis-
ta el rosarino Jorge Bessone, nacido
Historia
15 de julio de 1946 y figura entre los E1
en el Argentino de Ruta para Masters y
la vida de Jorge: “a mi hijo menor San-
Promo que tuvo lugar en el autódromo
tiago un camión lo llevó por delante y
Eusebio Marcilla de Junín.
desde hace 20 años está en recupera-
ción. Él tenía un gran futuro: abande-
“La preparación la hago aproxi-
Hay un antes y un después en
madamente en 6 meses, de los cuales
rado en la escuela, practicaba esquí
los 3 primeros reparto el entrena-
acuático, jugaba al fútbol y tres meses
miento entre natación y ciclismo de
antes de irse a jugar a Europa, con 14
fondo y los últimos 3 específicamente
años, sucedió ese accidente que mar-
de ciclismo, que consta de trabajos de
có a toda la familia... Allí empezó otra
fuerza y velocidad para poder llegar a
vida para él y todos nosotros. Yo ne-
tener una buena potencia”, asegu-
cesitaba un cable a tierra y comencé a
ró Bessone, quien fuera Campeón
competir en Campeonatos Argentinos:
Argentino de Triatlón, Campeón Ar-
en 1997 gané mi primera medalla y
gentino de Rural Bike y que suma la impresionante cifra de ¡102 medallas en ciclismo de Ruta y Pista! 52 de oro, 40 de plata y 10 de bronce. En este Argentino acumuló una en Crono y otra en Pelotón.
(Foto de entrada) Jorge Bessone, Bicampeón E1 en Crono y Pelotón. Carlos Castillo se coronó en Crono B1.
desde ese momento jamás me bajé del podio, tanto en competencias nacionales como internacionales. Resumiendo, creo que
.
todo se logra con conducta, disciplina y mucho sacrificio” CAMPEONES
Medallas
ARGENTINOS DE RUTA PARA MASTERS Y PROMO 2017
cat.
ciclista
asociación
CRONO A B1 B2 C1 C2 D1 D2 E1 E2 Promo Damas A Damas B
Amador Giménez Carlos Castillo Daniel Del Barco José Fredes Mario Dauría José Menchi Roberto Martínez Jorge Bessone Miguel Spadone Marcos Rojo Natalia Alagia Liliana Belén
Sanjuanina Tucumana ACCOS Pueblo De La Paz ACOBA Olavarría Centro Olavarría Centro Litoral ACiNoBA Mar y Sierras ACOBA Juninense
PELOTÓN A B1 B2 C1 C2 D1 D2 E1 E2 Promo Damas A Damas B
Roberto Tallarico Carlos Ibáñez Fabián Tapia Carlos Romero Nolberto Gutiérrez Oscar Pergolesi José Pérez Jorge Bessone Miguel Spadone Danilo Badesso Natalia Alagia Liliana Belén
Pueblo De La Paz Catamarqueña Sanluiseña Riojana Cordobesa Santafesina ACiNProBA Litoral ACiNoBA Riojana ACOBA Juninense
“La estrategia en la prueba de Pelotón fue llegar con un
grupo lo más reducido posible para evitar accidentes en el embalaje final, que es mi fuerte y por suerte así se dio”, reveló Bessone, que en un trayecto de 17 kilómetros se quedó con el triunfo en 27m50s, superando a Oscar Oronó (Mar y Sierras) y Eusebio Díaz (Norte de La Pampa). En cuanto a la Contrarreloj Individual, que ganó con un registro de 12m36s para los 8,4 kilómetros, reconoció que “a pesar de que la corrí siem-
Carlos Castillo (Tucumana, oro en Crono B1) “Esta medalla la ubico en el primer lugar de mi historial porque la venía buscando desde hacía muchos años. Tengo tres de plata y dos bronce, sólo me faltaba la de oro”.
pre nunca había ganado, la Crono jamás fue mi especialidad. Por primera vez la planifiqué antes de largar y me manejé las dos vueltas con una misma multiplicación y la misma RPM: eso me llevó
53
Washington quiere hacer historia
En Quimilí y siempre recordando a Bautista Correa, se corrió la 2ª fecha de la Copa Nacional Infanto Juvenil, con victoria en la 99/00 para el sanjuanino Washington Roberto. INFANTO JUVENIL
2ª FECHA COPA NACIONAL INFANTO JUVENIL, QUIMILÍ, ENTRE RÍOS. 30 de ABRIL texto valentín gambella / valentingambella7@hotmail.com foto horacio alpuy
E
l Circuito Municipal Bautista Correa de Quimilí se vistió de
CLASIFICACIÓN POR CATEGORÍAS
gala para recibir a 300 chicos de todo el país que disputa-
2ª FECHA COPA NACIONAL INFANTO JUVENIL
ron la 2ª fecha de la Copa Nacional Infanto Juvenil.
cat.
Una de las categorías más competitivas es la 99/2000,
CABALLEROS 99/00 1º 2º 3º 2001 1º 2º 3º 2002 1º 2º 3º 2003 1º 2º 3º 2004 1º 2º 3º 2005 1º 2º 3º 2006 1º 2º 3º 2007 1º 2º 3º 2008 1º 2º 3º 2009 1º 2º 3º 10/11 1º 2º 3º 4 y 5 1° 2° 3°
Roberto Washington San Juan Ayrton Romero Avellaneda (S. F.) Ángel Echegaray San Juan Adrián Yáñez Chilecito Mauricio Domínguez San Juan Federico Guttlen Santa Fe Juan Paz San Pedro Emiliano Sagardoy Saladillo Lautaro Ramírez Quimilí Joaquín Duran Formosa Tomás Moyano San Luis Nicolás Arnau San Juan Alejo Modernel Uruguay Gerónimo Montaña San Juan Leonardo Estela Mendoza Valentín Castro Catamarca Joaquín Vega Mendoza Guzmán Hitateguy Uruguay Román Gorocito Mercedes (B.A.) Lautaro Eizmendi Lobos Eliana Tocha Pehuajó Valentino Giles Cañada de Gómez Gonzalo Yapura Catamarca Malena Aliendro San Andrés Tiago Giménez Quimilí Luciano Ayala Nogoyá Federico Velázquez San Nicolás Narella Cladera Chaco Ramiro Bonillo Chaco Ulises Da Silva Santa Fe Benjamín Turdo Venado Tuerto Salvador Gruñeiro San Nicolás Pia Manzano Hermoso San Juan Santino Juárez Catamarca Ismael Díaz Catamarca Santino Coronel Reconquista
DAMAS MAY. MEN.
Belén Buena Santiago del Estero Danisa Giménez Las Breñas Yamila Coiman Santiago del Estero Geraldine Mazzuchini Avellaneda (S. F.) Verónica Mendoza Quitilipi Luciana Toranzo Quimilí
donde el sanjuanino Washington Roberto se quedó con la prueba superando al santafesino Ayrton Romero y al también sanjuanino Ángel Echegaray. Historia
Washington Miguel Roberto, nacido un 14 de mayo de 1999
en Rivadavia, San Juan, se subió por primera vez a una bicicleta a los tres años y desde entonces no paró de competir.
Los inicios de Washington fueron en la localidad La Bebida:
“a esa edad fui a participar a un torneo que se realizaba a una cuadra de mi casa y lo organizaba el padre de Nico Naranjo. Empecé gracias a que mi papá Miguel Ángel y mi abuelo Félix practicaban ciclismo”, rememoró. Es el mayor de tres hermanos y desde hace 9 años representa a la Agrupación Virgen de Fátima: “en ese momento era muy difícil tener un sponsor, pero conocí al señor Carlos Gómez, presidente de la Agrupación, quien me abrió sus puertas y confío en mí. Estoy muy agradecido, tenemos un gran grupo con excelentes ciclistas y cuerpo técnico”, reveló el sanjuanino, que a la hora de elegir entre Pista o Ruta no tiene preferencia, porque “me siento muy cómodo en ambas modalidades”. Carrera
(Foto de entrada): El sanjuanino Washington Roberto se quedó con el triunfo en la 99/00.
El año pasado, Roberto egresó en la secundaria y este año decidió dedicarse de lleno al ciclismo con la preparación de su entrenador Gustavo Milla. Tras la victoria en Quimilí, manifestó que “la clave del triunfo fue el esfuerzo y sacrificio que realizamos
pos .
1º 2º 3º 1º 2º 3º
ciclista
localidad
tanto yo como mi familia día a día, como así también las personas que me ayudan con la preparación y mi equipo que me solventa
Futuro
económicamente para poder realizar este deporte que me
El sanjuanino tiene como ídolo a su tío, el español Daniel
apasiona. Fue mi primera participación en Quimilí y la verdad que
Moreno, ciclista del Team Movistar que está casado con su tía
me encantó el circuito porque es muy rápido y con el correr de
Mariana: “me encanta su dedicación y profesionalismo, cada vez
las vueltas se empieza a poner cada vez más duro. La carrera se
que viaja a San Juan tengo la oportunidad de entrenar con él”.
hizo rápida desde que se largó, porque se comenzó muy rápido la
En cuanto a lo que viene, a corto plazo espera obtener buenos
primera vuelta, luego el pelotón bajo el ritmo y ahí decidí atacar.
resultados en el Argentino de Pista para Juniors y poder representar
Luego sacamos vuelta con Ayrton Romero, pude ganar varios
a la Selección Argentina. Y su máximo sueño es poder correr en
sprints y quedarme con mi 20ª victoria en el Infanto”.
Europa. No hay dudas: Washington quiere hacer historia...
.
55
BMX
texto fernando zito
RÉCORD DE LOCOS
La 2ª fecha del Campeonato Argentino de BMX disputada en Córdoba alcanzó los 432 inscriptos, un número inalcanzable desde el año 2000 para la Federación Argentina. Fue un fin de semana para el recuerdo, con triunfos de Ernesto Pizarro en Elite, Valentín Sandiano en Juniors y Agustín Gerbaudo en el Open . BMX
2ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO OPEN DE BMX, CÓRDOBA 29 Y 30 DE ABRIL foto gonzalo palomo (
T
gonza_palomo)
odos dijeron presente en la pista del Parque San Martin
nacional, un numero impensado hasta para la misma Federa-
en la capital cordobesa: hasta Exequiel Torres, lesionado
ción Argentina.
y en recuperación de su hombro, estuvo para no per-
En la primera carrera del año en Mendoza se llegó a 360
derse esta carrera. Un gran marco de público y un fin de
inscriptos, superando los 320 del año pasado en Santiago del
semana perfecto en cuanto a lo climático, para que después de
Estero, una cifra numerosa a la que no se llegaba desde la cri-
17 años se llegue a más de 400 corredores en un campeonato
sis económica del 2001. Esto habla del gran trabajo que están
56
TODA LA INFORMACIÓN en
ciclismoxxi.com.ar
ciclismoxxi
haciendo muchos clubes del interior del país y se refleja en la
aprovechando la condición de local. En segundo lugar terminó su
cantidad de inscriptos en el Argentino.
comprovinciano Mateo Espejo, otro gran piloto que está dando sus primeros pasos con la Selección, mientras que el tercer esca-
Triunfo riojano
lón del podio fue para el riojano Emiliano de la Fuente.
La categoría Elite tuvo a todas sus figuras, inclusive como
dijimos lo vio desde afuera el “Negro Lima”, que aún lesionado
El Open quedó en casa
se acercó para ver las competencias. En la final hubo tres corre-
dores olímpicos: Ramiro Marino (Beijing 2008), Ernesto Pizarro
Open, en una carrera inolvidable para el corredor oriundo de
(Londres 2012) y Gonzalo Molina (Río de Janeiro 2016). Se pre-
Villa Carlos Paz.
veía que entre ellos estaría la lucha por la punta. Y así fue..
El segundo día de competencia en Córdoba tuvo una baja
de 100 corredores, en muchos casos inentendible ya que la
Al caer la chapa del partidor, el sanjuanino Molina tomó
Agustín Gerbaudo ganó la final de la 2ª fecha del Torneo
la delantera sin problemas, pero al saltar en la segunda recta
creación del Open en 2010 se hizo para que los corredores, al
pro, se pasó en la bajada despistando a un costado sin poder
juntar de a dos edades, tengan instancia de semifinal y tomen
continuar. Allí el bonaerense Marino se adueñó de la punta
experiencia para los torneos internacionales. En este fecha no
pero sólo por una recta, ya que al llegar a la última curva del
estuvieron los cuatro pilotos de Junior y Elite del Seleccionado
circuito dejó un espacio en la cuerda interna aprovechado por
Nacional (Mateo Espejo, Ramiro Marino, Federico Villegas y Gon-
los hermanos riojanos Ernesto y Fernando Pizarro. El “Loco”
zalo Molina) que ese mismo día viajaron a Europa para el inicio
fue el ganador de una final ajustada, mientras que su hermano
de la Copa del Mundo de Supercross en Holanda y Bélgica.
Fernando culminó segundo al superar sobre la línea al corre-
De todas formas, la final de la categoría tuvo corredores de
dor de Lomas de Zamora.
punta como Matías Montenegro, Campeón Argentino Elite, Ernesto Pizarro, Mauricio Gelusini o Fernando Pizarro, todos candidatos.
La Pulga picó en punta
En el momento de la largada quien tomó la punta fue el
En la categoría Junior, el piloto de Villa Carlos Paz Valentín
sanjuanino Gelusini, y al acecho salieron el “Loco” Pizarro y Ger-
“Pulga” Sandiano se adueñó de la final. El piloto cordobés tuvo
baudo. El momento clave fue en la segunda recta pro del circuito
una excelente largada y peleando mano a mano con su coterrá-
que el cordobés conoce de memoria, por lo que tomó la punta por
neo Mateo Espejo marcó la diferencia en la segunda recta del
dentro y al salir de la segunda curva se fue alejando de sus escol-
circuito y nadie lo pudo alcanzar. Este joven piloto, que a principio
tas y consiguió la victoria, seguido por Gelusini y Ernesto Pizarro
.
de año probó suerte en una búsqueda de talentos en Suiza en el CLASIFICACIÓN
Centro de Entrenamientos de la Unión Ciclista Internacional, de-
2ª FECHA ARGENTINO DE BMX
mostró estar pasando un gran momento y brilló con su técnica
posición
SORPRESA Tanto en el Argentino como en el Open hubo muchos ganadores que fueron revelación en esta fecha y frenaron una seguidilla de victorias de los actuales campeones. En las damas de 11 a 14 años, la riocuartense Francesca Cingolani le gano a la número cinco del mundo, Victoria Cardoso; en Expertos de 11, Facundo Lázaro le ganó a Franco Molina, el campeón nacional. En cuanto a los clubes se ha notado un crecimiento en la Asociación Santiagueña de Bicicross, que presentó más de 70 pilotos en estas dos fechas, teniendo un aporte importante de corredores de la nueva pista que se está formando en el interior de la provincia en la localidad de Fernández.
ciclista
provincia
Varones Elite 1º Ernesto Pizarro 2º Fernando Pizarro 3º Ramiro Marino
La Rioja La Rioja Buenos Aires
Varones JUNIORS 1º Valentín Sandiano 2º Mateo Espejo 3º Emiliano de la Fuente
Córdoba Córdoba La Rioja
CLASIFICACIÓN
2ª FECHA ARGENTINO OPEN DE BMX posición
ciclista
Varones Elite Y JUNIORS 1º Agustín Gerbaudo 2º Mauricio Gelusini 3º Joaquín Ríos
57
provincia
Córdoba San Juan La Rioja
BMX
texto fernando zito
Tras estar casi dos meses lesionado, el riojano Exequiel Torres se llevó la Elite de la 3ª fecha del Argentino de BMX. Entre los Juniors ganó su comprovinciano Emiliano de la Fuente.
Volvió para ganar BMX
3ª FECHA CAMPEONATO ARGENTINO OPEN DE BMX, LA RIOJA 20 Y 21 DE MAYO foto pablobar photo
L
a pista de la Asociación Riojana de Bicicross tiene de apo-
en el año y siendo el máximo candidato al Campeonato. En el
do: “El Cementerio de Elefantes”. En ella, grandes cam-
segundo lugar terminó Molina, mientras que el “Loco” Pizarro
peones argentinos se la vieron complicada en sus visitas
fue tercero.
y ahora es aún más difícil, ya que La Rioja tiene el mejor
La categoría Junior también fue para los locales y con
nivel Elite del país. En la 3ª fecha del Campeonato Argentino
sorpresa, ya que Emiliano de la Fuente picó en punta en la fi-
hizo su reaparición el Valentino Rossi del BMX nacional: Exe-
nal adelantando a los candidatos Facundo Ríos, también de La
quiel Torres, que estuvo lesionado casi dos meses después de
Rioja y al cordobés Mateo Espejo. Al salir de la primera curva
sufrir una caída en la 1ª fecha en Mendoza que le provocó la
dobló primero con Ríos como escolta, consiguió taparlo y has-
luxación de su hombro izquierdo. Con pocos días de entrena-
ta salir de la tercera curva no tuvo respiro, ya que su escolta
mientos arriba de su bicicleta Meybo y una pista remodelada
venía muy cerca. En el final de la pista hizo diferencia y de esta
en la sección pro, hizo que la final sea aún más espectacular.
manera ganó su primera final en la categoría, mientras que el
Entre los ocho finalistas, junto a Torres estaban como candida-
podio se completó con otros dos riojanos: el “Bala” Ríos fue se-
tos el sanjuanino Gonzalo Molina y el riojano Ernesto Pizarro,
gundo y Matías Brizuela, tercero.
pero al caer la chapa del partidor nada pudieron hacer para
En Damas Juniors la fiesta fue brasileña, ya que la ga-
tapar al increíble Torres. Al llegar a la primera curva, Pizarro y
nadora fue la corredora Paola Reis de la Selección de Brasil,
Molina disputaban la segunda posición y al llegar a los difíciles
que compitió en el Argentino porque se encuentra entrenan-
saltos de la recta pro que se inauguraron en esta competencia,
do en Santiago del Estero con vistas al próximo Campeonato
el “Negro Lima” voló sin problemas el primer invertido gigante
Panamericano que se realizará en esa pista: Reis ganó las tres
de dicha recta y al caer ya empezó a sacar una amplia ventaja
mangas y la final por sobre la riojana Constanza Ruarte.
sobre sus rivales. Si bien Molina y Pizarro también volaron, no lo hicieron con la misma velocidad que el puntero, perdieron
Intratables
mucho tiempo saltando alto y de esta manera el crack riojano
Como hemos mencionado, la pista de La Rioja es muy
amplió la diferencia para no dejar dudas que es el mejor piloto
particular: los pilotos ajenos a esta provincia parecen no tener
que tiene Argentina, consiguiendo la victoria por segunda vez
el mismo nivel que los locales cada vez que van a una carrera.
58
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ciclismoxxi
De hecho, en la final de la categoría que une a los Juniors y
sólo tuvo que mantener el ritmo para ganar su primera final
Elite, sólo clasificó el sanjuanino Mauricio Gelusini entre siete
Open en este año, dejando atrás la caída en Mendoza que lo
locales. El candidato a ganar esa final era Torres y lo demos-
tuvo alejado 55 días de las competencias, perdiendo la oportu-
tró: cuando el semáforo de largada tocó la luz verde, el niño
nidad de estar en el inicio de la Copa del Mundo de Supercross
mimado de la provincia picó en punta y ya al salir de la primera
junto a la Selección Argentina.
curva hizo diferencia sobre el resto. Ni hablar cuando voló en
El escolta fue Matías Montenegro, haciendo una buena
los saltos Pro: fue el único de todos los competidores que bus-
carrera y una excelente vuelta, y el tercer puesto fue para Luis
có la perfección en cada pasada sobre esa recta tan difícil, que
Fernando Pizarro, completando otro podio 100% riojano. Gelu-
contó con un salto invertido gigante como primer obstáculo y
sini, el único corredor que no era local, terminó sexto, dejando
con un doble como segundo salto, para que el público suspire
en claro que cada vez le queda mejor el mote de “Cementerio
de emoción y asombro al verlo volar. Al entrar a la cuarta recta
de Elefantes” a la pista ubicada en el Polideportivo Carlos Menem de la capital riojana.
COLO FIGURA
En cuanto a las competencias, hay que destacar los 320 inscriptos. Con la situación económica del país y la cantidad de
Federico Villegas fue sexto en la 3ª fecha de la Copa del Mundo en Bélgica, y por primera vez logró clasificar a una final de Supercross. La temporada arrancó en la ciudad de Papendal, Holanda, donde se disputaron las dos primeras fechas del año del torneo mundial que organiza la Unión Ciclista Internacional, y que consta de seis fechas, entre ellas Santiago del Estero. Los argentinos no pudieron conseguir grandes resultados en la primera carrera: Gonzalo Molina, Ramiro Marino y Federico Villegas llegaron a cuartos de final sin poder pasar a la siguiente ronda, mientras que Mateo Espejo llegó hasta la tercera ronda en el nuevo formato que es a eliminación directa, sacando las clásicas tres primeras mangas de siempre. El gran ausente en este arranque fue Exequiel Torres, que estuvo en plena recuperación de su luxación de hombro. Pero la suerte cambió al siguiente fin de semana en la pista de Zolder, Bélgica, donde por la 3ª fecha Argentina pudo tener un nuevo finalista: Federico Villegas, recuperado en lo anímico tras la eliminación en Papendal, supo correr inteligentemente, ganó su primera y segunda serie de eliminación, fue segundo en los dieciseisavos de final, y luego cuarto en octavos. En la esperada semifinal tuvo la fortuna de quedar cuarto y cuando hablo de suerte es porque el “Colo” venía peleando desde atrás, una caída de tres rivales en la segunda curva le abrió las puertas y con el cuarto puesto pudo clasificar a su primera final en este tipo de competencia. Ya entre los ocho mejores, Villegas la peleó desde atrás consiguiendo el sexto lugar en la Copa del Mundo, en una carrera que puede ser una antes y un después para el mendocino, que fue el único argentino en clasificar ya que tanto Molina como Marino quedaron eliminados en dieciseisavos. Al día siguiente, en la 4ª fecha disputada en la misma pista no hubo suerte y los tres competidores de la Selección quedaron eliminados en cuartos de final, una instancia aceptable para el nivel de nuestros corredores.
fechas que hay este año entre el Argentino, el torneo continental mencionado y la oportunidad para muchos de ir al Mundial en Estados Unidos, la cifra presentada en La Rioja no fue mala. Además, se corrió a 15 días del Campeonato Panamericano que se realizará en Santiago del Estero y que reflejaremos en la próxima edición de Ciclismo XXI.
La pista de la Asociación Riojana tuvo algunos cambios
con respecto a la última fecha disputada en el 2015 y presentó una gran mejoría, pero aún prenden velas para que el Gobierno Provincial termine de una vez por todas el proyecto iniciado en un nuevo predio que contará con una pista de Supercross, para que estos talentos tengan las herramientas necesarias para
.
mejorar mucho más su capacidad como bicicrosistas CLASIFICACIÓN
3ª FECHA ARGENTINO DE BMX posición
ciclista
provincia
Varones Elite 1º Exequiel Torres 2º Gonzalo Molina 3º Ernesto Pizarro
La Rioja San Juan La Rioja
Varones JUNIORS 1º Emiliano de la Fuente 2º Facundo Ríos 3º Matías Brizuela
La Rioja La Rioja La Rioja
CLASIFICACIÓN
3ª FECHA ARGENTINO OPEN DE BMX posición
ciclista
Varones Elite Y JUNIORS 1º Exequiel Torres 2º Matías Montenegro 3º Luis Pizarro
59
provincia
La Rioja La Rioja La Rioja
sección SAN JUAN
texto y foto adrián castillo
Profeta en su tierra La Pro de la 14ª Vuelta del Oeste de MTB, disputada en San Juan por grandes bikers de todo el país, fue para el local Rodrigo Mieres (Mardan).
E
ste año la categoría Pro de la Vuelta del Oeste de MTB tuvo varias ausencias. Por un lado Juan Pablo Dotti (SEP San Juan) no pudo participar ya que en la misma fecha se realizó el Campeonato Argentino de Ruta en San Luis y el ga-
nador de la edición anterior, Alejandro “Lito” Oviedo (LitOviedo Bikes), prefirió quedarse en su Córdoba natal preparando el Desafío al Río Pinto, ya que hubo una semana de diferencia entre ambas competencias. Sin embargo dijeron presente Juan Pablo Pereyra (Raleigh), Diego Fonseca (Oddis), Miguel Hidalgo (Trek), Cesar Fiori (All Bike), el doble Campeón Argentino de Ruta Emiliano Contreras (Shania) y el rutero local Rodrigo Mieres (Mardan).
Comienzo
La Vuelta se desarrolló en 6 etapas y un prólogo y pre-
sagiando el podio final, el 1º parcial fue ganado por Rodrigo Mieres, seguido por Juan Pablo Pereyra y Diego Fonseca. La 1ª etapa tuvo una extensión de 38 kilómetros por caminos rurales: el pelotón se mantuvo compacto hasta que se produjo una fuga compuesta por Fiori y Fonseca, el pelotón los dejó ir pero cuando reaccionaron fue demasiado tarde y la meta estaba al frente: prevaleció la experiencia de Fonseca, vencedor del primer tra-
TODA LA INFORMACIÓN en
mo seguido por Fiori y Mieres.
La 2ª etapa inició con un trayecto de asfalto para luego
ingresar a caminos rurales de ascenso en la zona de Divisadero y llegar a un circuito técnico en “Las Lomas del Santo”. En el
ciclismoxxi.com.ar
(Foto de entrada) La general de la Vuelta del Oeste la obtuvo Rodrigo Mieres.
ciclismoxxi
diferencias de puntos eran escasas. El grupo se fraccionó y quedaron los líderes al frente en una fuga, pero en el regreso por la Quebrada se escaparon Fiori y Fonseca. Allí comenzó la cacería de Hidalgo, que pudo sobrepasarlos y quedarse con la
final predominó Mieres, para adueñarse de la punta de la Pro,
Etapa Reina, escoltado por Fonseca, Fiori, Mieres y Pereyra. La
escoltado por Fonseca y Pereyra,
punta cambió manos: pasó a comandarla Fonseca, seguido por
El 3er parcial fue para que los ruteros salieran a lu-
Mieres y Pereyra.
cirse, ya que casi todo el recorrido fue por asfalto. La etapa largó desde la ciudad de Los Berros para terminar en Media
Definición
Agua luego de transitar 32 kilómetros. De bajada de bande-
ra el ritmo fue intenso, Pereyra le puso acción a la jornada ya
rros, y fue para Fiori, en segundo lugar llegó Mieres y tercero
que intentó irse en solitario pero fue conectado por Contreras
Contreras, por lo que el local Mieres recuperó la malla líder. En
La 5ª etapa fue la Crono por los alrededores de Los Be-
(Shania). Sin embargo, “Jean Paul” logró fugarse, tomar una
el 6º y decisivo parcial se recorrieron 37 kilómetros. De entra-
distancia considerable y llegar en solitario a la meta. A pocos
da se salió muy fuerte para seleccionar el pelotón, pero en ese
metros ingresó Fonseca y luego Mieres, que seguía mante-
revuelo Hidalgo rompió la rueda trasera y perdió la chance de
niendo la malla líder.
subir unos pues-
tos. Al final Pereyra
tomó distancia
de Fiori y logró su-
Etapa Reina
perarlo. En tercer
lugar, con los bra-
En un trayecto de 45 kilómetros, la dura 4ª etapa fue en
zos en alto, cruzó la
meta el nuevo Rey
ascenso hasta la localidad de Pedernal para luego regresar
de la Vuelta del Oeste: Rodrigo
Mieres (Mardan),
en un vertiginoso descenso por la Quebrada de la Flecha has-
profeta en su tierra...
.
ta Los Berros. Había que estar atentos a las fugas ya que las
SISTEMA DE PUNTACIÓN
Rodrigo Mieres
Juan Pablo Pereyra
(Mardan, 1º en la Pro)
(Raleigh, 2º en la Pro)
“En el 2009 fue la última vez que la gané y este año se dio. Es una gran alegría, siempre esperamos hasta el último parcial porque no se sabe lo que pueda pasar, ya que es una carrera muy dura”.
“Muy linda carrera, veníamos muy firme ya que estábamos preparando el Río Pinto. Tuvimos frío, calor, barro, pero me sentí muy bien, estoy muy contento con toda la gente de Los Berros”.
A los primeros diez de cada Etapa se le otorgaron 20, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 5, 3 y 2 puntos respectivamente. Además, cada parcial tuvo una Meta bonificada que entregó 3, 2 y 1 unidades a los tres primeros.
CLASIFICACIÓN
14ª VUELTA DEL OESTE DE MTB PRO
61
corredor
equipo
1º 2º 3º 4º 5º
Mardan Raleigh Oddis All Bike Trek
Rodrigo Mieres Juan Pablo Pereyra Diego Fonseca Cesar Fiori Miguel Hidalgo
puntos
110 100 91 79 67
sección MENDOZA texto jorge márquez
Aulló el Lobo MTB
DESAFÍO LA OLLITA, 2ª FECHA CAMPEONATO MENDOCINO DE MTB 7 DE mayo foto juan ignacio cocuelle
E
l Desafío La Ollita tuvo todos los condimentos para trans-
Municipalidad de San Rafael y Centro Empleados de Comercio,
formar la 2ª fecha del Campeonato Mendocino de Moun-
entre otros equipos) se apoderó del tercer escalón del podio y
tain en un verdadero carrerón disputado en el departa-
cerca estuvo de quedarse con el segundo lugar de la prueba.
mento de San Rafael con la presencia de casi 200 bikers.
Dorhmann venía de triunfar en la 7ª Vuelta Altas Cum-
La prueba tuvo alternativas cambiantes en un trazado encla-
bres desarrollada en la localidad cordobesa de Mina Clavero,
vado en el bello paraje del Zanjón de Las Ripieras, camino a Las Ti-
prueba en la que intervinieron cerca de 1700 corredores. Al
najas, localidad perteneciente al denominado Corazón de Mendoza
bajar del lugar más alto del podio el Profesor de Educación Fí-
(así se lo rotula al departamento mendocino de San Rafael).
sica manifestó que “me costó más de la cuenta. La carrera fue
El experimentado Germán Dorhmann (Topmega) fue el
muy exigente debido al trazado montado en esta oportunidad.
vencedor de la general de la competencia organizada por Juan
Por suerte pudo mantener la diferencia que saqué en el arran-
Pablo Radys y Amalia Sotelo. El “Lobito” debió bregar palanca-
que y sobre el final logré dosificarla inteligentemente. Hay que
zo tras palancazo con el asedio de Salomón Ayub, que se ubicó
seguir trabajando para tratar de mantener el nivel, estamos
segundo en la general y primero en Elite.
enfocados en el Campeonato Mendocino y ojalá que al final de
El rutero Rubén Rojas (ex Municipalidad de Guaymallén,
la temporada podamos cumplir ese objetivo”
E
.
Voló Sánchez
n un paisaje precioso, enmarcado en plena Cordillera
de Los Andes y con
MTB
1ª FECHA COPA USPALLATINA DE MTB 30 DE ABRIL
la nieve como atractivo principal, el Team Uspallata puso en escena la 1ª fecha de la Copa Us-
Víctor Basualdo y Cristian Dalfonso fueron los escoltas en la
pallatina de MTB, prueba
categoría Elite, mientras que Jesús Corregidor triunfó en Sub
que albergó cerca de 150
23, seguido muy de cerca por César Rojas y Mario Castillo, se-
corredores de toda la
gundo y tercero respectivamente en la general final.
provincia de Mendoza.
respiro, pero lo importante fue haber logrado el triunfo. Con
La baja temperatura
“Fue dura la carrera y el trazado exigente. Casi no dio
y las dificultades constan-
Víctor (Basualdo) nos atacamos permanentemente, en el
tes del terreno montado
tramo final me sentí con muchas fuerza y lúcido a la hora de
en pleno Cordón del Plata
apretar y creo que tomé decisiones acertadas que me posibi-
hicieron de la carrera una
litaron quedarme con el primer lugar. Este triunfo va dedicado
verdadera hazaña para los bikers que osaron intervenir en ella.
a toda mi familia y a mis amigos que siempre están pendientes
de mis competencias” explicó el vencedor de la competencia
Hernán Sánchez fue el vencedor de la competencia de-
sarrollada en el departamento de Las Heras, luego de protago-
disputada en la Villa Cabecera de Uspallata, en el límite con la
nizar un trabajo demoledor que le significó atenazar el triunfo.
República de Chile
.
62
Roland
escuela de MTB de ese departamento enclavado en el corazón del Valle de Uco, comenzando a competir a nivel nacional en el año 2007 e internacional en el año 2013, formando parte de la Selección Nacional de XCO.
MADE IN MENDOZA
E
Integrante de la Selección Argentina, la que le brinda su
foto ariel luna
apoyo junto con el ENARD, se está preparando en doble turno
l Mountain mendocino por muchos años fue considera-
con el objetivo de hacer un buen papel en la Copa del Mundo
do cuna de este deporte a nivel nacional. Desavenencias
XCO en República Checa y unos días más tarde en Alemania.
dirigenciales fueron debilitando su potencial y el ostra-
Pero la odisea no termina allí, ya costeándose el viaje ella mis-
cismo deportivo no tardó en llegar a la Tierra del Sol y el
ma y con el apoyo de la Secretaría de Deportes de Mendoza y
Buen Vino.
la ayuda de empresas privadas que pueda conseguir, la idea
Cómo el Ave Fénix y con mucho trabajo de gente vincu-
es participar en junio y julio en las fechas de la Copa del Mundo
lada a la disciplina, la bicicletas de la ruedas gordas fueron
que tendrán lugar en Andorra y en Suiza.
recuperando el espacio perdido e inmediatamente asomaron
valores que jerarquizan la plaza a nivel nacional
nal en Río Ceballos el 23 de julio. En agosto la actividad de la Copa
Luego volverá a nuestro país para disputar la fecha nacio-
Nuevas competencias trajeron nuevos competidores y
del Mundo se trasladará a Canadá y Estados Unidos, en donde
en esa nueva camada asoma la figura de la sanrafaelina Lu-
dirá presente y el 10 de septiembre representará al país en el
ciana Roland. Es que la joven kinesióloga y pianista de tan sólo
Campeonato del Mundo sub 23 que tendrá lugar en Australia.
22 años viene de obtener el campeonato Panamericano Sub 23
Cabe destacar que Luciana fue Campeona de menores
de Mountain Bike XCO en Colombia, luego de imponerse sobre
en 2012, Subcampeona Panamericana y nacional de Juveniles
otras 19 participantes de todo el continente.
en 2013. Ganó carreras nacionales de Sub 23 en 2014, mejo-
Roland, radicada hace un par de años en el departamen-
rando y superándose con títulos en campeonatos internacio-
to de Tunuyán, se inició en este deporte a los ocho años en la
nales en la misma categoría en el 2015 y el año pasado
.
63
sección MENDOZA texto jorge márquez
T
uvo la iniciativa. De eso no existe ningún tipo de dudas y
torcer este destino porque si no vamos a desaparecer. He te-
se lo valora por ello. Pensó y ejecutó la decisión de abrir
nido la oportunidad de recorrer todo el territorio nacional y la
filas para tratar de mejorar el ciclismo y enarbolar la
verdad que pasamos de ser potencia nacional a ser hoy sólo
bandera de ordenar y encausar una lista opositora que
un simple relleno de pelotón. No tenemos recambio y por ello
lo contraponga a la actual conducción que encabeza Fernando
de manera urgente se debe trabajar en el semillero. Debemos
Lanzone en la Asociación Ciclista Mendocina.
formar ciclistas y recuperar el prestigio que alguna vez os-
No habla mal de su oponente (no tengo argumentos para
tentamos. Debemos crear nuevos dirigentes. Se debe trabajar
ello, aclara) y como bandera promulga nivelar, de manera ur-
todo el año. Tenemos un velódromo excepcional y no lo utili-
gente, la actualidad del ciclismo provincial acorde a su rica e
zamos como se debe. En Mendoza hablamos de ciclismo sólo
insoslayable historia.
cuando hacemos la Vuelta, pero la realidad es muy distinta.
Llegó el momento de cambiar y estoy seguro que así será”
José Nebot es el nombre y el hombre que luego de mu-
chos años ha puesto en el tapete de las consideraciones la dis-
explicó el candidato a la Presidencia de la Asociación Mendo-
cusión por un deporte tan apegado al sentimiento mendocino.
cina de Ciclismo que pugnará por ese sillón ante el represen-
Una discusión apasionante que va in crescendo a pasos agigantados.
Los comisarios deportivos
Germán Baigorria, Jorge Morgante
Elecciones
tante del oficialismo, Fernando Lanzone. Lanzone apuesta por la reelección
y Jorge Pérez, los ex ciclistas Javier Saavedra, Gustavo Alaria, y Rubén
El actual Presidente de la Aso-
Antonio Pegorín, y los periodistas
ciación Ciclista Mendocina tam-
Alfredo Olmedo y Jorge Márquez
bién expresó sensaciones sobre el
estuvieron presentes en esa re-
momento por el cual atraviesa el
unión de consenso efectuada en el
ciclismo de Mendoza.
departamento de Guaymallén.
tan mal como muchos dicen.
“Estamos trabajando con un
“No creo que las cosas estén
grupo importante de gente para
Hemos tenido las dos últimas
ver si podemos sacar el ciclismo
ediciones de la Vuelta a Mendoza
adelante. Hace más de dos años que
que han sido estupendas. Hemos
trabajamos en este proyecto. Nuestra idea es renovar la actividad. No podemos continuar como estamos. Hay que trabajar con el semillero” asevera el dirigente del Valle de Uco.
“Hay referentes importantes, ciclistas con mucha historia
que se han sumado a este proyecto renovador. Rubén Antonio Pe-
(Izquierda) José Nebot. (Derecha) Fernando Lanzone.
recuperado la atracción de la gente y creo que eso es muy importante. En su momento no me interesaba seguir al frente de la Asociación, pero tampoco es cuestión de entregársela al rimero que se le ocurra. El ciclismo de Mendoza tiene una rica historia y ese patrimonio hay que cuidarlo, continuarlo”
gorín, Javier Saavedra, Gustavo Alaria son algunos de esos refe-
aseguró.
rentes histórico de nuestro ciclismo que también quieren mejorar
Estoy de acuerdo en ir a elecciones y en que hay cosas
la realidad que nos muestra hoy por hoy nuestro deporte” explica
que mejorar, pero también sé que la actual comisión ha rea-
el padre de Miguel Nebot, ciclista que en más de una ocasión vistió
lizado una gran tarea. Llegamos tras la desaparición de Don
la casaca del seleccionado nacional.
Francisco Chila y creo que las cosas mal no se han hecho. En
caso de perder sabemos que quien llegue a la conducción en-
A la hora de explicar el porqué de esta postura, Don Pepe
señala que “hace más de una década que el ciclismo mendo-
contrará una entidad muy bien ordenada”, aseguró el máximo
cino viene en decadencia. No podemos seguir así, debemos
dirigente del ciclismo mendocino
64
.
ENTRENAMIENTO texto claudio reybaud
Piñón Fijo
A LA MODA Cualidades y aportes de esta herramienta llena de mitos e historia.
E
n esta nota les presentaremos las bicicletas de pista, intentando desmitificar la veda que esta potentísima herramienta de mejora para el ciclista que comienza con la actividad tiene para ofrecer. Las pisteras, que hoy forman parte de una moda urbana en constante crecimiento, guardan silenciosas lecciones, fundamentales para ciclistas de todas las disciplinas. El comienzo clásico Los comienzos clásicos de una persona en el deporte pedal se sitúan generalmente en las bicicletas más versátiles, por el manejo y componentes que otorgan comodidad y herramientas para sortear obstáculos. Las bicicletas de paseo, urbanas o MTB suelen ser el punto inicial de una forma de contactarse con la actividad física y el desplazamiento sobre ruedas elegidos y recomendados por entrenadores y comerciantes, que buscan proponer confort y maniobrabilidad. Estas maravillosas máquinas cuentan con elementos diseñados para resolver obstáculos variados como subidas o bajadas, vientos en contra o a favor, los que serán resueltos con las distintas combinacionesde platos y piñones, por medio de sistemas de cambio comandados por el ciclista. Otro de los elementos, quizás el más importante, es el freno, con el cual el ciclista detiene la marcha de forma brusca frente a cualquier acontecimiento inesperado que se presente. Estas bicicletas nos plantean parámetros determinados en nuestra forma de “hacer ciclismo” en cuanto a lo físico y perceptivo. Demandan del ciclista determinado grado de foco y de forma física, ya que, frente a una subida o un viento fuerte, los cambios de piñones y platos con los que cuentan y cómo los use, se transformarán en la herramienta que permita superar de la mejor manera ese obstáculo. Los frenos, de la misma manera, aportan la tranquilidad de una pronta desaceleración en caso que algo salga mal o algún obstáculo se interponga en nuestro camino. En el cuadro, seguramente contaremos con porta caramañola donde llevar la hidratación. Todo está pen-
sado para el confort y para proveerle herramientas al ciclista. Historia y anatomía Las primeras bicicletas de pista eran llamadas PATH: este antiguo término data de fines del siglo XIX y principios del siglo XX en el Reino Unido (época Victoriana/Eduardiana) y es con lo que también se identificaba a las competiciones de pista. Llevadas a cabo en velódromos sin peralte, a estas pruebas acudía sobre todo la aristocracia de la época. Eran bicicletas de carrera, generalmente con tubulares de 26 x 1/8 de alta presión. Las características principales de una pistera son que no debe tener ni frenos ni cambios, y la transmisión debe ser fija, es decir que el ciclista no puede hacer “libre” (dejar de pedalear) . El primer Campeonato del Mundo se celebró en 1895 y la popularidad hizo que fuese casi inmediatamente incluido en el programa olímpico desde los primeros Juegos de Atenas 1896. En el aspecto de la seguridad en competencias de pelotón en pista, al contrario de lo que podemos llegar a pensar so-
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bre una bicicleta sin frenos, reduce el riesgo a producir caídas, ya que el freno es una de las causas principales en pelotones. Estas bicicletas eliminan las frenadas bruscas, dando la única opción de desacelerar paulatinamente. Las bicicletas de pista suelen ser más económicas en relación a otras, lógicamente por la austeridad en sus componentes que se reducen al mínimo indispensable. Beneficios del piñón fijo En el proceso de formación de un ciclista de categoría menor o juvenil, la pistera con su multiplicación única y piñón fijo marca una calidad que podrá percibirse en el resto de su carrera deportiva. Las condiciones sensibles de un niño para aprender y absorber información, son un momento clave para “programarlo” bajos los parámetros de las condiciones que demanda una bicicleta sin frenos y con piñón fijo. Dijimos que las bicicletas urbanas nos permiten, mediante sus cambios y freno, resolver situaciones imprevistas y dificultades del terreno o climáticas. Pues bien, la bicicleta de pista demandará muchísimo más del ciclista, que deberá resolver las distintas situaciones con una única combinación de plato y piñón, teniendo que acelerar con cargas altas en algunas situaciones o alcanzar cadencias determinadas de pedaleo para lograr desarrollar velocidades acordes a lo que demande la situación. Todo esto transcurre sin la opción de dejar de pedalear, ya que el piñón fijo demandará la constancia de pedaleo, sea cual fuera la sensación física del ciclista. Al piñón fijo también se le atribuyen mejoras en la técnica del pedaleo (la pedaleada redonda): esta cualidad está directamente relacionado con las cadencias alcanzadas con estas bicicletas, las que superan a las alcanzadas en bici con cambios, donde el ciclista “carga” piñones para no salirse de sus parámetros de confort. El hecho de no poder dejar de pedalear fija una frecuencia y constancia de pedaleo, que luego se transporta a otras bicicletas de piñón libre, logrando eliminar el vicio de dejar de pedalear cada determinada cantidad de tiempo o ante cualquier situación o distracción. La bicicleta de pista también demanda foco y atención, ya que al carecer de freno el ciclista debe comenzar a tener en cuenta otras distancias y tiempos para lograr anticipar las maniobras. La anticipación es una de las claves para evitar accidentes y la maniobra por excelencia es “esquivar”. Este
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es uno de los puntos en común que veo en los ciclistas que se acercan a tomar clases personalizadas para mejorar la técnica: su programación mental ante cualquier situación es FRENAR. Lo que intento transmitir aquí y en mis clases, es que el freno rara vez soluciona el problema cuando estamos en pelotón, ya que si logramos resolver lo que aconteció delante nuestro, seguramente en consecuencia a nuestra frenada generaremos un problema detrás. Es importante entender que para resolver una situación de riesgo con el freno necesitamos tiempo, ya que el freno “se toma su tiempo” y rara vez es suficiente. La herramienta por excelencia es esquivar o fluir, salirse de la línea del problema. El esquive es casi instantáneo y permite muchas más probabilidades de resolución sin causar el efecto multiplicador del freno. Para poder lograr esto de forma eficiente, nuestros sentidos deben estar en lo que está ocurriendo en el pelotón. En los comienzos, cuando el ciclista inicia sus actividades en pelotón, y éste le impone un ritmo que lo lleva a una exigencia alta, se suele desarrollar un “vicio” de quedar “hipnotizado” con la rueda del ciclista de adelante, perdiendo así una visión panorámica de lo que ocurre con el grupo o con el recorrido. Tomando en cuenta estas situaciones, quiero transmitirles que el piñón fijo nos obliga a anticipar nuestro foco, que solía estar a tres, cinco, diez o quince metros y bajo la utilización de una pistera deberá estar a un mínimo de 30 metros. Esta es una de las herramientas más valiosas que un ciclista puede tener para su seguridad: la ANTICIPACION.
En los comienzos, cuando el ciclista inicia sus actividades en pelotón, y éste le impone un ritmo que lo lleva a una exigencia alta, se suele desarrollar un “vicio” de quedar “hipnotizado” con la rueda del ciclista de adelante, perdiendo así una visión panorámica de lo que ocurre con el grupo o con el recorrido.
Un antes y un después En el ambiente ciclístico, el piñón fijo suele estar relacionado a un nivel avanzado en la evolución de un ciclista. Este tipo de bicicleta, si bien es más simples con respecto a sus componentes, se torna más compleja a la hora de operarla, ya que la pistera demanda poner más de uno y aquí reside la gran transformación en el atleta. La propuesta es adoptar este tipo de bicicletas dejando de lado todo prejuicio: cualquier ciclista puede incursionar en ella, con los recomendados períodos de adaptación y en lo posible guiados por algún amigo, familiar o entrenador que cuente con la experiencia para avanzar con pasos corrector. Las mejoras luego de comenzar a entrenar con piñón fijo pueden verse casi instantáneamente y quizás descubran un mundo nuevo dentro de este maravilloso mundo del deporte pedal
.
EL SPA DE LA BICI
texto rodolfo báez – mecánico profesional
Roturas
(SEGUNDA parte)
PREVENCIÓN, CAUSAS, REPARACIÓN Y TRUCOS
¡Hola amigos lectores! En este número continuamos hablando sobre las roturas que nuestra bicicleta puede sufrir normalmente.
4. Juego de dirección flojo
comprobará la perfecta regulación de este componente. Reparación: en las direcciones ahead hay que aflojar al máximo el stem, apretar un par de vueltas el tornillo de la tapa de la dirección y, verificando que el manillar esté recto, volver a apretar el stem. En las direcciones de rosca es necesario el uso de una llave específica, aunque con la mano se puede girar la tuerca de la dirección y eliminar parte de la holgura, pero se debe apretar la contratuerca con la cubeta haciendo contra rosca para un ajuste óptimo. Truco: en muchos casos no se puede quitar la holgura de una ahead apretando el tornillo que hay en la tapa; es debido a que el expansor o “araña” inserto en el poste de la horquilla “trepa” por el tubo y no se consigue que baje el stem. La única solución es dar un golpe seco (con un elemento metálico cilíndrico, por ejemplo) para bajarla y apretar así el rodamiento.
El hecho de utilizar un juego de dirección que está flojo, además de la molestia que produce al frenar la rueda delantera y al pasar por los pozos, nos puede llevar a daños mayores. Siempre debemos cuidar el ajuste del juego de dirección y ver que lo engrasamos periódicamente con un mantenimiento adecuado, ya que muchas veces se tiende a olvidarlo porque no molesta, pero debemos tener muy presente que está sujeto al ingreso de elementos externos con el mismo uso, a pesar de contar con muy buenos blindajes en el caso de los juegos de dirección modernos. Cuando me refiero a elementos externos estamos hablando de agua y tierra, con la consiguiente aparición del óxido que se produce en el acero, que hace que comience a sonar y a desgastarse. El uso de un juego de dirección en mal estado puede eventualmente llegar a causar daños en el cuadro y la horquilla, especialmente si son de fibra de carbono. Causas: asentamiento de los rodamientos, desgaste de las pistas de rodadura o stem flojo. También se puede producir por la falta de arandelas de altura. Prevención: cuando realicemos limpieza o mantenimiento de la bicicleta se
5. Mala sincronización de piñones por el cambio: Esto es algo que va a suceder a menudo y va a tener una relación directa con la calidad de los cables y forros o fundas de
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cambio que utilicemos. Usando los cables de primera calidad el cambio no solo va a funcionar mucho mejor, sino que va a mantenerse regulado por más tiempo. Si los cables son de menor calidad, van a andar más lento y por consiguiente se van a aflojar las tensiones que dan la regulación correcta. Causas: Forros viejos y oxidados, desgaste en los mandos o golpe en el cambio que provoca torsión del fusible del cuadro (por caída, apoyo contra la pared o una colocación defectuosa). Prevención: reemplazar anualmente cables y forros de cambio. Cuando se transporte la bicicleta en un medio colectivo, tener cuidado que no se apoye sobre el cambio trasero. Reparación: actuar sobre los tensores del cable del cambio para conseguir que la cadena engrane correctamente en las coronas. Si no se puede regular es muy posible que el fusible del cuadro esté torcido; introduciendo una llave allen de 6 mm o 5 mm según el caso y haciendo palanca hacia arriba, se puede conseguir enderezarla. Esta operación hay que realizarla con mucho cuidado y asesorados por alguien que entienda. Truco: iniciar siempre las labores de sincronización en el último piñón (el más pequeño). En esta posición la cadena y cambio funcionan mejor y son el punto de partida para la regulación.
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anécdota a un suceso lamentable. Causas: no hacer mantenimiento por un tiempo demasiado prolongado y falta de lubricante. Prevención: cambiar los cables cada temporada, aunque aparentemente no estén dañados. Reparación: sólo se puede realizar si disponemos de un cable de repuesto. Truco: se te ha roto el freno trasero y tienes que bajar un largo trayecto… puedes hacer un rollo con el cable y tirar con la mano: no es un método muy ortodoxo, pero funciona.
7. Rotura de cable de cambio
El cable de cambio roto nos puede llegar a complicar una salida o carrera. Esto sucede por la tensión que este cable ejerce sobre los resortes del cambio o descarrilador, para que este vaya y vuelva por los distintos cambios de marcha. Si se rompe el descarrilador o cambio, simplemente se van a la posición de inicio del resorte. Si es en el cambio, generalmente se va al piñón más chico. Y si es en el descarrilador, también se va al plato más chico, lo que nos dejaría la bicicleta muy pesada todo el tiempo, en el caso de piñón y lo opuesto si es en el plato. Causas: falta de mantenimiento y de lubricante. Prevención: cambiar los cables cwada temporada, aunque aparentemente no estén dañados. Reparación: sólo se puede realizar si disponemos de un cable de repuesto. Truco: quitar el cable roto y, apretando los tornillos de regulación del desviador, subirlo hasta un piñón en el que se pueda pedalear cómodo, que generalmente son unas tres coronas más livianas
6. Rotura de cable de freno
El cable de freno, si es de buena calidad y tiene una lubricación adecuada, puede durar bastante tiempo, pero es un elemento que no debe descuidarse, ya que de ello depende mucho nuestra seguridad al pedalear. Eventualmente podemos estar andando y encontrar que se cortó la cabeza del cable y quedarnos repentinamente sin frenos, lo que puede llegar a ser desde una simple
.
(Finaliza en el próximo número)
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DE MUJER a MUJER
texto julia sánchez parma fotos josé maría carosella y gonzalo fraga
Carolina Pérez
Madre Coraje
I
mposible no reconocer desde lejos sus largas y finas piernas y esa inmensa sonrisa que la hace única e inconfundible. Siempre se la ve feliz y entre risas aun así después
Caro y su hijo Ramiro, amor incondicional.
de muchos obstáculos que la vida se encargó de poner en
gía, tiene un carisma muy especial, algo que le da un enorme reconocimiento en el ambiente biker. Hoy nos cuenta un poco su historia para que conozcamos parte de su vida, de su carrera deportiva y sobre todo de este gran triunfo que la
su camino y que ella traspasó con una fortaleza admirable.
consagra entre las mejores bikers del país: “tengo 36 años,
Carolina Inés Pérez es sinónimo de lucha y humildad. Esta
vivo en Mar del Plata junto a Emilio San Martin, soy mamá de
marplatense tan querida por la gente de su tierra y por los
Ramiro de 2 años y 9 meses y a su vez empleada y una apa-
adeptos del ciclismo es una guerrera incansable de la vida
sionada de la bici. Mi día arranca muy temprano: a las 6.30 ya
que se ha ido fortaleciendo dentro del ciclismo con el correr
suena el reloj para desayunar y preparar las cosas de mi hijo
de las temporadas hasta llegar a ser lo que es hoy: la reina
y llevarlo al jardín. Continúo camino hacia el trabajo donde in-
del Río Pinto. Ya con una familia constituida, que es un pilar
greso a las 8 hasta las 14, que regreso a casa para cambiar-
fundamental para cualquier deportista, este 2017 la ciudad
me, agarrar la bici y salir a entrenar. Es en el único momento
de La Cumbre la vio coronarse como la mejor entre las ciclis-
que puedo, ya que Ramiro duerme su siesta y aprovecho ese
tas femeninas que se dan cita en la competencia con mayor
ratito que me queda. Salgo junto a Emi, con quien además de
convocatoria de Sudamérica.
compartir absolutamente todo llevamos muy adentro la pasión por la bici: no sólo me ayuda en las tareas del hogar, sino
Actualidad
también con mis entrenamientos. Cuando llego a casa dis-
Es una excelente deportista y una persona con un co-
fruto lo que resta de la tarde junto a Rami. No falta el día que
razón enorme. Sin dudas, Carolina tiene ese don que la hace
surge algún imprevisto o trámite, pero siempre nos hacemos
adorable. Siempre alegre, sonriente y con muy buena ener-
el tiempo para disfrutar en familia un poco cada día”.
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Inicios
“De pequeña mis padres me llevaban a practicar na-
tación. Pasé más de 12 años en la pileta, donde logré el nivel para poder federarme y competir en torneos nacionales, internacionales y también en aguas abiertas con muy buenos resultados. Siendo un poco más grande comencé a pedalear en salidas cicloturistas junto a mi padre Luis, quien dedicó toda su vida al trabajo y a la bici. Y así fue como de a poco este deporte increíble fue atrapándome cada vez más, las salidas de los domingos se volvieron clásicas y fui agregando otras durante la semana. Tiempo después conocí a un grupo de bikers de Mar del Plata, quienes me hicieron parte de
También se destaca en Ruta, en este caso con el Nitro Bikes.
ellos enseguida y eso bastó para que me dedicase de lleno a
un trabajo al que responder, hace que valga el doble que el
las dos ruedas. Unos años más tarde este deporte me dio la
de 2013. Esta carrera estuvo dedicada a mi papá, quien hace
oportunidad de conocer a Emi y formar nuestra familia”.
tres años perdió la vida en la ruta al ser atropellado por un vehículo mientras pedaleaba. Él amaba ir al Desafío cada año
Río Pinto
y disfrutábamos mucho esos viajes juntos. Obviamente que
“Ganar la general de la que muchos consideran la ca-
este triunfo también está dedicado a Emi, que sin su apoyo y
rrera más importante de MTB en Sudamérica es una sensa-
su compañía nada de esto hubiese sido posible. Y a mi mamá
ción muy linda. Creo que todas las que amamos este deporte
Adela que cuida de Rami en todo momento para que pueda
soñamos con eso y por segunda vez se me hizo realidad.
prepararme y dar lo mejor en cada carrera”.
Aunque nunca dejo de pensar en todo lo previo a ese día, desde las horas dedicadas a los entrenamientos fuera de casa
Ciclismo femenino
y más aún cuando se vuelve tan difícil tener que dejar a mi
hijo los fines de semana, que es cuando la bici demanda más
menino de San Luis, el ciclismo femenino tomó muchísima
tiempo.
importancia, dio comienzo a un calendario de Ruta organiza-
Este triunfo significó muchísimo para mí: volver a estar en lo
do y planificado. En San Luis se agregaron Vueltas con cate-
más alto del podio luego de casi 3 años de haber sido mamá
goría para damas y además en los circuitos ya comenzaron
y donde las responsabilidades son otras, teniendo además
a separarnos del pelotón de hombres, donde muchas veces
“Creo que hace unos años, con la llegada del Tour Fe-
no éramos respetadas. Veo que logramos tener un lugar más que importante, en cada carrera se forma un lindo grupo de mujeres, algo que antes no sucedía. Ojalá este crecimiento continúe y podamos seguir sumando más chicas que se animen a competir. Siempre pienso que detrás de todo esfuerzo hay recompensa, por diferentes motivos a veces se da y otras veces no, pero tarde o temprano todo llega. Creo que cualquier chica que se suba a una bici para competir ya no se bajará siendo la misma, porque crea un sentimiento que Con Giant se consagró en el Desafío al Valle del Río Pinto.
71
sólo los que practicamos este apasionado deporte llegamos a conocer. Invito a todos a que prueben con salir a pedalear
.
porque es algo maravilloso, lleno de vida y muy atrapante”
NUTRICIÓN
texto carlos eduardo carrizo
H
Hola estimados amigos ¿cómo andan? Hoy veremos algunos consejos primordiales para paliar contra la pandemia de la obesidad, una enfermedad crónica
donde nacemos predispuesto a ganar peso corporal que se puede desarrollar desde la primera infancia o desencadenarse más adelante. Ayudemos a algún familiar o amigo que padezca esta enfermedad a través de lo que sabemos y tanto disfrutamos como es “ir a pedalear”.
La obesidad no tratada trae complica-
ciones cardiovasculares y enfermedades metabólicas como la diabetes y el colesterol. Además, estos problemas vienen rápido a nuestras vidas si le sumamos el sedentarismo. Como toda enfermedad crónica, necesita de un medicamente para poder vivir en equilibrio (por ejemplo, el diabético vive en armonía junto con su insulina). Ya hemos visto equipos internacionales de ciclistas que padecen esta enfermedad y llevan una vida plena.
A la hora de perder peso o volumen de
barriga, el ciclismo es una de las disciplinas escogidas para la obesidad tanto en infantiles
La Bicicleta
el medicamento contra la obesidad (primera parte)
como en adulto, pues pedalear es un ejercicio mayoritariamente de tipo cardiovascular que te permite quemar grasa a bajas intensidades y durante bastante tiempo.
Para tratar la obesidad no se necesita de
medicamentos farmacológicos sino de cambios de forma de vida, donde la familia está involucrada para iniciar el tratamiento de la “lucha contra la obesidad”. Los pilares fundamentales son la forma de alimentarnos y el plan deportivo, que deberá acompañarlos para el resto de su vida. Destacamos el deporte como una forma de vida placentera y no obligada. El número de personas que usan la bici-
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cleta como medio de transporte aumenta cada año en Europa,
recomendación general de 60 minutos diarios de intensidad
Estados Unidos y América Latina.
moderada-vigorosa no es alcanzada por un gran porcentaje de
En Estados Unidos, por ejemplo, el número de personas
la población infantil.
que se trasladan al trabajo en bicicleta aumentó 60% en la últi-
ma década, según publicó la oficina de censo.
de las actividades motrices fundamentales y un bajo nivel de
En América Latina, por su parte, siguen apareciendo los
fuerza muscular. Esta situación reduce sustancialmente las
Quizá este hecho esté atribuido a la baja tasa de desarrollo
sistemas de bicicletas públicos como el EcoBici en Ciudad de
habilidades motrices de los niños, quienes incrementarán su
México o los carriles exclusivos para ciclistas como el de Bo-
comportamiento sedentario, fenómeno que potenciará el ries-
gotá, tendencia que se repite en otras ciudades a lo largo del
go de enfermar y de incrementar el peso corporal que redun-
continente. Acá en al Argentina sigue creciendo el uso de la bici
dará en una mayor reducción de la actividad física practicada
como medio de transporte desarrollando bicisendas en distin-
(Faigenbaum y Myer, 2012).
tas ciudades.
Este hecho puede comprobarse por dos vertientes: en pri-
mer lugar, la baja adherencia a esta básica recomendación de
Andar en bicicleta es una actividad aeróbica, que es el tipo
de ejercicio que se recomienda para adelgazar y perder grasa
ejercicio físico (Colley et al., 2011) y por otro lado las evidencias
en el cuerpo. El punto es que la pérdida de peso depende de
sobre una reducción del fenotipo de fuerza muscular entre los
cuántas calorías se queman y cuántas se consumen.
niños (Fraser et al., 2016; Tivel et al., 2016). Para tratar de evi-
Un estudio publicado en la British Medical Journal reveló
tar esta espiral negativa, se debe atajar el problema principal
que aquellos hombres y mujeres que van a trabajar de manera
que es la baja capacidad de habilidades motrices fundamenta-
activa (bicicleta, corriendo o caminando), poseen un índice de
les y el bajo nivel de fuerza muscular. Estas actividades están
masa corporal y porcentaje de grasa en el cuerpo significativa-
fuertemente relacionadas con la aptitud musculoesquelética
mente menor que aquellos que lo hacían por una vía de trans-
(Bebich-Phillips et al., 2016), es decir, a mayores niveles de
porte privado.
fuerza muscular, mejores niveles de habilidades motrices. La
Una persona que pesa 78 kilogramos, por ejemplo, es
pérdida de fuerza musculoesquelética entre la población prea-
capaz de quemar entre 170 y 250 calorías si se desplaza a un
dolescente es una tendencia que ha sido recientemente evi-
ritmo relajado, que puede aumentar a más de 400 si pedalea a
denciada (Moliner-Urdiales et al., 2010; Fernández et al., 2016).
una intensidad moderada o superior a 700 calorías si lo hace
de manera vigorosa.
ejercicio facilitando la adquisición de los movimientos funda-
Es decir, andar en bicicleta puede ayudar a adelgazar, pero
mentales y con ello, las competencias motrices, para ello, el
depende del ritmo y la dieta que se haga para complementar el
entrenamiento neuromuscular integrativo es la herramienta
desgaste físico.
adecuada (Myer et al., 2011) para reducir la carencia de fuerza
En cuanto a los hombres se han publicado muchos estu-
y potencia muscular pediátrica la cual hemos llamado dinape-
dios que demuestran que la bicicleta puede causar trastornos
nia pediátrica (Chulvi-Medrano et al., in press).
genitales y disfunción eréctil. Pero la más reciente investiga-
Bueno Amiguitos, espero que les sirva de algo y que
ción al respecto, en el que se analizó una muestra de más de
puedan salir a pedalear junto a un familiar o amigo que pa-
5.000 ciclistas, no encontró ninguna asociación con el tiempo
decen esta enfermedad de la obesidad para ayudarlo a vivir
que se pasaba sobre el sillín y la infertilidad.
mejor. Me despido y nos vemos el próximo mes con más
La obesidad infantil es un problema de elevada preva-
Por lo tanto, parece razonable comenzar el programa de
consejos saludables. No se olviden de usar casco y nunca
lencia en las sociedades occidentales y latinoamericanas. El
dejen de sonreír..
.
ejercicio físico constituye una herramienta para el aborda-
Dr. Carlos Carrizo Nutricionista y Especialista en Medicina del Deporte.
je multidisciplinario de la obesidad infantil. Sin embargo, la
(Continúa en el próximo número)
73
EL TRABAJO DE UN EQUIPO texto guido palma
UN PRO CONTINENTAL DESDE ADENTRO
E
l mes pasado tuve la oportunidad de trabajar con el equi-
que se dedican exclusivamente a la parte administrativa, a la
po UnitedHealthcare Pro Cycling Team de los Estados
parte comercial, a la de relaciones públicas, entre otras. Tal vez
Sebastián Alexandre y Sebastián Haedo, técnico y figura Unidos, un conjunto Profesional Continental (segunda del UnitedHealthcare categoría del profesionalismo) que cuenta con los argen- Pro Cycling Team.
a estas personas uno no le de tanta importancia, pero son igual o más importantes que un ciclista. Por último, están los que se
tinos Sebastián Alexandre como uno de los directores y con
dedican a las tareas exclusivamente deportivas. Acá es donde
Sebastián Haedo dentro de su plantilla.
me voy a detener y explicar cómo funcionan.
Para entender un poco cómo se manejan los equipos pro-
Como dije anteriormente, según el presupuesto del equi-
fesionales, hay que empezar diciendo que son empresas o par-
po varía la cantidad de gente trabajando. Por ejemplo el Sky tie-
tes de compañías deportivas que se mantienen gracias al apo-
ne a seis directores deportivos (lo que nosotros denominamos
yo de los distintos sponsors que son los que brindan el capital.
técnicos en Argentina), pero en el caso del UHC está formado
Como la mayoría de las empresas, existe un presidente, un CEO
por un manager general, tres directores deportivos (dos para
y distintos empleados dedicados a una tarea específica dentro
el equipo de hombres y uno para el de mujeres), un director de
de ella. Si bien los ciclistas son la cara visible de esa empresa
alto rendimiento, cuatro mecánicos, cuatro soigneurs (lo que
para el mundo, no son más que una parte de esa estructura.
serían los masajistas pero se los denomina así porque cumplen
Obviamente que la cantidad de personas trabajando depende
varias funciones) y un médico. Y también, según la carrera,
del presupuesto que cada una de ellas tenga, pero hay varias
contratan a más gente, sobre todo mecánicos y soigneurs.
74
Para la Redlands Classic, una de las carrera por etapas
las bicis y fueron a firmar y arrancar la etapa. Los masajistas
más antiguas y populares de los Estados Unidos, el United
partieron en la camioneta para el lugar donde se abastecía,
llevó un equipo de mujeres con seis corredoras y uno de hom-
el bus se fue para el lado de la llegada y Sebastián, uno de los
bres con siete integrantes, donde uno de ellos fue el “Sordo”
mecánicos y yo, al auto de la caravana.
Haedo y como director deportivo estuvo Sebastián. Además,
fueron los cuatro soigneurs y tres mecánicos, más el chofer
cho calor, los ciclistas bajaron infinitas veces hasta el auto por
del bus, la directora de las mujeres y yo, que fui como asisten-
caramañolas y medias con hielo para el cuello. Una etapa bas-
te de Seba.
tante tranquila, ya que por las temperaturas había que medir
bien los esfuerzos y porque además todos sabían que se iba a
Si bien este conjunto no tiene el mismo dinero que un
La carrera arrancó y si bien era temprano, ya hacía mu-
World Tour, posee una organización muy parecida, donde en
definir en la última subida del día. Si bien Seba ya había plan-
este caso el director es el encargado de las estrategias y de la
teado la estrategia y había dado tres distintas opciones según
logística para cada día, los mecánicos los responsables de que
como se diera la carrera, en el auto íbamos analizando qué
las bicis estén en la mejor condición posible y los masajistas
hacer a partir de las sensaciones que iban teniendo los corre-
del avituallamiento, masajes y comida. La carrera contó con 5
dores. Al final nos jugamos por una que creímos la mejor, pero
etapas, una Contrarreloj, una etapa de Ruta con llegada en alto,
por esas cosas que tiene el ciclismo no dio el resultado que
un circuito de 5 km con llegada en un repecho al 10%, un Crite-
esperábamos, ya que el mejor escalador terminó cuarto.
rium y un circuito rutero con una subida de 4 km por vuelta.
Una vez terminada la etapa, uno de los masajistas espe-
raba a los atletas en la llegada, les daba la bebida recuperanUna etapa desde adentro
te y los ciclistas se iban hasta el bus, donde la otra masajista
los esperaba con la comida. Mientras tanto, los mecánicos
Luego de terminada la Contrarreloj Individual, donde
el equipo pudo lograr el segundo y tercer puesto, se venía
cargaban las bicicletas en los autos para ir al hotel y poder la-
la etapa de Ruta con una subida final de 10 km. El horario de
varlas y prepararlas para la próxima etapa. Ya en el hotel, los
largada era a las 9:40 de la mañana, así que había que estar
masajistas empezaban con su trabajo para después ocuparse
allí alrededor de las 8:40. Por lo general, los primeros en des-
de las caramañolas. Así, día tras día...
pertarse son los soigneurs, ya que si bien dejan las heladeras
listas el día anterior (una para el auto de la caravana y una
ayudándolo como lo hice el año pasado: es un gran director y
para la zona de avituallamiento, más la del bus que siempre
estratega. Una vez el dueño de otro de los grandes equipos de
está cargada con agua y refrescos), tienen que preparar la
Estados Unidos me dijo: “a Seba lo odiamos, nunca sabés con
comida, que la hacen a la mañana para que sea más fresca. La
qué estrategia puede salir en carrera. Por más que lo veas
hacen no sólo para los ciclistas en carrera, sino también para
muerto, siempre te va a hacer sufrir hasta el final”. También
el staff (por lo general sándwiches). Para los ciclistas, una vez
fue un placer poder vivir la experiencia de trabajar para un
que terminan la etapa, hay sándwiches o arroz. Los mecáni-
equipo Pro Continental, aunque sólo haya sido por una sema-
cos, si bien ya tienen las bicis preparadas del día anterior, se
na. Ojalá haya más directores y ciclistas argentinos en equi-
levantan temprano para inflar las ruedas, revisar que no falte
pos profesionales, podamos seguir los pasos de Colombia y
nada y lavar los autos. Con Seba, en cambio, nos levantamos
Brasil y tener nosotros algún día un Pro Continental...
Para mí fue un orgullo volver estar a la par de Sebastián
un ratito más tarde, alrededor de las 6:30.
Dato curioso
Una vez llegados al lugar de inicio, se dio la charla técni-
ca, repartimos los radios a los ciclistas, empezaron a vestirse
y prepararse para largar, agarraron la comida, la bebida y
empleados, entre ellos, 26 ciclistas, 10 mujeres y 16 hombres
75
El UnitedHealthcare Pro Cycling Team cuenta con más de 50
.
ENTRENAMIENTO mtb texto sebastián quiroga
FATIGA MENTAL La importancia de organizar todas sus obligaciones e integrar equilibradamente sus distintos roles.
T
odo biker sabe la importancia del factor mental en competencia. Tener la mente bien enfocada y sobre todo sentirse bien anímicamente y con “ganas de sufrir” al momento de largar es clave.
Personalmente me costó mucho tiempo comprender lo importante de relajar la mente tres o cuatro días antes de cada competencia importante. Muchos de nosotros no somos sólo bikers, trabajamos en distintos oficios, somos padres de familia y no contamos con el 100% del tiempo para la bicicleta y los entrenamientos como lo hacen los ciclistas profesionales que viven para entrenar y competir. Es común que algunos bikers aprovechen las semanas de “descanso” y “recuperación” en el entrenamiento físico para trabajar más duro en sus otros roles. Esto es lógico si lo miramos desde la óptica de la utilización del tiempo libre, pero no es muy lógico si pensamos que la semana de recuperación es para “recuperarse” y la fatiga provocada por los entrenamientos no es sólo física, sino también mental. Usted puede organizar sus operaciones para optimizar
76
el entrenamiento previo descansando más antes de cada competencia. Organizando su trabajo, sus obligaciones particulares y las actividades familiares para “descomprimir” su mente de cualquier presión extra al stress competitivo. Esto lo ayudará a lograr una mejora increíble en su rendimiento. Estos descansos mentales programados son realmente efectivos, sobre todo en atletas no profesionales que llevan adelante una preparación intensa y responsable. Para dar un ejemplo claro de la importancia de la administración del descanso y la administración equilibrada de la fatiga mental y todas nuestras obligaciones diarias los días previos a la competencia siempre hablo de mi experiencia entrenando todos estos últimos años ya como “Master”. Esta palabra no significa sólo que somos personas adultas y de mayor edad, también representa a todos los deportistas con mayores responsabilidades y diversos tipos de roles que sobrepasan el ámbito de la preparación física. Roles que generan mucha tensión, stress y obligaciones. Siempre entreno con un amigo “Elite”, los dos tenemos años de Mountain Bike y mucha experiencia competitiva, generalmente entrenamos juntos casi todos los días, en las semanas corrientes (comunes), hacemos todo tipo de trabajos específicos de desarrollo, por lo general yo rindo más que él en ellos, pero cuanto competimos, él me gana la mayoría de las veces. Después de analizarlo por un tiempo nos dimos cuenta por qué sucedía esto. Durante las semanas corrientes mi amigo trabajaba con normalidad, se levantaba temprano, entrenaba con poca disponibilidad horaria, no dormía siesta y trabajaba al 100% de sus capacidades en horario laboral. Él tiene un negocio, esta rutina provocaba en él una fatiga física y mental regular que evitaba su buen rendimiento en los entrenamientos cotidianos. Sin embargo, en las semanas de competencia él organizaba todo para trabajar menos y descansar más desde el día jueves, por lo que en la competencia siempre estaba mucho más recuperado y con mayores ánimos de competir (capacidad de lucha).
TODA LA INFORMACIÓN en
ciclismoxxi.com.ar
Yo, por el contrario, realizaba siempre la misma rutina semanal de trabajo y obligaciones sin importar la proximidad de la competencia. Si bien yo generaba menos stress que mi amigo en las semanas regulares, la fatiga mental limitaba mi rendimiento en competencia, muchas veces compitiendo poco motivado o simplemente cansado de una dura semana laboral corriente. Para entrenar esto era suficiente y tolerable para mí, por lo que yo era capaz de rendir más que mi amigo que descansaba menos, pero en competencia cuando él descansaba más que yo de las obligaciones, su rendimiento era muy superior al mío. Ambos entrenábamos y descansábamos lo mismo desde el punto de vista físico (sobre la bici), pero el nivel de fatiga mental era distinto al momento de competir y determinante para nosotros. De allí comenzamos a usar la frase “si entrenamos más, tenemos que descansar más”, porque probamos la fórmula “entrenar más” sin aumentar los períodos de descanso y descomprimir el estrés laboral y familiar sin lograr buenos resultados para ninguno de los dos. Cuando existen otras obligaciones en el deportista, siempre debe tenerse en cuenta la integración de todos los factores y la necesidad de bajar los niveles de estrés para llegar óptimos a la competencia. Sin importar el origen de la fuente de preocupación, ésta siempre limitara nuestro rendimiento si la padecemos. Conozco padres de familia deportistas que trabajan 8 a 10 horas diarias y aun así entrenan 2 a 3 horas por día con una disciplina increíble, ellos entrenan y trabajan día tras día. Es muy triste para mí ver como muchos de ellos no rinden como lo desearían en las competencias porque llegan mentalmente fatigados. Es muy importante “despejar la mente” y descansar los días previos al objetivo, tan importante como sufrir físicamente en los entrenamientos previos. Si usted realiza un gran esfuerzo para entrenar bien, no lo desperdicie estresándose con factores externos que podrían haberse controlado con una buena organización previa. Dedique tiempo a organizar todas sus actividades para descomprimir las distintas obligaciones los días previos a competir y notará grandes beneficios el día de la competencia
.
77
ciclismoxxi
travesías
texto andrés ruggeri
Orientarse a la antigua Algunos consejos de orientación para cuando no hay conexión o el GPS se quedó sin batería. Como hasta no hace tanto tiempo, el valor de un mapa y otros métodos para no perderse.
P
arece que no, pero en la era del GPS y los mapas por
ner internet disponible sino que se comunica directamente con
internet todavía puede ser necesario recorrer a los méto-
los satélites que proveen la información y asunto solucionado.
dos de orientación tradicionales, de eficacia probada por
Mientras tenga batería…
siglos y que ayudaron a todas las grandes expediciones a
Así y todo, si estamos en una ruta transitada y donde hay
llegar a su destino y a simples viajeros y caminantes a salir del
carteles, señales, tráfico, no hay mayores problemas: segui-
paso. ¿Es de chapados a la antigua, o realmente puede ser to-
mos hasta que encontremos a alguien a quien preguntarle en
davía útil saber manejarse con mapas en papel e instrumentos
caso de necesidad, o hasta que encontremos donde recargar
de navegación tradicionales?
nuestros aparatos infalibles. No hay problema, y no vamos
En nuestra opinión, la respuesta es clara, y es afirmativa.
a andar cargando mapas enormes y que ocupan lugar y que,
Es una cuestión lógica para quienes empezamos a viajar antes
además, no nos señalan donde estamos ni hacia donde hay
de que la internet fuera de uso corriente y cotidiano, incluso
que ir, no agrandan ni achican la imagen, no se conectan con
antes (es decir, hace pocos años) de que los smartphones se hi-
páginas web con información ni otras grandes ventajas de la
cieran elementos de uso normal. Así y todo, muchos de los que
informática.
vivieron esos tiempos piensan que ahora que
existe el GPS y Google Maps, usar un mapa es
nes. Si estamos, por ejemplo, pedaleando por
La cuestión es si no se dan esas condicio-
un viejazo y, además, poco práctico. El proble-
el medio de la estepa patagónica, o nos meti-
ma es cuando, en plena ruta, el teléfono no en-
mos por caminos rurales donde no hay señal,
cuentre una antena lo suficientemente cerca
no hay forma de cargar baterías, y no pasa
como para recibir la conexión de internet que
nadie. Nos encontramos con una bifurcación
haga funcionar al mapa y al GPS de nuestro te-
del camino y no sabemos cuál hay que tomar.
léfono “inteligente”. Pero el ciclista precavido
Pensamos que debe ser para uno de los lados
vale por dos, y además del Smartphone tiene
y hacia allá vamos y, a los pocos kilómetros,
un GPS de los de verdad, que no depende de te-
aparece otro cruce y ahí sí, estamos completa-
78
TODA LA INFORMACIÓN en
ciclismoxxi.com.ar
ciclismoxxi
mente perdidos. Y el celular no tiene señal y la bateríadel GPS
que tienen los mapas: distintos trazados para señalar como es
murió.
el camino (pavimentado, mejorado, de tierra, etc); íconos que indican tamaño de las poblaciones, accidentes geográficos,
Orientarse con un mapa
incidencias del terreno, etc; la escala que nos indica a cuánto
En esos momentos (y en otros, porque a
equivale cada centímetro del mapa en el tamaño
muchos todavía nos resulta más cómodo usar
real; y, lo más importante, la orientación, es de-
un buen mapa), es el momento en que las vie-
cir, para donde está el norte en el mapa. Sin la
jas herramientas de orientación nos salvan.
orientación, nos va a costar ubicarnos y por lo
Por eso no hay que descartar nunca tener un
tanto el mapa pierde su utilidad (esto vale tam-
mapa de buena calidad. En algunos casos,
bién para los mapas digitales), y tan importante
cuando el viaje va a discurrir por rutas y ca-
como interpretar esa orientación en el mapa lo
minos de cierta importancia, el mapa rutero
es hacerlo sobre el terreno, para que podamos
tradicional es suficiente. De todos modos, hay
trasladar esa información a nuestra posición.
que elegir los que tienen escala como para ver con cierto detalle las alternativas de la
…y una brújula
ruta, y además lo más actualizados posible.
Un mapa de estas características nos puede
leer la información y saber, en el mapa, hacia
salvar en el momento en que lo necesitamos y
donde tenemos que ir, por un lado. Y por el
además es práctico para tenerlo, se abre fácil,
otro, necesitamos saber eso mismo en el te-
no se cuelga, no se queda sin batería y no es
rreno, saber dónde estamos parados, donde
pesado, aunque ocupa más lugar que el mapa
está el norte, para poder interpretar el norte
Para decirlo claro: tenemos que poder
de un celular. La escala es importante, cuan-
del mapa. Esto a veces es fácil, la información
to mayor es, más detalle tiene el mapa. Un
que necesitamos en una ruta que se bifur-
mapa escolar, por ejemplo, tiene una escala
ca, por ejemplo, es si el camino que debemos
insuficiente para viajar, las rutas y caminos no
tomar es el de la izquierda o el de la derecha
están marcadas, etc. Un mapa carretero, por
y en unbuen mapa eso se ve sin problemas.
lo general, nos sirve a los ciclistas en las versiones de mayor
Pero en situaciones más complejas, tenemos que poder de-
detalle, escala 1:50.000 por ejemplo, o 1:25.000. En un mapa de
terminar donde estamos con mucha precisión. Para eso sirve
esta escala, como pueden ser los mapas por provincia del ACA
ese viejísimo instrumento que posibilitó los viajes marítimos,
(un poco mayor por lo general, dependiendo del tamaño de la
la brújula. Esto más que una antigualla parece, en la era del
provincia), no sólo están marcadas las distancias, a veces con
Google Maps, una excentricidad. Sin embargo, nos puede sal-
mucho detalle, sino también otros datos complementarios que
var, si sabemos usarla.
nos resultan muy importantes, como de qué tipo es el camino,
Usar una brújula no es difícil. Se sabe que la aguja siem-
o si hay estaciones de servicio, poblaciones o incluso casas
pre marca al norte magnético (el polo magnético está algo des-
cercanas. Por supuesto, las herramientas informáticas ya tie-
plazado con respecto al norte geográfico, pero eso general-
nen una capacidad de acumular datos que un mapa en papel
mente no importa salvo que estemos en las zonas polares) y, si
no puede igualar, pero así y todos los buenos mapas brindan
yuxtaponemos el instrumento con el plano, tomando como eje
muchísima más información de lo que se suele imaginar.
la aguja con la dirección norte marcada en el mapa, tenemos
claramente la orientación en que estamos. La información del
La cuestión clave es que (y esto es extensivo a los GPS)
un mapa no sirve de mucho si no se lo sabe interpretar. Así
mapa nos dice hacia dónde tenemos que ir y solucionamos ese
como un texto o una partitura musical, los mapas se “leen”. Si
problema de esta forma.
no sabemos leerlo, vamos a estar parados en el camino y no
Un detalle importante: ni la brújula ni el mapa necesitan
vamos a poder identificar ni donde estamos ni adonde tene-
conexión a internet ni batería para funcionar. Entonces, a to-
mos que ir. Por eso hay que mirar toda una serie de referencias
mar precauciones y no confiar sólo en la última tecnología
.
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Mix | del 9 de abril al 21 de mayo
Internacional
Maximiliano Richeze Luego de la Vuelta al País Vasco, Maximi-
fos, uno mejor que el otro. En la 3ª etapa,
liano Richeze (Quick – StepFloors) ultimó
destrozaron el pelotón con abanicos y el
su preparación para el Giro de Italia con
“Atómico” fue crucial para echar por tierra
dos carreras de alto nivel y clima duro
un ataque a metros del cierre, permitiendo
como el Tour de Romandía y la Eschborn-
que Fernando Gaviria disputara y ganara
Frankfurt. En el evento suizo ofició —
el parcial.
como siempre— de gregario, hecho que
La 5ª etapa tuvo el mismo final, aunque
no le impidió destacar. El de Bella Vista
la voz del argentino se hizo sentir antes,
finalizó dos veces en el top 10, con un 10°
cuando forzó a sus colegas a frenarse an-
y un 7° en parciales durísimos donde los
tes de una curva para no desarmar el tren,
sprinters se mezclaron con los clasicó-
que tuvo resto para remontar y llevarse
manos. Retirado de modo programado,
otra alegría.
volvió en Alemania para la citada prueba
La dupla Gaviria–Richeze hizo estragos en
de un día en la que fue 8° bajo la lluvia.
el resto de los sprints, añadiendo dos más
Pero todo eso era calentamiento, porque
a la colecta, siempre con el experimentado
la Corsa Rosa aguardaba. Veterano en un
lanzador como clave. Ya sea colocándolo
equipo colmado de jóvenes, el argentino
en la rueda justa o realizando una cortina
lideró arriba y debajo de la bici, orde-
al mejor estilo del básquet, Richeze fue el
nando a sus compañeros en las llegadas
eslabón fundamental del Quick Step en el
masivas.Así, luego de un inicio dubitativo
Giro 2017 que se corría al cierre de esta
por parte del bloque belga, revirtieron
edición y que analizaremos en profundidad
la situación para acumular cuatro triun-
en el próximo número.
w Eduardo Sepúlveda Luego de un par de meses movidos, el patagónico Eduardo Sepúlveda (Fortuneo – Vital Concept) aprovechó para tomarse un descanso y concentrar en altura antes de retomar la actividad competitiva. Con la cabeza en el Tour de Francia, “Balito” volvió al rueda en el Tour de Noruega. En una carrera poco favorable a sus características, Sepúlveda recuperó ritmo de competición y clasificó en un digno 16° lugar en una general encabezada por el local Edvald Boasson Hagen (Dimension Data). Su mejor parcial fue el 3°, en el que arribó 17°, a 18s del holandés Pieter Weening (Roompot – NederlandseLoterij).
80
mix Internacional Nicolás Tivani Tras su extraordinaria performance en el Panamericano de República Dominicana, donde obtuvo bronce en Contrrareloj y plata en Pelotón Sub 23, el sanjuanino Nicolás Tivani (UnieuroTrevigiani) regresó a Europa y brilló en el Tour de Ucrania, evento donde se topó con profesionales de largo recorrido que poco pudieron hacer por evitar que trepara al podio en el tercer parcial.
w Daniel Díaz Tras permanecer inactivo desde la TropicaleAmissa Bongo africana, el salteño Daniel Díaz (DelkoMarseilleProvence) volvió a colocarse un dorsal casi dos meses después, en otro destino exótico:
Axel Costa
Tomás Contte
El español nacionalizado argentino tuvo
El argentino Tomas Contte (Centro
un mes movido con el Kuwait–Cartu-
Mundial de la UCI) volvió a festejar en
cho.es, ya que tomó la salida en Vuelta a
Europa. El de Zárate venció en fuga en
Asturias, Vuelta a Madrid y Vuelta a Cas-
el Criterium Gran Premio de Aigle cate-
tilla y León, sin olvidar un viaje relámpa-
goría Elite, delante del campeón suizo y
go a Suecia para la Scandinavian Race.
representante olímpico, Gaël Suter.
Siempre como peón en un equipo mo-
Vale la pena recordar que el talentoso
desto, poco mostró la cara el nacido en
pistero ya había levantado los brazos
la Comunidad Valenciana, cuyo mejor
en el Gran Premio Valentín disputado en
resultado en el amplio período contem-
Francia sobre 126 kilómetros y que, pre-
plado fue una 41ª plaza en la 3ª etapa de
viamente, fue 7° en el desafío Infierno
la ronda madrileña.
de Chablais.
el Tour de Azerbaiyán. El bicampeón del Tour de San Luis fue gregario clave para su líder, el colombiano JhonRodríguez. “Dani” dio un gran salto en la tabla en la etapa reina, cuando clasificó en el 35° puesto y se ubicó 44° en la tabla principal. Con poco terreno para lucirse, el Campeón Argentino de Pelotón 2014 cumplió su rol con solvencia para luego encaminarse hacia Francia nuevamente. Allí, completó el GP de la Somme en la 70ª posición y al servicio de BenjaminGiraud, 11° en meta.
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mix región Pampeana
Ranking
CICLISMO XXI
2016/17
MTB
Rosas Campeón Mientras se recupera de su lesión, Laureano Rosas (SAT-BCC) recibió una linda noticia: volvió a ser el mejor ciclista de la temporada. Al igual que en la 13/14 y la 15/16, el florense se quedó con el Ranking Ciclismo XXI. Ganador de la Vuelta al Valle de Chubut, la Vuelta a Catamarca y segundo en la Doble Bragado entre otros grandes resultados, el “Mono” sumó 15500 unidades para mirar a todos desde arriba. El podio lo completaron el bolivarense Juan Pablo Dotti (SEP San Juan) y el sanjuanino Nicolás Naranjo (Virgen de Fátima). pos .
ciclista
equipo
puntos
1º 2º 3º 4º 5º
Laureano Rosas Juan Pablo Dotti Nicolás Naranjo Román Mastrángelo Gonzalo Najar
SEP San Juan / SAT SEP San Juan Virgen de Fátima Ciudad de Chivilcoy SEP San Juan
15500 12021 9329 7550 7230
Buenos Aires
RURAL Buenos Aires
Larralde en casa
Triunfo de Zato
150 bikers corrieron en el circuito Caden de Ezeiza la 2ª fecha del Abierto Bonaerense de XC. En un trayecto de 35 kilómetros, la Elite la obtuvo el local Gastón Larralde en 1h27m09s, superando por 52 a Lucas Devy y por 58s a Rafael Hostein (Nitro Scott).
El A2 local René Zato se quedó con la general de la Doble Moctezuma, competencia disputada en Carlos Casares. Con un registro de 1h36m32s para los 60 kilómetros, fue escoltado a 1m42s por el A2 Gastón Vázquez y a 3m02s por el A1 Jorge Roldán.
RUTA
MTB
Buenos Aires
Buenos Aires
Clásica para Méndez
Martínez y Arce
En la sede del Club Ciclista San Nicolás, 217 ciclistas participaron del 30º GP Homenaje a José Velázquez. En la prueba de fondo, disputada por Elite, Sub 23 y Juniors, la victoria fue para Marcos Méndez (JEA Construcciones), oriundo de San Miguel, superando al rosarino Alan Ovando y al pergaminense Marcos León Rodríguez.
Tuvo lugar en Azucena, Tandil, la 6ª Vuelta al Centinela Sur. Las malas condiciones climáticas previas a la carrera obligaron a realizar cambios en el circuito. Fueron 50 kilómetros de recorrido y el 1-2 en la general fue para los A1: ganó el necochense Claudio Martínez (Diente Competición) en 1h29m18s, a 5s de Eduardo Fritz (Raleigh). El podio lo completó el A2 Rafael Hostein (Nitro Scott), a 3m09s del ganador. Entre las damas festejó la chivilcoyana Marina Arce (Imperial Cord).
82
mix región NEA
Mix Nacional | del 9 de abril al 7 de mayo
Entre Ríos, Corrientes, Chaco, Formosa y Misiones
MTB
Entre Ríos
Festejo uruguayo
MTB
MTB
Corrientes
Embaló Santángelo
Chaco
Diego y Gisela
130 bikers disputaron en Paraná la 2ª Fecha del Campeonato Entrerriano de MTB, con triunfo Elite para el uruguayo Kian Santana (Scott), con un tiempo de 1h29m03s para los 36 kilómetros, escoltado a 39s por el colonense Carlos Chevallet y a 7m47s por el concordiense Sebastián Frossard.
En un embarrado recorrido de 26 kilómetros, tuvo lugar en Sáenz Peña la 2ª fecha del Campeonato Chaqueño de MTB. Diego Santángelo (Live Biking) confirmó su gran momento y obtuvo la general con un registro de 1h17m08s, escoltado por los A1 David Medina (Topmega), a 3m33s y Emanuel Latorre, a 9m30s. Gisela Martínez (Topmega) prevaleció entre las damas.
Con 210 ciclistas provenientes de Misiones, Entre Ríos, Chaco, Corrientes y Brasil, se desarrolló en Santo Tomé la 2ª fecha del Campeonato Correntino de MTB. En un trayecto de 44 kilómetros, el 1-2 en la general fue para los Elite: ganó el correntino Diego Santángelo (Live Biking) en 1h16m12s, superando al sprint a Martín Romero. El podio lo completó el A2 Gonzalo Del Moral (Zona Biker), a 1m21s del vencedor.
Mix Nacional | del 9 de abril al 7 de mayo
mix región Patagónica
Río Negro, Neuquén, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego MTB
Santa Cruz
Matus de local
MTB
Santa Cruz
Patagónico en Piedra Buena
Con la participación de 96 pedalistas, se corrió 28 de Noviembre el 2º Desafío de los Valientes. Repitiendo su triunfo del año pasado, la general fue para el Elite local Emanuel Matus, recorriendo los 46 kilómetros en 1h45m43s. El podio lo completaron los Elite chilenos Nigger Villa, a 2m30s y Stjepan Vrsalovic, a 2m47s. Entre las damas volvió a festejar Verónica Pérez, oriunda de Puerto Natales, Chile.
MTB
Río Negro
Cacique cavernícola Tuvo lugar en Villa Llanquín la 2ª Vuelta del Cavernícola. El Master A barilochense Cristian Ranquehue (Olmo) se quedó con la general en 1h28m28s, prevaleciendo en el embalaje decisivo sobre el Elite Martín Gariglio. Marcos León (Colner), de la categoría Elite, ocupó el último escalón del podio. Lorena Fernández, de El Bolsón, ganó entre las damas.
90 bikers disputaron en Piedra Buena la 2ª fecha del Campeonato Patagónico de MTB. En un trayecto de 45 kilómetros, con un tiempo de 1h25m21s el triunfo al sprint fue para Facundo Pérez Costa, de El Calafate, superando al también Elite Roberto Muñoz y al Master B Pablo Guzmán. Verónica Pérez obtuvo el triunfo en la general femenina.
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mix región Nuevo Cuyo MTB
San Juan
Triunfo de Calivar Tuvo lugar en Caucete la Clásica Nikizanga, válida por la 3ª fecha del Campeonato Sanjuanino de MTB. Con 500 bikers en la línea de partida, la general fue para el A2 Juan Manuel Calivar, recorriendo los 45 kilóme-
MTB
tros en 1h46m10s, superando a los Elite Enzo Arce, por 5s, y Rodrigo Mieres, por 1m53s. “La verdad que estoy muy feliz, me cuesta caer, es increíble, siempre quise quedarme con una general”, aseveró el vencedor.
La Rioja
Durán comenzó ganando En el paraje Los Molles de Chamical y con 120 participantes, arrancó el 5º Campeonato Riojano de MTB. La victoria Elite la
RUTA
obtuvo el chileciteño Agustín Durán (Maipú Procycling), secundado por Cristian Carrión y Franco Molina.
San Luis
Rocca Campeón Punto final para el Campeonato Sanluiseño de Ruta 2016/17. En la 14ª fecha desarrollada en Terrazas del Portezuelo, el triunfo Elite fue para Andrés Fernández, seguido por Alejandro Durán y Facundo Rocca (Peugeot París).
La 15ª y última jornada tuvo lugar en Beazley, con victoria para Cristian Martínez (Coraza), escoltado por Rocca, campeón del certamen, y Ángel Gurmendez (Los Ranqueles). Ivana Fernández se coronó entre las damas.
mix región Centro
84 MTB
Santa Fe
Bordese en el arranque Tuvo lugar en Laguna Paiva la fecha apertura del 2º Campeonato XC FACiMo del Litoral, con triunfo en la general para el A2 Guido Bordese, quien recorrió los 32
RURAL Córdoba
Triunfo de Beraudo
kilómetros en 1h18m52s, superando por 1m18s al Elite Iván Mierke y por 1m39s al A2 José Luis Suárez. La rafaelina Rosalía Gentinetta triunfó entre las damas.
MTB
Córdoba
Lito de Vuelta Se desarrolló en Córdoba la 5ª Vuelta Alpa Corral. La victoria Pro fue para Alejandro “Lito” Oviedo (LitOviedo Bikes), de Alta Gracia, con un registro de 1h05m56s para los 65 kilómetros, seguido a 3s por Matías Maggiora (Trek) y a 6s por Fernando Esquivel (LiraSport).
Se disputó en Villa Nueva la 3ª fecha del Campeonato Suquía Xanaes. En un trayecto de 45 kilómetros, el triunfo Pro quedó en poder de Matías Beraudo (Corcho Bike), de Las Higueras, con un tiempo de 1h42m03s, superando al sprint a Guillermo Sclauzero. A 9s del ganador finalizó Damián Casenave.
Mix Nacional | del 9 de abril al 7 de mayo
Tucumán, Santiago del Estero, Salta, Jujuy y Catamarca RURAL Tucumán
Biazzo en Tafí 290 bikers disputaron en Tafí Viejo la 2ª fecha del Campeonato Tucumano de Rural Bike. En un recorrido de 33 kilómetros, el Master Pro Jorge Biazzo, oriundo de Lomas de Tafí, se quedó con la general en 1h15m42s, superando a los Pro José “Cheo” Hernández y Felipe Sundblad. “No esperaba ganar esta competencia, estoy súper feliz. Hubo mucho barro, pero el circuito me encantó, en ningún tramo hizo falta bajarse de la bicicleta”, aseguró el ganador.
MTB
Tucumán
Otra para El Cóndor En el exigente circuito del Camping El Boyero de Trancas, se corrió la 2ª fecha del Campeonato Tucumano de XCO, con victoria Pro para el catamarqueño Álvaro Macías, quien transitó los 32 kilómetros en 1h27m32s, a 12s de Felipe Sundblad y 5m28s de “Cheo” Hernández . “Fue una competencia muy dura que estuvo peleada desde el arranque. Cuando aceleré pude pasar al frente y mantener esa posición hasta la llegada”, reveló Alvarito.
mix región NOA
MTB Santiago del Estero Ganó Pallares
MTB
Con 110 bikers locales, de Salta, Charata, Frías, Capital, La Banda y Quimilí, comenzó en Villa la Punta la Copa Santiago FACiMo de Rally Bike. Entre los Elite, la victoria quedó en poder de Nicolás Pallares, en 1h30m16s para los 46 kilómetros, seguido a 57s por Hugo Videla y a 4m21s por Facundo Díaz.
Más de un centenar de bikers le dieron vida a la 2ª Estancita Race, prueba disputada en la quebrada de El Tala de la capital catamarqueña. La general la obtuvo el local Diego Fontán, secundado por los riojanos Juan Pablo Moya y Pablo Pugliese, ambos del World Bikes Racing Team. Cecilia Vázquez prevaleció entre las damas.
MTB
Jujuy
Pareja ganadora Continuó en Huacalera el Campeonato Jujeño de MTB. Fue en la 2ª fecha, con triunfo Pro para César Lettoli (Sram Merida), de El Carmen, con un tiempo de 1h23m55s para los 27 kilómetros, escoltado a 1m55s por su pareja y compañera de equipo Agustina Apaza, que recibió una distinción tras su medalla de bronce en el Panamericano de Paipa, Colombia. El podio lo completó Fernando “Pinino” Castro, a 3m33s del ganador.
Catamarca
Fontán en La Estancia
UN MINUTO CON florit texto jimena florit
Triunfo inolvidable
“E
sta foto tiene mucho significado para mí porque fue cruzando la meta de una de las carreras más prestigiosas de lo que era el circuito de la
NORBA (National Off Road Bicycle Association), en Mount Snow, Vermont, Estados Unidos. Lo
emocionante no es tanto el momento de la foto, sino toda la previa a ella: cuando una está en carrera y sabés que vas a cruzar la meta primera y que vas a ganar en la competencia, se te empiezan a cruzar todos los sentimientos más lindos y es un instante que cada corredor quiere alargarlo al máximo posible, no cruzar la meta con velocidad con el fin de alargar todo lo posible ese momento tan especial. Ahí se te cruzan muchos sentimientos de agradecimientos por todos los obstáculos que uno sobrepasó, toda la gente que te ayudó y estuvieron ahí por vos, tus sponsors y compañeros de equipo, tu familia en Argentina. También una recuerda a todos aquellos que te pusieron trabas en la rueda, que por una cosa u otra no te hicieron las cosas fáciles y también a ellos un agradecimiento porque te hicieron más fuerte, más inteligente, con una preparación más mental que te permite estar más preparada para ese momento y que todo
.
culmine de la mejor manera posible
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BICI DEL MES
haro double peak 29’’
Pedal al temple Poné a prueba tu temple sobre la Double Peak 29’’ de grandes ruedas. La vas a romper con el conjunto de componentes livianos de alto rendimiento: transmisión 2x10 velocidades Shimano Deore, plato y palanca FSA, ligeras cubiertas Kenda Honey Badger y componentes WTB. Especificaciones Cuadro Aluminio Serie 6000 Suspensión Suntour XCM 100mm recorrido con bloqueo hidráulico Plato y palanca FSA Comet Modular MegaExo 38/24 M10 chainrings Caja Sellada FSA MegaExo Cambios Shimano Deore Cassette Shimano CS-HG50-10 11-36T Shifters Shimano Deore SL-M610 Puños WTB Werewolf Asiento WTB Rocket Sport Llantas Doble pared Weinmann XC-180 Frenos A disco hidráulico Shimano M315 Cubiertas Kenda Honey Badger XC 29*2.05
Double Peak 29 COMP
estilo
¡nuestros fieles lectores!
Alumnos de la Escuela de Ciclismo Claudio Reybaud.
Juan Pablo Dotti dijo presente en el Río Pinto.
Giuliano Laspina llegó desde Paraguay a La Cumbre.
El equipo Ciclismo Santa Rosa (La Pampa) exhibió su nueva casaca.
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AGENTES OFICIALES CICLISMO XXI Distribuidores en Argentina
REGIÓN NOA
TUCUMÁN SANTIAGO DEL ESTERO JUJUY SALTA CATAMARCA SANTIAGO DEL ESTERO – SANTIAGO DEL ESTERO
► Bicicletería Pereyra
Peatonal Absalon Rojas 124 03825 423289 bicperabsalon@bicicleteriapereyra.com.ar Belgrano (Sur) 433, Belgrano 0385 4241644 bicperbelgrano@bicicleteriapereyra.com.ar Alem 252, La Banda 0385 4274195 bicperbanda@bicicleteriapereyra.com.ar CATAMARCA – SAN F. DEL V. DE CATAMARCA
► Stilo Bike
Rojas 139 0383 4428921 stilobike@yahoo.com.ar
REGIÓN CENTRO
REGIÓN PAMPEANA
CÓRDOBA – LA CARLOTA
LA PAMPA – SANTA ROSA
BUENOS AIRES – BAHÍA BLANCA
Raúl B. Diaz 1144 2954272716 rodolfobaez01@gmail.com
Corrientes 455 0291-4527605 fax 0291-4558342
► La Clínica de la Bicicleta CÓRDOBA – ALTA GRACIA
► LitOviedo Bikes
CÓRDOBA – VILLA MARÍA
► Mundo Bike de Claudio Kap Av. Universidad 168 0353 4537988 claudio_kap@hotmail.com claudiokap2013@gmail.com
Los Paraisos 6 0387-4394828 154821323 maciasjavier@gmail.com
Boulevard Ascasubi 545 03537 419707 Todobici.todobici
NEUQUÉN RÍO NEGRO CHUBUT SANTA CRUZ TIERRA DEL FUEGO NEUQUÉN – CUTRAL CO
► Eli-Gon
Elordi Nº 410 0299 4969941 gonzalezeli32@yahoo.com.ar SANTA CRUZ – RÍO GALLEGOS
► Ago-Bikes
Pionero Hugo Muñiz 765 02966 457088 457087 430121 agobikes2@hotmail.com
REGIÓN NUEVO CUYO
LA RIOJA SAN LUIS SAN JUAN MENDOZA
Pringles 582 02656 47 - 3781 nativobike@gmail.com
► Bicicletería Waterlook Libres del Sur 411 02241-436854 guilledecillis@yahoo.com.ar BUENOS AIRES – NECOCHEA
► The Bikers
Calle 54 Nº 2945 02262 431389 cerezuelaja@hotmail.com
SANTA FE – VENADO TUERTO
► Pieraccini Competición
► Bicicleteria Fulgenci
Calle 7 N° 619 02345 465791 ventasfulgencibicicletas@yahoo.com.ar
SANTA FE – CAÑADA DE GÓMEZ
► Velazquez Rodados
► Bicicletería Díaz
9 de Julio 130 03827 431168 pablo_bicidiaz@hotmail.com.ar
CABA – VILLA PUEYRREDÓN
► Rodados Díaz
Av. Mosconi 2255 011 4571-6481 4574-1613 info@rodadosdiaz.com.ar www.rodadosdiaz.com.ar ZONA NORESTE – LUJÁN
► Bicicletería Bisavuela
Ituzaingó 908 Esquina Leandro Alem 02323 432727 info@bicicleteriabisavuela.com www.bicicleteriabisavuela.com.ar
SANTA FE – RAFAELA
► Bici Peretti
► Miklavec Rodados
Av. Montevideo 1634 entre 18 y 19 0221 4611700 miklavecrodados@hotmail.com
BUENOS AIRES – 9 DE JULIO
ZONA NORTE – VICENTE LÓPEZ
Av. Río Paraná 1479 02317 15473161 pablodalto@internueve.com.ar traccion@internueve.com.ar
Av. Maipú 1305 011 5109-3552 011 4796-5636 vivilabici@hotmail.com
► Bicicletería Tracción
San Martin 251 03471 421495 velazquezrodados@hotmail.com
► Viví La Bici
TAMBIÉN DISTRIBUYEN: ► Andres Espindola
ENTRE RÍOS CORRIENTES CHACO FORMOSA MISIONES
Las Flores – Pcia. de Bs. As. 02244 15 426514 subcomisiondeciclismo@yahoo.com
CORRIENTES – CORRIENTES LA RIOJA – AIMOGASTA
► Work’s
ZONA NORESTE – BERISSO BUENOS AIRES – 25 DE MAYO
Junín 1245 03462 463612 pieraccinicompeticion@powervt.com.ar bicipieraccini@powervt.com.ar www.pieraccinicomp.com.ar
REGIÓN NEA
► Bicicletería Nativo MTB
BUENOS AIRES – CHASCOMÚS
Jorge Bauler 283 03491 15464966 Bici Lovera loveralucasr@hotmail.com
SAN LUIS – VILLA DE MERLO
Av. José Ignacio de la Rosa 1799 0264 4264790 ciclesmarzano@hotmail.com
Av. Juan B. Justo 5502 011 4584 9533 worksbikes@gmail.com www.bicicleteriaworks.com.ar
Javier Muñiz 417 0236 15646404 impalabike@hotmail.com
► Bicicletería Lovera
Falucho 134 03492 501100 contacto@biciperetti.com.ar www.biciperetti.com.ar
Calle 9 N° 323 (Oeste) 02302 15443584 vignabikes@hotmail.com
► Impala Bike
SANTA FE – CERES
► Cicles Marzano
SAN JUAN – SAN JUAN
CABA – VILLA SANTA RITA
BUENOS AIRES – JUNÍN
► Todo Bici
► Miconi Bike Store
LA PAMPA – GENERAL PICO
► Vigna Bikes
Av. del Livertador 1820 03547 420457 03571 15618746 litoviedobicicletas@gmail.com
CÓRDOBA – BELL VILLE
REGIÓN PATAGÓNICA
► Rodo’s Bikeshop Carbono
Nicanor López y Güemes al 1000 03584 15601220
SALTA – SALTA
► Palito Macías Bike & Fitness
LA PAMPA, BUENOS AIRES, CABA Y GBA.
CÓRDOBA SANTA FE
► Bicicletería Bohle
► Claudio Germán Muñoz
Avenida Armenia 4046 0379 4472006 miguel@bohlesrl.arnetbiz.com.ar www.bicicleteriabohle.com.ar
9 de Julio 822 – Maquinchao – Río Negro. 0294 4572 766 chongogerman@gmail.com
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► Hugo Azcola
Chivilcoy – Pcia. de Bs. As. 02346 425309 / CEL: 02346-15406924
► Ariel Luna
Radio Metro – Cap.del Monte – Córdoba. CEL: 03548 15561845 arielmetroradio@gmail.com Zona Biker
Foto del mes ALBERTO ALTAMIRANO El emocionante festejo del ‘Beto’ Alberto Altamirano, tras ganar la categoría B1 en el Desafío al Valle del Río Pinto 2017.
AS! N I G 90 PÁ N O RA C ¡AHO
el mito del
piñón fijo
nutrición BICICLETA VS OBESIDAD
de mujer A MUJER CARO PÉREZ: MADRE CORAJE
¿cómo combatir
ARG.
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Con su cuarta victoria, el barilochense Cristian Ranquehue (Olmo) se convirtió en el máximo ganador del Desafío al Valle del Río Pinto, que tuvo la participación récord de 5.126 bikers.
AÑO 13 | N° 146
El grito sagrado
REVISTA MENSUAL
Año 13 - Revista Nº 146 – Junio 2017
la fatiga mental?