Faro San Jorge | Pág

FARO SAN JORGE

Entre la estepa patagónica y el océano. Desde su base, una vista panorámica de casi la totalidad del Golfo San Jorge. Te invitamos a conocer su historia.

El Faro San Jorge se ubica a 17 km del centro de Comodoro Rivadavia, próximo a la entrada del barrio Caleta Córdova, en la zona denominada como “Caleta Olivares”. Considerado desde el año 2005 “Bien Patrimonial Histórico” por la Ordenanza Municipal 8429/5 (dictamen n° 1 de la comisión evaluadora del patrimonio cultural y natural), reconocimiento que denota la gran importancia que tiene para la ciudad y la valoración de los habitantes de Comodoro Rivadavia como un atractivo. La historia del faro San Jorge comienza cerca a la década del ´20 a partir de la necesidad del Gobierno Nacional, de localizar un área donde se pueda construir un faro en reemplazo de una baliza que se hallaba sobre el cerro Chenque y funcionaba como herramienta de navegación para los barcos que recorrían estas costas del Mar Argentino. El crecimiento del pueblo de Comodoro Rivadavia, con las luces de los edificios dificultaba

la percepción de esta baliza dentro del mar.. La obra comenzó en 1924, en manos del Área de Servicio de Hidrografía de la Dirección General de Materia Naval. Se sumó el apoyo de distintas empresas que se encontraban trabajando en la ciudad, tales como Y.P.F, que aportó la suma de $25.000. La Compañía Ferrocarrilera de Petróleo (ComFerPet) proveyó los medios para el transporte de los ladrillos y demás materiales de construcción. Astra Argentina, donó la cantidad necesaria de ladrillos para la obra. La empresa confeccionaba en su campamento los conocidos ladrillos calcáreos que eran hechos a partir del uso de restos de ostreas fósiles que se extraían en un depósito cercano en el cerro conocido por los habitantes de esa zona como “La Caracola” o “Papagoikop”. Los trabajos se

concluyeron el año siguiente y finalmente se llevó a cabo su inauguración y quedó librado al servicio el 9 de marzo de 1925, emitiendo su luz a 78 metros de altura sobre el nivel del mar. Este faro posee una altura de 27 metros y con un alcance de 14 millas, es decir unos 22 kilómetros aproximadamente. Originalmente el alcance era de unas 21 millas, ya que contaba con un sistema de iluminación alimentado por gas acetileno, el cual fue reemplazado por la conexión a la red eléctrica local en el año 1988, equipándose con fotocélulas para asegurar su funcionamiento una vez se oculte la luz solar. Un punto a remarcar es que cada faro del país tienen asignado un color, y algunos casos un patrón de pintura, característico para cada uno pudiendo diferenciarse entre sí de una manera simple, en este caso el que corresponde a este faro es el marrón ocre.

Guardianes del Faro

Actualmente el faro se encuentra bajo el manejo de la Armada Argentina que se encarga del mantenimiento, control y cuidado del mismo como también del resto de los faros existentes en el país. La función del personal de la Armada es mantenerlo en servicio por seguridad náutica. Desde su creación se ha trabajado en forma conjunta con el Municipio de Comodoro Rivadavia en diversas actividades, entre ellas a través del Ente Comodoro Turismo, para la puesta en valor del Faro San Jorge. A través de su programa de Turismo Social “Turista por un día” se realiza un recorrido por distintos atractivos turísticos con los que cuenta la ciudad, entre ellos, el Faro San Jorge en el que a su pie, el personal de la Armada, le explica a los visitantes, su historia y función y particularidades. Cerrando la visita con el ingreso hasta donde se encuentra la luz óptica y desde donde se aprecia la vista a los cuatro puntos cardinales.

Capitán de Corbeta Leiva

Cesáreo Tomás Leiva ingresó a la Armada Argentina en 1988. Hasta la fecha integró la dotación de 15 unidades de la Armada, con asiento en: Puerto Belgrano, Ushuaia, Mar del Plata, Capital Federal, La Plata y por segunda vez en la ciudad de Comodoro Rivadavia. En 1993 a bordo de la Corbeta A.R.A. Granville, integró el contingente de Naciones Unidas en el bloqueo de la República de Haití con la finalidad del restablecimiento de la democracia de dicho país. Desempeñándose en la dotación de Registro, Visita y Captura, como así también en el año 2014 fue designado como Jefe de Base de Verano “Isla Decepción” (Antártida Argentina), actualmente cumple la función como Titular de Destino del Destacamento Naval Comodoro Rivadavia.