Estrada 055 by Revista Estrada

EDIÇÃO 055| ANO XXII

A VILÃ DAS ESTRADAS NO INVERNO Cuidados devem ser redobrados ao trafegar pelas rodovias que apresentam o fenômeno Págs 6 a 9

SAÚDE NA ESTRADA ATENDERÁ 40 MIL MOTORISTAS Págs 10 e 11

BR 282 PODE PERDER RECURSOS PARA MANUTENÇÃO Entidades não querem perder verbas para manutenção da rodovia no Oeste de Santa Catarina Pág 15

expediente

EDITORIAL

Estrada Serviços Ltda.

Os brasileiros seriam desprovidos de lucidez se usassem o extintor ABC para apagar a Tocha Olímpica. A ideia que foi lançada nas redes sociais é uma ação de revolta que a população tem em relação às “palhaçadas” que ocorrem no país. Após a obrigatoriedade de um modelo atualizado do equipamento de segurança nos carros, ligeiramente os órgãos recuaram e cancelaram a decisão. O extintor ficou sem utilidade e agora o assunto acordou em forma de indignação pelo valor pago para nada e os altos investimentos para a passagem da Tocha Olímpica pelo Brasil, sendo que Santa Catarina foi contemplada com o evento. Entre as cidades, Chapecó e Concórdia, no Oeste, receberam o ato histórico. A população, nobre, ordeira e com imenso amor à Pátria Amada, não manifestou seu desgosto durante a passagem da Tocha Olímpica e nem aqueceu a polêmica do valor investido em Concórdia para a comemoração, R$ 80 mil. O Estado demostrou sua originalidade, participou, aplaudiu e chorou com o ato, mesmo que algumas lágrimas foram de sentimentos ao brasileiro que jogou água na Tocha e foi preso, porque esse tipo de crime contra nação deve ser mais grave que roubar a nação. Porém, respeito a Bandeira é louvável. Se formos debater as Olímpiadas 2016, teremos que dedicar uma edição inteira ao tema. Temos muitos outros assuntos mais relevantes e de interesse dos nossos nobres leitores como a matéria de capa que aborda a neblina nas estradas e o risco de acidentes que o fenômeno oferece, a manutenção da rodovia BR 282 que pode ter os recursos para as obras remanejado para outras estradas, o lançamentos de quatro novos modelos de caminhões da Ford, o programa Saúde na Estrada da Ipiranga que vai levar atendimento há 40 mil motoristas nesse ano, além de outros assuntos relacionados ao transporte de cargas. Motoristas, não esqueçam que estamos em julho, mês que é comemorado o seu dia e a Revista Estrada vai apresentar uma carreta transbordando de novidades na próxima edição. Aguardem!

Rua José Firmo Bernardi, 143 Ed. Holiday - Flor da Serra - Joaçaba SC CEP 89600-000 Fone: (49) 3522-0226 Direção Ronnie D. Bressiani Claudia S. Semmer estrada@revistaestrada.com.br Jornalismo Olíria Weber Locatelli jornalismo@revistaestrada.com.br (49) 8803 5161 Diagramação Luana Martins producao@revistaestrada.com.br Gestão de vendas Cristiano Heberle comercial@revistaestrada.com.br (49) 9927 5499

Edição: 055 Páginas: 24 Exemplares: 3.000 Distribuição: Dirigida Circulação: 1ª quinzena de Julho de 2016 Impressão: Gráfica Blumen

www.revistaestrada.com.br

modelos mais vendidos

no brasil

Volkswagen 8.160 305 unidades

vOLKSWAGEN 24.280 254 unidades

scania 440 209 unidades

accelo 815 162 unidades

ford cargo 151 unidades ford f4000 144 unidades accelo 1016 138 unidades 07

junho/2016 - dados da fenabrave

NEVOEIROS OFERECEM RISCOS DE ACIDENTES NAS ESTRADAS Cuidados devem ser redobrados ao trafegar pelas rodovias que apresentam o fenômeno

público adepto ao Inverno está satisfeito com as baixas temperaturas que a estação está proporcionando na região Sul do país. Neste ano, o frio fez as lareiras serem acesas mais cedo e os casacos e cobertores assumiram seus papeis já no começo do mês de maio, porque o frio chegou com força antes mesmo do início oficial do Inverno. Para os motoristas, a estação mais fria do ano apresenta dificuldades de trafegabilidade nas estradas, em razão da neblina que atinge as estradas em algumas regiões e, consequentemente, oferece perigo de acidentes. Em 2016, especialmente nas regiões serranas e Oeste dos três estados do Sul, o cenário das estradas é de cartão – postal, mas somente para os turistas, porque os motoristas, na maioria, avaliam negativamente o fenômeno pelos riscos de acidentes, diminuição de velocidades e demais empecilhos. Não é somente o tráfego aéreo que sofre com nevoeiros, nas rodovias o fenômeno ofusca a visibilidade e aumenta o risco de acidentes de trânsito, que são comuns nas regiões afetadas. Por isso, os cuidados devem ser ainda maiores nas vias encobertas por neblina.

o nevoeiro de brisa, no Litoral, que acontece quando o ar úmido do oceano passa no continente mais frio. Por último, o nevoeiro marítimo, que é quando o ar frio noturno passa pelo oceano ainda aquecido e, relativamente e afeta a navegação.

LEI DE USO DOS FARÓIS AUXILIA PARA DIMINUIR O PERIGO CAUSADO PELA NEBLINA

Uma das formas de prevenir acidentes de trânsito ao trafegar em vias com nevoeiros é deixar os faróis ligados. Assim, a Lei 13.290 do Código Brasileiro de Trânsito, que entra em vigor no dia oito desse mês e obriga o uso de faróis baixos ligados durante o dia, será uma aliada dos estradeiros em períodos e trechos com nevoeiro, porque favorece a visibilidade dos veículos. Para o Inspetor Chefe da Delegacia de Fronteira Joaçaba, SC, Jocelito Figueiredo, a neblina é um fator de riscos de acidentes e está atingindo O fenômeno em Santa Catarina DURANTE O DIA vários trechos das rodovias do Estado. Segundo Figueiredo, a A neblina, nevoeiro, névoa ou Delegacia atende toda a região cerração são praticamente o mesmo fenôme- Meio Oeste de Santa Catarina, contemplando no, a diferença entre eles é a visibilidade e, as rodovias BRs 153, 470 e 282, abrangendo geralmente, surgem à noite e se estendem 432 quilômetros. O inspetor destaca que no trajeto o órgão pela manhã, não dando trégua para os morealizou campanhas educativas e orientou toristas. Três tipos de nevoeiros estão ocorrendo no os motoristas sobre a lei e as vantagens da Estado, o nevoeiro de radiação, que ocorre mesma em relação à segurança nas estradas, por perda de radiação durante a noite fazendo relacionando também os perigos que os nevoo vapor da água condensar. Também ocorre eiros oferecem.

Lei 13.290

FAROL BAIXO

Para os motoristas, a estação mais fria do ano apresenta dificuldades de trafegabilidade nas estradas, em razão da neblina que atinge as estradas

Rodovias estaduais também são encobertas por neblina

Inspetor Chefe da Delegacia de Fronteira Joaçaba, Jocelito Figueiredo

Comandante da Policia Rodoviária Estadual do 20º Grupo de Concórdia, SC, Ademir Pereira

O 1º Sargento e Comandante da Policia Rodoviária Estadual do 20º Grupo de Concórdia, SC, Ademir Pereira explica que a área de abrangência do posto encerrou junho alcançando 206 dias sem mortes nas rodovias assistidas e trabalha para ultrapassar o recorde que é de 242 dias sem mortes. Pereira destaca que a chegada do Inverno aumenta a incidência de neblina e afeta as estradas. Na rodovia SC 283, onde está localizado o órgão, a neblina é intensa nos meses mais frios do ano e praticamente encobre a via, dificultando avistar os veículos que passam em frente ao local. Ele reforça que o fenômeno é mais comum entre os meses de maio a agosto. Porém, em determinados trechos, os nevoeiros ocorrem o ano todo. Segundo o Comandante, o risco de acidentes é real e as colisões traseiras são as ocorrências mais comuns, devido a dificuldade de visibilidade entre os veículos. “Para garantir a segurança dos motoristas é essencial a conscientização dos condutores, que devem estar sempre atentos à sinalização e reduzir a velocidade ao perceber as dificuldades de visibilidade pela neblina”, esclarece. Sobre a lei de uso obrigatório dos faróis, o Comandante avalia como positiva e que vai reduzir acidentes não só em dias de neblina, mas em períodos normais porque possibilita avistar com facilidade os veículos em circulação.

ESTRADAS RUINS FAVORECEM INSEGURANÇA EM DIAS DE NEBLINA 7

Conduzir veículos em dias de neblina é uma tarefa que exige atenção e cuidados e, aliado, às estradas ruins o trabalho é ainda mais perigosos. A falta de sinalização nas vias, buracos, placas escondidas em meio a vegetação e demais características semelhantes são as maiores reclamações dos motoristas. Os pontos negativos que o nevoeiro propicia não é somente o risco de acidentes, mas também a demora da viagem causando atraso ao destino e, maior tempo na estrada, significa mais custos ao transporte de carga. Experiência na estrada O caminhoneiro morador de Jaraguá do Sul, SC, Zenor Slongo, 54 anos de idade é motorista desde aos 18 anos. Para ele, o maior problema em dirigir com neblina é a má conservação das estradas, falta de sinalização, placas escondidas e demais situações semelhantes. Com isso, é necessário mais cuidados e o perigo são maiores, principalmente à noite. “Os motoristas inexperientes, principalmente de automóveis, também geram insegurança nas rodovias em dias de neblina, porque apresentam dificuldade de condução”, explica o motorista. Os motoristas que trafegam pelo Oeste de Santa Catarina no Inverno conhecem as dificuldades de trafegabilidade em razão da neblina. Ricardo Vezaro, 50 anos de idade, reside em Curitibanos, SC, tem 32 anos de estrada e percorre pelo Oeste do Estado. A maior preocupação dele é os motoristas não usar os faróis em dias de cerração. Dessa forma, Vezaro acredita que a lei que obriga utilizar os faróis durante o dia é ideal para evitar acidentes. “Todo o tipo de sinalização é fundamental. Os motoristas de caminhões devem deixar limpas as faixas refletivas e manter distância entre os veículos que certamente o risco de acidentes reduz bastante”, acrescenta Vezaro. Aos motoristas que gostam e se sentem inseguros ao trafegar em locais com neblina, viajar nas estradas nordestinas que não possuem cerração, por exemplo, é uma experiência mais segura. Jocias de Arrazão, 59 anos de idade e 30 de motoristas, já percorreu muitas estradas com nevoeiros e agora roda mais no Norte e Nordeste do Brasil. A experiência de muitos anos nas rodovias do Sul do Brasil deixa o estradeiro inseguro em razão da baixa presença de sinalização das rodovias. “O maior problema das estradas com nevoeiro é a falta de sinalização”, completa o motorista.

Rodovias encobertas pela neblina

Motorista, Ricardo Vezaro

Nevoeiro deixa asfalto molhado

CUIDADOS EM DIAS DE CERRAÇÃO PODEM EVITAR TRAGÉDIAS

Motorista, Zenor Slongo

Amado e odiado, assim é o Inverno. Enquanto há quem curte o clima bebendo vinho ou até mesmo passeando por superfícies cobertas de geada, os profissionais da estrada convivem com a neblina e, consequentemente com o medo de acidentes. Para a segurança de todos que trafegam nas rodovias em dias com nevoeiro, a Defesa Civil alerta para algumas ações que podem evitar tragédias. Conforme o órgão, com a presença de neblina os motoristas devem diminuir a velocidade e redobrar a atenção. Além de manter os faróis ligados, ao se deparar com nevoeiros, deve-se aumentar a distância do veículo à sua frente e reduzir a velocidade, até sentir mais segurança e conforto. Cuidado: asfalto molhado

Velocidade reduzida diminui riscos de acidentes

Quando há neblina, o asfalto fica úmido e escorregadio, reduzindo a aderência dos pneus. A Defesa Civil orienta para que em dificuldade de tráfego, os motoristas interrompam a viagem estacionem os veículos em locais seguros, mas nunca nos acostamentos das rodovias que também pode gerar riscos. Conduzir com segurança

Motorista, Jocias de Arazão

Nas estradas, os motoristas não sabem o que vem após a próxima curva. Com nevoeiro ocorre o mesmo, pois os condutores não conseguem obter visibilidade. Uma das principais orientações dos órgãos ligados ao trânsito em relação a condução de veículos em dias de neblina é controlar a velocidade, andar devagar ainda é a melhor forma de prevenir acidentes em todas as situações das estradas.

saúde na estrada

SAÚDE NA ESTRADA ATENDE MOTORISTAS

Projeto da Ipiranga é disseminado pelo Brasil e atendeu 100 mil pessoas em 2015

Mais de 40 mil motoristas serão atendidos em 2016

s profissionais da estrada nem sempre dispõem de tempo para cuidar da saúde. A rotina longe da cidade de origem e o sedentarismo em razão da profissão são as maiores barreiras que impedem os caminhoneiros cuidar de si próprios. Os estradeiros não estão desassistidos, há nove anos a Ipiranga realiza nos Postos Rodo Rede, instalados nas rodovias do país, o projeto “Saúde na Estrada”, que somente em 2015 atendeu 100 mil pessoas. Em 2016, a ação está em andamento e irá beneficiar mais de 40 mil caminhoneiros. A edição desse ano contará com 141 eventos em 71 postos Rodo Rede de todas as regiões do país, oferecendo serviços aos caminhoneiros que passarem pelo Rio de Janeiro, Espírito Santo, Bahia, Ceará, Piauí, Pernambuco, Maranhão, Pará, Tocantins, Goiás, Minas

Gerais, Rondônia, Mato Grosso, São Paulo, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. O programa disponibiliza, gratuitamente, exames como teste de glicemia, pressão arterial, acuidade visual, cálculo do Índice de Massa Corpórea (IMC), vacinas e o Espaço ZEN, com serviços de massagem e barbearia, totalmente sem custo.

Orientação ao caminhoneiros

Novidade em 2016

ATUAÇÃO NAS ESTRADAS PARA CUIDAR DA SAÚDE DOS CAMINHONEIROS

Para a edição desse ano, a novidade é a inclusão do teste de bioimpedância, no qual o caminhoneiro pode fazer uma análise completa da avaliação de peso corporal. Além do IMC, será possível detectar dados como taxa metabólica, quantidade de água no corpo, massa livre de gordura, controle de gordura e músculos, entre outros indicadores corporais.

A Ipiranga orienta os motoristas por meio de iniciativas digitais, pela Rádio Km de Vantagens perfil rodovia, pela página no Facebook Ipiranga e oferece dicas de saúde e manutenção dos veículos e informações dos postos Rodo Rede e do Saúde na Estrada.

A Ipiranga cadastra todas as pessoas atendidas no programa e acompanha os dados de

Em 2015, a ação contou com mais de quatro mil voluntários, entre profissionais da saúde, policiais rodoviários e estudantes

saúde coletados nos eventos. O sistema possibilita traçar um panorama das condições de saúde do público da estrada, formado, em sua maioria por caminhoneiros. O programa itinerante conta com apoio de secretarias municipais e estaduais de Saúde e de universidades. Em 2015, a ação contou com mais de quatro mil voluntários, entre profissionais da saúde, policiais rodoviários e estudantes. O Programa realiza a distribuição de material informativo que promove a saúde e a prevenção de doenças, a “Cartilha do Caminhoneiro”, com dicas para profissionais da estrada viver melhor. Além dos exames médicos, a Ipiranga implantou a Academia Saúde na Estrada, com o objetivo de incentivar a prática de atividades físicas entre os caminhoneiros nos Postos Ipiranga Rodo Rede. A Ipiranga também criou um projeto diferenciado de banheiro para os motoristas nas estradas. Também os postos Rodo Rede contam com estacionamentos fechados e exclusivos para caminhões, garantindo que os caminhoneiros descansem com mais segurança e possam deixar seus veículos em local seguro.

Programa “Saúde na Estrada” disponibiliza exames, vacinas e demais atendimentos gratuitos

Projeto infantil Desde 2011, a Ipiranga incentiva à leitura das crianças das comunidades que vivem próximo aos Postos Ipiranga Rodo Rede, por meio do projeto Semeando Cidadania. Em parceria com a Fundação Educar Dpaschoal, a Ipiranga apoia este projeto de estímulo à leitura, promovendo a educação para a cidadania como estratégia de transformação social. Como fruto desta parceria, mais de 10 mil livros paradidáticos foram doados ao longo de 2015.

Ação é realizada pela Ipiranga há nove anos

CAPIT SAI DO PAPEL

FM PNEUS É A MELHOR DO BRASIL Empresa foi eleita a melhor reformadora de pneus do ano e recebeu o prêmio Pneushow

anhar o reconhecimento e o prestígio dos clientes e dos profissionais que conhecem a sua área de atuação é uma conquista significativa para uma empresa. A FM Pneus alcançou esse mérito e foi considerada a melhor reformadora de pneus do ano 2015/2016 e recebeu o Prêmio PneuShow-Marcas Favoritas de Empresa Reformadora. A solenidade aconteceu no último dia 29 de junho durante a Feira PneuShow, na Expo Center Norte, em São Paulo, e contou com a presença do diretor executivo da FM Pneus, Eduardo Maldaner e do diretor comercial da empresa, Márcio Marcon. Os executivos dedicaram a conquista aos colaboradores, fornecedores e principalmente clientes da empresa. Conforme Maldaner, a conquista reflete todo o trabalho que a FM Pneus vem desenvolvendo ano a ano. “A FM Pneus possui o melhor conjunto de tecnologias e profissionais para a reforma de

pneus, sendo pioneira em muitas delas, e busca constantemente melhorar seus serviços e produtos. O prêmio PneuShow confirma o diferencial de qualidade e tecnologia da FM Pneus, que busca a evolução continuamente”, afirmou. O prêmio O prêmio é uma iniciativa da Associação Brasileira do Segmento de Reforma de Pneus (ABR) e Associação das Empresas Reformadoras de Pneus do Estado de São Paulo (ARESP), em parceria com a Francal Feiras. A Vipal, parceira da FM Pneus, recebeu o prêmio pela Banda Pré-Moldada e Camelback do Ano – 2015/2016. Participam da votação, profissionais de transportadoras, varejistas/revendedores, centros automotivos e serviços, reformadores, borracharias, indústria automotiva, de máquinas e componentes e indústria de pneus e borracha.

O Sest Senat anunciou o início das obras do Centro Assistencial e Profissional em Transporte (Capit) em Linha São José, Concórdia, SC. A área construída é de quase cinco mil metros quadrados, que contemplará ginásio de esportes, módulos de educação e saúde, administração, treinamento prático no transporte e estacionamento. O valor do investimento é de R$ 12 milhões e a previsão da conclusão da obra é de 15 meses.

DISCUSSÃO SOBRE O EXAME TOXICOLÓGICO Os Sindicatos patronais do Transporte Rodoviário de Cargas de Santa Catarina entraram na justiça para discutir a obrigatoriedade do exame toxicológico na admissão e demissão de motoristas. As ações judiciais foram protocoladas na Justiça Federal de Itajaí pelo Seveículos, em Florianópolis pelo Sindicargas e em Videira pelo Sintravir. “Alguns pontos tratados na Portaria são inviáveis de serem aplicados pelas empresas. Para o setor, o exame é uma grande conquista, mas não na forma como se apresenta”, coloca o advogado responsável pelas causas, Cassio Vieceli.

RECURSOS INCERTOS PARA A BR 282

Trajeto entre São Miguel do Oeste e Joaçaba está na lista de contemplação

Entidades não querem perder verbas para manutenção da rodovia no Oeste de Santa Catarina

rodovia BR 282 atravessa o Estado Catarinense do Oeste ao Litoral. O trecho é um dos principais corredores que transporta as riquezas produzidas e também para todo o tráfego que liga as duas “pontas” do Estado. Em razão do movimento intenso, a via apresenta problemas e precisa de manutenção para continuar comportando o movimento. O Congresso Nacional aprovou R$ 150 milhões para manutenção da rodovia, por meio de emendas parlamentares impositiva, que obriga o governo federal a cumpri-la. A solicitação foi assinada pelos 16 deputados federais catarinenses e pelos três senadores que representam Santa Catarina e teve aprovação em 2015 com destinação específica. Entretanto, esses recursos poderão ser remanejados para obras em outras estradas. O assunto foi tratado pelo Conselho das Entidades Empresariais de Chapecó (CEC), que está defendendo a manutenção de recursos previstos para aplicação em melhorias na BR 282. Beneficio ao Oeste O montante, R$ 150 milhões, foi aprovado para restauração da BR 282 entre São Miguel do Oeste, SC, e Joaçaba, SC, e para o trecho da BR 158 de Maravilha,

SC, a Palmitos, SC, na ponte sobre o rio Uruguai. Mas a verba despertou interesse de lideranças e parlamentares de outras regiões para absorver parte do valor e aplicar em outras rodovias. As estradas contempladas seriam as BRs 280, no Norte do Estado, 470, no Vale do Itajaí, e 285, no Sul Catarinense.

Batendo o martelo A cogitação de parte de a verba parar no acostamento e não seguir o leito da via prometida preocupa o Conselho Empresarial. Conforme a entidade, os recursos estabelecidos para a BR 282, precisam ser mantidos conforme aprovado, sendo que o edital está previsto para sair nesse mês. Entre as metas traçadas para as obras da rodovia estão os reparos na pavimentação, alguns pontos de alargamento e terceira pista em pontos de subida, especialmente para melhorar o fluxo de veículos e para maior segurança dos usuários.

SEMINOVOS VOLVO EM DESTAQUE

Durante Mega Feirão em Mafra, a Dicave entregou veiculo zero quilômetro para o cliente Adriano Cawa, da promoção “Peça Volvo e Ganhe Mais”

“PEÇA VOLVO E GANHE MAIS” Um carro zero quilômetro já saiu para Santa Catarina e ainda tem mais dois esperando pelos clientes Vários clientes Dicave Volvo já ganharam na promoção “Peça Volvo e Ganhe Mais”, que está premiando com trocas de óleo, carros e dois caminhões ao final da promoção. O Cliente Adriano Cawa foi contemplado com um carro zero quilômetro e ainda tem dois carros novos para Santa Catarina. Ele recebeu as chaves do novo veículo durante o Feirão de Seminovos, em Mafra, SC. A promoção está atraindo os clientes e para concorrer aos prêmios é necessário cadastrar no site da promoção suas notas fiscais de peças e serviços. Os prêmios maiores estão reservados para o final da promoção, quando será entregue um Volvo VM e um Volvo FH para os participantes de todo o Brasil.

CONDIÇÕES DE PAGAMENTO ATRATIVAS A Dicave oferece condições especiais de financiamento para compra de caminhões com planos especiais do Consórcio Nacional Volvo e pelo Banco Volvo com a linha de financiamento do BNDES Procaminhoneiro. Aos empresários e transportadores autônomos do segmento rodoviário de carga, o Banco Volvo oferece financiamento para veículos novos e seminovos. Entre as condições estão as taxas de juros de 0,21% ao mês, além do custo da garantia do BNDES FGI, carência de até seis meses, financiamento de até 100% do valor do bem e prazo de pagamento em até 60 meses.

Renovar a frota em tempos de abalo econômico é um desafio para os transportadores. Quando as oportunidades surgem e são aproveitadas, a crise passa ser um impulso para novos moldes de negócios. A Dicave, concessionária Volvo, está sempre atuando para oferecer alternativas aos clientes de forma econômica e rentável, mantendo sempre a potencialidade da marca. Os Mega Feirões de Seminovos Dicave estão fidelizando cada vez mais clientes pelas ofertas e qualidade dos produtos. Mais de 50 ofertas Os Mega Feirões são itinerantes e ocorrem em todas as casas Dicave apresentando mais de 50 ofertas de caminhões seminovos e promoções em todos os produtos que a Dicave oferece como peças, serviços, planos de manutenção, seguros e pneus. Ainda em julho, nos dias 22 e 23, o acontecimento será na concessionária de Içara, SC.

Mega feião ocorreu em Araquari

TCP TEM NOVA FROTA A empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, a TCP, investiu na ampliação da frota de caminhões e carretas, adquirindo 10 novas unidades. O intuito é garantir que a demanda por importação e exportação de contêineres seja atendida. Com os novos veículos, o Terminal passa a contar com 64 caminhões e 67 carretas em sua frota.

WILSON LIRMANN É NOVO PRESIDENTE DO GRUPO VOLVO Executivo comanda a companhia na América Latina

os 46 anos de idade o engenheiro mecânico, Wilson Lirmann iniciou o mês de julho com uma nova e importante missão profissional, assumiu a presidência do Grupo Volvo na América Latina, companhia em que atua há 21 anos. A última função antes da presidência era a direção do Grupo Lapônia, rede de oito concessionárias de caminhões e ônibus da marca em São Paulo. Com uma carreira ascendente, ocupando cargos de liderança em diferentes áreas, desde serviços e outras soluções de transporte, passando por suporte técnico e garantia, até no planejamento de produto e no pós-venda, Lirmann, atuou também internacionalmente, assumindo em duas ocasiões diferen-

tes posições de chefia na Suécia, sede mundial do Grupo Volvo. O novo presidente assume a presidência do Grupo Volvo Latin America em um dos mais difíceis momentos do setor de transportes comerciais, com uma grande redução do volume de vendas nos últimos dois anos. Mas a confiança que a conjuntura brasileira atual é de austeridade para toda a cadeia de transporte, é fundamental manter uma mentalidade enxuta, focando os recursos nas prioridades corretas e trabalhar com o máximo de eficiência para atender o transportador com agilidade, qualidade e transparência. “Temos uma marca forte e a melhor linha de produtos e soluções do mercado”, confirma Lirmann.

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A TCP A TCP é a empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, segundo maior terminal de contêineres da América do Sul. O porto recebeu investimentos de R$ 365 milhões, um dos maiores aportes privados do setor portuário brasileiro nos últimos anos. A TCP atualmente tem capacidade para movimentar 1,5 milhão de unidades ao ano, conta com 320 mil metros quadrados de área de armazenagem e oferece três berços de atracação, com extensão total de 879 metros.

ACTROS COMPLETA DUAS DÉCADAS

MERCEDES-BENZ LEVANTA NOVOS TROFÉUS Montadora venceu o Prêmio REI 2016, obtendo três importantes categorias

Mercedes-Benz mais uma vez mostra sua potência e aceitação no mercado. A marca foi vencedora do “Prêmio REI 2016 - Reconhecimento à Excelência e Inovação”. Das 13 categorias, a montadora conquistou três. A premiação é uma iniciativa da empresa de comunicação Automotive Business, especializada no setor automotivo. O novo caminhão extrapesado Mercedes-Benz Actros foi eleito o destaque de 2016 em “Comercial Pesado”, o caminhão do ano. A conquista leva o modelo vencer pela segunda vez consecutiva esta disputada categoria. Além disso, a Mercedes-Benz do Brasil foi apontada como “A Empresa do Ano” e Philipp Schiemer, presidente e CEO América Latina, foi novamente eleito o “Profissional de Montadora”, repetindo o feito de 2015. Para a marca, a conquista demonstra o rápido sucesso do novo Actros. Lançado em outubro do ano passado, o modelo está presente em várias regiões do país, especialmente no setor do agronegócio. Segundo o vice-presidente de vendas, marketing, peças e serviços caminhões e ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, Roberto Leoncini, a conquista aponta que a

montadora está no caminho certo, ouvindo o que as estradas precisam para entregar aos clientes as melhores soluções para suas demandas.

São 20 anos de história desde a primeira versão do caminhão Actros da Mercedes-Benz. Agora a marca prepara uma novidade marcante para apresentar no 66º Salão Internacional de Veículos Comerciais, o IAA 2016, que será realizado, entre 22 e 29 de setembro, em Hannover, na Alemanha. Em questão, uma edição alusiva ao aniversário do modelo. Foi neste evento, o maior do mundo no segmento, que há 20 anos foi lançada a primeira geração do caminhão pesado Actros, o top de linha da marca. Desde então, foram vendidos mais de um milhão de unidades do Actros da Mercedes-Benz, consolidando-o como o caminhão pesado para longo percurso por excelência na Europa. Para registrar esse momento histórico, a Mercedes-Benz apresentará no IAA 2016 uma série comemorativa do Actros com edição limitada de 200 unidades. Este caminhão especial de aniversário conta com sistemas de segurança inovadores e mais aprimoramentos em eficiência quanto ao consumo de combustível.

Empresa do Ano A Mercedes-Benz do Brasil foi eleita a “Empresa do Ano”. A premiação foi recebida em um momento importante, quando a marca completa 60 anos, reconhecendo a relação sólida construída com o país e os brasileiros. Profissional de Montadora de 2016 O presidente e CEO da MercedesBenz do Brasil e CEO América Latina, Philipp Schiemer, que está na cadeira há três anos, levou o prêmio de Profissional de Montadora 2016. Schiemer tem importante contribuição à marca, estre elas o lançamento de 40 inovações no portfólio de caminhões. O Prêmio REI 2016 reconhe a excelência e inovação em empreendimentos da indústria automobilística brasileira. Foram mais de 200 indicações e chegaram à reta final 65 cases de 13 categorias.

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CAMINHÕES sEM MOTORISTA A startup Otto é chefiada por 15 ex-funcionários do Google e a equipe inclui profissionais destacados que antes trabalhavam em projetos de mapas e carros autônomos do gigante das buscas. No novo negócio, o time de engenheiros se dedica a estudar veículos que trafeguem por longos percursos, sendo a parte mais importante do setor de transportes comerciais. Os engenheiros acreditam que os caminhões autônomos, sem motoristas, se tornarão mais atraentes financeiramente e serão mais bem aceitos pelos órgãos reguladores. Nos Estados Unidos, os caminhões percorrem o equivalente a 5,6% de todas as rotas percorridas pelos veículos em geral e são responsáveis por 9,5% dos acidentes mortais nas rodovias.

TECNOLOGIA QUE RODA NA EUROPA CHEGA AO BRASIL O Brasil e demais países da América Latina estão sendo contemplado pela Volvo com a tecnologia FMX com controle automático da tração dianteira. A novidade chega para aumentar ainda mais a produtividade dos caminhões pesados vocacionais da marca. A função ativa automaticamente a tração no eixo dianteiro quando o veículo patinar em terrenos difíceis ou em pisos escorregadios, mesmo com o caminhão em movimento e sem a ação do motorista. A função é ideal para a região Oeste de Santa Catarina, onde a produção do agronegócio é transportada às indústrias totalmente com caminhões em estradas de terra. A marca é a primeira fabricante de caminhões a oferecer este sistema para veículos com tração integral 4x4 e 6x6. O sistema melhora a dirigibilidade e reduz o consumo de combustível.

Isso demonstra que a Volvo está constantemente ampliando a oferta de soluções para aumentar a eficiência do transporte. “Mais uma vez estamos na vanguarda em tecnologias que melhoram a operação de transporte vocacional”, diz Nilton Roeder, diretor de desenvolvimento de negócios e suporte a vendas do Grupo Volvo América Latina. Diferenciais inteligentes A nova tecnologia torna o caminhão ainda mais automatizado e contribui para corrigir eventuais falhas. Muitos motoristas ativam a tração nas rodas dianteiras antes de chegar a um terreno mais complicado, para evitar que o caminhão fique atolado. O novo sistema engata a tração na roda dianteira com o veículo em movimento somente quando a função for efetivamente necessária.

SHOW ROOM VOLVO SEMINOVOS

s clientes da marca Volvo podem encontrar os caminhões seminovos Volvo Viking na fábrica em Curitiba, PR, em um show room foi aberto pela marca. É a primeira iniciativa deste gênero aberta no Brasil por uma montadora de veículos comerciais. “Queremos dar mais visibilidade ao inovador programa de caminhões seminovos Volvo Viking, uma marca já consagrada no mercado brasileiro”, afirma o gerente de seminovos da Volvo Rogério Kowalski. Os caminhões seminovos Volvo Viking têm a garantia da procedência e seus principais componentes passam por um rigoroso processo de avaliação. O caminhão com o selo Viking Plus, por exemplo, tem garantia de um ano para o trem de força e é entregue com rodas e pneus novos. A Volvo foi pioneira no lançamento de uma estrutura de seminovos de fábrica. O sistema de comercialização de veículos usados da marca está consolidado no Brasil por causa de sua confiabilidade e das facilidades de negociação. O transportador pode adquirir os veículos na rede de concessionárias ou pela internet. Atualmente, boa parte das vendas é viabilizada pelo site www. seminovosvolvo.com.br. Mensalmente, são aproximadamente 100 mil acessos e mais de 1 mil contatos.

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Gerente de seminovos da Volvo, Rogério Kowalski

eventos

CARAVANA RODA BRASIL DAF CAMINHÕES DAF apresenta caminhões da marca

DAF Caminhões está realizando eventos itinerantes em vários postos de combustíveis do Brasil. Trate-se de uma apresentação dos dois modelos da marca fabricados no Brasil, na fábrica em Ponta Grossa, PR. Conforme o coordenado do programa “Caravana Roda Brasil”, Mauricio Marques, o evento é de relacionamento com os motoristas e contam com test drive para os caminhoneiros que frequentam os postos de combustíveis onde a marca está expondo. “Os motorista conhecem as potencialidades dos caminhões da marca”, explica Marques. Segundo ele, a marca DAF

SEST/SENAT REALIZA TREINAMENTO COM CAMINHÕES MERCEDES-BENZ A Mercedes-Benz do Brasil deu mais um passo marcante de reafirmação de sua cooperação com o Serviço Social do Transporte/Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (SEST/SENAT) e reafirma uma parceria criada há quase uma década para incrementar a formação e a especialização de motoristas de caminhão. A marca entregou oito caminhões extrapesados das linhas Axor e Actros para a entidade, que os destinará a diversas de suas unidades no país. Além de ceder os caminhões, a Mercedes-Benz irá oferecer

treinamento de formação de monitores para instrutores do SEST/SENAT, tendo por base o padrão de qualidade marca. Assim, além de fornecer os veículos e conhecimento, a empresa contribui para que a entidade possa ministrar o melhor treinamento possível aos motoristas em seus cursos. A Mercedes-Benz do Brasil tem tradição de 34 anos na formação de mão de obra qualificada para o setor, oferecendo cursos a frotistas em seus centros de treinamento ou por meio de parcerias.

está há cinco anos no mercado brasileiro e fabricando no Brasil. Recentemente a caravana esteve em Laguna, SC, na concessionária Eldorado. Os eventos terão continuidade em várias cidades do Brasil, sempre apresentando também o Consórcio DAF Randon. Conforme o consultor comercial da DAF Randon, Pablo Aquino Dall’Onder, o consórcio é uma alternativa de investimento e renovação de frota mais vantajosa que o financiamento, por exemplo, livre de juros e conta com a segurança da DAF Randon. O primeiro grupo já está formado e conta com 300 participantes. A primeira assembleia ocorrerá em agosto via internet.

IVECO COMEMORA O DIA DO CAMINHONEIRO O Dia do Caminhoneiro, comemorado em 30 de junho, foi lembrado pela Iveco que preparou uma ação especial para mostrar a classe a importância da profissão. Com base em uma pesquisa, a montadora foi para a estrada e gravou depoimentos de cidadãos que falam sobre a importância dos motoristas para o seu dia a dia. O resultado emocionou os caminhoneiros e será veiculado nas redes sociais da montadora, como Facebook, Instagram e o Blog da Iveco. Para Maurício Corrêa, gerente de marketing da Iveco, o filme enfatiza o papel desses trabalhadores na economia do país.

“PUROS-SANGUES” FORD Marca lança os quatro novos caminhões da linha Cargo

em novidade pronta para rodar nas estradas brasileiras, embarcar seu produto ou fazer parte da sua frota. É os “Puros-Sangues” Ford, os quatro novos modelos da linha Cargo lançados para atender os segmentos de 14, 15 e 31 toneladas de peso bruto total com a maior capacidade de carga. A proposta desses novos veículos comerciais, formados pelo C1419, C1519, C3129 e C3129 Mixer, é aumentar a rentabilidade no negócio de transporte de carga e serviços. O CEO da Ford Caminhões, João Pimentel reforça que os novos produtos têm muita durabilidade e oferecem mais tonelagem de carga com o melhor compromisso em relação ao preço de compra e manutenção. Por isso, são denominados “Puros-Sangues”.

carga como a durabilidade, melhorando o desempenho geral da frota. Os veículos são totalmente alinhados com as atuais necessidades do mercado, em que aumentar a produtividade tornou-se vital para todos os setores de atividade, principalmente no transporte. Assim, a marca usou a experiência da engenharia de caminhões e ouviu as necessidades dos clientes que querem mais por menos. O objetivo desses produtos é proporcionar um impacto positivo de economia no uso diário pesado. O conforto ao motorista, não foi esquecido e apresenta suspensão a ar de série e cabine ergonômica para beneficiar o usuário em longos períodos de serviço.

Para todas as estradas e para qualquer carga

A Ford Caminhões hoje está presente em todas as regiões do Brasil, através da rede formada por 120 distribuidores, e oferece um pacote completo de serviços pós-venda adequados às necessidades de cada cliente.

As novas opções da Ford Caminhões são destinadas a diferentes tipos de aplicação. Otimizam tanto a capacidade de

A força da Ford no Brasil CEO da Ford Caminhões, João Pimentel

O UM

SOGRA FALECEU

DISPUTA ENTRE MINEIRO E GAÚCHO

Ela havia dito quando viva que queria ser cremada. Após a cerimônia de cremação da mulher, todos os parentes e conhecidos da falecida se reúnem ao redor da urna contendo as cinzas. Rezaram e algumas pessoas, como é típico nestas ocasiões, discursaram falando da morta, todos fazendo elogios. Já pro fim da cerimônia, o genro, que havia tomado todas, quase caindo, pede a palavra para discursar. Sobe em uma cadeira e diz: - E agora, meus amigos, não podemos deixar de homenagear uma pessoa muito importante hoje: - Salva de palmas pro churrasqueiro!

Num município do Paraná, eram vizinhos um gaúcho e um mineiro, eles moravam em sítios um do lado do outro. Os dois cultivavam plantações de abóbora. Chegou a época da colheita e os dois viram que uma abóbora gigante, que nasceu bem em cima da divisão dos dois sítios. Os dois cobiçaram a fruta, pois seria um grande detaque, um evento, talvez um recorde de tamanho. Aí O gaúcho disse: - Bah! Essa abóbora é minha! E mineiro respondeu: - Nada disso, sô! É minha! Depois de muito bate-boca gaúcho teve uma idéia. Ele propôs: - Vamos fazer um troca-troca. Você me “pega” e eu te “pego”. Aquele que der o grito mais alto perde a abóbora. - Então tá combinado – disse o mineiro - Eu te pego primeiro. O gaúcho aceitou e durante o ato segurou o grito, pensando em ganhar a abóbora. Pensava: - Tenho que aguentar, se gritar perco a abóbora. Quando o mineiro terminou o gaúcho disse: - Vamos tchê. Agora é a minha vez, fique de quatro. E o mineirim, todo satisfeito, respondeu: - Eu!?! Ocê pode ficar com essa abóbora aí. Eu nem gosto disso mesmo!

JAGUAR

MACHISTA E EVANGELICA

Dois colegas conversam em um bar. - Cara, no dia das mães, dei um jaguar para a minha sogra. - E aí? Ela gostou? A velha, ficou muito emocionada? - Você nem imagina quanto. Precisava ver a cara dela quando eu abri a jaula.

Solitário no paraíso, Adão, que era muito muquirana (pão duro), resolve falar com Deus e diz: - Senhor, eu preciso de companhia. Poderia fazer uma mulher que seja bonita, alta, magra, inteligente, simpática, que busque a cerveja, não atrapalhe o meu futebol, faça sexo comigo sempre que eu quiser e não fale pelos cotovelos? E Deus responde: - Isso Pode custar caro! Vou ter que tirar de você um olho, um ouvido, uma perna e um braço. Aí o pão duro quis negociar e disse: - O que é que o Senhor pode me faz por uma costela? Bom, o resto da história vocês já sabem. Deu no que deu!

PILOTO PORTUGA

Com dificuldades para pousar o avião, o piloto português pede ajuda aos controladores de vôo, que neste dia não estavam em greve. A torre de controle local pergunta: - Informe sua altura e posição. - Tenho 1,75 e estou cá sentado. - Não! Não é isso! Informe-nos a rota! A rota! - Abrroraaa! – Ouve-se pelo rádio um enorme arroto.

amor duvidoso

O marido liga pra casa e quando a mulher atende, ele fala: - Oi querida. Que tal se eu levar uns amigos para jantar em casa esta noite? - Acho ótimo, meu bem. Terei muita satisfação em preparar um jantar para eles. - Queira me desculpar, senhora... Acho que liguei pra número errado.