EDIÇÃO 096|ANO XXIV
Cavese realiza Confraria
Regional Scania Págs 6 a 10
2
Respeite os limites de velocidade.
Seu Scania mais rentável com serviços e peças originais, e você concorrendo a um Scania R440 Streamline 0km.
veja como é fácil participar
Compre peças originais Scania ou realize serviços na concessionária.
Cadastre a nota fiscal no site da promoção.
A cada R$ 1.000,00 gastos em peças você ganha 1 número da sorte para concorrer a trocas de óleo do motor e 1 número da sorte para o sorteio final.
Realizando o serviço em uma concessionária Scania você ganha 3x mais números da sorte para concorrer aos prêmios.
Serão sorteadas 1.000 trocas de óleo do motor durante a promoção.
No sorteio final você concorre a um Scania R440 Streamline 0KM conectado com pacote análise + 1 ano de seguro e Programa de Manutenção Standard inclusos.
Acesse www.servicopremiadoscania.com.br Consulte o regulamento e participe! Promoção válida de 01.11.2017 a 29.10.2018. Consulte condições de participação, datas dos sorteios e regulamento completo em www.servicopremiadoscania.com.br. Certificado de Autorização CAIXA 4-5809/2017. Imagens meramente ilustrativas.
facebook.com.br/ScaniaBrasil
app/Scania BR
3
expediente
EDITORIAL Só boas notícias no transporte de cargas do Brasil neste ano de 2018. O mercado vem tendo excelentes reações, e já há sinais de falta de caminhão nas montadoras para a demanda dos transportadores de todas as regiões. Em Santa Catarina, principalmente, os ânimos estão altos e há muita movimentação no setor. Nesta edição, falamos da Confraria Regional da Scania, eventos onde se reúnem os diretores de concessionárias, fábrica e clientes em momento de confraternização e troca de informações e opiniões não só sobre os caminhões, mas também sobre o negócio do transporte. Desta vez, a festa aconteceu na concessionária Cavese de Chapecó, no Oeste do estado. Você também encontrará nesta revista informações sobre modernos modelos de veículo que chegaram ao mercado brasileiro, e se atualizará sobre todo o setor catarinense e nacional. Assim como todos estão animados, nós também estamos, e esperamos que excelentes novidades sigam chegando a você, leitor, através de nossas edições.
Estrada Serviços Ltda.
Rua José Firmo Bernardi, 143 Ed. Holiday - Flor da Serra - Joaçaba SC CEP 89600-000 Fone: (49) 3522-0226 Direção Ronnie D. Bressiani Claudia S. Semmer estrada@revistaestrada.com.br Jornalismo Ana Maria Oneda Mello jornalismo@revistaestrada.com.br Diagramação producao@revistaestrada.com.br Gestão de vendas Cristiano Heberle comercial@revistaestrada.com.br (49) 9 9927 5499
Edição: 096 Páginas: 24 Exemplares: 2.000 Distribuição: Dirigida Circulação: 2ª quinzena de Março de 2018 Impressão: Gráfica Blumen
Um forte abraço e boa leitura! Até a próxima.
www.revistaestrada.com.br
desempenho das montadoras no Brasil com base na Carta da Anfavea de FEVEREIRO de 2018. Caminhões semileves Agrale FCA (RAM) Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
Caminhões leves Agrale CAOA Hyundai Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
Caminhões médios Agrale Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
4
unidades 1 25 78 116 45 86
unidades 3 1 230 16 420 272
unidades 1 128 0 176 54
Caminhões semipesados unidades Agrale Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania Volvo
Caminhões pesados daf Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania Volvo
1 126 0 50 426 409 80 64
unidades 105 12 0 103 230 570 418 312
Caminhões TOTAIS AGRALE CAOA HYUNDAI daf FCA (RAM) Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania Volvo
ÔNIBUS Agrale International Iveco MAN Mercedes-Benz Scania Volvo
unidades 6 1 105 25 574 0 285 1297 1391 498 376
unidades 136 0 11 136 498 33 7
5
Concessionária de Chapecó reúne clientes e equipe em momento de confraternização
N
o dia 22 de março, a concessionária Cavese Scania de Chapecó realizou uma Confraria Regional com sua equipe, clientes da região e membros da diretoria da fábrica Scania Brasil. A oportunidade contou com jantar e música ao vivo para animar ainda mais a noite. Oscar Jaern, diretor da Cavese, comenta que a ocasião serve como um momento para receber parceiros na casa de Chapecó e estreitar relações. “Optamos por fazer este evento mais focado aos transportadores do Oeste por questões logísticas. Estão presentes principalmente nossos clientes de Chapecó e Concórdia, além da diretoria da Scania Brasil, o que nos deixa muito felizes esta noite”, diz. Entre os diretores, participaram da confraria Roberto Barral, diretor geral da Scania Brasil, Mathias
6
Carlbaum, diretor de operações comerciais globais da Scania, Sven Antonsson, presidente do conselho Scania Brasil, e Alexander Vlaskamp, chefe global de vendas de caminhões. Mathias comentou sobre a importância da região Oeste catarinense para a Scania. “Quando decidimos entrar em Santa Catarina, analisamos esta região que possui muita história no transporte, estando já na sua terceira geração. São empresas importantes para o país inteiro, trabalhando com cargas pesadas e de longas distâncias. É uma região emblemática no país, e obviamente quando decidimos entrar, uma estratégia era manter o vínculo com os clientes. O dia de hoje é um reflexo deste esforço”, diz. Ele comenta que a previsão de faturamento para março apenas na Cavese foi de 150 caminhões. “São números que anos atrás não se esperavam nem para o semestre. Tem muito crescimento, e por
Oscar Jaern, diretor da Cavese, Alexander Vlaskamp, chefe global de vendas de caminhões e Mathias Carlbaum, diretor de operações globais da Scania
7
8
isso é importante estar perto do cliente e oferecer serviço, presença geográfica e fazer com que se sinta em casa não só em sua região, mas em todos os cantos do país. Para acompanhar, a Scania anunciou grandes investimentos no Brasil para incrementar a produção na fábrica, além de apostar em distribuição e qualidade em serviços”, agrega. Muitos transportadores da região Oeste foram convidados para ser parte desta Confraria. Gilmar Luiz Demarquim, da Demarquim Transportes de São Domingos/SC, foi um deles. Os caminhões Scania que possui em sua frota são usados para o transporte de peixe vivo para grandes centros de pesque pague, como São Paulo e Paraná. Outras atividades que realiza são a coleta de leite para a Tirol e o transporte frigorífico de frango. “Quando parti para a Scania, comprei um P310 semipesado e em seguida reparei que é um caminhão diferente. Os motoristas se sentem confortáveis e seguros, sendo já seu veículo preferido para viajar. A peça fundamental para o caminhão funcionar direito é que o motorista esteja contente. Agora, eles não querem mais sair do Scania”, comenta. Já Ivalberto Tozzo, da Transportes Tozzo de Chapecó/SC, conta que possui cerca de 30% de sua frota com veículos Scania. “Estou lisonjeado. Sabemos que a Cavese convidou um grupo seleto e fico orgulhoso de estar incluído. Sempre que venho aqui levo algo bom para o resto da vida, pois me reúno com pessoas inteligentes e com muito conhecimento de mer-
cado, o que me ajuda a estar atualizado e levar ideias para o dia a dia da minha empresa”, diz. Tozzo conta também que está coordenando a feira Translog, que será realizada em Chapecó de 17 a 19 de outubro. “Teremos três pavilhões com expositores de todos os setores de transporte e logística. Será um evento grandioso e de muita utilidade para todos os colegas do segmento. Fica aqui o meu convite para esta feira”, comenta. Felipe Gatelli, da Transportes Gatelli de Água Doce/SC, também esteve presente na Confraria Regional da Cavese Scania. Sua empresa é cliente Scania desde 1996, e hoje possui 90% de sua frota com caminhões da marca. “É uma satisfação estar aqui junto aos companheiros do transporte, os amigos da Cavese e toda a
9
diretoria da fábrica Scania. Este será um ano de retomada do transporte e nós já sentimos uma mudança, principalmente pela recente falta de caminhões. Por isso, eu já deixei os meus novos Scania programados para este ano, pois é preciso estar preparado para essa reação do mercado brasileiro”, comenta. Oscar Jaern, diretor da Cavese, complementa que estas Con-
10
frarias Regionais já são eventos planejados para todo o ano na concessionária. “Tentamos realizar pelo menos duas ou três confrarias ao ano na Cavese em Santa Catarina. Proximamente, teremos uma voltada ao segmento de ônibus aqui no oeste do estado, e no segundo semestre faremos uma confraria em Florianópolis”, finaliza.
11
Volvo
avança em planos de manutenção
Oito em cada dez caminhões vendidos da marca possuem algum tipo de cobertura
A
Volvo tem hoje uma posição avançada e de liderança em planos de manutenção no Brasil. Estima-se que oito em cada dez caminhões da marca vendidos no País já começam rodando pelas estradas com algum tipo de cobertura. É a maior participação desde quando este serviço foi introduzido na rede de concessionárias. A Volvo tem cinco modelos de planos de manutenção: Ouro, Prata, Azul, Verde e Branco. O principal e mais completo do mercado é o Ouro, que cobre todas as manutenções preventivas e corretivas do veículo durante o período contratado. O cliente só precisa se preocupar com a troca de pneus, o motorista e o combustível. Com este plano, o transportador tem serviço do Volvo Atendimento Rápido – Voar, com atendimento 24 horas todos os dias e preferência na rede de concessionárias em todo o país. O Plano Ouro garante, ainda, maior valor agregado na revenda do veículo porque, ao final do contrato, o cliente recebe um Certificado de Manutenção pela fábrica. Este documento assegura
12
que o caminhão passou por todas as manutenções na rede de concessionários, usando peças genuínas e serviços de técnicos especializados e treinados pela montadora. Até mesmo as peças instaladas na concessionária durante a contratação têm uma garantia maior dois anos, e não um ano, como na garantia convencional. Vantagens O cliente que contrata uma das cinco coberturas tem uma série de vantagens, a começar pelo fato de poder executar a manutenção em qualquer uma das concessionárias Volvo distribuídas pelo território brasileiro. Outro ganho importante é também uma questão estratégica no negócio de transporte: com um programa de manutenção, o cliente transforma custos variáveis em custos fixos, pois já sabe o quanto e quando vai pagar por um serviço desta natureza. Paradas inesperadas para manutenção têm, em geral, serviços mais caros e que podem levar mais tempo para serem feitos.
A Volvo tem cinco modelos de planos de manutenção: Ouro | Prata | Azul | Verde | Branco
www.cavesescania.com.br www.cavesescania.com.br
13
Entraves na Aduana de Dionísio Cerqueira Demoras na liberação de cargas serão pauta em Brasília
O
deputado federal Celso Maldaner esteve em Dionísio Cerqueira para uma reunião com empresários da Associação Comercial e Agroindustrial de Barracão/PR e Dionísio Cerqueira/SC - Ascoagrin, prefeitos, presidentes, vereadores e lideranças da região para debater as questões e entraves que envolvem a liberação de cargas na Aduana da região. Maldaner explica que a demora para a liberação das cargas tem deixado motoristas, transportadoras e empresas insatisfeitos. “Os transportadores estão desviando Dionísio Cerqueira e entrando ou saindo dos países vizinhos por outras fronteiras por causa da demora na liberação das cargas”, diz. Para ele, a rota do milho que deve começar a operar em breve terá entraves, visto que o projeto vai baratear o frete e consequentemente o custo do produto, porém, se novos entraves causarem transtornos, a rota não vai funcionar. “A ideia é baratear o custo do milho, mas os entraves da Aduana não podem atrapalhar o processo”, explica o deputado. Celso Maldaner afirmou que vai levar o assunto para o Fórum Parlamentar Catarinense formado pelos 16 deputados federais e 3 senadores, e também para a Receita Federal. “É preciso desburocratizar e agilizar. O extremo oeste está à mercê de um colapso, estamos em calamidade com a nossa BR 163 e agora com os entraves na Aduana a economia da região está sendo prejudicada”, desabafou.
14
Mercedes-Benz testa caminhões elétricos
A
A Mercedes-Benz Trucks iniciou em março os testes em clientes com o primeiro caminhão elétrico pesado, o eActros. Dez unidades, em duas versões (PBT de 18 ou 25 toneladas), foram entregues para transportadores europeus que testarão sua praticidade e eficiência econômica sob condições reais de uso. No longo prazo, o objetivo é a condução silenciosa e livre de emissões em ambientes urbanos, com caminhões produzidos em série para esta aplicação. Transportadores de diferentes segmentos foram selecionados para testar os caminhões durante um ano. Depois, outro grupo testará os veículos por mais um ano. Os motoristas do eActros foram treinados especialmente para trabalhar com esta versão, que possui 200km de autonomia na estrada.
Mercedes-Benz no topo do mercado de ônibus
Marca emplacou mais de 1.000 unidades no primeiro bimestre
A
Mercedes-Benz do Brasil reafirma sua liderança no mercado de ônibus neste primeiro bimestre de 2018. A marca emplacou, apenas em janeiro e fevereiro, 1.007 unidades de ônibus, sendo um crescimento de 220% em vendas em comparação ao mesmo período do ano passado.
Os emplacamentos se dividem nos segmentos urbano, com 668 unidades, e rodoviário, com 243 unidades entregues. Com isso, a empresa alcançou 60% de participação nos veículos acima de 8 toneladas de Peso Bruto Total – PBT, percentual três vezes maior que o segundo colocado
no ranking de vendas. Com micros, ônibus convencionais, articulados e superarticulados, a Mercedes-Benz oferece soluções para todas as demandas do transporte coletivo urbano ou rodoviário, sejam em linhas troncais de sistemas como BRT, corredores e faixas exclusivas, como em vias alimentadoras e distribuidoras. Além dos modelos para atender licitações públicas, como, por exemplo, o programa Caminho da Escola do FNDE.
DAF apresenta nova cor
O
novo tom Green Metallic para os caminhões da DAF já pode ser encontrado em todas as concessionárias da rede no Brasil. A opção está disponível para os modelos CF85 e XF105. Voltado para operações de curtas e médias distâncias, o CF85 possui capacidade
técnica de até 60 toneladas e pode ser adquirido nas versões 4x2 e 6x2 com motorização 360 cv ou 410 cv. Já o XF105 tem capacidade de 60 a 80 toneladas e possui as configurações 4x2, 6x2 ou 6x4 em duas opções de motorização: 460 cv e 510 cv, com cabine Space ou Super Space.
15
Exército recebe frota de blindados
IVECO
Montadora entregou 300 unidades Guarani para transporte pessoal
E
m março foi realizada, no complexo industrial da IVECO em Sete Lagoas/MG, a cerimônia de entrega do 300º Veículo Blindado de Transporte de Pessoal - VBTP-MR Guarani ao Exército Brasileiro. A viatura foi desenvolvida em parceria com as Forças Armadas para substituir os blindados Urutu e Cascavel. A Iveco Veículos de Defesa, marca da CNH Industrial, também foi escolhida para ser a fornecedora da nova Viatura Blindada Multitarefa VBMT-LR LMV. A montagem desse veículo, assim como
a produção do Guarani, será feita em Minas Gerais. O VBTP-MR Guarani é fruto da modernização da frota do Exército Brasileiro, que mantém a propriedade intelectual do blindado. A parceria, que começou em 2007 com o desenvolvimento do projeto industrial, foi consolidada em 2013 com a inauguração da primeira fábrica de Veículos de Defesa da IVECO fora da Europa. Com capacidade para transportar até 11 pessoas, o Guarani pesa 18 tonela-
Porto Itapoã U inaugura expansão
das, possui tração 6X6, pode chegar a 110 quilômetros por hora e tem função anfíbia. Além de ar-condicionado, apresenta sistema automático de detecção e extinção de incêndio e baixas assinaturas térmica e de radar, o que dificulta sua localização pelos inimigos. Com índice de nacionalização superior a 60%, incluindo trem de força e chassi, o veículo é impulsionado pelo motor diesel Cursor 9, da FPT Industrial, com 383 cv de potência máxima. Ele conta ainda com transmissão automática.
ma nova área construída de 60 mil m² foi inaugurada em março. Com essa nova área, o pátio de contêineres do Porto Itapoá passa a ter 210 mil m², com capacidade estática de 18 mil contêineres. As obras desta primeira fase de expansão continuam até maio, quando devem estar finalizados mais 40 mil m² de pátio e mais 170
16
metros de píer, que passará a ter 800 metros de comprimento. Ainda em 2018, o Porto Itapoá terá capacidade de movimentação de 1,2 milhão de TEUs/ano. O projeto de expansão contempla ainda 200 mil m² adicionais de pátio, já com aterro em andamento, e 410 metros de píer (um berço), cuja evolução acontecerá nos próximos três anos.
17
Carboni Iveco apresenta Tector Auto-Shift
18
Concessionária realizou evento de lançamento em Concórdia
N
os dias 16 e 17 de fevereiro aconteceu em Concórdia o evento de lançamento da novidade da Iveco no mercado de caminhões semipesados, um test-drive com o Tector AutoShift 240E30 6x2. A Carboni Iveco reuniu toda sua equipe de vendas comandada por Roberto Canesso, gerente da concessionária, e mais de 150 clientes da região, além de Felipe Carboni, diretor financeiro, e Rafael Carboni, diretor de marketing do grupo. Os testes do Iveco Tector Auto-Shift foram acompanhados pelo instrutor da fábrica, Júlio Cesar Gonçalves, totalizando mais de 30 testes durante a manhã. Logo em seguida foi servido um almoço que contou com a presença de Rogério Pacheco, prefeito de Concórdia, e o vice Mazzoco. O caminhão surpreendeu a todos os clientes que o testaram. Claudio Albiero, da Transportes Albiero, foi só elogios para o Tector. Ele afirma que esse modelo surgiu em uma hora muito boa
atendendo as necessidades deles, já que considera que o caminhão traz muito conforto, desempenho e até benefícios para a saúde de seus funcionários, pois possui um motorista que estava tendo problemas nos ombros devido ao grande esforço e movimento repetitivo, mas com a chegada do Tector, poderá ter mais comodidade ao dirigir. Claudio disse que pretende adquirir esse modelo nos próximos investimentos. “O que me chamou mais a atenção foi a caixa com aplicação totalmente suave, não dá tranco, tanto na ré quanto na frente não cede porque tem sistema de frenagem na roda”, conclui o transportador. Emerson Gerhardt, da VMG Transportes, conta que também gostou muito da novidade e que considera um caminhão que traz melhor desempenho, devido ao câmbio de fácil manuseio que facilita no trabalho e no conforto do motorista. Ele já possui um Iveco pesado na sua frota e agora vai estudar a possibilidade de adquirir
o Tector Auto Shift. Já Leonardo Favretto, da Cofar, fez o test-drive e ficou impressionado com o desempenho e com o conforto do semipesado, pois trabalha com várias marcas e garante que não encontrou nenhum caminhão com a tecnologia do novo câmbio automatizado do Tector. Outros aspectos que também chamaram sua atenção foram o freio motor e o piloto automático. Roberto Canesso, gerente da Carboni Iveco Concórdia, destacou que esta é uma marca que cresce a cada dia. “Temos ótimos produtos para oferecer, seja no segmento de minibus, Daily, semipesado e pesado. Os meses de janeiro e fevereiro foram ótimos em vendas e sabemos que seguirá melhorando. Conquistamos clientes que nunca compraram nossa marca e aqueles que possuem, continuam comprando, pois sabem o que é ter um Iveco na frota”, diz. O Tector AutoShift 240E30 6x2 está disponível em toda a rede de concessionárias Carboni, para que os transportadores possam ir conhecer e provar este novo modelo da Iveco.
19
México adota o Marca visa apoiar clientes através da eficiência e economia operacional
A
MAN Latin America intensificará seus cursos customizados de condução econômica no Brasil. Em 2017, foram mais de 1.500 pessoas capacitadas e a meta é ampliar este público. Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da marca, comenta que todo caminhão ou ônibus Volkswagen e MAN é desenvolvido para entregar o menor custo operacional. “Mas o resultado depende substancialmente de como o profissional vai conduzi-lo nas estradas e ruas”, explica. A primeira etapa deste suporte ocorre durante a venda, na qual a equipe da concessionária recomenda a melhor solução para a aplicação do frotista. A cada aquisição de um novo modelo das marcas Volkswagen e MAN, a empresa também organiza uma entrega técnica para orientações gerais sobre o veículo. Depois, entra em campo o time de instrutores de condução econômica, que tem uma abordagem que vai muito além da tradicional avaliação de consumo de combustível. Antes de cada treinamento, é feito um levantamento prévio da aplicação, do modelo adotado, sua rota e carga para customizar todo o conteúdo. As turmas são de, no máximo, 10 pessoas e a qualificação mescla uma parte teórica, em que aprendem sobre noções técnicas e direção defensiva, e o treino prático com rodagem acompanhada na operação.
20
O
México se tornou oficialmente o primeiro país da América Latina a adotar as normas de emissões Euro 6 para veículos comerciais pesados, conforme publicação no Diário Oficial Federal de 19 de fevereiro. A legislação prevê que a nova norma entre em vigor a partir de janeiro de 2019 de forma escalonada e passe a ser obrigatória para todos os veículos novos em janeiro de 2021. Os filtros de diesel exigidos para o cumprimento da norma reduzem o número de partículas emitidas em 99,9% com relação a qualquer veículo a diesel que atenda um padrão de emissão anterior, incluindo os compatíveis com o Euro 5, que serão permitidos até 2020. Segundo o ICCT, Conselho Internacional de Transportes Limpos, a implementação completa resultará em uma redução de 90% ou mais das emissões de NOx e de mais de 95% de CO2.
21
R
O UM
H
FRANGO
MULHERES
CAIPIRA
Na hora do recreio, abrindo a lancheira, Julinha reclama com Joãozinho. - Droga. Outra vez lanche de frango! Como frango direto. Já estou até criando penugem! Julinha levanta a saia e mostra pro Joãozinho. E ele diz: - Sabe de uma coisa? A minha também tem a mania de frango. Eu também estou criando penugem! - É, então me mostra, quero ver se é igual a minha! – Diz Julinha Joãozinho abaixa as calças e ela diz: - Nossa, você tá pior do que eu. Já tem pescoço e moela!
Existe um bar em São Paulo onde quem estiver lá e contar uma mentira desaparece. Então entrou uma ruiva e indagou: - Tive pensando e conclui que sou a mulher mais bonita de São Paulo. Puf... desapareceu. Depois entrou uma morena: - Estive pensando e conclui que sou a mulher mais sexy de São Paulo! Puf... desapareceu. Logo em seguida chega uma loira e diz: - Estive pensando... Puf desapareceu.
O caipira tenta convencer o amigo de ir trabalhar em São Paulo. - Vamos lá, Zé! A vida lá é melhor! - Vô não! Lá tem muito bandido! - Mas é lá que o dinheiro corre adoidado! - Mais um motivo... Aqui ele fica parado e eu não vejo nem a cor... Imagina esse danado correndo!
PENSE
ESPERTA
CANTADA
Primeiro você olha o tamanho... Depois a grossura... Em seguida põe a mão para sentir... Só aí você tem coragem de sentar em cima, pra ver se o movimento de subir e descer é gostoso... Viu como é fácil escolher um colchão novo? Agora vai pedir perdão a Deus, mente poluída...
A loira chega gritando em casa. - Mãe, mãe, mãe! - O que foi minha filha? - Um cara me deu 50 reais para eu subir numa árvore! - Sua besta ele só queria ver sua calcinha! - Pensa que sou burra! Antes de subir eu tirei a calcinha pra ele não ver!
- Como é seu nome? - Maria das Dores. E o seu? - João Dorflex
22
23
www.iveco.com.br CENTRO DE ATENÇÃO AO CLIENTE
LINHA DE PESADOS
0800 702 3443
I V E C O
Imagens meramente ilustrativas
TODOSJUNTOS FAZEM UM TRÂNSITO MELHOR.
DOIS MODELOS, INÚMERAS VERSÕES E UM SÓ OBJETIVO: SUA SATISFAÇÃO.
Financie seu Iveco pelo Banco CNH Industrial.
WWW.CARBONIIVECO.COM.BR
Videira-SC
Chapecó-SC
Avenida Leopoldo Sander Fone: 49 2049-4400
Rodovia BR-153, Km 97 Fone: 49 3030-7300
Rodovia BR-470, Km 149 Fone: 47 3520-4700
Indaial-SC
Joinville-SC
Palhoça-SC
Itajaí-SC
Rodovia SC-453, Km 55 Fone: 49 3533-8800 Rodovia BR-470, Km 68 Fone: 47 3317-4700
24
Rodovia BR-101, Km 47 Fone: 47 3130-7050
Concórdia-SC
Rodovia BR 101, Km 217 48 3279-4500
Rio do Sul-SC
Rodovia BR 101 Km 120 47 3342-0400
Passo Fundo-RS
Rodovia BR 285, Km 300 Fone: 54 3315-7564