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EDIÇÃO 098|ANO XXIV
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EDITORIAL Mais uma edição da Revista Estrada está rodando! A equipe da revista foi acompanhar a parada em Itajaí da Volvo Ocean Race, maior competição de veleiros do mundo, e contamos aqui um pouco do que foi esta experiência ao lado da Volvo e da Dicave. Na Volvo Ocean Race estiveram expostos os mais modernos caminhões, automóveis, barcos, entre outros para que os visitantes pudessem se deslumbrar e se atualizar no que está vindo por aí, principalmente através da Volvo Global, com a presença da equipe sueca que esteve organizando todo o evento com muito profissionalismo e entusiasmo. Mas por trás disso, é fácil imaginar que muitas destas megaestruturas de competições, eventos e acontecimentos a nível mundial são carregados por caminhões! Mais uma vez estão de parabéns nossos grandes heróis da estrada, que levam comida, remédios, entretenimento, e todas as demais necessidades da sociedade às casas e ruas em cada canto deste país.
Estrada Serviços Ltda.
Rua José Firmo Bernardi, 143 Ed. Holiday - Flor da Serra - Joaçaba SC CEP 89600-000 Fone: (49) 3522-0226 Direção Ronnie D. Bressiani Claudia S. Semmer estrada@revistaestrada.com.br Jornalismo Ana Maria Oneda Mello jornalismo@revistaestrada.com.br Diagramação producao@revistaestrada.com.br Gestão de vendas Cristiano Heberle comercial@revistaestrada.com.br (49) 9 9927 5499
Edição: 098 Páginas: 24 Exemplares: 2.000 Distribuição: Dirigida Circulação: 2ª quinzena de Abril de 2018 Impressão: Gráfica Blumen
Boa leitura!
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desempenho das montadoras no Brasil com base na Carta da Anfavea de MARÇO de 2018. Caminhões semileves Agrale FCA (RAM) Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
Caminhões leves Agrale CAOA Hyundai Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
Caminhões médios Agrale Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
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unidades 0 21 52 20 102 56
unidades 2 0 126 10 341 260
unidades 2 100 0 227 63
Caminhões semipesados unidades Agrale Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania Volvo
Caminhões pesados daf Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania Volvo
0 127 0 40 397 220 59 38
unidades 119 10 0 45 233 499 490 377
Caminhões TOTAIS AGRALE CAOA HYUNDAI daf FCA (RAM) Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania Volvo
ÔNIBUS Agrale International Iveco MAN Mercedes-Benz Scania Volvo
unidades 4 0 119 21 415 0 115 1300 1098 549 415
unidades 98 0 17 184 509 23 30
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Parada da competição em Itajaí foi um sucesso!
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13ª edição da Volvo Ocean Race, a maior competição esportiva náutica do planeta, teve uma de suas paradas em Itajaí de 5 a 22 de abril. Na Volvo Ocean Race, os velejadores cruzam todos os oceanos percorrendo mais de 80 mil quilômetros em uma corrida cheia de adrenalina, na qual participam apenas os melhores esportistas da modalidade. Na parada realizada em Itajaí foi montada uma megaestrutura com exposições, shows e muitos atrativos para o público em geral. O evento é organizado pela Volvo Mundial, sendo que aqui teve parceria com a Volvo do Brasil e contou com o apoio da concessionária Dicave. Wilson Lirmann, presidente da Volvo do Brasil, comentou sobre a participação no evento. “Estamos hoje na Volvo Ocean Race e é possível ver a repercussão que o evento tem na comunidade. É uma competição mundial, passando por vários lugares. Completamos agora a perna da Nova Zelândia ao Brasil, a mais
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difícil de todas atravessando o Pacífico, e aqui em Itajaí nos encontramos com uma forte projeção da marca divulgando tecnologia, meio ambiente e profissionalismo. Recebemos jovens estudantes que vem respirar tudo o que acontece e se engajar no movimento”, diz. Segundo Wilson, esta é também uma oportunidade para estar junto aos clientes da marca. “Conversando com todos eles, a longa história e tradição se fortalece em um momento como esse, junto à Dicave que é nosso parceiro de longa data”, diz. Lourival Fiedler, diretor do Grupo Dicave, ressaltou o impacto positivo que a parada da Volvo Ocean Race tem em Itajaí e região. “Esse evento, por ser o mais importante do planeta na modalidade, dá muita visibilidade à Santa Catarina e à marca Volvo. O Grupo Volvo tem como principal produto os caminhões e ônibus que nós como Dicave representamos, porém também trabalham com tratores, motores marítimos através da Volvo Penta, Banco Volvo, entre outros. A Volvo Ocean Race é uma demonstração da capacidade que esta empresa tem a nível profissional para organizar uma competição badalada no mundo inteiro, que para ser realizada exige muito conhecimento e experiência para alcançar um resultado final positivo”, diz. Ele acrescenta que um dos principais alicerces da Volvo e da Dicave é o relacionamento com o cliente. “Convidamos muitos clientes, parceiros e colaboradores da Dicave para participar da Volvo Ocean Race. É preciso ser amigos, levar soluções nas horas boas e ruins, e com isso temos êxito onde todos prosperamos”, afirma.
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Dicave na Volvo Ocean Race Foi preparada uma programação e estruturas especiais no final de semana de 20 a 22 de abril, para receber os clientes e convidados da Dicave durante a Volvo Ocean Race. O almoço do dia 21 foi realizado na Marina de Itajaí, próximo a Vila da Regata. Kassiane Moura, coordenadora de Marketing da Dicave, conta. “Nós da Dicave temos o compromisso de proporcionar aos clientes experiências inesquecíveis, organizamos tudo com muito carinho para oferecer o melhor, seja nas hospedagens, transfer, jantar ou almoço. Pensando sempre no conforto e segurança do cliente e sua família para que possam vivenciar da melhor maneira este evento mundial”, comenta. Um dos clientes convidados foi Alcemir Sardagna, da Transmagna Transportes, com sede administrativa em Joinville. A Transmag-
Alcemir Sardagna - Transmagna Transportes de Joinville/SC
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na possui hoje em torno de 200 caminhões da marca Volvo em sua frota. “É a segunda vez que participo da Volvo Ocean Race. Acho muito bacana, pois proporciona um encontro para trocar ideias com amigos e ver novidades nas exposições. A Dicave é nosso grande incentivador aqui na região, com atendimento fantástico, e só tenho a agradecer pelo convite”, comenta. Henrique Basso, da Transpower de Caçador, também esteve presente. “Este evento mundial é uma conquista para o Brasil. Mais que isso, a alegria de poder participar junto com toda a estrutura que a Dicave e a Volvo do Brasil, que proporcionam momentos de confraternização a todos nós”, diz. Ele acrescenta que a tecnologia apresentada nas exposições e competições da Volvo Ocean Race são um marco do que acontece no mercado atual. “Temos todos os stands para verificar tecnologia de ponta, tanto o que já existe como o que está por chegar em 5 ou 10 anos. É fantástico, e isso também se confere in loco nas novidades em caminhões que a Volvo Global e a Volvo do Brasil nos trazem. Com isso você se atualiza em todas as informações do segmen-
Henrique Basso - Transpower de Caçador/SC
Jean Carlos Mariot - Rodonorte Transportes de Tubarão/SC e sua esposa Aline de Lorenzi
to”, afirma. Sobre a recepção da Dicave, comenta que sempre se espera o melhor. “Nós com a Dicave temos uma história de longa data. Eu só tenho a agradecer pois a estrutura que eles sempre proporcionam aos clientes é maravilhosa, bem planejada, com carinho e de primeira qualidade”, diz. Já Jean Carlos Mariot, da Rodonorte Transportes, conta que ficou admirado com as exposições na Volvo Ocean Race. “É um privilégio ter recebido o convite pela Volvo, sinal que eles valorizam seu cliente. Eu não conhecia a estrutura, então estou maravilhado com tudo, desde a receptividade, os stands, tudo muito lindo. Na exposição, me chamou a atenção os carros da Volvo. Eu nunca havia conhecido uma concessionária de automóveis da marca, e como sou apaixonado tanto por carros como caminhões, fiquei impressionado com as tecnologias embarcadas”, comenta.
Kassiane Moura - Coordenadora de Marketing da Dicave Volvo
Lourival Fiedler acrescenta o agradecimento aos clientes que chegaram. “É um prazer recebe-los e conversar com cada um deles para saber o que está acontecendo no setor e o que eles estão pensando. A Volvo Ocean Race sempre é uma excelente oportunidade para isso. Nesta edição houve muito engajamento da população, sendo altamente positivo tanto para o município como para a Volvo. Especial agradecimento ao Presidente da Volvo do Brasil, Sr. Wilson Lirmann, que proporcionou participarmos deste belo evento e também pela presença do Sr. Bernardo Fedalto, Diretor Comercial, ao Alcides Cavalcanti, Gerente Nacional de Vendas e ao Cesar Neves, Gerente Nacional de Grandes Frotas”, comenta. A Volvo Ocean Race acontece a cada dois anos, com paradas em várias cidades de vários países do mundo. Em Itajaí, está programada mais uma edição em 2020.
Lourival Fiedler - Diretor do Grupo Dicave
Wilson Lirmann - Presidente da Volvo no Brasil e sua esposa Melissa Lirmann
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Scania na Expoforest Marca apresenta o inédito Super Rodotrem para soluções madeireiras
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Scania apresentou na quarta edição da Expoforest - Feira Florestal Brasileira, que aconteceu de 11 a 13 de abril em Santa Rita do Passa Quatro/SP, o inédito Super Rodotrem R 620 6x4. Na área de testes, os visitantes conheceram na prática as vantagens do Super Rodotrem, equipado com fueiro tritrem, e
Fetrancesc alinha interesses do setor 16
do G 480 6x4, carregando um bitrem fueiro. O Super Rodotrem R 620 6x4, equipado com motor V8, é a maior novidade para o segmento madeireiro. O caminhão recém lançado pela marca chega para atender uma necessidade da cadeia com um novo conjunto de 11 eixos e capacidade de carga para até 91 toneladas. O caminhão nasceu após a resolução nº 663/2017, que entrou em vigor em abril de 2017, e mudou as regras para concessão da Autorização Especial de Trânsito - AET para Combinações de Veículos de Carga - CVCs.
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gestão administrativa implementada pela Federação das Empresas de Transporte e Carga e Logística de Santa Catarina – Fetrancesc foi comentada durante encontro dos transportadores realizado na sede do Sitran – Chapecó. Segundo empresários do setor, os resultados obtidos foram consequência da combinação de metodologias, alinhadas à realidade vivida pela categoria. Ari Rabaiolli, presidente da Fetrancesc, elencou uma série de fatores que fazem com que a instituição se imponha e seja ouvida junto aos governos estadual e fe-
O modelo pode ser utilizado na operação completa, desde o carregamento na floresta, passando pelas estradas de terra de acesso até a rodovia, e no trajeto de asfalto até o descarregamento. Esses percursos usualmente não ultrapassam 100 km de distância em cada trecho, conforme a nova legislação nº 663/2017 permite. O caminhão chega com algumas alterações para o desempenho ideal, como o sistema de filtragem de ar do motor específico para a aplicação fora de estrada, instalado na traseira da cabine.
deral, e representação maior do Transporte Rodoviário de Carga - TRC brasileiro. Entre os muitos exemplos, o presidente citou a redução no volume de roubos de cargas no Estado, que chegou a 58%. A criação da Divisão de Furtos e Roubos de Cargas de Santa Catarina, aliada a outras iniciativas, foi determinante na queda dos alarmantes índices. Outro tema que está na pauta da Fetrancesc é o Marco Regulatório para o transporte de cargas em tramitação no Congresso Nacional. O marco regulatório unifica todas as legislações do setor.
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Gincana do Caminhoneiro 2018
Promovida pela Iveco, primeira etapa acontece em Minas Gerais
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28ª edição da Gincana do Caminhoneiro está movimentando os motoristas de todo o Brasil. A primeira etapa, de 27 a 29 de abril em Montes Claros/MG, é a abertura de mais seis etapas, incluindo a grande final que acontecerá em outubro. A Gincana do Caminhoneiro é apoiada pela Iveco e organizada pela Revista Caminhoneiro. Também estão ao lado da atividade a FPT Industrial, o Banco CNH Industrial e a Eaton. O grande vencedor da competição levará para casa um Iveco Tector 0km.
Consórcios
crescem no Sul
Venda de cotas para caminhões sobe no primeiro trimestre
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Um bom exemplo é Nelsi Pivetta, dono da Transportes Pivetta LTDA, com sede em Ibicaré/SC. O caminhoneiro foi o grande vencedor da Gincana 2017, e ganhou o caminhão novo. “Ganhar um caminhão, além de ser financeiramente um grande prêmio, foi o reconhecimento de 42 anos de trabalho duro no transporte de cargas, carregados de dedicação, esforço e empenho”, diz Nelsi. Cada etapa é realizada em um município diferente, onde se montam os circuitos para as provas de slalom e habilidade ao volante. Os
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caminhoneiros se inscrevem na hora, gratuitamente. Em cada uma das etapas, classificam-se os caminhoneiros que obtiverem os três melhores tempos. Na grande final, os dezoito classificados ao longo do ano, disputam o tão cobiçado prêmio. A Gincana também se caracteriza por ser um espaço de lazer, entretenimento e prestação de serviço para os motoristas. Em parceria com órgãos municipais e federais, como a Polícia Rodoviária Federal, são disponibilizados serviços de saúde, como testes de glicemia e de pressão.
aquisição de caminhões por meio do consórcio pode ser uma boa alternativa para fugir das altas taxas de juros atuais. Atualmente, esta já é uma ferramenta de aquisição estabelecida no Brasil, onde o cliente compra sua cota e programa de forma racional a aquisição do produto. Um dos principais motivadores para esse crescimento no interesse por consórcios pode ser devido à substituição da Taxa de Juros de Longo Prazo - TJLP pela Taxa Longo Prazo – TLP, implementada em janeiro deste ano. A mudança diminuiu os subsídios do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social - BNDES para empréstimos e financiamentos. Isso porque os empréstimos passarão a ser feitos com taxas iguais ou superiores à da NTN-B de cinco anos, ou seja, o governo estima que a TLP deve se igualar aos juros do mercado em cinco anos. Isso dá vantagem aos Consórcios. O Consórcio Realiza, por exemplo, esperava um aumento de 15% no primeiro trimestre, porém só na região Sul houve crescimento de 28,51% em vendas.
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Ano positivo para a indústria automobilística Vendas, produção e exportação de veículos registra alta
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m balanço divulgado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores – Anfavea aponta alta no licenciamento, produção e exportação de novos veículos no primeiro trimestre de 2018. Neste período, 545,5 mil veículos foram vendidos, o que representa um crescimento de 15,6% frente as 472 mil unidades licenciadas no ano passado. O comparativo mensal também mostra números superiores: somente em março foram negociadas 207,4 mil unidades, aumento de 32,2% ante fevereiro e de 9,6% sobre março de 2017. A produção no acumulado do ano (até abril) ficou em 699,7 mil unidades – uma alta de 14,6% em relação ao mesmo período do ano passado. Só no terceiro mês foram produzidas 267,5 mil veículos, acréscimo de 25,3% se comparado a fevereiro e de 13,5% em relação a março do ano passado. Já nas exportações, o crescimento foi de 3,3%: 180,2 mil unidades saíram do Brasil em 2018. No mercado específico de caminhões, as vendas em março registraram 5,9 mil unidades, crescimento de 46,8% ante as 4 mil de fevereiro e de 44,5% sobre as 4,1 mil de março de 2017. No acumulado do ano o registro é de expansão de 50,4% em relação ao ano passado, com 14,5 mil unidades vendidas em 2018. A produção no primeiro trimestre foi de 24,4 mil unidades, 55,1% a mais frente as 15,8 mil fabricadas no ano passado. No âmbito das exportações o segmento indica acréscimo de 25,3% no acumulado: 7,3 mil unidades este ano e 5,8 mil no exercício anterior.
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Modelos estão disponíveis em todas as regiões do país
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á 25 anos a rede de concessionárias da Volkswagen Caminhões apresentou ao cliente os ônibus Volkswagen, que nasciam sob medida para o transporte coletivo de passageiros e inauguravam a presença da marca nesse segmento. O projeto junto à rede de concessionários começou anos antes do lançamento e envolveu o preparo para o ingresso nesse novo negócio, que trouxe uma série de novidades em todos os âmbitos. Para a adaptação, foram adquiridas peças, ferramental específico e treinamento de pessoal. Algumas concessionárias montaram uma oficina móvel, com um caminhão que ia às garagens dos clientes para manutenção e acompanhamento. A fórmula deu certo: a função de monitores de ônibus, criada com pioneirismo pela VW Caminhões e Ônibus, continua com força na rede em todo país. São 80 profissionais atendendo cerca de 22 mil veículos por ano. A rede de concessionárias também é destaque: são 80 pontos de atendimento dedicado ao cliente de ônibus, o que representa a maior capilaridade do Brasil. Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da MAN Latin America, complementa. “Vínhamos com um conceito diferente, pautado no veículo sob medida, com testes nos clientes e acompanhamento nas garagens. Esse processo permeia toda nossa estratégia continuamente”.
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O UM
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Padre
TrAGÉDIA
GRITARIA
Para facilitar a confissão das mulheres que pulavam a cerca, o padre da pacata cidadezinha do interior acunhou uma expressão idiomática: “Padre, eu caí no buraco”. Um dia, o velho padre bateu as botas. Logo no primeiro dia de trabalho, o seu sucessor se viu surpreendido com o fato de que várias mulheres fizessem sempre a mesma confissão: “Padre, eu caí no buraco”. No sábado seguinte, durante um jantar que o Prefeito e sua esposa haviam preparado para lhe dar as boas vindas, o padre arriscou: - Senhor Prefeito, eu acho que o senhor precisa cuidar um pouco mais das ruas da cidade! Muitas mulheres estão vindo reclamar para mim que toda hora estão caindo num buraco! O Prefeito, que já sabia da história, caiu na gargalhada. - E o senhor ainda ri? Pois saiba que a sua esposa já caiu três vezes só nesta semana!
Um vendedor chega em uma fazenda aparentemente vazia. Após dar algumas voltas pela fazenda ele encontra um garotinho. - Seu pai está em casa? - Não, senhor, ele foi atropelado por um trator. - Nossa, sinto muito. E onde está sua mãe? - Ela foi atropelada por um trator. - Meu Deus, e onde estão seus irmãos e irmãs? - Atropelados por um trator. - E quem está tomando conta de você? Onde estão seus tios e tias? - Atropelados por um trator. - Meu Deus! Você está sozinho? E o que você ficou fazendo todo esse tempo? - Dirigindo um trator.
Três homens bebendo no bar e contando papo sobre a noite anterior. Sabe como é, né? Um querendo mentir mais que o outro, Aí o primeiro conta: - À noite fiz massagem em minha mulher, meu amigo... Com azeite de oliva finíssimo, depois fizemos amor eu fiz ela gritar por 5 minutos seguidos. O segundo cara, que não quer fica pra atrás, comenta: - Ah, e eu, que fiz massagem em todo o corpo da minha mulher com um óleo especial afrodisíaco e depois fizemos amor. Fui tão bem que fiz ela gritar por 15 minutos seguidos. O terceiro amigo então conta: - Isso não é nada, à noite fiz massagem em minha mulher com uma manteiga especial, acariciei todo o corpo dela com a manteiga... Depois fizemos amor eu fiz ela gritar por 6 horas seguidas. Os outros dois, impressionados, perguntam: - Até parece... Seis horas? O que você fez para sua mulher gritar esse tempo todo? E ele responde: - Limpei as mãos na cortina.
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Marimbondo A portuguesinha de 10 anos vai pescar com o pai e volta com o rosto todo inchado. A mãe, assustada, pergunta: - Minha filha, que houve? - Foi um marimbondo, mamãe.. - Ele te picou ? - Não deu tempo, o papai matou ele com o remo.
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