eDIÇÃO 007| ANO xIX | 1ª QUINZENA DE JUlHo DE 2014
A presença da fé na vida do motorista Saiba como esses profissionais conduzem a sua vida espiritual e os benefícios da crença para quem está longe de casa.
Edição especial do dia do motorista
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expediente
Sumário
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Direção Ronnie D. Bressiani Claudia S. Semmer estrada@revistaestrada.com.br Jornalista responsável Adriano Daniel Pasqualotti MTB/RS - 17524 jornalismo@revistaestrada.com.br Designer gráfico Cristiano Heberle producao@revistaestrada.com.br Atendimento Luciane Wernecke de Andrade atendimento@revistaestrada.com.br Gestão de vendas Adriano Morandini - (49) 9927-5499 adriano@revistaestrada.com.br
CAPA
P.04
competição
P.16
mercado
P.08
vendas
P.17
inauguração
P.10
Estradas
P.20
Jurídico
P.13
Combustível
P.22
Rodovia
P.14
Especialista
P.24
entrega
P.15
Humor
P.26
A presença da fé na vida do motorista
Vendas de caminhões diminuem
Instalada nova Divesul em Joaçaba
Aprovado texto-base da lei do descanso
Novo rodoanel viário é liberado Edição: 007 Páginas: 40 Exemplares: 2.000 Distribuição: Dirigida Circulação: 1ª quinzena de julho de 2014 Impressão: Gráfica Blumen www.revistaestrada.com.br
FH 16 750cv chega ao Brasil
Melhor Motorista do Brasil
Efeito Copa do Mundo
Bloqueios na BR-153 provocam prejuízos
Etanol ou gasolina?
Envelopamento de veículos
Reconhecemos com orgulho o valor que representa o Motorista para o desenvolvimento brasileiro. Hoje e sempre, o nosso agradecimento.
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Estrada
Novo diretor da Scania
EDITORIAL
O
lá, caro amigo leitor da Revista Estrada. Venho me apresentar a vocês neste editorial. Meu nome é Adriano Daniel Pasqualotti, e a partir desta edição serei o jornalista responsável pelas publicações e matérias do nosso querido periódico, que é destinado aos transportadores e a todos que possuem ligação com o setor do transporte. Hoje tenho 24 anos e sou natural de Sarandi no Rio Grande do Sul. Estava morando e trabalhando em Florianópolis. Devido a uma grande oportunidade de trabalho que surgiu no munícipio de Luzerna para a minha esposa, Ângela Gonçalves, nos mudamos para Joaçaba. Quis o destino que viéssemos para esta cidade maravilhosa, na encantadora região do meio oeste catarinense. Agradeço também a direção da revista, capitaneada pelo Ronnie Bressiani e a pela Cláudia Semmer. Agora tenho a chance de mostrar o meu trabalho para vocês, transportadores da região e de todo o estado de Santa Catarina. Espero que possamos “conversar”, através das matérias, por muito tempo. Participem das reportagens, mandem sugestões, críticas, conversem conosco. Vamos fazer juntos, com que a Revista Estrada, seja cada vez mais o símbolo do trabalhador da área do transporte catarinense.
“dasParticipem reportagens,
Estrada
“
mandem sugestões, críticas, conversem conosco.
Beer Truck
A partir de julho, Mathias Carlbaum é o novo diretor-geral da Scania do Brasil. Ele ocupava desde 2010 um cargo similar na Scania Ibérica (Espanha e Portugal). Já atuou no mercado brasileiro como vice-presidente de Vendas &Marketing da Scania, o que lhe trouxe experiência para assumir o novo cargo atualmente. Seguindo a tendência dos caminhões que servem como lanchonetes móveis, a Uniland, importadora de cervejas especiais no Brasil, criou o Beer Truck, primeiro veículo motorizado do país preparado para vender cervejas. O caminhão utilizado foi um Citröen HY Van projetado após a Segunda Guerra Mundial. O veículo pode ser contratado para festas e eventos.
CNH gratuita Foram prorrogadas até o dia 30 de julho as inscrições para participar do projeto que oferecerá, gratuitamente, a mudança de categoria da carteira nacional de habilitação. Inicialmente, o prazo encerraria no dia 30 de junho. O projeto Habilitação Profissional para o Transporte – Inserção de Novos Motoristas é uma das estratégias que estão em desenvolvimento pelo Sest Senat para suprir a falta de profissionais para o mercado de trabalho do setor transportador. Cinquenta mil motoristas serão beneficiados. Quem tem a CNH categoria B poderá obter a C e condutores que já têm a C poderão participar para obter a categoria D ou a E.
DEPOIS DA DERROTA PARA A ALEMANHA...
TAM
GOL
VAMOS FUGIR ANTES QUE SOBRE PRA GENTE COMPANHEIRO LULA. AFIRMATIVO COMPANHEIRA DILMA. MAS VAMOS DE TAM PORQUE DE GOL JÁ ESTAMOS CHEIOS.
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CAPA
A presença da fé na vida do motorista Saiba como esses profissionais conduzem a sua vida espiritual e os benefícios da crença para quem está longe de casa
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N
o próximo dia 25 de julho será comemorado o Dia do Motorista, e na oportunidade é comemorado também o dia do Colono. O dia foi escolhido por ser a data dedicada a São Cristóvão, santo padroeiro dos motoristas. A Revista Estrada foi conversar com responsáveis pela religião católica, evangélica e luterana para saber como cada uma destas religiões passa este dia tão importante para o transportador e claro, para o motorista. Segundo Davi Leno Ribeiro dos Santos, padre da Paróquia Senhor Bom Jesus de Herval d’Oeste, nas igrejas que possuem São Cristóvão como padroeiro, existe uma intensa comemoração, onde ocorrem as procissões motorizadas e as bênçãos dos veículos. Já nas paróquias que não possuem São Cristóvão como padroeiro, o dia é celebrado de forma litúrgica. “Sempre estamos em oração pelos motoristas, lembrando que eles transportam tudo o que precisamos para a nossa subsistência, e a igreja tem um carinho e um respeito muito grande por eles.” Segundo o padre Davi, os praticantes da religião católica tem a tradição de sempre que adquiri um veículo novo, a pessoa procura o sacerdote para a benção, e só depois então decide utiliza-lo efetivamente. “No momento da benção, fazemos uma oração do Pai Nosso, do divino espírito santo, da Ave Maria e a invocação à proteção de São Cristóvão, depois disso, aspergimos o veículo com água benta.” Davi explica que hoje a igreja católica conta também com a Pastoral da Estrada. “Existe o Padre das Estradas, ele possui um caminhão, e este veículo se transforma num altar, com o objetivo da evangelização dos motoristas. Nele são celebradas missas em diversos lugares onde não existem uma igreja ou paróquia”. Santo Olívio Lopes Panisson, o Nico, é motorista de caminhão há 34 anos e praticante da religião católica. Ele procura sempre ir à igreja para comemorar o dia, pedir proteção a São Cristóvão e a Nossa Senhora Aparecida. Ele relata que quando não tem a possibilidade de participar da carreata, realiza orações e implora a proteção dos santos. “Sempre faço a oração da Nossa Senhora Aparecida, e a proteção eu peço para São Cristóvão.
Estrada
Quando estou na estrada sempre rezo pela manhã e também a noite, o importante é manter a religião em primeiro plano.” Nico afirma que, devido a profissão, não consegue se programar muito no dia que ocorre a carreata, mas quando presente, sempre participa das festividades. Na religião evangélica, não existe nenhuma comemoração específica para o dia do motorista, ou para qualquer outra função. O que é realizado em algumas situações, como dia das mães, dia dos pais, e até no próprio dia do motorista, são cultos e ações de graças a Deus. Segundo o pastor da Igreja Evangélica Assembleia de Deus de Joaçaba, Valdemar Gonçalves Cordeiro, não existe nenhuma prece específica a ser realizada no dia do motorista. “Todos nossos membros são instruídos a apresentar diretamente a Deus os seus pedidos de oração, diante daquilo que ele precisa e necessita.” O pastor afirmar que, no caso do transportador, nada melhor que ele pedir a proteção de Deus nas suas viagens pelas estradas brasileiras, pelos riscos e perigos que existem na profissão. “O que nós aconselhamos e ensinamos é buscar a Deus, sem que seja necessária uma oração específica para isto. Independentemente do lugar em que a pessoa se encontra, a pessoa pode se dirigir a Deus, o importante é estarmos em comunhão com ele.” O motorista Edvan Silveira de Oliveira trabalha como caminhoneiro a oito anos e é praticante da religião evangélica. No dia 25 de julho, ele busca agradecer primeiramente a Deus, e depois, a todos os motoristas que dirigem pelas estradas brasileiras. “Antes de começar a trabalhar, faço um agradecimento a Deus, depois por minha família, e meu trabalho.” Edvan ainda comenta que, sempre que possível, comemora o dia estando na igreja com sua família. “Teve algumas vezes que estava viajando a trabalho, mesmo assim, fiz uma oração em especial para o nosso Deus. Agradeci a tudo que passei, e a tudo que vem pela frente, por que sem Ele, nós não somos nada.” Já na religião luterana, de acordo com o pastor Alisson Schpfer da Silva, reverendo da Igreja Evangélica Luterana do Brasil, Comunidade Santíssima Trindade de Joaçaba, o dia 25 de julho é tratado como uma data normal, sendo que ele não tem uma condição elevada dentro da igreja, como o dia das mães e até o dia das crianças, quando existe um envolvimento maior com a família. “Nos dias em que são comemoradas festividades com relação às profissões, em si, nós não temos este hábito na igreja luterana, de realizar uma ação mais específica, como nossos irmãos católicos fazem.” Segundo o pastor, por não ter ligação com os santos, a religião acaba não tendo a cultura e nem as orações para eles também. “Nós adoramos apenas a Deus pai, filho e espírito santo, a ênfase é sempre em Jesus que é o salvador e redentor de todos nós.” Ele ressalta que caso alguém peça dentro do culto uma oração, seja para qualquer profissional, de qualquer área, a oração é englobada na relação geral do culto, onde é orado pelas pessoas e pelo profissional em si. O pastor Alisson reforça ainda que a ênfase dos cultos públicos, é o louvor e o agradecimento.
Estrada
Santo Olívio Lopes Panisson (Nico) Motorista
Edvan Silveira de Oliveira Motorista
Almirante Pererira dos Santos Motorista
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Almirante Pereira dos Santos é motorista de caminhão luterano há 24 anos e conta que em todos estes anos de profissão, apenas dois deles ele não conseguiu comemorar o dia de sua profissão, no conforto de sua casa. “Sempre que celebro em casa, a comemoração é feita de forma normal, como em todos os cultos, apenas se sentimos mais felizes de ir a igreja no dia. Na hora, enfatizamos que aquele é o nosso dia, o dia do motorista.” Almirante afirma que realiza uma oração antes de cada viagem, e no final dela, como forma de agradecer por tudo, e para se sentir melhor na estrada. Ele diz que não participa tanto das carreatas que são realizadas, por conta dos horários, que normalmente coincidem com o trabalho. “Infelizmente muitas vezes estamos na estrada. Quando estamos na festividade, se sentimos igual aos outros. Mesmo sendo luterano, sempre agradecemos a proteção dos santos, e de Deus, pois com ele, a gente se sente bem melhor.” As festividades em torno do Dia do Motorista são realizadas anualmente e ficam a cargo dos órgãos de trânsito de todo o país. Neste dia, ocorrem diversas campanhas educativas que alertam motoristas e cidadãos sobre como um comportamento responsável e o respeito às normas do trânsito, podem fazer a diferença.
Pe. Davi Leno Ribeiro dos Santos - Padre da Paróquia Senhor Bom Jesus de Herval d’Oeste
“Deixo uma mensagem a todos os motoristas que transportam o alimento e tudo o que é necessário para nossa sobrevivência. Nós desejamos sempre que sejam abençoados e protegidos nas estradas deste imenso Brasil, e que São Cristóvão sempre os santifique, guarde e proteja, bem como seus familiares, que aguardam sempre com saudade seu retorno. Que Deus os abençoe, todos os motoristas e seus familiares.”
“Quando estou na estrada sempre rezo pela manhã e também à noite, o importante é manter a religião em promeiro plano”.
2º 11 a 15
de agosto
Nesse dia do Motorista aproveite os melhores momentos que a vida pode lhe proporcionar e deixe que do restante a gente cuida. FELIZ DIA DO MOTORISTA
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Estrada
“Aproveito o momento para deixar uma mensagem a todos os caminhoneiros. Profissionais que estão trabalhando para o progresso do país. Temos orado e pedido a Deus, a proteção do senhor na vida de cada um. Aqueles que ficam distantes da família, daquilo que mais gostam de fazer, pra dar prosseguimento e crescimento ao desenvolvimento do nosso país. Que deus abençoe a vida de cada motorista, e que seja protegido pela mão de Deus em cada momento que estiver em sua viagem.” Valdemar Gonçalves Cordeiro - Pastor da Igreja Evangélica Assembleia de Deus de Joaçaba
“Mesmo não tendo nada específico no dia do motorista, nada nos impede de orar a Deus para a vida de cada ser humano que se destina a esta profissão importantíssima, dentro do nosso país. Eles que transportam as riquezas e os alimentos. Que Deus possa abençoar, a todos os motoristas, dando consciência aos seus atos, para que possam sempre voltar para casa com saúde, por que a família os espera. Que Deus santifique a todos, tantos os motoristas, como aqueles que também desenvolvem suas atividades em qualquer outra área da vida.” Pastor Alisson Schpfer da Silva - Reverendo da Igreja Evangélica Luterana do Brasil na Comunidade Santíssima Trindade
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Oração do Motorista: “Dai-me Senhor, firmeza e vigilância no volante, para que eu chegue ao meu destino sem acidentes. Protegei os que viajam comigo. Ajudaime a respeitar a todos e a dirigir com prudência. E que eu descubra vossa presença na natureza e em tudo o que me rodeia. Amém”.
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Mercado
Seguem baixas M as vendas de caminhões
ANFAVEA prevê queda de 13% na venda de caminhões
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esmo diante de expectativa positiva da ANFAVEA, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, de que o segundo semestre será melhor que o primeiro para as vendas de auto veículos no Brasil, o segmento de caminhões tem grandes chances de não seguir esta previsão. A ANFAVEA aposta que os pesados fecharão 2014 com aproximadamente 133 mil unidades vendidas, o que representaria uma queda superior a 13% em relação a 2013. Para se aproximar da meta, precisariam ser entregues no segundo semestre deste ano 68,4 mil deles, 6% a mais do que os 64,6 mil caminhões emplacados no primeiro semestre. Segundo Marco Saltini, diretor de relações governamentais e institucionais da MAN Latin America e um dos vice-presidentes da ANFAVEA, chegar a este volume de vendas no segundo semestre é “praticamente impossível”.
“Para alcançar a meta, precisamos vender 11,5 mil unidades emplacadas por mês, e isto só ocorreu neste ano em maio, um mês atípico, com contratos acumulados.” Saltini acredita que, na melhor das hipóteses, as vendas de caminhões devem manter o mesmo nível do primeiro semestre, se não caírem. O segmento que teve a maior retração no período foi o de semileves, com queda de 27,7% de janeiro a junho, seguido por leves, com retração de 26,4%. Ambos estão sendo substituídos por veículos comerciais leves, por conta das restrições à circulação em grandes centros. Já o segmento de pesados foi o que mais caiu de maio para junho, 22,8%. Como reflexo na queda das vendas, a produção de caminhões despencou 18,8% de janeiro a junho deste ano na comparação com o mesmo intervalo do ano passado.■ Fonte: Automotive Business
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INAUGURAÇÃO
Foi inaugurada em Joaçaba a Divesul Mercedes-Benz
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Transportadores se reuniram em Joaçaba para a inauguração do
estrela vai brilhar mais forte em Joaçaba. A Divesul, empresa do Grupo CONLOG, inaugurou no começo do mês de julho sua terceira concessionária de caminhões da região do meio oeste catarinense, as outras duas estão localizadas em Concórdia e Xanxerê. O empreendimento irá trabalhar com vendas, assistência técnica, peças e serviços autorizados Mercedes-Benz.
novo investimento do Grupo Divesul
Gerente Regional da Mercedes-Benz Brasil, Fernando Michetti, Presidente da CONLOG, Dagnor Schneider, Gerente de Vendas da Divesul, Ricardo Adamante e Marcio Valente, Gerente Regional do Banco Mercedes-Benz
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Gerente de vendas da Divesul, Ricardo Adamante
Presidente da CONLOG, Dagnor Schneider
Gerente regional da Mercedes-Benz Brasil, Fernando Michetti
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Vinte anos depois, a Mercedes-Benz, em parceria com o Grupo Divesul, volta a ter uma concessionária em Joaçaba. Segundo o gerente de vendas, Ricardo Adamante, o objetivo é ampliar e colocar a disposição dos clientes da empresa, um melhor atendimento, e conseguir uma posição de destaque no mercado. “Joaçaba é um mercado regional de grandes proporções, fica no ponto central de mais de 30 municípios, com grande produção agroindustrial, e também industrial. Esta região que buscamos explorar responde por 30% do potencial da área de atuação, é um lugar que não vamos medir esforços para estar participando ativamente dos negócios e da sociedade”. Adamante explica que esta nova concessionária vai contar com tudo que uma concessionária tem em outros centros populacionais do país, apenas em proporções menores, para atender a demanda do mercado regional. Para o gerente regional da Mercedes-Benz do Brasil, Fernando Michetti, a abertura da concessionária é a comprovação de que a marca Divesul vem crescendo de forma substancial nos últimos anos. Ele destaca que Santa Catarina é um estado muito importante para o mercado de venda de caminhões da Mercedes-Benz. “Nós percebemos que Santa Catarina vem cada vez mais tomando importância maior, em função de sua economia crescente, e que se trata de um estado extremamente promissor.” O gerente ainda destaca que o ponto forte da marca é a capacidade e o potencial que ela possui para atender os seus clientes, salientando que mais um ponto de venda, vem para somar num país de dimensões continentais que nem é o Brasil.
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População prestigia lançamento da concessionária da Divesul em Joaçaba
Já o diretor presidente da CONLOG, Dagnor Schneider, ressalta que um dos pontos fortes da região de Joaçaba é por ela ser cruzada de uma rodovia de extrema importância, que é a BR 282, por isto, exige uma demanda por transporte. “Como a Mercedes-Benz tem uma frota de circulantes bastante expressiva, é muito importante que uma marca se posicione às margens de rodovias importantes, para poder gerar atendimento aos seus clientes, não apenas da região, mas os clientes da marca de outras regiões do Brasil também.” Dagnor informa que neste primeiro momento o desafio é consolidar a marca nos 36 municípios em que a empresa atua. “Nós buscamos o melhor custo benefício do transportador, ou daquele que depende hoje do caminhão para a seu trabalho empresarial ou profissional. Mais uma “estrela” vai brilhar em Joaçaba, e irradiar isto para toda a região.”. A marca hoje trabalha com uma grande gama de produtos, seja na categoria de vans, ônibus, micro-ônibus, além de toda a categoria de caminhões leves, médios, pesados semipesados e extra pesado, oferecendo um grande portfólio de produ■ tos no mercado.
Neste Dia dos Motoristas queremos injetar ânimo e garra para que possa transpor as dificuldades desta árdua e tão importante profissão.
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Jurídico
Aprovado texto-base do projeto que aumenta tempo de caminhoneiros ao volante
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Plenário da Câmara dos Deputados aprovou neste mês emendas do Senado ao Projeto de Lei 4246/12, que aumenta o tempo máximo ao volante do motorista profissional de 4 horas para 5,5 horas contínuas e altera a forma de aproveitamento do descanso obrigatório, além de outros detalhes no regulamento da profissão. Os deputados ainda precisam analisar os destaques apresentados, que podem reincluir ou retirar emendas. Segundo a proposta, a jornada do motorista profissional continua a ser de oito horas, com duas extras, mas convenção ou acordo coletivo poderá prever até quatro horas extras. A cada seis horas no volante, o motorista deverá descansar 30 minutos, mas esse tempo poderá
ser fracionado, assim como o de direção, desde que esse último seja limitado às 5,5 horas contínuas. Nas viagens de longa distância com duração maior que sete dias, o projeto concede repouso semanal de 35 horas, contra as 36 horas da lei atual, permitindo seu fracionamento em dois e o acúmulo de até três períodos de repouso seguidos, que poderão ser usufruídos no retorno da viagem. No caso do empregado em regime de compensação, que trabalha 12 horas seguidas e descansa por 36 horas, o projeto retira a necessidade de a convenção ou acordo coletivo, que prevê esse regime, justificá-lo em razão de especificidade, de sazonalidade ou de característica do transporte. Todas as regras de descanso semanal e
diário constam na Consolidação das Leis do Trabalho (CLT – Decreto-Lei 5.452/43). O projeto também permite ao motorista estender o período máximo de condução contínua pelo tempo necessário para chegar a um lugar que ofereça segurança e atendimento. Na lei atual, essa extensão é de uma hora. A penalidade que poderá ser aplicada pela polícia rodoviária ao caminhoneiro por descumprir esses períodos de repouso passa de grave para média, embora permaneça a retenção do veículo para cumprimento do tempo de descanso. Entretanto, o projeto determina a conversão da penalidade para grave se o motorista cometeu outra infração igual nos últimos 12 meses. ■ Fonte: Câmara dos Deputados
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rodovia
Rodoanel leste foi liberado
Novo Rodoanel viário promete ligar Zona Leste ao ABC em 23 minutos goppp.wordpress.com
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á está liberado o tráfego de veículos para o primeiro trecho do Rodoanel Leste, que promete reduzir em 40% os tempos de viagem dos motoristas que vão da região do ABC para a Zona Leste da cidade de São Paulo. Segundo uma estimativa do governo paulista, o percurso, que antes durava em média 38 minutos, passa a ser feito agora em 23 minutos. A obra, de R$ 3,6 bilhões de reais era esperada por mais de uma década por moradores da região. Nesta primeira fase, foram entregues 37 quilômetros da via, que ligam Mauá à rodovia Ayrton Senna. O governo calcula que passarão diariamente mais de 33 mil veículos pelo trecho liberado. Além disso, existe uma previsão de entrega para o segundo semestre deste ano de outros 5,4 km, que completarão a conexão entre o trecho sul do Rodoanel e a rodovia Presidente Dutra. A nova rota facilitará o deslocamento entre o Porto de Santos, na Baixada Santista, ao Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos. O ABC paulista e os municípios da Zona Leste da grande São Paulo, como Mogi das Cruzes, Suzano e Itaquaquecetuba, também serão interligados com uma maior rapidez. A expectativa é que haja uma queda do tráfego de caminhões na marginal Tietê e na Avenida Jacu-Pêssego. A nova alça é a terceira do Rodoanel a ser construída. Os trechos oeste e sul foram abertos em 2002 e 2010, respectivamente. O setor norte esta em construção, e com previsão de ficar pronto em 2016.■
Parabéns a você que se abdica do convívio familiar para percorrer as estradas do nosso país e transportar nossas riquezas. Saber que contribuímos para lhe oferecer um conforto no desempenho do seu trabalho, nos é reconfortante.
25 de julho. Dia do Motorista
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Parabéns Motoristas. Nas estradas, sempre estivemos juntos, e vamos continuar!
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Volvo mais potente do mundo já roda no Brasil Primeiras unidades do caminhão FH16 750cv foram entregues a transportadores brasileiros
A
Volvo entregou em junho para um grupo de transportadores brasileiros as primeiras unidades do FH16 750cv, o modelo de maior potência existente. Por sua capacidade de tração de até 250 toneladas e configuração 8x4, o caminhão é indicado principalmente para o transporte de cargas indivisíveis e operações em que se exige grande desempenho do veículo. E é para esta finalidade que as unidades entregues serão aplicadas, como no transporte de máquinas, transformadores, pás eólicas, vigas, entre outras peças. O FH16 é um modelo trazido da Europa e traz as últimas novidades em tecnologia e conforto da Volvo para o segmento. Entre os principais atributos estão o torque de 3550 Nm, freio motor VEB mais retarder com potência de frenagem de até 1180 cv, e caixa de câmbio inteligente I-Shift.
Estrada
As empresas que receberam seus primeiros modelos na fábrica da Volvo em Curitiba são a Transpes, de Belo Horizonte; a Transdata, de São Paulo; o Grupo Santin, de Araraquara; a Transportes Pesados Blumenau, de Blumenau; a Transportes Gislon, de Blumenau; e a Opencargo, de Porto Alegre. Alfonso Gonzalez, diretor de logística e infraestrutura da Transpes, empresa que adquiriu oito unidades do FH16 750cv, afirma que o caminhão irá proporcionar um aumento de cerca de 20% na capacidade de tração em relação aos caminhões mais potentes de sua frota. “E ainda teremos muito mais segurança nas viagens por conta de uma potência de frenagem auxiliar de mais de 1 mil cv de potência”, comenta. ■
Seis empresas de transporte foram à fábrica da Volvo em Curitiba para receber suas primeiras unidades do FH16 750cv diretamente das mãos de Roger Alm, presidente da Volvo Latin America Alfonso Gonzalez, diretor de logística da Transpes, recebe de Roger Alm as oito unidades adquiridas pela transportadora
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competição
Iniciou a segunda fase da competição do Melhor Motorista de Caminhão do Brasil
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omeçou a segunda fase da competição Melhor Motorista do Brasil para os candidatos já classificados na prova teórica. Nesta etapa, será necessário responder pela internet 20 questões de múltipla escolha sobre temas variados, como pneus, combustível, óleo, legislação, segurança no trânsito, financiamento, entre outros. Até o momento, 25 mil motoristas já realizaram a prova teórica da primeira fase onde 54% foram aprovados para a prova online. Destes, apenas 1400, de todo o Brasil, passarão para a terceira fase. Quem ainda não se inscreveu tem até 27 de julho para efetuar o cadastro e a prova escrita pelo site www.melhormotorista.com.br ou realizar a inscrição em pontos credenciados. A grande final reunirá 28 campeões regionais e será realizada entre 4 e 7 de dezembro, em São Paulo. Na oportunidade, o vencedor da competição receberá um pacote de prêmios no valor de R$ 40 mil reais, que inclui, apare-
lhos eletrônicos, móveis e eletrodomésticos. O objetivo da competição é incentivar o motorista a manter-se atualizado e capacitado, e, que além do conhecimento prático, deve ter grande conhecimento da teoria também. A competição Melhor Motorista de Caminhão do Brasil visa promover a valorização do profissional, incentivar o treinamento e apoiar a direção segura nas estradas. ■
Como participar “O motorista que tiver interesse na competição deve possuir carteira de habilitação categoria E, preencher um formulário e responder a um questionário no ato da inscrição. Os participantes serão avaliados por meio de provas teóricas e práticas que abordarão temas relacionados a legislação, preocupação ambiental e condução responsável, defensiva e econômica. Para se inscrever basta acessar o site www.melhomotorista.com.br e seguir as instruções.”
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Motorista, você é um batalhador e precisa ser compreendido e valorizado. Por isso queremos deixar aqui a nossa homenagem pelo seu dia. 25 de julho. Dia do Motorista
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EFEITO COPA DO MUNDO
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rimeiro semestre do ano registra queda de 7,56 % nas vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus, na comparação com o mesmo período no ano passado, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a FENABRAVE. De acordo com a federação, para caminhões foi o pior semestre dos últimos cinco anos. Segundo a entidade, a forte queda no mês se junho foi impactada, sobretudo, pelo
baixo crédito, comprometimento de renda das famílias e pelo “efeito Copa do Mundo”. O presidente da Fenabrave, Flávio Meneghetti, relata que a expectativa do ano não esta acontecendo como a instituição previa. “Imaginamos que a copa iria afetar o mercado, mas não tão tragicamente e se somarmos junho e julho, vamos perder praticamente um mês de trabalho.”
A dignificante tarefa do colono, no plantar e no colher e a fatigante jornada do Motorista, no transportar riquezas, merecem o nosso reconhecimento público.
25 de julho
Dia do Motorista e do Colono
Dois dias antes da divulgação do balanço da Fenabrave, o governo federal anunciou a manutenção do desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados, o IPI, que poderia terminar em julho. Agora as alíquotas valerão até dezembro, numa tentativa de evitar uma queda ainda maior nas vendas. Mesmo assim, a entidade projeta uma queda de 8,08% das vendas de veículos em 2014, incluindo ônibus e caminhões, ante previsão anterior de recuo de 3,24%. ■ Fonte: FENABRAVE
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Interdição da BR-153 provoca prejuízos para o meio oeste
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Bloqueio na rodovia obriga transportador a buscar alternativas
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população vem sofrendo muito com os efeitos dos bloqueios na rodovia. Os transportadores precisam fazer desvios que vão de 60 até 300 km, um aumento de até 15 % de trecho na rota inicial, aumentando muito os custos, e ainda acabam não recebendo acréscimo no valor do frete. Além disso, os comerciantes “lindeiros” da BR-153 estão sem movimento em seus estabelecimentos ocasionando um grande prejuízo nas vendas. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Oeste e Meio Oeste, SETCOM, Paulo Cesar Simioni, define como “caos logístico” o bloqueio das estradas na região. “Estou muito preocupado, depois do que vi, o prazo de 30 dias não será suficiente para deixar a travessia pronta, a conclusão dos trabalhos será no mínimo em três meses.” O grande problema esta na BR153 que está bloqueada devido a fissuras no asfalto no início do Rio Grande do Sul, no Km 2 e Km 5, próximo ao posto fiscal de Marcelino Ramos, e no Km 49 em Campina da Alegria. Paulo diz que muitos caminhoneiros ainda estão parados aguardando orientações.
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ACÁCIO SILVA / ESPECIAL CORREIO DO POVO
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divulgação / SETCOM
Fissuras no asfalto bloqueiam a BR-153 que liga Santa Catarina ao Rio Grande do Sul
“O que esta sendo discutido é o ajuste do valor do frete pelo desvio que esta sendo feito.” O presidente Simioni, ainda relata que os empresários às margens da rodovia estão tentando sobreviver, além disso ele ressalta que o comércio de Concórdia e o setor de transporte da região, correm sério risco de entrar em colapso. “Se levar mais de 30 dias esta obra, muitos perderão seus negócios. As empresas de transporte já começaram a sentir os prejuízos dos desvios que precisam fazer para cumprir com os contratos assinados.” O local que liga o estado gaúcho ao meio oeste catarinense esta interditado e o DNIT, Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, realiza a limpeza da área para fazer um estudo detalhado da situação e buscar uma solução para o tráfego. O órgão orienta aos motoristas que utilizem a BR 470, por Campos Novos e Barracão, como rota alternativa. Além disso, a entidade executa desvios, de forma provisória, em ambos os pontos. A expectativa é que entrem em operação em até 30 dias, mas o prazo depende também das condições climáticas. As fortes chuvas da segunda quinzena de junho e começo de julho afetaram cerca de 650 mil pessoas em todo o estado, além disso, mais de 43 mil pessoas ficaram desalojadas e quase 30 mil desabrigados em Santa Catarina. Segundo a defesa civil, 48 cidades decretaram situação de emergência por causa das chuvas que atingiram o estado. ■
Fonte: Com Informações do DNIT/RS – Porto Alegre, DNIT/SC - Joaçaba e SETCOM.
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Combustível
Etanol ou Gasolina: Qual vale mais a pena? Calcule qual combustível é mais vantajoso
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onos de automóveis Flex costumam ter um dilema na hora de abastecer. Com a possibilidade de colocar gasolina ou etanol no tanque, fica a dúvida: qual dos dois combustíveis é mais vantajoso para o seu bolso? Qual é mais benéfico para o meio ambiente? No geral o combustível derivado do petróleo sai mais em conta nos estados da região sul, norte e nordeste. Já o etanol é o combustível de maior vantagem para se abastecer no sudeste, centro-oeste e algumas regiões do sul do Brasil, de acordo com dados da pesquisa semanal de preços, da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Segundo o mestre e professor da área de
José Carlos Assolini, mestre e professor da UNOESC
combustíveis da Universidade do Oeste de Santa Catarina, UNOESC, Jose Carlos Assolini, o etanol sai em vantagem com a gasolina, levando em consideração a parte ambiental, por ser uma fonte de energia renovável. “Ele é menos poluente para a atmosfera, na combustão e produção de gás carbônico ou monóxido de carbono.” Assolini ressalta ainda que quanto maior for a purificação do combustível, menor será o teor de enxofre. “O enxofre é um gás altamente tóxico para a atmosfera, que tem a capacidade de reagir com a água e formar a chuva ácida.” O Professor José Carlos ainda destaca que o melhor combustível é o gás hidrogênio, mas tratase de um gás de difícil armazenamento, e como opção, enfatiza que o melhor, ainda é o etanol.
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De acordo com o mestre e também professor da UNOESC, na área de projetos de sistemas mecânicos, Douglas Roberto Zaions, o combustível influencia no consumo especifico e na capacidade do veículo. “Neste aspecto, certamente com o “álcool” você anda menos que a gasolina.” Segundo o professor Douglas entre as duas opções de combustíveis, por não existir outra, escolheria a gasolina. “Economicamente não temos outra opção, ambientalmente, a única opção seria não consumir, pois qualquer combustível que utilizarmos, irá gerar a mes-
ma quantidade de resíduos, o detalhe é que um é ambientalmente renovado e o outro você tira do fundo da terra.” Embora o derivado de cana aumente a potência e torque do motor, seu uso acaba por fazer o carro consumir mais combustível, sendo que a quantia exata varia de acordo com a calibragem do motor, estilo de dirigir do motorista e até o terreno e local em que ele se encontra. Já quem vai viajar e quer rodar o maior número de quilômetros com um tanque, a escolha recai sobre a gasolina, com ela o carro tende a ter um rendimento maior. ■
E você, que combustível escolhe ao chegar ao posto de gasolina? Mande sua resposta para jornalismo@revistaestrada. com.br que nas próximas edições iremos mostrar o resultado. Participe!
Douglas Roberto Zaions, mestre e professor da UNOESC
Queremos homenagear nessa data, todos os Motoristas pelo importante exercício de seu trabalho. Parabéns aos nossos irmãos da estrada. 25 de julho. Dia do Motorista.
Através do trabalho do Motorista o desenvolvimento acontece. Parabéns, Motorista.
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especialista
Envelopamento de veículos
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A Revista Estrada esta levantando questões sobre as dúvidas que os transportadores e motoristas possuem com respeito ao Envelopamento de Caminhões. Para responder sobre o assunto, conversamos com o especialista na área, Edilson Antônio Hildebrando de Cordova, Substituto do Núcleo de Policiamento de Fiscalização da Polícia Rodoviária Federal de Joaçaba.
junto ao DETRAN, para depois efetivar a alteração da cor no documento do veículo. O condutor deve saber que não importa a tonalidade do “envelope”, por exemplo, se o veículo for da cor preta, pode envelopar com a linha fosca, linha com brilho ou de fibra de carbono, da mesma cor, que não será necessário ocorrer alteração na documentação da condução. Lembramos que não existe nenhuma restrição para o envelopamento de veículos.
Como é que funciona o Envelopamento de Caminhões e quais são as regras que devem ser seguidas pelos motoristas junto do DETRAN? O que é verificado no envelopamento de caminhões é que a cor do “envelope” deve ser a mesma ou até 50% igual à cor real do veículo. Se o envelopamento alterar mais de 50 % da cor, será necessário adquirir autorização
Existe alguma diferença no envelopamento de veículos pesados, como caminhões e reboques e de veículos leves, como carros? Neste momento, a legislação e as resoluções que existem são iguais para veículos pesados quanto para veículos leves. Existe a Resolução N° 400, de 15 de março de 2012, que considera a necessidade de definir a cor predominante de alguns veículos pesados. O documento revela que, para veículos fabricados a partir de 1° de Janeiro de 2013, como, caminhões e caminhões tratores, considera-se a cor
da cabine, e para os reboques e semirreboques, apenas a cor da estrutura fixa, do chassi. Ainda, para os reboques e semirreboques fabricados até 31 de dezembro de 2012, será levado em consideração, para fins de fiscalização, a cor do chassi ou a cor da carroceria. E quais são as punições para quem estiver com a documentação ilegal e não tiver feito à regularização no DETRAN? Caso não tenha sido alterada a cor do veículo na documentação junto ao DETRAN, o que a legislação prevê é uma notificação, da alteração da cor, de cinco (5) pontos no prontuário do proprietário e o veículo irá ficar retido, até que seja realizada a mudança. ■
Edilson Antonio Hildebrando de Cordova, Substituto do Núcleo de Policiamento de Fiscalização da Polícia Rodoviária Federal de Joaçaba.
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humor
sogra O bêbado foi no aniversário da sogra, e ela estava servindo todo mundo na festa… - Aí, vai um refrigerante, pra mesa 2! De repente a sogra ficou com vontade de ir ao banheiro. Demorou mais de meia hora… Aí o bêbado foi ver o que estava acontecendo, chegou lá ela estava gritando pois estava presa no vaso… Ele falou: - Minha nossa mãe do céu, o que é isso?? - Chame alguém prá me tirar daqui, mas eu tô nua, me arranje algo pra tampar a perseguida! Ele pegou um capacete, fechou a viseira, deu prá sogra se cobrir e chamou um segurança que estava por perto. O segurança chegou, deu uma olhada e falou: - É, o negócio tá feio. A tua sogra a gente tira, mas o motoqueiro já era!
carro importado
crocodilo
Uma senhora entra em uma concessionária Mercedes. Olha e acha o carro perfeito e começa a examiná-lo. Ao inclinar-se para sentir o revestimento de couro, deixa escapar um sonoro pum. Envergonhada, nervosa, olha ao redor para ver se alguém notou o pequeno acidente, esperando que nenhum vendedor aparecesse naquele momento. Porém, ao virar-se, dá de cara com um vendedor que já estava atrás dela. - Bom dia, senhora. Como posso ajudála? Muito sem graça, ela pergunta: - Por favor, qual o preço deste adorável veículo? O vendedor responde: - A senhora desculpe a sinceridade, mas se a senhora peidou somente ao vê-lo, vai se cagar toda quando souber o preço!
Joãozinho chegou muito atrasado na escola, e a professora perguntou: — O que aconteceu? — Fui atacado por um crocodilo! — Oh, meu Deus! E você se machucou? — Machucar não, mas o trabalho de matemática ele comeu todinho…
pior que a dor de perder a guerra é a vergonha de não ter lutado.
Esta é uma simples data, que significa muito para nós, pois lembra as batalhas travadas diariamente, por vocês Motoristas, que transportam as riquezas desse país. Por isso grande amigo, gostaríamos de lhe dizer muito obrigado por fazerem parte dos nossos dias.
No momento em que se comemora o
Dia do Motorista,
nosso reconhecimento a esta gente que, com o suor de seu trabalho, transporta o progresso.
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Ser Motorista é acordar cedo, seja frio ou calor, faça sol ou chuva e encarar com disposição a jornada ao volante. É realizar-se por estar prestando um serviço muito importante à nação. Nos orgulhamos de trabalhar para você, amigo Motorista.
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No Dia do Motorista, a homenagem do Sintravir aos que enfrentam os desafios das estradas e transportam o progresso e o crescimento por todo o Brasil com responsabilidade e segurança. Demonstrando ser um bom profissional, prestando um grande serviço para o desenvolvimento da sociedade. Nosso desejo a todos é a proteção de Deus, por todos os caminhos que percorrem. Parabéns!
25 de julho. Dia do Motorista.
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Neste dia, lembramos com orgulho, dos profissionais da estrada que fazem do nosso país uma grande nação! Parabéns à você, amigo motorista
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É uma simples data, que significa muito pouco comparado ao que vocês representam para nós. Pois, com seu esforço faz o seu trabalho com respeito e dignidade e mesmo assim não é reconhecido. Por isso grande amigo, gostaríamos de lhe dizer muito obrigado, por fazerem parte dos nossos dias.
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