EDIÇÃO 074|ANO XXIII
VICINI PNEUS INAUGURA AMPLIAÇÃO A VICINI RECAPAGENS E TRUCK CENTER, DE XANXERÊ, SC, ESTÁ MAIOR E COM MAIS TECNOLOGIA PARA ATENDER VEÍCULOS COM MAIS AGILIDADE E PRECISÃO. Págs 6 a 10
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expediente
EDITORIAL
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O Brasil não para de viver suas façanhas. A operação “Carne Fraca”, quase leva para o “ralo” décadas de evolução, crescimento e resultados da economia brasileira. Os frigoríficos representam uma grande fatia do Produto Interno Bruto (PIB). Em Santa Catarina o setor equivale a 15%. Em meio ao escândalo da “Carne Fraca”, ocorre a Reforma da Previdência e um assunto tira o foco do outro nos noticiários. Porém, os brasileiros estão fechando os olhos e a mente para assemelhar a ligação dos dois fatos e o que eles têm em comum. A Previdência, que diz estar no vermelho, pouco divulga as empresas devedoras. Na lista, ainda no topo dela, aparece pelo menos um frigorífico. O rombo da previdência, a corrupção e a série de acontecimentos que o país apresenta, está se tornando normal, porque pouco se vê em ações contraditórias a esses acontecimentos. Estamos nos acostumando com isso que já quase nem reclamamos mais. Enquanto ficamos cegos, o trabalho não para. O setor de transportes de cargas movimenta o país e sofre pela sua desvalorização, mesmo sendo a engrenagem que move o Brasil em todos os setores. Confirmamos isso nas reportagens que apresentamos nessa edição. As concessionárias, as marcas, os transportadores e toda a cadeira do transporte rodoviário de cargas luta, se empenha, obedece normas e regras e assim, mesmo sofrendo, continua em atividade sempre inovando e buscando alternativas para se manter em movimento.
Rua José Firmo Bernardi, 143 Ed. Holiday - Flor da Serra - Joaçaba SC CEP 89600-000 Fone: (49) 3522-0226 Direção Ronnie D. Bressiani Claudia S. Semmer estrada@revistaestrada.com.br Jornalismo Olíria Weber Locatelli jornalismo@revistaestrada.com.br (49) 9 8803 5161 Diagramação Luana Martins producao@revistaestrada.com.br Gestão de vendas Cristiano Heberle comercial@revistaestrada.com.br (49) 9 9927 5499
Edição: 074 Páginas: 24 Exemplares: 3.000 Distribuição: Dirigida Circulação: 2ª quinzena de Abril de 2017 Impressão: Gráfica Blumen
www.revistaestrada.com.br
desempenho das montadoras no Brasil com base na Carta da Anfavea de março de 2017. Caminhões semileves Agrale FCA (RAM) Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
Caminhões leves Agrale CAOA Hyundai Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
Caminhões médios Agrale Ford Iveco MAN Mercedes-Benz
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unidades 1 27 69 29 7 71
unidades 4 2 141 12 267 213
unidades 0 82 0 80 48
Caminhões semipesados unidades
Caminhões TOTAIS
Agrale Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania Volvo
AGRALE CAOA HYUNDAI daf FCA (RAM) Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania shacman Volvo
Caminhões pesados daf Ford International Iveco mAN Mercedes-Benz Scania shacman Volvo
0 86 5 38 198 239 44 41
unidades 37 8 0 21 52 260 192 0 328
ÔNIBUS Agrale International Iveco MAN Mercedes-Benz Scania Volvo
unidades 5 2 37 27 386 5 100 604 831 236 0 369
unidades 75 1 66 89 149 1 43
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VICINI RECAPAGENS E TRUCK CENTER INICIA MAIS UMA PÁGINA DE CRESCIMENTO Novo espaço é inaugurado e oferece tecnologia, novidades e atendimento de excelência
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oeste de Santa Catarina é cenário de uma história de sucesso e crescimento e uma empresa visionária e em constante atualização. A Vicini Recapagens e Truck Center, da cidade de Xanxerê (SC), está maior e com mais tecnologia para atender veículos de linha pesada com mais agilidade e precisão. A inauguração, que ocorreu na noite de 11 de abril, foi celebrada por todos os convidados, entre eles, clientes, autoridades, equipe e gerência da Goodyear do Brasil e demais públicos presente. A nova conquista da empresa é mérito da Família Vicini, que fundou e continua na gestão dos negócios com foco na vanguarda das tendências e inovações tecnológicas para atender as demandas do mercado.
A parceria com a Goodyear, uma marca imponente do mercado de pneus, se estende há décadas e completa a garantia de qualidade nos produtos e serviços da Vicini Recapagens e Truck Center, a qual foi a primeira a trazer a marca para a região. JUNÇÃO E CRESCIMENTO A nova planta da Vicini Recapagens e Truck Center engloba toda a linha de montagem, balanceamento, calibragem, alinhamento de pneus e demais serviços. São novos equipamentos que remodelam os processos, além de uma nova recapadora com foco, principalmente, no transporte rodoviário, com a oferta das bandas da Goodyear.
Péricles Vicini, Diretor da Vicini Recapagens e Truck Center
Empresa evoluiu com base na demanda e tendências do mercado.
Ivete Vicini, Diretora da Vicini Recapagens e Truck Center
O MERCADO PEDE, A VICINI ATENDE
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Vicini Recapagens e Truck Center é referência em pneus e serviços do segmento de transporte de cargas na região oeste catarinense. Sempre atenta à modernidade e satisfação do cliente, a empresa dispõe de produtos e serviços que todo transportador precisa. Péricles Vicini, um dos diretores da empresa, revela que um dos grandes fatores da evolução da Vicini Recapagens e Truck Center é a demanda do mercado. Ou seja, as frotas estão cada vez mais modernas em suas funções e, necessitam, de serviços e produtos atualizados e com tecnologia avançada para rodar com segurança e resultados. Estes são os principais fatores que impulsionaram a mudança e modernização da empresa. ESPAÇO COMPLETO Péricles Vicini destaca, ainda, que o novo espaço da empresa conta com amplo local que comporta toda a linha de montagem, balanceamento, calibragem e alinhamento dos pneus, além de área de conveniência. “Essas novidades chegam juntas com a evolução dos caminhões”, acrescenta ele.
Com capacidade para atender diversos veículos ao mesmo tempo, a nova estrutura inclui rampa de alinhamento equipada com aparelho de última geração. Também inovou ao deixar o uso de macaco hidráulico e linha de montagem com encosto dos pneus. Outra grande novidade é o tratamento específico de ar comprimido com instrumentos de medição e precisão. “Nos preocupamos com isso, e instalamos uma unidade específica para esse serviço.”
COMPROMISSO Péricles destaca que pneus novos são o segundo maior custo na manutenção da frota. Para garantir maior economia e rentabilidade ao transportador, a Vicini Recapagens e Truck Center oferece pneus novos de alta performance, além da recapagem que garante maior vida do produto para diminuir o custo ao transportador. “O bom controle do pneu novo proporciona até duas recapagens. A vantagem da recapagem é o custo bem abaixo de um novo e poder rodar quase a mesma quilometragem. Nossos produtos comportam esse sistema e diminui o custo ao transportador”.
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imagens ilustrativas
UM PROJETO GRANDIOSO
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Nova estrutura da Vicini começou de forma pequena, mas cresceu junto com a empresa.
nicialmente, a edificação da Vicini Recapagens e Truck Center foi desenhada, em 1975, em um espaço menor, sendo aumentada conforme as necessidades que surgiam e o crescimento da empresa. Ivete Vicini, uma das diretoras da empresa, relembra que, quando iniciou o projeto da nova casa não projetava a dimensão que a edificação chegou ao final da execução. “Durante a construção, o projeto foi ampliado para comportar todos os produtos e serviços novos e atender os frotistas”, destaca Ivete. Pertencendo ao grupo, a Vicini, além do Truck Center, conta com quatro auto centros, com unidades em Xanxerê, Chapecó, Joaçaba e São Lourenço do Oeste, e uma revenda de pneus de cargas – especializada em pneus de caminhões e recapagens. “Ainda atendemos serviços de terceiros que utilizam o nosso trabalho para atender seus clientes”, explica Ivete. A diretora garante que os clientes confiam na marca, pois isso a Vicini chegou aos 43 anos de atuação, investindo e crescendo cada vez mais no mercado.
VICINI E GOODYEAR CELEBRAM PARCERIA A parceria entre a empresa e a Goodyear celebram 31 anos, com uma longa história de satisfação.
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Humberto Soares, gerente nacional de vendas da Goodyear, esteve presente na inauguração da nova Vicini Recapagens e Truck Center. Segundo ele, a parceria da Goodyear e da empresa já são de 31 anos que contam uma longa história de satisfação e espírito inovador entre as empresas. Ainda, aproveito o momento para trazer as novidades da marca, sendo destaque a linha KMax que vem para vários segmentos, como o transporte rodoviário, sendo eficiente e com excelente performance. Recapagem é aliada do Transportador Para Anésio Roberti, gerente nacional de vendas da área de recapagens da Goodyear, que também prestigiou a inauguração na cidade de Xanxerê, o transportador tem por premissa fazer recapagem, pois aumenta a vida útil dos pneus e diminui o custo. Segundo ele, o Brasil é um dos maiores reformadores de pneus. “A proposta da Goodyear é oferecer o menor custo por quilômetro aos transportadores com um produto de excelente qualidade. A recapagem gera economia, proteção ambiental, tem o melhor custo-benefício e demais vantagens”, destaca. Anésio aproveito o momento também para enfatizar que a parceira sólida entre a Vicini Recapagens e Truck Center e a Goodyear ultrapassa uma década.
Produtos e serviços completos serão disponibilizados pela Vicini Recapagens e Truck Center.
MIX DE SERVIÇOS PARA OS CLIENTES
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Vicini Recapagens e Truck Center oferece uma completa linha de pneus do segmento de cargas da Goodyear do Brasil. São produtos para caminhões, ônibus, agrícolas, fora de estrada e industrial, que possuem maior durabilidade e resistência com o melhor custo por quilômetro rodado. As bandas de rodagens pré-curadas da Goodyear também são fabricadas com a mesma tecnologia dos pneus novos. Além de uma extensa linha que permite a utilização do desenho correto para qualquer tipo de serviço para qual o pneu recapado será submetido, contando com diversas medidas para todos os estágios da vida do pneu. NOVOS SERVIÇOS A Vicini Recapagens e Truck Center está entre uma das mais modernas e completas estruturas da região oeste catarinense, estando entre as melhores do estado de Santa Catarina. A nova estrutura oferece novidades em serviços, como: precisão na calibragem,
rapidez na troca dos pneus e inovador equipamento de alinhamento 3D, além de oferecer, ainda, o conserto de pneus e câmaras, rodízio de pneus, balanceamento, freios, suspensão e amortecedores. Tudo isto, contando com o suporte de profissionais especializados e treinados para garantir assistência total, diminuindo o tempo de parada, com o melhor custo-benefício. RESPONSABILIDADE AMBIENTAL A Vicini Recapagens e Truck Center conta com práticas de sustentabilidade social e ambiental, através de atitudes como: armazenamento do pó da borracha e destinação para transformar em pisos, tapetes e asfalto, envio de carcaças para local adequado, armazenamento de resíduos de lubrificantes, peças inutilizáveis, papel e plástico com destino para reciclagem, filtro de água para fumaça, recolhimento de pneus velhos nas lojas, armazenamento do óleo do motor, plantio de eucaliptos e sucata de amortecedores e peças.
Humberto Soares, Gerente Nacional de Vendas da Goodyear e Anésio Roberti, Gerente Nacional de Vendas da Área de Recapagem da Goodyear
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Equipe Vicini
CONHEÇA A HISTÓRIA DA VICINI
Ao longo dos 43 anos de história, a empresa se destacou pela inovação e crescimento.
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om uma história de vanguarda no crescimento e evoluções do segmento, a Vicini Recapagens e Truck Center não teme o futuro. Isto, é confirmado desde o surgimento da empresa, há 43 anos. Ivete Vicini recorda que da fundação ocorreu devido ao incentivo de antigos clientes e amigos de seu pai, João Vicini, que segui o conselho e abriu a empresa, com base no conhecimento e experiência adquiridos nos 10 anos de experiência em outros Truck Centers.
Instalada em 1974, já contava com o conhecimento do João Vicini em pneumáticos. Nos anos seguintes, o negócio foi expandindo, ganhando filiais – agora Auto Centros – instaladas em São Lourenço do Oeste, Joaçaba e Chapecó. Localizada, até hoje, no mesmo terreno de sua fundação, a empresa ganhou apenas algumas alterações na sua estrutura com o passar do tempo, até chegar ao momento atual de total ampliação.
BR 282
RECEBERÁ MAIS TRECHOS COM TRÊS FAIXAS
RANDON ENTREGA
SEMIRREBOQUES Diretores participaram da entrega dos equipamentos
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Randon fez a entrega de um lote de 24 semirreboques bitrem basculante para a G7 Log Transportes de Tubarão, SC. A venda foi feita pela Rodan Distribuidor Randon, com sede em Itajaí, (SC), que participou da entrega. Com uma frota de mais de 120 caminhões, a G7 é especializada no transporte rodoviário nos mais variados tipos de produtos, destacando-se os perigosos, commodities e minérios O ato de repasse contou com a presença dos diretores, Alexandre Gazzi e Wilson Ferri, para os sócios Alexsandro Formentin Eduardo e Eder Silveira Marcondes que aproveitaram a oportunidade para visitar as instalações da Randon Implementos, em Caxias do Sul, (RS). Confiante na recuperação do crescimento no setor, o Distribuidor Rodan, que já comercializava os semirreboques da marca Randon para o Litoral Norte de Santa Catarina, Vale e Alto Vale de Itajaí, a partir de 2017 passou a atender também o Litoral Sul catarinense, agregando mais 47 cidades potenciais clientes. Para o gerente comercial da Rodan, José Fernando Knapp, a região conta com forte demanda por semirreboques graneleiros e basculantes e a tendência é aumentar o fornecimento a partir da nova área de abrangência, que prevê a implantação de novos pontos de atendimento.
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fluxo de veículos na rodovia BR 282, receberá melhorias e agilizará vasão após a construção da terceira pista. O DNIT vai assinar um contrato com a NeoviasPR, para restauração do pavimento, implantação de interseções e implantação de terceira faixa na BR-282, entre Chapecó e Ponte Serrada, onde estão previstos 13 quilômetros de terceira faixa. O contrato é de R$ 76 milhões para o trecho de 75 quilômetros e os recursos são de emendas parlamentares da bancada catarinense e a obra já está licitada. O projeto prevê ainda a retirada da capa asfáltica em trechos danificados e reforço asfáltico, além da manutenção pelos próximos cinco anos. SEGUNDA ETAPA A obra terá continuidade. No segundo lote está à contratação de serviços de elaboração dos projetos básico e executivo das rodovias BR-282 e 158 trecho de Chapecó a São Miguel do Oeste, com inclusão das travessias de Nova Erechim, Pinhalzinho e Maravilha. O segundo lote teve divergências na licitação e será julgado nos próximos dias. As três empresas concorrentes discutiram a admissibilidade de cada uma. Assim que resolvida a burocracia, o contrato será assinado e as obras podem começar.
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imagem: Internet
DIN vai unificar todos os dados em um só documento
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BRASILEIROS COM DOCUMENTO ÚNICO
s motoristas que permanecem por longo período na estrada sabem como é incomodo portar os documentos pessoais. Além do cuidado em manter sem desgastes, a responsabilidade para não perdê-los é grande. Para mudar essa situação, a Câmara dos Deputados aprovou
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o Projeto de Lei que cria o Documento de Identificação Nacional (DIN), um documento único que vai conter dados biométricos e civis, como RG, Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e título de eleitor, com o objetivo de integrar informações de identificação do cidadão brasileiro.
De acordo com o projeto, o DIN vai integrar informações e utilizar a base de dados biométricos da Justiça Eleitoral, do Sistema Nacional de Informações de Registro Civil (SIRC) e dos Institutos de Identificação dos Estados e do Distrito Federal. O DIN terá como base para a identificação do cidadão o Cadastro de Pessoa Física (CPF).
O casal Carlos Delibio e Zaida, recebem as chaves de seu novo veículo Iveco Daily 70C17, o mesmo passará a ser Motorhome
Arci Bonissoni da Recapadora Bonissoni de Chopinzinho (PR), recebe as chaves da Iveco Daily 35s14
A Possoli de Cascavel entrega uma Iveco Daily 70C17 Motorhome ao novo cliente, Enio Luiz Liotto
Sandro da Motta da empresa SAN MóVEIS, recebe as chaves do Iveco Vertis 90V18
Kawasaki Motors (Casa dos Motoqueiros), o Proprietário Rogério Gentil recebe as chaves de uma Daily 70C17 cs
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SCANIA SEMIPESADOS EM DESTAQUE EM SANTA CATARINA Semipesado da marca recebeu premiação da Revista Estrada. Agora, a meta é dobrar a participação de mercado no Estado, saltando de 5% para 10%
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resente há cinco anos, a linha de caminhões semipesados Scania recebe o reconhecimento dos transportadores catarinenses. Em 2016 o semipesado Scania foi eleito como o Melhor Veículo do segmento em pesquisa feita com os transportadores no prêmio Preferência do Transporte realizado, pela Revista Estrada. “Ficamos muito felizes com o reconhecimento que os transportadores dão ao nosso produto. Queremos conquistar ainda mais o mercado de Santa Catarina”, garante o diretor geral da Cavese concessionária Scania para Santa Catarina, Oscar Jaern. Em 2016 a Cavese, obteve 5,2% de participação de mercado no segmento de semipesados no Estado e pelo e a meta mínima para esse ano é chegar em 10%.
A Cavese está investindo em várias ações para aumentar esse número. O modelo Scania P 310 DB 8x2, já está disponível para Test Drive no Estado. Os clientes terão a oportunidade testar o caminhão. O projeto é disponibilizar veículo para diversos clientes e, orientados pelo Master Driver, possam conhecer mais detalhes técnicos do caminhão e assim experimentá-lo. A primeira empresa a receber o modelo de testes será a empresa Casas D’Água Materiais de Construção, com mais de 16 lojas pelo Estado. VANTAGENS O diretor geral da Cavese, Oscar Jaern, destaca que os semipesados da marca possuem um ótimo custo benefício para suas operações, com o máximo
de desempenho, resistência e conforto, aliado ao leque de soluções completas oferecidos pela Scania e ao pós-venda excelente prestado pelas concessionárias. DEMONSTRAÇÃO Além do Test Drive, a Cavese pretende realizar eventos de demonstração em toda sua região de atuação. “A região litoral, grande Florianópolis e Sul do Estado, possuem uma ótima oportunidade de crescimento nesse segmento. O transporte de frutas, verduras e materiais de construção se destaca na região e nosso veículo pode agregar para esses transportadores, eficiência na operação e maior rentabilidade no negócio”, acrescenta o gerente regional da Cavese, Richard Ghisi.
Test drive acontecerá em todas as regiões do Estado 16
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IVECO: “CAMINHÃO SUSTENTÁVEL DO ANO”
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Iveco comemora um título internacional recebido na Europa. A marca venceu o prêmio de “Caminhão Sustentável do Ano”, em duas categorias, em premiação promovida pela revista italiana Vado e Torno, vencendo com o Eurocargo CNG, na categoria Distribuição, e com o Daily Elétrico, na categoria Furgão. O título confirma a capacidade da montadora em oferecer soluções de transporte sustentável para cada segmento do setor de veículos comerciais. “A premiação nos deixa bastante orgulhosos, especialmente por termos atingido o sucesso
COMBATE AO RoUBO DE CARGAS NO ESTADO
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na área de sustentabilidade e eficiência energética”, comenta o presidente da marca Iveco, Pierre Lahutte. MODELOS PREMIADOS Os modelos premiados são o Eurocargo CNG, que roda com gás natural comprimido, é equipado com o motor à gás natural Tector 6 da IVECO com 210 cavalos de potência. O Iveco Daily Elétrico utiliza sistemas elétricos auxiliares de alta eficiência, com baixo peso bruto, consumo de energia reduzido, bateria 100% reciclável e com vida útil maior em 20% e um aumento da carga útil em 100 quilos.
Fetracesc e Sindicargas solicitam delegacia especializada em roubo de cargas O roubo de cargas em Santa Catarina não preocupa somente os transportadores, entidades estão engajadas na problemática e reivindicam ações de órgãos competentes. Recentemente os presidentes da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística em SC (Fetrancesc), Ari Rabaiolli, e do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas da Região de Florianópolis (Sindicargas), Ruy Gobbi, solicitaram ao secretário de Estado de Segurança Pública, César Grubba, e ao delegado
Geral de Polícia Civil, Artur Nitz, a criação de uma Delegacia Especializada em Roubo de Cargas. As entidades entendem que o combate a este crime é fundamental para o Estado, tanto no que se refere à segurança quanto à própria economia, já que os prejuízos acarretados nestas circunstâncias são enormes. O delegado sugeriu a criação de uma Divisão Especializada em Investigar Roubos de Cargas, que atuaria em conjunto com a Diretoria Estadual de Investigações Criminais (Deic).
MERCEDES-BENZ iNVESTE NO CONFORTO DO MOTORISTA
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Mercedes-Benz reforça seu compromisso com os motoristas, porque são eles quem conduzem os caminhões que praticamente são a casa desses profissionais da estrada. Nova geração de bancos é o destaque da evolução no posto de trabalho do motorista nos veículos Atego, Axor e Actros, assegurando mais conforto e produtividade aos motoristas Com desenvolvimento no Brasil, os novos bancos foram projetados de acordo com o biotipo do motorista brasileiro, priorizando o bem-estar e a satisfação de quem passa horas ao volante. O novo pacote multimídia com painel, volante multifuncional, sistema de som e tacógrafo digital ampliam as facilidades para o dia a dia do motorista.
mais um importante diferencial da marca em um mercado tão competitivo. Para o vice-presidente de vendas, marketing, peças, serviços, caminhões e ônibus, Roberto Leoncini o novo posto de trabalho assegura um alto nível de ergonomia e facilita a operação no dia a dia do motorista, o que se traduz em maior conforto e produtividade. “Ao trabalhar de uma forma mais cômoda e prática, o motorista obtém melhor desempenho do veículo, com mais segurança e economia, contribuindo assim para a redução de custos operacionais e, consequentemente, para a rentabilidade da empresa de transporte. Além disso, o bem-estar a bordo garante a tranquilidade e a satisfação do motorista”. SOB MEDIDA
APRESENTAÇÃO NA FENATRAN Essa é uma das novidades que a MercedesBenz antecipa para apresentar na Fenatran 2017, o Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas. Os empresários e os executivos das empresas de transporte, como os profissionais autônomos e os motoristas, poderão apreciar o elevado padrão do posto de comando das cabinas, o que passa a ser
A nova geração de bancos é um pontochave da evolução no posto de comando dos motoristas nos caminhões Atego, Axor e Actros. Tanto o banco do motorista, quanto o do acompanhante, foram concebidos e produzidos pela equipe do Centro de Desenvolvimento Tecnológico da Mercedes-Benz do Brasil, em parceria com fornecedores. “Os novos bancos foram projetados de acordo com
o biotipo do motorista brasileiro, priorizando o bem-estar e a satisfação de quem passa horas ao volante”, afirma Leoncini. O desenvolvimento local levou em conta as características do transporte e os hábitos de quem dirige caminhão pelo imenso território nacional. MAIS NOVIDADES Além da nova geração de bancos, os caminhões Atego, Axor e Actros passam a oferecer um novo pacote multimídia com painel, volante multifuncional, sistema de som e tacógrafo digital, o que amplia as facilidades para o dia a dia do motorista. O objetivo é oferecer um nível de conforto excelente, proporcionando o melhor ambiente a bordo para os motoristas, seja quem trabalha na cidade, ou quem passa horas na estrada. “Essas novidades anunciadas pela Empresa consolidam uma nova etapa do ECONFORT, conceito de desenvolvimento que agrega mais economia, conforto, força e desempenho aos caminhões da marca, proporcionando mais rentabilidade para os clientes”, explica o diretor de vendas, marketing e caminhões da Mercedes-Benz do Brasil, Ari de Carvalho.
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CARROS MAIS O BARATOS PARA DEFICiENTES
s deficientes ou portadores de patologias que dificultam ou impedem a mobilidade têm direito a adquirir veículos com isenção de IPI, ICMS, IPVA e IOF, o que resulta em abatimento de 20% a 30% no preço. Embora a regra seja pouco disseminada, lei de isenção vigora há mais de 20 anos. Essa modalidade de clientes cresceu significativamente nos últimos tempos, impulsionados por novas regras. Em 2013, a norma foi estendida aos familiares de deficientes que não podem dirigir. Também foram incluídas patologias que reduzem a mobilidade, como tendinite crônica. Com isso, as vendas saltaram de 42 mil unidades em 2012 para 139 mil no ano passado e atualmente respondem por 8,3% dos negócios no país. No ano passado, as vendas para esse público cresceram 31,5% em relação a 2015. O mercado total de automóveis caiu 21% no mesmo período, para 1,676 milhão de unidades. Segundo o IBGE, o Brasil tem 46 milhões de pessoas com algum
Abatimento do valor pode chegar alcançar desconto de 20% a 30%
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DISPUTA DE ESPAÇO Para disputar esse mercado, montadoras passaram a adequar modelos para atender à lei, que prevê isenção total só para veículos de até R$ 70 mil fabricados no Mercosul. Acima disso, perde-se o desconto do ICMS. Mais de 90% das vendas são de veículos apenas com câmbio automático, sem necessidade de adaptações. Se o veículo precisa de adaptações, as montadoras indicam empresas certificadas para manter a garantia do produto.
EXAMES TOXICOLÓGICOS: 84 MIL LAUDOS EMITIDOS EM UM ANO NO ESTADO
o primeiro ano de vigência do Exame Toxicológico para motoristas profissionais, mais de 84 mil laudos foram recebidos pelo Detran de Santa Catarina. No Brasil, o número ultrapassou um milhão. A obrigatoriedade é para motoristas de veículos pesados como ônibus e caminhões com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) categorias C, D e E. Em Santa Catarina mais de 600 carteiras de habilitação possuem essas categorias. Os motoristas precisam realizar o teste na renovação ou alteração do documento. Se o laudo apontar uso de drogas são considerados inaptos para a função, com esse resulta-
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tipo de deficiência. O presidente da Associação Brasileira da Indústria, Comércio e Serviços de Tecnologia Assistida (Abridef), Rodrigo Rosso, reconhece que muitas pessoas não sabem que têm direito à compra com isenção. Também têm direito ao benefício idosos com sequelas físicas ou motoras provocadas pela idade ou por doenças. Em todos os casos, é preciso laudo médico e avaliação do Departamento Estadual de Trânsito (Detran).
do, o condutor pode optar pelo rebaixamento da categoria da CNH, ou cumprir o prazo de inaptidão temporária de três meses, devendo então realizar novo exame toxicológico e passar por nova avaliação médica. Enquanto o motorista estiver com o exame toxicológico com resultado positivo, ele fica impedido de dirigir qualquer tipo de veículo. REFLEXOS Os empresários do setor de transportes de Santa Catarina avaliam a obrigatoriedade como positiva, principalmente na segurança. O diretor executivo da Federação das Empre-
sas de Transporte de Carga e Logística no Estado de Santa Catarina (Fetrancesc), Maurus Fiedler acredita que a obrigatoriedade do exame está deixando os motorista mais conscientes sobre o consumo de medicamentos para inibir o sono e outras drogas, por exemplo. Ele ressalta que o custo do exame, em torno de R$ 300,00, é considerado alto e que além da obrigatoriedade para renovação do documento, é exigido na admissão e demissão dos profissionais, se tornando caro ao motorista ou para a empresa.
BRIDGESTONE ORIENTA SOBRE USO DOS PNEUS Vida útil pode se estender com cuidados e uso correto, oferecendo maior segurança
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s condições de trafegabilidade de um veículo devem ser conferidas com frequência, observando todos os itens. Os pneus são um dos principais componentes de um carro para rodar com segurança e economia. A Bridgestone, maior fabricante de pneus do mundo, desenvolveu um manual de cuidados, chamado “Os 10 mandamentos para o bom desempenho do pneu”. Os pneus exercem influência direta em todo o comportamento dinâmico de um carro e suas boas condições proporcionam o aproveitamento total dos sistemas de suspensão, transmissão, tração, direção e frenagem, trazendo assim maior segurança ao motorista e aos passageiros. ORIENTAÇÕES Um dos cuidados básicos e importantes é manter por hábito a calibragem dos pneus conforme orienta o fabricante. Fazer o rodízio dos pneus não é uma tarefa comum, mas ajuda a manter as condições e aumentar a vida útil. O ideal é realizar a cada oito mil quilômetros em pneus radiais e veículos com pneus diagonais a cada cinco mil quilômetros. A sobrecarga de peso condena os pneus, porque aumenta o risco de danos ou de alterações estruturais. A manutenção geral do veículo, em especial rodas, eixos, amortecedores, mola, freios e outros itens influenciam na durabilidade dos pneus. Fazer a manutenção preventiva de todo o veículo como amortecedores, molas,
freios, rolamentos, eixos e rodas atuam diretamente sobre os pneus. A medida correta também precisa ser obedecida com seriedade, porque sendo diferente da orientação original, altera o equilíbrio do veículo e perde a segurança, bem como outras garantias. Utilizar o pneu indicado para cada tipo de solo. Rodar na cidade com um pneu destinado ao uso em terra, fora de estrada, provocará perdas no consumo de combustível, na estabilidade e na durabilidade das peças do veículo. A Bridgestone orienta ainda a alinhar a suspensão e balancear os pneus sempre que o veículo sofrer impactos fortes, na troca de pneus, quando os pneus apresentarem desgastes irregulares, ao serem substituídos componentes da suspensão, quando o veículo estiver puxando para um lado ou a cada dez mil quilômetros. Observar periodicamente o indicador de desgaste da rodagem. Este indicador, existente em todo pneu, mostra o momento certo para se efetuar a troca, reduzindo o risco de rodar com o pneu careca. O limite de profundidade do sulco do pneu é de 1,6 milímetro. Os derivados de petróleo ou solventes atacam a borracha fazendo com que ela perca suas propriedades físico-químicas e mecânicas. Para manter a qualidade e durabilidade, a marca indica para evitar a direção agressiva, com freadas fortes e mudanças bruscas de direção. Nunca ignore a existência de lombadas, buracos e imperfeições de piso.
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O UM
CIA A CIA resolveu recrutar um agente. Após uma série de seleções, entrevistas e testes com gente do mundo todo, escolheram três candidatos: um francês, um inglês e um brasileiro. Para a prova final, os agentes da CIA colocaram os candidatos diante de uma porta metálica e entregaram-lhes uma pistola. – Queremos ter a certeza de que vocês são capazes de seguir ordens, quaisquer que sejam as circunstâncias. Então, dizem ao francês: – Atrás desta porta você vai encontrar a sua sogra sentada numa cadeira. Você terá que matá-la! – Nem pensar! Eu jamais mataria a minha sogra! – Então você não serve – responde o agente. Ao inglês deram as mesmas instruções.
Ele pegou a arma, entrou na sala e, após cinco minutos, regressou com lágrimas nos olhos. – Tentei, mas não posso matar a minha sogra. – Você também não está preparado para trabalhar nesta agência. Pegue sua sogrinha e vá embora. Chegou enfim a vez do brasileiro. Deramlhe as mesmas instruções. Ele entrou e, então, ouviram-se tiros, um estrondo e depois outro… A seguir, ouvemse gritos, barulhos de móveis quebrando etc. Então a porta se abre lentamente, o brasileiro sai todo suado e diz: – Bem que vocês podiam ter me dito que os tiros eram de festim! Tive que matar a velha a cadeirada!
LOIRA SEM DINHEIRO A loira não conseguia passar no teste para nenhum emprego. Resolveu tomar uma atitude extrema para ganhar dinheiro: - Vou seqüestrar uma criança! pensou! Com o dinheiro do resgate eu resolvo a minha vida... Ela encaminhou-se para um playground, num bairro de luxo, viu um menino muito bem vestido, puxou-o para trás da moita e foi logo escrevendo o bilhete: ‘Querida mãe isto é um seqüestro. Estou com seu
filho. Favor deixar o resgate de R$10.000,00, amanhã, ao meio-dia, atrás da árvore do parquinho. Ass: Loira seqüestradora ‘ Então ela pegou o bilhete, dobrou- o e colocou no bolso da jaqueta do menino, dizendo: - Agora vai lá e entrega esse bilhete para a sua mãe. No dia seguinte, a loira vai até o local combinado. Encontra uma bolsa. Ela abre, encontra R$ 10.000,00 em dinheiro e um bilhete junto,dizendo: ‘Está aí o resgate que você pe diu. Só não me conformo como uma loira pôde fazer isso com outra...’
SOGRA
BÊBADO
BÊBADO PORTUGA
JOÃOZINHO
O sujeito vai entrando na agência bancária, juntamente com a sogra, no momento exato em que acabara de haver um assalto. O assaltante passa por ele, correndo, armado, e se dirige aos dois: – Vocês, por acaso, viram acontecer alguma coisa aqui? Viram algum assaltante de banco aqui? Ao que o sujeito, responde: – Eu não vi nada. Mas minha sogra aqui viu.
Haviam 3 bêbados, bebendo ao lado de um morro, a bebida acabou então fizeram um sorteio para decidir quem iria subir o morro para comprar mais cachaça: o sorteado já bêbado, subiu o morro e comprou a cachaça colocando-a no bolso traseiro da calça, porém na hora de descer, escorregou e foi rolando até lá em baixo, quando parou, sentiu aquele frio na bunda e disse, DEUS QUEIRA QUE SEJA SANGUE!
Um portuga tinha bebido a mais e voltando para casa, capotou com o carro e ficou pendurado numa árvore, sobre um precipício de 10000 metros. Logo após chega um mascarado todo vestido de preto, num cavalo preto, e usava uma espada e salva o portuga. Logo pega a espada e faz um Z na barriga do portuga e pergunta: Sabes quem eu sou? O portuga pensa (?) olha o Z e responde: - Pois claro! Zuperman...
A professora pergunta pro
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Joãozinho... Qual tempo verbal na frase: “ Eu procuro Homem fiel?” Joãozinho responde: - Tempo perdido!!!! kkkk saporra sabe tudo mesmo!
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CONTI HTR1 Acelerações, frenagens, curvas significam que seus pneus precisam de maior resistência ao desgaste. Conti HTR1 foi inspirado nas necessidades da aplicação regional, oferece o melhor custo-benefício em expectativa de vida, manobrabilidade, adequação e capacidade de recapagem. Suas entregas de forma econômica e eficiente.
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