Estrada 052 by Revista Estrada

EDIÇÃO 052| ANO XXII

DESTINO INCERTO PARA A AMPLIAÇÃO DAS BRs 101, 470 E 280 OBRAS NAS RODOVIAS FEDERAIS EM SANTA CATARINA ESTÃO LONGE DE SER CONCLUÍDAS. Págs 6 a 9

SEGURO VEICULAR: COLISÕES LIDERAM OS PRÊMIOS DE SEGUROS Págs 18 e19

SEMINOVOS dicave: UMA ESCOLHA INTELIGENTE

Págs 14 e 15

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expediente

EDITORIAL Enquanto a região Sul do país vive dias frios, o tempo está quente em Brasília. O governo interino, Michel Temer, mal começou arregaçar as mangas e descobriu um rombo de mais de R$ 170 bilhões nas contas públicas, herança deixada por Dilma Rousseff, a afastada. O “buraco”, afeta diretamente a massacrada população brasileira, que paga a dívida nas filas de hospitais públicos sem leitos e atendimentos, na educação pública de má qualidade, na falta de infraestrutura e em demais situações. A Previdência Social está sendo o gargalo da vez. O governo interino segue a linha dos governos que o antecederam propagando que a autarquia está deficitária. Ora, e não deveria estar? Com 11 milhões de brasileiros desempregados, os quais não estão contribuindo com a previdência e, além disso, boa parte dos desempregados deve estar usufruindo do Seguro Desemprego, um direito do trabalhador. Michel Temer e sua equipe de governo deverão analisar com atenção e delicadeza a Reforma da Previdência, porque se alterarem em desagrado aos anseios da população, certamente a resposta estará nas urnas na próxima eleição presidencial. O Brasil precisa de um governo que olhe para os brasileiros com decisões e atitudes benéficas e que não afrouxe como ocorreu com Temer ao retornar com o Ministério da Cultura, não que o mesmo não tenha importância, porém os investimentos não beneficiam o país por inteiro. Os gastos com tal Ministério poderiam ser destinados as obras das rodovias federais, que correm o risco de ser canceladas por falta de recurso, conforme o leitor da Revista Estrada poderá acompanhar em uma reportagem especial de quatro páginas dessa edição. Boa leitura!

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Rua José Firmo Bernardi, 143 Ed. Holiday - Flor da Serra - Joaçaba SC CEP 89600-000 Fone: (49) 3522-0226 Direção Ronnie D. Bressiani Claudia S. Semmer estrada@revistaestrada.com.br Jornalismo Olíria Weber Locatelli jornalismo@revistaestrada.com.br Diagramação Luana Martins producao@revistaestrada.com.br Gestão de vendas Cristiano Heberle comercial@revistaestrada.com.br (49) 9927 5499

Edição: 052 Páginas: 24 Exemplares: 3.000 Distribuição: Dirigida Circulação: 2ª quinzena de Maio de 2016 Impressão: Gráfica Blumen

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“Michel Temer, mal começou arregaçar as mangas e descobriu um rombo de mais de 170 bilhões nas contas públicas, herança deixada por Dilma Rousseff, a afastada.”

desempenho das montadoras no Brasil com base na Carta da Anfavea de abril de 2016. Caminhões semileves Agrale FCA (RAM) Ford Iveco MAN Mercedes-Benz

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RODOVIAS BRs 101, 470 E 280 SÃ Obras no Estado andam a passos lentos e não tem previsão para ser concluídas. Enquanto isso, vidas se perdem, prejuízos são contabilizados e o trânsito fica estagnado.

ias congestionadas, obras recém-iniciadas e outras intermináveis, prejuízos e vidas que se perdem tragicamente. Assim se resume as condições das rodovias federais BRs 101, 470 e 280 em Santa Catarina, que aguardam o termino das obras de duplicação, mas não existe ainda previsão da conclusão dos trabalhos. Na BR 101, as obras devem seguir no trecho Sul até a cidade Gaúcha de Osório. Mas ainda estão na cidade de Tubarão. Na BR 470 a duplicação compreende mais de 70 quilômetros entre Navegantes, no Litoral Norte, e Indaial, no Vale do Itajaí . Já na BR 280, a duplicação de em torno de 75 quilômetros será entre as Cidades de São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul,.

para as obras de duplicação das três rodovias. Porém, o tempo passa e a conclusão ainda não tem data para acontecer. Registros dolorosos Nessa espera, empresários somam prejuízos porque dependem de um trânsito ineficiente. A situação caótica também contabiliza números dolorosos. Em questão, a perda de vidas humanas, resultado das tragédias no trânsito em especial nas BRs 101 e 470. Conforme a Polícia Rodoviária Federal, em 2015, das 455 mortes registradas nas nove rodovias federais de Santa Catarina, 128 mortes ocorreram na BR 101 e 114 óbitos aconteceram BR-470. Se comparado com as estatísticas nacionais, o número de mortes nas estradas catarinenses é pouco mais de 10% do total nacional, sendo que o Brasil possui 26 estados, mais o Distrito Federal. Assim, a soma da carnificina nas estradas de Santa Catarina é assustadora e entre os fatores que geram esses resultados estão também as condições ruins das estradas.

Paralização das obras não foi confirmada, mas não se descarta a possibilidade No início do mês de maio houve rumores e também a imprensa catarinense divulgou a provável paralização das obras de duplicação nessas rodovias, possibilidade não confirmada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit), superintendência de Florianópolis. Porém, há uma suposta proposta do Dnit encaminhada ao Ministério dos Transportes, do Planejamento e da Casa Civil para interromper os contratos de supervisão e de construção rodoviária no país por falta de recursos, resultantes de corte orçamentário que atingiria mais de 60 contratos de obras em 31 rodovias pelo país. Valores exorbitantes foram anunciado pelos governantes e boa parte já foi repassado

BR 101: DUPLICAÇÃO INTERMINÁVEL A BR 101 é uma das principais rodovias do Brasil e o mais importante corredor de Santa Catarina que atravessa o Litoral, liga ao Rio Grande do Sul e interliga ao país. A via corta o Brasil interligando 12 estados entre o Rio Grande do Sul e ao Rio Grande do Norte em uma extensão de mais de 4,5 mil quilômetros. Na rodovia, boa parte da economia catarinense e brasileira é transportada, além de ser essencial ao turismo porque margeia as praias catarinenses, bem como, praticamente toda a costa brasileira. As obras de duplicação da BR 101 em Santa Catarina iniciaram há décadas. O trecho entre Curitiba e Florianópolis foi concluído ainda no Governo de Fernando Henrique Cardoso. Desde 2005 encontra-se em duplicação o trecho que liga Palhoça, SC, a Osório, RS, numa extensão de 350 km, sendo que cerca de 100 quilômetros foram concluídos até Tubarão, SC. Situação das obras de Duplicação Conforme o Dnit em contato com o jornalismo da Revista Estrada, a construção da ponte sobre o rio Tubarão está em andamento, a qual terá 340,8 metros de comprimento e

ÃO UMA INCÓGNITA somente o fluxo de veículos no sentido Sul ao Norte irá utilizar a via, que tem custo superior R$ 20,5 milhões e está prevista para ser concluída em julho. Segundo o DNIT, a prioridade é a conclusão da duplicação junto aos emboques Norte e Sul do Túnel do Formigão, objetivando a liberação do tráfego em pista dupla continuamente, eliminando o gargalo ainda remanescente. As obras atuais são de detonação e escavação de rochas, remoção do solo de baixa resistência para construir o acesso Norte ao túnel e os retornos em nível para acessar a SC-390, rodovia estadual que liga o Litoral à região serrana catarinense. Também foi iniciada a segunda etapa de construção do desvio no km 339 da BR-101 Sul. O drama continua Embora o Dnit se defenda apresentando fatos e dados, a realidade é que enquanto as obras não são concluídas os usuários da rodovia sofrem com o tráfego lento e, muitas vezes, congestionado. O resultado é perdas econômicas, porque o tempo gasto na via gera maior consumo de combustível, maior utilização de tempo e demais custos típicos do país, que não tem uma política eficiente e coerente para solucionar os problemas das rodovias brasileiras. BR 470 ESPERA PELA DUPLICAÇÃO A região Oeste é referência na produção de alimentos com destaque também para a industrialização e a exportação de carnes de aves e suínos. Para embarcar os produtos nos portos do Estado e seguir aos países de destino, o caminho mais comum é a BR 470, sendo o trajeto também muito utilizado para chegar ao Litoral do Estado.

Enquanto as rodovias federais do Estado não são duplicadas, centenas de vidas se perdem tragicamente. Obras da BR 101 no Sul do Estado andam devagar.

A duplicação dessa via não beneficiaria apenas a economia do Oeste, mas também os demais setores que dependem da rodovia para transportar riquezas. O trafego “apertado” e intenso é um dos maiores problemas da rodovia que aguarda há anos o cumprimento da promessa de duplicação entre Indaial, SC, e Navegantes, SC. Empecilhos atrasam às obras Segundo o Dnit, o Estudo de Viabilidade Técnica para duplicação a BR-470 no Alto Vale encontra-se na Coordenação de Planejamento no DNIT em Brasília. Para a duplicação da BR 470 ente Indaial e Navegantes são necessários 1.442 processos de desapropriação. Conforme o Dnit, os primeiros 18 quilômetros da rodovia, a começar em Navegantes sentido Indaial, precisará de quatro viadutos e duas pontes. O custo está orçado em pouco mais de R$ 205 milhões e estão em andamento algumas obras nesse trecho. A partir desse ponto até os próximos 50 quilômetros será necessário construir nove viadutos e três pontes ao custo acima de R$ 310 milhões. O trajeto enfrenta problemas de desapropriação, remanejamento de rede de gás e empecilhos quanto ao sitio arqueológico localizado no trajeto. A terceira parte da obra também vive “capítulos de novela”. Em Blumenau no acesso a Gaspar e a Timbó a obra requer oito viadutos e duas pontes, obras estimadas em R$ 180 milhões e encontra-se paralisada devido à falta de desapropriação e remanejamento de serviços públicos. O mesmo ocorre no restante da etapa, que está com o contrato paralisado e precisará de sete viadutos e duas pontes que alcançaram um valor previsto de aproximadamente R$ 220 milhões. Nada definido Ainda não há previsão de início efetivo das obras. Os processos de desapropriação estão sendo o empecilho inicial. Porém, se os recursos financeiros forem destinados para as indenizações aos proprietários dos terrenos, a duplicação será mais ágil. Enquanto isso, os usuários da rodovia enfrentam problemas e medo de “não sair vivo” do trajeto. BR 280: um importante elo de ligação ainda em pista simples A duplicação da BR 280 entre Jaraguá do Sul, SC, e São Francisco do Sul, SC, também aguarda duplicação, obra anunciada ainda em

2008 e que não saiu do pael. A via, que liga seis municípios, ainda está em pista simples é uma importante rota de ligação a um dos principais portos do Estado, em São Francisco do Sul. Enquanto as obras não ocorrem, o trajeto é palco de lentidão e de mortes em decorrência dos acidentes de trânsito. A estimativa do Dnit é que a obra demore anos para ser executada a partir do inicio efetivo, ainda sem data marcada. A obra está orçada em R$ 1,5 bilhão, mas para execução é importante a garantia dos recursos para pagamento das desapropriações, no valor aproximado de R$ 400 milhões para três lotes e demais custos. Os principais entraves da obra são as desapropriações e demais situações administrativas. No trajeto entre Guaramirim, SC, e Jaraguá do Sul, encontra-se a construção do túnel no Morro Vieira, que ainda precisa de muito trabalho par ser concluído.

Empresário, José Valdrigui, da empresa Tyresblue, localizada na BR 470.

Empresário demostram a indignação e a agonia de esperar as obras inacabadas A equipe da Revista Estrada esteve nas três rodovias citadas na reportagem ouvindo a opinião dos empresários que dependem das rodovias para movimentar suas empresas. O sentimento de indignação é o mais presente entre os entrevistados. Na BR 101, em Tubarão, a empresa Calibra Acessórios, que está no mercado há 19 anos, sofre com as inacabadas. O empresário Sergio Hoepers Rosa Filho, 31 anos de idade, conta que a pista simples gera transtorno aos usuários e atrapalha a mobilidade para as empresas que dependem da presença dos clientes para trabalharem e, consequentemente, afeta a economia da região. O empresário associa a possível paralisação das obras à má gestão governamental e teme o agravo da situação econômica. BR 470 O diretor da Recap Pneus de Blumenau, Flavio Prüess, 58 anos de idade, destaca que a empresa atua há 30 anos e ao longo desse período acompanha a situação da BR 470. Segundo ele, a rodovia é importante para todo o Estado e a duplicação é essencial para melhorar o fluxo, pois hoje existe excesso de veículos, resultando em paralização no trânsito. Além disso, a via é mal planejada e perigosa porque muitos acidentes ocorrem em sua extensão. O empresário almeja que a rodovia seja duplicada e que os usuários não tenham que passar por mais uma expectativa frustrada em relação a obra.

“A via simples atrapalha a travessia de veículos e, assim, atrapalha o comércio regional. “A possibilidade de paralização das obras afetará o desenvolvimento de Santa Catarina e vai gerar outros problemas associados”

Empresário, Guilherme Longo Beck, da empresa RG Furgões, localizada na BR 280.

Diretor da Recap Pneus na BR 470 de Blumenau, Flavio Prüess.

Ainda na BR 470, o empresário, José Valdrigui, da empresa Tyresblue, que atua com recapagem de pneus há 28 anos, destaca que a rodovia é principal ligação do interior do Estado ao portos e a duplicação é fundamental para escoamento da produção e desenvolvimento do Estado. Segundo ele, atualmente a rodovia está com fluxo quatro vezes maior que o movimento que comporta. A via simples atrapalha a travessia de veículos e, assim, atrapalha o comércio regional. “A possibilidade de paralização das obras afetará o desenvolvimento de Santa Catarina e vai gerar outros problemas associados”, afirma. BR 280 A empresa RG Furgões, localizada na BR 280 atua há 15 anos no mercado. O empresário, Guilherme Longo Beck, 27 anos, diz que é um descaso dos governantes iniciarem as obras e não ter continuidade, sendo que nenhum trecho está concluído. “Hoje enfrentamos dificuldade de trafegabilidade, principalmente em horário de pico e a duplicação é essencial”, garante Beck.

Empresário, Sergio Hoepers Rosa Filho, da empresa Calibra Acessórios, localizada na BR 101.

eventos

EXPOTÍLIAS OPORTUNIZA NEGÓCIOS AO SETOR DE TRANSPORTE DE CARGA

Quarta edição da feira multissetorial ocorreu na cidade de Treze Tílias e reuniu mais de 100 expositores. O transporte de carga foi representado por marcas de referência no setor.

“Q

uem é visto é lembrado”. A velha frase publicitária está em evidência em tempos de recessão econômica e as grandes marcas e empresas confiam na experiência de levar o produto ao acesso do cliente e obterem bons resultados. Na quarta edição da Expotílias, feira multissetorial realizada em abril na cidade de Treze Tílias, SC, empresas do segmento de transportes estiveram presentes fomentando e concretizando negócios. Entre as empresas expositoras estavam a De Marco Renault, a Bigger Ford, a Dicave Volvo, a Cavese Scania, Furgões Videira, a 4R Foton e a Eldorado DAF.

DIVULGAÇÃO

Cavese Scania participa da Expotílias Entre as empresas expositoras estava a Cavese concessionária Scania, que assumiu recentemente as revendas da marca em Santa Catarina. No evento, a empresa demonstrou seu mix de produtos com destaque ao modelo 440 8x2. Conforme o gerente de vendas da Cavese de Concórdia, SC, Evanildo de Franceschi a cidade de Treze Tílias e a região apresentam potencialidades para o transporte de carga e a feira oportunizou a marca expor os veículos, fechar e promover novos negócios. “Aumentamos nossa participação de mercado nos últimos cinco anos e vamos continuar trabalhando para elevar as vendas, sempre atendendo as necessidades dos nossos clientes”.

Equipe da Cavese representou a marca Scania na Expotílias

Dicave Volvo presente na feira A Dicave concessionária Volvo também participou da Expotílias e com uma grande equipe para direcionar a atenção aos clientes

Consultor de vendas da Dicave Volvo de Videira, Rogério Kropp

GARCIA IMAGENS AÉREAS DIVULGAÇÃO

O diretor comercial da 4R, Jones Muraski representou a marca Foton

e apresentar os produtos expostos. Segundo o consultor de vendas da Dicave de unidade de Videira, Rogério Kropp os destaques no evento foram os caminhões modelos FH e VM e também a linha de pneus Michelin. Segundo ele, a feira é uma oportunidade de manter contato com os clientes e também para negócios futuros. “Nossas vendas estão dentro dos números esperados. No ano passado, na região, alcançamos 60% de participação de mercado e nesse ano já superamos e estamos com 68%”, completa Kropp. Foton marcou presença no evento e apresentou produtos Entre as marcas de veículos de transportes de carga estava presente na Expotílias a 4R concessionaria Foton. Conforme o diretor comercial da empresa, Jones Muraski os produtos da marca ainda são pouco conhecidos,

entretanto, a Foton é a maior montadora de caminhões do mundo em volume e o Chile é um dos maiores consumidor da marca. Segundo o diretor comercial, a Foton dispõe no Brasil uma linha mais leve e mais resistente do mercado, aliando alta capacidade de carga com versatilidade, economia e qualidade. “Os caminhões da marca são fabricados com implementos e peças de marcas renomadas. Além de ser completos e apresentarem boas propostas de negociação com taxas subsidiadas e demais condições especiais”, explica. Muraski reforça que em breve os caminhões Foton serão fabricados no Brasil, inicialmente em uma planta locada e futuramente na sede própria na cidade de Guaíba, RS. De acordo com o diretor comercial, uma das novidades da marca é disponibilizar veículos para test drive. “O cliente pode testar os modelos, inclusive realizando viagens para avaliar os veículos da marca”, acrescenta.

Conheça a Expotílias A quarta edição da Expotílias contou com mais de 100 expositores dos segmentos do agronegócio, da indústria, do comércio e de prestação de serviços. Mais de 60 mil pessoas prestigiaram o evento nos três dias de acontecimento, que contou também com shows musicais nacionais e regionais, além de apresentações culturais com grupos locais, sendo que o munícipio, conhecido como o “Tirol Brasileiro”, é referência na região pela cultura austríaca. A Expotílias também deu destaque ao setor agropecuário do município e da região, com a exposição de aproximadamente 180 animais de alta linhagem genética. O tradicional Torneio Leiteiro realizado durante o evento batizou os vencedores com um banho de leite, cujo produto usado era impróprio para o consumo. Evento consolidado O prefeito de Treze Tilias, Mauro Dresch destacou que a feira é referência e superou as expectativas de público e de negócios. Segundo ele, além disso, os expositores fomentaram negócios futuros. Ainda de acordo com o prefeito, um levantamento inicial com menos de 50% das empresas expositoras, revelou que a feira movimentou aproximadamente R$ 5 milhões, mas o número deve ser bem maior. O compromisso do poder municipal, conforme o prefeito, é aprimorar o evento para as próximas edições. 11

SEMINOVOS: UMA ESCOLHA iNTELIGENTE Feirão da Dicave Volvo é uma excelente opção ao transportador em período de incerteza econômica e baixa no transporte rodoviário de carga.

caminhoneiro, financiamento com a menor taxa do mercado.

transporte de carga também sofre com a famigerada crise econômica do país. As incertezas do mercado nem sempre permitem a aquisição de caminhões novos para renovar a frota. Então, a saída segura e inteligente é os seminovos. O transportador é exigente e ao mesmo tempo precisa seguir alguns requisitos dos embarcadores. Assim, a frota deve estar apta às reivindicações. Adquirir caminhões seminovos com total segurança e garantia do produto e de que está levando um veículo de qualidade é o anseio de todos os transportadores. Para esse público a Dicave tem a solução. Em questão, o Feirão de Seminovos Viking Volvo. O evento itinerante em todas as concessionárias Dicave do Estado disponibiliza ao transportador caminhões com procedência, pois o veículo não fica registrado ao antigo proprietário e, sim, à concessionária, que após a revenda transfere ao novo dono. Outro diferencial é a garantia de três meses que a Dicave oferece aos seminovos. Além disso, os clientes podem adquirir caminhões usados por meio do programa Pro-

O Feirão da Dicave Volvo está acontecendo em todo o Estado de Santa Catarina nas concessionárias e também em alguns pontos estratégicos. No final de abril a Dicave de Videira recebeu o evento. Conforme o gerente de vendas da unidade, Kassio Novelo o objetivo do acontecimento é movimentar o estoque de seminovos e oportunizar aos clientes a renovação da frota. “A venda de caminhões seminovos vem crescendo, porque a frota precisa ser renovada, mas nem sempre o transportador consegue investir em caminhões novos, então disponibilizamos a opção de seminovos, os quais são também uma opção segura de compra”, garante Novelo. O Feirão de Seminovos na Divace de Videira superou as expectativas. Além da venda de caminhões, nos dois dias dos eventos diversos negócios foram prospectados. Os clientes também procuraram o Consórcio Volvo, o Banco Volvo que esteve presente, peças, pneus e toda a linha que a marca oferece.

Ivan Ros, da empresa Madeiras de Ros

José Ricardo Kandler da Nocker Transportes Ltda

Feirão ocorre em todo o Estado

Mudanças no mercado O gerente de seminovos da Dicave, Isaul Almir Torresani explica que o mercado mudou em relação à compra de caminhões novos, então o seminovo está sendo aceito como opção para aumentar ou renovar a frota. O gerente destaca que o feirão é um evento completo, porque oportuniza ao cliente conferir os veículos, oferece garantia, procedência e também o feirão conta com a presença de seguradora, do Banco Volvo e todo o suporte para o cliente sair com o caminhão pronto para rodar.

Antonio Knolzeisen Thaler e seu pai

Conforme o gerente de vendas da Dicave de Videira, Kassio Novelo, o feirão foi um sucesso porque foram vendidos quatro caminhões seminovos, dois novos, 70 pneus e R$ 20 mil em peças, números superiores às vendas no feirão do ano passado.

Equipe Dicave

Clientes aprovam o feirão

Eder Bassani da Cabines Videira

Altair Denardi da Transportes JC Denardi de Monte Carlo

Marcelo Concatto, seu filho Lorenzo da Industria de Sucos e Posto de Combustíveis Dom Domênico

Mauricio Zabloski da Transportes Maicon de Campos Novos

Os clientes que prestigiaram o Feirão de Seminovos da Dicave em Videira ficaram satisfeitos com os veículos disponíveis. O cliente José Ricardo Kandler, da empresa Nocker Transportes comprou uma unidade. O empresário optou pelo seminovo em razão do preço acessível. “Com essa aquisição possuímos sete caminhões Volvo na frota, sendo que esse agora adquirido fará transporte de madeira e os demais fazem transporte rodoviário”, explica. A proposta favorável, o valor, a procedência e as vantagens em adquirir um caminhão Volvo seminovo atraiu o empresário Ivan Ros, da empresa Madeiras de Ros. Ele participou do feirão e adquiriu um caminhão para compor a frota e ficou satisfeito e realizado com a aquisição. Os feirões acontecem por todo o estado, em 2015 foram feitos onze feirões e em 2016 já passou por Itajaí, Rio do Sul, Caçador, Videira e Lages. Fique ligado, pois o próximo pode ser perto de você. Confira as ofertas em: www.dicaveseminovos.com.br

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Dicave expôs os caminhões Volvo na Fecarroz.

DICAVE VOLVO PRESTIGIA A FECARROZ

Festa Catarinense de Arroz (Fecarroz), realizada no final de abril na cidade de Massaranduba, SC, chegou à 15ª edição com diversos atrativos para todos os públicos como desfiles, música, exposições e gastronomia típica. O destaque foi a preparação de arroz carreteiro em uma panela com capacidade para 12 toneladas. A Dicave Volvo prestigiou o evento apresentando e entregando veículos da marca. A Fecarroz é uma das principais feiras do Norte do Estado e a Dicave conhece a potencialidade do transporte de carga da região, pois conta com ampla carteira de clientes. O evento foi positivo porque vários negócios foram concretizados e a linha Volvo foi exposta para avaliação e conhecimento do público presente na festa.

A 15ª edição da Festa Catarinense do Arroz em Massaranduba apresentou diversos atrativos e a Dicave concessionária Volvo fez parte do evento. Divulgação

O gerente de vendas afirma que a Dicave continua confiante e preparada para enfrentar o mercado e está abrindo em breve mais uma concessionária em Santa Catarina, na cidade de São Miguel do Oeste. Com isso a Dicave confirma que não está temendo a recessão econômica e aposta na potencialidade dos clientes e da marca Volvo. Dipil recebe dois caminhões marca Volvo na Fecarroz

Um evento de oportunidades O gerente de vendas da Dicave Volvo, Vili Maschio Junior, que atende as cidades de Itajaí, Araquari, Blumenau e Mafra destaca que a presença em eventos é a oportunidade de fazer negócios e captar novos clientes, pois permite levar os produtos até o público para que possa conhecer e avaliar as vantagens que a marca Volvo apresenta. “Agradecemos aos organizadores e idealizadores do evento pela oportunidade de estarmos presentes demonstrando nossos produtos e obtendo bons resultados”, acrescenta.

Confiante e preparada

Equipe da Dicave entregou dois caminhões Volvo a Dipil

Durante a Fecarroz, a Dicave entregou dois caminhões Volvo ao cliente Alberto Correia, diretor presidente da Dipil Indústria Química. Os modelos adquiridos são um FH 460 4x2 e um VM 330 8x2 e a opção pela marca é em razão da experiência positiva que a Dipil obtém com uma unidade que já constava na frota. Segundo o diretor da empresa, os caminhões Volvo atendem a necessidade de transporte que a Dipil realiza em todo o território nacional, apresentando economia e outros benefícios. Correia destaca ainda que as novas unidades adquiridas possuem alta tecnologia e a Dicave Volvo forneceu treinamento aos motoristas para conduzirem os caminhões com segurança e eficiência. “Além disso, o atendimento da Dicave é excelente”, garante Correia.

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Divulgação

COMJOVEM VISITA A DICAVE Grupo de jovens empresários realiza encontros para promover a integração, trocar experiências e demais ações relacionadas.

Comissão de Jovens Empresários e Executivos (ComJovem) de Joinville e região realizou uma visita à Dicave. O grupo realiza encontros para trocar experiências, estudar temas para enriquecimento de conhecimentos, estimular o surgimento de novas lideranças empresariais e gerar negócios. Na visita à Dicave, os jovens empresários foram recepcionados pelo diretor geral do Grupo Dicave, Lourival Fiedler e conheceram veículos antigos da marca Volvo que o diretor mantém em uma chácara em Blumenau.

Conheça o ComJovem O grupo foi lançado em 2008 pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística NTC&Logística, em São Paulo. A ComJovem tem como objetivo a integração e capacitação dos jovens empresários e executivos, despertando-os para futuras lideranças no setor de transporte de cargas e logística em âmbito nacional, através de realizações de eventos, fóruns, bem como visitas técnicas de modo a alavancar possíveis negócios com grandes fornecedores.

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DESCASO AOS CLIENTES SINOTRUcK

início, ampliação ou renovação da frota de caminhões é sempre uma conquista para os transportadores, que desejam estar atualizados e com uma frota de qualidade. Isso não ocorre aos clientes da Sinotruck de Santa Catarina, que estão com os caminhões apodrecendo nos pátios por falta de peças e serviços da marca.

Divulgação

A indignação dos transportadores que adquiriram a marca é facilmente encontrada no dia a dia como na imagem que ilustra essa matéria, que apresenta veículos da marca se deteriorando sem assistência, gerando prejuízo e indignação aos que acreditaram e compraram caminhões da Sinotruck.

SEGURO VEICULAR: COLISÕES LIDERAM OS PRÊMIOS DE SEGUROS Colisão de veículos alcança quase 60% das ocorrências de sinistros atendidas pelas seguradoras. Você é um bom motorista? Certamente

se considera capacitado e seguro para andar em qualquer estrada. Entretanto, nem o melhor ou mais competente motorista está livre de se envolver em acidentes, principalmente em colisões, as quais representam quase 60% das ocorrências de sinistro das seguradoras. Nenhum motorista ou proprietário de veículos deseja se envolver em acidentes, porque além do bem que danifica geralmente vidas se perdem ou ficam em risco. Da mesma forma as seguradoras de veículos também ficam descontentes com esses acontecimentos, que quando ocorrem, elas cobrem valores de acordo a apólice contratada. Os dados dos sinistros Um estudo realizado por uma conceituada empresa e pioneira na América Latina na venda online de seguros e produtos financeiros, aponta que as colisões lideram com 59%, seguida de danos causados por terceiros, em 24% e roubo, em 6%. As

maiores incidências são nas áreas metropolitanas de São Paulo e do Rio de Janeiro. Pernambuco e a Região Sul as menores. Precificação dos seguros Dados mostram a variação nas taxas de sinistros medidas em relação ao total de veículos cobertos por uma apólice de seguro. A média nacional é de 32%. Já Pernambuco e a Região Sul possuem as menores taxas, com 13% e 18%, respectivamente. As regiões metropolitanas de São Paulo e do Rio de Janeiro, as maiores, com 39% e 59%. As seguradoras trabalham com estratégias de precificação em que as taxas de sinistros são de acordo com os riscos dos veículos. O histórico do motorista em envolvimento de acidentes e multas também é avaliado, bem como o endereço, sendo que em regiões de maior risco o valor aumenta, além de outros pontos avaliados na contratação de um seguro veicular.

Santa catarina segue números nacionais Em sinistros de veículos. O que preocupa é a origem das colisões.

Uso do celular aumenta em 400% o risco de acidentes Santa Catarina acompanha os números do país nos tipos de ocorrências de sinistros registrados pelas seguradoras. O que preocupa e é também um problema não só das autoridades de trânsito ou para as seguradoras que cobrem os valores dos danos, mas também de toda a sociedade, são as origens dos acidentes com veículos, que geralmente resultam com vítimas. Em questão, o uso de tecnologias como o aparelho de telefone celular. Enquanto ocorrem as campanhas para um trânsito seguro como o “Maio Amarelo” que é disseminada em todo o país por entidades públicas e particulares, o Estado apresenta números desanimadores, em 2014 Santa Catarina obteve um triste e lamentável título ficou entre os 10 estados campeões em acidentes de trânsito, quando ocorreram mais de 18 mil acidentes.

fato preocupante a dependência do celular e ao ser usado no trânsito coloca vidas em risco”, acrescenta.

O seguro veicular ampara o patrimônio, porém, se não houver consciência, as vidas vão se perdendo nas estradas, muitas vezes, resultado da imprudência e da irresponsabilidade dos condutores de veículos.

“Nossa intenção não é apenas vender seguros, mas também conscientizar os motoristas.

Tecnologia em desfavor Conforme o sócio-proprietário da Patzlaff Seguros, Cidney Patzlaff, o aumento do fluxo de veículos nas rodovias, automaticamente gera mais acidentes e a região atendida pela seguradora segue os dados nacionais sendo as colisões o maior número de ocorrências. Patzlaff demonstra-se preocupado com a origem das colisões e demais sinistro. Segundo ele, o uso da tecnologia está sendo um problema no trânsito como a utilização do celular ao dirigir. Conforme uma pesquisa realizada por uma universidade dos Estados Unidos, a mania de chegar o celular ao dirigir aumenta em 400% o risco de acidentes. Patzlaff ressalta que o hábito dos condutores em usar o aparelho de celular, por exemplo, precisar mudar. “É um

Sócio-proprietário da Patzlaff Seguros, Cidney Patzlaff

Seguro ampara o patrimônio Com o aumento de acidentes de trânsito se torna ainda mais indispensável obter um

seguro ao veículo, que é uma “tábua” de salvação ao proprietário ou motorista após uma colisão. O seguro veicular ampara o patrimônio, porém, se não houver consciência, as vidas vão se perdendo nas estradas, muitas vezes, resultado da imprudência e da irresponsabilidade dos condutores de veículos. “Nossa intenção não é apenas vender seguros, mas também conscientizar os motoristas. Aos nossos clientes realizamos campanhas de conscientização focando no item mais importante, que é a vida das pessoas e que precisam ser preservadas”, acrescenta Patzlaff.

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ÁLBUM DE FIGURINHAS ALUSIVO AOS 60 ANOS DA MERCEDES-BENZ

CÉSAR MENOTTI & FABIANO VÃO DE IVECO A Iveco fez uma parceria com a dupla César Menotti & Fabiano. A montadora cedeu um Daily Minibus, que será utilizado no traslado dos músicos entre o aeroporto, hotel e locais de show e um Hi-Way, que transportará os equipamentos da banda. Além disso, ações

especiais, como vídeos para as mídias digitais, serão realizadas pela marca. Os caminhões fazem parte da história da dupla, já que o cantor Fabiano é “motorista nas horas vagas”, apaixonado pelos brutos e figura conhecida em postos de combustível do país.

PESADOS TEM DESEMPENHO NEGATIVO A indústria fabricante de implementos rodoviários apresentou no primeiro quadrimestre de 2016 retração de 31,09% com 21.018 emplacamentos. De janeiro a abril, no mesmo período do ano passado foram 30.499 registros. No segmento de reboques e semirreboques pesados a queda foi de 12,81%, obtendo o pior quadrimestre desde 2004. No setor de

carroceria sobre chassis leves a retração chegou a 39,15% e o quadrimestre foi o pior desde 2008. Os únicos modelos que registraram volume positivo são os ligados a atividade agrícola como graneleiro e canavieiro. O BNDES estendeu medidas para o refinanciamento de dívidas, auxiliando as empresas nesse momento difícil .

A Mercedes-Benz do Brasil em parceria com a Panini lançou o livro ilustrado Mercedes-Benz do Brasil 60 anos. Nas 52 páginas do álbum e nas 180 figurinhas da coleção, fãs da marca e do espetacular mundo sobre rodas poderão viajar pelo tempo, conhecendo a história da mobilidade nacional e a importância e inovação dos automóveis MercedesBenz em cada contexto, chegando ao carro do futuro e ao Future Truck.

TRANSPORTES FECHA MAIS DE 25 MIL POSTOS DE TRABALHO Em 2016 o setor de transportes já fechou mais de 25 mil postos de trabalho, resultante da recessão econômica. O Número equivale a um terço da redução de vagas registrada em todo ano de 2015, quando 76,4 mil

pessoas perderam suas vagas no setor. Somente o transporte terrestre perdeu 20,8 mil trabalhadores nos dois primeiros meses deste ano. Os resultados confirmam o que revelou a Sondagem Expectativas do Transportador - 2015,

levantamento realizado pela CNT, a qual apontou que para 68% dos empresários ouvidos, a recuperação da economia só ocorrerá a partir de 2017. Desses, 20% creem que os resultados só começarão a melhorar em 2018.

HUMOR PREÇO

OLHAR MALICIOSO

Passageiro, para uma aeromoça muito sexy: - Qual é o seu nome? A aeromoça responde: - Mercedes, Sr! Passageiro: - Por acaso Benz? A aeromoça responde com um sorriso amável: - Exatamente Sr! Passageiro novamente: - Lindo nome. Alguma relação com o carro? A aeromoça responde com o mesmo sorriso amável: - Mesmo preço, Sr…

O sujeito finalmente consegue levar a namorada ao motel, e chegando lá já começa a tirar a roupa. – Calma, amorzinho! – diz ela, toda dengosa – Você não vai me dizer nada neste momento tão especial? Ele levanta a cabeça, olha para o corpo escultural da namorada e começa a abrir a braguilha, com um olhar malicioso. – Nessas horas, se eu tenho algo para dizer, eu digo com isso! – diz ele, mostrando seu amigão. A namorada olha indignada e grita: – Mas é só isso que você tem pra me dizer?

FITINHA Dois sujeitos muito macho conversando: – Nossa! É muito grande, eu não vou aguentar. – Mas eu não vou por tudo, só até aqui onde amarrei esta fitinha. – Está bem, então. Logo o seguida o sujeito começa a gritar: – Tira! Tira! Tira! – Mas mal comecei. Só coloquei o começo. Tá longe da fitinha. – Tira! Tira a fitinha

terceira Guerra Mundial

Obama e Putin estão num jantar na Casa Branca. Um dos convidades aproxima-se deles e pergunta-lhes: - De que é que estão conversando de forma tão animada? - Estamos fazendo planos para a 3ª guerra mundial, diz Obama. - Uau! Exclama o convidado. E quais são estes planos? - Vamos matar 2 milhões de petistas e um dentista, responde Obama; O convidado confuso pergunta: - Um dentista? Porque é que vão matar um dentista? Putin dá uma palmada nas costas de Obama e exclama: - Não te disse? Ninguem vai perguntar pelos petistar!

NO AVIÃO

Uma velhinha estava no avião, quando o avião começou a cair. Um rapaz ao lado diz: - Vamos se fuder!!! A velha tirou a calcinha e disse: - Será que dá tempo?