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EDIÇÃO 036 | ANO XX | 2ª QUINZENA DE SETEMBRO DE 2015
Mensagem sobre multas e novas regras: o que é verdade e o que é falso
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Edição: 036 Páginas: 24 Exemplares: 2.000 Distribuição: Dirigida Circulação: 2ª quinzena de Setem bro de 2015 Impressão: Gráfica Blumen
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Direção Ronnie D. Bressiani Claudia S. Semmer estrada@revistaestrada.com.br Jornalismo Paula Patussi jornalismo@revistaestrada.com.br Diagramação Luana Martins producao@revistaestrada.com.br Atendimento atendimento@revistaestrada.com.br Gestão de vendas Adriano Morandini - (49) 9927-5499 adriano@revistaestrada.com.br
EDITORIAL Uma série de informações falsas circulam nas redes sociais e acabam compartilhadas por milhares de usuários. Uma dessas mensagens, dá conta que o Detran estaria cobrando novos valores para as multas no Brasil. Além da nova tabela de preços, bem salgada, a mensagem também fala da obrigatoriedade do extintor ABC e que a Carteira de Motorista só pode ser renovada até 30 dias após o vencimento. O conteúdo é falso e foi identificado pelo Detran circulando no Facebook e no WhatsApp e tem sido amplamente difundida. Em alguns casos, as mensagens até contêm situações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), porém não são verdadeiras por divulgarem valores de multas que não são praticados. Vale lembrar que as infrações são divididas em quatro categorias: leve (3 pontos, R$ 53,20); média (4 pontos, R$ 85,13); grave (5 pontos, R$ 127,69); e gravíssima (7 pontos, R$ 191,54). Quando o assunto é fugir de multas, a Deve-se ter o máximo de cuidado ao divulgar internet é uma valiosa (e muitas vezes qualquer tipo de informação ilegal) ferramenta. Aplicativos para se livrar de blitz, grupos que avisam de barreiras policiais e dicas em geral pipocam na web. Os usuários, não devem compartilhar mensagens sem que tenham certeza da veracidade das informações. Por isso os órgãos possuem sites e redes sociais atualizadas. Deve-se ter o máximo de cuidado ao divulgar qualquer tipo de informação, pois se propagam rapidamente e só contribuem com uma coisa: a desinformação.
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Fique atento para falsas informações sobre valores de multas de trânsito Mensagens circulam por e-mail, redes sociais, SMS ou comunicadores instantâneos.
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e tempos em tempos, circulam na internet informações falsas envolvendo a legislação e departamentos de trânsito. A mensagem compartilhada desta vez fala de uma suposta mudança nos valores das multas e novas regras para renovação da Carteira Nacional de Trânsito, entre outros temas. Esse tipo de “alerta” vem circulando por emails e em outras redes sociais A única parte verídica das mensagens era a que falava a respeito aos extintores, que deveriam ser substituídos do tipo BC para o ABC até o mês de outubro deste ano, e que agora deixou de ser obrigatório segundo o Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
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O texto divulga valores das multas e, apesar de conter situações, que são sim infrações de trânsito, informa mais de dez novos valores diferentes, o que já invalida a mensagem, visto que só existem sete valores possíveis de multa. Os valores são sempre reajustados por lei federal, uma vez que são os mesmos para os 26 estados e o Distrito Federal. A última mudança ocorreu em novembro de 2014, quando houve aumento das multas aplicadas
para prática de racha, promoção de competição nas vias públicas, exibição de manobra perigosa e ultrapassagem de veículos em local proibido – uma forma de punir com mais rigor quem comete infrações que ofereçam risco de acidentes ou que são consideradas crimes de trânsito (tabela). “Informações como as compartilhadas neste caso nas redes sociais, beira o absurdo. Antes de repassar mensagens recebidas pelas redes sociais e até mesmo por e-mail, o cidadão deve conferir se a informação é verdadeira. Isso evita dar credibilidade a algo falso e acabar formando uma corrente de desinformação. Quando envolver ações de trânsito, o condutor pode buscar informações no Detran de cada estado”, destaca o chefe operacional da 7ª Delegacia
Só no último ano, 903.790 multas foram emitidas em Santa Catarina por excesso de velocidade.
da Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Joa- em qualquer posto ou unidade da PRF”, çaba, Jerry Vargas. salienta. “As policias não devem ser vistas Já o chefe da 7ª Delegacia apenas como fiscalizadores e Jocelito Figueiredo “Quem é agentes punitivos, mas como habilitado não pode alegar desuma instituição que pode ajuconhecimento da lei, embora a dar preventivamente”. legislação de transito seja bem DESCONTO O que diz a lei? vasta. Alguns se especializam, PARA PAGAMENTO como é o caso dos transportadoDE MULTA ATÉ O res de produtos perigosos, ou de Valores das multas - O valor VENCIMENTO passageiros por exemplo”. da multa corresponde à cateOutro ponto destacado é a goria de infração cometida pelo disponibilidade dos órgãos de motorista: quem comete infratrânsito e segurança pública em seus sites ção gravíssima recebe multa de R$ 191,54 e telefones de emergência. “Diariamen- e sete pontos na carteira; infrações graves te recebemos consultas pelo 191, são de são punidas com multas de R$ 127,69 e usuários que pretendem viajar e tiram dú- cinco pontos; as médias têm o valor de R$ vidas. O usuário pode ainda buscar auxilio 85,13 e quatro pontos; e as leves, de R$
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53,20 e três pontos. Quando o pagamento da multa for feito até a data do vencimento, é concedido o desconto de 20%. Conforme prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), algumas infrações gravíssimas têm o valor original (R$ 191,54) multiplicado por três, cinco ou até dez vezes, passando para R$ 574,62, R$ 957,70 e R$ 1.915,40, respectivamente. Por exemplo: dirigir sem ser habilitado (3x), com a CNH cassada (5x) e após ingerir bebida alcoólica (10x).
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Só no último ano, 903.790 multas foram emitidas em Santa Catarina por excesso de velocidade. A infração é a campeã no estado, com 55,83% das autuações. As outras mais comuns são avançar o sinal vermelho, com 11,04%, e estacionar em local proibido, com 8,39%, segundo dados do Detran Renovação da CNH – A mesma mensagem fala em “novas regras do Detran” para renovação da Carteira Nacional de
Habilitação (CNH). O texto diz que o motorista tem que renovar o documento em até 30 dias após o vencimento. Do contrário, além de receber multa, teria de recomeçar o processo do zero, incluindo aulas teóricas e práticas, porque a habilitação seria automaticamente cancelada – o que também não é verdade. É importante esclarecer que as regras para o processo de habilitação são fe-
derais e não de cada Departamento de Trânsito. O condutor não é obrigado a renovar a CNH, caso não dirija. O que não é permitido é dirigir com o documento vencido há mais de 30 dias, o que configura infração gravíssima: multa de R$ 191,54 e sete pontos na carteira, além de recolhimento da CNH e retenção do veículo até a apresentação de outro condutor habilitado, como prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Saiba mais Não há regulamentação específica para infração de pneu ruim, limpador de vidros, fumar guiando, insultos e aro de rodas. Porém algumas destas situações, como a do pneu, pode ser enquadrada no artigo 230, segundo a qual, ‘conduzir o veículo com equipamento obrigatório em desacordo com o estabelecido pelo Contran será considerado infração grave com cinco pontos na carteira, multa no valor de R$ 127,69 e retenção do veículo para regularização, conforme o Detran. Fumar enquanto dirige: Em relação à infração de fumar enquanto dirige, o Detran destaca que o fato pode se enquadrar no artigo 252: “Dirigir o veículo com o braço do lado de fora com apenas uma das mãos, exceto quando deva fazer sinais regulamentares de braço, mudar a marcha do veículo, ou acionar equipamentos e acessórios do veículo, é considerada infração média, com penalidade de quatro pontos na carteira mais multa de R$ 85,13”.
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As infrações que estão previstas no código de trânsito são do artigo 214, que penaliza o motorista que não der preferência de passagem ao pedestre que estiver na faixa e que não tenha concluído a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veículo. Esse tipo de infração é considerado gravíssimo, tirando até 7 pontos da carteira, mais uma multa no valor de R$ 191,54. Outras regulamentações como as previstas no artigo 228 dizem que usar no veículo equipamento com som em volume ou frequência que não sejam autorizados pelo Contran é considerado infração grave, podendo tirar cinco pontos na carteira e mais penalidade de R$ 127,69 e apreensão do veículo.
Conduzir o veículo com vidros total ou parcialmente cobertos por películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas também é considerado infração e o motorista que tiver o carro nestas condições poderá ter o veículo apreendido para regularizar e terá que pagar multa, mais cinco pontos na carteira de habilitação.
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O Extintor de incêndio em carro deixará de ser obrigatório
Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu em reunião no dia 17 de setembro que o uso do extintor de incêndio em carros será opcional. Até então, rodar sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração média, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O fim da obrigatoriedade do extintor para carros, foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1º de outubro. Quem não fizesse a substituição poderia ser multado. A medida começa a valer a partir da publicação da resolução, o que deverá ocorrer nos próximos dias, diz o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O equipamento continua sendo exigido apenas para caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus e veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis. A entidade justifica que os carros atuais possuem tecnologia com maior segurança contra incêndio e, além disso, o despreparo para o uso do extintor poderia causar mais perigo para os motoristas. Estudos e pesquisas constataram que as inovações tecnológicas introduzidas nos veículos resultaram em maior segurança contra incêndio, afirma a nota. De acordo com o Contran, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milhões de sinistros em veículos cobertos por seguros, 800 tiveram incêndio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%. Ainda segundo o próprio conselho, as autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio. Desde 1970, rodar com veículos sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração grave, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O Brasil é um dos poucos países que obrigava automóveis a ter o extintor. Nos Estados Unidos e na maioria das nações europeias não existe a obrigatoriedade.
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Estima-se que a utilização do dispositivo pode resultar numa economia de até 3% no consumo de combustível.
Tecnologia para dirigir com economia e conforto I-See, a tecnologia da Volvo que lê a estrada para economizar combustível e ajudar motorista na condução do caminhão.
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ma das mais avançadas tecnologias já desenvolvidas pela marca o I-See, já sai da linha de produção instalado no FH. Estima-se que a utilização do dispositivo pode resultar numa economia de até 3% no consumo de combustível. “É um número muito bom, considerando-se os preços crescentes do diesel e a participação de até 50% do combustível na planilha de custos do transportador”, observa Nilton Roeder, diretor de estratégia de caminhões, desenvolvimento de negócios e suporte a vendas do Grupo Volvo América Latina. O I-See coleta dados de topografia da estrada para, em viagens futuras, gerenciar de forma mais eficiente a aceleração, as trocas de marcha e o uso do freio motor, e assim baixar o consumo de diesel. O dispositivo está conectado diretamente com a renomada caixa de câmbio I-Shift
da Volvo e memoriza as subidas e descidas, qual o grau de inclinação, mesmo as mais suaves, por vezes imperceptíveis aos olhos do motorista. As informações ficam armazenadas na memória do veículo e são utilizadas oportunamente para gerenciar sua dinâmica de movimento, a fim de economizar combustível. “O I-See é o único sistema do gênero no mercado que faz a medição das rodovias em tempo real, não dependendo de mapas e, portanto, sendo a tecnologia mais confiável”, afirma Luiz de Jesus, planejador de produto do Grupo Volvo América Latina. Inteligente Quando o sistema reconhece que o caminhão se aproxima de uma subida, ele acelera o veículo próximo ao limite máximo de veloci-
dade estabelecido pelo motorista para manter inércia (embalo), mantendo-se, assim, numa marcha mais alta durante mais tempo. Da mesma forma, ao aproximar-se do topo de um aclive, o I-See evita uma redução de marcha desnecessária. Já quando se aproxima de uma descida, o sistema evita acelerações desnecessárias, ou até pode colocar a caixa na posição Neutro Assistido (I-Roll), permitindo ao caminhão rolar livre, aproveitando para ganhar embalo com a topografia. Essa condição poupa energia e minimiza a necessidade de frear. O I-See sabe quando começa e termina o declive, e assim aciona e libera o freio motor no momento ideal. O sistema sempre vai aproveitar a inércia que a descida proporciona para eventualmente vencer uma subida logo à frente.
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Rigor excessivo em autuações da PRF é tema de debate na Comissão Externa dos Caminhoneiros
Portaria para certificação de pneus recebe atualização Todos os pneus vendidos no Brasil, fabricados em solo nacional ou importados deverão possuir selo de eficiência do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). Outro organismo de certificação, o Instituto da Qualidade Automotiva (IQA), acreditado pela CGCRE (Coordenação Geral de Acreditação) do Inmetro, alerta fabricantes e importadores de pneus para a publicação da Portaria nº 365, de 22 de julho de 2015, que adapta
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e esclarece os critérios do Programa de Avaliação da Conformidade para Pneus Novos, aprovado pela Portaria Inmetro nº 544/2012 – Desempenho e Etiquetagem. Segundo Joe Tolezano, coordenador técnico do IQA, a atualização da portaria era esperada pela indústria de pneus por ser uma solicitação da ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos). “O documento esclarece dúvidas da indústria sobre o escopo de aplicação da portaria e os requisitos para realização de ensaios como critérios para o uso de laboratório da própria fábrica”, exemplifica Tolezano. Destinado a automóveis de passageiros, inclusive os de uso misto e rebocados, veículos comerciais, comerciais leves e rebocados, o Programa de Avaliação da
Audiência pública para debater impasse será realizada no dia 24 de setembro em Brasília.
Conformidade para Etiquetagem de Pneus Novos prevê três avaliações: resistência ao rolamento (eficiência no
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m requerimento para a realização de uma audiência pública para debater o rigor excessivo nas abordagens e autuações da Polícia Rodoviária Federal (PRF) aos caminhoneiros nas últimas semanas foi aprovado no começo deste mês em reunião da Comissão Externa dos Caminhoneiros da Câmara dos Deputados – coordenada pelo deputado federal Celso Maldaner (PMDB-SC). “Os relatos de excessos na fiscalização não param de chegar, e tem gerado a indignação da categoria, que se sente perseguida”, explica Maldaner. Uma audiência pública será realizada no próximo dia 24 de setembro, às 9h30min, na Câmara dos Deputados,
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consumo de combustível), com sete níveis de classifi-
em Brasília, com a presença PRF, os transportadores, o governo e o Conselho Nacional de Trânsito (Contran). “Não podemos inviabilizar o setor de transportes, e muito menos acirrar os ânimos entre transportadores e policiais rodoviários federais. Por isso, realizaremos esta reunião para buscar uma solução para a questão junto ao Contran, que é o órgão máximo de trânsito e quem edita as normas”, explica Maldaner. Segundo relatos de motoristas, há casos de caminhoneiros que tiveram seus veículos apreendidos por possuírem desenhos diferentes nos pneus, lâmpadas fora do padrão e também pequenos problemas de sinalização no implemento.
cação; aderência em pista molhada (desempenho/ frenagem), com seis níveis; e emissão de potência sonora (conforto), com três níveis. Saiba mais - A medida já está em vigor desde abril deste ano para os novos modelos fabricados. A partir de outubro de 2016, todos os produtos, fabricados e importados, deverão estar adequados. Fabricantes e importadores têm até abril de 2017 para zerar os estoques dos produtos sem certificação. Já o comércio varejista de abril de 2018 para frente, só poderá oferecer pneus com o selo do Inmetro. De acordo com órgão, quem descumprir as regras da portaria e não atender aos prazos estará sujeito às penas previstas na lei, que são apreensão dos produtos e multa.
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Divesul leva clientes para conhecer a estrutura da fábrica da Mercedes Benz Divulgação
Acima, Fernando Gavasso; Mauricio Muller; Anderson Almeida, gerente de negócios MBB; Mauricio Quioca; Marcos Simioni; Ludovino Pastre; Juscelino Roman; Ricardo Adamante, gerente comercial da Divesul; Iloi Lunardi. Abaixo, Michel Camargo, consultor de vendas MBB; Valmir Baldissera, Leonardo Marca, Charles Klein, Sergio Gavasso
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visita ocorreu nos dias 14 e 15 de julho na fábrica da Mercedes Benz em São Bernardo do Campo/SP e conforme Ricardo Adamante, gerente da Divesul - Mercedes-Benz e o objetivo foi mostrar a linha de produção dos caminhões da montadora e proporcionar boas condições para fechamento de negócios na fábrica de caminhões da marca. Os visitantes são clientes da Divesul em Xanxerê, Concórdia
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e Joaçaba. A visita é realizada pelo menos duas vezes ao ano. A Divesul atua além da comercialização de caminhões, na prestação de serviços e assistência técnica, e destaca-se pela equipe qualificada e treinada diretamente pela Mercedes-Benz. Adamante avalia que o setor vive uma situação especialmente difícil neste ano, devido à crise econômica e política vivida pelo país. “O mercado de cami-
nhões na região apresenta queda significativa no ano de 2015, e não é diferente com a Mercedes Benz, porém, estamos trabalhando para minimizar os impactos negativos, fortalecendo relacionamento e estreitando parcerias com os clientes, visando que ambas as partes saiam ganhando. E um exemplo passa pelas visitas realizadas com nossos clientes”, disse. Presente há mais de 50 anos
no país, a Mercedes-Benz do Brasil é a maior fabricante de veículos comerciais da América Latina. Ao longo dessa trajetória a empresa foi responsável por inovações que revolucionaram e impulsionaram a indústria automobilística nacional. Isso só foi possível com a junção de modernas tecnologias, alta qualidade nos processos e produtos e uma equipe de profissionais preparados.
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Extrapesado atinge mais de 60% de índice de nacionalização
Caminhão XF-105 da DAF se enquadra no Finame PSI do BNDES Montadora atinge patamar seis meses antes do cronograma inicial e o credenciamento pelo BNDES já inclui a recém-lançada opção do XF105 com 510 cv.
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linha de caminhão XF-105 da DAF já pode ser adquirida por meio da linha de crédito do Finame PSI por ter ultrapassado 60% de índice de nacionalização de peças e componentes no seu modelo pesado, uma exigência do BNDES para liberar o financiamento a todo tipo de veículos no país. Com este índice a empresa passa a atender às determinações do Inovar-Auto sobre a produção de veículos com maior conteúdo nacional. A DAF é uma das marcas líderes no mercado europeu de caminhões e subsidiária da PACCAR Inc. Além da linha do Finame PSI, a empresa oferece diversas opções de crédito em parceria com os bancos comerciais que
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atuam no país. Pelo CDC o caminhão XF-105 pode ser financiado em até 60 meses, com parcelamento da entrada em até 12 vezes por meio da rede de concessionárias. “Nossa visão no Brasil é em longo prazo e acreditarmos na força desse mercado. Por esta razão, estamos fazendo diversos investimentos que comprovam nossa intenção. Certamente, essa é mais uma grande etapa que alcançamos e que está de acordo com a nossa estratégia de evolução no país. Estamos constantemente trabalhando, em parceria com nossos fornecedores locais, para aumentar nosso índice de nacionalização”, afirma Michael Kuester, presidente da DAF Caminhões Brasil.
Produzido em Ponta Grossa (PR), o extrapesado tem capacidade para até 74 toneladas de carga e é comercializado nas configurações 6×4 e 6×2 com 410 cv, 460 cv e 510 cv de potência. Ainda este ano, a DAF irá lançar a opção Super Space Cab, com 2,10 metros de altura interna. “Estamos comprometidos em oferecer o melhor para o nosso consumidor. Essa cultura envolve desde o produto, que é de alta qualidade, nossos serviços com padrão mundial e também as condições diferenciadas no momento da compra. Agora, o XF105 se torna ainda mais competitivo”, declara Luis Antonio Gambim, diretor comercial da DAF Caminhões Brasil.
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Caminhoneiro que atingir 14 pontos na carteira terá de fazer reciclagem O governo federal sancionou a lei 13.154/2015, que propôs alterações no CTB (Código de Trânsito Brasileiro) e exige dos motoristas profissionais nas categorias C, D ou E o curso de reciclagem quando a pontuação na CNH (Carteira Nacional de Habilitação) chegar a 14 pontos. De acordo com o governo, a nova medida visa educar e disciplinar os motoristas profissionais. A lei publicada no dia 31 de julho não inclui os motoristas habilitados nas categorias A e B, e tem como meta ser bastante rigorosa com os caminhoneiros devido ao tempo que passam nas estradas. Depois de passar pelo curso de reciclagem, o motorista terá sua CNH zerada, porém, não poderá fazer um novo curso no intervalo de um ano. A presidente Dilma Rousseff vetou o artigo que reduzia o tempo para obtenção das carteiras B e C. Saiba o que diz artigo 261 da Lei 13.154: § 5º O condutor que exerce atividade remunerada em veículo, habilitado na categoria C, D ou E, será convocado pelo órgão executivo de trânsito estadual a participar de curso preventivo de reciclagem sempre que, no período de um ano, atingir quatorze pontos, conforme regulamentação do Contran. § 6º Concluído o curso de reciclagem previsto no § 5º, o condutor terá eliminados os pontos que lhe tiverem sido atribuídos, para fins de contagem subsequente. § 7º Após o término do curso de reciclagem, na forma do § 5º, o condutor não poderá ser novamente convocado antes de transcorrido o período de um ano. § 8º A pessoa jurídica concessionária ou permissionária de serviço público tem o direito de ser informada dos pontos atribuídos, na forma do art. 259, aos motoristas que integrem seu quadro funcional, exercendo atividade remunerada ao volante, na forma que dispuser o Contran”. (NR)
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Iveco possui forte presença no agronegócio Divulgação
Daily e Hi-Way são destaques do portfólio da marca
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montadora italiana possui veículos de qualidade comprovada, com alta tecnologia e prontos para oferecer o melhor custo benefício para o agricultor. Sua sede fica em Turim, Itália, sendo uma subsidiária do Grupo Fiat. “Essa é mais uma oportunidade de apresentar ao produtor rural nossas soluções para qualquer tipo de demanda”, diz Ricardo Barion, diretor de Marketing da Iveco para a América Latina. A marca é considerada uma das maiores fabricantes de caminhões do mundo, a Iveco é uma empresa fullliner, com uma gama completa de veículos comerciais em todos os segmentos do mercado. Inovação e visão estratégica fazem parte do DNA da empresa, por isso investe continuamente em tecnologia e no desenvolvimento de produtos, em modernas metodologias produtivas e no treinamento e formação de seus recursos humanos. A Iveco é uma potência mundial. Ao todo, possui 23 fábricas em 19 países da Europa, Ásia, África, América do Sul e Oceania e seis centros de desenvolvimento de produto no mundo, além de manter importantes operações industriais e comerciais na China com parceiros locais. A empresa está presente comercialmente em mais de 160 países, com 25 mil colabo-
radores diretos e cinco mil pontos de venda e atendimento no mundo. Iveco Daily O sucesso de público e de crítica desse veículo tem sólidas explicações. Uma delas é que a linha Daily começa na faixa das 3,5 toneladas, também com opções nas categorias de 4,5, 5,5 e 7 toneladas. O veículo funciona perfeitamente como VUC (Veículo Urbano de Carga) e é capaz de circular dentro de zonas de restrição nos grandes centros urbanos a qualquer hora do dia, o que facilita as operações dos clientes que trabalham no varejo e dependem de uma distribuição eficaz. Iveco Hi-Way Projetado para percorrer longas distâncias, o modelo oferece economia na manutenção, na operação e no consumo de combustível. Com equipamentos de última geração, itens de longa durabilidade e recursos exclusivos, o caminhão garante uma direção segura, confortável e econômica. Além da tecnologia e robustez, o Hi-Way se destaca pelo conforto. Com ar digital, geladeira, cortina frontal elétrica, basculamento elétrico da cabine e cama High Comfort, com 2 m de comprimento e 80 cm de largura, equipada com colchão de dupla espuma, o motorista se “sente em casa” e no “seu escritório”, dirigindo o caminhão.
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A CIA resolveu recrutar um agente. Após uma série de seleções, entrevistas e testes com gente do mundo todo, escolheram três candidatos: um francês, um inglês e um brasileiro. Para a prova final, os agentes da CIA colocaram os candidatos diante de uma porta metálica e entregaram-lhes uma pistola. – Queremos ter a certeza de que vocês são capazes de seguir ordens, quaisquer que sejam as circunstâncias. Então, dizem ao francês: – Atrás desta porta você vai encontrar a sua sogra sentada numa cadeira. Você terá que matá-la! – Nem pensar! Eu jamais mataria a minha sogra! – Então você não serve – responde o agente. Ao inglês deram as mesmas instruções. Ele pegou a arma, entrou na sala e, após cinco minutos, regressou com lágrimas nos olhos. – Tentei, mas não posso matar a minha sogra. – Você também não está preparado para trabalhar nesta agência. Pegue sua sogrinha e vá embora. Chegou enfim a vez do brasileiro. Deram-lhe as mesmas instruções. Ele entrou e, então, ouviram-se tiros, um estrondo e depois outro… A seguir, ouvem-se gritos, barulhos de móveis quebrando etc. Então a porta se abre lentamente, o brasileiro sai todo suado e diz: – Bem que vocês podiam ter me dito que os tiros eram de festim! Tive que matar a velha a cadeirada!
HUMOR O sujeito entra na quitanda e pede dois melões. – O senhor quer vender ou maduros? – pergunta o atendente. – Tanto faz, não são para mim. – Posso saber para quem são? – pergunta o moço, curioso. – Para a minha sogra… Ainda ontem ela me disse que daria a metade da vida por um melão.
Um casal, sentado em frente ao advogado, quando o advogado diz: – Que triste, depois de tantos anos de união, o senhor com 79 anos e a senhora com 75 anos agora resolvem se separar. Expliquem-me o motivo, quem sabe poderemos resolver. – Ele tem somente uma ereção por ano. Diz a esposa. – E ela quer que eu gaste com ela. Responde o marido.
Divórcio Sogra O sujeito vai entrando na agência bancária, juntamente com a sogra, no momento exato em que acabara de haver um assalto. O assaltante passa por ele, correndo, armado, e se dirige aos dois: – Vocês, por acaso, viram acontecer alguma coisa aqui? Viram algum assaltante de banco aqui? Ao que o sujeito, responde: – Eu não vi nada. Mas minha sogra aqui viu.
Depois de uma transa Joãozinho vira para a garota e diz: – Vou te chamar de Eva porque você foi a primeira! Ela responde: – Vou te chamar de PEUGEOT porque você foi o 307.
Peugeot No banco
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CIA
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Dubai
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