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LUXURY CAR
BMW Z4
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E
l BMW Z4 M40i es un
modelo de la tercera generación de este tipo de vehículos, es además, un automóvil deportivo potente, práctico, tecnológico y vanguardista, capaz de llegar de 0 a 60 mph en poco más de cinco segundos, completando el cuarto de milla a poco más de 100 mph.
El tiempo de 0 a 60 mph inferior a cuatro segundos del M40i, además de un tiempo en el cuarto de milla menor a trece segundos, demostraron que este pequeño pero grandioso Fotografías FUENTE EXTERNA
vehículo deportivo responde de manera excelente muy por encima de su peso.
Entre sus cualidades, podemos citar que satisface el deseo por poseer un roadster, cuenta con un excelente motor de seis cilindros en línea
y tiene una capota suave y otra dura, algo que lo hace mucho más atractivo para los amantes de la marca y de los vehículos deportivos. El convertible alemán, está equipado con un potente motor de 340 CV, con todo lo necesario para disfrutar de la conducción, pensado especialmente para el disfrute personal, es que, los automóviles convertibles son sin lugar a dudas, modelos pasionales, poco racionales, pero capaces de brindar unas sensaciones de libertad inigualables, ya sea en verano como en las demás estaciones del año.
La actual generación del modelo bávaro luce un aspecto más llamativo que nunca. Su parte frontal ha ganado personalidad dotado de elementos vanguardistas que denotan su plena actualidad. El diseño de su parrilla parece sobredimensionado, con la presencia de un perfil plateado que los rodea en su totalidad y prescindiendo de las clásicas lamas, mientras que, las ópticas principales se sitúan en los
extremos de la parte frontal; en la parte del lateral de la carrocería han utilizado tecnología de diodos luminosos para todas las funciones. Con un diseño compacto, se beneficia de la presencia de unos pilotos estilizados y delicados, el perfecto contrapunto al enorme difusor posterior que, junto con las dos colas de escape integrados, focalizan la atención en la vista posterior.
Respecto a las dimensiones, el modelo alemán ha anunciado una longitud de 4,32 metros, por 1,86 de anchura y 1,30 de altura. La distancia entre ejes alcanza los 2,47 metros, un detalle
a tener en cuenta para entender la notable estabilidad que ofrece el Z4, una vez en movimiento.
La capacidad del baúl o maletero, por cerrar el capítulo de las dimensiones es de 281 litros, más razonables para dar servicio a dos ocupantes.
En el plano mecánico, este deportivo convertible tan especial, equipa el bloque de gasolina más potente de la gama, por el momento. Hablamos de un motor de seis cilindros en línea, con 2.994 cm, turbocompresor e inyección directa, que desarrolla una potencia máxima de 340 CV entre
5.000 y 6.500 vueltas y un par motor de 500 Nm entre 1.600 y 4.500 rpm. La caja de cambios es automática, concretamente, la conocida como Steptronic deportiva, una transmisión con convertidos de par y ocho velocidades que se encarga de canalizar la fuerza del motor hacia el eje trasero, contando con la inestimable ayuda del diferencial deportivo M. Su acabado ‘First Edition’, incluye elementos específicos, como la pintura metalizada Frozen Grey, los faros tipo LED matriciales, la capota de tela en color negro antracita con efecto plateado, las carcasas de los retrovisores exteriores en negro o las llantas de aleación de diecinueve pulgadas, con diseño exclusivo. En el interior, la tapicería de cuero Vernasca, el quipo de sonido Harman Kardon, la instrumentación digital y el sistema de proyección de información en el parabrisas Head-Up Display, completan una dotación en su serie, sencillamente espectacular. El consumo oficial, en ciclo mixto WLTP, es de 8,4 litros cada cien kilómetros. En condiciones normales de
uso, lo habitual es ver cifras de 9,0 litros y si decidimos practicar una conducción deportiva, podemos rebasar con facilidad la barrera psicológica de los 10,0 litros cada cien kilómetros.
Ponemos en marcha al motor, pulsando un botón y, al instante, percibimos un agradable gorgoteo procedente de las colas de escape. De manera casi inconsciente descapotamos el automóvil. Y ya estamos preparados para disfrutar al máximo de la conducción. Pisamos el pedal derecho con decisión y comprobamos la capacidad de aceleración de este convertible. La facilidad con
la que gana velocidad es asombrosa, aunque también, debemos confesar que no es un
deportivo puro. Es un vehículo más pensado para disfrutar de la conducción a cielo. Su precio ronda los setenta mil euros, una cantidad respetable, sin embargo, si analizamos bien y lo comparamos con otros vehículos rivales y de marcas posicionadas al mismo nivel que BMW, esa cifra puede parecer, incluso, asequible. De algo estamos completamente seguros, y es que la tercera generación de BMW Z4, no los defraudará.
