LA DGAF ANUNCIA REQUISITOS PARA TRÁMITES DURANTE LA CONTINGENCIA

Con la finalidad de favorecer a la continuidad de la prestación de servicios de as unidades de autotransporte de carga, la CANACAR anunció un acuerdo para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) continúe con la operación normal en trámites afines al gremio, por eso, la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) anunció el pasado 9 de abril los requisitos y procedimientos para realizar trámites durante el periodo de la contingencia sanitaria.

PERMISOS EN LOS CRUCES FRONTERIZOS

Se prorrogan por tres meses los efectos jurídicos, en cuanto a vigencia y validez, los permisos de transporte o arrastre de remolques y semirremolques en los cruces fronterizos, cuya operación comprende exclusivamente la franja de 20 kilómetros paralela a la línea divisoria internacional con los Estados Unidos de América.

EXTRAVÍO DE PLACAS O TARJETA DE CIRCULACIÓN

La exhibición de la denuncia ante la autoridad competente en la que conste el robo o extravío de placa(s) y/o tarjeta de circulación, se tendrá como válida para acreditar el requisito consistente en el “documento que legalmente los sustituya”, en tanto perduren los efectos de la emergencia sanitaria.

AUTORIZACIÓN PROVISIONAL ESPECIAL PARA CIRCULAR

La DGAF otorgará una “Autorización Provisional Especial para Circular mientras persiste la Contingencia Sanitaria por el COVID-19”, para las unidades nuevas de las personas físicas y morales que sean permisionarios autorizados por la SCT, en los servicios de autotransporte federal, así como el servicio auxiliar de mensajería y paquetería. Además, esta autorización podrán obtenerla los permisionarios de los servicios referidos que durante este periodo enajenen vehículos a otros permisionarios autorizados por SCT, siempre que dichas unidades ya se encuentren dadas de alta dentro del Sistema Integral de Autotransporte Federal. No aplica para aquellas unidades semi nuevas que fueron importadas cuyo pedimento deba ser corroborado con el SAT.

El listado de Autorizaciones emitidas se publicará en la dirección: http://www.sct.gob.mx/transporte-y-medicina-preventiva/autotransporte-federal/, para que se pueda constatar que el permiso provisional fue otorgado por esta autoridad.

A efecto de que se pueda obtener dicha Autorización es necesario que los permisionarios envíen al correo electrónico: elizabeth.barba@sct.gob.mx en un horario de 9:00 a 15:00 hrs., la documentación habitual para el trámite.

Asimismo, se seguirá otorgando la Autorización Especial por Conectividad y Altura, y los Permisos Especial para el transporte de maquinaria u objetos indivisibles de gran peso y/o volumen de hasta 90 toneladas de carga útil.

Mientras que se suspende hasta nuevo aviso, el otorgamiento del Permiso especial para el traslado de objetos indivisibles de gran peso y/o volumen de más de más de 90 toneladas de carga útil. En tanto, se prorroga por un periodo de tres meses los permisos para operar como unidad de verificación, las cuáles sí podrán continuar prestando el servicio que tienen autorizado.

CAE LA EXPORTACIÓN DE PESADOS A FEBRERO EN 19.6%

El pasado 20 de abril, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) , informó que, durante el pasado mes de febrero, la producción de vehículos de autotransporte alcanzó un total de 12,323 unidades, lo que representa una disminución del 24.3%, respecto al mismo mes del año pasado. Asimismo, en el mes de febrero, se exportaron un total de 10,500 unidades, lo que significó una caída del 23.0%, con relación al mismo mes de 2019.

En lo que se refiere a las cifras acumuladas, ANPACT dio a conocer que, durante el primer bimestre del año, se produjeron 25,637 unidades, cifra que, comparada con las 32,610 unidades producidas durante el mismo periodo de 2019, representa una disminución del 21.4%. En lo que respecta a las exportaciones acumuladas, éstas alcanzaron un total de 22,161 unidades, lo que significa una caída de 19.6% respecto al mismo periodo de 2019 .

Al respecto, Miguel Elizalde, presidente Ejecutivo de ANPACT, explicó que la caída en la producción y exportación de las unidades mexicanas es resultado de la reducción en la demanda por parte de Estados Unidos, pues aseguró que la industria de pesados está altamente integrada a nivel regional -los motores que llegan a México se usan para producir los vehículos y luego el 95% de las exportaciones tiene como destino final a nuestros vecinos del norte -, durante los próximos meses podemos esperar que la demanda siga cayendo debido al impacto de la epidemia de COVID-19 en la cadena de valor mundial y regional.

El presidente ejecutivo de ANPACT, recordó que “la industria mexicana productora de vehículos para el autotransporte de carga y pasaje, es vital para el buen funcionamiento de los servicios de emergencia y para el traslado de productos básicos, así como para la movilidad de las personas que no pueden quedarse en casa.”

ANPACT informó que, con la finalidad de preservar el funcionamiento de los servicios de emergencia, la cadena logística y la planta productiva del país , los fabricantes agrupados en la asociación han desarrollado y siguen afinando diariamente los más estrictos protocolos de salud; con el objetivo de impulsar a la industria productora de manera estratégica y sin poner el riesgo a los trabajadores.

“Reiteramos nuestro profundo compromiso con cada uno de nuestros colaboradores y sus familias; es nuestra responsabilidad primordial asegurar su bienestar en el ámbito laboral. Conocemos la trascendencia de nuestra función en la cadena de valor dentro de las actividades esenciales, por lo que es nuestra prioridad apoyar a la sociedad mexicana y mundial a mantener las herramientas indispensables para combatir la emergencia sanitaria y ofrecer vías de reactivación económica que serán indispensables en una etapa subsecuente, no muy lejana, para beneficio de todos y todas las mexicanas,” finalizó Elizalde.

Durante la sesión de cabildo del pasado 7 de abril, el Ayuntamiento de Querétaro, aprobó la extensión de 45 días a la prórroga anunciada para la entrada en vigor la reforma al Reglamento para la Movilidad y Tránsito, ya que debido a la contingencia sanitaria ocasionada por la propagación del COVID-19, las autoridades acordaron la importancia de garantizar el abasto de alimentos y productos durante la cuarentena. Apolinar Casillas, secretario de Gobierno de Querétaro, anunció que la medida restrictiva entrará en vigor hasta el 30 de mayo, sin embargo, explicó que en caso de ser necesario, y ante la contingencia sanitaria, se podría extender el plazo, por lo que hasta el momento, se determinó suspender de manera temporal el proyecto. Las modificaciones normativas contemplaban que las unidades de carga no pueden ingresar de las 6:30 a las 9:00 horas, sin embargo, con las nuevas medidas se busca no obstaculizar el paso de las unidades que van dirigidas a empresas de actividades esenciales, como lo es el suministro y servicio público de compañías de medicamentos, combustibles, hidrocarburos, entrega o abastecimiento de productos de primera necesidad. “Estas decisiones se han tomado privilegiando que haya el suficiente espacio para que el abasto en todos los giros esenciales fluyan y no haya absolutamente ninguna restricción para su abastecimiento”, apuntó. De igual forma, se anunció que la restricción en el horario comprendido de las 17:30 a las 20:30, entrará en vigor noventa días después del 30 de mayo de 2020. El funcionario explicó que ya han entablado diálogo con todos los sectores y compañías, quienes han mostrado una gran disposición para cambiar las fechas de la restricción, sin embargo, aseguró que el Ayuntamiento de Querétaro estará revisando de manera constante el rumbo de la contingencia, por lo que en caso de prolongarse, seguramente estarán anunciando una nueva fecha. Asimismo, Apolinar Casillas explicó que el proyecto en que se estaba trabajando con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para municipalizar los carriles laterales de la Carretera 57 y 5 de febrero, se detuvo, por lo que esperarán a que las autoridades federales retomen actividades regulares para poder colocar en la mesa de negociaciones el tema nuevamente, y pasando la contingencia reanudarse las mesas de diálogo. “La pandemia tomó por sorpresa a los gobiernos, detuvo nuestros planes y varios proyectos, con la implementación de estas medidas aseguramos el abastecimiento de productos y protegemos la integridad y salud de todos los queretanos”.

DEBIDO A LA CONTINGENCIA SE APLAZA LA RESTRICCIÓN

DE TRANSPORTE PESADO EN QUERÉTARO

SSPC REFUERZA MEDIDAS CONTRA ROBOS EN CARRETERAS

Como parte de las acciones conjuntas que autoridades en materia de seguridad y el sector del autotransporte para enfrentar los efectos del COVID-19 en nuestro país, Ricardo Mejía, subsecretario de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) encabezó el pasado 2 de abril, una reunión virtual donde participaron los representantes de las principales organizaciones del segmento de vehículos pesados y logística, con la intención de diseñar un plan de acción que ayude a evitar los robos en carreteras federales, especialmente ahora, que la emergencia sanitaria ha dejado más claro que nunca la importancia del autotransporte la vida útil de nuestra nación. Durante la conversación, Ricardo Mejía acordó reforzar acciones preventivas para inhibir actos delictivos en toda la red carretera del país, así como en establecimientos del sector privado.

En la reunión participaron integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (CONCANACO), Consejo Coordinador Empresarial (CCE), la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (CANACINTRA), Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, AC; ANPACT; el Consejo Nacional de Seguridad Privada (CNSP); la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) y de la Asociación de Bancos de México (ABM).

Finalmente, autoridades y transportistas, revisaron los avances en materia de seguridad pública en cada entidad federativa para que en caso de presentarse algún tipo de contingencia se disponga de los protocolos de seguridad y se actúe de inmediato.