GUARULHOS PASSA A USAR O CITTAMOBI
interbuss PORQUE TRANSPORTE É VIDA | ANO 6 | N° 289 | 10 DE ABRIL DE 2016
A QUEBRA DO GRUPO ODILON SANTOS
Grupo de tradicionais empresas do Centro-Oeste brasileiro entra com pedido de recuperação judicial NOVA QUEDA NOS EMPLACAMENTOS DE ÔNIBUS
UMA REVISTA
PARA QUEM QUER
SABER TUDO SOBRE TRANSPORTE
NO BRASIL
E NO MUNDO. TODO DOMINGO,
UMA NOVA EDIÇÃO.
interbuss PORQUE TRANSPORTE É VIDA
CONTEÚDO DE QUALIDADE COM RESPONSABILIDADE
PEÇAS PARA
BUSSCAR CONFIRA NOSSAS PROMOÇÕES!
TORNEIRA SANITARIO BUSSCAR ESPELHO RETROVISOR EXTERNO LE BUSSCAR MARTE MANUAL R$
1309,73
LANTERNA PISCA AMARELA BUSSCAR >01 R$
37,23
R$
170,00
PORTA DIANTEIRA PANTOGRAFICA LD BUSSCAR JUMBUSS 360 R$
7419,00
Linha completa de peças de reposição Busscar. Confiram em nossa loja virtual. Compre pela internet! www.apolloonibus.com.br
RUA MÁRIO JUNQUEIRA DA SILVA, 1580 JARDIM EULINA - CAMPINAS/SP
FONE: (19) 3395-1668 NEXTEL: 55*113*14504
NESTA EDIÇÃO NOSSO TRANSPORTE
O forte tombo do Rápido A
Grupo Odilon Santos pede concordata para evitar falência de ma SUMÁRIO
6
NOSSA OPINIÃO A queda no número de passageiros de ônibus
14 DEU NA IMP
As notas da imprensa esp
7 A IMAGEM MARCANTE
16 ÔNIBUS DE
8 TODA SEMANA
18 REDE SOCIA
A foto que marcou a semana no setor de transportes
As notícias mais importantes da semana
10 ADAMO BAZANI
Colunistas | Rápido Araguaia pede concordata
12 PÔSTER
Caio Millennium, por Thiago Bonome
Lançado APP que avisa co
O seu espaço na InterBuss
20 FOTOS DA S
As melhores fotos de ônib
22 NOVIDADE
Guarulhos adere ao Cittam
ANO 6 | Nº 289 | DOMINGO, 10 DE ABRIL DE 2016 | 1ª EDIÇÃO | CONCLUÍDA ÀS 22h39 (2ª) EDIÇÃO COM 24 PÁGINAS
Araguaia
NOSSO TRANSPORTE
Mercado registra nova queda nos emplacamentos de ônibus
Tombo cresce a cada mês que passa no Brasil
11
TODA SEMANA
ais um império
10
Marcopolo anuncia novo presidente do conselho
Paulo César da Silva Nunes substitui Mauro Bellini
08
TODA SEMANA
PRENSA pecializada CAMPINAS
onsumo do Bilhete Único
AL s
SEMANA bus da semana
mobi
Bala mata menino em Magé e 14 ônibus são incendiados
Terminal chegou a ter vários ônibus destruídos pelo fogo
09
DEU NA IMPRENSA
Carro Militar da Agrale chega ao mercado norte-americano
Marruá chega para fazer a diferença no mercado do norte
14
NOVIDADE
Guarulhos lança o Cittamobi como app para horários
População pode acompanhar chegada de ônibus aos pontos
22
EXPEDIENTE
Uma publicação da InterBuss Comunicação Ltda. DIRETOR-PRESIDENTE / EDITOR-CHEFE Luciano de Angelo Roncolato JORNALISTA RESPONSÁVEL Luciano de Angelo Roncolato REVISÃO Luciano de Angelo Roncolato ARTE E DIAGRAMAÇÃO Luciano de Angelo Roncolato AGRADECIMENTOS DESTA EDIÇÃO Agradecemos à todos os colaboradores de todo o país pelas fotos enviadas esta semana para capa, matérias e pôster. SOBRE A REVISTA INTERBUSS A Revista InterBuss é uma publicação semanal do site Portal InterBuss com distribuição on-line livre para todo o mundo. Seu público-alvo são frotistas, empresários do setor de transportes, gerenciadores de trânsito e sistemas de transporte, poder público em geral e admiradores e entusiastas de ônibus de todo o Brasil e outros países. Todo o conteúdo da Revista InterBuss provenientes de fontes terceiras tem seu crédito dado sempre ao final de cada material. O material produzido pela nossa equipe é protegido pela lei de direitos autorais e sua reprodução é autorizada após um pedido feito por escrito, e enviado para o e-mail revista@ portalinterbuss.com.br. As fotos que ilustram todo o material da revista são de autoria própria e a reprodução também é autorizada apenas após um pedido formal via e-mail. As imagens de autoria terceira têm seu crédito disponibilizado na lateral da mesma e sua autorização de reprodução deve ser solicitada diretamente ao autor da foto, sem interferência da Revista InterBuss. A impressão da revista para fins particulares é previamente autorizada, sem necessidade de pedido. PARA ANUNCIAR Envie um e-mail para contato@portalinterbuss.com. br ou ligue para (19) 99483-2186 e converse com nosso setor de publicidade. Você poderá anunciar na Revista InterBuss, ou em qualquer um dos sites parceiros do grupo InterBuss, ou até em nosso site principal. Temos diversos planos e com certeza um deles se encaixa em seu orçamento. Consulte-nos! PARA ASSINAR Por enquanto, a Revista InterBuss está sendo disponibilizada livremente apenas pela internet, através do site www.revistainterbuss.com.br. Por esse motivo, não é possível fazer uma assinatura da mesma. Porém, você pode se inscrever para receber um alerta assim que a próxima edição sair. Basta enviar uma mensagem para revista@portalinterbuss.com.br e faremos o cadastro de seu e-mail ou telefone e você será avisado. CONTATO A Revista InterBuss é um espaço democrático onde todos têm voz ativa. Você pode enviar sua sugestão de pauta, ou até uma matéria completa, pode enviar também sua crítica, elogio, ou simplesmente conversar com qualquer pessoa de nossa equipe de colunistas ou de repórteres. Envie seu e-mail para revista@ portalinterbuss.com.br ou contato@portalinterbuss. com.br. Procuramos atender a todos o mais rápido possível. A EQUIPE INTERBUSS A equipe do Portal InterBuss existe desde 2000, desde quando o primeiro site foi ao ar. De lá pra cá, tivemos grandes conquistas e conseguimos contatos com os mais importantes setores do transporte nacional, sempre para trazer tudo para você em primeira mão com responsabilidade e qualidade. Por conta disso, algumas pessoas usam de má fé, tentando ter acesso a pessoas e lugares utilizando o nome do Portal InterBuss, falando que é de nossa equipe. Por conta disso, instruímos a todos que os integrantes oficiais do Portal e Revista InterBuss são devidamente identificados com um crachá oficial, que informa o nome completo do integrante, mais o seu cargo dentro do site e da revista. Qualquer pessoa que disser ser da nossa equipe e não estiver devidamente identificada, não tem autorização para falar em nosso nome, e não nos responsabilizamos por informações passadas ou autorização de entradas dadas a essas pessoas. Qualquer dúvida, por favor entre em contato pelo e-mail contato@portalinterbuss.com.br ou pelo telefone (19) 99483.2186, sete dias por semana, vinte e quatro horas por dia.
NOSSA OPINIÃO
Editorial
Perda de passageiros de ônibus-Todos são culpados! Na semana passada, a Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU, que reúne em torno de 500 viações em todo o Brasil, divulgou inicialmente para o jornal Folha de São Paulo que o número de passageiros em 2015 em relação a 2014 teve uma queda de 4,2% nos 16 principais sistemas do Brasil que somam quase dois terços da demanda dos ônibus urbanos em todo o país. Foi o quarto ano de perdas seguidas e a maior registrada na década. Alguns sistemas, como de Curitiba, com perda de 8% dos passageiros e de Goiânia, com, baixa de 7,9%, chamaram a atenção. Os números são extremamente preocupantes. A verdade é que menos pessoas estão optando pelos transportes públicos e se deslocando por meios individuais e isso é claramente sentido nas cidades com o trânsito, poluição, perda de tempo de dinheiro e acima de tudo de qualidade de vida. Não podemos esquecer que os números de 2015 são frutos de problemas crônicos em relação às opções de políticas públicas. Em nome do voto e da popularidade ainda neste país extremamente rodoviário, os gestores públicos de diferentes níveis preferem incentivar o transporte individual por meio de seguidas isenções de imposto para aquisição de veículos zero quilômetro e ampliação nada inteligente de vias que em poucos anos já estarão abarrotadas de carros. As picuinhas políticas regionais também mostram que o transporte coletivo é jogado em segundo plano. No caso de Curitiba, por exemplo, que já foi referência de mobilidade urbana em todo mundo com os corredores de ônibus BRT, os cidadãos assistiram a uma briga entre o prefeito Gustavo Fruet , do PDT, e o governador Beto Richa, do PSDB, em relação às integrações dos sistemas Municipal e Metropolitano. Como um não queria bancar a conta do outro, como ocorria quando o governo e prefeitura eram do mesmo partido, os sistemas se desintegraram, o passageiro precisa ter ao menos dois bilhetes em mãos (antigamente com um bilhete poderia percorrer 14 cidades), as empresas dizem que não recebem os repasses corretamente e não renovam a frota, principalmente dos serviços municipais. O custo da tarifa também é algo que requer reflexão e revela um dilema muito grande. O valor das passagens é alto em relação à qualidade e aos ganhos dos passageiros é baixo para custear o sistema. Este dilema começa a ser resolvido através de duas frentes: Criação de fontes que financiem as gratuidades, que hoje recaem sobre o passageiro pagante na maioria dos sistemas no Brasil, e também deixar os serviços mais eficientes, afinal ônibus presos em congestionamento e linhas sobrepostas, por exemplo, custam caro. As empresas de ônibus também não podem se eximir da responsabilidade. Mesmo com todas as adversidades econômicas e até mesmo operacionais, as viações devem sim buscar diferenciais de qualidade para atrair o passageiro. Muitas empresas inclusive chamam passageiros de clientes, mas os tratam apenas como demanda cativa. Alguns empresários ainda presos à cultura arcaica de que só porque o serviço é concedido têm a garantia de exploração do negócio, esquecem que neste mercado de transporte coletivo também há concorrência, no caso com a moto, com carro, com a bicicleta e por que não, com o Uber. Ônibus preso no congestionamento, por exemplo, é questão de política pública. Mas o ônibus sujo, com baratas, com motorista que atendem mal, com a manutenção insuficiente … aí é modelo de negócio e muitos empresários, não generalizando, claro, ainda pecam muito nesse sentido. O transporte é coletivo e os esforços para uma mobilidade decente também devem ser coletivos, ou seja, a culpa é de todos, mas a solução vem de todos. (Adamo Bazani)
A IMAGEM MARCANTE
Maceió, AL
Sábado, 2 de Abril de 2016
A capital alagoana recebeu 50 novos ônibus que começaram a circular no sábado, dia 2. A cidade deverá receber mais 100 ônibus novos nas próximas semanas, dentro de um programa de renovação de frota. A foto é de João Urtiga, do site Alagoas 24 Horas.
TODA SEMANA Mercado
Marcopolo anuncia novo presidente do conselho
Da Marcopolo | assessoria
Em linha com o processo de profissionalização da gestão e da liderança da empresa, iniciado há cerca de 15 anos, a Marcopolo S.A., uma das empresas líderes mundiais na produção de carrocerias para ônibus, anuncia a eleição de Paulo Cezar da Silva Nunes para a presidência do Conselho de Administração da companhia. O executivo assume em substituição a Mauro Gilberto Bellini que, desde 2008, integra o conselho, como conselheiro e depois, como vice-presidente e presidente. Paulo Nunes é formado em administração de empresas pela Unisinos - Universidade do Vale do Rio dos Sinos e, desde março de 2012, atua no Conselho de Administração da Marcopolo, como membro independente, além de integrar o Comitê de RH e Ética. Com experiência de mais de 40 anos na indústria automobilística, sobretudo na área de inteligência organizacional, exerceu cargos de liderança em empresas como Massey-Ferguson, Racine Hidráulica, Albarus S.A. e Dana Indústrias Ltda., da qual foi vice-presidente. Também foi, até 2012, membro do conselho do Sindipeças. Formou-se ainda nos seguintes cursos: Executive Development Program, da University of Michigan Business School, de 1999 a 2000; Corporate Finance Development Program, em 2001; FGV - Internacional Business Development, em 2002; TPS - Lean Manufacturing - Toyota, em 2007, e, em 2012, completou o curso para Conselheiro de Administração ministrado pelo Instituto Brasileiro de Governança Corporativa – IBGC. Depois de oito anos atuando no Conselho de Administração da Marcopolo, Mauro Bellini permanecerá na companhia, acompanhando o desempenho da empresa, por intermédio da Holding Davos e do grupo de controle. Também continuará com participação ativa no Comitê Executivo e Comitê de Estratégia e Inovação, e seguirá como presidente do Conselho de Administração do Banco Moneo.
08 interbuss | 10.04.2016
NOVO Paulo Cezar da Silva Nunes é o novo presidente do conselho administrativo
Notas Rápidas
Motorista é preso após ser flagrado conduzindo bêbado um ônibus
População queima 14 ônibus em protesto contra a morte de menino em Magé/RJ
Hora 1 | Notícias
Rondônia Agora | Notícias O condutor de um ônibus de transporte interestadual foi flagrado dirigindo embriagado, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF). O caso aconteceu por volta das 21 horas desde domingo, na BR-364, em Ariquemes. Segundo ocorrência da PRF, durante a abordagem ao ônibus que seguia de Ouro Preto do Oeste para Apuí (AM) com 14 passageiros, os policiais perceberam que o motorista estava com os olhos vermelhos e com forte cheiro de álcool. Ele concordou em realizar o teste, que comprovou a desconfiança. O motorista foi autuado e detido e os passageiros seguiram viagem com um segundo condutor.
O fim de semana foi de violência e revolta em Magé, na região metropolitana do Rio de Janeiro. Catorze ônibus foram queimados porque, no sábado (2), uma criança de cinco anos levou um tiro na cabeça enquanto brincava na frente de casa. Quatorze ônibus foram queimados na beira da estrada, em frente à delegacia, um atrás do outro no centro de Magé. Só no trecho da rua em frente à rodoviária, cinco ônibus foram completamente queimados, só sobrou as carcaças. De um lado, uma fileira de quatro ônibus, do outro lado, mais um. E muita gente ficou sem saber como se locomover porque a rodoviária foi fechada. O protesto foi por causa da morte de uma criança, vítima de uma bala perdida. O tiro atingiu a cabeça de Matheus Santos de Morais, de cinco anos. Ele estava sentado na frente do portão de casa jogando bolinha de gude do lado da mãe. “De repente começou um tiroteio. Eu fui pegar meu filho, mas ele caiu, ele já
estava baleado”, conta Patrícia Morais, mãe de Matheus. Outras três pessoas ficaram feridas, mas estão fora de perigo. O tumulto pela cidade começou logo depois da troca de tiros, às 6h da tarde de sábado e foi até às 10h da noite. O fogo se alastrou dos ônibus para a fiação elétrica e a cidade ficou às escuras. Lojas foram apedrejadas e saqueadas. Os policiais que atiraram contaram que foram recebidos a tiros durante uma patrulha e revidaram. O delegado responsável disse que as investigações estão prejudicadas porque logo depois dos tiros, os PMs envolvidos na ação voltaram para o Batalhão antes de registrar a ocorrência na delegacia e só depois prestaram depoimento e tiveram as armas apreendidas. A mãe de Matheus diz que não acredita mais na polícia. “Sabe por quê? Porque isso aí vai ficar por isso mesmo. Eu espero criar meu filho Gabriel, né? Será que eu vou conseguir criar o meu filho Gabriel? Porque Matheus eu não consegui. Com 5 anos ele já foi embora. Acabou”. 10.04.2016 |
interbuss 09
COLUNAS
NOSSO TRANSPORTE ADAMO BAZANI | adamobus@gmail.com
CRISE NOS TRANSPORTES DE PASSAGEIROS: Rápido Araguaia entra com pedido de recuperação judicial O Grupo Odilon Santos, do estado de Goiás, responsável pelas empresas Rápido Araguaia e Viação Araguarina, anunciou nesta sexta-feira, 1º de abril de 2016, que entrou com pedido de recuperação judicial. O comunicado foi feito na imprensa local. De acordo com sites e jornais de Goiás, o objetivo da recuperação judicial é evitar que as empresas sejam levadas à falência, manter empregos e continuar as operações nos transportes. A Rápido Araguaia é responsável por quase metade das operações de transportes na região metropolitana de Goiânia. Diante do comunicado, a CMTC Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos, que gerencia os serviços, deve solicitar à Rápido Araguaia informações sobre a capacidade financeira da empresa. Em dezembro de 2015, o Banco Volkswagen chegou a conseguir decisão judicial para aprender 295 ônibus da companhia. Por causa da ação do banco, as empresas HP e Reunidas chegaram a fazer os serviços provisoriamente. A Rápido Araguaia estava na ocasião com três meses de atraso nas parcelas dos financiamentos dos ônibus para Volkswagen que iniciaram em 2008. As últimas parcelas vencem em junho de 2016. Os ônibus só foram liberados depois que a Rápido Araguaia se tornou fiel depositária do Banco Volkswagen. A liberação ocorreu após liminar do desembargador José Henrique Arantes Theodoro, do Tribunal de Justiça de São Paulo. No comunicado sobre a recuperação judicial, o grupo da Rápido Araguaia ainda diz que tem como meta a preservação do patrimônio das companhias, o pagamento dos impostos, a manutenção de 2080 empregos diretos. A cadeia de emprego decorrente das atividades da empresa somam 4.500 postos de trabalho. “A impetração da Recuperação Judicial, já constante no Foro da Comarca de Goiânia, visa garantir a solução equânime e transparente para o endividamento das empresas do setor de transportes públicos que enfrentam perdas de competitividade, de demanda e de crédito, aliados ao aumento
10 interbuss | 10.04.2016
de exigências e custos, sob o acompanhamento do Poder Judiciário e da sociedade. Mais do que a recuperação das empresas, o que se acredita ser viável, a Recuperação Judicial coloca em evidências do transporte público, principalmente definindo seu papel na formulação de Políticas Públicas sustentáveis para efetiva recuperação da capacidade de investimento das concessionárias, como reclamara toda sociedade”. PERDA DE PASSAGEIROS De acordo com o levantamento feito pela NTU - Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, no ano de 2015, em média, a demanda de passageiros de ônibus no transporte coletivo teve redução de 4,2% em relação ao ano de 2014. A situação Goiânia é ainda pior com perda de 8% na demanda de passageiros, Veja em : http://wp.me/p18rvS-61j Quando em fevereiro houve a suspensão do reajuste da passagem do transporte coletivo, prevista para ser de R$ 3,70 já naquele mês, o presidente do SET - Sindicato das Empresas do Transporte Coletivo, Décio Caetano, afirmou que as viações estavam à beira de um colapso. Ainda de acordo com o representante, entre 2009 e 2015 as empresas de ônibus teriam acumulado prejuízos de mais de R$ 150 milhões. ITAPEMIRIM No mês passado, ainda no setor de transportes de passageiros, a notícia do pedido de recuperação judicial da Viação Itapemirim, que já foi uma das maiores companhias do ramo da América Latina, mostra que o sinal amarelo do setor está ligado. O pedido foi aceito pela Justiça do Espírito Santo no dia 18 de março de 2016 e inclui as seguintes empresas Viação Itapemirim, Transportadora Itapemirim, ITA – Itapemirim Transportes, Imobiliária Bianca, Cola Comercial e Distribuidora e Flecha Turismo Comércio e Indústria. No plano de recuperação, que tem de ser finalizado até maio, a Itapemirim deve apresentar maneiras de como vai quitar os seus débitos de R$ 336 milhões e
No ano passado ônibus Volkswagen do Grupo Odilon Santos foram preendidos por solicitação do banco da montadora, mas depois foram liberados. No Rio de Janeiro, cinco viações fecharam as portas. Futuro da Itapemirim é incerto. Encarroçadoras fecham unidades 490 mil e como proporcionar viabilidade e crescimento das companhias. Deste total, R$ 42 milhões e 700 mil são referentes a encargos trabalhistas. Veja os detalhes em: http://wp.me/p18rvS-65u NO RIO, EMPRESAS FECHARAM No Rio de Janeiro, dentro do setor de transportes de passageiros, o que preocupa é o fechamento de empresas de ônibus. No dia 25 de janeiro de 2016, a Viação Algarve, que integrava o Consórcio Santa Cruz e operava 19 linhas na zona oeste do Rio de Janeiro, deixou de operar. A empresa tinha 462 funcionários em torno de 100 Veículos. Foi o quinto fechamento de empresa em menos de um ano: 2016 – Algarve (Consórcio Santa Cruz) 2015 – Translitorânea (Consórcio Intersul) – Rio Rotas (Consórcio Santa Cruz) – Andorinha (Consórcio Santa Cruz) – Top Rio (Consórcio Internorte) Veja mais detalhes em: http://wp.me/ p18rvS-5LC CADEIA PRODUTIVA Se os clientes estão em má situação, os fornecedores estão entre os primeiros que sofrem. Diversas empresas que fabricam peças, equipamentos, carrocerias e chassis tentam driblar a crise. Programas de demissões voluntárias, adesão ao PPE - Programa de Proteção ao Emprego, redução de jornada de trabalho e de salários, emendas de feriados, folgas extras são algumas das alternativas. A fabricante de ônibus Comil anunciou no último dia 28 de janeiro de 2016, a suspensão das atividades da planta em Lorena, no interior de São Paulo, destinada apenas para a produção de ônibus urbanos. Relembre em: http://wp.me/p18rvS-5MZ Já a Ibrava, que hoje concentra-se na produção de carrocerias de micro ônibus, anunciou no início de fevereiro a suspensão das atividades da planta de Feliz no Rio Grande do Sul. Veja em: http://wp.me/ p18rvS-5PJ
Emplacamentos de ônibus sobem em março, mas acumulam queda de 47% no trimestre
A economia brasileira ainda não apresenta sinais de recuperação efetiva, o que é refletido nas vendas de ônibus e caminhões. Dados da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores divulgados nesta sexta-feira, 1º de abril de 2016, revelam que neste primeiro trimestre, as vendas de ônibus e caminhões, considerados bens de capital, portanto revelando a disposição dos
outros setores para investir, registraram queda de 36,55% em relação ao mesmo período do ano passado. Ainda de acordo com o levantamento, foram comercializados nos três primeiros meses deste ano 16 mil 334 veículos de grande porte. De janeiro a março do ano passado, foram 25 mil 743. O segmento de ônibus foi o que mais registrou perdas acumuladas neste trimestre atingindo queda de 47,67%
De acordo com a Fenabrave, foram emplacados neste ano 3345 ônibus antes 6392 no primeiro trimestre de 2015
De janeiro a março de 2015, foram emplacados 6 mil 392 ônibus. Neste período de 2016, o acumulado revela 3 mil 345 emplacamentos de veículos de transporte coletivo, entre rodoviários e urbanos. De fevereiro a março, o mercado de ônibus registou alta de 34,42%, o que não pode representar otimismo, já que habitualmente o mês de fevereiro é mais fraco e a queda acumulada é expressiva. 10.04.2016 |
interbuss 11
interbuss
THIAGO BONOME Caio Millennium Metra, em Rio de Janeiro/RJ
DEU NA IMPRENSA
Transpo Online
RESUMO DAS PRINCIPAIS NOTÍCIAS DA IMPRENSA ESPECIALIZADA
Agrale Marruá agora vai ganhar norte-americanos
Do site | notícias A montadora norte-americana Alkane Truck Company, especializada no desenvolvimento de propulsores movidos ao gás propano líquido, irá lançar três novos modelos durante os próximos três anos, com destaque para o brasileiro Agrale Marruá, que será comercializado com o nome de Alkane Dominator nos Estados Unidos.
14 interbuss | 10.04.2016
O Dominator será produzido na fábrica de Caxias do Sul (RS), da Agrale, e exportado diretamente para os Estados Unidos, aonde a Alkane irá equipar o modelo com a motorização a propano, uma tecnologia livre da emissão de poluentes. Porém, o Dominator será lançado apenas em 2017 e comercializado para o Corpo de Bombeiros, as diferentes polícias, Exército e, até mesmo, para os amantes de aventuras fora de estrada.
Os outros modelos que serão comercializados são: Alkane Class 7 Trucks, com lançamento previsto para este ano; e o Alkane Class 8 Trucks, que será disponibilizado ao mercado apenas em 2018, sendo todos movidos a tecnologia de gás propano. A montadora trabalha apenas no desenvolvimento da tecnologia de seus propulsores. Dessa forma, o projeto das cabines são adquiridos de outras montadoras.
Transpo Online
Posidonia deverá ter forte expansão aqui no Brasil
Do site | notícias Durante a feira Intermodal South America, que ocorreu em São Paulo na última semana, a empresa Posidonia forneceu mais detalhes sobre o navio multi-prósito Posidonia Bravo. Trata-se de uma embarcação em fase avançada de construção no Rio Grande do Sul, orçada em US$ 17 milhões e com capacidade para transportar 2,7 mil toneladas. O navio será aplicado no transporte de cargas especiais para projetos de infraestrutura. “Essa embarcação é uma das grandes apostas da empresa para se diferenciar em relação à concorrência. É uma embarcação versátil e apta para navegar em todo o território nacional. Outra vantagem dela é que terá a versatilidade de um navio moderno para fazer muitos tipos de
manobras nos principais portos do Brasil”, explica Abrahão Salomão, sócio da Posidonia. Com atuação no transporte de cargas pela costa brasileira (cabotagem) e longo curso, a Posidonia projeta que, até 2020, a empresa poderá investir cerca de US$ 100 milhões na aquisição e afretamento de novas embarcações. Dessa forma, a ampliação da frota permitirá maior competitividade no segmento marítimo. Outra embarcação que chega para compor a frota é a P. Fenix. Afretado pela companhia, o navio de carga geral tem capacidade para transportar 2,7 mil toneladas e é utilizado para remessa de cargas secas unitizadas e especializadas de projetos de infraestrutura. A Posidonia atua em seis segmentos estratégicos: armação, administração e operação de navios (ship management);
transporte feeder de contâineres; transporte de granéis sólidos e líquidos; transporte de carga geral e veículos, operação de apoio marítimo e transporte de projetos especiais. Expansão – A Posidonia também planeja construir mais três navios com capacidade de até 15 mil toneladas a partir de 2016, sendo que cada embarcação consumirá cerca de US$ 27 milhões em investimentos, com parte subsidiada pelo Fundo de Marinha Mercante (FMM). “A Posidonia é uma empresa nova e vem aumentando gradualmente a sua participação no mercado nacional. Buscamos apresentar na Intermodal todas as nossas soluções para transporte marítimo de carga, com máxima eficiência e agilidade, a todos os players da indústria”, informa Abrahão. 10.04.2016 |
interbuss 15
www.onibusdecampinas. com.br
Desenvolvedores criam app para controlar saldo do Bilhete Único
Aplicativo permite consultar saldo do cartão e avisa quando os créditos Fábio Tanniguchi | estão acabando fabiott@portalinterbuss.com.br
Dois desenvolvedores criaram um app para consulta e controle do saldo do Bilhete Único de Campinas. O aplicativo Bilhete Único Campinas permite que o usuário cadastre quantos cartões ele quiser, precisando apenas digitar o número do cartão e a data de nascimento do proprietário. Feito o cadastro, na tela inicial aparecem os cartões e o saldo de cada um deles. Através da tela de configuração, é possível ainda criar alertas para receber quando o cartão atingir um número mínimo de passagens, evitando surpresas como entrar no ônibus e não ter mais saldo disponível. O software está disponível apenas para aparelhos Android e pode ser baixado em https://goo.gl/4ydKaW. Vale lembrar que o app não é oficial, apenas utiliza informações disponíveis pela Transurc. Entretanto, a associação das empresas já negocia um aplicativo que também fará recarga online do cartão. As negociações envolvem a empresa ITS Tecnologia, de Porto Alegre, criadora da plataforma Recarga Agora e provedora dos serviços de recarga dos aplicativos Moovit e CittaMobi.
16 interbuss | 10.04.2016
10.04.2016 |
interbuss 17
REDE SOCIAL
O SEU ESPAÇO AQUI NA INTERBUSS
AS MELHORES DO FACEBOOK
Alex de Souza | Ciferal Padron Cidade MBB OH-1621
João Victor | Marcopolo Paradiso G7 16
Leandro dos Santos Eustáquio | Neobus New Road N10 Volvo B270F
DEU O QUE FALAR
A má condição financeira do grupo Nacional Expresso
A apreensão de veículos de empresas do grupo e os problemas que isso estão gerando em toda a operação das linhas que são de responsabilidade dele continua sendo um dos assuntos mais comentados nas redes sociais e nos fóruns especializados em transporte. O aparecimento de carros alugados no lugar dos tradicionais veículos da Rotas também deu o que falar. 18 interbuss | 10.04.2016
Almir Correia | Marcopolo Paradiso G7
A iminência de fe de grandes viaçõ
A crise que se abate sobre o país está c de várias empresas, muitas delas tradic de transporte rodoviário. o Rápido Ara dificuldades para honrar seus comprom o que falar nas redes sociais e nos sites Nos próximos dias, mais casos semelha
DICA DE COMUNIDADE
Omnibuses del Uruguay https://www.facebook.com/groups/174614491699/
600LD MBB O-500RSD
Grupo criado para postagens de fotos e informações sobre os ônibus do Uruguai, sejam eles rodoviários ou urbanos. O grupo é fechado e necessita de autorização prévia para acessar.
A FOTO DA SEMANA
Tiago de Grande
Caio Millennium BRT MBB O-500UA | Mobi Brasil
7 1200 MBB O-500RSD
echamento ões do Brasil
causando uma onda de queda cionais, inclusive no segumento aguaia está também apresentando missos financeiros e já está dando s especializados em transporte. antes devem aparecer na mídia.
Aqui publicamos a foto de ônibus mais bonita da semana, colhida em redes sociais. Não são consideradas fotos publicadas em sites pessoais ou em outros sites. 10.04.2016 |
interbuss 19
FOTOS DA SEMANA
SEM FRONTEIRAS | www.semfronteirasfotos.com.br
UMA SELEÇÃO DAS MELHORES FOTOS PUBLICADAS EM SITES ESPECIALIZADO
Rayllander Almeida Comil Svelto MBB OF-1722M | Torres
Rafael Caldas Marcopolo Paradiso G71200 MBB O-500RSD | Teixeira
Douglas Andrez Marcopolo Paradiso G7 1200 Scania K340 | Paraúna
Douglas Andrez Marcopolo Gran Viale Volvo B12M | Metrobus
Douglas Andrez Caio Apache Vip Volksbus 17 230 EOD | Rápido Araguaia
Rayllander Almeida Irizar i6 Scania K310 | Sertaneja
20 interbuss | 10.04.2016
S OS NA SEMANA SEM FRONTEIRAS | www.semfronteirasfotos.com.br
Douglas Andrez CMA Cometa Scania K124 | JS Turismo
João Victor Marcopolo Paradiso G7 1200 Scania K380 | Transfada
Douglas Andrez Douglas Andrez Marcopolo Paradiso G7 1200 MBB O-500RSD | Verde Transportes Caio Apache Vip Volksbus 17 230 EOD | TCA
Douglas Andrez Marcopolo Paradiso G7 1200 Scania K340 | Sossai Tur
Rafael Caldas Marcopolo Paradiso G6 1350 Scania K380 | Sertaneja
o endereço da sua galeria, juntamente com uma ou duas fotos com a descrição do ônibus fotografado e fazemos a divulgação neste espaço, sem custo algum! Mande um e-mail para revista@portalinterbuss.com.br com os dados e aguarde! ENVIE SUA FOTO! Envie 10.04.2016 |
interbuss 21
NOVIDADE
Lançamento
Guarulhos é mais uma cidade com o CittaMobi
Aplicativo para smartphones que informa as linhas disponíveis e a previsão de chegada e partida de ônibus agora também está presente em Guarulhos Da Guarupass | assessoria A Prefeitura de Guarulhos, por meio da Secretaria de Transporte e Trânsito (STT) e em parceria com a Guarupass (Associação das Concessionárias de Transporte Urbano de Passageiros de Guarulhos e Região), anuncia o lançamento do CittaMobi. O aplicativo para smartphones informa as linhas disponíveis e a previsão de chegada e partida dos ônibus de todas as linhas municipais da cidade. Pelo celular, os usuários do transporte público terão acesso a informações específicas dos ônibus, em tempo real, como os pontos mais próximos. A tecnologia funciona via GPS, garantindo margem de erro de no máximo dois minutos, diminuindo o possível tempo de espera nos pontos e otimizando deslocamentos. O aplicativo envia dados para as empresas a respeito do trajeto, escala e condições dos mais de 600 ônibus da frota. “A partir de então, entra em ação nossa central de inteligência, que analisa as informações e atualiza imediatamente todos motoristas a respeito das condições de trânsito, acidentes e imprevistos”, explica Marcio Roberto Pacheco, diretor Executivo da Guarupass. O aplicativo funciona como uma via de mão dupla, já que o condutor também pode reportar imprevistos no trajeto, como acidentes e tráfego elevado, por meio da ferramenta. Desse modo, a central é capaz de transmitir a informação para todos os ônibus que utilizam o mesmo trecho, resultando num controle eficiente da frota. “A Guarupass, alinhada com o poder público, vem investindo em diversas inovações e melhorias no transporte de Guarulhos. Nosso maior compromisso é com a qualidade e bem estar da população, que depende da frota para se locomover”, enfatiza o executivo. “O aplicativo é um dos muitos avanços que estamos implantando em 2016, sempre com o intuito de promover o acesso do usuário à cidade”. O aplicativo, desenvolvido pela Cittati, pode ser baixado gratuitamente e opera nos sistemas Android e iOS.
22 interbuss | 10.04.2016
Funcionalidades do CittaMobi • Visão geral do ponto consultado (Google Street View) e linhas que passam pelo ponto; • Mapa do itinerário da linha; • Previsão de chegada nos próximos pontos; • Função de alarme para quando o ônibus estiver chegando ao destino; • Login de acesso para salvar configurações do usuário; • Acesso rápido aos pontos / linhas salvas nos favoritos; • Cadastro de endereços, pontos e linhas mais utilizados pelo usuário; • Possui funções para pessoas com deficiência visual; Cittati A Cittati, presente em 33 cidades do país, é uma empresa que integra soluções voltadas para o desenvolvimento de tecnologia de informação e comunicação, com foco na gestão de sistemas de transporte. A companhia criou o CittaMobi e o CittaMobi Acessibilidade, com o objetivo de levar mais comodidade ao usuário do transporte público. Até hoje, já foram feitos 3,5 milhões de downloads do aplicativo em Android e IOS. Sobre a Guarupass A Guarupass (Associação das Con-
cessionárias de Transporte Urbano de Passageiros de Guarulhos e Região) é referência no setor de transportes há 21 anos. Além disso, é uma das pioneiras no segmento de bilhetagem eletrônica no país. Responsável pela criação e administração do Bilhete Único de Guarulhos, cartão eletrônico válido em todas as empresas de ônibus da região, a entidade funciona também como importante elo entre o poder público, usuários do transporte e as Concessionárias do município. Realiza ainda estudos técnicos, visando contribuir com a modernidade, segurança e bem-estar dos passageiros. Sua sede está localizada no centro de Guarulhos, onde também está situada sua loja. No local, os clientes e usuários podem fazer o cadastro, carregar os bilhetes e ter acesso aos demais produtos. A Guarupass administra mais cinco lojas nos terminais de ônibus da cidade e mais de 100 postos de venda terceirizados, atendendo mais de 1.600 pessoas por dia. Com forte atuação em ações de responsabilidade social, apoia campanhas e entidades por meio de diversos projetos, como o Escola na Garagem, Campanha do Agasalho, do Casamento Comunitário, Natal Solidário, entre outros. Com nove empresas Associadas, contam com quase 7 mil colaboradores.
ANUNCIE NA
INTERBUSS E FIQUE PERTO DO SEU PÚBLICO E DOS SEUS POTENCIAIS
CLIENTES CONTACTE-NOS E FAÇA UM BOM NEGÓCIO
revista@portalinterbuss.com.br
interbuss PORQUE TRANSPORTE É VIDA
NOVA INTERBUSS. NOVO CONTEÚDO
NOVA VISÃO TUDO NOVO TUDO POR VOCÊ interbuss PORQUE TRANSPORTE É VIDA