PRESENTA VOLKSWAGEN CAMIONES Y BUSES EL NUEVO CONSTELLATION 31.330

Volkswagen Camiones y Buses presentó en The Logistics World Summit & Expo 2023 el camión Constellation 31.330, el primer vehículo de la marca, en México, equipado con tracción 6x4.

Frank Gundlach, Director General de Volkswagen Truck & Bus, destacó que se trata de un vehículo de 31 toneladas, súper robusto con motor Cummins ISL de 8.9 litros que otorga 334 hp y un torque de 1,450 Nm, complementado con una transmisión manual EATON, la cual es ideal para actividades vocacionales.

Con este modelo, Volkswagen Camiones y Buses se enfoca en cubrir segmentos vocacionales específicos como: construcción, agricultura, minería, recolección de residuos. Además, es ideal para carrozarlo con volteo, pipa de agua, plataforma y grúa, entre otras.

Con un peso bruto vehicular de 30.5 toneladas, este vehículo cuenta con una tracción 6x4, compuesta por un tándem trasero Meritor con una capacidad de más de 22 toneladas. Adicionalmente cuenta con una suspensión de muelles semi elípticos invertidos con acción progresiva.

“Este lanzamiento es muy importante para nosotros porque con este Constellation 6x4 estamos entrando a un segmento nuevo. No teníamos productos para el mercado de construcción en sí”.

Resaltó que, al ser tipo cab over (chatos), facilita las actividades de construcción, ya que los camiones se mueven en espacio libre, por lo cual la visibilidad es fundamental; el radio de giro lo hace más eficiente.

En el Centro Citibanamex también se lució un TGX 26.480. El tracto de quinta rueda resulta atractivo por su estilo europeo, también de frente chato; tiene motor MAN de 13 litros, apto tanto para aplicación sencilla como para full. A decir de Frank Gundlach es un tracto que reúne alta tecnología; ha sido comprobado por muchos clientes en México y preferido por su capacidad de arrastre de 80 toneladas.

“Es un vehículo bastante moderno. De hecho, en 2021 fue considerado el camión del año en Europa. Tiene una transmisión automatizada que lo hace muy cómodo de manejar, su visibilidad es espectacular, un radio de giro muy bueno y tiene un Intarder de alta eficiencia que ayuda en el frenado”.

Otra de las grandes ventajas del TGX de MAN es su confortable cabina que, en opinión del director de VW y MAN, es una ventaja para las empresas porque pueden ofrecer a sus operadores un espacio de trabajo digno.